2 3Marifonie VHF - de complete gids voor het basiscerti!caat VHF Marifonie VHF - de complete gids voor het basiscerti!caat VHF

1 Inleiding

5 Deel 1 : Begrippen en techniek

6 Leerdoel6 Marifoon 7 Doel van de marifonie 7 VHF, frequenties en kanalen9 Toegestane kanalen10 Verboden kanalen10 Speciale kanalen11 Communicatiemodellen 11 Simplex12 Semi-Duplex13 Duplex14 Zendbereik 15 De tijd16 Het NATO-alfabet 17 Bedieningsorganen19 Automatic Identi!cation System (AIS) 20 Automatic Transmitter Identi!cation System (ATIS) 22 Leertoets24 Vragen over Begrippen en Techniek

29 Deel 2 : Marifonie en de overheid

30 Leerdoel31 Bedieningscerti!caat 32 Zendvergunning / Exploitatieverguning33 Roepnaam34 Overheidsinstanties 34 Agentschap Telecom (Nederland)35 Leidinggevende stations35 Vessel Tra"c Service

37 Oostende Radio38 Algemene reglementeringen38 Marifoonverplichting38 Taal39 Gezag en verantwoordelijkheden 39 Controle39 Sancties40 Geheimhouding van de communicatie41 Vast gemonteerde marifooninstallaties42 Draagbare marifoonapparatuur43 Dual – triple watch44 Mobiele telefoon (GSM)45 Conformiteit46 Leertoets48 Vragen over Marifonie en de overheid

51 Deel 3 : Radioverkeer

52 Leerdoel52 Rangorde in communicatie53 Berichtstructuur54 Noodverkeer - MAYDAY56 Noodoproep – Distress Call56 Noodbericht – Distress Message59 Ontvangstmelding – RECEIVED MAYDAY61 Overzending van een ontvangen noodbericht – MAYDAY RELAY62 Verzoek om radiostilte – SILENCE MAYDAY / DISTRESS64 Beperkte hervatting van het radioverkeer - PRUDENCE65 Einde van het noodverkeer – SILENCE FINI66 Notities67 Spoedverkeer - PANPAN70 Veiligheidsverkeer - SECURITE72 Routinegesprekken73 Schip-Wal verbinding

Inhoudstafel

4 5Marifonie VHF - de complete gids voor het basiscerti!caat VHF Marifonie VHF - de complete gids voor het basiscerti!caat VHF

Deel 1 : Begrippen en techniek

Foto: Interventievaartuig van de KNRM (NL)

75 Schip-Schip verbinding76 Openbaar verkeer77 Leertoets79 Oefeningen over Radioverkeer80 Vragen over Radioverkeer

83 Deel 4 : GMDSS

84 Leerdoel84 Historiek85 Maritime Mobile Selective Identity (MMSI)86 Digital Selective Calling (DSC)86 Noodoproepen via DSC86 Routinegesprekken via DSC88 Emergency Position Indicating Radio Beacon (EPIRB)88 Search And Rescue Transponder (SART)89 NAVTEX90 Leertoets

91 Deel 5 : Bijlagen

92 Oplossingen van de vragen93 Broninformatie93 Gedrukte bronnen93 Websites93 Fotomateriaal94 Nuttige adressen94 Nuttige adressen overheid94 Nuttige adressen opleiding95 Kanalen96 Nood- en spoedbericht

Inhoudstafel

6 7Marifonie VHF - de complete gids voor het basiscerti!caat VHF Marifonie VHF - de complete gids voor het basiscerti!caat VHF

Begrippen en techniek

Leerdoel

In dit eerste deel gaan we de verschillende technische grondslagen en de voornaamste terminologie van de marifonie behandelen.

Na dit deel zal je weten:

3 Wat een marifoon is en wat het voornaamste doel is van de maritieme radiocommunicatie

3 Welke frequentieband er is toegewezen aan de maritieme radiocommunicatie

3 Welke de voornaamste internationale marifoonkanalen zijn en hun gebruik

3 Wat simplex, semi-duplex en duplex betekent 3 Wat het zendbereik is van een vaste en van een draagbare

marifoon 3 Hoe je het NATO-alfabet gebruikt 3 Wat de voornaamste bedieningsorganen zijn van een door-

snee marifoon 3 Wat het Automatic Identi!cation System (AIS) is en zijn gebruik 3 Wat het Automatic Transmitter Identi!cation System (ATIS) is

en zijn gebruik

Marifoon De marifoon is een Nederlands woord, ontstaan door de samentrekking van maritieme telefoon. In het Engels spreken we over een VHF-device of een maritime transceiver (maritieme zender/ontvanger).

Doel van de marifonie Wereldwijd werd, sinds het zinken van de Titanic in 1912, de marifonie uniform gemaakt in het belang van de veiligheid van personen aan boord van allerlei soorten schepen.

We kunnen verschillende vormen van communicatie aan boord onderscheiden:

Communicatie in verband met de bescherming van mensenlevens (primair doel)Communicatie tussen een schip en de wal (openbaar verkeer, havenoperaties, sluisoperaties, …)Communicatie tussen schepen onderling (ook wel interschip communicatie genoemd)Communicatie tussen de marifoonstations aan boord van eenzelfde schip (voornamelijk bij grote schepen, ook wel intraschip communicatie genoemd)

VHF, frequenties en kanalenVHF is de afkorting voor Very High Frequency, en refereert naar een zone in het frequentiespectrum van de radiogolven. Het marifoonverkeer gebruikt de radiofrequenties tussen de 156 MHz en 162 MHz.

Een voorbeeld dat iedereen kent is de frequentieband van de FM-radio, die zich bevindt tussen 87 MHz en 108 MHz.

Om het de gebruikers van de marifoon eenvoudiger te maken heeft men, onder impuls van organisaties zoals de International Telecommunications Union (ITU), de frequenties laten overeenstemmen met kanalen die gemakkelijk te onthouden zijn.

Zo komt bijvoorbeeld 156,8 MHz overeen met het internationale marifoonkanaal 16 voor nood-, spoed- en veiligheidscommunicatie.

8 9Marifonie VHF - de complete gids voor het basiscerti!caat VHF Marifonie VHF - de complete gids voor het basiscerti!caat VHF

Toegestane kanalen

Kanaal Zeevaart Binnenvaart06 Interschip communicatie (schip-

schip). In België gereserveerd voor de loodsdiensten.

08 Interschip communicatie (schip-schip).

10 Interschip communicatie (schip-schip).

13 Veilige scheepsnavigatie.15 en 17 Intraschip-communicatie, enkel voor verbindingen op het vaartuig

zelf.16 Internationaal noodkanaal geschikt voor de afhandeling van nood-,

spoed- en veiligheidsverkeer.23 Marinakanaal gereserveerd voor communicatie met jachthavens.24 Oostende Radio.27 Oostende Radio.67 Search en Rescue op zee.72 Familiaal en sociaal verkeer (laag

vermogen tussen 0,5W en 1W).73 Antipollutiekanaal : bestrijding van milieuproblemen.77 Familiaal en sociaal verkeer (laag vermogen tussen 0,5W en 1W).82 Bunkering kanaal (ten behoeve van bevoorrading).

Deze lijst is niet exhaustief. Bepaalde havenautoriteiten en andere walstations (bijvoorbeeld sluizen) kunnen afwijkende kanalen gebruiken.

Consulteer hiervoor de nodige vaarkaarten en/of boekwerken om deze op te zoeken.

Je zou dus een marifoonkanaal kunnen vergelijken met een voorafstemming op een gewone FM-radio waarbij je de frequentie van het radiostation hebt toegewezen aan een voorinstelling op je radiotoestel.

Kanalen op de marifoon werken exact hetzelfde, alleen is de voorinstelling van de kanalen die overeenkomen met bepaalde frequenties reeds door de fabrikant geregeld.

Een kanaal op de marifoon kan soms overeenkomen met twee frequenties tegelijkertijd: een frequentie voor het verzenden en een frequentie voor het ontvangen van radiosignalen. Maar dit is lang niet zo met alle kanalen. Heel wat kanalen gebruiken gewoon dezelfde frequentie voor zenden en ontvangen van signalen.

De gebruiker van de marifoon merkt niets van het feit dat er één, dan wel twee frequenties worden gebruikt voor een kanaal.