1 ODE2CYCLISTS

2

> PROBLEEM

Veel ODE bezoekers komen op de fiets. De fietsenstalling bij de OBA en het conservatorium is gratis, de fietsen

staan er veilig, droog en dichtbij.

Waarom wordt er dan toch weinig gebruik gemaakt van de fietsenstalling?

3

> ANALYSE

De oorzaak ligt in het ‘natuurlijke’ gedrag van de fietsende bezoekers (van ODE).

Het bestuderen van dit gedrag zal richtingen voor oplossingen geven.

4

Wat vertelt de fietsende bezoeker ons ?

Er heerst vooral onduidelijkheid over waar men wel en niet de fiets mag parkeren in de openbare ruimte.

De stalling is:• Onbekend en onvindbaar;• Weliswaar gratis, maar men denkt dat het geld kost;• Te ver weg van de eindbestemming (in ieder geval in psychologische zin);• Onhandig, want niet via een route binnendoor gelinkt aan de OBA /

Conservatorium;• Niet aantrekkelijk qua uitstraling / geen fijne belevingswaarde.

5

De fietser aan het woordMijn naam is Barbara. Ik ben

26 jaar, kom uit Spanje en ben au pair en student. Ik

kom meestal in het weekend naar de OBA om te studeren en blijf dan de hele dag. Ik

ken de fietsenstalling niet. Ik parkeer mijn fiets voor de

deur: lekker dichtbij!

Ik ben Joost, 33 jaar en gitaarleraar. Ik kom zo nu en dan naar de OBA om CD’s, boeken of bladmuziek te lenen. Ik blijf

maar kort en maak geen gebruik van de stalling omdat het teveel tijd kost. De

stalling vind ik trouwens erg slecht aangegeven.

Mijn naam is Paul. Ik ben 20 en studeer Geschiedenis. Ik was voor het eerst in de OBA om de hele dag te studeren. Dat gaat vaker gebeuren. Ik had de

fietsenstalling niet gezien, maar ga dat de volgende keer wel overwegen. Ik

vind de openbare ruimte namelijk wel erg rommelig door al die fietsen, want

ik zit graag op de trap voor de OBA.

Wij zijn studenten uit Duitsland, Denemarken en Nederland. Wij zijn elke dag van de week op het

Conservatorium te vinden. Slechts een van ons is bekend met de stalling. We zetten onze fiets voor het gebouw omdat het dichtbij is. Dit geeft overigens wel

een rommelig beeld. Er is geen voetpad meer voor het Conservatorium en we zouden er ook wel willen kunnen

zitten / verblijven. De stalling moet cooler worden!

6

Wat zien wij nog meer?• Gebrekkige informatievoorziening over het bestaan van de fietsenstalling bij

zowel OBA als Conservatorium.• Overmaat in de huidige stalling de stalling is te groot, ofwel hij wordt te

weinig gebruikt.• Er wordt teveel van de fietsende bezoeker gevraagd (teveel gedoe en de

beloning is te mager), dus: “ Why bother?” • Goed ‘parkeergedrag’ wordt niet beloond en slecht ‘parkeergedrag’ wordt niet

bestraft.• In de openbare ruimte staan / liggen veel fietsen zonder eigenaar

weesfietsen.

7

> ACTIES

Ons advies: luister naar de belangrijkste doelgroep: de fietsende studenten.

Draagvlak verkrijgen bij hen betekent haalbaarheid voor vele ideeën!

De bottom line is: het stimuleren van goed gedrag!

8

CARROT & STICK

Motiveer door wenselijk gedrag te belonen en ongewenst gedrag te bestraffen

9

Praktische maatregelen• Maak de stalling overdag en in de avond (veel beter) zichtbaar (juist ook in het

Engels i.v.m. het grote aantal internationale bezoekers).• Geef duidelijker in de openbare ruimte, op websites en via andere

communicatiemiddelen van de OBA en het conservatorium aan dat de stalling gratis is en wat er verder voor leuks te doen is.

• Kortparkeerders zullen altijd voor de deur willen parkeren, dit moet gefaciliteerd worden. Maak een plek enkel voor kortparkeerders. Bijvoorbeeld parkeren in standaard voor maximaal 1 uur (met OBA conservatorium pas) en handhaaf dit.

• Zorg er daarnaast voor dat de andere plekken in de openbare ruimte niet meer aantrekkelijk zijn om te parkeren. Geef de openbare ruimte overduidelijk een andere functie (recreatief / verblijf).

• Zorg dat de belevingswaarde van de (entree van de) stalling beter wordt qua design, maar ook qua programmering (i.s.m. de doelgroep plus OBA en Conservatorium).

• Laat OBA en Conservatorium ook in hun uitingen de fietsenstalling nadrukkelijker aanprijzen.

10

Verleiding• Gemak gericht op doelgroepen: reparatie op locatie in combinatie met

extra’s (gratis koffie).• Ontmoeting gelijkgestemden (met als basis de bezoekers van OBA en het

Conservatorium).• Beleving voorstelling, projecties (link OBA, maar ook NEMO).• Podium muziek, voordracht (link Conservatorium).

11

Programma• Gegeven de overmaat van de stalling: bestem 20% van de huidige oppervlakte

van de stalling voor aanvullend programma (circa 250 m2).• Gedacht wordt aan:

– Koffiebar (Bicycle & Beans).– Werkplaats i.c.m. winkel (zie Wheelcycle).– Pop Up store (bv. Barbershop).– Lounge.– Oplaadstation elektrische fietsen.

12

Ruimtelijke aanpassingenVerbeteringen in de beleving en uitstraling van de stalling kan gerealiseerd worden door:• Andere kleurstelling• Aangepaste verlichting• Betere signing (binnen en buiten)• Kunst (beeldend / op de wanden)• Geluid (muziek)• Etc…

13

Leg de rode loper uit…..

Zorg dat de route naar de fietsenstalling al voor

de deur van de OBA begint

14

Fietsen stallen wordt een beleving

Projectieschermen zorgen voor verlichting

en vermaak met digitale kunst en filmbeelden

15

16

Mogelijke invulling: Wheelcycle®Wheelcycle laat het mes aan meerdere kanten snijden:• Fietsen geparkeerd op maaiveld worden na 48 uur verwijderd en naar de stalling

verplaatst. (Dit zorgt voor een ‘opgeruimde’ openbare ruimte.)• Daar blijven ze maximaal een week in bewaring en zijn tegen betaling van een

‘boete’ op te halen. (De boete kan (een deel van de) handhavingskosten dekken.)• Is de fiets na een week niet opgehaald, dan wordt het een ‘weesfiets’. • De fiets komt ten gunste van ‘wheelcycle’ programma om weesfietsen een nieuw

leven te geven: de fietsen worden opgeknapt en gaan de verkoop in of ze worden verscheept naar ontwikkelingslanden. (Het aanbieden van gebruikte, opgeknapte fietsen past goed bij de doelgroep.)

17

Wie zijn nodig?• Vinden van een of meerdere exploitanten voor het ‘Wheelcycle’ project

(fietsenmaker) en of voor de koffiebar.• Samenwerking met OBA Vorm en inhoud geven van de beleving van de stalling.• Samenwerking met Conservatorium Programma bedenken voor het podium. • Samenwerking met NEMO ‘Gadgets’ in de stalling toevoegen die het de moeite

waard maken naar binnen te gaan (ook zonder fiets!)• De gemeente zorgen voor de handhaving van het fietsparkeren.

18

RealisatieVoor de realisatie van onze ideeën zien wij de volgende stappen:• Uitgebreide en zorgvuldige analyse (raadpleging van doelgroep).

• Vertaling in een plan van aanpak (toegesneden op wensen doelgroep), dat getoetst wordt bij de doelgroep: zowel programmatisch en ruimtelijk.

• Begeleiding realisatie: van ontwerp tot verhuur als intermediair.

• Verbouwing en ‘verbetering’ van de stalling.Kosten indicatief € 40.000,-.

Genoemde kosten zijn indicatief, exclusief exploitatiekosten / kosten voor handhaving (zie ook pag. 20).

19

Resultaat• Maatschappelijk versterking van ODE door toevoeging uniek concept, minder

overlast omwonenden, meer tevredenheid gebruikers openbare ruimte, maatschappelijke functies toevoegen.

• Betere verblijfskwaliteit openbare ruimte weren van zoveel mogelijk fietsen & duidelijk handhavingsbeleid (kostenpost gemeente).

• Levendigheid in de stalling koffiebar, Wheelcycle, diverse belevingselementen (podium en dergelijke).

• Inkomsten gemeente verhuur ruimte en inkomsten boetes.

20

Kosten & batenDoel is uiteindelijk kosten neutraal!!• Kosten:

– Stichtingskosten het aanpassen van de stalling vergt een eenmalige investering. Het is niet de verwachting dat er grote aanpassingen in de stalling noodzakelijk zijn. Dit is een investering van de gemeente i.c.m. exploitant.

– Exploitatiekosten van de stalling: die zijn er nu ook al.– Handhavingskosten voor de gemeente betekent het handhaven van het

fietsparkeerbeleid een kostenpost, maar dat is het nu ook.• Baten (voor de gemeente):

– Verhuur deel ruimte in de stalling er zal een continue huurstroom zijn van de te verhuren ruimtes. Dit zal de netto exploitatiekosten van de stalling drukken en tevens kunnen mogelijk de handhavingskosten hiervan betaald worden: 250 m2 * € 100,- huur = € 25.000,-, dus een snelle terugverdientijd!

– Opbrengst Wheelcycle® programma (ook maatschappelijk verantwoord!).– Minder kosten voor gemeente door minder klachten omwonenden.– + een veel betere beleving!

21

Wij zijn vier initatiefnemers, allen werkzaam in de vastgoedsector en met een brede ervaring op het gebied van conceptontwikkeling. Ons voorstel is een mix van nieuwe ideeën en ideeën die daadwerkelijk gerealiseerd zijn, waarbij we de specifieke vertaling naar deze locatie hebben gemaakt. Immers, elke plek is uniek!

Rosalie de Boer, Barbara Sluimers, Jos Sentel en Dorien BosselaarDatum: 5 februari 2014

Contactpersoon: Rosalie de Boer via rosalieboer@gmail.com of op 06-29006951

INITIATIEFNEMERS