METRO DE SANTIAGO S.A.

Servicio de Ingeniería de Obras Civiles para Proyectos Operacionales y de Expansión de

Metro S.A

METRO DE SANTIAGO S.A.

GERENCIA DE INGENIERÍA, ARQUITECTURA Y OBRAS CIVILES

PROYECTO: OBRAS DE MEJORAMIENTO EN LA SEGURIDAD - INSTALACIÓN

DE CORTINAS EN ASCENSORES EXTERIORES

TÉRMINOS DE REFERENCIA GRUPO 1

CÓDIGO METRO LG-TR6C1-ID-0-2AR-TDR-0001

CÓDIGO JEJ CC567-F3-000LG-AR-TRD-03

REVISIÓN JEJ METRO S.A.

REV EMITIDO PARA FECHA

EMISIÓN EMISOR REVISÓ APROBÓ REVISÓ APROBÓ APROBÓ

A REVISIÓN INTERNA 07-08-20 J.González I. Cortez G.Herreros

B REVISIÓN DEL

CLIENTE 21-08-20 J. Labrin I. Cortez G. Herreros

C REVISIÓN DEL

CLIENTE 31-08-20 J. Labrin I. Cortez G. Herreros

EMPRESA DE TRANSPORTE DE PASAJEROS

METRO S.A.

TÉRMINOS DE REFERENCIA

OBRAS DE MEJORAMIENTO EN LA SEGURIDAD - INSTALACIÓN DE CORTINAS EN ASCENSORES EXTERIORES

C 31/08/20 Revisión para el Cliente JEJ INGENIERIA O. Suárez P. Montecinos

REV N° FECHA EMITIDO PARA ELABORADO POR REVISADO POR APROBADO POR

LG-TR6C1-ID-0-5AR-TDR-0001

Página

1 de 20

Revisión

C

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Fecha: 31-08-2020

TÉRMINOS DE REFERENCIA CONSTRUCCIÓN CORTINAS DE ASCENSOR

LG-TR6C1-ID-0-2AR-TDR-0001 Página 2 de 20

NOMBRE CONSULTOR FIRMAS

PREPARADO POR JEJ INGENIERÍA

REVISADO POR O. Suárez

APROBADO POR P. Montecinos

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Fecha: 31-08-2020



Contenido

INTRODUCCIÓN ......................................................................................................... 4

OBJETIVOS ................................................................................................................. 5

DEFINICIÓN DE TÉRMINOS DE REFERENCIA ......................................................... 5

DESCRIPCIÓN DE LAS ESTACIONES ...................................................................... 5

ALCANCE DE LOS TRABAJOS ................................................................................. 6

ETAPA DE CONSTRUCCIÓN: ....................................................................................... 6

DESCRIPCIÓN DE LOS TRABAJOS ......................................................................... 6

INSTALACIÓN DE FAENAS ........................................................................................... 7

ADECUACIÓN DEL EDÍCULO DEL ASCENSOR PARA LA INSTALACIÓN

DE ROLLO DE CORTINA ...................................................................................................... 8

PRESENTACION DE TERMINACIÓN EN ACERO INOXIDABLE ................................ 11

PREPARACIÓN DE LA SUPERFICIE .......................................................................... 11

RELACIONES CON OTROS TRABAJOS .................................................................... 11

ASEO DIARIO Y ENTREGA .......................................................................................... 12

PLANOS AS-BUILT ...................................................................................................... 12

CORTINAS METÁLICAS .............................................................................................. 12

6.8.1 MATERIALIDAD CORTINA ............................................................................................... 12

6.8.2 ACCIONAMIENTO, DESBLOQUEO Y SENSORES ......................................................... 13

6.8.3 SISTEMA MOTORIZADO Y RIELES GUIA ....................................................................... 13

6.8.4 SISTEMAS ANTIVANDÁLICOS ADICIONALES .............................................................. 13

6.8.5 REQUERIMIENTOS DE CONTROL .................................................................................. 13

6.8.6 OTROS REQUERIMIENTOS ............................................................................................. 15

ALIMENTACION ELECTRICA DE CORTINAS ASCENSORES EXTERIOR ............... 16

ILUMINACION DE FACHADA CORTINAS ASCENSORES EXTERIOR ...................... 16

ALIMENTACION ELECTRICA DE CORTINAS ASCENSORES EXTERIOR ............... 16

ILUMINACION DE FACHADA CORTINAS ASCENSORES EXTERIOR ...................... 17

CONDICIONES DE TRABAJO .................................................................................. 17

VALIDACIÓN DE LOS TRABAJOS .......................................................................... 18

ETAPA 1: CONSTRUCCIÓN ........................................................................................ 18

PLAZO Y PROGRAMA DE EJECUCIÓN .................................................................. 18

HITOS DEL CONTRATO ........................................................................................... 19

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INTRODUCCIÓN

Metro S.A. está actualmente desarrollando el Proyecto “Obras de Mejoramiento en la seguridad-

Instalación de Cortinas en Ascensores Exteriores” de las Líneas de Metro de Santiago, lo

anterior, producto de las masivas protestas iniciadas el mes de octubre del año 2019, que

llevaron a ocasionar destrozos y vandalismos en estas estaciones de Metro que afectaron su

continuidad operacional a la fecha.

El presente proyecto de construcción cortinas de ascensor responde a la necesidad de proteger

el funcionamiento de estaciones en ubicaciones estratégicas y de homogenizar desde el punto

de vista arquitectónico.

Con base en lo anteriormente expuesto, en el presente documento se describen los distintos

elementos a reemplazar en las estaciones, y las especificaciones a seguir, de manera que estas

puedan continuar con su operación regular.

GRUPO 1

LÍNEA ESTACIÓN No LÍNEA ESTACIÓN No

L3

FERNANDO CASTILLO VELASCO 1

L5

BELLA VISTA LA FLORIDA 2

PLAZA EGAÑA 1 IRARRÁZAVAL 2

VILLA FREI 1 PLAZA DE ARMAS 1

CHILE ESPAÑA 1 QUINTA NORMAL 1

MONSEÑOR EYZAGUIRRE 1

L6

CERRILLOS 1

IRARRÁZAVAL 1 LO VALLEDOR 1

MATTA 1 PEDRO AGUIRRE CERDA 1

PARQUE ALMAGRO 1 FRANKLIN 2

HOSPITALES 1 BIO BIO 1

PLAZA CHACABUCO 1 ESTADIO NACIONAL 1

CONCHALÍ 1 ÑUÑOA 1

VIVACETA 1 INÉS DE SUAREZ 1

CARDENAL CARO 1 LOS LEONES 2

LOS LIBERTADORES 1

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OBJETIVOS

El objetivo de los presentes Términos de Referencia es entregar una descripción resumida de

las actividades que deben ser desarrolladas para la Construcción cortinas de ascensor,

abarcando las especialidades de Arquitectura y Obras Civiles.

DEFINICIÓN DE TÉRMINOS DE REFERENCIA

Dentro del presente documento los siguientes términos tendrán el significado establecido a

continuación:

MANDANTE: Empresa de Transporte de Pasajeros Metro S.A., entidad propietaria de las

obras que se encomiendan.

I.T.O.: Inspección Técnica de Obras, constituida por un profesional o grupo de profesionales,

ya sea de la planta permanente de Metro o asesores externos contratados específicamente

para la obra.

CONTRATISTA: Es la persona jurídica, que cuenta con la capacidad técnica y económica

para ejecutar las obras o prestar servicios a Metro en conformidad al Contrato de

Construcción.

SUPERVISIÓN DE OBRA (SDO): Empresa o Consultora que desarrolló la Ingeniería de

Detalle, o a quien Metro designe, y que acompañará la materialización del proyecto durante

su construcción, efectuando, a través de la I.T.O., los ajustes o aclaraciones del proyecto

cuando corresponda.

ASCENSOR: Es un sistema de transporte vertical, diseñado para mover personas u objetos

entre los diferentes niveles de una edificación o estructura, formado por partes mecánicas,

eléctricas y electrónicas que funcionan en conjunto para ponerlo en marcha.

DESCRIPCIÓN DE LAS ESTACIONES

El proyecto al que se refieren los presentes términos de referencia es al denominado

“Construcción cortina de ascensor” de las estaciones indicadas en el punto 1 correspondientes

a las obras de Construcción necesarias para actualizar los requerimientos de seguridad de

METRO S.A. y mantener así la operatividad de la estación con las condiciones de seguridad

óptimas para todos sus trabajadores y usuarios.

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Para este caso, solo se contempla un nivel de intervención de la estación de metro, el cual

corresponde al siguiente:

Nivel Superficie: Corresponde al nivel de la calle, mediante el cual se accede a la estación a

través del ascensor. En este nivel se levanta el edículo que cubre las escaleras de acceso a

las estaciones y el hall de acceso.

ALCANCE DE LOS TRABAJOS

ETAPA DE CONSTRUCCIÓN:

Esta fase contempla todas las actividades necesarias para materializar el proyecto de la

etapa anterior, lo cual considera el desmontaje y reposición de las nuevas barreras de

control y puertas de acceso, por lo tanto, el contratista deberá considerar los estándares

de seguridad, mano de obra y materiales necesarios.

Rol de Contratista: La correcta ejecución del proyecto de acuerdo a los planos y

estándares de calidad en el tiempo estipulado.

Rol de Metro: Supervisa las obras de Construcción, indicando cambios de

acuerdo a las observaciones detectadas durante la fase de

construcción, además, mediante la Inspección Técnica o

profesional que designe para tal fin, resuelve Solicitudes de

Información (SDI), rechaza o recibe conforme los trabajos

realizados y coordina actividades con otros contratistas en caso

de que se realicen otros trabajos en las estaciones a intervenir.

DESCRIPCIÓN DE LOS TRABAJOS

El Contratista se hará cargo de gestionar los permisos y/o salvoconductos necesarios para

desempeñar las labores requeridas.

Comprende la ejecución de las obras que se indican a continuación, donde forman parte del

alcance todos los suministros, transportes a faena, almacenamiento, mano de obra, equipos,

herramientas, maquinarias, pruebas y ensayos necesarios para la correcta ejecución, de

acuerdo con los planos y especificaciones del proyecto.

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Las ejecuciones de las obras civiles se realizarán en horario Diurno y en horario nocturno

(considerando 5 horas) las Obras relativas a electricidad e iluminación.

En conjunto con lo indicado anteriormente, el Contratista será responsable de realizar todas las

coordinaciones que sean necesarias para la correcta ejecución de los trabajos que son parte de

su alcance y de terceros, entre ellos, los permisos necesarios para realizar las faenas en

espacios públicos.

La reconstrucción para el aumento de seguridad de las estaciones se deberá ejecutar

resolviendo una serie de restricciones de espacio, interferencias y minimizando todo tipo de

impacto sobre el entorno, y siempre dándole prioridad a que se mantenga la operación en la

estación. Pese a lo mencionado, dada la naturaleza de los trabajos, los ascensores deberán ser

deshabilitados durante las demoliciones e instalación de las nuevas estructuras, por lo cual se

requiere minimizar los tiempos de intervención en terreno e informar en la Carta Gantt los

periodos de trabajo en terreno y si hubiese alguna variación, comunicarla a lo menos con 14

días de anticipación.

Para el desarrollo de la construcción, se deberán entregar los Procedimientos y Protocolos

necesarios para ejecutar los trabajos de manera segura y resguardar la integridad de los

trabajadores. En este proyecto en particular se deberán entregar las medidas de protección de

los ascensores durante los trabajos, adjuntando un registro fotográfico previo con el estado en

que se reciben las instalaciones y un informe sobre el estado de funcionamiento, debiendo

realizarse el mismo procedimiento al entregar las obras. En caso de cualquier daño que se

genere a las instalaciones o Equipamiento de Metro producto de la ejecución de las obras, el

Contratista deberá hacerse cargo la reparación.

Será responsabilidad del Contratista incorporar en los planos y documentos en “Revisión As-

built” todas las modificaciones y/o aclaraciones al proyecto.

Por otra parte, deberá asistir a todas las reuniones de coordinación que requiera la correcta

ejecución del Proyecto, ya sea con Metro S.A. o con la ITO o SDO.

INSTALACIÓN DE FAENAS

El Contratista deberá habilitar un espacio y/o sala para bodegaje de los equipos y/o

insumos de Metro. Para estos efectos, el contratista podrá utilizar por ejemplo los espacios

asociados a los locales de servicio de cada estación, siempre y cuando exista la posibilidad

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de lo contrario, el contratista deberá considerar a su cargo y costo la habilitación de un

sitio de bodegaje, si es que lo requiere, no obstante, lo anterior, METRO S.A. no se hará

responsable de los posibles robos o daños a los equipos que el contratista deje en sus

dependencias. Adicional Metro proporcionará los servicios de Higiénicos (Baños) de la

estación, siempre y cuando el personal contratista mantenga el orden y el aseo de los

respectivos recintos, en caso contrario se suspenderá su uso.

ADECUACIÓN DEL EDÍCULO DEL ASCENSOR PARA LA INSTALACIÓN DE ROLLO DE CORTINA

Entre las actividades que se consideran para adaptar el edículo a las nuevas cortinas

están:

Demolición de aleros existentes

Modificación de estructuras metálicas* (acero Inoxidable y Acero al Carbono)

Modificación de revestimientos

Retiro de instalaciones existentes (si corresponde en cada caso)

Pinturas

Reparaciones

Retiro de celosías existentes

Canalización de aguas lluvias

Modificación y adaptación de cubiertas (si corresponde)

Trabajos eléctricos de control, fuerza e iluminación.

* Se consideran 6 estaciones que presentan alguna estructura en acero inoxidable (Franklin

intermodal, Bellavista la Florida, Irarrázaval, Plaza de Armas, Quinta Normal e Inés de Suárez) y el

resto en acero al carbono en su totalidad.

Se consideraron 3 tipos de soportes y recubrimientos de cajón de rollo de cortina para una

adecuada integración con la estructura original permitiendo que mantenga su condición

actual sin afectar su forma.

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Para cada edículo, se consideran las siguientes opciones según sea el caso que aplique

para cada una: Propuesta 1: Solución de cortina más alero (ver figura 1)

Requiere modificación de doble piel para su ajuste con el alero. El portarrollo quedaría

bajo el alero y el alero actual se demolería en caso de tenerlo.

Figura 1

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Propuesta 2: Solución de una caja para el portarrollo (ver figura 2)

modificando la doble piel para su ajuste.

Figura 2

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Propuesta 3: Solución de alero recto con soporte lateral.

Estas tres opciones se presentan para mejorar el acceso del primer anillo de

seguridad.

PRESENTACION DE TERMINACIÓN EN ACERO INOXIDABLE

El contratista deberá presentar una muestra física de cómo quedará la terminación del

electro pulido de manera que METRO S.A. evalúe la calidad del trabajo que se realizará y

definir el abrillantado final.

PREPARACIÓN DE LA SUPERFICIE

Antes de cada intervención, se deberá considerar una limpieza profunda del sector a

intervenir, lo que incluye la remoción de restos de escombros, vidrios, que pudieren estar

presentes y limpieza de superficies como pisos, paredes y cielos.

RELACIONES CON OTROS TRABAJOS

Será obligación del Contratista, coordinar a través de la ITO, la ejecución y secuencia de

sus trabajos con los de otros Contratistas que puedan estar ejecutando trabajos para Metro

S.A., de manera que el conjunto se desarrolle de acuerdo con las fechas y plazos

estipulados en el programa general de estas obras.

Caja Portarollo

con estructura

lateral

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El contratista no podrá trabajar los días que Metro S.A. requiera ocupar los espacios

cercanos a las líneas de control (torniquetes, puertas de salida u otro) para hacer

mantención de sistemas o equipos.

ASEO DIARIO Y ENTREGA

Durante todo el transcurso de las obras deberán mantenerse perfectas condiciones de

aseo en los sectores donde se desarrollen los trabajos, así como en sectores por donde

deba transitar el personal de la empresa contratista.

El Contratista deberá consultar la extracción, carga y retiro a botadero autorizado de

escombros y otros materiales producto de la faena anteriormente descrita.

El Contratista deberá entregar la obra totalmente aseada, libre de desechos y en perfectas

condiciones de uso al término de cada jornada de trabajo, debiendo tener personal que

atienda la limpieza y el aseo de toda el área de trabajos.

PLANOS AS-BUILT

El contratista deberá entregar los planos As-Built correspondiente a todas las zonas

intervenidas en este proyecto.

CORTINAS METÁLICAS

Las Cortinas por suministrar y montar se posicionarán Según las propuestas indicadas en

6.8.1 MATERIALIDAD CORTINA

Debe ser metálica en acero galvanizado, con pintura de terminación o

cromatizado.

Los materiales de terminación deben ser ignífugos y deben ser declarados en la

Oferta Técnica.

Microperforada con visión al menos de 50% hacia el exterior. El diámetro mínimo

de la perforación es 2,4 mm.

El perfil de la lámina debe ofrecer resistencia a la intrusión y al vandalismo. Debe

evitar el afianzamiento y escalamiento. (Espesor mínimo 1,2 mm) según Norma

en G60

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6.8.2 ACCIONAMIENTO, DESBLOQUEO Y SENSORES

Se requiere que las cortinas sean comandadas eléctricamente desde un punto

local en el interior de la estación, en nivel mesanina lo más próximo al ascensor.

El punto de control debe ser operado con llave.

El punto de Control debe tener la capacidad de accionamiento y detención de la

cortina.

No se permite controles remotos inalámbricos, por razones de seguridad.

El sistema motorizado de la cortina debe considerar una piola de desbloqueo del

motor, esta debe quedar oculta tras una tapa o armario de resguardo para evitar

su uso por personas no autorizadas.

6.8.3 SISTEMA MOTORIZADO Y RIELES GUIA

El sistema motorizado puede corresponder a un motor central o dos motores

laterales.

El sistema motorizado debe ser de alto tráfico.

El sistema de rieles debe minimizar el riesgo de descarrilamiento de la cortina.

El tiempo máximo de cierre debe ser de 20 segundos.

Alimentación de funcionamiento 220Vca/50Hz, ± 10%.

Consumo menor o igual a 4,5A y 1000W.

6.8.4 SISTEMAS ANTIVANDÁLICOS ADICIONALES

En la base de las cortinas se debe considerar un pasador con portacandado, con el

objetivo de minimizar el vaivén en caso de vandalismo por el empuje de los

manifestantes y ante palanca. Con lo anterior se retardan los tiempos de apertura y

rompimiento. Al igual que pasador de seguridad para guía.

6.8.5 REQUERIMIENTOS DE CONTROL

Se debe considerar los siguientes requerimientos de control:

Sensores de fin de carrera, que controlen cuando la cortina se encuentra

extendida (abajo) y enrollada (arriba).

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Sensor o detector de obstáculo, para detener movimiento del motor de la cortina

en caso de ser necesario.

Sistema de control (con llave o conmutador), para subir y bajar la cortina de forma

local. (En la mesanina)

Contactos de comando, que permitan la conexión externa, por medio de la cual

se podrá habilitar el control a distancia (remoto) para subir y bajar la cortina. La

habilitación de este control externo no es parte de la licitación y en caso de que

se implemente será desarrollado por otro Contratista.

Contactos de control (libres de tensión), que permitan la conexión externa, para

saber si la cortina se encuentra extendida (abajo) y enrollada (arriba).

Para los dos puntos anteriores, el suministro y montaje de la cortina debe

considerar de un cofre o unidad de control, el cual debe quedar cableado

localmente y en funcionamiento. Otro contratista tenderá el cableado (y

canalización secundaria en caso de ser necesario) desde el local técnico hasta

la unidad de control y realizará la conexión en de la citada unidad de control con

el sistema central de alarmas y control acceso.

Figura 3: Esquema referencial de instalación de cortina (considera proyección del pulsador hasta punto de operación en mesanina detallado en cada plano)

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6.8.6 OTROS REQUERIMIENTOS

Los equipos asociados deben quedar accesibles para realizar mantenimiento.

El suministro y montaje debe considerar mantenimiento preventivo y correctivo

por un (1) año, a partir de la fecha de Recepción Provisional, independiente de

la garantía de los equipos. Además de lo anterior, por un período de 90 días a

contar de la Recepción Provisional, cualquier problema o falla que sea

observada deberá ser reparada a su cargo y costo por el Proveedor en un

período inferior a 48 horas, a fin de asegurar la continuidad de funcionamiento.

Si el Proveedor no hiciere las reparaciones y cambios que se soliciten dentro del

plazo que se le fije, Metro S.A. podrá llevar a cabo la ejecución de estos trabajos

por cuenta del Proveedor y con cargo a la Garantía de Fiel y Oportuno

Cumplimiento del Contrato.

El Proponente deberá indicar en su Oferta Técnica el alcance del Mantenimiento

Preventivo y Correctivo, respecto a horarios (que deben ser nocturnos), personal

involucrado, medidas de seguridad, entre otros. También deberá listar los

precios de los principales componentes (en UF) de tal modo de que sean los

valores que Metro S.A. deberá pagar en caso de reposición por deterioro por

acciones de externos. La respectiva Mano de Obra debe estar considerada en

el costo del Servicio de Mantenimiento Preventivo y Correctivo.

También se debe considerar capacitación a personal de Operaciones y

Mantenimiento de Metro S.A, para la operación de las cortinas y sus sistemas

de apertura y cierre y en caso de descarrilamiento y corte de luz. Deberá indicar

en su oferta un numero de emergencia el cual opere en modalidad 24/7. Se

deberán considerar 2 sesiones de capacitación con 10 personas de Metro cada

una de ellas y en horario fuera de explotación.

De preferencia considerar mecanismos y tecnologías similares para los

equipamientos a implementar.

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ALIMENTACION ELECTRICA DE CORTINAS ASCENSORES EXTERIOR

Esta partida corresponde efectivamente a los trabajos de suministro, canalización, cableado,

conexionado, pruebas y entrega de planos para el correcto accionamiento y funcionamiento

eléctrico de las cortinas en los ascensores de exterior a mesanina.

Se deben considerar las coordinaciones con OO.CC respecto de la instalación de cajón

soportante e instalación de la cortina y su conexionado.

Para esto se entregan planos con detalles e itemizados de cubicaciones de referencia desde

salas de tableros hasta puntos de conexión.

Se deberá verificar en terreno la ubicación exacta del comando de control de apertura y cierre

de la cortina, el cual en general se encontrará en la parada inferior del ascensor.

ILUMINACION DE FACHADA CORTINAS ASCENSORES EXTERIOR

Esta partida corresponde a los trabajos de suministro, canalización, cableado, conexionado,

pruebas y entrega de planos para el correcto accionamiento y funcionamiento de la iluminación

en las fachadas de las cortinas de los ascensores exteriores. Solo existe la excepción de

estaciones de Línea 3, en las cuales se deberán utilizar los mismos circuitos de iluminación

existentes, conectando los equipos según se indica en los antecedentes técnicos

correspondientes.

En este caso se debe considerar la complementación de trabajos con OO.CC para la instalación

del soporte y cajón, y así para la posterior instalación de las luminarias.



ALIMENTACION ELECTRICA DE CORTINAS ASCENSORES EXTERIOR

Esta partida corresponde efectivamente a los trabajos de suministro, canalización, cableado,

conexionado, pruebas y entrega de planos para el correcto accionamiento y funcionamiento

eléctrico de las cortinas en los ascensores de exterior a mesanina.

Se deben considerar las coordinaciones con OO.CC respecto de la instalación de cajón

soportante e instalación de la cortina y su conexionado.

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Fecha: 31-08-2020





Se deberá verificar en terreno la ubicación exacta del comando de control de apertura y cierre

de la cortina, el cual en general se encontrará en la parada inferior del ascensor.

ILUMINACION DE FACHADA CORTINAS ASCENSORES EXTERIOR

Esta partida corresponde a los trabajos de suministro, canalización, cableado, conexionado,

pruebas y entrega de planos para el correcto accionamiento y funcionamiento de la iluminación

en las fachadas de las cortinas de los ascensores exteriores. Solo existe la excepción de

estaciones de Línea 3, en las cuales se deberán utilizar los mismos circuitos de iluminación

existentes, conectando los equipos según se indica en los antecedentes técnicos

correspondientes.

En este caso se debe considerar la complementación de trabajos con OO.CC para la instalación

del soporte y cajón, y así para la posterior instalación de las luminarias.



CONDICIONES DE TRABAJO

a. El Contratista deberá considerar, además, para todas las faenas a ejecutar al interior de la

Estación, cumplir con todos los aspectos de seguridad para los trabajadores y para la

operación de metro, por lo que el Contratista será responsable de realizar todas las

coordinaciones y tomar los resguardos necesarios para que la ejecución de las obras no

afecte la operación y circulación de trenes por las vías de Metro.

b. El Contratista será responsable de realizar los trabajos de desinstalación (de ser necesario)

de los elementos existentes que interfieran con la ejecución de los trabajos tales como:

Señalética, Paneles InfoMetro, equipos, cerramientos, mobiliario Metro, previa autorización

de Metro, manteniendo en buenas condiciones el material retirado y haciendo entrega formal

a personal autorizado o realizando su reinstalación.

c. El Contratista deberá dar cumplimiento a las obligaciones de protección de la vida y salud

de los trabajadores, previstas en todas las disposiciones legales y reglamentarias vigentes en

Chile, respecto del personal que utilice en el cumplimiento de esta oferta, por lo que tomará

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las medidas pertinentes en todo lo relativo a las condiciones de higiene y seguridad en el

trabajo.

d. El Contratista deberá proporcionar todos los materiales, mano de obra, equipos y

maquinarias necesarios para la correcta ejecución de los trabajos de este contrato, de

acuerdo con los itemizados de obras, así como lo planos y especificaciones entregados.

e. Será obligación del Contratista, coordinar a través de la ITO, la ejecución y secuencia de sus

trabajos con los de otros Contratistas que ejecutarán trabajos para Metro S.A., de manera que

el conjunto se desarrolle de acuerdo con las fechas y plazos estipulados en el programa

general de estas obras.

f. Durante el proceso de Licitación, el proponente deberá examinar oportuna y cuidadosamente

los espacios disponibles en las estaciones donde se desarrollarán las obras, verificando

características y ubicación de construcciones, servicios existentes, instalaciones provisorias,

condiciones locales en que se ejecutarán los trabajos, tales como facilidades para los

accesos de materiales, maquinarias y otros aspectos pertinentes a la construcción de las

obras.

VALIDACIÓN DE LOS TRABAJOS

Las obras a proyectar y ejecutar corresponden a las indicadas en el presente documento, así

como en el itemizado del contrato.

ETAPA 1: CONSTRUCCIÓN

Para esta etapa, la ejecución de trabajos debe ser coordinada y aprobada por la ITO en

forma previa con no menos de 24 horas de anticipación.

El contratista deberá realizar sus consultas técnicas a través de solicitudes de información

(SDI), las cuales tendrán un plazo de respuesta estimado de 3 días hábiles. Por lo que

cualquier respuesta dentro de ese plazo no dará origen a reclamos por retrasos. Sin

perjuicio de esto la SDO responderá a las solicitudes de información en el menor tiempo

posible, idealmente durante las primeras 24 horas.

PLAZO Y PROGRAMA DE EJECUCIÓN

El Proponente deberá entregar junto con su oferta, una programación detallada, sobre la

ejecución de los trabajos que forman parte de este Contrato en software MS Project. Este

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Fecha: 31-08-2020



programa deberá mostrar la duración y fechas de ejecución de las diferentes actividades, como

así también la ruta crítica, un histograma de recursos base y turnos de trabajo.

El programa deberá ser compatible con el plazo total de 6 (seis) meses para el primer grupo (L3,

L5 y L6) para el desarrollo de las partidas asociadas a la ejecución de obras establecidas por

METRO S.A.

Se debe entregar, además la metodología y procedimientos de construcción que aplicará el

Contratista en la ejecución de los trabajos de modo que el proyecto se encuadre en los plazos

establecidos por Metro S.A.

Una vez iniciadas las obras, el programa mencionado se deberá controlar en forma periódica y

en cualquier oportunidad que Metro y/o la Inspección lo solicite. Además, Metro S.A. podrá exigir

la modificación del programa de construcción del Contratista, si a su juicio este es insuficiente o

no tiene las actividades que a Metro S.A. le interesa controlar.

HITOS DEL CONTRATO

A continuación, se presentan los Hitos del Contrato del Proyecto para cada grupo. Se debe dar

cumplimiento a cada uno de los Hitos, medidos en días corridos a partir del día siguiente a la

fecha de terreno efectiva de la estación correspondiente.

GRUPO 1

Hito Alcance Duración

1 Hito Levantamiento de Información 14 días

Término del levantamiento de los antecedentes en terreno para

inicio de fabricación.

2 Hito Fabricación e instalación 143 días

Término de la instalación de estructura metálica, cortinas metálicas

canalizaciones eléctricas, mejoramientos de fachada de edículos

de ascensores y trabajos relacionados para habilitar recintos.

3 Hito término de la Obra 150 días

REV. C

Fecha: 31-08-2020



GRUPO 1

Hito Alcance Duración

Consiste en la entrega efectiva de la totalidad de obras contratadas

incluyendo la entrega de toda la documentación exigida (incluye

planos As Bulit).

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