MOET KIEZENEen bron van inspiratie voor bedrijven met ambitie | www.kiezenvoorwinst.nl

Dilemma In De Luchtvaartindustrie:Hoge Prijs Of Groot Volume Als Strategie

KIEZEN VOOR WINST: EEN BRON VAN INSPIRATIE VOOR BEDRIJVEN MET AMBITIE

KLM vs. Ryanair

KIEZEN VOOR WINST: EEN BRON VAN INSPIRATIE VOOR BEDRIJVEN MET AMBITIE

Amsterdam - London Heathrow: €418

Eindhoven - London Stansted: €60 - €245

Wat Biedt KLM Om Hoge Prijzen Te Rechtvaardigen?

KIEZEN VOOR WINST: EEN BRON VAN INSPIRATIE VOOR BEDRIJVEN MET AMBITIE

Sherlock de Hond Loyaliteitsprogramma Meet & Seat Social Media

Wat Doet Ryanair Om De Volledige Capaciteit Van Haar Vliegtuigen Te Benutten?

KIEZEN VOOR WINST: EEN BRON VAN INSPIRATIE VOOR BEDRIJVEN MET AMBITIE

1: Groter Aantal Stoelen(148 stoelen, enkele klasse cabine vs. 128 stoelen in regulier vliegtuig)

2: Gebruikmaken van Secundaire Vliegvelden(=> snellere doorlooptijd, ~25 min. In vergelijking met ~45 min.)

3: Alleen Directe Vluchten(Rechtstreekse vluchten, korte routes => minder verbindingsproblemen)

4: Geen Franje + Gestandaardiseerde Vloot(Vermijden kosten voor entertainment, lounges, catering +

Goedkoper onderhoud & training)

Wat Doet Brussels Airlines?

KIEZEN VOOR WINST: EEN BRON VAN INSPIRATIE VOOR BEDRIJVEN MET AMBITIE

Relatief hoge prijzen, duurder dan Ryanair maar goedkoper dan KLM

Service is slechter dan KLM maar beter dan Ryanair

Twee verschillende loyaltyprogramma’s (Miles & More; Loops) waartussen niemand het verschil ziet of snapt

Inconsistent maaltijden-aanbod, de ene keer ontwikkeld door een beroemde Chef met twee Michelin Sterren en de andere keer door een doorsnee catering-bedrijfje

Capaciteitsbezetting varieert sterk, inconsistente gebruikerservaring

Brussels Airlines: “Stuck-In-The-Middle”?

KIEZEN VOOR WINST: EEN BRON VAN INSPIRATIE VOOR BEDRIJVEN MET AMBITIE

1

1

Stuck-In-The-Middle

KIEZEN VOOR WINST: EEN BRON VAN INSPIRATIE VOOR BEDRIJVEN MET AMBITIE

1

1

Wanneer je probeert om een strategie te ontwikkelen waarin je alles doet voor iedereen dan zal je waarschijnlijk niets bereiken.

Michael Porter, Harvard Business School

“”

Is Jouw Bedrijf Ook “Stuck-In-The-Middle”?Doe de Test

KIEZEN VOOR WINST: EEN BRON VAN INSPIRATIE VOOR BEDRIJVEN MET AMBITIE

1

1

1. De resultaten van de innovaties van ons bedrijf zijn… __ /102. Het merkimago van ons bedrijf is... __ /103. De snelheid waarmee ons bedrijf nieuwe snufjes of aanbiedingen ontwikkelt is… __ /104. De klanttevredenheid van ons bedrijf is… __ /105. De klantenservice van ons bedrijf is… __ /106. De kennis die ons bedrijf heeft over haar klanten is… __ /10

7. De efficiëntie van ons bedrijf is… __ /108. Het vermogen om de kosten van ons bedrijf laag te houden is… __ /109. De kostenstructuur van ons bedrijf is… __ /10

In vergelijking met uw concurrenten:

1

2

3

1 = slechtste in onze

industrie

10 = beste in onze

industrie

Is Jouw Bedrijf Ook “Stuck-In-The-Middle“?Tel Je Scores Op

KIEZEN VOOR WINST: EEN BRON VAN INSPIRATIE VOOR BEDRIJVEN MET AMBITIE

1

1

Productleiderschap (vraag 1 + 2 + 3) = ___ / 30

Klantintimiteit (vraag 4 + 5 + 6) = ___ / 30

Operationele Excellentie (vraag 7 + 8 + 9) = ___ / 30

1

2

3

Klant-intimiteit

Product-leiderschap

Operationele Excellentie

90

Is Jouw Bedrijf Ook “Stuck-In-The-Middle”?Tot Welke Categorie Behoor Ik?

KIEZEN VOOR WINST: EEN BRON VAN INSPIRATIE VOOR BEDRIJVEN MET AMBITIE

1

3 30

3 30

3 30

Tot Welke Categorie Behoor Ik? Scoor je 27 punten of meer in een categorie?

Dan ben je zeker niet “stuck-in-the-middle” maar excelleer je op een of meerdere dimensies

Is je hoogste score in een categorie 24, 25 of 26 punten? Dan loop je het risico om “stuck- in-the-middle” te geraken!

Is je hoogste score lager dan 24, dan ben je “stuck-in-the-middle” en voel je de gevolgen daarvan (je moet een aantal moeilijke keuzes maken!!)

Productleiderschap

Klantintimiteit

Operationele Excellentie

KIEZEN VOOR WINST

EEN BRON VAN INSPIRATIE VOOR BEDRIJVEN MET AMBITIE

BRUSSELS AIRLINES MOET KIEZEN