Programma informatieavond KromhoutWoensdag 17 december 2008 19.30 – 21.30 uurWantijpaviljoen, Wantijpark 1, Dordrecht

19.30 – 19.45 uur Inloop

19.45 – 19.50 uur Welkom door gespreksleider Stefan Rutte

19.50 – 20.00 uur Toelichting op de plannen door wethouder Ferdinand van den Oever

20.00 – 20.20 uur Uitleg varianten door projectleider B2 07 Projectontwikkeling VOF

20.15 – 20.30 uur Pauze en gelegenheid tot indienen van vragen bij gespreksleider

20.30 – 21.20 uur Vragen/interview door gespreksleider aan wethouder en projectleider

21.20 – 21.30 uur Conclusies

21.30 uur Afsluiting door gespreksleider

Ontwikkeling Van Damme terrein Kromhout

Waarom een parkeergarage?

• Parkeerdruk in de binnenstad hoog, neemt de komende jaren toe, o.a. door ontwikkeling Hofkwartier.

• Aan oostzijde binnenstad behoefte aan circa 1000 parkeerplaatsen.

• Verkeer wat uit oosten komt aan oostzijde binnenstad opvangen. Verkeersdruk op wegen rondom centrum hierdoor verminderen.

Een stukje geschiedenis

• 1998 motie gemeenteraad onderzoek naar parkeergarages in noordoostelijk deel binnenstad. Locatie Kromhout aangewezen als mogelijke locatie.

• 2005 ontwikkeling parkeergarage Kromhout lijkt op korte termijn niet mogelijk. Inzetten op ontwikkeling parkeergarage Steegoversloot. Mocht ontwikkelaar locatie Kromhout aan kunnen kopen dan opnieuw besluiten tot verdere ontwikkeling parkeergarage.

• 2008 ontwikkelaar koopt locatie Kromhout aan.• 2008 collegebesluit realisatie parkeergarages Steegoversloot

en Kromhout.

Wat is het beleid?• Structuurvisie Dordrecht 2020• Verkeersplan Schil • Mobiliteitsplan• Bestemmingsplan Schil Oost 2008

Wat wordt er gerealiseerd?

• Ontwikkelaar realiseert woningen/appartementen (inclusief benodigde parkeerplaatsen) en openbare parkeergarage.

• Totaal 530 parkeerplaatsen (130 parkeerplaatsen t.b.v. woningen en 400 openbare parkeerplaatsen).

Hoe is de parkeergarage bereikbaar?• Aanrijdroute parkeergarage over de Noordendijk

(Mobiliteitsplan en onderzoek Goudappel Coffeng).

• Kromhout toegang tot parkeergarage, overige deel doodlopend (voorkomen sluipverkeer).

Wat zijn de randvoorwaarden?

• Vigerend bestemmingsplan Schil Oost (2008)• Voor realisatie ondergrondse parkeergarage

herziening bestemmingsplan nodig• Ontwikkeling moet een hoog kwaliteitsniveau

hebben, aansluiten op bestaande bebouwing• Behoud schoorsteen • Gemiddelde bebouwingshoogte van 13 meter • In- en uitgang parkeergarage voor voetgangers

op kop van bouwblok aan Sint Jorisweg

Wat is de rolverdeling?

• Ontwikkeling locatie door ontwikkelaar• Gemeente toetst ontwikkeling aan beleid en

bestemmingsplan• Gemeente naar verwachting eigenaar en

exploitant garage

Planning• 2009 opstellen ontwerp woningen en

parkeergarage + starten benodigde procedures (inclusief inspraak)

• 2010 verwachte start bouw• 2011 verwachte oplevering woningen en

parkeergarage• Funderingsherstel wordt in planning project

meegenomen