1

P O R T F O L I O D A N N Y V A N K E M P E N

2

Hallo! Ik ben Danny van Kempen. 22 jaar geleden werd ik geboren in Nijmegen, waar ik een tijdje (18 jaar) heb gewoond. Al van kind af aan ben ik altijd aan het tekenen geweest. “Het jongetje dat altijd afgeleid is in de les, omdat hij te druk bezig is met tekeningetjes in zijn schrift” is een uitspraak die ik later teruglas in mijn rapport van de basisschool. Veel ben ik sindsdien eigenlijk niet veranderd, behalve dat ik beter ben gaan opletten sinds ik nu studeer waar ik altijd al mee bezig was.

Ik studeer Urban Design aan de NHTV in Breda. Op dit moment ben ik bezig met het laatste jaar, waaraan ik nog altijd evenveel plezier aan heb als aan het eerste. Naast mijn studie heb ik ook een aantal hobby’s waar ik mij mee bezig houd. Allereerst heb ik een passie voor reizen, iets wat ik van jongs af aan al heb. Wellicht is deze passie ook gegroeid doordat ik vroeger veel tijd in Frankrijk heb doorbracht vanwege het werk van mijn ouders. Twee andere grote hobby’s van mij zijn fotografie en, zoals ik eerder al noemde, tekenen. Ik ben verslaafd aan bankhangen met goede films en televisieseries, maar ga ook erg graag naar een concert of festival.

En daar zal ik het voor deze portfolio even bij laten. Schrijven over mijzelf is bepaald geen hobby van me, en mensen leren kennen gaat daarnaast toch veel beter face-to-face.

WIE IK BEN PERSONALIA

Naam Danny van KempenAdres Tuinbouwlaan 56 4817 LG BredaTelefoon 06 425 500 34E-mail dannyvkempen@icloud.com

Geboortedatum 14 augustus 1991Geboorteplaats NijmegenNationaliteit DutchRijbewijs B (+slipcursus)

SCHOLING

2011 - heden Urban Design (UD), NHTV University of Applied Sciences, Breda

2009 - 2010International Tourism and Consultancy Management (ITMC), NHTV University of Applied Sciences, BredaGestopt in het tweede jaar

2004 - 2009 HAVO, Kandinsky College, NijmegenKeuzevakken: wiskunde, economie, frans, tekenen, kunstgeschiedenis, geschiedenis, aardrijkskunde.

WERKERVARING

2013 - 2014Stagair, Acroplan Pty. Ltd., Newcastle, NSW, AustraliëBezigheden: Stage in Architectuur, Stedebouw en Ruimtelijke Planning.

2012 - 2013 Chauffeur, Easyway Studentenchauffeurs, BredaBezigheden: auto’s van a naar b brengen en ze controleren op schade.

2010 - 2013 Verschillende, tijdelijke opdrachten voor verschillende uitzendbureau’s.

2010 - 2011 Medewerker, CineTwins servicebioscoop, MaldenBezigheden: klanten drankjes en snacks serveren in een servicebioscoop.

2007 - 2009 Medewerker, Albert Heijn XL, NijmegenBezigheden: verschillende taken in een supermarkt.

2006 - 2009 Forummoderator, Travian Games GmbH, München Bezigheden: (thuiswerk) netjes houden van het Nederlandse forum van Travian.

2006 - 2007 Krantenbezorger, TipTop Verspreidingen, NijmegenBezigheden: bezorgen van de een lokale krant en reclamefolders.

KENNIS

Besturingssystemen

Macintosch Windows

Software

Adobe Illustrator Adobe InDesign Adobe Photoshop Autocad Google Sketchup HTML MS Powerpoint MS Excel Prezi

Talenkennis

Nederlands Engels Frans Duits

CURRICULUM VITAE

IN DIT PORTFOLIO INHOUDVoor het gemak heb ik heb mijn portfolio opgedeeld in drie verschillende gedeeltes.

Het eerste gedeelte bevat drie projecten die ik tijdens mijn studie heb gedaan. Deze hebben plaatsgevonden in Limburg, Almere en Rotterdam en hebben allemaal een erg verschillende achtergrond.

Het tweede gedeelte gaat over mijn eerste stage. De ervaringen die ik heb opgedaan komen aan bod alsmede kort twee projecten waar ik aan heb gewerkt.

In het laatste gedeelte van mijn portfolio heb ik wat ruimte vrijgelaten voor hobby’s. Urban Exploring, fotografie en tekenen doe ik erg graag, en dit laat ik dan ook graag zien in mijn portfolio.

Veel leesplezier!Danny

DEEL I, PROJECTEN

Luxe Langs Geulhem Geulhem (Limburg)Parklife RotterdamAlmere Binnenstebuiten Almere

DEEL II, STAGE

Woolworths NSW, AustraliëCityrail contest NSW, Australië

DEEL III, HOBBY’S

TekenenUrban exploring & fotografie

4

Ww

5project 1 “luxe langs geulhem”Dit is de meest recente, opdracht vond plaats in maart 2014. Het hoofddoel van de opdracht was een plan bedenken om de leegloop van de provincie Zuid-Limburg tegen te gaan. De opdracht was opgedeeld in drie gedeeltes. Het eerste gedeelte bestond uit een grondige analyse van verschillende landschapstypologiën en nederzettingen in Zuid-Limburg. Daarna heb ik een visie opgesteld met het doel een nieuwe doelgroep aan te trekken die past bij de huidige omstandigheden in de regio. Als laatste moest er een plan opgesteld worden om deze nieuwe mensen te huisvesten.

VISIE

Mijn visie draait in dit geval om het wegvallen van landgrenzen binnen Europa. Wanneer dit het geval is, valt direct op dat Zuid-Limburg ineens het centrum van West-Europa is, in plaats van een ver uitsteeksel binnen Nederland. Dit trekt nu al mensen aan die net over de grens aan het werk zijn, in steden zoals Luik, Aachen en het Rührgebiet.

LOCATIEKEUZE & ONTWERP

Een doelgroep met een middelhoog tot hoog inkomen moet gehuisvestigd worden in een landschap dat bekend staat om haar prachtige heuvels en vergezichten. Het was mijn doel om de doelgroep maximaal te laten profiteren van de mooie panorama’s die de provincie te bieden heeft. Bij het zoeken van een locatie heb ik gekeken naar hellingpercentages, uitzicht en -niet onbelangrijk- bereikbaarheid. De doelgroep moet immers snel naar het werk over de grens kunnen. Zo ben ik bij het plaatsje Geulhem uitgekomen.

Voor het ontwerp heb ik maximaal gebruik gemaakt van het reliëf en ervoor gezorgd dat elk huis een uitzicht heeft naar het noorden, over het beekdal. Woningen zijn zo gesitueerd dat ze elkaar steeds net niet zien, en zo maximaal van de rust en natuur die Zuid-Limburg te bieden heeft kunnen genieten.

VISIE OMGEVING

PLANKAART* Mijn dorp- en landschapstypologiënanalyse alsmede mijn ontwerp kan ik in boekvorm in

PDF-formaat opsturen.

maart 2014

1

2

6project 1 “luxe langs geulhem”

sfeerimpressie en

dwarsdoorsnede

van de meest noordelijke woningen,

die het meest te

maken hebben met

hoogteverschil. 1

7Geulhem / limburgproject 1 “luxe langs geulhem”

sfeerimpressie en

dwarsdoorsnede van

de zuid-westelijke

woningen, die meer

bos om zich heen

hebben en daardoor

van minder uitzicht,

maar meer rust en

groen genieten 2

8

Het Zuiderziekenhuis in Rotterdam staat al enige tijd leeg en is hoog toe aan een nieuwe bestemming. Bij deze opdracht was het de bedoeling dat de oudbouw -zoals deze zichtbaar is bij het concept- zo veel mogelijk intact gehouden werd. Daarnaast verplichtte de opdracht om plaatsen te creëren voor mensen die zorgbehoevend zijn.

VISIE

“Revalideren in het groen” is de slogan van het ontwerp. Mensen met psychische klachten, rehabiliterende en revaliderende mensen zijn de doelgroep en door het ontwerp kan deze doelgroep in alle rust, in de nabijheid van de voorzieningen van de stad kunnen leven en revalideren.

ONTWERP

Het ontwerp -waarbij groen centraal staat- bestaat uit verschillende onderdelen. Al deze onderdelen zijn ingedeeld om dienst te doen aan de verschillende soorten doelgroepen. Daarnaast is er een zwembad en zijn er zorgvoorzieningen en commerciële voorzieningen. Alle behoeften voor de bewoners zijn dichtbij en het hele gebied is gehuld in de rust van de parkachtige opzet. Het gebied fungeert als oase van rust in het drukke Rotterdam.

Er zijn twee verschillende soorten bouwblokken: introvert en extravert. Introverte bouwblokken zullen worden bewoond door mensen die het meest behoefte hebben aan rust. Ze kunnen gebruik maken van binnentuinen en dakterassen om zo maximaal te ontsnappen aan de drukte van buitenaf. Extraverte bouwblokken zijn meer naar buiten gericht en missen een binnentuin of dakterras. Hierdoor worden mensen meer gestimuleerd om de openbare ruimte in te gaan.

Bouwblokken zijn georiënteerd op lichtinval en zichtlijnen richting het park ten noorden van het plangebied. Hierdoor is de beleving van groen op alle plekken in het gebied zo veel mogelijk gewaarborgd.

CONCEPT

PLANKAART

12

3

project 2 “parklife” april 2013

* Het presentatiepaneel van dit project kan ik in PDF-formaat na sturen.

9

1

2

3

doorsnede hoofdas vlakbij bushalte sfeerimpressie oudbouw

doorsnede werking parkeergarage & daktuin sfeerimpressie daktuin

doorsnede gehele gebied

project 2 “parklife”

10project 3 “almere binnenstebuiten”Dit is het oudste project in deze portfolio en heeft eind 2012 plaatsgevonden. Het project in Almere bestond uit drie delen: een visie bedenken voor de regio Almere - Amsterdam, een visie bedenken voor de stad zelf, en een visie bedenken voor de wijk Almere Buiten.

VISIE

Mijn visie bij dit project draait om samenkomst. Samenkomst tussen Almere en de Randstad. Essentieel hierbij zijn connecties van hoge kwaliteit. Het is noodzakelijk dat pendelaars vanuit Almere snel bij hun werk in de randstad kunnen komen. Dit gaat via een nieuwe brugverbinding waar primair het OV en secundair auto’s gebruik van gaan maken.

Het idee achter de visie zijn de tegenstellingen op dit betrekkelijk kleine gebied. Amsterdam en de Randstad kent een groot woningtekort. Woningprijzen zijn er duur. Almere daarentegen heeft het imago van een slaapstad, met veel woonruimte en lage prijzen. Op deze manier zal Almere een soort grensstad vormen van de Randstad.

ONTWERP

Bij dit project lag de nadruk veel op het opstellen van een krachtige visie en de wijk Almere Buiten op deze visie aan te laten sluiten.

Almere Buiten vormt in dit ontwerp een tweede stadsdeel, welke het daadwerkelijke centrum van Almere zal ondersteunen. Almere, op haar beurt, ondersteunt als het ware de Randstad juist weer en zo is de hiërarchie compleet.

december 2012

* Het boekje waarin het gehele plan in wordt uitgelegd kan ik in PDF-formaat toesturen.

VISIE REGIO

VISIE STAD

VISIE STADSDEEL

2

1

3

11project 3 “almere binnenstebuiten”

doorsnede ‘evenaar’

sfeerimpressie ‘evenaar’

sfeerimpressie brugverbinding Amsterdam

vogelvlucht Almere geheel

sfeerimpressie wijkcentrum & station2

1

3

12project 4 (onderzoek) “i am society”Van september tot november 2014 heb ik voor mijn minor aan mijn opleiding een onderzoek gedaan naar individualisme in de moderne samenleving.

Het project, dat plaatsvond met een team van acht man, heeft mij getraind in het samenwerken en theoretisch denken. In mijn stedenbouwkundige plannen heb ik graag een sterke analyse om mijn ontwerpen aan op te hangen. Toch geeft een onderzoek als deze inzicht in een manier van denken die veel theoretischer is.

Het onderzoek is gedocumenteerd in een meer dan 150 pagina’s tellend boekwerk met zowel een literatuurstudie alswel een casestudy in Den Haag. Apart van dit onderzoek hebben wij nog drie verschillende toekomstbeelden geprojecteerd over de ontwikkeling van individualisme en hoe zich dit de (openbare) ruimte in Den Haag kan beïnvloeden. Deze toekomstbeelden hebben we in een magazine-format bijgevoegd bij het uitgebreide vooronderzoek.

HET RESULTAAT

Om tot onze toekomstbeelden te komen hebben we een stappenplan gemaakt waarin verschillende gebeurtenissen gekoppeld worden. Het begint bij “technologische ontwikkeling”, wat uit het onderzoek naar voren kwam als dé drager voor ontwikkelingen in de samenleving. Ook ontwikkelingen op het gebied van individualisme.

Op deze pagina is één van de toekomstbeelden weergegeven. Het is een afbeelding van de “collectieve samenleving”. Dit is een samenleving waarbij mensen elkaar weer opzoeken, om elkaar te ondersteunen in hun levensbehoeften. Deze ondersteuning is onder meer nodig vanwege een ontwikkeling waarbij geld in de wereld steeds ongelijkmatiger wordt verdeeld.

Hier is dus één van de resultaten zichtbaar, zonder de informatie uit het (voor)onderzoek. Wilt u meer over dit project lezen, dan kan ik u het onderzoek, de samenvatting en de toekomstbeelden apart per PDF nasturen.

november 2014

13

Ww

14ervaringen stageVoor mijn eerste stage ben ik afgereisd naar de andere kant van de wereld, namelijk Australië. Omdat er bij de projecten geen ruimte voor is, maar ik de ervaringen die ik tijdens deze reis heb opgedaan toch van groot belang vind, heb ik deze pagina toegevoegd.

Mijn stage ver weg in het buitenland was een spannende ervaring. Lang heb ik getwijfeld om te gaan of niet. Uiteindelijk heb ik de knoop doorgehakt om toch maar te gaan en dit is een keuze die ik nooit meer zal betreuren. Ik ben sinds deze reis van mening dat je jezelf pas echt goed leert kennen als je in je eentje bent, en je op niemand terug kunt vallen - en dat is voor iedereen goed om eens mee te maken.

Zelf woonde ik in Newcastle, een stad ter grootte van Utrecht die ongeveer 150 kilometer boven Sydney ligt. Newcastle is een vrij doorsnee stad die weinig bekendheid geniet, mede vanwege de nabijheid van een wereldstad. De stad wordt vooral gekenmerkt door de laidback sfeer die overal hangt, een sfeer die ik miste in Sydney en een sfeer die absoluut mist in Nederland. Mijn stageplek was overigens niet in Newcastle zelf, maar in Maitland, een klein stadje op ongeveer een half uurtje reizen met de trein.

Op enkele reisjes na heb ik bijna zeven maanden in dezelfde stad gewoond. Ik was door mijn stage gebonden aan Newcastle en daardoor is deze stagereis een totaal andere ervaring geweest dan zomaar reizen door een land. Na verloop van tijd is de stad Newcastle voor mij een tweede thuis geworden.

Wat ik eigenlijk kwijt wil met dit stuk tekst -en ik niet kwijt kan bij de projecten- is wat zo’n ervaring precies met je doet. Vaardigheden zoals “sociaal zijn”, “assertiviteit”, “vrijdenkend zijn” of “openheid” kun je niet uitdrukken in bolletjes of cijfers. Toch doe je tijdens een dergelijke reis ervaring op in deze vaardigheden, en dit zijn vaardigheden waar je voor de rest van je leven wat aan hebt. Het moment dat je bijvoorbeeld op een zaterdagmiddag alleen zit en denkt “ik ken hier niemand om iets te gaan doen dit weekend” en je besluit is om simpelweg “vrienden te gaan maken”. Dat zijn de meest leerzame momenten

van je leven. Zeker als je later die dag op een willekeurig huisfeestje staat met de mensen die later je beste vrienden in Australië zullen worden. Begrijp me niet verkeerd; ik was voor ik vertrok vrij verlegen, en nu ben ik dat nog steeds. Toch had de verlegen Danny uit Nederland nooit kunnen weten dat de verlegen Danny in Australië met het grootste gemak mensen leert kennen.

Ik wil dit stuk afsluiten met nog wat opgedane kennis over mijzelf en wat ik later precies wil. Na mijn studie zie ik mijn kansen in het buitenland. Ik wil reizen en ik wil zo veel mogelijk dingen zien en veel mensen leren kennen. Ik weet dat ik het leuk vind en dat ik mezelf goed kan redden. Ook vanuit carrièreperspectief kijk ik naar het buitenland. Opkomende economieën zijn zonder enige twijfel de toekomst en dit zijn de economieën waar ik in wil gaan werken.

En dan nu over op mijn stageprojecten;

* Mijn stageverslagen zijn in boekvorm en deze kan ik in PDF-formaat toesturen.

15kurri kurri / new south wales / australië

Het project waar ik tijdens mijn stage verreweg het meest aan heb gewerkt vond plaats in een klein dorpje vlakbij de stad waar ik woonde, genaamd Kurri Kurri. De grootste supermarktketen van Australië, Woolworths, heeft interesse in het openen van een filiaal op deze locatie. Voorheen werd het gebied gebruikt voor een netbalveldje. Deze zou moeten worden verplaatst naar een plek elders in het dorp.

Het stagebureau gaf mij de taak om een analyse te maken over het dorp zelf en hoe het plan hier het beste in past, advies te geven over de herplaatsing van het netbalveld en een conceptplan te bedenken voor de ontwikkeling van de supermarkt zelf.

ANALYSE

Tijdens het analyseren van het dorp heb ik een duidelijke mening over het project gekregen. Wanneer er enkel naar het belang van de bewoners van het dorp wordt gekeken zou de beste ingreep “geen ingreep” zijn. Een supermarktketen als Woolworths kan makkelijk concurreren met 90% van de kleine winkeltjes in het centrum 200 meter verderop en deze zullen na verloop van tijd ook allemaal failliet gaan. De leegloop van commercie in de stad werd overigens al in gang gezet toen een andere grote supermarktketen, Coles haar deuren in het dorp opende. Toch ligt in Australië de macht helaas allerminst bij de bewoners of bij councils en blijkt ook bij dit project dat de dikste portemonnee het voor het zeggen heeft. Zonder het eigenlijk met de analyse eens te zijn, ben ik verder gegaan met het ontwerp.

ONTWERP

Voor het ontwerp heb ik geprobeerd om de bebouwing zo ver als het kan op te laten gaan in de omgeving. Dit wordt vooral bereikt door de geringe hoogte, omdat het gebouw half verdiept is in een lichte helling.

Het ontwerp zelf is verder vrij bescheiden vanwege de waslijst aan voorwaarden die de “bouwenvelop” inhield. Veel ontwerpvrijheid is er hierdoor niet meer over en vaak wordt gekozen voor een simpel en goedkoop ontwerp dan voor een prachtig maar duur ontwerp.

stageproject 1 “woolworths” september 2013

16stageproject 2 “cityrail contest” januari 2014

Dit was een van mijn favoriete projecten waar ik aan heb gewerkt tijdens mijn stage. Dit had verschillende oorzaken. Ten eerste heeft dit project grote overlap met wat ik voorheen op NHTV al heb geleerd. Bij andere projecten lag de nadruk soms heel erg op architectuur en planologie. Het was zeer interessant om eens te zien deze kant werkt, maar toch niet helemaal waar ik met mijn opleiding mee bezig ben. Ten tweede had ik bij dit project grote vrijheid om wat extremer te denken.

OPDRACHT

Het probleem waar de stad Newcastle al lange tijd mee zit, is een spoorlijn die de stad als het ware in tweeën splijt. Dit is uitgelegd bij het kaartje “huidige situatie”. Er zijn al lang plannen om de laatste drie stations buiten werking te stellen en station Hamilton tot hoofdstation van de stad om te vormen. Dit is nu al het meest bezochte station van de stad. De vraag die echter overblijft: wat moet er gebeuren met de stations en het spoorgebied?

CONCEPT & PLAN

Na verschillende concepten op tafel te hebben gelegd, is er samen met mijn stagebedrijf besloten dat het concept “Green Connection” het meeste kans van slagen heeft. Hierbij gaat de huidige spoorzone als een groene verbinding fungeren. Omdat het hele gebied als centrumgebied beschouwd kan worden, zouden bezoekers rustig de afstand wandelend kunnen afleggen om via de winkelstraat weer terug te lopen.

Uiteindelijk zijn er met dit concept twee opties naar voren gekomen. De optie die hier wordt uitgelegd betreft de ontwikkeling van hoge kwaliteit appartementen op de plek waar nu Wickham Station ligt. Het argument voor deze bebouwing is de verwachtte groei van de stad doordat de rijken uit Sydney steeds meer vertrekken naar het rustigere Newcastle met haar mooie stranden en veel natuur in de nabijheid. Ook zal de ontwikkeling goed aansluiten op het gebied ten westen. Dit is nu een hoogwaardig recreatief gebied met restaurants en bars in een hogere prijsklasse. Allemaal op loopafstand, in een park.

HUIDIGE SITUATIE GEWENSTE SITUATIE

CONCEPT: “GREEN CONNECTION”

“HIGH-END DEVELOPMENT IN PARK SETTING”

17

Ww

18tekenenEen hobby die me al vanaf kleins af aan bezig heeft gehouden is tekenen. De onderwerpen zijn vaak vrij willekeurig, maar meestal ligt mijn voorkeur toch bij mensen of menselijke figuren. Materialen die ik gebruik zijn meestal net zo willekeurig als de onderwerpen en deze bestaan meestal uit wat op dat moment dicht in de buurt ligt. Ik gebruik graag fijnschrijvers, maar probeer ook te oefenen met materialen zoals houtskool.

19urban exploring & fotografieUrban Exploring en fotografie zijn twee andere grote hobby’s van mij die zich gemakkelijk laten combineren. Urban Exploring gaat om het verkennen van verlaten gebouwen of kunstwerken en ik ga op deze momenten graag met een camera op pad.

Op deze pagina zijn enkele foto’s te vinden om een idee te geven wat Urban Exploring exact inhoudt. Daarnaast heb ik er nog een foto bijgevoegd die ik heb geschoten in Noorwegen. Dit vond ik gewoon een leuke foto.

BEELITZ, BERLIJN

RYFYLKE, NOORWEGENDADIZELE, BELGIË

BEELITZ, BERLIJN

Danny van Kempen06 424 500 34

dannyvkempen@icloud.com