Practica 8 Motor Diesel

8/19/2019 Practica 8 Motor Diesel

1/13

LABORATORIO DEMAQUINAS TERMICAS

Profesor: López FernándezV !en"e #$ %%er&o

Pr'!" !' (: MOTOR DIESEL


2/13

INDICE

OB)ETIVO******************************************************

INTRODUCCION**************************************************

EQUIPO**************************************************

DESARROLLOE+PERIMENTAL*******************************************

DATOS**************************************************

MEMORIA DECALCULO*********************************************

RESULTADOS**************************************************

ANALISIS DE RESULTADOS ,CONCLUSIONES***********************************

REFERENCIAS**************************************************

- . P á / n '


3/13

OB)ETIVO

E% des'rro%%o de %' prá!" !' !o&prende e% es"$d o de% &o"or ECOM 's0 !o&o %'de"er& n'! ón de %'s p1rd d's de ener/0'2Des!r p! ón de% &o"or d ese% de dos " e&pos !o&p'r'do !on $n &o"or EC32Re'% z'r e% 4'%'n!e de ener/0' en %' p%'n"' de e&er/en! ' de% LMT2

INTRODUCCION

EQUIPO

Pro"e!"ores '$d " 5os nd$s"r '%es6 'n'% z'dor de /'ses F r7"e de O-6 'n'% z'dor de /'ses F r7"e de CO-6 !ronó&e"ro6 ps !ró&e"ro de !'rá"$%'6 8e9ó&e"ro6 "'!ó&e"ro

DESARROLLO E+PERIMENTAL

An"es de n ! 'r %' prá!" !' 7 !o%o!'rnos %os pro"e!"ores '$d " 5os 's /n'&os %os%$/'res de "r'4' o p'r' !'d' $no2 Desp$1s en!end &os e% &o"or 7 !o&o %o ;'!e&osen "od's %'s prá!" !'s esper'&os ' ?/ 7 @n'%&en"e "o&'&os %'s &ed ! ones ne!es'r 's!o&o %'s "e&per'"$r's %' 5e%o! d'd de% &o"or !on e% "'!ó&e"ro de ;$&ed'd 7%' d s"'n! '


4/13

opr & ó %' 5á%5$%'2 Se 4o&4eó - 5e!es p'r' HHH>> NGN -( RPMG

T /s = > JCG T '&4 -H JCGK ( G

#'s"o de !o&4$s" 4%e% -2= !&G 2 -= &G"! 6266 sGD C 2H !&G 2 H &G

BAC3ARAC3CO- H GCO 6O- 6 G

#'s"o de '/$'; 6 2> !&G 26 > &G" 3-O > sG

T 6 =( JCG T - > JCGD 3-O - !&G

MEMORIA DE C LCULO , RESULTADOS

62 Ener/0' s$& n s"r'd' ´ E1

´ E1 = ḿc ·PCA [kW ]

Donde PC ≜ Poder caloríficodel combustible

PCA Diesel ≜ 42094 [kJ kg] ρc= ρ Diesel = 800 [ kgm3 ]

#'s"o de !o&4$s" 4%e ḿc

H . P á / n '


5/13

ḿc=(π d 24 )· l

t ⋅ ρc[kgs ]

Donded ≜ Diámetro del depósito del combustible

l ≜ Diferenciade altura en el ni el de combustible

t ≜ tiempoenel !ue se consumióel olumendel combustibleconsiderado

ḿc=(π (.094 )

2

4 )· (.023 )(61.11 ) ⋅

(800 )

ḿc= 2 "089 # 10− 3[kgs ]

´ E1 = (2.089 # 10 − 3 )· (42094 )´ E1 = 87.93 [kW ]

- Ener/0' 'pro5e!;'d' ´ E2

W = $% 1500

[& p]

´ E2 = $% 1500 ·' com[kW ]

´ E2 =W (k( )

' com[kW ]

Donde $ ≜ fuer)a aplicada conel freno& idráulicoal *E [kgf ]

% ≜

+P* del motor el,ctrico' com ≜ eficieniacombinadadelgenerador - delmotor el,ctrico = 80 [ ]

W = (11.7 )(2860 )

1500[& p]= 22.308 [& p]

> . P á / n '


6/13

W = 16.63507 [kW ]

´ E2 =(16.635 )(0.80 )

[kW ]

´ E2 = 20 "793 [kW ]

= Ener/0' '4sor4 d' por ;$&ed'd de% !o&4$s" 4%e ´ E3

´ E3 = ḿc · . C · / & [kW ]

Donde

. C ≜& umedad delcombustible = . Diesel = .8 = 0.008 [kg 0 2 1kgcom ]/ & = cambiode entalpia = Entalpía 0 2 1lí! + Entalpía cambiode fase + Entalpía ap sobrecalen

/ & = / & 1 +/ & 2 +/& 3

Es de! r:3 = ¿c pc (2 gsc− 2 sat )

/ & 1 = c p0 2 1 (2 sat − 2 amb )3 / &2 = &fg 3 / &¿Donde

2 amb ≜2emperatura del aire [℃ ]

. P á / n '


7/13

2 gsc ≜2emperaturade gases decombustión [℃ ]

c pc ≜calorespecíficoa P = constantedel combustible

c p0 2 1 = 4.186

[ kJ kg℃

]c pC = 1.93 [ kJ kg℃ ]&fg(2sat = 100 C )= 2257.61

/ & = c p0 2 1 (2 sat − 2 amb )+&fg+c pc (2 gsc− 2 sat )[kJ kg]/ & = (4.186 ) (100 − 24 )+ 2257.61 + (1.93 ) (375 − 100 )

/ & = 3106 "496 [ kJ kg]En"on!es:

´ E3 = (2.089 # 10 − 3 )· (0.008 )· (3106.496 )´ E3 = 0 "0519 [kW ]

H Ener/0' '4sor4 d' por ;$&ed'd prod$!"o de %' !o&4$s" ón de ; dró/eno ´ E4

´ E4 = 9 ( 0 2 +1 28 )́mc · / & [kW ]

Co&pos ! ón de% D ese% 0 2 = 7 [ ]= .0

1 2 = 3 [ ]= .0

´ E4 = 9 (0.07 + 0.038 )(2.089 # 10 −3 )·(3 106.496 )

´ E4 = 4 "30 [kW ]

> Ener/0' '4sor4 d' por ;$&ed'd de% ' re ´ E5

. P á / n '


8/13

´ E5 = ḿaire · 4 · c paire ( 52 ) [kW ]Donde

4 ≜&umedad dosdelaire

ḿaire ≜ gasto másicodelaire

C paire = 1.009 [ kJ kg·6 ]4

ϕ ≜& umedadrelati adelaire

2 bs≜2 debulbo seco = 2 a

C'r"' ps !o&1"r !'

ḿaire =( 28 % 2

(12 ) (1 2 +C1 ) (0.7685 ) )·C · ḿc[kg

aires ]

DondeN- O- 7 CO son prod$!"os de %' !o&4$s" ón en 2Se !ons der' CO 6

% 2 = 100 − (C1 2 +C1 +1 2 ) [ ]

% 2 = 100 − (4 +1 +16 ) [ ]

% 2 = 79 [ ]

C ≜ contenidodecarbonoenlacomposición = 0.8 = 80 [ ]

ḿaire =( 28 (79 )(12 ) (16 +1 ) (0.7685 ) )· (0.8 )· (2.089 # 10 −3 )ḿaire = "0235 [kg

aire

s ]O4"en endo ';or' 4 &ed 'n"e e% $so de %' !'r"' ps !o&1"r !':

( . P á / n '


9/13

P'r' K (= G 7 T' -H JC o4"ene&os 5 2 6>> [kg 0 2 1kgaire ]A;or':

/ 2 = (2 gs− 2 a )´ E5 = 4 · ḿaire · c pa (2 gs− 2 a ) [kW ]´ E5 = (0.01559 )· (0.0235 )·(1.009 ) (375 − 24 )

´ E5 = 0 "1297 [kW ]

Ener/0' '4sor4 d' por /'ses se!os ´ E6

´ E6 = ḿgs · c pgs ·(2 gs− 2 a ) [kW ]Donde

ḿgs ≜ gastomásico de gasesde combustión

c pgs ≜calor específico aP = constante delosgases decombustión

. P á / n '


10/13

c pgs= 1.0048 [ kJ kg·6 ]ḿgs=(700 +1 2 +4 C1 23 (C1 2 +C1 ) )· C · ḿs[ kggcs ]ḿgs=(700 +(16 )+4 (4 )3 (4 +1 ) )· (0.8 )·(2.089 # 10 − 3 )ḿgs= 0.08155 [kggcs ]

Por %o "'n"o:´ E6 = (0.08155 )· (1.0048 )·(375 − 24 )´ E6 = 28.76 [kW ]

Ener/0' por $n d'd de " e&po perd do por e% '/$' de enfr '& en"o ´ E7

´ E7 = ḿ 0 2 1 · c p 0 2 1 (2 2 &2 o− 2 1 &2 o) [kW ]Donde

ḿ 0 2 1 ≜ gastom á sico deaguade enfriamiento

c p0 2 1 ≜ calor espec í fico a P = constantedel agua de enfriemiento

c p0 2 1 = 4.186 [ kJ kg·6 ]

ḿ 0 2 1 =( π ·D 0 2 1

2

4 )·& 0 2 1t 0 2 1

⋅ ρ 0 2 1 [kgs ] ρ 0 2 1 = 1 000 [ kgm3 ]

Donde& 0 2 1 ≜ alturaenel tan!ue deaguade enfriamiento

t 0 2 1 ≜ tiempo enel !ue&a- cambiode ni el eneltan!ue de aguadeenfriamiento

6 . P á / n '


11/13

ḿ 0 2 1 =( π · 0.2 24 )· (0.105 )

(5 ) ⋅ (1000 )

´

m 0 2 1= 0

"6597

[kgs ]

´ E7 = (0 "6597 )· (4.186 ) (50 − 38 )´ E7 = 33 "138 [kW ]

( Ener/0' perd d' por !o&4$s" 4%e no


12/13

´ E9 = 87.93 − (20.793 +.0519 +4.30 +.1297 +28.76 +33.138 +7.98 )

´ E9 =− 7 "222 [kW ]

6 E@! en! ' '

' =´ E2´ E1

=20.793

87.93 8100

' = 23 "64

RESULTADOS

E6 ( 2 = ?E- - 2 = ?E= 2 >6 ?EH H2= ?E> 26- ?E -(2 ?E ==26=( ?E( 2( ( ?E 2-- ?

'-=2 H

6- . P á / n '


13/13

-

H

-(=-

(

EnergiaE- E= EH E> E E E( E

Serie 1

Ser e 6

ANALISIS DE RESULTADOS , CONCLUSIONES

6= . P á / n '

E6

Practica 8 Motor Diesel

Documents

Transcript of Practica 8 Motor Diesel