NieuwsStroom

Guillaume de Baré • North Sea Petroleum InternationalWat doet de milieucoördinator? • Cursus olie kokenVerantwoorde groei voor Interstream Barging

Personeelsblad van Van der Sluijs Groep0318e jaargang

september 2009

De zomer zit er weer op. Altijd een merkwaardige periode in het jaar. Bij iedereen zitten de zon en de vakantie in het hoofd. Veel bedrijven gaan een aantal weken dicht of draaien op halve kracht. Ook bij Van der Sluijs Groep is dit merkbaar. Het is wat stiller op kantoor, de volumes lopen wat terug en afspraken met klanten of leveranciers zijn nauwelijks te maken.

Ondanks het zomerreces is er bij Van der Sluijs

Groep toch weer veel gebeurd. De voorbereidingen

voor de verhuizing naar het nieuwe NSPH-kantoor

in Dordrecht zijn gestart. Zoals verwacht, gaat dit

een enorme klus worden. De rol van ICT hierin is

groot. Patrick Mast en zijn mannen krijgen er, naast

de toch al zeer volle agenda, een uitdagende klus

bij. Namens Van der Sluijs Groep zal Angelique de

Gast de verhuizing coördineren.

Deze zomer is er een andere mijlpaal bereikt: de

eerste scheepslossing aan de nieuwe insteekhaven

bij depot Utrecht. Aan dit project is ruim tien jaar

gewerkt. Problemen met vergunningen en de tech-

nische uitvoering hebben voor veel vertraging ge-

zorgd. Eind 2008 is de bouw dan eindelijk gestart en

negen maanden later kon het eerste schip gelost

worden. Onze mensen van Logistiek hebben onder

leiding van John van Loon een geweldige prestatie

neergezet. Heren, jullie hebben een topprestatie ge-

leverd!

Een ander huzarenstukje is geleverd met de imple-

mentatie van CXL, het nieuwe tradingsysteem binnen

Van der Sluijs Groep. Onze collega’s van ICT, Riskma-

nagement, Trading en Finance hebben de hele zomer

doorgewerkt om het systeem draaiende te krijgen.

Vakanties zijn uitgesteld en vrije dagen konden geen

doorgang vinden. Natuurlijk niet leuk, maar helaas

wel noodzakelijk. Gelukkig heeft het harde werken

resultaat gehad en hebben we nu een goed nieuw

systeem. Complimenten richting Taco Niezink, Maar-

ten Witte en de rest van het team zijn meer dan op

hun plaats.

Op sportief vlak heeft de zomer bij Van der Sluijs

Groep ook voor de nodige hoogtepunten gezorgd. Al-

lereerst natuurlijk het succesvolle volleybaltoernooi,

dat Stephanie Verhoeven georganiseerd heeft. Wat

begon als ontspannen een balletje slaan, eindigde in

een fanatieke en spannende finale. Het team met de

boomlange Arnold Scherpenkate ging met de eer

strijken.

Gelijktijdig vond in Monaco de start van de Tour de

France plaats. Rondom de proloog organiseerde de

Handelmaatschappij een evenement. De uitgenodig-

de klanten en de prijswinnende collega’s hebben een

fantastisch weekend gehad, mede dankzij een per-

fecte organisatie van onze collega’s van het Frisol-

kantoor in Monaco.

Nu de zomer er weer op zit, zullen we met z’n allen

weer vol aan de bak moeten. De afgelopen maanden

vielen de resultaten wat tegen. Goed, maar niet goed

genoeg. De economische crisis klopt nu ook bij NSPH

voorzichtig aan de deur. Geen reden tot paniek maar

we zullen wel alert moeten zijn. Een aantal kostenbe-

sparingen zal sneller doorgevoerd worden en de fo-

cus op ‘vandaag’ geld verdienen moet groter zijn dan

ooit.

Als directie hebben we er alle vertrouwen in dat we

de goede lijn van de eerste vijf maanden snel oppak-

ken. Iedereen veel succes de komende maanden en

zeker ook veel plezier.

02

Opening van zaken

Door: Peter Nohlmans

“De toevoeging ‘International’ achter NSP dekt niet

helemaal de lading”, begint Jack het gesprek. “Wij

zijn de ontwikkelingsafdeling binnen NSPH die zich

bezighoudt met uitbreiding naar nieuwe landen én

grote projecten zoals overnames. Echter, die grote

projecten zouden ook in Nederland of België kunnen

plaatsvinden. Kortweg kun je stellen dat we ons be-

zighouden met groei en nieuwe activiteiten.”

Zwitserland, Duitsland, Engeland

“Voorlopig richten we ons met name op Zwitserland,

Duitsland en Engeland. Die keuze komt voort uit een

onderzoek dat John van Loon en Alex Tramper twee

jaar geleden hebben verricht. Zij hebben in kaart ge-

bracht welke landen interessant voor ons kunnen

zijn. Bijvoorbeeld omdat er veel onafhankelijke olie-

handelaars actief zijn, vervoer over water mogelijk is

of omdat er sprake is van een groeimarkt. Uit dat on-

derzoek bleek onder meer dat Oost-Europa, voorlo-

pig in elk geval, niet interessant voor ons is. Spanje

en Frankrijk vielen in eerste instantie ook af, maar

omdat er de laatste maanden door de crisis veel ver-

anderd is, doen we daar momenteel aanvullend

marktonderzoek naar. In Duitsland is vorig jaar door

fusiepartner Frisol een verkoopkantoor opgezet: NSP

Deutschland. Die tak valt voorlopig ook onder mij. Op

het moment dat het marktaandeel in dat land verge-

lijkbaar is met het aandeel in Nederland en België

zal het meer op zichzelf gaan staan. In Zwitserland

werken we aan een overname van een grote termi-

nal. In Engeland praten we met diverse partijen over

samenwerking en overnames.”

Jack van Lint is eerder dit jaar verantwoordelijk geworden voor NSP International:

de nieuwe divisie die zich richt op de Europese expansie van NSPH. Welke activiteiten

vallen onder zijn supervisie en welke projecten lopen er?

03

Business Development en Biobrandstoffen

Jack werkt niet in zijn eentje aan de expansie. Onder

zijn leiding vallen de afdelingen Business Develop-

ment en Biobrandstoffen. De eerstgenoemde bestaat

uit Aukje Bakker en Anco Bakx. Deze afdeling zal

mogelijk nog groeien. Wat biobrandstoffen betreft,

vertelt Jack: “We zijn op dat vlak al een tijd actief in

Nederland en België. Enerzijds gaat het dus om

‘normale’ business. Maar anderzijds zien we bio-

brandstoffen als een groeiactiviteit waarvoor ook in

andere landen mogelijkheden zijn en waarvoor

nieuwe mogelijkheden te ontwikkelen zijn.”

Vertrouwen winnen

Hoe wordt er in het buitenland eigenlijk gere-

ageerd op NSPH? Jack: “Velen kennen het

bedrijf of in elk geval één van de fusiepart-

ners. Het is duidelijk dat niet iedereen er

blij mee is dat wij in andere landen begin-

nen. Concurrenten vrezen de gevolgen

voor hun eigen marktaandeel. Ook is er

enige scepsis in de markt. Dat was toen

we in België begonnen niet anders. Ook

daar duurde het even voordat we het ver-

trouwen gewonnen hadden. Dat gaat wel

goed komen. Wat wel een struikelblok kan

zijn, is de financiering van grote projecten.

We moeten er rekening mee houden dat

het langer dan gewoonlijk zal duren om

banken enthousiast te krijgen om een le-

ning te verschaffen. Ze zijn voorzichtiger

geworden. Toch heb ik er alle vertrouwen

in dat we dit jaar onze eerste successen

kunnen melden.”

North Sea Petroleum International

Jack van Lint

04 Fotografie (incl. cover): Erik Teubner

Even voorstellen...

Guillaume de Baré

AANGENAAm!

04

Van der Sluijs Groep heeft ambitieuze plannen. Om die waar te maken, hebben we de inzet van al onze medewerkers nodig. maar er

is ook vers bloed nodig. In deze rubriek stellen we nieuwe collega’s nader aan je voor.

maak kennis met Guillaume de Baré, verkoopmanager Handelmaatschappij België.

Vertel eens iets over je achtergrond?

“Ik ben in 1978 in Antwerpen geboren en opgegroeid

in een dorpje ten zuiden van die stad. Na de middel-

bare school heb ik bedrijfskunde met specialisatie

marketing gestudeerd. Vervolgens heb ik zes jaar ge-

werkt bij een bedrijf dat auto-onderdelen importeert

en verkoopt. Ik begon er als accountmanager en

groeide door naar verkoopmanager Benelux. In die

functie stuurde ik zeven mensen aan. Vanwege een

gebrek aan groeikansen binnen het bedrijf ben ik op

een gegeven moment verder gaan kijken.”

Hoe kwam Van der Sluijs Groep in beeld?

“Via een selectiebureau ben ik met Van der Sluijs

Groep in contact gekomen. Ik ben in april in dienst

getreden als accountmanager om op termijn door te

groeien naar de functie van verkoopmanager. Die

overstap vond echter al na drie maanden plaats, toen

Olivier Vanbiervliet directeur van Van der Sluijs Groep

Belgium werd.”

Hoe heb je de eerste drie maanden ervaren?

“Zeer, zeer goed. Ik ben in een team terechtgekomen

dat heel ambitieus en gemotiveerd is, wat mede te

danken is aan mijn voorganger Olivier. Het was een

ongelofelijk scholingstraject. Mijn collega’s hebben

me veel geleerd over deze sector en ik ben ze daar

heel dankbaar voor. Wat het verkopen betreft, hebben

we ons meteen op een aantal prospects in Wallonië

gericht en daarvan drie oliehandelaren aan ons kun-

nen binden. Een lekker begin…”

Hoe ben je daarbij te werk gegaan?

“Het is een kwestie van een band opbouwen door da-

gelijks te bellen, goed te luisteren naar de behoeftes

van de prospects, te ontdekken wat hen beweegt en

mee te denken.”

Welke doelen zijn er vastgesteld voor jouw divisie?

“Naast kwantitatieve doelen als vergroting van ons

marktaandeel en volume/omzetverhoging, heb ik

ook enkele kwalitatieve doelstellingen geformuleerd.

Deze zijn kort samen te vatten tot: de klant nog meer

centraal stellen.”

Hoe wil je dat bereiken?

“We moeten goed doorgronden waar onze klanten

precies behoefte aan hebben. Daarnaast wil ik wer-

ken aan een uniforme structuur waar het gaat om

zaken als prijsstelling en informatieverschaffing. Nu

kan een klant nog wel eens verward raken door de

verschillende systemen die er binnen onze divisie ge-

hanteerd worden. Verder gaan we ons in de toekomst

heel proactief opstellen door bijvoorbeeld klanten te-

lefonisch te attenderen op scherpe prijzen of het

openstaan van afgenomen liters.”

Handelmaatschappij België is onlangs toch ook

geherstructureerd?

“Het is niet zo dat we de afdeling helemaal op zijn kop

hebben gezet, maar we hebben wel enkele verande-

ringen binnen de klantenportefeuilles aangebracht.

Elke accountmanager heeft een vaste klantengroep

gekregen. Voor bedrijven binnen die groep is hij of zij

het vaste aanspreekpunt. Zo willen we bereiken dat

we als leverancier nog dichter bij de klant komen te

staan. Aan de andere kant hebben we er intern voor

gezorgd dat iedereen inzetbaar is op alle posities.

Hierdoor zijn we een stuk flexibeler. We kunnen bij-

voorbeeld kredietlimieten kordater opvolgen, het

Spot Prijs Systeem sneller aanpassen en klachten

direct afhandelen.”

Zijn er andere verbeterpunten?

“Bij elke klant zijn meerdere interne afdelingen be-

trokken. Ik heb soms nog het gevoel dat de verschil-

lende afdelingen binnen onze Groep onvoldoende

beseffen hoe belangrijk hun eigen aandeel is in de

mate van tevredenheid van de klant. Door klachten

niet snel genoeg op te lossen, kunnen we klanten

verliezen. Dat moeten we door goed samen te wer-

ken echt voorkomen.”

Wie zijn de potentiële klanten van jouw afdeling?

“De totale afzet in België bedraagt ongeveer 14 mil-

jard liter, wat voor een klein land als België aanzien-

lijk is. Dit komt onder meer door het internationale

wegverkeer dat door België rijdt. De Belgische markt

is erg versnipperd. Er zijn zo’n achthonderd handela-

ren actief, veelal tweemanszaken. In Vlaanderen is

Van der Sluijs Groep niet onbekend, echter in Wallo-

nië is er nog veel werk aan de winkel. Naast de han-

delaren richten we ons op netwerken van tankstati-

ons. Ook sluit ik gesprekken met majors niet uit.

Bijvoorbeeld op het vlak van biobrandstof hebben wij

hen iets te bieden.”

Wat verwacht je van je medewerkers?

“Aan hun motivatie schort het niet. Wel zou ik het toe-

juichen als ze nog meer met eigen ideeën komen om

klanten voor langere tijd aan ons te binden.”

De oliesector is nieuw voor je. Hoe bevalt hij je

eigenlijk?

“De hele wereld draait in feite om olie. Ik vind het

leuk om een kleine schakel in dat geheel te zijn. Dit

product is ook zo anders dan ik gewend ben. Dat

komt vooral doordat de beurs zo’n grote invloed op de

prijs heeft. We moeten continu in de gaten houden

wat de noteringen zijn. Ik heb nog nooit zo vaak met

mijn neus op een computerscherm gezeten.”

AANGENAAm!

05

Samen sterk in Treasury

Treasury is de divisie die het beheer voert over de

financiering, bijbehorende kaspositie en in- en uit-

gaande geldstromen. Een andere taak is het in kaart

brengen en beheersen van valuta-, rente- en kre-

dietrisico’s. Tot voor kort hadden FNR+ en Van der

Sluijs Groep elk hun eigen afdeling op dit gebied.

Inmiddels zijn deze samengevoegd. Ronald van

Meenen heeft de leiding over de divisie die in twee

subafdelingen is op te delen: Treasury Operations

en Credit Control. De eerste wordt aangestuurd

door José van Vliet en de tweede door Harjo Kars.

Over de voordelen van de nieuwe structuur zegt

Harjo: “We leren van elkaars werkwijzen en zorgen

Uit betrouwbare bron

Olie koken is een leerzame cursus

Twee nummers geleden berichtten wij in Nieuws-

stroom over de eendaagse stoomcursus olieproduc-

ten voor medewerkers van Van der Sluijs Groep. Er

is ook een intensievere variant: de vierdaagse cur-

sus olieproducten, die in de wandelgangen ‘olie ko-

ken’ genoemd wordt. Deze is bedoeld voor mede-

werkers die in het werk met de productkwaliteit te

maken hebben. Van 10 tot en met 13 maart was tra-

dingoperator Arjan Boll, samen met zijn collega’s

Robert Martens en Arnold Scherpenkate, in het la-

boratorium van Saybolt Nederland in Vlaardingen

om meer over olieproducten te leren. Over het be-

lang van de cursus zegt Arjan: “Op mijn afdeling ko-

pen we product aan dat aan bepaalde specificaties

moet voldoen. Voorheen waren begrippen als ce-

taangehalte en dampspanning nog redelijk abstract

voor mij. Doordat we in het praktijkgedeelte zelf aan

de slag moesten met het destilleren en blenden van

product, heb ik nu meer voeling met deze complexe

materie. De waardes die ik in analysecertificaten

lees, begrijp ik beter. Deze kennis helpt me om in te

kunnen spelen op kwaliteitissues en bij de gesprek-

ken die ik met bijvoorbeeld leveranciers voer. Ik heb

veel aan deze vier dagen gehad!”

ervoor dat we elkaars werk over kunnen nemen.

Daarnaast gaan we er steeds meer naartoe dat we

specialisaties van medewerkers voor de hele groep

inzetten. Zo is er sinds kort één persoon binnen

NSPH die zich bezighoudt met de ‘letters of credit’

(betalingsgarantie die je afgeeft voor een leverantie,

red.). Het belangrijkste voordeel van de integratie is

dat we dagelijks de financiële positie van de gehele

groep kunnen optimaliseren.”

06

Bundeling tradingkennis op financieel gebied

Eerder dit jaar zijn de traders en de afdeling Risk-

management van Frisol International en North Sea

Petroleum naar Geertruidenberg verhuisd om sa-

menwerking en kennisuitwisseling met de traders

van Van der Sluijs Groep te bevorderen. Inmiddels

zijn hun administratieve collega’s hen naar Brabant

gevolgd, waardoor er weer sprake is van korte lij-

nen tussen de ‘business’ en de ‘finance’.

Het is van groot belang voor onze groeiende organi-

satie om tradingprocessen administratief goed te

volgen. Het bundelen van de tradingkennis op finan-

cieel gebied maakt het mogelijk dat de juiste contro-

les en procedures worden gevolgd en dat de juiste

(management)informatie en wettelijke rapportages

beschikbaar zijn. Verder zal er in de komende peri-

ode nog het nodige veranderen, doordat het nieuwe

tradingpakket CXL zal leiden tot een verbeterde

vastlegging in de financiële administratie.

De financiële administratie staat onder leiding van

Taco Niezink (Trading) en Leon Vermeij (Logistiek).

Walter Rog zal zich de komende periode vooral op

de bunkeringactiviteiten richten.

Wat doet de milieucoördinator?

Om een oliedepot te mogen runnen, moet je als be-

drijf aan vele wettelijke verplichtingen voldoen. Mi-

lieucoördinator René Weterings vertelt wat er op

milieugebied zoal bij komt kijken: “Per depot heb-

ben we met andere gezagsvoerders te maken. In de

ene vestigingsplaats worden milieuvergunnin-

gen vanuit de provincie verstrekt, in de andere

door de betreffende gemeente. De regels kun-

nen hierdoor behoorlijk uiteenlopen.” Om de de-

pots operationeel te houden, moeten ze nadat de

vergunningen zijn afgegeven aan de eisen blijven

voldoen. René ziet hierop toe. Hij legt uit: “Op elk

depot krijgen we een aantal keer per jaar de

overheid op bezoek die komt inspecteren of we

de regels naar behoren naleven en of er verbe-

terpunten zijn. In de praktijk blijkt dat elke in-

spectie ons werk oplevert. Zo kan het zijn dat

normen aangescherpt zijn, bijvoorbeeld het per-

centage vervuilende stoffen dat in afvalwater

aanwezig mag zijn. Mijn collega Bram (Neele,

red.) pakt de veiligheidsissues op en ik de mili-

euzaken. We zetten de taken uit in ons Qino-sys-

teem, bijvoorbeeld dat voor een bepaalde datum

de vloer van een bepaalde opvangvoorziening

vloeistofdicht gemaakt moet worden. Vervolgens

houden we in de gaten of deze op tijd uitgevoerd

worden.” Wat doen René en Bram eigenlijk als

zij het niet eens zijn met de bevindingen van de

overheid? René: “Dan gaan we de discussie aan.

Het is een sport de overheid te overtuigen van

onze visie.” Bram en René vormen samen de af-

deling Health, Safety & Environment (kortweg

HSE). Ze rapporteren aan Michiel Flier, manager

Tankopslag (met ingang van 1 november aan Ron

Scheepers, directeur NSP Logistics).

Hoe vordert project Everest?

Projectleider Patrick Mast geeft een korte update:

“We liggen aardig op schema. Dit jaar ronden we

naar verwachting het grootste deel van het project af.

De implementatie van de module voor Handelmaat-

schappij zal echter pas in 2010 plaatsvinden. Wat be-

treft CXL kan ik melden dat we live gegaan zijn. Mo-

menteel zijn we bezig om het systeem te perfectione-

ren en uit te breiden met onder andere een bioge-

deelte. Er is na uitvoerig onderzoek besloten dat de

drie tradingafdelingen van FNR+ ook met dit pakket

gaan werken. NSP Trading en Frisol International

Trading stappen nog dit jaar over, Frisol Bunkering

volgt in 2010. Met de implementatie van de logistie-

ke modules binnen MS Dynamics NAV en de Supply

Planner zijn we in juli begonnen. De eerste resulta-

ten hiervan zullen in oktober zichtbaar zijn.”

Van der Sluijs Groep in cijfers

Het eerste halfjaar van 2009 zit er al weer ruim

op! Na een sterk eerste kwartaal heeft het resul-

taat zich in het tweede kwartaal stabiel ontwik-

keld. Op dit moment zitten we echter wel onder

de budgetlijn van 45 miljoen euro. Dit geldt voor

alle kernactiviteiten van Van der Sluijs Groep, op

de bio-activiteit na. Deze afdeling, ondersteund

door de andere kernactiviteiten, is succesvol in

het voortdurend inspelen op de veranderende

marktomstandigheden.

Voor de andere drie kernactiviteiten (Trading, Lo-

gistiek en Verkoop) zijn er kernpunten gedefini-

eerd, waarmee we in staat moeten zijn om weer

op de budgetlijn van 45 miljoen euro terecht te

komen (of zelfs daarboven…). De verwachting is

dat in het derde en vierde kwartaal de gevolgen

hiervan zichtbaar worden in het resultaat.

Naast meer (extra) marge genereren, is een an-

der aandachtspunt de kostenontwikkeling. Ten

opzichte van het budget zijn de kosten 1,7 miljoen

euro hoger (dit is bijna gelijk aan de resultaat-

achterstand ten opzichte van het budget). Door

voortdurend kostenbewust te handelen, moeten

we in staat zijn de kosten te laten dalen. Dit geldt

voor zowel de kernactiviteiten als voor de stafaf-

delingen.

Onze fusiepartner FNR+ heeft na een uitstekend

eerste kwartaal een moeilijk tweede kwartaal

achter de rug. In het eerste kwartaal heeft FNR+

op tradinggebied uitstekend weten in te spelen

op een aantal marktomstandigheden die zich

voordeden. Deze omstandigheden waren er niet

in het tweede kwartaal. Daarnaast lopen de acti-

viteiten in de Rotterdamse haven duidelijk terug

als gevolg van de economische crisis. Dit heeft

ook effect op de bunkervolumes van FNR+. De

komende maanden blijven we de resultaat- en

kostenontwikkeling nauwlettend volgen.

Tekst: Martijn Bakx, financial controller

07

In elk nummer van Nieuwsstroom vind je een

commentaar vanuit Trading op de prijsontwik-

keling van benzine, diesel en gasolie:

In augustus is gebleken dat de olievoorraden in

de VS langzaam aan het inkrimpen zijn. Dit heeft

de prijs van olie aanzienlijk omhoog gedrukt;

voor het eerst sinds lange tijd kwam een vat

ruwe olie weer boven de 70 dollar uit. Dit heeft

direct zijn weerslag op de benzine- en diesel-

prijzen.

Op basis van de grafiek kunnen we stellen dat er

een mogelijkheid is dat de trend zich doorzet

naar een stabiele prijs tussen de 700 en 800 dol-

lar per ton product. Indien dit gebeurt, kan dat

een teken zijn dat de wereldeconomie zich aan

het herstellen is via een V-vorm. De tegenhan-

ger is de W-vorm, waarbij daarna nog een dip

komt. Het is dus ook mogelijk dat de prijzen in

de komende maanden gaan zakken.

OLIEPrIJS IN ONTWIkkELING

Elk jaar organiseert ComLog een speciale dag voor

haar klanten. Dit jaar was het thema van het eve-

nement ‘joie de vivre’. Annelies Linge, medewer-

ker binnendienst, doet verslag.

“Hoewel het de dag ervoor nog slecht weer was,

stond er op vrijdag 12 juni gelukkig een Frans zon-

netje aan de hemel. Om half een hebben we de gas-

ten bij landgoed Ulvenhart in Ulvenhout ontvangen.

Midden in een weiland hebben we eerst gepicknickt.

Daarna kwam een oplegger met lelijke eendjes - of

op z’n Frans: deux chevauxs - voorgereden. Waar

tijdens het vorige event raceauto’s centraal stonden,

leek het ons nu vanwege de crisis passender om

voor deze grappige autootjes te kiezen. In teams van

08

relatiedag ComLog in Franse sferen

maximaal vier personen zijn we begonnen aan een

race waarbij we de route met behulp van drie navi-

gatiesystemen moesten achterhalen. We zijn door

Brabant en Noord-België gereden, veelal over lan-

delijke weggetjes en door bossen. Onderweg wa-

ren er drie stops met leuke opdrachten, onder

meer bij een kaasboerderij. Rond half zes kwamen

we weer in Ulvenhout, waarna onze hongerige ma-

gen getrakteerd werden op een diner met Franse

inslag.”

Pri

js in

dol

lar

per

ton

prod

uct

Pri

js in

dol

lar

per

vat r

uwe

olie

09

“Het plan dat er nu ligt, geeft ons duidelijkheid over

de koers die we willen varen en waar we uiteindelijk

na vijf jaar willen uitkomen. We hebben al heel snel

in het traject besloten dat het een sterke groeistra-

tegie moest worden. Om onderscheidend te kunnen

blijven ten opzichte van onze concurrenten, moeten

wij voldoende schaalgrootte behouden en meegroei-

en met de wensen van onze grote klanten: minder

bevrachters, Europese dekking. Bovendien zijn er

juist nu groeikansen in de binnentankvaartmarkt

vanwege de overgang van enkelwandige naar dub-

belwandige schepen. Maar ook de huidige recessie

biedt ons, ondanks dat we er ook door geraakt wor-

den, goede mogelijkheden.”

Ambitie

“Het doel is om in de komende vijf jaar te groeien van

een sterke ARA-speler tot een volwaardige Europese

speler en hiermee het resultaat te verdubbelen.

Deze groei zal gebaseerd zijn op drie peilers. Aller-

eerst: optimalisatie van de bestaande activiteiten.

Dat wil zeggen het vergroten van het marktaandeel

bij grote klanten, integratie van de mineraal- en che-

mieplanning, actieve kostenbeheersing en optimali-

satie van de bestaande contracten. Ten tweede: uit-

breiding met nieuwe markten, bijvoorbeeld zeebun-

kering in het ARA-gebied of biobrandstoffen, zodat

we minder afhankelijk worden van chemie en mine-

raal. Als laatste: uitbreiding in bestaande en nieuwe

regio’s, wat noodzakelijk is omdat een groot deel van

onze transporten geconcentreerd zijn op het ARA-

gebied en de Beneden-Rijn. Daarbij moet de groei in

regio’s onze positie in zowel de mineraal- als che-

mietransporten versterken. De volgende regio-uit-

breidingen zijn vastgesteld: Boven-Rijn, Beneden-

Rijn en België. Deze groei zal plaatsvinden vanuit

kleine regiokantoren die vanuit het hoofdkantoor

aangestuurd worden.”

Organisatie

“In eerst instantie zal de bestaande organisatie

worden versterkt om voorbereid te zijn op de ge-

plande groei. Er worden nieuwe functies ingevuld

en diverse processen worden aangepast. Centrale

aansturing en het zoveel mogelijk gebruikmaken

van standaarden vormen de hoofdpunten. Een be-

langrijke ondersteunende rol is weggelegd voor het

bestaande IT-systeem, dat zal worden gemoderni-

seerd. De vloot zal meegroeien met de omzet,

hoofdzakelijk door particuliere ondernemers aan

ons te binden. Het aantal eigen schepen zal nage-

noeg gelijk blijven.”

Tot besluit zegt Pieter: “Genoeg te doen dus de ko-

mende jaren. Het mag duidelijk zijn dat wij voldoen-

de uitdagingen hebben om onze positieve energie in

kwijt te kunnen.”

In het startjaar van Interstream Barging in haar nieuwe samenstelling is er veel

gebeurd. De focus lag in het eerste deel van het jaar op het afstemmen van interne

processen en het samenvoegen van de organisatie. In het tweede deel van het

jaar is onder meer een nieuwe strategie voor de komende vijf jaar ontwikkeld.

managing director Pieter Peeters licht die strategie toe.

Verantwoorde groei voor Interstream Barging

Hoe ziet jouw afdeling eruit?

“Binnen FNR+ zijn er twee mensen die het riskma-

nagement verzorgen. Naast mijzelf is dat Mikhail

Ivanov. Ik richt me op Frisol BV, en daarbij gaat het

om zwaardere producten zoals stookolie. Mikhail

doet het riskmanagement voor North Sea Petrole-

um, Frisol International Trading en Frisol Trading

Limited. Hij heeft alleen met middeldestillaten te

maken.”

Aan wie moeten jullie rapporteren?

“Onze afdeling is op 1 mei gefuseerd. Riskmanage-

ment wordt sindsdien NSPH-breed uitgevoerd. Bin-

nen NSPH zijn er vijf mensen actief op dit gebied, die

allemaal onder leiding van Jaco Bakker staan.”

Wat houdt riskmanagement in?

“Het gaat om controle op de tradingactiviteiten. Als

onze traders een positie innemen (product kopen of

verkopen, red.) lopen we prijsrisico. Dat risico, uitge-

drukt in dollars, moet natuurlijk binnen bepaalde

grenzen blijven. Ik kijk of de traders binnen de ge-

stelde limieten blijven. Zo niet, dan spreek ik ze daar

op aan.”

Wat is het grootste risico?

“Dat traders, zonder het van elkaar te weten, alle-

maal op hetzelfde paard wedden. Zoiets kan desas-

treuze gevolgen hebben als de prijs tegen je in loopt.

Daarom heb ik regelmatig overleg met de andere

riskmanagementmedewerkers. Samen moeten we

10

ervoor waken dat de totaallimiet niet overschreden

wordt.”

Zijn er andere taken?

“Naast een controlerende taak hebben wij ook een

brugfunctie tussen de commerciële en administra-

tieve afdeling. Elke maand maken wij een schatting

van de resultaten en die schatting wordt vergeleken

met de cijfers van Finance.”

Wat is er voor jullie veranderd sinds de fusie?

“De informatiebehoefte is veranderd. We merken dat

er meer mensen naar onze rapportages kijken, ieder

met zijn eigen insteek. Daar hebben we onze manier

van rapporteren op aan moeten passen. We krijgen

nu ook andere dan specifieke tradingvragen vanuit de

organisatie. Dat is leuk!”

Jullie gaan gebruikmaken van nieuwe tradingsoft-

ware. Wat verwacht je daarvan?

“Nu is het nog zo dat we per dag de posities bepalen.

Maar als CXL straks operationeel is, kunnen we

praktisch van minuut tot minuut zien wat onze posi-

ties zijn. In deze snelle handel is dat een groot voor-

deel. Met behulp van dat programma zullen we ook

een betere simulatie van scenario’s kunnen maken.

Hiermee kunnen we enerzijds de risico’s beperken

en anderzijds kansen zien en benutten.”

Je werk wordt dus een stuk makkelijker?

“Minder intensief. Maar dat geeft ons de mogelijk-

heid om ons meer te richten op strategie.”

Beschrijf de bedrijfscultuur bij jullie in Zwijndrecht?

“De Rotterdamse invloed is hier goed merkbaar. De

woorden die gekozen worden zijn niet altijd even gra-

cieus, maar de sfeer is prettig. Er wordt hard gewerkt

en tussendoor is er ruimte voor een grap. Elke dag lig

ik wel een keer dubbel van het lachen. Aan komieken

geen gebrek bij FNR+.”

Onze fusiepartner FNr+ heeft drie dochterondernemingen: Frisol,

reinplus Vanwoerden en North Sea Petroleum. Waar houden deze

bedrijven zich mee bezig en wie werken er? In elk nummer van

Nieuwsstroom stellen we één nieuwe collega aan je voor. Deze keer

is dat ruben Blok, medewerker riskmanagement voor Frisol BV.

Ruben

Blok

Het woord is aan FNr+

VOLLEyBALTOErNOOI mET BArBECuE

Managementtrainee Katja Peplow hoefde niet lang

na te denken of ze mee zou doen aan het volleybal-

toernooi op vrijdag 3 juli rondom het hoofdkantoor

in Geertruidenberg. Ze speelt het spelletje al sinds

1994. Om haar teamgenoten vertrouwen te geven,

mailde ze een actiefoto van haar. “Die foto is in-

middels de halve organisatie doorgegaan”, lacht

Katja. En heeft ze haar team naar de toernooiwinst

kunnen leiden? “Helaas niet, we zijn tweede ge-

worden.” Over het verloop van het evenement ver-

telt deze Duitse collega: “Er waren vijf teams van

elk acht medewerkers, waaronder een BLS-team.

We hebben wedstrijdjes van twintig minuten tegen

elkaar gespeeld. Na afloop van die partijtjes speel-

den de twee teams met de meeste punten de fi-

nale. Daarin gingen we kansloos ten onder, vooral

omdat Arnold Scherpenkate niet door ons te stop-

pen was.” Aansluitend was er een barbecue op het

terrein achter het hoofdkantoor. Katja heeft ervan

genoten: “Er waren ongeveer honderd medewer-

kers. De sfeer was goed, de zon liet zich af en toe

zien en onder het genot van een hapje en een

drankje hebben we lekker gekletst.”

EVENTSWEEkENDJE TOur DE FrANCE

Begin juli ging NSPH met ongeveer veertig men-

sen naar Monaco om de proloog van de Tour de

France live mee te maken. De groep bestond uit

klanten en medewerkers die door middel van lo-

ting geselecteerd waren. Marc Lobèl, algemeen

depotbeheerder Nederland, was een van de ge-

lukkigen: “We zijn op vrijdagavond in Nice aange-

komen en hebben daar overnacht. De volgende

dag gingen we per boot naar Monaco. Vanuit het

plaatselijke kantoor van Frisol hadden we prima

uitzicht op het parkoers. De onderlinge sfeer was

gemoedelijk. Zelf ben ik samen met Ton Mol en

Jos Arns op pad gegaan om nog dichter bij de

wielrenners te kunnen komen. Bij de start klom-

men we over een hekje en voor we er erg in had-

den, stonden we oog in oog met de wielrenners.

Zo hebben we Lance Armstrong gefotografeerd

en met Tom Boonen gesproken. ’s Avonds zijn we

een hapje gaan eten en terug naar Nice gereden,

waar we de volgende dag ook nog de tweede etap-

pe mee konden maken. Ik heb de tijd van mijn le-

ven gehad en wil NSPH bij deze bedanken voor de

perfecte organisatie!”

THEmA-AVOND FILTErBLOCkING

Vorig jaar riep Van der Sluijs Groep de hele indus-

trie op om samen het probleem van filterblocking

bij (bio)diesel aan te pakken. Zelf namen we onze

verantwoordelijkheid door een klachtendatabase

bij te gaan houden, analyses op klachten uit te

voeren, veertig tankstations te monitoren en hoge

eisen aan de kwaliteit van ingekocht product te

stellen. Handelmaatschappij Nederland wijdde

toen ook een relatiebijeenkomst aan het onder-

werp. Afgelopen drie september vond het vervolg

hierop plaats in Oud London te Zeist. Na de ont-

vangst had Van der Sluijs Groep positief nieuws:

het aantal gevallen van filterblocking is aanzienlijk

teruggelopen en testen laten zien dat de product-

kwaliteit op het gebied van Filter Blocking Ten-

dency verbeterd is. Dat geldt voor zowel door ons

ingekocht product als product van derden. Na de

pauze was het de beurt aan gastspreker Willem

Middelkoop, bekend van RTL Z. Hij gaf zijn visie op

de crisis en sprak zijn verwachtingen voor de

komende tijd uit. Ook zoomde hij in op de gevol-

gen voor de oliemarkt. Ter afsluiting was er een

borrel.

11

PersonaliaGeboortes:

13/07/09 Anissa, dochter van Jovanka en Rino Feys

(depot/terminal-operator OIM)

29/07/09 Taeke, zoon van Aukje Bakker (manager

Business Development) en Remi Tops

13/08/09 Steven, zoon van Jacobine en Arno de

Graaf (accountmanager Logistiek)

22/08/09 Zoë, dochter van Sophie (medewerker

Financiële Administratie) en Vincent de Pooter.

27/08/09 Quinten, zoon van Annet en Reinder

Gerritsen (senior systeembeheerder)

02/09/09 Tessa, dochter van Annelies (medewerker

ComLog) en Victor Vis

Jubilea:

01/10/09 Peter klop (depot/terminal-operator OIM),

25 jaar in dienst

01/12/09 Peter Nohlmans (Holding-directeur),

12,5 jaar in dienst

23/12/09 ruud van Ewijk (depot/terminal-operator

OIM), 12,5 jaar in dienst

Bijzondere verjaardagen:

30/10/09 Henk mangelaars (medewerker Financiële

Administratie), 50 jaar

28/12/09 Albert van den Bruele (scheepslosser

OIM), 50 jaar

12

redactie: Nicolai Frijters, Angelique de Gast en Stephanie Verhoeven

Grafische vormgeving: MØR Design Teksten en productie: HET communicatieburo

kopij naar: nieuwsstroom@sluijsgroep.nl

Tot voor kort verzorgden Trading en Supply de de-

murrageclaims apart van elkaar. Er waren meer-

dere medewerkers bij betrokken, die dit werk

naast hun andere taken deden. Sinds november

2008 houdt slechts één persoon zich met het

overliggeld bezig: kris ysebaert. Hierdoor is er

veel beter inzicht in de materie.

Allereerst licht Kris het begrip ‘demurrageclaims’

kort toe: “Het gaat om geld dat een leverancier ons

verschuldigd is als een schip langer in belading

en/of lossing is dan contractueel is afgesproken.

De grootte van het schip en de hoeveelheid die ge-

laden wordt, is bepalend voor het bedrag.”

Centralisatie

Wat is het voordeel van de centralisatie? Kris: “Voor

de medewerkers die de claims voorheen verzorg-

den, was het een opdracht die ze naast hun ‘nor-

male’ werkzaamheden moesten uitvoeren. Gezien

de drukte werd het noodgedwongen vaak even tus-

sendoor gedaan. Zaken die niet volgens de regels

zijn, bleven nog wel eens onopgemerkt. Doordat ik

me volledig aan deze taak mag wijden, heb ik meer

voeling met het onderwerp en een betere focus.

Het risico dat we geld laten liggen, is door de nieuwe

constructie verlaagd tot een minimum. Bijkomend

voordeel van de centralisatie is dat de medewerkers

van Trading van een groot stuk onderzoekwerk af

zijn. Die tijd kunnen zij nu aan hun kernactiviteiten

besteden. Vanzelfsprekend zijn er altijd issues die ze

commercieel gezien beter zelf met leveranciers

kunnen afhandelen.”

Grote bedragen

Tot slot noemt Kris enkele cijfers: “Voor 43 procent

van de reizen geldt dat schepen langer moeten

wachten dan contractueel afgesproken is. De be-

dragen die hiermee gemoeid zijn, kunnen flink op-

lopen: soms tot meer dan 10.000 euro per claim. De

grootte van die bedragen zal ook verklaren waarom

leveranciers er over het algemeen niet erg happig

op zijn om binnen de gestelde termijn te betalen.

Het is de afgelopen maanden echter al gebleken dat

we sneller betaald krijgen nu we er actiever achter-

aan zitten. Ook zien we dat de kosten dalen door

bewuster te nomineren. Het eerste half jaar van

2009 zitten we al aan een claimbedrag van 2.500.000

euro naar onze leveranciers toe.”

Focus op demurrageclaimsAgenda!30/10/09 Personeelsbijeenkomst

november Sinterklaasfeest (21 of 28 nov.)