Voortgang restauratieproces Mazda RX7 SAMaart 2018

Inmiddels zijn we druk met het opbouwen van de auto. Na intensieve las en vervangings-werkzaamheden werd de body gewaterstraald. Hierdoor kwamen de laatste zwakke plekken aan het licht. Een fraaie rollbar is ingebouwd en de auto is van binnen en buiten gespoten.

Bijzonder vinden wij het dat door deze restauratie wij ook weer in contact zijn gekomen met de man die destijds een belangrijke rol speelde in het prepareren van onze Rotary racers. Katsuma Sekida werkte bij Mazda Japan, hij voorzag ons van informatie en speciale onderdelen. Met motoren die we bouwden vlgs “Katz” z’n adviezen was de SA razendsnel, zelfs in het European Touringcar Championship. Vlgs

dezelfde specs bouwen we de motor van de SA weer op. Hij heeft zich altijd verbaasd over die “crazy dutch guys” die een 929 voor het circuit prepareerden. Hij bezocht races en was altijd even enthousiast. Overigens was hij ook betrokken bij de winnende Le Mans Mazda . Een unieke en sympathieke kerel !

De wielophanging van de SA is rondom weer op orde. Fraaie Koni schokbrekers zijn ingebouwd . Nieuwe versterkte aandrijfassen zijn ingebouwd. Restauratie van de versnellingsbak kost meer tijd. Het is een

speciale close-ratio bak die destijds door Mazda geleverd werd. Onderdelen zijn niet meer te krijgen. Inmiddels zijn ook de onderdelen voor de motor binnengekomen uit Amerika. Atkinson Rotary is een specialist die veel kan leveren.

Het dashboard van de auto is in originele staat teruggebracht en ziet er weer super uit.

De originele velgen hebben wij voorlopig gerestaureerd. Na montage van de banden kunnen we de juiste offset bepalen en nieuwe velgen bestellen.