Road - Ride Bike · 2012. 8. 27. · k REaR CogS SHimano duRa aCE 9000, 11-25, 11-SpEEd m fRont...

ElitE RoadSupERSix EvoSupERSixCaad10Caad8

pERfoRmanCE RoadSynapSE Hi-mod SynapSE CaRbonSynapSE alloy

tRiatHlon/timE tRialSliCE RSSliCE

CyCloCRoSSSupERx Hi-modSupERxCaadx

Roadvan de recordbrekende SuperSix eVO en CAAD10 tot aan de comfortabele SynApSe, Cannondale racefietsen zijn ontworpen voor pure prestaties. Ze zijn de lichtste in hun klasse met een perfect uitgebalanceerde verhouding tussen stijfheid en een levendig rijgevoel. dat kan alleen maar met een Cannondale.

2013

ROAD LINE UP

CAAD10 UltegrA DI2

CAAD10 3 UltegrA

CAAD10 5 105

CAAD8 5 105

CAAD8 6 tIAgrA

CAAD8 7 SorA

SUperSIx evo SUperSIx

elIte roAD

performAnCe roAD

SynApSe HI-moD BlACK eDItIon

SynApSe HI-moD reD

SynApSe HI-moD 3 UltegrA

SynApSe CArBon 3 UltegrA

SynApSe CArBon 5 105

SynApSe CArBon 6 tIAgrA

SynApSe HI-moD SynApSe CArBon

SUperSIx evo BlACK eDItIon

SUperSIx evo HI-moD DUrA ACe DI2

SUperSIx evo HI-moD teAm

SUperSIx evo HI-moD DUrA ACe

SUperSIx evo HI-moD reD rACIng

SUperSIx evo Sm UltegrA DI2

SUperSIx evo reD

SUperSIx 3 UltegrA

SUperSIx 5 105

CAAD10

CAAD8

SliCE RS

SupERx Hi-mod

SliCE

Caadx

tRiatHlon/timE tRial

CyCloCRoSS

SupERx Hi-mod diSC

SupERx Hi-mod di2 ultEgRa

SupERx ultEgRa

SupERx Rival

Caadx diSC ultEgRa

Caadx 105

Caadx tiagRa

SliCE RS blaCK Edition

SliCE RS ultEgRa di2

SliCE RS ultEgRa

SliCE Hi-mod REd

SliCE ultEgRa

SliCE 105

SupERx Hi-mod Caadx

SliCE RS SliCE

2013

tEamS

valerio agnoli (ita)

Stefano agostini (ita)

ivan basso (ita)

maciej bodnar (pol)

federico Canuti (ita)

Eros Capecchi (ita)

damiano Caruso (ita)

mauro da dalto (ita)

tiziano dall’antonia (ita)

timothy duggan (uSa)

ted King (uSa)

Kristijan Koren (Slo)

paolo longo borghini (ita)

alan marangoni (ita)

moreno moser (ita)

dominik nerz (gER)

vincenzo nibali (ita)

daniel oss (ita)

maciej paterski (pol)

daniele Ratto (ita)

fabio Sabatini (ita)

Jurai Sagan (SvK)

peter Sagan (SvK)

Cristiano Salerno (ita)

Josè C. Sarmiento (Col)

Sylwester Szmyd (pol)

alessandro vanotti (ita)

Elia viviani (ita)

2013 tEam RoStER

tEam liquigaS-CannondalEna een succesvol eerste seizoen als co-titelsponsor, continueert Cannondale zijn partnerschap met liquigas waarbij het doel is om de forse reeks van 31 overwinningen door 9 verschillende rijders in 2011 het komende seizoen te overtreffen.

de opkomst van peter Sagan als toekomstige superster was de grootste openbaring van het afgelopen seizoen. de 22-jarige Slovaakse nationaal kampioen maakte aan het begin van het seizoen 2012 al direct zijn aanwezig-heid kenbaar door een voorseizoen met klassiekers te rijden dat een ervaren veteraan niet zou misstaan. En dat alles aan boord van zijn Cannondale SuperSix Evo die ontwikkeld werd met de feedback van liquigas-Cannondale en door het duitse magazine tour in de maart 2012-uitgave als ‘beste fiets ter wereld’ werd gekozen.

maar het was niet alleen Sagan die een snelle start had in 2012. vincenzo nibali reed naar de overwinning in de één-na grootste etappewedstrijd van italië, de tirreno-adriatico. na een overwinning in een bergetappe lag de leidende positie binnen handbereik. maar de laatste tijdrit zou beslissend zijn voor de eindover-winning. voor deze klus koos nibali voor de Cannondale Slice RS die hij mede had ontwikkeld en getest… en hij liet iedereen in verbazing achter met zijn prestaties door het algemeen klassement te winnen en zichzelf een geweldige seizoensstart te geven.

dit zijn de verhalen die ons motiveren. dit zorgt ervoor dat we ’s morgens ons bed uit komen. Het is de krachtige mix van briljante rijders en geïnspireerde technici. Het is het voortdurende proces van innoveren. verfijnen. verbeteren. En dan opnieuw innoveren. Het is de weigering om op te geven op de zoektocht naar de perfecte rit.

dat is onze missie. dat is waar we van houden.

Chrissie Wellington (gbR)

olivier marceau (fRa)

nicolas lebrun (fRa)

tim burkel (auS)

tEam tRiatHlEtEnde door Cannondale gesponsorden atleten hebben de winnende combin-atie ontdekt! de Cannondale Slice heeft bewezen dat stijfheid en com-fort hand in hand gaan met aerodynamische eigenschappen.

de Slice aero Save eigenschappen zorgen voor extra comfort en stelen onze atleten in staat om langer in de optimale racepositie te rijden. Hun lichamen blijven frisser voor het looponderdeel op de triatlon talrijke fietsafstanden, loopafstanden en triathlon records zijn gebroken met behulp van de Slice. Chrissie Wellington verbeterde het ironman Kona record en haar ironman afstandsrecord in de quelle Challenge Roth met behulp van de Slice! Houd Chrissie (en de rest van de Cannondale atleten) in de gaten tijdens het ironman World Championship in Kailua-Kona, Hawaii.

tEam CannondalE CyCloCRoSSal jarenlang het dominante crossteam van noord-amerika.

in 2012 voegt het team Cannondale powered by Cyclocrossworld.com een amerikaanse cross-gigant toe aan het team want Ryan trebon gaat samen met tim Johnson, Jamey driscoll en Kaitlin antonneau op zoek naar nieuwe cross-successen.

RECEnt atHlEtES

ElitE Roadpure volbloed racemachines. onze racefietsen uit de Elite-serie zijn ontworpen voor maximale efficiëntie. met een focus op extreem laag gewicht, uitgebalan-ceerde stijfheid, agressieve rijhouding en de legendarische stuureigenschappen van een Cannondale, is onze Elite-serie ontworpen om jou als eerste over de finishlijn te krijgen.

6

5

43

3

2

1

SupERSix Evo “dE bEStE fiEtS tER WEREld”de SuperSix Evo is de ultieme racemachine. ontworpen om de perfecte mix te zijn tussen alle belangrijke prestatiekenmerken: gewicht, stijfheid, sterkte, flexibiliteit, handling en aerodynamica - de Evo is zo goed dat het duitse tour magazine de fiets genoemd heeft als “beste fiets ter wereld (uitgave maart 2012)”

typE RiJdER.de Evo is ontworpen voor de serieuze wegracers en is de referentie voor professionele racemachines.

1 balliStEC CaRbon

de hoge constructiesterkte van dit Cannondale carbon materiaal maakt het mogelijk om extreem lage gewichten te bereiken, zonder aan stijfheid of sterkte te verliezen.

2 Evo fRamE-optiES

1. Evo nano: het lichtste productieframe op aarde waarbij gebruik wordt gemaakt van een geavanceerde high modulus ballistec constructie en nanotech hars voor maximale gewichtsbesparing.2. Evo Hi-mod: het frame waarmee het allemaal begon in 2012. High modulus ballistec constructie biedt een extreem laag gewicht en hoge stijfheid.3. Evo: door het gebruik van een hoger percentage intermediate-modulus vezels maken we de Evo-technologie toegankelijk voor meer mensen. met een gewicht van minder dan 950 gram is dit nog steeds een van de lichtste frames ter wereld.

3 SpEEd SavE miCRovEERSyStEEm in dE aCHtERvoRKEn

Er zijn subtiele flexzones in de staande en liggende achtervorken gebouwd waardoor het achterwiel beter de ondergrond volgt. dat levert meer snelheid, een betere hand-ling en extra comfort op. afgestemd op het gebruik in combinatie met de SpEEd SavE voorvork.

4 SpEEd SavE vooRvoRK

deze 315 gram lichte vork is voorzien van een ballistec carbon constructie, een 1-1/8” naar 1-1/4” schuin toelopende vorkbuis die de beste balans tussen gewicht en stijfheid biedt, en hij heeft naar achteren geplaatste vorkpatten waardoor een andere balhoofdhoek en meer flexibiliteit kan worden verkregen zonder dat het stuurgedrag er onder lijdt.

5 vERmindERd fRontaal oppERvlaK

vergeleken met de oversized frames van de concurrentie is de onderbuis van de Evo bijna 20% smaller, de balhoofdbuis 11% smaller, en de vorkbladen 15% dunner. dit betekent minder frontaal oppervlak dus ook minder luchtweerstand. uit testen is gebleken dat de Evo slechts 14 g meer ‘drag’ heeft dan de beste ‘aeroframes’ zonder het extra gewicht en de stugge rijeigenschappen.

SupERSix Evo iS

liCHt - met een gewicht van minder dan 700 gram is dit het lichtste productie-frame ter wereld. StiJf - hij heeft de beste stijfheid-gewichtsverhouding die ooit is gemeten, een ongelofelijke 142,3 nm/grd/kg. StERK - presteert beter dan de meeste aluminium frames tijdens destructie- en belastingstesten. SoEpEl - Het SpEEd SavE microveersysteem met twee zones verbetert het comfort, de snelheid en de controle. SlanK - de kleinere buisdiameter van de Evo geeft hem een significant aerodynamisch voordeel ten opzichte van zijn oversized concurrenten, zonder compromissen op het gebied van gewicht en stijfheid die vaak samengaan met aerodynamische buisvormen.

JEt blaCK W/ 40 bluE (mattE) (blE)

a fRamE SupERSix Evo, balliStEC nano CaRbon, SpEEd SavE, pRESSfit bb30

b foRK SupERSix Evo, SpEEd SavE, balliStEC nano CaRbon, 1-1/8" to 1-1/4" StEERER

d RimS EnvE Road 25mm 20H fRont, 24H REaR

e HubS dt SWiSS 240, 20H fRont, 24H REaR, 11 SpEEd

f SpoKES dt SWiSS aERolitE

g tiRES SCHWalbE ultREmo ligHt tubulaR 22mm

h pEdalS n/a

i CRanKS nEW CannondalE HolloWgRam SiSl2, opi SpidERing, 53-39, 11 SpEEd

l bottom bRaCKEt CannondalE aluminum pf30 bb Cup, fSa CERamiC bb30 bEaRing

j CHain SHimano duRa aCE 9000

k REaR CogS SHimano duRa aCE 9000, 11-25, 11-SpEEd

m fRont dERaillEuR SHimano duRa aCE 9000

n REaR dERaillEuR SHimano duRa aCE 9000

o SHiftERS SHimano duRa aCE 9000

p HandlEbaR EnvE CaRbon Road CompaCt 31.8mm

q StEm EnvE CaRbon Road, 31.8, 6 dEg

4 gRipS fi'Zi:K baR tapE

r HEadSEt SupERSix Evo Sl, 1-1/4" loWER bEaRing, 15mm CaRbon top CovER

s bRaKES SHimano duRa aCE 9000

t bRaKE lEvERS SHimano duRa aCE 9000

u SaddlE fi'Zi:K antaRES 00, Wing flEx, CaRbon RailS

v SEatpoSt EnvE CaRbon Road 27.2mm

w SiZES 48, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 63 Cm

x ColoR 1 (CodE) JEt blaCK W/ 40 bluE (mattE) (blE)

x ColoR 2 (CodE) n/a

SpECifiCationS

ElitE Road / C13RSEbd

SupERSix Evo blaCK Edition

© CANNONDALE EUROPE 06/2012 EUROPE CUSTOMER SERVICE: +41-61-487-9380 FAX: +41-61-487-9485 WWW.CANNONDALE.COM

ElitE Road / C13RSEid

SupERSix Evo Hi-mod duRa aCE di2

SpECifiCationS

ExpoSEd CaRbon W/ CHaRCoal gRay and RaCE REd aCCEntS (mattE) (CRb)

a fRamE SupERSix Evo, balliStEC Hi-mod CaRbon, di2 SpECifiC, SpEEd SavE, pRESSfit bb30

b foRK SupERSix Evo, SpEEd SavE, balliStEC Hi-mod full CaRbon, 1-1/8" to 1-1/4" StEERER

d RimS maviC KSyRium SlR WtS

e HubS maviC KSyRium SlR

f SpoKES maviC KSyRium SlR

g tiRES maviC yKSion, gRiplinK fRont and poWERlinK REaR, 700x23C, folding

h pEdalS n/a

i CRanKS nEW CannondalE HolloWgRam SiSl2, opi SpidERing, 53-39 & 50-34, 11 SpEEd




m fRont dERaillEuR SHimano duRa aCE di2 9070

n REaR dERaillEuR SHimano duRa aCE di2 9070

o SHiftERS SHimano duRa aCE di2 9070

p HandlEbaR fSa K-foRCE CaRbon CompaCt

q StEm fSa oS-99 CSi


r HEadSEt SupERSix Evo, 1-1/4" loWER bEaRing, 25mm CaRbon top CovER


t bRaKE lEvERS SHimano di2 9070

u SaddlE fi'Zi:K antaRES, K:ium RailS

v SEatpoSt fSa K-foRCE CaRbon, 27.2x250mm

w SiZES 48, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 63Cm

x ColoR 1 (CodE) ExpoSEd CaRbon W/ CHaRCoal gRay and RaCE REd aCCEntS (mattE) (CRb)



SpECifiCationS

a fRamE SupERSix Evo, balliStEC Hi-mod CaRbon, SpEEd SavE, pRESSfit bb30


d RimS maviC CoSmiC CaRbonE SlR WtS

e HubS maviC CoSmiC CaRbonE SlR

f SpoKES maviC CoSmiC CaRbonE SlR


h pEdalS n/a

i CRanKS nEW CannondalE HolloWgRam SiSl2, opi SpidERing 53-39 & 50-34, 10 SpEEd


j CHain nEW SRam pC-1091R, 10-SpEEd

k REaR CogS nEW SRam REd, 11-26, 10-SpEEd

m fRont dERaillEuR nEW SRam REd, bRaZE on

n REaR dERaillEuR nEW SRam REd

o SHiftERS nEW SRam REd doublEtap

p HandlEbaR fSa K-foRCE CaRbon nano

q StEm fSa K-foRCE CaRbon, 31.8, 6 dEg



s bRaKES nEW SRam REd

t bRaKE lEvERS nEW SRam REd

u SaddlE fi'Zi:K antaRES, bRaidEd CaRbon RailS


w SiZES 48, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 63Cm

x ColoR 1 (CodE) liquigaS tEam REpliCa (gloSS) (liq)


liquigaS tEam REpliCa (gloSS) (liq)

ElitE Road / C13RSE0d

SupERSix Evo Hi-mod tEam


SpECifiCationS



d RimS maviC KSyRium SlS WtS

e HubS maviC KSyRium SlS

f SpoKES maviC KSyRium SlS


h pEdalS n/a

i CRanKS nEW CannondalE HolloWgRam SiSl2, opi SpidERing, 53-39 & 50-34, 11 SpEEd







p HandlEbaR fSa K-foRCE CaRbon CompaCt

q StEm fSa oS-99 CSi





u SaddlE fi'Zi:K antaRES, K:ium RailS


w SiZES 48, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 63Cm

x ColoR 1 (CodE) ExpoSEd CaRbon W/ magnESium WHitE and i lovE gold aCCEntS (gloSS) /WHt)


ExpoSEd CaRbon W/ magnESium WHitE and i lovE gold aCCEntS (gloSS) /WHt)

ElitE Road / C13RSE1d

SupERSix Evo Hi-mod duRa aCE


SpecificationS



d RimS viSion tC24, CaRbon Rim, 20/24H, tubulaR

e HubS viSion 20H fRont, 24H REaR

f SpoKES Sapim

g tiRES SCHWalbE ultREmo Ht tubulaR 22mm

h pEdalS n/a

i CRanKS nEW CannondalE HolloWgRam SiSl2, fSa CHainRingS, 50-34

l bottom bRaCKEt CannondalE aluminum pf30 bb Cup, fSa bb30 bEaRing

j CHain KmC x10Sl, 10-SpEEd

k REaR CogS SRam pg-1070, 12-26, 10-SpEEd




p HandlEbaR CannondalE C2 ClaSSiC, SHalloW dRop

q StEm CannondalE C1 31.8mm 6 dEg.

4 gRipS nEW CannondalE logo gRip 2.5mm




u SaddlE pRologo nago Evo t1.4 Rail

v SEatpoSt CannondalE C1, ligHtWEigHt alloy 27.2x250mm

w SiZES 48, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 63Cm

x ColoR 1 (CodE) maRinER bluE W/ RaCE REd and 40 bluE aCCEntS (gloSS) (blu)

x ColoR 2 (CodE) ExpoSEd CaRbon (gloSS) (blK)

ExpoSEd CaRbon (gloSS) (blK)

maRinER bluE W/ RaCE REd and 40 bluE aCCEntS (gloSS) (blu)

ElitE Road / C13RSERC

SupERSix Evo Hi-mod REd RaCing Edition


SpecificationS

ExpoSEd CaRbon (gloSS) (blK)

magnESium WHitE W/ JEt blaCK and ultRa bluE aCCEntS (gloSS) (WHt)

a fRamE SupERSix Evo full CaRbon, di2 SpECifiC, SpEEd SavE, pRESSfit bb30

b foRK SupERSix Evo, SpEEd SavE, full CaRbon, 1-1/8" to 1-1/4" StEERER

d RimS SHimano ultEgRa 6700

e HubS SHimano ultEgRa 6700

f SpoKES SHimano ultEgRa 6700

g tiRES SCHWalbE ultREmo tubElESS 700x23C

h pEdalS n/a

i CRanKS nEW CannondalE HolloWgRam Si, fSa CHainRingS, 50-34

l bottom bRaCKEt SRam pRESSfit StEEl

j CHain SHimano ultEgRa 6700

k REaR CogS SHimano ultEgRa 6700, 12-25, 10-SpEEd

m fRont dERaillEuR SHimano ultEgRa di2 6770

n REaR dERaillEuR SHimano ultEgRa di2 6770

o SHiftERS SHimano ultEgRa di2 6770

p HandlEbaR CannondalE C1 CompaCt


4 gRipS nEW CannondalE gRip 2.5mm


s bRaKES SHimano ultEgRa 6700

t bRaKE lEvERS SHimano ultEgRa di2

u SaddlE fi'Zi:K antaRES, manganESE Rail


w SiZES 48, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 63Cm

x ColoR 1 (CodE) WHt magnESium WHitE W/ JEt blaCK and ultRa bluE aCCEntS (gloSS)

x ColoR 2 (CodE) blK ExpoSEd CaRbon (gloSS)

ElitE Road / C13RSSiC

SupERSix Evo ultEgRa di2


SpecificationS

ExpoSEd CaRbon W/ CHaRCoal gRay (mattE) (CRb)

liquigaS tEam ColoRS (gloSS) (REp)

a fRamE SupERSix Evo CaRbon, SpEEd SavE, pRESSfit bb30

b foRK SupERSix Evo, SpEEd SavE, full CaRbon, 1-1/8" to 1-1/4" StEERER

d RimS maviC KSyRium EquipE S WtS

e HubS maviC KSyRium EquipE S

f SpoKES maviC KSyRium EquipE S

g tiRES maviC yKSion pRo 700x23C

h pEdalS n/a

i CRanKS SRam S951 CaRbon, bb30, 50/34

l bottom bRaCKEt SRam pRESSfit StEEl

j CHain SRam pC-1070











u SaddlE fi'Zi:K antaRES, manganESE Rail


w SiZES 48, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 63Cm

x ColoR 1 (CodE) liquigaS tEam ColoRS (gloSS) (REp)

x ColoR 2 (CodE) ExpoSEd CaRbon W/ CHaRCoal gRay (mattE) (CRb)

ElitE Road / C13RSS2C

SupERSix Evo 2 REd


5

43

2

1

SupERSix tECHnologiE WaaRmEE gRotE RondES ZiJn gEWonnEn. dezelfde SuperSix-technologie die het liquigas-Cannondale aan de eindoverwinning hielp tijdens de giro d’italia en de vuelta a Espana is nu beschikbaar voor veel meer rijders. Hetzelfde frameontwerp, dezelfde zandlopervormige staande achtervorken en hetzelfde beatbox bb cluster. Een iets andere carbon layup is het enige dat deze SuperSix onderscheidt van zijn broer die de grote rondes heeft gewonnen.

typE RiJdER.de SuperSix is de juiste keuze voor wedstrijdrijders die de laatste stap op weg naar het podium willen nemen of voor rijders die een volgende uitdaging willen aangaan.

SupERSix iS

techniek waarmee grote rondes zijn gewonnen voor een betaalbare prijs. Knisperend, ‘levendig’ Cannondale-rijgevoel. bliksemsnelle acceleratie, superstrakke handling, soepel rijgedrag.

1 liCHtgEWiCHt fRamE

Het SuperSix frame weegt slechts 1050 gram en biedt het levendige rijgevoel en de explosieve acceleratie waar Cannondale beroemd om is.

2 dEEp RadiuS balHoofdbuiS

verhoogt het cruciale contactoppervlak tussen de verbindingen van bovenbuis/balhoofdbuis/onderbuis voor maximale torsiestijfheid.

3 tapS toElopEndE vollEdigE CaRbon voRK

deze volledige carbon voorvork is voorzien van een dikke 1-1/8” tot 1-1/2” taps toelopende vorkbuis voor superscherp stuurgedrag en krachtige sprints.

4 ZandlopERvoRmigE StaandE aCHtERvoRKEn

Een subtiele zandlopervormige bocht en een verfijnde belastingsspecifieke carbon lay-up geeft de staande achtervorken van de SuperSix de eigenschap dat ze schok-ken en trillingen van de weg kunnen absorberen waardoor zowel het comfort als de controle toenemen.

5 bEatbox bb / bb30

12 jaar gelden bracht Cannondale met de uitvinding van de bb30 een revolutio-naire crank/bb interface op de markt. Hier zit deze constructie verpakt in het massief oversized beatbox bottom bracket-gebied voor maximale krachtoverdracht.

CRANK OPTION

SpECifiCationS

JEt blaCK W/ CHaRCoal gRay and finE SilvER aCCEntS (mattE) (bbq)

magnESium WHitE W/ StEaltH gRay and bERSERKER gREEn aCCEntS (gloSS) (WHt)

a fRamE SupERSix, full CaRbon, bb30

b foRK SupERSix, full CaRbon, 1-1/8" to 1.5" tapEREd StEERER, alloy dRopoutS

d RimS maviC aKSium WtS

e HubS maviC aKSium WtS

f SpoKES maviC aKSium WtS

g tiRES maviC aKSion Comp, 700x23C, folding

h pEdalS n/a

i CRanKS fSa Sl-K ligHt CaRbon bb30, 50/34 oR 53/39

l bottom bRaCKEt fSa bb30



m fRont dERaillEuR SHimano ultEgRa 6700

n REaR dERaillEuR SHimano ultEgRa 6700

o SHiftERS SHimano ultEgRa 6700


q StEm CannondalE C2, 31.8, 6 dEg.


r HEadSEt SupERSix, 1.5 loWER bEaRing, 30mm CaRbon top Cap


t bRaKE lEvERS SHimano ultEgRa 6700

u SaddlE fi'Zi:K aRionE, manganESE Rail

v SEatpoSt CannondalE C2, ud CaRbon, 31.6x300mm

w SiZES 48, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 63Cm

x ColoR 1 (CodE) magnESium WHitE W/ StEaltH gRay and bERSERKER gREEn aCCEntS (gloSS) (WHt)

x ColoR 2 (CodE) JEt blaCK W/ CHaRCoal gRay and finE SilvER aCCEntS (mattE) (bbq)

ElitE Road / C13RSS3C-d

SupERSix 3 ultEgRa

CRANK OPTION

© CannondalE EuRopE 06/2012 EuRopE CuStomER SERviCE: +41-61-487-9380 fax: +41-61-487-9485 WWW.CannondalE.Com

CRANK OPTION

SpECifiCationS

JEt blaCK W/ CHaRCoal gRay and finE SilvER aCCEntS (mattE) (bbq)


a fRamE SupERSix, full CaRbon, bb30

b foRK SupERSix, full CaRbon, 1-1/8" to 1.5" tapEREd StEERER, alloy dRopoutS

d RimS SHimano RS-10

e HubS SHimano RS-10

f SpoKES SHimano RS-10

g tiRES SCHWalbE lugano, 700x23C, folding

h pEdalS n/a

i CRanKS fSa goSSamER, bb30, 50/34 oR 50/39/30


j CHain SHimano 105 5700

k REaR CogS SHimano 105 5700, 12-27, 10-SpEEd

m fRont dERaillEuR SHimano 105 5700

n REaR dERaillEuR SHimano 105 5700

o SHiftERS SHimano 105 5700


q StEm CannondalE C3, 31.8mm, 6 dEg.


r HEadSEt SupERSix, 1.5 loWER bEaRing, 30mm top Cap

s bRaKES SHimano 105 5700

t bRaKE lEvERS SHimano 105 5700

u SaddlE pRologo SCRatCH pRo t2.0

v SEatpoSt CannondalE C3 CaRbon WRap, 31.6mmx300mm

w SiZES 48, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 63Cm


x ColoR 2 (CodE) JEt blaCK W/ CHaRCoal gRay and finE SilvER aCCEntS (mattE) (bbq)

ElitE Road / C13RSS5C-t

SupERSix 5 105

CRANK OPTION


5

43

3

2

1

Caad10 ‘S WEREldS bEStE aluminium WEgRaCEmaCHinE. met een framegewicht van slechts 1150 gram*, is de Caad10 niet alleen lichter dan veel van de carbon topframes van onze concurrenten, maar ook stijver en soepeler - een bewijs van decennia vakmanschap van Cannondale op het gebied van aluminiumbewerking.

typE RiJdER.ambitieuze racers, snelle clubrijders en iedereen die op zoek is naar een hoogwaardig en prestatiegericht alternatief voor carbon.

1 ElitE RaCEgEomEtRiE

in tegenstelling tot veel van de producten van de concurrentie in dit prijssegment, is de Caad10 een volbloed racer. Zijn geometrie is vrijwel identiek aan onze SuperSix Evo dus messcherp door de bochten en een agressieve racepositie.

2 SmaRtfoRmEd 6069 alu ConStRuCtiE

door een complexe mix van hydroforming, mechanische vormgeving, taper-butting, dubbele gladde lasnaden en warmtebehandeling, is Smartforming het meest geavanceerde bewerkingsproces voor aluminium ter wereld en het levert lichtere en sterkere frames op.

3 SpEEd SavE aCHtERvoRKEn

de afgeplatte vorm en de interne butting van de staande en liggende achtervorken van de Caad10 maken het mogelijk dat ze in verticale richting enigszins doorbuigen maar de zijdelingse en torsiestijfheid blijft intact. daardoor kan het achterwiel de ondergrond beter volgen waardoor de snelheid, het bochtengedrag, de grip en het comfort worden verhoogd.

4 SpEEd SavE vooRvoRK

deze 360 gram lichte vork is voorzien van een 1-1/8” naar 1-1/4” schuin toelopende vorkbuis voor de beste balans tussen gewicht en stijfheid en naar achteren geplaatste vorkpatten waardoor een andere balhoofdhoek en meer flexibiliteit kan worden verkregen zonder dat het stuurgedrag er onder lijdt. de SpEEd SavE-vork is ont-worpen om samen te werken in combinatie met de SpEEd SavE-achtervorken als microveersysteem.

5 dElta ZitbuiS

de 27,2 mm compatibele zitbuis is lateraal geovaliseerd bij het bracket voor een grotere laterale stijfheid.

Caad10 iS

de meest geraffineerde en best presterende aluminium racefiets die ooit gemaakt is.lichter, stijver, en soepeler rijdend dan veel topklasse carbon frames. Een levendig, communicatief rijgevoel dat puur Cannondale is.

SpECifiCationS

blaCK anodiZEd, gold (mattE) (bla)

a fRamE Caad10, di2 SpECifiC, SmaRtfoRmEd 6069 alloy, SpEEd SavE, bb30

b foRK Caad10, SpEEd SavE full CaRbon, 1-1/8" to 1-1/4" tapEREd StEERER

d RimS SHimano ultEgRa 6700 tubElESS



g tiRES SCHWalbE duRano S, 700x23C, folding

h pEdalS n/a

i CRanKS fSa Sl-K ligHt CaRbon bb30, 50/34




m fRont dERaillEuR SHimano ultEgRa di2

n REaR dERaillEuR SHimano ultEgRa di2

o SHiftERS SHimano ultEgRa di2




r HEadSEt Caad10, 1-1/4" loWER bEaRing, 25mm CaRbon top Cap



u SaddlE fi'Zi:K aRionE, manganESE Rail


w SiZES 48, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 63Cm

x ColoR 1 (CodE) blaCK anodiZEd, gold (mattE) (bla)


ElitE Road / C13RaxiC

Caad10 ultEgRa di2


SpecificationS

bRuSHEd aluminum W/ JEt blaCK and magnESium WHitE aCCEntS(gloSS) (RaW)

JEt blaCK W/ magnESium WHitE and CHaRCoal gRay aCCEntS (mattE) (bbq)

a fRamE Caad10, SmaRtfoRmEd 6069 alloy, SpEEd SavE, bb30





g tiRES maviC aKSion, 700x23C, folding

h pEdalS n/a











r HEadSEt Caad10, 1-1/4" loWER bEaRing, 25mm top Cap



u SaddlE pRologo SCRatCH pRo t2.0


w SiZES 48, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 63Cm

x ColoR 1 (CodE) JEt blaCK W/ magnESium WHitE and CHaRCoal gRay aCCEntS (mattE) (bbq)

x ColoR 2 (CodE) bRuSHEd aluminum W/ JEt blaCK and magnESium WHitE aCCEntS(gloSS) (RaW)

ElitE Road / C13Rax3C

Caad10 3 ultEgRa


CRANK OPTION

SpECifiCationS

bRuSHEd aluminum W/ JEt blaCK and magnESium WHitE aCCEntS(gloSS) (RaW)


a fRamE Caad10, SmaRtfoRmEd 6069 alloy, SpEEd SavE, bb30






h pEdalS n/a











r HEadSEt Caad10, 1-1/4" loWER bEaRing, 25mm top Cap



u SaddlE pRologo, Kappa Evo

v SEatpoSt CannondalE C3, CaRbon WRap, 27.2x300mm

w SiZES 48, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 63Cm


x ColoR 2 (CodE) bRuSHEd aluminum W/ JEt blaCK and magnESium WHitE aCCEntS(gloSS) (RaW)

ElitE Road / C13Rax5C-t

Caad10 5 105

CRANK OPTION


5

42

2

1

3

Caad8 HEt vaKmanSCHap van CannondalE op HEt gEbiEd van aluminiumbEWERKing En Caad10 dna, iS EEn KlaSSE apaRt. met de belangrijke aanschaf van iemands eerste racefiets, zijn het de details die bepalen of de fiets regel- matig wordt gereden of alleen in de garage zal hangen. met het lichtste frame in zijn klasse, een iets meer ontspannen rechtop racegeometrie , van de Caad10 afgeleide buisvormen en het onmiskenbare Cannon-dale-rijgevoel, is de Caad8 ontworpen om mensen om te vormen tot fietsers.

typE RiJdER.Snelle groepsritten. lycra. Het eerste criterium. dit is de fiets voor mensen die zijn geïnspireerd door het peloton en klaar zijn om zelf een ‘echte’ fietser te worden.

1 HEadSup RaCEgEomEtRiE

de Caad8 deelt de bewezen racegeometrie met zijn duurdere broertjes maar heeft een iets langere balhoofdbuis ( +1,5 cm) voor een meer ontspannen zitpositie.

2 SavE-aCHtERvoRKEn

geoptimaliseerde vormgeving van de staande en liggende achtervorken biedt zijdelingse stijfheid terwijl ze in verticale richting enigszins flexibel zijn voor schokabsorptie en comfort zonder verlies van krachtoverdracht.

3 gladdE laSnadEn

Een echte gladde lasnaad in plaats van een geschuurde, geplamuurde en gelakte lasnaad die we op veel andere frames aantreffen. Het handelsmerk van Cannondale, de dubbele gladde lasnaadtechnologie, zorgt ervoor dat er geen materiaalstress of zwakke punten zijn zoals die wel te vinden zijn in traditioneel gelaste frames. daardoor kunnen we over de gehele lijn lichtere, sterkere frames bouwen.

4 aSymmEtRiSCHE liggEndE aCHtERvoRKEn

net als op onze topklasse racefietsen, hebben we de liggende achtervork aan de aandrijfkant overmaats gemaakt en opnieuw gevormd om de krachten van de aandrijving beter te kunnen verwerken, terwijl de niet-aangedreven kant juist slank gemaakt is voor gewichtsbesparing.

5 ExtERn gEfREESdE balHoofdbuiS

Een techniek die Cannondale al jaren gebruikt, is het zeer precies wegfrezen van materiaal in gebieden rond het balhoofd die weinig belast worden waardoor aanzien-lijk gewicht bespaard wordt zonder verlies aan sterkte.

Caad8 iS

ongelofelijk niveau van raceprestaties voor een racefiets op instapniveau. Racy stuurgedrag maar met een comfortabele zitpositie. Cannondale aluminum vakman-schap en Caad10 dna maken dat hij een klasse apart is.

SpecificationS

JEt blaCK (mattE) (bbq)

bRuSHEd aluminum (gloSS) (RaW)

a fRamE Caad8, optimiZEd 6061 alloy, SavE, bb30

b foRK CannondalE ultRa, CaRbon bladES, 1-1/8"

d RimS maddux RS 3.0 SpEEd, 32 HolE

e HubS foRmula, Rb-51 fRont, Rb-52 REaR

f SpoKES StainlESS StEEl, 15g

g tiRES SCHWalbE lugano, 700x23C

h pEdalS WEllgo



j CHain KmC x10, 10-SpEEd

k REaR CogS SHimano tiagRa 4600, 12-28, 10-SpEEd

m fRont dERaillEuR SHimano 105 5700, 31.8mm Clamp





4 gRipS CannondalE 2.5mm SuEdE W/ gEl baCKing baR tapE

r HEadSEt tangE SEiKi intEgRatEd, 25mm top Cap

s bRaKES tEKtRo R540, dual pivot, CaRtRidgE pad


u SaddlE CannondalE StagE ERgo W/ CRmo RailS


w SiZES 48,51,54,56,58,61 Cm

x ColoR 1 (CodE) bRuSHEd aluminum (gloSS) (RaW)

x ColoR 2 (CodE) JEt blaCK (mattE) (bbq)

ElitE Road / C13Ra85C-t

Caad8 5 105

CRANK OPTION


SpECifiCationS

magnESium WHitE (gloSS) (REp)

a fRamE Caad8, optimiZEd 6061 alloy, SavE, bb30


d RimS maddux RS 3.0, 32 HolE

e HubS CannondalE C4



h pEdalS WEllgo

i CRanKS fSa omEga bb30, 50/39/30




m fRont dERaillEuR SHimano tiagRa 4600, 31.8mm Clamp

n REaR dERaillEuR SHimano tiagRa 4600

o SHiftERS SHimano tiagRa 4600





s bRaKES CannondalE C4, dual pivot, CaRtRidgE pad

t bRaKE lEvERS SHimano tiagRa 4600

u SaddlE CannondalE StagE ERgo W/ StEEl RailS

v SEatpoSt CannondalE C4 alloy, 27.2mmx300mm

w SiZES 48,51,54,56,58,61 Cm

x ColoR 1 (CodE) magnESium WHitE (gloSS) (REp)


ElitE Road / C13Ra86t

Caad8 6 tiagRa


SpECifiCationS

magnESium WHitE (gloSS) (WHt)

a fRamE Caad8, optimiZEd 6061 alloy, SavE


d RimS maddux RS 3.0, 32 HolE




h pEdalS WEllgo

i CRanKS fSa vERo, 50/39/30

l bottom bRaCKEt fSa

j CHain KmC 9-SpEEd


m fRont dERaillEuR SHimano SoRa, 31.8mm Clamp

n REaR dERaillEuR SHimano SoRa

o SHiftERS SHimano SoRa





s bRaKES CannondalE C4, dual pivot, CaRtRidgE pad

t bRaKE lEvERS SHimano SoRa

u SaddlE CannondalE StagE ERgo W/ StEEl RailS


w SiZES 48, 51, 54, 56, 58, 61 Cm

x ColoR 1 (CodE) magnESium WHitE (gloSS) (WHt)


ElitE Road / C13Ra87t

Caad8 7 SoRa


pERfoRmanCE Roadnet als de beste “High performance” luxe auto’s is onze serie performance race-fietsen de samensmelting van brute pres-taties en geraffineerde luxe. Stijfheid en lichtgewicht constructies van topniveau gaan hand in hand met ‘hobbel vretende’ soepelheid en een zitpositie die lange dagen in het zadel mogelijk maakt. Snel voelde nog nooit zo goed.

4

21

1

3

SynapSE Hi-mod/ SynapSE CaRbonElitE RaCEpREStatiES gaan Hand-in-Hand mEt dagEliJKS ComfoRt. de Synapse carbon koppelt het vederlichte gewicht en de bliksemsnelle acceleratie van onze pure race-fietsen an een iets rechtere zitpositie, een stabiel sturende performance geometrie en het comfort van ons SavE pluS microveersysteem. Het resultaat is een fiets die de scherpte en hardheid van een lange dag in het zadel vermindert zonder de sportieve insteek op te offeren.

typE RiJdER.van de kasseien in belgië tot de gran fondo’s in italië en alles ertussenin, de Synapse Carbon is voor rijders die op zoek zijn naar de balans tussen agressieve prestaties en vergevingsgezind comfort.

SynapSE Hi-mod iS / SynapSE CaRbon iS

Een echte mix tussen elite raceprestaties en comfort voor een alledaagse rit.performance geometrie biedt de perfecte balans tussen een comfortable zit-positie, stabiel stuurgedrag en een racy responsiviteit. SavE pluS microveersysteem biedt een boterzacht rijgedrag.

1 SavE pluS miCRovEERSyStEEm in dE aCHtERvoRKEn

Een specifiek gerichte carbon lay-up en een speciale buisvorm die de trillingen redu-ceert, geven het SavE pluS-systeem in de staande/liggende achtervorken 13% meer verticale doorbuiging dan de vorige versie terwijl de laterale en torsiestijfheid juist zijn toegenomen.

2 SavE pluS full CaRbon vooRvoRK

naar achteren geplaatste vorkpatten maken het mogelijk dat de vorkbladen net zoveel verticale flexibiliteit hebben als een vork met een geringe naloop zonder dat het wend-bare, precieze stuurgedrag van de Synapse er onder lijdt. de verfijnde carbon lay-up en de SavE-kenmerken verhogen de verticale doorbuiging van de vork nog verder.

3 pERfoRmanCE gEomEtRiE

vergeleken met onze Elite racegeometrie, heeft de Synapse een 2 - 2,5 cm langere balhoofdbuis, een iets vlakkere balhoofdhoek en een langere wielbasis voor een iets meer rechtop zitpositie en een stabiel maar levendig rijgevoel. dat is vertrouwenwekkend, ontspannen en het vermijdt het logge gevoel en het matige stuurgedrag van vele andere ‘comfort’ racefietsen.

4 27,2 mm RondE ZadElpEn

de geringere diameter en de ronde vorm van de Synapse zadelpen verhoogt de com-fortverbeterende doorbuiging en is makkelijk te verstellen.

SpECifiCationS

nEaRly blaCK W/magnESium WHitE, mattE (blE)

a fRamE SynapSE Hi-mod full CaRbon, SavE pluS, bb30

b foRK SynapSE, Hi-mod full CaRbon, SavE pluS, 1-1/8" StEERER

d RimS maviC KSyRium SlS

e HubS maviC KSyRium SlS

f SpoKES maviC KSyRium SlS


h pEdalS n/a

i CRanKS CannondalE HolloWgRam Si Sl2, CannondalE opi SpidERing, 50-34, 11 SpEEd







p HandlEbaR fSa Sl-K CompaCt,

q StEm fSa oS-99 CSi, 31.8, 6 dEg

4 gRipS nEW CannondalE baR tapE W/gEl, 3.5mm

r HEadSEt SynapSE Si, 25mm CaRbon top Cap



u SaddlE fi'Zi:K aliantE monoCovER W/ K:ium RailS

v SEatpoSt fSa Sl-K CaRbon, 27,2x350mm

w SiZES 48, 51, 54, 56, 58, 61Cm

x ColoR 1 (CodE) nEaRly blaCK W/magnESium WHitE, mattE (blE)


pERfoRmanCE Road / C13RCl1C

SynapSE Hi-mod blaCK Edition


imagE may not REflECt SpECifiCationS bEloW

SpecificationS

ExpoSEd CaRbon W/ finE SilvER, magnESium WHitE, mattE (bbq)

magnESium WHitE W/ bERSERKER gREEn, nu tEam bluE, gloSS (gRn)



d RimS maviC KSyRium ElitE S WtS

e HubS maviC KSyRium ElitE S WtS

f SpoKES maviC KSyRium ElitE S WtS


h pEdalS n/a

i CRanKS SRam S951 CaRbon, bb30, 50/34

l bottom bRaCKEt SRam bb30



m fRont dERaillEuR SRam REd, bRaZE on

n REaR dERaillEuR SRam REd

o SHiftERS SRam REd doublEtap

p HandlEbaR fSa pRo-Wing CompaCt

q StEm fSa Sl-K, 31.8, 6 dEg



s bRaKES SRam REd

t bRaKE lEvERS SRam REd

u SaddlE fi'Zi:K aliantE dElta, mg RailS


w SiZES 48, 51, 54, 56, 58, 61Cm

x ColoR 1 (CodE) magnESium WHitE W/ bERSERKER gREEn, nu tEam bluE, gloSS (WHt)

x ColoR 2 (CodE) ExpoSEd CaRbon W/ finE SilvER, magnESium WHitE, mattE (bbq)

pERfoRmanCE Road / C13RCl2C

SynapSE Hi-mod REd


imagES may not REflECt SpECifiCationS bEloW

CRANK OPTION

SpECifiCationS

ExpoSEd CaRbon W/ finE SilvER, magnESium WHitE, mattE (bbq)

magnESium, WHitE W/ JEt blaCK and ultRa bluE aCCEntS, gloSS (blu)



d RimS maviC KSyRium EquipE S WtS

e HubS maviC KSyRium EquipE S WtS

f SpoKES maviC KSyRium EquipE S WtS

g tiRES maviC WtS 700x25C

h pEdalS n/a

i CRanKS fSa Sl-K ligHt CaRbon bb30, 50/34 oR 52/39/30















w SiZES 48, 51, 54, 56, 58, 61Cm

x ColoR 1 (CodE) magnESium, WHitE W/ JEt blaCK and ultRa bluE aCCEntS, gloSS (blu)

x ColoR 2 (CodE) ExpoSEd CaRbon W/ finE SilvER, magnESium WHitE, mattE (bbq)

pERfoRmanCE Road / C13RCl3C-t

SynapSE CaRbon Hi-mod 3 ultEgRa


imagES may not REflECt SpECifiCationS bEloW

SpecificationS

a fRamE SynapSE, full CaRbon, SavE pluS, bb30

b foRK SynapSE, full CaRbon, SavE pluS, 1-1/8"




g tiRES maviC aKSion, 700x25C, folding

h pEdalS n/a

i CRanKS fSa Sl-K ligHt CaRbon bb30, 50/34 oR 52/39/30










r HEadSEt SynapSE Si, 25mm top Cap





w SiZES 48, 51, 54, 56, 58, 61Cm

x ColoR 1 (CodE) ExpoSEd CaRbon W/ 40 bluE and RaCE REd aCCEntS (gloSS) (blu)

x ColoR 2 (CodE) magnESium WHitE W/ JEt blaCK (gloSS) (WHt)

magnESium WHitE W/ JEt blaCK (gloSS) (WHt)

ExpoSEd CaRbon W/ 40 bluE and RaCE REd aCCEntS (gloSS) (blu)

pERfoRmanCE Road / C13RCS3C-t

SynapSE CaRbon 3 ultEgRa


SpecificationS

CRANK OPTION

ExpoSEd CaRbon W/ StEaltH gRay and ultRa bluE aCCEntS (gloSS) (blu)

JEt blaCK W/ magnESium WHitE and CHaRCoal gRay aCCEntS (mattE) (bbq)


b foRK SynapSE, full CaRbon, SavE pluS, 1-1/8"





h pEdalS n/a














u SaddlE pRologo, Kappa Evo


w SiZES 48, 51, 54, 56, 58, 61Cm

x ColoR 1 (CodE) ExpoSEd CaRbon W/ StEaltH gRay and ultRa bluE aCCEntS (gloSS) (blu)

x ColoR 2 (CodE) JEt blaCK W/ magnESium WHitE and CHaRCoal gRay aCCEntS (mattE) (bbq)

pERfoRmanCE Road / C13RCS5C-t

SynapSE CaRbon 5 105


SpECifiCationS

JEt blaCK W/ bERSERKER gREEn and magnESium WHitE aCCEntS, gloSS (gRn)


b foRK SynapSE, CaRbon bladES, SavE, 1-1/8"

d RimS SHimano R501

e HubS SHimano R501

f SpoKES SHimano R501


h pEdalS n/a

i CRanKS fSa omEga, bb30, 50/39/30


j CHain SHimano tiagRa 4600, 10-SpEEd


m fRont dERaillEuR SHimano tiagRa 4600







s bRaKES SHimano tiagRa 4600


u SaddlE CannondalE StagE ERgo W/ CRmo RailS


w SiZES 48, 51, 54, 56, 58, 61Cm

x ColoR 1 (CodE) JEt blaCK W/ bERSERKER gREEn and magnESium WHitE aCCEntS, gloSS (gRn)


pERfoRmanCE Road / C13RCS6C

SynapSE CaRbon 6 tiagRa


tRiatHlon/ timE tRialinnovatieve ontwerpen die ‘de wind omzeilen’, een geometrie met stabiele stuureigenschappen en comfortabele AerO SAVe-kenmerken: onze SliCe en SliCe rS fietsen zijn ontworpen om jouw voordeel te maximaliseren.

5

6

4

2

7

7

1

3

SliCE RS Smal iS SnEl. Slice RS is onvervalst SnEl. gebaseerd op het concept dat smaller beter is voor de luchtweerstand, is alles aan deze fiets

ontworpen om een zo klein mogelijk frontaal oppervlak te hebben: van de radicale vork zonder vorkbuis via remmen die uit

de wind geplaatst zijn tot aan de waanzinning ogende zadelpen. En het werkt. uit testen is gebleken dat de Slice RS tot 20

seconden sneller kan zijn over een afstand van 40 km in vergelijking met de concurrenten. voeg daar nog kenmerken als

ons aERo SavE anti-trillingssysteem, ons Cfit modulair zitpositiesysteem en de’ Windtunnel anti pressure-drag channel’

aan toe en je hebt een tijdverslindende machine die net zo comfortabel als aerodynamisch is.

typE RiJdER.deze uCi-legale raket is gebouwd voor tijdritspecialisten en triatleten die op zoek zijn naar de absoluut snelste weg van a naar b.

SliCE RS iS

Smalle buisdiameters verminderen de luchtweerstand en verhogen de snelheid.Hoogste waarden in zijdelingse stijfheid in zijn klasse en biedt een efficiënte krachtoverdracht en supersolide stuurgedrag. aERo SavE technologie vermindert de trillingen en verlaagt de vermoeidheid. grote verstelmogelijkheden voor een perfecte zitpositie.

1 naERo-tEC voRK mEt ExtERnE StuuRbuiSdoor de stuurbuis buiten de balhoofdbuis te plaatsen, konden we de kleinst mogelijke balhoof- dlagers gebruiken waardoor een ongelofelijk dunne balhoofdbuis mogelijk werd en daardoor ver- minderde het frontale oppervlak. de constructie is ook extreem stijf en biedt daarom uitermate hoge stuurprecisie.

2 KabElgElEiding dooR dE balHoofdbuiSde constructie van de voorvork zonder stuurbuis maakt het mogelijk dat de schakel- en rem- kabels door de bovenkant van de stuurpen in de onderbuis lopen via een innovatieve kabel-geleider. dit is niet alleen super aerodynamisch maar maakt het ook mogelijk dat het stuur vrij kan ronddraaien zonder dat de bekabeling invloed heeft op het stuurgedrag.

3 Cfit modulaR fit SyStEmde stuur/ligstuur combinatie heeft diverse verstelmogelijkheden. degeintegreerde stuurpen kan per centimeter versteld worden van 80mm tot 120mm lengte. de hoogte is verstelbaar tot 70mm (met de armsteunen nog een extra 25mm) in stappen van 5mm met behulp van de bijgeleverde afstandsbussen.

4 WindSHadoW REmmEnde geïntegreerde remmen zijn verborgen achter de windschaduw van de voorvork en het bracket. Het gemodificeerde v-brake-ontwerp is eenvoudig aan te passen en geeft bakken met remkracht.

5 naERotEC ZadElpEnde dunste zadelpen die door de uCi wordt toegestaan. Z’n geringe frontale oppervlak vermin-dert de luchtweerstand en voorkomt dat verstorende luchtstromen van de benen van de rijder invloed hebben op de aerodynamische prestaties van het frame.

6 WindtunnEl pRESSuRE-dRag REduCtion tunnElde relatief vlakke hoek in de zitbuis is ontworpen om zoveel mogelijk van het achterwiel af te dek-ken waarbij de wind langs het wiel wordt geleid. Het ‘Windtunnel’-kanaal achter de zitbuis vermindert de overdruk die ontstaat omdat wind zich ophoopt tussen het draaiende wiel en het frame.

7 aERo SavE anti-tRillingSSyStEEmde carbon layup en specifieke hoeken van de aERo SavE staande achtervorken zorgt ervoor dat ze samen met de naero plane liggende achtervorken enigszins kunnen doorbuigen om schokken te absorberen waardoor de vermoeidheid wordt verminderd en de controle wordt verhoogd. de Slice RS heeft evenveel verticale doorbuiging als ons Evo wegraceframe.

SpECifiCationS

a fRamE SliCE RS, full CaRbon, aERo SavE, pf30, naERo-tEC

b foRK SliCE RS aERo, CaRbon W/ intEgRatEd ExtERnal StEERER, naERo-tEC

d RimS Zipp 808 fiRECRESt tubulaR

e HubS Zipp 808 fiRECRESt tubulaR

f SpoKES Zipp 808 fiRECRESt tubulaR

g tiRES SCHWalbE ultREmo Ht tubulaR 700x22C

h pEdalS n/a

i CRanKS nEW CannondalE HolloWgRam SiSl2, aERo SpidER, 54/42


j CHain SRam pC-1091R, 10-SpEEd

k REaR CogS SRam REd, 11-26, 10-SpEEd

m fRont dERaillEuR SRam REd



p HandlEbaR viSion CaRbon 31.8mm, vECtoR CaRbon ExtEnSionS

q StEm intEgRatEd, adJuStablE 31.8mm


r HEadSEt tangE SEiKi intEgRatEd

s bRaKES CannondalE naERo-tEC intEgRatEd mini-v, CaRbon aRmS

t bRaKE lEvERS SRam bl990 CaRbon

u SaddlE fi'Zi:K aRionE 00 tRi2 CaRbon

v SEatpoSt CannondalE SliCE RS CaRbon naERo -tEC

w SiZES 50,52,54,56,58Cm

x ColoR 1 (CodE) nEaRly blaCK W/ bERSERKER gREEn (mattE) (blE)


tRiatHlon/timE tRial / C13RmS0d

SliCE RS blaCK Edition


SpECifiCationS



d RimS viSion tRimax t42

e HubS viSion tRimax t42

f SpoKES viSion tRimax t42

g tiRES SCHWalbE ultREmo Zx 700x23C

h pEdalS n/a

i CRanKS fSa tRimax CaRbon RingS, bb30







p HandlEbaR viSion 31.8mm, vECtoR CaRbon ExtEnSionS


4 gRipS fi’Zi:K baR tapE


s bRaKES CannondalE naERo-tEC intEgRatEd mini-v

t bRaKE lEvERS tRp Rl970 CaRbon

u SaddlE fi'Zi:K aRionE tRi2, W/ mg RailS


w SiZES 50, 52, 54, 56, 58 Cm

x ColoR 1 (CodE) magnESium WHitE W/ JEt blaCK and RaCE REd, gloSS (WHt)


tRiatHlon/timE tRial / C13RmSid

SliCE RS ultEgRa di2


SpECifiCationS

magnESium WHitE W/ JEt blaCK and RaCE REd (gloSS) (WHt)



d RimS viSion tRimax t42

e HubS viSion tRimax t42

f SpoKES viSion tRimax t42

g tiRES SCHWalbE ultREmo Zx 700x23C

h pEdalS n/a

i CRanKS fSa tRimax CaRbon RingS, bb30







p HandlEbaR viSion 31.8mm, vECtoR CaRbon ExtEnSionS




s bRaKES CannondalE naERo-tEC intEgRatEd mini-v

t bRaKE lEvERS tRp Rl970 CaRbon



w SiZES 50,52,54,56,58Cm

x ColoR 1 (CodE) magnESium WHitE W/ JEt blaCK and RaCE REd (gloSS) (WHt)


tRiatHlon/timE tRial / C13RmS3d

SliCE RS ultEgRa


1

4

2

1

3

SliCE gEWoon SnEl.Een bewezen, en in de tijd getest ontwerp dat geweldige aerodynamische eigenschappen, een stabiele geometrie, laag gewicht en soepel comfort combineert in een eenvoudig en makkelijk hanteerbaar pakket. met het wereldrecord op de ironman-afstand, het parkoersrecord op de triatlon van Hawaii en drie opeen-volgende wereldkampioenschapstitels op zijn naam, spreken de feiten over de Slice voor zich.

typE RiJdER.ideaal voor serieuze triatleten die prestaties van wereldniveau willen in een pakket dat makkelijk is af te stellen, te onderhouden en mee op reis te nemen.

1 aERo SavE miCRovEERSyStEEm

Een elegante combinatie van directionele buisvormen en geavanceerde carbon lay-up bieden de staande en liggende achtervorken de mogelijkheid om verticaal door te buigen zodat de fiets de schokken kan absorberen, in plaats van dat jij dat moet doen. blijf langer in de aero-positie en stap frisser van je fiets.

2 StabiElE gEomEtRiE

in tegenstelling tot het nerveuze stuurgedrag van sommige andere aero-dynamische frames, is de geometrie van de Slice ontworpen om een stabiel en vertrouwenwekkend stuurgedrag te bieden in de aero-positie, waardoor jij kunt ontspannen en je kunt concentreren op het rijden.

3 ZadElpEn mEt tWEE poSitiES

de twee instelposities van de zadelpen van de Slice bieden een breed instelbereik voor effectieve aanpassing van de zithoek tussen 73 en 78 graden voor zowel triatlon als uCi-gereglementeerde tijdritten.

4 ondERHoudSvRiEndEliJK ontWERp

Standaard racefietsremmen, een normaal stuur/stuurpen-ontwerp, recht-toe-recht-aan kabelvoering en verticale uitvaleinden geven allemaal een klein beetje meer luchtweerstand dan de ontwerpen van de superbikes, maar het scheelt je in potentie wel uren van afstellen en stress vooraf-gaand aan de race.

SliCE iS

aERo SavE-technologie zorgt ervoor dat je frisser aan het looponderdeel begint.lichtgewicht frame zorgt dat klimmen een genot wordt. Eenvoudig en recht-toe-recht-aan ontwerp zorgt ervoor dat afstellen, onderhouden en vervoeren geen kopzorg wordt.

SpECifiCationS

maRinER bluE W/ RaCE REd and 40 bluE aCCEntS, gloSS (blu)

a fRamE SliCE, Hi-mod CaRbon, aERo SavE, bb30

b foRK SliCE aERo, Hi-mod CaRbon, 1-1/8"

d RimS fulCRum RaCing 7

e HubS fulCRum RaCing 7

f SpoKES fulCRum RaCing 7

g tiRES SCHWalbE duRano S, 700x23C, folding

h pEdalS n/a

i CRanKS nEW CannondalE HolloWgRam Si, fSa CHainRingS, 53-39t



k REaR CogS SRam pg-1050, 11-26 10-SpEEd



o SHiftERS SRam tt 900 CaRbon

p HandlEbaR CannondalE C3 baSE baR, 31.8 W/ fSa tRi max tEam Clip onS



r HEadSEt SliCE, Si, 15mm top Cap

s bRaKES maguRa Rt-6 tt HydRauliC CalipER

t bRaKE lEvERS maguRa Rt-6 tt HydRauliC lEvER


v SEatpoSt CannondalE SliCE CaRbon aERo

w SiZES 51, 54, 56, 58, 60Cm

x ColoR 1 (CodE) maRinER bluE W/ RaCE REd and 40 bluE aCCEntS, gloSS (blu)


tRiatHlon/timE tRial / C13Rm2d

SliCE Hi-mod REd


SpECifiCationS

magnESium WHitE W/ pRoCESS Cyan, gloSS (WHt)

a fRamE SliCE, full CaRbon, aERo SavE, bb30

b foRK SliCE aERo, full CaRbon, 1-1/8"

d RimS fulCRum RaCing 7


f SpoKES fulCRum RaCing 7


h pEdalS n/a

i CRanKS fSa goSSamER tt, bb30, 52,38






o SHiftERS SHimano duRa-aCE, baR-End






t bRaKE lEvERS alloy aERo lEvERS



w SiZES 51, 54, 56, 58, 60Cm

x ColoR 1 (CodE) magnESium WHitE W/ pRoCESS Cyan, gloSS (WHt)



SliCE ultEgRa


SpECifiCationS

JEt blaCK W/ finE SilvER (mattE) (bbq)

a fRamE SliCE, full CaRbon, aERo SavE, bb30

b foRK SliCE aERo, full CaRbon, 1-1/8"





h pEdalS n/a

i CRanKS fSa goSSamER pRo, bb30,53/39


j CHain SHimano tiagRa 4600, 10-SpEEd




o SHiftERS miCRoSHift baR-End





s bRaKES tEKtRo R580

t bRaKE lEvERS alloy aERo lEvERS

u SaddlE CannondalE ERgo tRi


w SiZES 51, 54, 56, 58, 60Cm

x ColoR 1 (CodE) JEt blaCK W/ finE SilvER (mattE) (bbq)



SliCE 105


CyCloCRoSSooit was cyclocross een eenvoudige manier voor professionele fietsers om in conditie te blijven tijdens de lange, donkere winter-maanden. ondertussen is cyclocross gegroeid tot een volwassen sport. voor toegewijde ‘crossers’ die zich het hele jaar door voorbereiden voor modderige gevechten, enthousiastelingen die zich aangetrokken voelen tot de kameraadschap en de energie die de sport uitstraalt, of simpelweg voor mensen die de veelzijdigheid en het plezier van deze fietsen herkennen, heeft Cannondale een cross-bike die perfect aansluit bij jouw wensen.

5

3

4

2

1

3

SupERx Hi-mod EEnvoudigWEg dE mEESt gEavanCEERdE CyCloCRoSS-maCHinE tER WEREld.met zijn ballistec carbon constructie en SavE achtervorken, is de Superx lichter dan de meeste wegracefietsen. Hij heeft een ongekende stijfheid-gewichtsverhouding. niets accelereert sneller, vliegt sneller door de bocht of kan makkelijker worden gedragen dan de Superx.

typE RiJdER.Het ultieme racewapen voor degenen die graag het gevecht aangaan in de modder, het zand en het glorieuze bevroren vuil waar cyclocross zo beroemd om is.

1 ultRaliCHt

met een gecombineerd gewicht van minder dan 1500 gram wegen het frame en de vork van de Superx samen minder dan alleen het frame van veel van onze concurrenten.

2 balliStEC CaRbon

onze ballistec carbon constructie met hoge sterkte en impactweerstand, betekent het einde van het traditionele verband tussen ultralichte carbon frames en kwetsbaarheid.

3 SpEEd SavE tRillingSREduCtiE-tECHnologiE

de staande en liggende achtervorken van de Superx zijn voorzien van onze kenmer- kende SpEEd SavE technologie. afgeplatte dwarsdoorsnedes en een uitgekiende carbon layup zorgen dat de SpEEd SavE-kenmerken werken als een microveer-systeem dat in verticale richting doorbuigt om schokken en trillingen van de onder-grond te absorberen terwijl ze in zijdelingse richting extreem stijf zijn voor maximale krachtoverdracht en vertrouwenwekkend bochtengedrag.

4 SCHuin toElopEndE balHoofdbuiS

de schuin toelopende overmaatse balhoofdbuis is voorzien van een 1-1/8” tot 1-1/4” schuin toelopende carbon stuurbuis voor de beste combinatie van laterale en tor-siestijfheid en laag gewicht.

5 ContinuouS CaRbon

Een doorlopend netwerk van versterkende high modulus vezels loopt langs het gehele frame waardoor de belasting meer gelijkmatig wordt verdeeld over het frame en de stijfheid en het rijgevoel worden verbeterd.

SupERx Hi-mod iS

de meest geavanceerde cyclocrossfiets ooit gemaakt. lichter dan veel race-fietsen. SpEEd SavE microveersysteem zorgt voor een goed spoorgedrag op de ruwe ondergrond nu verkrijgbaar met de superieure remkracht en controle van schijfremmen.

SpECifiCationS

JEt blaCK W/ bERSERKER gREEn (gloSS) (gRn)

a fRamE nEW SupERx diSC, balliStEC Hi-mod CaRbon, SpEEd SavE, bb30

b foRK nEW SupERx diSC, balliStEC Hi-mod full CaRbon, 1-1/8" to 1-1/4" StEERER

d RimS StanS alpHa 340 diSC, tubElESS, 24H fRont, 28H REaR

e HubS StanS 3.30 ti

f SpoKES dt CompEtition

g tiRES SCHWalbE RaCing RalpH 700x33C

h pEdalS n/a



j CHain KmC x10Sl, 10-SpEEd


m fRont dERaillEuR SRam REd, bRaZE on






r HEadSEt SupER x, 1-1/4" loWER bEaRing, 25mm CaRbon top Cap

s bRaKES avid bb7 ultimatE

t bRaKE lEvERS SRam REd

u SaddlE fi'Zi:K tundRa 2


w SiZES 44,48,50,52,54,56,58Cm

x ColoR 1 (CodE) JEt blaCK W/ bERSERKER gREEn (gloSS) (gRn)


CyCloCRoSS / C13xC0C

SupERx Hi-mod diSC


SpECifiCationS

JEt blaCK W/ bERSERKER gREEn (gloSS) (gRn)

a fRamE nEW SupERx, di2 SpECifiC, balliStEC Hi-mod CaRbon, SpEEd SavE, bb30

b foRK SupERx, balliStEC Hi-mod full CaRbon, 1-1/8" to 1-1/4" StEERER

d RimS SHimano ultEgRa 6700 tubElESS



g tiRES SCHWalbE RaCing RalpH 700x33C

h pEdalS n/a











r HEadSEt CannondalE SupERx, 1-1/8" to 1-1/4", 15mm top Cap

s bRaKES tRp EuRo-x alloy




w SiZES 44,48,50,52,54,56,58Cm

x ColoR 1 (CodE) JEt blaCK W/ bERSERKER gREEn (gloSS) (gRn)


CyCloCRoSS / C13xCiC

SupERx Hi-mod di2 ultEgRa


SpECifiCationS


a fRamE SupERx, balliStEC CaRbon, SpEEd SavE, bb30

b foRK SupERx, balliStEC CaRbon, 1-1/8" to 1-1/4" StEERER

d RimS maviC KSyRium EquipE

e HubS maviC KSyRium EquipE

f SpoKES maviC KSyRium EquipE

g tiRES SCHWalbE Rapid Rob, 700x35C

h pEdalS n/a

i CRanKS fSa goSSamER pRo, bb30, 46/36












t bRaKE lEvERS SHimano ultEgRa



w SiZES 44,48,50,52,54,56,58Cm




SupERx ultEgRa


SpECifiCationS


a fRamE SupERx, balliStEC CaRbon, SpEEd SavE, bb30

b foRK SupERx, balliStEC CaRbon, 1-1/8" to 1-1/4" StEERER

d RimS fulCRum RaCing 7 Cx


f SpoKES fulCRum RaCing 7 Cx

g tiRES SCHWalbE Rapid Rob, 700x35C

h pEdalS n/a




k REaR CogS SRam pg-1050, 11-26 10-SpEEd

m fRont dERaillEuR SRam Rival

n REaR dERaillEuR SRam Rival

o SHiftERS SRam Rival doublEtap






t bRaKE lEvERS SRam Rival



w SiZES 44,48,50,52,54,56,58Cm




SupERx Rival


5

6

4

2

2

5

1

3

Caadx CRoSS. funCtionEEl.de compleet vernieuwde en compleet herontworpen Caadx cyclocrossfietsen zijn enorm veelzijdige fietsen en ze demonstreren hun racehistorie met de op de Caad10 en Superx geïnspireerde buisvormen, SavE-achtervorken en racegeometrie, terwijl de bevestigingsogen voor drager en spatborden en de iets meer rechtop geometrie zijn inzetbereik nog verder vergroten.

typE RiJdER.perfect voor beginnende cyclocross-racers, snelle forensen, wintertraining en het rijden op ruwe wegen.

1 ontSpannEn RaCEgEomEtRiE

de Caadx heeft een iets langere balhoofdbuis en een iets vlakkere balhoofdhoek dan de Superx, waardoor je iets meer rechtop zit en een stabiel stuurgedrag krijgt.

2 SavE-aCHtERvoRKEn

de afgeplatte vorm en de verfijnde butting van de achtervorken geeft ze een aanzien-lijke verticale flexibiliteit voor meer comfort en controle op ruwe ondergrond, terwijl de zijdelingse stijfheid op niveau blijft voor solide krachtoverdracht en vertrouwen-wekkend stuurgedrag.

3 gladdE laSnadEn

Een echte gladde lasnaad in plaats van een geschuurde, geplamuurde en gelakte lasnaad die we op veel andere frames aantreffen. Het handelsmerk van Cannondale, de dubbele gladde lasnaadtechnologie, zorgt ervoor dat er geen materiaalstress of zwakke punten zijn zoals die wel te vinden zijn in traditioneel gelaste frames. daardoor kunnen we over de gehele lijn lichtere, sterkere frames bouwen.

4 tapER-buttEd buiZEn

net als de legendarische Caad-frames uit het verleden, is de Caadx gebouwd met 6061 aluminum dat is voorzien van taper-butted buizen die een warmtebehandeling tot t6 hardheid hebben gehad. de gladde overgangen van de taper-butting buizen elimineert interne materiaalstress die optreedt bij traditionele butted frames, hetgeen een lichter en sterker frame oplevert.

5 bEvEStigingSmogEliJKHEdEn vooR dRagERS En SpatboRdEnmontage mogelijkheid voor drager en spatborden maken de Caadx ook geschikt voor snelle forensen of als wintertrainingsfiets.

6 uitgERuSt mEt SCHiJfREmmEn

Het topmodel is uitgerust met schijfremmen voor remkracht en controle onder alle weersomstandigheden.

Caadx iS

Racen op zondag, woon-werkverkeer op maandag. Raceprestaties gaan hand in hand met functionele veelzijdigheid. Cannondale’s vakmanschap met aluminiumbewerking combineert een laag gewicht en stijfheid met comfort. ontspannen racegeometrie geeft precieze, stabiele handeling en een comfortabele zitpositie. Schijfremmen op het topmodel voor remkracht en controle onder alle weersomstandigheden.

SpECifiCationS

blaCK anodiZEd (bla)

a fRamE Caadx CyCloCRoSS diSC, optimiZEd 6061 alloy, bb30

b foRK CannondalE ultRa x diSC, CaRbon bladES, 1-1/8"

d RimS maddux gx 400 diSC

e HubS foRmula, dC-20lW fRont, dC-22lW REaR


g tiRES SCHWalbE Sammy SliCK, 700x35C

h pEdalS WEllgo




k REaR CogS SHimano 105 5700, 11-28t, 10-SpEEd

m fRont dERaillEuR SHimano ultEgRa 6700, 31.8 Clamp






r HEadSEt Caadx Si, 25mm top Cap

s bRaKES CannondalE mb700t diSC


u SaddlE CannondalE StagE Cx W/ CRmo RailS


w SiZES 44, 48, 51, 54, 56, 58, 61Cm

x ColoR 1 (CodE) blaCK anodiZEd (bla)


CyCloCRoSS / C13xR3C

Caadx diSC ultEgRa


SpECifiCationS

bRuSHEd aluminum (gloSS) (RaW)

a fRamE Caadx CyCloCRoSS, optimiZEd 6061 alloy, bb30

b foRK CannondalE ultRa x, CaRbon bladES, 1-1/8"

d RimS maddux dRx 6000, 32 HolE

e HubS foRmula, Rb-51 fRont, Rb-52 REaR



h pEdalS WEllgo

i CRanKS fSa goSSamER, bb30, 46/36




m fRont dERaillEuR SHimano 105 5700, 34.9mm Clamp







s bRaKES tEKtRo CR710


u SaddlE CannondalE StagE Cx W/ CRmo RailS


w SiZES 44, 48, 51, 54, 56, 58, 61Cm

x ColoR 1 (CodE) bRuSHEd aluminum (gloSS) (RaW)



Caadx 105


SpECifiCationS

JEt blaCK (mattE) (bbq)

a fRamE Caadx CyCloCRoSS, optimiZEd 6061 alloy, bb30

b foRK CannondalE ultRa x, CaRbon bladES, 1-1/8"

d RimS maddux dRx 6000, 32 HolE




h pEdalS WEllgo

i CRanKS fSa omEga bb30, 46/36




m fRont dERaillEuR SHimano tiagRa 4600, 34.9mm Clamp







s bRaKES tEKtRo CR520


u SaddlE CannondalE StagE Cx W/ StEEl RailS


w SiZES 44, 48, 51, 54, 56, 58, 61Cm

x ColoR 1 (CodE) JEt blaCK (mattE) (bbq)



Caadx tiagRa


Road - Ride Bike · 2012. 8. 27. · k REaR CogS SHimano duRa aCE 9000, 11-25, 11-SpEEd m fRont...

Documents

Transcript of Road - Ride Bike · 2012. 8. 27. · k REaR CogS SHimano duRa aCE 9000, 11-25, 11-SpEEd m fRont...