SCIOS: De APK voor uw noodstroomaggregaat
Transcript of SCIOS: De APK voor uw noodstroomaggregaat
SCIOS: De APK voor uw noodstroomaggregaatBinnen de Europese Unie zijn afspraken
gemaakt over het reduceren van
schadelijke uitstoot. De wetgeving hierover
verplicht bedrijven steeds “schoner” te
worden. Voorbeelden van deze wetgeving
zijn de Euro norm voor vrachtwagens en de
Tier norm voor industriële dieselmotoren.
In Nederland is alles vastgelegd in het
Activiteitenbesluit, en daarin staat o.a.
dat vanaf 1 januari 2016 noodstroom-
aggregaten door een SCIOS gecertificeerde
organisatie gekeurd en periodiek
geïnspecteerd moeten worden.
Veranderingen in het activiteitenbesluit
In Nederland hanteert men het Activiteitenbesluit.
Hierin is vastgelegd waar een bedrijf of fabriek aan
moet voldoen. Zo staat er ook in wat de uitlaatgas
emissie eisen zijn voor een stookinstallatie. Een
stookinstallatie kan zowel een verwarmingsketel,
gasturbine, WKK, maar ook een dieselmotor van
bijvoorbeeld een noodaggregaat zijn. Waarom? Omdat
een stookinstallatie (fossiele) brandstoffen verbruikt,
en uitlaatgassen produceert, moeten deze ook aan
steeds strengere emissie eisen voldoen.
Tot en met 31 december 2015 zijn noodstroomaggre-
gaten die minder dan 500 uur per jaar draaien vrijge-
steld geweest van de emissie eisen en de verplichting
ze te laten keuren en inspecteren. Per 1 januari
jongstleden is het Activiteitenbesluit aangescherpt,
en zijn alleen noodstroomaggregaten die uitsluitend
voor noodsituaties gebruikt worden vrijgesteld van de
emissie eisen. Zodra een noodstroomaggregaat gaat
“piekshaven” of stroom gaat produceren voor eigen
gebruik, moet het noodaggregaat vanaf het eerste MEER WETEN? WWW.KVT.NL
uur aantoonbaar aan de emissie eisen voldoen. Let
dus goed op: een noodstroomaggregaat dat niet aan
de geldende emissie eisen voldoet, mag niet meer
gebruikt worden voor “piekshaven”. Dit geldt ook als
het aggregaat minder dan 500 uur per jaar draait.
De SCIOS inspectie
Om dit te borgen moeten alle noodstroomaggregaten
vanaf 20 KW, zowel nieuwe als bestaande, periodiek
gekeurd / geïnspecteerd worden door een SCIOS
erkende organisatie. Uit deze inspectie moet
onder andere blijken dat het noodaggregaat echt een
noodaggregaat is, en niet gebruikt wordt om te
“piekshaven”. Als hij wel gebruikt wordt om pieken te
scheren moet het noodstroomaggregaat voldoen aan
de emissie eisen, en moet hij ook daarop worden
gekeurd.
Eerste bijzondere inspectie (EBI)
Wanneer een nieuwe installatie wordt opgeleverd
of wanneer nooit eerder een SCIOS inspectie heeft
plaatsgevonden, moet een “Eerste Bijzondere Inspec-
tie (EBI)” worden uitgevoerd. De eigenaar van een
stookinstallatie is verplicht deze inspectie te laten uit-
voeren. Wanneer een installatie wordt goedgekeurd,
wordt een “verklaring van ingebruikname” afgegeven,
die de eigenaar te allen tijde moet kunnen tonen. De
stookinstallatie wordt ook bij het SCIOS aangemeld,
zodat het bevoegd gezag hierop kan controleren.
Periodieke inspectie (PI)
Elke twee of vier jaar (afhankelijk van het vermogen,
zie tabel) moet een herinspectie plaatsvinden, de
zogenaamde “Periodieke Inspectie (PI)”. Hierbij wordt
gecontroleerd of de installatie nog voldoet aan de
door de EBI geformuleerde normen. Bij afwijkingen
kan de inspecteur besluiten een instelling te wijzigen
of eisen een onderdeel te vervangen. Van de PI
wordt een verslag gemaakt en als de installatie is
goedgekeurd wordt een “Verklaring van inspectie”
afgegeven. Ook deze verklaring moet kunnen worden
overlegd en wordt geplaatst op het SCIOS portal.
Hoe vaak moet een aggregaat periodiek
geïnspecteerd worden?
Vermogen Inspectie interval
20-100 kW Elke 4 jaar
Vanaf 100 kW Elke 2 jaar
Wat is Piekshaven?
In elke bedrijfsvoering zijn er pieken in het
elektriciteitsverbruik. De kosten voor de
netwerkaansluiting worden berekend op deze
(maximale) gebruikspieken. Door een eigen elek-
triciteitsopwekking zoals een dieselaggregaat
kunnen pieken worden weggenomen.
De pieken in het elektriciteitsgebruik kunnen
ook regionaal zijn. De netwerkbeheerder kan
afspraken maken met eigenaren van bijvoor-
beeld noodstroomaggregaten, en voorzieningen
treffen dat deze aggregaten op piekmomenten
opstarten om elektriciteit te gaan “terug leve-
ren” aan het net.
Elektriciteit opwekken voor eigen gebruik of
elektriciteit mee laten draaien met het net
worden beiden piekshaven genoemd, “het weg-
scheren van pieken”.
SCIOS scope 4
Dit betreft verbrandingsmotoren en –turbines.
Onder een motor wordt een installatie verstaan
waarin de explosiedruk bij ontsteking van het
brandstof/luchtmengsel wordt omgezet in
mechanische arbeid.
““Alle noodstroomaggregaten
vanaf 20 kW moeten periodiek gekeurd worden
door een SCIOS gecertificeerd bedrijf”
Koninklijke Kemper en Van Twist SCIOS gecertificeerd
Koninklijke Kemper en Van Twist
is een SCIOS gecertificeerde
organisatie en bevoegd tot het
uitvoeren van de wettelijk
verplichte keuringen en inspecties
aan noodstroominstallaties (scope
4 van SCIOS). Met een SCIOS
keuring kunt u aantonen dat uw noodstroomtoepas-
sing voldoet aan de eisen rondom de stookinstallaties
in de huidige wet- en regelwetgeving.
Wij ontzorgen u compleet
Naast het inspecteren van uw noodstroomaggregaat
voeren wij ook controles uit aan uw brandstofinstalla-
tie. Koninklijke Kemper en Van Twist ontwerpt, levert
en onderhoudt brandstoftankinstallaties (conform de
BRL-K903/08.) Deze moeten aantoonbaar regelmatig
gecontroleerd worden op conformiteit met de actuele
wetgeving, goede staat van onderhoud en aanwezig-
heid van water en/of sludge (vervuiling). Controles en
het onderhoud aan brandstoftankinstallaties moeten
worden verricht door gecertificeerde bedrijven.
Koninklijke Kemper en Van Twist is door KIWA
gecertificeerd om bovengronds opgestelde brand-
stoftanks volgens de BRL-K903/08 te ontwerpen en
te plaatsen. Tevens kunnen wij voor u de verplichte
jaarlijkse controle uitvoeren aan uw brandstoftank-
installatie. Deze werken kunnen wij ook verzorgen in
combinatie met bijvoorbeeld het jaarlijks preventief
onderhoud aan uw noodstroominstallatie. Alleen met
het tankconformiteitbewijs, het installatiecertificaat en
een tankcontrole logboek in uw bezit kunt u aantonen
dat uw brandstoftankinstallatie voldoet aan de actuele
regelgeving.
Na het afronden van de controle ontvangt u een
inspectierapport met daarin onze bevindingen en
aanbevelingen.
Meer informatie: Koninlijke Kemper en Van Twist Diesel B.V.Keerweer 62 | 3316 KA Dordrecht
Postbus 156 | 3300 AD Dordrecht
Tel. +31 (0)78 - 632 66 00 | [email protected] | www.kvt.nl
““Goed brandstofmanagement
is essentieel voor de betrouwbaarheid van uw noodstroominstallatie”