NPC magazine 01-2009

Officieel orgaan van de Nederlandse Porsche Club

Porsche Club Nederlandse Porsche Club

NPC Magazine

Jaargang 18 NR. 1 MaarT 2009

Nachtrit

NPC-Jaarfeest

Karten

Porsche Museum

Nieuwe 911 GT3

Cayenne Diesel

DeJongPorsche04.indd 1 28-01-2004 18:18:06

NPC Magazine is een driemaandelijkse uitgave van de Nederlandse Porsche Club (NPC) en wordt verspreid onder de leden en adverteerders van de Nederlandse Porsche Club. Opgericht 25 september 1981, ingeschreven bij de Kamer van Koophandel te Amsterdam 405533393.

voorzitter:Eric R. Vreekentel. (010) 434 14 [email protected]

penningmeester:John RadderRandveen 102291 NM Wateringentel. (06) 53 350 [email protected]

secretaris:Henk SchoutenTjonger 133453 MK De Meern tel. (030) 658 55 22fax (030) 658 55 [email protected]

evenementen-coördinator:Jean-Paul Hulsebostel. (075) 670 18 46 (na 18:00 uur)fax (075) 670 18 [email protected]

sportcommissaris:John Simonstel. (055) 534 40 00fax (055) 534 40 [email protected]

bestuursleden algemeen:Jos Huttentel. (0499) 332 [email protected]

Jacques van Vessemtel. 06 53 218 [email protected]

Redactie:Henk Schouten, Jacques van Vessem, Paula Hutten, Jean-Paul Hulsebos

Redactieadres:Tjonger 133453 MK De Meern tel. (030) 658 55 [email protected]

Webmaster:Pascal de [email protected]

Advertenties:Jean-Paul Hulsebostel. 06 42 011 [email protected]

Vormgeving en druk:Drukkerij Jan Evers bvwww.jedrukkerij.nl

Bankrelatie:Rabobank Vlaardingen, nr. 39 56 69 936

WWW.NEDERLANDSE-PORSCHE-CLUB.NL

Colofon Inhoud

5 De bestuurstafel

5 Redactioneel

7 Secretariaat

9 Nachtrit

11 NPC-Jaarfeest 13 december 2008

13 Karten 15 februari 2009

15 Bezoek aan het Porsche Museum 18 t/m 19 februari 2009

17 Porsche Nieuws Porsche museum opent z’n deuren

21 Porsche Nieuws Nieuwe Porsche 911 GT3: Elke dag een trackday

23 De Woekerpolis 25 Porsche Nieuws Porsche zoekt trotse bezitters voor digitaal fotoalbum

27 De NPC-kalender

29 Porsche Nieuws Wereldpremière voor 911 GT3 en Cayenne Diesel

31 Evenementenlijst 2009

32 NPC-Shop

34 Kleintjes

NR. 1 MaarT 2009 | 3

Sommige dingen zijn niet voor verbetering vatbaar, een Porsche is daar een voorbeeld van. Echter de relatie tussen mens en machine is wel degelijk voor verbetering vatbaar. De auto precies aanpassen aan uw persoonlijke wensen, dat is de specialiteit van MANTHEY MOTORS.

Nu exclusief voor NPC leden 10% korting* op het gehele programma van MANTHEY MOTORS. Ga snel naar www.manthey-motors.nl voor een overzicht of bel 020 6247120.

In Stuttgart gebouwd, op de Nürburgring geoptimaliseerd

www.waalgarage.nl

*Deze aktie is geldig t/m 31 juli 2006.

NR. 1 MaarT 2009 | 5

De bestuurstafel

De recessie slaat in alle hevigheid toe. Dagelijks worden we gecon-fronteerd met dalende beurs-koersen, arbeidstijdverkorting, ontslagen, faillissementen, enz. En de vraag is dan natuurlijk, in hoeverre raakt dit de NPC.Om kort te gaan: tot nu toe niet.We zien de normale aantallen aan- en afmeldingen voor het lidmaatschap. Ook de inschrijvingen voor de diverse evenementen bewegen zich op hetzelf-de niveau als de laatste jaren. En als je dan kijkt naar de Cote d’Azur week, de Château Porsche Paradise Mediter-ranee 2009, met een deelnameprijs van €1.250 per persoon bepaald geen goedkoop evenement, in één dag vol-geboekt!

Het bestuur gaat ondertussen gewoon door met de uitvoering van ons beleids-plan. Wij zien nog steeds gelegenheid tot groei voor onze vereniging, al hoe-wel deze crisis uiteindelijk ook aan ons

en onze leden niet geruisloos voorbij zal gaan. Organisatorisch zijn er ook wat ontwikkelingen. We zijn blij dat Erwin Jansen de evenementencommis-sie is komen versterken. Samen met de toetreding van Rob Duin als potentieel nieuw bestuurslid moet dit de evene-mentencommissie een nieuwe impuls geven.

Bent u geïnteresseerd in de Panamera? Vergeet dan niet om u op te geven voor het fabrieksbezoek eind augustus van de fabriek in Leipzig, waar dan de productie van deze nieuwe loot aan het modellenprogramma is gestart.

Ook zijn er constant ontwikkelin-gen bij Porsche AG. Niet alleen de eerste dieselmotor van ons sportwa-genmerk roept de nodige reacties op. Ook de gestage aankoop door Porsche van aandelen Volkswagen en de daarmee gepaard gaande

gevolgen haalt regelmatig de kranten-koppen. Hoe lang zal het nog duren dat er meer winst gegenereerd wordt door koersontwikkeling van de Volkswagen-aandelen dan met de daadwerkelijke productie van (sport)wagens?

Veel Porsche

plezier gewenst,

Eric Vreeken

Voorzitter

Het 1e 2009-Magazine met nog wat “oude” verslagen uit 2008 en nieuws over 2009. Te-rugkijkend op een van de laat-ste evenementen uit 2008, het eindejaarsfeest, moet ons toch van het hart dat dit steeds min-der bezocht wordt. Locatie was perfect, diner prima en de band zorgde ervoor dat het geen dis-co happening werd. Zit dan toch alleen dat strikje bij de mannen in de weg? De kosten voor een smoking kunnen het niet zijn want deze kosten tegenwoor-dig minder dan een volle tank voor uw Porsche. Zeker is dat de Evenementencommissie zich er weer over gaat buigen hoe en in welke vorm dit in 2009 gaat plaatsvinden.Onze 2009-kalender is bij het schrijven van deze bijdrage al in februari aange-land en daar wij geen reacties hebben gekregen gaan wij ervan uit dat de in-houd oké was? Daar de geselecteerde foto’s aan bepaalde eisen moeten vol-

doen, in deze uitgave een bijdrage van Mike die nogmaals toelicht waaraan de foto’s moeten voldoen. Blijf zeker uw foto’s ook in 2009 insturen. Gewoon naar [email protected]. Onder regie van Rob en Pascal en Leo wordt onze wat statische NPC-website steeds levendiger. Filmpjes van evene-menten kunnen nu gedownload worden en er schijnt zelfs een begin gemaakt te zijn met een NPC-forum! Ook wordt er volop aan gewerkt om binnenkort clubshopartikelen “online” te kunnen bestellen.Wat zou een magazine zijn zonder ad-verteerders? Gelukkig hebben veel van onze adverteerders hun contract ver-lengd en daarom leek het ons een goed idee om in ons magazine ruimte te ge-ven om hun missie en visie te verwoor-den. De spits wordt afgebeten door een van onze leden en adverteerders Henk Hartog en het onderwerp is nog steeds zeer actueel.Wat valt er verder nog te melden? Het voorjaar staat voor de deur dus de

2009-evenementen komen eraan en het NPC-seizoen is begonnen met de ope-ningsrit op 15 maart j.l. Kijk op de eve-nementenlijst voor mogelijk gewijzigde data en het (golf)balletje gaat in 2009 nu echt rollen. Details hierover vindt u in de rubriek “kleintjes”.Juist vanaf deze plek willen wij ons al-ler Tante Agaath beterschap toewensen. Haar literaire Porschemotor is nog niet op toeren. Maar wij gaan ervan uit dat dit slechts van tijdelijke aard is en zij in de volgende uitgave weer op hoge snelheid langsflist.

Een goed NPC-jaar toegewenst.

Redactie NPC.

Redactioneel

Onderstaand vindt u de nieuwe leden van de club, alle nieuw le-den welkom bij de Nederlandse Porsche Club. Ik hoop dat jullie veel plezier beleven bij de vele evenementen die komend jaar weer op de agenda staan. Mo-menteel wordt er hard gewerkt aan een nieuw huis voor het “secretariaat”, hierdoor ben ik de komende tijd druk met de bouwwerkzaamheden. Het kan voorkomen dat u iets langer op tegenbericht van mij moet wach-ten. Mijn excuses hiervoor.

Mailing / Website: Opgeven voor evenementen moet via onze website gebeuren, dat is makkelijk voor ons en voor u.Voordeel is dat alle gegevens opge-geven in de ledenadministratie hier ingevuld staan. Daar kunnen natuurlijk

fouten in staan of u wilt een mutatie doorgeven. Doe dat alstublieft via het secretariaat, veel leden replayen op de mailbom die Jean-Paul verstuurt voor evenementen. Deze moet weer doorge-stuurd worden wat weer extra werk met zich mee brengt.Ook voor vragen en/of inlogproblemen graag naar het secretariaat mailen of bellen. Wijzigingen worden regelmatig door mij bijgewerkt op de site. De ge-gevens op de site zijn een upload van mijn ledenbestand. Veranderingen wor-den via mijn database gedaan, welke daarna ge-upload worden naar de site.Misschien heeft u gemerkt met inloggen op de website dat hier vaak nieuwe ar-tikelen staan. De site wordt regelmatig ge-updated met nieuwe zaken. Foto’s van evenementen, flashberichten en an-dere belangrijke zaken. Foto’s van eve-nementen kunt u blijven mailen naar de redactie, we plaatsen deze op de site

en ze worden gebruikt op het magazine op te fleuren.

Wilt u de gegevens bekijken op de site:Inloggen op www.nederlandse-porsche-club.nl1. Op de homepage links onderaan kiezen: Login 2. Voer hier uw lidnummer (bijv. 0123) en postcode (bijv. 1234AB) in3. Bevestig uw invoer door te klikken op de [login] knop4. Links onderaan kiezen voor mijn gegevens5. Staan er verkeerde gegevens, graag een mail sturen met de juiste gegevens naar secretaris@nederlandse-porsche-club. nl o.v.v. uw lidnummer.

Porschegroet,Henk Schouten,Secretaris

NR. 1 MaarT 2009 | 7

Secretariaat

Lidnummer Naam Woonplaats Type1670 S. Lups Uden 911 Targa1671 G.R. de Zwaan Haarlem 993 Carrera1672 P. Szulc Voorburg Boxster1676 T. Klaarenbeek Utrecht 911 Carrera 3.21677 J.N. Goor Rotterdam 996 Turbo1678 A.P. van der Woude Wilrijk 964 3.3 Turbo1679 J.A. Nederstigt Wilnis 997 Carrera S Cabrio1680 E. Anspach Papendrecht Boxster1681 M.P. Korver Den Dolder 911 Carrera Coupe1682 W.E. Korsten Wijchen 964 3.6 Turbo1683 J.W. van der Heijden Rossum 996 GT31685 W.A. Groenewoud Nieuw-Vennep 996 Carrera1687 A.W. Trilling Amsterdam Boxster1688 M.P.J. Vrielink Almelo 996 Carrera Cabrio1689 A. Fredriksz Puttershoek 964 Carrera 41690 R.H. Brilman Hooge Zwaluwe 996 Carrera 41691 D. van den Bos Meteren 997 Carrera1694 P. van Dijk Groningen 996 Carrera1696 A.S. Hayward Rijswijk Cayman S1698 J.P.A. Nossin Aarle-Rixtel 996 Carrera Coupe1700 K. Heesakkers Uden 996 Carrera 21701 M.J. Leeuwangh Utrecht 993 Carrera 21702 D.F. Verheijen Sappemeer Boxster1703 P.G.H. Bertram Hardewijk 944 Turbo1705 J. van Zessen Groot Ammers 996 GT31706 A.J. Knoppert ‘S Gravensande 997 Carrera s1707 E.J.A.G. Jans Goirle 997 Carrera S1709 D.N.A. Philippi Hillegom 911 SC1710 W.W.J. van den Besselaar Schijndel 993 Carrera 2 Coupe1711 M.B.J. Gouweleeuw Ens 996 Turbo

**opmerking: type 911 is tot de 964.

Nieuwe leden:

De Dompelaar 1b 3454 XZ De Meern Telefoon: 030- 66 66 559

[email protected] www.jedrukkerij.nl

Drukkerij Jan Evers bv

Inmiddels traditiegetrouw na-men wij (Arno en Michel) voor de vijfde keer deel aan de nachtrit. ‘s Morgens nog de gele bolide gewassen, van binnen schoon-gemaakt, bandenspanning ge-controleerd en het ruitensproei-erreservoir gevuld, want een goed begin is het halve werk! Klaar voor vertrek naar Porsche Centrum Gelderland.Hier werden wij ontvangen met koffie & thee en door een stuk of 60 Porsches die op een nieuwe eigenaar stonden te wachten. Na het bewonderen van al dat moois, wilden wij de routebeschrijving alvast doornemen, maar aangezien ik mijn leesbril niet kon vinden en er met + 4 weinig te lezen valt, sloegen wij dat gedeelte maar over, wat achteraf mis-schien wel ons voordeel is geweest.Vervolgens verzamelden wij ons op de parkeerplaats om daar samen met nog 90 collega Porscherijders te vertrek-ken. Dat er zoveel Porsches aanwezig waren, is niet zo vreemd als je ziet dat Carlo Bouten en Erwin Jansen deze rit tot in de puntjes verzorgd hebben. Daar heeft vast en zeker heel wat tijd in geze-ten. Chapeau! Nu het gas erop voor deel 1, ook weer niet te hard want er moesten tijdens de mooie rit ook vragen beantwoord wor-den.Het weer maakte de rit moeilijker, door

de regen en de mist moesten de ruiten-wissers worden ingeschakeld. Ook de gladde herfstbladeren eisten opperste concentratie. Dit maakte de rit ook zo leuk, er moest constant opgelet worden. Gelukkig werd er goed genavigeerd in het regenachtige weer, want voor je het wist moest je na 500 meter naar links, vervolgens na 1,5 kilometer rechtsaf. Niet alleen de weg was belangrijk, ook moest er goed opgelet worden of wij foto’s herkenden en eventueel andere weggebruikers. Wij reden over dijken, door bossen en polders zonder de mooie omgeving goed te zien, dus wij bewaren het boek-werk en gaan van de zomer de rit nog een keer doen. Gelukkig hoefden wij deze keer niet de noodhulp in te roepen en konden wij op eigen kracht Jachtslot De Mookerheide vinden waar wij getrakteerd werden op koffie & thee met een heerlijk stuk gebak. Na 15 minuten moeten wach-ten, maar dat was geen straf (dit er in houden, lekker even binnen wat warms drinken), konden wij weer aan de slag voor deel 2.De ruitenwissers aan en op weg naar Duitsland, het land waar de Porscherij-der zo van houdt. Er was ons verteld dat er een weg was opengebroken, maar met gepaste snelheid zouden wij er wel doorheen kunnen rijden. Zo ge-zegd, zo gedaan. Halverwege stond

er echter een boer met een zaklamp te zwaaien, die in goed Duits vertelde dat we moesten omkeren. Na uitgestapt te zijn, bleken er nog zeker zo’n 30 col-lega’s achter ons te staan en achteruit-rijden met een Porsche is natuurlijk geen optie. Dus vooruit.Hierna waren wij aangekomen bij het laatste gedeelte van de Nachtrit, waar wij een vos voor onze Porsche zagen oversteken, dit zie je dan weer niet overdag. Uiteindelijk aangekomen bij Jachtslot De Mookerheide waar we wer-den ontvangen met een heerlijke kom soep, nog een aantal lekkernijen en drinken. Jammer genoeg hebben wij de prijsuitreiking, door het roken van een sigaretje, niet live meegemaakt. Toch hebben wij onze eerste prijs hierna als-nog ontvangen.

Hierbij willen wij nog bedanken: de vrijwilligers die deze avond mogelijk hebben gemaakt, in het bijzonder Er-win en Carlo. De sponsors Toon Som-merdijk Wijnen (waar wij een lekkere fles champagne van hebben mogen ontvangen als prijs) en Porsche Centrum Gelderland.

Equipe De Lepper

NR. 1 MaarT 2009 | 9

Nachtrit15 november 2008

Rennsport is gespecialiseerd

in onderhoud en reparatie van alle type Porsche’s

Het servicepakket is breed en omvat o.a.: - Regulier onderhoud - APK keuringen - Aankoopkeuringen - Waardetaxatie door erkend taxateur - Schade herstel - Circuit afstelling aan uw Porsche - In- en verkoop van originele Porsche onderdelen - Levering van gebruikte delen - Verkoop gebruikte Porsches

- Regulier onderhoud - APK keuringen - Aankoopkeuringen - Waardetaxatie door erkend taxateur - Schade herstel - Circuit afstelling aan uw Porsche - In- en verkoop van originele Porsche onderdelen - Levering van gebruikte delen - Verkoop gebruikte Porsches

RENNSPORTHoeksteen 18G - 4815 PR BREDA (NL)

Tel: +31 (0)76 - 54 30 911 Fax: +31 (0)76 - 54 30 944Mob: +31 (0)6 - 51 82 30 84

[email protected] - www.rennsport.nl

NR. 1 MaarT 2009 | 11NR. 1 MaarT 2009 | 11

Sinds 2005 zijn we enthousiast lid van de Nederlandse Porsche Club. Onze eerste kennisma-king met de NPC was het Moe-zelweekend in mei 2006. Daar hadden we werkelijk alles mee: prachtig weer, prettig hotel en vooral leuke NPC-leden. Al wis-ten we dat laatste vooraf na-tuurlijk nog niet.

Die eerste trip met de NPC is ons toen erg goed bevallen. Eigenlijk hadden we veel zin om direct aan de volgende trip te starten. We hebben ons toen voorge-nomen om aan meerdere NPC-evene-menten deel te nemen.Gedurende 2007 hebben we ook aan een flink aantal evenementen deelgeno-men, met voor ons als absoluut hoog-tepunt de 8-Landenrit. Dat was echt

een avontuur met veel zon maar ook sneeuw, hagel, fantastische locaties en een leuke sfeer onder de deelnemers.

Begin 2008 besloten we, samen met een aantal medeclubleden, een 944 in te zetten voor de slalom en circuitevene-menten. Naast de dagritten, de week-enden en de Mille Miglia betekende dat voor 2008 dat we bijna aan elk eve-nement hebben meegedaan. Dat reali-seerden we ons eigenlijk pas achteraf.

Afgelopen jaar heeft Monique aan alle slaloms meegedaan en is de meest fa-natieke van ons beiden. Samen met Theo Wichers en Robin Vocking krijgt onze 944 er vier keer per jaar flink van langs. Je kan echt ongelofelijk veel lol hebben met een 944. Met als resultaat een 3e prijs bij de dames voor Moni-que!Op het jaarfeest word traditioneel ook de Clubkampioen bekend gemaakt. Tot op het moment dat Eric Vreeken hal-verwege zijn speech meldde dat de

Clubkampioen 2008 aan de meeste evenementen had meegedaan had ik helemaal niets in de gaten. Pas op het moment dat hij refereerde aan het feit dat de Clubkampioen 2008 op de sla-lom langzamer was dan zijn vrouw (let

wel, het was haar 4e slalom, mijn 1e en het circuit was erg nat ……) was het

wel duidelijk. Ondanks de laatste aan-wijzing van Eric is het een prachtige trofee en mag ik me scharen onder een illuster stel voorgangers. Ben er ook best trots op.

Voor ons was 2008 een intensief Por-schejaar. Veel evenementen, goed ge-organiseerd en veel beleefd samen met andere leuke clubleden. We kijken uit naar een absoluut ook geweldig 2009.

Rob Duijn.

NPC-Jaarfeest13 december 2008

Porsche Centrum Leusden Zuiderinslag 8, 3833 BP Leusden. Telefoon (033) 49 49 911. Porsche Centrum Amsterdam Keienbergweg 123, 1101 GG Amsterdam. Telefoon (020) 4 911 911. Porsche Wittebrug Donau 120 (Forepark), 2491 BC Den Haag. Telefoon (070) 34 29 480. Porsche Centrum Rotterdam Aploniastraat 14, 3084 CC Rotterdam. Telefoon (010) 41 05 600. Porsche Centrum Eindhoven

De Scheper 305, 5688 HP Oirschot. Telefoon 0888 - 911 911. Porsche Centrum Gelderland Ressenerbroek 2, 6666 MR Heteren. Telefoon (026) 356 0 911. Porsche Centrum Groningen Paterswoldseweg 139,

9727 BE Groningen. Telefoon (050) 85 37 911. Porsche Service Centrum Twente Vonderweg 31-33, 7468 DC Enter. Telefoon (0547) 384 911. www.porsche.nl




Porsche ApprovedPorsche occasions. Gecheckt op 111 criteria. 1 jaar wereldwijde garantie.

27-1591|Nederlandse Porsche Club.indd 1 01-02-2008 16:35:25

Het was zondagochtend 10 uur. Wij waren heerlijk uitgeslapen, met wij bedoel ik mijn vrien-din en ik. Ik had haar ook ge-vraagd om mee te gaan karten, dat vond ze hartstikke leuk. Het was niet bepaald mooi weer, dus besloot ik om maar niet met de Porsche te gaan.Toen we daar aankwamen was het erg rustig, we waren redelijk vroeg. We gingen naar binnen en zagen dat Robin al een rondje ging oefenen, wij gingen even melden dat wij gearriveerd wa-ren. Heerlijk om weer al die bekenden te zien, altijd gezellig, we hoorden al-leen dat er niet zoveel mensen kwamen, maar dat mocht de pret niet drukken. Eerst heerlijk koffie met cake en even bijpraten met alle mensen die kwamen. Daarna kregen we instructie van de dame die het evenement voor ons ging begeleiden. Die vertelde ons dat we 2 kwalificatieheats reden en daarna een finale voor de 15 snelsten, dat vonden we allemaal niet erg geslaagd, aan-gezien we allemaal het volle pond be-taald hadden. Dat werd omgezet naar 2 heats met voor zowel de snelste als voor de wat mindere een finale.

De eerste heat was echt een warming-up, iedereen moest nog wennen aan de baan, maar dat werd aan het eind van de heat al veel beter. Je zag bij ieder-een de rondetijden omlaag gaan, men wende al aardig aan de baan en kart. Ik merkte zelf dat ik al een jaar niet meer gekart had, voelde mijn onderar-men aardig. Ik had de tweede tijd neer-gezet op 2 tienden van een seconde achterstand op Robin, maar goed die had al geoefend dus dat was wel te ver-wachten.

Ik kon even bijkomen met mijn armen, want toen moest mijn vriendin rijden. Die had liever in mijn heat gezeten, ze vond het niet leuk als ik naar haar ging kijken. Ik kon zien dat ze er veel plezier in had, dat was achteraf ook wel te mer-ken. Ze was niet de langzaamste, daar was ze erg blij mee.

De 2e heat moesten we starten in de volgorde van de snelste tijd van de vo-rige heat. Ik startte als 2e achter Robin. We startten de heat met de stoplichten op de baan. Ik startte aan de buiten-kant, dat is een lastige uitgangspositie, maar daar had ik wat op gevonden. Ik zette mijn kart in zo’n lijn dat ik niet hoefde te sturen tot aan de bocht, dat betekende dat je alle snelheid er in kon houden, zodat degene die schuin achter je startte niet meteen voorbij kwam zei-len. Die tactiek werkte zoals ik gedacht had. Ik kon de hele race mijn eigen tij-den neerzetten, aangezien Robin een kleine voorsprong had, die ik niet dicht kon rijden, ook niet met behulp van de achterblijvers. Ik werd in deze heat 2e, maar had wel de snelste tijd.

Toen was het de beurt aan mijn vrien-din om te rijden, die ging steeds beter rijden en ze ging zelfs nog iemand voorbij, waardoor ze een plaatsje kon opschuiven voor de finale. Ze had ook weer haar rondetijd verbeterd.

Toen was het tijd voor de finale, de snel-sten uit de beide heats werden samen-gevoegd voor de A-finale en de wat langzamere ook voor de B-finale. Eerst ging de B-finale van start, mijn vriendin startte als 7e van de 13, ze kon in de finale nog een plaatsje goedmaken waardoor ze als 6e kon eindigen en had zo dus ook weer haar tijd verbe-terd. De slalomkampioen van vorig jaar werd in deze B-Finale 1e. Zo zie je maar weer, slalom en karten zijn 2 verschillende disciplines, ook al lijkt het wel een beetje hetzelfde.

Daarna was het de beurt voor de A-fina-le, we hadden een zeer sterke line-up, waar de top erg dicht bij elkaar lag, de snelste rondetijden van de top 6 lagen binnen een seconde. Dat beloofde een leuke strijd te worden. De lichten gin-gen op groen en we waren onderweg. De eerste keer dat we de chicane voor de tunnel bereikten ging Robin Den-nis voorbij omdat hij wat naar buiten gleed. Hierdoor moest Dennis volledig

in het anker, waardoor ik hem niet kon ontwijken en hem licht raakte, dat kostte me weer een paar tienden. Daarna kwa-men we bij de tunnel aan, daar moet je hard in de ankers, maar dat hadden een paar mensen achter mij vergeten want ik gleed ineens rechtdoor. Nou moet ik ook eerlijk toegeven, dat ik mijn eigen techniek van eerder remmen vergeten had, anders was ik er misschien niet uit-geduwd. Maar goed, ik lag toen 4e, ik was een plaatsje gezakt. Ze hadden mij van tevoren echter al gevraagd om dit verslag te schrijven, dus kon ik niet met de 4e plaats naar huis, ik moest en zou minstens 3e worden. Dit lukte mij ook, want een paar ronden later kon ik Den-nis relatief makkelijk inhalen, volgens mij was zijn kart niet zo heel geweldig. Ik kon verder niemand meer inhalen, want Reinier, Robin en ik waren onge-veer even snel. Toen de tijd voorbij was, reden Reinier, Robin en ik op minder dan 10 meter van elkaar over de streep heen, ik kon weer thuiskomen (hèhè) en ik had ook nog de snelste tijd gereden. Daarna was de prijsuitreiking gevolgd door een heerlijk warm buffet met saté en diverse salades. We konden heerlijk napraten over alles wat er die dag ge-beurd was, echt heel gezellig en zeker voor herhaling vatbaar. Tot de volgende keer maar weer…….

Pascal Laan

NR. 1 MaarT 2009 | 13

15 februari 2009







Porsche ApprovedPorsche occasions. Gecheckt op 111 criteria. 1 jaar wereldwijde garantie.


Karten

PEC Party Exceptional Catering

Vernieuwend, creatief en stijlvol!

Telefoon : (010) 285 45 55 Internet : www.pec-catering.nl

Rijden in een Porsche is één van mijn grote passies. Niet alleen tijdens de evenementen van de Nederlandse Porsche Club, maar ook in mijn dagelijkse werk als organisator van uitzonderlijke culinaire (bedrijfs)evenementen. Heeft u zakelijk of privé iets te vieren, bel of mail mij dan eens. Voor leden van de NPC maak ik graag een speciale aanbieding.

Rob Herfst

…want, hoewel over smaak valt te twisten, zijn we het deze keer eens. Ook wij vielen voor het exceptionele en bijzondere gevoel dat hoort bij dit merk. Het is dan ook niet verwonderlijk dat diezelfde eigenschappen zijn terug te vinden in ons bedrijf: Party Exceptional Catering.

Elk evenement, feest of diner valt of staat met de omlijsting. De culinaire verleiding van onze tongstrelende gerechten in combinatie met de juiste ambiance maken onze aanpak op het gebied van catering creatief, vernieuwend en stijlvol. Met onze persoonlijke aanpak en u in de hoofdrol bezorgen wij zowel u als uw gasten een goed gevoel, zodat u kunt spreken van een geslaagd evenement.

En daar sluiten wij ons graag bij aan…

Uw keuze voor Porsche, zegt al iets over uw smaak

Vanwege mijn werk moest ik 18 en 19 februari in de buurt van Stuttgart zijn. Mooi een goede reden om iets eerder te vertrekken om in het nieuwe Porschemuseum te kunnen kijken. Als je vanaf de snelweg naar de Porscheplatz rijdt, valt het bijzondere gebouw van het museum direct op. Nadat ik de auto geparkeerd heb, loop ik naar de ingang van het museum. Wat me direct opvalt in het onwijs strakke gebouw is het aantal mensen. Stond je in het oude museum ook wel eens met andere mensen naar auto’s te kijken, nou hier stonden zeker 100(!!!) mensen voor de kassa te wachten. “Kassa?” hoor ik u denken, het museum was toch altijd gratis? Helaas is die tijd voorbij en moet u voor een kaartje 8 Euro betalen. (Groepen zijn voordeli-ger.) Misschien komt het doordat de bouw van het museum uiteindelijk 100 miljoen euro duurder uit is gevallen… Nadat ik (eindelijk) mijn kaartje heb kunnen kopen, loop ik naar de roltrap die me naar boven brengt naar de in-gang van het daadwerkelijke museum. Een vriendelijk meisje controleert mijn toegangskaart en vanaf dat moment hoop ik “los” te zijn van alle mensen.

Echter, boven aangekomen is het ook zwart van de mensen. De meesten dra-gen een koptelefoon waarop verschil-lende verhalen over Porsche en zijn auto’s te horen zijn. Je loopt een van te-voren opgezette route langs verschillen-de thema’s zoals: Porsche voor 1948, Targa Florio, Studiemodellen, Le Mans, etc. De meeste Porsches zijn op een zwarte vloer tentoongesteld waardoor ze er heel mooi bij komen te staan. Er staan een hoop bijzondere Porsches zoals o.a.: 914/8, 597 Jagdwagen,

356-no.1, 356 Coupé “Ferdinand”, 924 Carrera GTS, Porsche 911 Type 915, Panamericana, etc.

Ik ben er vanwege de enorme drukte vrij vlot doorheen gelopen. Ik kom een andere keer nog wel weer eens kijken. Zeker de moeite waard, al schijnt er het eerste jaar onwijs veel drukte (met name in de weekenden) te worden verwacht. Het restaurant Christophorus ziet er fan-tastisch uit maar ik ben er ook vanwege de drukte maar niet gaan eten.

Erik Koster

Adres Porschemuseum:

Porsche Museum

Porscheplatz

D – 70435 Stuttgart.

00 49 – (0) 1805 356 911

www.porsche.de/museum

Openingstijden Museum:

Dinsdag t/m zondag van 9:00 tot 18:00 uur.

Maandag gesloten.

NR. 1 MaarT 2009 | 15

Bezoek aan het Porsche Museum

Deze plek is vrij voor adverteerders....

Voor informatie: neem contact op met de

Nederlandse Porsche Club

[email protected]

Leusden, 28 januari 2009 - Porsche opent 31 januari de deuren van z’n nieuwe museum in Stuttgart voor het publiek. De bijzondere architectuur van het gebouw benadrukt ruim zestig jaar Porsche passie op specta-culaire wijze. Achter de schit-terende façade van glas, beton en staal staat een wisselende collectie sportwagens die een dwarsdoorsnede vormt van de geschiedenis van Porsche.

Het museum staat op drie poten en lijkt daardoor zo’n zestien meter boven de Porscheplatz te zweven. Porsche toont in het nieuwe gebouw op een totale ex-positieruimte van 5.600 vierkante meter 80 van de 404 auto’s uit z’n collectie. Onder deze modellen zitten pronkstuk-ken als de oer-Porsche type 64, het eerste model van de 911 en prototypes van de 924 en 928. Naast modellen van de wereldberoemde 356, 550 en 911 is er ook een overzicht van diverse circuitauto’s. Alle wagens zijn gron-dig gerestaureerd voor hun intrede in het museum. Museumdirecteur Achim Stejskal spreekt van een rollend mu-seum, aangezien de meeste Porsches uit de collectie daadwerkelijk rijdbaar zijn. “We zetten deze auto’s regelma-tig overal op de wereld in. Daardoor

verandert de samenstelling van de tentoonstelling continu. Je vindt hier steeds weer andere Porsche-curiosa.” De bezoekers – Porsche verwacht er ruim 200.000 per jaar - worden via een opgang van de foyer naar de spier-witte tentoonstellingsruimten geleid. Daar kan de bezoeker kiezen voor een chronologische rondgang vanaf het begin van de firma Porsche in 1948 of voor een rondgang langs de types die in de loop der jaren zijn gefabriceerd. Uiteraard bestaat de mogelijkheid om tussentijds over te steken. In het mu-seum werkt Porsche met thema-eilanden

waarin spraakmakende elementen uit de Porsche geschiedenis extra aandacht krijgen. Zo wordt de 911 extra belicht

maar is er ook een eiland met de vele Le Mans successen. Door de cleane, witte omgeving wordt de vorm en de schoon-heid van de modellen extra benadrukt. Porsche heeft in het museum ook een museumwerkplaats, een exclusief res-taurant en de afdeling met het historisch archief een plek gegeven. Het nieuwe Porschemuseum is op alle dagen van de week van negen tot zes uur geopend, behalve maandag. De toegang bedraagt acht euro. Kinderen tot 14 jaar mogen onder begeleiding van een volwassene gratis naar binnen. Meer informatie via www.porsche.de/museum. BRON: PON Porsche Persdienst

NR. 1 MaarT 2009 | 17

Porsche museum opent z’n deurenPorsche nieuws

Deze plek is vrij voor adverteerders....

Voor informatie: neem contact op met de

Nederlandse Porsche Club

[email protected]







Het ultieme clubhuis


Leusden, 30 januari 2009 – Por-sche breidt de tweede genera-tie van de huidige 911-reeks uit met de 911 GT3. Deze versie is nog sterker, sneller en scherper dan zijn voorganger. Tijdens de ontwikkeling is veel kennis uit de autosport toegepast, waar-door de nieuwe GT3 niet alleen op straat, maar ook op het cir-cuit indruk maakt. Op de Auto-salon van Genève (3-13 maart) beleeft de nieuwe 911 GT3 zijn wereldpremière; de verkoop in Europa begint in mei.

De 911 GT3 stelt nieuwe maatstaven op het gebied van twee van zijn be-langrijkste eigenschappen: prestaties en rijdynamiek. Met een vermogen van 435 pk (320 kW) levert de vertrouwde atmosferische zescilindermotor 20 pk meer dan die in de vorige GT3. Dat is het resultaat van het vergroten van de cilinderinhoud van 3,6 naar 3,8 liter, en van het toepassen van het VarioCam-systeem op de nokkenassen van zowel de inlaat- als de uitlaatkleppen, in plaats van alleen op de inlaatkleppen. Bovendien is in dagelijks gebruik duide-lijk merkbaar dat de motor in het mid-dentoerengebied meer trekkracht levert. De acceleratie van 0 naar 100 km/uur voltooit de GT3 in 4,1 seconden; 0 naar 160 km/uur kost 8,2 seconden. De topsnelheid bedraagt 312 km/uur.

Volledige controleEen andere belangrijke factor bij de doorontwikkeling van de 911 GT3 is

de wegligging. Voor het eerst is de auto voorzien van een zeer sportief afge-stelde variant van het Porsche Stability Management (PSM). De stabiliteitscon-trole en de tractiecontrole zijn afzon-derlijk uit te schakelen. Bovendien grij-pen deze systemen – zelfs in extreme omstandigheden – niet automatisch in; slechts met een druk op de knop scha-kelt de bestuurder de systemen weer in, zodat hij te allen tijde zelf de volledige controle over de auto heeft.

Bij hoge snelheden biedt de 911 GT3 nog meer stabiliteit en tractie. Kleine ae-rodynamische wijzigingen zorgen voor zoveel extra downforce op de voor- en achteras, dat de totale neerwaartse druk twee keer zo groot is als die van de vorige GT3. Het nieuwe Aerodynamica-pakket geeft de GT3 een ander voor-komen, evenals de bi-xenonkoplampen, de led-achterlichten en de andere lucht-inlaten en -uitlaten.

Keramische remschijvenDe veren en stabilisatoren van het actie-ve PASM-onderstel zijn nog een tandje steviger afgestemd, waardoor ze in de PASM-sportmodus voor een nog scher-per rijgedrag zorgen. Standaard zijn lichtmetalen ‘Rennsport’-wielen met een centrale wielmoer gemonteerd, evenals een bandenspanningscontrolesysteem. De remmen zijn beter geventileerd zo-dat ze ook bij herhaaldelijk fors rem-men een goede vertraging garanderen. Als optie zijn keramische remschijven (PCCB) leverbaar in een variant die ex-clusief voor de GT3 is ontwikkeld.

Vanaf de herfst is de GT3 optioneel uit te rusten met Porsche Active Drivetrain Mount (PADM). Deze herkent automa-tisch een snelle rijstijl en verhardt dan de motorsteunen, die normaal elastisch zijn. Bij dagelijks gebruik blijft de 911 GT3 comfortabel, maar op het circuit gaat het systeem het kantelen van de motor tegen. Daardoor is ook de trac-tie bij optrekken vanuit stilstand ver-beterd. Ook nieuw is een systeem dat de rijhoogte bij de vooras met 30 mm vergroot om drempels en inritten van parkeergarages te kunnen nemen.

De prijs van de nieuwe Porsche 911 GT3 in Duitsland bedraagt € 116.947. De Nederlandse prijs is nog niet be-kend.

BRON: PON Porsche Persdienst

NR. 1 MaarT 2009 | 19

Nieuwe Porsche 911 GT3: Elke dag een trackday Porsche nieuws

Onafhankelijk lijfblad voor de Porsche liefhebber

LIVE

WWW.PORSCHE-SCENE.NL

REPORTAGES

INTERVIEWS

KLASSIEKERS

LIFESTYLE

EXTREME PORSCHES

BEURZEN

EVENTS

NIEUWS

SPECIALS

RACING

EN NOG VEEL MEER...

Onafhankelijk lijfblad voor de Porsche liefhebber

LIVE

Word nu abonnee!Neem nu een jaarabonnement op Porsche Scene Live voor maar €54,-. ( België €61,-). U ontvangt dan elke maand het dikke ma-gazine Porsche Scene Live automatisch in de bus! Abonneren kan op onze website.

Hespo Autosport, specialist in banden en lichtmetalen

velgen van de topmerken zoals OZ, BBS en Kahn.

Speciale bandenprijzen voor clubleden.

Wij leveren ook aantrekkelijk geprijsde wintersets op

originele Porsche velgen. Tevens verzorgen wij de opslag

van uw winter- / zomerwielen.

Hespo Autosport Bredeweg 144

2761 KC Zevenhuizen

Tel: 0180-632739: Fax 0180-633568 A12 afslag Waddinxveen/Moordrecht richting Moordrecht na ± 300mtr rechts, bij

het Total tankstation. Kijk eerst op www.hespo.nl

NR. 1 MaarT 2009 | 23

De Woekerpolis

“Heb ik ook een woekerpolis”, zal de eigenaar van een lijfrentepolis of pensioenpolis in beleggingseenheden zich de laatste tijd vaak af hebben gevraagd. Verzekeraars en tussenpersonen bleken zich nl. behoorlijk aan deze polissen verrijkt te hebben.

Hoe zit het precies?Op een beleggingspolis worden kosten ter zake van de verzekering (eerste en doorlopende kosten) in rekening gebracht en kosten ter zake van de belegging. De woekerpolisaffaire strekt zich helaas slechts uit tot de verzekeringskosten, wanneer die exhorbitant hoog zijn vindt er compensatie plaats. De kosten van beleggen blijven echter buiten het onderzoek, deze kosten worden in veel polissen gekort op de rendementen! Wanneer de verzekeraar en belegger een en dezelfde partij zijn, kunnen die kosten vaak niet eens door de consument worden achterhaald. Zo kan de verzekeraar zijn kosten in het beleggingsresultaat wegstoppen.Een gevaarlijke situatie dus.

Openheid in kosten.Verzekeraars moeten tegenwoordig

open zijn in kosten. Dit lijkt te worden gerealiseerd door de verplichte invoering van een uniform kostenoverzicht, het zgn. model 3 de Ruiter. Helaas beperkt ook dit overzicht zich tot de verzekeringskosten. De beleggingskosten blijven opnieuw buiten de opgave. De consument krijgt via dit overzicht geen informatie over de beleggingskosten. Wordt dit dan de Woekerpolis 2 affaire?

Pas op voor een belegging in huisfondsen.Bij de meeste verzekeraars belegt u, zonder dat u het wellicht weet, in huisfondsen. Van deze fondsen wordt geen prospectus afgegeven en dus zijn de kosten van beleggen binnen dit soort fondsen niet te achterhalen. Deze huisfondsen zijn ideaal om kosten weg te stoppen. Vaak wordt een beleggingskerstboom opgezet via fondsen van de moederorganisatie (zie onderstaand schema bij H.F.). Het komt voor dat een investering door 5 fondsen heen geloodst wordt voordat er daadwerkelijk belegd wordt.

Kosten beleggingskerstboom. In alle fondsen van de kerstboom worden aan- en verkoopkosten en beheerkosten in rekening gebracht.

Kan dit anders?Ja, dat kan inmiddels gelukkig anders, er zijn verzekeraars met een open en lage kostenstructuur die het beleggingsbeleid uit handen geven aan externe vermogensbeheerder. Veelal zijn de resultaten online real-time te volgen.

Kunnen wij u met uw polis helpen?Ja, dat kan. Wij kunnen u geheel vrijblijvend een onderzoek van uw polis naar de volgende zaken aanbieden:

heb ik een woekerpolis- maak een vergelijking (met - behoud van de fiscaliteiten) met een beter alternatief

Wanneer u geïnteresseerd bent:Bel 078-68 20 963 of 06-51 12 75 83 of mail naar [email protected]

Het onderzoek neemt enige weken in beslag, omdat recente informatie over uw polis moet worden opgevraagd.

Wanneer interessant?Lijfrenteverzekeringen/pensioenverzekeringen/fiscaal vrij spaarpolissen met een huidige waarde van tenminste € 30.000,-Henk Hertog.

DSI Financiëel Adviseur.

mixfonds verzekeraar

100% belegging in

mixfonds H.F.

x% belegd in x% belegging in x% belegd in

aandelenfonds obligatiefonds onroerendgoedfonds H.F. H.F. H.F.

X% belegd in X% belegd in X% belegd in

aandelenfonds H.F. fonds onroerendgoed Europa (H.F.) staatsobligaties Europa (H.F.)

X% belegd in X% belegd in X% belegd in

aandelenfonds H.F. fonds aandelenfonds verenigde staten bedrijfs obligaties Verre oosten

enz enz enz

Voorbeeld beleggingskerstboom (interessant voor de verzekeraar, maar niet voor de consument)

NR. 1 MaarT 2007 | 24

Als u op zoek bent naar een goede gebruikte Porsche, breng dan ook eens een bezoek aan ons bedrijf, gelegen langs de A2 in Nieuwer ter Aa (gem. Breukelen). U kunt zich dan ter plekke overtuigen van de kwaliteit van de door ons aangeboden auto’s en natuurlijk kunt u dan een proefrit in de auto van uw keuze maken.

Bij ons staat u als klant centraal. Wij realiseren ons, dat wij uw vertrouwen alleen maar kunnen verdienen door een goede

Porsche te leveren. Een keuring bij één van de geautoriseerde dealers of een andere deskundige van uw keuze mag dan ook gerust onderdeel van de aankoopprocedure zijn.

En voordat u uw nieuwe aanwinst gaat rijden, maken wij ‘m technisch en optisch 100%, want dat verdient uw Porsche!

Kom binnenkort eens langs, de koffie staat altijd klaar!

Bezoek ook onze website WWW.LUITINK.NL

Luitink Sportscars B.V. | Ter Aaseweg 18 | 3626 AA Nieuwer ter AaTel.: 0294 232 911 | Fax: 0294 257 777 | E-mail: [email protected]

{ H. HertogSteenbakkersstraat 103342 BT Hendrik Ido Ambacht

tel. 078-6820963 tel. 06-51127583fax. 078-6823328

[email protected]

Uw Porsche prima verzekerd bij H. Hertog Assurantie- & Pensioenmanagement

356912

914911

959964

993996

997924

928944

968

Leusden, 4 maart 2009 - Sinds Pon zestig jaar geleden de aller-eerste Porsche-importeur van de wereld werd, zijn ruim 30.000 Porsches op Nederlands kente-ken gezet. Liefst zeventig pro-cent van die sportwagens rijdt nog rond. En naar die Porsches en hun eigenaren is jubilaris Pon Porsche Import op zoek.

Of het nu een 356 is, een 550 RS Spy-der, 911, 912, 914, 924, 928, 944, 968 een exclusieve Carrera GT, een moderne Boxster, Cayman of Cayen-ne; de Porsche-stamboom is lang. De overeenkomst is dat ze allemaal tot de Porsche-familie behoren. Ter ere van het Nederlandse jubileum gaat de jarige importeur Pon Porsche Import een di-gitaal fotoalbum samenstellen dat door alle Porsche-rijders en –liefhebbers is te zien op de speciale jubileumwebsite www.zestigjaarponporsche.nl.

Pon is dus naar u en uw Porsche op zoek. Op de website is het mogelijk een foto van uw Porsche te plaatsen. Maar ook naar het bijzondere verhaal achter uw auto is Pon op zoek. Want dat maakt de auto pas écht uniek. Alle modellen horen erbij, ongeacht bouw-jaar, kilometerstand of conditie.

Een vakkundige Porsche-jury onder voorzitterschap van Harm Lagaaij - de voormalig chefontwerper van Porsche en onder meer verantwoordelijk voor de Porsche 924, Boxster, Cayman,

911, Cayenne en Carrera GT - stelt een winnaar vast. De winnende Porsche krijgt een ereplek op de Porsche Stand van de AutoRAI 2009 die van 1 tot en met 11 april plaatsvindt in Amsterdam. Daarnaast krijgen de winnende auto en z’n trotse bezitter aandacht in Insider, het Nederlandse Porsche magazine. De exclusieve fotografie bij dit verhaal is

in handen van fotograaf Georges van Wensveen. Onder alle deelnemers worden twee-honderd AutoRAI kaarten verloot. Daar-naast krijgen de eerste duizend plaat-singen de speciale 60 jaar Pon Porsche jubileum editie van Insider toegestuurd, die begin juni verschijnt. Uiteraard is het ook mogelijk een foto van uw Por-sche met het achterliggende verhaal op te sturen aan: Pon Porsche Import / 60, Antwoordnummer 6, 3800 VB Amers-foort. In dit geval zorgt de jarige impor-teur ervoor dat uw foto’s alsnog op de website komen.

Dus vier het jubileumfeest mee en surf snel naar:www.zestigjaarponporsche.nl


NR. 1 MaarT 2009 | 25

Porsche zoekt trotse bezitters voor digitaal fotoalbumPorsche nieuws

We hebben ‘m al weer een paar maandjes aan de muur han-gen... de Porsche Clubkalender 2009. Gemaakt door leden voor leden. Zonder uw ingezonden Porschefoto’s kunnen we de ka-lender voor 2010 niet maken. Elk jaar (in december) is het weer een zoektocht naar origi-nele Porschefoto’s die clubleden hebben ingezonden. Ook dit jaar vraagt de redactie om veel mooie foto’s te mailen. Wat is er leuker dan uw eigen Porsche in deze “top”kalender terug te zien?Als u wilt weten hoe je een technisch goede of originele foto kunt maken, kijk dan even naar de kalender van 2009 die bij u aan de muur hangt! Deze fo-to’s hebben net iets meer dan een door-snee foto.Zoals u kunt zien hebben we verschil-lende evenementen op de kalender staan. Graag zien we deze verschei-denheid aan evenementen terugkomen in uw foto’s. Of het nu gaat om een circuitdag of een toerrit. Fotografeer! Wat maakt uw foto tot een kalenderfo-to? Hieronder twee voorbeelden:

Foto 1: De Porsche Boxster.De auto staat in het midden van de trap en brengt symmetrie in de foto. De rode loper achter de auto loopt precies in het midden. De foto word opgeleukt door de kleur rood in de loper en het achter-licht van de auto. Ook zie je wat groen aan de zijkant van de trappen. Dit zorgt voor dat kleine beetje extra kleur wat de foto best kan gebruiken.

Foto 2: De Circuit foto.De vangrail en “de pitlane” geeft aan dat we op het “Zandvoort” circuit zit-ten. Het gras brengt ook hier weer kleur in de foto. De rode Porsche valt op tussen de minder gekleurde 911’s. De blauwe lucht en het zonnetje bepalen de avondsfeer van deze foto.Vorig jaar heb ik wat tips aangegeven om leuke foto’s te maken. Nog even een paar reminders:- Ga eens op je hurken zitten of liggen voor een laag standpunt.- De auto mag ook klein in een hoek van de foto, met fraaie natuur op de achtergrond.- De felle kleur (bv. geel) van een Porsche.- De uitgebrande Boxster uit de kalender met roest op de lak.- Uw auto scherp op de voor grond en andere Porsches onscherp op de achtergrond.

Mag ik sluiten met u alvast te bedanken voor alle foto’s die u gaat inzenden en hopend op een mix van foto’s waarin we alle Porschemodellen kunnen terug vinden?

Michael Mulder

NR. 1 MaarT 2009 | 27

De NPC Kalender

NIEUW bij SONAX Service Zwaag:.

SONAX Nano Lak ProtectDÈ lakverzegeling die bescherming en

glans biedt voor minimaal 1 jaar!

SONAX Service ZwaagCorantijn 28d

1689 AP Zwaag06-50235965

Verzekeringen voor uw (getaxeerde) Porsche

Postbus 4913720 AL De BiltSoestdijkseweg Zuid 153732 HC De Bilt

Tel: 030 236 86 68Fax: 030 236 84 76

E-mail: [email protected]: www.vanluin.nl

ADVERTENTIE PORCHE CLUB:Opmaak 1 27-04-2007 13:11 Pagina 1

Leusden, 20 februari 2009 – Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG presen-teert op de Autosalon van Ge-nève twee wereldprimeurs: de nieuwe, sterkere 911 GT3 en de Cayenne Diesel. Deze varianten staan symbool voor datgene waarop Porsche nu en in de toe-komst de nadruk legt: sportivi-teit en efficiency van zijn auto’s.

De nieuwe 911 GT3 is opnieuw sterker, sneller en scherper dan zijn voorgan-ger. Vooral op zijn kerneigenschappen – prestaties en rijdynamiek – is de GT3 nog verder ontwikkeld. De bekende zes-cilinder zonder turbo levert nu 435 pk (320 kW), 20 pk meer dan de vorige versie. Ook op het gebied van presta-ties is vooruitgang geboekt: de accele-ratie van 0 naar 100 km/uur kost nu slechts 4,1 seconden en de topsnelheid bedraagt nu 312 km/uur.

Kleine aerodynamische wijzigingen maken de luchtstroom over de 911 GT3 nog gunstiger. De totale downforce is twee keer zo groot als die van het vo-rige model. Voor het eerst is de GT3 voorzien van een sportief afgestemd Porsche Stability Management (PSM) systeem dat in stappen, in- en uitscha-kelbaar is.

De tweede Porsche-primeur in Genève is de Cayenne Diesel. De combinatie van een sportieve en veelzijdige SUV met een efficiënte dieselmotor die een hoog koppel levert, maakt deze Cay-enne uitermate geschikt voor lange rei-zen en het trekken van een aanhanger in stijl. Daarbij komen de uitstekende rijeigenschappen, veiligheid en terrein-vaardigheid die de Cayenne al langer kenmerken.

Aan de buitenzijde is de Diesel identiek aan de Cayenne met V6-benzinemotor en draagt net als die auto alleen de

typeaanduiding ‘Cayenne’ op de ach-terzijde.

Met een cilinderinhoud van drie liter levert de zijdezacht lopende V6-diesel-motor een vermogen van 240 pk (176 kW) en dat is goed voor een topsnel-heid van 214 km/uur. De koppelkrom-me is nog veel opvallender, want al bij 2.000 toeren per minuut levert de motor het maximumkoppel van 550 Nm. Met de Tiptronic S-transmissie die stan-daard is, accelereert de Cayenne in 8,3 seconden van 0 naar 100 km/uur. Een absolute highlight van deze motor is zijn efficiency: met een gemid-deld verbruik van 9,3 l/100 km heeft de Cayenne dankzij de tankinhoud van 100 liter een uitstekende actieradius van meer dan 1.000 kilometer. De Cayenne Diesel is uitsluitend met de zestraps Tiptronic S-automaat van Por-sche verkrijgbaar. Eveneens standaard is de stabiliteitsregeling PSM, die speci-aal op het karakter van de dieselmotor is afgestemd. Met Porsche Traction Ma-nagement (PTM) verenigt de Cayenne zijn zeer goede rijkwaliteiten op de verharde weg met die op onverharde paden. PTM verdeelt actief en afhanke-lijk van de omstandigheden de aandrijf-kracht over de voor- en achterwielen.


NR. 1 MaarT 2009 | 29

Wereldpremière voor 911 GT3 en Cayenne DieselPorsche nieuws

Café Billard De Welvaart beschikt over tweeappartementen en twee kamers voor verhuur. Deappartementen bestaan uit een kitchenette, woon-gedeelte/zithoek en een tweepersoons slaapkamer.Zowel de appartementen als de kamers zijn voorzienvan een badkamer met douche en toilet. Huisdieren zijnop de appartementen, na overleg, ook toegestaan.

Een ontbijt kunnen wij ook voor u verzorgen.Logeert u niet bij ons, maar wilt u wel lekker ontbijten, dan zorgen wij daar graag voor!

De Welvaart

Café De Welvaart is ook uw adres voor feesten, partijen en vergaderingen, informeer naar de mogelijkheden.

De Welvaart

NPC leden ontvangen een

korting van 10% op al hun

overnachtingen.

Kortingscode NPC2009*

* alleen bij overleg van de NPC-clubpas

Burenlaan 4, 9161 AK Hollum, T: 0519-554634, E: [email protected], W: www.dewelvaart.nl

ELKE DAG GEOPEND VAN 11.00 UUR TOT 24.00 UUR.

GRATISGEBRUIK VAN

INTERNET

NR. 1 MaarT 2009 | 31

11 januari Nieuwjaarsborrel

15 februari Karten bij Coronel in Huizen

27 t/m 28 februari Technische dag met rollenbank (Rica)

15 maart Toerrit

29 maart Slalom 1

5 april Algemene Leden Vergadering

26 april Toerrit

16 t/m 24 mei Schotland rit 1

23 t/m 31 mei Schotland rit 2

5 juni Dreamnight at the Zoo

7 juni Slalom 2

21 juni Circuitavond

26 t/m 28 juni Binnenland weekend

23 augustus Porsche Centrum Gelderland Rit

30 augustus t/m 1 september Fabrieksbezoek Leipzig

13 september Slalom 3

20 september Toerrit

9 t/m 17 oktober Rit Cote d’Azur

25 oktober Slalom 4

1 november Driftcursus

21 november Nachtrit

12 december Jaarfeest

26 december Anti Kerst Verveling

Evenementenkalender onder voorbehoud. Evenementencommissie kan zonder opgaaf van reden wijzigingen aanbrengen in de data en uitvoering van de evenementen.

Evenementenlijst 2009

NR. 1 MaarT 2009 | 32

NPC Shop

Polo NPCGele 100% katoenen Polo merk Parker & Roberts, in de maten M, L, XL en XXL

waarbij aan de aan de voorzijde in zwarte letters de tekst “Nederlandse

Porsche Club” is geborduurd. Prijs: e 35,00 incl. BTW

Cap NPCZwarte Cap met aan voorzijde gebor-duurd in rode letters “Nederlandse Por-

sche Club”. Voorzien van instelbare band aan de achterzijde. One size fits all.

Prijs: e 14,00 incl. BTW

Kentekenplaathouder NPCZwarte kentekenplaathouder geschikt voor het huidige formaat kentekenplaten.

Voorzien van zilverkleurige letters “Nederlandse Porsche Club”.Met links het logo van Porsche en rechts ons NPC-Logo.


Stropdas NPCSchitterende clubdas. Een must voor

ieder NPC-lid (manlijk) die onze club bij die gelegenheid op een discrete manier wil vertegenwoordigen. De tekst “Ne-derlandse Porsche Club” is zeer geraf-fineerd onder in de stropdas geweven.


Coureur Jack NPCZwart Coureur Jack verkrijgbaar in de

maten: M, L, XL en XXL. Jas heeft aan de binnenzijde een witte kraag en is van het merk US Basic. Aan de linkervoorzijde is in rode letters de tekst “Nederlandse

Porsche Club” geborduurd. Jas heeft twee zakken aan de buitenzijde en twee binnen-zakken. Voorzien van rits en drukknopen.


Casual shirt met korte en lange mouw NPC

Merk US Basic in de kleur wit. Rood borduursel “Nederlandse Porsche Club”.

Buttondown in een mooie kwaliteit.Prijs: korte mouw e 28,00 incl. BTWPrijs: lange mouw e 31,00 incl. BTW

Ladies Polo NPCLadies polo in de kleur wit en marineblauw. Op de mouw

geborduurd “Nederlandse Porsche Club”op de witte polo in blauw en op de

marineblauwe in zacht roze. Zeer mooie kwaliteit in de maten S, M, en L.


Nieuw in de Shop

NR. 1 MaarT 2009 | 33

Horloge NPCChronograaf, luxe leren band voorzien

van rood stiksel, datum aanduiding, RVS kast, gebogen mineraalglas.

5 Atm. Japans kwaliteitskaliber Mi-yota Citizen. Voorzien van Porsche- en NPC-logo, 24 maanden garantie op het kaliber. Wordt geleverd in luxe

metalen geschenkverpakking.Prijs: e 85,00 incl. BTW

Fleece vest NPCFleece vest met rits en

binnenvoering. Op de linker borst met wit geborduurd “Nederlandse Porsche Club”. Mooie kwaliteit en verkrijgbaar in M, L,

XL en XXL. Prijs: e 50,00 incl. BTW

Ladies fleece vest NPCLadies fleece vest in de kleur rood.Fabrikaat Slazenger. Aan de lin-

kerkant zwart geborduurd “Nederlandse Porsche Club”. Mooie kwaliteit en verkrijgbaar in S-M-L-XL.


Billfolds NPCSchitterende leren universele Billfolds

in de kleuren zwart en bruin.fabrikaat Casteleijn & Beerens.

Voorzien van NPC opdruk.Prijs: e 39,00 incl. BTW

Lanyard (keykoord) NPCKeykoord in de kleur zwart met rode of witte opdruk “Nederlandse Porsche Club”.

Met stevige haak en afneembaar gedeelte. Zeer veilig door afbreekmechanisme in de nek.Prijs: e 7,00 incl. BTW

Neem voor

informatie en

bestellingen

contact op met:

SHOP@NEDERLANDSE-

PORSCHE-CLUB.NLRugby Shirt NPCSlazenger Heren Rugby Shirt 100% katoen.

Voorzien van wit NPC-logo links. Maten L-XL-XXL.


Nieuw in de Shop

NR. 1 MaarT 2009 | 34

Kleintjes

Mobil 1 volsyntetische olie 0W40 speciaal voor Porsche Reeds in de fabriek van een aantal gerenommeerde merken worden de nieuwe motoren afgevuld met Mobil 1: • AllePorschemodellen• DeAMGmodellenvan Mercedes-Benz• AlleAstonMartinmodellen• DeChryslerVipersDe technologie die in de Mobil 1 wordt gebruikt, wordt ook exclusiefgebruikt in de race auto’s van het team McLaren Mercedes– Formula One Team. 14,00 euro per literInformatie: [email protected]

D.W.F. Nederland in Rijswijk geeft alle NPC-leden een korting van 25% bij aankoop van een Kiber horloge. Mechanische Kiber modellen zijn voorzien van Zwitserse uurwer-ken en alle quartz modellen van een Japans kwaliteits uurwerk.Kiber, betaalbare horloges in de hoogst mogelijke kwaliteit.Internet:www.kiber.nl en [email protected] bestelling uw lidnummer opgeven.

Er gaat gegolfd worden. Het is toch bij veel golfende NPC-ers als een teleurstelling ervaren dat de NPC- golfdag in 2008 niet is doorgegaan. 2 leden Wim Krosenbrink en Theo Wichers gaan hier iets aan doen. De planning is om in augustus 2009 een Golfdag te organiseren

Voor NPC-leden met gvb. Dit is geen officieel NPC-evenement en telt dus niet mee voor behalen van het zo fel begeerde lidmaatschap.Verdere info en inschrijven via [email protected] en [email protected]

Voor ons is elke Porscheeen klassieker

Wij beschouwen elke Porsche als klassieker en elke klassieker als een Porsche. Daarmee verzekert u zich van de beste zorg voor uw jongensdroom.

Porsche Centrum Gelderland ressenerbroek 2, 6666 Mr Heteren. www.porschecentrumgelderland.nl

Voor onderdelen en onderhoud

30 auto’s op Voorraad in onze showroomgespecialiseerd in youngtimers

onafhankelijke porsche specialist

jos de Bock

Arenbos 36093 ND Heythuysen

t: 0475 494 047f: 0475 494 582

[email protected]

NPC magazine 01-2009

Documents

Transcript of NPC magazine 01-2009