Sensoren en actuatoren de-neef-Joran-2015

19

Transcript of Sensoren en actuatoren de-neef-Joran-2015

Page 1: Sensoren en actuatoren de-neef-Joran-2015
Page 2: Sensoren en actuatoren de-neef-Joran-2015

Sensoren en actuatoren

Page 3: Sensoren en actuatoren de-neef-Joran-2015

Wat zijn sensoren?

Sensoren zijn voelers die een signaal van een zekere toestand van de motor naar de regeleenheid stuurt om zodanig deze naar de actuatoren te sturen en een actie te ondernemen.

Page 4: Sensoren en actuatoren de-neef-Joran-2015

uitvoeringen• Gaspedaalstand van de gaspedaalsensor• Inspuittijdstip op verstuivernaald sensor• Luchtmassameter• De brandstoftemperatuursensor• Positie brandstofhoeveelheid• Koelvloeistoftemperatuursensor• Toerental- krukaspositiesensor

Page 5: Sensoren en actuatoren de-neef-Joran-2015

Wat zijn actuatoren?

Actuatoren – figuurlijk aangeduid als "spieren van de micro-elektronica" - sturen, schakelen en regelen technische processen. De elektrische stuursignalen van de sensoren worden door de regeleenheid omgezet in mechanische arbeid. En uitgevoerd door de actuatoren.

Page 6: Sensoren en actuatoren de-neef-Joran-2015

Uitvoeringen• bougie• Motorventilator• Brandstofpomp• Verstuiver• Gaspedaal• EGR

Page 7: Sensoren en actuatoren de-neef-Joran-2015

gaspedaalsensor

Als het gaspedaal word ingetrapt, ontvangt de potentiometer een voedingsspanning van de regeleenheid en verzendt een uitgangspanning. Deze spanning is afhankelijk van de stand van de potentiometer (= stand gaspedaal ). De regeleenheid berekent aan de hand van het signaal van de gaspedaalsensor welke hoeveelheid brandstof moet worden ingespoten via de brandstofregelaar in de inspuitpomp.

Twee potentiometers? Deze zijn voor de veiligheid, als er één niet goed werkt is er nog een tweede en kan men een ongeval of het doorgeven van een on-gewild signaal vermeiden.

Page 8: Sensoren en actuatoren de-neef-Joran-2015

luchtmassameterDe luchtmassameter is een sensor in de vorm van een hittedraad die op constante temperatuur wordt gehouden door de ECU, afhankelijk van de buitentemperatuur en de snelheid wordt de hittedraad afgekoeld. Hoe meer deze wordt afgekoeld hoe meer stroom er nodig is om de draad op constante temperatuur te houden.

Page 9: Sensoren en actuatoren de-neef-Joran-2015

temperatuursensor

De motortemperatuursensor zendt informatie naar de regeleenheid over de temperatuur van het koelvloeistof. Dit is voor de regeleenheid een maatstaf voor de temperatuur van de motor en beïnvloedt de regeling van : inspuiting, ventilator, gloeibougies.De temperatuursensor werkt met een NTC-weerstand.De regeleenheid geeft de sensor een onbelaste spanning van 5V, afhankelijk van de temperatuur van de motor en de weerstand van de sensor zal de spanning variëren.

Page 10: Sensoren en actuatoren de-neef-Joran-2015

toerentalsensor

Toerental : dit meet het aantal spanningssignalen die per seconde worden opgewekt, hieruit wordt het toerental

Krukaspositie : op het tandrad ontbreekt een tand. Hierdoor ontstaat bij het passeren van de opnemer een afwijkend spanningssignaal. Dit afwijkend spanningssignaal wordt door het motorregelapparaat herkend, zodat hieruit de stand van de krukas kan worden afgelezen.

Page 11: Sensoren en actuatoren de-neef-Joran-2015

Toerental- en krukaspositiesensor

Page 12: Sensoren en actuatoren de-neef-Joran-2015

In de praktijk

Page 13: Sensoren en actuatoren de-neef-Joran-2015

Uitlaatgascirculatie EGR

Waarom?

• Door de toevoer van uitlaatgassen vermindert de zuurstofconcentratie in de verbrandingsruimte. Het zuurstofoverschot neemt af. Daardoor vormt zich minder NOx

• De verbrandingssnelheid neemt af. De temperatuur in de verbrandingsruimte daalt.

• Doordat er uitlaatgassen teruggaan naar de verbrandingsruimte, vermindert de uitlaatgasstroom die de motor verlaat.

Page 14: Sensoren en actuatoren de-neef-Joran-2015

uitlaatgascirculatie

Page 15: Sensoren en actuatoren de-neef-Joran-2015

Waste gate

Wat is het?Klep die de druk van de turbo regelt naargelang te veel belasting of een te hoog toerental.

Hoe?De uitlaatgassen gaan langs de turbine in plaats van door de turbine.

Page 16: Sensoren en actuatoren de-neef-Joran-2015

Waste gate

Page 17: Sensoren en actuatoren de-neef-Joran-2015

De regeleenheid

Het motormanagement regelt processen die nodig zijn om de motor optimaal te laten presteren. Processen die door het motormanagement worden geregeld zijn : • Het regelen van het mengsel• Het regelen van het stationair toerental• Het aansturen van de benzinepomp• Het regelen van het ontstekingstijdstip• Het aansturen van het milieucomponenten (EGR)• Diagnose – afhandelingDe sensoren geven een signaal door naar het regeleenheid, van daar uit wordt het signaal omgezet voor de actuatoren, om deze een handeling laten uit te voeren om een toestand te wijzigen.

Page 18: Sensoren en actuatoren de-neef-Joran-2015
Page 19: Sensoren en actuatoren de-neef-Joran-2015

Bedankt voor uw aandacht