SCIOS: De APK voor uw noodstroomaggregaat

3
SCIOS: De APK voor uw noodstroomaggregaat Binnen de Europese Unie zijn afspraken gemaakt over het reduceren van schadelijke uitstoot. De wetgeving hierover verplicht bedrijven steeds “schoner” te worden. Voorbeelden van deze wetgeving zijn de Euro norm voor vrachtwagens en de Tier norm voor industriële dieselmotoren. In Nederland is alles vastgelegd in het Acviteitenbesluit, en daarin staat o.a. dat vanaf 1 januari 2016 noodstroom- aggregaten door een SCIOS gecerficeerde organisae gekeurd en periodiek geïnspecteerd moeten worden. Veranderingen in het acviteitenbesluit In Nederland hanteert men het Acviteitenbesluit. Hierin is vastgelegd waar een bedrijf of fabriek aan moet voldoen. Zo staat er ook in wat de uitlaatgas emissie eisen zijn voor een stookinstallae. Een stookinstallae kan zowel een verwarmingsketel, gasturbine, WKK, maar ook een dieselmotor van bijvoorbeeld een noodaggregaat zijn. Waarom? Omdat een stookinstallae (fossiele) brandstoffen verbruikt, en uitlaatgassen produceert, moeten deze ook aan steeds strengere emissie eisen voldoen. Tot en met 31 december 2015 zijn noodstroomaggre- gaten die minder dan 500 uur per jaar draaien vrijge- steld geweest van de emissie eisen en de verplichng ze te laten keuren en inspecteren. Per 1 januari jongstleden is het Acviteitenbesluit aangescherpt, en zijn alleen noodstroomaggregaten die uitsluitend voor noodsituaes gebruikt worden vrijgesteld van de emissie eisen. Zodra een noodstroomaggregaat gaat “piekshaven” of stroom gaat produceren voor eigen gebruik, moet het noodaggregaat vanaf het eerste MEER WETEN? WWW.KVT.NL uur aantoonbaar aan de emissie eisen voldoen. Let dus goed op: een noodstroomaggregaat dat niet aan de geldende emissie eisen voldoet, mag niet meer gebruikt worden voor “piekshaven”. Dit geldt ook als het aggregaat minder dan 500 uur per jaar draait. De SCIOS inspece Om dit te borgen moeten alle noodstroomaggregaten vanaf 20 KW, zowel nieuwe als bestaande, periodiek gekeurd / geïnspecteerd worden door een SCIOS erkende organisae. Uit deze inspece moet onder andere blijken dat het noodaggregaat echt een

Transcript of SCIOS: De APK voor uw noodstroomaggregaat

Page 1: SCIOS: De APK voor uw noodstroomaggregaat

SCIOS: De APK voor uw noodstroomaggregaatBinnen de Europese Unie zijn afspraken

gemaakt over het reduceren van

schadelijke uitstoot. De wetgeving hierover

verplicht bedrijven steeds “schoner” te

worden. Voorbeelden van deze wetgeving

zijn de Euro norm voor vrachtwagens en de

Tier norm voor industriële dieselmotoren.

In Nederland is alles vastgelegd in het

Activiteitenbesluit, en daarin staat o.a.

dat vanaf 1 januari 2016 noodstroom-

aggregaten door een SCIOS gecertificeerde

organisatie gekeurd en periodiek

geïnspecteerd moeten worden.

Veranderingen in het activiteitenbesluit

In Nederland hanteert men het Activiteitenbesluit.

Hierin is vastgelegd waar een bedrijf of fabriek aan

moet voldoen. Zo staat er ook in wat de uitlaatgas

emissie eisen zijn voor een stookinstallatie. Een

stookinstallatie kan zowel een verwarmingsketel,

gasturbine, WKK, maar ook een dieselmotor van

bijvoorbeeld een noodaggregaat zijn. Waarom? Omdat

een stookinstallatie (fossiele) brandstoffen verbruikt,

en uitlaatgassen produceert, moeten deze ook aan

steeds strengere emissie eisen voldoen.

Tot en met 31 december 2015 zijn noodstroomaggre-

gaten die minder dan 500 uur per jaar draaien vrijge-

steld geweest van de emissie eisen en de verplichting

ze te laten keuren en inspecteren. Per 1 januari

jongstleden is het Activiteitenbesluit aangescherpt,

en zijn alleen noodstroomaggregaten die uitsluitend

voor noodsituaties gebruikt worden vrijgesteld van de

emissie eisen. Zodra een noodstroomaggregaat gaat

“piekshaven” of stroom gaat produceren voor eigen

gebruik, moet het noodaggregaat vanaf het eerste MEER WETEN? WWW.KVT.NL

uur aantoonbaar aan de emissie eisen voldoen. Let

dus goed op: een noodstroomaggregaat dat niet aan

de geldende emissie eisen voldoet, mag niet meer

gebruikt worden voor “piekshaven”. Dit geldt ook als

het aggregaat minder dan 500 uur per jaar draait.

De SCIOS inspectie

Om dit te borgen moeten alle noodstroomaggregaten

vanaf 20 KW, zowel nieuwe als bestaande, periodiek

gekeurd / geïnspecteerd worden door een SCIOS

erkende organisatie. Uit deze inspectie moet

onder andere blijken dat het noodaggregaat echt een

Page 2: SCIOS: De APK voor uw noodstroomaggregaat

noodaggregaat is, en niet gebruikt wordt om te

“piekshaven”. Als hij wel gebruikt wordt om pieken te

scheren moet het noodstroomaggregaat voldoen aan

de emissie eisen, en moet hij ook daarop worden

gekeurd.

Eerste bijzondere inspectie (EBI)

Wanneer een nieuwe installatie wordt opgeleverd

of wanneer nooit eerder een SCIOS inspectie heeft

plaatsgevonden, moet een “Eerste Bijzondere Inspec-

tie (EBI)” worden uitgevoerd. De eigenaar van een

stookinstallatie is verplicht deze inspectie te laten uit-

voeren. Wanneer een installatie wordt goedgekeurd,

wordt een “verklaring van ingebruikname” afgegeven,

die de eigenaar te allen tijde moet kunnen tonen. De

stookinstallatie wordt ook bij het SCIOS aangemeld,

zodat het bevoegd gezag hierop kan controleren.

Periodieke inspectie (PI)

Elke twee of vier jaar (afhankelijk van het vermogen,

zie tabel) moet een herinspectie plaatsvinden, de

zogenaamde “Periodieke Inspectie (PI)”. Hierbij wordt

gecontroleerd of de installatie nog voldoet aan de

door de EBI geformuleerde normen. Bij afwijkingen

kan de inspecteur besluiten een instelling te wijzigen

of eisen een onderdeel te vervangen. Van de PI

wordt een verslag gemaakt en als de installatie is

goedgekeurd wordt een “Verklaring van inspectie”

afgegeven. Ook deze verklaring moet kunnen worden

overlegd en wordt geplaatst op het SCIOS portal.

Hoe vaak moet een aggregaat periodiek

geïnspecteerd worden?

Vermogen Inspectie interval

20-100 kW Elke 4 jaar

Vanaf 100 kW Elke 2 jaar

Wat is Piekshaven?

In elke bedrijfsvoering zijn er pieken in het

elektriciteitsverbruik. De kosten voor de

netwerkaansluiting worden berekend op deze

(maximale) gebruikspieken. Door een eigen elek-

triciteitsopwekking zoals een dieselaggregaat

kunnen pieken worden weggenomen.

De pieken in het elektriciteitsgebruik kunnen

ook regionaal zijn. De netwerkbeheerder kan

afspraken maken met eigenaren van bijvoor-

beeld noodstroomaggregaten, en voorzieningen

treffen dat deze aggregaten op piekmomenten

opstarten om elektriciteit te gaan “terug leve-

ren” aan het net.

Elektriciteit opwekken voor eigen gebruik of

elektriciteit mee laten draaien met het net

worden beiden piekshaven genoemd, “het weg-

scheren van pieken”.

SCIOS scope 4

Dit betreft verbrandingsmotoren en –turbines.

Onder een motor wordt een installatie verstaan

waarin de explosiedruk bij ontsteking van het

brandstof/luchtmengsel wordt omgezet in

mechanische arbeid.

““Alle noodstroomaggregaten

vanaf 20 kW moeten periodiek gekeurd worden

door een SCIOS gecertificeerd bedrijf”

Page 3: SCIOS: De APK voor uw noodstroomaggregaat

Koninklijke Kemper en Van Twist SCIOS gecertificeerd

Koninklijke Kemper en Van Twist

is een SCIOS gecertificeerde

organisatie en bevoegd tot het

uitvoeren van de wettelijk

verplichte keuringen en inspecties

aan noodstroominstallaties (scope

4 van SCIOS). Met een SCIOS

keuring kunt u aantonen dat uw noodstroomtoepas-

sing voldoet aan de eisen rondom de stookinstallaties

in de huidige wet- en regelwetgeving.

Wij ontzorgen u compleet

Naast het inspecteren van uw noodstroomaggregaat

voeren wij ook controles uit aan uw brandstofinstalla-

tie. Koninklijke Kemper en Van Twist ontwerpt, levert

en onderhoudt brandstoftankinstallaties (conform de

BRL-K903/08.) Deze moeten aantoonbaar regelmatig

gecontroleerd worden op conformiteit met de actuele

wetgeving, goede staat van onderhoud en aanwezig-

heid van water en/of sludge (vervuiling). Controles en

het onderhoud aan brandstoftankinstallaties moeten

worden verricht door gecertificeerde bedrijven.

Koninklijke Kemper en Van Twist is door KIWA

gecertificeerd om bovengronds opgestelde brand-

stoftanks volgens de BRL-K903/08 te ontwerpen en

te plaatsen. Tevens kunnen wij voor u de verplichte

jaarlijkse controle uitvoeren aan uw brandstoftank-

installatie. Deze werken kunnen wij ook verzorgen in

combinatie met bijvoorbeeld het jaarlijks preventief

onderhoud aan uw noodstroominstallatie. Alleen met

het tankconformiteitbewijs, het installatiecertificaat en

een tankcontrole logboek in uw bezit kunt u aantonen

dat uw brandstoftankinstallatie voldoet aan de actuele

regelgeving.

Na het afronden van de controle ontvangt u een

inspectierapport met daarin onze bevindingen en

aanbevelingen.

Meer informatie: Koninlijke Kemper en Van Twist Diesel B.V.Keerweer 62 | 3316 KA Dordrecht

Postbus 156 | 3300 AD Dordrecht

Tel. +31 (0)78 - 632 66 00 | [email protected] | www.kvt.nl

““Goed brandstofmanagement

is essentieel voor de betrouwbaarheid van uw noodstroominstallatie”