Nds. Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr - Anschluss Blatt … · st re c ke L 2 5 3, St...

1
f = 1, 152 m T = 288 , 000 m H = 3600 0 m KM=18+514,539 TS=61,296 m -0 , 9 0 0 % 6 1 9 , 5 3 7 m 0 ,7 0 0 % 1 1 23,9 87 m f = -1, 4 70 m T = 41 9, 99 7 m H = 6 0000 m KM= 19+638,526 TS=69,164 m 0, 700 % 1 1 2 3 , 987 m -0,700 % 2 1 70 , 4 8 3 m 1 T _ 2 2 1 T _ 2 3 1T_ 24 B l at t 2 2 Bl a t t 2 3 B l a tt 2 4 Blatt 26 Blatt 25 Blatt 27 31 32 33 29 30 37 34 36 3 5 Planungsabs chnitt 3 Darstel l ung nachricht li c h Planungsstand 21.12.2 016 Anschluss Blatt 5 Römstedt Secklendorf Niendorf I L 2 32 L 253 L 25 3 A A A A A D D D D A Anschlussstelle L 253 Be gin n de r Ba ust r e cke L25 3 , Str.-km 4 +061,15 6 Bau-km 750+00 0,00 0 Bau-km 21+460, 0 00 Ende der Baustrecke Anschluss Abschnitt 3 Ende de r Baustreck e L253, Str.-km 3+ 295,747 Bau-km 750+ 763, 936 prov. Entwässerung siehe 05_Lagep lan_Blatt26 BW_2_16 BW_2_17 BW_2_18 37 38 35 32 17+ 907,000 19+485, 000 19+890,988 21+ 187,641 18+000 18+500 19+000 19+500 20+000 20+500 21 +000 17+596,305 0,00 18 +056,305 R=2875,00 A=1150,00 21+148,596 A=1600, 00 R=2875,00 22+ 039,031 R=∞ A=1600, 00 Wegeverlegung Wegeverlegung Grünbrücke M* Samtgemeinde Bevensen-Ebstorf Gemeinde Altenmedingen Gemeinde Altenmedingen Samtgemeinde Bevensen-Ebstorf Stadt Bad Bevensen Samtgemeinde Bevensen-Ebstorf Gemeinde Römstedt Becke n 9, VSB (Vorzeit i ge provisorisc he Nu tzung des Becke ns f ür Abschnitt 3 für die pr o vis o ris c he E ntwäs ser u ng i n Abs chni t t 2) 2249_A39_EP \ LP_ST_5T_06.PLT > LP_ST_5T_06 \ 03.04.18 Nr. Art der Änderung Datum Aufgestellt 1. 2. 3. 4. 5. Datum gezeichnet bearbeitet geprüft Planung Fax: Tel.: 22083 Hamburg Osterbekstraße 90 c Niederlassung Hamburg Ingenieurgesellschaft mbH +49 (0)40 2805843-29 +49 (0)40 2805843-0 BDC Dorsch Consult März 2018 März 2018 März 2018 Zeichen JAS/ZOR/DYC STH/LIE/KTR SBK Blatt 6 5 4 3 2 1 Plankennzeichnung: 2 F E N 0 0 _ 0 0 6 B 0 1 0 3 Straßenbauverwaltung des Landes Niedersachsen Bundesautobahn: A 39 Hamburg - Salzgitter Streckenabschnitt: Lüneburg - Wolfsburg mit nds. Teil der B 190n Teilstrecke: östl. Lüneburg (B 216) - Bad Bevensen (L 253) Unterlage Blatt Nr. nachgeprüft Datum Zeichen Neubau der A 39 Lüneburg - Wolfsburg mit nds. Teil der B 190n östl. Lüneburg (B 216) - Bad Bevensen (L 253) Aufgestellt: Im Auftrage: Lüneburg, den 29.03.2018 Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr - Geschäftsbereich Lüneburg - - Abschnitt 2 - Maßstab 1:5.000 Übersichtslageplan Bau-km 18+145 - 21+460 6 3 FESTSTELLUNGSENTWURF 03.2018 BO gez. Padberg Bauwerk Nr. BW_2_16 Bau - km LW zw. den WL LH Br. zw. d. Gel. Kr. Einwirkung nach = = = m m m 19+485,000 100,0000 gon 50,00 4,70 37,00 Grünbrücke über die A 39 Lastannahme Eurocode Bauwerk Nr. BW_2_17 Bau - km LW zw. den WL LH Br. zw. d. Gel. Kr. gem. DIN-EN 1991-2 = = m m m 19+890,988 126,4012 gon 6,10 4,70 31,00 Brücke im Zuge eines Wirtschaftsweges über die A 39 Straßenverkehrslast Lastmodell 1 Querschnitt A-A 1,50 3,75 3,75 3,75 0,75 4,00 0,75 3,75 3,75 3,75 1,50 31,00 12,00 9,00 0 , 7 5 0 , 7 5 Zeichenerklärung reines und allgemeines Wohngebiet, Kleinsiedlungsgebiet Kerngebiet, Dorfgebiet, Mischgebiet Sondergebiete Gewerbegebiet, Industriegebiet Grünfläche Flächen für Gemeinbedarf Wasserschutzgebiet Zone III B Gewässer Bahnanlagen Neigungsbrechpunkt mit Angabe von Gefälle (-) und Steigung (+) in Prozent, Länge der Gefäll- (Stei- gungs-) Strecke und Halbmesser f= -0,980 m T= 280,012 m H= 40000 m KM=1+043,586 TS=59,073 m 0 , 7 0 0 % 5 2 2 , 4 1 3 m - 0 , 7 0 0 % 7 8 6 , 3 8 4 m Hochpunkt Tiefpunkt Entwässerungsmulde Einschnittsböschung Entwässerungsmulde Dammböschung Fahrbahn Fahrbahn Standstreifen Standstreifen Mittelstreifen Bankett Bankett Baufeldgrenze 23 Wegenummer Abbruch / Rekultivierung Wall für Überschussmassen Naturschutzgebiet Landschaftsschutzgebiet Objekt-Nr. 01 Lärmschutz Becken 1 VSB Beckennummer mit Beckenart VSB = Versickerungsbecken RRB = Regenrückhaltebecken BW_2_XX Bauwerksnummer M* schalltechnisch eingestuft Gemeindegrenze Quelle: Auszug aus den Geobasisdaten der Niedersächsischen Vermessungs- und Katasterverwaltung © 2005 Querschnitt D-D 2 , 0 0 0 , 5 0 3 , 7 5 3 , 7 5 3 , 7 5 0 , 7 5 4 , 0 0 0 , 7 5 3 , 7 5 3 , 7 5 3 , 7 5 0 , 5 0 2 , 0 0 3 3 , 0 0 1 2 , 5 0 E / A E / A * *2,50 bei PS * Querschnitt A-D 4 , 0 0 0 , 7 5 3 , 7 5 3 , 7 5 3 , 7 5 0 , 5 0 2 , 0 0 3 2 , 0 0 E / A 1 2 , 5 0 1 , 5 0 3 , 7 5 3 , 7 5 3 , 7 5 0 , 7 5 4 , 0 0 1 2 , 0 0 9 , 0 0 * *2,50 bei PS 0 , 7 5 Querschnitt D-A 2 , 0 0 0 , 5 0 3 , 7 5 3 , 7 5 3 , 7 5 0 , 7 5 4 , 0 0 3 2 , 0 0 E / A 1 2 , 5 0 4 , 0 0 0 , 7 5 3 , 7 5 3 , 7 5 0 , 7 5 3 , 0 0 1 , 5 0 1 2 , 0 0 9 , 0 0 * *2,50 bei PS Bauwerk Nr. BW_2_18 Bau - km LW zw. den WL LH Br. zw. d. Gel. Kr. gem. DIN-EN 1991-2 = = m m m 21+187,641 88,7127 gon 12,35 4,70 31,00 Brücke im Zuge der L 253 über die A 39 Straßenverkehrslast Lastmodell 1

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Page 1: Nds. Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr - Anschluss Blatt … · st re c ke L 2 5 3, St r.-k m 4 + 0 6 1, 1 56 B a u-k m 7 5 0 + 0 0 0, 0 00 B a u - m 2 1 + 4 6 0 , 0 0 0

f= 1,152 m T= 288,000 m H= 36000 m

KM

=18

+51

4,539

TS

=61,2

96 m

-0,900 %

619,537 m

0,700 %

1123,987 m

f= -1,470 m

T= 419,997 m

H= 60000 m

KM

=19

+638,5

26

TS

=69,1

64 m

0,700 %1123,987 m -0,700 %2170,483 m

1T_22

1T_23

1T_24

Blatt 22

Blatt 23

Blatt 24

Blatt 2

6

Blatt 25

Blatt 27

31

32

33

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30

37 34

36

35

Planungsabschnitt 3

Darstellung nachrichtlich

Planungsstand 21.12.2016

Anschlu

ss B

latt 5

Römstedt

Secklendorf

Niendorf I

L 232

L 25

3

L 253

A

A

A

A

A

D

D

D

D

A

AnschlussstelleL 253

Beginn der Baustrecke

L253, Str.-km 4+061,156

Bau-km 750+000,000

Bau-k

m 2

1+46

0,00

0

Ende

der B

aust

reck

e

Ansch

luss

Abs

chni

tt 3

Ende der Baustrecke

L253, Str.-km 3+295,747

Bau-km 750+763,936

prov. Entwässerung

siehe 05_Lageplan_Blatt26

BW_2_16

BW_2_17

BW_2_18

37

38

35

32

17+907,000

19+

485

,00

0

19+

890

,988

21+187,641

18+000

18+

500

19

+0

00

19

+50

0

20+000

20+500

21+000

17+596,305

A=1150,00

18+056,305

R=2875,00

A=1150,00

21+148,596

A=1600,00

R=2875,00

22+039,031

R=∞

A=1600,00

Wegeverlegung

Wegeverlegung

Grünbrücke

M*

Samtgemeinde Bevensen-EbstorfGemeinde Altenmedingen

Gemeinde Altenmedingen

Samtgemeinde Bevensen-EbstorfStadt Bad Bevensen

Samtgemeinde Bevensen-EbstorfGemeinde Römstedt

Becken 9, VSB

(Vorzeitige provisorische Nutzung des Beckens für A

bschnitt 3

für die provisorische Entwässerung in Abschni tt 2)

2249_A39_EP \ LP_ST_5T_06.PLT > LP_ST_5T_06 \ 03.04.18

Nr. Art der Änderung Datum Aufgestellt

1.

2.

3.

4.

5.

Datum

gezeichnet

bearbeitet

geprüft

Planung

Fax:Tel.:22083 HamburgOsterbekstraße 90 cNiederlassung HamburgIngenieurgesellschaft mbH

+49 (0)40 2805843-29+49 (0)40 2805843-0

BDC Dorsch Consult

März 2018

März 2018

März 2018

Zeichen

JAS/ZOR/DYC

STH/LIE/KTR

SBK

Blatt 654321

Plankennzeichnung: 2 F E N 0 0 _ 0 0 6 B 0 10 3

Straßenbauverwaltung des Landes NiedersachsenBundesautobahn: A 39 Hamburg - Salzgitter

Streckenabschnitt: Lüneburg - Wolfsburg mit nds. Teil der B 190n

Teilstrecke: östl. Lüneburg (B 216) - Bad Bevensen (L 253)

Unterlage

Blatt Nr.

nachgeprüft

Datum Zeichen

Neubau der A 39Lüneburg - Wolfsburg

mit nds. Teil der B 190n

östl. Lüneburg (B 216) - Bad Bevensen (L 253)

Aufgestellt:

Im Auftrage:

Lüneburg, den 29.03.2018

Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr- Geschäftsbereich Lüneburg -

- Abschnitt 2 -

Maßstab 1:5.000

ÜbersichtslageplanBau-km 18+145 - 21+460

6

3

FESTSTELLUNGSENTWURF

03.2018 BO

gez. Padberg

Bauwerk Nr. BW_2_16

Bau - km

LW zw. den WL

LH

Br. zw. d. Gel.

Kr.

Einwirkung nach

=

=

=

m

m

m

19+485,000

100,0000 gon

50,00

4,70

37,00

Grünbrücke über die A 39

LastannahmeEurocode

Bauwerk Nr. BW_2_17

Bau - km

LW zw. den WL

LH

Br. zw. d. Gel.

Kr.

gem. DIN-EN 1991-2

=

=

m

m

m

19+890,988

126,4012 gon

6,10

4,70

31,00

Brücke im Zuge einesWirtschaftsweges über die A 39

StraßenverkehrslastLastmodell 1

Querschnitt A-A

1,50

3,75 3,75 3,75

0,75

4,00

0,75

3,75 3,75 3,75

1,50

31,0012,00

9,00

0,75 0,75

Zeichenerklärung

reines und allgemeines Wohngebiet,Kleinsiedlungsgebiet

Kerngebiet, Dorfgebiet, Mischgebiet

Sondergebiete

Gewerbegebiet, Industriegebiet

Grünfläche

Flächen für Gemeinbedarf

Wasserschutzgebiet Zone III B

Gewässer

Bahnanlagen

Neigungsbrechpunktmit Angabe von Gefälle(-) und Steigung (+)in Prozent, Längeder Gefäll- (Stei-gungs-) Streckeund Halbmesser

f= -0,980 m T= 280,012 m H= 40000 m

KM

=1

+0

43

,58

6

TS

=59

,073

m

0,700 %

522,413 m

-0,700 %786,384 m

Hochpunkt

Tiefpunkt

EntwässerungsmuldeEinschnittsböschung

Entwässerungsmulde

Dammböschung

Fahrbahn

Fahrbahn

Standstreifen

Standstreifen

Mittelstreifen

Bankett

Bankett

Baufeldgrenze23 Wegenummer

Abbruch / Rekultivierung

Wall für Überschussmassen

Naturschutzgebiet

Landschaftsschutzgebiet

Objekt-Nr.01

Lärmschutz

Becken 1VSB

Beckennummer mit BeckenartVSB = VersickerungsbeckenRRB = Regenrückhaltebecken

BW_2_XX Bauwerksnummer

M* schalltechnisch eingestuft

Gemeindegrenze

Quelle: Auszug aus den Geobasisdaten der NiedersächsischenVermessungs- und Katasterverwaltung

© 2005

Querschnitt D-D

2,00

0,503,75 3,75 3,75

0,75

4,00

0,75

3,75 3,75 3,750,50

2,00

33,0012,50

E/AE/A

*

*2,50 bei PS

*

Querschnitt A-D

4,00

0,75

3,75 3,75 3,750,50

2,00

32,00

E/A

12,50

1,50

3,75 3,75 3,75

0,75

4,00

12,009,00

*

*2,50 bei PS

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Querschnitt D-A

2,00

0,503,75 3,75 3,75

0,75

4,00

32,00

E/A

12,50

4,00

0,75

3,75 3,75

0,75

3,00

1,50

12,009,00

*

*2,50 bei PS

Bauwerk Nr. BW_2_18

Bau - km

LW zw. den WL

LH

Br. zw. d. Gel.

Kr.

gem. DIN-EN 1991-2

=

=

m

m

m

21+187,641

88,7127 gon

12,35

4,70

31,00

Brücke im Zuge der L 253 überdie A 39

StraßenverkehrslastLastmodell 1