papier worden toevertrouwd. - Rijksoverheid.nl · voorwaarde verbonden dat de grondtransactie niet...

Van: 10.2.e -DGBAan: 1O.2.e JEMCc: 1O.2.e -DMIDatum: dinsdag 25 april 2017 13:44:20Bijlagen: imape0pl.onci

10.2.eAfgelopen vrijdag hadden we tripartiet met ns en prorail. 10.2.e meldde daardat de koop met Railside op 1/7 zal passeren. En dat ze ook het gesprek met bakkhegaan voeren over een vergelijkbare handelswijze. Ik heb gevraagd of ze voor 1/7 dankunnen aangeven of ze nu samen met NS toekomstvaste afspraken hebben gemaaktover voorkeursrecht prorail. De afspraken hebben ze gemaakt, maar moeten nog aanpapier worden toevertrouwd.

Grt10.2.e

inshcvin stctuurcn,ihcu

01O.2.e

Directie 0V en Spoor

Ministerie van Infrastructuur en MilieuPlesmanweg 1-6 1 2597 JG 1 s-GravenhagePostbus 20901 1 2500 EX 1 s-Gravenhage

10.2.e

0.

Van:Aan:Cc:

Onderwerp:Datum:Bijla gen:

Buiten verzoek

1O.2.e10.2.e102.e

ti; 10.2,eRE: tin tripartietdinsdag 25 april 2017 14:15:32imapeOOl.Dnn

Verzonden met BlackBerry Work (www.blackberry.com)

Van: 10.2.e

Datum: dinsdag 25 apr. 2017 10:54 AMAan: 10.2.e

Kopie: 10.2.e

1O.2.eniinienm.nI>, 10.2.e

(ï)minienm.nI>

a iii inenm iii>

(11fl inienm 1 O.2.e

)ni inienm.nI>

-i’ iii ii ien ni iii>,

()minienm.nI>, 1 0.2.e

Onderwerp: tm tripartiet

10.2.eBuiten verzoek

1210.2.e - DGMI; 10.2.e

-BSK

Buiten verzoek

Buiten verzoek

- Proraîl maakt melding van de afronding van de aankoop vd gronden van Railside,

Dat is het

Grt1O.2.e

len M

1O.2,e

Directie OVen Spoor

Ministerie van Infrastructuur en MilieuPlesmanweg 16 1 2597 IG 1 sGravenhagePostbus 20901 1 2500 EX 1 s-Giavenhage

1O.2.e

13Ministerie van Infrastructuur en Milieu

‘-

102Staatssecretaris BestuurskernVia loco-SG Dir. aedrijfsv. Org. en

InformatiebeleldCiuster Toezicht

Den HaagPostbus 209012500 EX Den Haag

Contactpersoon

Fl:c.n t6LÏ 10.2.e

besi isr’ctaC Grondtransactie ProRail en RailSide

Datum20juni2017

Kenmerk!ENM/SSK-2017/160497

InleidingProRail en vastgoedbedrijf RailSide zijn overeengekomen dat ProRail grondenlangs het spoor van RailSide zal aankopen. De levering van de gronden vindtop 3 juli aanstaande plaats. Daarmee is cle voortgang van belangrijkeprojecten langs het spoor veilig gesteld en zijn langdurige juridischeprocedures afgewend. ProRail en RailSide sloten in 2014 een overeenkomstover de koop en huur van projectgronden langs het spoor. Dat ging goedtotdat ProRail in 2015 een aantal keren zonder opzet, maar wel onrechtmatig,cle gronden van RailSide betrad. Dit leidde tot juridische geschillen metconsequenties voor de voortgang van belangrijke projecten zoals bijvoorbeeldde spoorzone Groningen en het verbeteren van de Maaslijn.

BeslisnuntArt. 11.1

c

SituatieschetsIn 2010 heeft de NS 10.1.c grond die direct aan het spoor lag aan hetRotterdamse bedrijf RailSide1 verkocht voor het symbolische bedrag van € 1met daarbij een langjarige onderhoudsverplichting voor RailSide. Voor dezeonderhoudsverplichting is eenmalig een bedrag van € 8,7 mln, aan RailSideverstrekt.2Deze aanbieding is toen niet aan ProRail gedaan. Bij ProRail is nietbekend waarom haar dit aanbod niet is gedaan. De prijs waartegen ProRail indie tijd gronden kon aankopen lag rond deC 1,- per m2, waarmee zij € 101.c

Een dochteronderneming van investeringsmaatschappij Waalstede Vastgoed datgronden door het hele land heeft.2 Volgens de berekeningen van ProRail staat dit bedrag in redelijke verhouding tot dekosten die RailSide had voor het onderhoud sinds de aankoop.

paraaf paraaf

Pagina 1 van 4

zou hebben moeten betalen. ProRail wilde echter niet de totale portefeuillekopen, inclusief de gronden die zij mogelijkerwijs in de toekomst nodig zoukunnen hebben.

Omdat ProRail van de grond gebruik moest maken voor o.a. het verrichten vanwerkzaamheden aan het spoor is door RailSide en ProRail eenraamovereenkomst gesloten waarin afspraken waren vastgelegd over hettijdelijk gebruik door ProRail en eventuele huur of koop. Dezeraamovereenkomst heeft echter niet geleid tot een bevredigende situatie. Doorverschillende incidenten, waaronder onbedoelde schending door ProRail vaneigendomsrechten van RailSide, vertroebelde de relatie tussen ProRail enRailSide. Dit heeft geleid tot opschorting van de raamovereenkomst doorRailSide en diverse juridische procedures. Ook mediation tussen partijen heeftgeen oplossing gebracht. Het gevolg is dat er door de verharde relatie steedsmeer problemen ontstonden bij de uitvoering van de werkzaamheden aan hetspoor, waarbij ProRail volledig afhankelijk is van de goodwill van RailSide omtijdelijk gebruik van de gronden te mogen maken of deze aan te kunnenkopen.

Voornemen tot aankoop grondenVanaf eind vorig jaar zijn beide partijen weer in gesprek met elkaar. Dit naaraanleiding van een voorstel van RailSide aan ProRail om haar grondportefeuillete kopen. Dit heeft er toe geleid dat de Raad van Commissarissen (RvC) vanProRail er mee heeft ingestemd dat de gehele resterende grondportefeuille3van RailSide wordt aangekocht en een onderhandelingsmaridaat heeft gegevenvoor een bedrag van 10.1.0 uitgaande vani hectare. 10

.1.Uit nader onderzoek is gebleken dat de totile

grondportefeuille 741 hectare bestrijkt. Met betrekking tot de aankoop van diegrondportefeuille is inmiddels een akkoord bereikt met RailSide voor eenbedrag van € 18,2 mln. 10.1.C

0

De RvC heeft aan de transactie devoorwaarde verbonden dat de grondtransactie niet zal worden geëffectueerd,indien voor de levering enige onregelmatigheid in de tenderprocedure wordtaangetroffen, zodanig dat aan de rechtmatigheid moet worden getwijfeld. Hetprincipe akkoord is nu uitgewerkt en een percelenonderzoek is door ProRailverricht waarmee in kaart is gebracht wat de staat is van de 10.1.cpercelen. Hier zijn geen bijzonderheden uit naar voren gekomen. Hierdoor kande overeenkomst per 3 juli 2017 definitief worden gesloten.

Een deel van de grondportefeullie van Rail Side is reeds verkocht aan gemeenten,provincies en ProRail.

10.1.c

5

Positie IenMHet door de Raad van Bestuur (RvB) met goedkeuring van de RvC genomenbesluit valt binnen haar statutaire bevoegdheid (< 35 mln.) om zondergoedkeuring van de aandeelhouder zelfstandig investeringen te doen. Alsconcessieverlener speelt IenM bij deze transactie geen formele rol, maar welals subsidieverlener als het gaat om de rechtmatige besteding van verstrektesubsidies. Het aankoopbedrag van C 18,2 mln. is navolgbaar 11.1

Risico’sArt. 11.1

0

Art. 11.1

Het advocatenkantoor AKD heeft op verzoek van ProRail vanuit haarverantwoordelijkheid als aankopende partij onderzocht of deze transactie nietin strijd is met de staatssteunregelgeving. 1O.1.C

In opdracht van ProRail is een feitenonderzoek door “Wladimiroif Advocaten”uitgevoerd over het bij ProRail doorlopen proces tijdens de verkoop van degronden door de NS aan Rail Side. Het rapport is in de afweging tot aanschafbetrokken door de RvB en de RvC en heeft naar hun oordeel geen ander lichtop de zaak gebracht. IenM héeft inzage gehad in het rapport. 11.1

Om soortgelijke situaties in de toekomst te voorkomen heeft de RvB vanProRail met de RvB van NS afgesproken dat bij eventuele toekomstige verkoopvan gronden door NS, deze eerst aan ProRail worden aangeboden. Dit pastbinnen het beleid van de nieuwe RvB om integraler naar thema’s te kijkenwaaronder het beheer van de grondportefeuille.

Daarnaast willen we met ProRail afspreken dat zij de gronden uit dezetransactie die ze niet nodig heeft binnen enkele jaren zal verkopen.

1O.2.e

Team Governance Zelfstandige Organisaties

0

Van: 10 2.e - DGMI : 4.Aan: 10.2 e 05; 102.eOnderwerp: Te ondertekenen brief notaris Dentons Boekel NV.Datum: dinsdag 27juni 2017 08:35:00

Beste 10 2.e

Je hebt net een rondzendmap voor een te ondertekenen brief van notaris Dentons Boekel N.V.gekregen, ter toelichting daarbij het volgende.

Zoals je weet, bezit RailSide gronden direct grenzend aan het spoor, waarvan ProRail gebruikmoet kunnen maken voor het uitvoeren van werkzaamheden aan het spoor. Hiervoor is indertijdeen raamovereenkomst getekend tussen ProRail en Rail Side waarin afspraken zijn vastgelegdover het medegebruik door ProRail en eventuele huur of koop van die gronden. Dezeraamovereenkomst leidt echter niet tot een bevredigende situatie.

Vanaf eind vorig jaar zijn beide partijen in gesprek met elkaar om de grondportefeuille vanRailside naar ProRail over te dragen en het is nu de bedoeling dat ca. 3000 percelen as.maandag 3juli worden overgedragen. Door het in eigendom hebben van de gronden directgrenzende aan de spoorbaan, is ProRail veel beter in staat om de noodzakelijke werkzaamhedenaan het spoor op een effectieve en efficiënte wijze uit te (laten) voeren.

Binnen de over te dragen totale grondportefeuille zitten echter 3-4 kleine percelen waar eenvoorkeursrecht voor de Staat der Nederlanden en de NS op rust. Zie de te ondertekenen briefvan de notaris Dentons Boekel N.V. in de rondzendmap.

Met de ondertekening van deze brief verklaren wij dat wij in kennis zijn gesteld van devoorgenomen eigendomsoverdracht van de genoemde 3-4 percelen, geen gebruik wensen temaken van het recht om de genoemde terreinen in bezit te (doen) nemen en met betrekking totde overdracht van de percelen aan Railinfratrust B.V. afstand doen van de bedoelde bepalingenzodat deze in de toekomst niet langer gelden en door Railinfratrust B.V. hoeven wordengeciteerd in vervolgakten.

Met deze schriftelijke verklaring kan de notaris deze week de stukken verder klaar maken, zodatze a.s. maandag getekend/gepasseerd kunnen worden.

Art. 11.1

G roetj es,

10.2.e

&DENTONS BOEKEL 1 5

Ministerie van Infrastructuur en MilieuT.a.v. 1O.2.ePostbus 161912500 BD Den Haag

Per email:10.2.e [email protected]

Geachte 10.2.e

In verband met de voorgenomen overdracht door Rail Side B.V. van (onder meer) hierna te noemen

percelen op 3juli as., vragen wij graag uw aandacht voor het volgende.

Rail Side B.V. verzoekt het volgende:

Op grond van bepalingen die met betrekking tot de betreffende percelen zijn opgenomen in een eerdere

verkrjgingsakte, dient de Minister van Infrastructuur en Milieu van voorgenomen opvolgende leveringen in

kennis te worden gesteld, waarbij voorts het hierna vermelde verzoek dient te worden gedaan.

1. REIMERSWAAL T 25

2. RE1MERSWAAL T 165

O • REIMERSWAAL T 169

4. REIMERSWAAL T 170

In de op 29 maart 1950 voor mr. E.C. van Dissel, destijds notaris te Goes, verleden akte van levering van

welke akte een kopie van het afschrift is bijgevoegd, is bepaald dat de Nederlandse Staat, evenals NV.

Nederlandse Spoorwegen, de bevoegdheid heeft terreinen behorende tot de “Eersten Bathpolder” welke

vallen binnen de genoemde percelen, ten behoeve van de spoorweg Bergen op Zoom — Goes in bezit te

(doen) nemen. Wanneer een dergelijke wens tot inbezitneming aan de eigenaar van het perceel kenbaar is

gemaakt, dient de eigenaar de betreffende terreinen behorende tot genoemde percelen aan de Staat

respectievelijk N.V. Nederlandse Spoorwegen over te dragen.

Wanneer een eigenaar een van de genoemde percelen, welke tevens terreinen behorende tot de “Eersten

Bathpolder” bevat, wenst over te dragen, dient de eigenaar vooraf mededeling van het voornemen tot

overdracht te doen aan de Minister van Infrastructuur en Milieu en aan N.V. Nederlandse Spoorwegen,

i.IiL OENTONS BOEKEL

waarbij aan de Staat en aan N.V. Nederlandse Spoorwegen een termijn van twee maanden wordt gegeven

om deze terreinen in bezit te (doen) nemen, waarna de eigendomsoverdracht van deze terreinen kan

plaatsvinden.

Het perceel kadastraal bekend gemeente Reimerswaal, sectie T, nummer 165, Is afkomstig uit het inmiddels

vrvaHen perceel kadastraal bekend gemeente Reimerswaal, sectie T, nummer 36. De percelen kadastraal

bekend gemeente Reimerswaal, sectie T, nummer 170 en 169 zijn afkomstig uit het inmiddels vervallen

perceel kadastraal bekend gemeente Reimerswaal, sectie T, nummer 47.

Met betrekking tot de percelen kadastraal bekend gemeente Reimerswaal, sectie T, nummers 25, 36 en 47

zijn de voornoemde rechten voor de Nederlandse Staat en N.V. Nederlandse Spoorwegen verleend.

Wij verzoeken u vriendelijk door middel van ondertekening van deze brief namens de Nederlandse Staat, te

bevestigen aan Rail Side B.V. dat zij In kennis is gesteld van de voorgenomen eigendomsoverdracht van de

genoemde percelen en om tevens te verklaren dat geen gebruik wordt gemaakt van het voornoemd recht

om de genoemde terreinen in bezit te (doen) nemen (waarna de eigendomsoverdracht van deze terreinen

zou moeten plaatsvinden).

Zoals u waarschijnlijk zult begrijpen, is het voor de Ralinfratrust B.V. als beoogd eigenaar van de

betreffende percelen (1. REIMERSWAAL T 25; 2. REIMERSWAAL T 165; 3. REIMERSWAAL T 169; 4.

REIMERSWAAL T 170) en ook diens eventuele rechtsopvolgers In de toekomst wenselijk om niet langer aan

de hiervoor omschreven verplichtingen jegens de Nederlandse Staat gebonden te zijn, met name wat betreft

aanbiedingsplichten. Dit speelt temeer nu al deze verplichtingen voortkomen uit akten die decennia geleden

zijn getekend. Om te voorkomen dat Railinfratrust B.V. na overdracht van de percelen als eigenaar in de

toekomst opnieuw tegen deze verplichtingen aanloopt, verzoeken wij u dan ook vriendelijk om aan Rail Side

8.V. te bevestigen dat u met betrekking tot de overdracht van de percelen aan Raillnfratrust B.V. afstand

doet van de hiervoor bedoelde bepalingen zodat deze in de toekomst niet langer gelden en hoeven worden

geciteerd in vervolgakteri. Mocht u van mening zijn dat geen of slechts enkele van de bepalingen kunnen

vervallen, dan vernemen wij dat graag van u.

Indien u nog vragenenlof opmerkingen naar aanleiding van het bovenstaande heeft, vernemen wij deze

graag.

Bij voorbaat veel dank.

Mf , nrfiiikn nrnø1O2.e

Mr. M.K. Daverschot,

Dentons Boekel N.V.

Toegevoegd Notaris

/

c

iiDENTONS BOEKEL

NAMENS DE STAAT DER NEDERLANDENDE STAATSSECRETARIS VAN INFRASTRUCTUUR EN MILIti,namens deze,DE DIRECTEUR OPEN RAAR VFRVOER EN SPOOR

1O.2.e

Door 1O2.e

Datum.

Ondergetekende doet hierbij weII afstand van de hiervoor vermelde aanspraken

BE

WA

RIN

G:

Dagregister

Deel

/3Ç’

No.

J

Inbew

aringgenom

en:

2/9

JO

‘f19

-D

eH

yzotheekbewiardcr,

En

1ezrie

verv

oIg

bIa1

Aantekeningen:

‘&

h

d. X

/6

a-.’9

5c’.

‘-

(

V)j/

hed

en

den

EE

NEN

TdIN

IN

Ir

Hc:E

RD

viJ

Frio

,

fZ

ç.

versc

hen

en

vo

or

mij,

EL

IA(‘E

LI

VN

DIT

3EL

,no

tari9

ter

tand1aats

GO

Ed:

ter

een

ezijd

e:

deheer

Heere

Eu

urd

Heerem

a,In

epecte

ur

der

Do—

zein

en,

wonen

de

teG

oc,

vcle

n3

zijn

everk

larin

gh

an

dele

nde

nrn

en

den

3.L

’I,.’N

:EN

(hie

rna

aante

d:id

en

a1

de3

taat),

hie

rtoe

gem

achtig

dbij

onder-;c

hrift

van

den

Dire

cte

ur

van

‘sijk

bela

tingen

er.dnnin

en

tereda,

ded

atc

dertie

nF

eb

ruari

neg

en

tien

ho

nd

erd

vijftig

,num

mer

D599

/91

4,

geg

rond

opde

mis

ive

van

der.itL

in

iter

van’F

inancie

nde

datc

negen

Fe

bru

ari

negentie

nh

on

derd

vijf

tig,

num»w

r29,

ard

eelin

gD

om

einen

ente

ran

dere

zijd

e:

deh

eer

Inger.ie

ur

‘lalte

rK

akeb

eeke,

direc—

teur

van

den

aam

loo:e

vennootc

haii

N.V

.L

andboaaatc

hapoi

-D

.TH

OL

DF

Rd

gevestig

dte

GO

ES,

wonen

de

teR

ijland—

Fath

,vol—

gen

zijn

ev

erk

larin

gal

‘oo

dan

igg

enoem

de

na’v

nlo

o-’e

ven

noot—

chap

verte

gen.v

oord

igend

e,

tot

welk

ena

tem

elden

handelin

gaan

enoem

den

dire

cte

ur

door

dc’alg

ereeene

verg

ad

erin

gvan

aandeelh

ou

der-;

van

gen

oem

de

ralo

c’e

ven

no

ot-c

han

inhare

verg

aderin

gan

den

drie

entw

rtigte

nM

ein

eg

en

tien

honderd

neg

enen

veer—tig

ingevolg

eartik

el

18

der

sta

tute

nto

ete

rn!n

ing

ii

verle

en

d.

eeom

’ara

nte

nv

erk

laard

en

inh

un

;wld

eho

ed

an

igheid

dat

de‘

17/3.

taat,o

nder

voorb

ehoud

van

gcoik

erin

gdo

or

Hare

Maje

teit

de

konin

gin

,heeft

verk

cc’ht

enin

eigen

r1cm

overd

raagt

aangen

oem

de

iaam

looze

ven

noo

t9c:h

a(h

i’rna

aan

ted;d

den

a1

dekoo

per),

erw

ijlde

co

mzara

nt

te:-ar.d

rezijd

ein

ijnv

oorm

elde

hei.i—

nig

heid

vork

larie

tehelb

en

gkor’h

ten

ineig

nd

mzo

vrd

racht

te

aanvaard

en:

Het

com

ple:.

gro

nden

inde

Eer:te

enT

#eed

e?ath

’old

er

ond

er

Ru—

lan

d,

met

ded

aaro

of

daarrL

an

we-ig

ew

egen

,haver,

“iater—

leid

ing

en

,d

ijken

nandere

werk

ento

t.v

ate

rkeerir.g

,zeew

erin

g

,-

enoeverv

erd

edig

ing,

met

alle

-;w

atdaarto

eb

eh

oo

rt,kadastra

al

flfÇ

bekend

-emeen

teR

u]

and

—B

ath(ath

)

4—

Sectie

EnurnT

lers:—

__

__

wate

rgan

g,

gro

et

veertig

are

n,

ze:

cen

tiare

n—

4106

w-i1

and,

gro

ot

vijf

are

n,

tachtig

cer,tia

ren

—05

80

‘fl,

idem

,gro

ot

eenhecta

re,

eenen

tach

tigare

n,

zeventig

oentia

ren

181

70

wate

r,gro

ot

ach

ten

dertig

are

n,

twin

tigcen—

tiare

n0

3820

12

1,

ei1

and,

‘root

eare

n,

eenen

negentig

een—

,%ren

—06

911

22

,w

e1

an

den

,iate

r,g

roo

teen

hecta

re,

:e-tig

‘F

n,

tien

oentia

ren

160

13•

:-

123,

waterg

ang,

gro

ot

twee

envitig

are

n,

zeven—‘

.‘

centia

ren

—52

70

jj,

wetla

nd

enw

ate

r,g

rLot

zeven

tigare

n,

twin—

Ytig

eer.tia

ren

—7D

20

12

6bouw

—er.

:jeila

nd

enw

ate

rtia

alf

hecta

ren

,tw

eeen

tachtig

.ren,

ze;tig

centia

ren

182

60

lwei1

and,

gro

ot

dri

hecta

ren,

zeven

are

n,

zestig

centia

ren

307

60

-bouw

lar.d,

gro

ot

twee

endertig

arm

,ze

en

cL-,’-4

erti

cer.tia

ren

—32

36f

145.

:îcila

nd,

gro

ot

ach

ten

zev

en

tigare

n,

t.’:intig

cer,tia

ren

78

20

r,m.

ett.I

tr.

4A

Wet.i

:iF

.et.I1

S,&

U44

1143Z

1

Ja.2iJe.-n

,gro

ot

vir

env’e

rtigare

n,

:etig

entj—

are

n—

4460

erf,

gro

ot

zeven

are

n,

eentn

ti.re

—07

l

,houw

land,

gro

et

eenare

,ze

enzestig

centia

ren

—01

66

,id

e’z,gro

ot

twee

hecta

ren,

acht

enveertig

are

n

vijf

tigeen:ia

ren

248

50

j,

bow—

entie

iland,

gro

ot

zestie

nhecta

ren,

acht

arentie

ncentia

ren

1608

10

,w

i1and

enw

ate

r,gro

ot

drie

hecta

ren,

ze

en

twin

tigcentia

ren

300

26

;ii1and,

gro

ot

acht

endertig

are

n,

vijf

tig

centia

ren

—38

50

uw

1an

d,

gro

ot

eenhecta

re,

zeven

enta

chtig

are

n,

zeventig

2entia

ren

187

70

1gro

ot

irieen

twin

tigare

n,

v!-e

rtigeen—

tiare

n23

40

•bcu

w1an

d,

gro

ot

vijf

hecta

’en,

drie

enta

chtig

are

n,

tien

eentia

ren

583

10

Q,

weila

nd,

gro

ot

twee

hecta

ren,

zeven

entw

intig

hre

n,

dertig

eentia

ren

227

30

171,

idem

,gro

ot

neg

enhecta

ren,

drie

ennegentig

are

nzeventig

entia

ren

993

70

boaw

land,

gro

ot

vijf

hecta

ren,

zes

enzestig

are

n566—

weila

r.d,

gro

ot

eenhecta

re,

vie

ren

zestig

are

n

iegentig

entia

ren

164

90

,seila

nd

enw

ate

r,gro

ot

drie

hecta

ren,

twee

en

twin

tigare

n,

vijf

tigzentia

ren

322

50

,vei1

and,

gro

ot

dertie

nhecta

ren,

zeven

are

n,

erbig

eentia

ren

1307

30

19,

bcuw

land,

gro

ot

twee

entw

intig

hecta

ren,

jentien

are

nnegentig

entia

ren

2217

90

sectie

Gnum

mers:

—

jsp

uik

om

endijk

je,

gro

ot

eenhecta

re,

zetie

n

iren

tachtig

eentia

ren

16

80

4.93,

hvente

rrein

en3lik

ken,

gro

ot

eenhecta

re,

Qif

envijf

tigare

ni

—

,dijk

,gro

ot

vijf

hecta

ren,

zes

envijf

tigare

n

oertig

centia

ren

556

30

169,

dijk

,gro

ot

twee

hecta

ren,

neg

enen

twin

tigdertig

entia

ren,

229

30

171,

disk

,gro

ot

zeven

hecta

ren,

eener

tachtig

Fri,

drie

endertig

zentia

ren

781

333ectie

Hnunner:

dijk

,w

egen

rietla

nd,

gro

ot

vie

rhecta

ren,

heg

enen

dertig

are

n,

dertig

entia

ren

439

303ectie

Enum

mer: _

____-—

•7

199,

wei—

enrie

tland,

gro

ot

eenhecta

re,

elf

are

n

tachtig

centia

ren

111

80

gem

eente

Rillan

d—

ath

(iliand)_._

Oectie

Dnum

mers:

wate

rgang,

gro

ot

drie

are

n,

tachtig

eenta

ren

—03

80

4o4,

idem

,gro

ot

twee

are

n,

drie

entw

intig

centia

ren

—02

23

‘73ectie

Bnum

mers:

,w

ate

rgang,

gro

ot

eenen

zestig

are

n,

vijf

en

zeventig

•enti’in

—61

75beu

wlan

d,

gro

ot

dert±

en

hecta

ren,

twee

enveer

tigare

n,

vijf

enta

chtig

centia

ren

13i2

85

wate

rgang,

gro

ot

ve’-rtie

nare

n,

ze3tig

een—

tiare

n—

1460

hou.v

land,

gro

ot

vijf

hecta

ren,

zes

enveertig

ere

nvijf

zenti9

ren

546

05

(1.)

3ectie

0nam

mer5:._

._

‘j’•

iate

rgan,

gro

ot

vie

rare

n,

vijf

ennegentig

centia

ren

—04

95

da,

ark

,gro

et

vie

rare

n,

zetie

ncentia

ren

—04

16w

ate

r1oo,

gro

ot

acht

enzestig

are

n,

zeventig

cer.tia

ren

—6..

70bouw

lan],

gro

ot

drie

entw

intig

hecta

ren,

zesen

eig

a:’en,

twin

tigcentia

ren

23.6

620

sate

rgarg

,gro

ot

drie

are

n,

veertig

eer.tia

ren

—3

40C

),chaaskooi

enw

eila

nd,

gro

ot

eenhecta

re,

twee

er.vftig

are

r.,vijf

ennegentig

er.tia

ren

152

952

dectie

Dnum

mer•:

______-

‘)4(,

ate

rgang,

gro

ot

zeventie

nsre

n,

twin

tigeen—

tren

_________

uitw

eg,

gro

ot

vijf

endertig

are

n,

negentig

—17

20

BE

WA

RIN

G:

6’l

—o

1

Hypotheekbw

aarder.

‘rste

vervoigbiad

4)a

centîa

ren

bouw

land,

gro

o-t

zes

heta

rn,

negentig

are

n,

twin

tigenbia

ren

jrie

tveld

,gro

ot

dertie

nare

n,

t;-intig

centia

ren

9,

verg

rav

en

gro

nd

,g

roo

tdrie

htc

tare

n,

vijf

enveertig

are

n,

veE

rtigcentia

ren

26

0.

bouw—

enw

eila

nd

,gro

ot

vijftie

nhecta

ren,

e—doorh

alin

gveren

are

nggkd.

bo

uw

iand

,g

roo

tzeventie

nhecta

ren,

twee

envijf

tigare

n,

tien

:entia

ren

26

,b

osc

h,

gro

ot

een

entw

intig

are

n[2

5,

huis

enerf,

gre

ot

elf

are

n,

vijf

endertig

iare

nerf,

gro

ot

zes

are

n,

negentig

centia

rn

272,

erf,

gro

ot

zes

are

r.,vijf

enta

chtig

centia

ren

7i

erf,

gro

ot

zeven

are

nr3T,

tuin

,g

roo

tvijf

are

n,

zeventig

centia

ren

erf,

gro

ot

eenare

,vijf

entw

intig

cen;ia

rf.nb

ou

wlan

d,

gro

ot

dertie

nhecta

ren,

zeven

er.veer

tigare

n,

zestig

centia

ren

tuin

,g

roo

ttw

aa].fare

n,

vijf

entw

intig

cen—tla

renh

uis

entu

in,

gro

ot

dertie

nare

n,

vijf

entw

intig

centia

ren

j4,

uis

en

tuin

,gro

ot

zeven

are

n341,

uitw

eg,

gro

ot

een

hecta

re,

drie

endertig

are

n,

ent.iin

tigcentia

ren

erf,

gro

ot

zeven

enveertig

centia

ren

.322ebouw

land,

weila

nd

enrie

tveld

,g

root

vie

rhec

tare

n,

vie

ren

negentig

are

n,

tien

zentia

ren

311,erf,

gro

ot

drie

are

n,

zestig

centia

ren

39w,

huis

enerf,

gro

ot

twee

are

n,

acht

envijf

tigentia

ren

huis

enerf,

een

are

,zeven

enzeventig

eenti—

are

n4Q

Q,

tuin

,gro

ot

twee

are

nvijftie

neer:tia

ren

401,

erf,

gro

ot

twee

are

n,

vijf

entw

intig

centia

ren

,erf,

gro

ot

twee

are

n,

veertig

cerL

ti’ren

erf,

gro

ot

zes

are

n,

veertig

entia

ren

huis

enerf,

gro

ot

eenare

,tw

aalf

eentia

ren

bcu

wlan

d,

gro

ot

eenhecta

re,

zez

entw

intig

are

n

:egeztig

centia

ren

49

2,

bouw

land,

gro

ot

drie

hecta

ren,

acht

ennegentig

are

nzeventig

centia

refl

:493id

em,

gro

ot

vijf

en:e

ventig

are

nid

em

,g

root

drie

endertig

are

n,

vijf

enzes—

centia

ren

j,

bouw

land,

gro

ot

twee

hecta

ren,

drie

endertig

are

n,

negentig

centia

ren

49,

erf,

gro

ot

ze

are

n,

vijf

envijf

tigentia

ren

4T

,w

eila

nd,

gro

ot

veertie

nhecta

ren,

dertie

nare

n

centia

ren

49,

verg

raven

gro

nd,

gro

ot

een

hecta

re,

een

eniftig

are

nw

ate

rgang,

gro

ot

twee

envijftig

are

n

512.

dijk

,g

roo

teen

hecta

re,

drie

are

n,

vijftig

centia

ren

bouw—

ennila

nd,

gro

ot

twin

:ighecta

ren,

__

zeven

envijf

tigare

n,

tchtig

centia

ren

noord

elik

afe

paa1d

gedeelte

va

deperc

eele

n

kadatra

al

be

end

-emeen

teilla

d—t

Bat

-

t,•

°,

sectie

Griu

mçr

lC.e

meen—

/.s

-te

Rilla

nd—

Bath

(Rilla

nd)

iectje

Dn

irmer

62

gro

ot

pngeveer

dertie

nhe

cj

ent ach

tij.are

n,

drie

enzestig

centia

ren

•eenzuid

elilc

afe

pa9.ld

çedeelte

van

terc

eele

n

‘&8/9-

k.a

da3tra

al

bek

end

eente

Rillan

d—

ath

(Rilla

nd)

ectie

Dnum

merw

4d

en4O

ene

eente

—35

90

690

20

—13

20

345

40

1507

—

1752

10

—21

—

—11

35—

06

90

—0

635

—07

—

—05

70—

012

5

1347

60

—12

25

—13

25

—07

—

133

23—

—47

494

10-

003

60

—02

58

—01

77—

0215

—02

25—

0240

—06

40—

0112

126

90

39b

70

—75

—

—33

65

233

90—

0655

1413

10

151

—

—52

—

103

50

2057

80

1388

63

ib

..

4$

I1..I47

4li

143i$

-

Bath

(Bath

)sectie

Enum

mer

198,

gro

ot

oneveerze

608

10

U±

tmak

ende

een

tota

legro

otte

van

ongeveer

drie

honderd

elf

hecta

sen,

zetig

a.e

n,

acht

endertig

__________

entia

ren

31160

3

De

eom

parn

ten

verk

laard

en

ingem

elde

ioedanig

heid

dat

deze

ver

koop

enkoo::i

ezchie

dvoor

de

somvan

vie

rhonderd

negen

‘“vri

enveertig

guld

en

verm

eerd

erd

met

zend

vie

rhonderd

zeven

en

zeventig

—n

debij

artik

el

101

lette

rc

van

eeegis

tratie

wet

1917

toegekende

vrijs

tellin

gvan

regis

tratie

—

recht,

of

into

taal

vie

rio

nderd

dertig

duiz

end

vie

ren

twitig

guld

en

vijt’tig

cent

envoorts

onder

denavolg

ende

beïin

gen:

.DIIL

1.

1.

liet

verk

ochte

word

toverg

edra

gen

inden

taat,

wa:.rin

het

zic

hth

ani

bevin

dt,

met

alle

air

aan

verb

onden

lu9te

n

enla

ste

n,

he€rs

rhenle

enlij

ende

erfd

ien3tb

aarh

eden.

Dc

sta

at

isto

tgeenerle

ivrijw

arin

ggehouden,

behoudens

dat

hij

in-sta

at

voor

den

eig

endom

.

3.Ie

tverk

czhte

word

tgele

verd

vrij

van

yL

tseek

enV

rijvan

acht

enhuur.

AIT

2.

Versc

hil

tus.c

hen

dcw

erk

e1ik

een

dehie

rvoor

erge—

geven

gro

otte

geeft

geen

gro

nd

tot

het

vord

ere

nvan

verm

eerd

e

ring

of

verm

inderin

g-zin

deovere

ngekom

en

koopso

m,

nccmh

tot

ont

bin

din

gvan

deze

overe

enkom

st.

JIïL

3.D

ekooer

r.’ordtgeacht

het

gekochte

inbezit

engenot

teheb

ben

aanvaard

o:

negen

Octo

ber

negentie

nhonderd

acht

en

vertig

,JIiL

4.

De

grond—en

andere

ake1ijk

ebela

stin

gen

eniu

’ter.

‘‘5.fl

If?t

v:

“he

geh-v

er.

w:’r,

jn

neg

enC

:t-‘-:

soc.,

cnverchi.

uien

rze

‘‘1g

ge«‘:1e.

z::

.1.

eL

_Ii

van

dekoopsom

moet,

zonder

dat

he—

roe:

op31dverge1i1

rir

gm

ogelijk

zal

zijn

,gechie

den

ten

kunto

revan

den

Inzecte

’irder

Do’n

einen

teO

oe-jof

door

over—

3cnL

rivin

gof

itcrtir

goj;

die

ns

pc’tg

ircre

kenin

gnum

mer

32184

(inw

elkgeval

de

oorz

aak

der

beta

ling

ophet

overm

criv

ingz—

of

stc

rtirig3h1je

tm

oet

wL

rJenverm

eld

)of

bij’

deed

er1:an

d—

sche

Punk,

bin

nen

een

rnuandna

den

dag,

waaro

pdoor

den

Inspec

teur

aanden

1:o

o:e

r1ij

aangete

ekend

schrijv

en

iskennis

gege—

ver.

van

dehie

rvoor

bedoeld

egoedlse

urin

gdezer

overe

enkcrlD

t.

•V

ande:e

goedkeurin

gzal

blijk

en

uit

een.ïo

rden

gen

cemden

1n3:e

cte

ur

inde

nota

rieele

kw

ijtir.gvoor

dekoopso

mafg

ele

gde

verk

lorin

g.

3.

De

kenniz

gevir.g

word

tvolle

dig

hew

een

door

deverto

or.irg

van

het

bew

ijsvan

ter

ost

bezorg

ing

van

den

aarig

ete

ekenden

brie

f,te

r.vijl

dein

ho;d

,alle

-sbeh

ouden

ste

genbew

ij.,zal

ge

acht

,,ord

enovere

en

te3tem

i’nenm

etde

daarv

an

geh

ouden

aantee—

kem

ir.gin

het

corro

jcndentie

regi’m

ter

var

gen

oerad

enin

s:e

cte

ur.

4.

Indie

nde

koorso

mnie

tbin

nen

den

voors

chre

ven

term

ijnis

beta

ald

verb

eurt

dekoco

er—le

ven

en1ehiv

ele

inartik

el

6

bedoeld

everg

oed

ing—

eenboete

van

eenduiz

end

guld

en

voor

ie

dere

inegane

maan

dvers

uis

,en

heeft

desta

at

het

recht

deze

kocovere

en]:e

nst

onm

iddellijk

teontlin

den,

zonder

eenig

erech

—

erlike

tus

chero

mst

enzonder

dat

inbeid

egevalle

neenig

e

invers

uim

ste

lling

neodig

is;

d2tL

6.

tegelijk

met

dekoopso

mbeta

alt

de

kooper

weg

ens

het

gebru

ikvan

de

verk

ochte

grc

nder.

van

negen

ccto

ber

negentie

n

hor.d

erd

acht

enveertig

af

tot

er

met

den

dag

van

debetilin

g

van

de

koopso

aeen

verg

oedin

gbere

kend

naar

tien

duiz

end

zeven

honderd

vijf

tigguld

en

per

jaar.

;d?I!L

7.

De

Sta

at

behoudt

alle

rechte

nop

den

aanw

asaan

de

verk

ochte

gro

nden.

-

ITB

L8.

De

kooper

mag

deafv

oer

van

bodem

water

van

het

serc

ee

kadatra

al

bek

end

gem

eente

Rillan

d—

Bath

sectie

Hnum

mer

537naa

het

aanhem

ineig

endom

tcebehocre

nde

perc

eel

numm

er482

van

die

gem

eente

ensectie

,op

devijz

ezooals

deze

thans

pla

ats

vin

dt,

nie

tbelem

meren

.In

die

nde

koopor

overg

aat

tot

het

her—

leg;e

zof

vern

ieuw

en

van

dein

laatstg

enoem

dperc

eel

aanw

ezig

e

dra

ineerin

gis

hij

ver

lioht

deze

zoodar.ig

tele

g;e

ndatzi

wederom

aanslu

itaan

dein

het

perc

eel

Yl1

and—

Zath

sectie

IT

numm

er537

aanw

ezige

dra

ir.eenin

gsb

ui;e

nen

dew

ate

rafv

oer

daar

door

nie

tw

rdt

belem

merd

.B

ijnie

tnaio

mjn

gvar.

deze

verlic

h—

tir.gzal

het

nocdge

door

den

3ta

at

cpkcte

nvan

den

koo.e

r

wcrd

enverric

ht.

ekocpcr

heft

geen

recht

cafw

ate

rr;

onder

door

den

spoor—

De

afw

ate

ring

vande

gro

nden

ten

noord

enen

tenzu

Iden

vanden

hecta

ren,

acht

are

n,

tien

er.tia

ren

‘3.

BEW

AR

ING

:

•tw

eeverv

oIg

bbd

-.

De

Hypoekt’.w

aarder.

orw

;m

oet

vcrtd

ure

nd

ufe

hoiJ

en

eho.d

en

wcr.len

.D

eveor

die

afw

ate

ring

noodig

ere

ods

berta

unde

cf

nog

tezak

enw

erken

moeten

door

den

koo’e

rw

ord

enn.rh

ouden,

in3tarld

gehouden,

zçonoodig

vern

ieuw

den

hedird

.IiL

9.

1.

De

1:o

çer

ijverrlio

ht

degebru

iker3

van

de

Sta

atc

gro

nden

inden

rreekra

bo1der

zonder

verg

oedin

guitw

eg

te

verle

enen

over

debuite

nzijd

evan

tiendijk

van

den

Eerste

nD

ath—

pold

er

tushen

den

sor;’e

goverg

ang

ende

aanslu

iting

van

den

zeedij)-:

van

den

!reekra

kr-c

1der

veoro

over

deze

hij

kooper

in

eigen

dom

is.

Dit

recht

van

uitw

eg

;vord

thie

rbij

gevetig

dals_

een

erfd

ienst—

_

haarh

eid

van

we

ten

beh

oev

evan

deta

ats

grc

nJer.

ir.den

Ireekra

kro

lder

d.s

traa1

bek

end

gem

eente

illand

—B

ath(ia

th)

sectie

Hnum

mers:

526,

512,

525,

537,

541

,542,

544,

522,

475,

476,

47b,

524en

540,

ente

n1ate

van

deoeroeel

kai1

atra

al

bek

end

ald

aar

sectie

T-!r.um

mess

395en

479.

—__

___

___

___

2.

‘Yed

erkeerig

word

tdoor

der’E

taat

aankooper

zender

verg

oe—

din

guitw

eg

verle

end

over

debuiten

—en

bin

nenzijd

evan

den

in

lid1

hedoeld

en

dijk

,voorz

oover

deze

tijden

taat

ineig

endom

Dit

recht

van

uitw

eg

word

thie

rbij

gevestig

dals

eer.erfd

ienst—

baarh

eid

van

wj

ter

beh

:;eve

van

deerc

eele

n,

kudastru

al

bek

end

alo

vore

nsectie

Tnum

mer

533,

sectie

Enu

mm

ers:11$,

121,

122,

123,

125,

126,

127,

130,

171,

174,

175,

193en

19

9en

ben

1ate

var.

het

perc

eel,

kacT

a-tra

ai

bek

end

ald

aar

seotie

TInum

mer

542...

3.

De

2ta

at

behoudt

zic

hbij

late

rein

dik

ingen

het

recht

voor

tot

koste

looze

aanslu

iting

van

nieu

we

dijk

en

aan—en

uitw

eg

over—de

dijk

en

van

deE

erste

enrw

eede

Path

pcld

ers

.10.

Ten

beh

oev

evan

deaan

den

Sta

at

behoore

nde

percee—

j len,

kadatra

al

bek

end

gem

eente

Rillu

nd—

Dath

(PutT

)sectie

1-1

num

mers:

478,

536,

512,

525,

537,

541,

542,

541,

52,

475,

476,

524en

540,

word

tgevestig

dde

erd

ienstb

aarh

eid

van

we

naar

Rijk

sweg

numm

er58

over

den

weg

door

den

Eers

ten

Path

pold

er

langs

“Z

uid

hof”

,kadatra

a1

bek

end

.em

eente

Rillan

d—

Eath

(Bath

)

sectie

Enum

mers

736en

91en

3ectie

Dn

um

mers

227,

486

en

47.

Dit

recht

van

weg

zal

ingaan,

zoodra

hot

wate

rschap

“de

Tfreek

rak

pold

er”

zic

hverb

onden

heeft

aanhet

wate

rschap

“deP

ath

;old

ers

”

eenbijd

rage

teverstre

kken

inde

kcste

nvan

het

onderh

oud

van

den

weg

ophet

lijdend

erf

ten

bedra

ge

van

drie

/vie

rde

van

deze

koste

n.

.IT

L11.

De

l’ooper

verb

indt

zic

hhet

gebru

ikvan

den

spoor—

weg

overg

ang

bij

wachto

st

19door

degebru

ikers

van

deS

taats—

gro

nden

inden

reekra

kpo1der

nie

tte

belem

meren

,in

die

nen

voor

zoover

zulk

sgeen

verz

warin

gvan

laste

nen/o

faunspra

kelik

heid

voor

hen

met

zic

hbre

ngt.

.‘.RT

IL12.

1.

Indie

nr.a

ar

het

oord

eel

van

den

•‘inis

ter

bela

st

met

de

zaken

van

den

Vate

rtaat

ten

beh

eeve

van

den

Rijk

sweg

Lnaar

nomm

er58,

of;

het

oord

eel

van

de‘.V

.ed-a

ndzche

3poor—

goedgekeure

en

wegen”

ten

beh

oev

evan

den

soorw

eg

Derg

er.op

Zoon—G

oes,

tot

woord

biie

v.

den

eers

ten

Bath

o1der

Leh

ooren

de

terre

inen

benodig

dzijn

,is

eneên

wrd

de3ta

at

respectie

velijk

de“L

V.

Ned

erlandsch

eS

poorw

egen

”be—

dO

org

eh.

voeg

ddie

terre

inen

dudelijk

inhzit

tenem

enof

tedoen

nem

en.

2.

Indie

nde

Sta

at

respectie

velijk

de

“.V

.N

ederia

nisc

he

Zpoor—

weg

en”

den

wen

schdaarto

ebIj

dein

bezitn

e-n

ing

tekennen

geeft,

isde

kooper

ver

licht

dedesb

etre

ffende

terre

inen

invrije

n

enr1lte

z’îa

ard

en

eigen

dom

aanden

Zta

at

respectie

velijk

de

“N.V

.

ederIa

nd-c

he

3pco

rweg

en”

over

tedra

gen,

tegen

beta

ling

door

den

Sta

at

respectie

velijk

de“?.V

.N

edcrla

ndsc

he

Spoorw

egen

”

bin

nen

dertig

dag

enna

deovers

chrijv

ing

van

dedeste

trefte

nde

akte

van

eenpaser.d

everg

oedin

g.

Indie

n-leze

verg

oedin

gnie

t

tinnen

drie

aaander

na

denhe-:itn

em

ing

inder

min

ne

isbepaald

,

zal

::ijbin

dend

voor

artien,

wcrd

envastg

est&

lddoor

drie

in

onderlIn

gcverle

gte

ben

cemer.

deun.iig

en.

!teeft

debencenin

g

van

de

skundig

en

opdeze

wijz

enie

tp1ats

gev

on3en

bin

nen

vie

r

maan

den

na

deIrae:itn

e,z

r,

dan

zal

zij

opverz

eek

van

dem

eest

&ere

ede

partij

gesc

hie

den

door

dn

Yanto

nre

ohte

rbin

nen

wien

s

Iresort

de,c

edere

nele

.:en

zi-n

...-,s.

H,-Q

q,.q4r%‘...

4•

w,t.,..ar..

H

!Indie

nde

overeecm

tihet

vore

n::ta

nde

bepaald

everg

oedin

gin

verb

and

met

degeld

ende

prij3

vooro

hrifb

en

oor

dedaarto

ebe—

voeg

de

insta

ntie

onto

ela

atb

aar

.crd

tgeoord

eeld

,i3

de

kooper

verp

licht

tot

overd

racht

tegen

dedoor

die

in-ta

ntie

hoot—

toela

atb

aar

geachte

verg

oedin

g.

3.

Indie

nde

Sta

at

resuectie

velijl:

de*IN

.v.

Nederla

ndsc

he

Spoor—

wen”

het

inbezit

genomen

terre

insle

chtg

tijdelijk

behoeft

tegebru

iken

ende9

weg

egeen

prijs

3te

ltop

den

eigen

dom

daarv

an,

zal

dew

egen

3in

bezitn

em

irgte

beta

len

azende

verg

oedin

gover—

eenkom

tighet

vore

nta

ande

vord

enbeuaad,

met

die

nvera

tande,

dat

degeseld

ete

rmijn

en

dan

1oo;e

nvan

het

ein

de

van

het

ge—

bru

ikdoor

den

Sta

at

reeetie

velij]

:de

“N.V

.N

ederia

ndsc

he

lo°rfl”•

4.

De

koste

r,van

ahattin

gdoor

de9kundig

en

•vcrd

endoor

elk

der

prtien

voor

dehelft

gedra

gen.

De

koste

n,

verb

onden

aaneen

eventu

eele

eig

endom

soverd

racht,

zijn

voor

rekenin

gvan

den

Sta

at

respectie

velijk

de

“N.V

.N

ederla

ndche

3.o

ore

gen”.

De

1:o

oper

vrijw

aart

den

Sta

at

respectie

velijk

de

“N.V

.N

ederlan

d—

Ische

Spoorw

egen

”te

gen

alle

vorie

ringen

enaansp

raken,

welk

e

derd

en

opde

inbezit

gen

cuen

terre

inen

te;e

nnver

den

Sta

at

res—

pectie

velijk

de

‘N.Y

.N

ederla

ndsc

he

Spoorw

egen

’zo

uden

wille

n

doen

geld

en.

5.

De

kooer

zal

nie

tto

tverv

reem

din

gvan

inden

Eerste

nB

ath—

pold

er

gele

gen

terre

inen

overg

aan,

zonder

daarv

an

voora

fm

ede—

deelin

gte

dcen

aan

den

voorn

oem

den

1in

iste

ren

aande

“N.V

.

Nederla

ndzche

Spoorw

egen’,

waarb

ijde

Sta

at

ende

“N.V

.N

eder—

landsc

he

Svorw

egen’

eente

rmijn

van

twee

maan

den

word

tgela

ten

omdeze

terre

inen

overe

enkom

stighet

eers

telid

inbezit

tene

men

of

tedoen

nem

ente

rfin

evan

eig

enic

rosverk

rijgin

g.

tIK

Et

13.

1.

De

kooper

moet

ged

ooger.,

dat

werk

zaamhed

ento

t

uitb

reid

ing,

wijz

igin

gof

her.s

tellin

gvan

den

spoorw

egof

van

den

Rijk

sweg,

niet

alle

daarb

ijbeheore

nde

werk

en,

door

de

“N.V

.

Nederla

r.d’c

ieS

poorw

egen

”,of

door

den

Sta

at

gesc

hie

den,

ookal

moch

tm

endaarb

ijin

aanra

kin

gkom

enm

etde

pold

erd

ijken

of

an.

dere

werk

ento

tw

ate

rkeerin

g,

zeew

erin

gof

oeverv

erd

edig

ing

en

wat

daarto

ebehoort,

inden

Eerste

nath

pold

er.

°.

Alle

schade

bij

deuitv

oerin

gvan

dein

lid1

bedee1e

vier—

ken

toegebra

cht

aan

eigen

dom

men

van

den

kocper,

zal

door

den

Sta

at

of

door

de“N

.V.

ederla

r.dsche

Spoorw

egen

”w

ord

enverg

oed.

Artik

elfll

lid3

iste

ndeze

van

overe

enkom

5tig

eto

epassin

g.

AIL

11.

ekoçer

verb

indt

zic

hde

van

den

verk

oop

uitg

ezon—

derd

eger3

eelte

nvan

depfre

eele

n,

kadastra

al

be

end

gem

eente

Rillan

d—

?.at}i(illa

nd)

sectie

Dnum

mers

45

en490

en(B

ath)

Enum

-ner198

,te

rgeza’n

en1ij’e

gro

otte

van

ongev

eervijf

hec

tare

nvijf

enzeventig

are

nvie

ren

tachtig

-entia

ren

of

een

door

den

Sta

at

nader

tebepale

ndeel

daarv

an,

van

den

Sta

at

aante

hoopen,

zoodra

deS

taat

den

wen

3ch

omto

tverk

oop

over

tegaan

bij

aangete

e]:e

nden

brie

fte

rkennis

van

den

kooper

bre

ngt.

De

bepalin

gvan

den

koopprijs

gesc

hie

dt

upde

inartik

el

12aange—

geven

wijz

e,

met

die

nverta

nde,

dat

dedagte

ekenin

gvan

voren—(3

bedoeld

en

brie

fin

dela

ats

treedt

voor

het

indat

artik

el

be—

doeld

etijdtip

van

inbezitn

e:n

ing.

De

koopprijs

word

tverh

oogd

me

vijf

erent

wegrs

deaan

den

Sta

at

vr1

eende

vrijs

tellin

gvan

regis

tratie

reht.

15.

De

kooper

verb

indt

zic

hom

desg

evra

agd

hemte

rhe—

.

chik

kin

gta

unde

gegevens

van

landbeuw

technisc

hen

enecono—

‘iischen

aard

ter

hechik

kin

gvan

deD

irectie

van

den

landbciw

te

.3celle

n.

2IL

l(.

1.

De

overJ

c’lrijv

ing

van

deze

akte

inde

ore

nhare

regis

ters

kan

door

den

1:o

oper

nie

tw

ord

engevord

erd

voord

at

de

koopso

m,

dein

artik

el

6bedoeld

everg

oedin

gen

deéventie

el

jovere

eni:o

m3tig

artik

el

5lid

4versc

huld

igde

boete

geheel

zijn

beta

ald

.2.

ekoste

ndezer

akte

,alsm

ede

die

ophaar

uitv

oerin

gvalle

nde,

komen

ter.

laste

van

der.

koper.

.tIL

17.

Voor

dete

nuitv

oerle

gin

gdezer

overeen

kom

stw

ord

t

woonpla

ats

gekozen

ten

kar.to

revan

den

voorn

oem

den

Inspecte

ur.

Cem

:ara

nte

nzijn

mij,

ncta

ris,

bekend.

Vaarv

anakte

,in

min

uut

opgem

aakt,

i!verle

den

te063,

en

en

irht

hoofd

dezer

akte

ge-zeld

endatu

m,

inte

gen’c

crd

igheid

van

Hen

drik

Villem

Adria

an

Jteen;:c

orte

,sa

ndid

aat—

ncta

ri3en

Cor—

nelis

Marn

us

Rijk

,nota

ri-kle

rk,

heid

en

wonen

de

teG

oez,

als

getn

gen.

Cnm

iddellik

na

v:-ltz

irigis

deze

akte

on!e

rteekend

door

deco

ru

:.arin

ten,

degetu

igen

enden

ntriz.

(Gete

ekend),

9.2

.R

E’Â

,‘.

K.Z

BE

TE

,C

.’.R

IJK,

vr

DIS

ED

.

1

/

,cr.’

c’e

t9

derd

evervoigbiad

ratiE

reistre’d

te(io

es

îedrie

AjD

ril190

3vijf

tig,

dl.

36fo

lio47

rLuinmer

423.

neg

enhia

jen,

vij!’

renvooie

n.

De

Inpee—

teur

(geteel-:en

d)G

;:anD

ijk.U

IT&

EG

EV

VO

RA

FS

CH

RIF

T(w

.g.)

van

Djs

ael.

De

onderg

ete

ekende,

Elis

aC

orn

elis

van

Dis

sel,

nota

riste

Goes,

verk

laart,

at

deakte

isverle

den

overe

enkom

stighet

doo

rhet

Prijz

enbure

au

voor

Onro

ere

nde

Zoken

teiid

delb

urg

goedgekeurd

concept.

BE

WA

RIN

G:

Dhypth

ekhew

aardcr.

—

vi.j.

vn

Dis

sel

De

onderg

ete

ekende,

Elia

aC

orn

elis

van

Dis

sel,

nota

ris

teoes,

verk

laart,

dat

het

afs

chrift

eenalu

end

ism

ethet

ter

overs

chrijv

ing

aangeb

oden

stu

k

//

.afl,.

H1.d

wie

nn.

4t

W,.

I41S

bI.H

6

t4

fl

t

--

.‘

1

Van: 1O.2.e 1.. 6Aan: 1O.2.eOnderwerp: RE:Bujten verzoekDatum: dinsdag 27juni 2017 17:49:17

Dank je!

Hou je me op de hoogte qua afspraken?Ik ga er vooralsnog vanuit dat ik nu nergens bij aansluit (noch bij staf-stas, noh bij andergesprek).

Ik werk morgenochtend thuis maar kan in half uur op ministerie zijn, tot 12 uur.11.1

Van: 1O.2.e licI-uyi.nl>

Datum: dinsdag 27jun. 2O7 4:38 PMAan: 1 O.2.e (Z)iiiinienin.nl>, 1 O.2.e

(ni inienm.nl>Onderwerp: Ltuiten verzek

Ha 1O.2.e

Hieronder ter info Buiten verzoek dat ik met een stapel stukken aan Jan Hendrik en Lidewijde hebmeegegeven. Met veel dank aan 1O.2.e voor de achtergrondinformatie. De concept-passagedie 1O.2.e vandaag heeft opgesteld heb ik mci. opmerking van 10.2.e (schrappen bedragen)meegegeven. Ik heb nog niet gehoord of er inderdaad een afspraak met de stas gepland is enwie daar dan bij aanschuiven.

Groeten,1O.2.e

Aan: SG en loco-SG

Betreft Vier Prorail-onderwerpen, 11.1

Termijn: woensdag 28juni as., tijdstip nog onbekend

Opmerkingen DBO:

Hierbij vijf sets stukken, betreffende:• Buiten verzoek

• Aankoop grond langs het spoor door ProRail van RailSide (hierna: RailSide)• Buiten verzoek

Buiten verzoek

Buiten verzoek

0

Buiten verzoek

Art. 11.1 t)

Van: 1O.2.e @prorailnlAan: 10.2.e —DGMIOnderwerp: RE: levering percelen grond, bevestiging MinisterieDatum: woensdeg 28juni 2017 14:24:45Bijlagen: meoeppl.ono

Hou 0.2.e

Laatste wat ik heb gehoord is 12juli. Ik dacht dat mijn collega’s dit ook al met l&M haddengecommuniceerd, dus dacht dat je dat al wist. Excuus dat ik het niet had doorgegeven.

Groeten,bo2e

Van: 10.2.e @minienm.nl]Verzonden: woensdag It juni lul! lq:2J

Aan: 10.2.eOnderwerp: R1: levering percelen grond, bevestiging Ministerie

Het is nog steeds 3juli?

Van:lO.2.e

Verzonden: woensdag 28juni 2017 14:14Aan:lt.2.e

Onderwerp: RE: levering percelen grond, bevestiging Ministerie

Bestel 0.2.e

Bedankt voor het doorsturen en je hulp in de snelle begeleiding door jouw Organisatie!

Groeten,1O.2.e

Van: 1 0.2.e uiuunul]Verzonden: woensdag 213 juni lul! l’:UUAan: 10.2.eOnderwerp: i-w: levering percelen grond, bevestiging Ministerie

FYI

Van:1O2.e- DGMI

Verzonden: woensdag 28juni 2017 13:58

Aan: ‘Martin Daverschot’ l0.2.e

CC: Hein VentelO.2.e


Beste Martin en Hein,

Bijgaand de door ons ondertekende brief. Het origineel gaat vandaag met de post jullie kant op.

Met vriendelijke groeten,

10.2.e

Van: Martin DaverschotlO.2.e

Verzonden: donderdag 22juni 2017 09:36

Aan: 10.2.e

CC: Hein VentelO.2.e

Onderwerp: FW: levering percelen grond, bevestiging Ministerie

Goedemorgen 10.2e

Bijgaand de brief die gisteren ook per post is verzonden.

Groet,Martin Daverschot

JkDENTONS BOEKEL Martin DaverschotAssigned civil-law notary 1 associate partner

10.2.e

Website

Dentons Boekel N.V.Gustav Mahlerplein 2, Amsterdam 1082 MA, The Netherlands

(minieFrom: 10.2.e

_________

Sent: woensdag 21juni 2017 09:23

To: Martin DaverschotlO.2.e

Cc:lO.2.e 102.e

10.2.e HW.fl>

Subject: RE: levering percelen grond, bevestiging Ministerie

Beste Martin,

Bij deze.

Met ingang van vandaag c.q. morgen gaan wij overigens verhuizen naar onze nieuwelocatie. De nieuwe adresgegevens zijn:

Rijnstraat 8 2515 XPPostbus 16191 1 2500 BD 1 Den Haag

Graag de aangepaste brief naar dit adres sturen.

Aangezien de postbezorging zeer waarschijnlijk de eerste week niet optimaal zal zijn enik ook nog niet weet hoe het intern bezorgd gaat worden in een flex-kantoor, zou ik hetfijn vinden als je de aangepaste brief ook weer per email naar mij toestuurt.


10.2.e

Van: Martin DaverschotlO.2.eVerzonden: woensdag 21 juni 21)1/ 9:1)9Aan: 10.2.e

- DGMI

Hein Vente 10.2.e

0

CC: 10.2.e ; Hein VenteOnderwerp: i: levering percelen grond, bevestiging Ministerie

Beste 1O.2.e

Akkoord; wij wachten nog even met de aanpassing tot nader bericht van jou.

Groet,Martin

irLDENTONS BOEKEL Martin DaverschotAssigned civil-law notary 1 associate partner

10.2.e

1 Website

Dentons BoekeT NV.Gustav Mahlerplein 2, Amsterdam 1082 MA, The Netherlands

From: 10.2.e

Sent: woensdag 21juni 2017 09:04



Beste Martin,

Wacht nog even met het sturen van een aangepaste brief. Ik krijg zo meteen nog eentekstvoorstel van het Rijksvastgoedbedrijf. Daarmee zijn we er echt helemaal.

Gr.

1O.2.e

Van: 10.2.e -DGMIVerzonden: dinsdag IU juni U17 17:29Aan: Martin DaverschotCC: 10.2,e

- HBJZ; 10.2.e

________

10.2.e Hein venteOnderwerp: levering percelen grond, bevestiging Ministerie

Beste Martin,

Zou in de voorlaatste alinea van de brief toch nog enkele kleine aanpassingen in de briefaangebracht kunnen worden. Zie het bijgevoegde document.

De afstemming met het Rijksvastgoedbedrijf verloopt overigens goed en ik verwacht hun fiat eind vandeze week.


10.2.e

Van: Martin DaverschotlO.2.e

Verzonden: donderdag 15juni 2017 18:35

- FMC; 10.2.e pro rai 1 . n 1;

Aan: 10.2.e ni>

CC: 10.2e HHI> 10.2.e

minienrn.nl>; 10.2.e proraiI.nl;10.2.e Hein Vente 10.2.e


Geachte 1 0.2.e

Dank voor de snelle respons. Bijgaand is een aangepaste versie van de brief die ook per gewonepost wordt toegezonden.Voor jouw begrip: NS ontvangt van ons een soortgelijke brief.

Met vriendelijke groet,

Martin Daverschot

iç.4LDENTONS BOEKEL Martin DaverschotAssigned civil-law notary associate partner

10.2.e

1 Website

Dentons Boekel NV.Gustav Mahlerplein 2, Amsterdam 1082 MA, Netherlands

_______

JprorailnI;

c

From: 102.e

_____

Sent: donderdag 15juni 2017 15:20


Cc:lO.2.e

minien >10.2.e

_______

10.2.e Hein VentelO.2.e


Beste Martijn Daverschot,

Ik heb met onze juristen de brief besproken en wij zouden graag in de laatste alinea nogde volgende aanpassingen willen hebben:

• “de verkrijger” veranderen in “Railinfratrust BV” zijnde de nieuwe eigenaar vande percelen;

• Schrappen van “en N.V. Nederlandse Spoorwegen”. Wij gaan niet over de NS c.q.wij kunnen niet namens de NS spreken/tekenen. De NS zal zelf van haarvoorkeursrecht afstand moeten doen.

• “de gerechtigden tot de percelen” veranderen in “Railinfrastrust BV”.

• “deze verplichtingen aanlopen” veranderen in “deze verplichtingen aanloopt”.

• Ondertekening door ons graag op de volgende wijze opnemen:

NAMENS DE STAAT DER NEDERLANDEN

DE STAATSSECRETARIS VAN INFRASTRUCTUUR EN MILIEU,namens deze,DE DIRECTEUR OPENBAAR VERVOER EN SPOOR

10.2.e

Datum:

Mocht u vragen hebben, dan kunt u mij bereiken op telefoonnummer : 10.2.e


10.2.e

Van: Martin DaverschotlO.2.eVerzonden: maandag 12Juni lUl! 11:29Aan:10.2.e -DGMICC: 10.2.e ror-uLn; 10.2.e Hein VenteOnderwerp: levering percelen grond, oevestiging Ministerie

GeachtelO.2.e

In verband met de voorgenomen vervreemding van percelen grond en aanspraken van de Staatdaarop, heeft de huidige eigenaar en verkoper ons verzocht om u door middel van bijgaande brief omeen reactie te vragen.Ik verwijs dan ook naar de inhoud van bijgevoegde brief, die tevens per gewone post wordttoegezonden.

Als daarover nog vragen of opmerkingen zijn dan verneem ik die graag nog van u.


Martin Daverschot

s*DENTONS BOEKEL Martin DaverschotAssigned civil-law notary 1 associate partner

10.2.e

1 Website

Dentons Boekel NV.Gustav Mahlerplein 2, Amsterdam 1082 MA, The Netherlands

iïZ Salans FMC SNR Denton McKenna Long

Dentons is a globa! legal practice providing chent services worldwide through its memberfirms and affiliates. This email may be confidentaal and protected by legal privilege. It youare not the ntended recipient, disclosure, copying, distribution and use are prohibited;please notify us immediately and delete this email from your systems. Dentons BoekelNV. is a hmited habihty companyoffering professional services as advocaten and civil lawnotaries (notarissen) seated in Amsterdam and registered with the Trade Registry of theChamber of Commerce under number 34207824. The Dentons Europe Region Terms of

c

Business, which contain a limitation of liability. are applicable and available on request.Please see dentons.com for Legal Notices.

Dentons is een wereldwijde aanbieder van juridische diensten aan cliënten over de helewereld door middel van aangesloten kantoren en deelnemingen. Deze e-mail kanvertrouwelijk zijn en worden beschermd door een beroepsgeheim. Indien u niet debeoogde ontvanger bent, is openbaar maken, kopiëren, verspreiden en gebruikverboden Wij verzoeken u ons direct te informeren en deze e-mail van uw systemen teverwijderen Dentons Boekel NV. is een naamloze vennootschap met als doel deuitoefening van de rechtspraktijk, daaronder begrepen de advocatuur en het notariaat. enis gevestigd te Amsterdam en ingeschreven in het Handelsregister van de Kamer vanKoophandel onder nummer 34207824. De Dentons Europe Region Terms of Business,waarin een beperking van aansprakelijkheid is opgenomen, zijn van toepassing en zijn opverzoek beschikbaar Kijk op dentons.com onder Legal Notices

Dit bericht kan informatie bevatten die niet voor u js bestemd. Indjen u niet de geadresseerde bent of dit bericht abusievelijk aan u istoegezonden, wordt u verzocht dat aan de afzender te melden en het berjcht te verwijderen De Staat aanvaardt geenaansprakeijkheid voor schade, van we ke aard ook. die verband houdt met risicos verbonden aan het elektronisch verzenden vanberichtenThis message may contain information that is not intended for you 1f you are not the addressee or if this message was sent to youby mistake, you are requested to inform the sender and delete the message. The State accepts no liability for damage of any kindresulting from the risks inherent in the electronic transmission of messages

Lees de volledige tekst van de e-mail disclaimer jjj you can reed the full e-mail disclaimer.

_

18Van: 10.2.eAan: 10.2.e iM;1O.2.e -DGMI

Onderwerp: FW: railsideDatum: dinsdag 4juli 2017 14:32:13

Van: 1O.2.e- DBO

Verzonden: dinsdag 4juli 2017 14:20

Aan: lO.2.e @minienm.nI>

Onderwerp: RE: railside

Hoi.

Ze heeft expliciet gemeld akkoord te zijn met de transactie.Art. 11.1


1O.2.e

Van: 10.2.e- FMC

Verzonden: dinsdag 4juli 2017 13:59

Aan: 10.2.e

Onderwerp: railside

Ha 10.2.e

Zou je me nog even kunnen bevestigen dat S heeft ingestemd met het verzoek in de nota

Railside (grondaankoop door Prorail):

11.1

Groet,10.2.e

19Ministerie van Infrastructuur en Milieu

LocoSG BestuurskernDir. Bedrijfsv. Org. en1 nformatiebeleidCluster Toezicht

Contactpersoon

10.2.e

Datumges p re ks n ota 16augustus2017

KenmerkIENM/BSK-2017/207111

Rail Side

AanleidingDeze nota is ter voorbereiding op uw gesprek (woensdag 23 augustus) met10.2.e over het dossier Rail Side. Doel vanhet gesprek is, zoals voor de zomer met u besproken, om het belang tebenadrukken van de verkoop van grond die ProRail niet nodig blijkt te hebbenen voorts om verder geïnformeerd te worden over grondaankopen doorProRail. Hieronder vindt u eerst de actuele stand van zaken m.b.t. dit dossieren daarna worden een aantal bespreekpunten aangereikt die u kunt gebruikentijdens het gesprek.

A. Stand van zakenIn 2010 heeft de NS 1200 hectare grond die direct aan het spoor lag aan hetRotterdamse bedrijf Rail Side1 verkocht voor het symbolische bedrag van € 1met daarbij een langjarige onderhoudsverplichting voor Rail Side. Voor dezeonderhoudsverplichting is door de NS aan Rail Side eenmalig een bedrag van €8,7 mln. verstrekt.2

Deze aanbieding heeft de NS destijds niet aan ProRail gedaan. De redenhiervoor is bij ProRail niet bekend. De prijs waartegen ProRail in 2010 degronden van de NS kon aankopen lag rond de 1O.1.c per m2, waarmee zij io 1.c

zou hebben moeten betalen. De belangrijkste reden waarom ProRail degronden niet heeft aangekocht was omdat het destijds beleid was (insamenspraak met IenM) om alleen die gronden aan te kopen die nodig warenvoor de realisatie van concrete projecten en ProRail daarom niet de geheleportefeuille in beheer wilde hebben.

Omdat ProRail wel van grond gebruik moest maken voor o.a. het verrichtenvan werkzaamheden aan het spoor is door Rail Side en ProRail een

1 Een dochteronderneming van investeringsmaatschappij Waalstede Vastgoed datgronden door het hele land heeft.

11.1

paraaf paraaf

Pagina 1 van 4

raamovereenkomst gesloten waarin afspraken waren vastgelegd over hettijdelijk gebruik door ProRail en eventuele huur of koop. Dezeraamovereenkomst heeft echter niet geleid tot een bevredigende situatie. Doorverschillende incidenten, waaronder onbedoelde schending door ProRail van deeigendomsrechten van Rail Side, vertroebelde de relatie tussen ProRail en RailSide. Dit heeft geleid tot opschorting van de raamovereenkomst door Rail Sideen diverse juridische procedures. Ook mediation tussen partijen heeft geenoplossing gebracht. Het gevolg was dat er door de verharde relatie steedsmeer problemen ontstonden bij de uitvoering van de werkzaamheden aan hetspoor, waarbij ProRail volledig afhankelijk was van de goodwill van Railsidemet grote impact op doorlooptijden van projecten en geld (zoals claimsaannemers, uitloop, re-enginering, schadevergoeding, proceskosten).

Aankoop gronden Rail S/deDaarom werd, naar aanleiding van een voorstel van Rail Side, besloten datProRail de resterende grondportefeuille3van Railside over zou nemen. Dit heefter uiteindelijk toe geleid dat de Raad van Commissarissen (RvC) van ProRail ermee heeft ingestemd dat de gehele resterende grondportefeuille van Railsidewerd aangekocht met een onderhandelingsmandaat aan de Raad van Bestuur(RvB) van 101C uitgaande van 101.0 10.1.0

Het door RvB met goedkeuring van de RvC genomen besluit viel overigensbinnen haar statutaire bevoegdheid (< € 35 mln.) om zonder goedkeuring vande aandeelhouder zelfstandig investeringen te doen. 11.1

Uit nader onderzoek bleek dat de totale (resterende) grondportefeuille ca. 740io.i.c ) hectare bestreek. Uiteindelijk is met Rail Side voor de aankoop vandie grondportefeuille een bedrag van € 18,2 mln. overeengekomen. io.i,c

c,Het aankoopbedrag is navolgbaar

Na akkoord over de prijs is een percelenonderzoek door ProRail verrichtwaarmee in kaart is gebracht wat de staat is van de 1O1.c percelen (bijv.met het oog op eventuele bodemvervuiling). Hier zijn geen bijzonderheden uitnaar voren gekomen. Hierdoor kon de overeenkomst per 3 juli 2017 definitiefworden gesloten. De levering van de gronden heeft vervolgens plaatsgevondenop 18 juli jI.

Een deel van de grondportefeullie van Rail Side was reeds verkocht aan gemeenten,provincies en ProRail.410.1.c

Pagina 2 van 4

0

In opdracht van ProRail is ook een aanvullend feitenonderzoek door“Wiadimiroif Advocaten” uitgevoerd over het bij ProRail doorlopen procestijdens de verkoop van de gronden door de NS aan Rail Side. Het rapport is inde afweging tot aanschaf door de RvB en de RvC betrokken en heeft naar hunoordeel geen ander licht op de zaak gebracht. IenM heeft inzage gehad in hetrapport. 11.1

BespreekpuntenU kunt de volgende punten met 1O.2.e

11.1

bespreken

Pagina 3 van 4

1O.2.e Team GoZO

C

0

Pagina 4 van 4

Van: 10.2.e -DGMJAan: 10.2.e GO;10.2.eCc: 10.2.eOnderwerp: RE: informeren 11< over railsideDatum: zondag 10 september 2017 15:34:04

Hoi 10.2.e

Het laatste dat ik heb gehoord is dat Jan-Hendrik Donkers hierover nog in gesprek was/is metProRail en dan met name met 10.2e

Art. 11.1

Art. 11.1

Ik zal maandagochtend even bij 10.2.e naar de laatste stand van zaken informeren.

Gr.

10.2.e

Van: 1O.2.e- DGB

Verzonden: zaterdag 9 september 2017 12:12Aan:lO2.e @minienm.nl>;lO.2e

@minienm.nl>

CC: 10.2e @minienm.nl>

Onderwerp: informeren TK over railside

Hoi,11.1

Hoor graag snel van

jullie.

Groet 10.2e

papier worden toevertrouwd. - Rijksoverheid.nl · voorwaarde verbonden dat de grondtransactie niet...

Documents

Transcript of papier worden toevertrouwd. - Rijksoverheid.nl · voorwaarde verbonden dat de grondtransactie niet...