Maasvlakte Maasvlakte Olie Terminal. Maasvlakte Olie Terminal Stefan Platteschorre Stefan...

24
Maasvl Maasvl akte akte Olie Terminal Olie Terminal

Transcript of Maasvlakte Maasvlakte Olie Terminal. Maasvlakte Olie Terminal Stefan Platteschorre Stefan...

Page 1: Maasvlakte Maasvlakte Olie Terminal. Maasvlakte Olie Terminal Stefan Platteschorre Stefan Platteschorre Werkzaam bij MOT sinds 2001 Werkzaam bij MOT sinds.

MaasvlMaasvlakteakte Olie TerminalOlie Terminal

Page 2: Maasvlakte Maasvlakte Olie Terminal. Maasvlakte Olie Terminal Stefan Platteschorre Stefan Platteschorre Werkzaam bij MOT sinds 2001 Werkzaam bij MOT sinds.

Maasvlakte Olie TerminalMaasvlakte Olie Terminal

Stefan PlatteschorreStefan Platteschorre

Werkzaam bij MOT sinds 2001Werkzaam bij MOT sinds 2001

Maintenance Supervisor PlanningMaintenance Supervisor Planning

Beheersen mechanische ontstekingsbronnenBeheersen mechanische ontstekingsbronnen

Page 3: Maasvlakte Maasvlakte Olie Terminal. Maasvlakte Olie Terminal Stefan Platteschorre Stefan Platteschorre Werkzaam bij MOT sinds 2001 Werkzaam bij MOT sinds.

Maasvlakte Olie TerminalMaasvlakte Olie Terminal

Introductie Maasvlakte Olie TerminalIntroductie Maasvlakte Olie Terminal

OntstekingsbronnenOntstekingsbronnen

Beheersen mechanische ontstekingsbronnen bij MOTBeheersen mechanische ontstekingsbronnen bij MOT

Positie van MOT in RotterdamPositie van MOT in Rotterdam

ATEX en leveranciersATEX en leveranciers

InleidingInleiding

Vragen ?Vragen ?

Page 4: Maasvlakte Maasvlakte Olie Terminal. Maasvlakte Olie Terminal Stefan Platteschorre Stefan Platteschorre Werkzaam bij MOT sinds 2001 Werkzaam bij MOT sinds.

Maasvlakte Olie TerminalMaasvlakte Olie Terminal

Opslagcapaciteit meer dan 4 miljoen mOpslagcapaciteit meer dan 4 miljoen m³ ³

Product : crude oil Product : crude oil

Aantal tankers ca. 300 per jaar Aantal tankers ca. 300 per jaar

Aandeel in crude oil doorzet Rotterdam: 35% Aandeel in crude oil doorzet Rotterdam: 35%

Doorzet per jaar : 35 - 40 miljoen tonDoorzet per jaar : 35 - 40 miljoen ton

12% van de totale doorzet in Rotterdam12% van de totale doorzet in Rotterdam

Page 5: Maasvlakte Maasvlakte Olie Terminal. Maasvlakte Olie Terminal Stefan Platteschorre Stefan Platteschorre Werkzaam bij MOT sinds 2001 Werkzaam bij MOT sinds.

Joint ventureJoint venture

Page 6: Maasvlakte Maasvlakte Olie Terminal. Maasvlakte Olie Terminal Stefan Platteschorre Stefan Platteschorre Werkzaam bij MOT sinds 2001 Werkzaam bij MOT sinds.

Als Supervisor Planning verantwoordelijk voor ATEXAls Supervisor Planning verantwoordelijk voor ATEX i.s.m. Supervisor E/I/A i.s.m. Supervisor E/I/A

Verantwoordelijk voor preventief onderhoud dat medeVerantwoordelijk voor preventief onderhoud dat mede een uitvloeisel is van het beheersen van mechanische een uitvloeisel is van het beheersen van mechanische ontstekingsbronnen ontstekingsbronnen

Verantwoordelijk voor inkoop van materialenVerantwoordelijk voor inkoop van materialen

Verantwoordelijkheid t.a.v.Verantwoordelijkheid t.a.v.mechanische ontstekingsbronnenmechanische ontstekingsbronnen

Advisering door Krook V&G servicesAdvisering door Krook V&G services

Page 7: Maasvlakte Maasvlakte Olie Terminal. Maasvlakte Olie Terminal Stefan Platteschorre Stefan Platteschorre Werkzaam bij MOT sinds 2001 Werkzaam bij MOT sinds.

13 soorten ontstekingsbronnen (norm EN-1127-1)13 soorten ontstekingsbronnen (norm EN-1127-1)

Bij MOT drie ontstekingsbronnen te onderscheiden:Bij MOT drie ontstekingsbronnen te onderscheiden:

Elektrische ontstekingsbronnenElektrische ontstekingsbronnen Niet elektrische ontstekingsbronnenNiet elektrische ontstekingsbronnen

Mechanische ontstekingsbronnenMechanische ontstekingsbronnen

Mechanische ontstekingsbronnenMechanische ontstekingsbronnen

Page 8: Maasvlakte Maasvlakte Olie Terminal. Maasvlakte Olie Terminal Stefan Platteschorre Stefan Platteschorre Werkzaam bij MOT sinds 2001 Werkzaam bij MOT sinds.

Juiste materiaalkeuzeJuiste materiaalkeuze

Beperking bewegingssnelheidBeperking bewegingssnelheid

Systeembeveiliging met actieSysteembeveiliging met actie

Temperatuurbeveiliging van motor en pompTemperatuurbeveiliging van motor en pomp

Mechanische ontstekingsbronnen en Mechanische ontstekingsbronnen en hoe voorkom je gevaarhoe voorkom je gevaar

Design

Bestaande situaties

Page 9: Maasvlakte Maasvlakte Olie Terminal. Maasvlakte Olie Terminal Stefan Platteschorre Stefan Platteschorre Werkzaam bij MOT sinds 2001 Werkzaam bij MOT sinds.

Bestaande situatiesBestaande situaties

Inventarisatie m.b.v. stroomschema risicobeoordelingInventarisatie m.b.v. stroomschema risicobeoordeling voor apparatuur voor voor apparatuur voor 20032003

Apparatuur vervangenApparatuur vervangen

Apparatuur aanpassenApparatuur aanpassen

Voorbeelden aanpassingen na risicobeoordelingVoorbeelden aanpassingen na risicobeoordeling::

temperatuurbewaking elektromotor transferpomptemperatuurbewaking elektromotor transferpomp

temperatuurbewaking pomp (meet temperatuur in oliestroom)temperatuurbewaking pomp (meet temperatuur in oliestroom)

aanpassing oplijning door DCSaanpassing oplijning door DCS

extra ELL interlock op pompput niveauregelingextra ELL interlock op pompput niveauregeling

Page 10: Maasvlakte Maasvlakte Olie Terminal. Maasvlakte Olie Terminal Stefan Platteschorre Stefan Platteschorre Werkzaam bij MOT sinds 2001 Werkzaam bij MOT sinds.
Page 11: Maasvlakte Maasvlakte Olie Terminal. Maasvlakte Olie Terminal Stefan Platteschorre Stefan Platteschorre Werkzaam bij MOT sinds 2001 Werkzaam bij MOT sinds.

Preventieve inspectie en Preventieve inspectie en onderhoudonderhoud Dagelijkse controle door OperatorDagelijkse controle door Operator

Beheersen mechanische ontstekingsbronnenBeheersen mechanische ontstekingsbronnenbij MOTbij MOT

Op de zoneklasse afgestemd ontwerpOp de zoneklasse afgestemd ontwerp

Page 12: Maasvlakte Maasvlakte Olie Terminal. Maasvlakte Olie Terminal Stefan Platteschorre Stefan Platteschorre Werkzaam bij MOT sinds 2001 Werkzaam bij MOT sinds.

Mechanische ontstekingsbron

Zone 0 / 20 Zone 1 / 21 Zone 2 / 22

# Periodiek smeerprogramma

# Periodiek vibratiemetingen

# Aarding, doorlussing, periodieke meting

# Omtreksnelheid <1m/s als staal op staal mogelijk is

# Juiste dimensionering en materiaalkeuze van pakkingen

# Asdoorvoeringen van RVS

# Asafscherming < 7,5% lichte metalen, voldoende afstand en gefixeerd

# Geen stopbus of enkel seal

# Dubbel seal: beveiliging spoelvloeistof

# Geen riemoverbrenging

# Oliepeilbewaking en periodieke analyse smeerolie tandwielkast

# Operator controle 3x/dag

# Beveiliging: - meting parameter(s) - alarmen - afschakeling op alarm - procesparameters door MRT

# Periodiek smeerprogramma

# Periodiek vibratiemetingen

# Aarding, doorlussing, periodieke meting

# Omtreksnelheid <1m/s als staal op staal mogelijk is

# Juiste dimensionering en materiaalkeuze van pakkingen

# Asafscherming voldoende afstand en gefixeerd

# Stopbus en enkel seal: permanente koeling en smering door procesmedium

# Dubbel seal: bewaking spoelvloeistof

# Riemoverbrenging alleen onder voorwaarden

# Maandelijks oliepeilen en periodieke analyse smeerolie tandwielkast

# Operator controle 3x/dagof

# Bewaking: - meting parameter(s) - alarmen - procesparameters door MRT

# Periodiek smeerprogramma

# Aarding, doorlussing, periodieke meting

# Operator controle 1x/dag

# Juiste dimensionering en materiaalkeuze van pakkingen

# Stopbus en enkel seal: permanente koeling en smering door procesmedium

# Riemoverbrenging alleen onder voorwaarden

# Periodiek oliepeilen tandwielkast

Page 13: Maasvlakte Maasvlakte Olie Terminal. Maasvlakte Olie Terminal Stefan Platteschorre Stefan Platteschorre Werkzaam bij MOT sinds 2001 Werkzaam bij MOT sinds.

Beoordeel een apparaat of een groep gelijksoortige apparaten door in

de kolom onder de betreffende zone te controleren of aan alle

voorwaarden die relevant zijn, wordt voldaan.

Als aan de voorwaarden wordt voldaan, is het apparaat geschikt voor

toepassing in die zone.

Hierdoor is af te lezen welke acties moeten worden ondernomen om

veilig gebruik in de betreffende zone te borgen.

Inspectie, onderhoud en ontwerpInspectie, onderhoud en ontwerpafgestemd op de zoneklasseafgestemd op de zoneklasse

Page 14: Maasvlakte Maasvlakte Olie Terminal. Maasvlakte Olie Terminal Stefan Platteschorre Stefan Platteschorre Werkzaam bij MOT sinds 2001 Werkzaam bij MOT sinds.

Zone 0Zone 0 Periodiek smeerprogramma Periodieke vibratiemetingen Aarding, vereffening, periodieke meting Omtreksnelheid < 1 m/s als staal op staal mogelijk is Juiste dimensionering en materiaalkeuze van pakkingen Asdoorvoeringen van rvs Asafscherming < 7,5% lichte metalen, voldoende afstand en gefixeerd Geen stopbus of enkel seal Dubbel seal: beveiliging spoelvloeistof Oliepeilbewaking Operatorcontrole driemaal per dag Beveiliging:

meting parameter(s) alarmen afschakeling op alarm procesparameters door MRT

Page 15: Maasvlakte Maasvlakte Olie Terminal. Maasvlakte Olie Terminal Stefan Platteschorre Stefan Platteschorre Werkzaam bij MOT sinds 2001 Werkzaam bij MOT sinds.

Zone 1Zone 1 Periodiek smeerprogramma

Periodieke vibratiemetingen

Aarding, doorlussing, periodieke meting

Omtreksnelheid < 1 m/s als staal op staal mogelijk is

Juiste dimensionering en materiaalkeuze van pakkingen

Asafscherming voldoende afstand en gefixeerd

Stopbus of enkel seal: permanente koeling en smering door procesmedium

Dubbel seal: bewaking spoelvloeistof

Maandelijks oliepeilen en periodieke analyse smeerolie tandwielkast

Operatorcontrole minimaal driemaal per dag

of

Bewaking:

meting parameter(s)

alarmen

procesparameters door MRT

Page 16: Maasvlakte Maasvlakte Olie Terminal. Maasvlakte Olie Terminal Stefan Platteschorre Stefan Platteschorre Werkzaam bij MOT sinds 2001 Werkzaam bij MOT sinds.

Zone 2Zone 2

Periodiek smeerprogramma

Aarding, doorlussing, periodieke meting

Juiste dimensionering en materiaalkeuze van pakkingen

Stopbus of enkel seal: permanente koeling en smering

door procesmedium

Riemoverbrenging alleen onder voorwaarden

Periodiek oliepeilen tandwielkast

Operatorcontrole eenmaal per dag

Page 17: Maasvlakte Maasvlakte Olie Terminal. Maasvlakte Olie Terminal Stefan Platteschorre Stefan Platteschorre Werkzaam bij MOT sinds 2001 Werkzaam bij MOT sinds.

Preventieve inspectie en onderhoudswerkzaamhedenPreventieve inspectie en onderhoudswerkzaamheden

Preventief smeerprogramma

Trillingsmetingen

Temperatuurbewaking

Lekdetectie seal

Interlocking

Periodieke inspectie leverancier

Periodieke inspectie aarding

Periodieke inspectie door E/I

Page 18: Maasvlakte Maasvlakte Olie Terminal. Maasvlakte Olie Terminal Stefan Platteschorre Stefan Platteschorre Werkzaam bij MOT sinds 2001 Werkzaam bij MOT sinds.

Operator controleOperator controle

Kijken

Luisteren

Ruiken

Voelen

Uitleg schakel in de keten

Incompany Atex training, periodiek herhaald

Nieuwe operators stage bij Maintenance afdeling

Vasthouden disciplineVasthouden discipline

Page 19: Maasvlakte Maasvlakte Olie Terminal. Maasvlakte Olie Terminal Stefan Platteschorre Stefan Platteschorre Werkzaam bij MOT sinds 2001 Werkzaam bij MOT sinds.

Operator controleOperator controle

Continu draaiende equipement Apparatuur die bij ingebruikname moet worden

gecontroleerd Apparatuur met afwijkend gedrag

Categorie 1, minimaal tweemaal per wacht Categorie 2, bij ingebruikname, daarna tweemaal per wacht Afhankelijk van het gedrag; zo nodig passende maatregelen

ControlesControles

Page 20: Maasvlakte Maasvlakte Olie Terminal. Maasvlakte Olie Terminal Stefan Platteschorre Stefan Platteschorre Werkzaam bij MOT sinds 2001 Werkzaam bij MOT sinds.

ControlepuntenControlepunten

Conditie/opbrengst (persdruk)

Geluiden, ongewone trillingen

Visuele controle op seallekkage

Temperatuur van pomp en motor

Voldoende olie in oliereservoir

Page 21: Maasvlakte Maasvlakte Olie Terminal. Maasvlakte Olie Terminal Stefan Platteschorre Stefan Platteschorre Werkzaam bij MOT sinds 2001 Werkzaam bij MOT sinds.

Onbekendheid ATEX bij leveranciers

Bieden zone 1 pomp aan voor zone 0

Pomp + motor moeten als geheel gecertificeerd worden door Notified Body

Ontwerp pomp door Roodhart

Certificering zone 0 door KEMA

ATEX en leveranciersATEX en leveranciers

Ervaringen MOTErvaringen MOT

Met als resultaatMet als resultaat

Page 22: Maasvlakte Maasvlakte Olie Terminal. Maasvlakte Olie Terminal Stefan Platteschorre Stefan Platteschorre Werkzaam bij MOT sinds 2001 Werkzaam bij MOT sinds.

Normale bedrijfsomstandigheden Storingen Exceptionele storingen

Zone 0 pompZone 0 pomp

RisicoanalyseRisicoanalyse

Voor ieder potentieel falen, minimaal 2 maatregelen van fundamenteel andere aard Roterend gedeelte ondergedompeld Niveau put gegarandeerd door niveausignalering (vermeld op ATEX certificaat)

BeveiligingenBeveiligingen

Page 23: Maasvlakte Maasvlakte Olie Terminal. Maasvlakte Olie Terminal Stefan Platteschorre Stefan Platteschorre Werkzaam bij MOT sinds 2001 Werkzaam bij MOT sinds.

As met lagering.in een oliegevulde kolom Beveiligd met een nivotransmitter en een temperatuurtransmitter.

Zone 0 pompZone 0 pomp

Voorbeeld beveiligingVoorbeeld beveiliging

As in een oliegevulde kolom. (EN13464-8) Bescherming door onderdompeling) Temperatuurtransmitter Nivotransmitter (EN13463-5/6/8 Constructional safety/ Control of ignition source and liquid submersion.

BeveiligingenBeveiligingen

Page 24: Maasvlakte Maasvlakte Olie Terminal. Maasvlakte Olie Terminal Stefan Platteschorre Stefan Platteschorre Werkzaam bij MOT sinds 2001 Werkzaam bij MOT sinds.

Vragen?Vragen?