RIJNMOND - Kramer Group · Rijnmond Business en Drechtste-den Business weer een Business Ontmoet...

5
RIJNMOND REGIONAAL ZAKENMAGAZINE | JAARGANG 27 | NUMMER 8 | OKTOBER 2010 Zaken en vriendschap gaan hand in hand De Cartiéni Group Allround en extreem gedreven Waarnemend burgemeester Ridderkerk Stefan Hulman kijkt tevreden terug

Transcript of RIJNMOND - Kramer Group · Rijnmond Business en Drechtste-den Business weer een Business Ontmoet...

Page 1: RIJNMOND - Kramer Group · Rijnmond Business en Drechtste-den Business weer een Business Ontmoet Business (BOB) borrel. Ditmaal had de BOB borrel plaats op Rotterdam The Hague Airport.

RIJNMOND REGIONAAL ZAKENMAGAZINE | JAARGANG 27 | NUMMER 8 | OKTOBER 2010

Zaken en vriendschapgaan hand in hand

De Cartiéni GroupAllround en extreem gedrevenWaarnemend burgemeester RidderkerkStefan Hulman kijkt tevreden terug

0101171 RB_2708.indd 10101171 RB_2708.indd 1 26-10-10 15:0126-10-10 15:01

Page 2: RIJNMOND - Kramer Group · Rijnmond Business en Drechtste-den Business weer een Business Ontmoet Business (BOB) borrel. Ditmaal had de BOB borrel plaats op Rotterdam The Hague Airport.

10

1352

6

16

In afwachting van de directie, wordt een perfecte cappuccino

geserveerd. Wij laten onze ogen glijden over het het state-of-the-art meubilair van het 500 vierkan-te meter grote kantoor op de één

na hoogste verdieping van het World Trade Center Rotterdam. Ook vanwege het spectaculaire

uitzicht zou dit een décor kunnen zijn voor een reclame-shoot.

Havennummer 7220. Naar deze lo-catie op de Maasvlakte togen we

voor de coverstory van deze maand voor een interview met

Jaap Stok en André Kramer. Waar Jaap Stok zich heeft gespeciali-

seerd in het internationaal directie-vervoer in het topsegment, staat André Kramer aan het hoofd van

een containerterminal. In Rijnmond Business vertellen ze over hun sa-menwerking, het ontstaan van hun bedrijven en de factor ‘geluk in het

leven’.

Weet u al wat de werkkostenrege-ling betekent voor de bedrijfsvoe-ring van uw organisatie? Bent u er klaar voor om er in 2011 mee te

starten of stelt u het nog even uit om eerst maatregelen te treffen?

Welke vraag u ook heeft, manager Trudy Maat van accountants- en

advieskantoor Deloitte, weet er het fi jne van en voorziet u graag van

een deskundig advies.

Op dinsdag 28 september orga-niseerden de zakenmagazines

Rijnmond Business en Drechtste-den Business weer een Business Ontmoet Business (BOB) borrel.

Ditmaal had de BOB borrel plaats op Rotterdam The Hague Airport.

Op pagina 52 en 53 treft u een sfeerimpressie.

Stefan Hulman werd in december vorig jaar benoemd als waarne-

mend burgermeester van Ridder-kerk. Begin oktober werd hij na

tien maanden burgemeesterschap opgevolgd door Anny Attema. Bij zijn vertrek werd hij door inwoners, raadsleden en wethouders uitvoe-

rig bedankt voor zijn inzet. Hulman kijkt tevreden terug op de

afgelopen periode.

0101171 RB_2708.indd 50101171 RB_2708.indd 5 26-10-10 15:0226-10-10 15:02

Page 3: RIJNMOND - Kramer Group · Rijnmond Business en Drechtste-den Business weer een Business Ontmoet Business (BOB) borrel. Ditmaal had de BOB borrel plaats op Rotterdam The Hague Airport.

Zaken en vriendschap gaan hand in hand

COVERSTORY

Links: André Kramer, CEO Rotterdam Con-

tainer Terminal en rechts Jaap Stok, van JS

Businessdrive

R I J N M O N D B U S I N E S S | N U M M E R 8 | O K T O B E R 2 0 1 06

0101171 RB_2708.indd 60101171 RB_2708.indd 6 26-10-10 15:0226-10-10 15:02

Page 4: RIJNMOND - Kramer Group · Rijnmond Business en Drechtste-den Business weer een Business Ontmoet Business (BOB) borrel. Ditmaal had de BOB borrel plaats op Rotterdam The Hague Airport.

Havennummer 7220. Naar deze locatie op de Maasvlakte togen we voor de coverstory van deze maand voor een interview met Jaap Stok en André Kramer. Waar Jaap Stok zich heeft gespeciali-seerd in het internationaal directievervoer in het topsegment, staat André Kramer aan het hoofd van een containerterminal. In Rijnmond Business vertellen ze over hun samenwerking, het ontstaan van hun bedrijven en de factor ‘geluk in het leven’.

Om het ware gevoel te ervaren worden de fotograaf en ondergetekende opgehaald in een van de zeer luxe zakenauto’s van JS Businessdrive. Het is een bewolkte ochtend en de regen dreigt elk moment neer te komen. Van de grauwe atmosfeer is binnen in de auto weinig te merken. Het interieur ademt één en al luxe en comfort uit. Met gepaste snelheid zweven we over de autobaan. De krant doorne-men, werken, telefoneren of even een dutje doen. Het kan allemaal want de vloot van JS Businessdrive is van alle ge-makken voorzien. Your passion, Our driveNiet voor niets luidt de slogan ‘Your pas-sion, Our drive’. Een mooie woordspe-ling die de spijker op de kop slaat. “Wij doen er alles aan om onze klanten een goed gevoel te geven. Wie bij ons boekt, hoeft zich verder geen zorgen te maken. Wij streven ernaar onze dienstverlening zo perfect mogelijk uit te voeren”, vertelt Jaap Stok terwijl we in een Mercedes van het type S Classe, long version, de vijftig kilometer richting onze eindbe-stemming afl eggen. Meedenken met de klant is een belang-rijk credo. Hij illustreert: “Een klant die naar een belangrijke lezing werd ver-voerd, ontdekte dat ze haar leesbril was vergeten. De chauffeur reed ongevraagd langs een winkelstraat om een leesbril aan te schaffen. Ik hoef niet uit te leggen hoe zeer dit door de klant werd gewaar-deerd. Een ander voorbeeld is dat van een Engelse klant die op het vliegveld ontdekte dat hij zijn BlackBerry in onze auto was vergeten. Direct hebben wij DHL ingeschakeld. Het pakje arriveerde bijna gelijktijdig met zijn aankomst op het kantoor in Londen. Het zijn de kleine dingen die het verschil maken bij het te-vreden stellen van de klant. Die instel-

ling staat centraal in onze dienstverle-ning. iPad in elke autoGevraagd naar de overeenkomsten tussen hem en Kramer antwoordt Stok: “Wij hebben allebei een positieve instelling, zijn van nature vriendelijk en zakelijk ge-zien proberen we altijd een stap vooruit te denken als het gaat om het verbeteren van onze diensten en service.” Over het laat-ste gesproken. Elke afzonderlijke auto uit het wagenpark vanJS Businessdrive beschikt over het laatste technische snufje voor de klant. Stok: “Voorheen was er een laptop beschikbaar waarop de klanten konden werken en over het internet surfen. De komst van de iPad heeft dit ingehaald. Die is sneller en geeft een kwalitatief veel beter beeld. Wij spelen hierop in door onze klanten het gebruik van de iPad en WiFi gratis aan te bieden. Bankiers bijvoorbeeld surfen di-rect door naar Reuters en vinden het erg prettig dat ze snel en comfortabel over actuele fi nanciële informatie kunnen be-schikken. Vaste klanten hebben zelfs al een eigen inlogaccount.” We naderen het terrein van de Rotterdam Container Terminal (RCT). Het weer toont nog steeds grijs. De vriendschappe-lijke begroeting tussen Kramer en Stok maakt veel goed. Dit zijn mensen die niet alleen een zakelijke relatie hebben, zo blijkt later. “Jaap verstaat zijn vak als geen ander. Correctheid en punctualiteit draagt hij hoog in het vaandel. Het zijn de kleine dingen die de toegevoegde waarde bieden. Inderdaad, onze samenwerking is inmiddels uitgegroeid tot een warme vriendschap”, aldus André Kramer. Lef of knettergek?De bedrijvigheid bij de RCT is indruk-

wekkend. Het kantoorgebouw op het ter-rein valt bijna in het niet bij de hoge kra-nen en de vele containers. RCT, dat zich vooral richt op short sea- en feeder ver-keer, fl oreert dan ook als nooit tevoren. Met een capaciteit van 300.000 contai-nerhandelingen bleek de RCT vanaf de

start in 2007 een welkome aanvulling op de krappe containercapaciteit in Rotter-dam. Kramer had dit destijds niet durven vermoeden. Tegenover een investering van een slordige 35 miljoen euro, dat de ontwikkeling en bouw van de terminal kostte, stond namelijk een zo goed als leeg klantenbestand. Toch durfde de CEO deze enorme stap te wagen. Na een suc-cesvolle joint venture aan het begin van het millennium tussen het Kramer moe-derbedrijf en de ECT (Delta Container Services, dat zich richt op de overslag

TEKST NAPSIA ROLOBESSY FOTOGRAFIE JOOP BOON FOTGRAFIE

COVERSTORY

R I J N M O N D B U S I N E S S | N U M M E R 8 | O K T O B E R 2 0 1 0 7

0101171 RB_2708.indd 70101171 RB_2708.indd 7 26-10-10 15:0226-10-10 15:02

Page 5: RIJNMOND - Kramer Group · Rijnmond Business en Drechtste-den Business weer een Business Ontmoet Business (BOB) borrel. Ditmaal had de BOB borrel plaats op Rotterdam The Hague Airport.

van lege en volle containers) deed zich een unieke kans voor: Het Havenbedrijf Rotterdam bood het terrein aan waarop nu RCT is gesitueerd. “Lef of knettergek? Daar twijfelde ik zelf ook aan. Ik had op dat moment geen klant, geen vraag, hele-maal niets. Tegelijkertijd realiseerde ik me dat dit een kans uit duizenden was”, vertelt Kramer in alle openheid. Het eer-ste jaar draaide RCT slecht. Gelukkig bood Maersk uitkomst, zij hadden op-slagruimte nodig die RCT volop had. Vervolgens diende de kredietcrisis zich aan hetgeen gek genoeg voor een wen-ding zorgde, waarbij fl exibiliteit en vin-dingrijkheid een belangrijke rol speelden. De klanten die hij voordat de crisis zich inzette niet kon overtuigen, moesten tij-dens de crisis natuurlijk allemaal bezuini-gen. Kramer besloot zijn tarieven aan te passen. Dit werd goed ontvangen door de markt. Sinds vorig jaar gaan de zaken voorspoedig. “Op dit moment wordt het spoor goed gebruikt, wekelijks rijden zo’n twintig treinen binnen met lading. Dat was een jaar geleden bijna ondenk-baar. Een risicovolle stap heeft fantastisch uitgepakt, maar we hadden ook kopje on-der kunnen gaan”, aldus Kramer die in 2007 werd uitgeroepen tot Havenman van het Jaar. GelukHij is ervan overtuigd dat een stukje ge-luk bij het leven hoort. Een stelling die door zijn tafelpartner wordt gepareerd. “Daar ben ik het niet mee eens. Ik geloof er eerder in dat je het geluk kunt afdwin-gen”, meent de vervoersspecialist. Jaap Stok startte ooit op jonge leeftijd een een-mans taxibedrijf. Vooruitlopend op de nieuwe taxiwet eind jaren negentig splits-te hij zich echter al gauw af van deze branche. Een uitstekende zet want hier-mee ontstonden de contouren van het

succes van zijn huidige bedrijf: een in het midden- en topsegment opererend zake-lijk vervoersbedrijf met een exclusieve wagenvloot en uitstekend opgeleide chauffeurs die de basis vormen van de hoogwaardige dienstverlening. Het wa-genpark is uitgevoerd in antracietgrijs met een exclusief interieur van kalfsleren bekleding gecombineerd met wortelno-tenhout en logies verlengde uitvoeringen. Uiteraard zijn de wagens van alle gemak-ken voorzien. Standaard beschikt een au-to over verstelbare achterzetels, uitste-kend geschikt om in te slapen, zowel een Nokia als een Black Berry oplader, een 220 volt aansluiting en zoals reeds ge-noemd nu ook een iPad, de populaire ta-blet-pc van dit moment. Hoewel, André geeft toe nog niet zo handig te zijn met de iPad. “Dat komt nog wel”, lacht Jaap, over een poosje wil je niet anders meer. Nieuwe uitdagingOndernemerszoon Kramer kreeg het con-tainervak met de paplepel ingegoten. Zijn vader stond aan de basis van het moeder-bedrijf Kramer Group. Als jonge pionier werkte hij zich via de glazenwassers- en schoonmakers branche op tot ondernemer in het havensector. Hij geniet inmiddels van zijn pensioen en kijkt met trots en nieuwsgierigheid naar de Kramer Group, dat vandaag de dag diverse disciplines vertegenwoordigt. Kramer senior had vooral lef en visie. Eigenschappen die de jonge Kramer blijkbaar van zijn vader heeft geërfd. André bevestigt: “Er wordt me vaak verteld dat ik op mijn vader lijk, dus het zal inderdaad genetisch bepaald zijn.” Met een bloeiend bedrijf in handen dient zich alweer een nieuwe uitdaging aan. Op dit moment zijn er concrete plan-nen in de maak voor de ontwikkeling van een dedicated barge service center (BSC) op de Maasvlakte. Samen met brancheor-

ganisatie LINC onderzoekt Kramer Group de mogelijkheden hiervoor. Afge-lopen zomer werd hiertoe een intentiever-klaring door de betrokken partijen onder-tekend. Inmiddels heeft dit geleid tot een haalbaarheidsonderzoek dat een positieve uitkomst heeft opgeleverd. Hiermee is een belangrijke stap gezet naar verdere professionalisering van de afhandeling van de containerbinnenvaart in de Rotter-damse haven. “Dat had je me nog niet verteld, wat een uitdaging, prachtig”, be-sluit Jaap Stok terwijl hij Kramer vriend-schappelijk op de schouder slaat. Het is duidelijk, zaken en vriendschap gaan hier hand in hand. σ

JS Businessdrive

part of the JS Group

Leidekkerstraat 4-b

2982 AV Ridderkerk

T :+31 (0)180 480 480

E: [email protected]

I: www.jsbusinessdrive.com

RCT behoort tot de Kramer Group

Kramer Group

Main offi ce:

Missouriweg 17

3199 LB Maasvlakte-Rotterdam

Port number 7220

T: +31 (0)181 355 155

I: www.kramergroup.nl

COVERSTORY

R I J N M O N D B U S I N E S S | N U M M E R 8 | O K T O B E R 2 0 1 0 9

0101171 RB_2708.indd 90101171 RB_2708.indd 9 26-10-10 15:0226-10-10 15:02