Logistieke arbeidsmarkt in beeld veerle goossens

download Logistieke arbeidsmarkt in beeld veerle goossens

of 17

  • date post

    21-Oct-2014
  • Category

    Education

  • view

    623
  • download

    2

Embed Size (px)

description

 

Transcript of Logistieke arbeidsmarkt in beeld veerle goossens

Arbeidsmarkt in beeld

Logistieke arbeidsmarkt in beeldVeerle Goossens Director, Product Management Logistics & TransportSeminarie VVKSO - Blankenberge17 februari 2012

Sectorspecifieke arbeidsmarkt Belgi Vlaanderen Per provincie

logistics

*logistiek in Belgi

300.000 werknemers= 8% van de binnenlandse werkgelegenheid

logistics

*Belgi is logistieke hotspot n1 in Europa

logistics

*210.000 werknemers of 9,2% van de binnenlandse werkgelegenheidlogistieke sector is in Vlaanderen n van de sterkst groeiende sectorenlogistiek in Vlaanderen

logistics

*Vlaamse provincies in de logistieke Top 10!

logistics

Tewerkstelling per provincieAntwerpen: 35%Limburg: 11%Vlaams-Brabant: 23% Oost-Vlaanderen: 17%West-Vlaanderen: 14%*

logistics

*

Logistiek is al lang meer dan enkel schuiven met dozen en er is nood aan instroom in logistieke opleidingen en beroepen.

logistics

*Overzicht jobprofielen

Blue CollarWhite CollarProfessionalsV.A.L.-medewerkerLader - LosserOrderpicker VorkliftchauffeurRolbrugbestuurderTeamleaderCustomer Serv. Mdw.Magazijnier (stock)SupervisorDispatcher/plannerSupply Chain Mgr.DouandeclarantWarehouse Mgr.ExpediteurProject Mgr. LogistiekVoorraadbeheerderChauffeur C/CEInkoper

logistics

Transport & Logistiek bij Randstad

Waarom kiezen voor deze opleiding? Ontwikkelingen in de sector Aantrekkelijkheid van de sector

logistics

*Ontwikkelingen in de sectorDe realiteit: top 4 noden van de logistieke sectorDaling van de operationele kostenOmzetgroeiVerhogen van de kwaliteit van dienstverleningVerbeteren van de productiviteit

logistics

*Gevolgen: trends gerelateerd aan personeelToenemend gebruik van technologie in alle functiesToenemende complexiteit van jobs en dit op alle niveaus Verhogen van de productiviteitsnormenNood om flexibiliteit beter te organiseren Ontwikkelingen in de sectorGevolg: 4 grote uitdagingen van de logistieke sectorKomen tot een meer nauwkeurige planning (forecast)Toenemende (zelfs extreme) flexibiliteit in de vraagDaling van de kosten in de supply chainPerformantie van alle leveranciers in de supply chain

logistics

*Bron: Randstad AwardAantrekkelijkheid van de sectorSlecht imagoSterk imago

logistics

*Grootste uitdagingen voor de belgische logistieke arbeidsmarktLogistiek heeft een onbekend en/of slecht imagoConcurrentie van andere sectoren met een aantrekkelijker imagoVergrijzing van de beroepsbevolkingLogistieke beroepen = knelpuntberoepen

De crisis heeft weinig invloed op knelpuntberoepen! De structurele mismatch tussen vraag en aanbod verandert weinig onder invloed van conjuncturele turbulenties.

Goed opgeleid personeel blijft schaars!

logistics

*Waarom kiezen voor de sector? Sector met werkzekerheid groeiperspectieven tot 2030 Bijna alle logistieke beroepen op de knelpuntberoepenlijst Sector die veel kansen biedt aan (onervaren) starters op de arbeidsmarkt Ruimte om veel bij te leren on the job Veel mogelijkheden om door te groeien, ook voor jonge mensen Mogen werken in een internationale omgeving

logistics

*

Mensen zetten logistiek in beweging enhet is hoog tijd om de uitdagingen aan te pakken!

**Goed ontsloten door autowegen, kanalen, 4 zeehavens (Apen,Gent, Oostende, Zeebrugge) en 3 cargoluchthavens (Zaventem,Bierset & Oostende).Relatief goedkope gronden en panden in vergelijking met andere Europese landen (bvb Nederland, Duitsland).Overheidssteun*Kosten van opslagruimte, bedrijfsterreinen en arbeid (21,875%).Transportsysteem: de kenmerken van de verschillende vervoersmodi (31,250%).Bereikbaarheid van de markten (31,250%). Aanbod aan gebouwen voor logistiek en de planvoorraad aan terreinen (9,375%).Arbeid: aanbod aan arbeidskrachten en productiviteit (3,125%).Know-how: logistieke opleidingen en talenkennis (3,125%).

*Boodschap die we willen brengen.*Grijze balken = overlapTeamleader -> in praktijk meestal doorgegroeide blue collar medewerker -> is meer een meewerkend voorman! Echter bij logistieke dienstverleners steeds meer een startunctie voor pasafgestudeerde bachelors en dan een white collar functie met optie op doorgroeien naar supervisor Magazijnier stockbeheer -> in veel kleine bedrijfjes een gecombineerde functie met deel uitvoerend magazijnwerk (laden-lossen, stapelen, picken, ), deels administratie en gedeeltelijk voorraadbeheer incl. bestellingen plaatsen. In grotere DCs een White collar functie op kantoorWarehouse Mgr. In productiebedrijven meestal een tactisch-uitvoerende functie Bij logistieke dienstverleners (3PL) kritische functie op strategisch niveau