Maritiem communicatiesysteem voor Verkeerscentrales RWS en … · 2016. 1. 28. · Workshop...

Workshop Maritiem - parallelsessie KPN

Maritiem communicatiesysteem voor

Verkeerscentrales RWS en

Bediencentrales Bruggen en sluizen

Usersday januari 2016


1. Architectuur marifoon communicatiesysteem VP

2. Architectuur marifoon communicatiesysteem bruggen

2

Agenda

2

3. Zender- en ontvangertechnieken

5. Middelen en faciliteiten bediencentrale

4. Spraakverstaanbaarheid en geluidskwaliteit

6. Beheer van het marifoon communicatiesysteem

7. Praktijk demonstratie


Architectuur nautisch communicatiesysteem

Verkeerpost

Infrastructuur voor een verkeerspost . . .

Noodstroom

accu

Remote beheer

Secure ‘inbellen’ RWS

VIC

Reserve

Lan

Matrix TCS990

Beheer

CMS pro Voice

logging

Z/O

CVS990

Ander

gebied


Architectuur nautisch communicatiesysteem

Bruggen en Sluizen


Infrastructuur voor bruggen en sluizen . . .

LAN

SCADA Taakmanager

VMS


Zend- en ontvangtechnieken . . .


Co-channel . . .

• Bij Co-channel worden de zenders op het zelfde radiokanaal bij het

indrukken van de zendtoets in één keer ingeschakeld. o Gesprek VP wordt in één keer over het gehele werkingsgebied uitgezonden

• Gesprek via de verschillende walstations moet op hetzelfde moment

bij het schip aankomen. Maatregelen treffen: o Zenderfrequenties mogen gedurende 10 jaar maximaal 15 Hz verschillen.

o HF overlappinggebieden klein en buiten de vaarweg houden c.q. plannen.

o Looptijd IP-verbindingen vereffenen.

F F+5Hz

Ԏ

GPS

Atoomklok GPS

Atoomklok

Looptijd

vereffenen

t1

t2

t2 - t1 = looptijd


Diversity-selectie in de ontvangst . . .

• Ontvangers van de walstations zijn opgenomen in een

Co-channelgroep met Diversity selectie. o Voor de Co-channel/Diversity groepen is één knop op het bedienpaneel.

• Verschillende walstation ontvangers ontvangen het schip zendsignaal

en selecteren de “beste ontvanger” voor de verkeerspost. o Selectie in de matrix op basis van de Signaal / Ruis-verhouding (S/N).

o Immers: “Hoe groter de afstand tot het walstation, hoe meer ruis in de ontvangst”.

Gesprek

van schip

Ruis

Schip is dichtbij de ontvanger

S / N afstand

Gesprek

van schip

Ruis

Schip ver weg van de ontvanger


Duplex kanalen – Relaisverkeer . . .

• Duplexkanalen o Schip – schip verkeer

o Sectorkanaal

o Brug –Sluiskanalen

o Ondersteuningskanalen rivier

• Een kanaal met Duplex voorziening is voorzien van Relaisverkeer o Walstation is uitgevoerd met een aparte zender en ontvangermodule

• Er worden twee radiofrequenties gebruikt voor het marifoonkanaal

• Zender = hoge radiofrequentie

• Ontvanger = lage radiofrequentie

o Audio van de ontvanger is doorgeschakeld naar de zender op hetzelfde kanaal

o Verkeersleider kan de relaisschakeling in en uitschakelen

• Bij lijnstoring gaat het walstation onmiddellijk in ‘relais’ o Het walstation heeft dan geen verbinding meer met de centrale


Relaisverkeer . . .

• Relaisverkeer – kort en lang – o Schip zendt uit naar VP en via relais naar alle andere schepen binnen radiobereik

o VP ontvangt zendend schip

o VP antwoordt, alle schepen horen VP

o Door de relaisschakeling ontvangen ook de andere schepen het zendende schip

o Relais is bij “kort relais” niet ingeschakeld en wordt (operator)15 sec. ingeschakeld

o Relais is bij “lang relais” continue ingeschakeld

o Bij verkeerd gebruik kan de verkeersleider de relaisschakeling uitschakelen

Zender Ontvanger Zender Ontvanger

Relais in/uit Relais in/uit


Geluidskwaliteit en spraakverstaanbaarheid . . .

“Heb ik de

waterhoogte

goed verstaan”


Geluidskwaliteit . . .

• Alle audiosignalen zijn gedigitaliseerd.

• De audiosignalen worden getransporteerd als een IP audiostream

• Het RWS VIC IP-netwerk biedt hiervoor bandbreedte in het netwerk

• Geluidskwaliteit is afhankelijk van: Kwaliteit o Sampling microfoonsignaal □

o Compressie gesampled signaal □ o Bandbreedte WAN IP-netwerk □ o Achtergrond lawaai □ o Spreekafstand (> 30 cm) □

• Achtergrond lawaai en spreekafstand bepalen mede het radiobereik o Veel lawaai en/of slecht microfoonsignaal draagt bij aan een slechtere S/N

verhouding.

o Moet worden gecompenseerd door een lagere ruisbijdrage in de ontvangst en dus

moet men dichter bij het walstation gaan varen.

√

√

x

x

x Bandbreedte gedeeld door meerdere

subnetwerken

Netwerk biedt bepaalde bandbreedte

Maritiem

Overig

Geen QoS, tijdelijke piekbelasting

Maritiem

Overig


Spraakverstaanbaarheid . . .

• Spraak dat via luidsprekersystemen wordt weergegeven moet in

uiteenlopende gebruikssituaties voldoende verstaanbaar zijn. o Belangrijk voor omroep, praatpalen, intercom en op het schip.

• De spraakverstaanbaarheid kan worden bepaald door: o Subjectieve waarneming – Klink goed, ik vind het niet zo goed.

o Objectieve waarneming – Meten is weten.

• Met een objectieve een waarneming is het eenvoudiger om toetsbare

eisen op te stellen.

• Naast invloed van akoestische factoren als lawaai en galm, is de

verstaanbaarheid van spraak sterk afhankelijk van het

spraakmateriaal zelf (luid en duidelijk spreken!!!) o Lawaai - Scheepsmotoren, auto’s ( op 7 meter 77 dBA)

o Galm - Kolk (hoog/laag water), hout, steen, spuiwater (86 dBA)



• Spraakverstaanbaarheid is de algemene gehanteerde term en wordt

uitgedrukt in percentage. Het percentage geeft aan hoeveel losse

woorden (woordverstaanbaarheid) of hele zinnen

(zinsverstaanbaarheid) verstaanbaar zijn.

• De “mate van zinsverstaanbaarheid” is sterk afhankelijk van wat

praktisch haalbaar is. 100% zinsverstaanbaarheid kan niet worden

verkregen.

• Minimum is 50% waarbij zinnen gemiddeld 2x moeten worden

herhaald.

• Aan de hand van metingen kan de zinsverstaanbaarheid worden

voorspeld.

• De spraaktransmissiekwaliteit wordt met de STI-methodiek in een

enkele waarde vastgelegd, de STI-waarde (bv. STI=0,45). o Methodiek is ontwikkeld door TNO.



• KPN beschikt over simulatietool, meetapparatuur en kennis de om

STI spraakverstaanbaarheid te simuleren en te meten.

• Klant dient echter aan te geven in welke gebieden van het object

een bepaalde STI-waarde wordt vereist.

STI meter

Referentie geluidsbron


Verkeers- en bediencentrales . . .

Bedienapparatuur en registratie

film


Bedienapparatuur . . .

• Touchscreen bedienpaneel TBP990

• Klein touchscreen paneel STP990

• Bedienconsole TBU990 o Zwanenhals microfoon

o Luidspreker

o Volumeregelaars voor werk- en monitorkanaal

o Zendtoets (touch)

o Omschakeltoets headset van/naar tafelset luidsprekers (touch)

o Omschakeltoets microfoon tafelset van/naar bedienpaneel microfoon (touch)

• Voetbalk 76 cm

• Draadloze headsets o Plantronics Headset Supra plus Monaural NC/HW251N

o Plantronics Pro HW 710

o Imtradex Businessline 3000

• Draadloze zendtoets (nieuw in assortiment)

• Tafel zendtoets (nieuw in assortiment)


Werkscherm . . .

Bedienfaciliteiten

Telefoon

Intercom

ATIS

NAVTEX

Kanaalkoppeling

24 uurs berichten

Bruggen/Sluizenlijst

Last call recorder

Inloggen

Helderheid-contrast instelling

Storingenoverzicht

Preset bediening

Audiinstellingen

Toegang tot beheer

Marifoonbediening

Radiokanalen

Snelkeuze

Telefoon

Intercom

Praatpalen

Uit- monitor- werkstand

Signalering

Squelch

Zenden

Relaisfunctie

Storingen en meldingen

Maritime Academy


Kanaaltoets nieuwe uitvoering . . .

• Kanaaltoets heeft 3 standen • Uit

• Monitorkanaal

• Werkkanaal

• Toets is schakelbaar tussen: • Uit naar werkkanaal

• Uit naar monitorkanaal

• Werkkanaal naar monitorkanaal

• Monitorkanaal naar werkkanaal

• Weergave in kanaaltoets • Kanaalnummer – locatie

• Icon Werk (micr) – Monitor (luidspr)

• Squelch(niveau)

• PTT (zenden)

• Relais in/uitgeschakeld

• Storing radiokanaal (rode rand boven)


Tabbladen met communicatie functies . . .

Telefoon / ARBI Intercom ATIS Navtex

Kanalenlijst Last Call 24 Uurs berichten Bruggen/sluizenlijst

Maritime Academy


Last call recorder . . .

• Neemt gesprekken verkeersleider

en vaartuig (monitor – werk) op

• Opname terug te vinden ahv.

tijd en/of kanaalnummer

• Weergave gespreksduur

• Gescheiden opname van het

monitor- en werkkanaal en Operator o Operator W (rood)

o Werkkanaal W (groen)

o Monitorkanaal M (geel)


24 uur opname en uitzending . . .

• Tabblad ‘24 uur’

• 12 opname profielen

• A tot en met L

• Opnamefaciliteit

• Vooraf beluisteren van

de opname

• Handmatig uitzenden

• Automatisch uitzenden

volgens een uitzend-

schema / 255 schema’s

• Tijdens marifoon-

gesprek, automatisch

opschorten van de

uitzending

• Afspelen stoppen /

pauzeren


Geluidsregelingen . . .

• Paneel beschikt over vele audio-

instellingen • Microfoon gebruik / versterking

• Gevoeligheid VOX-detectie

• Voorinstellingen Mastervolume

• Klankkleur

• Inregeling: • Eenmalige instelling – Beheerfunctie.

• De configuratie van de instellingen is

complex.

• Bij indienststelling wordt de configuratie

conform wens bepaald, incl. klankkleur

• Centralist kan zelf met de

volumeregelaars het volume lager en

hoger instellen.

Mastervolume

Console- en

headset volume

V


Beheer van het communicatiesysteem . . .

• Beheert matrix, bedienpanelen, verbindingen en walstations

• CMS Pro is een pc met een Webbased applicatie o Is via WAN / LAN aangesloten op de matrix

• Remote beheer door service engineers mogelijk

• Configuratie en management van het marifoon communicatiesysteem o Configuratie matrix, bedienpanelen en walstations

o Parametriseren van de systeem-configuratie zowel technisch als functioneel

o Inzien actuele statusinformatie van zender en/of ontvanger units (connecties)

o Storingsdetectie

o Storingsmelding

o Storings herstel

o Testen van het systeem

o Logging gebruik operators

o Logging van de storingen

o Back up maken systeemconfiguratie

o Update firmware


In één oogwenk het systeem onder controle . . .

• Overzichtelijke informatie

• Storingsmelding naar de

bedienpanelen o Bovenste regel op het paneel

• Uitgebreide storingsanalyse in

CMS

• Externe alarmsignalering op basis

van SNMP

• Registratie tbv. management

• Afdrukken van de gegevens


BEDANKT VOOR UW BELANGSTELLING EN BIJDRAGE

Maritiem communicatiesysteem voor Verkeerscentrales RWS en … · 2016. 1. 28. · Workshop...

Documents

Transcript of Maritiem communicatiesysteem voor Verkeerscentrales RWS en … · 2016. 1. 28. · Workshop...