Remblokken

/// Mister-Auto’s doe het zelf Gidsen

www.mister-auto.nl - 0900 360 0360“Gratis en informatief document waarvoor Mister-Auto.nl op geen enkele wijze aansprakelijk kan worden gesteld”

REMBLOKKEN MONTEREN

15 mins / wiel

BENODIGDHEDEN

MOEILIJKHEIDSGRAAD

TIJD

Alle auto’s zijn tegenwoordig uitgerust met remblokken. D e z e v i n d t u i n d e remklauwen geklikt. Als het voertuig beweegt en moet vertragen, worden d e r e m b l o k k e n v i a d e remklauw tegen de remschijf aangeduwd. Een remblok is een auto-onderdeel dat onderhevig is aan slijtage door de wrijving tussen het frictiemateriaal van het remblok en de remschijf. Om te zorgen dat uw remmen goed werken, is het belangrijk kwalitatief goede remblokken aan te schaffen.De remmen op de vooras moeten de meeste remkracht leveren. Daardoor gaan remblokken op de vooras tussen de 30 000 en 45 000 k i lometer mee. Op de ach te ras i s m inder remkracht nodig waardoor de remblokken daar tot 60 000 kilometer meegaan. Hoe meer een remblok slijt, hoe meer de remkracht afneemt.

REMBLOKKEN

Op de website van Mister-auto heeft u een ruime keuze aan remblokken voor uw auto. U kunt kiezen uit kwaliteitsmerken zoals Bosch, TRW of Brembo. Remblokken zijn essentieel voor uw veiligheid en daarom is het belangrijk voor kwaliteit te kiezen. Dankzij Mister-Auto betaalt u nooit te veel voor deze onderdelen dus bezuinig verder niet op uw remonderdelen .

Voordat u een remblokreferentie bestelt, moet u wel een aantal za-ken op uw auto nakijken.Bij Mister-Auto heeft u de keuze uit vele verschillende merken remblokken voor uw auto maar sommige passen en andere niet. Om te voorkomen dat u zich vergist bij het uitzoeken van remblokken,

raden wij aan een tweetal punten na te kijken :• Het merk van uw remklauw

(erop gegraveerd)• De vorm van uw remblokken

(te zien als u er één demonteert of een wiel van uw auto afhaalt)

Op de product beschrijving bij Mister-Auto vindt u tevens tech-nische gegevens en een rem-blokschema waarmee u de juiste keuze kunt maken.

HOE KIES IK DE JUISTE REMBLOKKEN ?

WANNEER MOET IK MIJN REMBLOKKEN VERVANGEN ?In de meeste gevallen zult u uw remblokken vervangen als u merkt dat deze versleten zijn. Maar het kan eveneens nodig zijn hen te vervangen als de remklauwen lekken of er een defect is in het hydraul isch systeem.

Als voorzorgsmaatregel, zullen de meeste remblokfabrikanten aanraden deze onderdelen iedere 20.000 tot 25.000 kilometer te controleren. Het is het beste dat op een vast moment te doen, bijvoorbeeld bij het olie verversen. Dan kunt u gemakkelijk onthouden wanneer u voor het laatst de remblokken gecontroleerd heeft.

- Platte sleutel- Combinative tang

- 1 grote platte schroevendraaier

http://auto-onderdelen.mister-auto.nl/fl/remblokken-vooras_lg900005/



REMBLOKKEN

WAAR MOET IK OP LETTEN ALS IK MIJN REMBLOKKEN OP SLIJTAGE CONTROLEER ?• A ls uw remblokken geen

s l i j t agecon tac t hebben , hoe f t u a l l een maar he t niveau van de remvloeistof te controleren. Hoe dunner de remblokken worden, hoe meer remvloeistof er nodig is om de remblokken tegen de remschijf te duwen. Als de remblokken weinig of geen voering meer hebben, zal de remvloeistof de bodem van het reservoir bereiken.

• A l s u e c h t e r e e n waarschuwingscontact voor de slijtage van de remblokken heeft, gaat er een lampje op het dashboard branden als uw remblokken aan vervanging toe

zijn. Nu hoeft u niet zodra het lampje gaat branden, meteen naar de dichtstbijzijnde garage de racen of ter plaatse op de vluchtstrook uw remblokken te vervangen. Als het lampje aangaat, kunt u nog rustig 3000 kilometer rijden voordat de slijtage een kritiek punt bereikt. Als u echter te lang met versleten remblokken doorrijdt, loopt u het risico uw remschijven te beschadigen doordat de metalen achterkant van de remblokken tegen de eerste aanschuurt.

• Verder kun t u na tuur l i j k ook alti jd gewoon naar de remblokken zelf kijken. Als u

een wiel van de auto afhaalt, kunt u de remblokjes zien. Daar moet minimaal 5mm remvoering opzitten. Als er minder dan 5mm remvoering ove r i s , r aden w i j u t en sterkste aan de remblokken te vervangen.

• Als u op de achteras van uw auto trommelremmen heeft, controleert u de remvoering met behulp van de handrem. Als u de auto blokkeert en de handrem aantrekt moet u 6 tanden zien. Ziet u er meer, dan wordt het tijd de remvoering van de remschoenen te vervangen.

• Vul uw remvloe-istof niet zomaar bij zonder eerst de

staat van uw remblok-ken te controleren :

als de remblokken versleten zijn, zitten ze vaak tegen de

remschijf aangeplakt omdat zij niet zo dik meer zijn als in het begin. De remvloeistof wijst daarom een lager niveau aan. U komt daar eenvoudig achter door de piston van de remklauw terug te duwen. De remvloeistof zal dan teruglopen en een hoger niveau aanwijzen. Vul in dat geval niet uw remvloeistof bij, want bij de montage van nieuwe remblokken kan dat gemakkelijk overstromen.

• Bereid de nieuwe remblokken voor op montage : nieuwe remblokken glimmen vaak een beetje. Veil hen

daarom wat bij om hen ruwer te maken. Zorg er eveneens voor dat het gehele oppervlak van de remblokken plat tegen de remschijf aan kan komen om zo de meeste remkracht te creeëren.

• Rijd uw remblokken in : voorkom noodstoppen of hard remmen de eerste 200 tot 300 kilometer na het monteren van n ieuwe remblokken. Deze afstand is nodig om de remblokken zich goed naar de vorm van de remschijf te laten zetten.

• C o n t r o l e e r d e a n d e r e remonderdelen : b e k i j k d e s t a a t v a n d e r e m s c h i j f g o e d . A l s d i e dikker dan 1 mill imeter is, kunt u gewoon de nieuwe remblokken monteren. Zijn zij minder dik dan 1 millimeter,

dan moeten de remschijven op korte termijn vervangen worden. Monteer ook geen nieuwe remblokken op een gekraste, verbogen of te dunne remschijf omdat zij dan onnodig snel s l i j ten. Voor het demonteren van de oude remblokken, ki jk naar hun s l i j t age a ls ze nog in de remklauw zitten. Op he t momen t da t één van de remblokken meer afgesleten is dan de andere of onregelmatig is afgesleten, moet de remklauw. ofwel s c h o o n g e m a a k t , o f w e l vervangen worden.

TIPS VAN MISTER-AUTO

http://auto-onderdelen.mister-auto.nl/fl/remschijven-vooras_lg900007/

http://auto-onderdelen.mister-auto.nl/fl/remklauw_lg78/



Parkeer uw auto op een vlakke parkeerplaats. Begin met het losdraaien van de wielbouten. Gebruik vervolgens de krik om de auto op te tillen. Haal dan het wiel er helemaal af. Als u wieldoppen heeft, hoeft u alleen maar te trekken om die eraf te halen.

Duw de piston terug. Duw een schroevendraaier tussen het binnenste remblok en de remschijf. Als de remblokken versleten zijn, zitten die vaak tegen de remschijf aangeplakt.

Stap

Stap

Stap

1

2

HOE MOET IK NIEUWE REMBLOKKEN MONTEREN ?

REMBLOKKEN VERVANGEN IN ACHT STAPPEN

Remblokken vervangen is relatief eenvoudig en voor iedereen toegan-kelijk, maar let wel goed op het vol-gende :

• Parkeer uw auto op een vlakke parkeerplaats. Zorg er bij het opkrikken van de auto voor dat die goed stevig staat. Hoe u dat moet doen en tot welke hoogte u de auto kunt opkrikken staat onder het voertuig.

• Zorg voor een goede organisatie. Zet de wielbouten ondersteboven naast elkaar om te voorkomen dat u hen verliest of de schroefkant beschadigt. Voordat u uw nieuwe remblokken kunt monteren, moet u eerst de oude uit de remklauw verwijderen. Let goed op de plaats en volgorde van de

onderdelen als u hen demonteert. Als u aan de voorkant van de auto begint, maak die dan eerst af, voordat u naar de achterkant gaat om te voorkomen dat u in de war raakt. Bovendien kunt u als u het even niet zeker weet, nog op een volledig gemonteerd wiel kijken hoe het moet.

• Z o r g d a t u d e j u i s t e gereedschappen bij de hand hebt voor u begint. Zeker de remklauwbouten kunnen behoorlijk vast zitten en u hebt speciaal gereedschap nodig om hen lost te draaien zonder de moeren te beschadigen.

• Duw de piston terug zonder de rubberen bescherming met uw gereedschap te beschadigen.

Het makkelijkst en minst riskant is daarom het remblok aan de kant van de remklauw als steun te gebruiken. Zet een schroevendraaier tussen de remschijf en het remblok en gebruik die als hefboom om ruimte tussen deze onderdelen te creëren.

• Ten slotte, let er goed op de bouten en moeren goed vast te draaien en te contoleren of u alle onderdelen gebruikt heeft. Gebruik dan het rempedaal om de remblokken tegen de rem-schijf aan te zetten. Dit is van groot belang omdat u anders geen remkracht zult hebben als u voor het eerst moet remmen nadat u nieuwe remblokken heeft gemonteerd.

Draai de remklauw los. Gebruik daarvoor een combinatie tang of een moersleutel en haal dan het slijtage waarschuwingscontact los indien u dat heeft.3

Schroef de remklauw los

Duw het piston terug

REMBLOKKEN



Maak de rembloksteun schoon.

Zet het waarschuwingscontact weer vast (als aanwezig natuurlijk).

Duw de nieuwe remblokken in de remklauw. Gebruik een beetje schroefdraadborging om de bouten goed vast te zetten. Duw dan de remklauw weer op zijn plaats en draai de remklauwbouten vast. Als dit allemaal juist is uitgevoerd, moeten alle onderdelen als puzzelstukjes in elkaar passen.

Gebruik het rempedaal diverse keren om de remblokken goed op de remschijf te zetten. Als u de auto weer op de grond heeft laten zakken, denk er dan aan de wielbouten nog even aan te draaien om te zorgen dat het wiel goed op de as bevestigd zit.

5

7

6

8

Trek de remklauw omhoog en haal de remblokken eruit.4

Haal de remklauw omhoog en haal de remblokken eruit

Vet de remklauwbouten in

Plaats de onderdelen terug Resultaat

Resultaat

REMBLOKKEN

Stap

Stap

Stap

Stap

Stap

Remblokken

Automotive

Transcript of Remblokken