Martijn Sargentini

13
Martijn Sargentini Stimuleren van Stallingsvoorzieningen door de Stadsregio Amsterdam

description

Stimuleren van Stallingsvoorzieningen door de Stadsregio Amsterdam. Martijn Sargentini. Aanleiding. Ambitie vanuit nieuw RVVP Opgaven in beeld: veel achterstanden Sterk gestegen kosten bij aanleg in gemeenten A’dam. Prioriteitsvolgorde: De belangrijkste knooppunten van het regionaal OV - PowerPoint PPT Presentation

Transcript of Martijn Sargentini

Page 1: Martijn Sargentini

Martijn Sargentini

Stimuleren van Stallingsvoorzieningen door de Stadsregio Amsterdam

Page 2: Martijn Sargentini

Aanleiding•Ambitie vanuit nieuw RVVP•Opgaven in beeld: veel achterstanden•Sterk gestegen kosten bij aanleg in gemeenten A’dam

Prioriteitsvolgorde:De belangrijkste knooppunten van het regionaal OVOverstaphaltes van het regionaal OVCentrumstedelijke bestemmingsgebieden

NB: combinaties van bovenstaande functies mogelijk:Bijv. Zuidplein WTC

Page 3: Martijn Sargentini

Waarom nodig?

Krommenie-Assendelft

Metrostation

Van BoshuizenstraatZaandam

Page 4: Martijn Sargentini

2006: Met gemeenten naar een nieuwe beleidsregel

• Bespreken voorbeeld: de referentiestalling• Gezamenlijk de functionele onderdelen bepalen• Opstellen van een functioneel PVE• In vervolgbijeenkomst: komen tot beleidsregel met

normbedragen per categorie• Bestuurlijke vaststelling • Programmering

Page 5: Martijn Sargentini

NormbedragenOmschrijving Categorie 1 Categorie 2 Categorie 3 A Categorie 3 B*

  

Belangrijkste Knooppunten

Regionale HOV-haltes 

Centrumstedelijkebestemmingsstalling( Op maaiveld) 

Centrumstedelijke bestemmingsstalling(Inpandig en bovengronds)

 

Basis normbedrag € 868,00 € 868,00 € 868,00 € 868,00

Bewakings component* € 100,00 € - € 100,00 € 100,00

Ruimtelijke inpassings component

      € 453,00

Totaal subsidiabele projectkosten

€ 968,00 € 868,00 € 968,00 € 1.421,00

 

Subsidiepercentages 50% 70% 30% 30%

 

Subsidiebijdrage per fietsparkeerplaats

€ 484,00  

€ 607,60  

€ 290,40  

€ 426,30

Page 6: Martijn Sargentini

OV haltes in het gebied en achterstanden

Page 7: Martijn Sargentini

Typologie Centrumstedelijk gebied

Page 8: Martijn Sargentini

Regionaal busstation, Uithoorn

Page 9: Martijn Sargentini

Fietsflat bij Amsterdam CS

Page 10: Martijn Sargentini

Locker Amsterdam Zuid WTC

Page 11: Martijn Sargentini

Halte Zuidtangent Ouderkerk a/d Amstel

Page 12: Martijn Sargentini

NS station Nieuw-Vennep

Page 13: Martijn Sargentini

2009: Hoe verder?

• Gemeenten stimuleren: o.a. Amstelveenlijn, Edam busstation, Noord Zuidlijn, Leidseplein, de Dam?

• Samenwerking binnen Metropoolregio met andere overheden, Prorail en NS > Actieplan Ketenintegratie

• Rijksgelden > binnenhalen en wegzetten:Quick Wins, Groei op het Spoor, mobiliteitsaanpak,etc

En mogelijk in de toekomst:• Inhuren projecttrekkers door Stadsregio voor kleine

gemeenten? • Stadsregio een eigen buitendienst?