Onderhoud en Productie

opleidingen voor deONDERHOUD- & PRODUCTIESECTOR

voorjaar 2012

www.syntrawest.be

2

Syntra West werd in 2002 opgericht uit het vormingsinstituut voor kmo’s en biedt gespecialiseerde opleidingen aan, zowel tijdens als buiten de werkuren. Wij zijn actief op de bedrijven-markt op verschillende fronten en richten ons zowel op kaderleden en managementteams (SBM Managementschool van Syntra West) als op arbeiders of bedienden (Syntra West). Het is onze bedoeling om oplossingen te bieden aan bedrijven.Syntra West en SBM willen op alle vlakken de bedrijven bijstaan.

Dit unieke palet aan diensten maakt Syntra West tot een belangrijke speler in het continu ondersteunen en verbeteren van processen binnen uw bedrijf. Voor Syntra West is dus geen enkele (aan)vraag onmogelijk.

Indien u vragen hebt omtrent een specifieke opleiding, of u wenst een opleiding op maat binnen uw bedrijf, aarzel niet om iemand van ons team te contacteren.

Wij hopen u binnenkort binnen Syntra West te mogen verwelkomen.

Met vriendelijke groeten,Marnik LoggheCommercieel coördinator industrieel technische opleidingen [email protected]/769 533

VOORWOORD

www.syntrawest.be 3

INHOUD

1. LEAN: Six Sigma: de strategie voor resultaatverbetering ............p 4

2. LEAN: Value Stream Mapping ..............................................................p 5

3. Hoe lean management implementeren in de praktijk ........p 6

4. Onderhoudsmanagement: Overbodige onderhoudskosten elimineren ..........................p 7

5. EN ISO 3834: een kwaliteitssysteem voor het smeltlassen van metalen ..........................................................p 8

6. Facility management in een kantooromgeving ...................p 9

7. Kostprijsberekening in productie ...........................................p 10

8. Meetsystemen en performantieverbetering in productie ..................................................................................p 12

9. Productontwikkeling in de voedingsindustrie .....................p 14

10. Reinigen onder spanning ..........................................................p 15

11. Milieu voor niet-specialisten ....................................................p 16

12. Interne auditor kwaliteit ...........................................................p 18

13. Interne noodplanning .................................................................p 19

14 Train de trainer voor technici ..................................................p 20

15 Heftruckchauffeur ......................................................................p 21

16. Hernieuwen attest heftruckchauffeur ...................................p 22

17. Hoogwerker ..................................................................................p 23

18. Basisopleiding preventieadviseur niveau 3..........................p 24

19. ADR voor magazijniers/bedienden .......................................p 25

20. Veiligheidsadviseur wegtransport: vaste en vloeibare stoffen / gassen .......................................p 26

Dag van de industrie - 01/06/2012 ......................................... p 27

Langlopende opleidingen

➠ Expert in leanmanagement ......................................................p 28

➠ Expert in onderhoudsmanagement ........................................p 30

➠ Opleiding tot logistiek bediende .............................................p 32

Overzicht opleidingen .......................................................................p 33

Inlichtingen en inschrijvingen .........................................................p 34

Inschrijvingsstrook ............................................................................p 35

Contactgegevens ...............................................................................p 36

4

Six Sigma stelt u in staat de kwaliteit van uw producten en diensten op een bescheiden manier te meten en te vergelijken. Maar wat maakt Six Sigma nu zo succesvol ten opzichte van andere kwaliteitsmanagementprogramma’s? De sterkte ligt hem in de combinatie van bepaalde componenten, zoals:• een strak projectmanagement;• het weergeven van de resultaten in financiële termen;• vastgelegde rollen (waardoor een grote betrokkenheid

ontstaat);• de juiste methodes en technieken gebruiken om het proces te

doorgronden;• de zeer gestructureerde aanpak;• de korte doorlooptijd van projecten;• en een goede selectieprocedure voor projecten op basis van

strategisch belangrijke onderwerpen.Als u wilt weten wat Six Sigma voor uw bedrijf kan betekenen, dan is deze workshop de ideale manier om dat te ontdekken.

➲ ProgrammaSix SigmaHistoriek, basisprincipes en toepassingsgebied.

ProjectselectieEen gepast project kiezen is de belangrijkste stap in Six Sigma. Aan de hand van voorbeelden wordt duidelijk gemaakt waar het fout kan gaan. Vervolgens probeert u zelf een eigen project te definiëren.

DMAIC-cyclusSix Sigma volgt een gestructureerde projectaanpak die rigoureus gevolgd moet worden. Door in elke stap (Define - Measure - Analyse - Improve - Control) de juiste techniek toe te passen, komt u tot een statistisch verantwoorde en wetenschappelijk correcte oplossing van een probleem. Per stap worden de technieken kort overlopen en worden een aantal eenvoudige technieken verder toegelicht met voorbeelden en documenten die u in uw bedrijf kunt gebruiken.

Six Sigma introducerenU ontdekt de verschillende mogelijkheden om Six Sigma in uw bedrijf in te voeren. Het is de bedoeling dat deelnemers hun eigen situatie evalueren en de meest aangewezen methodiek kiezen.

PRAKTISCHE INFORMATIE Lean: Six Sigma: de strategie voor resultaatverbetering – avond (2 sessies)

➠➠ Gent,➠start➠24➠april➠2012

1. LeAn: SIx SIgMA: De StrAtegIe Voor reSuLtAAtVerbeterIng

www.syntrawest.be 5

2. LeAn: VALue StreAM MAPPIng

Wilt u uw bedrijf omvomen tot een lean enterprise, dan is het noodzakelijk voortdurend op zoek te gaan naar processen zonder toegevoegde waarde. Daarbij is het van belang dat u een duidelijk beeld krijgt van de actuele situatie van de productieprocessen. Dat doet u bij voorkeur met informatie die u verzamelt op de werkvloer.Value Stream Mapping is een techniek die zowel de informatiestroom als de goederenstroom in kaart brengt. Dat helpt u om uw aandacht te richten op de flow en niet alleen op individuele processen.Nadat u een eerste map tekende, definieert u verbeteracties volgens een stappenplan. Uiteindelijk gaat het erom dat u de verliezen leert zien, zodat u ze bij een volgende map kunt elimineren. Zo’n future state-map is een blueprint van de gewenste situatie. Ze geeft iedereen een duidelijk beeld van de acties die nodig zijn om lean te worden.Value sstream mapping biedt dus een raamwerk waarbinnen u verschillende verbeterprojecten kunt kaderen. Het is geen doel op zich, maar een analyse- en communicatiemiddel dat de basis legt voor een gestructureerd actieplan.

➲ Programma• Situering van Value Stream Mapping• Basisprincipes, methodologie en symbolen• In kaart brengen van de startsituatie of current state• Stappenplan om daarna de future state te bepalen• Interactieve oefening

PRAKTISCHE INFORMATIE Lean: Value Stream Mapping – avond (2 sessies)

➠➠ Gent,➠start➠15➠mei➠2012

6

3. Hoe LeAn MAnAgeMent IMPLeMenteren In De PrAktIjk

Het lean management heeft de laatste jaren enorm aan populariteit gewonnen. Sinds Womack en Jones in hun succesvol boek “The machine that changed the world” voor het eerst spraken over de term “lean”, heeft lean management in zeer veel organisaties zijn waarde bewezen.Er zijn heel wat cases bekend van enorme toenames in kwaliteitsniveau, verkorting van doorlooptijd, verhoging van productiviteit, stijging van winstgevendheid, ...Maar enkel technieken aanleren die aan de basis liggen van lean volstaat niet om successen te boeken.Lean introduceren en implementeren betekent het invoeren van een veranderingsproces in de organisatie wat op zich niet eenvoudig is. Velen van u kunnen dit wellicht beamen.In deze module wordt toegelicht hoe u lean thinking kunt invoeren om zo maximaal te profiteren van deze waardevolle filosofie. Het leidt uiteindelijk tot een stappenplan voor implementatie van lean management in uw eigen organisatie.

➲ ProgrammaIn deze module komen o.a. aan bod• Aandachtspunten en haalbare voordelen van lean management.• Verschillende stappen en technieken om tot lean te komen.• De 8 stappen om een lean project te realiseren.• Hoe de voordelen behouden.• Rol van het management en de medewerkers.• Welke fouten mag u niet maken?• De top 10 redenen waarom lean initiatieven kunnen mislukken.• De 5 tests van management commitment voor lean thinking.• Uw eigen stappenplan op basis van inzicht in uw huidige

business en productiestrategie.

PRAKTISCHE INFORMATIE Hoe lean management implementeren in de praktijk – avond (2 sessies)


www.syntrawest.be 7

4. onDerHouDSMAnAgeMent: oVerboDIge onDerHouDSkoSten eLIMIneren

Een goed management is steeds gebaseerd op twee fundamentele pijlers die verantwoordelijk zijn voor winst: maximalisering van de omzet en minimalisering van de kosten. Een ideaal evenwicht in het kader van de strategische bedrijfspolitiek zorgt voor het gewenste resultaat.In het onderhoud betekent dit het juiste evenwicht vinden tussen inspanningen (in mensen, machines, wisselstukken enz.) en opbrengsten. De opleiding reikt u de nodige tools aan om dat ideale evenwicht te vinden en naar een optimale kostenstructuur te evolueren. Wilt u de kosten optimaliseren, dan is een kostensysteem noodzakelijk.Goed management betekent ook de juiste keuzes maken, gebaseerd op relevante informatie. Informatie verwerken is vandaag de dag echter zo complex, dat niemand het nog redt zonder enige automatisering. Het principe van condition based monitoring is het voorspellen van storingen door metingen of inspectie. Op die manier reduceert u het aantal interventies, omdat onderdelen pas vervangen worden wanneer een bepaalde norm overschreden wordt. Kosten veroorzaakt door pannes en kosten die samengaan met productieverliezen, dalen zo drastisch.

➲ Programmakostenreductie in onderhoud• Onderhoudskosten in kaart brengen• Strategische en langetermijnimplicaties berekenen• Rapporteren• Parameters gebruiken om onderhoud te sturen• Transparantie van onderhoudskosten• Onderhoudskosten vs. personeelskosten• Betrokkenheid van de organisatie is essentieel• Inschattingsoefeningen• Kostenreductie en kostenbeheersingCondition based monitoring (CbM)• Een audit CBM uitvoeren• Stappenplan voor het invoeren van CBM• Meet- en evaluatiemethodes• Praktische tips• CBM als aanzet tot continue verbetering• Procesparameters controleren en opvolgen• Apparatuur voor waarnemingen

PRAKTISCHE INFORMATIE onderhoudsmanagement: overbodige onderhoudskosten elimineren – avond (3 sessies)

➠➠ Drongen,➠start➠26➠april➠2012

8

Voor bedrijven die zelf laswerkzaamheden uitvoeren en voor bedrijven die een beroep doen op de diensten van externe lascontractoren, is het onontbeerlijk kennis te hebben van de recente norm EN-ISO-3834 “Kwaliteitseisen voor smeltlassen van metalen”. Deze norm kan wat betreft laswerkzaamheden worden aanzien als een waardevolle aanvulling op de kwaliteitseisen van het ISO 9001 kwaliteitssysteem. EN-ISO-3834 legt o.a. eisen op wat betreft de kwalificatie van lasprocedures en lassers, verplicht tot de aanstelling van een lascoördinator en beschrijft zijn/haar bevoegdheden, doet streven naar het aanleggen en onderhouden van een lasdocumentatiesysteem, dat niet alleen nodig is voor het behalen van een EN-ISO-3834 certificaat, maar ook zeer waardevol kan zijn voor het eigen dagdagelijks beheer enz. Tijdens de opleiding wordt ingegaan op de belangrijkste kwaliteitseisen en de organisatorische en documentatie-verplichtingen die eigen zijn aan de EN-ISO-3834 norm.

➲ Programma• Motivatie voor de ontwikkeling van ISO-EN-3834• Relatie met de PED (Pressute Equipment Directive) en de

EN 1090 (Het vervaardigen van staal- en aluminium-constructies)

• Uitvoeringsklassen• Productieplanning• Lasmethodebeschrijvingen (WPS) en hun goedkeuring (WPQR)• Beheer van de machines• Omgang met basismaterialen en laselektrodes• Kwalificatie en opvolging van de lassers• Inspectie en beproeving• Kalibratie en validatie• Identificatie en naspeurbaarheid• Uitbesteding• Niet-overeenstemming en corrigerende maatregelen• Registratie en documentatie• Betekenis en rol van de lascoördinator

PRAKTISCHE INFORMATIE en ISo 3834: een kwaliteitssysteem voor het smeltlassen van metalen – avond (2 sessies)


5. en ISo 3834: een kWALIteItS-SySteeM Voor Het SMeLtLASSen VAn MetALen

www.syntrawest.be 9

6. FACILIty MAnAgeMent In een kAntooroMgeVIng

Facility management is de laatste jaren geëvolueerd tot een volwaardige bedrijfstak, steeds meer organisaties bouwen namelijk een professionele facility dienst uit. Tot voor kort was dit hoofdzakelijk voorbehouden voor de grotere ondernemingen. Facility speelt bovendien ook een steeds belangrijkere rol in kantooromgevingen. De werkomgeving moet ergonomisch verantwoord zijn en inspelen op nieuwe tendensen. Een aangename werkomgeving kan immers een belangrijke stimulans of motivatie zijn voor de medewerkers. In de huidige tijd kan dit net dat extraatje zijn dat nieuwe medewerkers aantrekt of medewerkers behoudt. Facility management moet ertoe bijdragen dat individuen, teams en afdelingen hun individuele en groepsdoelstellingen behalen, om zo ook hun steentje bij te dragen tot de bedrijfsdoelstellingen.

➲ ProgrammaDeel 1: Inzichten betreffende facility management in een kantooromgeving• Wat is facility management (niet)?• Raakvlakken met andere diensten• Proactief denke/ preventief acties ondernemen• Kostenpost en/of kostenbesparend• Welke lading dekt deze vlag binnen een kantooromgeving?• Hoe evolueert de kantooromgeving?• Huidige trends• Facilitaire procedures• Hoe implementeren?• FMIS• Plaats van de facility manager in de organisatie.• Hoe facility management kan bijdragen tot de

ondernemingsdoelstellingen• Vaardigheden van een goede facility managerDeel 2: Welke facility services bestaan er, hoe organiseer je ze en hoe beheer je ze?• Hard & soft

facilities• Vastgoed• Werkplek• Post• Bewaking• Receptie

• Magazijn of opslag• Toegangscontrole• Signing• Meubilair• Technische

interventies• Energie

• Groen• Poetsen• Communicatie• Project-

management• Facility software• Procurement

PRAKTISCHE INFORMATIE Facility management in een kantooromgeving – avond (2 sessies)


10

7. koStPrIjSberekenIng In De ProDuCtIe

“neem de juiste beslissingen op basis van relevante en bruikbare cijfers”

Verantwoordelijken worden steeds meer geconfronteerd met het nemen van beslissingen in het kader van kostenbeheersing, prijszetting, winstgevendheidsanalyse, prestatiemeting en make or buy-problematieken. Zeer vaak wordt de kostencalculatie enkel gezien in functie van een concurrentiële prijszetting, waarbij dikwijls gefocust wordt op kostencomponenten die uiteindelijk niet determinerend blijken te zijn. De juiste kosteninformatie moet u toelaten om zowel korte- als lange-termijngeoriënteerde managementbeslissingen te ondersteunen. De cursus “Kostprijsberekening in productie” reikt u de nodige tools aan om relevante en bruikbare cijfers te genereren teneinde doelgerichte beleidsbeslissingen te kunnen nemen.

www.syntrawest.be 11

➲ Programmakostprijsberekening in productieomgevingen• De traditionele methoden:

• Full Costing• Direct Costing• Nacalculatie

• De verschillende productieomgevingen• Met cases uit verschillende productieomgevingen worden de

diverse kostprijssystemen benaderdActivity based Costing in productie• ABC: principes• ABC versus full costing: casekostprijscalculatie en resultaatbepaling• In het geval van massaproductie• In het geval van productie op orderkosteninformatie bij het nemen van beleidsbeslissingen• Break-even analyse• Make-or-buy beslissingen• VerkoopprijsbeslissingPerformance Measurement & beheersing van kosten• Kostprijzen en prestatiemeting• Kostenbeheersingstechnieken in productieWorkshop: implementatie in de praktijk Aan de hand van een reële bedrijfssituatie werkt de docent samen met de deelnemers een praktisch en bruikbaar voorcalculatiemodel uit. De basisprincipes hiervan kunnen onmiddellijk toegepast worden in de eigen productieomgeving.

PRAKTISCHE INFORMATIE kostprijsberekening in productie – middag/avond (4 sessies)


12

8. MeetSySteMen en PerForMAntIe-VerbeterIng In ProDuCtIe

Iedere manager weet dat men niet met cijfers alleen succesvol zaken doet. Het is echter wel een zekerheid dat men zonder cijfers geen bedrijf of afdeling kan leiden. Meten is weten. Belangrijk hierbij is dat we weten wat we moeten meten en hoe we dit zullen doen.De productieomgeving staat sedert jaren onder hoge druk van eisen inzake flexibiliteit, kwaliteit, beschikbaarheid, volume, kost, ... en daar komt geen verandering in. Voor de productie-manager is het belangrijk om over een degelijk kompas te beschikken om zijn koers uit te zetten.Steeds wordt zij/hij geconfronteerd met 4 essentiële vragen:• Wat moet ik precies meten?• Welke targets zet ik uit?• Hoe vergelijk ik mij met anderen?• Welke acties onderneem ik om mijn doelstellingen te bereiken?

Op deze 4 belangrijke vragen gaat deze opleiding dieper in.


➲ ProgrammaPrestatie-indicatorenEen belangrijk deel van de opleiding wordt besteed aan de overzichtelijke structurering van de prestatie-indicatoren.Productiviteit met onder meer: soorten productieverliezen, value added versus non-value added activiteiten, productiviteit van de medewerkers, machinerendement (OEE).• Flexibiliteit met o.m.: leveringstermijnen,

leverbetrouwbaarheid, mix- en volumeflexibiliteit, doorlooptijden, planningswijzigingen, omstellingen.

• Kwaliteit als olympisch minimum voor de productiemanager: kosten, procesuitval, materiaaluitval, service cost rate, bedrijfszekerheid, afleveringskwaliteit, klachten.

• Personeel: afwezigheid, leervermogen, personeelstevredenheid, polyvalentie, scholingsgraad, opleiding, verloop, omzet per werknemer, TW/werknemer.

MetingHet is de bedoeling hier dieper in te gaan op de methodiek om gegevens te meten en in kaart te brengen. Weerstand van mensen? Haalbaarheid? Wenselijkheid? Intensiteit?

targetsVoor de productieverantwoordelijken is het steeds een afwegen van verschillende (soms tegenstrijdige) doelstellingen. Hoe zet je targets? Welke prioriteiten leg je? In dit gedeelte leer je niet alleen van de docent, maar ook van collega’s.

VerbeteringEr wordt bij elke topic stilgestaan bij de specifieke, heel praktische methodiek naar verbetering toe. Waarmee eerst beginnen? Welke weerstand is te verwachten?Ook hier is ruimte voorzien voor discussie en ervaringsuitwisseling.

PRAKTISCHE INFORMATIE Meetsystemen en performantieverbetering in productie – avond (5 sessies)

➠➠ Gent,➠start➠22➠maart➠2012

14

9. ProDuCtontWIkkeLIng In De VoeDIngSInDuStrIe

Deze opleiding stelt zich tot doel de missing link te vormen tussen de voedingsindustrie en de ambachtsman (kok, (banket)bakker of slager) om samen tot nieuwe succesrijke realisaties te komen.

➲ ProgrammaModule 1: voedingstechnologie (5 sessies)• De basismoleculen van ons voedsel• Vlees: kleuren, zouten, garen • Spier-, bind- en vetweefsel• Garen van vis en groenten• De reactie van Maillard• Koolhydraten: verschillende soorten zoetstoffen, zetmelen,

vezelsDeze module vormt ook onderdeel van onze cursus ‘koken/traditie/wetenschap. U volgt dus deze module samen met deze cursisten. Personen die deze module al volgden worden vrijgesteld en hebben bijgevolg recht op een korting van € 298,87 (incl. 21% BTW).

Module 2: productontwikkeling (8 sessies)• Meten = weten, invloeden van tijd, temperatuur en druk op

basisproducten en processen.• Brainstormen over producten, denk industrieel om repetitief te

kunnen werken.• Processen besreken aan de hand van voorbeelden. Soms ligt

het aan een detail of het net wel of net niet lukt.• Workshop: De cursisten worden in groepjes verdeeld,

productontwikkeling werkt het best in team. De groepen bedenken een product en maken een technische fiche met HACCP flowchart.

• In groep de diverse producten bespreken en verbeteren. De financiële haalbaarheid berekenen, eventuele investeringen en return on investment (ROI).

• Stalen van de producten worden in eigen atelier vervaardigd. (niet in de Syntra West ateliers).

• Marketing en packaging.• De concepten worden totaal afgewerkt: technische fiches,

flowchart, labo analyses, berekening van de productiecapaciteit gekoppeld aan de investeringen, kostprijsberekening.

PRAKTISCHE INFORMATIE Productontwikkeling in de voedingsindustrie – avond (13 sessies)

➠➠ Kortrijk,➠start➠7➠mei➠2012


10. reInIgen onDer SPAnnIng

Ondanks alle preventieve maatregelen zijn elektrische installaties en machines onderhevig aan vervuiling. De aard van de vervuiling wordt bepaald door de activiteiten van de installatie. Deze vervuiling kan een bedreiging vormen voor het bedrijf en zal veelal leiden tot productieverliezen, hoge herstellingskosten en in sommige gevallen tot noodsituaties, zoals bijvoorbeeld vonkoverslag, slechte elektrische contacten, kortsluiting, brand en elektrocutie. Vandaar het belang van periodieke reiniging. Reinigen kan bovendien ook noodzakelijk zijn in het kader van hygiëne en voedselveiligheid. Reinigen onder spanning dient met de nodige omzichtigheid en deskundigheid en volgens afgesproken procedures te gebeuren. In deze opleiding wordt “reinigen onder spanning” in de ruime betekenis behandeld vanuit een praktische invalshoek.

➲ Programma• Wat verstaat men onder reinigen onder spanning?• Waarom en wanneer reinigen onder spanning?• Wettelijk kader - richtlijnen en normering• Voorafgaande noodzakelijke voorbereidingen tot de

werkzaamheden• Uitvoeringspersoneel• Reinigingsmiddelen• Risico’s en hun gevolgen• Preventiemaatregelen en beschermingsmiddelen• Reinigen van elektrische kasten en hoogspanningscabines• Reinigen van machines en installaties in werking • Praktijkvoorbeelden

PRAKTISCHE INFORMATIE reinigen onder spanning – avond (1 sessie)

➠➠ Kortrijk,➠start➠26➠maart➠2012

16

11. MILIeu Voor nIet-SPeCIALISten

Ondernemen en milieu lijken elkaars tegenpolen, maar is dit echt zo? Relatief eenvoudige bedrijfsactiviteiten kunnen een nadelige invloed hebben op het milieu, denk maar aan een lekkende opslagtank, een breuk in een leiding of een heftruckbestuurder die een vat met een gevaarlijk product beschadigt. Niet alleen de overheid heeft bijzonder veel aandacht voor de gevolgen van bedrijfsactiviteiten op het milieu. Ook stakeholders of belanghebbenden en klanten worden steeds kritischer. Aandeelhouders, banken en het management zijn daarom uiterst gevoelig voor schadeclaims veroorzaakt door milieuschade. Ook omwonenden worden mondiger als het gaat over geluidsoverlast, verkeers- en eventuele geurhinder die een bedrijf veroorzaakt. Daarbij komt dat de milieuwetgeving, met haar bijkomende verplichtingen, regelmatig wijzigt. Voor een bedrijf, dat aan al deze verplichtingen moet voldoen, betekent dat een zeer complexe opdracht.

➲ ProgrammaMilieuvergunning, VLAreM I• Wat betekent Vlarem I? • In hoeverre is deze wetgeving van toepassing op mijn bedrijf? • Hoe moet ik mij in regel stellen bij een nieuwe vergunning of

een uitbreiding? • Tot welke klasse behoort mijn bedrijf? • Hoe lang is mijn milieuvergunning geldig? • Wat is een vergunning op proef en wat is een tijdelijke

vergunning? • Vanaf wanneer moet ik mijn vergunning vernieuwen? • Wat doe ik als de de vergunde toestand verandert? • Hoe zit het met de koppeling bouwen milieuvergunning? • Wat betekent niet ingedeeld, meldingsplichtig en

vergunningsplichtig? Milieuverplichtingen en milieuwetgeving, VLAreM II• Zijn er dan 2 VLAREM’s? • Welke voorwaarden kunnen opgelegd worden? • Wat doe ik als er iets fout loopt? • Wat zijn mijn verplichtingen en welke zijn de normen? • Heb ik een milieucoördinator nodig? • Moet ik een integraal milieujaarverslag maken? • Moet ik een solventenboekhouding opmaken? • Hoe zit het met de grondwaterwinning? • Zijn er nog andere verplichtingen?


bodem, VLArebo• Wat is het verband tussen VLAREBO en de milieuvergunning? • Welke zijn de verplichtingen die hieruit volgen voor mijn

bedrijf? • Welke is de chronologische volgorde bij de procedures? • Wat moet ik doen of waar moet ik op letten bij de aan- of

verkoop en overdracht van eigendommen? • Wanneer moet ik een bodemonderzoek laten uitvoeren? • Wat betekent dat voor mijn bedrijf? Afval, VLAreA• Wanneer spreekt men van afvalstoffen? • Wat legt de wetgeving hieromtrent op? • Wat betekent dat voor mijn bedrijf? • Wat houdt het verpakkingsdecreet in? • Wat is ‘gebruik als secundaire grondstof’? • Bij wie kan ik mijn afval kwijt? Specifieke verplichtingen• Welke gevolgen heeft de lozing van bedrijfsafvalwater? • Scheiding afvalwaterstromen? • Welke emissiemetingen voor lucht en geur moet ik doen? • Waar moet ik op letten betreffende geluid? • Hoe kan ik risico’s op explosie reduceren? • Met welke aangiften moet ik rekening houden en wanneer

moeten die gebeuren?

PRAKTISCHE INFORMATIE Milieu voor niet-specialisten – namiddag/avond (2 sessies)

➠➠ Roeselare,➠start➠25➠april➠2012

18

12. Interne AuDItor kWALIteIt

Systemen moeten periodiek doorgelicht worden om aan de eisen van de ISO 9001-norm te voldoen. Audits moeten tot in de puntjes voorbereid, planmatig uitgevoerd en op een begrijpelijke manier gerapporteerd worden. De norm vereist dat ze uitgevoerd worden door personeelsleden die daarvoor zijn opgeleid. Naast verplichtingen opgelegd door de norm kun je verifiëren of een systeem effectief en efficiënt toegepast wordt en de bedrijfsdoelstellingen realiseert.

➲ Programma1. Doel• Doel van interne audits• Plaats in de ISO19011-norm2. Aanpak• Management van auditprogramma’s volgens de PDCA-cyclus:

• Ontwikkeling van een Auditprogramma (PLAN)• Implementatie van een Auditprogramma (DO)• Evaluatie van een Auditprogramma (CHECK)• Verbetering van een Auditprogramma (ACT)

3. Communicatie• Bepaling communicatieprofiel volgens Thomas Killman en

bepaling OVK-diagram. • Technieken bij “Actief Luisteren” en “Assertief Zenden”. 4. uitvoeren audit onder individuele begeleidingNa de eerste 3 sessies bent u er klaar voor om in de praktijk aan de slag te gaan. Om de zekerheid te hebben dat uw eerste confrontatie een succes wordt, krijgt u professionele begeleiding van de docenten. Zo wordt uw opgedane kennis direct getoetst aan de praktijk. De audit wordt voorbereid, u voert de audit onder begeleiding uit en ‘s avonds is er een meeting met alle cursisten voor de bespreking van de audit en ervaringsuitwisseling.

PRAKTISCHE INFORMATIE Interne auditor kwaliteit – avond (5 sessies)

➠➠ Gent,➠start➠19➠maart➠2012


13. Interne nooDPLAnnIng

Een noodsituatie is een ongewenste situatie met een negatieve impact op de organisatie en waarvan het verder verloop onbekend is. Een noodplan is het beheren van die noodsituaties. Een rusthuisbrand, een gaslek, een ontploffing en onlangs nog het Pukkelpopfestival zijn enkele duidelijke voorbeelden waarom een goed noodplan een noodzaak is. Het is belangrijk om werknemers, buurtbewoners en de leefomgeving te vrijwaren van enige vorm van verlies, letsel of schade. Daarnaast zijn er de economische belangen van de onderneming of organisatie. Geen enkele werkgever, organisatie of instelling zit te wachten op een groot verlies omwille van het niet preventief te hebben nagedacht over mogelijke rampscenario’s. Bovendien verplicht de wetgever om crisissituaties op een gestructureerde manier aan te pakken. Voor velen zal “de gestructureerde aanpak” vrij tegenstrijdig klinken met het kluwen van complexe wetgevingen die het elke “leek” quasi onmogelijk maakt om de voor hem noodzakelijke richtlijnen terug te vinden. Een noodplan zal voor ieder van u verschillend zijn. Waar de ene persoon te kampen heeft met de massaopslag van gevaarlijke stoffen ziet de andere weer 100.000 festivalgangers naar zich toe komen terwijl men in een rusthuis zijn ergste nachtmerrie, namelijk brand, probeert buiten te houden. Ons doel is dan ook dat elk van u in staat is op een efficiënte en functionele manier een noodplan op te maken dat aangepast is aan de eigen noden van de organisatie of instelling.

➲ Programma• Wetgevend kader en de verantwoordelijkheden van de

verschillende actoren• Het rampenplan met de verschillende fasen (gemeentelijk,

provinciaal, nationaal)• Het intern noodplan als eerste schakel in de ketting• De elementen van een intern noodplan• Link met de noodprocedures en het integreren van de

beschikbare hulpmiddelen• Communicatie tussen de verschillende actoren betrokken bij

het interne noodplan• Praktijkvoorbeelden• Praktische tools

PRAKTISCHE INFORMATIE Interne noodplanning – avond (3 sessies)

➠➠ Kortrijk,➠start➠26➠april➠2012

20

14. trAIn De trAIner Voor teCHnICI

Werkplekleren voor en door technici

U bent een vakspecialist, ploegbaas, eerstelijnsverantwoordelijke of “chef” en wil of moet groeien naar een collegiaal opleider.Dan heeft u ongetwijfeld nood aan didactische vaardigheden voor technici.Inhoudelijk bent u een kei in uw vakgebied. Maar iemand in iets technisch opleiden is iets apart. In deze training ontwikkelt u didactische vaardigheden en kunt u uw vakkennis gedegen en boeiend overdragen op anderen.Mentorship, instructeur en peter-meterschap worden vaak door elkaar gebruikt. Allen hebben maar één doel gemeen en dat is de “medewerker zo goed en efficiënt mogelijk laten renderen in zijn nieuwe uitdaging”.Na de training gaat elke deelnemer naar huis met een pak praktisch tips en tricks die echt werkbaar zijn. Met andere woorden: we garanderen een training die echt inspeelt op de behoeftes van de deelnemers en die behoeftes omzet in concrete antwoorden.

➲ Programma• Welke is het ideale profiel van een opleider• Bepaling van de startpositie van de te begeleiden medewerker• Mijn stappenplan• Communicatie is de basis van alles• Verschillende leerstijlen bij mensen• Evalueren en feedback geven• Werken met doelstellingen

PRAKTISCHE INFORMATIE train de trainer voor technici – avond (4sessies)

➠➠ Roeselare,➠start➠24➠mei➠2012


15. HeFtruCkCHAuFFeur

Voor het verhandelen van goederen, grondstoffen, afgewerkte producten en nog zoveel meer wordt veelal een beroep gedaan op de heftruck.Werken met een heftruck is niet zonder risico. Arbeidsongevallen of schade zijn dikwijls het gevolg van verkeerd of onoordeelkundige gebruik. Veilig en doeltreffend werken met een heftruck stelt immers niet alleen eisen aan het toestel, maar zeker ook aan de heftruckbestuurder. Deze persoon heeft trouwens een veiligheidsfunctie. In deze opleiding leer je als beginnend heftruckbestuurder in zes lessen efficiënt, doeltreffend en veilig met de heftruck werken. Op het programma staan laden, lossen, rijden en manoeuvreren.

➲ Programma• Soorten heftrucks

• Elektrische heftrucks• Dubbele heftrucks

• Veiligheidsaspecten• Bij het stapelen• Bij het opnemen en naar beneden brengen• Bij het vervoeren• Bij het rijden op hellingen• Hoe ongevallen vermijden

• Defensief rijden• Ongevallen voorkomen • Toekomstgericht rijden• Hoffelijk rijden

• belangrijke aandachtspunten• Evenwicht en hefvermogen• Laaddiagram• Maststand

• Checklist• Nazicht heftruck• Checklist heftruck

• Praktijk met de heftruck• Manoeuvreren met de heftruck• Stabiliteit van de lading schatten• Laden en lossen• Stapelen

PRAKTISCHE INFORMATIE Heftruckchauffeur – avond (6 sessies)

➠➠ Diverse➠startdata➠in➠Roeselare,➠Waregem➠en➠Rekkem

22

16. HernIeuWen AtteSt HeFtruCkCHAuFFeur

De opleiding bestaat uit een opfrissing van de theorie (wetgeving, fysische wetmatigheden, veiligheid, onderhoud,..) en praktijk van de opleiding heftruck.

PRAKTISCHE INFORMATIE Hernieuwen attest heftruckchauffeur – avond (1 sessie)

➠➠ Roeselare,➠start➠7➠juni➠2012➠


17. HoogWerker

Het gebruik van een hoogwerker is niet zonder risico. Ongevallen met zware letsels en/of ernstige materiële schade zijn er het bewijs van.De bestuurder van een hoogwerker heeft een veiligheidsfunctie binnen de onderneming. Tijdens het werken met het toestel kan hij de veiligheid van zichzelf en van anderen in gevaar brengen. Concreet betekent dit dat het noodzakelijk is eerst met succes een opleiding te hebben gevolgd vooraleer men met dit toestel werkt. Op die manier bewijst de operator dat hij over voldoende kennis en kunde beschikt om het toestel op een vlotte en veilige manier te bedienen.Tijdens de opleiding wordt naast de theorie heel wat aandacht besteed aan de praktijk. Zowel de theorie als de praktijk worden afgesloten met een test.

➲ Programma• Waarom veilig werken met een hoogwerker?• Ongevallen met hoogwerkers• Wetgeving: de bedienaar, keuring• Verantwoordelijkheden van de bestuurder• Soorten hoogwerkers• Stabiliteit• Algemene veiligheidsregels:

• Persoonlijke beschermingsmiddelen• Controlelijst van de operator• Opstelling van de hoogwerker• De hoogwerker betreden en verlaten • Werken in de werkbak• Gebruik en bediening• Rijden, manoeuvreren en parkeren• Werken in de nabijheid van elektrische leidingen• Werken bij slecht weer• Orde en netheid• Werken in besloten/gevaarlijke ruimtes• Transport van de hoogwerker• Onderhoud en defecten

• Praktische oefeningen met telescopisch toestel en schaarlift• Test theorie en praktijk

PRAKTISCHE INFORMATIE Hoogwerker – avond (2 sessies)

➠➠ Diverse➠startdata➠in➠Roeselare➠en➠Waregem

24

18. bASISoPLeIDIng PreVentIeADVISeur nIVeAu 3

Preventieadviseurs moeten de wetgeving kennen betreffende het welzijn van werknemers tijdens de uitvoering van hun werk in een onderneming of instelling. Bovendien moeten ze de nodige technische kennis hebben om taken en opdrachten correct te vervullen.

➲ Programma• Inleiding en kennismaking, doelstelling, motivatie, inleiding

veiligheidskunde • Reglementeringen

• ARAB• CODEX• AREI• VLAREM• Europese richtlijnen• Aansprakelijkheden • Beleid welzijn werknemers op het werk, comité voor

preventie en bescherming op het werk en basisoverlegcomité

• Interne dienst preventie en bescherming op het werk • Medische afdeling van de externe dienst, inleiding tot de

ergonomie en psychosociale belasting • Risicovelden

• Mechanische risico’s • Elektrische risico’s • Intern transport • Gevaarlijke producten • Werken op hoogte, persoonlijke beschermingsmiddelen • Brandpreventie en brandbestrijding

• Omgevingsfactoren• Lawaai• Verlichting• Verluchting• Temperatuur • Bestel- en indienstnameprocedure, onthaal en begeleiding,

instructies en vorming • Arbeidsongevallen en veiligheidsparameters

• Risico’s• Opsporing en behandeling• Externe informatiebronnen

PRAKTISCHE INFORMATIE Preventieadviseur – namiddag en avond (15 sessies)

➠➠ Diverse➠startdata➠in➠Kortrijk➠(avond)➠en➠Brugge➠(namiddag➠en➠avond)


19. ADr Voor MAgAzIjnIerS/beDIenDen

Op 1 januari 2011 werden een aantal voorschriften voor het vervoer van gevaarlijke stoffen over de weg in het ADR ingrijpend veranderd. Deze hangen direct samen met de wijzigingen van de model bepalingen (Model Regulations) zoals deze door de Verenigde Naties zijn vastgesteld. In de meeste gevallen zal een algemene overgangstermijn van een half jaar gelden. Voor meer specifieke onderwerpen worden andere overgangstermijnen gehanteerd.De wijzigingen betreffen onder andere de Wet Vervoer gevaarlijke stoffen in relatie tot het Basisnet vervoer gevaarlijke stoffen - weg, de milieueisen LPG vervoer en de wijzigingen in bijlage 2 van de nationale voorschriften voor tunnels en routering.Andere wijzigingen in de 9 delen van het ADR betreffen bijvoorbeeld vrijstellingen en nieuwe verantwoordelijkheden, een nieuwe groep stoffen ‘giftig bij inademing’, milieugevaarlijke stoffen, voorschriften voor gelimiteerde hoeveelheden, voorschriften verpakkingen en IBC’s, vrachtbriefinformatie en bewaarplicht, gevarenkaarten, gegaste eenheden zoals containers en voorschriften voor opleidingen en certificatie van chauffeurs.

➲ Programma• Reglementeringen die van toepassing zijn op het vervoer

van gevaarlijke stoffen• Wat zijn gevaarlijke stoffen?• Indeling van de gevaarlijke stoffen in gevaarsklassen, ADR

gevaarsetiketten• Het UN-nummer en de officiële vervoersnaam van

gevaarlijke stoffen• Houders voor het vervoer van gevaarlijke stoffen• Kenmerking en etikettering van de houders• Signalisatie van transporteenheden• Verplichte boorddocumenten• De gedeeltelijke vrijstelling• Limited quantities• Volledige vrijstellingen• Verantwoordelijkheden van de betrokkenen• Korte inleiding tot multimodaal vervoer (IMDAG / IATA)

PRAKTISCHE INFORMATIE ADr voor bedienden – avond (2 sessies)

➠➠ Brugge,➠start➠26➠april➠2012

26

20. VeILIgHeIDSADVISeur WegtrAnSPort:

• VASte en VLoeIbAre StoFFen

• gASSen

Ondernemingen die gevaarlijke goederen vervoeren over de weg, per spoor of op de binnenwateren zijn verplicht om minstens één veiligheidsadviseur aan te wijzen. Die verplichting geldt ook voor ondernemingen die gevaarlijke goederen laden en lossen (met inbegrip van opslag).Wil je als veiligheidsadviseur erkend worden, dan moet je een opleiding, bepaald door het Ministerie van Verkeer en Infrastructuur, volgen.

➲ Voor wie is deze opleiding bestemdVervoerondernemingen en overslagbedrijven die internationaal of nationaal 50 ton netto gevaarlijke stoffen vervoeren of verhandelen, moeten altijd een veiligheidsadviseur hebben.

➲ ProgrammaAlgemeen

• reglementering• algemene veiligheidsmaatregelen• classificatie• verpakking, IBC• signalisatie• vervoersdocumenten• randnummers van het ADR

Wegvervoer • Reglementering• signalisatie• vaste en afneembare tanks en laadketels• laden, lossen en behandeling • constructie en uitrusting voertuig • documenten• verkeer• opleiding personeel• veiligheidsuitrusting• verschillende transportwijzen

PRAKTISCHE INFORMATIE Vaste en vloeibare stoffen – avond (8 sessies)

➠➠ Brugge,➠start➠15➠maart➠2012gassen – avond (4 sessies)

➠➠ Brugge,➠start➠29➠mei➠2012

27

Noteer alvast in uw agenda

1 juni 2012 Kortrijk (9u30-16u00)

Innoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenTopics voor Topics voor Topics voor Topics voor Topics voor Topics voor Topics voor Topics voor Topics voor Topics voor Topics voor Topics voor Topics voor Topics voor Topics voor Topics voor Topics voor Topics voor Topics voor Topics voor Topics voor Topics voor Topics voor Topics voor Topics voor Topics voor Topics voor • ProductieverantwoordelijkenProductieverantwoordelijkenProductieverantwoordelijkenProductieverantwoordelijkenProductieverantwoordelijkenProductieverantwoordelijkenProductieverantwoordelijkenProductieverantwoordelijkenProductieverantwoordelijkenProductieverantwoordelijkenProductieverantwoordelijkenProductieverantwoordelijkenProductieverantwoordelijkenProductieverantwoordelijkenProductieverantwoordelijkenProductieverantwoordelijkenProductieverantwoordelijkenProductieverantwoordelijkenProductieverantwoordelijkenProductieverantwoordelijkenProductieverantwoordelijkenProductieverantwoordelijkenProductieverantwoordelijkenProductieverantwoordelijkenProductieverantwoordelijkenProductieverantwoordelijkenProductieverantwoordelijkenProductieverantwoordelijkenProductieverantwoordelijkenProductieverantwoordelijkenProductieverantwoordelijkenProductieverantwoordelijkenProductieverantwoordelijkenProductieverantwoordelijkenProductieverantwoordelijkenProductieverantwoordelijkenProductieverantwoordelijkenProductieverantwoordelijkenProductieverantwoordelijkenProductieverantwoordelijkenProductieverantwoordelijkenProductieverantwoordelijkenProductieverantwoordelijkenProductieverantwoordelijken• OnderhoudsverantwoordelijkenOnderhoudsverantwoordelijkenOnderhoudsverantwoordelijkenOnderhoudsverantwoordelijkenOnderhoudsverantwoordelijkenOnderhoudsverantwoordelijkenOnderhoudsverantwoordelijkenOnderhoudsverantwoordelijkenOnderhoudsverantwoordelijkenOnderhoudsverantwoordelijkenOnderhoudsverantwoordelijkenOnderhoudsverantwoordelijkenOnderhoudsverantwoordelijkenOnderhoudsverantwoordelijkenOnderhoudsverantwoordelijkenOnderhoudsverantwoordelijkenOnderhoudsverantwoordelijkenOnderhoudsverantwoordelijkenOnderhoudsverantwoordelijkenOnderhoudsverantwoordelijkenOnderhoudsverantwoordelijkenOnderhoudsverantwoordelijkenOnderhoudsverantwoordelijkenOnderhoudsverantwoordelijkenOnderhoudsverantwoordelijkenOnderhoudsverantwoordelijkenOnderhoudsverantwoordelijkenOnderhoudsverantwoordelijkenOnderhoudsverantwoordelijkenOnderhoudsverantwoordelijkenOnderhoudsverantwoordelijkenOnderhoudsverantwoordelijkenOnderhoudsverantwoordelijkenOnderhoudsverantwoordelijkenOnderhoudsverantwoordelijkenOnderhoudsverantwoordelijkenOnderhoudsverantwoordelijkenOnderhoudsverantwoordelijkenOnderhoudsverantwoordelijkenOnderhoudsverantwoordelijkenOnderhoudsverantwoordelijkenOnderhoudsverantwoordelijkenOnderhoudsverantwoordelijkenOnderhoudsverantwoordelijkenOnderhoudsverantwoordelijkenOnderhoudsverantwoordelijkenOnderhoudsverantwoordelijkenOnderhoudsverantwoordelijkenOnderhoudsverantwoordelijkenOnderhoudsverantwoordelijkenOnderhoudsverantwoordelijkenOnderhoudsverantwoordelijkenOnderhoudsverantwoordelijkenOnderhoudsverantwoordelijkenOnderhoudsverantwoordelijkenOnderhoudsverantwoordelijkenOnderhoudsverantwoordelijkenOnderhoudsverantwoordelijkenOnderhoudsverantwoordelijkenOnderhoudsverantwoordelijken• PreventieadviseursPreventieadviseursPreventieadviseursPreventieadviseursPreventieadviseursPreventieadviseursPreventieadviseursPreventieadviseursPreventieadviseursPreventieadviseursPreventieadviseursPreventieadviseursPreventieadviseursPreventieadviseursPreventieadviseursPreventieadviseursPreventieadviseursPreventieadviseursPreventieadviseursPreventieadviseursPreventieadviseursPreventieadviseursPreventieadviseursPreventieadviseursPreventieadviseursPreventieadviseursPreventieadviseursPreventieadviseursPreventieadviseursPreventieadviseursPreventieadviseursPreventieadviseursPreventieadviseursPreventieadviseursPreventieadviseursPreventieadviseursPreventieadviseursPreventieadviseursPreventieadviseursPreventieadviseursPreventieadviseurs• KwaliteitsverantwoordelijkenKwaliteitsverantwoordelijkenKwaliteitsverantwoordelijkenKwaliteitsverantwoordelijkenKwaliteitsverantwoordelijkenKwaliteitsverantwoordelijkenKwaliteitsverantwoordelijkenKwaliteitsverantwoordelijkenKwaliteitsverantwoordelijkenKwaliteitsverantwoordelijkenKwaliteitsverantwoordelijkenKwaliteitsverantwoordelijkenKwaliteitsverantwoordelijkenKwaliteitsverantwoordelijkenKwaliteitsverantwoordelijkenKwaliteitsverantwoordelijkenKwaliteitsverantwoordelijkenKwaliteitsverantwoordelijkenKwaliteitsverantwoordelijkenKwaliteitsverantwoordelijkenKwaliteitsverantwoordelijkenKwaliteitsverantwoordelijkenKwaliteitsverantwoordelijkenKwaliteitsverantwoordelijkenKwaliteitsverantwoordelijkenKwaliteitsverantwoordelijkenKwaliteitsverantwoordelijkenKwaliteitsverantwoordelijkenKwaliteitsverantwoordelijkenKwaliteitsverantwoordelijkenKwaliteitsverantwoordelijkenKwaliteitsverantwoordelijkenKwaliteitsverantwoordelijkenKwaliteitsverantwoordelijkenKwaliteitsverantwoordelijkenKwaliteitsverantwoordelijkenKwaliteitsverantwoordelijkenKwaliteitsverantwoordelijkenKwaliteitsverantwoordelijkenKwaliteitsverantwoordelijkenKwaliteitsverantwoordelijkenKwaliteitsverantwoordelijkenKwaliteitsverantwoordelijkenKwaliteitsverantwoordelijkenKwaliteitsverantwoordelijkenKwaliteitsverantwoordelijkenKwaliteitsverantwoordelijkenKwaliteitsverantwoordelijkenKwaliteitsverantwoordelijkenKwaliteitsverantwoordelijkenKwaliteitsverantwoordelijkenKwaliteitsverantwoordelijkenKwaliteitsverantwoordelijkenKwaliteitsverantwoordelijkenKwaliteitsverantwoordelijkenKwaliteitsverantwoordelijkenKwaliteitsverantwoordelijkenKwaliteitsverantwoordelijkenKwaliteitsverantwoordelijkenKwaliteitsverantwoordelijkenKwaliteitsverantwoordelijkenKwaliteitsverantwoordelijkenKwaliteitsverantwoordelijkenKwaliteitsverantwoordelijkenKwaliteitsverantwoordelijkenKwaliteitsverantwoordelijkenKwaliteitsverantwoordelijkenKwaliteitsverantwoordelijkenKwaliteitsverantwoordelijkenKwaliteitsverantwoordelijkenKwaliteitsverantwoordelijkenKwaliteitsverantwoordelijkenKwaliteitsverantwoordelijken• LogistiekverantwoordelijkenLogistiekverantwoordelijkenLogistiekverantwoordelijkenLogistiekverantwoordelijkenLogistiekverantwoordelijkenLogistiekverantwoordelijkenLogistiekverantwoordelijkenLogistiekverantwoordelijkenLogistiekverantwoordelijkenLogistiekverantwoordelijkenLogistiekverantwoordelijkenLogistiekverantwoordelijkenLogistiekverantwoordelijkenLogistiekverantwoordelijkenLogistiekverantwoordelijkenLogistiekverantwoordelijkenLogistiekverantwoordelijkenLogistiekverantwoordelijkenLogistiekverantwoordelijkenLogistiekverantwoordelijkenLogistiekverantwoordelijkenLogistiekverantwoordelijkenLogistiekverantwoordelijkenLogistiekverantwoordelijkenLogistiekverantwoordelijkenLogistiekverantwoordelijkenLogistiekverantwoordelijkenLogistiekverantwoordelijkenLogistiekverantwoordelijkenLogistiekverantwoordelijkenLogistiekverantwoordelijkenLogistiekverantwoordelijkenLogistiekverantwoordelijkenLogistiekverantwoordelijkenLogistiekverantwoordelijkenLogistiekverantwoordelijkenLogistiekverantwoordelijkenLogistiekverantwoordelijkenLogistiekverantwoordelijkenLogistiekverantwoordelijkenLogistiekverantwoordelijkenLogistiekverantwoordelijkenLogistiekverantwoordelijkenLogistiekverantwoordelijkenLogistiekverantwoordelijkenLogistiekverantwoordelijkenLogistiekverantwoordelijkenLogistiekverantwoordelijkenLogistiekverantwoordelijkenLogistiekverantwoordelijkenLogistiekverantwoordelijken• MilieuverantwoordelijkenMilieuverantwoordelijkenMilieuverantwoordelijkenMilieuverantwoordelijkenMilieuverantwoordelijkenMilieuverantwoordelijkenMilieuverantwoordelijkenMilieuverantwoordelijkenMilieuverantwoordelijkenMilieuverantwoordelijkenMilieuverantwoordelijkenMilieuverantwoordelijkenMilieuverantwoordelijkenMilieuverantwoordelijkenMilieuverantwoordelijkenMilieuverantwoordelijkenMilieuverantwoordelijkenMilieuverantwoordelijkenMilieuverantwoordelijkenMilieuverantwoordelijkenMilieuverantwoordelijkenMilieuverantwoordelijkenMilieuverantwoordelijkenMilieuverantwoordelijkenMilieuverantwoordelijkenMilieuverantwoordelijkenMilieuverantwoordelijkenMilieuverantwoordelijkenMilieuverantwoordelijkenMilieuverantwoordelijkenMilieuverantwoordelijkenMilieuverantwoordelijkenMilieuverantwoordelijkenMilieuverantwoordelijkenMilieuverantwoordelijkenMilieuverantwoordelijkenMilieuverantwoordelijkenMilieuverantwoordelijkenMilieuverantwoordelijkenMilieuverantwoordelijkenMilieuverantwoordelijkenMilieuverantwoordelijkenMilieuverantwoordelijkenMilieuverantwoordelijkenMilieuverantwoordelijkenMilieuverantwoordelijkenMilieuverantwoordelijkenMilieuverantwoordelijkenMilieuverantwoordelijkenMilieuverantwoordelijkenMilieuverantwoordelijkenMilieuverantwoordelijkenMilieuverantwoordelijkenMilieuverantwoordelijken• IngenieursIngenieursIngenieursIngenieursIngenieursIngenieursIngenieursIngenieursIngenieursIngenieursIngenieursIngenieursIngenieursIngenieursIngenieursIngenieursIngenieursIngenieursIngenieursIngenieursIngenieursIngenieursIngenieursIngenieurs

Innoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managenInnoverend managen

Dag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van deDag van de

INDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIEINDUSTRIE

28

Expert in Lean management

Bij het omvormen van uw bedrijf tot een “lean organisatie” is het noodzakelijk om voortdurend op zoek te gaan naar processen die geen toegevoegde waarde creëeren. Naast de noodzakelijke mentale omschakeling gaat de aandacht vooral naar de toegevoegde waarde van ieder proces. Alle kosten worden zoveel als mogelijk beperkt. Grote voorraden worden vermeden. De afgeleverde producten moeten van onberispelijke kwaliteit zijn. Optimalisatie van de planning, reduceren van omsteltijden en doorlooptijden zal naast het feit dat het kostenbesparend is ook zorgen voor een verhoogde klantenservice, t.t.z. produceren van kleine series met een kortere levertermijn.

➲ Wat kunt u na het volgen van deze opleidingDe deelnemers die de volledige cyclus volgen en regelmatig aanwezig zijn op de sessies, bekomen het certificaat “Lean Manager”.

➲ Voor wie is deze opleiding bestemdDit programma richt zich tot productieverantwoordelijken, productieleiders of assistent productieleiders, shiftmanagers, lijnverantwoordelijken, afdelingsverantwoordelijken, algemeen verantwoordelijken, kwaliteitsverantwoordelijken, logistiek verantwoordelijken en administratief verantwoordelijken.

29

➲ Programma• Module 1: Detecteer en elimineer verspillingen• Module 2: Reduceren van doorlooptijden en omsteltijden,

Lean planning• Module 3: Teamcoaching in productie• Module 4: Visuele communicatie in productie• Module 5: Poka-Yoke: voorkom en elimineer de gevolgen van

menselijke fouten• Module 6: 5S methode: creëer en behoud orde en netheid• Module 7: TPM: van Total Productive Maintenance naar Total

Productive Manufacturing• Docent: Dirk Roelens• Module 8: Six Sigma: dé strategie voor resultaatverbetering!• Module 9: Value stream mapping• Module 10: Hoe lean management implementeren in de

praktijk

PRAKTISCHE INFORMATIEexpert in Lean management

➠➠ Gent,➠start➠september➠2012

Voor alle infoMarnik LoggheCommercieel coördinator industrieel technische opleidingen [email protected]/769 533

www.stichtingbedrijfsmanagement.be

30

Expert in Onderhouds-management

De professionele onderhoudsfunctie wordt tegenwoordig niet langer beschouwd als generator van kosten, maar als een potentiële winstfactor.

Optimalisering in de productie op het niveau van omsteltijden, flexibiliteit en planning heeft immers pas zin indien dit onderbouwd is door een deskundige organisatie van het onderhoud. Het belang hiervan mag niet onderschat worden: een ISO-kwaliteitslabel kan nog moeilijk zonder een bedrijfszeker machinepark met inzicht in de registratie en analyse van technische storingen. Werkregeling moet ervoor zorgen dat men de technische activiteiten kan uitvoeren op een verstandige en efficiënte manier. Maintenance engineering en onderhouds-planning heeft als doel “het beheersen van het onderhoud”. Het beheer van technische documentatie en wisselstukken is een basisbehoefte in een goed functionerende technische dienst. TPM betekent vandaag niet enkel Total Productive Maintenance maar ook en steeds meer Total Productive Manufacturing. Managen zonder automatisering is haast onmogelijk geworden. Wil men het nodige inzicht hebben in kosten en budgetten, dan kan dit enkel op basis van de juiste gegevens.

Al deze sleuteldomeinen komen aan bod in de langlopende opleiding “expert in onderhoudsmanagement”. Het geheel wordt op een efficiënte en vooral pragmatische manier aangebracht door ervaren docenten, wat resulteert in onmiddellijke toepasbaarheid binnen uw bedrijf.

➲ Wat kunt u na het volgen van deze opleidingDe deelnemers die de volledige cyclus volgen en regelmatig aanwezig zijn op de sessies, bekomen het certificaat “Expert in onderhoudsmanagement”.

31www.stichtingbedrijfsmanagement.be

➲ Voor wie is deze opleiding bestemdVerantwoordelijken en medewerkers betrokken bij het organiseren van het onderhoudsgebeuren. Productieverantwoordelijken, productieleiders of assistent productieleiders, shiftmanagers, lijnverantwoordelijken en afdelingsverantwoordelijken.

➲ Programma• Module 1: Organisatie van de onderhoudsdienst• Module 2: Technische storingen• Module 3: Technische documentatie en wisselstukkenbeheer• Module 4: Total Productive Maintenance• Module 5: Overbodige onderhoudskosten elimineren

PRAKTISCHE INFORMATIEexpert in onderhoudsmanagement

➠➠ Gent,➠start➠september➠2012


32

Opleiding tot logistiek bediende

opleiding van 26 sessies start najaar 2012

Het belang van de (inter)nationale handel voor de Belgische en de Europese markt wordt steeds groter. Het accent verschuift stilaan van transport naar internationale logistiek. Van de logistieke dienstverleners wordt daarom steeds vaker een totale en flexibele service verwacht. Om in te spelen op de competitieve wereld van deze economie groeit meer en meer de behoefte aan degelijke en allround gevormde medewerkers.

➲ Wat kunt u na het volgen van deze opleiding• Je kunt optimale logistieke kosten berekenen.• Je kunt de noodzakelijke hoeveelheid voorraad aanhouden.• Je kent de efficiënte opslag van goederen.• Je kunt samen met de klant zoeken naar de beste oplossing

voor hem.

➲ Voor wie is deze opleiding bestemdErvaren of beginnende logistieke medewerkers die een goed inzicht willen verwerven in de functionering en de samenhang van de logistieke processen.

➲ Programma• Module 1: Magazijn- en voorraadbeheer• Module 2: dispatching• Module 3: Douane en expeditie

PRAKTISCHE INFORMATIEopleiding tot logistiek bediende

➠➠ Kortrijk,➠start➠september➠2012



OVERZICHTSKALENDERAPRIL - MEI - JUNI 2012

PerSonAL SkILLS

wo 02 mei K Assertiviteit op het werk

do 03 mei R Timemanagement

di 08 mei B Efficiënt vergaderen

di 08 mei B Snellezen

di 08 mei K Selfcoaching voor leidinggevenden

wo 9 mei KCommuniceren en omgaan met mensen

do 10 mei KCommuniceren met en motiveren van medewerkers

ma 14 mei RCreatief en probleemoplossend denken

ma 14 mei KDelegeren, valkuilen en mogelijkheden

do 24 mei R Spreken tot een publiek

do 24 mei R Train de trainer voor technici

di 29 mei K MBTI

di 29 mei B Mind Mapping

wo 30 mei KKlantgericht onthaal aan balie of telefoon

ma 04 juni B Omgaan met lastig gedrag

B = Brugge • I = Ieper • K = Kortrijk • R = Roeselare

Lees meer op www.syntrawest.be

34

INLICHTINGEN & INSCHRIJVINGEN

U wENST MEER INFORMATIE?• Voor meer praktische of inhoudelijke informatie kunt u onze

detailfolders downloaden via onze website www.syntrawest.be• Tijdens de kantooruren kan u ook ons contacten registratie-

center bereiken via tel. 078/353 653 (tarief lokaal gesprek) of via [email protected]

• via Marnik LOGGHE (0473/769 533)

U wENST zICH IN TE SCHRIjvEN?Inschrijven voor een cursus kan eenvoudig:• telefonisch: contacteer Syntra West via 078/353 653

(tarief lokaal gesprek)• via de website: www.syntrawest.be• via fax: u kunt de inschrijvingsstrook terugfaxen naar: • 051/26 87 59• via mail naar: [email protected]• via de post: u kunt de inschrijvingsstrook opsturen naar:

Syntra West Roeselare, Oostnieuwkerksesteenweg 111, 8800 Roeselare t.a.v. MARNIK LOGGHE

Uw inschrijving wordt dan automatisch verwerkt. De factuur is de bevestiging van uw inschrijving. Een aantal dagen voor de start van de opleiding ontvangt u een uitnodiging met de praktische gegevens.

OPlEIdINgSCHEqUES EN KMO-PORTEFEUIllE

SYNTRA West is erkend voor het ontvangen van opleidingcheques en het gebruik van de KMOportefeuille.Zowel werknemers als werkgevers kunnen via de overheid genieten van een fikse korting op hun opleidingen.In beide gevallen kan deze korting tot 50% bedragen!Voor meer informatie over hoe u deze korting kunt bekomen, surf naar onze website www.syntrawest.be

Let op: niet alle opleidingen komen in aanmerking voor het gebruik van opleidingscheques. Contacteer ons voor meer informatie via 078/353 653 (tarief lokaal gesprek).

35

INSCHRIJVINSSTROOK

Ondergetekende,

Naam .....................................................................................................................

Voornaam .............................................................................................................

Straat en nr. ..........................................................................................................

Postcode en gemeente ........................................................................................

Tel. ........................................................................................................................

E-mail ...................................................................................................................

Bedrijfsgegevens

Naam .....................................................................................................................

❍ BVBA ❍ NV ❍ VZW ❍ ANDER: .................................................................

Activiteit ................................................................................................................

Functie ..................................................................................................................

Adres .....................................................................................................................

Tel. ........................................................................................................................ Fax .........................................................................................................................

E-mail ...................................................................................................................

BTW-nummer .......................................................................................................

Gelieve bij inschrijving verder in te vullen en te ondertekenen:

Geboortedatum en -plaats ...................................................................................

Rijksregisternummer ..........................................................................................

De factuur mag uitsluitend opgemaakt worden op naam en voor rekening van: ❍ Deelnemer ❍ Bedrijf

Ik wens inlichtingen over de volgende opleidingen: Ik wens in te schrijven voor:

................................................................................................................................

(Mochten er moeilijkheden ontstaan bij de vereffening van de factuur, dan zal deze mogen worden opgemaakt op naam van de ondertekenaar, die daartoe solidair zal zijn gehouden.)Contractvoorwaarden- Annuleren dient schriftelijk te gebeuren (per brief, e-mail of fax) en is slechts mogelijk voor de aanvang van de cursus. Zoniet is het volledige inschrijvingsgeld verschuldigd. - Enkel bij langlopende opleidingen (van meer dan 15 sessies) is uitschrijven mogelijk - mits schriftelijk - tot de vierde lesweek. In dit geval zijn de helft van het inschrijvingsgeld en de intussen ontvangen syllabi en grondstoffen steeds verschuldigd.- De ondertekenaar verbindt zich ertoe dat de factuur betaald wordt binnen de 30 dagen na de ontvangst ervan en dit van rechtswege en zonder ingebrekestelling. - Syntra West formuleert uitdrukkelijk voorbehoud om te allen tijde een geplande cursus te annuleren of te verplaatsen naar een nader te bepalen datum zonder dat zij hiervoor aansprakelijk kan gesteld worden.- Door onderhavige inschrijvingsstrook te ondertekenen verbindt men zich ertoe de contractvoorwaarden na te leven. Alle betwistingen zullen exclusief gebracht worden voor de rechtbanken te Brugge.

Datum: Handtekening:

Uw gegevens worden opgenomen in een bestand voor commercieel-administratieve doeleinden en worden niet doorgegeven aan derden. Overeenkomstig de wet op de privacy van 8/12/92 tot bescherming van de persoonlijke levenssfeer hebt u recht op inzage en verbetering van de over u bewaarde gegevens.

Syntra West is erkend door de Vlaamse RegeringISO 9001:2008 gecertificeerd

Brugge

Spoorwegstraat 14, 8200 Brugge

Ieper

Grachtstraat 13-1A, 8900 Ieper

Kortrijk

Doorniksesteenweg 220, 8500 Kortrijk

Oostende

Industriezone 2, Zandvoordeschorredijkstraat 73, 8400 Oostende

Roeselare

Oostnieuwkerksesteenweg 111, 8800 Roeselare

Veurne

Sint-Idesbaldusstraat 2, 8630 Veurne

U WENST MEER INFO OF U WENST U IN TE SCHRIJVEN?

CONTACTEER SYNTRA WEST VIA: 078/353 653 (TARIEF LOKAAL GESPREK)

[email protected] • FAX 051/26 87 59

m.z

. Spo

orw

egst

raat

14,

820

0 B

rugg

e 12

0123

MA

N-O

DH

-PR

D v

j 12

105-

210m

m

Onderhoud en Productie

Documents

Transcript of Onderhoud en Productie