Kijk op het noorden 2013-382

156

Click here to load reader

description

Kijk op het noorden | Signalement van het economische, culturele, maatschappelijke en recreatieve leven in Noord-Nederland Het magazine Kijk op het noorden is een trefpunt voor alle belangrijke ontwikkelingen op economisch, maatschappelijk, cultureel en recreatief gebied in Noord-Nederland, dus ook een platform voor het noordelijke bedrijfsleven. Ondernemingen kunnen zich op diverse manieren via dit magazine profileren dat op basis van controlled circulation verzonden wordt aan het bedrijfsleven en de industrie, vrije beroepsgroepen, culturele en maatschappelijke instanties en aan bestuurders en beleidsbepalers bij de overheden. Kijk op het noorden verschijnt sinds 1969 en mag zich inmiddels een ‘gevestigd instituut’ noemen. Voor vragen over advertentiemogelijkheden kunt u contact opnemen met: Marco van Schaik, 06 21 80 40 55, [email protected] of met Marco Neep, 06 54 96 37 31, [email protected]

Transcript of Kijk op het noorden 2013-382

  • 4

    11

    49

    De vele toepassingen van sensortechnologie in Assen

    Composiet, het materiaal van de toekomst

    Econoom Gjalt de Jong: wet- en regelgeving remt groei van bedrijven

    382 | maart/april 2013

    OmslagLOS.indd 1 19-03-13 13:50

    creo
  • Ons team van professionele aankoopadviseurs en onze parketteurs denken graag met u mee. Massieve vloeren, traditioneel parket, laminaat, PVC, kurk... Smant is van alle markten thuis!(Onder)vloeren met vloerverwarming en/of een onderhoudsprogramma voor uw vloer, woningstoffering, stucwerk, schilderwerkzaamheden... Ook dat regelen we graag voor u met vakbekwame partnerbedrijven. SMANT heeft het allemaal in huis.

    S m a n t , B r e n g t w o n e n

    t o t l e v e n

    www.smant.nlSmant, SindS 95 jaar uw partner!

    Hout vergassingsketel GreenECoThermeigenschappen: Vermogen: 25, 32 en 52 kw leverbaarHout lengte tot 75 cmHoog rendementGeringe uitstootEenvoudig omgebouwd tot pelletkachel

    Pelletketel Mario Vermogen: 18, 25 en 30 KW leverbaar

    Mario 18 Mario 25 Mario 30Vermogen: 15 KW 25 KW 30 KWAfmetingenHoogte 88,3 cm. 63,1 cm. 77 cm.Breedte: 96,4 cm. 103 cm. 77 cm.Diepte: 104,5 cm. 103 cm. 77 cm.Gewicht: 160 kg. 180 kg. 190 kg.Rendement: > 90%

    Pellettherm V2 Vermogen: 30 KWAfmetingenLengte: 136,5 cm.Breedte: 151,5 cm.Diepte: 85 cm.Rendement: 94%Gewicht: 460 kg.

    Pelletkachel PS9 Pony (zonder CV) Vermogen: 3 - 9 KWAfmetingenLengte: 108,3 cm.Breedte: 47 cm.Diepte: 61,2 cm.Rendement: 90%Gewicht: 90/104 kg.Verkrijgbaar in diverse kleuren

    Kopstukken 1 9584 TE Mussel Tel. /fax (0599) 454 885Mobiel (06) 17014087E-mail: [email protected]: www.kortanova.nl

    Na al onze ervaringen met goede merkkachels heeft Kortanova besloten zelf met een kachel te komen welke door nieuwe innovatie's en het gebruik van uiterst solidegrondstoffen en materiaal, tot het neusje van de zalm gerekend mag worden, en dit alles tegen een zeer concurrerende prijsstelling.Dit nieuwe model CV-Hout kachel is na een lange innovatie periode gereed voor de consument. Deze kachel doet wat hij beloofd en doorstaat alle keuringen welkegesteld worden, en voldoet zelfs ruimschoots aan de milieueisen welke de komende jaren worden ingevoerd.De kachel is zorgvuldig samengesteld netjes afgewerkt en oerdegelijk. Deze kachel gaat makkelijk tientallen jaren mee en wij bieden U dan ook 3 jaar garantie.Voorzien van een dichte brandhaard gevuld met losliggende vuurvaste stenen. Een brandkamer breedte van ruim 55 cm.De kachel heeft een NOMINAAL vermogen van 11 kW op het CV gedeelte en 6 op straling warmte. Wat betekend dat de kachel permanent 11 kW op CV kan afgeven(mits passend vuur aanwezig) en wanneer u hem extra opstookt wel tot mogelijk 20 kW kan komen.De kachel is voorzien van een dubbele glasruit waardoor de warmtestraling wordt beperkt en zijn warmte afgeeft aan het CV gedeelte.

    De kachel is voorzien van: Eigen intern koelsysteem dat u middels een inlaatcombinatie op waterleidingnet aansluit . Thermostaat dompelbuis aansluiting Mogelijke water overstort voor CV gedeelte Externe verbrandingslucht toevoer 11 cm CV aan/afvoer 1" Rookgas afvoer 150 Schone ruit verbranding Afmetingen 99 cm x 70 cm x 55 cm CO (in 13%O2) uitstoot 0,0524 bij rookgas themperatuur 163,67 Energie opbrengst 84 %

    Met keuring certificaat: 2011CE ; EN13229:2001 ; EN 13229:2001 +A1:2003; EN 13229:2001+A2:2004; EN13229:2001+AC:2006; EN13229:2001/A2:2004/AC:2006 ; EN13229:2001/A2:2004/AC:2007Stove with waterheat exchaner Type : PSV-2

    OmslagLOS.indd 2 19-03-13 13:50

  • PB 1

    Van eerste schets tot oplevering

    schets / ontwerp

    tekeningen / vergunningen

    bouw / oplevering

    Van eerste schets tot opleveringVan eerste schets tot opleveringVan eerste schets tot opleveringVan eerste schets tot opleveringVan eerste schets tot opleveringVan eerste schets tot opleveringVan eerste schets tot oplevering

    ZOOM 13 SURHUISTERVEEN T 0512 368 070 F 0512 368 071 [email protected] WWW.BOUWBEDRIJF-VANDIJK.NL

    Met Van Dijk Bouwconcept heeft u alle disciplines van de (ver)bouw van uw woning of bedrijfspandbeheersbaar en betaalbaar onder n dak. Met een open calculatie, die de mogelijkheid geeft om naar

    eigen kunnen bepaalde facetten zelf ter hand te nemen, is het Bouwconcept altijd een succes.

    bel voor meer info met

    382P001-003.indd 1 12-03-13 16:36

    creo
  • en v

    erd

    er

    4911

    Friezin Iris Kroes werd bekende Nederlander Vorig jaar won zangeres en harpiste Iris Kroes de tv-talentenjacht van RTL4 The voice of Holland. Daarmee veranderde haar leven ingrijpend. Ze richt zich nu volledig op de muziek en geniet volop van het succes.

    Wet- en regelgeving belemmert economische groei Econoom Gjalt de Jong wil van het Noorden een regelvrije zone maken. Zijn onderzoek wees uit dat de bureau-cratie de noordelijke bedrijven jaarlijks 2,34 miljard kost.

    Veel animo voor veerdienst Stavoren-Enkhuizen 17

    Wondere wereld van het web 23

    Noorden van alle kanten 25

    Gelezen 35

    De Blauwe As maakt centrum Assen weer bevaarbaar 41

    Zakelijkheden 55

    Dierenpark Emmen 57

    CompoWorld verwacht bijdrage te kunnen leveren aan hoog-waardige economische groei van Flevoland De stichting Compo-World in Marknesse wil de ongekende (en onbekende) mogelijkheden van composiet meer onder de aandacht brengen bij onder- nemers. Speerpunten zijn onderzoek en ontwikkeling, onderwijs en business development.

    46

    Met Sensor City werkt Assen aan een innovatief en dynamisch imago In Assen doen enkele honderden automobilisten mee aan het experiment persoonlijke mobiliteitsdiensten. Het is de bedoeling om met behulp van sensortechnologie een verkeersmanagementsysteem te ontwikkelen dat de stad leefbaar houdt. Er is wereldwijd belangstelling voor het project. 4

    Begin februari betrok woningcorporatie Nijestee in de stad Groningen een nieuw kantoor in de Damsterpoort op het Damsterplein. Het pand, waarover de meningen nogal uiteenlopen, is een ontwerp van Alex van de Beld en Allart Vogelzang van het Groningse architectenbureau Onix. Onder het plein bevindt zich een gemeentelijke parkeergarage met plaats voor zon 550 autos.De herinrichting van het Damsterdiep ging in 2007 van start en verliep bepaald niet vlekkeloos, maar nadert nu toch haar voltooiing.Foto: Thijs Franssen

    Bedrijfspresentaties 58

    Museumpaginas 93

    Boeken 97

    Wijn 103

    Winst en verlies 105

    Bedrijfspresentaties 119

    Adverteerdersindex 152

    382P001-003.indd 2 12-03-13 16:37

    creo
  • 3

    Kijk op het noorden

    is een uitgave van

    Novema Uitgevers bv

    Bruchterweg 108

    Postbus 20, 7770 AA Hardenberg

    www.kijkophetnoorden.nl

    Hoofdredacteur:

    drs. Harriet Koning

    T. 0523 28 53 29

    E. [email protected]

    Eindredacteur:

    Anita Meuleman

    Advertenties en abonnementen:

    Tina Zoombelt

    T. 0523 28 53 30

    E. [email protected]

    Advertentie-exploitatie en

    planning bedrijfspresentaties:

    drs. M.W.A. van Schaik:

    E. [email protected]

    Advertentietarieven:

    Op aanvraag:

    T. 0523 28 53 30

    Vormgeving, druk en afwerking:

    Ten Brink, Meppel

    Abonnementsprijs per jaar:

    48,50 (incl. 6 % btw)

    Tijdens dit schrijven heeft mijn werktafel geen trilling ondergaan maar we hebben in januari al wel meer dan tien aardbevingen mogen noteren terwijl het jaargemiddelde tot 2002 bij vier meldingen wel ophield. Er wordt gezegd dat wij noorderlingen onze gasbevingen maar moeten accepteren omdat we daarmee Nederland warm houden maar zo simpel is het niet. In 2011 haalden we 76 miljard m3 gas uit de eigen Groningse bodem en 22 miljard m3 uit het buitenland. Daarmee hebben we in totaal 98 mil- jard m3 gas beschikbaar. Is dat allemaal nodig om ons eitje te bakken? Nee. Het totale nationale verbruik van aardgas is slechts 45 miljard m3 en de overige 53 miljard m3 gaat naar het buitenland. Anders gezegd: je kunt in principe de Groningse gaskraan met 40% terugdraaien en dan hoeft er nog geen enkele Nederlander in de kou te zitten. Dat is wat kort door de bocht omdat je natuurlijk aan buitenlandse leveringscontracten vastzit maar de bocht van minister Kamp is nog veel korter als hij suggereert dat beperking van de aardgaswinning gans ons volk in de kou zal doen verkeren. Omdat het om groot geld gaat, mag iedereen graag de feiten naar zichzelf toe masseren. Het brengt wel opnieuw de discussie op tafel over hoe je wel of niet met bodem-schatten om moet gaan. Tot nog niet zo lang geleden was de gangbare opvatting dat je kapitaal wat in de grond zit om moet zetten in kapitaal boven de grond en niet aan lopende uitgaven zoals bijvoorbeeld sociale uitkeren moet verkwisten.Uit de diverse rapporten die ik hierover nog eens heb opgezocht, komt steeds weer de bewonde-ring voor Noorwegen naar voren. Daar hebben ze er uitdrukkelijk voor gekozen om de olie- opbrengsten in een zogenaamd sovereign wealth fonds te stoppen ter belegging, waardoor het land inmiddels de facto geen staatsschuld meer heeft maar een overschot van 150% van het

    nationaal product. De Rabobank heeft in 2008 al eens uitgerekend wat dat voor Nederland zou kunnen hebben betekend. Uitgaande van een bescheiden jaarrendement van 3% zou zon aardgasfonds nu een omvang van 300 miljard hebben gehad, oftewel meer dan 50% van ons nationaal product, bijna de helft meer dan het huidige ABP pensioenfonds. Wij hadden tot voor kort nog wel een Fonds Economische Structuurversterking (FES) dat de bedoeling had om aardgasgelden aan duurzame investerings-projecten uit te geven, maar dat is sinds haar oprichting in 1995 nooit verder gekomen dan 35 miljard. Dat is al zeer bescheiden in verge-lijking met de totale aardgasopbrengst van ruim 200 miljard en het Centraal Planbureau beoor- deelde in 2008 ook nog eens de effec-tiviteit van vijftien van de 49 onderzochte FES projecten als gemengd en twintig als ongunstig. Het FES is in het regeerakkoord van 2010 opgeheven dus nu is er geen enkel zicht meer op in hoeverre ons gaskapitaal nog duurzaam wordt genvesteerd of niet. We hebben nog steeds een behoorlijke gasreserve in de grond zitten die momenteel geraamd worden op een waarde van 152 miljard. Vergeleken met de 200 miljard die we al verkwist hebben, kunnen we dus nog ten halve keren in plaats van ten hele te dwalen. We moeten eens een goed gesprek met de Noren voeren.

    Dirk Stelder

    Het bevende Noorden

    colum

    n

    colo

    fon

    Aan de inhoud van de artikelen

    is veel aandacht besteed.

    De redactie en de uitgever

    aanvaarden geen

    aansprakelijkheid voor

    eventuele onvolledigheden

    of onjuistheden in de tekst.

    Overname van artikelen uit

    deze uitgave is uitsluitend

    toegestaan met bronvermelding

    en na schriftelijke toestemming

    van de uitgever.

    ISSN 0929-3116

    382P001-003.indd 3 12-03-13 16:37

    creo
  • 4

    Sensor City is een project dat deel uitmaakt van het Drentse sensorcluster. In het kader van regionaal beleid formuleerden de drie deelnemende provincies in het Samenwerkingsverband Noord-Nederland in het vorige decennium hun speerpunten. Leeuwarden kreeg de wateralliantie, Groningen Energy Valley en Drenthe sensortechnologie, gent op de initiatieven waar Astron/Lofar al mee bezig was. Zo is Sensor Universe ontstaan, waarbij zich behalve de kennisinstelling Incas3 en de hbo-opleiding Hanze Institute of Technology (HIT) Sensor City heeft aangesloten.Sensor City is een initiatief van de provincie Drenthe en de gemeente Assen voor een grootschalig stedelijk meetnetwerk waarmee verschillende, praktisch bruik-bare toepassingen van complexe sensorsystemen kunnen worden ontwikkeld.Sensor City is begonnen met het thema mobiliteit. Dat komt omdat er marktpartijen waren die zochten naar nieuwe mobiliteitsoplossingen en mobiliteits-management. De gemeente Assen was er als de kippen bij en bood de stad aan als proeftuin. Wethouder Henk Matthijsse: We willen in de stad werken aan duurzame werkgelegenheid en innovatie. Sensor City is hiervoor een uitstekend middel. Wij willen ons graag positioneren als Sensor City en het project faciliteren met een stedelijke proeftuin waarbij we onderwijs, overheid, ondernemers en onderzoekinstituten als innovatief en creatief vierspan willen laten samenwer-ken. Zo ontstond het idee van een Living Lab Sensor City, waarvan studenten van HIT, Incass3 en andere bedrijven gebruik kunnen maken.

    In 2009 kwam voor Sensor City subsidie beschikbaar. Directeur Jan Reitsma, die al vanaf 2001 actief is in de Drentse sensorenwereld, vertelt: Ons idee was om te beginnen met een basisvoorziening, een infra-

    Assen Sensor CityIn Assen komen, keurig verdeeld over de stad, 200 snuffelkastjes te staan met sensoren die van alles kunnen oppikken: temperatuur, neerslag, autobewegingen, geluid, noem maar op. Deze kastjes zijn verbonden met een centrale computer die real time data presenteert waarop maatregelen kunnen worden genomen zoals stoplichten bedienen, automobilisten naar hun route begeleiden, geluids-wallen ontwerpen en ga zo maar door. Dit is Sensor City, het Living Lab waar op stedelijke schaal technologische oplossingen worden ontwikkeld om de stad leefbaar te houden.

    Tekst: Andr Staas - Fotos: Gerrit Boer

    structuur van 200 meldpunten die zijn verbonden met een centrale computer. Deze basisvoorziening zou dan dienen als ondergrond voor in ieder geval een mobiliteits- en een geluidsproject. Later zouden we daar andere themas aan toe kunnen voegen.En zo gebeurde; er werden consortia opgericht voor Mobiliteit en Geluid waarin verschillende partners samenwerken. In een gelijkmatig patroon worden de komende tijd 200 meldpunten genstalleerd, in het centrum van de stad fijnmaziger dan in de buitenwijken. Ieder meldpunt kan worden voorzien van verschillende soorten sensoren, cameras, microfoons en andere apparaten. Ze zijn op de hoofdroutes via glasvezel verbonden met de centrale computer; daarnaast zijn er andere verbindingen zoals draadloos.

    Sensor City faciliteert verschillende partijen bij de ontwikkeling van toepassingen om door middel van sensortechnologie oplossingen aan te dragen voor een

    Directeur Sensor

    City Jan Reitsma:

    We zijn in staat

    om met behulp

    van sensor-

    techniek een

    slim verkeers-

    management-

    systeem te

    ontwikkelen

    waarmee we het

    bewoners en

    ondernemers

    gemakkelijk en

    aangenaam

    maken zich in de

    stad te begeven

    382P004-010.indd 4 12-03-13 16:38

    creo
  • 5

    leefbare stad. Daarnaast komen er vragen vanuit de behoeften op dit gebied: slimme toepassingen in de openbare ruimte.Mobiliteit is vanaf het begin een belangrijk thema voor Sensor City. Wethouder Matthijsse refereert aan de mobiliteitsproblemen die in Assen aan de orde zijn, al telt de Drentse hoofdstad zijn files nog niet in kilometers. In het kader van het programma Beter Benutten van het ministerie van Infrastructuur en Milieu worden steden gestimuleerd om hun infrastructuur optimaal te be- nutten aan de hand van slim verkeersmanagement. Dit moet effecten hebben op onder meer de economische productiviteit en het milieu: stilstaand en langzaam rijdend verkeer is heel schadelijk. Ons idee was om Assen als kleine stad in te richten als mobiliteitsproeftuin. Zo werd het consortium Sensor City Moblity geboren, een samenwerkingsverband van veertien partijen. Het grootschalige sensorsysteem in het Living Lab Assen draagt niet alleen oplossingen aan voor Assen maar ook concepten die kunnen worden uitgerold in steden over de hele wereld.Ondertussen zijn voor het mobiliteitsproject 60 tot 70 meetpunten voorzien van sensoren. Het zijn zowel speciaal gebouwde kastjes als bestaande kastjes van verkeersregelinstallaties. Er kunnen wel twintig sensoren op worden aangesloten, waaronder een camera, een microfoon, blue tooth, een tellusmeter tot een compleet weerstation.

    Op dit moment worden de toepassingsmogelijkheden onderzocht van complete weerstations. Daarin kunnen we van alles meten, vertelt Reitsma, van temperatuur tot geluid en van regen tot wind. Zo kunnen we real time data leveren die verschillende partijen, zoals de gemeente en bedrijven, kunnen gebruiken bij het oplossen van stedelijke problematiek, bijvoorbeeld de

    afwatering bij hevige regenval. We zijn in staat om met behulp van sensortechniek een slim verkeersmanage-mentsysteem te ontwikkelen waarmee we het bewoners en ondernemers gemakkelijk en aangenaam maken zich in de stad te begeven. Zo kunnen sensoren verkeersregel- installaties aansturen, strooiploegen snel naar gladde plekken dirigeren, parkeerinformatie naar navigatie-systemen verzenden en ga zo maar door. Hoe vlotter het verkeer doorstroomt, hoe veiliger het is en hoe minder geluid en fijnstof het uitstoot. Zon verkeersmanage-mentsysteem kan ook nuttig zijn bij calamiteiten als autos van de hulpdiensten erop worden aangesloten.Net als voor mobiliteit is ook voor geluid een consor-tium opgericht. In dit consortium doen onder meer de Rijksuniversiteit Groningen, HIT, Peutz en Incas3 mee. Het doel van dit project is om kennis en technologie te ontwikkelen en toe te passen op het gebied van geluids-registratie en -interpretatie. Hierbij wordt specifieke kennis ingezet: het herkennen van geluidsprofielen wordt met kunstmatige intelligentie en lerende systemen ontwikkeld tot basis van nieuwe ontwikke-lingen op het terrein van omgaan met geluid. Dit project is dan ook primair een onderzoeksproject.Geluidsoverlast wekt ergernis bij de bevolking, weet Matthijsse. We maken dan ook graag gebruik van de mogelijkheden van Sensor City om te meten hoeveel geluid de verschillende evenementen en activiteiten in de stad met zich meebrengen. Het consortium Geluid richt zich op bronherkenning, maar ook op maatregelen als het aanbrengen van geluidwerende voorzieningen of, indien mogelijk, het toepassen van antigeluid. De vraag is hoe je een omgeving creert die de mensen niet als storend ervaren en wat je kan doen om de storingen aanvaardbaar te maken. Dit noemen we

    Wethouder

    Henk Matthijsse:

    We willen in de

    stad werken aan

    duurzame

    werkgelegenheid

    en innovatie.

    Sensor City is

    hiervoor een

    uitstekend middel

    Sensoren kunnen

    parkeerinformatie

    naar navigatie-

    systemen

    verzenden

    382P004-010.indd 5 12-03-13 16:38

    creo
  • 76

    382P004-010.indd 6 12-03-13 16:38

    creo
  • 76

    soundscaping. Het geluid wordt in de meetpunten opgevangen door microfoons en via geluidskaarten omgezet in geluidsprofielen. De informatie die hieruit naar voren komt, wordt vergeleken met de uitkomsten van enqutes onder de bevolking en daaruit kunnen we dan maatregelen ontwikkelen, toegespitst op bepaalde gebieden.

    Zo kan het sensorennetwerk worden ingezet om objectieve geluidsmetingen te doen in de woonwijken aan de A28 of tijdens evenementen als de kermis of motorraces.Het is een ingewikkelde materie omdat geluidsoverlast een subjectief begrip is en weersomstandigheden als mist en wind van grote invloed kunnen zijn, betoogt Reitsma. We gaan onderzoek doen op het gebied van geluidsbronherkenning. Dit houdt in dat we in de verschillende wijken van Assen verschillende geluiden, bijvoorbeeld van autos, brommers of bedrijven, gaan vastleggen in databestanden. Zo zijn we in staat om snel en trefzeker geluiden vast te stellen die afwijken van de normale geluiden. Op basis hiervan kunnen dan maatregelen worden genomen. We meten het geluid globaal op vijf meter hoogte en voor de bronherkenning op twee meter hoogte. Daarbij maken we, de privacy-wetgeving volgend, privacygevoelige geluiden onherken-baar. De eerste twintig geluidssensoren zijn geplaatst; er volgen meer. De snuffelpalen horen en zien alles. Big Brother struint rond in Assen. Dat mag, vindt

    Reitsma, zolang het allemaal maar in de openbaarheid gebeurt. We laten zien en horen wat we doen. Het Living Lab werkt alleen maar als de bevolking van Assen er deel van uitmaakt.

    Enkele honderden

    automobilisten in

    en buiten Assen

    nemen deel aan

    het experiment

    persoonlijke

    mobiliteits-

    diensten

    Experiment persoonlijke mobiliteitsdiensten

    Dit jaar vindt in Assen een bijzonder experiment plaats:

    met gebruik van sensortechnologie langs de kant van de

    weg, in de auto en op de smartphone worden data ver-

    zameld en vertaald naar informatie waarmee slimme dien-

    sten in staat zijn te anticiperen in plaats van te reageren

    op de actuele verkeerssituatie. Enkele honderden auto-

    mobilisten in en buiten Assen gaan dit concept testen via

    een slim kastje en een speciale tablet voor in de auto, naar

    wens aangevuld met apps op een smartphone. Op basis

    van de meting van positie, snelheid, optrekken en rem-

    men, leveren deze mobiele sensoren data aan de centrale

    computer die vervolgens de automobilisten voorziet van

    persoonlijke adviezen. Dat is heel wat anders dan de stan-

    daardinformatie die ze krijgen op apps of websites.

    Je kunt allerlei persoonlijke data invoeren, tot je agenda

    aan toe. Eind dit jaar zijn de resultaten van de proef bekend.

    Vanuit de hele wereld is er belangstelling voor het Living

    Lab in Assen.

    382P004-010.indd 7 12-03-13 16:38

    creo
  • 98

    Zeeweegbree 17 | 8472 BD Wolvegatelefoon 0561 85 09 83 | e-mail [email protected] | websitewww.larecon.nl

    Tevens kunt u bij ons terecht voor machinebouw en onderhoud en reparatiewerkzaamheden

    constructiewerken l walsen l verspanen l zetten l lassen l knippen l buigen l persen

    Zoekt u een breed en veelzijdig constructiebedrijf, dan bent u bij ons aan het juiste adres

    AAnbouwVerbouwrenoVAtie

    nieuwbouwZAkelijke bouw

    onderhoud

    Onze heldere aanpak maakt bouwen degelijk!

    Rijksweg 177 9792 PE Ten PostT (050) 302 29 16 F (050) 302 18 41

    [email protected]

    Ook voor: dakkapellen serres garages kozijnen badkamers

    een persoonlijke benadering en vakkundig advies sinds 1920

    samen

    www.blinQ-bemiddeling.nl

    Kanaalweg 2 8356 VS Blokzijl

    06 - 145 45 199 [email protected]

    gelijkgestemdheid

    gedrevenheid

    synergie

    vertrouwen

    vers

    terk

    en

    del

    en

    382P004-010.indd 8 12-03-13 16:38

    creo
  • 98

    Behalve mobiliteit en geluid zijn er nog veel meer themas om sensortechnologie op los te laten. Licht bijvoorbeeld. Reitsma licht toe: Met Philips zijn we in gesprek over verlichting in relatie met onder meer mobiliteit. De vraag is: hoe kunnen we met verlichting reageren op het weer en op het verkeer? Daarnaast: hoe kunnen we met licht interveniren bij calamiteiten, bijvoorbeeld tijdelijk de wegen bij het ziekenhuis verlichten bij een ernstig ongeluk? Dit willen we op stedelijk niveau uitproberen.Ook beveiliging van bedrijventerreinen en energie-management lenen zich voor het toepassen van sensor-technologie, voor slimme oplossingen. Net als de zorg.Gezien de vergrijzing, de toenemende zorgvraag en de problemen met de betaalbaarheid van de zorg zetten we de komende tijd steeds meer in op zorg aan huis, aldus Matthijsse. Met het Wilhelmina Ziekenhuis, Vanboeijen en GGZ Drenthe zijn we in gesprek over de toepassing van sensortechnologie in de extramurale zorg.Eind dit jaar wordt de subsidie van Sensor City beindigd. Het project moet dan op eigen kracht verder. Wat Matthijsse betreft gaat de stekker er niet uit. Dat kan gewoon niet, er is al zoveel genvesteerd en de resultaten zijn heel bemoedigend. Voor Assen betekent Sensor City een geweldige impuls voor de lokale economie en innovatiekracht, de bedrijvigheid en de werkgelegenheid. Sensor City helpt mee om het oude, suffige imago van Drenthes hoofdstad om te bouwen tot een innovatief en dynamisch imago waar Assenaren trots op zijn. Sensor City is een goede propositie voor ons imago en voor onze citymarketing.Reitsma zet zich in voor Sensor City na 2013. We kijken wat we kunnen doen, wat er moet gebeuren, hoe we dat het beste kunnen doen en met welke organisatie.De akker is omgeploegd. Het is nu aan de overheid, de ondernemers, de onderzoekinstellingen en het onder-wijs om de bomen te planten waarvan we later de vruchten zullen plukken.

    www.sensorcity.nl

    Sensor City Challenge

    Om de beste ideen voor de toepassing van sensortechnologie naar voren te halen, is de Sensor City Challenge bedacht.

    De beste studenten van HIT krijgen een week de tijd om samen met ondernemers out of the box ideen te genereren die de

    stedelijke leefbaarheid ten goede komen en hiervoor een businessplan te schrijven. Het beste idee wordt uitgewerkt en

    gerealiseerd. Zo worden studenten gestimuleerd om creatief te zijn en ondernemers geprikkeld om te innoveren.

    De hbo-instellingen HIT, Windesheim, Saxion en NHL hebben een convenant ondertekend. Studenten en ondernemers

    krijgen de beschikking over de gegevens die Sensor City genereert. Zij worden uitgenodigd om aan de hand van correlaties

    en verbanden tot nieuwe inzichten te komen. Sensor City faciliteert en stelt data ter beschikking om zo te komen tot nieuwe

    innovaties.

    In Assen komen,

    keurig verdeeld

    over de stad,

    200 snuffelkastjes

    te staan

    382P004-010.indd 9 12-03-13 16:39

    creo
  • 10

    1301

    0026

    Europas grootste verhuurder van test- en meetapparatuur

    Meer dan 5.000 instrumenten uit voorraad leverbaar

    Leverbaar binnen 24 uur Attractieve prijzen voor elke huurperiode Ready to use, voorzien van de juiste

    accessoires, handleiding en kalibratie-certificaat

    Livingston.com

    Livingston TEMS Nijverheidslaan 41, 3903 AN Veenendaal, Tel.: +31 (0) 318 588 688, Fax: +31 (0) 318 588 608

    [email protected], www.livingston.nl

    12.000 verschillende instrumenten beschikbaar

    INSTALLATIE TESTERS

    RECORDERS & DATALOGGERS

    GLASVEZEL-MEETAPPARATUUR

    KABEL TESTERSNETSPANNINGS- MEETAPPARATUUR

    INFRAROOD CAMERAS

    Groothandel

    Webshop

    Deskundige adviseurs direct aan de lijn Levering veelal binnen 24 uur Geen bezorgkosten boven 200,00

    (excl. BTW) Levering met zelflossende vrachtwagens

    www.hardeman.nl/webshop

    Erf en Tuin

    Bielzen

    Landhekken

    (Verzinkte) draadmatten

    Hardhouten tuinschermen

    Hardhouten tuinpalen

    Staalproducten (2 m, 3 m en 6 m)

    Buizen

    Buisklemmen

    Kokerprofielen

    H, I, U, L en T-profielen

    Platstaal

    Speciale bundelaanbiedingen

    Al uw bouw- en ijzermaterialen eenvoudig digitaal bestellen wanneer het u uitkomt.

    Verbouw en Nieuwbouw

    Bouwhekken / Dranghekken

    Zwaluwstaartplaten

    Stalen traptreden

    Kunststof profielen

    Bouwstaalmatten

    Hout- en plaatmateriaal

    SchuifdeurprofielenDak en Gevel

    Damwand profielplaten

    Golfplaten (staal en eternit)

    Potdeksel profielplaten

    Sandwichpanelen

    Dakpanprofielplaten

    Kunststof kozijnen

    Stalen loopdeuren

    Lichtstraten en lichtplaten

    Goten

    H. Hardeman bv Postbus 3763900 AJ Veenendaal

    Generatorstraat 27aIndustrieterrein NijverkampVeenendaal

    Tel.: (0318) 52 17 00 Fax: (0318) 52 04 18www.hardeman.nl

    GROOTHANDELSPRIJZEN 10.000 ARTIKELEN OP VOORRAAD

    382P004-010.indd 10 12-03-13 16:39

    creo
  • 11

    Econoom Gjalt de Jong pleit voor regelvrije zone Noord-NederlandVooral middelgrote ondernemingen (vijf tot 30 medewerkers) ondervinden veel hinder van de wet- en regelgeving. Omdat juist deze categorie in Noord-Nederland met ruim 80% sterker is vertegenwoordigd dan in andere regios, maakt de regeldruk vanuit Brussel, Den Haag n de lokale overheid de noordelijke economie uiterst kwetsbaar. Daarom is het wenselijk om van Noord-Nederland een regelvrije zone te maken. Handhaaf bestaande regels, maar introduceer geen nieuwe. Zo krijgen ondernemers in Groningen, Friesland en Drenthe de ruimte om te groeien. Dat stelt de econoom Gjalt de Jong (44), universitair hoofddocent strategie aan de Rijksuniversiteit Groningen.

    Tekst: Henk Dilling - Foto: Karel Zwaneveld

    Samen met collega-econoom Arjen van Witteloostuijn van de universiteit van Tilburg deed De Jong onderzoek naar de administratieve lasten en de kwaliteit van gemeentelijke dienstverlening in Noord-Nederland. Dat gebeurde in opdracht van de Kamer van Koop- handel Noord-Nederland, VNO-NCW Noord en MKB Nederland Noord. Vooral middelgrote bedrijven met vijf tot 30 medewerkers hebben veel last van regels en wetten, zo blijkt uit het onderzoek. De regeldruk werkt volgens de onderzoekers remmend op de groei. Grote ondernemingen hebben gespecialiseerde mensen in dienst om alle wetswijzigingen bij te houden. Voor kleine bedrijven, organisaties met drie of vier werk-nemers, vormt de regelgeving geen serieus probleem. Maar de middelgrote bedrijven hebben moeite om allerlei wettelijke veranderingen bij te houden. Dat leidt tot frustratie, oeverloze veranderingen in hun systemen en uiteindelijk tot slechtere prestaties. Regels ten aanzien van bestrijdingsmiddelen bijvoor-beeld veranderen voortdurend. Voor agrarische onder-nemers is dat nauwelijks te volgen. En bouwbedrijven worden per gemeente met andere voorschriften geconfronteerd.

    Volgens De Jong is het verlichten van de regeldruk een geliefd stokpaardje van politici in verkiezingstijd. Maar eenmaal in het kabinet komt er niets van terecht,

    stelt hij. In ons onderzoek hebben we ruim 2300 be- drijven uit alle sectoren en gemeenten in Noord-Neder-land betrokken. De ondernemers merken nauwelijks iets van verminderde lastendruk, zo bleek. Jaarlijks kost

    de bureaucratie de noordelijke bedrijven 2,34 miljard. Dat is 3,8% van het Bruto Regionaal Product (BRP). Laat je de aardgasbaten buiten beschouwing - want daaraan verdient maar een klein aantal bedrijven geld - dan bedraagt het bijna 5% van het BRP. Tegen gemiddeld 3,6% in Nederland. Als je echt iets wilt veranderen en de economische groei in het Noorden wilt stimuleren dan moet je van de noordelijke regio een regelvrije zone maken. Bijvoorbeeld als experiment voor een periode van twee jaar. De bestaande regels blijven bestaan, maar er worden geen nieuwe regels gentroduceerd. Dat geeft de middelgrote noordelijke onderneming lucht en

    Vooral middelgrote bedrijven

    met vijf tot 30 medewerkers hebben

    veel last van regels en wetten

    382P011-016.indd 11 12-03-13 16:40

    creo
  • 12

    Praktijk voor Natural CoachingEFT, Voeding & NatuurgeneeskundeYoga & meditatie

    EFT als hulp bij verslavingen, angsten & pijn hulp bij afvallen: blijvend gewichtsverlies stressbestrijding

    Annet VeenstraCalchelaan 26, 9351 PK Leek

    tel. 0594 852470 / 06 [email protected]

    ARTYFLOR

    Garden Creations

    Al 10 jaar waarborg

    voor stijlvolle en tijdloze tuinen

    www.artyflor.nl050-5351060

    Tuincentrum Florahof

    Voor al uw groene wensen, Zijn wij de geschikte mensen

    Burg J.G. Legroweg 34 9761 TC Eelde

    Tel. 050-3094756 Fax. 050-3095236 &

    Do you need more?

    TFD Floortile BVDe Vesting 2 - 7722 GA DalfsenTel. (0529) 431466E-mail: [email protected]: www.tfd-floortile.com

    asfalteren grondwerk

    Ook voor het treffen van voorzieningen voor rioleringbent u bij ons aan het juiste adres

    HD Infratechniek B.V.Weth. Slagerstraat 37951 TH StaphorstM. 06 55 87 70 81E. [email protected]. www.hdinfratechniek.nl

    GEGARANDEERDESCHERP GEPRIJSDE KWALITEIT IN:

    bestratingswerk

    382P011-016.indd 12 12-03-13 16:40

    creo
  • 1312

    ruimte om zich bestaande regels eigen te maken en zich nadrukkelijker te concentreren op het vergroten van marktaandeel en omzet.

    Het bestaan van regels geeft het Nederlandse bedrijfsleven toch ook een gevoel van veiligheid en zekerheid?

    Het gaat vooral om de overdaad aan regels. Er wordt te vaak gedacht dat je problemen en bedreigingen kunt oplossen met regels en procedures. Veel regels doen ook vaak niet wat ze beogen. Negen van de tien keer bereiken ze precies het tegenovergestelde, maar voor je dat weet, ben je meestal jaren verder.

    Geeft u eens een voorbeeld.

    De zorgsector. Je merkt nu pas goed wat het effect is van de diagnose behandel combinatie (dbc). Deze vernieuwing in de financiering, waar niemand in de zorg echt op zat te wachten, heeft geleid tot onbedoelde bijeffecten waardoor de zorg alleen maar duurder wordt. Om je een voorbeeld te geven: een huisarts vertelde mij dat hij naar het ziekenhuis ging omdat hij ergens last van had. Hij zat bij de specialist aan tafel en wilde zijn verhaal doen. De specialist vroeg hem vervolgens op de behandeltafel te gaan liggen. Als medicus wist de huisarts dat dit gezien de aard van zijn klacht helemaal niet nodig was, maar de specialist hield voet bij stuk. Maar waarom moest hij plaatsnemen op de behandeltafel? Omdat de behandeltafel een dbc code is. En dan mag er 500 meer in rekening worden gebracht Ik vrees dat dit het topje van de ijsberg is.

    U zegt dus dat de zorg een stuk goedkoper kan, wanneer bepaalde regels overboord gaan?

    Daar ben ik van overtuigd. De spelregels in de zorg zijn zo complex dat je superintelligent moet zijn om ze te snappen en ze te kunnen toepassen in je eigen orga-nisatie. De grote zorginstellingen hebben de financile ruimte om die superintelligente mensen aan boord te halen. Zo zorgen ze ervoor dat ze niets fout doen conform de regels van de wet. Daar staat tegenover dat ze de budgetten lang niet altijd nodig hebben. Ze doen het omdat het kan en mag. Op dit punt is beslist kostenvoordeel te behalen.

    Het kan ook anders, aldus De Jong. Hij verwijst naar het experiment Zorg Zonder Regels dat in januari 2012 op initiatief van de overheid van start is gegaan. Met het experiment wordt onderzocht welke mogelijkheden er zijn om de bureaucratie in de zorg weg te nemen. Daartoe heeft het ministerie van Volksgezondheid, Gjalt de Jong: De regeldruk werkt remmend op de groei

    382P011-016.indd 13 12-03-13 16:40

    creo
  • 14

    Jaarlijks kost de

    bureaucratie de

    noordelijke bedrijven

    2,34 miljard

    AMBTELIJK SECRETARIS op freelance basis

    Mr. M.M. WestenbrinkAmbtelijk secretaris/juridisch adviesDwarsweg 11.8347 WG Eesveen.E-mail [email protected]. 0555222157751/0612368266

    Jurist met brede ervaring en flexibel inzetbaar als ambtelijksecretaris bij onder andere:

    - Medezeggenschapsraden in het onderwijs- Ondernemingsraden - Medisch Ethische Toetsingscommissies

    Ook inzetbaar als notulist

    Inventfl ow B.V. is A-Partner van Grundfos, maar naast Grundfos repareren en servicen wij ook andere merken waaronder KSB, Duivelaar, Waukesha, Alfa Laval, APV, Seepex, Sihi.

    Voor alle pompmerken- en types bent u zowel voor de pompen als onderdelen bij ons aan het juiste adres, wij beschikken over een optimale voorraad om u snel van dienst te zijn.

    Tevens kunnen wij voor u de periodieke service of zelfs het complete onderhoud uit handen nemen. Met onze 24/7 service zijn wij altijd bereikbaar!

    POMPTECHNIEK SERVICE ONDERHOUD

    Inventfl ow - w leverancier van hyginische, aseptische en industrile pompen en onderdelen!

    www.inventfl ow.nl

    Hans Koopman Bedrijfsnaaimachines

    Sinds 1984 is Hans Koopman actief in de naaimachinebranche.

    Door de jaren heen is Hans Koopman zich gaan specialiseren

    in de industrile naaimachines en levert o.a. machines voor de

    meubelstoffeerderijen, gordijnateliers, autobekleders, zeilmakerijen

    en de confectie-industrie.

    Bezoek snel onze website voor meer informatie

    en vraag vrijblijvend een offerte aan.

    Kuyerhuislaan 1-1

    8025 AT Zwolle

    038 - 4542457

    www.industrienaaimachines.com

    [email protected]

    - Staalconstructie

    - Hekwerken

    - Tuindecoraties

    H&A MetaalOogstveld 13 8307 DV EnsTel: 0527-239797Mob:06-30265263E. [email protected]. www.henametaal.nl

    382P011-016.indd 14 12-03-13 16:40

    creo
  • 1514

    Welzijn en Sport (VWS) een inventarisatie gemaakt van de regels die wellicht niet nodig zijn. Wanneer blijkt dat de kwaliteit van de zorg ook behouden blijft zonder zon regel, dan verdwijnt deze voor de hele zorgsector. De vermindering van de regeldruk moet meer kwaliteit, doelmatigheid en clintgerichtheid opleveren. Aan het experiment doen 28 instellingen mee. Een ervan is de Groningse oudereninstelling De Hoven. De Jong: Onderzoek door onder andere het Universitair

    Medisch Centrum Groningen leerde dat het wel- bevinden van de clinten van De Hoven is toegenomen. Ze vinden het bijvoorbeeld prettig dat ze hun eigen dagindeling beter kunnen bepalen. Ook voelen ze zich meer gerespecteerd doordat de medewerkers meer tijd hebben om te luisteren. Dat kan omdat het personeel minder tijd kwijt is aan het invullen van rapporten en formulieren.

    Naast overregulering, bureaucratie en innovatie is De Jong gespecialiseerd in de donkere kant van regu-lering: corruptie. Het is een containerbegrip voor alle vormen van machtsmisbruik door mensen aan wie macht is toevertrouwd. Corruptie varieert van onbetaal-de etentjes, vakanties, huizen en autos tot het betalen van steekpenningen. Landen met een arbitrair regel-systeem zijn het meest corrupt, zo blijkt uit de jaarlijkse Corruption Perceptions Index (CPI) van Transparency International, een mondiale organisatie voor bestrijding van corruptie. De CPI brengt in kaart hoe de mate van corruptie onder ambtenaren en politici in 180 landen wordt ervaren. De organisatie baseert zich op de ervaringen en waarnemingen van landenexperts en ondernemers. In Finland en Denemarken blijkt de corruptie het kleinst te zijn. Nederland staat op een respectabele negende plaats. Nicaragua en Oeganda zijn de hekkensluiters.

    Een van de conclusies van Transparancy International is dat corrupte samenlevingen minder economische groei en meer geweld kennen. Toch zijn er uitzonderingen

    op de regel, zo meent de Jong. We hebben onderzoek gedaan naar corruptie in Vietnam. Daar hebben we ondernemers gevraagd of ze geld betalen aan overheids-ambtenaren om iets te regelen. Ongeveer een derde van de bedrijven betaalde smeergeld. Vietnam kent een forse economische groei. Tegelijk staat het bekend om zijn traditie van smeergeld.

    Gaan groei en corruptie dan toch samen?

    Tot op zekere hoogte, zo bleek uit ons onderzoek. Als een ondernemer veel smeergeld moet betalen, dan nemen de prestaties van zijn bedrijf weer af. Dat is ook logisch, want je kunt je geld maar n keer uitgeven. Maar een klein beetje smeergeld bleek te werken. Je krijgt dan bijvoorbeeld veel sneller een belangrijke vergunning. Het grote probleem in dit soort landen is dat ambtenaren smeergeld beschouwen als brood-nodige aanvulling op hun vaak karig inkomen. In hun zucht naar geld en goederen gaan ze steeds meer macht uitoefenen op ondernemers. Je kunt dit aan banden leggen door ambtenaren om de zoveel jaar op een andere positie te zetten. Zo kun je bestaande netwerken verbreken. En verder moet je ambtenaren laten mee-profiteren van je economische groei door hun inkomen te verhogen. Nederland behoort tot de landen waar het spel relatief netjes wordt gespeeld, zo vervolgt De Jong. We hebben met elkaar afgesproken dat corruptie niet acceptabel is omdat het de concurrentie verstoort. Maar ook bij ons zijn we niet geheel vrij van corruptie. Zo liet de bouw-fraude zien dat het schuiven van geld onder de tafel in

    elk geval in deze sector een algemeen geaccepteerde gang van zaken is. En voor klokkenluiders bestaat nog steeds geen goede regeling. In een samenleving die volledig vrij is van corruptie is een dergelijke regeling ook helemaal niet nodig. Door de openheid en transpa-rantie zouden dreigende misstanden al snel aan het licht komen.

    Jaarlijks kost de

    bureaucratie de

    noordelijke bedrijven

    2,34 miljard

    Er wordt te vaak gedacht dat je

    problemen en bedreigingen

    kunt oplossen met regels en

    procedures

    382P011-016.indd 15 12-03-13 16:40

    creo
  • 16

    Galerie BuitengewoonDe Wilgen

    Schilderijen: Sikko MulderBeelden: Jitse Sikkema

    1 april tot 1 juli

    Open op afspraak en ieder eerste en laatste weekend van de maand: 13.00 - 17.00 uur

    Tel. 0512518684www.jitsesikkema.nl

    ompany oint

    in de middle of business

    in the middle of (your) businessTotale controle over uw ICT

    - Systeembeheer / Managed Services- Hard- & software- Hosting & domeinen- Cloudservices- Telecommunicatie

    085 - 27 37 [email protected]

    Flameworks:Lorentzkade 28912 AZ LeeuwardenTel. 058 212 24 33 / 06 150 959 54Fax 058 212 24 39E-mail: [email protected]

    Flameworks:brandwerende applicatie

    Flameworks:inspectie en certificering gebouwen

    Flameworks:leveren van brandwerende materialen

    www.flameworks.eu

    Importeur van Brandchemie producten enhandelspartner van Aalterpaint / Leighs Paints

    specialist in hydraulische systeemtechniek

    advies - ontwerp - assemblage - testen - service

    VOS Hydraulics b.v.Zuurseweg 189321 HH Peizetel. 050-5035657mob. 06-22379123

    [email protected]

    382P011-016.indd 16 12-03-13 16:40

    creo
  • 17

    Met de Bep Glasiusvan Stavoren naar EnkhuizenWij vervoeren jaarlijks zon 50.000 passagiers. Daar kunnen we met zn allen redelijk van leven. In een slechte zomer zijn het er echter minder. Wanneer het slecht weer is, ben je met zon recreatieve veerdienst als deze erg kwetsbaar. Voor de huidige economische crisis zijn we niet zo bang. Er gaan dan immers minder mensen naar het buitenland met vakantie. Een deel daarvan komt geheid bij ons aan boord. Dus zou het door de crisis in principe beter met ons moeten gaan.

    Tekst: Johan van der Wal - Fotos: Wolter Kobus

    Kapitein Harry Geurkink van de veerboot Bep Glasius heeft het s zomers best naar zijn zin op het traject Stavoren-Enkhuizen en terug. Het vaarseizoen start in april en eindigt in oktober. Van mei tot en met september gaan we dagelijks driemaal op en neer. In principe varen

    we altijd, ook als het slecht weer is en het hard waait. Het is vrijwel nog nooit voorgekomen dat we vanwege de weersomstandigheden voor de wal bleven liggen.De passagiers zijn vogels van diverse pluimage, vertelt stuurman Jan Romkes. Het merendeel is Nederlands

    Kapitein

    Harry Geurkink

    en stuurman

    Jan Romkes

    382P017-022.indd 17 06-03-13 10:49

    creo
  • 18

    382P017-022.indd 18 06-03-13 10:49

    creo
  • 191918

    maar in de zomer hebben we zeker 30% buitenlandse passagiers. In april en mei vorig jaar waren dat vooral Duitsers maar we hebben ook al Italianen, Amerikanen en Australirs gehad. Geurkink: We hebben tevens veel belangstelling van groepen. Zo gaan er vanuit West-Friesland veel school-klassen naar Friesland om te kamperen. Onze veerboot is voor hen het snelste vervoermiddel. Sommige leraren ken ik hierdoor al jaren.

    De afstand Stavoren-Enkhuizen bedraagt ruim 25 kilo-meter, waarover de Bep Glasius een uur en twintig minuten vaart. In Stavoren hebben de trein en de boot aansluiting op elkaar, zodat men nooit lang hoeft te wachten. Dat werkt perfect, zegt Geurkink. Er gaat bijna nooit iets mis want we houden elkaar goed in de gaten.Bij bepaalde evenementen, zoals de Sneekweek, is het uiteraard extra druk.

    De zomer is de periode waarin voor een reisje met de Bep Glasius de meeste belangstelling bestaat. Maar toch is ook de rest van het seizoen belangrijk om een goede omzet te kunnen maken, zegt reder Anne Veenma. Juli en augustus zijn allebei goed voor een derde deel van onze jaaromzet. Het overige deel van de omzet komt uit de rest van het vaarseizoen, voor- en najaar. Dat gedeelte van het seizoen is voor onze omzet dus niet minder belangrijk dan de beide zomermaanden. Als je qua weer

    een slecht voor- of najaar hebt, heeft dat direct gevolgen voor onze omzet.De Bep Glasius is eigendom van rederij V & O (Veerman en Van Oostende) in Enkhuizen. De veerdienst werd tien jaar geleden overgenomen van vervoersonderneming NACO in Alkmaar, maar bestaat al veel langer. Geurkink: Op 15 juli 1886 vond de eerste afvaart plaats, zodat de lijn in 2011 het 125-jarig jubileum vierde.De Bep Glasius werd in 1966 opgeleverd door scheeps-werf Peters in - toen nog - Dedemsvaart (tegenwoordig is de werf in Kampen gevestigd). Het schip is 36 meter lang, 6,50 meter breed en heeft een diepgang van 1,70 meter. Voor de voortstuwing zorgen twee Volvo Penta-dieselmotoren met een vermogen van elk 230 pk.

    Er kunnen ruim 300 passagiers meevaren met 150 zit- plaatsen binnen en de andere helft buiten. Naast de passagiers kunnen 80 fietsen met bepakking worden meegenomen of 160 zonder bepakking. Jaarlijks worden zon 22.000 fietsers vervoerd. Bij goed weer is er plaats voor tien motorfietsen of scooters. Alle voertuigen worden goed vastgesjord zodat de mensen tijdens de reis niet over hun fiets of motor in hoeven te zitten. Het schip wordt goed onderhouden, aldus Geurkink. Net als een binnenvaartschip gaat ze om de vijf jaar in het dok. Maar ook in de tussenliggende periode vindt onderhoud plaats. De afgelopen jaren hebben we er veel aan verbouwd. Zo is het achterschip verlengd, zijn er vier jaar geleden nieuwe motoren in geplaatst en is het schip voorzien van een boegschroef. Ook de salons zijn helemaal vernieuwd. We hebben alleen bij de ingang van de bovenste salon een vervelend trapje. Dat kan er eigenlijk niet uit want de salon en de keuken liggen op ongelijke hoogte. Het bedienend personeel heeft er vooral last van, als ze met hun handen vol de salon in gaan om uit te serveren. We prakkiseren al jaren over een goede oplossing. Verbouwen zou veel te ingrijpend zijn. Maar ik ben ervan overtuigd dat we er wel uitkomen.

    Gezicht

    op Enkhuizen

    De fietsen worden

    goed vastgesjord

    De Bep Glasius

    meert aan

    in Stavoren

    382P017-022.indd 19 06-03-13 10:49

    creo
  • 20

    Ervaren en vakkundig fiscaal jurist die voor ondernemers de zorgen uit handen neemt over problemen met betrekking totbelastingaangelegenheden, zoals het maken van bezwaar tegenbelastingaanslagen en het instellen van beroep ter zake.

    Ook voor het begeleiden en uit onderhandelen van bedrijfsoverdracht,geheel of gedeeltelijk, zowel binnen als buiten de familiesfeer.

    Het voeren van contractsbesprekingen en het opstellen van contracten,alsmede vermogensplannning en afwikkeling van nalatenschappen.

    mr. A.J.W. Brusseeadvocaat, belastingkundigeZuidesch 6 / 9304 TW Lieverentel. 050-5029912e-mail: [email protected]: www.brusseerijnbout.nl

    ZuiderEsch.comfinancile administraties

    personeels- en salarisadministratiesZ Z

    Meindert v.d. Thijnensingel 12, 7741 GB COEVORDENtel. 0524-225391

    www.zuideresch.com

    Hemmie E. Boers RAHarbeidshyginist

    Veenweg 879686 SE Beerta

    telefoon 0597 - 33 32 70mobiel 06 - 533 996 90

    fax 0597 - 33 32 71e-mail [email protected]

    internet www.Arbo-Akkoord.nl

    Arbo-adviesburo AkkoordUw adviseur voor Arbeidshygine / Ergonomie / Veiligheid

    SchoutenuinCreatiefT

    382P017-022.indd 20 06-03-13 10:49

    creo
  • 2120

    De bemanning verricht alle onderhoud en verbouwingen eigenhandig. Romkes: Ik ben het hele jaar bij mijn baas in dienst zodat ik s winters, eventueel met wat hulp, alle grote ingrepen kan doen, inclusief het schilderwerk en het onderhoud van de motoren. Het gebeurt zelden dat er technici aan boord moeten komen. Geurkink is alleen gedurende het vaarseizoen in dienst bij V & O. In de winter zit ik op een binnenvaarttanker van SwetsODV in Zwijndrecht. Ook mooi werk. Ik vaar veel over de Rijn naar Bazel maar heb ook wel bestem-mingen in Zeeland. Voor ik bij V & O in dienst kwam, was ik zeeman. Zo bracht ik twee jaar in het Caribisch gebied door. En ik heb voor de Marine gevaren bij de Hydrografische Dienst. Daarna zat ik nog een tijdje op de offshore van Vroom in Breskens. Sinds ik op de Bep Glasius vaar, ben ik s avonds thuis in Enkhuizen. Vooral in het begin was dat wel even wennen.De Bep Glasius vaart standaard met drie bemannings-leden: kapitein, stuurman en een kok/bediende voor bar en keuken. Geurkink: Alleen als het s zomers erg druk is, vaart er versterking voor de keuken mee. Geurkink is niet de enige kapitein. Hij wordt regelmatig afgelost door Willem Fluiter.

    Op de boot varen vrijwel altijd vrolijke passagiers mee, zegt Romkes. De mensen zijn bij ons een dagje uit, chagrijnige gezichten zie je dan niet. Meestal wordt de vaartocht gecombineerd met een bezoek aan een attractie. Romkes: Vanuit Friesland brengen de mensen bijvoorbeeld een bezoek aan het Zuiderzee Museum in Enkhuizen. Het sprookjespark Wonderland, dat vlak naast het Zuiderzee Museum ligt, krijgt eveneens veel be-zoek, vult Geurkink aan. Dat park draait als een tierelier. Ze hebben daar uitbreidingsplannen, dus dat kon voor ons wel eens voordelig uitpakken. Combikaarten voor Wonderland zijn bij de VVV in Stavoren verkrijgbaar. Daar gaan vooral veel gezinnen met kinderen heen, al is het sprookjespark niet goedkoop. Geurkink: Onze boot is niet zo duur. Vanaf twaalf jaar betaalt men 14,40 voor een dagretour en kinderen van vier tot elf jaar 8,20. Maar als je ook naar het Zuiderzee Museum of naar Won-derland gaat dan ben je met een gezin van vier personen toch zon 150 kwijt, inclusief je natje en je droogje.Er varen geregeld passagiers mee die gebruik willen maken van de stoomtram Medemblik-Hoorn. Zij kunnen in Enkhuizen overstappen op de veerboot Friesland, die vroeger eigendom was van Rederij Doeksen op Terschelling en de verbinding tussen Harlingen en Terschelling jarenlang onderhield. Romkes: Het gaat erg goed met die oude Friesland. De tegenwoordige eige-naar, rederij Gebhard in Alkmaar, is bezig het uit 1956 daterende schip weer helemaal in de oude staat terug te brengen. De Friesland is eigenlijk een varend monu-

    ment en is niet voor niets opgenomen in het Nationaal Register Varende Monumenten van de Federatie Oud Nederlandse Vaartuigen.

    Moeder en dochter Anita en Jenny van t Wout zijn als passagiers onderweg van Enkhuizen naar Stavoren. Vijf jaar geleden hebben zij de veerdienst ontdekt toen ze op de fiets een tocht maakten van hun woonplaats Castricum naar de Waddeneilanden. Op de terugweg via Harlingen hoorden ze van de boot van Stavoren naar Enkhuizen, waarvan ze direct gebruik hebben gemaakt.

    Anita van t Wout: Dat scheelde toch een heel eind fietsen. Het is een perfecte veerdienst wanneer je een langere fietstocht door Nederland maakt. Je hoeft het IJsselmeer niet rond te fietsen en het is gewoon een gezellige boot waarop je lekker kunt eten.We hebben veel van dergelijke fietstoeristen aan boord, aldus Jan Romkes. Die mevrouw heeft gelijk met haar opmerking dat onze boot omrijden overbodig maakt. En we vervoeren de fiets veilig en vertrouwd.

    Zie voor vertrektijden, tarieven en andere praktische zaken de website van de veerdienst: www.veerboot.info

    In principe varen we altijd, ook

    als het slecht weer is

    Moeder en

    dochter Anita en

    Jenny van t Wout

    uit Castricum

    hebben vijf jaar

    geleden de

    veerdienst

    ontdekt

    382P017-022.indd 21 06-03-13 10:49

    creo
  • 22

    Al 30 jaar succesvol in agrarische dienstverlening

    Stoppels weegbrug (tot 70 ton!) aan de Radsweg in Oosteinde is 24 uur per dag, zeven dagen per week geopend

    Loonbedrijf Stoppels BVRadsweg 13

    9983 RB Oosteinde (Roodeschool)

    Tel. (0596) 51 69 97Fax (0596) 51 63 11E-mail: [email protected]

    Biodiesel Kampen groeit door

    Voordelen van biodieselIn vergelijking met gewone diesel heeft biodiesel velerlei voordelen: Biodiesel is vriendelijker voor het milieu omdat het gemaakt wordt van hernieuwbare bronnen

    en bovendien heeft het minder emissiestoffen in vergelijking met minerale diesel. Het gebruik van biodiesel in een gewone dieselmotor vermindert de hoeveelheid onverbrande

    koolwaterstoffen, koolstofmonoxide en roet aanzienlijk. Het gebruik van biodiesel verhoogt het CO2-gehalte van de atmosfeer niet, mede dankzij het

    feit dat de groei van het gewas waaruit de olin worden gewonnen ook CO2 verbruikt. Biodiesel is beter biodegradeerbaar dan conventionele diesel. Studies van de universiteit

    van Idaho tonen aan dat biodiesel na 28 dagen al voor 95% gedegradeerd is in vergelijkingmet de 40% van gewone diesel.

    Testen hebben aangetoond dat biodiesel beter smeert dan gewone diesel. Biodiesel, met als grondstof gebruikte frituurolin en -vetten is een tweede generatie biobrand-

    stof en daarom milieuvriendelijker dan biodiesel geproduceerd uit ongebruikte plantaardige olin.

    Meer informatie? Bel: 038 - 37 68 010

    Wij produceren Biodiesel uit gebruikte

    frituurolin en -vetten

    Wethouder Hulsstraat 1-22 7951 SE StaphorstT. 0522 460 775 F. 0522 460 228

    E. [email protected]. www.luttelinterieur-werkbladen.nl

    Ons aanbod omvat onder meer: Top-laminaat, Massief Edelhout, Corian en LG Hi-Macs

    Specialist in w

    erk- en wastafe

    lbladen

    in elk gewenst

    e maatvoering

    382P017-022.indd 22 06-03-13 10:49

    creo
  • 23

    Voormalig Dichter des Vaderlands Ramsey Nasr zocht vorig jaar naar investeerders voor een pozieproject, waarbij gedichten werden verfilmd. Voor het project had hij 2 7500 nodig. Via de crowdfunding website Voordekunst.nl deed hij een oproep waarna hij in enkele dagen met behulp van 194 donateurs 2 11.310 binnen-haalde en van start kon.Het project van Nasr is een van de vele voorbeelden van crowdfunding, waarbij geprobeerd wordt om kapitaal te verwerven voor een bepaald project, product of bedrijf via online platformen als Kickstarter, Symbid of Voordekunst. In plaats van aan te kloppen bij traditionele geldschieters als banken, private inves- teerders en subsidie-instellingen wordt via internet en sociale media de hulp van de massa ingeroepen. En met - steeds meer - succes.

    Crowdfunding, door sommigen ook wel het moderne collecteren genoemd, is aan een gestage opmars bezig. Vorig jaar werd er alleen al in Europa voor meer dan 2 300 miljoen opgehaald via ruim 200 platformen. En de verwachting is dat dit bedrag dit jaar zal verdubbelen. In 2011 lag het totaalbedrag nog tussen 2 150 en 2 200 miljoen. In Nederland is dezelfde ontwikkeling aan de gang. In 2012 werd 2 14 miljoen via crowdfunding opgehaald, vergeleken met 2011 is dat zes keer zoveel. Wereldwijd hebben we het in 2012 over een bedrag van 2 2,8 miljard.

    WildwesttafereelIn Amerika zijn ze in vergelijking met Europa al weer een stap verder en is crowdfunding inmiddels ook van een juridisch kader voorzien, wat gunstig is voor (beginnende) ondernemers en investeerders. Zo heeft het Amerikaanse Congres eind maart 2012 de zogeheten JOBS-Act (Jumpstart Our Business Startups) aangenomen. Door de wet is het bedrag dat je via

    crowdfunding kunt ophalen, verhoogd tot een miljoen dollar, mag je meer aandeelhouders aan je binden en mag iedereen in ieder geval $ 2000 investeren via crowdfunding. Kenners verwachten overigens dat deze wet een golf aan crowdfunding platforms zal opleveren die allemaal een graantje willen meepikken, met alle gevolgen die bij een vechtmarkt horen. Zoals je in de begintijd van het internet allerlei cowboys had die het niet zo nauw namen en gouden bergen beloofden, zo staan ons de komende tijd nog heel wat wildwesttaferelen te wachten. Voorzichtigheid is dus geboden.

    Injectie voor creatieve sectorCrowdfunding werd en wordt vooral in de creatieve sector gebruikt. Denk aan de kunst-, muziek- en filmindustrie. Een bekend voorbeeld is de muzieksite Sellaband, waar artiesten hun platen kunnen financieren door aandelen aan fans te verkopen. Bij voldoende fans en geld mag de band de studio in om een cd op te nemen, zonder dat ze een platen-contract nodig hebben. Een succesvolle navolger is Tenpages.com. Talentvolle schrijvers kunnen de eerste tien bladzijden van hun manuscript op deze site plaatsen. Als ze erin slagen om 2000 aandelen te verkopen - een aandeel kost 2 5 - dan wordt het manuscript uitgegeven door een gerenommeerde uitgever.

    Eigenlijk is er voor alles een crowdfunding project te bedenken. Wil je bijdragen aan een duurzaam project dan is de website van de 1%-club een goed startpunt. Dit is een online platform dat mensen met ideen in ontwikkelingslanden koppelt aan mensen, geld en kennis. Het basisidee is dat personen of organisaties 1% van hun tijd, inkomen of kennis kunnen aanbieden aan een zelf gekozen ontwikkelingsproject.Uiteraard zijn er ook andere, minder idele projecten. Zo kunnen vrouwen op de site Myfreeimplants.com een oproep plaatsen voor een gratis borstvergroting. Of wat te denken van Jimi Hunt en Dan Drupsteen uit Nieuw-Zeeland die de grootste water- glijbaan ter wereld willen maken. En dan heb ik het maar niet over een man in New York die $ 20.000 wilde inzamelen om zijn ontvoerde hond Knuckles terug te eisen van zijn ex-vriendin.

    Arjen de Jong

    Modern collecteren

    Investeer 1% van je tijd, inkomen of kennis in een zelf gekozen ontwikkelingsproject

    382P023-024.indd 23 06-03-13 10:54

    creo
  • 24

    voor bedrijfsadministratiesen belastingaangiften

    www.admeij.nl [email protected] Kamperfoelielaan 8 Marum tel. 0594-646611

    Groen levert meer op!

    Kijken met een groene bril naar uw organisatie getuigt van maatschappelijk

    verantwoord ondernemerschap en goed werkgeverschap. Aandacht voor

    gezondheid van medewerkers past prima in dit groene plaatje. Als landelijke

    specialist voor gezondheidsmanagement kan TIGRA u hierbij effi cint en

    eff ectief ondersteunen. Onze integrale benadering doet elke arbo-aanpak

    verbleken en loont altijd. Beken kleur en neem contact met ons op voor een

    duurzaam gezond bedrijfsresultaat.

    TIGRA Gezondheidsmanagement Tel. (0900) 288 14 43 www.tigra.nlIntegrale aandacht

    voor een gezond bedrijfsresultaat

    Floor StylingStuurboord 49206 BK [email protected]

    Floorstylingadviseert, levert, legt n onderhoudt houten vloeren van top-kwaliteit

    Floorstylingbeschikt over een groot assortiment eikenhouten vloeren, maarook jatoba-, noten-, essenhout en nog meer houtsoorten.

    Floorstylingstaat voor service, kwaliteit en creativiteit. Bezoek ook eens deshowroom!

    Borgsloot 8 - 9723 EZ Groningen (bezoek op afspraak)

    Postadres: Emmastraat 15 G 103 - 9722 EW Groningen Tel. (050) 528 13 [email protected] - www.twistedwood.nl

    Meubelmakerij Twisted Wood

    Design van en metsnoeihout,

    voor meubels,geschenken of

    ornamenten

    Foto: Paul Moonen

    382P023-024.indd 24 06-03-13 10:54

    creo
  • noorden vanalle kanten

    25

    Rutte op werkbezoek in Groningen

    Minister-president Mark Rutte deed tijdens een werkbezoek ook de Mediacentrale in de stad Groningen aan. In de voormalige turbinehal van elektriciteitscentrale Helpman zijn nu ruim 50 bedrijven actief, vooral op het gebied van (nieuwe) media en ICT. Rutte sprak met de ondernemers in een informele sfeer onder andere over innovaties en ontwikkelingen in het bedrijfsleven en over de rol van het midden- en kleinbedrijf in Noord-Nederland.Foto: Karel Zwaneveld

    Dijksma bezocht Friesland

    Staatssecretaris van Economische Zaken Sharon Dijksma was op kennis-makingsbezoek in Friesland. Zij stak onder andere haar licht op bij proef-boerderij Nij Bosma Zathe in Goutum waar burgemeester van Leeuwarden Ferd Crone haar toelichting gaf over het project Groen Gas NL. Dairy Campus levert hier met haar mestvergistings-installaties een belangrijke bijdrage aan. Dijksma liet zich uitgebreid informeren over mestverwerking. Foto: Frans Andringa

    382P025-034.indd 25 06-03-13 12:03

    creo
  • 2726

    Goed schoon werkt beter!

    Avondsterweg 1, 8938 AK Leeuwarden T: 058 284 95 15 E: [email protected] www.nivonoord.nl

    Pure air, we care.

    Aware of tomorrow

    www.pureairsolutions.nl

    Benieuwd naar de mogelijkhedenneem telefonisch contact op met

    (0527) 20 28 15

    Keuken Meubel

    Keukensbinnenmeubelenbuitenmeubelen

    interieurbetimmering

    www.meubelnaarwens.nlof kijk op

    Uiterdijkenweg 418315 PN Luttelgeest

    Meubel naar Wens

    382P025-034.indd 26 06-03-13 12:03

    creo
  • noorden vanalle kanten

    2726

    Sint-Clemenskerk in vlammen opgegaan

    In Nes op Ameland brandde de rooms- katholieke neogotische Sint-Clemenskerk af. De kerk werd ontworpen door architect Pierre Cuypers en dateerde uit 1877. De schade bedraagt naar schatting enkele miljoenen. Behalve het nog niet lang geleden gerestaureerde orgel, gingen ook muurschilderingen, niet te vervangen bladmuziek en andere kostbaarheden verloren. Het bisdom Leeuwarden- Groningen hoopt met de eilanders dat herbouw mogelijk is. Hiervoor zal het geld dat de verzekering eventueel uitkeert niet toereikend zijn. Daarom is een rekening-nummer geopend voor donaties. Foto: Jan Spoelstra

    AIDAStella maakte testvaart

    Vlak over de grens bij de Meyerwerft in Papenburg ging cruiseschip de AIDAStella op weg voor een eerste testvaart. Het schip is ontworpen door Partner Ship Design in Hamburg en eigendom van AIDA cruises met het hoofdkantoor in Rostock. Behalve een wellnesscentrum zijn er sportfaciliteiten, diverse restaurants, bars, een bioscoop en een theater aan boord. Inmiddels is het schip gedoopt in Warnemnde en bezig met de eerste cruise.Foto: Wolter Kobus

    382P025-034.indd 27 06-03-13 12:03

    creo
  • 2928

    Houtcompagnie Almenum BVKanaalweg 108, Postbus 858660 AB Harlingen

    t. 0517 41 33 77f. 0517 41 48 73e. [email protected]. www.houtcompagnie.nl

    Specialist in eiken en bilinga Grote voorraad rondhout Voorraad droog plaathout in diverse diktematen In te zagen volgens specificaties Voor houten scheepsbouw, restauratie van windmolens,

    kerken, boerderijen en monumentale panden FSC gecertificeerd

    Specialist in rondhout voor masten en gieken Larix/douglas tot 25 m1 lengte

    Houtsoorten: Eiken, bilinga, larix, douglas, sipo-mahonie, iroko,

    iepen, teak, azobe, essen, steenbeuken, bolletrie

    INPREBO Bouwsystemen B.V.Maatwerk betonelementen voor woning- en utiliteitsbouw

    Voor de complete engineering, levering en montage van prefab betonproducten

    Rollecate 65-18, 7711 GG NieuwleusenPostbus 58, 7710 AB NieuwleusenTel. (0529) 480 400Fax (0529) 480 703E-mail: [email protected]: www.inprebo.nl

    Industrieweg 277761 PV Schoonebeek0524 5312710524 [email protected]

    Oving Constructie BV is specialist in het fabriceren, leveren, assembleren enmonteren van diverse constructiedelen / ondersteuningen voor leidingen instaal, roestvrijstaal en aluminium. Het bedrijf produceert pipesupports, kooi-ladders, leidingbruggen, trappen en bordessen voor industriehallen, bedrijfs-gebouwen en fabrieken. De kwaliteit van het bedrijf staat met de inzet en hetvakmanschap van zijn medewerkers. Het bedrijf kan rekenen op een groepmedewerkers die optimaal gemotiveerd en zeer vakkundig is.

    Oving Constructie BV

    382P025-034.indd 28 06-03-13 12:03

    creo
  • noorden vanalle kanten

    2928

    Politici namen schade in Loppersum in ogenschouw Vele politici kwamen naar Oost-Groningen om met eigen ogen te zien welke schade de aardbevingen als gevolg van de gaswinning hadden aangericht. Zo ook D66 Tweede Kamerlid Stientje van Veldhoven. In het gemeentehuis van Loppersum sprak zij met inwoners en bestuurders over wat er zou moeten gebeuren zodat gebouwen veilig zijn en de mensen zich veilig voelen. D66 pleit ervoor de productie van aardgas te verminderen. Met de Statenfractie van haar partij bezocht Van Veldhoven de familie Kloosterboer. Hun huis en stallen vertonen veel scheuren. Foto: Karel Zwaneveld

    Muur Blokhuispoort ingestort

    In Leeuwarden stortte over een lengte van twintig meter een omheiningsmuur van de Blokhuispoort in. In verband met de veiligheid sloot de gemeente de aangrenzende Keizersgracht af. Ook het personeel van de bedrijven die gevestigd zijn in de Blokhuispoort moest even geduld hebben voor het naar binnen mocht en aan de slag kon.Het gebouw is eigendom van de Rijksgebouwendienst en deed tot 2008 dienst als gevangenis. Nu biedt het onder-dak aan zon 120 creatieve bedrijven.Foto: Het Hoge Noorden

    382P025-034.indd 29 06-03-13 12:03

    creo
  • 3130

    Wij laten u graag zien hoe. Bel voor een afspraak 0516 492503.

    Janet Beekman | Harma DrenthKapelweg 20 | 8435 TJ Donkerbroek | t 0516 492503

    [email protected] | www.boerentaal.nl

    Boerentaal | tekst en communicatie in akkerbouw en veehouderij

    MKB ondernemers: Verzendt u regelmatig pakketten?

    o.a. TNT Express, DHL, GLS, UPS, PostNL

    Automatisch printen van etiketten

    Tijdwinst, minder fouten, minder stress

    Interessant vanaf 10 zendingen per dag

    Eindelijk weer op tijd thuis

    Yvonneadministratief medewerkster groothandel

    [email protected] | 038 - 20001 54

    Koppelt uw bedrijfssoftware aan uw pakketdienst,

    Kijk snel op www.besparenoptransport.nl en vraag een vrijblijvende demonstratie aan.

    Ontdek de voordelen van Conneo Shipping:

    Paul Davenportschilder en restaurateur

    Kloosterweg 538326 CC St. Jans KloosterTelefoon 0527 245213

    06 [email protected]

    382P025-034.indd 30 06-03-13 12:03

    creo
  • noorden vanalle kanten

    3130

    Teddybear-Toss bij UNIS flyers Heerenveense ijshockeyclub UNIS Flyers organiseerde een zogenaamde Teddybear- Toss tijdens de wedstrijd tegen Eindhoven Kemphanen. De ruim 1700 toeschouwers brachten heel veel knuffelberen mee naar het duel, dat met 3-2 werd gewonnen. De Teddybear-Toss is overgewaaid uit Canada. Bij de eerste goal van de thuisploeg mogen de toeschouwers de meegebrachte knuffels op het ijs gooien. De beren worden vervolgens aan een goed doel geschonken. UNIS Flyers steunde de Stichting Teddybearsforhelp. De stichting zamelt knuffels in en geeft deze door aan kinderen die in een moeilijke situatie verkeren en wel wat extra vreugde of troost kunnen gebruiken. De actie leverde 6680 knuffelberen op, een groot succes. Foto: Nicolien Sijtsema Fotografie

    Preparateur Natuurmuseum zet griend in elkaar

    Christiaan Walen, preparateur van het Natuurmuseum in Leeuwarden, heeft het skelet van een griend in elkaar gezet. De griend, een grote dolfijnensoort, spoelde zeven jaar geleden aan op Schiermonnikoog. Het museum haalde het dier op en is met enige regelmaat bezig geweest met het schoonmaken en ontvetten van de botten. Uiteindelijk kon Walen aan de slag met de montage. Als alle botjes op de goede plaats zitten, krijgt het 4.90 meter lange skelet een plaatsje in de Walviszaal van het Natuurmuseum.Foto: Frans Andringa

    382P025-034.indd 31 06-03-13 12:03

    creo
  • 3332

    - Begrijpelijke, werkende en werkbare managementsystemen;

    - Risico management;

    - (Interim) Kwaliteits-, milieu-, en veiligheidsmanagement.

    tel. +31 (0) 597-59 39 40fax +31 (0) 597 - 59 37 35mobiel +31 (0) 6 - 29 536 999e-mail [email protected]

    Kommisjewei 289218 PG OpeindeTel. (0512) 37 17 67Fax: (0512) 37 00 79E-mail:[email protected]

    Bouwbedrijf Been bouwen met vertrouwen

    Een goede planning, strakke voorbereiding en smetteloze uit-voering, en dit alles op basis van een heldere offerte waarbijgeldt: prijs is prijs.

    zorgt ervoor

    Uw tegelwerk is onze passie en uw tevredenheid is onze reclame!

    Faber Tegelwerken | Nijesyl 25 | 8618 NW Oosthem

    T. 0515-53.21.32 | M. 06-46.66.67.09 | F. 0515-53.23.88

    www.fabertegelwerken.nl | [email protected] nu ook in SNEEK op de Hemmen

    Loon- enGrondverzetbedrijf Tel.: 0515 - 23 14 60

    382P025-034.indd 32 06-03-13 12:03

    creo
  • noorden vanalle kanten

    3332

    DVC produceert troonwisselingsvlag

    Enkele dagen voor haar 75ste verjaardag maakte koningin Beatrix bekend dat zij op 30 april aanstaande afstand doet van de troon. De daaropvolgende dag nam de Dokkumer Vlaggen Centrale (DVC) een troonwisselingsvlag in productie. Algemeen directeur Robert-Jan Hageman stelde zelf de drukpers in werking. De kleuren van de vlag zijn oranje, rood, wit en blauw. In het doek zijn de profielen van de koningin en prins Willem Alexander te zien. Op de foto kijkt directeur Hageman toe hoe de nieuwe herdenkingsvlag wordt gehesen.Foto: Frans Andringa

    Winnaars finale Beauty and the Best

    Studenten Wilke Kolthof en Annely Nauta wonnen de finale van Beauty and the Best. Zij kregen een fotoshoot cadeau en zij zullen het komend jaar de stichting Leeuwarden Studiestad promoten. Deze organisatie is een initiatief van NHL Hogeschool, Stenden Hogeschool en Hogeschool Van Hall Larenstein met als doel de studietijd voor studenten in Leeuwarden zo aangenaam mogelijk te maken. De stichting verstrekt informatie, biedt praktische hulp en organiseert evenementen. Kolthof studeert verpleegkunde aan de NHL Hogeschool en Nauta doet media- en entertainment management aan de Stenden Hogeschool. De modellenwedstrijd werd gecombineerd met de verkiezing van de leukste winkelstraat van Nederland die gewonnen werd door de Kleine Kerkstraat in Leeuwarden.Foto: Het Hoge Noorden

    382P025-034.indd 33 06-03-13 12:03

    creo
  • 34

    Kwaliteit voor een betaalbare prijs!

    www.loonbedrijfbuma.nl

    Alle agrarische werkzaamheden Cultuurtechnische werkzaamheden Aanleg van tuinen incl. bestrating Bestratingsmatrialen Verhuur rupskraan Verhuur minikraan Verhuur mobiele kraan Verhuur shovel Verhuur shovel 5 ton met blademaster Leverantie van grond en zand Menggranulaat, betonplaten enz.

    Advertentie Music Emotion - Maestro Flexon - 1-4 pagina.pdf 19-4-2010 13:13:16

    SierhekwerkNostalgische buitenverlichtingSchoorsteenkappenTuin- en Geveldecoraties

    Jan de BruijnSierhekwerkZuidwending 3119644 XJ VeendamTelefoon (0598) [email protected] de landelijke omgeving van Sauna Beautyfarm

    Midwolda vindt u rust, ontspanning en welbevinden.U vergeet even de tijd en de beslommeringen vanalledag.

    Bent u bij ons te gast of wilt u gebruik maken van deBed & Breakfast faciliteiten, u zult bij Sauna Beauty-

    farm Midwolda de ultieme wellnessbeleving ervaren in de sfeervolle ambiance van onzerustieke Oldambster boerderij. Gastvrijheid, gezelligheid en comfort zijn hier samen-gebracht, waardoor u alle mogelijkheden ge boden worden om te relaxen.

    Na een bezoek aan Sauna Beautyfarm Midwolda voelt u zich weer als herboren enkomt u uitgerust van uw minireis terug!

    Saunas - Turkse stoomcabine - Traditionele Hammam - Zwembad - Kapsalon - Beautybehandelingen - (sport) massage - Cenzaa Wellness - Bed & Breakfast - Restaurant -

    Informeer naar onze arrangementen

    Sauna Beautyfarm MidwoldaHoofdweg 33 / 9681 AA Midwolda

    Tel. (0597) 59 36 35E-mail: [email protected]

    www.saunabeautyfarmmidwolda.nl

    382P025-034.indd 34 06-03-13 12:03

    creo
  • gelezen

    35

    Groningen schiet superbus op A7 af

    Het openbaar vervoer in het Noorden krijgt geen versterking van de superbus van Wubbo Ockels. De kosten zijn te hoog, de risicos te groot. Gedeputeerde Staten van de provincie Groningen schreven dit in een brief aan hun Provinciale Staten. Financieel ziet Groningen alleen maar problemen. De kostendekkingsgraad op het traject Groningen-Drachten-Heerenveen voor de superbus is te laag, terwijl de aanleg van de nodige infrastructuur te hoog is.Friesch Dagblad

    Het Noorden op een hoop

    Nederland wordt een land van vijf lands- delen (in plaats van de huidige twaalf provincies) en met alleen nog maar gemeenten van ten minste 100.000

    inwoners. VVD en PvdA willen veel taken overbrengen van Rijk naar gemeenten. Om ervoor te zorgen dat gemeenten deze taken aankunnen, moeten ze op passende schaal zijn georganiseerd. En het moet uiteindelijk 1,5 miljard aan besparingen opleveren.Dagblad van het Noorden

    Friesland houdt vast aan zelfstandige positie

    Het provinciebestuur zal onverkort vasthouden aan de zelfstandige positie van Friesland als bestuurlijke eenheid. Dat lieten Gedeputeerde Staten van Friesland weten in reactie op de kabinetsplannen om het aantal provincies terug te brengen tot vijf landsdelen. Het provinciebestuur zal wel het gesprek aangaan met omringende provincies over schaalvergro-ting, maar daarin zal de boodschap zijn dat Friesland zelfstandig moet blijven.Friesch Dagblad

    Verzoek aan drie provincies: fuseer!

    Wacht niet op Den Haag maar start zelf een fusie van Friesland, Groningen en Drenthe. Dit verzoek schreef oud-ambte-naar Henk Lahuis uit Wehe den Hoorn aan de drie provinciehuizen. Financieel en bestuurlijk zijn de drie provincies sterk genoeg, maar terwijl gemeenten door fusies groeien, doen de provincies dat niet. Dat tast de schaalverhouding tussen deze beide overheidslagen aan, vindt Lahuis.Leeuwarder Courant

    Noordelijke samenwerking tussen provincies

    De provincies Friesland, Groningen en Drenthe gaan de inkoop, personeelszaken, administratie en andere beleidsarme taken gezamenlijk uitvoeren. Zij denken zo op termijn tonnen per jaar te kunnen

    382P035-038.indd 35 06-03-13 12:18

    creo
  • verder gelezen

    36

    Al 45 jaar ervaring in cascos van staal en aluminum. www.desluisjachtbouw.nl

    Volg ons ook op twitter

    STUKADOORSBEDRIJF

    DE TERP BV Nieuwbouw Restauratie Renovatie

    Decoratievewandafwerking

    Buitengevel-isolatie

    Juffer Marthastraat 169989 EG Warffum

    Tel. (0595) 42 61 38b.g.g. (0595) 42 25 46mobiel 06 54 76 27 09

    TerpDeStucadoors-366 20-12-10 10:18 Pagina 1

    Ruim 110 jaar specialist van onder meer:- Bodemenergie

    - Watervoorziening

    - Bodemonderzoek

    - Service & Onderhoud

    Grondboorbedrijf Haitjema B.V.Wisseling 107701 GS DedemsvaartPostbus 1097700 AC DedemsvaartT. 0523 61 20 61E. [email protected]. www.haitjema.nl

    meesterschi lders

    kies voor kleur!

    sanders emmen b.v. noordbargerstraat 1postbus 2020 7801 ca emmentelefoon (0591) 617976www.sandersemmen.nl

    382P035-038.indd 36 06-03-13 12:18

    creo
  • 37

    verder gelezen

    36

    bezuinigen. Gedeputeerde William Moorlag van Groningen benadrukte dat de samenwerking geen opstap is naar een eventueel Landsdeel-Noord, zoals in het regeerakkoord is opgenomen.Friesch Dagblad

    Plan voor Gronings eiland in de Noordzee

    Een nieuw eiland in de Noordzee kan zowel de natuur als de economie in het Eemsgebied helpen, meent het provinciebestuur van Groningen. Het idee is opgenomen in de eind vorig jaar verschenen ontwikkelingsvisie voor de Eemsdelta tot 2030. De provincie pakt het op met partijen uit de natuur-bescherming en het bedrijfsleven.Leeuwarder Courant

    Plan voor Waddeneiland bij Eemsmonding

    De provincie Groningen maakt plannen voor een nieuw Waddeneiland. Een enorme opgespoten zandplaat van zon 500 hectare tussen Rottumeroog, het Duitse Borkum en de vaste wal moet zowel de natuur als de economie dienen. De noordwestkant bestaat uit strand en kwelders, aan de zuidzijde is een complete zeehaven met overslagterminal getekend. Friesch Dagblad

    Twijfel bij nieuw Gronings eiland

    Het idee om tussen Rottumeroog en Borkum een nieuw eiland aan te leggen, zorgt voor verdeelde reacties. De Waddenvereniging twijfelt. Wiebe van der Ploeg, gedeputeerde van Groningen, snapt alle drukte om het idee uit de ontwikkelingsvisie voor de Eemsdelta niet. Ik denk dat er twee zaken door elkaar zijn gehaald. Twee jaar geleden is geopperd buitengaats in de Noordzee bij grote windparken een werkeiland aan te leggen. In de ontwikkelingsvisie voor de Eemsdelta is vervolgens een plaatje verschenen van een eiland met van alles erop en eraan. De natuur- en Milieu-

    federatie Groningen noemt dat een nieuw Gronings Waddeneiland, constateert de gedeputeerde. Dat kan natuurlijk niet de bedoeling zijn. We gaan geen nieuw eiland aanleggen tussen Rottumeroog en Borkum.Leeuwarder Courant

    Ov-miljoenen behouden

    De 24 miljoen die de provincie over-houdt aan het schrappen van de spoorlijn Heerenveen-Groningen moet ten goede komen aan het openbaar vervoer in Friesland. Dat benadrukten de meeste fracties van Provinciale Staten. Bredere investeringen in bijvoorbeeld Thialf of de Culturele Hoofdstad 2018 horen daar niet bij, waarschuwden verschillende partijen.Friesch Dagblad

    Energy Valley wil geld voor proefprojecten

    Energy Valley wil 7,5 miljoen uit het Waddenfonds voor drie proefprojecten met de productie van grondstoffen voor de chemische industrie, dan wel voor de opwekking van duurzame energie. Ze vergen gezamenlijk een investering van 18 miljoen. De bedrijven die de plannen uitvoeren, brengen de rest van het geld op.Dagblad van het Noorden

    Harde belofte aan Noorden

    Het kabinet schrapt geen grote verkeers- en vervoersprojecten die met het Noorden zijn afgesproken na het afblazen van de Zuiderzeelijn. In deze compensatiepot zit 2,1 miljard van het Rijk voor stevige in- vesteringen. Het Rijk legt vele honderden miljoenen op tafel voor grote projecten als de zuidelijke ringweg Groningen, de bereikbaarheid van Assen (inclusief stationsgebied) en Leeuwarden, maar ook voor verbeteringen aan het noordelijke spoorwegennet. Ze zijn opgenomen in het Regionaal Specifiek Pakket (RSP). Wat niet wil zeggen dat het Noorden helemaal ongeschonden uit de strijd komt.Dagblad van het Noorden

    Integrale aanpak Waddenfonds succesvol

    De nieuwe opzet van het Waddenfonds, waarbij dit fonds beheerd wordt door de provincies in plaats van door het Rijk, lijkt nu al zijn vruchten af te werpen. Belangrijk doel van de nieuwe opzet was om meer integrale projectvoorstellen te krijgen en daarin blijkt het fonds succes-vol, vindt voorzitter van het Waddenfonds en gedeputeerde Tineke Schokker. Tot aan 2020 heeft het Waddenfonds nog 580 miljoen te besteden. Schokker is vast van plan dat geld te gebruiken.Friesch Dagblad

    Zuiderzeelijnpot snel afgeroomd

    Het Noorden teert voortaan in op de Zuiderzeelijngelden. Het kabinet stopt de jaarlijkse indexering van het deel dat bedoeld is om de economie op te krikken. Het Noorden wist in 2007 2,17 miljard los te peuteren als compensatie voor het niet doorgaan van de Zuiderzee-lijn. Een deel van het geld, zon 600 miljoen, is bedoeld voor stimulering van de economie. Tot nu toe bepaalde Financin met welk percentage die pot jaarlijks opgekrikt moest worden om tegemoet te komen aan prijsstijgingen van te betalen projecten. Daar wil minister Melanie Schultz van Infrastructuur nu vanaf. Leeuwarder Courant

    Noorden boos over lokgeld rijksdiensten

    Gemeenten in met name Overijssel bieden geld om rijksdiensten te be- houden. Tot ongenoegen van de noorde-lijke provincies. Het kabinet reorganiseert de overheid en bezuinigt tot 2015 minstens 6 miljard. De vestiging van tal van rijksdiensten staat op losse schroeven. Zo vecht het Noorden voor behoud van strafinrichtingen, recht- banken en kantoren van belasting- diensten.Leeuwarder Courant

    382P035-038.indd 37 06-03-13 12:18

    creo
  • 38

    Neem voor een passende offerte contact op met Rinze Oost:tel. 06 44 989 735 of via [email protected]

    www.oostverhuur.nl

    We kunnen het volgende werkpakket t.b.v. wegverbreding met graskeien voor u uitvoeren Uitploegen van het cunet en zaagfrezen Vullen met zand of stabilisatiestoffen Verdichten - trillen Aanbrengen van graskeien en aanvullen met grond Afwerken berm met een rubber schuif Inzaaien

    We hebben een bermverbredingmachine toegevoegd aan ons verhuurmaterieel. De machine isspeciaal ontwikkeld voor het gedoseerd aanbrengen van grond, zand, granulaat, asfalt, etc.Met deze machine kunnen we binnen 20 minuten een berm op hoogte aanbrengen, egaliseren enverdichten met een vrachtwagen vol asfaltfreeskorrel.

    Voor de huurtarieven van deze machines met machinist: bel 06 44 989 735

    Topfysio is gespecialiseerd in het weer belastbaar maken van de (top)sporter ofwerknemer, gevolgd door een individueel trainingsschema toegespitst op de spe-cifieke eisen van de sport of het werk metals doel weer volledig belastbaar te worden.

    Fysiotherapie

    Arbeidsre-integratie

    Sportrevalidatie

    Dry Needling

    Acupunctuur

    Echografie

    Topsporter of werknemer?

    LEEUWARDEN Groningerstraat 13A, 8922 AR Leeuwarden, 058 - 844 6 222 SNEEK Simmerdyk 4, 8601 ZP Sneek, 0515 - 430 607 WOMMELS Walperterwei 41 H, 8731 CD Wommels, 0515 - 33 28 28AMSTERDAM Tweede Boerhaavestraat 38 A, 1091 AN Amsterdam, 020 - 262 10 50

    382P035-038.indd 38 06-03-13 12:18

    creo
  • uitgelezen

    3938

    Lokgeld voor rijksdiensten

    Steden en regios bieden grof geld om rijksdiensten binnen te hengelen of te behouden. Vooral vanuit Overijssel zijn de Rijksgebouwendienst interessante aanbiedingen gedaan. Dat stelde de Groningse commissaris van de Koningin Max van den Berg, die deze handelwijze scherp veroordeelt. Namens het Noorden sprak hij van onbehoorlijke staatssteun en kannibalisme tussen overheden.Dagblad van het Noorden

    Ruzie over rijkskantoren

    De drie noordelijke provincies liggen in de clinch met de provincie Overijssel. De Drentse commissaris van de Koningin Jacques Tichelaar en zijn collegas Max van den Berg in Groningen en John Jorritsma in Friesland beschuldigen hun zuiderbuur ervan dat die met miljoenen euros en oneigenlijke constructies rijksdiensten probeert te verwerven ten koste van de werkgelegenheid in het Noorden.Friesch Dagblad

    Regio moet investeren in groene energie

    Het Noorden moet op zoek gaan naar eigen vermogen voor bedrijven die groene energie willen produceren. Dat betoogde directeur Gerrit van Werven van Energy Valley. De Groningse commissaris van de Koningin Max van den Berg, voorzitter van Energy Valley, bepleitte kabinetssteun voor de Duits-Noord-Nederlandse samenwerking op het gebied van energie.Dagblad van het Noorden

    Zorg over gaten zoutwinning

    Zoutwinning in de Waddenzee kan gevolgen hebben voor het kustfundament van de Waddeneilanden, stelt het Plat- form Duurzaam Landschap Terschelling. Zoutwinning kan leiden tot bodemdaling met een bijna onstilbare zandhonger tot gevolg, zegt Platformvoorzitter Ronald

    van Zandwijk. De gaten die ontstaan, worden al jaren gedicht met zand dat voor de Noordzeekust wordt gesuppleerd of van de kust wordt opgegeten. Hierdoor verdwijnen hele stukken land onder water. De afgelopen 30 jaar is al 370 hectare natuur in zee verloren gegaan, aldus Van Zandwijk.Leeuwarder Courant

    Natura2000 is goed ingevuld

    Het Lauwersmeer en het Sneekermeer-gebied kunnen zonder wijzigingen worden aangewezen als Natura2000-gebied. De Raad van State verklaarde alle bezwaren ongegrond of niet- ontvankelijk. Tegen de aanwijzing door de staatssecretaris van Economie, Landbouw & Innovatie van de gebieden tot Natura2000-gebied, waarvoor strengere regels gelden, waren diverse bezwaren gemaakt.Friesch Dagblad

    Meer land onder water

    Staatsbosbeheer wil grote stukken rietland in het Lauwersmeergebied in de winter laten overstromen. Dat zou de kostbare natuur in het gebied ten goede komen. Nu overwoekeren struiken en bomen het gebied. De waterschappen staan niet op voorhand te juichen. Zij vinden dat het Lauwersmeer bij extreme weersomstan-digheden niet al te zeer gevuld mag zijn. Alleen dan kan zoveel mogelijk overtollig water worden opgevangen.Dagblad van het Noorden

    Milieuorganisaties boos op provincie om windmolens

    Friese natuur- en milieuorganisaties zijn niet te spreken over de manier waarop de provincie Friesland omgaat met wind-energie. Vooral de aankondiging van gedeputeerde Hans Konst dat de provincie ruimte wil maken voor wind-turbines die gezamenlijk maximaal 525 megawatt kunnen opwekken, stuit de organisaties tegen de borst.Friesch Dagblad

    Kritiek op windmolenbeleid

    De Friese natuur- en milieuorganisaties willen een topconferentie over het windmolenbeleid van de provincie. De organisaties kunnen zich niet vinden in het beleid van gedeputeerde Hans Konst. De Friese natuur- en milieuorganisaties zijn voorstanders van windenergie maar vinden dat het goed landschappelijk ingepast moet worden en dat er draag-vlak is bij burgers en maatschappelijke organisaties. Met het huidige beleid van de provincie wordt daaraan niet voldaan, menen de organisaties.Friesch Dagblad

    Groningen slikt meer windmolens

    Geen grote windparken langs de Dollard-kust, belooft het provinciebestuur. Wel uitbreiding van bestaande locaties bij Delfzijl en in de Eemshaven. Dat geeft opluchting, maar leidt ook tot grote bezorgdheid bij natuur- en milieu-organisaties in Groningen.In overleg met andere provincies tekent Groningen voor 850 in plaats van de eerder al toegezegde 750 megawatt. Gedeputeerde William Moorlag (PvdA) kijkt voor de uitbreiding van windparken naar omgevingen waar al megaturbines staan.Dagblad van het Noorden

    Windmolens in groepjes

    Juist de strakke lijnen in het landschap zouden de Veenkolonin zo geschikt maken voor windmolens, heette het drie jaar geleden. Maar toen provincie en de betrokken gemeenten (Aa en Hunze, Borger-Odoorn, Emmen en Coevorden) hun lang verwachte windmolenplannen presenteerden, bleek er van lijnen geen sprake meer te zijn.Dagblad van het Noorden

    382P035-038.indd 39 06-03-13 12:18

    creo
  • 40

    Al meer dan 35 jaar het adres voor

    Saab Centre Autohuis JoelRostockweg 11 - 9723 HG GroningenTel.: (050) 544 57 70 / Fax: (050) 544 57 79E-mail: [email protected] / www.joelbv.nl

    Met persoonlijke aandacht en servicedie is toegespitst op

    UW wensen Officile dealer van Deutz-Fahr tractorenUw partner voor aanschafen reparatie van:

    Landbouwmachines

    Grondverzetmachines

    Groenvoorzieningsmachines

    Particuliere tuin en park

    Kijk op onze site:

    www.bijkernijeveen.nlNijverheidsweg 77948 NE Nijeveentel. 0522 491223

    keukens, kasten en bureauskeukens, kkinterieurbouw

    382P035-038.indd 40 06-03-13 12:18

    creo
  • 41

    Het Kanaal vormt de verbinding tussen de Vaart in het Asser centrum en de zijtak van het Noord-Willemskanaal aan de oostzijde van de stad. De vaarweg werd aangelegd tussen 1857 en 1861 en voert in een ruime boog langs de toenmalige noordkant van Assen. De waterweg was een belangrijke schakel voor vrachtschepen die tussen Meppel en Groningen voeren. In de jaren 60 ging het laatste schip door het Kanaal. De vaarweg verpieterde: er kwamen dammen in te liggen en de rietgroei kon ongebreideld zijn gang gaan. De oude sluizen werden afgebroken, er kwamen steigers voor spelevaren. Vorig jaar is begonnen met het herstel in oude luister van de oorspronkelijke vaarweg van Meppel via Assen

    Oude kanalen gaan weer open voor de recreatievaartWas in Drenthe Emmen altijd de gemeente van de grote broek en de omvangrijke projecten, deze jaren is het Assen dat de trom roert. Door investeringen van honderden miljoenen euros vindt in de Drentse hoofdstad een ware metamorfose plaats. Met inzet van de zogenoemde Zuiderzeegelden vult Assen zijn ambitie in om een stad van 80.000 inwoners te worden. De Blauwe As speelt daarbij een belangrijke rol: via de Vaart en het Kanaal kunnen schippers straks door in plaats van om de stad varen.

    Tekst: Andr Staas - Fotos: Gerrit Boer/archief gemeente Assen

    naar Groningen, compleet met sluizen en bruggen. Aannemers zijn gestart met de bouw van een sluis op de plek waar er vroeger ook een lag. Voor de omwonenden betekent dit een tijdlang overlast, maar straks wonen ze aan een nieuwe blauw-groene long, kunn