KOMPAS - MWR Reeuwijk

24
KOMPAS MOTORBOOT EN WATERSPORTVERENIGING REEUWIJK Notaris d’Aumerielaan 37, 2811 HS Reeuwijk 0182 – 39 26 44 www.mwr-reeuwijk.nl Jaargang 46-3 Maart 2016

Transcript of KOMPAS - MWR Reeuwijk

KOMPAS

MOTORBOOT EN WATERSPORTVERENIGING REEUWIJK

Notaris d’Aumerielaan 37, 2811 HS Reeuwijk0182 – 39 26 44 www.mwr-reeuwijk.nl

Jaargang 46-3 Maart 2016

Voorzitter J. (Jan) Strijdhorst

0172 -617783 [email protected]

Havencommissaris (Vicevoorzitter)

H.J. Vonk 06-36330998

[email protected]

Secretaris C.A. (Ton) Renes 0182-550097 [email protected]

Watersportcommissaris B.C. (Berend Kees) van Loo 06-40081276 [email protected]

Penningmeester R.H. (Richard) Bethlehem 0182-373499 [email protected]

Sociëteitscommissaris B.L. (ben) Kloostra

[email protected]

Bestuur

Redactie Kompas en Advertenties [email protected] Paula Gouw en Henk Olie 0182-611513

Evenementen [email protected] vacant

Communicatie [email protected] Hellen Sturm, Wil van Craaikamp en Henk Olie

Ledenadministratie [email protected] Henk Olie

Commissies

Haven [email protected] Richard Bethlehem, Arie Vuik en Hans Vonk

Zeilopleidingen [email protected] Ed Visser, Jaap Phielix, Ben Wijnberg, Marjolein Eijkelboom en Berend Kees van Loo

Wedstrijdzeilen [email protected] Cees den Hartog, John van Zijl en Berend Kees van Loo

Sociëteit [email protected] Marianne Kloostra, Wil Kramer, Cor Rietbergen, Pieter Schuivens, Agnes Schoonderwoerd, Dick v.d. Wolf, Leo Strijdhorst, Sandra Rutjes, Richard Blok, David Spee, Christine van Groen, Evert Oosterwijk en Ben Kloostra Happy Hour Hapjes: Harry Klünnen, Frans Rahms en Cor Rietbergen

MOTORBOOT- EN WATERSPORTVERENINGING REEUWIJK

Oprichtingsdatum van de vereniging: 10 oktober 1968

Koninklijke goedkeuring KB: no. 97 dd 4 maart 1970

K.v.k. nr.: 40464273

Aangesloten bij het Watersportverbond

Correspondentieadres: Conventstraat 12, 2801 EW Gouda

Betalingen: Rabobank nr. NL65 RABO 0354 902873

ING bank nr.: NL34 INGB 0000 619238

t.n.v. Motorboot en Watersportvereniging Reeuwijk

Inhoud

2/3 Colofon

4 Nieuw Kompas

5 Van de voorzitter

6 Van de voorzitter-2

7 Van de penningmeester

8 Haven varia

9 Van het watersportteam

14 De “Elf graven”

17 Spreekwoorden

17 Motorboot info

18 In het zonnetje gezet

20 Kaasfondue en Bingo

21 Bedankt Cor Rietbergen!

21 Wie helpt er mee?

22 Ledenmutaties

23 Dauwtrappen foto’s

Evenementen

2 april Boten in het water

15 april Labellen spullen op zolder

25 april Alg. Ledenvergadering

30 april Opening vaarseizoen

5 mei Dauwtrappen

22 mei* Zeilwedstrijd 10:00 – 15:00

29 mei BBQ en Suppen

4 juni* Zeilwedstrijd 13:00 – 17:00

23 juni Kopij Kompas

25 juni Midzomernachtfeest

26 juni* Zeilwedstrijd 10:00 – 15:00

2 juli* Zeilwedstrijd 13:00 – 17:00

9 juli* Zeilwedstrijd reserve dag

* O.v.v. zeilwedstrijden van andere clubs

www.mwr-reeuwijk.nl [email protected]

3

Nieuw KompasMet trots presenteert de redactiecommissie het nieuweKompas! Nu de boten op de kant staan en de schaatsenook dit jaar weer op zolder blijven, hebben wij onze tijdbenut om ons clubblad eens een nieuw uiterlijk tegeven. Hier waren een aantal redenen voor. De 1e redenwas het ingewikkelde proces van kopij verzamelen,delen, opmaken en versturen van het clubblad. Zoprintte en plakte Henk de etiketten voor de verzendinghandmatig op de clubblaadjes. De 2e en wellicht debelangrijkste reden was de vraag om vernieuwing vanonze leden. Een kleurrijke vereniging verdient eenkleurrijk clubblad. Even overwogen wij nog om eendigitaal clubblad te maken, maar dat stuitte op erg veelweerstand. Daarom hebben we ervoor gekozen om eenpapieren én digitale versie te maken. Geïnspireerd door de mooie clubbladen van andereverenigingen zijn wij op zoek gegaan naar wat er op demarkt was. Wij zijn terecht gekomen bij Editoo, eenonline werkomgeving waarin je zelf de teksten kuntschrijven en opmaken en gelijktijdig met anderen kunt

samenwerken. Het programma lijkt een beetje op dedigitale fotoboeken die je online kunt maken. Ook deverzending wordt door Editoo geregeld. In overleg met het Bestuur is ervoor gekozen om hetvernieuwde clubblad op A4-formaat te drukken. Zo zijnde teksten leesbaarder en komen de advertenties betertot hun recht. Tevens is er gekozen voor kleur, in plaatsvan zwart/wit, zodat de foto’s mooier uitkomen. Ook hetaantal pagina’s is meer geworden, minimaal 24 perblad. Daarentegen komt het clubblad nu drie keer perjaar uit (in maart, juli en oktober). Hierdoor worden dekosten voor verzending lager. Per saldo kost het nieuweclubblad nagenoeg hetzelfde als het oude clubblad. En,wij krijgen er ook nog gratis een digitale versie vooronze website bij. 

Op 2 maart is de redactiecommissie afgereisd naarArnhem voor een cursus. Ondertussen was er al het éénen ander voor ons klaar gezet, zodat we meteen kondenbeginnen. Na een avond ploeteren en met veel nieuweinformatie zijn we weer huiswaarts gekeerd.  Een nieuwe manier van werken houdt ook in dat wijhelaas afscheid moesten nemen van onze vaste DTP-erPiet. Wij willen Piet heel hartelijk bedanken voor zijninzet en enthousiasme!

 Nu de eerste stap door de redactiecommissie is gezet,hebben wij een verzoek aan de leden van de MWR. Hetclubblad wordt niet alleen vóór jullie gemaakt, maarook dóór jullie. Dat houdt in dat het clubblad alleen maarkan verschijnen met jullie hulp, verhalen en foto’s. Benje ergens geweest, heb je mooie foto’s, leuke verhalen,een lekker recept, goede tips voor bootonderhoud? Laathet ons weten! Met jullie inzet wordt het Kompas alleenmaar leuker! Henk Olie en Paula Gouw - redactie  

4

Waarom hebben we een nieuw jaar nodig om al onze wensen uit te spreken?

Om beloftes te doen waar we ons alleen met grote moeite aan kunnen houden?

Iedereen aan iedereen veel geluk en goede gezondheid wenst,

terwijl we dat elke dag kunnen doen?

Misschien zouden we er bij stil moeten staan

dat we ook op andere momenten iets kunnen betekenen

voor iemand van wie we houden, die ons nauw aan het hart ligt

of waarmee we het vaarwater delen.

Daarom, beste MWR-leden, van mij geen goedbedoelde wensen of beloftes die ik niet kan waarmaken.

Maar gewoon een vriendelijk gebaar, een aardig woord, wat van mijn beperkte tijd.

Ook dit jaar is de MWR er voor jullie

Met faciliteiten en gezelschap, met mogelijkheden om elkaar te ontmoeten

en samen de watersport te beoefenen, om samen van de Reeuwijkse Plassen te

genieten foto’s te maken, herinneringen te

verzamelen, verhalen te vertellen.

Van de voorzitter

5

Van de voorzitter-2.... en dat alles gaat niet vanzelf. In het verenigingslevenwordt de inspanning geleverd door mensen die er veeltijd aan besteden. De vrijwilligers! Afgelopen jaarhebben we een paar prachtige vrijwilligersacties gehad.Dagen waarop leden in groten getale kwamen helpenom een klus te klaren. Denk aan het reinigen van desteigers. Dat liep voor de meesten onder ons goed af.Slechts een enkeling heeft daar een natte herinneringaan overgehouden. Denk aan het in- en uithijsen vande boten. De procedure is in een nieuw jasje gestoken.Het hijsteam heeft onder leiding van Hans een mooieprestatie geleverd. Dankzij de medewerking van allebooteigenaren kunnen we terugkijken op geslaagdehijswerkzaamheden.

 Denk aan de bar waar culinaire hoogstandjes geleverdworden, naast feestavonden en de ‘gewone’ openings­tijden. Denk aan de speciale avonden georganiseerddoor de evenementencommissie. Achter de schermenwordt ook door vrijwilligers gewerkt. Denk aan hetKompas, de website en niet te vergeten het bestuur. Hetis mijn bescheiden mening dat iedereen die een struc­turele bijdrage levert aan het verenigingsleven eenhartelijk applaus verdient! Volgens de traditie wordt er jaarlijks een vrijwilliger vanhet jaar genomineerd en gelauwerd. In 2016 hebben wijeen groep van 3 vrijwilligers die gelauwerd zullenworden; Harry Klünnen, Cor Rietbergen en FransRahms. Deze mannen hebben zich in het afgelopen jaaringezet om het bestuur te ondersteunen in de nieuwetariefstelling. Drie mannen die zich inzetten voor hetHappy Happie uur dat op vrijdagmiddag plaatsvindt.Ook hun vrouwen willen we in het zonnetje zetten. Hetbestuur van de MWR heeft het daarom dit keer goedbedacht dit drietal uit te roepen tot “vrijwilliger van hetjaar 2016”! Ik wens iedereen een prettig jaar toe. Enindien zich minder prettige omstandigheden voordoen,hoop ik dat de MWR een plek kan bieden waar steungezocht kan worden. Jan Strijdhorst - voorzitter

6

Van de penningmeesterAl in het najaar van 2014 heb ik bekend gemaakt datmijn inmiddels 3e termijn als bestuurslid van de MWRafloopt en ik me niet meer herkiesbaar stel. Bijna 25jaar, verdeeld over 2 perioden, heb ik u in het bestuurvertegenwoordigd. De eerste 12 jaar heb ik ingevuldnaast een drukke werkkring. Zeker, soms met inpassen,maar flexibiliteit kan altijd gevonden worden. Ondanksbij gelegenheid problemen heb ik aan mijn bestuurstijdveel genoegen beleefd. Enerzijds neem ik de beslissingom te stoppen gezien mijn leeftijd. Anderzijds omdatverjonging van het bestuur van onze vereniging ge­wenst is. Ook in 2015 heb ik er tijdens de ledenverga­dering, via het Kompas en gesprekken met leden opgewezen dat ik er echt mee ophoud. Helaas is hier geenreactie op gekomen. Ik ben dan ook zeer teleurgestelddat er van onze 140 leden met minimaal even zoveelmedeleden geen enkele reactie is gekomen.  Als penningmeester treed je dus toe tot het bestuur enwerk je samen met de voorzitter, secretaris, haven­meester, sociëteitscommissaris en watersportcommis­saris. Het bestuur vergadert 6 x per jaar + 2 algemeneledenvergaderingen. Altijd ’s-avonds. Je hebt de zorg voor de totale financiële administratieinclusief de facturatie, het debiteuren- en crediteuren­

beheer, rapportage over de financiën en het opstellenvan balans- en exploitatieoverzichten. Verder los je opwat er alzo op je pad kan komen en waar je je voor inwilt zetten. Ik ben bereid mijn opvolger(ster) volledig in te weidenin de administratie zoals die nu gevoerd wordt, en teassisteren bij het omzetten naar een digitale admini­stratie. Daarnaast wil ik hulp bieden bij het afsluiten vande eerste 9 maanden voor het opstellen van de najaars­balans / begroting 2017. Zo kan de eindbalans 2016worden verzorgd door mijn opvolger(ster). Hij / zij kande administratie naar eigen inzicht inrichten, rekeninghoudend met de vereisten die van belang zijn voor devereniging. In feite treed ik dan definitief af tijdens denajaars-ALV 2016 en moet er dus een nieuwe penning­meester zijn. Ik reken erop dat iemand zich geroepen voelt om deMWR ook in de komende jaren op financieel (en be­stuurlijk) gebied gezond te houden en verder te ontwik­kelen naar een nog actievere vereniging. Uw bestuuren ikzelf staan te popelen om uw reactie in ontvangstte nemen.  Richard Bethlehem - penningmeester

7

Haven variaEr staat weer veel op het programma de komende tijd.Als havenmeester wil ik graag jullie geheugen weer eenbeetje opfrissen en jullie op de hoogte brengen van hetlaatste nieuws over de haven en omgeving. Voor vragenkunnen jullie altijd even bellen of mailen! 1. Opzeggen lidmaatschap en ligplaatsRegelmatig heb ik een gesprek over de financiële afwik­keling bij het opzeggen van het lidmaatschap en hetvertrekken uit de haven. Omdat weinig mensen despelregels van de MWR elk jaar bekijken en ik discussiesin de toekomst wil voorkomen, graag jullie aandachtvoor het volgende:- Het lidmaatschap van de MWR en daarmee van hetKNWV loopt altijd van 1 januari tot 31 december vaneen jaar. Tussentijds opzeggen en restitutie van hetlidmaatschaps- en liggeld is dus niet mogelijk. Eenopzegging van het lidmaatschap dient vóór 1 decembervan dat jaar plaats te hebben. - Indien er een box is gehuurd en deze komt tussentijdsvrij, bijvoorbeeld door de verkoop van de boot, danontvangt u geen restitutie over de resterende periode.Indien deze box door de MWR gedurende het seizoenweer opnieuw wordt verhuurd, dan kan er voor deresterende tijd eventueel een restitutie van een deel vanhet liggeld volgen.

2. Vuilnisbakken versus rolcontainerDe Gemeente Bodegraven-Reeuwijk is voornemens in2016 / 2017 een wijziging in het ophaalsysteem van hetafval door te voeren. De MWR heeft daarom beslotendat de 3 grijze afvalbakken van de gemeente weggaanen dat daarvoor in de plaats een grote rolcontainerwordt geplaatst welke wekelijks, of op afroep, door eenandere vuilverwerkingsorganisatie wordt geleegd. Demogelijkheden worden momenteel bekeken en wehopen zo snel mogelijk tot een afronding te komen.

 3. Steigers schrobben en schoonmakenPasen valt dit jaar vroeg en we willen het Paasweekendook vrij van werkzaamheden houden. Daarom zullen opvrijdag 18 maart door enkele MWR-vrijwilligers allehoofd- en zijsteigers weer grondig in de schoonmaak­azijn worden gezet. Op zaterdag 19 maart rekenen weer weer op dat we een heel groot aantal enthousiastedeelnemers hebben die allemaal minimaal 3 meter ofeen veelvoud hiervan willen schrobben. Daarna kunnende steigers worden schoongespoten. 

Wanneer het lidmaatschap wordt beëindigd, dan die­nen de sleutels te worden ingeleverd. Mocht u desleutels tot het eind van het lidmaatschapsjaar willenhouden, dan dient u hiertoe een schriftelijk verzoek bijde havenmeester in te dienen. Omdat de sleuteladmi­nistratie ook bij de Havenmeester is ondergebracht, zalover bovengenoemde punten altijd afstemming met deHavenmeester moeten plaatshebben. De Havenmees­ter zorgt ervoor dat intern alle andere eventuele belang­hebbenden geïnformeerd worden. 

8

4. Kranen van de botenOp zaterdag 2 april zal vanaf 7.30 uur gestart wordenmet het kranen van de boten. Aan de deelnemers zalvooraf tijdig worden gemeld wanneer de op de walgeplaatste boten en de via een trailer aangevoerdeboten gekraand zullen worden. Wil je je boot via eentrailer aanvoeren? Dan moet je dit tijdig melden aan deHavenmeester, zodat je in het takelschema ingepast kanworden. 5. Zolder opruimen Een vriendelijk maar dringend verzoek om eigendom­men die je op onze zolder hebt liggen vóór 15 april tevoorzien van een label met je naam, adres, woonplaatsen gsm (NAWG-label). Nadat de MWR-werf weer bo­tenvrij is, worden alle zaken die nog op zolder liggengeïnventariseerd. Hangt er een NAWG-label aan, danwordt er contact opgenomen met de vraag wat er meemoet gebeuren. Staat er niets op, dan wordt bekekenof de spullen binnen de MWR verkocht of weggegevenkunnen worden. Indien er helemaal geen belangstellingvoor is, dan worden de spullen afgevoerd naar hetgrofvuil. 6. Veiligheid – Afsluiten van hekken en deurenGedurende de officiële openingstijden van ons clubhuisis het toegangshek, de deur naar de douche- en toilet­ruimte en entree van het clubhuis standaard geopend.De officiële openingstijden zijn woensdag, vrijdag enzondag van 16:00 – 19:00 uur. Buiten deze tijden dientu altijd alles af te sluiten. 7. Veiligheid – Uitgang naar openbare wegEr worden maatregelen getroffen om de veiligheid bijhet verlaten van het MWR-terrein te verbeteren. Zowordt er gedacht aan markeringen op de stijlen van hethek en de weg, een spiegel op de lantaarnpaal tegen­over de uitgang en eventueel nog andere markeringen.Het gevaar schuilt vooral in de fietsers die vanuit Goudarichting Reeuwijk gaan en vaak erg dicht langs het

hekwerk fietsen. Als je onverhoopt het hek uitstaptzonder naar links te kijken kan de klap groot zijn en datwillen we graag voorkomen. Je moet natuurlijk zelf ookalert zijn. Ouders, houd je “kroost” bij het verlaten dusgoed in de gaten! 8. Veiligheid – EHBO-verbandtrommelsDe MWR-verbanddozen staan respectievelijk op zolderen onder de bar in het clubhuis. De ervaring leert dateen verbandtrommel in de toiletten helaas geen succeswas. Keer op keer waren belangrijke onderdelen uit detrommels verdwenen. Wij zijn tot de conclusie gekomendat elke zichzelf respecterende booteigenaar zelf eenverbanddoos aan boord dient te hebben. Hiermee is hetprobleem en de discussie over de toegankelijkheid vaneen verbanddoos gelijk opgelost. We zullen via de mailde behoefte aan een verbandtrommel inventariserenen de mogelijkheden voor een collectieve aankooponderzoeken. 

9. Veiligheid – Vervolg en opfrissen AED-cursusVoor de deelnemers van de AED-cursus die in 2015 isgehouden, zal een herhaal- c.q. opfriscursus wordengeorganiseerd. De betreffende personen zullen hier­over nader worden geïnformeerd. 10. Veiligheid – Schone werf en steigersHoewel het logisch klinkt wijst de praktijk helaas andersuit. Let er op dat je bij het verlaten van je boot en hetMWR-terrein chemisch afval en lege flessen zelf mee­neemt en afvoert. Aan het begin van de Notaris d’ Au­merielaan staat een glasbak. Schoonmaakmiddelen enbenzine en/of dieseltanks etc. opruimen of meenemenen vooral niet op de werf achter laten. 11. Veiligheid – Werken aan de bootIndien je werkzaamheden aan de boot wilt uitvoeren,zorg er dan voor dat eigendommen van de MWR ofandere leden hierdoor niet worden beschadigd en/ofaangetast. Op zolder liggen onder de werkbank oudewerkzeilen die je voor je klussen en ter bescherming

9

 13. 1 Euro grondstukNaast de MWR ligt een stukje grond met bebouwingdat destijds voor 1 euro van de gemeente aan de Roeien Zeil, de JCR en de MWR is verkocht. Eén van dedestijds gemaakte afspraken is dat op kosten van deMWR het clubgebouw van de JCR zal worden ver­plaatst. Door diverse oorzaken heeft er jarenlang geenschot gezeten in het officieel opdelen van de 3 stukjesgrond en het afwikkelen van de verplaatsing van hetgebouwtje. Gelukkig is er in het laatste jaar ineens heelcoöperatief samengewerkt (zie het artikel “In het zon­netje gezet”). Op dit moment is de status als volgt. Deaanvraag voor de vergunning ligt bij de Omgevings­dienst Midden-Holland (ODMH) en bij de gemeente. Deaannemer, penningmeester en ondergetekende heb­ben het betreffende gebouwtje dat hierop staat en

verplaatst dient te worden bekeken. Dit om na te gaanin hoeverre de destijds gemaakte offerte nog strooktmet de huidige situatie en of de geoffreerde kosten nogactueel zijn. Daarnaast is er op de huidige tekening eenandere situatie ontdekt dan dat destijds bij een eerstegesprek boven water was gekomen. Zodra we de ver­gunning rond hebben, zal de aannemer een nieuweofferte uitbrengen. 14. WA-verzekeringsplichtGraag breng ik onder de aandacht dat elke boot die inde MWR-haven ligt of op de werf is gestald, verplichtminimaal voor Wettelijke Aansprakelijkheid verzekerdmoet zijn. Daarnaast dien je altijd een kopie van hetverzekeringsbewijs bij je vaarpapieren aan boord tehebben. De Havenmeester heeft het recht om naar hetverzekeringsbewijs te vragen.

van de straat of steiger kunt gebruiken. Na afloop graagweer opbergen, daar waar het vandaan kwam. 12. Veiligheid – Bewakingscamera’sEr loopt inmiddels een inventarisatie onder de MWR-leden over het thema bewakingscamera’s. Daarmee wilik de snelle ontwikkeling binnen beveiliging en kwaliteitvan beeldmateriaal ter discussie stellen. Er vinden elkjaar weer diefstallen plaats die erg vervelend zijn en totgrote frustratie kunnen leiden. Door dit thema, inclusiefhet bijbehorende kostenplaatje, aan onze leden voor teleggen, kan iedereen zijn/haar mening geven en ken­baar maken of dit een acceptabele zaak is.

 15. Vaarontheffing Alle vaartuigen, m.u.v. een surfplank, dienen eenvaarontheffing te hebben. Zonder een geldige onthef­fing en sticker, aangebracht op de juiste plaats op hetvaartuig, mag u niet varen. Zie voor alle verdere infor­matie de volgende website www.vaarontheffingen.stichtingveen.nl en kijk zo nodig via Google bij StichtingVeen. Overigens dient u de vaarontheffing ook altijd opde boot en tijdens het varen bij u te hebben. Wilt u meer informatie? Neem dan contact op! Hans Vonk - havenmeester 

10

Van het watersportteam

Leuke weetjes voor het nieuwe seizoenDe MWR heeft de beschikking over een Centaur. Diewordt niet alleen voor lessen gebruikt, maar kun je ookhuren om een dagje lekker te varen. Een halve dag kost10 euro en een hele dag 15 euro. In overleg met dewatersportcommissaris kan de boot worden gebruikt.Een zeildiploma is niet nodig, zeilervaring natuurlijkwel. De zeilinstructeurs bepalen of je de zeilkunst goedbeheerst. Er is nu naast de surfplank voor het zwemmen ook eensurfplank waarmee gesurft kan worden. Op internet enfacebook vind je hierover meer informatie. Daarnaasthebben we ook drie kano’s die gebruikt kunnen worden.De peddels liggen boven op zolder. Voor de kano ensurfplank geldt wel dat deze getild moeten worden.Soms slepen kinderen ermee en daar kunnen ze abso­luut niet tegen. De MWR-vloot is in het najaar versterkt met een mooielesboot, namelijk een polyvalk. MWR-lid Henk Koningkwam de laatste jaren minder aan zeilen toe en wildezijn boot verkopen. De MWR heeft deze mooie boot voor

een vriendenprijs kunnen overnemen. We verwachtendat de Valk nog jaren gebruikt kan worden voor lessen.Het is een mooie aanvulling op de oude vertrouwdeCentaur. MWR-vaaravondOp de vaaravond varen leden met elkaar mee. Somsvaar je in je eigen boot en varen andere leden met jemee. Een andere keer stap je in de boot bij een anderMWR-lid. Na jaren de vaaravond op woensdag tehebben gehad, hebben we deze vorig jaar naar dedonderdag geschoven. Wat blijkt, afgelopen jaar zijn erminder mensen komen varen dan op de woensdag­avond in voorgaande jaren. Dus in het komende vaar­seizoen gaan we weer varen op de woensdagavond. Tussen 19.00 uur - 19.15 uur wordt er gekeken wie ermet wie gaat varen en in welke boot. Daarna gaan welekker zeilen of motorboot varen. Soms nemen we nogeen drankje op het terras na afloop, maar heel laat wordthet nooit. De volgende morgen kun je dus weer fris aanhet werk. Het is vrijheid blijheid en niets moet en allesmag. Iedereen is welkom! Dus kom ook eens gezelliglangs op woensdagavond tussen 19.00 – 19.15 uur! SloepentochtIn het verleden van de MWR-vaargeschiedenis was desloepentocht één van de hoogtepunten van het jaar.Door alle drukke werkzaamheden is dit leuke evene­ment er de afgelopen jaren bij ingeschoten. Graagzouden wij de sloepentocht weer nieuw leven inblazen.Het watersportteam zoekt daarom een tweetal mensen

die mee willen helpen om voor de MWR een plassen­tocht/ speurtocht voor sloepen te organiseren. Als ermensen zijn die een goed idee hebben en mee willenhelpen met de organisatie, dan kan de sloepentocht ditjaar toch nog plaatsvinden. Het organiseren kost niet alte veel tijd en vele handen maken licht werk.Wij zien jullie reacties graag tegemoet! 

11

Zeillessen voor volwassenenOok dit jaar geven wij bij de MWR weer zeillessen voorvolwassenen. We hebben twee ervaren instructeurs dieenthousiast lesgeven. De MWR heeft dit jaar naast onzevertrouwde Centaur ook de beschikking over eennieuwe boot in de vloot, een polyvalk. Dit is de meestgebruikte lesboot in Nederland. De lessen vinden plaatsop een doordeweekse avond. De MWR is geen officiëlezeilschool met erkende diploma’s, maar wij geven welles volgens het Commissie Watersport Opleidingen(CWO)-systeem. Na een jaar zeilles heb je een goedebasis gelegd om zelfstandig te kunnen zeilen. In totaal wordt er 10 avonden les gegeven. De lessenstarten eind april, begin mei. De lessen zijn altijd op eenvaste avond. Er kan een voorkeur worden aangegevenvoor een bepaalde avond, maar het zal niet altijd lukken.De kosten voor leden zijn 75 euro en voor niet-leden150 euro. Niet-leden kunnen op deze manier gedurendeéén seizoen kennismaken met de zeilsport en onzevereniging.

 Voor de lessen is warme en waterdichte kleding vereist.Dit hoeft geen zeilpak te zijn. Een regenpak werkt ookgoed. Zeilen is namelijk een stuk leuker als je warm endroog bent. We hebben een paar zwemvesten die ge­leend kunnen worden, maar een eigen zwemvest kanhandig zijn. Voor meer informatie of inschrijving kun je terecht bijhet watersportteam. Zeillessen voor jongerenDe MWR geeft naast zeillessen aan volwassenen ookzeillessen aan de jeugd. De MWR heeft de beschikkingover drie soorten zeilboten voor de jeugd. Voor dejongsten hebben we een paar optimisten, een eenmans

bootje. Voor de kinderen die samen willen varen, maarnog niet groot genoeg zijn voor een FJ (een tweemans­boot) hebben we een Pluis, een mooi houten bootje.Soms zetten we nog wat boten van leden in. En als hethard waait gebruiken we de boten die voor volwasse­nen gebruikt worden, zodat er een instructeur mee kanvaren. Voor zeillessen hebben kinderen zeilkledingnodig en een zwemvest. Afhankelijk van leeftijd en er­varing hebben ze verschillende soorten kleding nodig.Wat ze precies nodig hebben laten we weten zodra dekinderen zijn aangemeld.

 Na jaren zeillessen voor de jeugd op zaterdag te hebbengegeven, hebben we vorig jaar de zeillessen naar devrijdagmiddag verschoven. Daarnaast is het aantalzeillessen van 10 naar 5 - 6 gegaan. Op deze manierkunnen kinderen gedurende een korte periode kennis­maken met het zeilen. Deze nieuwe opzet is goed be­vallen. De lessen vinden ook dit jaar weer plaats voor de zo­mervakantie en beginnen op 21 mei. De prijs van zeil­lessen voor de jeugd is 37,50 euro voor leden en 75 eurovoor niet-leden. Vorig jaar hadden we mooi weer en wehopen dat dit komend jaar ook zal zijn. 

12

Onderlinge wedstrijdenVorig jaar hebben we voor het eerst de wedstrijden vande MWR verdeeld over drie zaterdagmiddagen en driezondagen. Op deze manier geven we meer mensen eenkans om mee te doen. De opzet van de onderlingewedstrijden is als volgt. Als het weer het toelaat, pro­beren we 2 wedstrijden te varen. Er wordt een parcoursover de plassen uitgezet en het startpunt is voor devereniging. Je hoeft geen ervaren wedstrijdzeiler te zijn om mee tedoen. De bedoeling is om iedereen op een laagdrem­pelige manier de kans te geven om te ervaren wat eenwedstrijd nu inhoudt. Het leuke van de wedstrijden isdat je je boot en medeleden op een ontspannen manierbeter leert kennen. Plezier staat daarom voorop. De wedstrijden op zaterdag beginnen om 13.00 uur. Zoheeft iedereen de mogelijkheid om op zaterdag nogboodschappen te doen of kinderen naar de sportvere­niging of andere activiteiten te brengen. De zondagenbeginnen we eerder, namelijk om 10.00 uur. Op zondagzijn er ook nog broodjes voor de lunch geregeld. Als jevragen hebt schiet mij dan even aan, of  vraag het  aanmedebestuursleden. Hans Vonk en Richard Bethlehemvaren ook meestal mee. Berend Kees van Loo - watersportcommissaris

13

De "Elf Graven"In het vorige Kompas heb ik al informatie verstrekt overhet ontstaan en de doelstellingen van de vereniging “ElfGraven”.  De belangrijkste doelstelling is het tot standbrengen van een doorvaart tussen de ReeuwijksePlassen en de Oude Rijn. Het zal een ieder duidelijk zijnwaarom zo’n doorvaart, vooral voor alle motorboot- ensloepvaarders, een ultieme recreatieve oplossing zoubieden om schitterende tochten te maken en, zo nodig,ook weer dezelfde dag terug naar de MWR-haven tekunnen varen.

 Tijdens de oriëntatie, o.a. via weg- en waterkaartenen Google Earth, kregen we niet echt een duidelijk beeldvan de lokale omstandigheden. Vooral over de door­vaarthoogte en -breedte van de diverse viaducten,duikers en bruggen op de eventuele route naar de OudeRijn was nauwelijks iets bekend. Daarom besloten weom zelf, op de fiets, polshoogte te gaan nemen. Volgens de lange termijn planning van Meteotines zag24 februari er qua weersomstandigheden als meestgunstig uit. Dat werd dus de datum. Om 10:00 uurzouden we bij het Wapen van Reeuwijk verzamelen enik zou voor de benodigde kaarten zorgen. Om 8:00 diemorgen besloten we via WhatsApp dat het 12:00 uurmoest worden, omdat er hagel- en sneeuwbuien voorde ochtend in de planning stonden. Zoals we inmiddelszouden moeten weten strookte de voorspelling niet metde realiteit. De zon stond de hele ochtend relatief hoogaan de hemel en tegen de tijd dat ik op weg moest naarReeuwijk, betrok de lucht. Het geluk bij hagel tijdens hetfietsen is dat je er niet zo vies nat van wordt. Bijna inReeuwijk aangekomen belde Sandra Rutjes, die net alsBert Bras aan de speurtocht mee zou doen, of we hetniet moesten uitstellen. Omdat ik al in Reeuwijk wasaangekomen, was dat dus geen goed plan en zijn weuiteindelijk, na een verwarmende Cappuccino bij hetWapen, op weg gegaan. 

 Aan het eind van de Raadhuisweg, onder het viaductvan de A12 door, richting de nieuwe Reeuwijkse Rand­weg, vervolgens langs de brug bij de Reeuwijkse poort.Obstakel 1. Daarna de boothelling voor kano’s en lichtebootjes. Obstakel 2. Deze helling kan maar 125 kg lasthebben, dus moet vervangen worden. Daarna zijn webij de duiker onder de Nieuwe Randweg gaan kijken.Breedte ging nog maar hoogte is slecht 100 cm. Dezeaanlooproute gaat het dus niet worden. 

 Tegenover Jachtwerf Coen Rutjes is een mooie bredevaart met een doorgang, die volgens ons niemand kentomdat hij goed verstopt is. Na wat moeizaam metenkwamen we aan een doorvaarthoogte van 98 cm en aande andere zijde slechts 88 cm. Maar, omdat dit eenduiker is bij de Reeuwijkse Houtwal, zou het technischen praktisch mogelijk zijn om de hoogte aan te passen.Dus deze nieuwe vaarroute verder vervolgen, over eenmooi fietspad langs de vaart en de A12 richting Nieu­werbrug. Halverwege is er ineens het “Vakgemaal

14

Abessinië” van het Hoogheemraadschap Rijnland, terhoogte van de Jacobshoeve. Zowel de paardeninstruc­teur als een HHS Rijnland medewerker konden onsweinig tot geen informatie verschaffen. Wellicht zou ereen directe verbinding met de Surfplas mogelijk zijn,maar het obstakel daar is het vaarverbod voor motor­boten. We zijn weer doorgefietst via Nespad en Paral­lelweg A12, met links de A12 en rechts een schitterendepolder met aan het einde de Surfplas.  Uiteindelijk bij de “Enkele Wiericke” aangekomen enonder het viaduct gefietst, naar de andere zijde van deA12, dus aan de Oude Rijn kant. Schitterend nieuwefietspaden en een polder en wolkenlucht zo mooi. Hetwas echt genieten. Op een nieuw bruggetje over eenenorm opgeknapte Enkele Wiericke spreken we eenoudere heer op een fiets aan die daar van de omgevingstaat te genieten. Hij vertelt dat hij vlak tegenover FortWierickerschans woont en dat hij, hoewel dat verbodenis, regelmatig in de zomer vanaf de Oude Rijn de Enke­

le Wiericke opvaart. Hij was nu op de fiets de nieuwefietsroutes aan het verkennen. Wij vertelden hem overonze speurtocht en wat denk je, kent hij iemand vanFort Wierickerschans die daar ook al lang mee bezig isgeweest en een plan op de plank heeft liggen. Of hetdoor deze verrassende mededeling kwam weet ik niet,maar ik verloor mijn evenwicht met de fiets en klaptetegen het vers gelegde asfalt dat nog lekker scherp enruw was en waardoor van mijn rechter hand de meesteknokkels volledig ontveld werden. Verder viel het ge­lukkig mee en besloten we om naar die betreffendepersoon te gaan om over zijn plan te spreken. Op Fort Wierickerschans werd hard aan boomonder­houd gewerkt, zodat iedereen van de zomer weer vandit schitterende fort en zijn omgeving kan genieten. Bij een mooi statig huis belden wij aan. Er deed eenvriendelijke dame open die eerst met blauwe super­pleisters een paar vingers verbond, waarvoor ik haareeuwig dankbaar ben. Daarna bevestigde ze het verhaaldat er een plan op de plank zou klaarliggen, maar helaas,de "plannenmaker" was zojuist vertrokken. We hebbeneen kaartje meegenomen en hebben inmiddels contactgezocht om een afspraak te maken om te bekijken watwe wellicht gezamenlijk kunnen doen en wat zijn planbehelst. 

15

 Daarna zijn we langs het schitterende fietspad “MiddenNederland Route” genaamd, langs de Oude Rijn rich­ting Bodegraven gefietst. Als je dat doet, snap je ookwaarom het zo geweldig zou zijn als ons plan zou lukken.Ik kan iedereen aanraden om daar in de Regio beslisteens te gaan fietsen. Uiteindelijk kom je dan op deRijnkade in Bodegraven uit en zoals wij inmiddels ineen aparte sessie van Elf Graven d.m.v. een presentatiegezien hebben, zal zo goed als zeker dit jaar al een startgemaakt worden met het  “verbeterplan  Rijnkade”,met boulevard en aanlegplaatsen. Dat belooft echt heelmooi en gezellig te worden.

 Inmiddels behoorlijk koud en een moe geworden, weetSandra in Bodegraven in de Noordstraat nog “De ZoeteInval”. Een absolute aanrader na je boot- of fietstocht.Weer warm en aangesterkt, op weg terug naar huis,wordt er lustig op los getrapt, totdat we merken datSandra steeds langzamer gaat. En ja hoor, de achter­band is lek. Even Coen bellen en Sandra met fiets veiligop de Goudseweg bij het Shell-station geparkeerd. Wegaan er vanuit dat ze het niet expres heeft gedaan….

Daarna zijn Bert en ik verder gefietst om te kijken hoebij de McDonald's de doorvaartmogelijkheden zijn. Nudaar waren we snel klaar mee. Alles wat vroeger openwas is compleet dicht geplempt. Daarna nog even bijde "Beeldenboerderij", wie kent het niet, ons vergaaptaan het tentoongestelde, maar we vonden er niet hetjuiste boegbeeld en dus reden we weer verder. Bertging de van Coen geleende rolmaat terugbrengen en ikging via de Tempel op weg naar huis, alwaar ik om ca.17:00 uur aankwam. Dus wel eventjes incl. pauzes zo’n5½ uur gefietst. Een hele prestatie voor bootjesmensen. Helaas is de conclusie dat via deze kant het nagenoegonmogelijk is om een doorgang naar de Oude Rijn terealiseren. Maar we hebben wel andere zaken gezienen dat, tezamen met het “plan op de plank”, geeft onsnieuwe moed voor een nieuwe poging de ultiemedoorvaart te ontdekken. Wordt vervolgd. Hans Vonk - havenmeester

16

“Aan de bak komen of gaan”betekent dat je de kans krijgt om iets te doen oftegenwoordig ook “werk vinden”.  Het woord “bak” is een oude benaming voor eenhouten kuip of kom waarin het eten voor 6 tot 8matrozen werd opgediend. De jongste matroosging in de kombuis het eten halen dat in de houten bak werd geschept, waarna de rest van de matro­zen aanschoven en met hun eigen houten lepels debak leeg aten. Als er meer matrozen probeerden teeten, dan waren er teveel lepels in de kom en konhet gebeuren dat jouw lepel niet aan de bak kwam.Als je als matroos niet aan de bak kwam, dan kreegje dus niet te eten. 

Motorboot infoHet Platform Motorboot van hetWatersportverbond biedt extra  on­dersteuning aan verenigingen enmotorbootvaarders. Het doel  vandit platform is om een producten-,diensten- en activiteitenaanbod terealiseren dat aansluit bij de wensenen behoeften van  deze grote groepenthousiaste watersporters. HetPlatform Motorboot bestaat uit mo­torbootvaarders die hun ervaring enexpertise graag inzetten om jouwbelangen te behartigen zoals:•  Vaardigheden: trainingen, toch­ten, regelkennis en vaarbewijzen;•  Financiële regelingen: financieelvoordeel en collectieve regelingen; •  Veiligheid: preventie en regelge­ving;•  Communicatie: informatie, mediaen voorlichting;•  Techniek: motor, onderhoud enapparatuur. Heb je als watersporter wensen,ideeën of andere zaken over varenmet de motorboot die landelijk ofregionaal aandacht vragen? Of wilje meer info? Neem dan contact opmet het Platform via de websitewww.watersporters.nl of mail [email protected]  

SpreekwoordenBij een vernieuwd clubblad hoort ook een nieuwe in­houd. Eén van de terugkerende rubrieken zal gaan overspreekwoorden die hun oorsprong vinden in descheepvaart. Soms is het verband met de scheepvaartoverduidelijk, zoals “Met man en muis vergaan”. Maarin een aantal gevallen is dit wat lastiger.  Zo ligt deoorsprong van een aantal woorden in het buitenland.Nederlandse zeelieden namen deze woorden over engaven er een Nederlands tintje aan. Daarbij is de oor­spronkelijke betekenis vaak verloren gegaan. Het komtook voor dat woorden de afgelopen decennia langzaameen iets andere betekenis hebben gekregen in onzeeigen taal, waardoor het verband nog lastiger terug tevinden is. Veel plezier met deze nieuwe rubriek!

17

 Ik ben nu zelf een paar jaar lid en heb duidelijk kunnenconstateren dat Richard van bijna alles wel iets weet enveel ervaring heeft. Hij heeft het allemaal van meet afaan meegemaakt. En dan bedoel ik te zeggen “Actiefmeegemaakt”. Dergelijke leden zijn voor de continuïteitvan een vereniging van essentieel belang. De reden waarom ik Richard op dit moment vol in dezon wil zetten is het “Eurolandje”, bij de MWR beterbekend als het “Grondstuk” (zie Haven varia voor meerinfo). Sinds ik lid ben, hoor ik daar regelmatig over tij­dens de ALV’s. Ik moet eerlijk bekennen, dat ik het alle­maal niet zo goed begreep. En omdat het al eenjaaaaaaren lange “continuing story” en/of een soap aanhet worden was, werd ik er ook niet enthousiast of warmvan. Nu als Havenmeester hoor ik de verhalen ook tijdensde bestuursvergadering aan en het enige wat me intus­sen veel meer motivatie geeft, is dat er ineens licht aanhet eind van de tunnel te zien is. Nee, nee, dat is niet detrein, maar een verbeten gezicht van een niet aflatendeRichard. Met waanzinnig veel geduld en tact heeft hijzich door alle obstructies, tegenwerpingen, vertragin­gen en dwarsliggerijen heen geworsteld. Hij is er metengelengeduld in geslaagd om, zowel met de Gemeen­te Bodegraven Reeuwijk, als met de Jacht ClubReeuwijk en de Goudse Roei & Zeilvereniging tot be­

In het zonnetje gezetTijdens de MWR Nieuwjaarsreceptie is Richard Bethle­hem, onze penningmeester, in het zonnetje gezet. Alsje in het zonnetje wordt gezet levert het geen plaatje,bonus of oorkonde op, maar wel Warmte en Dank vande hele MWR. Hierbij een deel van de speech. Graag jullie aandacht voor “De Persoon” die thans inhet zonnetje zal worden gezet. Richard en Riet Bethle­hem, willen jullie even wat centraal komen staan, zodatde zon duidelijk over jullie kan schijnen? Richard & Riet Bethlehem hebben lidnummer 12 en ikmag daaruit concluderen dat ze dus echt aan de basisvan de MWR hebben gestaan. We weten ook allemaaldat Richard daar vele uren, niet alleen in het varen, maarook in het besturen heeft gestoken. Maar daar gaat hethier nu niet om….. Richard vervult al decennia lang bestuursfuncties,waarvan penningmeester de langstlopende en huidigefunctie is. Maar ook daar hebben we het nu niet over….. Hij is al sinds vele jaren “Haven Team lid” en maakt zichgraag verdienstelijk met alle voorkomende zaken,vooral als er geknutseld en gepriegeld moet worden.Het liefst neemt hij, indien mogelijk, het betreffendeproject mee naar huis, zodat hij er op zijn gemak weeriets moois van kan maken. Maar daar gaat het hier nuniet om…..

 Hij zet zich al jaren in voor het “Schoolzeilen” voorscholieren van de Goudse Waarden. Een jaarlijks terug­kerend festijn in september. Kijk er het laatste “Kom­pas” maar op na, maar dat is niet de reden van deze“coupe Soleil”…..

18

paalde afspraken te komen over het Eurolandje. Omdater dus nu ineens door alle partijen was overeengeko­men dat we klaar zijn voor het grote verdelen, kondeneindelijk de piketpaaltjes geslagen worden. Daarmeewerd het voor mij ook tijd om mee te gaan om de vingeraan de pols te gaan houden. 17 december j.l om 9:30 was het zover. Voorafgegaandoor een maildiscussie, waarin Richard nogmaals luiden duidelijk uiteenzette hoe het geheel netjes in driestukken, voorzien van maten, moest worden opge­deeld. De notaris in ruste en lid van de R&Z stuurde enloodste op behendige wijze en met behulp van Richardzijn berekening de vergadering door. Daarna gingen zesamen met een officiële landmeter daadwerkelijk totmeting en verdeling over. Richard had fraaie piketpaaltjes gemaakt (er hing nognet geen vlaggetje aan). Hij sloeg er lustig op los, daarwaar “Arendsoog en hulptroepen” tot de conclusiewaren gekomen waar echt de scheidslijn moest zijn.Opvallend daarbij was te ontdekken dat de R&Z al jarenlang wel van hun grondstuk + ruim een extra metertjeheeft genoten, maar dat terzijde. Aangekomen bij deofficiële opdeling tussen JCR en MWR, tovert Richardineens een andere, wederom zelf gemaakte tool, inclu­sief spuitbus uit de hoge hoed. En ineens viel  hetkwartje bij  me. Richard denkt in spaarvarkens. Met datspaarvarken zijn we nu op het punt aangekomen waardit hele verhaal om gaat. Richard heeft namelijk nietalleen met heel veel  tandengeknars  en  geduld  hetEurolandje boven water getrokken. Hij is er in geslaagdom de nodige slimmeriken, die er vooral financieelbeter van dachten te worden, eens stevig onder handengenomen. Met als resultaat een aanzienlijke verminde­ring van kosten voor de MWR van vele, vele duizendeneuro’s.

 Als alles nu verder verloopt, zoals verwacht, is de kanserg groot dat we medio april/mei van dit jaar, hetJCR-gebouw kunnen verplaatsen en ons Eurolandjedefinitief bij het MWR-terrein kunnen voegen. En ikmeen te mogen zeggen dat Richard en al die andereleden die er in het verleden mee bezig zijn geweest,hebben aangetoond dat de aanhouder wint. En daarom Richard willen wij dit maar eens duidelijkgezegd hebben en jou bedanken voor je voortdurendeinzet om dit verhaal tot een goed einde te brengen.Natuurlijk willen wij Riet, jouw echtgenote en sparring­partner, beslist niet vergeten. Per slot van rekeningheeft zij het allemaal aan de zijlijn óók moeten meema­ken en ze is je blijven steunen. Heel veel dank voor jegrote inzet voor deze taaie klus Richard en ook Riet!!! Hans Vonk, sprekende namens alle MWR-leden. 

19

Je zult maar een zelf gebreide onderbroek winnen of een hele grote konijnenknuffel. De hoofdprijs was een di­nerbon van € 100. Er vielen dit keer opvallend veel prijzen aan de rechtererzijde van de bar. Of aan die kant noubeter werd opgelet of dat het toeval was, of misschien wel doorgestoken kaart wat enkelen opperden, daarkwamen we niet uit. Het was weer een gezellige avond en in het komend winterseizoen weer voor herhalingvatbaar. Bedankt Jacqueline,Sandra, Evert, Anki en Pieter voor jullie inzet!

Kaasfondue en BingoNa het succes van de Bingo-avond van enige maanden geleden, werd hierop zondag 6 maart een vervolg aan gegeven. Het thema was dit keerWintersport. De gasten werden ontvangen met schnaps, perenlikeur enkirsch. De MWR was versierd met bierpullen en "Oktoberfest-hartjes". Deorganiserende leden waren gekleed in de originele klederdracht, variërendvan Dirndl tot Lederhose. Dit keer werd de Bingo vooraf gegaan door eenoverheerlijke kaasfondue met kartoffelsalade die bereid waren door Jac­queline. Er werden 4 rondes gespeeld, waarbij de bovenste, middelste enonderste rij moest werden weggespeeld, én de hele kaart. Dat leverde inhet begin nogal wat verwarring op. Maar Sandra en Anki zorgden ervoordat alles in goede banen werd geleid. Er waren vele leuke, maar vooral ookludieke prijzen te winnen.

20

Bedankt Cor Rietbergen!Na 5,5 jaar met veel plezier een actieve rol te hebbengespeeld als vrijwilliger bij de MWR heeft Cor beslotenom zijn vrijwilligerstaken te beëindigen. Reden is dathij meer tijd wil gaan besteden aan andere mooie din­gen in het leven. Hij heeft wel aangegeven dat hij nogsteeds de HHHapjes wil maken. Cor heeft veel voor devereniging gedaan. Een vereniging wordt in de "DikkeVan Dale" omschreven als "een vrijwillige organisatievan een aantal personen met een bestuur aan hethoofd". Het woord vereniging komt van het werkwoordverenigen en betekent "samenwerken" of "samenvoe­gen". Deze betekenissen zijn Cor op het lijf geschreven.Zo heeft hij vele evenementen georganiseerd zoals deschilderijenexpositie, toertocht met de Jan Salie,dauwtrappen en de wekelijkse Happy Hour Hapjes opvrijdag. Dit is slechts een kleine greep uit de evenemen­ten die hij (mede)georganiseerd heeft. Het laatste jaarvan zijn vrijwilligersactiviteiten heeft Cor de rol vanevenementencoördinator vervuld. Daarnaast heeft hijook geholpen bij het schilderen van het clubhuis tij­dens de grote opknapbeurt in 2011. Ook schreef hij iniedere editie van het Kompas verschillende stukjes overhet wel en wee van de MWR en de verschillende acti­viteiten. Wij willen Cor graag bedanken voor zijn inzetvoor de leden van de MWR en voor de fijnesamenwerking! Henk Olie en Paula Gouw - redactie   Wie helpt er mee?Nu Cor gestopt is met zijn activiteiten als evenementencoördinator is deze functie vacant. Tot op heden hebbenwij nog geen vervanger voor Cor gevonden. Natuurlijk heeft iedereen het druk en zijn er ook andere dingen dieonze aandacht vragen. En de tijd en energie die Cor in zijn voorbereidingen stopte heeft niet iedereen. Omdatwij het jammer vinden dat er weinig meer georganiseerd zou gaan worden, heeft een groepje enthousiastelingenbesloten om op ad hoc basis leuke activiteiten te organiseren. Heb je zin om een keertje mee te helpen? Meld jedan aan bij Sandra Rutjes (06-53251049) of Paula Gouw (06-53798169). Iedere hulp is welkom, van eten koken,tot clubhuis versieren en van biertjes tappen tot de dauwtrapwandeling uitzetten. Doe gezellig met ons mee! Hetkost je maar een middag of avond in het jaar! Zeker nieuwe leden zijn van harte uitgenodigd!

30 april Opening

vaarseizoen!

21

LedenmutatiesNieuwe leden en donateursWe heten de familie Roose-Van Buren, familie Koetsier-De Vogel, familie Rietbroek-Gebuys, familie Van Deelenen familie Van der Linden van harte welkom als lid van de MWR. Tevens heten wij Christine van Groen van hartewelkom als donateur.Wij hopen dat u zich spoedig bij onze vereniging thuis zult voelen. Bestaande leden kunnen hierbij uiteraardbehulpzaam zijn door eens contact te zoeken en de nieuwe leden over onze vereniging en  de mogelijkheden inhet bijzondere Reeuwijkse plassengebied te informeren. Opzegging van het lidmaatschap:Familie Snijder per 31-12-2016 Bent u van plan om met ingang van het volgende jaar uw lidmaatschap te beëindigen dan moet u dit vóór 1december 2016 schriftelijk melden aan de secretaris. U voorkomt hiermee onnodige verlenging van uw lidmaat­schap. Uw wachtwoord voor de website:Voor alle leden en donateurs is een wachtwoord beschikbaar voor toegang tot het voor uitsluitend leden bestem­de deel van onze website. Wilt u de toegangscode  hiervoor verkrijgen, bent u uw wachtwoord vergeten of heeftu problemen met de toegang tot onze website dan graag even een e-mail sturen aan [email protected]  Wilt u bij een eventuele adreswijziging, wijziging in gezinssamenstelling of wijziging van uw e-mail adres eenbericht hierover naar de ledenadministratie sturen?  ([email protected] )     

22

Dauwtrappen2015

Indien onbestelbaar: Notaris d’ Aumerielaan 37, 2811 HS Reeuwijk

Openingstijden bar:

woensdag, vrijdag

en zondag van

16.00 – 19.00 uur