Kruispunt Brugsepoortstraat, Begijnhoflaan, Noordstraat, Nieuwe wandeling

2 verkeerslichten:Vooraan auto’sAchteraan zwakke weggebruikers

2 verkeerslichten:Vooraan auto’sAchteraan zwakke weggebruikers

3 verkeerslichten:Vooraan auto’sAchteraan zwakke weggebruikers

2 verkeerslichten:Rechts zwakke weggebruikers; links auto’s

Scenario 1: gevaarlijk oversteken

1

2

3

4

1. OngevaarlijkParallel verkeer uit tegenovergestelde richting

2. GevaarlijkKruisend verkeer vanuit tegenovergestelde richting

3. GevaarlijkerVerkeer in de rug dat in de zelfde richting moet op een kruispunt met flessenhals.

4. GevaarlijkstVerkeer in de rug dat kan indraaien en op die manier de weg kan afsnijden.

Een mens met twee gezonde ogen heeft een zicht van ongeveer 60°. In scenario 1 is een zicht van minstens 180° nodig

Scenario 2: veilig oversteken deel 1

1

1. OngevaarlijkBocht van 180 graden kan in theorie leiden tot kruisend verkeer; komt in praktijk niet voor. Snelheid bij bocht 180 is zeer laag; zichtbaarheid van auto’s is hoog.

Een mens met twee gezonde ogen heeft een zicht van ongeveer 60°. In scenario 2.1 is dit voldoende

Scenario 2: veilig oversteken deel 2

1

2

3

4

1. OngevaarlijkParallel verkeer in tegenovergestelde richting

2. OngevaarlijkIndraaiende verkeer uit tegenovergestelde richting, kruist je pad niet meer.

3. GevaarlijkVerkeer in de rug dat in de zelfde richting moet op een kruispunt met flessenhals, maar de fietser heeft voorsprong.

4. OngevaarlijkVerkeer kan achter je rug indraaien zonder kruisen.

Een mens met twee gezonde ogen heeft een zicht van ongeveer 60°. In scenario 2.2, volstaat achteruitkijken bij naderen flessenhals.

Hamvraag

• Heeft een fietser de plicht om dit kruispunt op de gevaarlijke manier over te steken zoals in scenario 1?

• Heeft een fietser het recht om dit kruispunt op de veilige manier over te steken zoals in scenario 2?