1

VOORWOORD

Na een desastreus seizoenbegin kregen we vanaf de maand

augustus tot één week van begin september toch nog de zon te

zien. Daarna nog maar zeer sporadisch. Jammer!

De yachting had de beste dag van het jaar uitgekozen om de

2Zandbankenrally te organiseren (zie verslag en uitleg verder in

dit blad). Gezien de vele afzeggingen stelden we ons vooraf de

vraag : Zouden er voldoende deelnemers opdagen ? Gelukkig

groeide het evenement toch uit tot een “Supergebeuren” met een

meer dan behoorlijk succes qua deelnemers. Dank aan alle

deelnemers !

Oktober is in aantocht en dan spreken we al van einde seizoen

want op 7 oktober gaat de jenevervaart door en dat is

traditiegetrouw de laatste clubrondvaart. Weldra gaan de boten

uit het water en worden gestald in de grote loods of ernaast voor

diegenen welke er niet willen- of kunnen staan wegens

plaatsgebrek. Schuurpapier en stof zal ons dagelijks rantsoen

zijn. Verfborstel en verf zullen ons een paar maanden dagelijks

vergezellen. De roest zal verdwijnen onder een lik verf en na

Nieuwjaar zal de boot er weer goed en fris uitzien en kijken we

met ons allen er naar uit om tegen Pasen terug in het water te

gaan. Hopelijk speelt het weer ons volgend jaar geen parten !

Niet alleen het weer was niet zoals het ’s zomers zou moeten zijn.

Andere omstandigheden spelen ook mee en soms zorgen ze voor

een negatief gevoel. Het kan toeval zijn maar veel van mijn

vrienden, kennissen en familie zijn op korte tijd overleden;

anderen werden ziek, zelfs zwaar ziek. Ik wil maar zeggen …

profiteer maximaal van het leven, nu het nog kan, want het is zo

voorbij ! Volgende rendez-vous … de jenevervaart van 7

oktober 2012?!. Niet vergeten … profiteer ervan !

Gaston

2

MEDEDELINGEN VAN HET

BESTUUR

IN MEMORIAM

Andermaal is een bekend yachtinglid van ons heengegaan. Bob

De Wilde, zeiler in hart en nieren en sinds jaren lid van

K.T.W.V. is op 8 juli 2012 te Sint-Niklaas in het AZ Nikolaas

overleden. Hij was pas 65 jaar geworden (° Lokeren op 15 april

1947). Bob we zullen je nooit vergeten. We bieden de familie van

Bob onze oprechte deelneming aan.

3

AFDELING YACHTING

- Vaarbestemmingen in de spots ! De Yachthaven van

KYCN (Nieuwpoort)

- Vaarseizoen 2012 (wat komt er nog ?)

- Franse rivieren en kanalen (een overzicht)

- Trip naar Limburg (een verslag)

- Temse-Kruibeke-Temse en de Jenevervaart

- Alles over de 2Zandbankenrally 2012

- Foto- en Filmavond (een vooruitblik)

- Goed om weten

4

VAARBESTEMMINGEN IN DE SPOTS – DE

JACHTHAVEN VAN KYCN (Nieuwpoort)

De KYCN is één van de oudste Yachtclubs uit ons land. Ze werd

in 1932 opgericht als een lokale afdeling van de Royal Yachting

Club Oostende. De bedoeling van de oprichting van de club was

het bestaan van Nieuwpoort-Bad te promoten op niveau van het

algemeen toerisme en ook op niveau van de watersporten. Een

jaartje later werd ze erkend door de Koninklijke Belgische

Yachting Federatie en in 1938 werd het eerste clubhuis

opgericht langsheen de IJzer. Sinds 1971 vinden we de steigers

aan het schiereiland van de Krommehoek, daar waar ooit de

vuurtoren ‘de Vierboete’ ten hemel rees en de zeelieden veilig

Nieuwpoort binnen loodste.

In 1984 mochten ze zichzelf Koninklijke Yacht Club noemen. En

vanaf 2006 werken ze volop aan de vernieuwing. Hierbij horen

een nagelnieuw clubhuis met nieuwe keuken, waar trouwens

altijd lekker eten wordt geserveerd, een vernieuwde concessie,

het bekomen van de ‘Blauwe Vlag’ – een exclusief eco-label dat

hoort bij schoon en veilig water – en last but not least 80 extra

ligplaatsen. Om deze extra steigers in de haven te kunnen

inpassen, werd de havenkom lichtjes hertekend.

5

In de club legt men de nadruk op zeilende en varende schepen,

eerder dan op ‘tweede verblijfplaatsen op het water’. Het aantal

activiteiten die zij organiseren zijn teveel om op te noemen,

maar in de praktijk komt het erop neer dat er wel ieder

weekend iets te doen is. En dit niet alleen voor de recreatieve

zeiler. Wereldkampioenschappen, Europese

Kampioenschappen, Belgische Kampioenschappen,… bijna alle

eenheidsklassen hebben hier reeds de revue gepasseerd.

.

VAARSEIZOEN 2012 Wat komt er nog?

September : Temse-Kruibeke-Temse voor onze zeilers

Oktober : Jenevervaart

Bedrijfbezoek

November : KTWV Quiz 2012

Filmavond in ons clubgebouw

December : Algemene Vergadering van de Yachting

6

FRANSE RIVIEREN EN KANALEN

CANAL DU CENTRE

Het 112 km lange Canal du Centre, oorspronkelijk Canal du

Charollais, werd voor het eerst voorgesteld in de 16e eeuw. Het

loopt van Chalon-sur-Saône naar Digoin en heet vanaf daar

Canal latéral à la Loire.

In 1555 kwam Adam de Craponne met gedetailleerde plannen

voor het nieuwe kanaal maar het is dan nog wachten van 1612

tot 1632, want pas dan stuurt koning Louis XVI, ingenieurs uit

die het terrein moeten verkennen.

Op 31 januari 1776 wordt het project voorgesteld en de eerste

steen werd gelegd in 1784. De werken gaan goed vooruit tot in

1788 een aanval van dysenterie de kop opstak, waarna de Franse

Revolutie en vervolgens hevige overstromingen op de Loire in

1790 de werken vertragen. Toch worden de werken 3 jaar later

voltooid. Het oorspronkelijke kanaal telde toen 80 sluizen.

In 1791 is het Canal du Centre dus voltooid, maar toch worden

er nog geen schepen toegelaten. Men probeerde toen immers het

kanaal te vullen en het te bevaren, maar deze pogingen

mislukten door verschillende lekken in het kanaal. Na

verscheidene reparaties worden de eerste boten toegelaten in

januari 1793. Het Canal du Centre maakte het voor het eerst

mogelijk om van het noorden naar het zuiden van Frankrijk te

varen.

Het nieuwe kanaal blies de omgeving nieuw leven in, al snel

vestigden vele mensen zich aan de oevers. Het grootste deel van

zijn verkeer dankte het kanaal aan de koolmijnen in Montceau-

les-Mines. Toch was het Canal du Charollais te afhankelijk van

de Loire. Er werd verwacht dat meer verkeer kon worden

7

gevoerd na de opening van het Canal latéral à la Loire. Dit

gebeurde in 1838 en het kanaal baatte er inderdaad bij, het

kolentransport steeg.

In de jaren '80 was er een hevige terugval van vrachtverkeer en

deze verdween grotendeels toen in 2000 de laatste koolmijnen

sloten.

Het kanaal is mooi en romantisch om te bevaren, met veel

landelijke gebieden, echt Bourgondisch met mooi gekleurde en

geglazuurde dakpannen, maar ook leuke plaatsjes om rond te

neuzen, van de plaatselijke cultuur te proeven en ook om een

Frans terrasje te doen.

Leuke plaatsen om aan te doen zijn :

Decize, een oud stadje van ongeveer 7000 inwoners, dat is

gebouwd op een eiland in de rivier de Loire. Het riviertje de

Aron, het Canal latéral à la Loire en het Canal du Nivernais

maken er een zeer waterrijk stadje van met veel aanlegplekken

en platanen die er al sinds 1771 staan.

St-Aubin-sur-Loire, met een kasteel uit 1750, vanbinnen en van

buiten te bezichtigen. Het kasteel bezit een grote verzameling

aan wandtapijten, houtsnijwerk en oude meubels.

Dignon, met zijn oude kerken, kastelen en een indrukwekkend

keramiekcentrum. Vooraleer de stad in te varen, vaar je door

een groot aquaduct, le Pont-Canal, dat het Canal latéral à la

Loire over de rivier de Loire leidt en verbindt met het Canal du

Centre aan de andere kant. Haal hier uw videocamera’s en

fototoestellen maar boven! Het aquaduct is 250 meter lang en

rust op 11 bogen.

Paray-le-Monial, een uur of twee varen van Digoin is een

wereldberoemd internationaal pelgrimageplaats. De stad is al

sinds de middeleeuwen beroemd om zijn kunst en de

spiritualiteit. Het stadhuis, gebouwd in 1525, moet je even

gezien hebben. De Heilig Hart basiliek uit 1200 geldt als een

voorbeeld van Romaanse bouwkunst.

8

Chagny, is een wat tegenvallende stad behalve haar dagelijks

Bourgondisch festijn.

Er zijn nog tal van kleine leuke plaatsjes met al dan niet

wijnproeverijen en “caves” meestal met mooie aanlegplaatsen.

Het leuke aan het Canal du Centre is dat er zoveel kan maar

dat er niets hoeft om te genieten.

TRIP NAAR LIMBURG

UITSTAP NAAR DE SPAANJERD EN

MAASTRICHT 2012 (verslag Patrick Cuypers)

Begin augustus 2012 vertrokken we met 3 boten vanuit Temse

voor een tocht van +- 20 dagen zonder vaste planning (waar het

leuk is blijven we enkele dagen, anders varen we de volgende

dag verder)

We hadden gepland om de eerste dag tot de haven van Herentals

te varen, echter na de brug van Temse kreeg de Thunderbird een

temperatuur alarm van zijn stuurboord uitlaat.

De uitlaat was van 30 graden plots naar 170 graden opgelopen.

‘t Was dus een valse start van ons verlof, terug naar de steiger

waar de impeller van de stuurboord motor vlug vervangen werd

met dank aan Gerard voor de extra hulp

Hierdoor vertrokken we pas om11h30 i.p.v. 9H30

Het tij was ondertussen al zo hoog opgekomen dat de

Thunderbird niet meer onder de eerste brug van de Nete kon

varen. De Elroma II en de Sirroco vaarden verder en we

spraken dan maar af om in Lier te overnachten.

De volgende dag vertrokken we dan via de sluis van Viersel, het

Albertkanaal en de sluis van Herentals (lange koorden

gebruiken) naar de rustige jachthaven van Geel.

De jachthaven van Geel is gelegen is een oude zwaaikom. De

beroepsvaart komt hier zo rustig voorbij dat je ze nauwelijks

merkt. Hier blijven we 2 dagen om even te relaxen.

Na Geel varen we naar Leopoldsburg, er zijn nog enkele kleinere

sluizen en bruggen tot aan Mol, daarna 3 grotere sluizen die vrij

9

vlot versassen.

Vlak na de 3de sluis nemen we het kanaal naar Leopoldsburg

aan de Stuurboord

Het is hier heel rustig varen bijna alleen pleziervaart

De jachthaven van Leopoldsburg is een vrij moderne haven die

op het einde van het kanaal ligt. Er is een mooie taverne maar je

kan er geen maaltijden nemen. Er zijn mooie steigers voorzien.

Na Leopoldsburg varen we richting Spaanjerd, deze afstand is

echter vrij ver en we stoppen nog even in de jachthaven van

Lommel. Deze jachthaven “De Meerpaal” heeft een smalle

ingang.

Het is er vrij rustig liggen. Er is een mooi clubhuis waar je

lekker kan eten. We nemen hier een break van 2 dagen.

De jachthaven van Leopoldsburg

Na enkele kilometer varen we Nederland binnen en al snel

komen we de eerste molen tegen, het is er rustig varen, enkel

sluis 18 van Bocholt wordt er zo snel geschut dat je echt goed

moet vasthouden of je spoelt weg.

Na Weerd nog even en we varen de grindplassen op. Het is hier

een wirwar van kanaaltjes en plassen, best even de kaart erbij

10

nemen om de goede weg te vinden. De natuur is hier prachtig, je

ziet een waaier aan verschillende vogels en andere dieren.

De Spaanjerd is een moderne mega grote jachthaven gelegen in

een mooi natuurgebied. Iedere watersporter die van natuur

houdt zal hier zijn gading vinden. Buiten natuur is er verder

bijna niets te vinden in de Spaanjerd, het clubhuis/taverne is een

frietkot en om naar de bewoonde wereld te geraken moet je toch

enkele kilometers fietsen.

Vanuit de Spaanjerd varen we naar Maastricht. In plaats van de

drukke Maas af te varen nemen we de rustiger Willemsroute.

Dit is een stukje terugvaren via Weerd naar Bocholt waar we

aan bakboordzijde verder varen.

Galloway runderen in de Oude Maas

De haven van Bocholt was al volzet toe wij er aan kwamen dus

even doorgevaren en aan een vrije ligplaats aangemeerd. Dit was

een voltreffer want er was een prachtige taverne met wat lekkers

te eten. De aanlegsteiger was vrij kort en toen we terug kwamen

had een bootje wel vrij dicht aangemeerd.

Na een goede nacht vaarden we verder richting Maastricht. Via

kleine kanaaltjes waar je niet snel mag varen en waar de

11

beroepsvaart echt traag vaart en rekening houdt met de

pleziervaart.

Aangekomen in Maastricht varen we onder de mooie historische

brug door. Een schril contrast ontstaat met de moderne

architectuur aan de linkeroever en het oude stadsgedeelte aan de

rechteroever.

Na de bruggen komt de jachthaven van Treech aan

stuurboordzijde in zicht. Deze kleine jachthaven is op 10

minuten wandelafstand van het oud stadsgedeelte van

Maastricht (winkelparadijs) en beschikt over alle faciliteiten,

een openlucht zwembad, ligweide, een prachtig gastvrij

clubhuis, wasmachine en droogkast. Telefonisch reserveren is

aangeraden.

Aanlegsteiger onderweg

Op zaterdag vertrokken we van hieruit richting Hasselt (op

zondag werken de sluizen op het Albertkanaal niet). De eerste

sluis die we nemen vlak na Maastricht ligt terug op Belgisch

grondgebied en bevindt zich in het begin van Wallonië. Deze

sluis heeft een indrukwekkend verval van 13 meter maar is

uitgerust met drijvende bolders die het schutten zacht laat

12

verlopen.

Eenmaal boven in de saskom moeten we ons registreren voor de

binnenwateren in Wallonië. Hier krijg je kosteloos een

registratienummer.

Het Albertkanaal is met de hand gegraven en hier uit de rotsen

gekliefd. Echt spectaculair om hier te varen (zie foto verder in

dit verslag).

Ons verblijf in Hasselt was vrij druk. De jachthaven van Hasselt

wordt volledig vernieuwd. Dit bouwproject zal nog enkele jaren

duren met als gevolg iedere morgen om 7 uur het lawaai van

kranen, vrachtwagens en andere machines. Verder is Hasselt een

mooie stad met prachtig uitgebouwde winkelstraten op

wandelafstand van de haven.

Albertkanaal Riemst/Eben-Emael

We vervolgden onze terugtocht richting Geel, eerst een stukje

Albertkanaal en daarna aan stuurboord richting Mol waar we in

de jachthaven ’t Zilvermeer aanmeerden. Hier zijn we net aan

een warmte onweer ontsnapt. Het is de haven op enkele

kilometer voorbij gekomen. We hebben de windstoten goed

kunnen voelen.

13

De volgende dag was het terug stralend weer en vaarden we

verder naar Geel, een rustig tochtje met enkele kleine sluisjes en

bruggen.

Na Geel vaarden we af naar Lier waar we onze laatste twee

dagen afmeerden. Het was toen ook net een hittegolf en Patrick

wou met zijn bootje stiekem terug op stap (zie foto hieronder).

Ons bootje was iets zwaarder dan verwacht en zo zijn we de

volgende dag terug naar onze thuishaven gevaren.

Het was een prachtige, plezierige en ontspannende tocht !

Patrick in actie !

Etentje in clubhuis Geel

14

TEMSE-KRUIBEKE-TEMSE 2012

De zeilwedstrijd ging door op zondag 30 september 2012. Bij het

verschijnen van dit blad zal de race al gevaren zijn. Een verslag

van deze wedstrijd leest u in het volgend K.T.W.V. Nieuws !

JENEVERVAART 2012

De jenevervaart gaat door op zondag 7 oktober 2012. We zoeken

het ditmaal niet ver van huis nl. Rupelmonde. Gezien het getij

gunstig is vanaf 9u45 vertrekken we vanuit de jachthaven van

Temse rond 11u00.

2ZANDBANKENRALLY 2012

9 september 2012 ! Hoera ! We hebben er weer een zeer zonnige

dag uitgekozen !

De inschrijvingen kwamen maar niet op gang maar uiteindelijk

deden er 36 volwassenen en 4 kinderen mee. Ze hebben het zich

niet beklaagd. Er werd gestreden op het scherp van de snee want

iedereen ging voor de mooie aluminium mini-fiets die als eerste

prijs werd aangeboden. Aan de eindmeet waren er drie

deelnemers met hetzelfde aantal punten nl. 410. Het lot besliste

en Peter Weyns ging met de hoofdprijs naar huis. Proficiat aan

de winnaar maar vooral ook aan alle deelnemers ! Alle

deelnemers mochten een mooie prijs uitkiezen die, in waarde,

ruim het inschrijvingsgeld overtrof.

De rally 2012 werd opgebouwd zoals de voorgaande jaren nl. er

werd gezocht naar een Bekende Vlaming welke woont of

geboren is in een gemeente gelegen langs het parcours. Het

parcours van dit jaar was Temse ( als vertrekhaven uiteraard),

tot Baasrode (tot het Veer aan de kerk) en terug.

15

Bij vertrek werden in de grote loods van KTWV twee

volkspellen gespeeld nl. Blikwerpen en Afdaling Buiten

Categorie (spel gemaakt door Marc waarvoor dank). Daarna

vertrok iedereen richting Baasrode want we moesten rekening

houden met het getij. Onderweg moesten 11 vragen worden

opgelost (meerkeuzevragen) met als doel het beroep van de

Bekende Vlaming te achterhalen. Om de naam en de voornaam

van onze Bekende Vlaming te bekomen moesten 14 foto’s

worden geplaatst op het parcours. Bij een juiste aanduiding

bekwamen de deelnemers een letter waarmee ze dan uiteindelijk

tot een positief resultaat kwamen. Als aanvulling werd dit jaar

ook een cryptogram toegevoegd om tot de oplossing te komen.

We danken Veerle die het cryptogram ontwierp!

In Baasrode aangekomen moesten twee volkspellen worden

gespeeld nl. Schuifbak en Vijzen en Moeren (Idee Martine). We

danken Renée en Greta Christiaens welke bereidwillig de

kantine van de plaatselijke Watersportclub openhielden.

Bij Zates in Bornem-Brant, waar wij steeds bijzonder goed

worden ontvangen, was ook een tussenstop want er waren vier

volkspellen voorzien nl. Sjoelbak, Bakschieten, Eggeschieten en

Lepel en Knikker. Dit laatste spel was een ludieke bedoening en

de deelnemers zullen dat zeker beamen.

We danken uitbaatster Liesbeth van Zates voor haar onthaal,

voor het gratis gebruik van twee volkspellen en voor het ter

beschikking stellen van een prijs voor de rally 2012.

Bij onze terugkeer werden in de grote loods nog twee volkspellen

gespeeld nl. Hoefijzerwerpen (buiten op het gras uiteraard) en

Lucifers op de fles (Idee Martine).

De rally 2012 werd dit jaar gefilmd door Rita en Fons, twee

leden van “Waasland Videoclub Temse”, welke wij hiervoor van

harte danken voor hun inzet. Later op het jaar kan de film

worden bekeken.

De prijzen werden uitgedeeld en daarna kon iedereen, die op

voorhand was ingeschreven, deelnemen aan het Koud Buffet.

We danken Marcel Moordtgat, onze voorzitter – Gerard en

Greta Stuer welke dit in goede banen hebben geleid.

Bekende Vlaming ? Valeer Peirsman – Beeldhouwer - Temse

16

Valeer Peirsman met echtgenote

Valeer Peersman is in Tielrode geboren in 1932. Zijn werk is

over heel ons land verspreid, op de eerste plaats in Temse. Zijn

bekendste realisatie is 'De kaailopers' op de kaai in Temse.

17

Deelnemende boten :

1. Shalom

2. Rak 3

3. Viva

4. Coquilles

5. Vlinder

6. Fien

7. Thunderbird 8

8. Pearl

9. Loebas (Jetski)

10. Goonie (Jetski)

11. Boatylicious

ALLE HENS AAN DEK

Je bent kapitein op een schip en je vaart op het traject Temse-

Baasrode-Bornem/Zates-Temse

Door alle vragen te beantwoorden bekom je het beroep (?) van

onze Bekende Vlaming!

1.De voorbereidingen zijn bezig voor “ Temse viert 100ste

verjaardag Internationale Vliegweek 1912”, nu volgende week.

Het gaat er leuk aan toe! Uit de geluidsinstallatie op de kaai

klinkt een liedje van de bekende Belgische groep K3 (vroegere

samenstelling). Welke op het parcours geboren of er wonende

zangeres, van het trio, zoeken wij?

18

1. K’ristel letter O (*)

2. K’athleen letter K (*)

3. K’aren letter P (*)

Antwoord : 1

Letter : O

2. Dit is een “Langpootmug”. Langpootmuggen zijn

schemeractief en nachtactief en worden dan aangetrokken door

licht. Ze houden zich overdag vaak op in planten. De larven zijn

vraatzuchtig maar de volwassen langpootmuggen eten niet of

alleen een beetje nectar en leven maar enkele dagen om te paren.

Langpootmuggen zijn slechte vliegers die een zigzaggende vlucht

hebben. Net als andere vliegen en muggen hebben ze slechts één

paar vleugels, het achterste paar is omgevormd tot halterachtige

structuren. Hoe worden deze muggen nog genoemd ?

1. Spekkezuiger letter L (*)

2. Glazenwasser letter E (*)

19

3. Zomermug letter V (*)

Antwoord : 2

Letter : E

3. De auditeur van de Raad van State heeft een negatief advies

gegeven voor het Ruimtelijk Uitvoeringsplan van het

overstromingsgebied “DEN BUNT” in Hamme. Maar hier een

beetje verder, ook in Hamme bestaat al een

overstromingsgebied. Wat is de naam van dit

overstromingsgebied ?

1. Kleine Wal letter K (*)

2. Groot Schoor letter M (*)

3. Het Lippenbroek letter D (*)

Antwoord : 3

Letter : D

4. Van waar komt de naam “Drie Goten” eigenlijk ?

20

1. Drie inhammen, goten of gaten in de Scheldeoever

letter H (*)

2. In de middeleeuwen sprak men over “Drie Goden”

letter C (*)

3. Drie waterwegen : De Schelde, de Durme en de Goot (beek)

letter R (*)

Antwoord : 1

Letter : H

5. Onderweg zie je ook een paar vogels in op de oever. Ze zijn uit

een ander continent hier beland. De hierna afgebeelde

watervogels noemen :

21

1. Afrikaanse Hoenganzen letter V (*)

2. Canadese ganzen letter B (*)

3. Aziatische Watergeuzen letter F (*)

Antwoord : 2

Letter : B

6. Tussen het veer van Driegoten en dat van Moerzeke ( SB-

zijde) merken wij een paar waterplanten op. Een hiervan is

hieronder afgebeeld. Wat is de naam van de waterplant ?

1. Waterbree letter G (*)

2. Dwerglisdodde letter W (*)

3. Scheerlink letter A (*)

Antwoord : 2

Letter : W

7. Onderweg hoor je op de marifoon …kanaal 77.

“Marc ! Ben jij momenteel aan ’t varen ?”

“Dag Luc … We bevinden ons op …(gekraak en niet

verstaanbaar) . Er zijn hier momenteel werken aan de gang. Ze

gaan alle brughoogten aanpassen naar het schijnt. Dit allemaal

22

om klaar te zijn wanneer in Frankrijk dat nieuwe kanaal in

gebruik zal worden genomen. Over!”

“Over welk kanaal heb je het, Marc? Over!”

“Wel het kanaal Seine Nord; Gaston heeft er al een paar

keer iets over geschreven in het KTWV – Nieuws. Over!”

“Amaai, en zijn ze daar nu al mee bezig? Over”

“Ja,ja, het kanaal Seine Nord moet klaar zijn tegen 2017. En

alle trafiek voor Antwerpen en zelfs Rotterdam zal langs hier

passeren. Duwvaart tot 4400 Ton zal mogelijk zijn. Over”

“Op welke waterweg ben je nu weeral aan ‘t varen? Over”

1. Kanaal Gent-Oostende letter I (*)

2. De Boven-Schelde letter E (*)

3. De Leie letter U (*)

Antwoord : 3

Letter : U

8.Mijn gedachten dwalen af naar de zopas verlopen vakantie.

Het weer was niet goed en het was met voorsprong de slechtste

zomer sinds mensenheugenis.

Weet u soms wanneer de Schelde voor het laatst toevroor ?

Was dat in het jaar … ?

23

1. 1943 letter S (*)

2. 1953 letter R (*)

3. 1963 letter L (*)

Antwoord : 3

Letter : L

9. Bij het varen ter hoogte van Mariekerke en Branst moet ik

onwillekeurig terugdenken aan die mevrouw waarvan de

naam mij ontsnapt maar die vroeger hoofdredactrice was

van Weekend Knack. Ze is geboren in Mariekerke en woont

in Weert. Hoe is haar naam nu alweer ?

.

24

1. Tessa Vermeiren letter E (*)

2. Mia Doornaerts letter O (*)

3. Elisabeth Duprez letter B (*)

Antwoord : 1

Letter : E

10. We komen aan bij Zates in Bornem Branst. Weten jullie van

waar de naam Branst afkomstig is ?

25

1. Was een vroegere benaming voor een overzet

letter D (*)

2. Brant is een gemeentelijk bos waar de mensen brandhout

gingen halen letter R (*)

3. Brant is teer dat bij het waterdicht van schepen maken werd

gebruikt letter A (*)

Antwoord : 2

Letter : R

11. De erfgoedvereniging "Op Stoapel" is een ploeg

gemotiveerde mensen die hun krachten hebben gebundeld om

het Erfgoed van de Boelwerf zijn plaats te geven die het

verdient. Er zijn hier wat schepen gebouwd in Temse. Hieronder

drie afbeeldingen van schepen; één is niet gemaakt in Temse.

Welk ? 1, 2 of 3 ?

1

26

2

3

1. Schip 1 letter E (*)

2. Schip 2 letter B (*)

3. Schip 3 letter D (*)

Antwoord : 1

Letter : E

27

Cryptofilippin

e

Volledige naam en

beroep

Zoek de cryptische omschrijving.

1. Rekenkundige voortplanting (17)

2. Voornaam kruid (9)

3. Vers afgesloten (5)

4. Van dit dak is het een makkie (5)

5. Onbehouwen en voddig (4)

6. Op welke wijze een boom te beschermen (6)

7. Vuurwerk in Hollywood (12)

8. De troep die een landloper nalaat

(9)

9. Overstekend wild (5)

10. De kleding van een trompettist (6)

1 4 22 3 9

2 21 4

19 9

5 8

12 7

20 21 8 14

11 10 10 16 17

23 25 22

15 13

15 18 24 6

Breng de gevonden letters (met cijfer) in onderstaand schema.

Vul het volgend schema in.

Eenzelfde cijfer is eenzelfde letter.

28

Het resultaat is de voornaam, familienaam en beroep van de te

zoeken persoon.

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14

15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25

We ontvingen volgende reactie n.a.v. de 2

Zandbankenrally 2012, waarvoor dank !

Gaston,

Het was een superdag! Bedankt voor alle moeite!

Ivan De Langhe

Doornpark 25

B-9120 Beveren-Waas

MOPJE

Twee onderbroeken die samen in de wasmand lagen maakten

een praatje.

Zegt de eerste tegen de tweede:

"Zeg eens, ben jij op vakantie geweest misschien?"

"Hoezo?" vraagt de tweede.

"Wel, je ziet zo bruin..." antwoordt de eerste.

29

FOTO- en FILMAVOND

In de loop van de maand november zullen wij trachten een foto-

en filmavond te organiseren in ons clubhuis. Volgende films

zullen worden vertoond :

- TRIPNAAR DE BIESBOSCH door 7 boten van

KTWV

- UITSTAP NAAR LIMBURG met boot MARLEEN

- 2ZANDBANKENRALLY 2012 IN BEELD

- TEMSE-KRUIBEKE-TEMSE 2012 IN BEELD

- VERBODEN TE LACHEN met Jacques VAN

BRUSSEL

Zoals jullie in een vorige editie konden lezen is er door

Waasland Video Club Temse, in samenwerking met

K.T.W.V., een kortfilm gemaakt (20 minuten). Aan de

afwerking van deze film is men nu volop bezig. De film

zal worden vertoond op vrijdagavond 16 november a.s.

in de zaal ROXY te Temse.

Iedereen van harte welkom!

BEDRIJFSBEZOEK

Ik probeer nog een afspraak te versieren voor een

bedrijfsbezoek in de loop van de maand november. Er wordt

gedacht aan de Whiskystokerij van de Brouwerij Het Anker in

het domein Molenberg in Blaasveld. Ik neem contact op en

beloof jullie later meer hierover. Wie gaat er mee?

30

GOED OM WETEN

Vanaf 2014 worden alle sluizen en bruggen in Terneuzen en

Hansweert op afstand bediend. Een ambitieus proefproject,

maar volgens Rijkswaterstaat is dat ook nodig. De scheepvaart

neemt alsmaar toe. ‘Nu al worden vier sluizen op afstand

bediend’, zegt Rijkswaterstaat. ‘Zeven van de tien schippers zijn

daar tevreden over.’ Het bedienen van bruggen en sluizen

moet efficiënter, vond Rijkswaterstaat. Ze gingen met een

proefproject van start om centrale bediening op afstand

te testen. Vier sluizen worden al sinds 2009 op die manier

bediend. Dat zijn de Zandkreeksluis, Grevelingensluis

en Bergsediepsluis met bijhorende bruggen, en de Roompotsluis.

Ze krijgen hun commando’s vanuit de nautische centrale Neeltje

Jans. Binnenkort moeten alle grote sluizen en bruggen

boven de Westerschelde vanuit deze centrale worden bediend.

Maar ook de sluizen en bruggen in het kanaal Gent-Terneuzen

passen in het project. Zij

zullen vanuit de centrale van Terneuzen worden gestuurd.

Dag en nacht, zeven dagen per week

Welk voordeel heeft deze 'afstandsbediening'?

‘De bruggen en sluizen worden dag en nacht, zeven dagen in de

week bediend’, zegt André Eversdijk van Rijkswaterstaat. ‘Door

de centrale, 24 uursbediening, extra veiligheidssystemen en

verbeterde informatieverstrekking krijgen we de vele schepen

vlotter en veiliger door de Zeeuwse wateren en sluiscomplexen

heen. De afstemming tussen bijvoorbeeld werkzaamheden op de

transportassen, of de bediening van de sluizen is beter.’

De veiligheid komt met de bediening op afstand niet in het

gedrang, verzekert André Eversdijk. ‘Een evaluatiecommissie

stelde vast dat er weinig verschillen zijn tussen lokale bediening

en afstandsbediening.’

www.rijkswaterstaat.nl/mobz

31

Vlottende aanmeerconstructie Beneden-sluis

Dijle te Mechelen

WE SCHREVEN HIEROVER IN HET K.T.W.V. NIEUWS

VAN SEPTEMBER 2011 (Rubriek GOED OM WETEN) !!!!!!!

In opdracht van Het Vlaams Gemeenschap is een

aanmeerconstructie voor recreatievaart in de Beneden-sluis te

Mechelen aangebracht. Deze constructie bestaat uit een viertal

buispalen met een daaraan gekoppelde drijvende steiger (zie

foto). De werken zijn uitgevoerd in een tijdsbestek van 1 week.

Clubleden en andere, zullen blij zijn met de nieuwe

aanlegsteiger in de Beneden-sluis van Mechelen. Gedaan met de

moeilijke schuttingen in de toekomst!

32

AFDELING DUIKERS EN JEUGDDUIKERS

- Bijdrage jeugdduikers

33

KTWV – afdeling jeugdduikers

Orlaylaan 20

9140 Temse

Hey!

Wat was de zomervakantie vlug voorbij! De weergoden waren

ons in juli niet goed gezind. Maar in augustus konden we op de

zon rekenen! We hebben heel wat ervaring kunnen opdoen in

Ekeren en Oesterdam. Hopelijk heeft iedereen ervan genoten!

Op 23 september werd het “buitenseizoen” afgesloten op

Oesterdam tijdens de elfde nationale jeugdduikdag. Een verslag

lees je verder in deze inpinning.

In oktober start weer de zwembadtraining. We verwachten jullie

om 8.30 aan de boord van het zwembad!

Tot dan!

De elfde jeugdduikdag

De weersvoorspelling was niet wat we gehoopt hadden: regen en

wind! Reeds vroeg trok ik met een volle camionette richting

Oesterdam. Aangekomen werden de tafels en stoelen en tenten

uitgeladen en opgesteld.

9.00 en de eerste jeugdduikers kwamen aan. Iedereen werd

netjes naar zijn parking gestuurd. Wij stonden op parking B

langsheen het water.

Om 10.00 was het briefing. Er werd eerst door alle jeugdduikers

gedoken. Voor sommigen was het water een beetje koud en werd

het een korte duik.

Na het duiken konden we iets warm eten. De kookploeg had

pasta voorzien met 3 soorten saus in een handige box. Eén uur

en het was tijd voor de spelnamiddag. Er werden 4 ploegen

gevormd. Eerst was er een bandenrace¸ nadien en knikkerloop

en uiteindelijk werd er water getransporteerd met tubas. Onze

34

jeugdduikers hebben goed hun manneke gestaan! Helaas begon

het tijdens het laatste spel te regenen!

Maar ook onder de tent viel er wat te beleven! Jenny runde haar

koekjesatelier samen met Peter en Gerda. Deze activiteit had

veel succes! En Kapitein Leo leerde de jeugd een buddyline

maken en de mysteries van de paalsteek.

Het was een heel goed georganiseerde jeugdduikdag! Helaas

lieten de weergoden ons in de steek! Maar de kids hebben ervan

genoten…..We kijken uit naar een volgende jeugdduikdag!

35

36

37

HET SPIEGELGLAS

Er leefde eens heel lang geleden

een boertje werkzaam en tevreden,

aan weelde was hij niet gewend,

een spiegel had hij nooit gekend .

En eens toen hij aan het spitten was

vond hij een stukje spiegelglas.

Hij nam't in zijn vereelde hand

't zat onder't vuil en onder't zand.

Hij veegde't aan zijn broekspijp af

en keek er in, en stond toen paf.

Mijn vader zei hij, sapperloot,

die is al vele jaren dood .

Mijn vader, och die goeie man,

hij is het en hij kijkt me an .

Hoofdschuddend stak hij 't in z'n zak,

en bekeek het thuis op zijn gemak.

En hij begon te overleggen,

wat zijn vrouw ervan zou zeggen.

Ze was wat bazig zijn Katrien en zou er wel om lachen misschien .

En omdat hij daar zo bang voor was,

verborg hij 't onder zijn matras.

Maar telkens ging hij er weer heen.

"Mijn vader," zei hij dan tevreên .

Dat wekte argwaan bij z'n vrouw

die het hare er van weten wou,

en zodra hij weer de deur uit was,

zocht en vond zij 't spiegelglas .

38

Wat moet hij daarmee, peinsde zij,

er moet iets niet in orde zijn!

Zij wantrouwde zo haar goede Hein,

dat ze 't omkeerde en keek,

doch raakte toen geheel van streek.

Daar heb je 't nou, ik dacht het wel,

er is een andere vrouw in 't spel.

Mijn man, hij heeft geen hart in 't lijf,

waarom houdt hij van zo'n lelijk wijf ???

(dichter onbekend !)

MOPJE OM AF TE SLUITEN

Een oude, ietwat dikke, vrouw stapt de lift in.

Op de 2e verdieping stopt de lift en een knappe vrouw stapt in.

Ze verspreidt een zoete parfumgeur. Met opgeheven hoofd zegt

ze: "Ralph Lauren. 150 euro per flesje."

Op de 4e verdieping stopt de lift weer en opnieuw stapt een

knappe vrouw de lift in. Deze laatste heeft een heel frisse parfum

op. Ze merkt dat de twee vrouwen ruiken en op een arrogante

manier zegt ze: "Chanel, 300 euro per flesje!"

Op de 7e verdieping moet de oude dikke vrouw eruit maar voor

ze dat doet laat ze nog een dikke scheet en zegt lachend: "Bruine

bonen, 1 Euro per pot!"