Wijzigingen op de Belgische oever :

De oprichting van een nieuwe weg genoemd «havenweg» (vanaf het waterzuiveringsstation tot de Sluisbaan). De weg zal parallel zijn aan de nieuwe loop van de Leie en zal de industriezones van Komen en Neerwaasten verbinden. De weg zal onder de grensbrug passeren dankzij een «brugtunnel» (zie illustratie). De zware voertuigen die momenteel door het stadscentrum passeren zullen omgeleid worden via deze nieuwe weg. De industriezone van Komen is rechtstreeks toegankelijk via de N58. Dankzij deze aanpassing zal het stadscentrum volledig vrijgemaakt worden van zware vrachtwagens.

De afschaffing van de parking gelegen langs de Leie, bij de Mo-lensstraat.

De oprichting van een rondpunt aan de kruising met de «ha-venweg», de Molensstraat en de Sluisbaan, in het buurtschap «Le Rivage».

De aanleg van een beveiligde fiets- en voetgangersverbinding (RAVeL) tussen de nieuwe weg en de nieuwe loop van de Leie, tot aan de sluizen (uitgevoerd door de SPW) alsook een strook ter hoogte van Neerwaasten (werken uitgevoerd door de Franse Waterwegen).

De inrichting van een nieuw openbaar stadspark «Parc des prés de Lys» vlakbij het stadscentrum. Het park zal zich bevinden tussen de Leie, de Dode Leiestraat en de achterzijde van de Wervikstraat, op een oppervlakte van ongeveer 6 hectaren. Een ruim overstromingsgebied zal behouden worden.

Wijziging op de Franse oever :

De oprichting van een nieuw eilandje gevormd door de nieuwe loop van de Leie (die gegraven zal worden met overschrijding op de Belgische oever) en de oude loop van de Leie, toeganke-lijk via Comines-France ter hoogte van het gemeentelijke park gelegen naast de kerk van Comines-France.

P r o j e c t S e i n e- N o o r d - S c he l d e- O o s t v o o r d e s c he e p va a r t

EDITO

In 2020 zal de Waalse Regering (SPW) be-ginnen aan de rectificatiewerkzaamhe-

den van de Leie. Deze werken vinden plaats tussen de sluizen van Neerwaasten (Sluisbaan) en het waterzuiveringsstation van Ipalle (ter hoogte van de Europastraat, in de verlenging van het rondpunt «Godshuis» in Komen). De werken (22 mil-joenen €) maken deel uit van de Europese werken «Kanaal Seine-Noord Europa» om de scheepvaart te bevorderen zodat sche-pen met een laadvermogen tot 4400 T op de Leie kunnen varen. Tot op heden zijn enkel vaartuigen tot 1350 T toegelaten. Met hetzelfde doel begonnen de Franse Waterwegen aan de rectificatie van de rivier ter hoogte van Neerwaasten (B). In 2017 werden gelijkaardige werkzaamhe-den al uitgevoerd in Wervik.

De Leie zal 1 meter dieper zijn, over enkele meters afgeweken en verruimd worden zo-dat de bocht, die naar de grensbrug gaat, rechtgetrokken wordt. Deze grootscheepse werkzaamheden zullen het landschap van beide Komen beïnvloeden omdat er ook belangrijke inrichtingen voorzien zijn ter hoogte van de wegennetwerken.

Aanpassing van de Leie en geplande vaarweg voor schepen tot 4400 T door Komen-Waasten

Vera

ntw

oord

elijk

e ui

tgev

er :

stad

Kom

en-W

aast

en –

febr

uari

2020

.

O p d e B e l g i s c h e o e v e r b e s ta at h e t h e l e p r o j e c t o o k u i t …

Een fase van voorbereidende werken (afgelopen) die bestond uit :

het afbreken van de gebouwen aan de ingang van de Vestingstraat (vroeger het douanekantoor) ;

het vernieuwen van de Vestingstraat ; het oprichten van een aanmeerplaats, een helling

voor de stapelloop (ter hoogte van het buurtschap «Le Rivage» aan de Belgische kant).

Bijkomende werken en inrichtingen die binnenkort zullen aanvangen :

het uitvoeren van verdiepingsbaggerwerk van een deel van de Leie ;

het plaatsen van beschoeiingsplanken om de water-verplaatsing van de Leie te verhogen ;

het oprichten van een weg tussen de nieuwe «ha-venweg» en de Pont-Neuf plaats ter hoogte van de overdekte markt (deze weg zal enkel toegankelijk zijn voor fietsers en lichte voertuigen) ;

het inrichten van gemeenschapstuinen en van een parking in de verlenging van de Dode Leiestraat aan de westelijke ingang van het nieuwe park.

Wat zijn de gevolgen ?

Vanaf februari 2020 zullen de werkzaamheden beginnen met een eerste boring om na te gaan of er eventueel

explosief materiaal uit de 2 Wereldoorlogen aanwezig is en indien nodig uit de Leie te halen. Een grondanalyse zal ook uitgevoerd worden.

Om de veiligheid van iedereen te verzekeren zullen maatregelen genomen worden en omleidingen ge-plaatst worden (van korte, middellange of langer duur).

Aan de Belgische kant zijn de toegangen tot het Jaagpad onmogelijk en zullen het blijven tot het einde van de werken. Het oprichten van de «havenweg» vanuit het waterzuiveringsstation van Ipalle en de verlenging van de Europastraat zal de eerste uitvoering zijn van deze grootschalige werkzaamheden.Het vervoer van het werfmateriaal zal gebeuren via deze nieuwe weg zonder te moeten passeren in het

stadscentrum. Dit werd gevraagd door de bevoegd-heden van de Gemeente om zoveel mogelijk onaange-naamheden te vermijden. Vervolgens zullen de volgende werken uitgevoerd worden : het plaatsen van een brugtunnel onder de grensbrug, het uitvoeren van verdiepingsbaggerwerk en het inrichten van de oevers. Deze werken zullen tegelijkertijd of afwisselend gebeu-ren volgens de vooruitgang van de werf.

De ponton en de parking gelegen langs de Leie, bij de Molensstraat, zullen ook afgebroken worden. De inrich-ting van de nieuwe weg alsook het wandel- en fietspad zullen tijdens die fase beëindigd worden.

Grote middelen (toestellen, materiaal, …) zijn nodig voor de uitvoering van deze omvangrijke werken. Ondanks

dat het vervoer bij voorkeur via de waterwegen en de nieuwe loop van de «havenweg» zal verlopen, zal het wegverkeer in Komen (B) verstoord worden, onder an-dere in de volgende straten :

- Werviksesteenweg,- Wervikstraat,- rondpunt van het Sinte-Annaplein,- Voorstadstraat,- Vestingstraat, - Molensstraat,- Sluisbaan, - Steenweg op Waasten,- Oude Plaatsstraat,- d’Halluinweg,- en de verbindingsassen naar deze straten.

Het plaatsen van de brugtunnel onder de grensbrug zal hindernissen veroorzaken voor het verkeer op de brug. Die zal gedurende 3 maanden volledig afgesloten wor-den (voorziene sluitingsdatum : 1 mei 2020). Een loop- brug voor fietsers en voetgangers zal waarschijnlijk blijven bestaan. Iedere wijziging van de verkeerssituatie op de grensbrug zal op voorhand meegedeeld worden om de nodige maatregelen te kunnen nemen. Een ver-gadering zal nog plaatsvinden om uitleg te geven aan de handelaars en zelfstandigen.

In 2022 zullen alle werkzaamheden, medegefinancierd door Europa en Frankrijk, eindigen.

Veiligheidsmaatregelen in Komen-Waasten :

FietsersNaar aanleiding van de sluiting van een deel van het Jaagpad en de RAVeL werd volgende omleiding geplaatst : Vestingstraat, Pont-Neuf plaats, Dode Leiestraat, Werviksesteenweg en Wervikstraat tot aan het rondpunt «Godshuis». Het verkeer is er zeer druk, wees voorzichtig.

AutobestuurdersDoor de werkzaamheden zullen de verkeersregels en de verkeerssignalisatie meerdere keren aangepast worden en dit, op de grensbrug maar ook in de Vestingstraat, Molensstraat, Sluisbaan, … . De lokale politie zal ervoor zorgen dat de verschillende maatregelen nageleefd wor-den dankzij talrijke acties (advies, preventie en regeling). De politie roept alle bestuurders op om heel aandachtig te zijn aan alle voorzorgsmaatregelen en die na te leven (aanpassing van de uren).

Bewoners De Gemeente en de Politiezone Komen-Waasten zullen zo snel mogelijk een oplossing zoeken als er een probleem voorkomt zodat de bewoners zo weinig moge-lijk last hebben van deze werken. Aarzel niet om contact te nemen (zie volgende pagina).

© SPW Mobiliteit en Infrastructuren – 2020. Infofolder gefinancierd door/opgesteld met de medewerking en de steun van de Stad Komen-Waasten, de Politiezone Komen-Waasten, de Hulpverleningszone van Picardisch Wallonië.

Blijf op de hoogte !Hou uw brievenbus, uw mails, websites en sociale media in de gaten.

De Waalse Overheidsdienst (SPW), de Stad Ko-men-Waasten en de Politiezone Komen-Waasten verbin-den zich er toe om u regelmatig op de hoogte te brengen door middel van verschillende kanalen (infovergaderin-gen, huis-aan-huisbladen, pers, websites, sociale media, …) van de planning en vooruitgang van de werf. De Ge-meente benadrukt dat de Waalse Overheidsdienst aan de hoofd is van deze grootscheepse werkzaamheden.

Een nieuwsbrief zal regelmatig opgesteld worden. In-dien u het wenst te ontvangen of hebt u vragen, aarzel niet contact te nemen per mail : travauxlys@villedeco-mines-warneton.be met vermelding van uw naam, voor-naam, adres en eventueel telefoonnummer.

Het systeem «B-Alert» is een systeem waarmee u, per SMS, verwittigd wordt in geval van ramp of noodsituatie. We nodigen iedereen uit om zich in te schrijven op www.be-alert.be. Op deze manier bent u op de hoogte gebracht van de te volgen aanbevelingen. Deze dienst is gratis.

Op de sociale media, abonneer u op de pagina’s : #Wallonie Infrastructures#Villedecomines Warneton#Police Comines-Warneton

CONTACT : travauxlys@villedecomines-warneton.be

Contact bij het Gemeentebestuur : Matthieu WULSTECKE, Administratief hoofdmedewerker - 056/56.10.39 matthieu.wultstecke@villedecomines-warneton.be

Hebt u vragen over de mobiliteit ? Politiezone Komen-Waasten Amandine ROBERT, Mobiliteitsadviseur - 056/55.00.58 - Amandine.Robert@police.belgium.eu

Via de Waalse Overheidsdienst : https://spw.wallonie.be/contacter-ladministration Info online :

http://infrastructures.wallonie.be www.villedecomines-warneton.be www.policedecomines-warneton.be