Pensioen update 2018 - VHS · 2018-03-28 · * tegenvallers (de risico ´s) naar de deelnemer zelf....

32
Pensioen update 2018 7 maart 2018

Transcript of Pensioen update 2018 - VHS · 2018-03-28 · * tegenvallers (de risico ´s) naar de deelnemer zelf....

Pensioen update 2018

7 maart 2018

Programma

• 17.00 Hans Montanus * Verkiezingen Verantwoordingsorgaan 12 t/m 30 maart * introductie VHS kandidaten

• 17.15 Kees Jan van Dolder * dekkingsgraad SPF * indexeren * afspraak huidige pensioenregeling voor 2016-2020 (cao) * actualiteiten (de potjes)

• 17.45 Paul Leenders * strategie SPF * klimaat en beleggen

• 18.15 Borrel

VHS | Hét verbindende platform voor railprofessionals

VHS | Hét verbindende platform voor railprofessionals

Onze kandidaten namens de werknemers

VHS | Hét verbindende platform voor railprofessionals

Campagne met persoonlijke posters…

VHS | Hét verbindende platform voor railprofessionals

…hangen in de omgeving van de kandidaat

VHS | Hét verbindende platform voor railprofessionals

Scan de QR-code en zie een elevator pitch…

VHS | Hét verbindende platform voor railprofessionals

Hella van Veen

Martin Morsman

Elso Free

Robert Jan Lenselink

Mieke Nieuwenhuis

Carin Herr

Onze kandidaten namens de gepensioneerden…

VHS | Hét verbindende platform voor railprofessionals

Rob Derksen Laurens Berger Huub Jentjens

…en de lijstduwers

VHS | Hét verbindende platform voor railprofessionals

Frits Beeftink Robin Hemelrijk

Niet verkiesbaar maar wel actief voor VHS en SPF

VHS | Hét verbindende platform voor railprofessionals

Paul Leenders

Dekkingsgraad SPF -1

1) Beleidsdekkingsgraad: • gemiddelde van de actuele dekkingsgraden in de 12 voorafgaande kalendermaanden

• 12-maands middeling maakt beleidsdekkingsgraad stabieler • op 31 oktober 2017 (meetmoment indexatie) was de beleidsdekkingsgraad 111,3% • op 28 februari 2018 was de beleidsdekkingsgraad 113,5%

2) Actuele dekkingsgraad:

• waarde beleggingen gedeeld door pensioenverplichtingen;

• op 28 februari 2018 was de actuele dekkingsgraad 117,3 %

Verplichtingen verplicht tegen de marktrente gewaardeerd: politieke keuze

VHS | Hét verbindende platform voor railprofessionals

WWW.spoorwegpensioenfonds.nl

VHS | Hét verbindende platform voor railprofessionals

Dekkingsgraad SPF -2

VHS | Hét verbindende platform voor railprofessionals

Indexatie -1

VHS | Hét verbindende platform voor railprofessionals

Indexatie -2

VHS | Hét verbindende platform voor railprofessionals

Indexatie -3

De uitkomst • Het rekenwerk levert 0,16% maximale indexatie op

• Bestuur heeft nog bezien of er zwaarwegende redenen waren om niet te indexeren: deze waren er niet

Wie krijgen de indexatie?

Zowel de pensioenuitkeringen als de opgebouwde rechten van deelnemers en slapers worden geïndexeerd. Volgende jaren Als de beleidsdekkingsgraad boven (nu) 125% is volledige indexatie mogelijk

VHS | Hét verbindende platform voor railprofessionals

Afspraak cao 2016-2020

Het niveau van de pensioenregeling (opbouw, premie etc) is een cao aangelegenheid. In 2015 is in de cao NS en ProRail de afspraak gemaakt voor 5 jaar: • 24% premie (20% in C-variant)

• Maximale opbouw 1,875% (1,563% in C-variant)

En dus: • (Tijdig) voor 2020 nieuwe caoafspraak maken:

- wijzigingen spelregels (overheid) - rente - heel nieuw systeem kan op die termijn nog niet

• VHS aan tafel bij de bepalende cao´s van NS en ProRail (A-variant) • VHS niet aan tafel bij Railinfra (C-variant)

VHS | Hét verbindende platform voor railprofessionals

Actualiteit mijn gedachten -1

Economische crisis heeft doorgewerkt in pensioenen.

1. Het pensioenstelsel heeft dit niet bij kunnen houden * lage premies, vroeg stoppen en volledige indexatie niet meer mogelijk: verlies vertrouwen * iedereen eens dat nagedacht moest worden over herstel vertrouwen

2. Totaal aan pensioenen afhankelijk resultaat beleggingen * geen wondermiddel voor meer zekerheid of meer rendement * als de beleggingen flink tegen zitten zullen pensioenen lager worden

3. Als we langer leven zullen we ook langer moeten werken * in de basis is hier draagvlak voor * ophogen pensioenrichtleeftijd (rekenleeftijd) * dit vraag om leeftijdsbewust personeelsbeleid

VHS | Hét verbindende platform voor railprofessionals

Actualiteit mijn gedachten -2

4. Minder rendement * niet vertrouwen op rendement en pas indexeren als het ook verdiend is * verplichtingen berekenen tegen marktrente is erg voorzichtig * hogere pensioenpremies

5. Effecten van nieuwe beleid (langer werken, hogere premie, marktrente)? * teruggang dekkingsgraden fondsen gestopt, enig herstel fondsen * voor economie is langzame stijging rente wenselijk. Lukt dat? * in plannen is langere termijn effect geruststellend. Volgende ongeluk? Klimaat?

6. De Potjes van Koolmees * nog voordat helder is of de aanpassingen volstaan veel verdergaande plannen * vooral ideologisch gedreven: marktwerking en individualisme. Goed voor pensioen?

VHS | Hét verbindende platform voor railprofessionals

Actualiteit mijn gedachten -3 7. Potjes: wet van behoud van ellende

* geen wondermiddel voor hoger rendement of langer leven. Tegenvallers blijven komen * verdeling tegenvallers over generaties voorbij. Moeilijke discussies eindigen * tegenvallers (de risico´s) naar de deelnemer zelf. Pech en geluk generaties * administratieve verzwaring: dus per saldo iets minder aan totaal pensioen

8. Potjes: risicodeling * discussie over het weer delen van risico´s We willen geen hond meer maar een kat. Maar die kat moet waaks zijn, moet blaffen en moet bijten. Waarom dan een kat?

9. Wat moet wel opgelost worden? * ZZP problematiek. Nu is het ongunstig als jong in systeem en ouder zelfstandig en omgekeerd * dat kan ook anders opgelost worden * afschaffen doorsneepremie optie. Verplicht pensioen ZZP-er?

VHS | Hét verbindende platform voor railprofessionals

Actualiteit mijn gedachten -4

10. Potjes: voordelen * dagelijks zicht op hoeveel euro´s je aan pensioen hebt staan op dit moment * meer zekerheid dat straks de boel niet op is

11. Kernvraag voor de deelnemer. Is het fijner om: * te weten hoeveel euro´s je nu hebt voor pensioen met meer onzekerheid over hoeveel je mag verwachten als je met pensioen gaat * meer zekerheid te hebben over hoeveel je mag verwachten als je met pensioen gaat met minder zekerheid over het aantal euro´s dat daar nu voor gereserveerd staat

12. De boel is voorlopig nog niet op * huidige rekensystemen erg voorzichtig (`prudent`) Wat concept cijfers over 2017 * premie inkomsten SPF Euro 227 * pensioenuitgaven SPF Euro 351 * pensioenvermogen SPF Euro 16.436

VHS | Hét verbindende platform voor railprofessionals

Actualiteit mijn gedachten -5

Mijn conclusies 1. Potjes hebben meer nadelen dan voordelen: * minder zekerheid over hoogte van mijn pensioen later * dat is voor mij belangrijker dan het precieze bedrag dat er nu voor mij gereserveerd staat * het totaal aan pensioenen wordt door hogere uitvoeringskosten lager 2. Angst dat er straks geen pensioen meer is, is ongegrond: * voorzichtige rekenmodellen * cijfers geven dat ook aan * een hele slechte raadgever 3. Oplossing moet gevonden worden voor: * ZZP problematiek * teveel ideologisch gedreven politieke opvattingen (marktwerking en individualisering)

VHS | Hét verbindende platform voor railprofessionals

Strategie ontwikkelingen SPF -1

O.b.v. een externe- en een SWOT analyse zijn de strategische uitgangspunten bepaald.

Belangrijke beslis-assen waren:

• collectief vs. individueel

• groei vs. stagnatie.

Uitkomst:

• Deelnemer centraal

• Slagvaardiger governance, wendbaarheid en verandervermogen

• Behoud van eigen identiteit

VHS | Hét verbindende platform voor railprofessionals

Strategie ontwikkelingen SPF -2

Opties:

1. Been bijtrekken

2. SPF proactief met SPF Beheer

3. SPF met andere uitvoerder

4. SPF onderbrengen bij ander fonds

5. Fusie SPF Beheer met andere uitvoerder

Bestuur heeft voorkeur uitgesproken voor optie 2 met elementen van optie 3. Bestuur gaat dit bespreken met stakeholders.

VHS | Hét verbindende platform voor railprofessionals

Strategie ontwikkelingen SPF -3

Belangrijkste punten:

• Zaffen als optie

• Zoeken naar schaalvergroting – opnieuw in gesprek met SPOV

• Opschonen vereenvoudigen huidige pensioenregelingen

• Behoefte onderzoek bij werknemers, gepensioneerden en werkgevers

• Bij SPF Beheer “Fit voor de Toekomst” doorzetten

• Make or Buy kritisch beoordelen

• Investeren in Technologie

VHS | Hét verbindende platform voor railprofessionals

Strategie ontwikkelingen SPF -4

Uitvoeringskosten:

SPF in 2017:

PBK 144,-- euro pp – plaats 25 – gemiddeld PBK 122,-- euro

VBK 0.44% - plaats 152- gemiddeld 0,55%

Ambitie:

PBK ca. 100,-- euro pp

VBK verder naar beneden

Maar Kwaliteit voor kosten!

VHS | Hét verbindende platform voor railprofessionals

MVB beleid SPF – Klimaat - 1

Klimaat is een game-changer

• Energiegebruik in 2016 in Nederland 92% fossiel en ca. 2% duurzaam (zon en wind)

• In 2030 ca. de helft fossiel t.o.v. 1990 en in 2050 nul fossiel

Wat betekent dit voor SPF?

VHS | Hét verbindende platform voor railprofessionals

MVB beleid SPF – Klimaat - 2

Eerst een paar Nederlandse feiten:

In 2016 waren de energieverbruiken als volgt: industrie 46%, Verkeer en vervoer 19%, Huishoudens 17%, Landbouw 5%, Overig 13 %.

De casus Schiphol:

Vanaf 1990 CO2 uitstoot van in Nederland gebunkerde kerosine van 4,9 naar 12,3 megaton. Dit is ca 7% van de totale CO2 uitstoot en is een factor ++ 2,5. In 2030 halvering t.o.v. 1990…. Factor 5 minder vliegen?

Verwachting IATA: Verdubbeling aantal passagiers komende 20 jaar..

Op Schiphol werken overigens meer dan 65000 mensen + +

VHS | Hét verbindende platform voor railprofessionals

MVB beleid SPF – Klimaat – 3

Feiten:

In Nederland staan ca 6,5 miljoen woonhuizen (goed voor 17% CO2 uitstoot). Om deze in 2050 klimaatneutraal te maken moeten vanaf januari 2018 elke maand tot 2050 17000 huizen van het gas af..

Er zijn veel meer effecten:

De UN verwacht in 2050 zo’n 50 tot 200 miljoen klimaatvluchtelingen..

Etc.

OEPS….

VHS | Hét verbindende platform voor railprofessionals

MVB beleid SPF – Klimaat - 4 Wat betekent dit voor SPF?

We zitten samen met het Verantwoordingsorgaan in de Beeldvormingsfase van het BOB model. CO2 footprint is binnenkort bekend.

Binnenkort besteedt het SPF bestuur een aparte dag aan klimaat, met focus op de betekenis voor ons vermogensbeheer.

Vragen zijn:

Welke risico’s lopen we? Waarin te beleggen, waarin niet? Hoe kunnen we aan de transitie een bijdrage leveren binnen ons risicoprofiel en vereist rendement? Welke partijen kunnen ons helpen? Etc.

VHS | Hét verbindende platform voor railprofessionals

Vragen?

• Vast, maar ook borrel

VHS | Hét verbindende platform voor railprofessionals

Volgende bijeenkomsten

VHS Loopbaancafé VHS organiseert op dinsdag 20 maart voor het eerst een loopbaancafé. Inktpot H.0.22 12.00 – 13.00 uur Algemene Ledenvergadering, donderdag 5 april Kookschool NS Stations- Katreinetoren - Stationshal 17 - Utrecht 16.30 uur – 19.00 uur VHS | Hét verbindende platform voor railprofessionals