Nr.2 - 2016 OTAR

Nr.2 - 2016OTAR

24

Eind 2012 is Combinatie Versterken Bruggen (CVB) samen met Victor Buyck Steel Construc-

tion gestart met de renovatie en het versterken van de Tacitusbrug bij Ewijk in opdracht

van Rijkswaterstaat. De Tacitusbrug  maakt deel uit van een renovatieprogramma van sta-

len bruggen. Eerder leverde Victor Buyck ook al de Muiderbrug uit hetzelfde programma

In samenwerking met hoofdaannemer CVB en partners pakt Victor Buyck de brug grondig aan. Victor Buyck herstelt de schade aan het staal binnenin de kokerbrug en brengt

1.000 ton versterkingen aan in de brug, alsook de versterking van diverse onderdelen van de pylonen. De ploegen van Victor Buyck op de bouwplaats - op piekmo-menten goed voor ongeveer honderd lassers, monteurs en op-zichters - veranderden de brug in een heuse fabriek op verplaat-sing. Vanwege de moeilijke toegankelijkheid is extra aandacht aan veiligheid en goede werkomstandigheden besteed.

Duizenden versterkingenVictor Buyck heeft in een eerste fase zware bijkomende stalen vakwerken in de koker van de brug ingebracht en geactiveerd. Ook de dwarsdragers en de grote plaatvelden kregen duizen-den versterkingen. Duizenden oude troggen (trapeziumvormige stalen versterkingen, red.) vlak onder de rijbanen werden verwij-derd, vervangen of versterkt. Al deze versterkingen tussen de 15 kg en 350 kg moesten handmatig met takels of rollenbanen door de bestaande koker heen getransporteerd te worden via mangaten van amper 0,6m bij 1,1m. Al in tenderfase werd de slimme logistieke aanpak door Rijkswaterstaat erkend. “Het zijn net in deze moeilijke omstandigheden dat de brede ervaring,

creativiteit, fexibiliteit en oplossingsgerichtheid van onze men-sen naar boven komt,” aldus Wim Hoeckman, CEO van Victor Buyck.

Inbouw nieuw tuisysteem In de volgende fase, waarin de brug maar aan 3 van de 4 tuika-bels was opgehangen, heeft Victor Buyck de bestaande tui-verankeringen in de brug verwijderd uit de brug om de inbouw van het nieuwe tuisysteem (zie ook artikel op pagina 12) moge-lijk te maken. Via een opening in het dek van de brug hebben de montageploegen de nieuwe tuiverankeringen ingebracht en geplaatst. Hoeckman: “Een staaltje van vakmanschap en pre-cisiewerk! Door een zo groot mogelijke prefabricage kan Victor Buyck de impact op het kritieke pad tot een mininmum beper-ken. Parallel worden de balken in de top van de pyloon, waarop de tuizadels afsteunen, aangepast en versterkt.”

Op dit moment werkt Victor Buyck aan de pyloonversterkin-gen. Met behulp van een kraan worden platen van 27m lang en 60mm dik aan de pyloonwand opgehangen. Ook hier is nauwe afstemming met de partners vereist. Hoeckman: “Na deze fase zal de brug qua staalwerk klaar zijn voor de verkeersstromen van de 21e eeuw.”

Staalversterkingen Tacitusbrug

MEER DAN 1000 TON STALEN VERSTERKINGEN WERDEN MET DE HAND BINNEN IN DE BRUG

GEBRACHT, OP MAAT GEMAAKT EN GELAST IN DE 1.1KM LANGE TACITUSBRUG.