OVS toelichting Verbond van Verzekeraars Den Haag.

OVS toelichting

Verbond van Verzekeraars Den Haag

Overeenkomst Vereenvoudigde Schaderegeling (OVS)

De OVS is een regeling tussen maatschappijen; Effectief en efficiënt regelen van materiële schaden op

basis van standaardsituaties; De OVS sluit zo veel mogelijk aan bij het gemene recht; De schuldvraag blijft buiten beschouwing; De verzekerde mag geen nadeel hebben indien de

afwikkeling op basis van OVS niet aansluit bij het gemene recht (maatschappijbeleid).

Criteria voor de toepassing van de OVS

Er moet sprake zijn van een enkelvoudige botsing tussen 2 motorrijtuigen (of uitzondering kettingbotsing);

Een botsing moet voldoen aan de gestelde kaders en begrippen van de OVS;

Eén van de motorrijtuigen moet een cascodekking hebben;

De aanrijding moet binnen het geldigheidsgebied plaatsvinden;

Er moet een stelsel van wegen te onderkennen zijn; De betrokken verzekeraars moeten aangesloten zijn bij de

OVS.

Opbouw OVS

Algemeen; Botsingsituaties; Overige bepalingen; Toelichting per botsingsituatie; Toelichting op de overige bepalingen; Begripsomschrijvingen.

Botsingsituatie 1

Botsing tijdens of na een bijzondere verrichting

Bij een botsing tussen een motorrijtuig dat een

bijzondere verrichting uitvoert en een ander motorrijtuig

dat geen bijzondere verrichting uitvoert, betaalt de

verzekeraar van het eerstgenoemde motorrijtuig de

schade van het andere motorrijtuig.

Wat zijn de bijzondere verrichtingen?

Wegrijden*; Uit een uitrit de weg oprijden*; Keren*; Achteruitrijden; Van rijstrook of rijbaan wisselen; Van of naar een invoeg- of uitvoegstrook rijden; Openen dan wel open laten staan van een portier, een

(laad)klep of een (laad)deur; In verboden rijrichting rijden.

* hiervoor geldt een afstandsnorm van 25 meter

OVS 1: wegrijden

25 meter

A

B

Toedracht:

A rijdt uit stilstand weg en B rijdt gewoon rechtdoor.

Afwikkeling:

A voert een bijzondere verrichting uit en B niet.

OVS 1 is van toepassing in het nadeel van A.

OVS 1: uit een uitrit de weg oprijden

Hoek’s

Paardenfokkerij

25 meter

A

B

Toedracht:

A komt uit een uitrit en B rijdt gewoon rechtdoor.

Afwikkeling:



OVS 1: keren

25 meter

A A

B

Toedracht:

A keert en B slaat rechtsaf.

Afwikkeling:


OVS 1 is van toepassing in het nadeel van A, ondanks het feit dat A op een voorrangsweg rijdt.

OVS 1: achteruitrijden

A

B

Toedracht:

A rijdt achteruit en B rijdt gewoon rechtdoor.

Afwikkeling:



OVS 1: van rijstrook of rijbaan wisselen

AB

Toedracht:

A verwisselt van rijstrook en B rijdt gewoon rechtdoor.

Afwikkeling:



OVS 1: van of naar een invoeg- of uitvoegstrook rijden

A

B

Toedracht:

A voegt in en B rijdt gewoon rechtdoor.

Afwikkeling:



P

OVS 1: openen dan wel open laten staan van een portier (1)

B

P

P

P

P

A

Toedracht:

B rijdt vooruit parkeervak in en A opent portier.

Afwikkeling:



P

P

P

P

P

PToedracht:

B rijdt vooruit parkeervak in en A opent portier.

Afwikkeling:



OVS 1: openen dan wel open laten staan van een portier (2)

A

B

OVS 1: in verboden rijrichting rijden (1)

B

A

Toedracht:

A komt uit verboden rijrichting en B rijdt gewoon rechtdoor.

Afwikkeling:



Toedracht:

Bromfiets A rijdt op het bromfietspad in verboden rijrichting en B rijdt gewoon rechtdoor.

Afwikkeling:



OVS 1: in verboden rijrichting rijden (2)

B

A

Toedracht:

Bromfiets A rijdt op het niet meest rechts gelegen bromfietspad en B rijdt gewoon rechtdoor.

Afwikkeling:

A voert geen bijzondere verrichting uit en B had A voorrang moeten verlenen.

OVS 2 is van toepassing in het nadeel van B.

geen OVS 1: in verboden rijrichting rijden (3)

B

A

OVS 1: op een kruising achteruit van rechts

B

A

Toedracht:

A rijdt achteruit en komt van rechts en B rijdt gewoon rechtdoor.

Afwikkeling:



Botsingsituatie 2

Botsing op een kruispunt

Bij een botsing tussen twee motorrijtuigen die vanuitverschillende richtingen een kruispunt naderen envervolgens op dat kruispunt met elkaar botsen, betaalt de verzekeraar van het motorrijtuig met een voorrangs-verplichting de schade van het motorrijtuig dat voorrangheeft.

OVS 2: aanrijding op kruispunt (1)

A

B

Toedracht:

B komt op een kruising van rechts en A rijdt gewoon rechtdoor.

Afwikkeling:

A had B voorrang moeten verlenen.



A

B

Toedracht:

A slaat linksaf en B rijdt gewoon rechtdoor.

Afwikkeling:




A

A B

B

Toedracht:

A slaat linksaf en B slaat rechtsaf.

Afwikkeling:




A

B A

B

Toedracht:

A slaat linksaf en B slaat rechtsaf.

Afwikkeling:



Toedracht:

B slaat op een kruising rechtsaf en vervolgens linksaf. A rijdt gewoon rechtdoor en haalt B in.

Afwikkeling:

A had B voorrang moeten verlenen, de lading van A bevindt zich nog op het kruispunt.



A

A B

B

A


B

B A

Toedracht:


Afwikkeling:

A had B voorrang moeten verlenen, ondanks het afsnijden van B.


geen OVS 2: geen aanrijding op kruispunt

B

B

A

Toedracht:


Afwikkeling:

B heeft kruispunt al verlaten, A heeft geen voorrangsplicht meer.

OVS 2 is niet (meer) van toepassing, de schade wordt afgewikkeld op grond van OVS 4 in het nadeel van B.

OVS 2: ‘dubbel groen’ (1)

A

B

Toedracht:

A slaat linksaf en B rijdt gewoon rechtdoor en beiden hebben groen.

Afwikkeling:




Toedracht:

A is door groen gereden en staat stil op kruispunt, B trekt op na groen.

Afwikkeling:

A heeft voorrang omdat hij op een voorrangsweg rijdt, na dubbel groen volgen de normale verkeersregels.


B

A


B

A

Toedracht:

A is door groen gereden en staat stil op kruispunt, B trekt op na groen.

Afwikkeling:

B heeft voorrang omdat hij op een voorrangsweg rijdt, na dubbel groen volgen de normale verkeersregels.


Botsingsituatie 3

Botsing tussen achter elkaar rijdende motorrijtuigen

a. Enkelvoudige kop-staart botsing

Bij een botsing tussen twee motorrijtuigen die op

dezelfde weg achter elkaar rijden en met elkaar botsen

in enig deel van het aanrakingsvlak van het voor

rijdende motorrijtuig betaalt de verzekeraar van het

achterste motorrijtuig de schade van het voor rijdende

motorrijtuig. Dit geldt ook bij afslaan.

Botsingsituatie 3 (vervolg)

b. Kettingbotsing

Bij een kettingbotsing betaalt de verzekeraar van het

achterop rijdende motorrijtuig de schade van het direct

ervoor rijdende motorrijtuig, indien het achter rijdende

motorrijtuig botst in enig deel van het aanrakingsvlak

van het direct ervoor rijdende motorrijtuig. Dit geldt ook

bij afslaan.

Aanrakingsvlak (1)

Het vlak dat ontstaat door twee lijnen evenwijdig aan de (denkbeeldige) wegas te trekken vanaf de uiterste punten van de achterkant van het direct voor rijdende motorrijtuig, dat betrokken is bij de botsing.

Bij het bepalen van het aanrakingsvlak blijft de lading buiten beschouwing.

Aanrakingsvlak (2)

A

B

Het geel gearceerde vlak is het aanrakingsvlak.

OVS 3: aanrijding in aanrakingsvlak (1)

A

B

Toedracht:

B remt voor een zebrapad en A rijdt achterop.

Afwikkeling:

De botsing vindt plaats in het aanrakingsvlak (het geel gearceerde vlak).



A

B

C

Toedracht:

B slaat linksaf en moet C voorrang verlenen, A rijdt achterop.

Afwikkeling:




A

C

B

Toedracht:

Bromfiets B slaat linksaf en moet C voorrang verlenen, A rijdt achterop.

Afwikkeling:




A

B

Toedracht:

B rijdt gewoon rechtdoor en A rijdt achterop.

Afwikkeling:




A

Toedracht:

Tractor B rijdt gewoon rechtdoor en A rijdt achterop.

Afwikkeling:

De botsing vindt plaats met de lading in het aanrakings-vlak (het geel gearceerde vlak).


B


A

B

Toedracht:


Afwikkeling:




A

B A

B

Toedracht:

A rijdt gewoon rechtdoor en B rijdt achterop.

Afwikkeling:

De botsing vindt niet meer plaats op de kruising en dus is OVS 2 niet van toepassing.




Toedracht:

1. B rijdt tegen lichtmast en daarna rijdt A achterop.

2. A rijdt achterop B en drukt B tegen lichtmast.

Afwikkeling:

In beide gevallen vindt de botsing plaats in het aanrakingsvlak (het geel gearceerde vlak).

OVS 3 is van toepassing en A betaalt de volledige schade (voor- en achter-schade) van B.

A

B

geen OVS 3: aanrijding buiten aanrakingsvlak

A

B

Toedracht:

B slaat linksaf en A haalt B in.

Afwikkeling:

De botsing vindt niet plaats in het aanrakingsvlak (het geel gearceerde vlak).

OVS 3 is niet van toe-passing, de schade wordt afgewikkeld op grond van OVS 6.

OVS 3: kettingbotsing (1)

Toedracht:

D rijdt achterop C, die vervolgens B doordrukt op A.

A

C

B

D


A

C

B

D

Toedracht:


Afwikkeling:

De kettingbotsing wordt opgedeeld in 3 enkel-voudige botsingen:

A en B

B en C

C en D


A

C

B

D

Toedracht:


Afwikkeling:

B betaalt schade aan A

C betaalt schade aan B

D betaalt schade aan C

Er vindt geen onderling verhaal plaats !

OVS 3: kettingbotsing (C geen OVS)

A

C

B

D

Toedracht:


Afwikkeling:

B betaalt schade aan A en verhaalt schade A niet op D

C verwijst B naar D

B kan zijn schade niet verhalen op D

D betaalt schade aan C

GEEN OVS-DEELNEMER

OVS 3: kettingbotsing (D geen OVS)

A

C

B

D

Toedracht:


Afwikkeling:

B betaalt schade aan A en verhaalt dit op D

C betaalt schade aan B en verhaalt dit op D

D betaalt schades aan C en B GEEN OVS-

DEELNEMER

OVS 3: geen kettingbotsing (1)

A

B

D

Toedracht:

C voegt in, waardoor D in de flank van C rijdt en die vervolgens doordrukt op B en A.

Afwikkeling:

Niet alle motorrijtuign botsen in elkaars aanrakingsvlak (D botst in de flank van C). Deze botsing voldoet niet aan de vereisten van een ketting-botsing.

De OVS is niet van toepassing.

C

OVS 3: geen kettingbotsing (2)

A

CB

D

Toedracht:

B en C rijden achterop A

en / of

D rijdt achterop B en C

Afwikkeling:

In beide gevallen voldoet de botsing niet aan de vereisten van een kettingbotsing.


Botsingsituatie 4

Botsing tussen elkaar tegemoet rijdende

motorrijtuigen

Bij een botsing tussen twee motorrijtuigen die elkaar opdezelfde weg tegemoet rijden, betaalt de verzekeraarvan het motorrijtuig dat niet volledig op de eigen weghelft rijdt de schade van het motorrijtuig, dat welvolledig op de eigen weghelft rijdt. Dit geldt niet bij eenvoorrangsregeling, in welk geval de verzekeraar van hetmotorrijtuig met een voorrangsverplichting de schade betaalt van het andere motorrijtuig.

OVS 4: passeren geparkeerd(e) motorrijtuig(en)

A

B

Toedracht:

A paseert een rij geparkeerde auto’s en B rijdt gewoon rechtdoor.

Afwikkeling:

A rijdt niet meer volledig op de eigen weghelft en B wel.


OVS 4: botsing in een wegversmalling

B

A

Toedracht:

A rijdt rechtdoor een wegversmalling in en B ook.

Afwikkeling:

B heeft volgens de verkeersborden voorrang.


OVS 4: botsing inhaler en tegenligger

B

C

A

Toedracht:

A haalt B in en komt daarbij in botsing met C, die gewoon rechtdoor rijdt.

Afwikkeling:

A rijdt niet meer volledig op de eigen weghelft en C wel.


OVS 4: botsing met spookrijder

A

BToedracht:

A is een spookrijder, B rijdt gewoon rechtdoor.

Afwikkeling:

A rijdt niet op de eigen weghelft en B wel.


OVS 4: botsing met een afsnijder (1)

B

B

A

Toedracht:


Afwikkeling:

B heeft kruispunt al verlaten en rijdt niet volledig op de eigen weghelft.


geen OVS 4: botsing met afsnijder (2)

B

B A

Toedracht:


Afwikkeling:

De botsing vindt op het kruispunt plaats en A had B voorrang moeten verlenen, ondanks het afsnijden van B.


OVS 4: brede tractor (1)

B

A

Toedracht:

Tractor A rijdt gewoon rechtdoor en B ook.

Afwikkeling:

Tractor A houdt niet uiterst rechts, B wel.

OVS 4 is van toepassing in het nadeel A.

geen OVS 4: brede tractor (2)

B

A

Toedracht:


Afwikkeling:

Tractor A houdt uiterst rechts en B ook.

OVS 6 is van toepassing

Botsingsituatie 5

Botsing tussen een rijdend en een geparkeerdmotorrijtuig

Bij een botsing tussen een rijdend en een geparkeerdmotorrijtuig betaalt de verzekeraar van het rijdendemotorrijtuig de schade van het geparkeerde motorrijtuig.

OVS 5: geparkeerd motorrijtuig

A

B

Toedracht:

A rijdt gewoon rechtdoor en B staat geparkeerd.

Afwikkeling:


OVS 5: spiegelschades met meerdere motorrijtuigen

Toedracht:

A raakt zowel de spiegel van B, C en D

Afwikkeling:

A betaalt schade aan B

A betaalt schade aan C

A betaalt schade aan D

op grond van OVS 5.

D

C

B

A

OVS 5: meervoudige aanrijding

D

C

B

A

Toedracht:

A botst tegen geparkeerde B en drukt B door op C en C wordt doorgedrukt op D.

Afwikkeling:

Dit is een meervoudige aanrijding.


Botsingsituatie 6

Botsing tussen twee motorrijtuigen in een situatiedie niet valt onder de artikelen 1 tot en met 5

Bij een botsing tussen twee motorrijtuigen in een situatiedie niet onder één van de artikelen 1 tot en met 5 valt,betaalt de verzekeraar van het ene motorrijtuig 50% vande schade van het andere motorrijtuig.

Voorbeelden botsingsituatie 6

Botsingsituaties 1 tot en met 5 zijn niet van toepassing.

Voorbeelden: Tweemaal een bijzondere verrichting; Kop - flank botsing; Brede tractor op smalle weg; Spiegelschade waarbij niet duidelijk is dat één van de

bestuurders een fout maakte.

OVS 6: 2x bijzondere verrichting (1)

B

A

Toedracht:

A rijdt achteruit en komt van rechts en B rijdt ook achteruit.

Afwikkeling:

A voert een bijzondere verrichting uit en B ook. A heeft geen voorrangsrecht.

OVS 6 is van toepassing.

P

P

P

P

P

P

OVS 6: 2x bijzondere verrichting (2)

Toedracht:

A rijdt achteruit parkeervak in en B opent portier.

Afwikkeling:

Het betreft hier tweemaal een bijzondere verrichting.


A

B

P

P

P

P

P

PToedracht:

A rijdt vooruit parkeervak in en B opent portier.

Afwikkeling:

B voert een bijzondere verrichting uit en A niet.


OVS 6: niet 2x bijzondere verrichting

A

B

OVS 6: kop - flank botsing (1)

A

B

Toedracht:

B slaat linksaf en B haalt A in.

Afwikkeling:




B

A

Toedracht:

B slaat rechtsaf en rijdt een vraagteken, A rijdt gewoon rechtdoor.

Afwikkeling:




B

A

Toedracht:

B slaat rechtsaf en A rijdt op een ventweg gewoon rechtdoor.

Afwikkeling:



OVS 6 : brede tractor

B

A

Toedracht:


Afwikkeling:

Tractor A houdt uiterst rechts en B ook.

OVS 6 is van toepassing

OVS 6: spiegelschade met onduidelijke schuldvraag

A

B

Toedracht:

A rijdt gewoon rechtdoor en B ook.

Afwikkeling:

A houdt uiterst rechts en B ook. Het staat niet vast dat één van beide niet volledig op de eigen weghelft heeft gereden.


OVS toelichting Verbond van Verzekeraars Den Haag.

Documents

Transcript of OVS toelichting Verbond van Verzekeraars Den Haag.