N237 Provincie Utrecht Monitoring en Beslissing Ondersteunend Systeem … · 2019. 12. 24. ·...

17
woensdag 2 november 2011 N237 Provincie Utrecht Monitoring en Beslissing Ondersteunend Systeem ir. Mark Snoek

Transcript of N237 Provincie Utrecht Monitoring en Beslissing Ondersteunend Systeem … · 2019. 12. 24. ·...

Page 1: N237 Provincie Utrecht Monitoring en Beslissing Ondersteunend Systeem … · 2019. 12. 24. · N237: MBO Systeem Resultaten Monitoren van actuele verkeerssituatie N237 in verkeercentrale.

woensdag 2 november 2011

N237 Provincie Utrecht

Monitoring en Beslissing Ondersteunend Systeem

ir. Mark Snoek

Page 2: N237 Provincie Utrecht Monitoring en Beslissing Ondersteunend Systeem … · 2019. 12. 24. · N237: MBO Systeem Resultaten Monitoren van actuele verkeerssituatie N237 in verkeercentrale.

woensdag 2 november 2011

N237: MBO Systeem

Agenda

Aanleiding en gevolgen

Van inzicht naar beslissing: Performance Indicatoren (PI)

Automatische beoordeling op basis van PI’s

Opbouw en techniek

Uitbreidbaarheid

Resultaten

Samengevat

Page 3: N237 Provincie Utrecht Monitoring en Beslissing Ondersteunend Systeem … · 2019. 12. 24. · N237: MBO Systeem Resultaten Monitoren van actuele verkeerssituatie N237 in verkeercentrale.

woensdag 2 november 2011

N237: MBO Systeem

Aanleiding en gevolgen

Page 4: N237 Provincie Utrecht Monitoring en Beslissing Ondersteunend Systeem … · 2019. 12. 24. · N237: MBO Systeem Resultaten Monitoren van actuele verkeerssituatie N237 in verkeercentrale.

woensdag 2 november 2011

N237: MBO Systeem

Aanleiding en gevolgen

Page 5: N237 Provincie Utrecht Monitoring en Beslissing Ondersteunend Systeem … · 2019. 12. 24. · N237: MBO Systeem Resultaten Monitoren van actuele verkeerssituatie N237 in verkeercentrale.

woensdag 2 november 2011

N237: MBO Systeem

Aanleiding en gevolgen

Page 6: N237 Provincie Utrecht Monitoring en Beslissing Ondersteunend Systeem … · 2019. 12. 24. · N237: MBO Systeem Resultaten Monitoren van actuele verkeerssituatie N237 in verkeercentrale.

Problemen en maatregelen

woensdag 2 november 2011

N237: MBO Systeem

Toenemende verkeersdruk en afname verkeersveiligheid

Vergroten van de capaciteit op bestaande VRI’s

Beperken van het aantal directe uitritten

Wat is de huidige verkeerssituatie? Welke Performance Indicatoren (PI)

kunnen we gebruiken? Hoe zit het met de doorstroming?

Welke maatregelen gaan we waarop/wanneer inzetten?

Hoe scoren onze PI’s? Zijn de DRIP teksten nog actueel?

Operationele vragen

Informatie, inzicht en nog eens inzicht… gebruiken voor een goed besluit!

Page 7: N237 Provincie Utrecht Monitoring en Beslissing Ondersteunend Systeem … · 2019. 12. 24. · N237: MBO Systeem Resultaten Monitoren van actuele verkeerssituatie N237 in verkeercentrale.

Van inzicht naar beslissing

woensdag 2 november 2011

N237: MBO Systeem

Performance Indicatoren (PI) op vier

verkeerskundige grootheden:

1. Intensiteit [mvt/uur]

2. Belastingsgraad [I/C Verhouding]

3. Wachtrijlengte [meter]

4. Meervoudige stops [#mvt]

Page 8: N237 Provincie Utrecht Monitoring en Beslissing Ondersteunend Systeem … · 2019. 12. 24. · N237: MBO Systeem Resultaten Monitoren van actuele verkeerssituatie N237 in verkeercentrale.

woensdag 2 november 2011

N237: MBO Systeem

Performance Indicatoren (PI) op vier

verkeerskundige grootheden:

Goed beeld van de verkeersdruk.

Weergave op het kaartbeeld

door middel van lijnkleuring.

Van inzicht naar beslissing

1. Intensiteit [mvt/uur]

2. Belastingsgraad [I/C Verhouding]

3. Wachtrijlengte [meter]

4. Meervoudige stops [#mvt]

Page 9: N237 Provincie Utrecht Monitoring en Beslissing Ondersteunend Systeem … · 2019. 12. 24. · N237: MBO Systeem Resultaten Monitoren van actuele verkeerssituatie N237 in verkeercentrale.

Van inzicht tot beslissing

woensdag 2 november 2011

N237: MBO Systeem

Belangrijke indicator voor een

zorgwekkende situatie.

Terugslag naar VRI(‘s) stroomopwaarts.

Blokkeren van naastliggende

rijstrook/richting .

Beïnvloeding van de verkeersveiligheid.

Performance Indicatoren (PI) op vier

verkeerskundige grootheden:

1. Intensiteit [mvt/uur]

2. Belastingsgraad [I/C Verhouding]

3. Wachtrijlengte [meter]

4. Meervoudige stops [#mvt]

Page 10: N237 Provincie Utrecht Monitoring en Beslissing Ondersteunend Systeem … · 2019. 12. 24. · N237: MBO Systeem Resultaten Monitoren van actuele verkeerssituatie N237 in verkeercentrale.

Van inzicht tot beslissing

woensdag 2 november 2011

N237: MBO Systeem

Te gebruiken als “sensor” en “regelaar”.

Detecteren van een te korte groentijd.

Voorbeeld:

Gedurende de spits twee meervoudige

stops toestaan op de zijrichtingen ten

gunste van de doorstroming op de

hoofdrijbaan/N237.

Performance Indicatoren (PI) op vier

verkeerskundige grootheden:

1. Intensiteit [mvt/uur]

2. Belastingsgraad [I/C Verhouding]

3. Wachtrijlengte [meter]

4. Meervoudige stops [#mvt]

Page 11: N237 Provincie Utrecht Monitoring en Beslissing Ondersteunend Systeem … · 2019. 12. 24. · N237: MBO Systeem Resultaten Monitoren van actuele verkeerssituatie N237 in verkeercentrale.

woensdag 2 november 2011

N237: MBO Systeem

Automatische beoordeling op basis van PI’s

Visuele weergave van de Performance Indicatoren

Overschrijding PI �

Naderende overschrijding PI �

Geen overschrijding �

Onderscheid voor dalperiode en ochtend- en avondspits .

Compacte weergave voor verkeersleider in VMC.

Details door middel van ‘doorklikken’ en zoomen.

Hoe ziet dat er dan uit?

Page 12: N237 Provincie Utrecht Monitoring en Beslissing Ondersteunend Systeem … · 2019. 12. 24. · N237: MBO Systeem Resultaten Monitoren van actuele verkeerssituatie N237 in verkeercentrale.

woensdag 2 november 2011

N237: MBO Systeem

Page 13: N237 Provincie Utrecht Monitoring en Beslissing Ondersteunend Systeem … · 2019. 12. 24. · N237: MBO Systeem Resultaten Monitoren van actuele verkeerssituatie N237 in verkeercentrale.

woensdag 2 november 2011

N237: MBO Systeem

Page 14: N237 Provincie Utrecht Monitoring en Beslissing Ondersteunend Systeem … · 2019. 12. 24. · N237: MBO Systeem Resultaten Monitoren van actuele verkeerssituatie N237 in verkeercentrale.

woensdag 2 november 2011

N237: MBO Systeem

Opbouw en techniek Geregelde

kruispunten (MV)

Verkeerskundige

algoritmes

KWC Beoordeling

Instrument

Data-

base

Webserver

Internet / HTTPS

PC Internet

browsers

Tablet

iPad/Android

browsers

Ongeregeld

kruispunt (MV)

Page 15: N237 Provincie Utrecht Monitoring en Beslissing Ondersteunend Systeem … · 2019. 12. 24. · N237: MBO Systeem Resultaten Monitoren van actuele verkeerssituatie N237 in verkeercentrale.

woensdag 2 november 2011

N237: MBO Systeem

Uitbreidbaarheid

Inzicht in knelpunten bij toenemende verkeersdruk

� Kruispuntbelasting

Weggebruikers informeren over alternatieve routes

�Reistijdmeting (VRI naar VRI of IT&T Bluetooth oplossing)

�Aansturen van DRIPs

Inzicht in lange termijn effecten

�Historische rapportages

Verrijken van verkeerskundige gegevens

�Integratie van NDW gegevens

Realtime ingrijpen in het regelproces

�Automatische scenario aansturing

Page 16: N237 Provincie Utrecht Monitoring en Beslissing Ondersteunend Systeem … · 2019. 12. 24. · N237: MBO Systeem Resultaten Monitoren van actuele verkeerssituatie N237 in verkeercentrale.

woensdag 2 november 2011

N237: MBO Systeem

Resultaten

Monitoren van actuele verkeerssituatie N237 in verkeercentrale.

Verkeer omleiden via de N237 bij werkzaamheden A28

In gebruik bij Rijkswaterstaat in RVC Utrecht/Papendorp voor omleiden

via N237 zonder deze te overbelasten.

Verkeer langer op het onderliggende wegennet houden (VC PU):

Bij werkzaamheden en meer dan 1km file op A28 inschakelen van N237

DRIPs.

Maatregel annuleren bij onacceptabele situatie op de N237.

Page 17: N237 Provincie Utrecht Monitoring en Beslissing Ondersteunend Systeem … · 2019. 12. 24. · N237: MBO Systeem Resultaten Monitoren van actuele verkeerssituatie N237 in verkeercentrale.

woensdag 2 november 2011

N237: MBO Systeem

Samengevat

Inzicht in de huidige situatie voor het nemen van goede besluiten.

MBO Systeem voor Monitoring en Beslissing Ondersteuning.

Vier PI’s: Intensiteit, Belastingsgraad, Wachtrijen en Meervoudige Stops.

Automatische beoordeling op basis van de performance indicatoren.

Overzichtweergave en visualisatie op geografische kaart.

Gebruik maken van bestaande infrastructuur.

Uitbreidbaar met andere verkeerskundige gegevens.

Realtime beinvloeding verkeerstroom mbt A28 wegwerkzaamheden.