[helene lauRin] PORTFOLIOARCHITECTE paris malaquais

experiencesexperience professionnelle ..................1 AN[ Atelier du Pont - collectif PLAN01 - Paris ] OCTOBRE-DECEMBRE 2012 - Prparation dossier PC dune opration de 88 logements Chatenay-Malabry AVRIL-DECEMBRE 2011 - Participation au rendu dun concours de logements tudiants et rsidence htellire-Massy [faades+mise en page] - Suivi dun projet de 170 logements Nanterre [ZAC Ste Genevive] de la phase post-concours jusquau PC - runion avec la matrise douvrage - Travail sur la rhabilitation de 10 logements dans le marais: phase PC et PRO - Rendu DCE de 33 logements Montreuil. Apprentissage du travail dquipe et la responsabilit avec des runions et contacts directs avec le matrise douvrage. JUILLET-AOUT 2010 stage master JMA [ Jeffrey McKean Architect - New York - USA ] Projet de rnovation [ TownHouse-Upper East Side-NY] Travail du dtail de construction: menuiserie - chemines: conception + dessins constructifs + choix des matriaux Design dintrieur - meuble lit: esquisses et propositions Exprience enrichissante ltranger - appronfondissement dune rflexion sur le travail du dtail en architecture et son potentiel cratif JUILLET-SEPT 2008 stage licence AREP [Architecture Recherche Ples dEchanges - Paris] Participation 5 projets urbains - infrastructures de transports de ltude de faisabilit au chantier. Cration de documents graphiques [Autocad, Photoshop, planches de rfrences...] et maquettes dtude. Premire participation au monde professionnel de larchitecture - rflexion personnelle sur la mobilit, les flux et la place du piton dans un espace urbain en mouvement MAI 2007 stage ouvrier SLE [Socit Littorale Electrique - Nmes] Immersion dans le monde du batiment et observation de plusieurs chantiers [maisons individuelles, htellerie...] - Participation aux runions de chantiers avec les diffrents corps de mtiers et larchitecte. Observation des relations sur le chantier, du point de vue de lentreprise, et des changes entre maitrse doeuvre et matrise douvrage.

competencesSTAGES ....................................................................................................5 MOIS LANGUES HELENE LAURINfranais - langue maternelle anglais - bilingue espagnol - courant italien - bases 20.05.1989 48 rue du Cherche Midi - 75006 PARIS-FRANCE laurinhelene@gmail.com (+33) 6 32 95 64 41

INFORMATIQUE

LOISIRS

PUBLICATIoNs

2012 Worhsop Urban Futures n5 Antonis tristis park New scales/scapes for a greater Athens - novembre 2011 FEVRIER 2011 prsentation du mmoire de recherche Barcelone aux portes de la grande vitesse atelier critique [manifestations-formats] - ENSAPM 21-22 fvrier 2011 2009 publication de larticle de recherche the CDG airports evolution towards a transportation hub columbia university NewYork - gsapp + ENSAPM - t6

reprsentations thtrales comptitions GRS [gymnastique rythmique et sportive] tennis + quitation + sports de montagne dessin + cinma + photographie + voyages

JUIN 2012 diplme darchitecte dtat lENSAPM - mentionBIEN SEPT 2009-JUIN 2010 anne dechange lETSAB [Escola Tecnica de Arquitectura de Barcelona - Espaa]

LICENCE

ASSOCIATIONS

JUIN 2009 diplme de licence en architecture SEPT 2006 entre lENSAPM [Ecole Nationale Suprieure dArchitecture Paris Malaquais]

FEVRIER 2011 secrtaire de la junior entreprise de lENSAPM - wip [work in progress] SEPTEMBRE 2010 cofondation + viceprsidence - Association des Erasmus de Malaquais -

SECONDAIRE

JUIN 2006 baccalaurat scientifique - paris 6

Curriculum VitaE[1]

microsoft office adobe CS5 indesign - illustrator -photoshop google sketchup autocad 3DS max

MASTER

experienceS2012ATELIER DU PONT PLAN 01

PROJETSPFE CHAMONIx M-BLANCCOL DES MONTETS 1461m

RECHERCHES

TRAVAUXWORKSHOP ATHENS

+Aiguilles Rouges

+

domaine de la gre

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+

domaine des grands montets

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SAINT-GERVAIS-LES-BAINS LE FAYET

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village

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+ +village TGV tramway du mont-blancm

prarion 1000 bellevue 1000

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2011-2012Faade Ouest - 200e

PLAN LITTORAL MALMZAC VILMORIN - MASSY - COMMERCES, RESIDENCE ETUDIANTE ET HEBERGEMENT HOTELIER

3

2010JMARCHITECT NEW YORK

ETE 2010LOGEMENTS BARCELONA

5 2009-2010 15 2008-2009AREP PARIS RHABILITATION PARIS 9 CAMPUS UNIVERSITAIRE ARTICLE RECHERCHE CDG

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17 ETE 2008 7 2007-2008HALTE GOURMANDE

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24TUDE DE CAS LOGEMENT

ExPRESSION ARTISTIQUE

21 2006-2007

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29

PARCOURS personnel[2]

++

les chavants

+ +

LES HOUCHES+ tourchet

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9MMOIRE RECHERCHE BCN

25AFFICHES ASSOCIATIONS|benvenuti|bem-vindo|welkom|benvinguts|tervetuloa|bienvenue|welcome|herzlichwillkommen|velkommen|bienvenidos||benvenuti|bem-vindo|wel kom|benvinguts|tervetuloabienvenue|welcome|herzlichwillkommen|velkommen|bienvenidos||benvenuti|bem-vindo|welkom|benvinguts|tervetuloa|bienve nue|welcome|herzlichwillkommen|velkommen|bienvenidos||benvenuti|bem-vindo|welkom|benvinguts|tervetuloabienvenue|welcome|herzlichwillkommen |velkommen|bienvenidos||benvenuti|bem-vindo|welkom|benvinguts|tervetuloa|bienvenue|welcome|herzlichwillkommen|velkommen|bienvenidos| |benvenuti|bem-vindo|welkom|benvinguts|tervetuloabienvenue|welcome|herzlichwillkommen|velkommen|bienvenidos||benvenuti|bem-vindo|welko m|benvinguts|tervetuloa|bienvenue|welcome|velkommen|bienvenidos||benvenuti|bem-vindo|welkom|benvinguts|tervetuloa|bienvenue|welcome|herzlich willkommen|velkommen|bienvenidos||benvenuti|bem-vindo|welkom|benvinguts|tervetuloabienvenue|welcome|herzlichwillkommen|velkommen|bienveni 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sm*

les erasmus de malaquais

PLUS D'INFOS SUR LE PROFIL FACEBOOK DE L'ASSOCIATION & erasmus.malaquais @gmail.com

UNE ASSOCIATION POUR LES CURIEUX D'ICI ET D'AILLEURS

13

23

30

SIMULATION 3DS MAx

PAYSAGISME

[experiences professionnelles]

[paris]

atelier du pont

Le choix de faire mon master 2 en deux ans ma permis de travailler pendant 9 mois dans une agence darchitecture parisienne. Jai volu au sein de plusieurs quipes de travail de deux ou trois personnes avec un contact direct avec les dirigeants de lagence. Jai eu la chance de travailler sur quatre projets des tapes diffrentes du processus de conception. De la conception des faades pour le concours de Massy au DCE dune opration de 33 logements Montreuil. Une des expriences la plus enrichissante fut les trois mois de travail sur le projet de 170 logements Nanterre o jai t impliqu aux runions avec la maitrise douvrage et en contact direct avec les diffrents intervenants aprs la reprise du projet de concours.

Faade Ouest - 200e

ZAC VILMORIN - MASSY - COMMERCES, RESIDENCE ETUDIANTE ET HEBERGEMENT HOTELIER

architecte junior[3]

R+1+C

AV

L UE EN

INE EN

40054 79

Chauf SG Fb T EF EDF

Activits 425mLocal OM 13m Transfo Local vlos 13.7m6747 20

SG Fb T Chauf

VN2 / ALLEE DES POUVINS

ACCES HALL A2

3117

Ventilation Activits

Ventilation ActivitsEF EDF

A1-01EDF EF T Fb SG Chauf

A1-02

V5-02

728

T1A2-01 8.9m V5-03

T1 T3 dx Transfo existant530 505 875

524

GPV5-01

Local vlos A1/V1 21.5m Local OM A1/V1 19.1m

T2dxLocal OM

R+C

T2

R+1+C

ACCES HALL A1240 240 240Chauf SG Fb T EF EDF

V1 V5

ACCES VENELLES240 240

T51240

T4 dx8 m V5-061240 1240

Local OM 11m

525

T3dx T3dxV1-01 V5-07

T2V5-04

T1Entre PK

T3dxSortie PKEDF EF T Fb SG Chauf

660

A1-03

V1-02

8348

T1V2-05 D2-01EDF EF T Fb SG Chauf EDF EF T Fb SG Chauf Chauf SG Fb T EF EDF

Local Vlos 21.2mV2-073690

T3dx T210m V6-03

T3dxV6-02660

580

V2-06

T3dx T3Esc PKACCES HALL D2 ACCES VENELLES240 240 133

V6-01

Local OM

T4 dx T5

V2-04

213

500 352

742

688

376

580

V5-05

Chauf SG Fb T EF EDF

V2 V6

4354

T4V2-03

T4 dx8.3 m V5-065715 1240 1240Chauf EDF EF T Fb SG Chauf

Local OM 11m

614

T3dx840

T2V6-04 D1-02

T2Local Vlos 8.3m Local OM 8.9m

590

T3dxV6-06400 1347

T3dxEsc PK5719

V2-02

V2-01

CROIX

4680

RUE DE LA

T1V3-04EDF EF T Fb SG Chauf EDF EF T Fb SG Chauf

Local Vlos 9.7m18.5m626

T3dx T2538

Esc PK

Local OM B/V7

T3dxEDF EF T Fb

V3-05

V3-07 26.5m D1-01

Local vlos B/V7V7-01

640

V3-06Chauf

T4 T3ACCES HALL D1

Chauf SG Fb T EF EDF

V3

ACCES VENELLES240

240

240

240

HALL B

V3-03

T4 dxV3-021240

863

Local OM 11m

T3dxV3-01 B-01EDF EF T Fb SG Chauf

686

T1C-03

659

400

T3dxB-02 V7-03 V7-05 V7-04

V7-02

T3dx T1V4-08 C-02 C-041323

V4-05EDF EF T Fb SG Chauf

V4-06

377

Local Vlos 8.1m

T2 T3 T3Esc PK ACCES VENELLE1304 240 240 240

581

V4-07

T3dx

Chauf SG Fb T EF EDF

V4

T2V4-04 V4-03 C-054057 1000 3274 3401

T2553

Local OM 9.5mC-01 15.7m V4-02 V4-01

T3dxVlos 20.8m

T2dxLocal OM

T2 T1

Faade Coeur d'ilot - Lot 2 (Collectif B) B

Faade Coeur d'ilot Lot 2 (V7) A

906

T4 T2Local Vlos 8.0m Local OM 8.1m

240

V7

VOIE NOUVELLE 3

architecte junior[4]BAL5524

[NEW YORK] usa

JEFFREY MCKEAN ARCHITECT

Pendant mes deux mois de stage, jai t implique dans un grand projet de rnovation dune maison mitoyenne dans le quartier de lupper east side. Travailler sur un seul projet a t passionnant car jai pu rentrer dans le dtail de la conception et trouver ma place dans lagence sans mparpiller dans toutes les directions. Jai t charge de plusieurs dossiers : mise jour des lvations intrieures pour le chantier - Dossier de dtail de menuiserie - Conception et dessins constructifs des chemines - Esquisses pour un meuble lit et une salle de bain + choix des matriaux. Cette exprience ma confronte aux responsabilits et la ralit de la conception architecturale, en travaillant pour le chantier et en tant en contact direct avec les ouvriers.

STAGE MASTER[5]

[6]

STAGE MASTER

[PARIS]

AREP POLES D'ECHANGEs

Cette premire exprience dans une agence pluridisciplinaire ma permis de travailler sur des projets dchelles et dtapes de conception trs diffrentes, et de rflchir au processus du projet architectural. Projet Bercy La Rape: tude de faisabilit [maquette + planches de prsentation] - chantier de la gare dErmont Eaubonne- Extension du terminal Eurostar Paris Nord 2010 [dossier de prsentation pour les ABF] - Projet urbain mixte autour de la gare de Lviv - Ukraine [propositions en maquette] Ce stage ma permis dentamer une rflexion personnelle sur la mobilit, les flux et la place du piton dans un espace urbain en mouvement.

STAGE LICENCE[7]

[8]

STAGE LICENCE

[projets]

0 1km

5kmCOL DES MONTETS 1461m

+Aiguilles Rouges

prospections en site vulnerable+domaine des grands montets

+

[les houches] vallee de chamonix+

domaine de la gre

++ +

+ +

+gorges de la diosaz

+ mer de glace

+

+

V

DUC IA

SAINT-GERVAIS-LES-BAINS LE FAYET

+

+merlet

+

DE

S

+

+ + ++

+

aiguille du midi+

TU

NN

EL

DU

+domaine des houches

MO

NT

-B

LA

NC

+ nid daigle + +

+c 524 m c 465En ig negrands montets grem

+ +village TGV tramway du mont-blancm

argentire les praz prarion 1000 bellevue 1000 village le pont taconnaz les bossonsm

m

3cm 46 c 408 m

500 cm

aiguille du midi

centre

400 cm

c 325

m c 304 15cm 2 m

bellevue tourchet 1800 prarion 1900

aiguilles rouges

aiguilles rouges

c 322

m300 cm

diosaz

planpraz_brvent

+R

200 cmmerlet mer de glace

100 cm 1980 1990 2000

pfe apres ski[9]

+

village

++

les chavants

+ +

LES HOUCHES+ tourchet

+ glacier des bossons

++

+EG RA TZ

++ SERVOZ

village

+domaine du brvent

+les planards

CHAMONIX MONT-BLANC

Ce projet est un appel rebattre les cartes dun territoire montagnard hyper privatis et spcialis dans ses activits, notamment autour du ski. Il cherche apprhender le territoire de la valle en articulant diffrentes chelles en rponse une rupture environnementale, dont la condition est une intelligence durable des flux. Cest par le biais dun scnario radical des changements de modes de dplacements que lon peut rejouer le futur de cette valle et apprhender les espaces traverss lchelle locale. . En quoi ce jeu dexprimentation spatiale, bas sur une rflexion prospective, permet-il de repenser le devenir des territoires de montagne ?CUMUL de neige frache Chamonix _ Alt. 1000m

++

++

+++em en

en oy tm

E NT I

R

0 50m

250m

Travailler dans un site gographiquement aussi contraint et ou en plus la pression foncire est aussi forte, necessite une recherche dquilibre entre la tendance durbanisation sans limite et la prservation du patrimoine naturel, sans quoi la valle perd son attractivit. Les pistes de ski et leurs alentours en basse altitude qui jouissent dune connexion au village sont des vraies opportunits pour ramener un rapport direct la nature au travers dactivits associatives et relancer des activits agricoles locales.MODES DOUX MODES DOUX PRESSION FONCIERE CLIVAGE DES POPULATIONS CAMIONS ETALEMENT URBAIN PRESERVATION PATRIMOINE NATURELN TE T

SPECIALISATION DES ACTIVITES VOITURES

LI

ITE M

S

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L VE

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ATTRACTIVITE ECONOMIQUE TRANSPORTS EN COMMUN

VOITURES

L

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L

ETAT DES LIEUx +0.

CONSCIENCE CLIMATIQUE

OBJECTIFS +30ANS

DYNAMIQUE DE PROXIMITE MODES DOUX PRESSION FONCIERE CLIVAGE DES POPULATIONS

PRESSION FONCIERE

ETALEMENT URBAIN

PRESERVATION PATRIMOINE NATURELN TE T

SPECIALISATION ETALEMENT DES ACTIVITES URBAIN

ATTRACTIVITE PRESERVATION ECONOMIQUE PATRIMOINE NATURELO CR ALO CEL LOV DE N TE T

SPECIALISATION DES ACTIVITES

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CONSCIENCE CLIMATIQUE

DYNAMIQUE DE PROXIMITE CONSCIENCE CLIMATIQUE

PRESSION FONCIERE

++

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+

ETALEMENT URBAIN

PRESERVATION PATRIMOINE NATURELN TE T

SPECIALISATION DES ACTIVITES

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LIM

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L VE

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M

CONSCIENCE CLIMATIQUE

+

+

pfe apres ski[10]

REALISE PAR UN PRODUIT AUTODESK A BUT EDUCATIF

0 10m

50m

JARDINS PARTAGS revalorisation dune micro production locale JARDINS PDAGOGIQUES

SENTIERS AMNAGS traverses sur les hauteurs

PISTE

sentes

tlski

jardins partags

bois

PISTE

jardins pdagogiques

promenade amnage

jardins collectifs

patinoire

pfe apres ski[11]

REALISE PAR UN PRODUIT AUTODESK A BUT EDUCATIF

[12]

pfe apres ski

[MALMO] SUEDE

AU DELA DES ECHELLES

Ce projet urbain sest concentr sur lmergence de la ville de Malm qui a t propulse au rang de mtropole avec lapparition de la boucle ferroviaire transfrontalire du dtroit de lOresund. Nous avons mis au point une reflxion sur les mutations des formes urbaines dans le contexte de mtropolisation, travers la proposition dune stratgie de dveloppement pour la ville de Malm. Avec la cration dun tramway sur une ancienne ligne de chemin de fer dsaffecte cest la reconqute des territoires industriels en friche et surtout du littoral qui se met en mouvement. Ce plan littoral pour Malm sorganise autour de programmes mobiles le long de cette ligne destins une installation fixe aprs redynamisation laide dun phasage des oprations dans le temps.

PLAN LITTORAL[13]

2015 2016 2018 2022

EXPOSITION

TRAVAUX

RECONVERSION INDUSTRIELLE

AMENAGEMENT PAYSAGER

MISE EN SERVICE

TRAVAUX OUVERTURE PARC TRAVAUX

MISE EN SERVICE

CENTRALEN

N

KALKBROTTET

HYLLIE

FACADE LITTORAL [1]

vastra hamnen[2] COUPE INTERIEURE

n

PLAN LITTORAL[14]

MISE EN SERVICE

[barcelone] espagne

logements via augusta

Un programme de garderie donne une identit forte a ce projet de logements. Avec deux pices en tension, aux proportions similaires mais aux orientations et hauteurs diffrentes, lide est dexprimer la croissance des enfants qui construisent leurs personnalits partir dun unique tronc commun de connaissances. Dans la garderie laccent est mis sur les espace partags, tous tourn vers le patio intrieur pour la rcration. Dans limmeuble de logement, ce sont des espaces communs dans les tages, ouverts sur lextrieur qui concentrent les activits dchanges. Les logements et la garderie ont une structure commune organise autour de boites deau et de lumire qui organisent lespace intrieur.

grandir[15]

[16]

grandir

[rue chateaudun] parisNos intentions pour cette rhabilitation dun ilot parisien taient de ranimer la faade classe sur la rue de Chteaudun en crant un nouveau signal urbain en la prsence dun escalier contemporain qui vient senrouler autour de la faade en pierre , ains que la cration dun parvis paysag, plant et organis autour de terrasses Notre recherche sur les programmes sarticule autour de lhistoire artistique du quartier: cration dun centre dArt et dEssai avec librairie et salle de cinma, creuse lintrieur de la cour + revitalisation des pied dimmeubles avec lamnagement dun bar-lounge et dune galerie dart - laboration de plusieurs programmes de logement : logement social et en accession libre ainsi quune rsidence htelire pour artistes .

rehabilitation

QUARTIER DES ARTISTES[17]

[18]

QUARTIER DES ARTISTES

[SAINT DENIS] ILE DE FRANCE

URBANISME+UNIVERSITES

CARREFOUR UNIVERSITAIRE[19]

Ce projet consiste en la relocalisation dun pole universitaire en sciences sociales (EHESS / EPHE) la Plaine St Denis. Nous avons procd des tudes sur diffrentes chelles, du 1:10 000e (analyse globale du site) au 1:500 (principes architecturaux de lintrieur du batiment). Les axes forts qui se dgagent de cette analyse sont la communication entre Paris et sa banlieue + interbanlieues (Aubervilliers / St Denis) et le besoin dinteraction entre travailleurs, habitants et tudiants. Nous avons donc articul ce carrefour universitaire sur 3 sites par une liaison construite (ancienne voie de chemin de fer de la Plaine St Denis transforme en promenade surleve 5m / logements tudiants) qui devient paysagre (diffusion de la vegetation / parc / batiments culturels)

[20]

carrefour universitaire

[CANAL OURCQ] bobigny

STRUCTURE URBAINE

Sur ce site en pente le long du canal de lOurcq vient sinstaller une halte gourmande destine aux usagers de la zone de Bobigny. 3 terrasses crent des vues sur le canal: - une zone de self service destine aux travailleurs, promeneurs et sportifs au niveau du pont Jean Jaurs - une plateforme intermdiaire avec vue sur le canal - un accs direct aux berges Laccent du projet est port sur la structure, ii en bton et bois avec des poutres en acier et des vitrages en polycarbonate pour le toit. Ce dernier, rigide, stabilise toute la structure [2 arcs sous tendus + 2 croix de Saint Andr + 2 poteaux arrires encastrs pour viter aux deux de devant rotuls de bouger]

HALTE GOURMANDE[21]

[22]

halte gourmande

[recherches]

[PLANIFICATION URBAINE+POLITIQUE]

MEMOIRE de recherchesur la nouvelle place de Barcelone sur la scne europenne notamment.. Ce quil faut comprendre cest qu travers ce projet darrive de la grande vitesse dans la deuxime ville dEspagne, le gouvernement espagnol complte la structure ferroviaire nationale centre sur Madrid, tout en sachant que le dveloppement de ses liaisons avec les grandes aires dynamiques du pays est indispensable son rayonnement. La Generalitat, lchelle de la rgion, utilise larrive de la grande vitesse pour lgitimer une politique rgionale visant placer la Catalogne au cur de la scne europenne et mditerranenne. Avec la cration de 4 gares TGV au sein de la rgion, elle renforce une stratgie de dcentralisation de laccessibilit de la rgion aujourdhui centre sur Barcelone. Le projet urbain autour de la gare TGV de la Sagrera correspond au dveloppement dune nouvelle aire de centralit autour de la rnovation du triangle nord est de la ville aprs lopration 22@, nouveau quartier de linnovation et de la technologie et la rcupration du littoral. Les dbats et ngociations des grands projets urbanistiques sont des moments cls pour tablir les nouveaux objectifs de la ville. Les premires propositions doivent tre comprises comme instrument pour faire avancer le dbat et faire ragir les diffrents acteurs. La difficult des grandes transformations de planification est de rsoudre au mieux le dialogue de toutes les entits administratives. Aussi difficile soit-elle, laddition des exigences, propres chaque acteur et son chelle dinfluence, est un des meilleurs moyens pour Barcelone daffronter ses nouveaux dfis pour devenir ville incontournable de la mditerrane. POUR CONSULTER LE MEMOIRE EN LIGNE WWW.GLOSHMOL.COM/OUARPO - R9 2010 le paysage mondial des villes - ID:OUARPO - MDP:OUARPO-EDIT

Ce projet infrastructurel et urbain stratgique est un catalyseur denjeux politiques et conomiques qui refltent les ambitions et aussi les tensions entre les diffrentes autorits administratives autour des questions de planification urbaine et territoriale. On trouve au centre des ngociations 3 acteurs politiques majeurs : le gouvernement central madrilne, la Generalitat de Catalogne la tte de la rgion et la mairie de Barcelone. Jai trouv intressant de travailler des changements dchelles pour balayer la fois lorganisation des entits administratives de la rgion et de la ville, le projet urbain de la Sagrera lintrieur mme de Barcelone, les ngociations des tracs et leurs implications gostratgiques. Derrire lintuition assez vidente que chaque acteur va dfendre ses propres intrts, jai choisi danalyser leurs positionnements travers la lecture des propositions sur le trac et le projet urbain adopter autour de la nouvelle gare de la Sagrera. Ma mthode de recherche sest base sur larticulation des discours politiques et des tracs dfendus en les replaant dans une rflexion gostratgique

BCN ET LA GRANDE VITESSE[23]

Lors de mon anne dchange Barcelone, jai t plonge dans les dbats de larrive de la ligne grande vitesse depuis la frontire franaise qui doit complter la liaison entre Madrid, Barcelone et le rseau TGV franais. Je me suis interroge sur cette arrive controverse du TGV aux abords de la ville, qui a t ralentie par des incidents techniques et des manifestations de lopinion publique, afin de comprendre limplication des acteurs politiques et lvolution de leurs positionnements sur ce projet. Jai articul mon analyse autour des orientations prises par le projet de la Sagrera, future gare TGV au nord de la ville. Le projet de rnovation urbaine lintrieur de la ville autour de la cration de cette nouvelle gare ainsi que les ngociations des tracs dans laire mtropolitaine barcelonaise sont pour moi des marqueurs dun rapport de force entre les diffrents acteurs locaux, rgionaux et nationaux.

[the cdg airport's evolution]

article de recherchement in the airports connection to public transport, allowing an alternative to the car for the airport access. The physical separation of the TGV station of Terminal 2F and 2E marks the beginning of a new phase in the CDG Airport project. Created for European traffic, Hall F offers more space for boarding passengers, supplies, shops and restaurants. Clearly, the increasing importance of business and commerce in airports influences this architectural change. Spaces destined in Terminal to be waiting rooms for boarding passengers, became more generous and relaxing places. Additional shops brought in a larger profit. Both consumers and operators benefit from this evolution. Hall E serves a mix of passengers using Paris as their departure point or final destination, and passengers transferring through CDG. It illustrates the airports increasingly complex internal transit system. Research for this article brought to light for me the difficulty of airport design in regards to multiple and changing programmatic demands. The airports primary challenge is the combination of its functions: being both a logistical node and an architectural building. It must accommodate a massive number of people while taking into account local transportation politics, aircraft industry politics and practical problems such as noise and pollution. The airport is conceived of at a global scale. Today, the passenger is a mobile unit who is controlled and guided, as fast as possible, from one means of transportation to another without physically experiencing the spaces they are in. The airport is a place where everything is tightly connected, but sometimes ultimately appears separated. Given the diversity of passengers it is difficult to find a singluar architectural solution, one that remains flexible and relevant over time. POUR TELECHARGER LA PUBLICATION - WWW.LULU.COM - TAPER APP T6 (TITRE EN ANGLAIS) - P141 - P159

Increasingtrafficdemands pressure the airports unity It is certainly a rare occurrence that a single architect, supported by the teams of ADP, should preside over such a visible and significant complex as Roissy CDG Airport. Light and space gradually took center-stage in Paul Andreus design. But most of all, it is his capacity to adapt and innovate his vision of the modern airport that distinguish his 42 years of work on Roissy. Terminal 1 was striking because of its underlying complexity. It illustrated an infrastructural boarding machine and a round architectural monument, symbol of the new Parisian airport in the end of the 1960s. Roissy 2 marks a typological change with long classic terminals (Hall A, B, C and D) planned for a low number of transit passengers. The subsequent halls organization follows the new programmatic demands of airport. Their innovation lies in the overall plan, the road system and the architects study of aircraft arrangement to improve air traffic efficiency. This concern is what made future terminals 2F and 2E architecture significant. The TGV station inside the Exchange Module marks an important develop-

transportation hub[24]

Au printemps 2009, participation un sminaire franco-amricain exprimental autour des questions souleves par le dbat du Grand Paris + Concentration sur les problmatiques de transport travers lanalyse du dvelopement de laroport Roissy CDG - ExTRAITS One can wonder to what extent do the architectural intentions of the Charles de Gaulle Airport follow the airports evolution towards a transfer point for international passengers? To explore this question, I conducted historical research and analyzed the airports development in three chronological parts. The description of Roissys succesive development phases underlines the airports search for identity with changing programmatic demands and increasing transit passengers.

[travaux]

[tristis park] athens

travailler les limites

diffusion du parc

3ractivation des bords du parc

2lisibilit de lentre du parc

workshop international[25]

1

Dans le cadre de ce workshop international en anglais organis par 4 coles darchitecture et de paysage (2 allemandes, 1 franaise et 1 grecque), les groupes dtudiants, de nationalits varies, ont t amen rflchir sur le devenir du Tristis Park, situ en priphrie nord de la capitale grecque. Au sein du groupe, l objectif principale a t damliorer les connections du parc avec ses quartiers environnants en intervenant uniquement sur ses limites. Ce projet propose trois micro interventions dans une zone filtre tout autour du parc. Ces interventions locales, qui se dveloppent dans le temps, doivent recrer un lien entre les habitants et leur parc. Ce travail lchelle locale est une tape cl pour redonner au parc sa dimension mtropolitaine perdue.

[fondation pulitzer] USA

TEXTURES+LUMIERE

Ce travail est une modlisation 3D de la fondation Pulitzer [Saint Louis, Missouri, USA] de larchitecte Tadao Ando. Il constitue le travail final de ce cours de simulation visuelle laide du logiciel 3D Studio Maxs. Limportance du travail a t de mettre en place les matriaux et la lumire dans la vue choisie, en prenant ventuellement certaine librts par rapport la volumtrie originale. Les rglages des paramtres de rendu ont t longuement travaills.

SIMULATION VISUELLE[26]

[MONTREAL] CANADACet exercice diniciation au paysage a pour thme leau dans lespace, cest dire voquer et materialiser la prsence de leau sans lutiliser. Nous avons choisi dimaginer un nouveau parc urbain le long du canal Lachine dans le cadre de sa rnovation par la ville de Montral (Canada) Intentions: redfinir la limite entre les berges minrales et leau du fleuve. Les berges prennent une double paisseur afin de crer lillusion dune runification de leau. Lusager a limpression de marcher sur leau grace un miroir et du polycarbonate. Ce dernier et les caillloux imitent la dcomposition de la rive

PAYSAGISME

un jardin sans eau[27]

[ILOT CANDIE ST BERNARD] PARIS

SOCIOLOGIE DE L'HABITAT

Ce travail de sociologie sest bas sur lilot Candie Saint Bernard de larchitecte italien Massimiliano Fuksas [1990] financ par la RIVP. Cette tude est articule sur 3 chelles pour croiser les visions du quartier, de limmeuble et dun logement. Cette opration architecturale est considre comme dconcertante par beaucoup dhabitants de cet ancien quartier artisanal du 11e arrondissement. Cette tude de cas et les interviews quelle a ncessits ma fait dcouvrir une mthode danalyse dun quartier et dune population trs enrichissante. Lexprience et la vie dans un espace, que ce soit un quartier ou un appartement est base sur des dimensions fonctionnelles mais surtout motionelles.

ETUDE DE CAS[28]

[CITE DE L'ARCHITECTURE]

REPRESENTATIONS

DESSINS[29]

IL FAUDRA LUI TIRER LES VERS DU NEZ POUR QU'ELLE VOUS PARLE DE A!

PECHA KUCHA

MERCREDI PREMIER DCEMBRE MEZZANINE 18:00

PECHA KUCHA

ERASMUS: DES EXPRIENCESALICANTE ANVERS BARCELONE BARI BERLIN BRUXELLES BUENOS AIRES COPENHAGUE DUISBURG FLORENCE HAMBURG HELSINKI HONG KONG ISTANBUL KARLSRUHE KYOTO LISBONNE MADRID MEXICO MONTRAL NAPLES NEWCASTLE OTTAWA PALERME PARME PKIN RIO DE JANEIRO ROME SANTIAGO THESSALONIQUE VALENCE

[association erasmus malaquais]

affiches+evenements

RACONTER VOS ARRIRE PETITS ENFANTS AIX-LA-CHAPELLEsm*les erasmus de malaquais

VOULEZVOUS QU'ELLE VOUS RACONTE CE QUI S'EST PASS AVEC MICKEY?

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L'AVEZ-VOUS DJ VU IMITER LES INDIENS?

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18:30 LUNDI 22 NOVEMBRE MEZZANINE

SOIRE D'INTGRATION DES NOUVEAUX TUDIANTS ERASMUS

PLUS D'INFOS SUR LE PROFIL FACEBOOK DE L'ASSOCIATION & erasmus.malaquais @gmail.com

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UNE ASSOCIATION POUR LES CURIEUX D'ICI ET D'AILLEURS

graphisme[30]

apro franais

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les erasmus de malaquais

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