RegioMotive Magazine

Juli 2011 | Jaargang 01 | nr. 01

Uw regionale automagazine

Autohaas, meer dan een autobedrijf

Burton Angels

Interview met Tom van Zevenbergenwww.MoTIveMedIA.nl

200 VAN BOMMEL MODELLEN

UIT VOORRAAD LEVERBAAR!

www.oxenerschoenen.nl profiteer van de grote collectie, snelle levering en eenvoudig betalen

adv_automotive-oxener-225x295.indd 1 06-05-11 14:44

van de redactie

Mijn naam is Jeroen Mensink, sinds vorig jaar eigenaar van Motive Media. Ik ben

33 jaar, getrouwd en heb 3 kinderen. Na vele functies in loondienst bij uiteen-

lopende werkgevers heb ik vorig jaar mijn droom kunnen verwezenlijken om

zelfstandig ondernemer te worden. Met het uitgeven van RegioMotive

magazine heb ik van mijn grote passie voor alles wat met auto’s te maken heeft

werkelijk van mijn hobby mijn beroep kunnen maken. Ik kijk er naar uit om nog

vele mooie uitgaven te maken!

Met trots presenteert Motive Media de eerste uitgave van Regiomotive magazine. dit magazine valt gratis bij je op de mat en biedt je interessante artikelen over automotive in de regio Stedendriehoek. Behalve op papier vind je ons op zeer korte termijn ook op internet. op onze website is dan niet alleen een digitale versie van het magazine beschikbaar, maar vind je ook vele interactieve items en functionaliteiten.Het concept is ontstaan doordat ik zelf van kleins af aan al autogek ben. Het uitbrengen van RegioMotive magazine biedt mij de kans om van mijn hobby mijn beroep te maken. wat wil een mens nog meer? Ik heb met veel plezier kennisgemaakt met vele regionale bedrijven, ieder met zijn eigen verhaal. en ik weet zeker dat er nog vele edities zijn te vullen met interessante en opmerkelijke verhalen uit automotive Gelderland.

Het is geen toeval dat RegioMotive is ontstaan in Apeldoorn. Apeldoorn is sinds jaar en dag een echt autodorp met diverse merkdealers en vele onafhankelijke autobedrijven, waar je alle denkbare occasions vindt. verder zijn er talloze autogerelateerde bedrijven zoals schade-herstelbedrijven, tuningspecialisten en autostoffeerders. veel van deze bedrijven zijn ook op nationaal vlak erg succesvol, regelmatig zie je bekende partijen langskomen in diverse (auto)programma’s op televisie.

natuurlijk willen wij elke mogelijkheid benutten om ons magazine kwalitatief nog beter te maken, we zijn dan ook erg benieuwd naar je mening over deze eerste editie van RegioMotive magazine. ook horen wij het natuurlijk graag als je een interessant onderwerp weet voor de volgende edities. Je kunt ons voor al deze zaken bereiken via [email protected].

Graag wil ik alle partijen die deze eerste editie mogelijk hebben gemaakt van harte bedanken. veel leesplezier en tot de volgende editie!

Met vriendelijke groet,

Jeroen MensinkUitgever RegioMotive


voorwoord

P. 3

P. 4

Lange Amerikaweg 89 . 7332 BP Apeldoorn . 055 - 5338600www.aonecreative.nl

Twee zijden full colourzoals voorbeeld.€499,- (excl. BTW)Inclusief ontwerp

Beautysalon

Elle

Motorkap in carbon look. (of bijna elke andere kleur)

€200,- (incl. BTW)Inclusief ontwerp

Waardebon voor bedrijven. Waardebon voor particulieren.

Deze aanbieding is geldig tot 31 augustus 2011 Deze aanbieding is geldig tot 31 augustus 2011

Volledig omkleuren

van uw auto

van uw auto

van uw auto

Bedrijfs- of vrachtauto

“inpakken” of bestickeren

conform de huisstijl.





Bedrijfsauto als opvallend

reclameobject.

www.aonecreative.nl




reclameobject.

reclameobject.

Customizing: racing stripes,

tribals, vlammen etc.

.........en natuurlijk alle andere reclame uitingen.

P. 5

Inhoudsopgave

P. 06 Reportage: Autohaas, meer dan een autobedrijfP. 09 Interview: Apeldoorn rijdt...P. 10 Reportage: de Burtons Angels rijdenP. 13 Car wrappingP. 14 Film top 10!P. 16 vijf jaar Porsche Centrum GelderlandP. 19 Akto zet techniek om in serviceP. 20 Klassiekers met een zeer bijzonder verledenP. 23 Car Media: Autoshop Apeldoorn biedt serviceP. 24 Persbericht: Herwers HyundaiP. 25 2Move: zware objecten verplaatsenP. 27 Gadget: CoyoteP. 28 duurzaam: eCe Cars voorop in elektrisch rijdenP. 30 Brandt bedrijfskleding beschermt

Reportage: Autohaas, meer dan een autobedrijf

6.

Reportage: de Burtons Angels rijden

10.

Car wrapping13. 2Move: zware objecten verplaatsen

25.

vijf jaar Porsche Centrum Gelderland

16. eCe Cars voorop in elektrisch rijden

28.

Klassiekers met een zeer bijzonder verleden

20.

P. 6

Dit jaar bestaat Autohaas vijftig jaar en dat heeft het bedrijf vooral te danken aan de houding naar klanten. Bij Autohaas draait het niet om harde verkoop, maar om service en de klant niet uit het oog verliezen. Autohaas is namelijk meer dan een autobedrijf alleen.

Priscilla Udink, Marketing- en Communicatiemanager bij Autohaas, noemt het bedrijf liever een handelshuis. “waar we ons vooral mee bezig houden, is de verkoop van nieuwe en gebruikte auto’s en de reparatie en het onderhoud daarvan. Maar ook handelen we in klanttevredenheid. wij vinden het uitermate belangrijk dat elke klant tevreden is.” Autohaas verkoopt auto’s van volkswagen, Audi en SeAT. Het bedrijf heeft vestigingen in Apeldoorn, dieren en Zutphen, en beschikt ook over een eigen leasemaatschappij (Xllease) met verhuurbedrijf en een schadecentrum (schadecentrum Apeldoorn). Piet de Haas richtte Autohaas vijftig jaar geleden door. Het bedrijf bestond toen uit een aantal monteurs en verkopers. Jacob Stadig is de huidige eigenaar en inmiddels is het personeelsbestand goed voor 170 fte.

Nieuw Audi-pandop 12 januari opende Autohaas de deuren van haar nieuwe Audi pand. de showroom biedt ruimte aan ongeveer twintig nieuwe Audi’s, is voorzien van een loungebar op de eerste verdieping en een hypermoderne car configurator, waarvan er slechts enkele in nederland zijn. In een comfortabele zithoek staat een groot scherm waar klanten hun eigen Audi kunnen samenstellen en direct het resultaat kunnen bekijken. Udink: “lakkleuren, interieursoorten en wielen, alles kan de klant samenstellen en daarna het ontwerp op een USB-stick meenemen.” daarbij is de werkplaats voor-zien van de allerlaatste hightech apparatuur en gereedschappen en is het direct aanname concept geïntegreerd. de universele lease-maatschappij settelt zich op de eerste ver-dieping en het pand sluit perfect aan bij de

Inlevend vermogenAutohaas vindt het belangrijk dat nieuwe personeelsleden het bedrijf en de klanten goed leren kennen. Marketing- en Communicatiemanager Priscilla Udink: “voordat ze aan de slag gaan, lopen nieuwe werknemers daarom mee op alle afdelingen waar ze in hun werk mee te maken krijgen.” ook verwacht het bedrijf dat alle

medewerkers zich in de klanten verplaatsen. “denk aan koffie aanbieden, begroeten, klantgericht te woord staan; de kleinste dingen zijn juist zo belangrijk”, vindt Udink. de klant moet zich op z’n gemak voelen. ook kan iedereen in het bedrijf elkaar aan-spreken. van de telefonisten tot de directie. dit zorgt voor een transparante organisatie.

P. 7

Autohaas: meer dan een autobedrijf

werkwijze en uitstraling van Autohaas: trans-parant, efficiënt en een hoog ambitieniveau. Autohaas Autoverhuur bevindt zich beneden in het pand, naast de Audi showroom.

Inspelen op behoeftes“Mensen maken het verschil”, stelt Udink. “Het is belangrijk deskundige mensen aan te nemen en te werken in een open en eerlijke sfeer. Zowel onderling bij collega’s, maar ook naar de klant toe.” waar veel andere bedrij-ven de verkochte auto vol accessoires willen stoppen, luistert Autohaas naar de echte wensen van de klant. en dat waarderen klanten. “niet iedereen wil een super-de-luxe naviga-tiesysteem of een dvd-speler”, legt Udink uit. “wij peilen de behoeftes van de klant.”

Behalve nieuwe auto’s, verkoopt Autohaas ook occasions. Het bedrijf is met name gespecialiseerd in jonggebruikte auto’s, waarvoor ze twee eigen labels ontwikkelden: Bijnanieuweaudi.nl en Bijnanieuwevolks-wagen.nl. deze labels staan los van alle andere activiteiten van Autohaas. eén iemand binnen het bedrijf is er verantwoordelijk voor en doet ook de inkoop. de auto’s komen rechtstreeks uit de Audi-fabriek in duitsland. Udink: “Het zijn meestal demo’s, waar vaak maar een half jaar in is gereden. Het zijn hele ‘dikke’ auto’s vol met accessoires. In ieder geval zijn ze nooit ouder dan een jaar, krijgen een nieuw kenteken en de aanschafprijs ligt gemiddeld 30 procent onder de nieuwprijs. daar ligt onze kracht.” Hierin onderscheidt Autohaas zich, want de meeste andere bedrijven hebben deze inkoopkanalen niet.

Maar dat is niet het enige onderscheid. Zo heeft Autohaas ook het label Bluemotion-kopen.nl. op deze website bieden ze de volledige Bluemotion-voorraad aan. Zowel voor particulier als zakelijk gebruik. Koop en lease dus. Udink: “Bluemotion is heel hot op het moment. onder andere door de 14 procent bijtelling, geen wegenbelasting en lagere Co2-uitstoot.” en dat maakt Auto-haas volgens Udink uniek: “wij zijn onze tijd vooruit en doen dingen die andere dealers niet doen.”

Nieuwe communicatiemiddelenZoals al blijkt uit de verschillende online-activiteiten is internet onmisbaar voor het bedrijf. ongeveer 75 procent van de kopers komt via internet, dus een goede online marketingaanpak is van essentieel belang. “we zijn goed vindbaar en hebben een hele hoge conversie op onze website”, legt Udink uit. ook Social Media zijn in hoge mate aanwezig. Zo wil Udink op elk niveau met klanten kunnen communiceren. “we hebben al een tijdje een Twitter-, Facebook- en Hyves-account en daarmee communiceren we veel. Introducties van nieuwe auto’s, shows, actiemodellen, eigenlijk van alles. ook hierbij merken we dat klanten dit erg waarderen.”

op mobiel gebied blijft het bedrijf ook niet achter. “op dit moment zijn we bezig om een App te ontwikkelen voor de iPhone”, vertelt Udink. los daarvan werkt het bedrijf met Quick Response (QR) codes. dit zijn vierkante codes die op verschillende producten staan

ToekomstAutohaas ziet de toekomst positief. ondanks de crisis heeft het bedrijf zich er goed doorheen geslagen en rendeert het nog steeds prima. dit komt mede door technische ontwikkelingen die het bedrijf toepast. Uiteindelijk is Autohaas van plan alle merken in de toekomst in een aparte showroom onder te brengen en een eigen merkidentiteit te kunnen aanbieden.

Autohaas ApeldoornAmbachtsveld 1

7327 AZ ApeldoornTelefoon 055 - 539 539 5

www.autohaas.nl

(zelfs op hagelslag) en in Autohaas’ geval op auto’s. deze code kun je scannen met je smartphone en zo kun je bijvoorbeeld een filmpje zien over een specifiek onderdeel van een bepaalde auto, bijvoorbeeld Park Assist (automatisch inparkeren).

Dicht bij de klantom de communicatie nog completer te maken, hebben klanten bij Autohaas de beschikking over een persoonlijke website. Zo blijft het bedrijf dagelijks met haar klanten in contact. Udink legt uit waarom ze dit doen. “door met de klant in contact te blijven, weet je veel over de klant kun je hier op inspelen.” Zo krijgt de klant bijvoorbeeld een mail als hij in de werkplaats is geweest en een berichtje als hij jarig is of al een tijd niet langs is geweest. “op die manier blijven we in de mind-set van de klant en kan de klant zijn verhaal bij ons doen en indien nodig direct inspelen op zijn of haar wensen. of het nou gaat om een offerte, klacht of een specifieke vraag.”

P. 9

Apeldoorn rijdt...

Waar kennen wij jou van?Als zanger/presentator/entertainer bestier ik de podia in en rond Apeldoorn. Momenteel ben ik dagelijks te zien op RTl en presenteer ik voor Gelre Tv.

Hoe lang heb je je rijbewijs?Ik heb mijn rijbewijs gehaald in 1978. Ik heb echter nooit rijles gehad. destijds had ik verkering met de dochter van een rijschoolhouder. Ik ging studeren in Californie, heb daar m’n rijbewijs gehaald. Kosten: 7,50 dollar. ‘s ochtends zakte ik maar ‘s middags mocht ik nog een keer. Toen ging het wel goed.

Wat was je eerste auto?een beige BMw 1500 (of 1600 weet ik niet meer). voor deze auto heb ik 1600 gulden betaald.

Welke auto rij je nu?Rij nu in een nissan Primera.

Wat is de reden dat je voor deze auto hebt gekozen?Mijn aanstaande zwager werkte bij nissan. dus het leek mij wel ‘handig’. drie weken nadat ik de auto kocht was de verkering met mijn zus uit. de auto bevalt echter prima.

Hoeveel rij je ongeveer per jaar?dat valt wel mee. Zal iets van 15.000 kilometer zijn.

Hoe hoog was je laatste bekeuring? En waarvoor?Mijn laatste bekeuring bedroeg 52 euro. eigenlijk 2 x 26 euro. vier of vijf kilometer te hard op de Jachtlaan. Zowel op de heen als de terugweg geflitst. Zat nog geen uur tussen!

Wat is je droomauto?een dikke vette onverantwoordelijke 4 wheel drive. Hagelnieuw en de garage bellen dat ze ‘m op kunnen halen voor onderhoud. (keep on dreaming)

Wat vind je de minst aantrekkelijke auto?dat zijn er twee. Zo’n gele ambulance of zo’n zwarte van een begrafenisondernemer. dan maar liever in een nissan Primera!

interview

Tom van Zevenbergen

www.tomvanzevenbergen.nl

P. 10

de Burtons Angels rijden

de door vrouwen gebouwde cabrio mag officieel de weg op!

Het is ze gelukt: twee vrouwen uit Zutphen, Constance Schoolderman en Fiona de Heus, hebben voor het eerst in de geschiedenis zelf een Burton gebouwd; een klassiek ogende cabrio op het onderstel van een lelijke eend. Met dit project, dat twee jaar geleden van start ging, willen ze meiden aanmoedigen om de techniek in te gaan. Het resultaat, de paarse cabrio, was al te zien op de AutoRAI in april, en nu kun je hem natuurlijk op de weg tegenkomen.

Begin mei maakten ze de eerste grote toer, toen de 2Cv Kitcar Club een rit door noord-Holland organiseerde. Maar voordat ze in hun cabrio konden rijden, gingen er twee jaren van sleutelen aan vooraf. Precies weten ze het niet, maar vermoedelijk zitten er zo’n 300 uren werk van de dames in het project.

In april 2009 kochten de ‘Burtons Angels’ een Citroën dyane uit 1983, om die om te bouwen tot een hippe cabrio. In juli van dat jaar be-gonnen ze aan de demontage en begin april 2011 maakten Constance Schoolderman en Fiona de Heus uit Zutphen voor het eerst een proefrit en daarna mocht de auto veertien dagen lang pronken op de AutoRAI. dankzij alle publiciteit in onder meer de Telegraaf en in ochtendspits op nederland 1 werd de auto door veel bezoekers herkend.de organisatie van de AutoRAI is blij met initiatieven zoals deze om meer vrouwen te interesseren voor auto’s en autotechniek en wilde daarom graag een plek op het grootste autofeest van nederland sponsoren. voor de sleutelende vrouwen was het meteen een goede stok achter de deur, want het bleek toch niet zo eenvoudig als ze

gehoopt hadden. ‘Met logisch nadenken en de bouwhandleiding’ zou je zo’n auto kun-nen bouwen, dachten ze. Maar het is niet een Ikea-bouwpakket met een inbussleutel… Met de kanten klare polyester body ben je nog niet halverwege. eerst moest de oude dyane helemaal gedemonteerd worden. Alle onderdelen moesten worden schoongemaakt en opgeknapt, in de goede volgorde op het chassis worden gemonteerd. de Burtons Angels kozen meteen voor een nieuw chassis, omdat dit eigenlijk de ruggen-graat van de auto is en de onderkant van de dyane was behoorlijk doorgeroest. Tijdens al dat schoonmaken bekroop de vrouwen toch het gevoel dat een auto eigenlijk helemaal niet zo’n mannenklusje is. elk onderdeel werd zorgvuldig gedemonteerd en de boutjes en moertjes werden keurig in zakjes met labels bewaard om later gemakkelijk te kunnen te-rugvinden en hergebruiken. Het chassis kreeg een lik beschermende verf en ook de meeste onderdelen werden voorzien van een mooi laklaagje. Zo werden de roestige draagarmen

en velgen weer bijna als nieuw. de versnel-lingsbak is staalgrijs gespoten en de motor zwart. vermoedelijk is het typisch iets voor vrouwen dat de twee uiteindelijk de hitte- bestendige matzwarte verf van de motor op de delen die niet al te heet te worden toch weer overgespoten hebben met glanzende. ‘want dat vonden we toch mooier.’ niet alle onderdelen zijn overigens zwart en grijs geworden. ‘Speciaal voor de nieuwsgierige mannen die op de AutoRAI onder de motor-kap willen kijken, meenden we dat de auto toch een vrouwelijk tintje moesten mee- geven. vandaar dat we de klepdeksels, de dynamo en de remklauwen roze hebben gemaakt…’

Toen na al dat boenen en verven de body op het onderstel kwam, begon pas het echt ingewikkelde werk. Alles moest passend gemaakt worden, gaten geboord, kabels aangesloten… en dan te bedenken dat beide vrouwen voor die tijd nog vrijwel niets wisten van autotechniek.

Juli 2009: Fiona de Heus tijdens de demontage van de dyane, op de eerste sleuteldag van het project in 2009.

‘Nog nooit een gat geboord’Constance Schoolderman, die oorspronkelijk uit de zorg komt, zit tegenwoordig aan de balie in het bedrijf van haar man Peter, Autobedrijf Schoolderman in Zutphen. de onderdelen kent ze dus allemaal wel van naam, maar ze had ‘nog nooit een gat ge-boord’. Toch wierp ze zich op als een engel die van aanpakken weet. Ze stroopte de mouwen van haar roze fleecevest goed op en pakte de slijptol, het lasapparaat en al het andere gereedschap zonder aarzelen op.Fiona de Heus, in het dagelijks leven werk-zaam als journalist en tekstschrijver vanuit haar bedrijf Zutphens Persbureau, had wel eens zelf een lampje verwisseld in haar auto, maar daarmee hielden haar kennis en ervaring op. Toch slaagden ze er samen met de bouwhandleiding, de vraagbaak, de kennis van Peter Schoolderman en de laatste weken met aanwijzingen van mentor evert de Keijzer in om heel wat hindernissen te overwinnen en de auto op tijd af te krijgen. een daarvan was een wel heel bijzonder pro-bleem: de beide dames konden niet met hun voeten bij de pedalen en de ‘korte-benenkit’ bleek niet voldoende. Uiteindelijk hebben ze de bank aan de achterkant verhoogd. echt een schoonheidsprijs verdient hun eerste laswerk niet, maar het zit wel stevig, ‘en dat beetje ducktape eromheen hoort toch ook wel bij een eend?’ lacht Fiona.

Het was hard werken om de auto op tijd af te krijgen. vanaf januari waren Constance en Fiona elke vrijdag en zaterdag de hele dag in de werkplaats van Autobedrijf Schoolderman om de deadline te halen. de laatste vrijdag voordat de AutoRAI van start ging, was de auto klaar voor de keuring bij de Rdw. Hoewel ze al wel een paar testrondjes over het bedrijventerrein hadden gereden, was een vroeg ritje naar de Rdw in Arnhem toch heel spannend; voor de eerste keer een eindje rijden, over de snelweg, in een zelf-

gebouwde auto. Maar dat bleek probleem-loos te gaan. de enige hindernis tijdens de keuring was dat de heren van de Rdw moeite hadden om zich in de auto te wurmen om de remmen te testen… na de AutoRAI hoeft er eigenlijk niet meer gesleuteld te worden, maar toch hebben Constance en Fiona al weer een aantal uren in de werkplaats doorgebracht. dit keer om een softtop te monteren. Meerijden in een toerrit leek hen namelijk wel leuk, maar wat nou als het gaat regenen?

Meiden in de technieknu het dak erop zit, lijkt het project klaar. Maar daarmee houden de activiteiten van de stichting Burtons Angels niet op. de stichting wil ook na de AutoRAI meiden in de techniek promoten. Al eerder stonden de Burtons Angels op techniekdagen, open dagen van scholen en verzorgden ze presentaties voor verschillende gezelschappen. deze activitei-ten worden voortgezet. er is onder meer al weer contact geweest met TechniekTalent.nu, een samenwerkingsproject van bedrijfsleven, opleidingsfondsen, koepelorganisaties en scholen met als doel meer instroom en het behoud van ( jonge) mensen in de techniek.

Mei 2011: Constance (links)

en Fiona in de rijdende Burton.

Maart 2011: Constance boort de

gaten aan de accubak om de claxon te bevestigen.

P. 11

Informatie over het hele project, de bouwontwikkelingen en de sponsors zijn terug te vinden op

www.burtonsangels.nl

P. 13

A-One CreativeA-one Creative doet meer dan alleen car wrapping, het is een in ‘surface branding’ gespecialiseerde reclameproducent. Zo zorgen zij onder andere ook voor beplak-king van boten, het maken van fotowanden en renovatiefolie. Maar het werken met auto’s heeft zeker iets extra’s. eigenaar Gert-Jan Henneberke: “we hebben er veel lol in. Het is natuurlijk erg leuk een auto onder handen te nemen, daar kun je je mooi in uitleven. en het is een groeiende markt, dus dat zal alleen maar meer worden.”

Car wrapping

Car wrapping is het geheel of gedeeltelijk ‘inpakken’ van een auto met zelf-klevend vinyl. de naam zegt het eigenlijk al, maar hoe gaat dit nu praktisch in zijn werk? “we halen zoveel mogelijk onderdelen van de auto af”, legt Henneberke uit. “denk aan sierstrips en losse achterlichten. om te zorgen dat het materiaal dat eroverheen komt goed hecht, maken we de onderdelen daarna grondig schoon.” een minuscuul werkje, waarna de schoongemaakte onderdelen zorgvuldig droog worden geblazen. Is dit gebeurd, dan snijdt A-one de juiste vormen uit het vinyl. Het opplakken van het vinyl blijkt secuur vak-werk te zijn, dat handmatig gebeurt. “Afhan-kelijk van hoeveel onderdelen er los gehaald moeten worden, en weer teruggeplaatst natuurlijk, zijn we er zo’n drie dagen mee bezig”, zegt Henneberke. “Maar uiteindelijk zie je geen verschil met een gespoten auto.”

Eenvoudig verwijderenover de voordelen is Henneberke duidelijk. Met car wrapping geef je je wagen relatief snel een geheel andere look zonder kostbaar spuitwerk toe te hoeven passen. wrapping is daarbij ook minder definitief. “de materialen die we gebruiken zijn vriendelijk voor de auto, zodat je ze er makkelijk weer af kunt halen. Ze zijn afgestemd op de ondergrond van de auto en hebben ook geen inbijtende werking. Als je auto er als nieuw onder het vinyl gaat, komt deze er ook als nieuw weer onder-uit.” en daarmee komt Henneberke op een belangrijk punt. Car wrapping is namelijk niet geschikt voor het bedekken van roestplekken en andere oneffenheden. Het huidje van vinyl zit immers zo strak op de auto dat oneffen-

heden al gauw zichtbaar zijn. “en roest gaat gewoon door onder de laag”, voegt Hen-neberke toe. “daar moet je als eigenaar wel rekening mee houden.”

ook voor dealers kan wrapping interessant zijn. Is er een serie waarin een bepaalde kleur niet loopt, dan is die kleur eenvoudig te veranderen door de wagen in te pakken. vooral bij gebruikte auto’s merkt Henneberke dit voordeel, en bij leasemaatschappijen. “Zij kunnen auto’s in alle kleuren aanbieden. en daarbij hebben de wagens geen krassen als ze weer afgeleverd worden, want het vinyl is een goede beschermlaag, die tevens beschermt tegen steenslag, uv straling, teer en pekel. de eigenaar van de auto hoeft dus zeker niet huiverig te zijn.”

AccentenCar wrapping is met name populair gewor-den vanuit reclame-oogpunt. een auto is immers ‘een groot reclameoppervlak’ dat 365 dagen per jaar door mensen gezien wordt. Maar Henneberke ziet ook steeds meer particulieren de zaak binnenkomen. “Je kunt het ook zien als een vervanging van airbrush, waarbij je ook bepaalde onderdelen van je auto kunt accentueren. Bijvoorbeeld mooie lijnen die je beter uit wilt laten komen of vlammen op je auto maken. Met onze groot formaat printer kunnen we tevens ieder gewenst dessin produceren. Het mooie is dat je zelf kiest of je gaat voor een semi-glans-, hoogglans- of matte look.”

A-one Signing B.v. lange Amerikaweg 89

7332 BP ApeldoornTelefoon 055 - 533 86 00

email [email protected]

We hebben ze allemaal weleens zien rijden: auto’s die een exterieur hebben met opvallende afbeeldingen in knallende kleuren. Een fraai effect, dat je bereikt met

car wrapping. Hoe dit in zijn werk gaat, legt Gert-Jan Henneberke, eigenaar van A-One Creative, uit.

nieuwe look met een tweede huid

P. 14

Top 10 films

RegioMotive presenteert de top autofilms aller tijden! In een onderzoek onder autoliefhebbers via diverse social media kanalen kwam naar voren dat er in de afgelopen jaren vele legendarische rollen zijn weggelegd voor uiteenlopende auto’s. opval-lend is dat de eerste vijf plaatsen met afstand de meeste stemmen ontvingen.

Heeft u een goede suggestie voor auto top 10? Stuur een e-mail naar [email protected]

film tip

1. Actie / Misdaad

Geregisseerd door dominic Senamet nicolas Cage, Giovanni Ribisi en Angelina Jolie

Het broertje van de gestopte autodief Mem-phis (nicolas Cage) raakt in de problemen na een mislukte opdracht voor een crimineel. Memphis moet met een groep oude vrienden binnen 1 nacht 50 auto’s stelen om zo het leven van z’n broer te redden.

1. Gone in 60 seconds 2. The Italian Job 3. Taxi 4. The fast and the furious 5. Ronin

6. le Mans 7. Transporter 8. Bullit 9. The Cannonball Run 10. Mad Max

Voor veel autoliefhebbers toch de ultieme wagen: de Porsche. Terwijl de een weg-smelt bij een oud type, wordt de ander wild van een modern scheurijzer. Porsche Centrum Gelderland bracht het laatste weekend van maart zo’n beetje alles wat het merk heeft voortgebracht bij elkaar ter ere van haar 5-jarig bestaan. Tot groot genoegen van de fans.

Het terrein van Porsche Centrum Gelderland puilt uit. Tot ver daarbuiten staan de auto’s van de vele bezoekers geparkeerd. van heinde en verre zijn liefhebbers speciaal naar Heteren gekomen om een blik te werpen op een van de fraaiste Porsche-tentoonstellingen die ons land ooit heeft gekend. Slechts een enkeling mag zich Porsche-eigenaar noemen, maar dat mag de pret niet drukken. Allemaal staan ze binnen in de showroom te glunderen.

PrivécollectieReden voor dit alles is het eerste lustrum van Porsche Centrum Gelderland. Bij de ingang wachten in feestelijke kledij gehulde dames de gasten op met een tentoonstellingsboekje waarin al het bijzonders staat beschreven. de mededeling op de voorpagina van het boekje biedt weinig ruimte voor eigen invulling: “Geachte bezoekers, deze unieke tentoonstelling is mogelijk gemaakt door

van kever

tot cayenne

Fotografie: Jan Nauta

P. 16

P. 17

vijf jaar Porsche Centrum Gelderland

Porsche-liefhebbers die auto’s uit hun eigen privécollectie ter beschikking hebben ge-steld. wilt u zo vriendelijke zijn de Porsches niet aan te raken.” de vele ouders die hun kinderen hebben meegenomen zijn gewaar-schuwd.

51 Auto’sde auto’s staan gerangschikt op leeftijd. de route brengt ons langs 51 auto’s, beginnend bij een vw 1100 Standard. dit is een van de zes eerste Kevers die in 1947 naar nederland kwamen - en een van de 21.529.464 Kevers die volkwagen ooit maakte. de tweede auto is de eerste echte Porsche. een 356 1500 Coupé uit 1952. Begin jaren ’50 was de 356 met 1500 motor en een topsnelheid van 170 km/h een van de snelste in serie gepro-duceerde auto’s. even later lopen we langs de trainingsauto van Jonkheer Carel Godin de Beaufort, heer van Maarn en Maarsber-gen, één van de beroemdste coureurs uit de nederlandse autosporthistorie.

van de 901, een van de eerste 911’s (uit 1965), verschillende ‘limited’ Carrera’s en een van de targa’s waar de nederlandse politie in de jaren ’80 in rondreed, komen we uiteindelijk terecht bij een Cayenne in zijn meest extreme uitvoering en een 997 GT2 RS, met 620 pk de sterkste straatauto die Porsche ooit heeft ontwikkeld. Het sluitstuk van deze unieke verzameling is een 997 Speedster, begin dit jaar geïntroduceerd vanwege ’25 jaar Porsche exclusive’.

Mooi speelgoedKortom: heel, heel veel mooi speelgoed waar alle aanwezige volwassen mannen het warm van krijgen. “nog nooit zijn zoveel bijzondere Porsches op één plek bij elkaar geweest”, benadrukt Mark wegh, de trotse eigenaar van Porsche Centrum Gelderland. Het evenement is wat hem betreft zeer

Porsche Centrum GelderlandRessenerbroek1

6666 MR HeterenTelefoon 026 - 35 60 911

[email protected]

‘nog nooit zijn zoveel unieke Porsches op één plek bij elkaar geweest’

Mark wegh, Porsche Centrum Gelderland

succesvol verlopen. niet in de laatste plaats vanwege de overweldigende belangstelling. op vrijdag waren 1500 klanten naar Heteren gekomen om de unieke collectie Porsches te bewonderen. In het weekend waren daar nog eens 4.000 geïnteresseerden bij gekomen. “voor een dealertje denk ik wel een leuk event”, blikt wegh na afloop van de ten-toonstelling terug. “op vrijdagavond hebben we de klanten bedankt in de vorm van een feestje, waarbij de auto’s uiteraard in het middelpunt stonden. In het weekend hebben we de auto’s laten staan voor andere gega-digden.” onder die gegadigden lang niet al-leen potentiële kopers met een goed gevulde portemonnee, maar ook heel veel wat wegh noemt ‘fans’. “we hebben verschillende mensen van Porsche-fora mogen ontmoeten. de bezoekers kwamen overal en nergens vandaan. erg leuk.”

P. 19

Zelf ontwikkelde softwareMede door de crisis schaffen mensen niet klakkeloos een nieuwe auto aan, maar blijven ze langer in hun huidige auto rijden. Toch willen de meeste mensen graag iets nieuws. de oplossing is upgraden. Andy Kloppenburg (Akto): “Upgraden is tegen-woordig echt een trend. wij kunnen dit op zo’n manier, dat het net lijkt alsof een klant in het nieuwste model auto rijdt.” Akto werkt met speciale software om alle onderdelen perfect in te bouwen. vooral in de nieuwste auto’s moet de computer in de

auto perfect werken zonder fout- meldingen. “doordat we hier zelf onderzoek naar doen en zelf de software ontwikkelen, lukt ons dat”, legt Kloppen-burg uit.Hij geeft als voorbeeld dat ze de achterlichten van een Audi Q7 kunnen upgraden naar de led achterlichten van een Audi Q7 2010. “dit is eigenlijk niet mogelijk, zelfs een dealer krijgt dit niet voor elkaar”, stelt Kloppenburg. ook de ontwikkelingen die nodig zijn om acces-soires aan de praat te krijgen, maken ze allemaal zelf.

Akto zet techniek om in service

Wat zes jaar geleden begon met de verkoop van één setje velgen en een

auto via internet, is inmiddels uitgegroeid tot een serieus bedrijf: Akto.

Eigenaar Andy Kloppenburg vertelt over zijn exclusieve autobedrijf.

In eerste instantie begon het bedrijf als een grap. Maar die grap is inmiddels aardig uit de hand gelopen. Akto heeft de beschikking over een ruime showroom waar ze produc-ten presenteert aan haar klanten. Zowel de inkoop als de verkoop doet Kloppenburg zelf. “we importeren vooral auto’s uit duitsland en Amerika en doen zelf technische aanpas-singen.”

Ombouwen en upgradenMaar het blijft niet bij het in- en verkopen van producten. “wij houden ons vooral bezig met het ombouwen en upgraden van jonge exclusieve auto’s”, zegt Kloppenberg over de specialiteit van het bedrijf. “denk aan wagens van Audi, BMw, volkswagen, Mercedes en Porsche. we bouwen alles geheel naar eigen wens om.” volgens Kloppenberg kunnen veel

Aktowilmersdorf 4 - 6

7327 AC ApeldoornTelefoon 055 - 540 00 75

www.akto.nl

techniekUpgrades voor de meest exclusieve auto’s

andere autobedrijven dit niet. “wij werken veel in opdracht van dealers, omdat zij dit soort elektrotechnische aanpassingen zelf niet kunnen.”

Klantgerichtheidom optimale service te kunnen bieden is Akto geopend van acht uur ’s ochtends tot acht uur ’s avonds. “de meeste klan-ten komen van ver buiten de regio en zijn zelfstandig ondernemer. die hebben vaak weinig tijd en dan is het handig als je ruime openingstijden hebt”, legt Kloppenburg uit. Akto bestaat uit een enthousiast team van tien vaste medewerkers. “Geen van ons heeft een negen tot vijf mentaliteit en dat stralen we ook uit”.

Slim kopenAkto signaleert nog een trend. “wat je steeds meer ziet is dat mensen een auto willen

kopen voorzien van alle gemakken, maar wel heel goedkoop uit willen zijn”, vertelt eigenaar Andy Kloppenburg. “Hoewel je mis-schien denkt dat ‘voor een dubbeltje op de eerste rij zitten’ onmogelijk is, bieden wij wel die optie.” Klanten van Akto kopen bijvoor-beeld zelf een ‘kale’ auto in duitsland met minder of helemaal geen accessoires. deze zorgen namelijk voor een hogere Belasting van Personenauto’s en Motorrijwielen (BPM). Akto voorziet de auto later van de gewenste accessoires. Kloppenburg: “Klanten schaffen dan bijvoorbeeld een lederen interieur en een navigatiesysteem aan. op deze manier is de totaalprijs vele malen lager dan dat de klant gelijk een ‘volle’ auto had gekocht.” de software en techniek om deze dingen in te bouwen ontwikkelt Akto zelf. “wij gebruiken alleen originele materialen en gebruiken onze eigen techniek en software om deze dingen in te bouwen”, aldus Kloppenburg.

Aardig wat dealers bieden klassieke auto’s aan die nog van goede kwaliteit zijn. Maar

er zijn maar weinig klassiekers met zo’n bijzonder verhaal als de Gatso 1500 Sport

en Mercury Parklane van The Gallery.

The GalleryThe Gallery in Brummen is een dealer die zich specialiseert in klassieke auto’s en sportauto’s uit de jaren ’50, ’60 en ’70. vader en zoon nico en nick Aaldering doen samen de bedrijfsvoering van dit familiebedrijf. nico richtte het bedrijf 35 jaar geleden op. Hij verzorgt nu de inkoop. nick zorgt al twaalf jaar voor de verkoop van de wagens en de bedrijfsvoering van The Gallery. Ze kopen en verkopen kwalitatief hoogstaande auto’s, inclusief een aantal auto’s waar maar één of twee exemplaren van bestaan of die een unieke historie hebben. voorbeelden van auto’s met zo’n unieke historie zijn de Gatso en de Mercury. The Gallery koopt zowel gerestaureerde als originele auto’s en bereidt zelf modellen voor om weer verkocht te worden. Ze biedt daarbij deelrestauraties en technische revisies aan, die altijd verlopen naar de wens en op verzoek van de klant.

Klassiekers met zeer bijzonder verleden

klassiek

de Gatso 1500 Sport is een van de twee originele Gatso’s. deze auto, die in 1948 door Maus Gatsonides is gemaakt, is een van de weinige raceauto’s die volledig van nederlandse afkomst zijn. daardoor is hij niet alleen een klassieker, maar maakt hij deel uit van de nederlandse historie en met name de racehistorie. Hij heeft onder andere meegereden in de eerste race op het circuit van Zandvoort in 1949, waar hij de snelste dagtijd van 112 kilometer per uur behaalde. Hij kreeg de bijnaam ‘Platje’, omdat hij zo laag is. de andere originele Gatso was ook een tijdje in beheer van The Gallery en kreeg de bijnaam ‘Kwik’.

Specificatieseen Fiat 1500cc-motor met zes cilinders zorgt voor de aandrijving van de Gatso en levert rond de 120 pk. de transmissie is handgeschakeld en heeft vier versnellingen. Het frame bestaat uit stalen buizen en de carrosserie is van aluminium. de Gatso is nog in uitstekende staat. de oranje kleur kenmerkt de auto meteen als nederlands. de kilometerstand is niet bekend, aangezien bij deze raceauto geen kilometerteller aanwezig is.

Gatso 1500 Sport

P. 20

Gatso 1500 Sport en Mercury Parklane

The GalleryArnhemsestraat 476971 AP Brummen

Telefoon +31 (0)575 56 40 55Fax +31 (0)575 56 47 67

email [email protected]

een van de nieuwste aanwinsten van The Gallery is een wel zeer bijzondere Mercury Parklane. deze Mercury is in 1968 nieuw gekocht door prins Bernhard voor 33 duizend gulden en geleverd aan de Koninklijke Stallen in den Haag. de auto is zeer bekend; er bestaan veel foto’s van deze auto met de Koninklijke familie. door de zomerkap en andere luxe opties, de kap is bijvoorbeeld elektrisch, is het een zeer extravagante Amerikaanse auto. een interes-sante extra is het logboek dat bij deze Mercury hoort. Hierin staat precies wanneer en waar prins Bernhard met deze auto reed. Het vakantiehuis in Italië staat bijvoorbeeld meerdere keren vermeld. door de documentatie en de geschiedenis met de Koninklijke familie heeft de Mercury een rijke historie.

Specificatiesde Mercury is zeer recentelijk en in perfecte staat binnen gekomen bij The Gallery. de vorige eigenaar heeft alleen de zomerkap vervangen. de Ford v8-motor heeft een motorinhoud van 5,7 liter en levert maar liefst 315 pk. door het bijgeleverde logboek is het zeer aannemelijk dat de auto werkelijk 45 duizend kilometer heeft gelopen, zoals de teller aangeeft.

Mercury Parklane

P. 21

Uw automotive communicatiepartner

Wilt u ook 75.000 lezers bereiken?neem dan contact op met Jeroen Mensink via [email protected] of 06 - 171 449 22

Juni 2011 | Jaargang 01 | nr. 01


Autohaas, meer dan een autobedrijf

Burton Angels

Interview met Tom van ZevenbergenWWW.MOTIVEMEDIA.NL

P. 23

Autoshop Apeldoorn biedt service

Casper de Jong nam twaalf jaar geleden de autoshop van zijn voormalige werk-gever over en begon zo zijn Autoshop

Apeldoorn. Samen met zijn vrouw runt hij de zaak en is hij specialist in auto-

accessoires. “We verkopen alle soorten accessoires die er te vinden zijn voor

auto’s. Van spoilers tot navigatiesystemen en van autoalarmen tot carkits.”

een accessoire die steeds meer waarde krijgt is het voortuigvolgsysteem. een systeem die het mogelijk maakt om zakelijke kilometers te scheiden van privé kilometers. de Jong: “Fiscaal gezien is dit heel aantrekkelijk en natuurlijk ook erg handig.” de gemeente Apeldoorn maakt al gebruik van deze voertuigvolgsystemen.

Autoshop ApeldoornKayersdijk91b

7332 AM Apeldoornwww.autoshop-apeldoorn.nl

[email protected] 055 - 542 52 10

“Alle accessoires bouwen wij in”

dit navigatiesysteem beschikt over een 6.2 inch lCd Touch screen en een Swipe screen, zodat je nog makkelijker door de menu’s kunt bladeren. er zit ook een carkit ingebouwd met microfoon en je hebt de mogelijkheid om je iPod of iPhone aan te sluiten. Het navigatiesysteem geeft kaarten in zeer hoge kwaliteit weer. weet je niet precies waar je heen wilt? dan kan je altijd nog kiezen uit één van de 15 miljoen ‘points of interest’ waarover dit systeem beschikt. Alsof dit allemaal nog niet genoeg is, levert Clarion er ook een draad-loze afstandsbediening bij voor optimaal gebruiksgemak.

Het multifunctionele navigatiesysteem is bij Autoshop Apeldoorn nu afgeprijsd, van € 999,-

dit systeem heeft een enkel dIn lCd klapscherm van zeven inch, voorzien van een Touch screen en Swipe screen. daarnaast kan het navigatiesysteem verschillende audio afspelen als Cd, MP3, wMA en dvd. Met de optionele iPod interface kabel is het mogelijk om je iPod of iPhone aan te sluiten en niet alleen audio, maar ook video af te spelen. naast navigeren en muziek luisteren kun je ook telefoneren door de ingebouwde bluetooth carkit. door de ingebouwde SiRFprima GPS ontvanger blijven de routekaarten altijd actueel en het up-to-date houden van het navigatiesysteem is makkelijk. Alles is te downloaden van de website van Clarion. de bijgeleverde microSd kaart maakt het mogelijk om deze kaarten op te slaan.

Autoshop Apeldoorn prijst de nZ501 af van € 1299,-

De accessoire-specialistAutoshop Apeldoorn specialiseert zich vooral in caraudio en navigatiesystemen en in de regio staan ze bekend als accessoire-specialist. de Jong: “we hebben niet veel concurrentie, omdat wij één van de weinigen zijn die auto-accessoires verkopen in de regio.” om klanten hoeft Autoshop Apeldoorn niet verlegen te zitten want ze beschikken over een enorm klantenbestand. “veel klanten zien we steeds terug komen en dat komt voornamelijk door mond-tot-mond reclame”, legt de Jong uit.

Service staat vooropeen groot pluspunt van Autoshop Apeldoorn is dat ze alle gekochte accessoires meteen inbouwen. de Jong: “Tegen een kleine meer-prijs bouwen we alles in en ik denk dat dit wel iets unieks is.”

de webshop van Autoshop Apeldoorn biedt ook zeker meerwaarde. In de shop zijn bijna alle artikelen terug te vinden die ook in de winkel te zien zijn, zodat je vast een goede indruk krijgt. Autoshop Apeldoorn biedt accessoires die je auto verfraaien en het comfort verbeteren.

NX501 navigatiesysteem van Clarion

NZ501 navigatiesysteem van Clarion

car media

nu voor€ 799,-

nu voor€ 799,-

P. 24

• In- en Verkoop• Onderhoudsbeurten• Schadebemiddeling• APK Keuring• Reparatie

alle merken

Arnhemseweg 299 ApeldoornTel.: 055 - 534 09 71

AUTOMOBIELSERVICE.NLAlle auto’s worden

afgeleverd incl. APK en afleveringsbeurt.

Overdag bemandvan 8.00 tot 20.00 uurVoordelig tanken bij Amigo ASA 24/7

D E I TA L I A A N S E S P E C I A L I S T

Apeldoorn, mei 2011

persbericht

Herwers Hyundai heeft haar deuren geopend van een nieuwe vestiging in Apeldoorn aan de laan van dierenriem. Met dit nieuwe pand start Herwers haar tweede Hyundai vestiging.

Herwers Hyundai is onderdeel van de Herwers Groep, een dealerorganisatie bestaande uit 7 vestigingen. naast het merk Hyundai vertegenwoordigt Herwers ook de merken Mitsubishi, nissan, Renault en dacia. Met vestigingen in doetinchem, Zevenaar, neede, Hengelo Gld en Zutphen is Herwers goed vertegenwoordigd in het oosten van

nederland. Herwers Hyundai is reeds gevestigd in Zutphen, waar ze goede verkoop-resultaten weten te combineren met een grote klanttevredenheid. de vestiging in Zutphen is al vijf opeenvolgende jaren tot Hyundai excellent dealer verkozen. ‘wij zorgen er nauwgezet voor dat onze service van hoog niveau is en ook blijft. want een goede relatie met de klant is van groot belang,’ vertelt Jos Herwers. ‘Alleen door een goede band met de klant kun je misverstanden voorkomen en daarmee zorg je dat hij of zij tevreden het bedrijf verlaat. Betrouwbaarheid

is de sleutel tot succes. en deze aanpak gaan we ook in Apeldoorn voortzetten.’

Open Huis Dagende opening van de nieuwe Hyundai-vestiging wordt feestelijk gevierd tijdens de open-Huis-dagen. en daar horen uiteraard aantrek-kelijke openingsacties bij. Tevens ligt er voor iedere bezoeker een presentje klaar.

Kijk voor meer informatie op www.herwers.nl.

Herwers Hyundai opent nieuwe vestiging in Apeldoorn

Zware objecten verplaatsen

2MOVE is sinds 2006 exclusief distributeur van Handymover-producten. Behalve levering van machines voor diverse

toepassingen kun je bij 2MOVE ook terecht voor (reserve)onderdelen en service.

Met de Handymover zijn zware objecten tot 65 ton met een hand te verplaatsen. de machines zijn in te zetten voor verplaatsing van uiteenlopende objecten als papierrollen, haspels, vrachtwagens, industriële machines en treinen. volgens de maker zijn de machines compact, robuust, krachtig, betrouwbaar en zeer eenvoudig te bedienen. “er is een model voor iedere gewenste toepassing. de Handymover is een goed alternatief voor het gebruik van een vorkheftruck of andere dure en gevaarlijke toepassingen”, aldus een woordvoerder van 2Move.

DoorontwikkelenHet technische principe van de Handmover-producten bestaat al sinds dertig jaar. Patenten schermden de eerste producten die op de markt waren lange tijd af. enige jaren geleden liepen deze patenten af en ontstond de mogelijkheid voor Scienta in Zwitserland om het bestaande principe door te ontwikkelen. “waar voorheen alleen perslucht deze machines aandreef, daar is nu ook een elektrisch aan-gedreven model ontworpen”, stelt 2Move. “dat maakt het mogelijk vrij te bewegen met de machine, ook op locaties buiten de deur.”

Veel sectorenIn het verleden heeft de Handymover zich met name bewezen in de papierindustrie. Maar inmiddels ondervinden diverse andere bedrijfstakken de toegevoegde waarde van het product. denk aan de automotive-branche, de transportsector en de kabelindustrie. Het product heeft volgens 2Move een hoge ‘eerst zien, dan geloven’-factor. 2Move biedt dan ook een gratis demonstratie op locatie aan. “Zo zie je met eigen ogen hoe handig de apparaten werken. op de website vind je ook een aantal videofragmenten, die de werking alvast verduidelijken.”

2Move06 - 205 721 52

[email protected]

Voordelen van de Handymover:• voorkomt onnodige lichaams-

belasting van medewerkers.• verhoogt de productiviteit van

medewerkers.• is eenvoudig te bedienen.• is te gebruiken in zeer kleine ruimtes.• produceert geen schadelijke uitlaat-

gassen, is niet milieubelastend.• is eenvoudig zelf te onderhouden en

te repareren.• is niet gebonden aan kabels of

leidingen (geldt voor electromover).• is een betaalbaar alternatief voor dure

en complexe logistieke oplossingen.

move

P. 25

P. 27

Coyote is klein, handig en bespaart boetes

Ruim 1 miljoen automobilisten in Europa hebben inmiddels de enige legale

radarverklikker ontdekt.

Met een Coyote in de auto krijg je automatisch meldingen van mobiele snelheidscontroles, flitspalen, traject

controles, files en gevaar op de weg. Het unieke van de mini-Coyote is dat het vol-ledig legaal is en gebruik maakt van live

updates via een mobiele verbinding. Je hoeft dus geen updates op te halen

door het kastje met kabeltjes aan je computer aan te sluiten.

Gewoon aanzetten en rijden maar!

Hoe werkt het?de mini-Coyote heeft een GPS verbinding om je exacte lokatie te bepalen en dus te zien op welke weg je rijdt. Je krijgt in een compact schermpje meteen je eigen snelheid en de maximum snelheid op jouw weg te zien. daarnaast zit er een telefoonkaartje in elke mini-Coyote die automatisch alle meldin-gen van gevaar, mobiele snelheidscontroles, flitspalen en trajectcontroles continue voor je ophaalt. om deze meldingen in geheel europa te kunnen ontvangen neem je een abonnement.

Waarom is Coyote legaal?de mini-Coyote is geen detector en zendt geen signalen uit maar maakt gebruik van de Coyote community. elke gebruiker kan met een druk op de knop een mobiele snelheids-controle melden voor alle andere Coyote

gebruikers. ook meldingen van gevaar op de weg ontvang je op deze wijze. daarnaast zijn alle flitspalen en trajectcontroles bekend en worden dagelijks via je mobiele verbinding automatisch bijgewerkt.

Wat kost Coyote?een mini-Coyote heb je al vanaf 149 euro inclusief 4 maanden abonnement voor de live-updates. daarna kost het abonnement 12 euro per maand. Met een beetje reken-werk heb je de Coyote er dus al snel uit. Geen onnodige boetes meer en je zit veel meer ontspannen op de weg.

Waar krijg ik de Coyote?een mini-Coyote heb je via www.YouCanHaveIt.nl binnen een dag in huis. daarna is het een kwestie van aanzetten….en rijden maar!

gadget

Zie linker pagina voor de specialelezers aan-bieding!

Elektrisch rijden. De meeste mensen zijn er nog een beetje huiverig voor. Een

elektrische auto is te duur of men heeft er nog geen vertrouwen in. Bij ECE Cars

in Lochem doen ze er alles aan om de voordelen van deze vorm van rijden meer

aandacht te geven. ‘Wij willen met onze producten een drastische vermindering

van CO2-uitstoot realiseren, maar dan moeten we de mensen eerst overtuigen.’

Tekst: Kristel Hurenkampde officiële lancering van het lochemse bedrijf eCe Cars, dat gerund wordt door lotus-importeur willem van der Kooi en oud-directeur van Falcon Automatisering Hjalmar engel, was in juni 2008. op het circuit van Assen ging een lotus met benzinemotor de strijd aan tegen een elektrische lotus. en tot verbazing van velen, was de elektrische variant maar liefst twaalf seconden sneller. Het bewijs was geleverd: een elektrische auto is niet per definitie langzamer. ‘Integendeel’, aldus directeur willem van der Kooi. ‘een elektrische auto rijdt als een automaat, maar heeft altijd vol vermogen, direct vanaf het begin.’ Maar nog belangrijker is dat elektrisch rijden zuinig, stil en niet schadelijk voor het milieu is.

AanzwengelfunctieeCe Cars - eCe staat voor electric Cars europe - is ontstaan vanuit de gedachte dat de auto een onderdeel is van een duurzame cyclus. Beide directeuren vonden het in 2008 tijd iets te doen aan Co2-reductie. een lotus werd omgebouwd naar een elektrische variant en zo is het balletje gaan rollen. de PR-stunt op het circuit van Assen wierp haar vruchten af, publiciteit kwam van alle kanten. Inmiddels produceert het innovatieve bedrijf vier automerken in diverse segmenten, te weten de lotus elise eCe, de volkswagen Golf eCe, e-C1 en binnenkort ook de volkswagen Caddy. ‘ons doel is elektrische auto’s produ-‘ons doel is elektrische auto’s produceren

op grote schaal voor dagelijks gebruik’

duurzaam

P. 29

eCe Cars voorop in elektrisch rijden

electric Cars europeKwinkweerd 62a

7241 Cw lochemTelefoon 0573 - 25 93 59

[email protected]

‘wij zien de auto als onderdeel van een duurzame cirkel’

ceren op grote schaal voor dagelijks gebruik’, legt van der Kooi uit. ‘Momenteel worden er alleen kleinere aantallen geproduceerd, ook door de grote fabrikanten, maar als je wilt dat elektrisch rijden de toekomst wordt, dan moet je op grote schaal produceren.’ een jaar geleden reden ongeveer 120 elektrische auto’s over de nederlandse snelwegen, daar-van waren er maar liefst 70 afkomstig van eCe Cars. ‘we hebben echt een aanzwengel-functie gehad in nederland en die gaan we voortzetten. nu moeten we doorpakken.’

De toekomstdoorpakken. dat is het sleutelwoord, want veel nederlanders zijn nog niet overtuigd van de voordelen van elektrisch rijden. vooral de aanschafprijs van een elektrische auto is daarbij een grote drempel. ‘Maar er komt een omslagpunt, op lange termijn haal je het er uit’, vertelt van der Kooi. ‘de onderhoudskos-ten zijn lager en de energieprijs per kilometer is 3 cent. dat red je met een benzine-motor nooit.’ Maar zolang de vraag naar elektrische auto’s niet stijgt, daalt de prijs ook niet.

en daar zit nu het euvel. ‘op een gegeven moment moeten we wel. Fossiele brand-stoffen raken op en dus moet er een alternatief komen voor de toekomst’, aldus van der Kooi. ‘niet voor niets hamert ook de overheid op het belang ervan. Maar mensen moeten het eerst ervaren voordat ze over-tuigd zijn.’ nederland is dankzij de relatief kleine afstanden zeer geschikt voor elektrisch rijden. Met een actieradius van maximaal 200 kilometer bij een opgeladen accu lijkt het vooral geschikt voor woon-werkverkeer. ‘Maar de meeste auto’s staan overdag stil. dan is er voldoende tijd om de accu bij te laden.’ die oplaadpunten zijn al op steeds meer plekken te vinden. Maar er moet meer gebeuren als het gaat om de infrastructuur. ‘Het streven is om 400 snellaadpunten te plaatsen in nederland, zodat iedereen maxi-maal 25 kilometer van zo’n punt verwijderd is. Hiermee is de auto binnen tien minuten weer opgeladen.’ van der Kooi benadrukt dat de auto ook op te laden is aan een huis-, tuin- en keukenstopcontact.

StrevenKortom: de techniek en kosten zijn essentieel als het gaat om de toekomst van elektrisch rijden. eCe Cars streeft naar een eigen merk, met eigen fabricage en een grote productie. ‘dan kan de prijs lager en gaan hopelijk meer mensen elektrisch rijden. Alleen dan gebeurt er ook écht iets aan het milieuaspect, want dat is wat wij willen bereiken’, besluit van der Kooi.

Brandt Bedrijfskleding

bescherming

Op zoek naar een overall om zorgeloos in te werken of hobbymatig te sleutelen? Brandt Bedrijfskleding biedt uitkomst.

Maar overalls zijn zeker niet het enige dat het bedrijf te bieden heeft. In slechts tweeënhalf jaar tijd zijn het assortiment en de

dienstverlening flink gegroeid.

Brandt doet zaken met onder andere horecabedrijven, ziekenhuizen en autobedrijven. volgens eigenaar Richard Brandt biedt zijn bedrijf op kledinggebied volledige arbotechnische bescherming. en dat zonder in te leveren op uitstraling. “Je personeel, van monteur tot showroommedewerker, er representatief laten uitzien zonder daarbij in te leveren op comfort en veiligheid hoeft helemaal niet duur te zijn. Kies bijvoorbeeld een uniforme kleurstelling, eventueel met een geborduurd of gedrukt logo.” Hoewel Brandt veel zakelijke klanten heeft, neemt dit niet weg dat je ook als particulier bij het bedrijf terecht kunt. “Zo komen er mensen in de winkel die in hun vrije tijd aan classic cars sleutelen en op zoek zijn naar een speciale werk-broek”, aldus Brandt.

Geen krassen op de motorkapHet bedrijf heeft vele topmerken onder één dak en garandeert daar-door een objectief advies. Samen met de klant stelt Brandt een outfit of kledingpakket (voor bedrijven) samen dat aansluit op de wensen. “we kijken altijd naar de toepassing”, legt Brandt uit. “wil de klant bijvoorbeeld overalls voor automonteurs, dan zorgen wij voor over-alls met een afgedekte rits, zodat er geen krassen op de motorkap komen.” Zijn de wensen duidelijk, dan laat Brandt een aantal samples zien. wanneer de keuze is gemaakt, volgt een passessie bij het bedrijf en stemt Brandt de laatste wensen af.

Cardiaideen van de opvallende producten uit de bredere dienstverlening is de Cardiaid, een reanimatieapparaat. Geen kledingstuk dus, maar volgens eigenaar Richard Brandt zeker passend bij zijn core business. “Je kunt iemand van de buitenkant helemaal veilig aankleden, maar ook aan de binnenkant kan het verkeerd gaan. vandaar dat het in ons assortiment zit.” vrijwel iedereen kan het apparaat bedienen zonder opleiding vooraf. “Het enige wat je hoeft te doen is het apparaat open te maken. daarna loodst het jou stap voor stap door alle handelingen.”

vestiging ZutphenGelderhorst 8

7207 BH Zutphen

P. 31

RedactieFuntioneel witZutphens persbureauJeroen Mensink

VormgevingReclamebureau vet-Gedrukt

FotografieYoran weverJan nauta

DrukwerkBal Media

Verspreidingdirect verspreidingen

Oplage51.000 exemplaren

VerspreidingsgebiedApeldoorn

Uitgever en advertentie-exploitatieMotive [email protected] - 171 449 22

Het Binnenhuis

Wij, van het “Het Binnenhuis”, laten graag uw woonwensenin vervulling gaan. Of het nu gaat om vloeren, gordijnen, meubelstoffering of advies; Wij leveren uitstekende kwaliteit tegen een scherpe prijs.

Aanbieding:

laminaat van het merk “Lockfloor” € 17,50 inclusief laminaat, ondervloer en het leggen van de vloer. Bezoek voor meer woon-ideeën en aanbiedingen onze site

www.hetbinnenhuis.eu.

Geheel vrijblijvend komen wij bij u thuis om samen met u de juiste kleurcombinaties en een

passende offerte te maken.

Het BinnenhuisRonald [email protected]

+31614375505

Brandt Bedrijfskleding

vestiging ApeldoornAmbtsrichtersveld 307

7327 Jd Apeldoorn

Telefoon 0575 - 54 39 [email protected]

Meer dan kledingvoor goed overleg en advies zijn de lijnen kort. “we zijn er erg betrokken bij onze klanten”, zegt Brandt. “de inkoper van de klant krijgt één contactpersoon bij ons, zodat we alle zaken persoonlijk en overzichtelijk afhandelen. een one stop service dus.” en daar-mee doelt Brandt erop dat hij meer dan alleen kleding verzorgt, maar hij onder andere ook zorgt voor wasserijservice met haal- en brengdienst, otoplastieken (oordoppen) en inloopmatten com-pleet met bedrijfs- of productmerk. “Kleding is onze core business, maar onze dienstverlening reikt veel verder.”

RacekledingBrandt draagt de autosport een warm hart toe. Twee jaar geleden stapte er een talentvolle jongen de zaak binnen die hard aan de weg timmerde in het kartcircuit. of Brandt hem wilde helpen met kleding. “Ik heb hem toen in een mooie outfit gestoken. Geheel met opdruk van sponsors en al”, legt Brandt uit. “Hem aankleden was ons stukje sponsoring.”

Otoplastiekenvoor de noodzakelijke gehoorbescherming in bijvoorbeeld een lawaaiige garage biedt Brandt Bedrijfskleding op maat gemaakte otoplastieken. “Meten we ze aan, dan loopt de klant binnen twintig minuten met zijn op maat gemaakte oordop-pen weer weg”, legt eigenaar Richard Brandt uit. “en ben je aan het werk of aan het klussen, dan hangen de doppen met behulp van een klemmetje gewoon om je schouders. er is dus geen reden meer om ze niet te gebruiken.” Indien nodig kan Brandt ook communicatiesystemen in de oordoppen verwer-ken. Systemen die hun toepassing in onder andere lawaaiige industriële omgevingen vinden.

‘wij kleden iedereen, van monteurs tot thuisklussers’

Van uw leasemaatschappij verwacht u kwaliteit, service en gunstige tarieven. Maar XLLease

is meer! XLLease neemt u werk uit handen en staat u met advies en kennis van zaken terzijde.

XLLease | Autolease en wagenparkbeheer

Van uw leasemaatschappij verwacht u kwaliteit, service en gunstige tarieven. Maar XLLease

is meer! XLLease neemt u werk uit handen en staat u met advies en kennis van zaken terzijde.

Korte lijnen en service op maat maken leasen bij XLLease eenvoudig en duidelijk. U heeft

direct persoonlijk contact met een van onze medewerkers of met onze 24 uurs-servicedesk.

Heldere afspraken en geen verrassingen achteraf!

XLLease | Autolease en wagenparkbeheer

Super voor ondernemers.

Ambachtsveld 10 | 7327 AZ Apeldoorn | T: (055) 5 395 333 | F: (055) 5 395 388 | WWW.XLLEASE .NL

RegioMotive Magazine

Documents

Transcript of RegioMotive Magazine