Maritieme & Offshore Carrierekrant 1 - 2013

Rubriek Vacaturevenster | 19

De’online mvb’-vacatures zijn te vinden op MaritiemeVacaturebank.nl

MARITIEME ARBEIDSBEMIDDELING

MARITIEME DIENSTVERLENING

MARITIEME TOELEVERANCIERS


SCHEEPSBOUW EN -REPARATIES

BINNENVAART

DREDGING

ENERGIE

HAVENS

INDUSTRIE

MARITIEM ONDERWIJS

OFFSHORE

OVERHEID

VISSERIJ

WATERSPORT

ZEESCHEEPVAART

Bedrijfsnaam Functie

Standplaats Medium Bedrijfsnaam

Functie

Standplaats Medium

Chemgas Barging S.à.r.l. Stuurmannen

Internationaal online mvb Croon Elektrotechniek Leidinggevend Service en Onderhoudsmonteur Barendrecht

online mvb

Chemgas Barging S.à.r.l. Schipper

Internationaal online mvb Cummins Holland B.V. Technical Sales Support Marine

Dordrecht online mvb

Chemgas Shipping B.V. Kapitein

Internationaal online mvb Cummins Holland B.V. Technisch Commercieel Stagiair(e)


Chemgas Shipping B.V. Schippers

Internationaal online mvb Econosto Nederland B.V. Technisch Adviseur

Capelle aan den Ijssel online mvb

Mercurius Shipping Group Stuurman met Patent

Internationaal online mvb IXSEA B.V.

Support Engineer / Technician Haarlem

online mvb

Mercurius Shipping Group Kapiteins met Ondernemersgeest

Internationaal online mvb Kelvin Hughes Nederland B.V. Area Sales Manager

Rotterdam online mvb

Nationale Vereniging de Zonnebloem Werktuigkundige / Machinist Arnhem

online mvb Krosto Techniek Specialist Dieselmotoren

Landelijk online mvb

Spaansen Grondstoffen & Logistiek Werktuigkundige

Winkel online mvb Krosto Techniek

Werkplaats Voorman

België online mvb

Spaansen Grondstoffen & Logistiek Schipper


Service Technicus Maritiem België

online mvb

Mulder Motoren BV - Volvo Penta Center Student Bedrijfskundige Informatie Ridderkerk

online mvb

Jan De Nul N.V. Werktuigkundige

Internationaal online mvb Niron Staal Amsterdam B.V. Sales Engineer

Amsterdam online mvb

Jan De Nul N.V. Stuurman

Internationaal online mvb Pon Power B.V. Service Technician Diesel / Gas / Elektro Aalsmeer

online mvb

Jan De Nul N.V. Cutterschipper

Internationaal online mvb Pon Power B.V. Account Manager Scheepvaart

Papendrecht online mvb

Jan De Nul N.V. Scheepselektricien

Internationaal online mvb Rolls-Royce Marine Benelux B.V. Service Engineer

Pernis online mvb

Koninklijke Boskalis Westminster N.V. SHE Coördinator

Rotterdam online mvb SAM Electronics Nederland

Commercieel Binnen- / Buitendienstmedewerker Rotterdam online mvb

Tideway

2e Werktuigkundigen Internationaal online mvb

online mvb Van Voorden Gieterij B.V.

Scheepsschroeven Engineer Zaltbommel

online mvb

Tideway

Human Resource Manager Breda

Van Oord Dredging and Marine Contractors B.V.

Wärtsilä Netherlands B.V. Sales Engineer

Drunen online mvb

Technisch Traineeship Rotterdam


Wärtsilä Netherlands B.V. Technical Support Engineer

Drunen online mvb

Hydrauliek Specialist Rotterdam

online mvb

online mvb

VOSTA LMG

Product Manager Automation Amsterdam

online mvb Ballast Nedam Offshore B.V. Chief Engineer All Ships

Europa online mvb

VOSTA LMG

Product Manager Dredge Pumps Amsterdam

online mvb Ballast Nedam Offshore B.V. Master of All Ships

Europa online mvb

Cofely Oil & Gas B.V. Technicus Electrical & Instrumentation

Internationaal online mvb

Halliburton

Supervisor

Ijmuiden online mvb online mvb

Stage elektrotechniek / werktuigbouwkunde /installatietechniek

ABB B.V.

Ede

Essent N.V.

Halliburton

Operators

Ijmuiden

Heerema Marine Contractors Nederland B.V.

Stage

Geertruidenberg online mvb

online mvb

Scheepswerktuigkundigen Internationaal pagina 5

pagina 5

N.V. de Nederlandse Gasunie Procesoperator (LNG)

Rotterdam Maasvlakte online mvb Heerema Marine Contractors Nederland B.V. Electricians

Internationaal

Huisman Equipment B.V.

Nuon

Werktuigkundige


Naval Architect (Jr./Sr. Ship Design) Schiedam

online mvb

Tankstorage Amsterdam B.V. Verladingsoperator

Amsterdam online mvb Huisman Equipment B.V.

Control Systems Engineer Schiedam

online mvb

USG Energy

Field Coördinator

Rotterdam online mvb Huisman Equipment B.V.

Senior Werkvoorbereider Schiedam

online mvb

USG Energy

Maintenance Teamleader Rotterdam

online mvb Seaway Heavy Lifting Chief Cook

Zoetermeer online mvb

USG Energy

Werkvoorbereider Electrical / Instrumentation Hoofddorp online mvb Seaway Heavy Lifting

Project Engineer


USG Innotiv

Werktuigkundige

Landelijk online mvb Seaway Heavy Lifting

Chief Mate


Seaway Heavy Lifting First Electrician


Gemeentelijk Havenbedrijf Antwerpen Verkeersleider

Antwerpen online mvb Tideway

Project Manager


Gemeentelijk Havenbedrijf Antwerpen Sleepbootkapitein


Project Engineer


iPS - Powerful People HWTK (havensleepdienst)

Rotterdam online mvb Tideway

QHSE Coördinator


Mercuri Urval

Accountmanager

Dordrecht online mvb Tideway

Online & Offline Surveyors Internationaal online mvb

Zeehavenbedrijf Dordrecht B.V. Voorman (semi-continudienst)


online mvb

Tideway

First Mate


Tideway

Second Mate


Saybolt Nederland B.V. Chemisch Analisten

Rotterdam

Tideway

ROV Pilot


Tideway

First Engineer


Monteur Yacht Equipment Internationaal

online mvb Tideway

Second Engineer


Kleijweg Design B.V.

Akerboom Yacht Equipment

Stagiair Scheepsbouw / Maritieme Techniek Enkhuizen online mvb USG Energy

Delivery Engineer

Den Helder online mvb

Koninklijke De Vries Scheepsbouw B.V. Manager Techniek

Aalsmeer online mvb USG Energy

Construction Engineer Den Helder

online mvb

Oceanco

Sales / Mechanical Engineer Alblasserdam pagina 20

Vroon Offshore Services B.V. Operations Manager


Oceanco

Sales Engineer / Naval Architect Alblasserdam pagina 20

Vroon Offshore Services B.V. Master / DPO


Oceanco

Sales Engineer / Draughtsman Alblasserdam pagina 20

Vroon Offshore Services B.V. Second Engineer


Oceanco

Cost Engineer

Alblasserdam pagina 20

Oceanco

Researcher

Alblasserdam pagina 20 Gemeente Den Haag

Operator

Den Haag online mvb

Studio Delta

Constructeur / Tekenaar Scheveningen online mvb Rijkswaterstaat

Mobiele Verkeersleider Nederasselt online mvb

Atlas Eurosailor, locatie Urk Schipper (Master 500GT)

Internationaal online mvb online mvb

AEGIR-Marine B.V. International Service Engineer


AEGIR-Marine B.V. Commercieel Medewerker Binnendienst Wijk bij Duurstede online mvb

Ervaren Schipper voor Bucket Dredger / Emmerbaggermolen

Atlas Eurosailor, locatie Urk

Amsterdam


Damen Schelde Naval Shipbuilding Helpdeskmedewerker Vlissingen

online mvb

3rd Engineer

Internationaal online mvb Damen Schelde Naval Shipbuilding Scheepsbouwkundig Ontwerper / Tekenaar Vlissingen online mvb

C-Job & Partners Scheepsbouwers

Landelijk pagina 10

Damen Schelde Naval Shipbuilding (Senior) Engineer Scheepsconstructie Vlissingen

online mvb

C-Job & Partners Werktuigbouwers

Landelijk pagina 10

Damen Shipyards Gorinchem Inkoper

Gorinchem pagina 16

iPS - Powerful People Hydrographic Surveyors

Internationaal online mvb Damen Shipyards Gorinchem Project Inkoop Manager

Gorinchem pagina 16

iPS - Powerful People 1e Stuurman


Damen Shipyards Gorinchem Logistiek Manager

Gorinchem pagina 16

Oceanwide Netherlands B.V.

Antwerpen en/of Terneuzenonline

HWTK’s voor sleepboten

Eerland Shiprepair B.V. Ervaren Projectvoorbereider


IHC Merwede Shipyard B.V. Baggertechnoloog

Kinderdijk pagina 12

Oceanwide Netherlands B.V. Sleepbootstuurman / Kapitein

Internationaal online mvb IHC Merwede Shipyard B.V.

Projectleider R&D Offshore Kinderdijk

pagina 12

Oceanwide Offshore Services B.V. Offshore Process Operator Internationaal online mvb

IHC Merwede Shipyard B.V. Lead Engineers SB, WTB, E en E&A


Oceanwide Offshore Services B.V. Offshore Monteur / Mechanic Internationaal online mvb

IHC Merwede Shipyard B.V. Product en Hydraulic Engineers


Seacontractors Maritime Personnel Commercieel Manager Vlissingen

online mvb IHC Merwede Shipyard B.V.

Projectleiders Equipment Kinderdijk

pagina 12

TOS - Transport & Offshore Services B.V. Stuurman


IHC Merwede Shipyard B.V. Constructeurs WTB en Piping


TOS - Transport & Offshore Services B.V. Mechanic

Europa online mvb

IHC Merwede Shipyard B.V. Sales Manager


IHC Merwede Shipyard B.V. Key Account Manager Equipment


Acta Marine

Captain Multicat


IHC Merwede Shipyard B.V. Vakspecialist Outfitting en Accommodatie Kinderdijk

pagina 12

Acta Marine

Chief Engineer 3000KW Den Helder


Projectcoördinator


Bureau Veritas

Surveyors Plan Approval Rotterdam


Inbedrijfsteller E


Bureau Veritas

Marine Centre Surveyor Rotterdam


(Senior) Project Engineer Offshore Kinderdijk

pagina 12

BV Technisch Bureau Uittenbogaart Commercieel Technisch Medewerker Binnendienst Rotterdam online mvb

IHC Merwede Shipyard B.V. Assistant Projectleider


pagina 9

Deen Techniek B.V. ESQ-Coördinator Op- en Overslag Terminals Zaandam

online mvb Shipdock B.V.

Afstudeerder / Stagiair Econometrie/Scheepsbouw Amsterdam online mvb

Dockwise Shipping B.V. Superintendent

Breda online mvb

Shipdock B.V.

Manager Finance & Facilities Harlingen

online mvb

Dockwise Shipping B.V. Senior (Project) Buyer

Breda online mvb

Shipdock B.V.

Baas Lasafdeling


Dockwise Shipping B.V. Resource Manager Engineering Department Breda

online mvb Shipyard De Hoop Lobith

Productieleider Lasafdeling Tolkamer

online mvb

Fairmount Marine B.V. Marine Superintendent


Fugro Survey B.V. Project Manager

Leidschendam online mvb W. van der Zwan & Zn. B.V.

Schipper / 1e Stuurman Den Haag

W. van der Zwan & Zn. B.V.

Fugro Survey B.V. Operations Assistant

Leidschendam online mvb

Werktuigkundigen

Den Haag online mvb

Globe Wireless (Junior) Account Executive

Schiedam online mvb

Globe Wireless (Technical) Sales Support

Schiedam online mvb

Georgie Kniest Boat Equipment Technisch Verkoper

Muiderzand online mvb

Horjus Marine Consultancy Ervaren Surveyor voor bijzondere en zware ladingen Almere

online mvb Georgie Kniest Boat Equipment

Technisch Verkoper

Oosterbeek online mvb

Huisman Equipment B.V. Marine Engineers

Schiedam online mvb

Klop Watersport Technisch Verkoopmedewerker

Hardinxv.-Giessendam online mvb

MARIN

CAD Engineer

Wageningen online mvb

MARIN

Reken- en Data Analist Wageningen

online mvb Alana Evita Shipping

Maroff tot 3000 GT / 3000kW Nederland

online mvb

MARIN

Project Manager


Anthony Veder

Manager SHEQ


Multraship Towage & Salvage B.V. Hoofdwerktuigkundige Terneuzen

online mvb online mvb Anthony Veder

Stagiair(e)


Navingo BV

(Web-) Redacteur

Rotterdam

Navingo BV

De Bock Maritiem B.V. HWTK


Account Managers

Rotterdam pagina 12 Fairmount Marine B.V.

Officers of all Ranks

Internationaal

Fairmount Marine B.V.

Nederlands Loodswezen B.V. Registerloods


Superintendent Marine Operations Internationaal

Flinter

Nevesbu B.V. (IV-Groep) Stagiair / Afstudeerder

Alblasserdam online mvb

(Junior) Operator

Barendrecht online mvb

Rolls-Royce Marine Benelux B.V. Sales Engineer

Rotterdam pagina 10 John T. Essberger B.V.

Stuurlieden

Internationaal

John T. Essberger B.V.

Schat-Harding B.V. Service Technician

Houten online mvb

Wertuigkundigen

Internationaal


Siri Marine B.V. Project Engineer(s) - Operations

Appingedam online mvb

Maroffs

Internationaal

JR Shipping B.V.

SMIT Nederland B.V. Scheepswerktuigkundige


Kapitein

Friesland online mvb

SMIT Nederland B.V. Nautical / SHE-Q Superintendent


JR Shipping B.V. Tweede Werktuigkundige


SMIT Nederland B.V. International Sales Manager Salvage


JR Shipping B.V. Hoofdwerktuigkundige


W.E.C. Lines B.V. Vessel Planner / Operational Coördinator Rotterdam

online mvb Jumbo Shipping

Werktuigkundigen

Rotterdam pagina 17

pagina 4 pagina 4

Jumbo Shipping Stuurlieden

Rotterdam pagina 17

pagina 9 pagina 9 pagina 9

STC-Group

Docent Binnenvaartkunde Rotterdam

online mvb Lida Shipping B.V.

Kapitein


STC-Group

Docent Port and Shipping Oman

online mvb Lowland Marine & Offshore

Junior Maroff


STC-Group

Docent Scheeps- en Jachtbouw Rotterdam


ASD Captain

Nigeria

Maersk Benelux B.V.

STC-Group

Docent Nautische Vakken Oman

online mvb

Senior Marine Personnel HR Officer Rotterdam

online mvb

STC-Group

Docent Werktuigkundige / Zeevaart Rotterdam

online mvb Management Facilities Group

Tanker Stuurlieden


STC-Group

Docent Scheepswerktuigkundige Rotterdam

online mvb RollDock Shipping B.V.

Hoofdwerktuigkundige Internationaal

online mvb

Toucan Maritime Stuurman

Heerhugowaard online mvb

AMW-Marine

Ervaren Service Engineer Hendrik-Ido-Ambacht

Vroon Ship Management B.V. Third Engineer

Terneuzen online mvb

Beukers Marine Instrumentation B.V. Service Engineer


online mvb

Vroon Ship Management B.V. Second Engineer


Croon Elektrotechniek Voorman / Chefmonteur Service en Onderhoud Barendrecht

online mvb

Maritieme & Offshore Krant

November 2010, editie 6

JACHTBOUW








BINNENVAART

DREDGING

ENERGIE

HAVENS

INDUSTRIE

MARITIEM ONDERWIJS

OFFSHORE

OVERHEID

VISSERIJ

WATERSPORT

ZEESCHEEPVAART



Functie

Standplaats Medium



online mvb













online mvb









Werkplaats Voorman

België online mvb




online mvb


online mvb






online mvb






Pernis online mvb




Tideway




online mvb

Tideway




Drunen online mvb




Drunen online mvb


online mvb

online mvb

VOSTA LMG



Europa online mvb

VOSTA LMG



Europa online mvb



Halliburton

Supervisor



ABB B.V.

Ede

Essent N.V.

Halliburton

Operators

Ijmuiden


Stage


online mvb


pagina 5



Internationaal


Nuon

Werktuigkundige



online mvb




online mvb

USG Energy

Field Coördinator



online mvb

USG Energy




USG Energy


Project Engineer


USG Innotiv

Werktuigkundige


Chief Mate






Project Manager




Project Engineer




QHSE Coördinator


Mercuri Urval

Accountmanager





online mvb

Tideway

First Mate


Tideway

Second Mate



Rotterdam

Tideway

ROV Pilot


Tideway

First Engineer



online mvb Tideway

Second Engineer





Delivery Engineer





online mvb

Oceanco




Oceanco




Oceanco




Oceanco

Cost Engineer


Oceanco

Researcher


Operator

Den Haag online mvb

Studio Delta










Amsterdam



online mvb

3rd Engineer



Landelijk pagina 10


online mvb


Landelijk pagina 10


Gorinchem pagina 16



Gorinchem pagina 16




Gorinchem pagina 16











pagina 12










pagina 12






Europa online mvb





Acta Marine

Captain Multicat



pagina 12

Acta Marine



Projectcoördinator


Bureau Veritas



Inbedrijfsteller E


Bureau Veritas




pagina 12




pagina 9





Breda online mvb

Shipdock B.V.


online mvb


Breda online mvb

Shipdock B.V.

Baas Lasafdeling





online mvb









Werktuigkundigen

Den Haag online mvb


Schiedam online mvb


Schiedam online mvb





Technisch Verkoper



Schiedam online mvb



MARIN

CAD Engineer


MARIN




online mvb

MARIN

Project Manager


Anthony Veder

Manager SHEQ




Stagiair(e)


Navingo BV

(Web-) Redacteur

Rotterdam

Navingo BV



Account Managers



Internationaal





Flinter



(Junior) Operator




Stuurlieden

Internationaal



Houten online mvb

Wertuigkundigen

Internationaal




Maroffs

Internationaal

JR Shipping B.V.



Kapitein












Werktuigkundigen

Rotterdam pagina 17

pagina 4 pagina 4


Rotterdam pagina 17


STC-Group



Kapitein


STC-Group



Junior Maroff


STC-Group



ASD Captain

Nigeria

Maersk Benelux B.V.

STC-Group


online mvb


online mvb

STC-Group



Tanker Stuurlieden


STC-Group




online mvb



AMW-Marine






online mvb




online mvb



JACHTBOUW

Rubriek Vacaturevenster | 15Functie

Functie

Standplaats

Standplaats

Medium

Medium

BedrijfsnaamBinnenVAARTRivertechRivertechWijgula B.V. CRUiSeVAART Explo.Mij. Anna Maria Agnes B.V. DReDGinGKoninklijke Boskalis Westminster N.V. Koninklijke Boskalis Westminster N.V. Tideway

TidewayTidewayTidewayTidewayTidewayTidewayTidewayVan Oord Dredging and Marine Contractors B.V.Van Oord Dredging and Marine Contractors B.V.Van Oord Dredging and Marine Contractors B.V.Van Oord Dredging and Marine Contractors B.V.Van Oord Dredging and Marine Contractors B.V.eneRGieABB B.V. Afval Energie BedrijfEPZ

Gate Terminal B.V. NuonTotal Belgium NVUSG EnergyHAVenSBroekman GroupGemeentelijk Havenbedrijf AntwerpenGemeentelijk Havenbedrijf AntwerpenRotterdam Bulk Terminal Venturn

W.E.C. LinesinDUSTRieElectrabel

National Oilwell VarcoNational Oilwell VarcoJACHTBOUWAmels BVAmels BVAmels BVKleijweg Design B.V. Madera Ribs

OceancoOceancoOceancoSea Level Yacht Design & Engineering MARiTieMe ARBeiDSBeMiDDeLinG

Atlas Services Group, locatie RotterdamAtlas Services Group, locatie Urk Atlas Services Group, locatie Urk iPS - Powerful PeopleiPS - Powerful PeopleMariteam Personnel Services B.V. Oceanwide Netherlands B.V. Oceanwide Offshore Services B.V. Oceanwide Offshore Services B.V. TOS, Transport & Offshore Services B.V.TOS, Transport & Offshore Services B.V.MARiTieMe DienSTVeRLeninGABB B.V. Bureau VeritasDet Norske Veritas B.V. Fairmount Marine B.V. Fugro Marine Services B.V.Fugro Survey B.V. Gemeente Den HaagGlobe Wireless

Huisman Equipment B.V. Huisman Equipment B.V. Krosto TechniekMARINMaritec N.V. Multraship Towage & Salvage B.V.Multraship Towage & Salvage B.V.Multraship Towage & Salvage B.V.Nederlands Loodswezen B.V. Nederlands Loodswezen B.V. Nederlands Loodswezen B.V. Nevesbu B.V. (IV-Groep)Offshore Ship Designers Holland B.V.P.J. Boenders Marine Surveys B.V. Rederij T. MullerRederij T. MullerRolls-Royce Marine Benelux B.V. Rolls-Royce Marine Benelux B.V. Schat-Harding

Seabed B.V. SGS Nederland B.V. SGS Nederland B.V. Sima Charters B.V.Sleepdienst B. Iskes & Zn. B.V. SMIT Nederland B.V.SMIT Nederland B.V.Van Woerkom, Nobels & Ten Veen W.E.C. Lines B.V. Willem Pot B.V. MARiTieMe TOeLeVeRAnCieRS

ABB B.V. Alphatron Marine B.V. Croon ElektrotechniekCroon ElektrotechniekKampers Pompservice B.V. MarFlex B.V.

MME GroupRadio Holland Netherlands

1e Kapitein2e KapiteinDiverse Kapiteins Binnenvaart

Stuurman en/of VolmatroosKostencalculatorScheepselectronicusSecond EngineerProject ManagerProject Engineer

Online & Offline SurveyorsQHSE CoordinatorFirst Mate / DP CertifiedSecond Mate / DP ExperiencedElectrician / Electronic EngineerErvaren Technisch InspecteurExpediteurStagiair Uitvoering NederlandSurveyor Nationaal & Internationaal Uitvoerder / Superintendent

Stage Elektrotechniek/ Werktuigbouwkunde / Installatietechniek WerktuigkundigeWerkweekcoördinatorBusiness Process & IT ManagerWerktuigkundigeMarine Engineer

Field Service Engineer

Sales MedewerkerVerkeersleidersSleepbootkapitein(Internationaal) Sales ManagerTeamleider HavendienstAssistent Line Manager

OnderhoudstechnicusSales Engineer for the NetherlandsEvaluation Engineer for West Continental EuropeProjectleider EngineeringWerkvoorbereiderHoofd EngineeringStagiair Scheepsbouw / Maritieme TechniekWerkplaatschef Assemblage BotenSales Engineer/Mechanical EngineerResearcherCost EngineerProject Manager

Administratief / Operationeel Medewerker Rotterdam Garantie Machinist HopperzuigerSchipper (Master 500GT)MulticatschipperMaster Offshore

Divers Dredging Personeel ASD KapiteinOffshore Monteur / MechanicOffshore Proces OperatorCommercieel ManagerCrane Operator

Sales Support EngineerSurveyors Plan Approval - Machinery / SafetyTechnical Support EngineerMarine Superintendent(Junior) PurchaserProject ManagerOperator

(Technical) Sales SupportNaval Architect (Draftsman) Marine EngineerInternationaal Service Technicus CAD Engineer

Technical SuperintendentBokkenschipperHoofdwerktuigkundigeASD Kapitein

RegisterloodsWerktuigkundige Wal / MonteurTechnisch InspecteurStagiair / AfstudeerderNaval Architect / Marine Designer(Aankomend) Marine SurveyorMatroos

SleepbootkapiteinBusiness AdministratorTechnical Support EngineerService TechnicianSales AssistenteMedewerker Customer ServicesErvaren ladingsinspecteurs Matroos / Technische Dienst / ChauffeurMachinist

Nautical / SHE-Q SuperintendentCommercial Manager Offshore (Subsea Europe)Maritiem ExpertVessel Planner / Operational CoördinatorService Coördinator

Service CoördinatorWerkvoorbereider / TekenaarVoorman / Chefmonteur Service en OnderhoudLeidinggevend Service- en Onderhoudsmonteur Sales EngineerService Coördinator E&I Sales Manager

Service Coördinator

Service EngineerCommercieel Technisch MedewerkerPropulsion EngineerService MonteurApplication Engineer - Marine Commercial EnginesSales Engineer Yanmar BeneluxSales Engineer Large Engines

Docent Scheepswerktuigkundige / ExactFreelance Nautisch en Scheepswerktuigkundig Docenten Docent BinnenvaartkundeDocent Scheeps- en Jachtbouw

Third Mate / Junior Dynamic Positioning Operator (DPO)2rd - 4th Engineer Engine RoomSr. Structural EngineerSr. Mechanical EngineerCommissioning EngineerSenior Werkvoorbereider Control Systems EngineerMarket Researcher & Analyst OffshoreTender Engineer / Cost EstimatorShip Electrician

Lead Cost ControllerMarketing ManagerMarine Automation EngineerDepartment Manager Safety of DesignROV PilotOnline & Offline SurveyorQHSE

Project ManagersRadio OperatorMedicE/I Technician OffshoreSurveyor Nationaal & Internationaal Superintendent

Commercieel Medewerker BinnendienstMedewerker Spare PartsSenior Engineer Structural Scheepsbouwkundig ontwerper/tekenaarEngineer Elektrotechniek/ElectronicaProjectleiderMachinaal VerspanerManager EngineeringgroepCoördinator Damen StandardsPiping Specialists(Assistent) ProjectleidersErvaren ProjectvoorbereiderNaval Architect

StagiairCadmatic Piping EngineerMonteur ScheepsinstallatiesScheepsmetaalbewerker

WerktuigkundigenSchipper / 1e Stuurman

Vertegenwoordiger voor rayon Midden- en Zuid-NederlandEnthousiaste Verkoopmedewerk(st)er

1e, 2e en DP StuurliedenKapitein MachinistMaroff tot 3000 GT / 3000kWApprentices

Officers3e WTK 3e Stuurman Marine SurveyorS.W.K. Stuurman

1e Scheepswerktuigkundigen1e & 2e StuurmannenZeevarendenProject EngineerStrucural EngineerInternship Upcoming Naval ArchitectsStuurlieden (stage)Werktuigkundigen (stage) Maroffs (stage)

Officieren in alle rangenMaster Fairmount Class TugsAuditor Quality FleetShip Surveyor TraineeSafety & Quality ManagerTechnical Quality ControllerVarend Personeel Capacity String ManagerManager ProcurementTrade AnalystTanker StuurliedenSWK en/of MBO StagiairesTechnical SuperintendentOfficieren in alle rangen3e ScheepswerktuigkundigeMaritiem OfficierScheepswerktuigkundigenSenior Dynamic Positioning OfficierenHoofdwerktuigkundigeVolmatroos

Schipper (Junior) Assistent Vlootbeheer1e Stuurman

HWTKErvaren Waterklerk Second EngineersThird Engineer

1e Machinisten tot 3000kW1e Stuurmannen >3000GT

MARiTieMe TOeLeVeRAnCieRS Rolls-Royce Marine Benelux B.V.Techno Trading Schiedam B.V. Van Voorden Gieterij B.V. Verhaar Omega B.V. Volvo Penta Europe, Office BeneluxYanmar Europe B.V.Yanmar Europe B.V. MARiTieM OnDeRWiJS Stichting STC-GROUPStichting STC-GROUPStichting STC-GROUPStichting STC-GROUPOFFSHOReAllseas Marine Services NVAllseas Marine Services NVHeerema Marine Contractors Nederland B.V.

Heerema Marine Contractors Nederland B.V. Huisman Equipment B.V. Huisman Equipment B.V. Huisman Equipment B.V. Jumbo OffshoreJumbo OffshoreScaldis Salvage & Marine Contractors NVSeaway Heavy LiftingSeaway Heavy LiftingSeaway Heavy LiftingSMB GustoMSC

TidewayTidewayTidewayTidewayUSG EnergyUSG EnergyUSG EnergyVan Oord Dredging and Marine Contractors B.V. Vroon Offshore Services B.V. SCHeePSBOUW- en RePARATie

AEGIR-Marine B.V. Damen Dredging Equipment B.V. Damen Dredging Equipment B.V. Damen Schelde Naval ShipbuildingDamen Schelde Naval ShipbuildingDamen Shiprepair Rotterdam B.V. Damen Shiprepair Rotterdam B.V. Damen Shipyards Gorinchem Damen Shipyards Gorinchem Damen Shipyards GroupDamen Shipyards GroupEerland Shiprepair B.V. IHC Beaver DredgersIHC Merwede Shipyard B.V. Marine Service Noord B.V. (MSN)Scheepswerf Visser B.V. Scheepswerf Visser B.V. ViSSeRiJW. van der Zwan & Zn. B.V. W. van der Zwan & Zn. B.V. WATeRSPORTBelship B.V.

Vrolijk WatersportZeeSCHeePVAARTAbis Shipping

Abis ShippingAbis ShippingAlana Evita ShippingAnthony Veder

Anthony VederBore Shipowners B.V. Bore Shipowners B.V. Bureau Vogtschmidt B.V. C.V. Scheepvaartonderneming WestewindChemgas Shipping B.V. Chemgas Shipping B.V. Delta Marine Crewing B.V.Dockwise Shipping B.V. Dockwise Shipping B.V. Dockwise Shipping B.V. John T. EssbergerJohn T. EssbergerJohn T. EssbergerFairmount Marine B.V. Fairmount Marine B.V. Flinter

Green Award FoundationJR Shipping B.V. Jumbo ShippingKoole Tankrederij B.V. Maersk Benelux B.V. Maersk Benelux B.V. Maersk Benelux B.V. Management Facilities Group Management Facilities Group Misuga Kaiun Holland B.V. North Sea Tanker Management B.V. P&O FerriesRederij CoastWise V.O.F. Redwise Maritime Recruitment B.V. Redwise Maritime Recruitment B.V. RollDock Shipping B.V. SEAM Oosterlee B.V. SEAM Oosterlee B.V. Universal MarineV.O.F. Orion

V.O.F. OrionVertom Scheepvaart- en Handelsmaatschappij B.V. Vroon Ship Management B.V. Vroon Ship Management B.V. Wantij B.V.

Wantij B.V.

Bedrijfsnaam

Januari/Februari 2011, editie 1

Maritieme & Offshore Carrièrekrant

Internationaal Internationaal Internationaal

West-Nederland

PapendrechtPapendrechtInternationaal Internationaal Internationaal Internationaal Internationaal Internationaal Internationaal Internationaal Internationaal RotterdamLandelijkInternationaal Internationaal

EdeAmsterdamVlissingenRotterdamLandelijkBelgiëLandelijk

Rotterdam WaalhavenAntwerpenAntwerpenVlaardingenZeeland SeaportsRotterdam Waalhaven

RotterdamLandelijkWest-Europa

VlissingenVlissingenVlissingenEnkhuizenRotterdamAlblasserdamAlblasserdamAlblasserdamMuiden

RotterdamHamburg, Duitsland e.o. Internationaal

Abu Dhabi / IndiaSingaporeCapelle a.d. IJssel Internationaal

InternationaalInternationaalRotterdamEuropa

RotterdamRotterdamRotterdamRotterdamLeidschendamLeidschendamDen HaagSchiedamSchiedamSchiedamInternationaalWageningenAntwerpen, BelgiëTerneuzen

TerneuzenTerneuzenNederland Hoek van HollandHoek van HollandAlblasserdam

IJmuidenNederland & BelgiëDordrecht

DordrechtRotterdamRotterdamHoutenAmsterdamSpijkenisseRotterdamMaassluisAmsterdamRotterdamSchiedamSliedrechtRotterdamRotterdam

RotterdamRotterdamBarendrechtBarendrechtPuttershoekOud-BeijerlandRidderkerkRotterdam

online mvbonline mvbonline mvb

online mvb

online mvbonline mvbpagina 8pagina 8pagina 8pagina 8pagina 8pagina 8pagina 8pagina 8online mvbonline mvbonline mvbonline mvbonline mvb

online mvbonline mvbonline mvbonline mvbonline mvbonline mvbonline mvb

online mvbonline mvbonline mvbonline mvbonline mvbonline mvb


online mvbonline mvbonline mvbonline mvbonline mvbpagina 16pagina 16pagina 16online mvb

online mvbonline mvbonline mvbonline mvbonline mvbonline mvbonline mvbonline mvbonline mvbonline mvbonline mvb

online mvbonline mvbonline mvbonline mvbonline mvbonline mvbonline mvbonline mvbonline mvbonline mvbonline mvbonline mvbonline mvbonline mvbonline mvbonline mvbonline mvbonline mvbonline mvbonline mvbonline mvbonline mvbonline mvbonline mvbonline mvbonline mvbonline mvbonline mvbonline mvbonline mvbonline mvbonline mvbonline mvbonline mvbonline mvbonline mvbonline mvb

online mvbonline mvbonline mvbonline mvbonline mvbonline mvbonline mvbonline mvb


online mvbonline mvbonline mvbonline mvb

online mvbonline mvbonline mvbonline mvbonline mvbonline mvbonline mvbonline mvbonline mvbonline mvbonline mvbonline mvbonline mvbonline mvbonline mvbonline mvbonline mvbonline mvbonline mvbonline mvbonline mvbonline mvbonline mvb

online mvbonline mvbonline mvbonline mvbonline mvbonline mvbonline mvbpagina 5pagina 5pagina 5pagina 5online mvbonline mvbonline mvbonline mvbonline mvbonline mvb

online mvb online mvb


online mvb online mvb online mvb online mvb pagina 10pagina 10online mvb online mvb online mvb online mvb online mvb online mvb online mvb online mvb online mvb online mvb pagina 10pagina 10pagina 10online mvb online mvb online mvb online mvb online mvb online mvb online mvb online mvb online mvb online mvb online mvb online mvb online mvb online mvb online mvb online mvb online mvb online mvb online mvb online mvb online mvb online mvb online mvb online mvb online mvb online mvb online mvb online mvb online mvb

PernisSchiedam ZaltbommelOegstgeestBeesdAlmereAlmere

Rotterdam Rotterdam Rotterdam Rotterdam

InternationaalInternationaalLeidenLeidenSchiedamSchiedamSchiedamRotterdam Rotterdam EuropeZoetermeerZoetermeerInternationaalSchiedamInternationaalInternationaalInternationaalInternationaalInternationaalInternationaalInternationaalInternationaalDen Helder

Wijk bij DuurstedeNijkerkNijkerkVlissingenVlissingenSchiedamSchiedamGorinchemGorinchemGorinchemGorinchemRotterdam SliedrechtKinderdijkHoogezandDen HelderDen Helder

InternationaalDen Haag

LandelijkScheveningen

EuropaHarlingenHarlingenNederlandInternationaalInternationaalRotterdamRotterdamSchoorlWemeldingeNoord-West EuropaInternationaal

InternationaalBredaBredaBredaInternationaalInternationaalInternationaalInternationaalRotterdamBarendrechtRotterdamHarlingenRotterdamRotterdamRotterdamRotterdamRotterdamInternationaalInternationaalRotterdamKrimpen a.d. IJsselEuropoort

Culemborg / MakkumInternationaalEuropaInternationaalBreskensBreskensKrimpen a.d. IJsselSneek

SneekRhoonTerneuzenTerneuzenBarendrechtBarendrecht

6 15Februari 2013Editie 1Jaargang 10

Uitgave van Navingo BVWesterlaan 13016 CK ROTTERDAM

maritieme & offshore

carrièrekrantkraBUSINESS, OPLEIDING & CARRIÈRE

De visie van6 | Ard-Jan Kooren CEO, KOTUG International B.V.Special 10 | LNGVacaturevenster15 | 200+ vacatures

NewsFlash

Een bijzondere gebeurtenis bij ABIS Shipping eind december: het tweede schip uit de nieuwe D- serie, de ABIS Dublin, begon aan haar maiden voyage. Het schip voer van Vlissingen naar Emden om daar windmolenonderdelen te laden en die vervolgens in Rouen te lossen. Voor 2013 staan nog 2 opleveringen van D-serie schepen gepland.

Deze eerste reis volgt na de doop-plechtigheden van zowel de ABIS Dublin als de ABIS Dover, het eerste schip uit de D-serie, afgelopen sep-tember. René van de Graaf, directeur van ABIS Shipping, vertelt: “De D-serie is gebaseerd op onze succesvolle B-serie, waarvan de ABIS Belfast in 2010 de KVNR Shipping Award won. Dit ont-werp viel op door de mogelijkheid om gecertificeerd zonder hoofddekluiken te varen en door de accommodatie, die voorop het schip werd geplaatst. Op die manier verbetert het zicht en wordt het hoofddek verlengd. Deze relatief kleine en tegelijkertijd bijzonder sta-biele schepen kunnen daarmee allerlei soorten projectladingen vervoeren. Met de D-serie zijn we met onze partners een stapje verder gegaan en hebben we ons specifiek gericht op het vervoer van projectladingen van havens naar offshore locaties, omdat we daar volop

kansen zien. Deze nieuwe serie bestaat uit heavy cargo offshore schepen, die zijn voorzien van een DP 1 systeem. Hierdoor kunnen de schepen in DP-mode naast bijvoorbeeld een jack up vessel blijven liggen, waarbij de lading offshore vanaf ons schip overgeladen kan worden op het jack up vessel. Dit geeft vele nieuwe mogelijkheden en capaciteit, omdat onze D-schepen veel

meer ladingcapaciteit hebben dan bij-voorbeeld een ‘normaal’ platform sup-port vessel. Het feederen van oliepijp-leidingen naar een pijpenlegger of twee complete windmolens vervoeren naar een installatieschip zijn werkzaamhe-den waarvoor onze D-schepen zijn ge-bouwd. Verder hebben deze schepen een ruimlengte van meer dan 80 meter en een deklengte van 90 meter, waar-

mee de nieuwste generatie windmolen-bladen gemakkelijk vervoerd kunnen worden. De schepen zijn uitgerust met twee boegschroeven en twee azimuth thrusters, wat het manoeuvreren mak-kelijker maakt. Ook deze schepen zijn ideaal voor verschillende projectladin-gen waar normaal grotere schepen voor nodig zijn.” Lees verder op pagina 3

“De zee is hot. Als beheerder van de Noordzee wil Rijkswaterstaat duurzame ontwikkeling op de Noordzee stimule-ren”, zei Mariska Harte, hoofd afdeling

Planvorming en Advies van Rijkswater-staat Noordzee tijdens haar keynote-speech. Naast presentaties van suc-cesvolle startende ondernemers zoals

Ampelmann en Bluerise waren er diver-se workshops. Hoogtepunt van de dag was de Clash of the Concepts.

Clash of the ConceptsIn twee rondes presenteerden zeven on-dernemers hun ideeën om de Noordzee op een duurzame en innovatieve ma-nier te exploiteren. Uiteindelijk behaal-den Boyan Slat (The Ocean Cleanup), Wouter Riedijk (modulaire, betaalbare composieten windturbines) en Erwin Crough (Slow Mill) de finale, waarin zij beoordeeld werden door de finalejury Mariska Harte, Eelco Leemans (direc-teur Stichting de Noordzee), Willem Mak (vicedirecteur programmadirectie Water en Internationale Waterzaken, Ministerie van Infrastructuur en Milieu) en Lex Vre-develdt (senior wetenschapper, TNO).

De oceanen opruimenSlat wil de oceanen ontdoen van plastic soup, miljoenen tonnen plastic afval dat zich in vijf gebieden, de gyres, ophoopt. Het plastic verwijderen is duur en tijdro-vend; naar schatting duurt het 79.000 jaar om één gyre plasticvrij te maken. Slat bedacht een manier om in slechts vijf jaar een gyre schoon te maken: hij wil platforms in de vorm van reuzenmanta’s met tien kilometerlange barrières van twee tot drie meter diep plaatsen. Stro-ming en wind drijven het plastic langs de barrières naar het platform, waar het wordt opgevangen en later wordt opge-haald door schepen om te recyclen, wat meer geld oplevert dan het plan kost.Lees verder op pagina 7

Consortium onderzoekt ‘stopContaCt’ windparkenEen consortium van negen partijen, waar-onder TU Delft en RoyalHaskoningDHV, doet vanaf januari 2013 vier jaar onder-zoek naar een verlaging van de kostprijs van windenergie door het ontwikkelen van een innovatieve elektriciteitsinfrastructuur op de Noordzee. De Nederlandse over-heid heeft in het kader van de topteams Kennis en Innovatie 2 miljoen subsidie toegezegd aan dit ‘stopcontact’ pro-ject. Het consortium kijkt naar mogelijke technische oplossingen, aanpassingen in weten regelgeving en nieuwe financie-ringsmodellen. Op dit moment heeft elk land een eigen onafhankelijke elektrici-teitsinfrastructuur. Door deze met elkaar te verbinden is de verwachting dat de kostprijs naar beneden gaat. Ook kan de energie dan flexibel worden ingezet en kunnen offshore windparken direct wor-den aangesloten op het internationale elektriciteitsnet. RVD

iHC merwede bouwt 3 pijpenleggers tegelijkIHC Merwede bouwt op haar werf in Krimpen aan den IJssel momenteel aan drie pijpenleggers tegelijk. Half januari werd de kiel gelegd van de eerste van twee identieke pijpenleggers voor TL Offshore. Diezelfde dag is begonnen met het snijden van staal voor het tweede schip. Beiden zijn volledig geïntegreerde schepen en ontworpen, geëngineerd en gebouwd door IHC Merwede. De pijpen-leginstallatie wordt geleverd door IHC Engineering Business. Ook voor deze installatie is in januari begonnen met het snijden van staal. Verder wordt er gewerkt aan een pijpenlegger voor Subsea 7. De romp van dit schip ligt inmiddels bijna compleet op de helling. Alle drie schepen worden ingezet voor de ontwikkeling van diepzee olievelden voor de kust van Bra-zilië, in opdracht van Petrobras. RVD

maritieme & offsHore Carrièregids ‘13 versCHenenOnlangs is de 7e editie van de Maritieme & Offshore Carrièregids van Navingo versche-nen. Dit naslagwerk is uitstekend geschikt voor studenten en (young) professionals die zich (verder) willen oriënteren op een carrière in de maritieme cluster. De gids bevat bedrijfs- en branche-informatie, praktische tips over het sollicitatieproces en interviews met maritieme professionals en talenten. De gids wordt onder andere verspreid tijdens het Navingo Maritime & Offshore Career Event op 10 april 2013. Ook kan de gids gratis worden besteld op www.maritiemecarrieregids.nl. Lezers wordt ook gevraagd hun ideeën over de gids achter te laten in een enquête. Deze is te bereiken via bovenstaande QR-code. RVD

De Noordzee biedt vele mogelijkheden om haar rijkdommen te benutten, denk aan visserij of olie-, gas,- en windwinning. Rijkswaterstaat wil deze exploitatie ook in de toekomst op een duurzame en innovatieve manier voortzetten en organiseerde het netwerkevenement iSea op 14 december 2012 in het Eye Film Instituut in Amsterdam.

VOOR DAGELIJKSACTUEEL NIEUWS

Kijk op www.maritiemnieuws.nl

Duurzaam gebruik van de Noordzee

ABIS Dublin begint aan eerste reis

SPECIALLNG

10

Vlnr: Raoul Beeldsnijder (dagvoorzitter), Eelco Leemans (jury), Wouter Riedijk (3e plek), Anne-Marie Svoboda (organisatie), Erwin Croughs (1e plek), Mariska Harte (jury), Lex Vredeveldt (jury), Boyan Slat (2e plek) en Willem Mak (jury)

DP Certifi ed Second Mate Second Engineer Electrician/Electronic Engineer Project Manager/ Engineer Works Manager Proposal Manager Party Chief Superintendent QHSE Coordinator Offshore Installation Manager

Ga voor meer informatie naar onze website www.Tideway.nl of neem contact op met Tideway +31 (0) 76 5204140

Jobs at Tideway

Tideway is een snel groeiend offshore bedrijf dat speurt naar goed opgeleid en flexibel personeel. Voor een volgende episode in de ʻReal Life Storyʼ Tideway the Movie zijn nieuwe talentvolle acteurs welkom. Ben jij degene voor wie een rol in dit spannende avontuur is weggelegd? Durf jij je te meten met gedreven collegaʼs in een internationale setting? Ga snel naar onze site en upload je CV.

Member of the DEME Group

Rubriek Business Nieuws | 3

Februari 2013, editie 1Maritieme & Offshore Carrièrekrant

ABIS Dublin begint aan eerste reisVervolg van pagina 1

Verder werkt het voortstuwingsbedrijf op basis van een gelijkstroom-bus, die samen met Vuyk Engineering, Alewijnse, Vacom en Shipkits is ontwikkeld. De ABIS Dublin is daarmee één van de eerste commerciële schepen die gebruik maakt van een diesel-elektrische aandrijving op gelijkstroom. “De D-serie schepen heb-ben verder twee afzonderlijke machine-kamers, met allebei drie kleine highspeed generatoren. Een voordeel daarvan is dat we minder last hebben van slijtage, maar nog belangrijker is dat de betrouwbaar-heid van het schip enorm toeneemt door deze configuratie. Doordat we ook ge-bruik maken van nieuwe technologieën, die wat betreft apparatuur kleiner en ef-ficiënter zijn, wordt de werkdruk beter verdeeld aan boord. In de machineka-mers komt steeds meer electronica, wat onder andere meer mogelijkheden geeft om economischer te varen, iets wat wij heel belangrijk vinden binnen ons bedrijf. Je moet rekening houden met allerlei fac-toren bij het optimaliseren van je brand-stofverbruik, wij zorgen dat onze mensen beschikken over die kennis en daar goed mee omgaan.”

Strategisch planABIS Shipping vierde afgelopen septem-ber haar vijfjarig bestaan. Van de Graaf: “In ons strategisch plan stond de doel-stelling om op dat moment 10 schepen in de vaart te hebben. Inmiddels zitten

we met de ABIS Dublin op 14 schepen, dus alleen daar kun je al aan zien dat het goed gaat met ons bedrijf. We zien veel mogelijkheden in de sector en kijken ook verder dan alleen de shortsea, waar we nu erg actief in zijn. Daarbij blijven we rekenen op onze partnerships. Zo zijn Amasus en West-Trade al jaren onze vaste partners wat betreft bevrachting, is Shipkits onze vaste contractor en Vuyk Engineering de vaste engineer voor onze schepen. Mensen weten waar ABIS voor staat, dat we inspelen op marktontwik-kelingen met eigen ontwerpen van slim-me schepen bijvoorbeeld, en daar zijn we trots op. Doorgroeien, investeren en innoveren zijn - en blijven - belangrijke termen binnen ons bedrijf.” Dankzij de forse groei die het bedrijf doormaakt, is ABIS Shipping continue op zoek naar nieuw en gecommitteerd personeel. “We streven naar een volledig Nederlandse bemanning en we bieden een hele inspi-rerende werkomgeving met veel carrière-kansen, waarbij innovatie centraal staat. Het is hier echt één team, daar besteden we veel aandacht aan. Iedereen die hier werkt is onderdeel van een groter geheel dan alleen het eigen team en dat besef willen we stimuleren. Daarom hebben we bijvoorbeeld nu een nieuwe website met apart crewgedeelte en maken we ook veel gebruik van social media. We moe-ten immers samen de klus klaren!” RVD

Veelbelovende vooruitzichten voor Offshore Energy 2013

Projecten voor offshore energiewinning worden steeds complexer, wat vraagt om nieuwe technologieën en oplossin-gen. Offshore Energy 2013 biedt hiervoor een platform en brengt de top professio-nals uit de sector samen. In maar liefst

drie hallen van Amsterdam RAI verwacht organisator Navingo meer dan 500 ex-posanten. Een groot gedeelte van de exposanten in 2012 heeft zijn deelname aan de editie van 2013 inmiddels beves-tigd. Tevens zullen er internationale pa-

viljoens op de beursvloer te vinden zijn. Ook dit jaar zal er weer een uitgebreid conferentieprogramma plaatsvinden. De Offshore Energy 2013 conference brengt een internationaal scala aan hoogwaar-dige sprekers bij elkaar, die de gehele

offshore markt vertegenwoordigen. Teza-men met de 900 conferentiedeelnemers zullen zij ideeën uitwisselen en discussië-ren over de actuele ontwikkelingen in de industrie. Meer informatie is te vinden op www.offshore-energy.biz. RVD/PM

Offshore Energy 2012 was een ongekend succes en in navolging van dit evenement zijn de verwachtingen voor de editie van 2013 hooggespannen. Off-shore Energy 2013 vindt op 15 en 16 oktober 2013 plaats in Amsterdam RAI. De organisatie verwacht voor dit jaar meer dan 8.500 offshore professionals.

Maart

April

Mei

September

Oktober

November

Hiswa Amsterdam Boat Show

5 - 10 maart 2013

RAI, Amsterdam, Nederland

Maintenance 2013

20 - 21 maart 2013

Brussel, België

Europort Istanbul

20 - 23 maart 2013

Istanbul, Turkije

Maintenance NEXT

16 - 18 april 2013

Ahoy, Rotterdam, Nederland

Construction & Shipping Industry

28 - 30 mei 2013

Evenementenhal Gorinchem,

Nederland

HISWA Te Water 2013

3 - 8 september 2013

NDSM werf, Amsterdam,

Nederland

Offshore Energy 2013

15 - 16 oktober 2013

RAI, Amsterdam, Nederland

Europort 2013

5 - 8 november 2013

Ahoy, Rotterdam, Nederland

Jansen Venneboer: slimste bedrijf van Nederland

Haarsma: “Onze directeur-grootaan-deelhouder Lucien Perizonius was VNO-NCW-ondernemer van het jaar 2011 en vanuit dat circuit hebben we ook meege-

daan aan deze verkiezing. We zijn erg blij met deze titel en zien het als een beves-tiging van onze poging het beste uit onze mensen te halen.” Jansen Venneboer

bestaat bijna honderd jaar en is begon-nen als constructiebedrijf (met eigen en-gineering) voor bruggen, sluisdeuren en stuwen. Kunstwerken ten behoeve van

waterbeheersing dus. Haarsma: “Ons bedrijf heeft zich in de afgelopen jaren ontwikkeld tot een kennisbedrijf met behoud van eigen constructiemogelijk-heden. In die periode is ons personeel-bestand verdubbeld tot 130 collega’s. Dankzij die groei en de professionalise-ring van onze groep engineers kunnen we ons nu ook op nieuwe sectoren rich-ten, waaronder de maritieme en offshore-sector. We hadden vanuit onze eerdere activiteiten al duidelijke raakvlakken met die sectoren, dus helemaal nieuw is het niet. Het jaar 2012 stond in het teken van het ontwikkelen van naamsbekendheid in voornoemde sectoren. We hebben veel gesproken met belangrijke spelers in de markt om onze know-how te pre-senteren, goede contacten opgedaan en zijn op zoek gegaan naar nieuwe partner-ships. Dit jaar gaan we daar de vruchten van plukken. Zo hebben we vorige week een grote opdracht van een Duits bedrijf binnengehaald voor de ontwikkeling van werktuigen voor transporthandling en -lifting, zodat zij werkstations kunnen inrichten op de Noordzee.”

Aantrekkelijke partijHet bedrijf ontwikkelt voor de offshore zware stalen werktuigen voor werk-schepen, waarmee zwaar materieel kan worden vervoerd, bijvoorbeeld naar alle soorten platforms op zee. “Ook het bou-wen van die werktuigen kunnen wij voor onze rekening nemen,” vertelt Haarsma. “Die combinatie maakt ons denk ik tot een hele aantrekkelijke partij om mee te

werken. We zijn geen detacheringsbu-reau, onze activiteiten vinden in principe plaats op één plek, hier in Wijhe. Onze locatie is perfect voor zowel transport over land als over water, en we hebben hier een grote werkplaats met hijsver-mogen tot 150 ton.” Innovatie speelt een belangrijke rol bij Jansen Venneboer. Haarsma: “We doen bijvoorbeeld onder-zoek naar de toepassing van composiet als alternatief voor staal. Ook werken we aan een werktuig waarmee we energie kunnen opwekken uit langzaam stro-mend water. Als bedrijf verder kijken en in beweging blijven, dat vinden wij heel belangrijk.” Met alle ontwikkelingen is het bedrijf ook regelmatig op zoek naar nieuwe mensen. “Jansen Venneboer is een modern bedrijf, waar je snel ver-antwoordelijkheden kan verdienen. Dat zorgt voor betrokkenheid en een fantas-tische motivatie. We gaan binnenkort op zoek naar vooral offshore engineers met ervaring. Dankzij onze locatie hebben we bij onze zoektocht weinig concurrentie van bedrijven uit het Westen. Dat is zeker in ons voordeel. Daarnaast onderhouden we goede contacten met zowel de beide hogescholen hier in de buurt als met de Universiteit Twente ten behoeve van stages en het bieden van afstudeermo-gelijkheden. Verder is Jansen Venneboer een heel open bedrijf waar initiatief altijd wordt gewaardeerd, met leuke collega’s en met beschikking over de allerbeste hulpmiddelen en software. Er is vrijwel geen verloop hier en dat is misschien wel de allerbeste reclame.” RVD

Een bijzondere prijs voor ingenieursbureau Jansen Venneboer onlangs: het bedrijf werd eind 2012, samen met enkele andere bedrijven, uitgeroepen tot het slimste bedrijf van Nederland. Deze verkiezing is een initiatief van MKB Krachtcentrale en Syntens en heeft als doel innovatie op de kaart te zetten als aanjager van technologische vernieuwing. We spreken Hans Haarsma, verant-woordelijk voor business development bij het bedrijf, over de prijs en hun activiteiten binnen de sectoren offshore en maritiem.

The Company

Jumbo is a fast growing heavy lift shipping and offshore company.

We have been developing pioneering solutions for the shipping

industry for nearly 45 years. We operate a versatile fleet of 12

dedicated Heavy Lift Vessels with lifting capacities up to 1,800t.

Two of our J-class vessels can be deployed for offshore contracting

work as they are equipped with DP2 and deepwater winches. Later

this year two new built K-class vessels will come into operation,

setting yet again, a new standard in this industry.

To strengthen our team, we are currently looking for:

• Senior Project Engineer

• Tender Manager

• Senior Installation Engineer

The Culture

Jumbo is a family owned company, with committed people with

‘hands-on mentality’. This is reflected in the way we work together

and how we think along with our clients and partners looking for

the best solution. Jumbo is and strives to be a responsible partner

focused on the health and safety of all its stakeholders; we have

developed our own Stay Well program to secure our leading position.

For more information or more vacancies please visit

www.jumbojobs.nl or contact our recruiter Carolien Molenaar:

+31 10 7900 300.

Can we rely on youto strengthen our team?

Offshore of op kantoor... waar ligt jouw ambitie?

Seaway

Offshore of op kantoor... waar ligt jouw ambitie?

SeawayHeavy Lifting

Kijk voor gedetailleerde functieomschrijvingen en informatie over Seaway Heavy Lifting op onze website www.shl.com.cy of neem contact op met een van onze recruiters via [email protected] of 079 363 77 00.

Onze ambitie om de beste te willen zijn uit zich op vele fronten. Wij groeien zowel in kwantiteit als in kwaliteit en zoeken daarom professionals die graag uitgedaagd worden. Zoek jij een afwisselende baan met doorgroeimogelijkheden bij één van de beste werkgevers van Nederland? Op dit moment zoeken wij:

• CAD Draughtsmen (2D and 3D)• Contracts Supervisor• Installation Engineers (Jr. and Sr.)• Lead Engineers

• QESH Engineer (Environment)• Specialist Engineer Survey & Positioning• Structural Engineers (Jr. and Sr.)

C-JOB & PARTNERS BVBroekermeerstraat 119 2131 AR HoofddorpThe Netherlands T +31 (0)23 56 20 768 [email protected]

C-JOB NOORDMadame Curieweg 29 8501 XC JoureThe Netherlands T+31 (0)23 56 20 [email protected]

WWW.C-JOB.EU

SHIP DESIGN | FROM CONCEPT TO DESIGN | OUTSOURCING | CONSULTANCY | PROJECT MANAGEMENT

As a leading and fast-growing naval architecture and engineering offi ce, C-Job is always on the look-out for experienced naval architects, systems- and mechanical engineers. You can work on unique projects and continue your in-depth specialization. Please contact us at [email protected] for more information.

C-JOB_Adv.Navingo_196x130_FC_4.indd 1 29-10-12 22:47

Wij zijn IHC Merwede. Wereldmarktleider in de bouw van gespecialiseerde schepen voor natte mijnbouw- en bagger- activiteiten en een belangrijke speler op het gebied van complexe custom-built offshore schepen. Maar we gaannog een stapje verder. Voor alle schepen die we bouwen, ontwikkelen we ook geavanceerd equipment dat we direct integreren. Technologische innovatie zit in het DNA van al onze bedrijfsonderdelen. Bij ons bestaat je werkdag uit bouwen aan innovatieve oplossingen en grootse projecten.Vele tonnen staal zullen mede door jouw kennis en kunde tot leven komen.

IHC Merwede heeft ruim 70 vacatures en zoekt met name wtb’ers voor uitdagende vacatures zoals engineer, constructeur, tekenaar of (project) manager. Kijk snel op www.ihcjobs.nl voor de vacature die bij jouw ambities past.

Werken bij IHC Merwede betekent dat je de kans krijgt om alles uit jezelf te halen en groter te worden in je vak.Uitstekende arbeidsvoorwaarden zijn bij ons standaard. Net als ruimte om jezelf te ontwikkelen en de kans op doorstroming naar hogere functies, in Nederland of bij een van onze vele buitenlandse vestigingen. Bij ons ga je het maximale uit jezelf halen. En dat is een garantie! Bureaus worden uitgenodigd zich te registreren bij de IHC Staffingdesk:www.ihcjobs.nl/leveranciers

GEZOCHT: HORIZONVERBREDERS M/V

ihcjobs.nl

INNOVATE YOURSELF@

“Kansen voor zelfontwikkeling liggen hier voor het oprapen”

Sander Korving, Director Global Sourcing bij IHC Parts & Services

Adv_MarOffCar_297x420_Sander_feb13.indd 1 1/28/2013 1:43:54 PM

Maritieme & Offshore CarrièrekrantFebruari 2013, editie 1

Council (RPPC) en Deltalinqs. Hij volgt Wim van Sluis op, die ruim zes jaar de functie bekleedde.

Pim Oomens is per 1 februari 2013 toegetreden tot de Raad van Bestuur van Stork Technical Services. De Raad van Bestuur bestaat op dat moment verder uit Doug Meikle (CEO) en Dave Workman (COO). Daarnaast wordt Oomens op 1 maart 2013 benoemd als Chief Financial Officer voor het bedrijf. Hij volgt daarmee Hans Turkesteen op.

6 | Rubriek Mensen in de branche

De visie van... …Ard-Jan Kooren

“Wij bieden sleepdiensten, offshore en salvage services aan. Onze vloot is één van de jongste en krachtigste vloten ter wereld, omdat wij de mogelijkheid hadden om een aantal schepen te ver-kopen en te vervangen door nieuwe schepen”, zegt Kooren. “Tussen 2005 en 2012 hebben we 22 nieuwe sleep-boten aan onze nu 29 schepen tel-lende vloot toegevoegd.” KOTUG telt 245 medewerkers. Het hoofdkantoor staat in Rotterdam, er zijn kantoren in Hamburg en Bremerhaven en sinds september 2012 is KOTUG ook actief in Wilhelmshaven.

GlobalisatieNaast kantoren in Nederland en Duits-land heeft KOTUG agentschappen in Noorwegen en Engeland met een in-ternationaal netwerk. Dit netwerk is belangrijk, want KOTUG wil internatio-naal blijven groeien. “We willen groeien en uitblinken in wat we doen. Groei is belangrijk om internationale klanten wereldwijd te kunnen bedienen. Aus-tralië is één van de gebieden waar wij momenteel de nadruk op leggen. Een aantal van onze schepen is gecharterd door Teekay Shipping Australia en wij hebben hun kapiteins getraind om onze Rotterdamse kennis over te dragen. Dit

CEO, KOTUG International B.V.

Creatief denken is belangrijk voor Ard-Jan Kooren, CEO van maritiem dienstverlener KOTUG. KOTUG’s geschiedenis begon 100 jaar geleden. Antonie Kooren was de oprichter van de sleepdiensten van de familie Koo-ren en in 1911 kwamen de eerste Kooren-sleepboten in de vaart. In 1934 registreerde Adriaan Kooren zich als onafhankelijke sleepbootmakelaar voor de waterbouwindustrie. Zoon Ton startte zijn eigen bedrijf, Ton Koo-ren International Marine Services B.V., in 1977. Negen jaar later nam hij het bedrijf van zijn vader over en richtte in 1987 KOTUG International B.V. op. In 2002 volgde zoon Ard-Jan zijn vader Ton op als CEO van het bedrijf.

resulteerde in de joint venture KT Ma-ritime Services Australia Pty Ltd, met een kantoor in Perth. Met deze joint venture willen we nieuwe kansen in de Australische sleepdienstmarkt creë-ren”. In 2013 wordt KOTUG ook actief in West-Afrika.

InnovatieIn 1999 introduceerde KOTUG de krachtige en zeer wendbare Rotortug, waarbij niet twee, maar drie azimuth schroeven - twee voor en een achter - worden gebruikt die ieder door een aparte hoofdmotor worden aangedre-ven. Vier jaar geleden begon KOTUG met de ontwikkeling van een hybride Rotortug, de E-KOTUG. “Je moet pio- nieren. Toen we hier aan begonnen, hadden we nog veel vragen, maar we hebben toch doorgezet. De in de Rotterdamse haven actieve RT Adri-aan werd voorzien van een XeroPoint Hybrid Propulsion System en Europa’s eerste hybride sleepboot voegde zich in maart 2012 weer bij de KOTUG-vloot. Voordelen van de E-KOTUG zijn onder meer reductie van uitstoot, brandstof-verbruik en geluid. De volgende stap is een hybride LNG sleepboot, waarbij we LNG gebruiken in plaats van de hulp-motoren.”

GroenDe E-KOTUG en de toekomstige hybri-de LNG sleepboot passen uitstekend binnen de groene beleidsstrategie van KOTUG. “Onze schepen zijn allemaal gebouwd met een groen paspoort: het gebruikte materiaal staat gedocu-menteerd en kan gerecycled worden. Verder kan je je medewerkers van al-les opleggen, maar dat werkt niet. Je moet zelf het goede voorbeeld geven. In 2009 hebben we de Binnenvaart Brandstof Co2mpetitie gewonnen en onze jongens aan boord pikten dit goed op. Ze realiseren zich dat varen met 5 of 7 knopen zeker invloed heeft op het brandstofverbruik. Het gaat im-mers ook om hun toekomst.” Alle in-spanningen bleven niet onopgemerkt: in 2012 werd KOTUG genomineerd voor Seatrade’s Clean Shipping Award, de Lloyd’s List Environment Award en de KVNR Shipping Award. “De crisis stimuleert ons om nog creatiever en innovatiever te zijn”, legt Kooren uit. “Concentreer je op nieuwe innovaties, ga tegen de stroom in en blijf inves-teren.” De bekroning dit jaar was dat Kooren benoemd werd tot Havenman van het Jaar. “Ik heb op al onze sleep-boten gebak laten bezorgen, want dit is natuurlijk niet alleen mijn prestatie. De complimenten dat KOTUG wordt gezien als een bevlogen, innovatieve, moderne, duurzame en internatio-naal opererende onderneming, geef ik graag door aan al mijn medewerkers en aan mijn mededirectieleden Margo Kok en Harrold van der Meer.”

ErvarenVoorbeelden van KOTUG’s creativiteit zijn de wereldrecordpoging kneeboar-

Mensenin het NieuwsHans van der Hart heeft bekend gemaakt per

1 oktober 2013 af te treden als CEO van Zeeland Seaports N.V. Hij blijft wel actief als bestuursadviseur en intermediair tussen de haven en haar aandeelhouders en andere stakeholders.

René Raaijmakers is per 1 december 2012 actief als directeur Verkoop van de offshore divisie van IHC Merwede. In deze functie is hij verantwoordelijk voor alle commerciële activiteiten binnen de offshore divisie. Hij volgt Twan Voogt op.

COO Peter de Ridder is per 1 januari 2013 na

een loopbaan van 40 jaar uit de Executive Board van Van Oord getreden. Daarnaast versterkt het bedrijf de Executive Board met Joep Athmer en Niels de Bruijn, beiden al lange tijd in dienst bij Van Oord. Zo was Athmer onder andere verantwoordelijk voor de operationele activiteiten in Hongkong, het Verenigd Koninkrijk, Ierland en de wereldwijde offshore-activiteiten. Niels de Bruijn was verantwoordelijk voor de activiteiten in Spanje, het Midden-Oosten en Azië/Australië.

Steven Lak is op 21 januari 2013 begonnen als de nieuwe voorzitter van Rotterdam Port Promotion Rene Raaijmakers

PaspoortNaam: Jan Adriaan Antonie (Ard-Jan) Kooren Geboortedatum: 24 juli 1966 (Rotterdam)Burgerlijke staat: Getrouwd, 2 kinderenVrije tijd: Skiën, tennis, golf en relaxen

Opleiding: European University Bachelor BBA, Antwerpen, België Western University MBA, Phoenix, Verenigde Staten van AmerikaCarrière:2002 – nu President en CEO, KOTUG International B.V., Rotterdam1996 - 2002 Commercieel directeur en Vicepresident, KOTUG International B.V., Rotterdam1993 - 1995 Manager Marketing en Operations, KOTUG - Tugboat Company Adriaan Kooren B.V., Rotterdam1990 - 1993 Operations Employee, KOTUG - Tugboat Company Adriaan Kooren B.V., Rotterdam

Nevenfuncties: Voorzitter van het Havengezelschap Rotterdam (HEF) Lid Raad van Commissarissen Sparta Rotterdam Lid Raad van Advies Rotterdam Port Promotion Council (RPPC) Bestuurslid Marine Club Rotterdam (MCR) Lid NOOD (Nautical Service Providers Rotterdam) Lid Raad van Commissarissen Nationaal Sleepbootmuseum Lid Raad van Advies Mainport Magazine Lid Taskforce ‘Deltalinqs Energy Forum’ Lid GL West European Executive Committee

den, waarbij 30 kneeboarders door de sleepboot SD Rover werden voortge-trokken en de film over de sleepdienst met Winston Post, allebei bedoeld om jongeren te interesseren in de haven en de sleepindustrie. “We staan al-tijd open voor enthousiaste mensen, vooral vanwege onze groeiplannen. Een goede relatie met onze werkne-mers vinden wij belangrijk: ‘One KOTUG, One Team’, die slogan zegt genoeg. Ik ben er trots op dat we relatief jonge kapiteins in onze vloot hebben, pro-motie is namelijk gebaseerd op inzet, niet op leeftijd. Veel managementposi-ties op kantoor worden bekleed door voormalige zeevaarders. Deze mix is goed voor het bedrijf, omdat je zo het contact met de maritieme realiteit niet verliest. We nodigen klanten vaak uit om mee aan boord te gaan, zo kun-nen ze ons werk ervaren en zien hoe

trots onze crew is. Iets ervaren is altijd beter dan er alleen over te horen. Onze kennis blijft behouden, we hebben onze eigen nieuwbouwafdeling en betrekken onze mensen bij het nieuwbouwproces door middel van brainstormsessies, in-put van onze zeevaarders en de prak-tische en theoretische kennis van de medewerkers.”

Creatief denken is een belangrijk ken-merk voor diverse aspecten van het ondernemerschap en KOTUG is ze-ker een voorbeeld dat creatief denken loont. GVH

“Onderzoek het! De visserij sector is ontzettend leuk en uitdagend om voor te werken”, zegt Marie-Louise Jansen, bijna een jaar in dienst als international crew manager bij W. Van der Zwan & Zn, een vooraanstaand bedrijf in de visserijsector. Marie-Louise is tevens het bewijs dat de maritieme sector ook voor niet-zeevarenden een boeiende branche is.

“Ga een dagje mee zeilen.” Dat is het advies dat Alexander Breijs geeft aan mensen die hem vragen waarom de maritieme sector zo interes-sant is. “Dan merk je pas echt hoe gaaf het is en wat er allemaal bij komt kijken. Ik zeil al van jongs af aan en ben absoluut een botengek. De liefde voor het maritieme stroomt echt door mijn bloed. Als het aan mij ligt, blijf ik ook zeker mijn hele leven in deze sector werken.” Dat gaat goed: Alexander werkt sinds 2007 met veel plezier bij Imtech Marine, nu in de functie van consultant energy competence center.

Rubriek Mensen in de branche | 7

In gesprek met...

De Professional...

Naam: Marie-Louise Jansen Leeftijd: 31

Bedrijf: W. Van der Zwan & ZnFunctie: International Crew Manager

Opleiding: Hoge Hotelschool

Naam: Alexander BreijsLeeftijd: 34

Bedrijf: Imtech Marine NetherlandsFunctie: Consultant Energie Competence Center

Opleiding: Elektrotechniek (TU Delft)

‘Ik heb eigenlijk een heel brede functie”, vertelt een enthousiaste Marie-Louise. “Alles wat te maken heeft met onze internationale bemanning, daar ben ik verantwoordelijk voor. Ik zorg voor gekwalificeerde zeevarenden aan boord en heb hierdoor veel con-tact met buitenlandse agenten. Ook verzorg ik het vervoer van de bemanning, boek ik reizen, maak ik de personeelsplanning en regel de crewwisselin-gen. Daarnaast ben ik verantwoordelijk voor diverse werkzaamheden op het gebied van P&O.” Het mag duidelijk zijn, Marie-Louise zit niet vaak stil. Na haar opleiding aan de Hoge Hotelschool is zij eerst een jaar gaan reizen. Eenmaal de wereld over te zijn ge-weest, kwam zij in 2005, met een bredere kijk op de wereld, terug naar Nederland. Ze werd actief binnen de arbeidsbemiddeling en vervulde diverse functies op het gebied van staffing en recruiting. Hier kwam

Marie-Louise ook in aanraking met het vakgebied P&O. Via haar netwerk kwam ze bij Van der Zwan terecht. Dat is toch wel even iets anders. “Zeker”, beaamt Marie-Louise. “De visserij is ontzettend in-teressant. Mijn functie is ook heel uitdagend, heel divers met veel pieken en ad-hoc werkzaamheden. Het is deze dynamiek en variatie die mijn werk zo boeiend maakt. Een echte regelfunctie waarbij je een kick haalt uit het zo soepel mogelijk laten verlo-pen van al je taken.”

Marie-Louise: “Van der Zwan is een echt familiebe-drijf en het bestaat volgend jaar 125 jaar. Ik vind het altijd leuk om te vertellen dat Van der Zwan van een heel klein bedrijf is uitgegroeid tot een wereldspeler. Toch blijven de lijnen kort en de betrokkenheid groot. Ik vind het echt fijn om hier te werken en ik waar-

deer de ruimte die ik krijg om mijzelf te ontplooien.” Behoorlijk wat mensen hebben een eenzijdig beeld van de visserij. Volgens Marie-Louise is het juist een heel interessante branche om te onderzoeken. “Er komt veel meer bij kijken dan simpelweg een visnet uitgooien en maar zien wat er gebeurt. Onze me-dewerkers zijn echte professionals met zeer speci-alistische kennis. Wellicht ook verrassend voor veel mensen is dat wij als organisatie erg bezig zijn met duurzaamheid. Onze missie is er op gericht om op zo’n manier te vissen dat de visbestanden en hun leefgebied gezond en productief blijven. Daarom vissen wij alleen op bepaalde soorten vis en maken wij ook deel uit van projecten die het bestaan van de visserij zullen bevorderen.” RM

Alexander: “Hiervoor heb ik een tijdje gewerkt bij een bedrijf dat chipkaartsystemen produceerde. Omdat ik het tijd vond voor iets anders ben ik toen bij een detacheringsbureau langs gegaan. Zij regel-den een aantal gesprekken voor mij, ook bij Imtech. Ik heb hier toen onder andere gesproken met mijn (toen) toekomstige mentor en dat klikte gelijk. Om-dat zeilen en surfen ook nog mijn hobby’s zijn en ik graag in de techniek wilde blijven werken, heb ik niet lang nagedacht of ik deze functie wilde heb-ben. Eigenlijk kwam alles een beetje samen in deze baan.” Alexander begon in de functie van consul-tant automatisering. “We hebben twee competence centres binnen Imtech: automatisering en elektro-techniek. Ik heb vier jaar bij automatisering gezeten, waar ik heb gewerkt aan DP-systemen. Toen kon ik doorstromen naar het energy gedeelte. Dat wilde ik erg graag, omdat ik elektrotechniek heb gestu-deerd. Ik werk hier nu bijna 6 jaar met veel plezier. Eigen initiatief wordt hier erg gestimuleerd en er is ook heel veel mogelijk. Imtech is eigenlijk een soort paraplubedrijf, met een hele leuke mix van mensen, disciplines en activiteiten.” In zijn huidige functie werkt Alexander met 14 consultants op de afdeling

aan vragen van zowel interne als externe partijen over zijn vakgebied. “Ongeveer 90% van die vragen komt uit onze eigen projectorganisatie, de sales- of nieuwbouwafdelingen bijvoorbeeld, en de overige 10% van externe organisaties. De aard van al die vragen verschilt steeds, dus geen dag is hetzelfde. Dat vind ik erg leuk aan mijn functie. Verder vind ik het heel bijzonder dat ik van ontwerp tot oplevering ergens bij betrokken ben. Ik weet nog dat ik voor het eerst op de brug stond van een schip waarvoor ik van ontwerp tot oplevering had gewerkt aan het DP-systeem. Ineens word je dan echt geconfron-teerd met het feit dat jij iets hebt gerealiseerd wat mensen gebruiken en waar ze ook op vertrouwen. Normaal zit ik natuurlijk achter de computer toch in een andere wereld en nu werd alles ineens heel echt. Dat vond ik heel interessant.” Op dit moment werkt Alexander aan systemen voor een aantal hybride ferries. “Die systemen staan hier op onze bijzonder uitgebreide werkplaats, dus ik maak alles van heel dichtbij mee. Wat dat betreft is het op tech-nisch gebied ook een feest bij Imtech te werken: iedere dag is er wel een nieuwe uitdaging!” RVD

Februari 2013, editie 1Maritieme & Offshore Carrièrekrant


Vervolg van pagina 1

Windturbines met voordelenDoor modulaire bouw en het gebruik van licht en minder slijtagegevoelig composietmateriaal wil Riedijk, medeoprichter van het bedrijf MOCS, de kosten van huidige windturbines verlagen. MOCS ontwikkelde een manier om composieten te verbin-den zonder het gebruik van lijm of bouten. Hierdoor kunnen composieten op een unieke en betrouwbare modulaire manier gebouwd worden. De modulaire, composieten windturbines zijn goedkoper wat be-treft productie, transport en installatie en praktisch onderhoudsvrij.

Duurzame energieopwekkingCroughs’ uitvinding Slow Mill is een omvormer die energie opwekt uit zeegolven. De Slow Mill bestaat uit een drijver die op het oppervlak ligt met daar-onder een aantal bladen haaks op de golfrichting, via een kabel verbonden met een lier op de bodem. Als een golf voorbij komt, duwt deze de bladen weg van het ankerpunt. Het uittrekken van de kabel laat de lier draaien, waarbij deze een generator aandrijft. Als de golf voorbij is, keert de ‘vlieger’ terug in de originele positie, waarbij de generator als een motor de kabel weer oprolt. Croughs: “Drie jaar geleden begonnen we met de ontwikkeling. De eerste proe-ven op open zee staan gepland voor maart, voor de Scheveningse kust. Als alles voorspoedig verloopt, wordt de Slow Mill in augustus of september aan het elektriciteitsnet gekoppeld en testen we het sys-teem met MARIN om te kijken hoeveel energie het oplevert.”

De winnaarSlow Mill won de Clash of the Concepts. “Het concept is haalbaar en heeft de grootste potentie om op korte termijn een succes te worden”, aldus de jury. Croughs ontving een innovatiecheque ter waarde van € 10.000, te besteden bij één van de deelnemende kennisinstellingen, Deltares, IMARES, MARIN, NIOZ en TNO. De kennisinstelling draagt ook bij door middel van expertise, kennis en gebruik van testfaciliteiten. Croughs: “De prijs zullen we voor onze testen bij MARIN gebruiken. We zien deze overwinning als een erkenning van ons werk.” GVH

WE ARE LOOKING FOR MOTIVATEDOFFICERS & APPRENTICES

WE ARE LOOKING FOR MOTIVATEDOFFICERS & APPRENTICES

FREEINTERNET

ON BOARD

FLEET WIDE

GAS CARRIERS AT SEAETHYLENE - LPG - LNG - CO2

JOIN US: [email protected] I +31 (010) 400 48 00 I WWW.ANTHONYVEDER.COM

Anthony Veder December Kleur 2012.indd 1 06-12-12 08:59

LNG

SPECIALLNG

10 | Special LNG


Varen op gas

Aardgas is niet geheel onbekend in Nederland. In Amsterdam varen sinds kort rondvaartboten op CNG, ook wel bekend als aardgas onder druk. Hoewel dit wezenlijk verschilt van LNG, een vloei-baar gas dat ontstaat bij een afkoeling tot min 162 graden Celsius, mag het duidelijk zijn dat de Neder-landse maritieme sector zich bezig houdt met het terugbrengen van de uitstoot van gassen. Daarnaast neemt LNG tot 600 keer minder volume in dan aard-gas onder druk, waardoor het gemakkelijk kan wor-den opgeslagen en getransporteerd. Cruciaal is dat LNG de uitstoot van CO2, NOx en fijnstof aanzienlijk reduceert. Dit natuurlijke aardgas wordt al langer vervoerd over de zeeën in de welbekende gebolde LNG carriers. De ontwikkeling die scheepseigenaren kan helpen voldoen aan nieuwe emissieregelgeving is de toepassing van LNG als brandstof voor sche-pen.

ParadepaardjeEén van de voorlopers op het gebied van de toepas-sing van LNG is Noorwegen, waar al ruim tien jaar gewerkt wordt met LNG als brandstof. Sinds vijf jaar verdiept Nederland zich in deze nieuwe innovatie, voor zowel de zee- als de binnenvaart. Qua erva-ring en regelgeving kan de zeevaart veel leren van Noorwegen. De binnenvaart moet aanzienlijk meer stappen maken, want tot op heden is het varen op aardgas daar verboden. In 2011 werd het eerste

LNG-binnenvaartschip, de Argonon, opgeleverd. Dit dual-fuel schip is het paradepaardje van Deen Shipping. Vanwege het ontbreken van regelgeving voor aardgas als brandstof in de binnenvaart, moest er een ontheffing worden verleend voor het schip. Gerard Deen, eigenaar van de Argonon, moest be-wijzen dat zijn schip net zo veilig kon varen als alle andere ‘normale’ binnenvaartschepen. Om te voor-komen dat hij na oplevering niet zou kunnen varen met het schip, kan de Argonon zowel op LNG (80%) als diesel (20%) varen, dual-fuel dus. Inmiddels heeft Deen bewezen dat het schip veilig kan varen en bun-keren. Een innovatie voor de binnenvaart.

LNG bunkerenBuiten het belang van regelgeving voor zowel de zee- als binnenvaart is de mogelijkheid tot bun-keren, het tanken van LNG, iets waar nog stap-pen gemaakt moeten worden. De havens spelen een belangrijke rol bij het bunkeren: wanneer er in meerdere havens kan worden gebunkerd, wordt het gebruik van LNG als brandstof aantrekkelijker. Een proces in ontwikkeling, waarin de Rotterdamse ha-ven – na Singapore de grootste bunkerhaven - in-ternationaal voorop loopt. Havenbedrijf Rotterdam is – mede dankzij de ambitie de duurzaamste haven in zijn soort te worden - een groot voorstander van het gebruik van LNG als maritieme brandstof en wil daarom graag de introductie ervan in de kustvaart

versnellen. Om die reden wordt er internationaal veel samengewerkt met andere havens. Zo werd begin oktober nog een intentieverklaring ondertekend met het havenbedrijf van Gothenburg, een belang-rijke partner van Rotterdam. In deze verklaring is de intentie van beide havens vastgelegd om in 2015, wanneer er op de Noord-Europese zeeën strengere zwavelnormen voor scheepsbrandstof gaan gelden, de mogelijkheid te bieden om LNG te bunkeren als alternatieve brandstof. Een andere ontwikkeling in de Rotterdamse haven is dat LNG-tankschepen sinds kort niet alleen meer ’s nachts de haven binnen mo-gen lopen. Ook kunnen zij nu met minimaal twee (in plaats van vier) sleepboten weer vertrekken. Deze beslissingen zijn het gevolg van een uitgebreide eva-luatie van het toelatingsbeleid voor LNG-schepen die het Havenbedrijf hield naar aanleiding van de komst van de eerste 15 LNG-schepen in Rotterdam. De veiligheidsvoorschriften aan boord bleken nauw te worden gevolgd. Daarnaast wijkt de afhandeling van een LNG-tanker nauwelijks af van die van andere schepen. Wel wordt er gezorgd dat LNG-tankers in de haven geen passagiersferry’s of cruiseschepen tegen komen, om het risico op een aanvaring te ver-kleinen. Een andere interessante ontwikkeling is de komst van een LNG breakbulk terminal, die Gasunie en Vopak naast de Gate terminal op de Rotterdamse Maasvlakte willen bouwen. Dankzij een dergelijke terminal is straks kleinschalige LNG-distributie in Ne-derland en Noordwest-Europa mogelijk. Beide par-tijen hebben al een overeenkomst ondertekend met Shell, die de eerste klant van de terminal zal worden. De bedoeling is dat de terminal eind 2014 in bedrijf wordt genomen. Publieke opinieHoewel LNG als brandstof enkele praktische proble-men met zich meebrengt, laat de ontwikkeling zich

soms ook remmen door publieke perceptie. Men is huiverig voor gas, waarbij men snel denkt aan LPG (vloeibaar petroleum gas). LNG is niet te ver-gelijken met LPG, dat heel andere risico’s met zich meebrengt. Mensen werken dagelijks met aardgas, zonder het door te hebben of eng te vinden, zoals het koken op gas. LNG kent niet veel risico’s. Dit wil natuurlijk niet zeggen dat men niet waakzaam moet zijn en zich goed moet voorbereiden. Mensen die met LNG gaan werken zullen hiervoor goed moeten worden opgeleid.

Het reduceren van emissiesLNG zal als brandstof zeker deel uit gaan maken van de toekomst. Volgens de orderboeken komen er voor zowel de zee- als de binnenvaart een aan-tal LNG schepen aan. Ook aan bunkeren wordt gedacht, evenals regelgeving. Een eventuele valkuil kan de prijs van LNG zijn. Momenteel is dat koffiedik kijken, want niemand weet wat de markt gaat doen. Daarnaast zal de overheid bereid moeten zijn om een ondersteuning te bieden. Banken zullen huiverig zijn om, gezien de economische crisis, te investeren in LNG schepen. De overheid kan wellicht garant staan, hetgeen banken misschien stimuleert om de uitdaging aan te gaan. Met de juiste ondersteuning kan het zomaar zijn dat Nederland een leidende po-sitie inneemt binnen LNG. Wat er ook mag gebeu-ren de komende jaren, laat het duidelijk zijn dat de Nederlandse maritieme sector haar best doet om zo duurzaam mogelijk te zijn en te blijven. RM/RVD

In de komende jaren worden de emissie-eisen van schepen voor zowel de zeevaart als de binnenvaart sterk aangescherpt. Scheepseigenaren kunnen kiezen uit een beperkt aantal opties om hun schepen in gereedheid te brengen. Eén van die opties is Liquefied Natural Gas – LNG, ofwel vloeibaar aardgas.

Februari 2013, editie 1

Special LNG | 11

Wetgeving vertraagt innovatie van energiebronHet goede nieuws voor de spelers in de LNG markt is dat er meer gas dan olie beschikbaar is en dat het schaarser wordende olieaanbod duurder wordt dan dat van gas. Helaas zorgen bestaande wetgeving en ambtenarij voor ver-traging in innovatie om motoren voor LNG ge-schikt te maken.

Het zijn moeilijke tijden voor betrokkenen in de Westerse LNG markt. De prijsontwikkeling van de milieuvriendelijke brandstof stemt hoopvol, maar voorlopig is de prijs dermate hoog dat het kosten-technisch beter is LNG direct naar het Verre Oosten te verschepen – waarnaar de vraag vooral in Japan groot is – dan naar Europa om het vervolgens ver-der te vervoeren. Dat gegeven is duidelijk zichtbaar in het bescheiden gegroeide overslagresultaat van 2012 van de Rotterdamse haven, maar het over-slagvolume van LNG was praktisch 0. Desondanks

wil het Havenbedrijf Rotterdam blijven investeren in faciliteiten voor gas en energie. Havenbedrijf Rotter-dam president-directeur Hans Smits verwacht dat midden 2014 een nieuwe breakbulk terminal op de Maasvlakte operationeel zal zijn, waar zeeschepen LNG brandstof kunnen bunkeren, en dat er ook een aantal LNG bunker stations voor de binnenvaart en het wegvervoer in het achterland in bedrijf zullen zijn. Zeebrugge heeft al aanvragen binnengekregen voor ongeveer tweehonderd aanlopen van LNG bunker-schepen. Deze zouden de nu nog in aanbouw zijnde steiger in de voorhaven kunnen aandoen, waar de LNG exploitant Fluxys een optie heeft op een deel van de capaciteit van de nieuwe steiger.

Primeur“Het gaat om een primeur, want de Zeebrugse ter-minal is de eerste in Noord-Europa waar al lange-termijncontracten worden gesloten voor het laden

van LNG schepen”, aldus de havenbeheerder, die daaraan toevoegt dat de laatste hand aan de on-derwaterstructuur voor de tweede LNG-steiger in Zeebrugge wordt gelegd. Deze komt naar verwach-ting in de loop van 2015 in gebruik voor kleine bun-kerschepen met een inhoud van ongeveer 2.000 kubieke meter. De grote gastankers die er komen lossen, hebben een capaciteit tot 266.000 kubieke meter. Volgens Fluxys kunnen kleine bunkerschepen die in Zeebrugge komen laden, alle havens in België en Noordwest-Europa bedienen.

Binnenvaartondernemer Gerard Deen van het in Zwijndrecht gevestigde Deen Shipping moet voor-lopig nog naar Antwerpen uitwijken om zijn schip de Argonon LNG te laten bunkeren uit een truck. Dat gebeurde afgelopen december voor de eerste keer. Deen verwacht dat binnenvaartschepen eind dit jaar, begin 2014 in het Rotterdamse Europoort-gebied LNG zullen kunnen bunkeren. Dat zegt hij de Haven-bedrijf Rotterdam president-directeur Smits na. Op basis van berichten van een adjunct directeur ge-neraal van het Japanse ministerie van Economische Zaken verwacht Smits ook dat Japan weer zal te-ruggaan naar het gebruik van kernenergie. De senior manager van dat ministerie meldde in ieder geval dat

de vraag van LNG in zijn land zeker niet verder zal toenemen.

Toename aanvoerDat kan betekenen dat de LNG aanvoer en het ge-bruik in Europa zou kunnen toenemen, zeker als de olieprijs sneller zal stijgen dan de gasprijs. “Een feit is dat partijen graag willen innoveren om motoren ge-schikt te maken voor LNG en de daarbij benodigde certificaten”, zegt Veth Propulsion sales manager Martin van der Jagt, “maar de ambtenarij en de tijd die nodig is om de wetgeving aan te passen, vertra-gen de innovatie enorm. Op grond van eigen ervaring stellen wij vast dat er al veel sneller op LNG gevaren had kunnen worden als die vertragende factoren er niet waren geweest; zeker omdat er partijen zijn die al ervaringen hebben met LNG voortgestuwde sche-pen in Noors vaargebied.” Dat weerhoudt scheeps-bouwers en toeleveranciers niet te anticiperen op de IMO richtlijn voor gebruik van zwavelarme brandstof in SECA gebieden. Deze wordt in 2015 van kracht. Van der Jagt noemt in dat kader het vaarprofiel van het schip dat momenteel bij Peters Shipyard wordt gebouwd. “De keuze van de voorstuwing is afhanke-lijk van het vaarprofiel. Stel dat je 90% van de tijd op 30% van je vermogen vaart, dan is dieselelektrisch of LNG elektrisch de beste oplossing. Als je dan ook nog voor 40% met een lage belasting en 60% met een hoge belasting vaart, is een hybride voorstuwing het meest interessant. Dit is een combinatie van die-seldirect en dieselelektrisch. De combinatie met LNG is ook mogelijk. Bij beide systemen is de bedrijfsze-kerheid groter door risicospreiding. Het is belangrijk om naar de totale voorstuwing te kijken. De keuze voor Z-drives (van Veth Propulsion) zorgt ook voor extra brandstofbesparing.”

Damen Shipyards dochteronderneming Bodewes Binnenvaart en de QaGroup ontwikkelen ook een hoog rendement gaselektrisch voortstuwingsplat-form voor het binnenvaarttankschip Ecoliner. Ze ver-wachten een significante besparing op brandstof-kosten en emissies te bereiken door het tankschip op LNG te laten varen en ACES als weerstandreduc-tie toe te passen. Betrokkenen bij de LNG markt-ontwikkelingen zijn het erover eens dat stimulerings-maatregelen en regelgeving belangrijk zijn voor het bevorderen van het gebruik van schone LNG. Van der Jagt zegt daarover: “In Noorwegen hebben ze deze slag al 25 jaar geleden gemaakt. Vandaar dat de meeste LNG aangedreven schepen uit Noorwe-gen komen. Voorlopig hebben maar 4 schepen in de binnenvaart Europese toestemming gekregen om op LNG te varen en daarvan is er pas een in bedrijf. De weg is dus nog lang.” JK

De ontwikkelingen op het gebied van LNG vol-gen elkaar dermate snel op dat de regelgeving achterblijft. LNG schepen worden gebouwd en stimuleren op hun beurt de komst van regelge-ving. Een maritieme versie van de kip en het ei.

“Het mag duidelijk zijn dat regelgeving voor de zee-vaart dermate anders is dan die voor de binnen-vaart”, stelt Matthe Bakker, werkzaam bij DNV. DNV ondersteunt bedrijven in hun keuze om LNG, vloei-baar aardgas, als brandstof te gaan gebruiken. “De IMO werkt momenteel hard aan de IGF Code voor de zeevaart. Hierin zullen de richtlijnen beschreven staan die men voor de bouw van LNG schepen en bunker terminals kan hanteren. Men weet al veel van de risico’s van natuurlijk aardgas. Het is niet de eer-ste keer dat de maritieme sector te maken krijgt met ‘gevaarlijke’ stoffen.” Veel richtlijnen kunnen worden gekopieerd van regelgeving over andere gevaarlijke stoffen. Daarnaast kan men gebruik maken van de kennis vanuit Noorwegen. Dit land werkt al vele ja-ren met LNG als brandstof. Zij weten als geen ander welke veiligheidsmaatregelen in acht moeten wor-den genomen en waar extra op moet worden gelet.

Schommelingen in techniekBakker: “Het is echter wel zo dat hoewel de basis van de regelgeving vanuit Noorwegen hetzelfde is gebleven, de techniek en mogelijke oplossingen alweer veel verder zijn. Bunkeren van bijvoorbeeld vrachtwagen naar schip wordt in Noorwegen ge-daan door de buis met bouten vast te koppelen. In het onwaarschijnlijke geval dat er teveel schomme-ling plaatsvindt kan het zo zijn dat de buis scheurt, waardoor aardgas kan gaan lekken. Tegenwoordig kennen wij buizen welke bij de minste schommeling zichzelf loskoppelen, zonder scheuren en aardgas te verliezen en zonder vastgekoppeld te worden door middel van bouten.” Het kost tijd om regelgeving te ontwikkelen en hoewel er veel bekend is, wil dit niet zeggen dat het proces kan worden bespoedigd. Het staat wel vast dat de regelgeving omtrent LNG voor

de zeevaart er op korte termijn zal zijn, wellicht rond 2015 of 2016.

Ervaring delen“Voor de binnenvaart geldt dat het varen op aardgas

verboden is”, vervolgt Bakker. “Dit houdt in dat voor schepen een ontheffing moet worden verleend.” Voor de binnenvaart is er feitelijk geen regelgeving. Deze wordt ontwikkeld aan de hand van de ervarin-gen en best practices van scheepseigenaren die een

binnenvaartschip hebben dat op LNG vaart. Voor de binnenvaart zal er in 2017 een definitieve regelgeving worden ontwikkeld. RM

Maritieme & Offshore Carrièrekrant Februari 2013, editie 1

LNG regelgeving: de uitzondering die de regel bevestigt

Vroon is an international shipping

company with a fleet of about 160 vessels

and approximately 4,000 seafarers. In

addition, the company currently has more

than 20 newbuilding vessels on order.

With its head office based in Breskens,

Vroon has offices in Barendrecht,

Terneuzen, Den Helder, Aberdeen,

Stokesley, Genova and Singapore.

www.vroon.nl

World-class international shipping company

There are few Dutch companies with so much in-house knowledge of the various shipping markets. Vroon is currently active in the following markets: oil, chemicals, asphalt and bitumen, containers, dry bulk, cars (rolling stock), livestock, offshore support and wind turbine installation and maintenance.

Support for these shipping activities is provided from Vroon’s head office in Breskens. Areas of expertise include chartering, operations, ship management and newbuilding project management, plus the provision of ICT, accounting, treasury, legal, human resources and administrative support.

The employees at the Vroon Ship Management office in Terneuzen are responsible for ship management of the company’s tankers and livestock vessels.

Iver Ships, located in Barendrecht, is engaged in the worldwide transportation of oil products, easy chemicals, asphalt and bitumen, through the operation of a modern tanker fleet. All tankers are chartered to major oil companies.

With offices in Den Helder, Aberdeen, Genova and Singapore Vroon Offshore Services is a leading maritime offshore services supplier.

The geographical focus is primarily on the North Sea, Mediterranean and South East Asia and activities are concentrated on platform supply, emergency response and rescue and subsea support.

MPI Offshore specialises in offshore wind turbine installation and maintenance.

Leading the wayVroon operates worldwide and, in order to do so successfully, we depend on a world-class organisation with highly qualified and motivated employees and on teamwork throughout our organisation. We are constantly looking for ambitious teamplayers who excel in their area of expertise.

Vroon offers its employees job opportunities group-wide for extensive personal development.

Interested?For more information, check our website www.vroon.nl or follow us via Facebook and LinkedIn.

VroonBreskens company/vroon

On 10 April 2013 Vroon will be

present at the Maritime and

Offshore Career Event at the WTC

building in Rotterdam. Please feel

welcome to visit us at stand R 107!

Subscribe now!www.maritimeholland.com/subscriptions!

Europe: € 79 • Outside Europe: € 129 • Students: € 40

VOLUME 61

OCTOBER/NOVEMBER

2012

NO.

7Vessels highlighted ReimerswaalNassimaTharsis

The vision ofArd-Jan KoorenPresident and CEO KOTUG International B.V.

SpecialWorkboats & Salvage

VOLUME 61

DECEMBER2012

NO.

8

Vessels highlighted Semper FiUAL HoustonMiondo

The vision ofRené VermeulenGeneral Manager SKF MarineIndustry Service Centre

SpecialMarine Propulsion

VOLUME 62

JANUARY/FEBRUARY

2013

NO.

1

Vessels highlighted Whale of the Waves DCI Dredge XIX WaveWalker 1

The vision ofRonald PaulCOO Port of Rotterdam

SpecialLNG

www.maritimeholland.com

• Worldwide distribution• 8 times a year• at least 5,100 copies

Published by

Adv MbH voor MOCK.indd 1 04-02-13 11:51

Colofon De Maritieme & Offshore Carrière-krant is een uitgave van Navingo BV en MaritiemeVacaturebank.nl. Niets uit deze uitgave mag worden gere-produceerd of openbaar gemaakt zonder schriftelijke toestemming van de uitgever. Navingo BV aanvaardt geen aansprakelijkheid bij eventuele onjuistheden.

Copyright © 2013 Navingo BV.

VormgevingGrafisch Bedrijf Crezée, Meerkerk

DrukGrafisch Bedrijf Crezée, Meerkerk

Oplage 11.000 exemplaren

AdvertentieverkoopT : +31 (0)10 2092 600@ : [email protected]

Contact, vragen, opmerkingenNavingo BVWesterlaan 13016 CK Rotterdam

T : +31 (0)10 2092 600F : +31 (0)10 436 81 34@ : [email protected]

www.maritiemecarrierekrant.nlwww.maritiemevacaturebank.nlwww.navingo.nl

Wilt u de Maritieme & Offshore Carrièrekrant thuis ontvangen? Neem een abonnement via: www.maritiemecarrierekrant.nl. U kunt ook mailen of bellen: [email protected]; +31 (0)10 2092 600.

Februari 2013, editie 1, jaargang 10 (nr. 41)

In 2013 gaat het Navingo Maritime & Offshore Career Event (MOCE) al-weer haar zevende editie tegemoet en wel op woensdag 10 april in het Beurs-WTC te Rotterdam. Het zijn roerige tijden op de arbeidsmarkt. Gelukkig lijken de maritieme en off-shore bedrijven zich goed staande te houden. Werken aan je toekomst is nu belangrijker dan ooit.

Dreigend tekort aan techniciEr is nog steeds een groot tekort aan technisch personeel in Nederland, met name in de havens. Te weinig jongeren kiezen voor een technische opleiding om de vraag uit de arbeidsmarkt bij te benen. Een obstakel voor de groei in een sector die over het algemeen wordt gekenmerkt door gunstige economische vooruitzichten. Vanuit de ministeries van EL&I, OCW en SZW worden initiatieven gestimuleerd die ervoor zorgen dat er weer voldoende bètastudenten instro-men waar de Nederlandse industrie

van kan profiteren. Gelukkig maar! Ook MOCE draagt haar steentje bij, het is dé carrièrebeurs in de Benelux die alle soorten banen en mogelijkheden binnen deze industrie tentoonstelt.

Verwachtingen overtroffenIn 2012 overtrof MOCE alle verwachtin-gen: maar liefst 3.040 bezoekers uit de Benelux, Zuid-Europese landen, Ame-rika en Afrika bezochten MOCE. De 129 deelnemende bedrijven waren zeer tevreden over zowel de kwaliteit als de kwantiteit van de bezoekers: arbeids-contracten werden letterlijk gesloten op de beursvloer! Nergens in de Benelux vind je meer dan 125 topbedrijven uit de gehele maritieme en offshore sector bij elkaar onder één dak. MOCE richt zich op alle sectoren uit de maritieme en offshore cluster. Door een initiatief van NOGEPA behoren daar sinds de afgelo-pen jaren ook de oliemaatschappijen bij, zoals Chevron en GDF Suez. Bezoekers kunnen zich vanaf nu online registreren

op www.maritimeoffshorecareerevent.com.Tevens kan hier de meest recente up-date gevonden worden van het pro-gramma. De toegang voor het Navingo Maritime & Offshore Career Event 2013

is gratis voor iedereen die interesse heeft in werken in deze sector. Dit geldt ook voor de lezingen die zowel op de beurs-vloer als in de zalen (bedrijfslezingen) plaatsvinden. TVH

Het team ‘Turbo Poliep’ van de TU Delft heeft half januari de zeilrace van onder-zoeksinstituut MARIN in Wageningen gewonnen. In totaal deden 14 studen-tenteams van zowel de TU Delft als STC (voorheen Hogeschool InHolland) mee. Het winnende team ontwierp en bouw-de een catamaran met twee efficiënte vleugelzeilen. Het ontwerp ‘Argolite’, ge-maakt door een ander van TUDelft, won de innovatieprijs. Dit team ontwierp ook een catamaran met twee vleugelzeilen, maar in dit geval een versie die op in-novatieve wijze het profiel liet aanpas-sen aan de juiste variatie in windrichting (Omer wingsail). De zeilschepen werden beoordeeld op snelheid, keersnelheid en

innovatie, waarbij er drie banen afgelegd moesten worden. “Bij de bouw was bijna alles toegestaan”, zegt Rogier Eggers, project manager bij MARIN en medeor-ganisator van deze zeilwedstrijd. “Ieder jaar worden de regels wat aangepast om kopiëren van voorgaande jaren onmoge-lijk te maken. Dit jaar werd er alleen een beperking gesteld aan het zeiloppervlak (maximaal 0,85 vierkante meter) en de diepte van de tank (0,75 meter) om een zo groot mogelijke variëteit aan ontwer-pen te stimuleren.” De wedstrijd is on-derdeel van het onderwijsprogramma dat studenten van de minor ‘Zeiljachten’ aan beide instellingen volgen. RVD

Werken aan je toekomst tijdens het Navingo Maritime & Offshore Career Event

Multihulls domineren zeilwedstrijd MARIN

HoofdredacteurRian van Dijk ([email protected])

Aan dit nummer werkten meeRebecca McFedries, RedacteurNancy Slob-Corpeleijn, Sales SupportStephanie Datema, Sales SupportAnne VisserGail van den HanenbergJanny KokTessa van Hees








BINNENVAART

DREDGING

ENERGIE

HAVENS

INDUSTRIE

MARITIEM ONDERWIJS

OFFSHORE

OVERHEID

VISSERIJ

WATERSPORT

ZEESCHEEPVAART



Functie

Standplaats Medium



online mvb













online mvb









Werkplaats Voorman

België online mvb




online mvb


online mvb






online mvb






Pernis online mvb




Tideway




online mvb

Tideway




Drunen online mvb




Drunen online mvb


online mvb

online mvb

VOSTA LMG



Europa online mvb

VOSTA LMG



Europa online mvb



Halliburton

Supervisor



ABB B.V.

Ede

Essent N.V.

Halliburton

Operators

Ijmuiden


Stage


online mvb


pagina 5



Internationaal


Nuon

Werktuigkundige



online mvb




online mvb

USG Energy

Field Coördinator



online mvb

USG Energy




USG Energy


Project Engineer


USG Innotiv

Werktuigkundige


Chief Mate






Project Manager




Project Engineer




QHSE Coördinator


Mercuri Urval

Accountmanager





online mvb

Tideway

First Mate


Tideway

Second Mate



Rotterdam

Tideway

ROV Pilot


Tideway

First Engineer



online mvb Tideway

Second Engineer





Delivery Engineer





online mvb

Oceanco




Oceanco




Oceanco




Oceanco

Cost Engineer


Oceanco

Researcher


Operator

Den Haag online mvb

Studio Delta










Amsterdam



online mvb

3rd Engineer



Landelijk pagina 10


online mvb


Landelijk pagina 10


Gorinchem pagina 16



Gorinchem pagina 16




Gorinchem pagina 16











pagina 12










pagina 12






Europa online mvb





Acta Marine

Captain Multicat



pagina 12

Acta Marine



Projectcoördinator


Bureau Veritas



Inbedrijfsteller E


Bureau Veritas




pagina 12




pagina 9





Breda online mvb

Shipdock B.V.


online mvb


Breda online mvb

Shipdock B.V.

Baas Lasafdeling





online mvb









Werktuigkundigen

Den Haag online mvb


Schiedam online mvb


Schiedam online mvb





Technisch Verkoper



Schiedam online mvb



MARIN

CAD Engineer


MARIN




online mvb

MARIN

Project Manager


Anthony Veder

Manager SHEQ




Stagiair(e)


Navingo BV

(Web-) Redacteur

Rotterdam

Navingo BV



Account Managers



Internationaal





Flinter



(Junior) Operator




Stuurlieden

Internationaal



Houten online mvb

Wertuigkundigen

Internationaal




Maroffs

Internationaal

JR Shipping B.V.



Kapitein












Werktuigkundigen

Rotterdam pagina 17

pagina 4 pagina 4


Rotterdam pagina 17


STC-Group



Kapitein


STC-Group



Junior Maroff


STC-Group



ASD Captain

Nigeria

Maersk Benelux B.V.

STC-Group


online mvb


online mvb

STC-Group



Tanker Stuurlieden


STC-Group




online mvb



AMW-Marine






online mvb




online mvb



JACHTBOUW








BINNENVAART

DREDGING

ENERGIE

HAVENS

INDUSTRIE

MARITIEM ONDERWIJS

OFFSHORE

OVERHEID

VISSERIJ

WATERSPORT

ZEESCHEEPVAART



Functie

Standplaats Medium



online mvb













online mvb









Werkplaats Voorman

België online mvb




online mvb


online mvb






online mvb






Pernis online mvb




Tideway




online mvb

Tideway




Drunen online mvb




Drunen online mvb


online mvb

online mvb

VOSTA LMG



Europa online mvb

VOSTA LMG



Europa online mvb



Halliburton

Supervisor



ABB B.V.

Ede

Essent N.V.

Halliburton

Operators

Ijmuiden


Stage


online mvb


pagina 5



Internationaal


Nuon

Werktuigkundige



online mvb




online mvb

USG Energy

Field Coördinator



online mvb

USG Energy




USG Energy


Project Engineer


USG Innotiv

Werktuigkundige


Chief Mate






Project Manager




Project Engineer




QHSE Coördinator


Mercuri Urval

Accountmanager





online mvb

Tideway

First Mate


Tideway

Second Mate



Rotterdam

Tideway

ROV Pilot


Tideway

First Engineer



online mvb Tideway

Second Engineer





Delivery Engineer





online mvb

Oceanco




Oceanco




Oceanco




Oceanco

Cost Engineer


Oceanco

Researcher


Operator

Den Haag online mvb

Studio Delta










Amsterdam



online mvb

3rd Engineer



Landelijk pagina 10


online mvb


Landelijk pagina 10


Gorinchem pagina 16



Gorinchem pagina 16




Gorinchem pagina 16











pagina 12










pagina 12






Europa online mvb





Acta Marine

Captain Multicat



pagina 12

Acta Marine



Projectcoördinator


Bureau Veritas



Inbedrijfsteller E


Bureau Veritas




pagina 12




pagina 9





Breda online mvb

Shipdock B.V.


online mvb


Breda online mvb

Shipdock B.V.

Baas Lasafdeling





online mvb









Werktuigkundigen

Den Haag online mvb


Schiedam online mvb


Schiedam online mvb





Technisch Verkoper



Schiedam online mvb



MARIN

CAD Engineer


MARIN




online mvb

MARIN

Project Manager


Anthony Veder

Manager SHEQ




Stagiair(e)


Navingo BV

(Web-) Redacteur

Rotterdam

Navingo BV



Account Managers



Internationaal





Flinter



(Junior) Operator




Stuurlieden

Internationaal



Houten online mvb

Wertuigkundigen

Internationaal




Maroffs

Internationaal

JR Shipping B.V.



Kapitein












Werktuigkundigen

Rotterdam pagina 17

pagina 4 pagina 4


Rotterdam pagina 17


STC-Group



Kapitein


STC-Group



Junior Maroff


STC-Group



ASD Captain

Nigeria

Maersk Benelux B.V.

STC-Group


online mvb


online mvb

STC-Group



Tanker Stuurlieden


STC-Group




online mvb



AMW-Marine






online mvb




online mvb



JACHTBOUW

Rubriek Vacaturevenster | 15Functie

Functie

Standplaats

Standplaats

Medium

Medium

BedrijfsnaamBinnenVAARTRivertechRivertechWijgula B.V. CRUiSeVAART Explo.Mij. Anna Maria Agnes B.V. DReDGinGKoninklijke Boskalis Westminster N.V. Koninklijke Boskalis Westminster N.V. Tideway

TidewayTidewayTidewayTidewayTidewayTidewayTidewayVan Oord Dredging and Marine Contractors B.V.Van Oord Dredging and Marine Contractors B.V.Van Oord Dredging and Marine Contractors B.V.Van Oord Dredging and Marine Contractors B.V.Van Oord Dredging and Marine Contractors B.V.eneRGieABB B.V. Afval Energie BedrijfEPZ

Gate Terminal B.V. NuonTotal Belgium NVUSG EnergyHAVenSBroekman GroupGemeentelijk Havenbedrijf AntwerpenGemeentelijk Havenbedrijf AntwerpenRotterdam Bulk Terminal Venturn

W.E.C. LinesinDUSTRieElectrabel

National Oilwell VarcoNational Oilwell VarcoJACHTBOUWAmels BVAmels BVAmels BVKleijweg Design B.V. Madera Ribs

OceancoOceancoOceancoSea Level Yacht Design & Engineering MARiTieMe ARBeiDSBeMiDDeLinG

Atlas Services Group, locatie RotterdamAtlas Services Group, locatie Urk Atlas Services Group, locatie Urk iPS - Powerful PeopleiPS - Powerful PeopleMariteam Personnel Services B.V. Oceanwide Netherlands B.V. Oceanwide Offshore Services B.V. Oceanwide Offshore Services B.V. TOS, Transport & Offshore Services B.V.TOS, Transport & Offshore Services B.V.MARiTieMe DienSTVeRLeninGABB B.V. Bureau VeritasDet Norske Veritas B.V. Fairmount Marine B.V. Fugro Marine Services B.V.Fugro Survey B.V. Gemeente Den HaagGlobe Wireless

Huisman Equipment B.V. Huisman Equipment B.V. Krosto TechniekMARINMaritec N.V. Multraship Towage & Salvage B.V.Multraship Towage & Salvage B.V.Multraship Towage & Salvage B.V.Nederlands Loodswezen B.V. Nederlands Loodswezen B.V. Nederlands Loodswezen B.V. Nevesbu B.V. (IV-Groep)Offshore Ship Designers Holland B.V.P.J. Boenders Marine Surveys B.V. Rederij T. MullerRederij T. MullerRolls-Royce Marine Benelux B.V. Rolls-Royce Marine Benelux B.V. Schat-Harding

Seabed B.V. SGS Nederland B.V. SGS Nederland B.V. Sima Charters B.V.Sleepdienst B. Iskes & Zn. B.V. SMIT Nederland B.V.SMIT Nederland B.V.Van Woerkom, Nobels & Ten Veen W.E.C. Lines B.V. Willem Pot B.V. MARiTieMe TOeLeVeRAnCieRS

ABB B.V. Alphatron Marine B.V. Croon ElektrotechniekCroon ElektrotechniekKampers Pompservice B.V. MarFlex B.V.

MME GroupRadio Holland Netherlands

1e Kapitein2e KapiteinDiverse Kapiteins Binnenvaart

Stuurman en/of VolmatroosKostencalculatorScheepselectronicusSecond EngineerProject ManagerProject Engineer

Online & Offline SurveyorsQHSE CoordinatorFirst Mate / DP CertifiedSecond Mate / DP ExperiencedElectrician / Electronic EngineerErvaren Technisch InspecteurExpediteurStagiair Uitvoering NederlandSurveyor Nationaal & Internationaal Uitvoerder / Superintendent

Stage Elektrotechniek/ Werktuigbouwkunde / Installatietechniek WerktuigkundigeWerkweekcoördinatorBusiness Process & IT ManagerWerktuigkundigeMarine Engineer

Field Service Engineer

Sales MedewerkerVerkeersleidersSleepbootkapitein(Internationaal) Sales ManagerTeamleider HavendienstAssistent Line Manager

OnderhoudstechnicusSales Engineer for the NetherlandsEvaluation Engineer for West Continental EuropeProjectleider EngineeringWerkvoorbereiderHoofd EngineeringStagiair Scheepsbouw / Maritieme TechniekWerkplaatschef Assemblage BotenSales Engineer/Mechanical EngineerResearcherCost EngineerProject Manager

Administratief / Operationeel Medewerker Rotterdam Garantie Machinist HopperzuigerSchipper (Master 500GT)MulticatschipperMaster Offshore

Divers Dredging Personeel ASD KapiteinOffshore Monteur / MechanicOffshore Proces OperatorCommercieel ManagerCrane Operator

Sales Support EngineerSurveyors Plan Approval - Machinery / SafetyTechnical Support EngineerMarine Superintendent(Junior) PurchaserProject ManagerOperator

(Technical) Sales SupportNaval Architect (Draftsman) Marine EngineerInternationaal Service Technicus CAD Engineer

Technical SuperintendentBokkenschipperHoofdwerktuigkundigeASD Kapitein

RegisterloodsWerktuigkundige Wal / MonteurTechnisch InspecteurStagiair / AfstudeerderNaval Architect / Marine Designer(Aankomend) Marine SurveyorMatroos

SleepbootkapiteinBusiness AdministratorTechnical Support EngineerService TechnicianSales AssistenteMedewerker Customer ServicesErvaren ladingsinspecteurs Matroos / Technische Dienst / ChauffeurMachinist

Nautical / SHE-Q SuperintendentCommercial Manager Offshore (Subsea Europe)Maritiem ExpertVessel Planner / Operational CoördinatorService Coördinator

Service CoördinatorWerkvoorbereider / TekenaarVoorman / Chefmonteur Service en OnderhoudLeidinggevend Service- en Onderhoudsmonteur Sales EngineerService Coördinator E&I Sales Manager

Service Coördinator

Service EngineerCommercieel Technisch MedewerkerPropulsion EngineerService MonteurApplication Engineer - Marine Commercial EnginesSales Engineer Yanmar BeneluxSales Engineer Large Engines

Docent Scheepswerktuigkundige / ExactFreelance Nautisch en Scheepswerktuigkundig Docenten Docent BinnenvaartkundeDocent Scheeps- en Jachtbouw

Third Mate / Junior Dynamic Positioning Operator (DPO)2rd - 4th Engineer Engine RoomSr. Structural EngineerSr. Mechanical EngineerCommissioning EngineerSenior Werkvoorbereider Control Systems EngineerMarket Researcher & Analyst OffshoreTender Engineer / Cost EstimatorShip Electrician

Lead Cost ControllerMarketing ManagerMarine Automation EngineerDepartment Manager Safety of DesignROV PilotOnline & Offline SurveyorQHSE

Project ManagersRadio OperatorMedicE/I Technician OffshoreSurveyor Nationaal & Internationaal Superintendent

Commercieel Medewerker BinnendienstMedewerker Spare PartsSenior Engineer Structural Scheepsbouwkundig ontwerper/tekenaarEngineer Elektrotechniek/ElectronicaProjectleiderMachinaal VerspanerManager EngineeringgroepCoördinator Damen StandardsPiping Specialists(Assistent) ProjectleidersErvaren ProjectvoorbereiderNaval Architect

StagiairCadmatic Piping EngineerMonteur ScheepsinstallatiesScheepsmetaalbewerker

WerktuigkundigenSchipper / 1e Stuurman

Vertegenwoordiger voor rayon Midden- en Zuid-NederlandEnthousiaste Verkoopmedewerk(st)er

1e, 2e en DP StuurliedenKapitein MachinistMaroff tot 3000 GT / 3000kWApprentices

Officers3e WTK 3e Stuurman Marine SurveyorS.W.K. Stuurman

1e Scheepswerktuigkundigen1e & 2e StuurmannenZeevarendenProject EngineerStrucural EngineerInternship Upcoming Naval ArchitectsStuurlieden (stage)Werktuigkundigen (stage) Maroffs (stage)

Officieren in alle rangenMaster Fairmount Class TugsAuditor Quality FleetShip Surveyor TraineeSafety & Quality ManagerTechnical Quality ControllerVarend Personeel Capacity String ManagerManager ProcurementTrade AnalystTanker StuurliedenSWK en/of MBO StagiairesTechnical SuperintendentOfficieren in alle rangen3e ScheepswerktuigkundigeMaritiem OfficierScheepswerktuigkundigenSenior Dynamic Positioning OfficierenHoofdwerktuigkundigeVolmatroos

Schipper (Junior) Assistent Vlootbeheer1e Stuurman

HWTKErvaren Waterklerk Second EngineersThird Engineer

1e Machinisten tot 3000kW1e Stuurmannen >3000GT

MARiTieMe TOeLeVeRAnCieRS Rolls-Royce Marine Benelux B.V.Techno Trading Schiedam B.V. Van Voorden Gieterij B.V. Verhaar Omega B.V. Volvo Penta Europe, Office BeneluxYanmar Europe B.V.Yanmar Europe B.V. MARiTieM OnDeRWiJS Stichting STC-GROUPStichting STC-GROUPStichting STC-GROUPStichting STC-GROUPOFFSHOReAllseas Marine Services NVAllseas Marine Services NVHeerema Marine Contractors Nederland B.V.

Heerema Marine Contractors Nederland B.V. Huisman Equipment B.V. Huisman Equipment B.V. Huisman Equipment B.V. Jumbo OffshoreJumbo OffshoreScaldis Salvage & Marine Contractors NVSeaway Heavy LiftingSeaway Heavy LiftingSeaway Heavy LiftingSMB GustoMSC

TidewayTidewayTidewayTidewayUSG EnergyUSG EnergyUSG EnergyVan Oord Dredging and Marine Contractors B.V. Vroon Offshore Services B.V. SCHeePSBOUW- en RePARATie

AEGIR-Marine B.V. Damen Dredging Equipment B.V. Damen Dredging Equipment B.V. Damen Schelde Naval ShipbuildingDamen Schelde Naval ShipbuildingDamen Shiprepair Rotterdam B.V. Damen Shiprepair Rotterdam B.V. Damen Shipyards Gorinchem Damen Shipyards Gorinchem Damen Shipyards GroupDamen Shipyards GroupEerland Shiprepair B.V. IHC Beaver DredgersIHC Merwede Shipyard B.V. Marine Service Noord B.V. (MSN)Scheepswerf Visser B.V. Scheepswerf Visser B.V. ViSSeRiJW. van der Zwan & Zn. B.V. W. van der Zwan & Zn. B.V. WATeRSPORTBelship B.V.

Vrolijk WatersportZeeSCHeePVAARTAbis Shipping

Abis ShippingAbis ShippingAlana Evita ShippingAnthony Veder

Anthony VederBore Shipowners B.V. Bore Shipowners B.V. Bureau Vogtschmidt B.V. C.V. Scheepvaartonderneming WestewindChemgas Shipping B.V. Chemgas Shipping B.V. Delta Marine Crewing B.V.Dockwise Shipping B.V. Dockwise Shipping B.V. Dockwise Shipping B.V. John T. EssbergerJohn T. EssbergerJohn T. EssbergerFairmount Marine B.V. Fairmount Marine B.V. Flinter

Green Award FoundationJR Shipping B.V. Jumbo ShippingKoole Tankrederij B.V. Maersk Benelux B.V. Maersk Benelux B.V. Maersk Benelux B.V. Management Facilities Group Management Facilities Group Misuga Kaiun Holland B.V. North Sea Tanker Management B.V. P&O FerriesRederij CoastWise V.O.F. Redwise Maritime Recruitment B.V. Redwise Maritime Recruitment B.V. RollDock Shipping B.V. SEAM Oosterlee B.V. SEAM Oosterlee B.V. Universal MarineV.O.F. Orion

V.O.F. OrionVertom Scheepvaart- en Handelsmaatschappij B.V. Vroon Ship Management B.V. Vroon Ship Management B.V. Wantij B.V.

Wantij B.V.

Bedrijfsnaam

Januari/Februari 2011, editie 1


Internationaal Internationaal Internationaal

West-Nederland

PapendrechtPapendrechtInternationaal Internationaal Internationaal Internationaal Internationaal Internationaal Internationaal Internationaal Internationaal RotterdamLandelijkInternationaal Internationaal


Rotterdam WaalhavenAntwerpenAntwerpenVlaardingenZeeland SeaportsRotterdam Waalhaven

RotterdamLandelijkWest-Europa

VlissingenVlissingenVlissingenEnkhuizenRotterdamAlblasserdamAlblasserdamAlblasserdamMuiden

RotterdamHamburg, Duitsland e.o. Internationaal

Abu Dhabi / IndiaSingaporeCapelle a.d. IJssel Internationaal

InternationaalInternationaalRotterdamEuropa

RotterdamRotterdamRotterdamRotterdamLeidschendamLeidschendamDen HaagSchiedamSchiedamSchiedamInternationaalWageningenAntwerpen, BelgiëTerneuzen

TerneuzenTerneuzenNederland Hoek van HollandHoek van HollandAlblasserdam

IJmuidenNederland & BelgiëDordrecht

DordrechtRotterdamRotterdamHoutenAmsterdamSpijkenisseRotterdamMaassluisAmsterdamRotterdamSchiedamSliedrechtRotterdamRotterdam

RotterdamRotterdamBarendrechtBarendrechtPuttershoekOud-BeijerlandRidderkerkRotterdam


online mvb

online mvbonline mvbpagina 8pagina 8pagina 8pagina 8pagina 8pagina 8pagina 8pagina 8online mvbonline mvbonline mvbonline mvbonline mvb


online mvbonline mvbonline mvbonline mvbonline mvbonline mvb


online mvbonline mvbonline mvbonline mvbonline mvbpagina 16pagina 16pagina 16online mvb

online mvbonline mvbonline mvbonline mvbonline mvbonline mvbonline mvbonline mvbonline mvbonline mvbonline mvb

online mvbonline mvbonline mvbonline mvbonline mvbonline mvbonline mvbonline mvbonline mvbonline mvbonline mvbonline mvbonline mvbonline mvbonline mvbonline mvbonline mvbonline mvbonline mvbonline mvbonline mvbonline mvbonline mvbonline mvbonline mvbonline mvbonline mvbonline mvbonline mvbonline mvbonline mvbonline mvbonline mvbonline mvbonline mvbonline mvbonline mvb

online mvbonline mvbonline mvbonline mvbonline mvbonline mvbonline mvbonline mvb


online mvbonline mvbonline mvbonline mvb

online mvbonline mvbonline mvbonline mvbonline mvbonline mvbonline mvbonline mvbonline mvbonline mvbonline mvbonline mvbonline mvbonline mvbonline mvbonline mvbonline mvbonline mvbonline mvbonline mvbonline mvbonline mvbonline mvb

online mvbonline mvbonline mvbonline mvbonline mvbonline mvbonline mvbpagina 5pagina 5pagina 5pagina 5online mvbonline mvbonline mvbonline mvbonline mvbonline mvb



online mvb online mvb online mvb online mvb pagina 10pagina 10online mvb online mvb online mvb online mvb online mvb online mvb online mvb online mvb online mvb online mvb pagina 10pagina 10pagina 10online mvb online mvb online mvb online mvb online mvb online mvb online mvb online mvb online mvb online mvb online mvb online mvb online mvb online mvb online mvb online mvb online mvb online mvb online mvb online mvb online mvb online mvb online mvb online mvb online mvb online mvb online mvb online mvb online mvb

PernisSchiedam ZaltbommelOegstgeestBeesdAlmereAlmere

Rotterdam Rotterdam Rotterdam Rotterdam

InternationaalInternationaalLeidenLeidenSchiedamSchiedamSchiedamRotterdam Rotterdam EuropeZoetermeerZoetermeerInternationaalSchiedamInternationaalInternationaalInternationaalInternationaalInternationaalInternationaalInternationaalInternationaalDen Helder

Wijk bij DuurstedeNijkerkNijkerkVlissingenVlissingenSchiedamSchiedamGorinchemGorinchemGorinchemGorinchemRotterdam SliedrechtKinderdijkHoogezandDen HelderDen Helder

InternationaalDen Haag

LandelijkScheveningen

EuropaHarlingenHarlingenNederlandInternationaalInternationaalRotterdamRotterdamSchoorlWemeldingeNoord-West EuropaInternationaal

InternationaalBredaBredaBredaInternationaalInternationaalInternationaalInternationaalRotterdamBarendrechtRotterdamHarlingenRotterdamRotterdamRotterdamRotterdamRotterdamInternationaalInternationaalRotterdamKrimpen a.d. IJsselEuropoort

Culemborg / MakkumInternationaalEuropaInternationaalBreskensBreskensKrimpen a.d. IJsselSneek

SneekRhoonTerneuzenTerneuzenBarendrechtBarendrecht

6Stage Elektrotechniek/ Werktuigbouwkunde / Installatietechniek

Huisman Equipment B.V. Huisman Equipment B.V. Jumbo OffshoreJumbo OffshoreScaldis Salvage & Marine Contractors NVSeaway Heavy LiftingSeaway Heavy LiftingSeaway Heavy LiftingSMB GustoMSCTidewayTideway

Internationaal Internationaal


Rotterdam Waalhaven

online mvbonline mvb


Huisman Equipment B.V. Huisman Equipment B.V.

Scaldis Salvage & Marine Contractors NVSeaway Heavy LiftingSeaway Heavy LiftingSeaway Heavy Lifting

TidewayTideway

Stage Elektrotechniek/ Werktuigbouwkunde / Installatietechniek

Vlissingen

LandelijkBelgië15

Februari 2013Editie 1Jaargang 10

Uitgave van Navingo BVWesterlaan 13016 CK ROTTERDAM

maritieme & offshore

carrièrekrantkraBUSINESS, OPLEIDING & CARRIÈRE

De visie van6 | Ard-Jan Kooren CEO, KOTUG International BVSpecial 10 | LNGVacaturevenster15 | 200+ vacatures

NewsFlash

Een bijzondere gebeurtenis bij ABIS Shipping eind december: het tweede schip uit de nieuwe D-serie, de ABIS Dublin, begon aan haar maiden voyage. Het schip voer van Vlissingen naar Emden om daar windmolenonderdelen te laden en die vervolgens in Rouen te lossen. Voor 2013 staan nog 2 opleveringen van D-serie schepen gepland.

Deze eerste reis volgt na de doop-plechtigheden van zowel de ABIS Dublin als de ABIS Dover, het eerste schip uit de D-serie, afgelopen sep-tember. René van de Graaf, directeur van ABIS Shipping, vertelt: “De D-serie is gebaseerd op onze succesvolle B-serie, waarvan de ABIS Belfast in 2010 de KVNR Shipping Award won. Dit ont-werp viel op door de mogelijkheid om gecertifi ceerd zonder hoofddekluiken te varen en door de accommodatie, die voorop het schip werd geplaatst. Op die manier verbetert het zicht en wordt het hoofddek verlengd. Deze relatief kleine en tegelijkertijd bijzonder sta-biele schepen kunnen daarmee allerlei soorten projectladingen vervoeren. Met de D-serie zijn we met onze partners een stapje verder gegaan en hebben we ons specifi ek gericht op het vervoer van projectladingen van havens naar offshore locaties, omdat we daar volop

kansen zien. Deze nieuwe serie bestaat uit heavy cargo offshore schepen, die zijn voorzien van een DP 1 systeem. Hierdoor kunnen de schepen in DP-mode naast bijvoorbeeld een jack up vessel blijven liggen, waarbij de lading offshore vanaf ons schip overgeladen kan worden op het jack up vessel. Dit geeft vele nieuwe mogelijkheden en capaciteit, omdat onze D-schepen veel

meer ladingcapaciteit hebben dan bij-voorbeeld een “normaal” platform sup-port vessel. Het feederen van oliepijp-leidingen naar een pijpenlegger of twee complete windmolens vervoeren naar een installatieschip zijn werkzaamhe-den waarvoor onze D-schepen zijn ge-bouwd. Verder hebben deze schepen een ruimlengte van meer dan 80 meter en een deklengte van 90 meter, waar-

mee de nieuwste generatie windmolen-bladen gemakkelijk vervoerd kunnen worden. De schepen zijn uitgerust met twee boegschroeven en twee azimuth thrusters, wat het manoeuvreren mak-kelijker maakt. Ook deze schepen zijn ideaal voor verschillende projectladin-gen waar normaal grotere schepen voor nodig zijn.” Lees verder op pagina 3

“De zee is hot. Als beheerder van de Noordzee wil Rijkswaterstaat duurzame ontwikkeling op de Noordzee stimule-ren”, zei Mariska Harte, hoofd afdeling

Planvorming en Advies van Rijkswater-staat Noordzee tijdens haar keynote-speech. Naast presentaties van suc-cesvolle startende ondernemers zoals

Ampelmann en Bluerise waren er diver-se workshops. Hoogtepunt van de dag was de Clash of the Concepts.

Clash of the ConceptsIn twee rondes presenteerden zeven on-dernemers hun ideeën om de Noordzee op een duurzame en innovatieve ma-nier te exploiteren. Uiteindelijk behaal-den Boyan Slat (The Ocean Cleanup), Wouter Riedijk (modulaire, betaalbare composieten windturbines) en Erwin Crough (Slow Mill) de fi nale, waarin zij beoordeeld werden door de fi nalejury Mariska Harte, Eelco Leemans (direc-teur Stichting de Noordzee), Willem Mak (vicedirecteur programmadirectie Water en Internationale Waterzaken, Ministerie van Infrastructuur en Milieu) en Lex Vre-develdt (senior wetenschapper, TNO).

De oceanen opruimenSlat wil de oceanen ontdoen van plastic soup, miljoenen tonnen plastic afval dat zich in vijf gebieden, de gyres, ophoopt. Het plastic verwijderen is duur en tijdro-vend; naar schatting duurt het 79.000 jaar om één gyre plasticvrij te maken. Slat bedacht een manier om in slechts vijf jaar een gyre schoon te maken: hij wil platforms in de vorm van reuzenmanta’s met tien kilometerlange barrières van twee tot drie meter diep plaatsen. Stro-ming en wind drijven het plastic langs de barrières naar het platform, waar het wordt opgevangen en later wordt opge-haald door schepen om te recyclen, wat meer geld oplevert dan het plan kost.Lees verder op pagina 7

CONSORTIUM ONDERZOEKT ‘STOPCONTACT’ WINDPARKENEen consortium van negen partijen, waar-onder TU Delft en RoyalHaskoningDHV, doet vanaf januari 2013 vier jaar onder-zoek naar een verlaging van de kostprijs van windenergie door het ontwikkelen van een innovatieve elektriciteitsinfrastructuur op de Noordzee. De Nederlandse over-heid heeft in het kader van de topteams Kennis & Innovatie 2 miljoen subsidie toegezegd aan dit ‘stopcontact’ project. Het consortium kijkt naar mogelijke tech-nische oplossingen, aanpassingen in weten regelgeving en nieuwe fi nancie-ringsmodellen. Op dit moment heeft elk land een eigen onafhankelijke elektrici-teitsinfrastructuur. Door deze met elkaar te verbinden is de verwachting dat de kostprijs naar beneden gaat. Ook kan de energie dan fl exibel worden ingezet en kunnen offshore windparken direct wor-den aangesloten op het internationale elektriciteitsnet. RVD

IHC MERWEDE BOUWT 3 PIJPENLEGGERS TEGELIJKIHC Merwede bouwt op haar werf in Krimpen aan den IJssel momenteel aan drie pijpenleggers tegelijk. Half januari werd de kiel gelegd van de eerste van twee identieke pijpenleggers voor TL Offshore. Diezelfde dag is begonnen met het snijden van staal voor het tweede schip. Beiden zijn volledig geïntegreerde schepen en ontworpen, geëngineerd en gebouwd door IHC Merwede. De pijpen-leginstallatie wordt geleverd door IHC Engineering Business. Ook voor deze installatie is in januari begonnen met het snijden van staal. Verder wordt er gewerkt aan een pijpenlegger voor Subsea 7. De romp van dit schip ligt inmiddels bijna compleet op de helling. Alle drie schepen worden ingezet voor de ontwikkeling van diepzee olievelden voor de kust van Bra-zilië, in opdracht van Petrobras. RVD

MARITIEME & OFFSHORE CARRIÈREGIDS ‘13 VERSCHENENOnlangs is de 7e editie van de Maritieme & Offshore Carrièregids van Navingo versche-nen. Dit naslagwerk is uitstekend geschikt voor studenten en (young) professionals die zich (verder) willen oriënteren op een carrière in de maritieme cluster. De gids bevat bedrijfs- en branche-informatie, praktische tips over het sollicitatieproces en interviews met maritieme professionals en talenten. De gids wordt onder andere verspreid tijdens het Navingo Maritime & Offshore Career Event op 10 april 2013. Ook kan de gids gratis worden besteld op www.maritiemecarrieregids.nl. Lezers wordt ook gevraagd hun ideeën over de gids achter te laten in een enquête. Deze is te bereiken via onderstaande QR-code. RVD

De Noordzee biedt vele mogelijkheden om haar rijkdommen te benutten, denk aan visserij of olie-, gas,- en windwinning. Rijkswaterstaat wil deze exploitatie ook in de toekomst op een duurzame en innovatieve manier voortzetten en organiseerde het netwerkevenement iSea op 14 december 2012 in het Eye Film Instituut in Amsterdam.

VOOR DAGELIJKSACTUEEL NIEUWS

Kijk op www.maritiemnieuws.nl


ABIS Dublin begint aan eerste reis

10

Vlnr: Raoul Beeldsnijder (dagvoorzitter), Eelco Leemans (jury), Wouter Riedijk (3e plek), Anne-Marie Svoboda (organisatie), Erwin Croughs (1e plek), Mariska Harte (jury), Lex Vredeveldt (jury), Boyan Slat (2e plek) en Willem Mak (jury)

Evenementen & Open Dagen

Informatiedag Koninklijk Instituut

voor de Marine

Waar: Den Helder

Wanneer: 21 februari en 20 maart

2013

www.defensie.nl

Open Dag Hogeschool van

Amsterdam

Waar: Amsterdam

Wanneer: 16 maart 2013

www.hva.nl

Open Dag STC Group

Waar: alle locaties

Wanneer: 22 en 23 maart 2013

www.stc-group.nl

Open Dag Hogeschool Rotterdam

Waar: Rotterdam


www.hogeschoolrotterdam.nl

Open Dag Maritiem Instituut

Willem Barentsz

Waar: Terschelling


www.nhl.nl

Open Huis Nova College

Waar: IJmuiden en Harlingen


www.novacollege.nl

Open Dagen TU Eindhoven

Waar: Eindhoven

Wanneer: 5 en 6 april 2013

www.tue.nl

Tentoonstelling ‘Topmodellen’

Waar: Maritiem Museum Rotterdam

Wanneer: t/m 2 juni 2013

www.maritiemmuseum.nl

Maritieme & Offshore CarrièrekrantFebruari 2013, editie 1

Rubriek Carrière- en Opleidingsnieuws | 13

De stagiair...Naam: Piet van Zeijl

Leeftijd: 19Opleiding: 3e leerjaar HBO Maritiem Officier

Loopt stage bij: Seatrade

“Eigenlijk heb ik altijd al willen varen,” ver-telt Piet. “Je krijgt een uitstekende oplei-ding in deze sector, zowel technisch als nautisch. Verder zie je wat van de wereld en het is erg uitdagend. Als stagebe-drijf heb ik Seatrade gekozen omdat de koel- en vriesvaart mij altijd al heeft aan-gesproken. Het zijn snelle, slanke witte schepen, vaak met eigen kranen, die fruit laden in exotische gebieden als Chili, Ta-hiti en Nieuw-Zeeland. Ook het techni-sche gedeelte, de koelerij, vind ik heel interessant. Ik krijg aan boord als cadet een groot scala aan werkzaamheden voor mijn kiezen. Op de brug assisteer ik de 2e stuurman onder andere met de navigatie, veiligheid, reisvoorbereiding en het sturen van het schip. Ook help ik met

het bijhouden van de boekwerken en loop ik veiligheidsrondes. Aan dek help ik mee met het algemeen onderhoud van het schip: verven, bikken, schuren en natuurlijk het dek schrobben. In de havens assisteer ik bij het laden en los-sen van de lading, onder leiding van de 1e stuurman. In de machinekamer help ik onder andere mee met het sleutelen aan de technische installaties, opstarten en stoppen van de machines, bunkers innemen, ballast, brandstof of smeer-olie verpompen. Natuurlijk wordt er in de machinekamer ook veel gepoetst en geverfd! Tenslotte werk ik aan boord ook aan mijn verslagen en takenboek voor school. Al met al heel veel zaken dus die het erg leuk maken, mijn stage bevalt

uitstekend! Het meest interessante in de afgelopen weken vond ik het varen door het Engelse kanaal en het aandoen van de havens. In de machinekamer is het overhalen van de hulpmotoren en het bedienen van de koelerij erg leuk. En niet te vergeten, met mijn twee medestagi-airs heb ik ook heel veel plezier gehad op de kant: het rondkijken in vreemde landen en regelmatig met hen buiten werktijd kunnen stappen is natuurlijk ook hartstikke leuk! Kortom, varen is echt een wereldbaan, het moet je wel liggen om soms lang van huis te zijn en met 20 man samen te ‘wonen’ aan boord, maar je ziet veel van de wereld, het is uitda-gend en betaalt goed. Ik kan het ieder-een aanraden!”

Boost your business at Offshore

Energy 2013500 exhibitors, 8,500 visitors, 900 delegates

from over 50 nationalities

Book yourbooth now!Call +31 (0)10 2092600

Created and produced by

www.offshore-energy.biz

Supported by

Media partners

offshore oil and gas E&P • transport and storage • maritime servicesoffshore wind • offshore supply • offshore contracting • offshore vessels

Your platform for the future

Functie FunctieStandplaats StandplaatsMedium Medium

DuitslandDuitslandDuitslandDuitslandDuitslandEuroport RotterdamInternationaal

InternationaalPapendrechtPapendrechtPapendrechtInternationaalInternationaalInternationaalInternationaalRotterdamRotterdamInternationaal

AntwerpenAntwerpenAntwerpenVlissingen

WanssumAlblasserdamAlblasserdamDen Haag

LandelijkInternationaalInternationaalInternationaalDen HaagMiddle EastInternationaalInternationaalRotterdamFlevolandZuid Holland en GelderlandInternationaalInternationaalInternationaalInternationaalInternationaalInternationaalKrimpen aan den IJsselRotterdamInternationaalInternationaalInternationaalFrieslandZuid HollandDrechtstedenLeidenInternationaalInternationaalInternationaalInternationaalInternationaalInternationaalInternationaal

Den HelderKatwijk en RotterdamRotterdam

RotterdamRotterdamRotterdamRotterdamBarendrechtBarendrechtBredaBredaZwolle / MeppelRotterdamSchiedamGroningen / HarenRotterdamLandelijkRotterdamHoek van HollandRotterdamWageningenWageningenWageningenWageningenWageningenDordrechtInternationaalGroningenRotterdamRotterdamRotterdamRotterdamSliedrechtRotterdam

RotterdamRotterdamWijk bij Duurstede

Technical Watch Engineer m/fChief Electrician m/fChief Engineer m/fChef de Partie m/wChef de Rang m/wHuman Rescources Officer m/vTechnician m/v

ScheepswerktuigkundigenMaritime EngineerGeotechnisch MedewerkerHR CoordinatorEerste StuurmanProduction EstimatorCost Estimator OffshoreSecond Engineer3d Modelleur / AutoCAD tekenaarBegroter Projecten Nederland1e Cutterschipper

SleepbootkapiteinVerkeersleider SluizenVerkeersleiderJunior Boarding Clerk

Allround Technisch MedewerkerStructural EngineerSection Leader Construction & OutfitEngineer Scheepsbouw

Naval Architect2nd Engineer2nd Officer - TowageStuurman - TowageConsultant / Recruiter OffshoreEstimating ManagerKapitein/MasterHydrographic SurveyorSales Engineer EuropeSales Engineer Large EnginesJunior WerkvoorbereiderSecond Officer - DPO (DSV) 1/0 Senior DPO with at least DP unlimited + 4 pm experience2e WTK zware lading schepen Offshore MechanicE&I TechnicianOffshore Proces OperatorProjectleider of tekenaar-constructeur Koeltechniek3e WTK2e stuurman2e WTK1e stuurmanBrugwachter FrieslandSenior Lading InspecteurSr. Technical SuperintendentStructural EngineerChief Officer Offshore PSVCrane Operator stage 3Tweede WTK alle schepen Offshore Construction3e WerktuigkundigeOperator Mechanic AmpelmannJack-up RigsEngineer / Mechanic

Docent ScheepswerktuigkundeDocent ZeevaartProfessionals techniek & logistiek

TechnicianSurveyor Plan Approval - Machinery / SafetySurveyor Plan Approval - Hull / StabilityMLC InspecteurTechnical Support EngineerBunker SurveyorStructural EngineerQHSE EngineerScheepsexpertQHSE ManagerSpare Parts EngineerSurveyor NoordSenior Surveyor OffshoreInspection EngineersAssistant SurveyorNautisch Veiligheid SuperintendentWerktuigkundige Wal (fulltime)Project Engineer AnalyseSoftware EngineerBouw jij mee aan ons binnenvaart team?(Junior) MeteoroloogAccount Manager MaritiemSleepbootkapiteinHoofdwerktuigkundigeManager PurchasingSenior New Build EngineerNew Build EngineerCommercieel MedewerkerMedewerker QHSEScheeps- en Werktuigbouwkundig ExpertsCentralist

Marine EngineerBusiness Unit Manager Marine & CranesInternational Service Engineer

Bedrijfsnaam Bedrijfsnaam


CRUISEVAARTAIDA CruisesAIDA CruisesAIDA CruisesAIDA CruisesAIDA CruisesP&O FerriesRederij Clipper Stad AmsterdamDREDGINGKoninklijke Boskalis WestminsterKoninklijke Boskalis WestminsterKoninklijke Boskalis WestminsterKoninklijke Boskalis WestminsterVan Oord Dredging and Marine ContractorsVan Oord Dredging and Marine ContractorsVan Oord Dredging and Marine ContractorsVan Oord Dredging and Marine ContractorsVan Oord Dredging and Marine ContractorsVan Oord Dredging and Marine ContractorsVan Oord Dredging and Marine ContractorsHAVENSGemeentelijk Havenbedrijf AntwerpenGemeentelijk Havenbedrijf AntwerpenGemeentelijk Havenbedrijf AntwerpenS5 Agency WorldJACHTBOUWGielissen Interiors & ExhibitionsOceancoOceancoStudio DeltaMARITIEME ARBEIDSBEMIDDELINGForexx - Marine & OffshoreiPS - Powerful PeopleiPS - Powerful PeopleiPS - Powerful PeopleiPS - Powerful PeopleiPS - Powerful PeopleiPS - Powerful PeopleiPS - Powerful PeopleMeins bv, hrm-consultancyMployment4UNautic Jobs B.V.Oceanwide Netherlands B.V. Oceanwide Netherlands B.V. Oceanwide Netherlands B.V. Oceanwide Offshore B.V. Oceanwide Offshore B.V. Oceanwide Offshore B.V. Pharos DetacheringRedwise Maritime Recruitment B.V. Redwise Maritime Recruitment B.V. Redwise Maritime Recruitment B.V. Redwise Maritime Recruitment B.V. SwetsODVTOS – Transport & Offshore Services BVTOS – Transport & Offshore Services BVTOS – Transport & Offshore Services BVTOS – Transport & Offshore Services BVTOS – Transport & Offshore Services BVTOS – Transport & Offshore Services BVTOS – Transport & Offshore Services BVUSG EnergyUSG EnergyUSG EnergyMARITIEM ONDERWIJSROC Kop van Noord-HollandSTC-GroupSTC-GroupMARITIEME DIENSTVERLENINGAage Hempel Netherlands BVBureau VeritasBureau VeritasBureau VeritasDet Norske Veritas BVDet Norske Veritas BVDockwise B.V. Dockwise B.V. efm Onderlinge Schepenverzekering u.a.Fairmount Marine B.V.Huisman Equipment BVLloyd’s RegisterLloyd’s RegisterLloyd’s RegisterLloyd’s RegisterLoodswezenLoodswezenMarinMarinMarinMeteo Consult BVMeteo Consult BVRederij T. Muller B.VRederij T. Muller B.VSeatrade Groningen BVSmit LamnalcoSmit LamnalcoStemat Marine ServicesStemat Marine ServicesVan Woerkom, Nobels & Ten VeenWatertaxi RotterdamMARITIEME TOELEVERANCIERSABB b.vABB b.vAegir-Marine B.V.


MVBMVBMVBMVBMVBMVBMVB

MVBMVBMVBMVBMVBMVBMVBMVBMVBMVBMVB

MVBMVBMVBMVB

MVBMVBMVBMVB

MVBMVBMVBMVBMVBMVBMVBMVBMVBMVBMVBMVBMVBMVBMVBMVBMVBMVBMVBMVBMVBMVBMVBMVBMVBMVBMVBMVBMVBMVBMVBMVBMVB

MVBMVBMVB

MVBMVBMVBMVBMVBMVBMVBMVBMVBMVBMVBMVBMVBMVBMVBMVBMVBMVBMVBMVBMVBMVBMVBMVBMVBMVBMVBMVBMVBMVBMVB

MVBMVBMVB

MVB = MaritiemeVacaturebank.nl

Februari 2013, editie 1

Aegir-Marine B.V. Axces BVHatenboer-Water B.V. Hatenboer-Water B.V. Huisman Equipment BVHuisman Equipment BVHuisman Equipment BVHuisman Equipment BVHuisman Equipment BVHuisman Equipment BVHuisman Equipment BVMarQuipNiron Staal Amsterdam B.V.Pon Power BVPon Power BVVAF InstrumentsWärtsilä Netherlands BVWärtsilä Netherlands BVWärtsilä Netherlands BVWärtsilä Netherlands BVWärtsilä Netherlands BVWärtsilä Netherlands BVWärtsilä Netherlands BVOFFSHOREFabricom Oil & Gas B.V. Fabricom Oil & Gas B.V. Fabricom Oil & Gas B.V. Heerema Marine Contractors Nederland B.V. Heerema Marine Contractors Nederland B.V. Heerema Marine Contractors Nederland B.V. Heerema Marine Contractors Nederland B.V. Heerema Marine Contractors Nederland B.V. Heerema Marine Contractors Nederland B.V. Heerema Marine Contractors Nederland B.V. Heerema Marine Contractors Nederland B.V. Offshore Marine ContractorsSea Trucks GroupSeaway Heavy LiftingSeaway Heavy LiftingSeaway Heavy LiftingSeaway Heavy LiftingSeaway Heavy LiftingSeaway Heavy LiftingSeaway Heavy LiftingSeaway Heavy LiftingSiem Offshore ContractorsTidewayTidewayVan Oord Dredging & Marine Contractors BVVan Oord Dredging & Marine Contractors BVVan Oord Dredging & Marine Contractors BVVan Oord Dredging & Marine Contractors BVVroon Offshore Services B.V. SCHEEPSBOUW EN -REPARATIECuracao Drydock Company Inc.Curacao Drydock Company Inc.Curacao Drydock Company Inc.Curacao Drydock Company Inc.Curacao Drydock Company Inc.Damen ShipyardsDamen ShipyardsDamen ShipyardsDamen ShipyardsDamen ShipyardsDamen ShipyardsDamen ShipyardsDamen ShipyardsDamen ShipyardsDamen ShipyardsDamen ShipyardsDamen ShipyardsIHC MerwedeIHC MerwedeIHC MerwedeIHC MerwedeZEESCHEEPVAARTACE Ships ManagementACE Ships ManagementAnthony VederAnthony VederAnthony VederAnthony VederAnthony VederEssberger TankersEssberger TankersEssberger TankersFairmount MarineFairmount MarineFairmount MarineHunland Impex BVJumbo Jumbo Jumbo Maersk LineNile Dutch Africa Line BVP&O Ferries Rederij Wanmar B.V. Spliethoff GroepStolt Tankers B.V. Stolt Tankers B.V. Ubem N.V. Van Uden Shipping B.V. Vroon B.V.

Area Sales ManagerEngineer Techniek(Inter)nationale Serivce Engineer WaterbehandelingSales Engineer MaritimeProject Planner Sr.Technical Document SpecialistCommissioning Engineer (senior)Electrical EngineerSpare Parts EngineerEstimatorProjectmanager (EPC-Projecten)Account Manager (m/v)Sales EngineerKey Accountmanager Damen Shipyards GroupManager DouanezakenR&d Engineer SysteemontwikkelingBusiness Controller (1fte)2 (Senior) Propulsion Experts, Product Care(Senior) Propulsion Expert, Operational SupportSales Engineer (1fte)(Senior) CBM Expert PropulsionSenior Hydraulic Engineer (1fte)(Sr.) CAD Design Engineer

Werkvoorbereider E&IMechanical EngineerOperator / (Senior) Technician E&I OffshoreAssistant Electrician / ScheepselektricienOffshore Technical Inspector / Technisch InspecteurRJ-Lay Work Station CoördinatorConstruction ManagerFirst ElectricianTechnical Manager - AegirEngineer Crane Vessels / Scheepswerktuigkundige(Sr) Project Engineer Offshore Installation and Removal ProjectsMarine CoördinatorCrewing OfficerProject ManagerCAD Draughtsmen (2D & 3D)Contracts SupervisorInstallation Engineers (Jr. & Sr.)Lead EngineersQESH Engineer (Environment)Specialist Engineer Survey & PositioningStructural Engineers (Jr. & Sr.)Project Cost Controller Electrician / Electronic EngineerQHSE CoördinatorHse Advisor OffshoreProject ManagerUitvoerder / SuperintendentWorks ManagerSuperintendent

Head Mechanical AssistantProject EstimatorSenior Project ManagerNaval ArchitectMechanical and Civil Maintenance HeadInkoperRekeninschrijverContracting ManagerERP Technical Support SpecialistSales Manager Area South East AsiaProject ControllerProjectinkoperSales Engineer Services AST EuropeAssistant Business ControllerSecretaresse Area Service Team AmerikaProject Coördinator Deliveries Project Engineer TrainingMarket AnalystManager InkoopLead Engineer WerktuigbouwLead Engineer Scheepsbouw

Vetting Superintendent - Chemical TankersCrewing OfficerManager OperationsAssistant Ship-ManagementOfficer SHEQTechnical SuperintendentOfficiers en stagiairsStagiaires3e Stuurlieden3e WerktuigkundigenChief and second officersSecond and third engineersYoung professionalsVessel ManagerSenior Project EngineerTender ManagerSenior Installation EngineerVessel Controller - ServicesVessel PlannerPayroll Administrator1e Stuurman met bevoegdheid > 3000GT Technisch Medewerker Assurantie-en SchadezakenMaintenance ManagerDepot / Cleaning ManagerSHEQ ManagerDocumentatie / Customer Service MedewerkerGroup QA Manager

Wijk bij DuurstedeTholenSchiedamSchiedamSchiedamSchiedamSchiedamSchiedamSchiedamSchiedamSchiedamAlblasserdamAmsterdamPapendrechtPapendrechtDordrechtDrunenDrunenDrunenDrunenDrunenDrunenDrunen

InternationaalHoofddorpInternationaalInternationaalLeidenInternationaalInternationaalLeidenLeidenInternationaalLeidenHoogeveenRotterdamZoetermeerZoetermeerZoetermeerZoetermeerZoetermeerZoetermeerZoetermeerZoetermeerLeer (D)InternationaalInternationaalGorinchemRotterdam/InternationaalRotterdam/InternationaalInternationaalDen Helder

CuracaoCuracaoCuracaoCuracaoCuracaoGorinchemVlissingenGorinchemGorinchemGorinchemGorinchemVlissingenGorinchemGorinchemGorinchemGorinchemGorinchemKrimpen aan den IjsselGiessendamKinderdijkKinderdijk

AmsterdamAmsterdamRotterdamRotterdamRotterdamRotterdamInternationaalInternationaalInternationaalInternationaalInternationaalInternationaalInternationaalDoetinchemRotterdamRotterdamRotterdamRotterdamRotterdamEuropoortBarendrechtAmsterdamMoerdijkMoerdijkAntwerpenRotterdamBreskens

MVBMVBMVBMVBMVBMVBMVBMVBMVBMVBMVBMVBMVBMVBMVBMVBMVBMVBMVBMVBMVBMVBMVB

MVBMVBMVBMVBMVBMVBMVBMVBMVBMVBMVBMVBMVBMVBpagina 4pagina 4pagina 4pagina 4pagina 4pagina 4pagina 4MVBMVBMVBMVBMVBMVBMVBMVB

MVBMVBMVBMVBMVBMVBMVBMVBMVBMVBMVBMVBMVBMVBMVBMVBMVBMVBMVBMVBMVB

MVBMVBMVBMVBMVBMVBpagina 8pagina 2pagina 2pagina 2pagina 8pagina 8pagina 8MVBpagina 4pagina 4pagina 4MVBMVBMVBMVBMVBMVBMVBMVBMVBMVB

INN

ENVA

ART

| EN

ERG

IE |

HAV

ENS

| JA

CH

TBO

UW

| L

OG

ISTI

EK |

MAR

INE

| M

ARIT

IEM

E AR

BEI

DSB

EMID

DEL

ING

| M

ARIT

IEM

ARIT

IEM

E A

DD

EEM

IDD

AVEN

S|

JAJACAC

HTB

OU

STSTIE

K |

MAAARR

DSB

EMARR

BBE

BEI

DS

TIEM

AVEN

S |

JD

EELLINN

GM

ARMM

AARRIN

EM

ARN

GM

AG

|

OUU

WO

GISS

TW

|| LL

OOG

UW

G

MG

|M

G |

IN

NEN

VAAAR

T EEN

ME

AM

T |

EN

ENV

MA

NE

| M

ARIT

BINEEMMM

BINR

ITTIEE

MINEMMM

ERG

IE |

HHAV

EENNER

IEN

STVE

RLE

NIN

G |

MAR

ITIE

ME

TOEL

EVER

ANC

IER

S |

OFF

SHO

RE

| O

LIE

& G

AS |

OPL

EID

ING

| (

PETR

O)

CH

EMIE

| T

RAI

NIN

G

GAS

| O

PLE

CH

EMEEMMI

VER

ANC

IER

SR

ANC

IEFS

HO

RO

RE

| O

LFS

LEID

ING

| (

PR

OO))

C(PP

EETTR

OG

|E

TOE

OEL

EVE

MIEE

|| T

& G

ASOO

LLIIEE

&

R|

TTRR

S R

S |

OOFFFF

SS|

OOOF

IEN

STVE

RLE

NI

OP

LEI

VER

LG

NI

NINNII

RAAII

NNNTTRR

AAIN

NNININ

NS

NNGGG

G

| M

ARIT

RIT

IEMM

EE TT

NIN

GG

NG

ND

ERW

IJS

| SC

HEE

PSB

OU

W-

EN R

EPAR

ATIE

| V

ISSE

RIJ

| W

ATER

BO

UW

& D

RED

GIN

G |

WAT

ERSP

OR

T |

ZEES

CH

EEP

VAAR

TW

& D

RED

GI

ZZEEEESS

CCH

ARAT

IE |

VIS

SW

ATERTE

RB

OU

WWW

ASP

GIN

GG ||

WAT

ERSSPPP

OR

T ||

SP|

ZR

EPAR

CCH

W &

WSSSSS

EERRERRIIJJ

|| WW

ASEE

ND

ERWW

IJS

|U

WB

OU

EDG

IJS

HEE

PV

EPV

RW

ART

VAAAARR

PPVVA

RWRT

SCH

EEP

SBO

BOO

UUW

- ENEN

RS

| SCC

EEP

S |

IN

NEN

VAAR

T |

ENER

GIE

| H

AVEN

S |

JAC

HTB

OU

W |

LO

GIS

TIEK

| M

ARIN

E |

MAR

ITIE

ME

ARB

EID

SBEM

IDD

ELIN

G |

MAR

ITIE

ME

| M

ARIT

IEM

DD

ELIN

G

ART

JAC

HTB

OU

WK

|K

|D

SBEM

EMME

ARB

EID

MMMI

MID

DN

S |

JU

W||

LLLOOOGGG

ISGG

IISSTTII

EKKIN

NENN

VAAR

MAAR

INE

|MM

AM

AM

ARG

| MM

A MAA

TIEM

MMARR

ITTI

||MMMM

RT

| EN

ERG

IE |

HHAV

EVEN

SR

TR

GIE

TT |

EER

LEN

INIE

NSTT

VER

ING

| M

ARIT

IEMM

ARIT

IEN

G |

ELEV

ERANAN

EID

EID

IO

) C

HC

HEM

IERR

OO))

RO

AIN

E |

TRAII

NAAII

LEN

INNIN

GG

AIN

RW

IJS

| SC

HEE

PSB

OU

W-

ND

ERRW

NW

-EE

PSB

OU

WU

WEE

PS

RE

REP

ARAT

ITIIEE

| N

G |

T

RT

| ZEZE

ESOOO

RRRTT

OOEE

PVA

ASC

HEE

AA

SCRTSC

AARRR

T

Created & produced by: Powered by:

IDSB

EAR

BEI

DG

| (

PET

RIN

G

R(PP

EEETTTTTTR

WA

WWAT

WPP

OOOAT

EEERRS

RRSSPP

O

WOENSDAG 10 APRIL 2013BEURS-WTC | ROTTERDAM

Bent u op zoek naar hét talent van de toekomst? |

MAR

ITIE

MB

O |

UW

| LL

OGG

ISSTI

EEK ||

MAAR

INE

MA

| MM

| O

LIEE

& G

AS |

OP

LLN

CIE

RS

| O

FFSH

OR

E |

ONN

CCCIIIEE

RRS

| O

FFSH

OEE

||| O

SSHOOO

RRRREEEE

| O

LIE

LIE

&E

&&&&&&&& G

AAAAASSS |||

&

GGGGGGGAAAAAAS

EE |

VISS

ERIJ

| W

ATE

AAATO

UG

IG

INNB

OB

OOUUUUUU

WWWW&

W&&&&

DDDRRR

EEEEDDDDGGGGGGG

IOOO

UUUWWWWW

W

&&&&ERRR

|SS

E

Uniek face-to-face werving- en selectiemiddel Eén-op-één contact 125 Topbedrijven uit de sector Bedrijfspresentaties Speeddaten met potentiële werknemers Alle opleidingsniveaus Student 21%Starter 13%Young professionals 12%Professionals 16%Seniors 38%

Voor meer informatie en deelname gaat u naar:

www.maritimeoffshorecareerevent.comof neem contact op met ons salesteam via 010 - 209 2600

s 12%s 12

emerrs

Find us on

Facebook

MMMEE

EEOO

E-

RR

Maritieme & Offshore Carrierekrant 1 - 2013

Documents

Transcript of Maritieme & Offshore Carrierekrant 1 - 2013