KIES MARITIEM - Maritieme Opleidingsgids Uitgave 2009

142
Maritieme Opleidingsgids Uitgave 2009 KIES maritiem

description

Een Maritieme Opleiding biedt een zee aan kansen. Deze gids bevat een overzicht van alle maritieme opleidingen in Nederland.

Transcript of KIES MARITIEM - Maritieme Opleidingsgids Uitgave 2009

Page 1: KIES MARITIEM - Maritieme Opleidingsgids Uitgave 2009

Ma

riti

em

e O

ple

idin

gs

gid

s U

itg

av

e 2

00

9

KIESmaritiem

Page 2: KIES MARITIEM - Maritieme Opleidingsgids Uitgave 2009

Maritieme Cluster

Facts & Figures:• De maritieme cluster telt bijna 12.000 bedrijven• De gezamenlijke maritieme sectoren bieden werk aan bijna 190.000 mensen• De bijdrage aan het BNP is meer dan 13 miljard Euro (2,6%)

sectoren:• Binnenvaart• Havens• Marine• Maritieme Dienstverlening• Maritieme Toeleveranciers• Offshore• Scheepsbouw en -reparatie• Visserij• Waterbouw• Watersportindustrie• Zeescheepvaart

Page 3: KIES MARITIEM - Maritieme Opleidingsgids Uitgave 2009

Locaties

1 Avans Hogeschool - ‘s-Hertogenbosch2 Deltion College - Zwolle3 Hanzehogeschool Groningen - Groningen4 Hogeschool INHolland - Delft5 Hogeschool Rotterdam - Rotterdam6 Hogeschool Van Hall Larenstein - Leeuwarden 7 Maritiem Instituut De Ruyter - Vlissingen8 Maritiem Instituut Willem Barentsz - Terschelling West9 Maritieme Academie - Amsterdam10 Maritieme Academie - Harlingen11 Maritieme Academie - Den Helder12 Maritieme Academie - IJmuiden 13 Nautisch Berechja College - Urk14 NHTV internationale hogeschool Breda - Breda15 Noordelijke Hogeschool Leeuwarden - Leeuwarden16 ROC ASA - Amsterdam17 ROC Friese Poort - Leeuwarden18 ROC Friese Poort - Sneek19 ROC TeC - Amsterdam20 STC-Group - Rotterdam21 STC-Group - Katwijk22 STC-Group - Stellendam23 STC-Group - Brielle24 Technische Universiteit Delft - Delft25 Zeevaartschool Abel Tasman / Noorderpoortcollege - Delfzijl

8

7

15

18

1921

3

4

10

9

2

14

15

12

6

11

13

20

16

17

22

24

25

23

Page 4: KIES MARITIEM - Maritieme Opleidingsgids Uitgave 2009

in deze gids vindt u een overzicht van maritieme opleidingen die in nederland worden aangeboden en de onderwijsinstellingen waar deze opleidingen te volgen zijn. Daarnaast vindt u nuttige informatie, als websites, bedrijfs- en brancheverenigingpresentaties. Hier-onder vindt u de indeling van de gids. Zodat de gids als snel en handig naslagwerk kan worden gebruikt. overZicHt van De maritieme opleiDingen Het overzicht van de opleidingen is ingedeeld op opleidingsniveau en op alfabetische volgorde. De opleidingen zijn gerangschikt op mbo-, hbo- en wo- niveau. De opleidingsniveaus staan aan de bovenzijde van de pagina’s aangegeven. Achter de opleidingspresentaties is een aanvullend overzicht te vinden, waarin opleidingen die niet gepresenteerd staan in de gids, maar wel maritiem gerelateerd zijn, worden vermeld. Verder kan je de kaart aan de binnenzijde van de omslag gebruiken om te bepalen waar de belangrijkste opleidingsinstituten zijn. overZicHt van De onDerwijsinstellingen De index van de onderwijsinstellingpresentaties staat na de opleidingen vermeld. Deze presentaties staan gerangschikt op alfabetische volgorde. Na de onderwijsinstellingpresentaties, staat een overzicht vermeld van onderwijsinstituten die wel een maritieme opleiding aanbieden, maar niet aan de gids deelnemen met een presentatie. BeDrijFspresentaties Maritieme bedrijven presenteren zich door middel van een bedrijfspresentatie. De bedrijfspresen-taties geven een duidelijk beeld weer over de activiteiten van het bedrijf. Voor vragen en/of opmerkingen staan de bedrijfsgegevens vermeld. De bedrijven zijn alfabetisch gerangschikt. BrancHeverenigingenDe presentaties van de brancheverenigingen staan op alfabetische volgorde vermeld. In de presen-taties vertellen de verenigingen wat de desbetreffende branche inhoudt.

Hoe werkt de Maritieme Opleidingsgids?

Page 5: KIES MARITIEM - Maritieme Opleidingsgids Uitgave 2009

Maritieme

Opleidin

gsgids

Uitgave

200

9MaritieMe Opleidingsgids Uitgave 2009

Page 6: KIES MARITIEM - Maritieme Opleidingsgids Uitgave 2009

Inhoudsopgave

2

1. AlgemeenMaritieme ClusterLocatiesHoe werkt de Maritieme Opleidingsgids?

Inhoudsopagve p. 002Voorwoord Navingo p. 004Voorwoord Stichting Nederland Maritiem Land p. 005Leer meer over een maritieme carrière p. 007Uniek stageproject p. 008Interviews starters p. 010

2. mbo opleidingen p. 022Algemeen Operationeel Technicus p. 024Allround Operationeel Technicus p. 024Baggermeester p. 025Coördinator Havenoperaties p. 025Kapitein Rijn- en Binnenvaart p. 026Kapitein/Manager Binnenvaart p. 026Koopvaardij Officier Alle Schepen p. 027Koopvaardij Officier Alle Schepen p. 027Koopvaardij Officier Alle Schepen p. 028Koopvaardij Officier Kleine Schepen p. 028Koopvaardij Officier Kleine Schepen p. 029Koopvaardij Officier Kleine Schepen p. 029Manager Haven, Vervoer en Logistiek p. 030Maritiem Officier (Marof) p. 030Maritiem Officier Kleine Schepen p. 031Maritiem Officier/Stuurman p. 031 Scheepswerktuigkundige Maritiem Waterbouwer p. 032 (Scheepswerktuigkundige) Maritiem Waterbouwer (Stuurman) p. 032Maritiem Officier Alle Schepen p. 033Matroos Binnenvaart p. 033Matroos Binnenvaart p. 034Matroos Rijn- en Binnenvaart p. 034Matroos Rijn- en Binnenvaart p. 035Matroos Waterbouw p. 035Medewerker Algemene Operationele p. 036 Techniek Medewerker Havenoperaties p. 036

Medewerker Operationele Techniek p. 037Medewerker Watersportindustrie p. 037Medewerker Watersportindustrie p. 038Medewerker Watersportindustrie p. 038Procesoperator B p. 039Scheeps- en Jachtbouwkundige p. 039Scheepsbouwer p. 040Scheepsinterieurbouwer/Meubelmaker p. 040Scheepsmetaalbewerker p. 041Scheepswerktuigkundige Alle Schepen p. 041Werktuigkundige Alle Schepen p. 042Schipper Binnenvaart p. 042Schipper Binnenvaart p. 043Schipper Binnenvaart p. 043Schipper/Machinist Beperkt Werkgebied p. 044Schipper/Machinist Beperkt Werkgebied p. 044Schipper/Machinist Beperkt Werkgebied p. 045Schipper/Machinist Beperkt Werkgebied p. 045Schipper Rijn- en Binnenvaart p. 046Schipper Rondvaart p. 046Stuurman Alle Schepen p. 047Stuurman Alle Schepen p. 047Stuurman/Werktuigkundige Kleine Schepen p. 048Stuurman/Werktuigkundige Kleine Schepen p. 048Stuurman/Werktuigkundige Kleine Schepen p. 049Stuurman/Werktuigkundige p. 049 Kleine Vissersschepen Stuurman/Werktuigkundige Zeevisvaart p. 050Stuurman/werktuigkundige Zeevisvaart p. 050Stuurman/Werktuigkundige Zeevisvaart p. 051Stuurman/Werktuigkundige Zeevisvaart p. 051Visserij Officier p. 052Visserij Officier Alle Schepen p. 052Visserij Officier Alle Vissersschepen p. 053Visserij Officier Kleine Schepen p. 053Visserij Officier Kleine Vissersschepen p. 054Overzicht overige opleidingen p. 054

Page 7: KIES MARITIEM - Maritieme Opleidingsgids Uitgave 2009

3

3. hbo opleidingen p. 058Bachelor of Maritime Operations p. 060Bachelor of Maritime Operations p. 060Bachelor of Maritime Operations p. 061Civiele Techniek p. 061Civiele Techniek p. 062Kust- en zeemanagement (major) p. 062Manager Recreatieonderneming p. 063Maritiem Officier p. 063Ocean Technology p. 064Offshore Engineering & Automation (minor) p. 064Scheepsbouwkunde p. 065Scheepsbouwkunde met p. 065Specialisatie Jachtbouw Watermanagement p. 066Overzicht overige opleidingen p. 066Civiele Techniek, p. 067specialisatie Waterbouwkunde

4. Wo opleidingen p. 068Maritieme Techniek (bachelor) p. 070Overzicht overige opleidingen p. 070Marine Technology (masteropleiding) p. 071

5. onderWijstinstellingen p. 072Avans Hogeschool p. 074Deltion College p. 075Hanzehogeschool Groningen p. 076Hogeschool INHolland Delft p. 077Hogeschool Rotterdam p. 078Hogeschool Van Hall Larenstein p. 079Maritiem Instituut De Ruyter p. 080Maritiem Instituut Willem Barentsz p. 081Maritieme Academie p. 082Nautisch Berechja College p. 083ROC Friese Poort p. 084STC-Group p. 085Technische Universiteit Delft p. 086Zeevaartschool Abel Tasman / p. 087 Noorderpoortcollege

6. hoofdsponsoren p. 088Amels p. 090Koninklijke Boskalis Westminster nv p. 092Damen Shipyards Group p. 094Jumbo Shipping p. 096 Oceanco p. 098Zeebenen Gezocht p. 100Ocean XL Yacht Crew p. 102

7. sponsoren p. 105Damen Schelde Naval Shipbuilding p. 106Essberger Tankers p. 107Forexx p. 108Damen Shiprepair Rotterdam BV p. 109IHC Merwede BV p. 110Koninklijke Marine p. 111Radio Holland Group p. 112

8. brAncheverenigingen p. 113Onderwijs Centrum Binnenvaart p. 114KVNR p. 116Productschap VIS p. 118Scheepsbouw Nederland p. 120Vereniging van Waterbouwers p. 123Hiswa p. 124IRO p. 125VIV p. 126Spetters Gezocht p. 127

9. overige p. 128Overzicht interessante websites p. 129Colofon p. 136

Page 8: KIES MARITIEM - Maritieme Opleidingsgids Uitgave 2009

4

Een Maritieme Opleiding? Een toekomst met perspectief!Beste lezer,

Voor je ligt de eerste editie van de Maritieme Opleidingsgids. Het is de eerste clusterbrede opleidingsgids waarin nautische, technische en maritieme onderwijsinstellingen en bedrijven zich aan jonge talenten presenteren. Met deze gids, die in samenwerking met Stichting Nederland Maritiem Land wordt uitgegeven, willen wij je een beeld geven van de opleidingen en bedrijven in de verschillende sectoren van de Maritieme Cluster.

De maritieme sector kampt met een nijpend tekort aan goed opgeleide en bekwame vakmensen. Veel werknemers in deze sector zullen binnen afzienbare tijd uitstromen, terwijl te weinig jongeren kiezen voor een maritieme of technische opleiding. De instroom binnen de sector komt hierdoor ernstig in gevaar, niet alleen op zee maar ook aan wal. De komende jaren zal er dus werk genoeg zijn voor starters. Daarnaast zijn er ook veel stages, traineeships en leerwerk mogelijkheden te vinden en bieden de meeste bedrijven uitstekende interne opleiding- en doorgroeimogelijkheden.

Navingo BV en Stichting Nederland Maritiem Land brengen daarom de eerste Maritieme Opleidingsgids uit. Het doel van de gids is om, in de toekomst, krapte op de maritieme arbeids-markt te voorkomen, door jongeren nu voor een maritieme opleiding te laten kiezen. We hopen dat de gids je duidelijk informeert en enthousiast maakt over de verschillende maritieme opleidingen. Daarnaast kan de gids je helpen oriënteren en kiezen; welke opleiding past bij jou en waar kan je die volgen?

Naast een overzicht van verschillende onderwijsinstellingen en opleidingen, bevat de gids ook bedrijfspresentaties om een gedegen beeld te schetsen van de diversiteit aan werkzaamheden in de maritieme sector. Daarnaast laten we leerlingen aan het woord die reeds begonnen zijn aan een maritieme opleiding. We hebben ons best gedaan om een zo compleet mogelijk overzicht te geven. Mocht er een opleiding ontbreken, dan kunt u die aan ons doorgeven zodat deze in de volgende editie wordt opgenomen. Tot slot is er een overzicht van open dagen.

We wensen je veel leesplezier en hopen dat deze gids jou laat kiezen voor een passende opleiding en daardoor voor een toekomst met perspectief. Een maritieme toekomst!

De Redactie

Page 9: KIES MARITIEM - Maritieme Opleidingsgids Uitgave 2009

Een maritieme opleiding biedt een Zee aan Kansen

5

De maritieme wereld bestaat uit zo’n elf maritieme sectoren. Deze hebben te maken met bijvoorbeeld ‘varen’, (Zeescheepvaart, Waterbouw, Visserij, Marine en Binnenvaart); of met ‘maken’ (Scheepsbouw, Jachtbouw, Maritieme Toeleveranciers en Offshore); of in de ‘service industry’ (Havens en Maritieme Dienstverleners). Elf sectoren, allemaal verschillend, maar ook verbonden met elkaar door gemeenschappelijkheid in kennis, opleidingen en arbeidsmarkt. We noemen dit een maritiem cluster.

Die samenhang tussen de maritieme sectoren komt ook treffend tot uiting in de tweejaarlijkse Maritieme Arbeidsmarkt Monitor. Hierbij wordt niet alleen gemeten hoeveel mensen waar werken, maar ook waar ze vandaan komen en waar ze naar toe zijn gegaan. Voor zover mensen niet in hun eigen sector blijven werken, blijven ze voor het overgrote deel actief in andere maritieme sectoren.

Hieruit blijkt dat je maritieme talent, kennis en ervaring in alle maritieme takken van sport zeer op prijs worden gesteld. En dat betekent dat een keuze voor één maritieme sector eigenlijk een keuze is voor een maritiem cluster met elf verschillende sectoren. Met andere woorden: je kan nog alle kanten op!

Vanuit Stichting Nederland Maritiem Land ondersteunen wij dan ook van harte het initiatief van Navingo BV om voor het eerst een clusterbrede onderwijsgids te ontwikkelen waarin nautische en maritiem technische onderwijsinstellingen en werkgevers zich presenteren. Wij menen dat hiermee een beter zicht op het palet van mogelijkheden in de maritieme wereld wordt gegeven en de aantrekkelijkheid van een keuze voor een maritiem beroep wordt vergroot.

De maritieme wereld heeft nieuw talent hard nodig en het is uitermate positief dat ook het maritieme bedrijfsleven bereid is gevonden om in deze opleidingengids te investeren.

Tenslotte een woord van dank voor Platform Beta Techniek die het verschijnen van deze gids mede mogelijk heeft gemaakt.

henk janssensDirecteur Stichting Nederland Maritiem Land

Page 10: KIES MARITIEM - Maritieme Opleidingsgids Uitgave 2009

6

Page 11: KIES MARITIEM - Maritieme Opleidingsgids Uitgave 2009

7

Leer meer over een maritieme carriereOoit gedacht aan een carrière in een van de maritieme sectoren? Daar zijn een hoop interessante banen te vinden! Wat dacht je bijvoorbeeld van werken bij een jachtbouwer? Wie weet mag je dan meebouwen aan het nieuwe superjacht van Roman Abramovich, de eigenaar van de Engelse voetbalclub Chelsea. Die heeft namelijk al eens eerder een jacht, de Ecstasea, bij een Nederlandse jachtbouwer gekocht.

stoere bAnenMisschien is werken in de offshore wat voor jou? Daar vind je onder andere superstoere banen op olie- en gasplatformen, waarbij je vaak twee weken werkt en dan twee weken vrij bent. Dat betekent dus zes maanden vakantie per jaar! Je kunt ook met een groot baggerbedrijf naar plekken in de hele wereld gaan om land te winnen of nieuwe havens te bouwen. Wie weet koop je zelf nog eens een zelf gebaggerd tropisch eiland?

Of zou je liever via het water meer van de wereld willen zien? Dan kan je kiezen voor een baan op bijvoorbeeld een cruiseschip of containerschip. Niet zo’n wereldreiziger, maar wel een buitenmens? De visserij is dan misschien jouw sector. De Nederlandse wateren bieden hierin volop mogelijkheden. Met een baan in de binnenvaart kan je ook de Europese wateren verkennen. Als je liever aan wal blijft, kan je meewerken aan het ontwerpen, ontwikkelen en bouwen van nieuwe kranen in de haven of motoren voor schepen. Het is maar net wat je leuk vindt!

Kies je voor maritieme techniek dan kun je je carrière op veel verschillende manieren invullen. Van het produceren van de nieuwste communicatiemiddelen tot meewerken aan heel bijzondere schepen die bijvoorbeeld specifiek worden ontwikkeld om grote ladingen te kunnen vervoeren.

veel geldDe mogelijkheden om in de maritieme of offshore sector aan de slag te gaan zijn eindeloos. Vooral als je een technische, nautische of logistieke opleiding volgt, kun je ook nog eens flink geld verdienen. Banen in de maritieme sector betalen namelijk uitstekend! Er zijn zelfs opleidingen die in samenwerking met verschillende bedrijven in de maritieme sector een leer-werktraject aanbieden. Als ‘student’ werk je vier dagen per week en volg je één dag onderwijs. Je krijgt een vast contract waarin je vijf dagen, dus ook je ‘leerdag’, krijgt uitbetaald.

Keuze genoegAls je deze gids doorleest zie je dat er overal in Nederland en op verschillende niveaus maritieme opleidingen zijn. Aanbod genoeg om een goede en leuke keuze te maken, dus kies voor maritiem!

Page 12: KIES MARITIEM - Maritieme Opleidingsgids Uitgave 2009

Op het ogenblik laat Spliethoff bij scheepswerf Nanjing/Yizheng in China 8 D-type trainingsschepen bouwen. Het bijzondere van deze schepen is dat ze voorzien zijn van een dubbele brug en een extra dek met hutten en een tutor room. Het eerste schip zal in september 2009 in de vaart genomen worden. Ieder schip biedt faciliteiten voor 8 stagiairs. Zij krijgen ondersteuning van een training officier, die in dienst is genomen om de stagiairs te begeleiden. Voor dit nieuwe, in Nederland unieke project ontving Spliethoff zowel de titel ‘Beste Internationale Leerbedrijf 2008’ als de KVNR Shipping Award 2008.

nieuW curriculumVoor de trainingsschepen ontwikkelt het ROC Nova College een apart curriculum. Jan van Aalst, project-manager en docent, is hier nauw bij betrokken: ”In het curriculum staat hoe de nieuwe trainingen georganiseerd worden en wat de inhoud van het trainingsprogramma is. Het bestaande takenboek is daarbij leidend. Om te testen of het inderdaad oplevert wat we ervan verwachten, vonden van januari tot medio mei try-outs plaats. 3 groepen van 8 2e jaars leerlingen Koop- vaardij Officier van het ROC Nova College Harlingen en IJmuiden voeren ieder 3 weken mee van Antwerpen naar Hanko en Hamina in Finland vice versa. Dat gebeurde op het container/RoRo-schip Pulpca van Spliethoff’s dochtermaatschappij Transfennica onder begeleiding van een training officier. Aan de hand van de uitkomsten van de try-outs kunnen we het curriculum zo nodig aanpassen voordat in januari 2010 de eerste groepen 4e jaars op de nieuwe trainingsschepen stage gaan varen.”

met nieuWe opleidingsschepen vAn rederij spliethoff en roc novA college/ mAritieme AcAdemie

de traditionele stage van een aankomend Koopvaardij officier bestond tot op heden uit het meelopen met de dienstdoende Koopvaardij officier en het in zijn vrije tijd opdrachten en versla-gen voor het takenboek maken. hierbij zijn per schip maximaal 2 stagiaires aan boord. het nieuwe stageproject van rederij spliethoff in samenwerking met roc nova college/maritieme Academie pakt dit anders aan.

Uniekstageproject

8

Jan DEKKEr

COEn van rOOIJ

JELMEr BOErMans

Page 13: KIES MARITIEM - Maritieme Opleidingsgids Uitgave 2009

reAlistischPaul van Lith is 1e stuurman bij Spliethoff en training officier: “We hebben voor de Pulpca gekozen, omdat het schip over goede extra hutten en overdekte brugvleugels beschikt. Aan beide zijden heb je een complete manoeuvreer-stand inclusief radar en dergelijke. Daardoor zijn er drie posities op de brug, waar de cursisten kunnen oefenen. De nieuwe D-type schepen beschikken over een extra brug bovenop de operationele brug. Deze oefenbrug is gericht op trainen zonder de operationele gang van het schip te verstoren en volledig uitgerust met alle instrumenten, kaarten en boekwerken. Hoe realistisch kun je het maken?”

De doelstelling van het nieuwe stageproject, dat ook openstaat voor andere zeevaartscholen in Nederland, is om meer instroom en minder uitstroom te creëren. Van Aalst legt uit: “Door een gedegen opleiding blijven de Koopvaardij Officieren hopelijk langer varen. Het project dient als aanvulling om de cursisten meer structuur en daardoor meer motivatie te geven tijdens hun stage. Ze worden begeleid bij het invullen van hun takenboek. Daarnaast legt de training officier ’s ochtends een aantal dingen uit in de tutor room, waar de cursisten ook de beschikking hebben over dezelfde studie- boeken die op school worden gebruikt, kaarten, nautische boekwerken, computers, beamers en whiteboards. Het is net een klaslokaal. ’s Middags passen de aankomende Koopvaardij Officieren de dingen, die in de ochtend zijn besproken, in de praktijk toe.” Van Lith vult aan: “Als training officier ben je een soort coach voor de jongens en meiden. Ik heb een speciale cursus gevolgd om didactische vaardigheden en werkvormen te leren. Je moet erg flexibel zijn en het proces aansturen. Je motiveert ze, zodat ze de discipline kunnen opbrengen om aan hun takenboek te werken. Tijdens de traditionele stages schiet dat er vaak bij in. Ik ken het probleem, want ik ben zowel op mbo- als hbo-niveau zo afgestudeerd. Je valt in een gat, omdat je in je vrije tijd de discipline voor je taken-boek moeilijk kunt opbrengen. Daarom geloof ik helemaal in dit project!”.

beeld bij de theorieNiet alleen Van Lith en Van Aalst zijn enthousiast. Ook de 2e jaars leerlingen, die meededen aan de try-out, vinden het een geweldig project. Coen van Rooij (19), leerling bij het ROC Nova College/Maritieme Academie IJmuiden: “Het was erg leerzaam, je ziet hoe je beroep later wordt. Het is fijn om een training officier aan boord te hebben, die er speciaal voor jou is, die je dingen kan blijven vragen en die geen andere taken heeft.” Jelmer Boermans (19), leerling bij de vestiging in Harlingen: ”Ik zou zo weer mee gaan! Je maakt een opdracht en brengt die dan meteen in praktijk. Het leukst vond ik het werk in de machinekamer.” Ook Jan Dekker (20), leerling in IJmuiden, was onder de indruk van de machinekamer: “Je krijgt een beeld bij de theorie en weet precies wat je geleerd hebt en waarom. Vooral in de machinekamer, want die was voor mij nog onbekend. Het is een ideaal project en heeft er absoluut aan bijgedragen dat ik nu weet dat ik dit wil.”

9

artIst IMprEssIO

n

traInIngssChIp

Page 14: KIES MARITIEM - Maritieme Opleidingsgids Uitgave 2009

10

Page 15: KIES MARITIEM - Maritieme Opleidingsgids Uitgave 2009

Als kersverse afstudeerder van de Master ‘Offshore Engineering’ aan de TU Delft, koud drie weken aan de slag bij Bluewater, werd mij gevraagd mijn bevindingen en ervaringen over mijn afstuderen bij dit bedrijf te vangen in een artikel. Veel ervaringen en pakkende anekdotes zal ik dus nog niet kunnen delen, maar wel mijn enthousiasme over mijn afstudeeropdracht.

Ik werk in een jong projectteam van vijf personen (mezelf gemakshalve meegerekend) dat zich bezighoudt met het ontwikkelen van een nieuw concept voor een drijvend platform. Eén van de grote uitdagingen van dit project is dat het moeilijk is een vergelijking te maken met over-eenkomstige projecten, omdat deze eenvou-digweg niet voorhanden zijn. In plaats daarvan moeten we zelf innovatief en creatief zijn om tot een definitief ontwerp te komen. Dit is zeker niet altijd de makkelijkste weg, maar wel de leerzaamste en meest uitdagende.

In dit project legt het ankersysteem beslag op een groot deel van de totale investering. Mijn doel is een nieuw, goedkoper systeem te ontwerpen dat een forse reductie in de investeringskosten tot gevolg heeft en het platform daarom concurrerend kan maken met andere projecten. Momenteel ben ik bezig met het modelleren van het platform in een

hydrodynamisch programma om het golf- gedrag te simuleren. Aan de hand hiervan kan ik het gedrag van verschillende nieuwe combinaties van ankerconfiguraties en materialen nabootsen. Uitgangspunt is een goedkoper alternatief te vinden voor de huidige anker- systemen. Een innovatief ontwerp komt meest-al niet tot stand door conservatief terug te vallen op de ‘proven technology’, maar door met nieuwe ideeën te komen. Als afstudeerder betekent dit dat ik geen gebaande paden hoef te bewandelen en zelf creatieve oplossingen moet aandragen.

Al met al dus een uitdagend project dat, mits wij goed werk leveren, ook daadwerkelijk gerealiseerd gaat worden. Dat laatste maakt het voor mij als afstudeerder interessanter en tastbaarder. Daarnaast werk ik met een jong en enthousiast team en krijg ik voldoende en goede begeleiding.Ten slotte heb ik me in mijn eerste werkweek kunnen opgeven voor de Bluewater-wintersport, het kerstdiner en deelname in het bedrijventeam van een halve marathon. Ik vind het een goed teken dat een bedrijf niet alleen in projecten investeert, maar ook in het eigen personeel. Kortom, in de korte tijd dat ik nu bij Bluewater aan het afstuderen ben, durf ik toch al voorzichtig te concluderen dat ik het aardig getroffen heb.

InterviewtrAineediederick nierstrasz, trainee mooring & subsea technology.studie: master ‘offshore engineering’ aan de tu delftWerkgever: bluewater energy services b.v.

11

Page 16: KIES MARITIEM - Maritieme Opleidingsgids Uitgave 2009

12

Page 17: KIES MARITIEM - Maritieme Opleidingsgids Uitgave 2009

hoe het AllemAAl begonIk ben Harmen Venema, onlangs afgestudeerd aan de Hogere Zeevaartschool Willem Barentsz te Terschelling. Op de Hogere Zeevaartschool werd de afstudeerrichting hoppertechnologie aangeboden. Zo is mijn interesse voor het baggermateriaal ontstaan. Na het bijwonen van een lezing, gegegeven door één van de plantmanagers van Boskalis, ben ik in contact gekomen met de organisatie. Hier werd mij de mogelijkheid tot het volgen van een traineeship aangeboden. Een uitgelezen kans om de organisatie goed te leren kennen.

WerKperiodenTijdens mijn eerste werkperiode heb ik in Nederland gewerkt, waar ik allerlei kleine technische klusjes heb uitgevoerd. Een ideale kans om het bedrijf te leren kennen en kilome-ters te maken. Vervolgens ben ik naar Panama vertrokken (Colon) waar ik meegeholpen heb aan het opzetten van een project. Boskalis is hier bezig met het aanleggen van een nieuwe containerterminal. Daarnaast was ik verant-woordelijk voor het opbouwen van een sproei ponton en de logistiek op het project. Het leuke aan dit kleine project was dat we in totaal met vier Nederlanders werkzaam waren en dat iedereen betrokken was bij het totale project. Mijn derde werkperiode was wederom in

Panama, nu in Panama stad. Meer verantwoor-delijkheid, meer logistiek en meer materieel. Erg goede tijd gehad en veel geleerd. Ik spreek inmiddels al een aardig woordje Spaans. De laatste periode was ik in Abu Dhabi, een hele andere wereld dan Latijns-Amerika. Hier assisteer ik bij de docking van de Rocky, een backhoe dredger van formaat. Het hele werktuig ligt uit elkaar en we zijn reeds in de opbouw fase. Kenmerkend voor dit project is de tijdsdruk. Op dit project houd ik de lopende zaken aan boord en in de hallen in de gaten. Tevens ben ik het aanspreekpunt voor de werf. Het is erg leerzaam om samen met de bemanning een groot project in korte tijd tot een goed einde te brengen. Voor al mijn vragen kan ik direct bij mijn mentor terecht, die zich met de zogeheten papierwinkel bezighoudt. Het leuke aan dit project is dat je de inspanning direct vertaald ziet in resultaat.

opmerKelijKIk zit hier helemaal op mijn plek bij Boskalis. Je start met het traineeprogramma met een bepaald beeld, maar pas gedurende de werk-perioden kom je er achter waar je belangstelling ligt. Het leuke is de diversiteit aan mensen die aan dit programma deelnemen, allemaal sterke persoonlijkheden. Ik weet zeker dat ik er een hoop nieuwe vrienden aan heb overgehouden.

InterviewtrAineeharmen venema, trainee hoppertechnologie.studie: hoppertechnologie aan de hogere zeevaartschool Willem barentszWerkgever: boskalis

13

Page 18: KIES MARITIEM - Maritieme Opleidingsgids Uitgave 2009

14

Page 19: KIES MARITIEM - Maritieme Opleidingsgids Uitgave 2009

iK Wil mijn hele leven vArenVers uit de schoolbanken is Pieter-Willem Mars (20) op 1 januari 2009 begonnen als 3e machinist bij Broere Shipping. Hij rondde vorig jaar de opleiding marof-4 (mbo) af aan de Zee-vaartschool.

Een prettig verlofsysteem en een complete Ne-derlandse bemanning. Deze zaken vindt Pieter-Willem Mars het aantrekkelijke aan zijn werkge-ver. “Ik werk 6 weken op en 6 weken af, dat is voor mij precies goed. Daarnaast is het ge-woon erg fijn om Nederlands te kunnen spre-ken. Ik heb eerder met een buitenlandse be-manning gevaren. Dat ligt mij niet helemaal. In je eigen taal weet je zeker dat je elkaar be-grijpt.” Broere Shipping opereert met een zeer moderne en geavanceerde vloot van chemica-liëntankers in heel Europa, van de Oostzee tot en met het oostelijk deel van de Middellandse Zee en richt zich op het vervoer van hoogwaar-dige chemische producten.

pAplepelDe liefde voor varen kreeg Pieter-Willem met de paplepel ingegoten. Geboren en getogen in het vissersplaatsje Urk, was hij van kinds af aan vaak op een vissersboot te vinden. Hij vertelt: “Uiteindelijk heb ik, vanwege de teruggang van de visserij, voor de zeevaart gekozen. Ik werk

nu als 3e machinist waarbij ik elke keer van schip wissel. Hierdoor kan ik veel ervaring op-doen.” Vanuit zijn functie biedt hij ondersteu-ning in het onderhoud van de machinekamer. “Je begint ’s ochtends met een algemene in-spectie van de machinekamer. Zijn de koel-vloeistof en smeerolie op peil? Is er een olielek of is er iets anders kapot gegaan? Vervolgens richt ik me op het preventief onderhoud. Zoals het op tijd vervangen van de lagers, vet verver-sen en de brandalarmen testen.”

rustig doorgroeienPieter-Willem wil rustig doorgroeien naar de functie van 1e machinist. “Dat kan vijf jaar maar ook langer duren. Ik heb geen haast. Ik maak liever een paar extra reisjes meer dan minder met het risico dat je eerder fouten maakt.” Op het water zijn fascineert hem enorm. “Het feit dat je niets om je heen ziet, biedt een vorm van vrijheid. Als het aan mij ligt, zit ik de rest van mijn leven op het water.”

InterviewstArterpieter-Willem mars, starter 3e machiniststudie: marof-4 aan de zeevaartschoolWerkgever: broere shipping.

15

Page 20: KIES MARITIEM - Maritieme Opleidingsgids Uitgave 2009

16

Page 21: KIES MARITIEM - Maritieme Opleidingsgids Uitgave 2009

Hoewel hij meerdere aanbiedingen op zak had, koos Dieter Hoeterickx vorig jaar vastberaden voor zijn huidige werkgever. “Waar de andere bedrijven personeel op operationeel niveau zochten, bood Vroon als enige een vacature op nieuwbouwvlak. Die sloot goed aan bij mijn studie en wens om techniek en management in mijn werk te kunnen combineren”, zegt hij hierover.

sterKJe wist dus heel goed wat je wilde? “Zeker, ik denk dat dit heel belangrijk is als je op zoek bent naar een baan. Vooral omdat je als starter nauwelijks over ervaring beschikt. Goed nadenken over wat je leuk vindt om te doen en daarin jezelf zijn. Dat zijn de beste uitgangs-punten om je op de arbeidsmarkt te oriënteren. Hierdoor kom je ook sterk over tijdens een sollicitatiegesprek.”

net terug uit chinAAls project engineer nieuwbouw richt Dieter zich op de technische begeleiding van een nieuwbouwproject. Hij licht toe: “Het is mijn verantwoordelijkheid erop toe te zien dat de bouw volgens de technische specificaties van het schip verloopt. Hiervoor onderhoud ik regelmatig contact met de leveranciers en de werven.”

Het reizen en de vrijheid die zijn werk met zich meebrengen, beschouwt Dieter als grote voor-delen. “De ene helft van mijn werktijd breng ik door op kantoor, voor de andere helft ben ik op reis. “Dan bezoek ik bijvoorbeeld onze leveranciers in het land, maar ik reis ook regel-matig naar het buitenland. Toevallig ben ik net terug uit China, waar ik zelfstandig diverse technische meetings heb bijgewoond en aan enkele werven een werkbezoek heb gebracht.” Het afgelopen jaar maakte hij reeds zo’n 10 internationale zakenreizen: “Dat zijn voor mij krenten in de pap.”

op mijn pleKMet de toekomst houdt Dieter zich voorlopig niet bezig. “De projecten waar ik op dit moment aan werk, hebben een doorlooptijd van gemid-deld twee jaar. Bovendien biedt Vroon genoeg mogelijkheden om door te groeien.”

InterviewstArterdieter hoeterickx, starter project engineer nieuwbouwstudie: maritieme techniek aan de tu in delftWerkgever: vroon

17

Page 22: KIES MARITIEM - Maritieme Opleidingsgids Uitgave 2009

18

Page 23: KIES MARITIEM - Maritieme Opleidingsgids Uitgave 2009

iK beleef nu mijn droomEvy De Maeyer (25) behaalde in 2005 in Belgiëhaar academische master in de Electromechanica. Aansluitend volgde ze aan de TU in Delft de studie Ship Design waarvoor ze in oktober 2008 is afgestudeerd. Sindsdien werkt ze als Research & Development (R&D) engineer bij Oceanco in Alblasserdam.

Voor Evy De Maeyer ging een droom in vervul-ling toen Oceanco haar, na het voltooien van haar afstudeeropdracht voor het bedrijf, vroeg of ze er wilde komen werken. “Men beschouwt de combinatie van mijn 2 studies als een grote toegevoegde waarde. Voor Oceanco was dit de belangrijkste reden om mij aan te nemen.”

functieOceanco is gespecialiseerd in luxe ‘custom built’ motorjachten met een lengte vanaf 80 meter. Evy’s functie spitst zich toe op 3 zaken. Enerzijds ondersteunt ze de Salesafdeling en Inkoop. “In dit traject adviseer ik de mogelijk-heden die wij de klant op technisch gebied kunnen bieden.” Dit hangt deels samen met het tweede aspect van haar functie, de onder-zoeksprojecten vanuit R&D, waarbij innovatieve technologieën centraal staan. Tot slot houdt ze zich bezig met Engineering en Productie. “Dan zorg ik ervoor dat de aspecten die vanuit R&D

en de Salesafdeling naar voren komen, vertaald worden naar Engineering en Productie. Overigens houd ik mij voor het grootste deel van mijn tijd met de eerste 2 zaken bezig”, vertelt Evy enthousiast.

vAnAf het beginOp deze wijze ben je dus bij het hele bedrijfs-proces betrokken? “Dat is ook het leuke aan mijn job”, antwoordt ze. “Ik zie het product vanaf het begin ontstaan. Mijn werkplek is gesitueerd op de afdeling Engineering, maar zodra ik de afdeling verlaat, sta ik in de hal waar de jachten worden gebouwd. Dat is geweldig om te zien.” Over de toekomst zegt ze: “Ik ben met een specifiek doel aan mijn studie in Delft begonnen. Maar ik had geen idee of het mak-kelijk was om uiteindelijk ook in deze sector tewerken. Het is fantastisch dat ik er nu in zit. Ik beleef mijn droom.” De mogelijkheden voor scholing en ontwikkeling zijn bij Oceanco voldoende aanwezig. Hier is ook al over gesproken. “Maar”, zegt Evy, “Ik heb net 2 studies achter de rug en wil nu gewoon werken en alles op me laten afkomen. Het leuke bij Oceanco is: elke dag is een leerproces!”

InterviewstArterevy de maeyer, starter research & development engineerstudie: ship design aan de tu in delftWerkgever: oceanco

19

Page 24: KIES MARITIEM - Maritieme Opleidingsgids Uitgave 2009

20

Page 25: KIES MARITIEM - Maritieme Opleidingsgids Uitgave 2009

de Kroon ligt op tAfelErik Hertel (28) voltooide in 2005 zijn studie Maritieme Techniek aan de TU in Delft. In september van dat jaar ging hij aan de slag bij Damen Shipyards Group. Bij de vestiging in Gorinchem is hij nu werkzaam als Project- manager High Speed Craft.

“Wie ervoor openstaat, krijgt bij Damen alle kansen om te laten zien wat hij waard is”, zegt Erik. “Je moet echter wel zelf het initiatief nemen. Dat is één van de dingen die ik bij Da-men heb geleerd: de kroon ligt op tafel, maar je moet hem wel zelf opzetten.”

voorKeurNa het traineeshipprogramma sprak Erik zijn voorkeur uit voor projectmanagement en productie. Zo gezegd, zo gedaan. In de zomer van 2006 stroomde hij in als assistent-project-manager bij de afdeling High Speed Craft (HSC). Deze afdeling bouwt werkschepen en patrouillevaartuigen tot een lengte van 60 meter. Sinds enige tijd is Erik de ‘assistentfase’ ontgroeid en werkt hij hier als projectmanager.

dAgelijKse WerKzAAmhedenDeze beschrijft Erik als een combinatie van ‘gestructureerd lange termijn denken’ en ‘taken die uit de waan van de dag voortvloeien en

direct moeten worden uitgevoerd’. Hij licht toe: “De eerste fase van een project richt zich op het ontwerp. Dit is vooral denkwerk dat vanachter het bureau wordt gedaan, waarbij je zelf de dag kunt indelen. Zodra het casco van het schip klaar is, gaan we over naar de vol-gende fase: het inbouwen. Dan moet blijken of alles past. Vervolgens wordt het schip in bedrijf gesteld en kunnen we zien of alles werkt. In deze periode ben ik vooral bezig met ad-hoczaken. Hiervoor ben ik regelmatig aan boord te vinden en heb ik veel contact met de productiemensen. Die mix maakt het werk érg leuk.”

buitenlAndHet afbouwen van de High Speed Crafts vindt plaats in Gorinchem, Vietnam en Singapore. Hoewel het op dit moment niet aan de orde is, zou Erik het geen straf vinden een periode in het buitenland te werken en te wonen: “Mijn vriendin volgt nu nog een opleiding. Zodra zij hiermee klaar is, sta ik er absoluut voor open om de grens over te gaan.”

InterviewstArtererik hertel, starter projectmanager high speed craftstudie: maritieme techniek aan de tu in delftWerkgever: damen shipyards group

21

Page 26: KIES MARITIEM - Maritieme Opleidingsgids Uitgave 2009

22

MBO OPLEIDINGEN

Page 27: KIES MARITIEM - Maritieme Opleidingsgids Uitgave 2009

23

MBO OPLEIDINGEN

Page 28: KIES MARITIEM - Maritieme Opleidingsgids Uitgave 2009

MBO

NaaM OPLEIDINGAlgemeen Operationeel Technicus BOL 4

INhOuD OPLEIDINGDe opleiding algemeen operationeel technicus leidt op voor de bediening en het onderhoud van technisch ingewikkelde systemen in raffina-derijen, chemische industrie en elektriciteitscen-trales. De operationeel technicus kan te werk worden gesteld bij energiecentrales als bedrijfs-werktuigkundige (machinist), in de chemische en petrochemische industrie als operator en bij de technische dienst van waterleidingbedrijven, zwembaden en ziekenhuizen. De opleiding sluit precies aan op deze functies.De opleiding in Brielle functioneert onder de naam ‘Procescol-lege Mainport Rotterdam’ als het middelpunt van de opleidingen voor de industrie.

Duur vaN DE OPLEIDING4 jaar

OPLEIDINGsEIsEN• vmbo diploma kaderberoepsgerichte, ge-

mengde of theoretische leerweg uit de sector techniek/landbouw.

• mavo diploma• vbo diploma (3 * C)• havo of vwo overgangsbewijs

van klas 3 naar 4 • havo of vwo diploma geeft vrijstellingen

OPEN DaGzie www.stc-r.nl

Algemeen Operationeel Technicus

Allround Operationeel Technicus

24

NaaM OPLEIDINGAllround Operationeel Technicus BOL 4

INhOuD OPLEIDINGDe allround operationeel technicus beheert, controleert en onderhoudt technisch ingewik-kelde apparatuur, zoals aggregaten, generatoren, stoomketels, verbrandingsmotoren, gasturbines, zuiveringsinstallaties, koel-en vriesinstallaties, veelal in de procesindustrie, de energiesector, ziekenhuizen etc. Je houdt je primair bezig met het organiseren en coördineren van de bedrijfs-voering, het onderhoud en de service van tech-nische systemen en opstellingen in bedrijven en instellingen. Je voert onderhouds- of reparatie-werkzaamheden uit. Het onderhoud doe je vaak zelfstandig, maar altijd in overleg met de op-drachtgever, de leidinggevende en/of het team.

Je bent vindingrijk, technisch begaafd, hebt doorzettingsvermogen, kunt zelfstandig werken en hebt een groot verantwoordingsgevoel.

Duur vaN DE OPLEIDINGDe opleiding duurt 4 jaar; daarvan loop je elk jaar stage. Je volgt de opleiding via de beroeps-opleidende leerweg (BOL-school en stage).

OPLEIDINGsEIsENDiploma vmbo basisberoepsgerichte, kaderbe-roepsgerichte, gemengde of theoretische leer-weg sector Techniek/landbouw, met advies wis-kunde en natuurkunde/scheikunde. Een mavo diploma of een havo of vwo overgangsbewijs van klas 3 naar 4.

OPEN DaGwww.deltion.nl

sE

ct

Or

: m

bo

On

de

rwij

s

Page 29: KIES MARITIEM - Maritieme Opleidingsgids Uitgave 2009

MBO

NaaM OPLEIDINGBaggermeester BOL 4

INhOuD OPLEIDINGDeze opleiding richt zich op het uitoefenen van het beroep van schipper op klein en groot stationair baggermaterieel in binnen- en buiten-land. Naast de nodige algemene kennis en baggertechnische bekwaamheid moet hij ook verstand hebben van organisatie en logistiek. Tijdens de opleiding wordt veel geoefend op onze unieke baggersimulator. De MBO- opleiding Baggermeester van het STC is de enige in Nederland!

Duur vaN DE OPLEIDING3 jaar

OPLEIDINGsEIsEN• vmbo diploma kaderberoepsgerichte, ge-

mengde of theoretische leerweg uit de sector techniek/landbouw.

• mavo diploma• vbo diploma (3 * C)• havo of vwo overgangsbewijs

van klas 3 naar 4• havo of vwo diploma geeft vrijstellingen

OPEN DaGzie www.stc-r.nl

Baggermeester

Coordinator Havenoperaties

25

NaaM OPLEIDINGCoördinator Havenoperaties BBL 3

INhOuD OPLEIDINGAls Coordinator Havenoperaties werk je in een team en geeft daaraan operationele leiding bij het laden en lossen van schepen. Dat moet snel, efficiënt én veilig gebeuren. Je bent (mede) verantwoordelijk voor het gebruik van grote en kostbare machines. Bij de bedrijven en in de les-sen leer je hoe je planmatig schepen moet laden en lossen. Een goede planning van de inzet van mensen en middelen is het halve werk. Hoe lig-gen de verantwoordelijkheden en bevoegdhe-den in het middenkader management zijn de sleutelbegrippen in de opleiding.

Duur vaN DE OPLEIDING3 jaar

OPLEIDINGsEIsENIntake en/of intredetoets ROC Nova College en een van de volgende voorwaarden: • diploma verwante basisberoepsopleiding

(mbo, niveau 2) • diploma vmbo, kaderberoepsgerichte,

theoretische of gemengde leerweg met in het pakket minimaal een van de vakken wiskunde of nask 1

• overgangsbewijs 3-4 havo/vwo • ander bij ministeriele regeling aangewezen

diploma/bewijsstuk

OPEN DaGwww.maritieme-academie.nl

sE

ct

Or

: m

bo

On

de

rwijs

Page 30: KIES MARITIEM - Maritieme Opleidingsgids Uitgave 2009

MBO

NaaM OPLEIDINGKapitein Rijn- en Binnenvaart BBL 4

INhOuD OPLEIDINGAls Kapitein (Binnenvaart) ben je verantwoorde-lijk voor het hele reilen en zeilen van een schip. Je vaart, als zelfstandig ondernemer, met ver-schillende soorten vrachtschepen over de Euro-pese binnenwateren. Je geeft leiding aan de bemanning, je voert de navigatie en bent verant-woordelijk voor de veiligheid van de opvaren-den, het onderhoud van het schip en voor de lading. Ook regel je administratieve zaken als vrachtbrieven en douanedocumenten. Deze op-leiding is een uitstroomrichting van de opleiding schipper. Zowel aan boord als op school leer je de vakken Daarnaast krijg je les in cultureel- maatschappelijke vorming.

Duur vaN DE OPLEIDING3-4 jaar

OPLEIDINGsEIsENIntake en/of intredetoets ROC Nova College en een van de volgende voorwaarden: • diploma verwante vakopleiding

(mbo, niveau 3) • diploma vmbo, kaderberoepsgerichte,

theoretische of gemengde leerweg met in het pakket minimaal een van de vakken wiskunde of nask 1

• overgangsbewijs 3-4 havo/vwo • ander bij ministeriele regeling aangewezen

diploma/bewijsstuk

OPEN DaG www.maritieme-academie.nl

Kapitein Rijn- en Binnenvaart

kapitein/Manager Binnenvaart

26

NaaM OPLEIDINGKapitein/Manager Binnenvaart BOL 4

INhOuD OPLEIDINGDe opleiding Kapitein/Manager binnenvaart leidt op voor diverse managementfuncties in de sector Rijn- en binnenvaart. Naast de algemene vorming en de nautisch/technische vakken komen de bedrijfseconomische aspecten van het ondernemersschap, transportkunde, de logistieke keten, bevrachting en verzekering uitgebreid aan bod. Bij het volgen van de oplei-ding Kapitein/Manager binnenvaart is eventuele tussentijdse uitstroom mogelijk met het diploma Matroos of Schipper binnenvaart.

Duur vaN DE OPLEIDING4 jaar

OPLEIDINGsEIsEN• vmbo diploma kaderberoepsgerichte, ge-

mengde of theoretische leerweg uit de sector techniek/landbouw/economie.

• mavo diploma• havo of vwo overgangsbewijs

van klas 3 naar 4 • havo of vwo diploma geeft vrijstellingen• Leerlingen in het bezit van het diploma vmbo

Rijn- en binnenvaart hebben vrijstellingen voor een deel van de opleiding

OPEN DaG zie www.stc-r.nl

sE

ct

Or

: m

bo

On

de

rwij

s

Page 31: KIES MARITIEM - Maritieme Opleidingsgids Uitgave 2009

MBO

NaaM OPLEIDINGKoopvaardij Officier Alle Schepen BOL 4

INhOuD OPLEIDINGAls Koopvaardij Officier Alle Schepen werk je met de nieuwste technologische ontwikkelin-gen. Teamgeest, zeemanschap en goede com-municatie zijn zeer belangrijk. Je kiest voor een van de drie richtingen: Stuurman Alle Schepen, Scheepswerktuigkundige Alle Schepen of Mari-tiem Officier Alle Schepen. Bij de eerste twee richtingen ben je een specialistisch inzetbare Koopvaardij Officier. In de derde richting zijn de functies van stuurman en scheepswerktuigkun-dige samengevoegd. Je bent bevoegd te varen als scheepsofficier, kapitein of hoofdwerktuig-kundige op alle soorten en maten schepen.

Duur vaN DE OPLEIDING4 jaar

OPLEIDINGsEIsENIntake en/of intredetoets ROC Nova College en een van de volgende voorwaarden: • diploma verwante vakopleiding

(mbo, niveau 3) • diploma vmbo, kaderberoepsgerichte,

theoretische of gemengde leerweg met in het pakket minimaal een van de vakken wiskunde of nask 1

• overgangsbewijs 3-4 havo/vwo • ander bij ministeriele regeling aangewezen

diploma/bewijsstuk

OPEN DaGwww.maritieme-academie.nl

Koopvaardij Officier Alle Schepen

Koopvaardij Officier Alle Schepen

27

NaaM OPLEIDINGKoopvaardij Officier Alle SchepenBOL 4

INhOuD OPLEIDINGGedurende de 4-jarige opleiding leer je alles over navigatie, maritieme communicatie, scheepswerktuigkunde en beladingtechnologie. Tijdens het eerste jaar van je opleiding maak je tijdens een korte stage kennis met het beroep. Vervolgens ga je tweemaal een half jaar op sta-ge. Deze langere stage vindt plaats in het derde en in het vierde leerjaar. De opleiding wordt verzorgd door een enthousiast docententeam. Ze begeleiden je op een professionele manier naar het beroep. Velen van hen hebben jaren-lang gewerkt aan boord van schepen, in het vakgebied waarvoor jij gaat studeren. Ons les-rooster is flexibel en er bestaat weinig lesuitval!

Duur vaN DE OPLEIDING4 jaar

OPLEIDINGsEIsEN• Minimaal vbo met wiskunde en natuurkunde

op c/d-niveau• mavo c/d • Overgangsbewijs van havo 3 naar havo 4• vmbo-diploma theoretische, gemengde of

kaderberoepsgerichte leerweg met in het pakket tenminste één van de volgende vakken: wiskunde of natuur-/scheikunde 1

OPEN DaGwww.zeevaartschoolabeltasman.nl

sE

ct

Or

: m

bo

On

de

rwijs

Page 32: KIES MARITIEM - Maritieme Opleidingsgids Uitgave 2009

MBO

NaaM OPLEIDINGKoopvaardij Officier Alle Schepen BOL 4

INhOuD OPLEIDINGNederlandse zeevarenden varen tegenwoordig met supermoderne schepen die zijn uitgerust met de meest geavanceerde apparatuur. Je vaart op alle schepen die zowel short sea als worldwide kunnen varen, in bijvoorbeeld de stukgoed- en droge bulkvaart, containervaart, koelvaart, tankvaart, zeesleepvaart, zware ladingvaart en de ferrysector. Je bent volledig bevoegd om als gezagvoerder te varen op schepen tot 2000 GT en/of 1500 KW. Je wordt opgeleid voor koop-vaardijofficier alle schepen, waarbij je kiest uit de uitstroomprofielen scheepswerktuigkundige alle schepen of stuurman alle schepen.

Duur vaN DE OPLEIDING4 jaar

OPLEIDINGsEIsENEen vmbo diploma kaderberoepsgerichte, gemengde of theoretische leerweg uit de sector techniek/landbouw met advies wiskunde en natuurkunde/scheikunde 1. Een mavo diploma of een havo of vwo overgangsbewijs van klas 3 naar 4.

OPEN DaGwww.deltion.nl

Koopvaardij Officier Alle Schepen

Koopvaardij Officier Kleine Schepen

28

sE

ct

Or

: m

bo

On

de

rwij

s

NaaM OPLEIDINGKoopvaardij Officier Kleine Schepen BOL 3

INhOuD OPLEIDINGAls koopvaardij officier kleine schepen werk je op schepen in de handelsvaart, supplyvaart, scheepvaart en/of aannemersmaterieel. Je leert alles over nieuwe technologische ontwikkelin-gen en praktische informatica. Daarnaast zijn zeemanschap, zeevaartkunde, communicatie-leer en scheepswerktuigkunde hoofdvakken. Het eerste jaar van de opleiding is een soort brugjaar, de basis gelegd voor alle andere nauti-sche richtingen. Aan het eind van het eerste jaar kies je voor een uitstroomrichting: Stuurman Kleine Schepen, Scheepswerktuigkundige Kleine Schepen of Maritiem Officier Kleine Schepen.

Duur vaN DE OPLEIDING3 jaar

OPLEIDINGsEIsENIntake en/of intredetoets ROC Nova College en een van de volgende voorwaarden: • diploma verwante basisberoepsopleiding

(mbo, niveau 2) • diploma vmbo, kaderberoepsgerichte,

theoretische of gemengde leerweg met in het pakket minimaal een van de vakken wiskunde of nask 1

• overgangsbewijs 3-4 havo/vwo • ander bij ministeriele regeling aangewezen

diploma/bewijsstuk

OPEN DaGwww.maritieme-academie.nl

Page 33: KIES MARITIEM - Maritieme Opleidingsgids Uitgave 2009

MBO

NaaM OPLEIDINGKoopvaardij Officier Kleine Schepen BOL 3

INhOuD OPLEIDINGGedurende de 3-jarige opleiding leer je alles over navigatie, maritieme communicatie, scheepswerktuigkunde en beladingtechnologie. Tijdens het eerste jaar van je opleiding maak je tijdens een korte stage kennis met het beroep. Vervolgens ga in het derde jaar op stage. De opleiding wordt verzorgd door een enthousiast docententeam. Ze begeleiden je op een professionele manier naar het beroep. Velen van hen hebben jarenlang gewerkt aan boord van schepen, in het vakgebied waarvoor jij gaat studeren. Ons lesrooster is flexibel en er bestaat weinig lesuitval!

Duur vaN DE OPLEIDING3 jaar

OPLEIDINGsEIsEN• diploma verwante basisberoepsopleiding

(mbo, niveau 2) • vmbo-diploma theoretische, gemengde of

kaderberoepsgerichte leerweg met in het pakket tenminste één van de volgende vakken: wiskunde of natuur-/scheikunde 1

• overgangsbewijs 3-4 havo/vwo

OPEN DaGwww.zeevaartschoolabeltasman.nl

Koopvaardij Officier Kleine Schepen

Koopvaardij Officier Kleine Schepen

29

sE

ct

Or

: m

bo

On

de

rwijs

NaaM OPLEIDINGKoopvaardij Officier Kleine Schepen BOL 3

INhOuD OPLEIDINGAls koopvaardijofficier kleine schepen ben je werkzaam op schepen met geavanceerde ap-paratuur die zowel short sea als worldwide kun-nen varen, in bijvoorbeeld de stukgoed- en droge bulkvaart, containervaart, koelvaart, tank-vaart, zeesleepvaart, zware ladingvaart en de ferrysector. De grens van je vaarbevoegdheid is: tot 3000 GT en tot 3000 KW. Ook ben je volle-dig bevoegd om als gezagvoerder te varen op schepen tot 2000 GT en/of 1500 KW. Je uit-stroomprofiel is Maritiem Officier: Je kunt werk-zaam zijn als een allround manager die verant-woordelijk is voor het onderhoud, de navigatie, technische installatie, lading en opvarenden van kleinere schepen. Je wordt opgeleid voor een functie op de brug en in de machinekamer.

Duur vaN DE OPLEIDING3 jaar

OPLEIDINGsEIsENEen vmbo diploma kaderberoepsgerichte, gemengde of theoretische leerweg uit de sector techniek/landbouw. Een mavo diploma of een havo of vwo overgangsbewijs van klas 3 naar 4.

OPEN DaGwww.deltion.nl

Page 34: KIES MARITIEM - Maritieme Opleidingsgids Uitgave 2009

MBO

NaaM OPLEIDINGManager Haven, Vervoer en Logistiek BOL 4

INhOuD OPLEIDINGAls manager haven, vervoer en logistiek regel je alles voor een efficiënte goederenstroom. Je zorgt dat de goede hoeveelheden grondstoffen, halffabricaten of eindproducten precies op tijd, zonder lange opslagtermijn op de juiste plek zijn voor verdere verwerking of verkoop aan de eindafnemer. Je bewaakt daarbij de kosten en kwaliteit. De grootste uitdaging voor de manager haven, vervoer en logistiek is het zo efficiënt mogelijk inzetten van mensen en materieel. Hij zorgt voor een goede doorstroming van goederen en is verantwoordelijk voor het gehele logistieke en administratieve proces. Hij stuurt operationele medewerkers zodanig aan dat deze de planning zo efficiënt mogelijk uitvoeren.

Duur vaN DE OPLEIDING4 jaar

OPLEIDINGsEIsENIntake en/of intredetoets ROC Nova College en een van de volgende voorwaarden: • diploma verwante vakopleiding

(mbo, niveau 3) • diploma vmbo, kaderberoepsgerichte,

theoretische of gemengde leerweg met in het pakket minimaal een van de vakken wiskunde of nask 1

• overgangsbewijs 3-4 havo/vwo • ander bij ministeriele regeling aangewezen

diploma/bewijsstuk

OPEN DaGwww.maritieme-academie.nl

Manager haven, Vervoer en Logistiek

Maritiem Officier

30

sE

ct

Or

: m

bo

On

de

rwij

s

NaaM OPLEIDINGMaritiem Officier (marof)BOL 4

INhOuD OPLEIDINGWie op alle schepen, in alle wateren en in alle landen wil varen, moet maritiem officier worden. Je werkt zowel in de machinekamer als op de brug. Reken op een prima carrière met volop mogelijkheden op zee en aan de wal. De opleiding duurt vier jaar. Na het behalen van je diploma kun je doorstromen naar de afdeling HBO van het Maritiem Instituut De Ruyter en in tweeënhalf jaar het diploma Bachelor of Maritiem Operations halen.

Duur vaN DE OPLEIDING4 jaar

OPLEIDINGsEIsEN• vmbo-K-G-T sector techniek

Geen verplichte vakken• vmbo-K-G-T sector zorg& welzijn

Wiskunde of Nask 1• vmbo-K-G-T sector economie

Wiskunde of Nask 1• Overgangsbewijs havo 4

Geen verplichte vakken• Overgangsbewijs vwo 4

Geen verplichte vakken• Diploma SWK geeft toegang tot 2e leerjaar

OPEN DaGwww.deruyter-mi.nl

Page 35: KIES MARITIEM - Maritieme Opleidingsgids Uitgave 2009

MBO

NaaM OPLEIDINGMaritiem Officier Kleine Schepen BOL 3

INhOuD OPLEIDINGEr kan naast de geïntegreerde opleiding voor stuurman en scheepswerktuigkundige op dit niveau gekozen worden voor een monodiscipli-naire opleiding voor stuurman kleine schepen of scheepswerktuigkundige kleine schepen. Het is een internationaal georiënteerde beroeps-omgeving van schepen die op korte zeetrajecten als wel wereldwijd kunnen varen. Het gaat om het varen op containerschepen, koelvaart, tank-vaart, sleepvaart, zware ladingvaart, ferryschepen en passagiersvaart. De scheepswerktuigkundige is verantwoordelijk voor de technisch installatie aan boord waaronder de dekwerktuigen. De stuurman voor de navigatie en belading.

Duur vaN DE OPLEIDING3 jaar

OPLEIDINGsEIsENToelaatbaar vanaf kaderberoepsgerichte leerweg

OPEN DaGwww.berechja.nl

Maritiem Officier Kleine Schepen

Maritiem Officier

31

sE

ct

Or

: m

bo

On

de

rwijs

NaaM OPLEIDINGMaritiem Officier/Stuurman ScheepswerktuigkundigeBOL 4

INhOuD OPLEIDINGMet de nieuwe bemanningswetgeving is het verschil in vaarbevoegdheid met de hbo opleiding maritiem officier verdwenen. De mbo opleiding leidt op voor alle officierstaken aan boord van alle zeeschepen ongeacht grootte en motor-vermogen. Alléén bij het Scheepvaart en Trans-port College Rotterdam wordt er een extra vaar-tijdreductie verkregen i.v.m. het vele gebruik van simulatoren. Belangrijke vakken zijn onder andere navigatie, beladingstechnologie, scheeps- werktuigkunde en automatiseringstechniek.

Duur vaN DE OPLEIDING4 jaar

OPLEIDINGsEIsEN• vmbo diploma kaderberoepsgerichte,

gemengde of theoretische leerweg uit de sector techniek/landbouw

• mavo diploma• vbo diploma (3 * C)• havo of vwo overgangsbewijs

van klas 3 naar 4 • havo of vwo diploma geeft vrijstellingen

OPEN DaGzie www.stc-r.nl

Page 36: KIES MARITIEM - Maritieme Opleidingsgids Uitgave 2009

MBO

NaaM OPLEIDINGMaritiem Waterbouwer (Scheepswerktuigkundige)BOL 4

INhOuD OPLEIDINGDeze opleiding is voor een groot gedeelte gelijk aan de driejarige opleiding Baggermeester. Daar dit diploma de vaarbevoegdheid geeft om als scheepswerktuigkundige te varen op grote zelf-varende, zeegaande hopperzuigers en overige zeeschepen is het vakkenpakket uitgebreid met de scheepswerktuigkundige vakken van de opleiding maritiem officier, zoals:• voortstuwingssystemen • werkplaatstechniek • machinekamer • elektrische installaties

Duur vaN DE OPLEIDING4 jaar

OPLEIDINGsEIsEN• vmbo diploma kaderberoepsgerichte, ge-

mengde of theoretische leerweg uit de sector techniek/landbouw.

• mavo diploma• vbo diploma (3 * C)• havo of vwo overgangsbewijs

van klas 3 naar 4• havo of vwo diploma geeft vrijstellingen

OPEN DaGzie www.stc-r.nl

Maritiem Waterbouwer (Scheepswerktuigkundige)

Maritiem Waterbouwer (Stuurman)

32

sE

ct

Or

: m

bo

On

de

rwij

s

NaaM OPLEIDINGMaritiem Waterbouwer (Stuurman) BOL 4

INhOuD OPLEIDINGDeze opleiding is voor een groot gedeelte gelijk aan de driejarige opleiding Baggermeester. Daar dit diploma de vaarbevoegdheid geeft om als stuurman of kapitein te varen op grote zelf-varende, zeegaande hopperzuigers en overige zeeschepen is het vakkenpakket uitgebreid met de stuurmansvakken van de opleiding maritiem officier, zoals:• zeemanschap • navigatie • reisvoorbereiding • meteorologie • communicatie

Duur vaN DE OPLEIDING4 jaar

OPLEIDINGsEIsEN• vmbo diploma kaderberoepsgerichte, ge-

mengde of theoretische leerweg uit de sector techniek/landbouw.

• mavo diploma• vbo diploma (3 * C)• havo of vwo overgangsbewijs

van klas 3 naar 4• havo of vwo diploma geeft vrijstellingen

OPEN DaG zie www.stc-r.nl

Page 37: KIES MARITIEM - Maritieme Opleidingsgids Uitgave 2009

MBO

NaaM OPLEIDINGMaritiem Officier Alle Schepen BOL 4

INhOuD OPLEIDINGEr kan naast de geïntegreerde opleiding voor stuurman en scheepswerktuigkundige op dit niveau gekozen worden voor een monodiscipli-naire opleiding voor stuurman of scheepswerk-tuigkundige. Het is een internationaal georiën-teerde beroepsomgeving. Het gaat om de grote transportschepen voor containers, vloei-bare lading, bulk, passagiersschepen en de bij-zondere transportschepen. De complexheid van deze schepen en de technische installatie ligt op het maximaal niveau van de wereldwijde handelsvloot. De scheepswerktuigkundige is verantwoordelijk voor de technisch installatie aan boord waaronder de dekwerktuigen. De stuurman voor de navigatie en belading.

Duur vaN DE OPLEIDING4 jaar

OPLEIDINGsEIsENToelaatbaar vanaf kaderberoepsgerichte leerweg

OPEN DaG www.berechja.nl

Maritiem Officier alle Schepen

Matroos Binnenvaart

33

sE

ct

Or

: m

bo

On

de

rwijs

NaaM OPLEIDINGMatroos Binnenvaart BBL 2

INhOuD OPLEIDINGHet is een opleiding voor de binnenvaart, een wereld met een eigen dynamiek en een veel-soortigheid aan schepen voor transport en dienst- verlening op de Europese binnenwateren. De opleiding is gericht op het aanleren van operationeel functioneren in deze nautische technische wereld. Het gaat om het meren en ontmeren, lading behandeling, varen op de binnenwateren, onderhouds- en reparatiewerk-zaamheden aan de nautisch technische installatie van het schip. De matroos functioneert onder een leidinggevende en ondersteunt deze in de bedrijfvoering van het vaartuig.

Duur vaN DE OPLEIDING2 jaar

OPLEIDINGsEIsENToelaatbaar vanaf 16 jaar of vmbo basis- beroepsgerichte leerweg

OPEN DaG www.berechja.nl

Page 38: KIES MARITIEM - Maritieme Opleidingsgids Uitgave 2009

MBO

NaaM OPLEIDINGMatroos Binnenvaart BBL 2

INhOuD OPLEIDINGIn de opleiding Matroos binnenvaart komen vakken voor als: Nederlands, Duits, navigatie, reglementen, veiligheid, kennis schip en scheepswerktuigkunde. In de praktijklessen wordt aandacht besteed aan materiaalkennis, onderhoud, splitsen en knopen, roeien, wrikken en zwemmen. Met dit diploma kan men door-gaan naar de opleiding Stuurman/schipper of Kapitein.

Duur vaN DE OPLEIDING2 jaar

OPLEIDINGsEIsENGeen specifieke vooropleiding vereist;minimum leeftijd 16 jaar (per 1 oktober)

OPEN DaG zie www.stc-r.nl

Matroos Binnenvaart

Matroos Rijn- en Binnenvaart

34

sE

ct

Or

: m

bo

On

de

rwij

s

NaaM OPLEIDINGMatroos Rijn- en BinnenvaartBBL 2

INhOuD OPLEIDINGAls je deze opleiding hebt afgerond kan je door heel Europa op allerlei soorten binnenvaartsche-pen gaan varen. Tijdens je werk assisteer je de stuurman of schipper bij de diverse werkzaam-heden aan boord, zoals bij het onderhoud van het schip en werk aan de kade. De opleiding matroos duurt twee jaar en is een BBL-opleiding (Beroepsbegeleidende leerweg) op niveau 2. In deze twee jaar ga je ongeveer 10 weken naar school. Na het behalen van je diploma matroos kun je doorstromen naar de opleiding Stuur-man/schipper binnenvaart.

Duur vaN DE OPLEIDING2 jaar

OPLEIDINGsEIsEN• vmbo-B sector techniek

Geen verplichte vakken• vmbo-B secor zorg & welzijn

Wiskunde of Nask 1• vmbo B sector economie

Wiskunde of Nask 1• Diploma MBO-1

Geen verplichte vakken• Zonder diploma: ≥16 jaar & geslaagd voor intaketoets

OPEN DaG www.deruyter-mi.nl

Page 39: KIES MARITIEM - Maritieme Opleidingsgids Uitgave 2009

MBO

NaaM OPLEIDINGMatroos Rijn- en Binnenvaart BBL 2

INhOuD OPLEIDINGAls Matroos (Rijn- en Binnenvaart) assisteer je de stuurman/schipper of de kapitein bij al het werk op een schip. In de weken dat je op school bent krijg je les in de volgende vakken: schie-manswerk, huishouden en kennis schip, veilig-heid, bijboot, reddend zwemmen, EHBO, laden en lossen, meren en ontmeren, zeeklaar maken, schoonschip maken, manoeuvreren, reglemen-ten, ankeren, reparatie en onderhoud. Natuurlijk krijg je ook de “gewone vakken” zoals Engels, Duits, Nederlands en bijv. Wiskunde. Aan boord van het schip ga je werken aan je boord-katernen.

Duur vaN DE OPLEIDING2 jaar

OPLEIDINGsEIsENIntake en/of intredetoets ROC Nova College en een van de volgende voorwaarden: • diploma verwante assistentopleiding

(mbo niveau 1) • diploma vmbo, basisberoepsgerichte leerweg

met in het pakket minimaal een van de vakken wiskunde of nask 1

• ander bij ministeriele regeling aangewezen diploma/bewijsstuk

OPEN DaG www.maritieme-academie.nl

Matroos Rijn- en Binnenvaart

Matroos Waterbouw

35

sE

ct

Or

: m

bo

On

de

rwijs

NaaM OPLEIDINGMatroos Waterbouw BOL 2

INhOuD OPLEIDINGDe opleiding Matroos waterbouw leidt op voor de startfunctie van matroos op baggermaterieel met de mogelijkheid om door te stromen naar de functie van zuigerbaas/schipper. De beroepsbepalende vakken van deze opleiding zijn:

• baggerkunde • techniek • zeemanschap • communicatie

Duur vaN DE OPLEIDING2 jaar

OPLEIDINGsEIsENGeen specifieke vooropleiding vereist; minimum leeftijd 16 jaar (per 1 oktober)

OPEN DaG zie www.stc-r.nl

Page 40: KIES MARITIEM - Maritieme Opleidingsgids Uitgave 2009

MBO

NaaM OPLEIDINGMedewerker Algemene Operationele Techniek BOL 2

INhOuD OPLEIDINGDe medewerker algemene operationele techniek pleegt preventief en correctief onderhoud aan proceswerktuigen en bedient, regelt en bewaakt procesinstallaties. Voor de medewerker algemene operationele techniek ligt de nadruk op de ‘bui-tenkant’ van proceswerktuigen en -installaties en minder op de proces- en productenkant. Een medewerker algemene operationele techniek draagt een redelijke mate van verantwoordelijk-heid voor het voorkomen van schade aan mensen, middelen en het milieu. De kwalificatie medewerker algemene operationele techniek treft men in diverse functies aan, bijvoorbeeld als onderhouds- medewerker, panel-operator of als installatie-technicus. De belangrijkste onderwerpen in deze opleiding zijn:

• installatiekennis • veiligheid • elektrotechniek • meet- en regeltechniek • werkplaatstechniek • flensmontage • procestechniek Duur vaN DE OPLEIDING2 jaar

OPLEIDINGsEIsENGeen specifieke vooropleiding vereist; minimum leeftijd 16 jaar (per 1 oktober)

OPEN DaG zie www.stc-r.nl

Medewerker Algemene Operationele Techniek

36

Medewerker Havenoperaties

sE

ct

Or

: m

bo

On

de

rwij

s

NaaM OPLEIDINGMedewerker Havenoperaties BBL 2

INhOuD OPLEIDINGAls Medewerker Havenoperaties zorg je voor het laden en lossen van schepen. Dat moet snel, efficiënt én veilig gebeuren. Je werkt met grote machines. Bij de bedrijven en in de lessen leer je hoe je schepen moet laden en lossen. Dat gebeurt met grote machines. De voertaal aan boord van schepen is vaak Engels, daarom wordt er in de opleiding aandacht besteed aan hoe je met de bemanningen moet praten. Je krijgt ook les in het invoeren van ladinggegevens in de computer. Verder is veilligheid een belang-rijk vak.

Duur vaN DE OPLEIDING2 jaar

OPLEIDINGsEIsENIntake en/of intredetoets ROC Nova College en een van de volgende voorwaarden: • diploma verwante assistentopleiding

(mbo niveau 1) • diploma vmbo, basisberoepsgerichte leerweg

met in het pakket minimaal een van de vakken wiskunde of nask 1

• ander bij ministeriele regeling aangewezen diploma/bewijsstuk

OPEN DaG www.maritieme-academie.nl

Page 41: KIES MARITIEM - Maritieme Opleidingsgids Uitgave 2009

MBO

37

NaaM OPLEIDINGMedewerker Operationele Techniek BOL 2

INhOuD OPLEIDINGDe medewerker operationele techniek beheert, controleert en onderhoudt technisch ingewik-kelde apparatuur, zoals aggregaten, generatoren, stoomketels, verbrandingsmotoren, gasturbines, zuiveringsinstallaties en koel- en vriesinstallaties. Veelal gebeurt dit in de procesindustrie, energie-sector en ziekenhuizen. Als medewerker opera-tionele techniek, verricht je preventief en correc-tief onderhoud aan installaties. Je (de)monteert, repareert en test installaties. Je werkt meestal in teamverband en maakt gebruik van diverse hulpmiddelen zoals de computer, gereedschap-pen en meetapparatuur. Je bent werkzaam onder leiding van een teamleider, een eerste monteur of een operationeel technicus. Je hebt een groot verantwoordingsgevoel.

Duur vaN DE OPLEIDING2 jaar

OPLEIDINGsEIsENDiploma vmbo basisberoepsgerichte, kaderbe-roepsgerichte, gemengde of theoretische leer-weg sector Techniek/landbouw, met advies wis-kunde en natuurkunde/scheikunde. Een mavo diploma of een havo of vwo overgangsbewijs van klas 3 naar 4.

OPEN DaG www.deltion.nl

Medewerker Operationele Techniek

Medewerker Watersportindustrie

sE

ct

Or

: m

bo

On

de

rwijs

NaaM OPLEIDINGMedewerker Watersportindustrie BBL 2

INhOuD OPLEIDINGZin in een spetterende opleiding in de water-sportindustrie?Je kunt hiervoor terecht bij de vestigingen van ROC Friese Poort in: Leeuwarden en Sneek (dé watersportstad van het noorden).

De watersport is in Nederland een niet weg te denken onderdeel van toerisme. Veel mensen verdienen hun brood in deze bedrijfstak door de watersporter bezig te houden of service te ver-lenen, zijn schip te onderhouden en natuurlijk door nieuwe jachten te bouwen. In samenwer-king met het bedrijfsleven, aangesloten bij

HISWA, NJI en VNSI, is deze nieuwe opleiding opgezet. Of er genoeg werkgelegenheid in is? Maar liefst 28.000 mensen werken in HISWA bedrijven en jaarlijks komt van die banen zo’n 5-10% vrij, doordat mensen vertrekken of met pensioen gaan.

Duur vaN DE OPLEIDING2 jaar

OPLEIDINGsEIsENDiploma basisberoepsgerichte leerwegdrempeloos als er geen niveau 1 is

OPEN DaG www.rocfriesepoort.nl

Page 42: KIES MARITIEM - Maritieme Opleidingsgids Uitgave 2009

MBO

38

NaaM OPLEIDINGMedewerker Watersportindustrie BOL 3

INhOuD OPLEIDINGZin in een spetterende opleiding in de water-sportindustrie?Je kunt hiervoor terecht bij de vestigingen van ROC Friese Poort in: Leeuwarden en Sneek (dé watersportstad van het noorden).

De watersport is in Nederland een niet weg te denken onderdeel van toerisme. Veel mensen verdienen hun brood in deze bedrijfstak door de watersporter bezig te houden of service te ver-lenen, zijn schip te onderhouden en natuurlijk door nieuwe jachten te bouwen. In samenwer-king met het bedrijfsleven, aangesloten bij HISWA, NJI en VNSI, is deze nieuwe opleiding opgezet. Of er genoeg werkgelegenheid in is? Maar liefst 28.000 mensen werken in HISWA

bedrijven en jaarlijks komt van die banen zo’n 5-10% vrij, doordat mensen vertrekken of met pensioen gaan.

Duur vaN DE OPLEIDING3 jaar

OPLEIDINGsEIsEN• diploma kaderberoepsgerichte leerweg• diploma gemengde leerweg• diploma theoretische leerweg• overgangsbewijs naar klas 4 havo/vwo• mbo-diploma (niveau 2) van een verwante

opleiding

OPEN DaG www.rocfriesepoort.nl

Medewerker Watersportindustrie

Medewerker Watersportindustrie

sE

ct

Or

: m

bo

On

de

rwij

s

NaaM OPLEIDINGMedewerker Watersportindustrie BOL 4

INhOuD OPLEIDINGZin in een spetterende opleiding in de water-sportindustrie?Je kunt hiervoor terecht bij de vestigingen van ROC Friese Poort in: Leeuwarden en Sneek (dé watersportstad van het noorden).

De watersport is in Nederland een niet weg te denken onderdeel van toerisme. Veel mensen verdienen hun brood in deze bedrijfstak door de watersporter bezig te houden of service te ver-lenen, zijn schip te onderhouden en natuurlijk door nieuwe jachten te bouwen. In samenwer-king met het bedrijfsleven, aangesloten bij HISWA, NJI en VNSI, is deze nieuwe opleiding

opgezet. Of er genoeg werkgelegenheid in is? Maar liefst 28.000 mensen werken in HISWA bedrijven en jaarlijks komt van die banen zo’n 5-10% vrij, doordat mensen vertrekken of met pensioen gaan.

Duur vaN DE OPLEIDING4 jaar

OPLEIDINGsEIsEN• diploma kaderberoepsgerichte leerweg• diploma gemengde leerweg• diploma theoretische leerweg• overgangsbewijs naar klas 4 havo/vwo• mbo-diploma (niveau 3) van een verwante

opleiding

OPEN DaG www.rocfriesepoort.nl

Page 43: KIES MARITIEM - Maritieme Opleidingsgids Uitgave 2009

MBO

39

NaaM OPLEIDINGProcesoperator B BOL 3

INhOuD OPLEIDINGDe opleiding Procesoperator B leidt op voor de bediening en het onderhoud van technisch in-gewikkelde systemen in raffinaderijen, chemische industrie en elektriciteitscentrales. Deze oplei-ding is een jaar korter dan de BOL 4 opleiding. De Procesoperator B kan te werk worden ge-steld bij energiecentrales als bedrijfswerktuig-kundige (machinist), in de chemische en petro-chemische industrie als operator en bij de technische dienst van waterleidingbedrijven, zwembaden en ziekenhuizen. De opleiding sluit precies aan op deze functies. De opleidingen in Brielle functioneren onder de naam ‘Procescol-lege Mainport Rotterdam’ als het middelpunt van de opleidingen voor de industrie.

Duur vaN DE OPLEIDING3 jaar

OPLEIDINGsEIsEN• vmbo diploma kaderberoepsgerichte, ge-

mengde of theoretische leerweg uit de sector techniek/landbouw.

• mavo diploma • vbo diploma (3 * C) • havo of vwo overgangsbewijs

van klas 3 naar 4 • havo of vwo diploma geeft vrijstellingen

OPEN DaG zie www.stc-r.nl

Procesoperator B

Scheeps- en Jachtbouwkundige

sE

ct

Or

: m

bo

On

de

rwijs

NaaM OPLEIDINGScheeps- en Jachtbouwkundige BOL 4

INhOuD OPLEIDINGDeze unieke opleiding, die is ontwikkeld in samenwerking met de Vereniging Nederlandse Scheepsbouw Industrie en de HISWA (jacht-bouw), leidt op voor technisch-commerciële functies in zowel de sector scheepsnieuwbouw als in de scheepsreparatie. Als scheeps- en jachtbouwkundige is jouw functie b.v.:• ontwerper van een schip;• scheepsbouwer;• degene die de planning en werkvoorbereiding

van de bouw voor zijn rekening neemt;• toezichthouder van de opdrachtgever.In de opleiding wordt veel gewerkt met door de

bedrijfstak aangedragen leermiddelen zoals het softwarepakket Nupas.

Duur vaN DE OPLEIDING4 jaar

OPLEIDINGsEIsEN• vmbo diploma kaderberoepsgerichte, ge-

mengde of theoretische leerweg uit de sector techniek/landbouw.

• mavo diploma• vbo diploma (3 * C)• havo of vwo overgangsbewijs

van klas 3 naar 4• havo of vwo diploma geeft vrijstellingen

OPEN DaG zie www.stc-r.nl

Page 44: KIES MARITIEM - Maritieme Opleidingsgids Uitgave 2009

MBO

40

Scheepsinterieurbouwer Meubelmaker

NaaM OPLEIDINGScheepsbouwer BBL 3

INhOuD OPLEIDINGAls Scheepsbouwer bouw je met onderdelen en gereedschap de delen van een schip. Als je leren en werken graag wilt combineren, dan kies je voor de beroepsbegeleidende leerweg (bbl). 60 tot 80% van je studietijd leer je op je werkplek. Voor de theorie ga je naar school. Een bbl-opleiding kun je alleen volgen als je niet meer volledig leerplichtig bent, dus vanaf je zestiende. De opleiding bestaat uit de volgende deelkwalificaties: Lastechnologie, Afschrijven en uitslaan scheepsbouw B, Productietechniek scheepsbouw B, Werkvoorbereiding scheeps-bouw I, Scheepsbouw, Extra-functioneel niveau 3, Maatschappelijk cultureel niveau 3.

Duur vaN DE OPLEIDING4 jaar

OPLEIDINGsEIsEN• vmbo: diploma theoretische, gemengde of

kaderberoepsgerichte leerweg met in ieder geval één van de volgende vakken: wiskunde of natuur- /scheikunde 1

• diploma Basisberoepsopleiding werktuig-bouwkunde

• overgangsbewijs havo 3/4 of een andere, gelijkwaardige opleiding

OPEN DaG www.maritieme-academie.nl

Scheepsbouwer

sE

ct

Or

: m

bo

On

de

rwij

s

NaaM OPLEIDINGScheepsinterieurbouwer/Meubelmaker BBL 2

INhOuD OPLEIDINGZin in een spetterende opleiding in de water-sportindustrie?Je kunt hiervoor terecht bij de vestigingen van ROC Friese Poort in: Leeuwarden en Sneek (dé watersportstad van het noorden).

De watersport is in Nederland een niet weg te denken onderdeel van toerisme. Veel mensen verdienen hun brood in deze bedrijfstak door de watersporter bezig te houden of service te ver-lenen, zijn schip te onderhouden en natuurlijk door nieuwe jachten te bouwen. In samenwer-king met het bedrijfsleven, aangesloten bij HISWA, NJI en VNSI, is deze nieuwe opleiding

opgezet. Of er genoeg werkgelegenheid in is? Maar liefst 28.000 mensen werken in HISWA bedrijven en jaarlijks komt van die banen zo’n 5-10% vrij, doordat mensen vertrekken of met pensioen gaan.

Duur vaN DE OPLEIDING2 jaar

OPLEIDINGsEIsENDiploma basisberoepsgerichte leerwegdrempelloos als er geen niveau 1 is

OPEN DaGwww.rocfriesepoort.nl

Page 45: KIES MARITIEM - Maritieme Opleidingsgids Uitgave 2009

MBO

41

NaaM OPLEIDINGScheepsmetaalbewerker BBL 2

INhOuD OPLEIDINGZin in een spetterende opleiding in de water-sportindustrie?Je kunt hiervoor terecht bij de vestigingen van ROC Friese Poort in: Leeuwarden en Sneek (dé watersportstad van het noorden).

De watersport is in Nederland een niet weg te denken onderdeel van toerisme. Veel mensen verdienen hun brood in deze bedrijfstak door de watersporter bezig te houden of service te ver-lenen, zijn schip te onderhouden en natuurlijk door nieuwe jachten te bouwen. In samenwer-king met het bedrijfsleven, aangesloten bij HISWA, NJI en VNSI, is deze nieuwe opleiding opgezet. Of er genoeg werkgelegenheid in is? Maar liefst 28.000 mensen werken in HISWA

bedrijven en jaarlijks komt van die banen zo’n 5-10% vrij, doordat mensen vertrekken of met pensioen gaan.

Duur vaN DE OPLEIDING2 jaar

OPLEIDINGsEIsENdiploma basisberoepsgerichte leerwegdrempelloos als er geen niveau 1 is

OPEN DaGwww.rocfriesepoort.nl

Scheepsmetaalbewerker

Scheepswerktuigkundige Alle Schepen

sE

ct

Or

: m

bo

On

de

rwijs

NaaM OPLEIDINGScheepswerktuigkundige Alle Schepen.BOL 4

INhOuD OPLEIDINGEen hart voor techniek en zin in een avon- tuurlijke baan met volop carrière kansen? Wordt dan scheepswerktuigkundige. Jou wacht dan een baan vol uitdagingen in een hele dynamische, avontuurlijke wereld. De opleiding duurt vier jaar. Na het behalen van je diploma, kun je doorstromen naar de afdeling HBO van het Maritiem Instituut De Ruyter en in tweeënhalf jaar het diploma Bachelor of Maritiem Operations halen.

Duur vaN DE OPLEIDING4 jaar

OPLEIDINGsEIsEN• vmbo-K-G-T sector techniek

Geen verplichte vakken• vmbo-K-G-T sector zorg& welzijn

Wiskunde of Nask 1• vmbo-K-G-T sector economie

Wiskunde of Nask 1• Overgangsbewijs havo 4

Geen verplichte vakken• Overgangsbewijs vwo 4

Geen verplichte vakken• Diploma SWK geeft toegang tot 2e leerjaar

OPEN DaG www.deruyter-mi.nl

Page 46: KIES MARITIEM - Maritieme Opleidingsgids Uitgave 2009

MBO

Schipper Binnenvaart

42

NaaM OPLEIDINGWerktuigkundige Alle Schepen BOL4

INhOuD OPLEIDINGGedurende de 4-jarige opleiding leer je alles over scheepswerktuigkunde en daarnaast over onderdelen van navigatie en belading-technologie. Tijdens het eerste jaar van je opleiding maak je tijdens een korte stage kennis met het beroep. Vervolgens ga je tweemaal een half jaar op stage. Deze langere stage vindt plaats in het derde en in het vierde leerjaar. De opleiding wordt verzorgd door een enthousiast docententeam. Ze begeleiden je op een professionele manier naar het beroep. Velen van hen hebben jarenlang gewerkt aan boord van schepen, in het vakgebied waarvoor jij gaat studeren.

Ons lesrooster is flexibel en er bestaat weinig lesuitval!

Duur vaN DE OPLEIDING4 jaar

OPLEIDINGsEIsEN• Minimaal vbo met wiskunde en natuurkunde

op c/d-niveau• mavo c/d • Overgangsbewijs van havo 3 naar havo 4• vmbo-diploma theoretische, gemengde of

kaderberoepsgerichte leerweg met in het pakket tenminste één van de volgende vakken: wiskunde of natuur-/scheikunde 1

OPEN DaG www.zeevaartschoolabeltasman.nl

Werktuigkundige Alle Schepen

sE

ct

Or

: m

bo

On

de

rwij

s

NaaM OPLEIDINGSchipper Binnenvaart BBL3

INhOuD OPLEIDINGHet is een opleiding voor de binnenvaart; een wereld met een eigen dynamiek en een veel-soortigheid aan schepen voor transport en dienst- verlening op de Europese binnenwateren. De opleiding is gericht op het zelfstandig varen van het binnenvaartschip. Met verantwoordelijkheid voor nautische, technische en operationele taken en het aansturen van de bemannings- leden in de uitvoering hiervan. De schipper binnenvaart vervangt bij afwezigheid de kapitein binnenvaart en neemt diens taken over. Hij ondersteunt de kapitein bij de bedrijfsvoering van het schip.

Duur vaN DE OPLEIDING3 jaar

OPLEIDINGsEIsENToelaatbaar vanaf vmbo kaderberoepsgerichte leerweg.

OPEN DaG www.berechja.nl

Page 47: KIES MARITIEM - Maritieme Opleidingsgids Uitgave 2009

MBO

43

NaaM OPLEIDINGSchipper Binnenvaart BBL 3

INhOuD OPLEIDINGAls schipper binnenvaart geef je leiding aan de bemanning en ben je verantwoordelijk voor het hele reilen en zeilen op het schip. Je voert de navigatie, zorgt voor de veiligheid van de op-varenden en je bent verantwoordelijk voor het onderhoud van het schip en voor de lading. Ook regel je administratieve zaken zoals vracht- brieven en documenten voor de douane. Je bent natuurlijk niet alleen maar op school bezig met je opleiding. Aan boord van het schip werk je aan je boordkaternen. Je houdt ook een prak-tijkboek bij. Op school moet je met je opgedane kennis uit de katernen en de praktijk presen- taties houden. Je krijgt van de docent een beoordeling van je katernen en presentaties.

Duur vaN DE OPLEIDING2,5 jaar

OPLEIDINGsEIsENIntake en/of intredetoets ROC Nova College en een van de volgende voorwaarden: • diploma verwante basisberoepsopleiding

(mbo, niveau 2) • diploma vmbo, kaderberoepsgerichte,

theoretische of gemengde leerweg met in het pakket minimaal een van de vakken wiskunde of nask 1

• overgangsbewijs 3-4 havo/vwo • een ander bij ministeriele regeling aangewezen

diploma of bewijsstuk

OPEN DaG www.maritieme-academie.nl

Schipper Binnenvaart

Schipper Binnenvaart

sE

ct

Or

: m

bo

On

de

rwijs

NaaM OPLEIDINGSchipper Binnenvaart BOL 3

INhOuD OPLEIDINGDeze opleiding leidt op voor de functie Schipper in de Rijn- en binnenvaart, en is onderverdeeld in twee onderdelen: • de algemeen vormende vakken

(o.a. Nederlands, Duits, Engels, wiskunde en natuurkunde)

• de nautisch / technische vakken (o.a. navigatie, kennis schip, scheepswerk-tuigkunde, veiligheid / vervoer gevaarlijke stoffen en reglementen)

Duur vaN DE OPLEIDING3 jaar

OPLEIDINGsEIsEN• vmbo diploma kaderberoepsgerichte, ge-

mengde of theoretische leerweg uit de sector techniek/landbouw.

• mavo diploma• havo of vwo overgangsbewijs van

klas 3 naar 4 havo of vwo diploma geeft vrijstellingen

• Leerlingen in het bezit van het diploma vmbo- Rijn- en binnenvaart hebben vrijstel-lingen voor een deel van de opleiding

OPEN DaG zie www.stc-r.nl

Page 48: KIES MARITIEM - Maritieme Opleidingsgids Uitgave 2009

MBO

44

NaaM OPLEIDINGSchipper/Machinist Beperkt Werkgebied. BOL 2

INhOuD OPLEIDINGHet is een geïntegreerde opleiding voor de functie van stuurman en scheepswerktuigkundige. Beide functies zijn operationeel in één persoon op zogenaamde werkschepen of schepen die functioneren langs kust en in havendiensten. De werkschepen functioneren in bagger-, haven- of kustwerken. Andere schepen functione-ren in een dienstverlenend verband aan offshore of overheidsdiensten. De vaargebieden zijn tot dertig mijl uit de kust. De werkzaamheden zijn veelzijdig en doorgaans uitvoerend en gestuurd door een walfaciliteit.

Duur vaN DE OPLEIDING2 jaar

OPLEIDINGsEIsENToelaatbaar vanaf 16 jaar of vmbo basis- beroepsgerichte leerweg.

OPEN DaG www.berechja.nl

Schipper/Machinist Beperkt Werkgebied

Schipper/Machinist Beperkt Werkgebied

sE

ct

Or

: m

bo

On

de

rwij

s

NaaM OPLEIDINGSchipper/Machinist Beperkt Werkgebied BOL 2

INhOuD OPLEIDINGDe opleiding schipper / machinist beperkt werk-gebied is gericht op de vakken welke belangrijk zijn bij het omgaan met schepen, die dienst doen in de offshore, supply of bij de kustwacht, loodsdiensten of havendiensten.Deze opleiding geeft een uitstekende basis voor de vervolgopleidingen zoals stuurman werktuig-kundige kleine schepen of maritiem officier.

Duur vaN DE OPLEIDING2 jaar

OPLEIDINGsEIsENGeen specifieke vooropleiding vereist; minimum leeftijd 16 jaar (per 1 oktober)

OPEN DaG zie www.stc-r.nl

Page 49: KIES MARITIEM - Maritieme Opleidingsgids Uitgave 2009

MBO

45

NaaM OPLEIDINGSchipper/Machinist Beperkt Werkgebied BOL 2

INhOuD OPLEIDINGJe wordt opgeleid om als schipper/machinist zelfstandig te kunnen varen op allerlei schepen met een werkgebied van hooguit 30 mijl uit de kust. Je kunt werken in de baggersector, bij het Loodswezen of op sleepboten en dergelijke. De opleiding duurt twee jaar en is heel erg praktijk-gericht. Na het behalen van je diploma kun je doorstromen naar de opleiding stuurman/werk-tuigkundige kleinen schepen, stuurman of scheepswerktuigkundige.

Duur vaN DE OPLEIDING2 jaar

OPLEIDINGsEIsEN• vmbo-B sector techniek

Geen verplichte vakken• vmbo-B secor zorg & welzijn

Geen verplichte vakken• vmbo B sector economie

Geen verplichte vakken• Zonder diploma: ≥16 jaar & geslaagd voor intaketoets

OPEN DaG www.deruyter-mi.nl

Schipper/Machinist Beperkt Werkgebied

Schipper/Machinist Beperkt Werkgebied

sE

ct

Or

: m

bo

On

de

rwijs

NaaM OPLEIDINGSchipper/Machinist Beperkt Werkgebied BOL 2

INhOuD OPLEIDINGAls schipper/machinist beperkt werkgebied (SBMW) ben je inzetbaar op alle schepen en be-voegd te varen als kapitein op kleine schepen, zoals havensleepboten en patrouillevaartuigen tot op dertig mijl vanuit een werkhaven. Je leert alles over nieuwe technologische ontwikkelin-gen en praktische informatica. Daarnaast zijn zeemanschap, zeevaartkunde, communicatie-leer en scheepswerktuigkunde hoofdvakken.

Duur vaN DE OPLEIDING2 jaar

OPLEIDINGsEIsENIntake en/of intredetoets ROC Nova College en een van de volgende voorwaarden: • diploma verwante assistentopleiding

(mbo niveau 1) • diploma vmbo, basisberoepsgerichte leerweg

met in het pakket minimaal een van de vakken wiskunde of nask 1

• ander bij ministeriele regeling aangewezen diploma/bewijsstuk

OPEN DaG www.maritieme-academie.nl

Page 50: KIES MARITIEM - Maritieme Opleidingsgids Uitgave 2009

MBO

46

NaaM OPLEIDINGSchipper Rijn- en BinnenvaartBBL 3

INhOuD OPLEIDINGIn drie jaar tijd word je opgeleid als stuurman of schipper Rijn- en binnenvaart. Met dit diploma kun je door heel Europa op diverse soorten binnenvaartschepen varen. Tijdens je werk ben je zelfstandig verantwoordelijk voor de dagelijk-se gang aan boord. Het gaat daarbij ondermeer om werkzaamheden als varen en afmeren van het schip, laden en lossen, onderhoud en veilig-heid. De opleiding schipper duurt drie jaar en is een BBL-opleiding (Beroepsbegeleidende leer-weg) op niveau 3.

Duur vaN DE OPLEIDING3 jaar

OPLEIDINGsEIsEN• vmbo-K-G-T sector techniek

Geen verplichte vakken• vmbo-K-G-T sector zorg& welzijn

Wiskunde of Nask 1• vmbo-K-G-T sector economie

Wiskunde of Nask 1• Overgangsbewijs havo 4

Geen verplichte vakken• Overgangsbewijs vwo 4

Geen verplichte vakken• Diploma MBO-2

OPEN DaG www.deruyter-mi.nl

Schipper Rijn- en Binnenvaart

Schipper Rondvaart

sE

ct

Or

: m

bo

On

de

rwij

s

NaaM OPLEIDINGSchipper Rondvaart BBL 2

INhOuD OPLEIDINGSchipper Rondvaart is een leuk en afwisselend beroep. Als schipper vaar je vaste en wisselen-de routes, vaar je met binnen- en buitenlandse toeristen of vaar je met allerlei verschillende soorten gasten recepties, diners, workshops en huwelijken. Soms werk je alleen, soms werk je in een team met gidsen en hostessen. Je bent niet alleen schipper, je bent ook gastheer; jouw taak is het om de gasten aan boord een geweldige tijd in de Amsterdamse grachten te geven. Daarnaast is de schipper van een rondvaartboot bezig met techniek. Je doet het dagelijks onder-houd van het schip en voert, indien nodig, kleine reparaties uit. Met deze opleiding word je binnen 2 jaar opgeleid tot schipper rondvaart.

Duur vaN DE OPLEIDING2 jaar

OPLEIDINGsEIsENIntake en/of intredetoets ROC Nova College en een van de volgende voorwaarden: • diploma verwante assistentopleiding

(mbo niveau 1) • diploma vmbo, basisberoepsgerichte leerweg

met in het pakket minimaal een van de vakken wiskunde of nask 1

• ander bij ministeriele regeling aangewezen diploma/bewijsstuk

OPEN DaG www.maritieme-academie.nl

Page 51: KIES MARITIEM - Maritieme Opleidingsgids Uitgave 2009

MBO

47

NaaM OPLEIDINGStuurman Alle Schepen BOL 4

INhOuD OPLEIDINGEen stuurman niveau 4 is bevoegd om waar ook ter wereld op de brug van alle zeeschepen te werken. Een hele verantwoordelijke en uitdagende baan in een dynamische, internationale wereld. De opleiding duurt vier jaar. Na het behalen van je diploma, kun je doorstromen naar de afdeling HBO van het Maritiem Instituut De Ruyter en in tweeënhalf jaar het diploma Bachelor of Maritime Operations halen.

Duur vaN DE OPLEIDING4 jaar

OPLEIDINGsEIsEN• vmbo-K-G-T sector techniek

Geen verplichte vakken• vmbo-K-G-T sector zorg& welzijn

Wiskunde of Nask 1• vmbo-K-G-T sector economie

Wiskunde of Nask 1• Overgangsbewijs havo 4

Geen verplichte vakken• Overgangsbewijs vwo 4

Geen verplichte vakken• Diploma SWK geeft toegang tot 2e leerjaar

OPEN DaG www.deruyter-mi.nl

Stuurman Alle Schepen

Stuurman Alle Schepen

sE

ct

Or

: m

bo

On

de

rwijs

NaaM OPLEIDINGStuurman Alle SchepenBOL 4

INhOuD OPLEIDINGGedurende de 4-jarige opleiding leer je alles over navigatie, maritieme communicatie, beladingtechnologie en daarnaast over onderdelen van scheepswerktuigkunde. Tijdens het eerste jaar van je opleiding maak je tijdens een korte stage kennis met het beroep. Vervolgens ga je tweemaal een half jaar op stage. Deze langere stage vindt plaats in het derde en in het vierde leerjaar. De opleiding wordt verzorgd door een enthousiast docenten-team. Ze begeleiden je op een professionele manier naar het beroep. Velen van hen hebben jarenlang gewerkt aan boord van schepen, in het vakgebied waarvoor jij gaat studeren.

Ons lesrooster is flexibel en er bestaat weinig lesuitval!

Duur vaN DE OPLEIDING4 jaar

OPLEIDINGsEIsEN• Minimaal vbo met wiskunde en natuurkunde

op c/d-niveau• mavo c/d • Overgangsbewijs van havo 3 naar havo 4• vmbo-diploma theoretische, gemengde of

kaderberoepsgerichte leerweg met in het pakket tenminste één van de volgende vakken: wiskunde of natuur-/scheikunde 1

OPEN DaG www.zeevaartschoolabeltasman.nl

Page 52: KIES MARITIEM - Maritieme Opleidingsgids Uitgave 2009

MBO

48

NaaM OPLEIDINGStuurman/Werktuigkundige Kleine Schepen BOL 3

INhOuD OPLEIDINGMet deze opleiding word je opgeleid tot koop-vaardij officier op ‘kleine’ schepen tot 3000 GT en 3000 kW. Je mag varen in een onbeperkt vaargebied. Een aanzienlijk deel van de Neder-landse koopvaardijvloot valt hieronder. Je hebt dus een vaarbevoegdheid op schepen die over de gehele wereld varen. Je volgt de opleiding via de beroepsopleidende leerweg (bol) waarbij je de hele week naar school gaat. Praktijkervaring doe je op tijdens je stage die je volgt bij een erkend leerbedrijf. Tijdens deze driejarige opleiding bestaat het derde jaar uit stage.

Dus tijdens deze opleiding ga je grofweg twee jaar naar school en één jaar volg je stage aan boord van een zeeschip.

Duur vaN DE OPLEIDING3 jaar

OPLEIDINGsEIsEN• vmbo: diploma theoretische, gemengde of

kaderberoepsgerichte leerweg met in ieder geval één van de volgende vakken: wiskunde of natuur-/scheikunde 1

OPEN DaG www.maritieme-academie.nl

Stuurman/Werktuigkundige Kleine Schepen

Stuurman/Werktuigkundige Kleine Schepen

sE

ct

Or

: m

bo

On

de

rwij

s

NaaM OPLEIDINGStuurman/Werktuigkundige Kleine Schepen BOL 3

INhOuD OPLEIDINGDeze opleiding is ontwikkeld voor de kleinere vrachtschepen. De taken van de stuurman/ werktuigkundige aan boord van deze kleinere schepen zijn in principe dezelfde als die van de maritiem officier. De vaarbevoegdheden die met deze opleiding worden behaald gelden voor alle functies kapitein/hoofdwerktuigkundige) tot 3000 GT en/of 3000 kW.

Duur vaN DE OPLEIDING3 jaar

OPLEIDINGsEIsEN• vmbo diploma kaderberoepsgerichte,

gemengde of theoretische leerweg uit de sector techniek/landbouw.

• mavo diploma• vbo diploma (3 * C)• havo of vwo overgangsbewijs

van klas 3 naar 4 • havo of vwo diploma geeft vrijstellingen OPEN DaG zie www.stc-r.nl

Page 53: KIES MARITIEM - Maritieme Opleidingsgids Uitgave 2009

MBO

49

NaaM OPLEIDINGStuurman/Werktuigkundige Kleine Schepen BOL 3

INhOuD OPLEIDINGAls stuurman-werktuigkundige ben je van alle markten thuis. Je vaart, manoeuvreert, bedient de radio-installatie en de machinekamer en je voert onderhoud en kleine reparaties uit. Je vaart op schepen van de Nederlandse koopvaardijvloot van maximaal 3000 GT en 3000 kW. De opleiding duurt drie jaar. Na het behalen van je diploma, kun je doorstromen naar de opleiding Maritiem officier, stuurman alle schepen of scheepswerktuigkundige alle schepen.

Duur vaN DE OPLEIDING3 jaar

OPLEIDINGsEIsEN• vmbo-K-G-T sector techniek

Geen verplichte vakken• vmbo-K-G-T sector zorg& welzijn

Wiskunde of Nask 1• vmbo-K-G-T sector economie

Wiskunde of Nask 1• Overgangsbewijs havo 4

Geen verplichte vakken• Overgangsbewijs vwo 4

Geen verplichte vakken• Diploma SMBW geeft toegang tot 2e leerjaar

OPEN DaG www.deruyter-mi.nl

Stuurman/Werktuigkundige Kleine Schepen

Stuurman/Werktuigkundige Kleine Vissersschepen

sE

ct

Or

: m

bo

On

de

rwijs

NaaM OPLEIDINGStuurman/Werktuigkundige Kleine Vissersschepen BOL 3

INhOuD OPLEIDINGAls je graag wilt varen maar niet al te lang van huis wilt zijn, is de visserij misschien wel iets voor jou. De visserij houdt zich bezig met de commerciële visvangst en de kottervloot is meestal in het weekeinde binnen. Je vaart gemiddeld zo’n 40 werkweken per jaar. De verdiensten zijn in de meeste gevallen goed te noemen! Je volgt de opleiding via de beroeps- opleidende leerweg (bol) waarbij je de hele week naar school gaat. Praktijkervaring doe je op tijdens je stage die je volgt bij een erkend leerbedrijf. Minimaal 20% van je opleiding be-staat uit stage.

Duur vaN DE OPLEIDING3 jaar

OPLEIDINGsEIsEN• vmbo: diploma theoretische, gemengde of

kaderberoepsgerichte leerweg met in ieder geval één van de volgende vakken: wiskunde of natuur-/scheikunde 1

OPEN DaG www.maritieme-academie.nl

Page 54: KIES MARITIEM - Maritieme Opleidingsgids Uitgave 2009

MBO

50

NaaM OPLEIDINGStuurman/Werktuigkundige Zeevisvaart BOL 2

INhOuD OPLEIDINGAls je graag wilt varen maar niet al te lang van huis wilt zijn, is de visserij misschien wel iets voor jou. De visserij houdt zich bezig met de commerciële visvangst en de kottervloot is meestal in het weekeinde binnen. Je vaart ge-middeld zo’n 40 werkweken per jaar. De ver-diensten zijn in de meeste gevallen goed te noe-men! Deze opleiding wordt in Den Helder in twee varianten aangeboden: de traditionele en de praktische variant. In de traditionele variant wordt anderhalf jaar school gevolgd door een half jaar stage.

In de praktische variant worden school en stage afgewisseld, waarbij diverse vakken en vaardig-heden aan boord worden aangeleerd en ge-toetst.

Duur vaN DE OPLEIDING2 jaar

OPLEIDINGsEIsEN• vmbo: diploma basisberoepsgerichte leerweg/

leerwerktraject. Ook zonder diploma is toe-lating onder bepaalde voorwaarden mogelijk.

• minimum leeftijd 16 jaar, je hoeft geen voor- opleiding afgemaakt te hebben

OPEN DaG www.maritieme-academie.nl

Stuurman/Werktuigkundige Zeevisvaart

Stuurman/Werktuigkundige Zeevisvaart

sE

ct

Or

: m

bo

On

de

rwij

s

NaaM OPLEIDINGStuurman/werktuigkundige Zeevisvaart SW 6

INhOuD OPLEIDINGDe opleiding bestaat voor maximaal een half jaar uit beroepspraktijkvorming. Na het slagen voor het diploma SW6 en het volmaken van de vaartijd verkrijgt men de bevoegdheid om als kapitein op vissersschepen kleiner dan 24 meter te varen in beperkt vaargebied of als stuurman/ werktuigkundige op alle vissersschepen in on-beperkt vaargebied.

Duur vaN DE OPLEIDING2 jaar

OPLEIDINGsEIsEN Geen specifieke vooropleiding vereist;minimum leeftijd 16 jaar (per 1 oktober)

OPEN DaG zie www.stc-r.nl

Page 55: KIES MARITIEM - Maritieme Opleidingsgids Uitgave 2009

MBO

51

NaaM OPLEIDINGStuurman/Werktuigkundige Zeevisvaart (SW6)BOL 2

INhOuD OPLEIDINGHet is een geïntegreerde opleiding voor de functie van stuurman en scheepswerktuigkundige. Beide functies zijn operationeel in één persoon op de kleinere vissersschepen. De werkomgeving is meestal langs de kust en in de getijden gebieden. De gehanteerde visserijmethoden zijn daar ook op gericht. De werkzaamheden bestaan uit het opsporen en vangen van de zeeproducten. Verwerking en vermarkten aan de versmarkt. De sw6’er kan eigenaar zijn van het schip en is dan ondernemer, eigenaar van innovaties en verduurzaming van de bedrijfsvoering.

Duur vaN DE OPLEIDING2 jaar

OPLEIDINGsEIsENToelaatbaar vanaf 16 jaar of vmbo basis- beroepsgerichte leerweg.

OPEN DaG www.berechja.nl

Stuurman/Werktuigkundige zeevisvaart

Stuurman/Werktuigkundige Zeevisvaart

sE

ct

Or

: m

bo

On

de

rwijs

NaaM OPLEIDINGStuurman/Werktuigkundige Zeevisvaart (SW5) BOL 3

INhOuD OPLEIDINGAls Stuurman/Werktuigkundige Zeevisvaart SW5 vaar je op een kotter- of trawlervloot. Je zorgt voor het opsporen, vangen en verwerken van vis. Omdat de visserij vrijwel altijd in druk vaarwater plaatsvindt, wordt van de bemanning van een vissersschip uitstekend zeemansschap vereist.

Duur vaN DE OPLEIDING3 jaar

OPLEIDINGsEIsENIntake en/of intredetoets ROC Nova College en een van de volgende voorwaarden: • diploma verwante basisberoepsopleiding

(mbo, niveau 2) • diploma vmbo, kaderberoepsgerichte, theo-

retische of gemengde leerweg met in het pakket minimaal een van de vakken wiskun-de of nask 1

• overgangsbewijs 3-4 havo/vwo • ander bij ministeriele regeling aangewezen

diploma/bewijsstuk

OPEN DaG www.maritieme-academie.nl

Page 56: KIES MARITIEM - Maritieme Opleidingsgids Uitgave 2009

MBO

52

NaaM OPLEIDINGVisserij Officier BOL 4

INhOuD OPLEIDINGAls je graag wilt varen maar niet al te lang van huis wilt zijn, is de visserij misschien wel iets voor jou. De visserij houdt zich bezig met de commerciëlevisvangst en de kottervloot is meestal in het weekeinde binnen. Je vaart gemiddeld zo’n 40 werkweken per jaar. De verdiensten zijn in de meeste gevallen goed te noemen! De opleiding Visserij officier 4 kent twee uitstroomvarianten: Stuurman alle vissersschepen, Scheepswerktuig-kundige alle vissersschepen. Je volgt de oplei-ding via de beroepsopleidende leerweg (bol) waarbij je de hele week naar school gaat. Prak-tijkervaring doe je op tijdens je stage die je volgt bij een erkend leerbedrijf.

Minimaal 20% van je opleiding bestaat uit stage.

Duur vaN DE OPLEIDING4 jaar

OPLEIDINGsEIsEN• vmbo: diploma theoretische, gemengde of

aderberoepsgerichte leerweg met in ieder geval één van de volgende vakken: wiskunde of natuur-/scheikunde 1

• overgangsbewijs havo 3/4• diploma voortgezet onderwijs met wis- en

natuurkunde op C/D-niveau

OPEN DaG www.maritieme-academie.nl

Visserij Officier

Visserij Officier Alle Schepen

sE

ct

Or

: m

bo

On

de

rwij

s

NaaM OPLEIDINGVisserij Officier Alle Schepen (Stuurman/scheepswerktuigkundige) BOL 4

INhOuD OPLEIDINGMet het diploma van deze opleiding heb je een wereldwijde vaarbevoegdheid op alle vissersschepen. Met het diploma Visserij officier kleine schepen kan in het derde jaar van deze opleiding worden begonnen, met het diploma SW6 in het tweede jaar.

Duur vaN DE OPLEIDING4 jaar

OPLEIDINGsEIsEN• vmbo diploma kaderberoepsgerichte, ge-

mengde of theoretische leerweg uit de sector techniek/landbouw.

• mavo diploma• vbo diploma (3 * C)• havo of vwo overgangsbewijs van klas 3

naar 4 • havo of vwo diploma geeft vrijstellingen

OPEN DaG zie www.stc-r.nl

Page 57: KIES MARITIEM - Maritieme Opleidingsgids Uitgave 2009

MBO

53

NaaM OPLEIDINGVisserij officier Alle Vissersschepen. BOL 4

INhOuD OPLEIDINGEr kan naast de geïntegreerde opleiding voor stuurman en scheepswerktuigkundige op dit niveau gekozen worden voor een monodiscipli-naire opleiding voor stuurman alle vissersschepen of scheepswerktuigkundige alle visserschepen. Het gaat hier om het varen op de diepvries traw-lers. Deze schepen zijn groot en vissen wereld-wijd. De bemanning is groter waardoor de stuurman en werktuigkundige functioneren op manage-mentniveau. De schepen zijn voorzien van een fabrieksmatig verwerkingsdek waar de vangst wordt diepge-vroren en verpakt. De visreizen duren vier tot acht weken.

Duur vaN DE OPLEIDING4 jaar

OPLEIDINGsEIsENToelaatbaar vanaf vmbo kaderberoepsgerichte opleiding.

OPEN DaG www.berechja.nl

Visserij Officier Alle Vissersschepen

Visserij Officier Kleine Schepen

sE

ct

Or

: m

bo

On

de

rwijs

NaaM OPLEIDINGVisserij Officier Kleine Schepen (Stuurman/ Werktuigkundige) BOL 3

INhOuD OPLEIDINGHet diploma Visserij Officier Kleine Schepen geeft de bevoegdheid om kapitein te worden op vissersschepen tot maximaal 45 meter met een beperkt vaargebied. Op vissersschepen met een onbeperkt vaargebied geeft het diploma de bevoegdheid om als stuurman of scheepswerk-tuigkundige te varen.

Duur vaN DE OPLEIDING3 jaar

OPLEIDINGsEIsEN• vmbo diploma kaderberoepsgerichte, ge-

mengde of theoretische leerweg uit de sector techniek/landbouw.

• mavo diploma• vbo diploma (3 * C)• havo of vwo overgangsbewijs van klas 3

naar 4• havo of vwo diploma geeft vrijstellingen

OPEN DaG zie www.stc-r.nl

Page 58: KIES MARITIEM - Maritieme Opleidingsgids Uitgave 2009

MBO

NaaM OPLEIDINGVisserij Officier Kleine Vissersschepen.BOL 3

INhOuD OPLEIDINGHet is een geïntegreerde opleiding voor de functie van stuurman en scheepswerktuigkundige. Beide functies zijn operationeel in één persoon op de kleinere vissersschepen. Het werk wordt door een kleine bemanning gedaan. De werkomge-ving zijn de wereldzeeën. Wereldwijde visserij-methoden worden gebruikt. De werkzaam- heden bestaan uit het opsporen en vangen van zeeproducten. Verwerking en vermarkten aan de versmarkt. De visserij officier kan eigenaar zijn van het schip en is dan ondernemer, eigenaar van innovaties in vangstmethoden, voortstuwing en verduurzaming van de bedrijfs-voering.

Duur vaN DE OPLEIDING3 jaar

OPLEIDINGsEIsENToelaatbaar vanaf vmbo kaderberoepsgerichte opleiding.

OPEN DaG www.berechja.nl

Visserij Officier Kleine Vissersschepen

54

Overzicht Overige Opleidingen

sE

ct

Or

: m

bo

On

de

rwij

s

mbo Albeda College Eerste monteur Rotterdam www.albeda.nl mbo Albeda College Onderhoudsmonteur Rotterdam www.albeda.nl mbo Da Vinci College Dieselmotortechniek Dordrecht www.davinci.nl mbo Da Vinci College Werktuigbouwkunde (Scheepsbouwer) Dordrecht www.davinci.nl mbo Enkhuizer Zeevaartschool Stuurman Grote Zeilvaart (GZV) Enkhuizen www.ezs.nl mbo Enkhuizer Zeevaartschool Stuurman Grote Zeilvaart Aanvulling Enkhuizen www.ezs.nl mbo Enkhuizer Zeevaartschool Stuurman Kleine Zeilvaart (KZV) Enkhuizen www.ezs.nl mbo Gilde Opleidingen Waterbouwkunde Roermond www.gildeopleidingen.nl mbo Helicon Opleidingen Watermanagement Velp www.helicon.nl mbo Koning Willem 1 College Waterbouwkunde Den Bosch www.kw1c.nl mbo Maritiem Instituut de Ruyter/Hogeschool Zeeland Manager Haven, Vervoer en Logistiek Vlissingen www.deruyter-mi.nl mbo Noorderpoortcollege/Zeevaartschool Abel Tasman Allround Operationeel Technicus Delfzijl www.zeevaartschoolabeltasman.nl www.noorderpoort.nlmbo Regio College Zaanstreek - Waterland Waterbouwkunde Zaandam www.regiocollege.nl mbo Rijn IJssel Beroepsonderwijs en volwasseneneducatie Waterbouwkunde Arnhem www.rijnijssel.nl mbo ROC Amsterdam Waterbouwkunde Amsterdam www.rocva.nl

Page 59: KIES MARITIEM - Maritieme Opleidingsgids Uitgave 2009

MBO

55

sE

ct

Or

: m

bo

On

de

rwijs

mbo Albeda College Eerste monteur Rotterdam www.albeda.nl mbo Albeda College Onderhoudsmonteur Rotterdam www.albeda.nl mbo Da Vinci College Dieselmotortechniek Dordrecht www.davinci.nl mbo Da Vinci College Werktuigbouwkunde (Scheepsbouwer) Dordrecht www.davinci.nl mbo Enkhuizer Zeevaartschool Stuurman Grote Zeilvaart (GZV) Enkhuizen www.ezs.nl mbo Enkhuizer Zeevaartschool Stuurman Grote Zeilvaart Aanvulling Enkhuizen www.ezs.nl mbo Enkhuizer Zeevaartschool Stuurman Kleine Zeilvaart (KZV) Enkhuizen www.ezs.nl mbo Gilde Opleidingen Waterbouwkunde Roermond www.gildeopleidingen.nl mbo Helicon Opleidingen Watermanagement Velp www.helicon.nl mbo Koning Willem 1 College Waterbouwkunde Den Bosch www.kw1c.nl mbo Maritiem Instituut de Ruyter/Hogeschool Zeeland Manager Haven, Vervoer en Logistiek Vlissingen www.deruyter-mi.nl mbo Noorderpoortcollege/Zeevaartschool Abel Tasman Allround Operationeel Technicus Delfzijl www.zeevaartschoolabeltasman.nl www.noorderpoort.nlmbo Regio College Zaanstreek - Waterland Waterbouwkunde Zaandam www.regiocollege.nl mbo Rijn IJssel Beroepsonderwijs en volwasseneneducatie Waterbouwkunde Arnhem www.rijnijssel.nl mbo ROC Amsterdam Waterbouwkunde Amsterdam www.rocva.nl

Page 60: KIES MARITIEM - Maritieme Opleidingsgids Uitgave 2009

MBO

56

Overzicht Overige Opleidingen

mbo ROC Aventus Scheepsinterieurbouwer/Meubelmaker Apeldoorn www.aventus.nl mbo ROC Deltion College Scheepsinterieurbouwer/Meubelmaker Zwolle www.deltion.nl mbo ROC Deltion College Scheepswerktuigkundige Alle Schepen Zwolle www.deltion.nl mbo ROC Deltion College Stuurman Alle Schepen Zwolle www.deltion.nl mbo ROC Deltion College Waterbouwkunde Zwolle www.deltion.nl mbo ROC Flevoland Werktuigbouwkunde Flevoland website.rocflevoland.nl mbo ROC Friese Poort Waterbouwkunde Drachten www.rocfriesepoort.nl mbo ROC Leiden/CHOOZ studie en adviescentrum Waterbouwkunde Leiden www.rocleiden.nl mbo ROC Twente Waterbouwkunde Rijssen www.rocvantwente.nl mbo ROC Westerschelde Waterbouwkunde Terneuzen www.rocwesterschelde.nl mbo ROC Westerschelde Werktuigbouwkunde Terneuzen www.rocwesterschelde.nl mbo ROC Zadkine Waterbouwkunde Rotterdam www.zadkine.nl mbo ROC Zeeland Waterbouwkunde Vlissingen www.roc.nl mbo SPG Zuid-Holland Waterbouwer Schiedam www.spgzhz.nl mbo TeC Amsterdam Werktuigbouw (Scheepsmetaalbewerker) Amsterdam www.tecamsterdam.nl

NB. sommige opleidingsinstituten zijn verspreid over meerdere locaties. Raadpleeg voor de gewenste locatie de website van de opleiding.

sE

ct

Or

: m

bo

On

de

rwij

s

Page 61: KIES MARITIEM - Maritieme Opleidingsgids Uitgave 2009

MBO

57

mbo ROC Aventus Scheepsinterieurbouwer/Meubelmaker Apeldoorn www.aventus.nl mbo ROC Deltion College Scheepsinterieurbouwer/Meubelmaker Zwolle www.deltion.nl mbo ROC Deltion College Scheepswerktuigkundige Alle Schepen Zwolle www.deltion.nl mbo ROC Deltion College Stuurman Alle Schepen Zwolle www.deltion.nl mbo ROC Deltion College Waterbouwkunde Zwolle www.deltion.nl mbo ROC Flevoland Werktuigbouwkunde Flevoland website.rocflevoland.nl mbo ROC Friese Poort Waterbouwkunde Drachten www.rocfriesepoort.nl mbo ROC Leiden/CHOOZ studie en adviescentrum Waterbouwkunde Leiden www.rocleiden.nl mbo ROC Twente Waterbouwkunde Rijssen www.rocvantwente.nl mbo ROC Westerschelde Waterbouwkunde Terneuzen www.rocwesterschelde.nl mbo ROC Westerschelde Werktuigbouwkunde Terneuzen www.rocwesterschelde.nl mbo ROC Zadkine Waterbouwkunde Rotterdam www.zadkine.nl mbo ROC Zeeland Waterbouwkunde Vlissingen www.roc.nl mbo SPG Zuid-Holland Waterbouwer Schiedam www.spgzhz.nl mbo TeC Amsterdam Werktuigbouw (Scheepsmetaalbewerker) Amsterdam www.tecamsterdam.nl

NB. sommige opleidingsinstituten zijn verspreid over meerdere locaties. Raadpleeg voor de gewenste locatie de website van de opleiding.

sE

ct

Or

: m

bo

On

de

rwijs

Page 62: KIES MARITIEM - Maritieme Opleidingsgids Uitgave 2009

58

HBO OPLEIDINGEN

Page 63: KIES MARITIEM - Maritieme Opleidingsgids Uitgave 2009

59

HBO OPLEIDINGEN

Page 64: KIES MARITIEM - Maritieme Opleidingsgids Uitgave 2009

HBO

Naam OPLEIDINGBachelor of Maritime Operations

INHOuD OPLEIDINGDe opleiding leidt op voor alle officierstaken aan boord van alle zeeschepen ongeacht grootte en motorvermogen. Alléén bij de Hogeschool voor de Zeevaart Rotterdam wordt er een extra vaar-tijdreductie verkregen i.v.m. het vele gebruik van simulatoren. Belangrijke vakken zijn onder an-dere navigatie, beladingstechnologie, scheeps-werktuigkunde en automatiseringstechniek.

Duur vaN DE OPLEIDING4 jaar

OPLEIDINGsEIsENhavo Natuur en Gezondheid • Natuur en techniek• Natuur en Gezondheid (met natuurkunde of

natuur, leven en techniek)vwo• Natuur en techniek• Natuur en Gezondheid (met natuurkunde of

natuur, leven en techniek)• Economie en Maatschappij (met natuurkunde) mbo• Niveau 4

OPEN DaG zie www.stc-r.nl

Bachelor of Maritime Operations

Bachelor Of Maritime Operations

60

sE

ct

Or

: h

bo

On

de

rwij

s

Naam OPLEIDINGMaritiem Officier, Stuurman, Scheepswerktuigkundige Niveau 5

INHOuD OPLEIDINGDe opleiding Bachelor of Maritime Operations heeft 3 keuzemogelijkheden. De “majors” stuur-man, scheepswerktuigkundige en maritiem offi-cier. De studie duurt vier jaar. Je begint de eerste twee jaar met het vergaren van basiskennis en vervolgens ga je twee keer vijf tot 6 maanden op stage. Al tijdens de eerste twee studiejaren kun je regelmatig meevaren op diverse schepen. De op-leiding is zeer praktijkgericht. Je bent zo’n beetje de helft van de tijd bezig met praktijkopdrachten. Tegen het einde van je studie werk je aan jouw ei-gen bachelorprofiel. Je doet dan onderzoeksop-drachten die direct voortkomen uit de maritieme wereld. In het laatste jaar kun je een minor kiezen.

Duur vaN DE OPLEIDING4 jaar

OPLEIDINGsEIsEN havo • natuur & techniek - Geen verplichte vakken• natuur en gezondheid - Geen verplichte vakken• economie & maatschappij - Via schakelcursus

Wis- & Natuurkunde• cultuur & maatschappij - Via schakelcursus

Wis- & Natuurkundevwo • natuur & techniek - Geen verplichte vakken• natuur en gezondheid - Geen verplichte vakken• cultuur & maatschappij - Wiskunde A1 2 en Na 1• economie & maatschappij - Na 1mbo• Niveau 4OPEN DaG www.deruyter-mi.nl

Page 65: KIES MARITIEM - Maritieme Opleidingsgids Uitgave 2009

HBO

Naam OPLEIDINGBachelor of Maritime Operations: Maritiem Officier, Scheepswerktuigkundige en Stuurman

INHOuD OPLEIDINGDe opleiding tot Maritime Operations bestaat uit nautische (betreft navigatie en zeemanschap) en technische aspecten. Naast de theoriecolleges over navigatie, beladen van een schip en scheeps-werktuigkunde doe je veel practica om de theorie beter te begrijpen maar ook om allerlei vaardig-heden aan te leren. Enkele voorbeelden van practica zijn het varen aan boord van ons eigen opleidingsschip, training op de brugsimulator en het practicum elektrotechniek en werkplaats-techniek waarbij je metaalbewerking en het lassen van staal leert. De verhouding tussen theorie en practica is ongeveer 60%-40%. Met deze opleiding ben je straks in staat om com-plexe situaties het hoofd te bieden en beschik je over de nodige managementvaardigheden.

Duur vaN DE OPLEIDING4 jaar

OPLEIDINGsEIsENhavo• Natuur & Techniek/Natuur & gezondheid* vwo: • Natuur & Techniek/ Natuur & Gezondheid** • Economie & Maatschappij met Natuurkunde 1

(vanaf ‘10 met Natuurkunde)• Tot 2010 Cultuur & Maatschappij met Wiskunde

A1, 2 en natuurkunde 1mbo• Niveau 4

OPEN DaG www.maritieme-academie.nl

Bachelor of Maritime Operations

61

* va

naf 2

009

aang

evul

d m

et N

atuu

rkun

de/ N

atuu

r, Le

ven

en T

echn

olog

ie**

van

af 2

010

aang

evul

d m

et N

atuu

rkun

de/ N

atuu

r, Le

ven

en T

echn

olog

ie

Civiele Techniek

sE

ct

Or

: h

bo

On

de

rwijs

Naam OPLEIDINGCiviele Techniek

INHOuD OPLEIDINGWil jij er voor zorgen dat Nederland droge voe-ten houdt? En wil je je bezighouden met het ontwerpen en uitvoeren van bruggen, tunnels, gebouwen en waterkeringen en zo een bijdrage leveren aan de inrichting van Nederland? Of ben je juist geïnteresseerd in waterbouwkunde in de Derde Wereld? Met de opleiding Civiele Techniek kan het allemaal.

Voorbeelden van cursussen 1e en 2e jaar:• havens en kanalen• ontwerpen van wegen• funderen van bouwwerken • veiligheid in de bouw

Voorbeelden van specialisaties 3e en 4e jaar:• watermanagement en waterbouw • infrastructuur & mobiliteit

• constructief ontwerpen• uitvoerend bouwbedrijf

Duur vaN DE OPLEIDING4 jaar

OPLEIDINGsEIsENhavo • Natuur en Techniek of Natuur en Gezondheidvwo• Natuur en Techniek, Natuur en Gezondheid of

Economie en Maatschappijmbo• Niveau 4

OPEN DaG www.hogeschool-rotterdam.nl

Page 66: KIES MARITIEM - Maritieme Opleidingsgids Uitgave 2009

HBO

Kust en zeemanagement

62

Naam OPLEIDINGCiviele Techniek

INHOuD OPLEIDINGVaak wordt deze opleiding ook wel weg- en waterbouwkunde genoemd. Het vakgebied is onder te verdelen in een ‘droge’ kant (lucht- havens, tunnels, wegen) en een ‘natte’ kant (kanalen, sluizen, dijken).De civieltechnisch ingenieur is betrokken bij zowel ontwerp als uitvoering. Nederlandse civiel ingenieurs zijn wereldberoemd en er is in zowel binnen- als buitenland veel vraag naar hun specifieke knowhow.

StudieonderdelenDe belangrijkste modules zijn civiele constructies, waterbouwkundige constructies, grondmecha-nica, vloeistofmechanica en waterhuishouding. Voorbeelden van praktijkopdrachten zijn: het ontwerpen van een nieuwe industriehaven, het in

kaart brengen van de risico’s bij overstromingen van rivieren en het ontwerpen van een nieuwe route voor de pleziervaart.

Duur vaN DE OPLEIDING4 jaar

OPLEIDINGsEIsENhavo• NT, NG + na of nl&tvwo• NT, NG + na of nl&t, EM + nambo• Niveau 4

OPEN DaG www.nhl.nl

Civiele Techniek

sE

ct

Or

: h

bo

On

de

rwij

s

Naam OPLEIDINGKust- en zeemanagement (major)

INHOuD OPLEIDINGVeel mensen maken aanspraak op nationale eninternationale kust- en zeegebieden. Denk maar aan natuurbeschermers, vissers, oliemaat-schappijen en recreanten. De ontwikkelingen in de kustgebieden worden dan ook steeds com-plexer. Wel of geen tweede Schiphol in zee? Hoe schadelijk zijn gasboringen in de Wadden-zee nu eigenlijk? Allemaal kwesties die in goede banen moeten worden geleid. Als kust- en zee-manager moet je dus sterk in je schoenen staan, want de belangen zijn vaak groot. Je krijgt diverse vakken van ecologie en (zee) recht tot communicatie en onderzoeksmethodes. Je doet veldwerk en loopt twee keer vijf maanden stage.

Dus ben jij een echte doener? Dan is Kust- en zeemanagement echt iets voor jou!

Duur vaN DE OPLEIDING4 jaar

OPLEIDINGsEIsENhavo: NT, NG, EM, CM met wiavwo: NT, NG, EM, CM met wia of wibProfiel van voor 1 augustus 2007: havo: NT, NG, EM, CM met wia12vwo: NT, NG, EM, CM met wia12mbo: kaderfunctionarissen kunnen veelal, in overleg met de toelatingscommissie in aanmerking komen voor een verkort traject.

OPEN DaG www.vanhall-larenstein.nl

Page 67: KIES MARITIEM - Maritieme Opleidingsgids Uitgave 2009

HBO

63

Naam OPLEIDINGManager Recreatieonderneming

INHOuD OPLEIDINGAls manager van een recreatieonderneming heb je te maken met klanten, overheid en bedrijfsle-ven in een concurrerende markt. Je werkt bij-voorbeeld in een grote jachthaven, vaarschool of verhuurbedrijf. Je werkt voor én achter de schermen van het bedrijf. Een resultaatgerichte, commerciële, en gastvrije houding is noodzake-lijk. Je houdt je bezig met communicatie, mar-keting, financiën en personele zaken, maar ook met onderhoud, inrichting, beheer, kwaliteits- en milieuzorg. Een professionele dienstverlening, klantgericht werken, marktkennis, gerichte pu-bliciteit en efficiënte bedrijfsvoering zijn voor-waarden voor succesvol ondernemerschap. Een manager recreatieondernemer is creatief, flexibel en probleemoplossend. Je bent een echte doener én doorzetter.

INHOuDHet onderwijs wordt aangeboden in de vorm van leerarrangementen. Dit zijn korte trajecten, waarin je steeds een bepaalde beroepssituatie bestudeert. Aan bod komen:• Toerisme en recreatie• Management• Moderne vreemde talen• Communicatie• Themaweken

Duur vaN DE OPLEIDING4 jaar

OPLEIDINGsEIsENmbo, havo of vwo diploma

OPEN DaG www.nhtv.nl

Manager Recreatieonderneming

Maritiem Officier

NHTV internationaal hoger onderwijs Breda

Martiem Instituut Willem Barentsz (MIWB)

sE

ct

Or

: h

bo

On

de

rwijs

Naam OPLEIDINGMaritiem Officier

INHOuD OPLEIDINGMet de studie Maritiem Officier word je zowel voorbereid op een zelfstandige functie aan boord van schepen als op een carrière binnen de gehele maritieme cluster. Afgestudeerden komen op alle schepen in alle maritieme be-drijfstakken over de gehele wereld terecht.De opleiding kent drie routes: volledig geïnte-greerd, technisch en nautisch. Daarbinnen val-len de specialisaties: Nautical Operations, Mari-ne Engineering, Dredging Technology, Offshore Operations, Dual Purpose Officer en Hydro-graphic Surveying.

Duur vaN DE OPLEIDING4 jaar

OPLEIDINGsEIsENhavo• Natuur & Techniek c.q. • Natuur & Gezondheid • Andere profielen in overlegvwo• Natuur & Techniek c.q. • Natuur & Gezondheid • Economie & Maatschappij + natuurkunde 1 • Cultuur & Maatschappij + wiskunde A1,

2 + natuurkunde 1Algemeen Bij leeftijd over 21 en/of eerder verworven competenties toelating in overleg

OPEN DaG www.miwb.nl

Page 68: KIES MARITIEM - Maritieme Opleidingsgids Uitgave 2009

HBO

Offshore Engineering en Automation

64

Naam OPLEIDINGOcean Technology

INHOuD OPLEIDINGMet de studie Ocean Technology word je opge-leid voor een zelfstandige functie als hydrograp-hic surveyor in de baggerindustrie, de offshore of bij Rijkswaterstaat. ICT en elektronica t.b.v. nauwkeurigheid in metingen en positiebepalin-gen, onderwater technologie, meteo en ocea-nografie maar ook maritieme milieu aspecten zijn belangrijke componenten en worden o.a. middels het surveyschip Octans getraind. Bin-nen de opleiding zijn de specialisaties: Hydro-graphy for Coastal Zone Management, Offshore Construction Hydrography, Inland Waters Hy-drography en Nautical Charting Hydrography.

Duur vaN DE OPLEIDING4 jaar

OPLEIDINGsEIsENhavo• Natuur & Techniek c.q. • Natuur & Gezondheid• Andere profielen in overlegvwo• Natuur & Techniek c.q. • Natuur & Gezondheid • Economie & Maatschappij + natuurkunde 1 • Cultuur & Maatschappij + wiskunde A1,

2 + natuurkunde 1Algemeen Bij leeftijd over 21 en/of eerder verworven competenties toelating in overleg

OPEN DaG www.miwb.nl

Ocean Technology (Hydrografie)

Martiem Instituut Willem Barentsz (MIWB)

sE

ct

Or

: h

bo

On

de

rwij

s

Naam OPLEIDINGOffshore Engineering & Automation (minor)

INHOuD OPLEIDINGSchrijf je in voor de grootste offshore enginee-ring opleiding in Nederland!

Waarom offshore?De Nederlandse offshore industrie is toonaan-gevend in de wereld. Het is sterke branche met trotse onafhankelijke bedrijven. Geen last van de kredietcrisis. Veel vacatures (ongeveer 13000), waarvan de meeste aan de wal bij toeleveranciers

Waarom in ’s-Hertogenbosch? Stijgt de zeespiegel zo snel?Deze regio is met bedrijven als Wärtsila, Bosch Rexroth, IHC, Damen, van Oord, Dockwise de High Tech toeleverancier voor de offshore branche

Waarom deze opleiding?Eerst uitgebreid contact met de praktijk en dan pas de theorie. Je bent veel op pad en krijgt contact met veel bedrijven: meer dan 20 bedrijven geven gastcolleges, verzorgen excursies, geven projectopdrachten. De laatste stand van de techniek: de technische kopstukken van 7 toon-aangevende bedrijven geven een complete serie colleges. Hoge waardering van studenten voor deze vorm van onderwijs: gemiddeld een 9

Duur vaN DE OPLEIDING6 maanden, 1 sept. tm 1 febr.

OPLEIDINGsEIsEN4e jaar hbo Werktuigbouw, Elektrotechniek, Industriële Automatisering, Mechatronica

OPEN DaG www.avans.nl

Page 69: KIES MARITIEM - Maritieme Opleidingsgids Uitgave 2009

HBO

Naam OPLEIDINGScheepsbouwkunde

INHOuD OPLEIDINGScheepsbouwkundige ingenieurs houden zich bezig met ontwerpen en construeren van schepen. Daarnaast zijn zij in andere scheeps-bouwtechnische gebieden te vinden, zoals projectleider op een scheepswerf of bij een ingenieursbureau. In de opleiding ligt de focus op de ontwerp- en constructieactiviteiten. Rond deze ontwerpactiviteiten leer je over techniek in het algemeen en doe je praktische ervaring op tijdens je stages. De opleiding richt zich op de levenscyclus van een maritiem object. In de propedeutische fase leggen de studenten de basis van de opleiding. Naast wiskunde en me-chanica, maken zij kennis met de scheeps-bouwkundige theorie, zoals materiaalkunde, waterkracht, hydromechanica, productie- en procestechniek. Alle practica en proeven vinden

plaats in de laboratoria van de Technische Uni-versiteit Delft. Een eigen schip ontwerpen vindt al in het eerste jaar plaats.

Duur vaN DE OPLEIDING4 jaar

OPLEIDINGsEIsEN EN OPEN DaGENMeer informatie en opleidingseisen vind je op www.inholland.nl/delft

Scheepsbouwkunde

65

Scheepsbouwkunde met Specialisatie Jachtbouw

sE

ct

Or

: h

bo

On

de

rwijs

Naam OPLEIDINGScheepsbouwkunde met Specialisatie Jachtbouw

INHOuD OPLEIDINGScheepsbouwkundige ingenieurs houden zich bezig met ontwerpen en construeren van schepen. Daarnaast zijn zij in andere scheeps-bouwtechnische gebieden te vinden, zoals projectleider op een scheepswerf of bij een ingenieursbureau. In de opleiding ligt de focus op de ontwerp- en constructieactiviteiten. Rond deze ontwerpactiviteiten leer je over techniek in het algemeen en doe je praktische ervaring op tijdens je stages. De opleiding richt zich op de levenscyclus van een maritiem object. In de propedeutische fase leggen de studenten de basis van de opleiding.

Naast wiskunde en mechanica, maken zij ken-nis met de scheepsbouwkundige theorie, zoals materiaalkunde, waterkracht, hydromechanica, productie- en procestechniek.

Duur vaN DE OPLEIDING4 jaar

OPLEIDINGsEIsEN EN OPEN DaGENMeer informatie en opleidingseisen vind je op www.nhl.nl

Page 70: KIES MARITIEM - Maritieme Opleidingsgids Uitgave 2009

HBOWatermanagement

Naam OPLEIDINGWatermanagement

INHOuD OPLEIDINGWatermanagement is dé uitdaging van dit moment. Nederland als waterland, en zeker Rotterdam als havenstad, is daarin een pionier die wereldwijde bekendheid geniet. Houdt de klimaatverandering je bezig? Wil je in een team samenwerken om actuele problemen op te lossen en ben je geïnteresseerd in techniek? Dan past de opleiding Watermanagement bij jou. De vraag naar watermanagers vanuit de overheid en het bedrijfsleven is de komende jaren groot. Na je afstuderen ga je onder andere aan de slag als projectleider, onderzoeker, beleidsmedewerker, waterbeheerder of project-coördinator bij Rijkswaterstaat, provincies, ge-meenten en waterschappen. Je houdt je daar bezig met gebiedsontwikkeling, waterbeleid of veiligheid tegen overstromingen.

Duur vaN DE OPLEIDING4 jaar

OPLEIDINGsEIsENhavo • Natuur en Techniek, Natuur en Gezondheid of

Economie en Maatschappijvwo• Natuur en Techniek, Natuur en Gezondheid of

Economie en Maatschappijmbo• Niveau 4

OPEN DaG www.hogeschool-rotterdam.nl

Overzicht Overige Opleidingen

hbo Avans Hogeschool Civiele Techniek Den Bosch, Tilburg www.avans.nlhbo Avans Hogeschool Werktuigbouwkunde Den Bosch, Breda www.avans.nlhbo Hogeschool INHolland Civiele Techniek Alkmaar, Haarlem www.inholland.nlhbo Hogeschool INHolland Werktuigbouwkunde Alkmaar www.inholland.nlhbo Noordelijke Hogeschool Leeuwarden Werktuigbouwkunde (Mechanical Engineering) Leeuwarden www.nhl.nlhbo Van Hall Instituut-Larenstein Chemische technologie Leeuwarden www.vanhall-larenstein.nl (Petrochemie en Offshore) (major)hbo Van Hall Instituut-Larenstein Land- en Watermanagement (major) Leeuwarden www.vanhall-larenstein.nl

NB. sommige opleidingsinstituten zijn verspreid over meerdere locaties. Raadpleeg voor de gewenste locatie de website van de opleiding.

66

sE

ct

Or

: h

bo

On

de

rwij

s

Page 71: KIES MARITIEM - Maritieme Opleidingsgids Uitgave 2009

HBO

Naam OPLEIDINGCiviele Techniek, specialisatie Waterbouwkunde

INHOuD OPLEIDINGDe specialisatie Waterbouwkunde van de opleiding Civiele Techniek omvat ook de Baggertechnologie. Als baggertechnoloog moet je alles weten van baggerschepen, -pompen en -werktuigen. Ook een gedegen kennis van kust- en oeverwerken en materiaalbeheer is van belang. Bovendien vraagt de organisatie van projecten bedrijfskundig en logistiek inzicht en moet je in staat zijn een goede voor- en nacalculatie te maken. Je moet het hele proces kunnen overzien. Internationale aannemings-contracten zijn weer een vak apart. Voor een carrière in de Waterbouwkunde is het van belang dat je avontuurlijk en internationaal georiënteerd bent ingesteld. De specialisatie leidt op voor een baan bij grote baggeraars,

maar ook bij kleine baggermaatschappijen, ingenieursbureaus, waterschappen en andere overheidsinstanties. Als student werk je op de grens van land en water.

Duur vaN DE OPLEIDING4 jaar

OPLEIDINGsEIsENhavo* • N&T, N&G.vwo**• N&T, N&G, E&M + Natuurkunde 1, C&M +

Wiskunde A 1,2 en Natuurkunde 1.mbo• diploma op niveau 4.

OPEN DaG www.hanze.nl

Waterbouwkunde

* va

naf 2

009

N&T

, N&G

+ N

atuu

rkun

de 1

of N

L&T

** v

anaf

201

0 N

&T, N

&G +

Nat

uurk

unde

of N

L&T,

E&M

+ N

atuu

rkun

de

hbo Avans Hogeschool Civiele Techniek Den Bosch, Tilburg www.avans.nlhbo Avans Hogeschool Werktuigbouwkunde Den Bosch, Breda www.avans.nlhbo Hogeschool INHolland Civiele Techniek Alkmaar, Haarlem www.inholland.nlhbo Hogeschool INHolland Werktuigbouwkunde Alkmaar www.inholland.nlhbo Noordelijke Hogeschool Leeuwarden Werktuigbouwkunde (Mechanical Engineering) Leeuwarden www.nhl.nlhbo Van Hall Instituut-Larenstein Chemische technologie Leeuwarden www.vanhall-larenstein.nl (Petrochemie en Offshore) (major)hbo Van Hall Instituut-Larenstein Land- en Watermanagement (major) Leeuwarden www.vanhall-larenstein.nl

NB. sommige opleidingsinstituten zijn verspreid over meerdere locaties. Raadpleeg voor de gewenste locatie de website van de opleiding.

67

sE

ct

Or

: h

bo

On

de

rwijs

Page 72: KIES MARITIEM - Maritieme Opleidingsgids Uitgave 2009

68

WO OPLEIDINGEN

Page 73: KIES MARITIEM - Maritieme Opleidingsgids Uitgave 2009

69

WO OPLEIDINGEN

Page 74: KIES MARITIEM - Maritieme Opleidingsgids Uitgave 2009

WO

Naam OPLEIDINGMaritieme Techniek (bachelor)

INhOuD OPLEIDINGMaritieme Techniek omvat meer dan alleen pure scheepsbouw. Je leert jachten te bouwen, grote containerschepen te ontwerpen, offshore-in-stallaties te ontwikkelen of scheepswerven te organiseren. Deze studie aan de TU Delft is uniek: het is de enige universitaire opleiding Ma-ritieme Techniek in Nederland. Behalve maritie-me vakken zoals hydromechanica, maritieme operaties en scheepsproductie krijg je ook een dosis pittige wiskunde en natuurkunde. En om je niet alleen maar als techneut op te leiden kom je economie, filosofie, duurzaamheid, milieu-aspecten en management tegen. Je werkt veel met medestudenten in een projectgroep, zo leer je samenwerken, presenteren en rapporteren. Kortom na deze studie wacht jou een spette-rende toekomst.

Duur vaN DE OPLEIDING3 jaar

OPLEIDINGsEIsENEen vwo-diploma tot 2010 met het profiel Natuur & Techniek geeft je rechtstreeks toegang tot alle opleidingen aan de TU Delft.

ProfielN&G Wiskunde B1, 2 aanvullenE&M en C&M Wiskunde B1, 2 Natuurkunde 1, 2Toelating met vwo-diploma na 2010Profiel N&T: Rechtstreekse toelatingProfiel N&G/E&M/C&M: WiB + Na aanvullen

OPEN DaG www.tudelft.nl.

Maritieme Techniek (bachelor)

Overzicht Overige Opleidingen

70

sE

ct

Or

: w

o O

nd

erw

ijs

wo Center for Maritime Economics and Logistics Maritime Economics and Logistics (master) Rotterdam www.maritimeeconomics.comwo Hanzehogeschool Groningen Chemie Groningen www.hanze.nlwo Hanzehogeschool Groningen Werktuigbouwkunde Groningen www.hanze.nlwo TU Delft Civiele Techniek (bachelor) Delft www.tudelft.nlwo TU Delft Civil Engineering (master) Delft www.tudelft.nlwo TU Delft Marine Technology (master) Delft www.tudelft.nlwo TU Delft Mechanical Engineering (master) Delft www.tudelft.nlwo TU Delft Werktuigbouwkunde (bachelor) Delft www.tudelft.nlwo TU Delft Coastal and Marine Engineering Delft www.tudelft.nl and Management (master)wo TU Delft Offshore Engineering (master) Delft www.tudelft.nlwo Wageningen Universiteit Hydrology and Water Quality (master) Wageningen www.wageningenuniversiteit.nl

NB. sommige opleidingsinstituten zijn verspreid over meerdere locaties. Raadpleeg voor de gewenste locatie de website van de opleiding.

Page 75: KIES MARITIEM - Maritieme Opleidingsgids Uitgave 2009

WO

71

Naam OPLEIDINGMarine Technology (Masteropleiding)

INhOuD OPLEIDINGTijdens de tweejarige masteropleiding Marine Tech-nology leer je alles over het maritiem technische proces, van ontwerp, constructie en productie tot bediening van schepen en maritieme systemen. De studie bestaat uit twee tracks: de Science track en de Design Production and Operation track, waaruit je kunt kiezen. In de track Science kun je kiezen uit de specialisaties shiphydromechanics, of ships and offshore structures. In de track Design Produc-tion and Operation zijn er vier specialisaties: Ship Design, Ship Production, Shipping Management en Marine Engineering. Binnen dit programma kun je ook in het buitenland studeren. De TU Delft en de Universiteit van Trondheim in Noorwegen hebben afspraken gemaakt dat studenten in het eerste half-jaar van hun masterstudie in Trondheim studeren.

Duur vaN DE OPLEIDING2 jaar

OPLEIDINGsEIsENEen bachelor diploma Maritieme Techniek geeft je rechtstreeks toegang.

Volg je een hbo-opleiding Scheepsbouwkunde, Maritiem Officier, Werktuigbouwkunde of een aanverwante hbo-opleiding? Dan kun je instro-men via een schakelprogramma. Meer informatie kun je vinden op de website: www.tudelft.nl. > masteropleidingen.> hbo-instroom.

OPEN DaG www.tudelft.nl.

Marine Technology (master)

sE

ct

Or

: w

o O

nd

erw

ijs

wo Center for Maritime Economics and Logistics Maritime Economics and Logistics (master) Rotterdam www.maritimeeconomics.comwo Hanzehogeschool Groningen Chemie Groningen www.hanze.nlwo Hanzehogeschool Groningen Werktuigbouwkunde Groningen www.hanze.nlwo TU Delft Civiele Techniek (bachelor) Delft www.tudelft.nlwo TU Delft Civil Engineering (master) Delft www.tudelft.nlwo TU Delft Marine Technology (master) Delft www.tudelft.nlwo TU Delft Mechanical Engineering (master) Delft www.tudelft.nlwo TU Delft Werktuigbouwkunde (bachelor) Delft www.tudelft.nlwo TU Delft Coastal and Marine Engineering Delft www.tudelft.nl and Management (master)wo TU Delft Offshore Engineering (master) Delft www.tudelft.nlwo Wageningen Universiteit Hydrology and Water Quality (master) Wageningen www.wageningenuniversiteit.nl

NB. sommige opleidingsinstituten zijn verspreid over meerdere locaties. Raadpleeg voor de gewenste locatie de website van de opleiding.

Page 76: KIES MARITIEM - Maritieme Opleidingsgids Uitgave 2009

72

Onderwijsinstellingen

Page 77: KIES MARITIEM - Maritieme Opleidingsgids Uitgave 2009

73

Onderwijsin

stellin

gen

Onderwijsinstellingen

Page 78: KIES MARITIEM - Maritieme Opleidingsgids Uitgave 2009

Avans Hogeschoolhbo

74

naamAvans Hogeschool

adresOnderwijsboulevard 215 5201 AS ‘s-Hertogenbosch

telefOOn073 - 6295390

fax073 - 6295364

[email protected]

websitewww.avans.nl

COntaCtpersOOn:JJM.Collette, [email protected]

niveau Onderwijsinstelling: hbo

aantal vestigingen:Vestigingen in ‘s-Hertogenbosch, Breda en Tilburg

avans HOgesCHOOl Verzorgt onderwijs in drie steden:

• Breda• ‘s-Hertogenbosch• Tilburg

Verspreid over 40 opleidingen studeren er onge-veer 19.000 studenten aan Avans Hogeschool. Er werken ongeveer 2000 medewerkers binnen 19 academies, 4 ondersteunende diensteen- heden en Xplora, het nieuwe Leer- en Innovatie-centrum.

missie avans HOgesCHOOlWij willen als Avans Hogeschool een topinstituut zijn dat toekomstige beroepsoefenaren opleidt tot excellente professionals, die zichzelf en hun beroep voortdurend blijven ontwikkelen.

Avans Hogeschool staat voor:• geborgenheid • inspiratie • openheid.

se

Ct

Or

: h

bo

On

de

rwij

s

Page 79: KIES MARITIEM - Maritieme Opleidingsgids Uitgave 2009

75

Deltion Collegembo

naamDeltion College

adresMozartlaan 158031 AA Zwolle

telefOOn038 - 8503000

fax038 - 8503001

[email protected]

websitewww.deltion.nl www.zeevaartopleidingen.nl

COntaCtpersOOnPetra Hummel

niveau Onderwijsinstellingmbo beroepsonderwijs op middelbaar niveau

aantal vestigingenVestiging Zwolle

deltiOn COllegeHet Deltion College is een Regionaal Opleidingen Centrum (ROC) dat actief is in bijna alle werkvel-den. In beroepsonderwijs op middelbaar niveau biedt het Deltion meer dan 400 opleidingstrajec-ten aan voor jongeren en volwassenen. Deltion creëert hiermee een onderwijsplek voor leerlin-gen afkomstig uit de wijde omgeving van Zwolle. Deltion biedt een uitdagende leeromgeving en er is ruimte voor persoonlijk contact, goede begeleiding en individuele aandacht.

Deltion werkt actief aan de ontwikkeling van studenten én eigen medewerkers. Resultaat- gerichtheid, samenwerken en lerend vermogen zijn kerncompetenties van de organisatie. We stimuleren studenten en medewerkers om het beste uit zichzelf te halen. Studenten moeten succesvol kunnen zijn in de maatschappij, hun beroep en hun persoonlijk leven. Onze medewer-kers maken deel uit van kleine, resultaatgerichte teams waarbinnen de competentieontwikkeling plaats vindt. Er is ruimte voor persoonlijk contact, goede begeleiding en individuele aandacht.

Mensen van verschillende levensbeschouwingen en culturen zijn bij ons welkom. We bieden een prettige en veilige leer- en werkomgeving, zodat iedereen zich bij ons thuis voelt en met plezier kan leren en werken. Bij de ontwikkeling van onze medewerkers én onze studenten vormt de dage-lijkse praktijk daarom het uitgangspunt.

se

Ct

Or

: m

bo

On

de

rwijs

Page 80: KIES MARITIEM - Maritieme Opleidingsgids Uitgave 2009

Hanzehogeschool Groningenhbo

76

naamAcademie voor Architectuur, Bouwkunde & Civiele Techniek

adresAcademie voor Architectuur, Bouwkunde & Civiele TechniekVan DoorenVeste, Zernikeplein 119747 AS Groningen

telefOOn050 - 5954573

fax050 - 5954999

[email protected]

websitewww.hanze.nl/abc

COntaCtpersOOnDhr. P.M. Donderwinkel

niveau Onderwijsinstellinghbo

Ruimte en deze ruimte vullen met gebouwen, wegen, bruggen en dijken. Als daar jouw interesses liggen, kom dan naar de Academie voor Architectuur, Bouwkunde & Civiele Techniek!

De Academie biedt twee praktijkgerichte beroepsopleidingen: Bouwkunde en Civiele Techniek. Welke studie je ook kiest, het eerste jaar heb je voldoende gelegenheid om te kijken wat jou het beste ligt. Beide opleidingen hebben hun eigen specialisaties. Binnen de opleiding Bouwkunde kun je bijvoorbeeld kiezen voor Architectuur of Planologie. Civiele Techniek biedt je de mogelijkheid je te specialiseren in o.a. Wegenbouwkunde en Waterbouwkunde of Gebiedsontwikkeling.

Je kunt natuurlijk nog meer kanten op, kijk voor de mogelijkheden op onze website:www.hanze.nl/abc

Alle studies van de Academie bieden goede vooruitzichten bij het vinden van een baan. De meeste studies duren 4 jaar. Als je in het bezit bent van een mbo-diploma op niveau 4, is er een mogelijkheid om je studie te verkorten tot 3 jaar.

se

Ct

Or

: h

bo

On

de

rwij

s

Page 81: KIES MARITIEM - Maritieme Opleidingsgids Uitgave 2009

77

Hogeschool INHolland Delfthbo

naamHogeschool INHolland Delft

adresRotterdamseweg 1412628 AL Delft

telefOOn015 - 2519200

fax015 - 2519300

[email protected]

websitewww.INHolland.nl

COntaCtpersOOnPeter AsjeeE-mailadres: [email protected]

niveau Onderwijsinstelling hbo

aantal vestigingen10 vestigingen

HOgesCHOOl inHOlland Hogeschool INHolland, een onderwijsinstelling met meer dan 32.000 studenten en 2.800 medewerkers, is gevestigd in elf steden in de Randstad. Als grote onderwijsorganisatie ziet Hogeschool INHolland het als een belangrijke taak de internationale concurrentiepositie van Nederland te versterken. praktijkgeriCHt in Onderwijs en OnderzOekLiefde voor het vak. Dat is wat de docenten van INHolland drijft. Veel docenten werken deels in de praktijk waardoor een waardevolle wisselwerking tussen theorie en praktijk ontstaat. Onze opleidingen staan voortdurend in contact met het werkveld en zorgen ervoor dat onze opleidingen van nu zijn afgestemd op de vraag van de arbeidsmarkt van straks. Met ruim twintig lectoraten draagt INHolland bij aan het verspreiden en overdragen van kennis naar markt en samenleving. De lectoraten doen beroepsgerelateerd onderzoek en proberen zo oplossingen te vinden voor actuele vraagstuk-ken. De studenten vinden de resultaten van het onderzoek terug in het onderwijs.

praktijk versus tHeOrie Hogeschool INHolland vindt de praktijkgerichtheid van opleidingen erg belangrijk. Zo kunnen studenten zich zo goed mogelijk voorbereiden op de arbeids-markt. Tijdens studie en stage doen studenten ervaring op in het bedrijfsleven, die op hun beurt weer profiteren van de kennis van studenten. Hogeschool INHolland onderhoudt dan ook een groot netwerk aan waardevolle contacten met het bedrijfsleven en werkt samen met middelbare scholen, hogescholen en universiteiten in binnen- en buitenland.

Ondernemende studentenKennis omzetten in economische groei en werk-gelegenheid is één van onze grootste uitdagingen. Hogeschool INHolland wil haar studenten dan ook graag ondernemerschap bijbrengen. Hogeschool INHolland wil dicht bij de student, de markt en de maatschappij staan.

se

Ct

Or

: h

bo

On

de

rwijs

Page 82: KIES MARITIEM - Maritieme Opleidingsgids Uitgave 2009

Hogeschool Rotterdamhbo

78

naamHogeschool Rotterdam

adresLocatie Lloydstraat Lloydstraat 3003024 EA Rotterdam

telefOOn010 - 4486400

fax010 - 4255193

[email protected]

websitewww.hogeschool-rotterdam.nl

COntaCtpersOOnVia Studievoorlichting T 010 - 2414400

niveau Onderwijsinstellinghbo

aantal vestigingen8 vestigingen

De Hogeschool Rotterdam is een toonaan- gevend kennisinstituut voor hoger beroeps- onderwijs waar inmiddels 28.500 studenten aan hun carrière werken. De Hogeschool Rotterdam benut de kennis en ervaring van de beroepsprak-tijk voor haar opleidingen.

De opleiding Maritiem Officier heeft een stevig hbo-profiel. Het Scheepvaart- en Transport College brengt zijn moderne en innovatieve leermiddelen in zoals schepen en simulatoren. Tezamen hebben we de beschikking over een groep van ruim tachtig hooggekwalificeerde nautische docenten. Nergens in de wereld bestaat er zo’n concentratie van specifieke zeevaartkennis.

HOOgwaardige OpleidingVeilig en economisch verantwoord kunnen om-gaan met dat materiaal vraagt om een hoogwaar-dige opleiding. Het hoger nautisch onderwijs leidt je op voor een gecombineerde officiersfunctie bij bedrijven met een geïntegreerde scheepsbe-drijfsvoering. Maar ook in werksituaties waar de dek- en machinekamerdienst nog gescheiden zijn, vind je als maritiem officier je weg.

se

Ct

Or

: h

bo

On

de

rwij

s

Page 83: KIES MARITIEM - Maritieme Opleidingsgids Uitgave 2009

Hogeschool Van Hall Larenstein

79

hbos

eC

tO

r:

hb

o O

nd

erw

ijs

naamHogeschool Van Hall Larenstein

adresAgora 18934 CJ Leeuwarden

telefOOn058 - 2846100058 - 2846444

fax058 - 2846430

[email protected]

websitewww.vanhall-larenstein.nlwww.iczm.nl

COntaCtpersOOn:Klaske de Hoop, Marketing & Communicatie, 058 28 46 444

aantal vestigingen:Leeuwarden, Velp, Wageningen

van Hall larensteinKust- en zeemanagement is een van de unieke opleidingen die op Hogeschool Van Hall Larenstein gegeven wordt. Hogeschool Van Hall Larenstein is een bijzondere hogeschool. Je leert bij ons veel in de praktijk of in praktijksimulaties: stages, ateliers, leerwerkplekken en afstudeer-opdrachten. Soms met je neus in de boeken, maar ook met je voeten in de klei. We sturen je op pad, de wereld in. Letterlijk! Want praktijkgericht onderwijs vinden we zeer belangrijk. Natuurlijk word je daarbij ondersteund door onze begeleiders en docenten: de echte experts in hun vakgebied. Hogeschool Van Hall Larenstein telt drie vestigingen in Leeuwarden, Velp en Wageningen.

Page 84: KIES MARITIEM - Maritieme Opleidingsgids Uitgave 2009

80

Maritiem Instituut De Ruytermbo hbo

naamMaritiem Instituut De Ruyter

adresBoulevard Bankert 1564382 AC Vlissingen

telefOOn0118 - 48 94 00

fax0118 - 48 94 44

[email protected]

websitewww.deruyter-mi.nl

COntaCtpersOOnEllen RooseTel 0118 48 94 [email protected]

niveau Onderwijsinstellingmbo niveau 2 t/m 4 en hbo

aantal vestigingen2 vestigingen in vlissingen

maritiem instituut de ruyterMet een geschiedenis van meer dan honderd jaar is Maritiem Instituut De Ruyter een van de meest toonaangevende maritieme instituten van heel noordwest Europa. Je kunt er niet alleen opleidin-gen van alle mogelijke niveaus volgen, bedrijven kloppen er aan voor training en advies en zijn er volop faciliteiten voor toegepast wetenschappe-lijk onderzoek op maritiem gebied. Het instituut lift op een heel bijzondere plek: vanuit de college-lokalen en instructieruimtes kijk je over het strand en de zee. Daar, pal aan de boulevard van Vlis-singen, ligt een van de drukste scheepvaartrou-tes ter wereld. Vlissingen is sowieso de maritiem-ste stad van Nederland.

Aan het Maritiem Instituut ‘De Ruyter’ biedt men naast de opleiding tot Maritiem officier ook toe-komstige stuurlui en scheepswerktuigkundigen een prima keuze. Men kan de keuze maken uit een volle opleiding tot stuurman, maar men kan ook volledig gaan voor het werk van een scheeps-werktuigkundige. Deze zogenaamde monodisci-plinaire aanpak maakt van onze studenten direct een maritiem specialist.

Omdat binnen Maritiem Instituut ‘De Ruyter’ zo-wel het ROC Zeeland als de Hogeschool Zeeland zijn verbonden, is een perfecte doorstroming naar het hbo gegarandeerd. Daardoor kan al snel een jaar gewonnen worden op de totale oplei-ding.

se

Ct

Or

: m

bo

/hb

o O

nd

erw

ijs

Page 85: KIES MARITIEM - Maritieme Opleidingsgids Uitgave 2009

Maritiem Instituut Willem Barentsz

81

hbo

naamMaritiem Instituut Willem Barentsz

adresDellewal 8,Postbus 268880 AA Terschelling West

telefOOn0562 - 446600

fax0562 - 446601

[email protected]

websitewww.miwb.nl

COntaCtpersOOn:mevr. J. [email protected]

niveau Onderwijsinstelling: Volltijds hbo opleidingen

aantal vestigingen:1 vestiging

maritiem instituut willem barentszSinds 1875 wordt maritiem onderwijs verzorgd op Terschelling. In de loop der jaren is de organi-satie uitgegroeid tot één van de best uitgeruste maritieme opleidingsinstituten in Nederland. Het instituut verzorgt Bachelor-opleidingen en biedt daarnaast diverse kennisdiensten aan: het Maritiem Simulator Training Centrum (mede tbv. alle andere zeevaart trainees in Nederland), een veelheid aan cursussen en participatie in een aantal onderzoekprojecten en student exchanges. In de nationale lijst met de 32 uitblinkende oplei-dingen van de Keuzegids Hoger Onderwijs staat de opleiding Maritiem Officier van het Maritiem Instituut Willem Barentsz vol trots op een gedeelde 18e plaats. Het MIWB is dit jaar als enige oplei-ding van de Friese Hogescholen er in geslaagd de lijst van top opleidingen binnen te dringen. (ter kennisname: er zijn in Nederland momenteel meer dan 330 HBO opleidingen die op meer dan 1000 locaties worden aangeboden!) De opleidingen worden beoordeeld op aspecten als programma, rendement. docenten, lesuren, baanvoorbereiding, organisatie, faciliteiten, enz. De Marof opleiding op Terschelling behaalt gemiddeld een 8,4.

se

Ct

Or

: h

bo

On

de

rwijs

Page 86: KIES MARITIEM - Maritieme Opleidingsgids Uitgave 2009

82

Maritieme Academiembo hbo

naamMaritieme Academie

adresSecretariaat Maritieme AcademiePostbus 2271970 AE IJmuiden

telefOOnHarlingen 0517- 412300IJmuiden 023 - 5302900Den Helder 0223 - 611200Amsterdam 020 - 5951400

[email protected]

websitewww.maritieme-academie.nl

COntaCtpersOOn:Dhr L. Land

niveau Onderwijsinstelling: vmbo, mbo, hbo

aantal vestigingen:Amsterdam, locatie Hogeschool van AmsterdamIJmuiden en Harlingen, locatie ROC Nova CollegeDen Helder, locatie ROC Kop van Noord-Holland

Het vOOrdeel van gebundelde kraCHtenOf je nu net van school aan een (vervolg) opleiding begint of al jaren werkervaring hebt: voor een maritieme beroepsopleiding of bedrijfs-training ben je bij de Maritieme Academie aan het goede adres.

Dit samenwerkingsverband van gerenommeerde opleidingspartners heeft alles in huis (en op het water!) om je maritieme loopbaan voor te bereiden of verder te ontwikkelen.

De Maritieme Academie, in 2001 ontstaan uit een samenwerking tussen maritieme opleidings- partners in het noordwesten van Nederland, biedt cursisten van 12 jaar tot 70 jaar een breed opleidingsprogramma. Voor alle vaargebieden (binnenvaart, kustvaart, zeevaart) en logistieke havenactiviteiten. De meerwaarde van de samen-werking tussen de professionele kenniscentra ligt in de doorstroom zónder drempels tussen de verschillende niveaus in voorbereidend, middel-baar en hoger beroepsonderwijs.

InnovatIef en hIghtechNog een pluspunt van die samenwerking: de onderwijsinstellingen beschikken samen niet alleen over een schat aan kennis en ervaring, maar delen ook innovatieve opleidingsfaciliteiten. Bijvoorbeeld prachtige opleidingsschepen (de Gyrinus en de gekoppelde Prinses Maxima en Prinses Amalia) die voor de maritieme opleidingen worden ingezet. Daarnaast heeft de Maritieme Academie in 2008 een nieuw onderwijsconcept voor mbo- en hbo-zeevaartopleidingen geïntroduceerd. Acht zee-schepen worden voorzien van een speciale onderwijsruimte: een extra oefenbrug bovenop de functionele brug. Verder beschikken de oplei-dingsschepen over hutten voor stagiairs en voor een docent, een leslokaal, ontspanningsruimte, sportruimte en ict-voorzieningen. Met dit concept kunnen ook docentenstages en uitwisselings-programma’s tussen zeevarenden en het maritiem onderwijs worden gerealiseerd. Simulatietechnie-ken spelen een grote rol in de opleidingen. De Maritieme Academie beschikt over verschillende hightech simulatoren waarmee praktijksituaties op een realistische manier worden nagebootst. En er is een speciale oefenlocatie beschikbaar voor veiligheidstrainingen.

se

Ct

Or

: m

bo

/hb

o O

nd

erw

ijs

Page 87: KIES MARITIEM - Maritieme Opleidingsgids Uitgave 2009

83

Nautisch Berechja Collegembo

naamNautisch Berechja College

adresLange Riet 2 8321 XA Urk

telefOOn0527 - 681237

fax0527 - 688065

[email protected]

websitewww.visserijschool.nl

COntaCtpersOOnDhr. B van der Pol

niveau Onderwijsinstellingmbo opleidingen op niveau 2, 3 en 4.

aantal vestigingen1 vestiging

Het Nautisch Berechja College is een vakinstelling voor de opleidingen in de zeevisvaart, zeevaart en binnenvaart. De school heeft goed uitgeruste praktijkruimten voor de brug, het dek en de machine-kamer en de leerlingen zijn afwisselend op school en op zee.

De school heeft een traditie in het opleiden voor functies aan boord van schepen. De vakdocenten zijn specialisten afkomstig uit de vaart. Zij onder-wijzen de kerntaken en werkprocessen in de context van het schip en de functie die gekozen is. Het schip wordt gezien als zelfvoorzienend. Het gaat om verantwoorde inzet van mensen en middelen onder vaak extreme omstandigheden. In wisselende rollen wordt geleerd om de beman-ning aan te sturen en om aangestuurd te worden.

Leerlingen en docenten weten dat er verschillende manieren van leren zijn. Het programma is gericht op confrontaties in de praktijkruimten. Hij of zij, want meisjes zijn nog altijd welkom, voeren in wisselende situaties kerntaken uit. Uit de beroepshouding wordt de keuze gemaakt van de middelen, vaardigheden en de kennis die wordt ingezet. Leerlingen en docenten bepalen daarna wat goed en wat beter kan. Noodzakelijke aan-passingen van de leerdoelen worden zo voor de leerling voelbaar.

Het Nautisch Berechja College is een Christelijke school. De docenten werken vanuit die identiteit en beginnen de lesdag met bijbellezing en gebed. Hiermee sluiten zij de lesdag ook af. Samen met de leerlingen vieren zij het kerstfeest en het paas-feest. s

eC

tO

r:

mb

o O

nd

erw

ijs

Page 88: KIES MARITIEM - Maritieme Opleidingsgids Uitgave 2009

ROC Friese Poort

84

mbo

naamROC Friese Poort

adresHarste 4-6 8602 JX Sneek

Wilaarderburen 18924 JK Leeuwarden

telefOOn0515 - 481600 058 - 2655200

fax0515 - 481616 (Sneek) 058 - 2655220 (Leeuwarden)

infOrmatielijn(0900) 8 996 996

[email protected]

websitewww.rocfriesepoort.nl

niveau Onderwijsinstellingmbo-opleidingen

aantal vestigingenEmmeloord, Sneek, Drachten, Leeuwarden en Dokkum.

missie‘ROC Friese Poort is een opleidingencentrum voor leren, leven en uitwisselen van kennis en ervaringen. Persoonlijke aandacht, kleinschaligheid en sterke regionale gebondenheid zijn belangrijke kenmerken. Jongeren en volwassenen worden voorbereid op arbeidsmarkt en samenleving. Uitgangspunten daarbij zijn eigen aanvangs- niveau, ambitie en talent. Vanuit de christelijke achtergrond wordt op eigentijdse wijze invulling gegeven aan onderwijs en vorming.’ aCtief lerenHet bedrijfsleven heeft behoefte aan competente - bekwame - medewerkers. Mensen die verder gaan dan het toepassen van de theorie in hun hoofd en het onder de knie hebben van hun vak. Zij moeten in allerlei beroepssituaties kunnen functioneren. Werknemers die hun vak goed verstaan, maar ook meedenken, open staan voor nieuwe ontwikkelingen, die kunnen samen-werken en goede omgangsvormen hebben.ROC Friese Poort leidt mensen op die aan de eisen van het bedrijfsleven voldoen. Het onder-wijsconcept dat ROC Friese Poort daarbij hanteert, heet Actief Leren.

in Het kOrt:• Leren te leren• Zelf actief zijn• Begeleiding binnen handbereik• Zelf verantwoordelijk zijn• Klaar voor de praktijk

se

Ct

Or

: m

bo

On

de

rwij

s

Page 89: KIES MARITIEM - Maritieme Opleidingsgids Uitgave 2009

85

STC-Groupmbo hbo

naamSTC-Group

adresLloydstraat 3003024 AE Rotterdam

telefOOn010 - 4486000

fax010 - 4486148

[email protected]

websitewww.stc-group.nl

COntaCtpersOOnBianca Kloos

Onder de stC-grOup vallen:• Scheepvaart en Transport College voor

regulieronderwijs Vmbo en mbo• Hogeschool voor de Zeevaart voor het

hbo onderwijs• NMU (Netherlands Maritime University) voor

master Shipping and Transport. • STC B.V. voor cursussen, maatwerk, advies

en onderzoek

aantal vestigingenRotterdam, vier locatiesKatwijkStellendamBrielle

De STC-Group bundelt wereldwijd de expertise van dienstverleners voor de keten van scheep-vaart, havens, transport en logistiek en de haven-gebonden olie en chemisector. Die bundeling heeft strategische waarde, immers: de grote pro-jecten die overheden en bedrijven onder handen hebben worden nog vrijwel uitsluitend integraal uitgevoerd. De STC-Group is daarom een goede partner. Wij combineren de ontwikkeling van human resorces met advisering, technische hulp-verlening, onderzoek en implementatie. Waar dat zinvol is maken we gebruik van geavanceerde simulatoren. Het simulator complex bestaat uit brugsimulatoren, machinekamersimulatoren, een verkeersbegeleidingssimulator, een baggersimu-lator, een havenkraansimulator/straddle carrier simulator, een proces simulator en een unieke transportketen simulator. Daarnaast beschikt de STC-Group over eigen opleidingsschepen, praktijklokalen en een machinekamer met draai-ende motoren.

De STC-Group voorziet in trainingen en opleidin-gen voor alle verschillende haven gerelateerde werkgebieden, zoals havens, scheepvaart, industrie intermodaal en multimodaal transport en logistiek als ook consultancy en operationeel onderzoek binnen deze vakgebieden.

De vakgebieden zijn:• Havens• Wegtransport• Logistiek• Procesindustrie• Zeevaart• Rijn- en binnenvaart• Zeevisvaart• Offshore en Waterbouw• Scheeps- en Jachtbouw• Watersport

se

Ct

Or

: m

bo

/hb

o O

nd

erw

ijs

Page 90: KIES MARITIEM - Maritieme Opleidingsgids Uitgave 2009

86

Technische Universiteit DelftWO

naamTechnische Universiteit Delft

adresStevinweg 12628 CN Delft

telefOOn015 - 2789111

fax015 - 2781855

[email protected]

websitewww.tudelft.nl

niveau OnderwijsinstellingAcademisch niveau

aantal vestigingen1 vestiging

teCHnisCHe universiteit delftDe TU Delft inspireert je en daagt je uit om kritisch te denken. Om creatief te zijn. Of je fascinatie voor techniek om te zetten naar frisse ideeën. In elk vak, in elk project. Studeren aan de TU Delft betekent samen met anderen actief werken aan de nieuwste technologische oplossingen. Slimme onconventionele oplossingen vinden voor maatschappelijke problemen. Of het nu om energiezuinig vervoer gaat, om duurzame bouwmethoden of nieuwe, beter ontworpen producten. Bij de TUDelft heb je keuze uit 14 uitdagende bachelor opleidingen, van Industrieel Ontwerpen, tot Life Science & technology, van Bouwkunde tot Maritieme Techniek.

studeren in de internatiOnale vOOrHOedeDe TU Delft staat wereldwijd hoog aangeschreven. We lopen voorop in onderzoek naar technologi-sche innovaties, Studenten van de TU Delft hebben indrukwekkende projecten op hun naam staan: Denk aan de zonneboot/Solar Boat waar-mee TU-studenten de kampioenstitel behaalden tijdens de Frisian Solar Challenge.

studeren met uitstekende begeleidingOm je bij de studie te helpen heeft elke opleiding een of meerdere studieadviseurs. Hier kun je terecht voor advies over verloop van je studie en voor praktische vragen over bijvoorbeeld stages en uitwisselingsprogramma’s. Naast studie- adviseurs staand ook je medestudenten voor je klaar. Eerstejaars kunnen een beroep doen op hun mentor. Dit is een ouderejaarsstudent die een groepje eerstejaars wegwijs maakt in het onderwijsprogramma.

Durf jij kritisch en vernieuwend op zoek te gaan naar technologische oplossingen voor maat-schappelijke vraagstukken? Ben jij iemand die dóórdenkt, dóórvraagt en verder gaat dan de geijkte paden? Dan kies je voor de TU Delft.

se

Ct

Or

: w

o O

nd

erw

ijs

Page 91: KIES MARITIEM - Maritieme Opleidingsgids Uitgave 2009

87

Zeevaartschool Abel Tasman/Noorderpoortcollege

hbo

naamZeevaartschool Abel Tasman / Noorderpoortcollege

adresZwet 1 9932 AA Delfzijl

telefOOn0596 - 610219

fax0596 - 610213

[email protected]

websitewww.zeevaartschoolabeltasman.nl www.noorderpoort.nl

COntaCtpersOOnF.J. Metzlar

niveau Onderwijsinstellingmbo niveau 3 en 4

aantal vestigingenvestiging Delfzijl

abel tasman / nOOrderpOOrtCOllegeZeevaartschool Abel Tasman vierde op 18 november 2006 haar 150 jarig bestaan. De school maakt onderdeel uit van het ROC Noorderpoort en heeft, als onderdeel van de sector techniek, haar identiteit en karakter als zeevaartschool weten te behouden. De huidige locatie voldoet door de aanwezigheid van de modernste apparatuur, waaronder een geavanceerd machinelaboratorium en een nieuw navigatiesimulatiesysteem, aan de moderne eisen die aan het zeevaartonderwijs gesteld worden. Door middel van tal van mogelijkheden worden de studenten fictief, maar overeen- komstig de werkelijkheid met gebruikelijke en ongebruikelijke situaties op zee geconfronteerd.In 2009 zal begonnen worden met de bouw van een nieuwe school waarin de apparatuur één zal worden met de omgeving. Tezamen met het jonge team docenten welke in nauw contact staan met de moderne zeevaart en het bedrijfs-leven zal de zeevaartschool in Delfzijl een school zijn welke de volgende decennia een belangrijke speler zal zijn in het nautisch en technisch onderwijs. De sterke punten van de opleiding zitten in de vele mogelijkheden welke een havenplaats als Delfzijl kan bieden. De school onderhoudt goede banden met de reders uit de omgeving. Regelmatig vindt er overleg plaats tussen vertegenwoordigers van deze rederijen en de vertegenwoordigers van de school om de feeling met de praktijk te behouden. Communicatieplannen worden uitgewerkt ten-einde het stagetraject van de leerlingen op de vloot goed te kunnen volgen en waar nodig de juiste hulp te bieden. In de nabije toekomst wordt het mogelijk gemaakt dat er al in het 1e leerjaar gedurende 10 dagen stage gelopen wordt aan boord van een containerschip.

se

Ct

Or

: h

bo

On

de

rwijs

Page 92: KIES MARITIEM - Maritieme Opleidingsgids Uitgave 2009

88

hoofdsponsoren

Page 93: KIES MARITIEM - Maritieme Opleidingsgids Uitgave 2009

89

hoofdsponsoren

Page 94: KIES MARITIEM - Maritieme Opleidingsgids Uitgave 2009

RICKY KOOREVAAR, INBOUWMONTEURRicky Koorevaar is één van de gedreven jonge talenten van Amels. Binnengekomen via de Stichting Vakwerk is hij in korte tijd compleet opgenomen in het team. ‘Ik kende Amels in eerste instantie niet en werd vooral aangetrok-ken door het schitterende product dat hier ge-bouwd wordt. Hoewel ik al op mijn zestiende bij Amels ben gestart, voelde ik me gelijk al op mijn plaats. Uniek is dat je bij alles wat je doet altijd voor 200% bij de les moet blijven. Het oog voor detail en het perfectionisme komen op de eerste plaats. Dat is in het begin wel eens lastig maar je wordt goed begeleid en goed opge-vangen in het team. In de beginperiode bij Amels werd ik voor veel verschillende werk-zaamheden ingezet. Je wordt zó breed opge-leid waardoor je uiteindelijk allround inzetbaar bent. Dat maakt het extra leuk om bij Amels te werken.’

90

Page 95: KIES MARITIEM - Maritieme Opleidingsgids Uitgave 2009

THE ART OF YACHTBUILDINGAmels heeft zich in het exclusieve speelveld van de megajachtbouw geschaard onder de mondiale top. Vakmanschap, design, kwaliteit en complexiteit zijn factoren waarin onze jachten zich onderscheiden. Het zijn tevens de belangrijkste factoren die onze medewerkers motiveren. Amels is een succesvolle jachtwerf in Vlissingen met een solide orderportefeuille voor de komende jaren en een uitstekend toekomstperspectief voor jonge ambitieuze (vak)mensen.

Amels

91

Amels kent drie divisies: Custom Building, Limited Editions en Refit. Binnen Custom Building worden schepen gebouwd die geheel naar wens en ontwerp van de opdrachtgever worden ontwikkeld. Met de succesvolle divisie Limited Editions startte Amels in 2004, een binnen dit segment van de jachtbouw uniek concept. Kleine series van topkwaliteit jachten die op verschillende punten, zoals het interieur, nog individueel kunnen worden aangepast. Met Limited Editions heeft Amels precies de juiste aansluiting gevonden in de markt door kortere levertijden te bieden tegen een onvergelijkbaar hoog kwaliteitsniveau. Het succes van Limited Editions voorziet Amels van een gezonde bedrijfseconomische basis. Refit is de divisie waar klein en groot onderhoud plaatsvindt. Groot onderhoud kan betekenen dat schepen een volledige modernisering ondergaan zoals bijvoorbeeld een nieuw interieur of zelfs de verlenging van een jacht.

Vandaag de dag heeft Amels wereldwijd een reputatie van onbetwiste kwaliteit gebaseerd op Nederlands vakmanschap. Op de werf werken dagelijks zo’n 440 medewerkers waar-van 140 in vaste dienst bij Amels en 300 specialisten van onze diverse onderaannemers. De jaaromzet bedraagt circa 95 miljoen euro.

Amels maakt onderdeel uit van de Damen Group, een conglomeraat van 32 scheeps-werven met vestigingen in o.a. Polen, China, Roemenië en Singapore. Binnen de groep, die overigens de grootste is in Nederland, wordt een grote variëteit aan schepen gebouwd

van marineschepen, sleepboten tot container-schepen. Damen staat wereldwijd aan de top in de scheepsbouw met een omzet van circa 1,5 miljard euro en 8.000 medewerkers. Kenmerkend is vooral de technische vooruit-strevendheid. Het geeft Amels de zekerheid dat het onderdeel uitmaakt van een solide organisatie.

FACTS ABOUT: AMELS BVAantal werknemers: 140 vaste medewerkersOpleidingsrichting: mbo/mts/hbo/hts/tuBranches: Jachtbouw/refit

OpENSTAANDE FUNCTIES:Groepsleider (WB/SB), Constructeurs (WB/SB), Cascobouwcontroleur, Houtbouwcoordinator, Vakspecialist Elektrotechniek, Werkvoorbereider, (senior) Paint Supervisor.

Voor meer informatie over Amels vraag naar onze P&O brochure ‘Werken bij Amels’ via de afdeling P&O.

VOOR CONTACT EN/OF SOLLICITATIES:Amels bvAfdeling P&OMaaike van Luik, Adviseur P&OP.O. Box 844380 AB Vlissingen

T: 0118 - 482618F: 0118 - 485004E: [email protected]: www.amels-holland.com

Page 96: KIES MARITIEM - Maritieme Opleidingsgids Uitgave 2009

Koninklijke Boskalis Westminster nvRosmolenweg 20Postbus 433350 AA Papendrecht

T: 078 - 6969 000F: 078 - 6969 555E: [email protected]: www.boskalis.com

Page 97: KIES MARITIEM - Maritieme Opleidingsgids Uitgave 2009

Boskalis is een toonaangevende, internationaal opererende waterbouwer die op het gebied van maritieme infrastructuur alles in huis heeft.

We realiseren projecten op de grens van land, water en kust.

Boskalis

93

Kernactiviteiten zijn de aanleg, uitbreiding en verdieping van havens, het onderhouden van vaarwegen, het creëren van land in water en de bescherming van kusten en oevers. Daarnaast realiseren we projecten op het gebied van maritieme infrastructuur en maritieme terminaldiensten. Dit doen we met de inzet van productieschepen en materieel uit onze veelzijdige vloot die uit meer dan 300 units bestaat. We zijn wereldwijd actief in circa 50 landen, verspreid over 5 continenten. Over de hele wereld werken we met ruim 8.500 medewerkers. We zijn continu op zoek naar nieuwe collega’s. Ervaren professionals en starters.

Ons traineeship biedt startende waterbouwers een brede, goed gewaardeerde eerste stap in de wereld van Boskalis. We zijn er dan ook trots op dat we dit jaar de publieksprijs voor Het Beste Traineeship 2008 hebben gewonnen.

STAp AAN BOORD• Technische opleiding• Avontuurlijk• Wereldwijd werken• Eigen verantwoordelijkheid• Leuke collega’s• Grootschalige projecten• Opleidingsmogelijkheden

Spreekt dit je aan ? Dan maken we graag kennis met je.

Kijk voor meer informatie over vacatures en stagemogelijkheden op onze website. Je kunt daar ook je CV achterlaten.www.werkenbijboskalis.nl

Harmen:“Op de Hogere Zeevaartschool Willem Barentsz werd de afstudeerrichting hoppertechnologie aangeboden. Zo is mijn interesse voor het baggerbedrijf ontstaan. Na het bijwonen van een lezing, gegegeven door één van de plantmanagers van Boskalis, ben ik in contact gekomen met de organisatie. Hier werd mij de mogelijkheid tot het volgen van een trainee programma aangeboden. Een uitgelezen kans om de organisatie goed te leren kennen.

In de 14 maanden tijd worden bruikbare theoriemodules afgewisseld met leerzame, uitdagende werkperiodes. Na Nederland en Panama werk ik nu in Abu Dhabi; ik assisteer bij de docking van de Rocky, een backhoe dredger van formaat. Ik ben onder andere aan-spreekpunt voor de werf. Het is erg leerzaam om samen met de bemanning een groot project in korte tijd tot een goed einde te willen brengen. Voor al mijn vragen kan ik direct bij mijn mentor terecht. Het leuke aan dit project is dat je de inspanning direct vertaald ziet worden in resultaat.

Ik zit hier helemaal op mijn plek. Je start met dit traineeship met een bepaald beeld, maar pas gedurende gedurende de werkperioden kom je er achter waar je belangstelling ligt. Het leuke is de diversiteit aan mensen die aan dit traineeship deelneemt, allemaal sterke persoonlijkheden. Erg goede tijd gehad en veel geleerd tot nu toe. Het is ook mooi meegenomen dat ik inmiddels een aardig woordje Spaans spreek en ik weet zeker dat ik aan dit traineeship ook nog eens een hoop nieuwe vrienden heb overgehouden.”

Page 98: KIES MARITIEM - Maritieme Opleidingsgids Uitgave 2009

DAmen een mArit

ieme w

erelD

vol uitDAgin

gen

94

Page 99: KIES MARITIEM - Maritieme Opleidingsgids Uitgave 2009

WERKEN IN DE MARITIEME WERELD: EEN KENNISMAKING MET DAMENKies je voor een maritieme opleiding, dan kies je voor een boeiende wereld vol kansen. Binnenvaart, zeescheepvaart, havendiensten, de offshore-industrie: allemaal voorbeelden van maritieme richtingen met een uitdagend perspectief. Een maritieme sector die hard groeit en tal van echte ‘wereldbanen’ biedt, is de scheepsbouw en –reparatie. Eén van de meest toonaangevende bedrijven ter wereld in deze sector is de Damen Shipyards Group.

Damen Shipyards group

DAmen een mArit

ieme w

erelD

vol uitDAgin

gen

95

GESCHIEDENIS EN WERKWIjzEDe Damen Shipyards Group begon in 1927 als kleine scheepswerf en heeft vanaf het begin een snelle ontwikkeling doorgemaakt. Inmiddels is Damen uitgegroeid tot een groep van ruim dertig scheepsbouwbedrijven, met vestigingen in vrijwel alle delen van de wereld. We hebben 8.000 medewerkers, waarvan zo’n 2.100 in Nederland. We maken een sterke groei door, onder meer dankzij onze unieke manier van het ‘modulair’ ontwerpen en bouwen van schepen. Deze me-thode hangt samen met ons concept van de standaardisatie van designs en onderdelen voor commerciële schepen. Dit concept hebben we in 1969 geïntroduceerd en is een belangrijke basis van ons internationale succes.

ACTIVITEITENOns hoofdkantoor bevindt zich in Gorinchem. Hier sturen we onze wereldwijde activiteiten aan. Deze bestaan onder meer uit het ontwerpen en bouwen van tal van standaard schepen en een-malige, unieke schepen. Ook zijn we veel actief in scheepsreparatie. Daarnaast bieden we een groot pakket van onderdelen aan, zoals straalbuizen en roeren. Op het gebied van dienstverlening kun-nen klanten bij ons terecht voor bijvoorbeeld onderhoud, trainingen en garantieservices. Onze nieuwbouwwerven kunnen schepen tot 180 me-ter bouwen met een voortstuwingsvermogen tot 14.000 kW en een laadvermogen van 60.000 tdw. De scheepstypen die we bouwen lopen sterk uiteen. Van grote en kleine werkschepen, eenvoudige en geavanceerde sleepboten tot tankers, patrouillevaartuigen, algemene ladingen containerschepen, baggerwerktuigen, snelle schepen en megajachten. Daarnaast bouwen we geavanceerde marineschepen, zowel voor de Nederlandse marine als voor buitenlandse marines. De scheepsreparatiebedrijven van Damen leveren diensten aan uiteenlopende

klanten, variërend van eigenaren van grote zee-schepen tot kleine sleepbootrederijen die vooral actief zijn op binnenwateren. De grote scheeps-reparatiewerven van Damen zijn gevestigd in de havens van Rotterdam en Amsterdam. Daarnaast beschikken we over scheepsreparatiewerven in diverse andere Europese havens. Onze wereld-wijde maritieme dienstverlening bestaat uit techni-sche samenwerkingsverbanden, assistentie door ontwerpafdelingen, service voor reservedelen, logistieke ondersteuning, garantieverlening, een eigen chartervloot en de handel in gebruikte schepen.

TAL VAN MOGELIjKHEDEN VOOR BOEIENDE STAGES Damen is wereldwijd actief en is op veel gebieden marktleider. Wie bij ons werkt belandt dan ook in een internationale omgeving. Reizen en werken in alle delen van de wereld is eerder regel dan uit-zondering. Kies je voor een maritieme opleiding en lijkt de scheepsbouw je wel wat? Dan is Damen een naam om te onthouden. Tijdens je opleiding is er bij ons alle ruimte voor het volgen van boeiende stages of afstudeeropdrachten. Zeker binnen onze technische afdelingen hebben we regelmatig mogelijkheden. Kortom, al tijdens je opleiding krijg je bij ons alle kansen. Heb je tijdens je studie plannen voor een stage? Dan horen we graag van je. We zoeken dan een plek voor je die precies bij je past, en zorgen voor een goede begeleiding. Onze contactgegevens zijn:

Damen Shipyards GroupAfdeling P&OPostbus 14200 AA Gorinchem

T: 0183 - 639606E: [email protected]: www.damen.nl

Page 100: KIES MARITIEM - Maritieme Opleidingsgids Uitgave 2009

96

Page 101: KIES MARITIEM - Maritieme Opleidingsgids Uitgave 2009

jumbo is een toonaangevende zware lading rederij die wereldwijd een moderne high-tech vloot opereert. jumbo vaart hoofdzakelijk met Nederlandse officieren. Naast de vloot en een vooruitstrevend nieuwbouw programma, beschouwt jumbo haar personeel als een speerpunt binnen de organisatie.

JumBo SHiPPing

97

jUMBO BOUWT Op TRADITIEDe wortels gaan terug naar 1956 toen de oprichters en eigenaren van Jumbo hun eerste schip kochten voorzien van, voor die tijd zware, 4 stuks 12t derricks. Jarenlang voer dit schip tezamen met gecharterde en provisorisch, op zware lading aangepaste schepen, de wereldzeeën over. Met de tijd werden de ladingstukken zwaarder en volumineuzer. De roep om een specifiek voor dit doel ontworpen schip werd groter. In 1968 was het zover, Jumbo’s A-klasse werd geïntroduceerd. De ervaringen, in de daarop-volgende jaren opgedaan, werden verwerkt in een nieuwe klasse. De trend was gezet, elk nieuw schip voor Jumbo werd nog beter, nog slimmer en nog veelzijdiger. Momenteel heeft Jumbo vier schepen van de 1800 J klasse. Deze serie schepen zijn de grootste zware la-ding schepen in hun soort. De meest opval-lende technologische vooruitgang, naast het groter worden van de schepen, is de toename van het hijsvermogen: van 100ton naar 1.800ton in 38 jaar.

jUMBO IS EEN UNIEK BEDRIjFWat Jumbo uniek maakt, is de toewijding onder het Jumbo personeel. Veel gehoord van klanten en toeleveranciers die op bezoek komen op de schepen, of op kantoor, is het enthousiasme waarmee zij verwelkomd zijn en waarmee bijvoorbeeld een bootsman aan boord kan uitleggen waarom Jumbo haar lading zeevast volgens een strak omschreven document dat elke lading vergezelt. Er heerst de altijd aanwezige drang zaken nog beter aan te pakken, schepen nog efficiënter te benutten en de markt een helpende hand te bieden om complexe transportvraagstukken op te lossen.

jUMBO zOEKT MENSEN MET DE “jUMBO FACTOR”Vanwege de uitbreiding van de vloot, is Jumbo op zoek naar divers personeel voor zowel het hoofdkantoor, in het centrum van Rotterdam, als voor de vloot, met de zogenaamde “Jumbo Factor”.

Naast het gegeven dat je je werk als een echte uitdaging ziet, moet je ook iets “extra” hebben. Dat “extra” wordt de “Jumbo Factor” genoemd. De “Jumbo Factor” wordt bepaald door persoonlijke kenmerken, zoals gedreven-heid, teamgeest, het kunnen ontplooien van initiatieven en de wil om je grenzen te verleggen.

Denk je dat jij de Jumbo Factor bezit en wil je graag het team van Jumbo komen versterken? Kijk dan voor een overzicht van alle vacatures op de website: www.jumboshipping.nl .

Jumbo ShippingVan Vollenhovenstraat 33016 BE Rotterdam

T: 010 - 4134630F: 010 - 4127771E: [email protected]: www.jumboshipping.nl

Aantal werknemers: 125 op kantoor/350 op de vloot

Branches: (Zee)transport & Offshore

Opleidingseisen: Maroff mbo/hbo, hbo Werktuigbouw- en Scheepsbouwkunde, TU Maritieme Techniek

Page 102: KIES MARITIEM - Maritieme Opleidingsgids Uitgave 2009

98

Page 103: KIES MARITIEM - Maritieme Opleidingsgids Uitgave 2009

Onze jachten worden gebouwd met toewijding en respect voor de visie van zowel de eigenaar als de ontwerper.

jACHTEN VOOR DE LIEFHEBBEROceanco heeft de reputatie om de wensen en visie van de eigenaar te respecteren en te realiseren. Ze bieden de zekerheid om ‘s werelds meest complexe jachten op tijd, binnen budget en naar uitzonderlijk hoog niveau te maken. Oceanco omarmt de trends, maar streeft altijd naar innovatie.

In een tijd waar klanten in een steeds korter tijdsbestek steeds geraffineerdere jachten willen, ontwikkelt Oceanco een totaal op maatgemaakt ontwerp of voorziet met opmerkelijke flexibiliteit in geteste rompen. Onze visie is duidelijk; engineering, vakman-schap en materialen worden gecombineerd met minutieuze precisie.

DE TOEKOMSTOceanco gaat door met het verleggen van de grenzen binnen het superjachtconcept. Voortdurend onderzoek en ontwikkeling is verweven met onze continu zoektocht naar nieuwe vormen , materialen en technologieën. Toekomstige trends, zoals de architectuur die kent, zal invloed hebben op zowel het interieur als het exterieur.

OceancoZuiderstek 402952 AZ Alblasserdam

T: 078 - 6995399F: 078 - 6995398E: [email protected]: www.oceancoyacht.com

Onze filosofieOceanco behoort bij de top van ‘s werelds beste jachtbouwers. Met jachtbouwfaciliteiten in Nederland en een ontwerpkantoor in Monaco, worden onze uiterst technische en, in vergelijking met andere jachtbouwers, onderscheidende jachten, volgens de hoogste maatstaven vervaardigd. De onovertroffen Nederlandse engineering, specificaties, vak-manschap en de hoge kwaliteitscontroles; voor Oceanco zijn het geen doelstellingen, maar vereisten.

oceanco

99

Page 104: KIES MARITIEM - Maritieme Opleidingsgids Uitgave 2009

Of het nu je iPod is, mobieltje of scooter.

Zo’n negentig procent van alle goederen, die wij

met zijn allen gebruiken, worden per zeeschip

vervoerd. En de wereldhandel blijft groeien

waardoor er nog meer schepen nodig zijn.

De Nederlandse reders zoeken daarom heel

veel medewerkers. Medewerkers met zeebenen,

want werken aan boord van een schip is een

beleving, het is anders.

Anders, betekent ook veel extra’s:

Volop studie- en doorgroeimogelijkheden. Vier tot zes maanden per jaar vrij. Een goed salaris. Veel van de wereld zien. Goede carrièrekansen op het moment dat je

besluit aan de wal te gaan.

En natuurlijk zoeken de reders ook

letterlijk zeebenen, want het is wel de

bedoeling dat je overeind blijft als er

wat deining is!

Anders, omdat je langere aaneengesloten periodes van huis bent.

Anders, omdat je werkt in een internationale, dynamische en hightech omgeving.

Anders, omdat je samenwerkt in een relatief klein en hecht team (6-15 medewerkers).

Anders, omdat je graag zelf problemen oplost.

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

adv.ontwerp-2- 29,7 x 21 Navingo kopie.pdf 1 26-05-09 16:03

Page 105: KIES MARITIEM - Maritieme Opleidingsgids Uitgave 2009

Of het nu je iPod is, mobieltje of scooter.

Zo’n negentig procent van alle goederen, die wij

met zijn allen gebruiken, worden per zeeschip

vervoerd. En de wereldhandel blijft groeien

waardoor er nog meer schepen nodig zijn.

De Nederlandse reders zoeken daarom heel

veel medewerkers. Medewerkers met zeebenen,

want werken aan boord van een schip is een

beleving, het is anders.

Anders, betekent ook veel extra’s:

Volop studie- en doorgroeimogelijkheden. Vier tot zes maanden per jaar vrij. Een goed salaris. Veel van de wereld zien. Goede carrièrekansen op het moment dat je

besluit aan de wal te gaan.

En natuurlijk zoeken de reders ook

letterlijk zeebenen, want het is wel de

bedoeling dat je overeind blijft als er

wat deining is!

Anders, omdat je langere aaneengesloten periodes van huis bent.

Anders, omdat je werkt in een internationale, dynamische en hightech omgeving.

Anders, omdat je samenwerkt in een relatief klein en hecht team (6-15 medewerkers).

Anders, omdat je graag zelf problemen oplost.

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

adv.ontwerp-2- 29,7 x 21 Navingo kopie.pdf 1 26-05-09 16:03

Page 106: KIES MARITIEM - Maritieme Opleidingsgids Uitgave 2009
Page 107: KIES MARITIEM - Maritieme Opleidingsgids Uitgave 2009
Page 108: KIES MARITIEM - Maritieme Opleidingsgids Uitgave 2009
Page 109: KIES MARITIEM - Maritieme Opleidingsgids Uitgave 2009

105

sponsoren

Page 110: KIES MARITIEM - Maritieme Opleidingsgids Uitgave 2009

Als moderne werf, neemt innovatie op het gebied van scheepsbouw een steeds prominentere plaats in. Door de projectmatige aanpak, van engineering tot productie worden technisch werk- en bekwaam handwerk gecombineerd.

De Damen Shipyards Group is de grootste werkgever op het gebied van de scheepsbouw in Nederland, met ongeveer 8000 medewerkers, werkzaam bij meer dan 30 bedrijven verspreid over de wereld.

Dit stelt ons niet alleen in staat om schepen in een toenemend aantal landen te bouwen, maar geeft onze medewerkers ook de mogelijkheid zichzelf te ontwikkelen in een nationale en internationale omgeving. Om haar vooraanstaande positie op de scheepsbouwmarkt verder uit te bouwen, is Damen Naval voortdurend op zoek naar nieuwe collega’s. Mensen met een technische of commerciële achtergrond op MBO, HBO of academisch niveau zijn bij ons altijd welkom!

DAMEN SCHELDE NAVAL SHIPBUILDING

Damen Schelde Naval Shipbuilding

(Damen Naval) bouwt al ruim 130

jaar schepen. De laatste decennia

concentreren wij ons op de bouw van

technisch hoogwaardige marineschepen.

Deze vinden hun weg naar de

Nederlandse Koninklijke Marine, maar

ook naar afnemers elders in de wereld.

INFORMATIE / REACTIEHeb je belangstelling in een baan, een stageplaats of een afstudeermogelijkheid? Neem dan vandaag nog contact met ons op: [email protected] of kijk op www.damennaval.com

DAMEN SCHELDE NAVAL SHIPBUILDING BV

Glacisstraat 1654381 SE Vlissingen

Member of the DAMEN SHIPYARDS GROUP

P.O. Box 5554380 AN Vlissingen

phone +31 (0)118 48 50 00 fax +31 (0)118 46 50 10

[email protected]

Essberger Tankers

Page 111: KIES MARITIEM - Maritieme Opleidingsgids Uitgave 2009

Essberger Tankers

107

Essberger Tankers opereert met een zeer moderne en geavanceerde vloot van chemicaliëntankers in heel Europa, van de Oostzee tot en met het oostelijk deel van de Middellandse Zee en richt zich op het vervoer van hoogwaardige chemische producten. Essberger Tankers met kantoren in Hamburg en Dordrecht vervoert meer dan 8 miljoen ton aan producten voor de chemische industrie; met 26 schepen, waarvan vanuit Dordrecht 14 schepen onder Nederlandse vlag en een nieuwbouwprogramma van 7 schepen, één van Europa’s grootste chemicalien tankrederijen.

Essberger TankersWieldrechtseweg 503316 BG DordrechtT: 078 - 6528428F: 078 - 6184144I: www.broereshipping.com

WIj HEbbEN jE NODIg, kOM bIj ONsHet spreekt voorzich dat wij als vooruitstrevende en toonaangevende maatschappij uitsluiten werken met kwalitatief hoog opgeleid personeel. Varen als officier bij Essberger Tankers, voorheen Broere Shipping, betekent voor jou: samenwerken in en met een geolied team met voornamelijk Nederlandse officieren. Hard werken in een schema van 6 weken varen / 6 weken verlof, met uitstekende arbeidsvoorwaarden: o.a. een eigen cao, een all-in gage, 60% werkgeversbijdrage in de pensioenpremie, een bijdrage van € 100 per maand voor je zorgverzekering, bedrijfsspaarregeling, ruime studiekostenvergoeding, vergoeding van al je keurings-kosten en je vaarbevoegdheidsbewijs. Daarnaast bieden wij goede promotiekansen en dankzij de brede walorganisatie mogelijkheden voor doorgroei aan de wal. Het beleid van Essberger Tankers is erop gericht ambitieuze zeevarenden aan te trekken en wij zijn voortdurend op zoek naar de juiste man/vrouw voor de juiste positie. Al tijdens je studie kun je bij ons terecht om te ervaren of je echte zeebenen hebt en bieden wij je de mogelijkheid om als stagiair of vakantiewerker bij ons te komen werken. Na het behalen van je zeevaart-diploma (mbo of hbo) kan je direct bij ons terecht als 3e stuurman of 3e werktuigkundige.

Ben jij die zeevarende die laat zien stevig in zijn schoenen te staan, dan zijn er bij ons volop mogelijkheden om door te groeien naar een hogere rang.

jE ZEEMaNsvErHalEN kOMEN vaNZElF

Page 112: KIES MARITIEM - Maritieme Opleidingsgids Uitgave 2009

108

Forexx Damen Shiprepair Rotterdam BVForexx bemiddelt HbO en Universitair opgeleide

scheeps- en Werktuigbouwkundigen in uiteen- lopende functies en branches. Forexx biedt mogelijkheden binnen de scheepsbouw en diverse andere industrieën op het gebied van:

Forexx Marine & OffshoreJohan AlbersLeostraat 45615 BM EindhovenT: 040 - 2916450F: 040 - 2916477E: [email protected]: www.forexxgroup.nl

Ontwerp/Constructie; ontwerpen en berekenen met pakketten als AutoCAD, Inventor, Microstation, Solid Edge, Nupas-Cadmatic, PIAS en Maxsurf. Projectleiding/Projectmanagement; zorgdragen voor projecten, budgetten, planning, personeel en kwaliteit. Daarnaast aanspreekpunt voor het project, zowel intern als extern. Commercie; verantwoordelijk voor inkoop, verkoop of advies op het gebied van technische producten. Voor de jonge, net afgestudeerde engineer bieden we bovendien in zowel de Aerospace als in de Marine & Offshore volledig betaalde werk/leertrajecten aan, voor ingenieurs die zich verder willen specialiseren en snel -zowel persoonlijk als technisch- willen groeien.

HET FOrExx/INHOllaND pOsT-HbO WErk/lEErTrajEcT scHEEpsbOUWkUNDE

Tijdens het werk/leertraject krijg je als deelnemend ‘student’ door Forexx een arbeidscontract aangeboden. Aan dit contract zit een conform salaris verbonden met alle standaard secundaire arbeidsvoorwaarden die er gelden binnen Forexx Company B.V.

Het opleidingstraject wordt VOLLEDIG BETAALD door onze opdrachtgevers, als deelnemend student heb je geen kosten, je ondertekent enkel een studieovereen-komst met een duur van drie jaar die ingaat op de dag dat de opleiding start.

per september 2009 starten wij met een nieuw werk/leertraject HBO scheepsbouwkunde.

Wat houdt het werk/leertraject beknopt in?kijk hiervoor op onze website.

Page 113: KIES MARITIEM - Maritieme Opleidingsgids Uitgave 2009

Damen Shiprepair Rotterdam BV

109

sTagE EN aFsTUDErENWil je stage lopen of afstuderen? Ook dan is onze werf een boeiende en leerzame omgeving!Stuur ons je motivatie en CV.

Damen Shiprepair Rotterdam B.V.Postbus 223100 AA SchiedamT: 010 - 2041222E: [email protected]: www.damenshiprepair.com

Damen shiprepair rotterdam is gespecialiseerd in het onderhouden, repareren en verbouwen van allerlei soorten schepen en andere maritieme objecten. Onze klanten zijn verspreid over alle werelddelen. Wij investeren in verbetering van de bedrijfsvoering door naast verbetering van gereed-schappen en werktuigen ook te investeren in werk-wijzen en methoden. En in ons personeel. bij het bedrijf zijn 315 medewerkers in vaste dienst werk-zaam, waarmee het de grootste werkgever is in haar marktsegment in de regio. Damen shiprepair rotterdam is onderdeel van de Damen shipyards group.

DaMEN sHIprEpaIr rOTTErDaM HOUDT scHEpEN IN DE vaarT Damen Shiprepair Rotterdam (DSR) ligt aan de vaarroute van internationale opdrachtgevers in één van de grootste havens ter wereld. Een prima plaats voor een werf die service verleent op het gebied van onderhoud, reparatie en ombouw van schepen. Ook andere maritieme objecten, bijvoorbeeld werkplatforms worden door ons onder handen genomen. DSR bestaat uit verschillende onderdelen: een werf in Schiedam, een werf in Pernis, Van Brink (een werf voor onderhoud en reparaties aan schepen met een lengte tot 110 meter) én een anker- en kettingfabriek.

In korte tijd kun je bij ons ervaring opdoen met verschil-lende typen schepen, klanten en werkzaamheden. Wij bieden je mogelijkheden om jezelf te ontwikkelen. Vak-technisch, maar ook organisatorisch en op het gebied van managementvaardigheden kun je bij DSR je kennis en kunde vergroten! Projectleiders hebben veelal een HTS opleiding in de richting Scheepsbouw- of Werktuig-bouwkunde of Hogere Zeevaartschool. De vakmensen en bazen hebben als basis een vmbo-diploma én een metaaltechnische opleiding bij bijvoorbeeld Stre@m Op-leidingen, de op het eigen terrein gevestigde technische gerichte vmbo. Met een flexibele instelling, een zelfstan-dige werkhouding en de bereidheid in een team aan technische uitdagingen te werken, zorg jij ervoor dat DSR nóg meer in het oog springt!

Page 114: KIES MARITIEM - Maritieme Opleidingsgids Uitgave 2009

110

IHC Merwede BV

bElaNgsTEllINg?Ben je geïnteresseerd in jouw mogelijkheden bij IHC Merwede? Kijk dan op www.ihcjobs.nl voor actuele vacatures, stageplaatsen, afstudeerplaatsen of traineeships. IHC MerwedePostbus 2043360 AE SliedrechtT: 0184 - 411555F: 0184 - 411884E: [email protected]: www.ihcmerwede.com

IHc Merwede b.v. richt zich op de voortdurende ontwikkeling van haar ontwerp- en bouwactiviteiten voor de gespecialiseerde scheepsbouw. IHc Merwede is wereldmarktleider in de bouw van gespecialiseerd baggermaterieel en complexe custom-built offshore schepen. We bouwen niet alleen schepen, maar ontwikkelen ook equipment voor de schepen en combineren en integreren dit equipment waar relevant. Het is materieel dat overal ter wereld wordt ingezet: bij baggerwerkzaamheden in havens, voor het aanleg-gen van nieuwe steden, bij het winnen van olie en gas op zee. Tot onze klantenkring behoren grote baggerbedrijven, olie- en gasconcerns, offshore contractors en overheden.

Koninklijke Marine

IHC Merwede heeft momenteel meer dan 2.800 mede-werkers in dienst, verspreid over verschillende bedrijfs-locaties in binnen- en buitenland. De organisatie is opgedeeld in drie clusters: Dredging & Mining, Offshore & Marine en Technology & Services.

grOTEr DaN bIj ONs kUN jE NIET WOrDENWerken bij IHC Merwede betekent een bijdrage leveren aan grootse projecten. We zijn wereldleider in de ontwikkeling en bouw van gespecialiseerde baggerschepen. Ook zijn we toonaangevend in de bouw van complexe custom- built-offshoreschepen en state of the art equipment. Vele tonnen staal die door de kennis en kunde van onze mensen tot leven komen door intelligente oplossingen en hoogwaar-dig equipment. Want zonder de bijdrage van onze medewerkers - hoe klein ook - rolt er geen schip van de helling af. En die bijdrage wordt bij ons groot beloond. Naast uitstekende arbeidsvoorwaarden krijgt iedereen bij ons de kans om alles uit zichzelf en zijn vak te halen. We zien graag dat onze mensen zich ontwikkelen, groeien en door- stromen. In een tempo dat ze mede zelf kunnen bepalen. Want groter dan bij ons kun je niet worden.

sTagEs, aFsTUDErEN EN TraINEEsHIpsWij geloven in een nauwe samenwerking tussen het bedrijfsleven en het onderwijs. Daarom ben je als ambitieuze student bij IHC Merwede altijd welkom voor een stage of afstudeeropdracht. Als trainee maak je, direct na je studie, versneld kennis met IHC Merwede. Tijdens dit programma ontdek je jouw talenten en ontwikkel je deze maximaal, waardoor je toegroeit naar een functie als manager of technisch specialist binnen IHC Merwede.

Page 115: KIES MARITIEM - Maritieme Opleidingsgids Uitgave 2009

Koninklijke Marine Personeelsvoorziening Postbus 26301000 CP AmsterdamT: 0800-0422E: [email protected]

Koninklijke Marine

111

Wat doet de koninklijke Marine?De koninklijke Marine zorgt kort gezegd wereldwijd voor veiligheid op en vanuit zee. De marine is een grote organisatie waar ruim 11.000 mannen en vrouwen werken in tal van beroepen.

WaT DOET DE TEcHNIscHE DIENsT?De Technische Dienst is verantwoordelijk voor alle (elek-tro) technische installaties aan boord van de schepen. Als Onderofficier bij deze dienst hou je je bezig met de controle en bediening van deze installaties. Je verricht periodiek onderhoud en houdt een zogenaamd storin-genboek bij. Je mag de Technische Centrale, de machi-nekameren de werkplaats aan boord tot je werkterrein rekenen. Mooie plekken om vrienden voor het leven te maken. HOE WOrD jE ONDErOFFIcIEr TEcHNIscHE DIENsT? Om onderofficier (korporaal) Technische Dienst Elektro-techniek te worden heb je een diploma MBO niveau 4 Elektrotechniek Middenkaderfunctionaris nodig met de richting automatiseringsenergie, elektrotechnische installatie of mechatronica. Daarna krijg je een pittige opleiding bij de marine waar je de rest van je leven wat aan hebt. Eerst krijg je een basisopleiding van 12 weken met daarin een ‘eerste maritieme vorming’. Daarna begin je aan een vakopleiding van 30 weken, gevolgd door een stageperiode van 14 weken aan boord van een schip. Als laatste krijg je een kaderopleiding van 4 weken. Hierna heb jij je bevordering tot korporaal dik verdiend. Naast je basissalaris en je vaartoelages, krijgje ook nog eens een premie van ongeveer 10.000 euroen ligt de wereld aan je voeten. Wil je meer weten?www.werkenbijdemarine.nl

Page 116: KIES MARITIEM - Maritieme Opleidingsgids Uitgave 2009

112

Radio Holland Group

WErElDbaaNOntdek de (maritieme) wereld als Radio Hollander! We hebben al meer dan 900 medewerkers in dienst, die werken langs alle belangrijke scheepsvaartroutes ver-spreid over 19 landen en 60 vestigingen en er is ruimte voor meer medewerkers! Je kunt bijvoorbeeld aan de slag in een van de volgende vakgebieden: elektrotechniek, marketing & sales, logistics, purchase of ICT. Zo zijn we, vanwege de voortdurende uitbreiding van onze service activiteiten, voor onze vestigingen wereld-wijd op zoek naar mensen die opgeleid willen worden tot service engineer. Je kunt ook gelijk van start gaan in een technische functie, waarbij je opleidingstraject wordt ondersteund door diverse trainingen. Radio Holland combineert een scherpe handelsmentaliteit met betrouw- bare service voor onze klanten en dat betekent dat een service gerichte en klantvriendelijke instelling en benadering van groot belang is. Dit zie je ook terug in je begeleiding; een vaste mentor coacht je op technische, communicatieve en sociale vaardigheden.

DEZE INTErNaTIONalE MarITIEME WErElD IETs vOOr jOU?Voor meer informatie over interessante en afwisselende banen bij Radio Holland kun je een kijkje nemen op onze website: www.radioholland.nl

raDIO HOllaND: alWays WITHIN yOUr rEacH!

Dé specialist in maritieme elektronica!radio Holland is een toonaangevende leverancier en specialist in onder andere satellietcommunicatie, automatisering, observatie- en navigatiesystemen voor maritieme gebruikers. service staat hoog in ons vaandel, onze service engineers zijn 24 uur per dag, 7 dagen per week beschikbaar, waar ook ter wereld, om te zorgen dat een schip altijd de haven kan verlaten met goed werkende apparatuur. Wij leveren, integre-ren, installeren en onderhouden geavanceerde apparatuur aan boord van vele verschillende schepen. Dit doen wij voor de grote handelsvaart, offshore industrie, visserij, kust- en binnenvaart, maar ook voor baggerschepen, survey- en onderzoeksvaartui-gen en megajachten. radio Holland is onderdeel van de Imtech Marine group.

Radio HollandEekhoutstraat 23087 AB RotterdamT: 010 - 4283344F: 010 - 4281498E: [email protected]: www.radioholland.nl

Page 117: KIES MARITIEM - Maritieme Opleidingsgids Uitgave 2009

113

brancheverenigingen

Page 118: KIES MARITIEM - Maritieme Opleidingsgids Uitgave 2009

114

Meer inforMatieOnderwijs Centrum BinnenvaartPostbus 231333001 KC Rotterdam

t: 010 - 2060609e: [email protected]: www.onderwijs-binnenvaart.nli: www.spetterendeopleidingen.nl

Page 119: KIES MARITIEM - Maritieme Opleidingsgids Uitgave 2009

Ken je dat gevoel?dat de wereld er vanaf het water heel anders uitziet?de wereld van de binnenvaart is voor de meeste mensen onbekend terrein. vreemd eigenlijk, want bijna alles dat je eet of gebruikt is wel eens aan boord geweest. als olie voor kunststoffen of granen voor brood, maar ook cacao- en koffiebonen, ertsen, hout, auto’s, elektronica, meubelen, kleding, veevoer en wijn. uit zeeschepen overgeladen in binnen-vaartschepen die het over kanalen en rivieren door heel europa transporteren.

Binnenvaart

115

Binnenvaart is’s Nachts over drukke rivieren varen en met mist je lading op tijd afleveren. Een sluis in gaan met maar centimeters speling en je weg vinden in de havens. Maar binnenvaart is ook een hui-zenhoog zeeschip de haven in slepen, met passagiers door smalle grachten manoeuvre-ren, een oliescherm leggen, betonning plaat-sen, vaarwegen controleren of met een cruise-schip naar Bazel varen.

teaMworKDe Nederlandse binnenvaartvloot is modern en ‘hightech’ en telt schepen in alle soorten en maten. Maar radar, satelliet, computer of niet: varen blijft mensenwerk! De bemanning zorgt voor veilig transport, onderhoudt het in- en ex-terieur van het schip en zorgt dat het laden en lossen goed verloopt. Niet alleen varen en plan-nen dus, maar ook verven, motoronderhoud, boenen en poetsen horen erbij. En dat alles in een prettige sfeer, want op een binnenvaart-schip leef en werk je samen. Dat vraagt om teamwork. Je collega’s moeten op jou kunnen rekenen en jij op hen. Het team is klein en ie-dereen moet bereid zijn om alle voorkomende klussen te doen. Je moet van aanpakken we-ten en jij en je collega’s zijn zeker geen watjes!

ver en dichtBijIn de binnenvaart is veel mogelijk! Wil je graag ver weg, bijvoorbeeld richting Zwarte Zee, of blijf je liever op een groot bunkerschip in de Rotterdamse haven? Een containerschip, een tanker, een autoschip, een droge ladingschip, of…? Zeg het maar, je kan alle kanten op. De binnenvaart vervoert haast alles! Er zijn sche-pen die min of meer vaste trajecten varen, maar ook schepen die in de ‘wilde vaart’ zitten. Bij de eerste weet je van te voren waar je aan toe bent, bij de laatste weet je niet hoe de volgende reis gaat lopen. ’t Is maar wat je wilt.

vele MogelijKhedenKansen genoeg in de binnenvaart en het is een overzichtelijk wereldje. Als je zonder opleiding aan de slag wilt, dan kan dat. Reageer dan eens op een vacature voor deksman. Je leert dan het varen door het gewoon te doen en wie weet krijg je zin om vervolgens een gerichte vakopleiding te gaan doen. Bijvoorbeeld voor matroos, stuurman, schipper rondvaartboot ofschipper/kapitein. Beroepsopleidingen binnen-vaart doe je in combinatie van werken en leren, via een school of via speciale cursussen. Kijk maar eens op www.onderwijs-binnenvaart.nl of www.spetterendeopleidingen.nl. En wie weet wil je op den duur wel een eigen schip en word je nog eens binnenvaartondernemer! In de bin-nenvaart kan dat allemaal.

vrijheid en afwisselingVerdienen doe je best goed in de binnenvaart. Het is vaak hard werken en zeker niet altijd pre-cies tussen negen en vijf uur, maar daar staan ook dingen tegenover, zoals vrijheid en afwis-seling. Als je werkt, dan woon je aan boord en heb je alles wat je thuis ook hebt. Meestal ben je een week of langer van huis. Dat hangt af van de vracht, het soort schip en de bestemming.Maar ook aan boord heb je vrije tijd en na een periode van werken ben je ook een tijd vrij en dus weer thuis. Binnenvaart: zie je kansen, zie je mogelijkheden en pak ze…NU!

Page 120: KIES MARITIEM - Maritieme Opleidingsgids Uitgave 2009

116

carrièreKansen aan Boord en aan de wal Er is veel vraag naar jonge afgestudeerden van zee-vaartscholen, zodat het geen probleem is om na je afstuderen meteen een baan te vinden als zeevarende. Je carrière in de maritieme sector begint gelijk al aan ’t begin van je opleiding, want je krijgt meteen een stage- en een baangarantie van minimaal één jaar. Tijdens je opleiding solliciteer je bij de reder waarbij jij stage wilt lopen en later wilt werken. Al je opgedane kennis en ervaring op zee, kun je later ook aan de wal inzetten. Bij de rederij zelf, maar ook in tal van andere functies: zoals loods, surveyor bij een classificatie- bureau, werktuigkundige bij een elektriciteitscentrale, schade-expert van schepen bij een verzekeringsmaat-schappij, chef technische dienst (bijvoorbeeld in zieken-huizen) of docent.

ooK op school al zeeBenenJe opleiding tot schipper-machinist beperkt vaar- gebied, stuurman, scheepswerktuigkundige en stuur-man/werktuigkundige – maritiem officier krijg je aan wal én op zee. Op school wordt de werkelijkheid regelmatig - levensecht - nagebootst aan de hand van praktijk- situaties, onder meer in een simulator of aan boord van een opleidingsschip. Tijdens je stage maak je onderdeel uit van de bemanning en breng je met behulp van een stagebegeleider - of docent - het geleerde écht in de praktijk.

de functies aan Boord

schipper – machinist beperkt werkgebiedAls schipper – machinist beperkt werkgebied kun je, na enkele jaren praktijkervaring, zelfstandig varen in een beperkt werkgebied van 30 mijl uit de kust (of maximaal 12 uur vanuit een haven) met allerlei schepen: offshore, supply, kustwacht of havendienst.

de zeescheepvaart is al eeuwenlang gezichtsbe-palend voor nederland en zowel maatschappelijk als economisch verankerd in de samenleving. in nederland bevindt zich één van de grootste havens ter wereld en er zijn veel toonaangevende rederijen gevestigd. de maritieme sector draagt tenslotte zorg voor een substantiële bijdrage aan de natio-nale economie.

Werken op zee is anders

Page 121: KIES MARITIEM - Maritieme Opleidingsgids Uitgave 2009

117

stuurmanDe stuurman zorgt voor de navigatie, de com-municatie en de belading van het schip. Op zee is zijn werkterrein de brug, in de haven werkt hij aan dek. Als stuurman kun je verschillende rangen doorlopen en uiteindelijk doorgroeien tot kapitein.

scheepswerktuigkundige Een scheepswerktuigkundige is de technische officier aan boord van schepen en is verant-woordelijk voor (een deel van) de machineka-mer en de technische installaties. Je zorgt on-der meer voor de voortstuwing, het kunnen manoeuvreren en navigeren, en de opwekking van elektriciteit. Ook als scheepswerktuigkun-dige zijn er verschillende rangen.

stuurman/werktuigkundige – Maritiem officierAls stuurman/werktuigkundige - maritieme officier, kortweg: marof ben je allround opgeleid en krijg je na het behalen van je diploma zowel de vaarbevoegdheid stuurman als scheeps-werktuigkundige. Je neemt (delen van) de totale bedrijfsvoering aan boord voor jouw rekening. Denk aan de veiligheid van het schip, de lading en de bemanning, maar bijvoorbeeld ook aan de zorg voor het milieu. Je hebt veel verstand van: ICT, management, navigatie, elektrotechniek, automatisering en belading. Het is mogelijk op te klimmen tot kapitein.

facts and figures• 90% van de wereldhandel wordt vervoerd per

zeeschip;• Nederland telt meer dan 200 rederijen (eige-

naren van één of meer zeeschepen), die on-der Nederlandse vlag varen;

• In totaal hebben Nederlandse reders onge-veer 1500 koopvaardijschepen in beheer

• Bij de reders die onder Nederlandse vlag varen, werken meer dan 20.000 personen (zowel op kantoor als aan boord);

• 11 zeevaartscholen verzorgen nautische op-leidingen op MBO- en HBO-niveau.

KoninKlijKe vereniging van nederlandse redersDe Koninklijke Vereniging van Nederlandse Reders (KVNR) vertegenwoordigt de Neder-landse zeescheepvaart. Met haar collectieve belangenbehartiging richt de vereniging zich nadrukkelijk op het instandhouden en ver- beteren van het (inter)nationale ondernemings-klimaat op economisch, sociaal, milieu en nautisch-technisch gebied. Ons uitgangspunt is door goede samenwerking samen sterker te staan.

Bij de KVNR zijn meer dan 200 rederijen als lid aangesloten. Hiermee vertegenwoordigt de vereniging ongeveer 95 procent van de bedrijfstak. Deze rederijen zijn ondermeer actief op de volgende deelmarkten.

• Algemene vrachtvaart;• Containervaart;• Droge-bulkvaart;• Ferry- en cruisevaart;• Gasvaart;• Koel- en vriesvaart;• Natte-bulkvaart;• Offshore-dienstverlening;• Shortsea shipping en zee-riviervaart;• Veevervoer;• Zeesleepvaart en berging;• Zware-ladingvaart. Meer inforMatie?Was je van dit alles nog niet op de hoogte, en wil je meer weten over onze bedrijfstak en je carrièremogelijkheden, bezoek dan eens de volgende websites:

• www.zeebenengezocht.nl • www.kvnr.nl• www.taz.nu

Al je overige vragen kun je stellen aan de Koninklijke Vereniging van Nederlandse Reders via e-mail [email protected].

Page 122: KIES MARITIEM - Maritieme Opleidingsgids Uitgave 2009

Nederland en de visserij zijn onlosmakelijk met elkaar verbonden. Al in de Middeleeuwen legde de visserij de basis voor welvaart in Nederland. Nu nog steeds voert de Nederlandse vloot wekelijks een gevarieerd aanbod verse vis aan. De Nederlandse vissersvloot behoort tot de modernste ter wereld. Met kotters en trawlers wordt gevist op commerciële vissoorten voor menselijke consumptie. De visserij is afhankelijk van natuurlijke hulpbronnen. Daarom gaan Nederlandse vissers zorg-vuldig om met visbestanden en de omgeving waarin zij leven. Zij zijn immers als geen ander gebaat bij gezonde visbestanden. De vissers streven naar een duurzame visserij, die nu en in de toekomst economisch rendabel is.

diverse functies aan Boord van trawlersDe Nederlandse trawlersector, ook wel grote zeevis-serij genoemd, bestaat uit vier rederijen die met 15 diepvriestrawlers vissen op pelagische vissoorten. Dat zijn vissoorten die in scholen zwemmen en leven in de hele waterkolom, van vlak onder het wateroppervlak tot net boven de zeebodem. De belangrijkste vissoorten die de trawlers vangen zijn haring, makreel, horsma-kreel, blauwe wijting en sardinella (=soort haringachti-ge). Na de vangst wordt de vis achtereenvolgens ge-koeld, gesorteerd op vissoort en grootte, ingevroren, verpakt en opgeslagen in vriesruimen. Aan boord van een diepvriestrawler zijn 35 tot 60 opvarenden werk-zaam in diverse functies. Nautische functies zoals schipper, stuurman of matroos, maar ook functies die te maken hebben met de directe verwerking van de vis of technische functies als machinist. Om stuurman of machinist te worden is een behoorlijke opleiding nood-zakelijk, voor het werk benedendeks is een beperktere opleiding voldoende. De opvarenden zijn in dienst van een rederij en zijn dus werknemers.

Een visreis van een trawler duurt gemiddeld 3 tot 4 weken. De visserijactiviteiten vinden oorspronkelijk plaats in de noordoostelijke Atlantische Oceaan. Sinds

houd je van vrijheid, verantwoorde-lijKheid en actie? dan is een Baan in de visserij iets voor jou!

werken in de visserij is afwisselend en spannend. geen dag is hetzelfde. Mooi of slecht weer, het vissen gaat gewoon door. iedere keer wanneer de netten worden binnengehaald is het weer spannend. wat zal de vangst nu weer opleveren?

Visserij

118

Page 123: KIES MARITIEM - Maritieme Opleidingsgids Uitgave 2009

1996 wordt gevist bij West-Afrika en tegen-woordig ook ten westen van Chili. En daar houdt de wereld natuurlijk niet op. De afmetin-gen van de trawlers zijn dusdanig dat zij we-reldwijd inzetbaar zijn. De meeste trawlers heb-ben een lengte van meer dan 100 meter. De meeste ruimte binnen het schip dient als ver-werkingsbedrijf

nederlandse Kottervlootis Modern De kottervloot bestaat uit totaal 320 vaartuigen waaronder zo’n 120 garnalen kotters en 80 mosselkotters. In veel gevallen is elke kotter één bedrijf, waarvan de eigenaar ook schipper is. De opvarenden op een kotter varen meestal in maatschapsverband. De schipper-eigenaar brengt de middelen (het vaartuig) in en de op-varenden (maten) hun arbeid. Op basis de maatschaps-overeenkomst wordt bepaald hoe het winstaandeel onder de bemanning en de schipper-eigenaar wordt verdeeld. Aan boord van een kotter werkt men samen in een klein team. De schipper is uiteraard de baas. De overige taken worden onderling verdeeld waarbij elke opvarende zijn eigen specifieke verantwoordelijkheid heeft. De lengte van de kotters, het motorvermogen en de vangst- methoden variëren. Ongeveer de helft van de kotters is gespecialiseerd in de visserij op plat-vis (tong en schol). Zij hebben een lengte van 35 tot circa 42 meter. Daarnaast spitst een klein deel van de kotters zich toe op de visserij op rondvis, zoals kabeljauw en wijting. Deze schepen hebben een gemiddelde lengte van 30 meter.

Naast de grote zeekotters, kent Nederland de zogenaamde Eurokotters. Deze kleinere kotters met een lengte van maximaal 24 meter vissen vooral in de Nederlandse kustwateren afwisselend op schol en tong, rondvis en garnalen. De Nederlandse garnalenvloot bestaat uit ongeveer 150 schepen. Zeker 90 procent is volledig afhankelijk van de visserij op garnalen. Deze schepen zijn kleiner dan 24 meter Er werken ongeveer 1.400 mensen op de kottervloot. Vissers kunnen aan boord opklimmen van de functie van visser aan dek tot stuurman en vervolgens schipper, mede

afhankelijk van de behaalde diploma’s. Ook de visserij op schelp-dieren vormt sinds eeuwen een belangrijke tak van visserij in de Nederlandse kustwateren. Naast het vissen op wilde schelpdierbanken worden mosselen en oesters ook op ‘onderwater-akkers’ gekweekt.

Nederland staat bekend om zijn schelpdier-sector in Zeeland. De schelpdiersector biedt werkgelegenheid aan ruim 1.200 mensen, waarvan zo’n 400 direct bij de productie betrokken zijn. Er worden ongeveer 125 schepen ingezet. Meer weten? Wil je meer weten over werken of leren in de visserij, kijk dan op onze site www.pvis.nl of laat het ons weten:

Meer inforMatieProductschap VisPostbus 722280 AB RIJSWIJK

t: 070 - 3369600f: 070 - 3999426i: www.pvis.nl

119

Page 124: KIES MARITIEM - Maritieme Opleidingsgids Uitgave 2009

120

Meer inforMatieScheepsbouw NederlandPostbus 1382700 AC ZOETERMEER

t: 079 - 3531165f: 079 - 3531155e: [email protected]: www.scheepsbouw.nl

Page 125: KIES MARITIEM - Maritieme Opleidingsgids Uitgave 2009

scheepsBouwDe scheepsbouw is een sector met perspectief voor de toekomst. Door het richten op niches in de wereldwijde scheepsbouwmarkt, hebben de scheepsbouwwerven zich kunnen ontwik-kelen tot internationaal opererende bedrijven die hoogwaardige producten bouwen. De werven hebben zich gespecialiseerd in de bouw van bijvoorbeeld offshore schepen, waterbouw-schepen en shortsea schepen. Ook zijn de reparatiewerven gegroeid. De uitbreiding van de wereldvloot van de afgelopen jaren heeft geresulteerd in stijging van de vraag naar reparatiecapaciteit. Veel werven hebben buiten-landse vestigingen geopend om de productie-capaciteit op peil te houden. Hierdoor is een nog meer internationaal georiënteerde scheeps-bouwindustrie ontstaan.

MaritieMe toeleveranciersEen florerende scheepsbouw kan niet zonder ondersteunende techniek voor de bouw, onder-houd en reparatie. Deze techniek, in de breed-ste zin van het woord, wordt geleverd door maritieme toeleveranciers. Zij leveren bijvoorbeeld motoren, scheepsschroeven, automatisering, coatings, dekuitrusting en veiligheidssystemen. Maritieme toeleveranciers zijn verantwoordelijk voor zeventig procent van de waarde van een schip. Vervolgens zijn ze vaak jarenlang verbonden aan datzelfde schip via onder-houds- en servicecontracten en door het uit-voeren van reparatiewerkzaamheden. Carrière-perspectieven in de sector zien er rooskleurig uit. Steeds meer toeleveranciers zien kans om lange termijn onderhoudscontracten af te slui-ten. Daarmee wordt omzet voor de toekomst gegarandeerd.

innovatief denKen en doenDe scheepsbouw is een internationale markt, met concurrenten in vrijwel alle denkbare landen. Bijvoorbeeld in China, Korea, Vietnam, Rus-land, Duitsland, Noorwegen, Turkije en Brazilië. In deze landen vinden scheepsbouwactiviteiten plaats en hebben de Nederlandse maritieme toeleveranciers en scheepsbouw marktposities verworven. Nieuwe markten ontdekken, pio-nieren in opkomende scheepsbouwlanden en bestaande posities uitbouwen houdt maritieme toeleveranciers en scheepsbouwers dagelijks bezig. Dit kan alleen door slim en innovatief te opereren. Bijvoorbeeld op het gebied van nieuwe producten. Of door het bedrijfsproces te optimaliseren. Maar met name door het benutten van kansen die een ander niet ziet. Dit vraagt om mensen die innovatief denken én doen.

Bouwen aan je toeKoMstDe scheepsbouwcluster, heeft een geheel eigen dynamiek. De internationale concurrentie zit niet stil! Werken in deze sector daagt je uit je talenten te benutten, met afwisseling in elke functie. Het maakt niet uit of je lasser bent, sales manager of productiemedewerker. Op elk niveau is leuk, afwisselend en uitdagend werk te vinden. Door de enorme vraag naar schepen liggen in de maritieme maakindustrie veel kansen om carrière te maken. Er is dan ook een zeer grote behoefte aan nieuwe mensen met een technische of technisch-commerciële achtergrond. Mensen met een nautische oplei-ding kunnen zonder enig probleem in de sector instromen. Hetzelfde geldt voor werktuigbouw-kunde, elektrotechniek, maritieme techniek, scheepsbouw en motorentechniek.

wereldBanen in technieK, coMMercie & innovatie

afgelopen jaren zijn de scheepsbouw en de maritieme toeleveringsindustrie hard gegroeid.er is flink geïnvesteerd in het innovatieve karakter waardoor een competitieve en sterke industrie is ontstaan. de scheepsbouw en de maritieme toeleveringsindustrie werken nauw samen in de ontwikkeling, bouw en onderhoud van alles wat met schepen te maken heeft. samen met de toeleveranciers staat de scheepsbouw voor stabiele werkgelegenheid en unie-ke landseigen kennis en kunde van maritiem ondernemen.

Scheepsbouw- cluster

Page 126: KIES MARITIEM - Maritieme Opleidingsgids Uitgave 2009

122

Page 127: KIES MARITIEM - Maritieme Opleidingsgids Uitgave 2009

vereniging van waterBouwersde waterBouw is een unieKe BedrijfstaK

waterbouwers voorzien in die maatschappelijke basisbehoefte en scheppen daarvoor de randvoorwaarden. waterbouwers hebben leren leven met het water, leren bouwen met het water. Mede daardoor kunnen we als samenleving veilig wonen, werken en recreëren.

waterbouw

123

waterBouwEen moderne samenleving als de Nederlandse kan slechts bestaan als zij zich veilig beschermd weet tegen overstromingen en kan beschikken over een goede vervoersinfrastructuur. Water-bouwers voorzien in die maatschappelijke basisbehoefte en scheppen daarvoor de rand-voorwaarden. Waterbouwers hebben leren leven met het water, leren bouwen met het water. Mede daardoor kunnen we als samen-leving veilig wonen, werken en recreëren.

een unieKe BedrijfstaKDe waterbouw is een unieke bedrijfstak die met uniek varend en drijvend materieel bijzon-dere projecten uitvoert en die zich onder meer onderscheidt door werken op het water en een kapitaalintensief en internationaal karakter. Om die bijzondere projecten uit te voeren zijn veel goed opgeleide mensen nodig. In de water-bouw werken ongeveer 5000 mensen in zeer gespecialiseerde beroepen. Om de kennis in stand te houden zijn er unieke opleidingen, die voor een belangrijk deel door de bedrijfstak zelf worden verzorgd.

de BedrijvenDe bedrijven in de waterbouw zijn deskundig op een of meerdere terreinen als landwinning, baggerwerk, kust- en oeverwerk, bodem- sanering, gebiedsinrichting, zandhandel en zandtransport.

In Nederland zijn zo’n 80 bedrijven actief als aannemer in de waterbouw, en ruim het dubbele aantal in de nautische dienstver- lening. De aannemers voeren projecten uit voor Rijkswaterstaat, havens, waterschap-pen, gemeenten en provincies. De jaaromzet in Nederland bedraagt ongeveer 500 miljoen €. Een tiental grote en middelgrote waterbouw-

bedrijven is actief op de Europese markt, veelal in baggerprojecten. De Europese omzet be-draagt zo’n 400 miljoen € per jaar.

Enkele grote Nederlandse baggerbedrijven realiseren buiten Europa een omzet van onge-veer 1,2 miljard €, dit is bijna de helft van de open wereldmarkt. Het betreft meestal grootschalige projecten voor de aanleg en onderhoud van havens en vaarwegen, de aanleg van nieuw land in zee en kust- en oever-bescherming. De activiteiten hebben een kapitaalintensief karakter waarbij zich de laatste jaren een enorme schaalvergroting van het materieel heeft voorgedaan. Ongeveer de helft van het internationaal werkend personeel bestaat uit Nederlanders.

Ondanks het internationale karakter zijn de in-ternationaal werkende bedrijven toch stevig verankerd in Nederlandse bodem, met name voor de ontwikkeling van materieel en de oplei-ding van deskundige medewerkers.

Meer inforMatieVereniging van WaterbouwersPostbus 4742800 AL Gouda

t: 0182 - 567367f: 0182 - 567373e: [email protected]: www.waterbouwers.nl

Page 128: KIES MARITIEM - Maritieme Opleidingsgids Uitgave 2009

124

Watersportindustrie

Het werk in de watersportindustrie is afwisselend en soms afhankelijk van de seizoenen. In het voorjaar laat je de jachten in het water, in de zomer heb je veel te maken met vaargasten, in het najaar haal je de jachten weer uit het water en in de winterperiode voer je ten-slotte reparatie- en onderhoudswerkzaamheden uit aan de jachten. Maar het kan natuurlijk ook, dat je in een heel ander type bedrijf werkt met heel andere werk-zaamheden, bijvoorbeeld een jachtbouwbedrijf. Je bent dan betrokken bij de bouw van een jacht van begin- tot eindproduct, namelijk van het leggen van de kiel tot en met het te water laten.Vaak werk je in kleine bedrijven. Dit maakt dat een hands-on mentaliteit een vereiste is. Daarnaast moet je natuurlijk goed in een (klein) team kunnen werken.

allround of specialistJe kunt op twee manieren aan de slag in de watersport-industrie, namelijk als:

1. allroundJe voert als allround medewerker alle voorkomende werkzaamheden in een bedrjf uit. Je bent dus breed inzetbaar.

2. specialist Als specialist specialiseer jij je in werkzaamheden, die jij leuk vindt en goed kunt. Je wordt dus een echte vakman.

www.hiswa.nl/lerenwerken

hiswa verenigingverschillende Bedrijven de nederlandse watersportindustrie is divers. je kunt aan de slag in een jachtbouwbedrijf, jacht-haven, reparatie & onderhoudsbedrijf, watersport-winkel of een jachtverhuurbedrijf. in dergelijke be-drijven kun je verschillende beroepen uitoefenen. er zijn opleidingen Maritieme techniek op MBo-, hBo- en wo-niveau. deze opleidingen bereiden je zo goed mogelijk voor op een beroepscarrière in de Maritieme Maakindustrie, namelijk scheepsbouw, jachtbouw en watersportindustrie met verschillen-de uitstroomdifferentiaties, die passen bij de beroe-pen in het werkveld.

Hiswa VerenigingHoofdstraat 823972 LB Driebergent: 0343 - 524724f: 0343 - 524725e: [email protected]: www.hiswa.nl

Olie en Gas

Page 129: KIES MARITIEM - Maritieme Opleidingsgids Uitgave 2009

125

de olie- en gasindustrie is veelzijdiger dan je denKt!De olie- en gasindustrie is dynamisch en bestaat uit veel verschillende vakdisciplines. Zo zijn er bedrijven die olie en gas opsporen en winnen, bedrijven die platforms ontwerpen en bouwen, weer andere bedrijven die de platforms plaatsen of pijpleidingen aanleggen, en nog veel meer. De olie- en gaswereld is de laatste decennia enorm veranderd. hightech en veiligheid staan hoog in het vaandel. De aanhoudende hoge olieprijzen leiden tot enorme technologische ontwikkelingen waardoor bedrijven steeds grotere en complexere projecten realiseren. Er is dus volop werk, zowel onshore als offshore. Houd je van afwisseling en avontuur of kies je liever voor een baan met meer regelmaat: de olie- en gasindustrie biedt je een wereld vol kansen!

Kies je voor een beroep in deze sector, dan kies je in ieder geval voor een spannende carrière!

Meer weten?Wil je meer informatie over deze bedrijfstak en welke bedrijven daarin werkzaam zijn? Neem dan contact op met IRO of kijk op een van de volgende websites:

www.iro.nlwww.iro-noc.nlwww.oilgascareer.nlwww.spetterendeopleidingen.nl

iroBranchevereniging voor de Nederlandse Toeleveranciers in de Olie- en GasindustriePostbus 72612701 AG Zoetermeer

t: 079 - 3411981f: 079 - 3419764e: [email protected]: www.iro.nl

KoM werKen in de dYnaMische wereld van olie en gas!als je een technische opleiding hebt gevolgd dan biedt een baan in de olie- en gasindustrie je een ‘zee’ van mogelijkheden, offshore, maar ook aan land! op het gebied van onderzoek, engineering, productie, logistiek, bedrijfskunde, etc. zijn voor nu en in de toekomst veel vacatures beschikbaar.

Olie en Gas

Page 130: KIES MARITIEM - Maritieme Opleidingsgids Uitgave 2009

126

Verbrandings motoren

Benzine-, diesel- en gasmotoren worden op talloze manieren ingezet. In de pleziervaart zijn de kleinere vermogens actief, terwijl in de zeescheepvaart de lang-zaam lopende diesel motoren met enorme vermogens het werk doen. In de luxe jachtbouw worden tegen-woordig de meest moderne snellopende dieselmotoren geïnstalleerd. Enorme aggregaten op olieplatforms in de off-shore houden de machines 24/7 draaiende.

Motorenleveranciers en aanverwante bedrijven zijn continue bezig om hun technieken en producten te innoveren om zodoende te kunnen inspelen op de huidige emissie-eisen. Hierbij rekening houdend met de brandstoffen en alternatieve (bio-) brandstoffen die er zijn of gaan komen. Deze veranderingen vragen om goed opgeleide technici die de nieuwe krachtbronnen kunnen bedienen en onderhouden.

Kiezen voor een opleiding in de verbrandingsmotoren-branche is een uitdaging! Want de nieuwe ontwikkeling met elektronische besturing van motoren vereist niet alleen motorkennis maar ook veel kennis van elektronica- en computertechniek.De laptop is dan ook niet meer weg te denken uit de hedendaagse gereedschapskist, want de verbrandings-motor van nu vraagt meer denkwerk dan sleutelwerk.

Samen met vele andere brancheorganisaties erkent de VIV het grote belang van goede opleidingen voor tech-nische beroepen in de scheepvaart en industrie. Binnen de vereniging is daarom het BIB (beroepsopleiding in bedrijf) project geïnitieerd met als doel een drietal opleidingen te verbeteren. Het gaat hierbij om de oplei-dingen: revisie technicus, eerste dieselmotortechnicus en dieselmotortechnicus. Op deze manier worden de technici van morgen opgeleid volgens de hedendaagse bedrijfstechnieken in de scheepvaart en industrie.

ga de uitdaging aan! de vereniging importeurs verbrandingsmotoren heeft in haar ledenbestand zowel motoren impor-teurs als motor gerelateerde bedrijven. allen zijn bedrijfsmatig gerelateerd aan de industrie en/ of maritieme sector.

Vereniging Importeurs VerbrandingsmotorenPostbus 1902700 AD Zoetermeert: 088 400 85 48f: 088 400 84 01e: [email protected]: www.viv-fme-cwm.nl

Page 131: KIES MARITIEM - Maritieme Opleidingsgids Uitgave 2009
Page 132: KIES MARITIEM - Maritieme Opleidingsgids Uitgave 2009

128

overige

Page 133: KIES MARITIEM - Maritieme Opleidingsgids Uitgave 2009

129

Overige

overige

Page 134: KIES MARITIEM - Maritieme Opleidingsgids Uitgave 2009

130

opleidingsinstituut WebsiteAlbeda College www.albeda.nlAvans Hogeschool www.avans.nlBerechja College www.berechja.nlCenter for Maritime Economics and Logistics/ www.maritimeeconomics.com Erasmus University Rotterdam Da Vinci College www.davinci.nlDeltion College www.deltion.nlEnkhuizer Zeevaartschool www.ezs.nlGilde Opleidingen www.gildeopleidingen.nlHanzehogeschool Groningen www.hanze.nlHelicon Opleidingen www.helicon.nlHogeschool INHolland www.inholland.nlHogeschool Rotterdam www.hogeschool-rotterdam.nlHogeschool Van Hall Larenstein www.vanhall-larenstein.nlHogeschool voor de Zeevaart www.hogeschoolvoordezeevaart.nlHolland Marine Equipment www.hme.nlKoning Willem 1 College www.kw1c.nlMarien Offshore Sailing School Medemblik www.moss-sailing.nlMaritiem College Velsen www.maritiemcollegevelsen.nlMaritiem Instituut de Ruyter/Hogeschool Zeeland www.deruyter-mi.nlMaritiem Instituut Willem Barentsz www.miwb.nlMaritieme Academie Harlingen www.maritiemeacademieharlingen.nlMaritieme Academie, Hogeschool van Amsterdam www.maritieme-academie.nlMaritieme Academie/ROC kop van Noord-Holland www.maritieme-academie.nlMaritieme Academie/ROC Nova college www.maritieme-academie.nlMondial College Nijmegen www.mondialcollege.nlNHTV internationaal hoger onderwijs Breda www.nhtv.nlNoordelijke Hogeschool Leeuwarden www.nhl.nlRegio College Zaanstreek - Waterland www.regiocollege.nlRijn IJssel Beroepsonderwijs en volwasseneneducatie www.rijnijssel.nlROC Amsterdam www.rocva.nlROC ASA www.rocasa.nl ROC Aventus www.aventus.nlROC Flevoland www.rocflevoland.nlROC Friese Poort www.rocfriesepoort.nlROC Leiden/CHOOZ studie en adviescentrum www.rocleiden.nlROC Nova College/Nova Contract www.novacollege.nlROC van Twente www.rocvantwente.nlROC Westerschelde www.rocwesterschelde.nlROC Zadkine www.zadkine.nlROC Zeeland www.roc.nlSPG Zuid-Holland www.spgzhz.nlSTC- Group www.stc-group.nlSTC-BV Rotterdam www.stc-bv.nlTechnisch College Amsterdam www.tecamsterdam.nlTechnisch College Velsen www.technischcollegevelsen.nlTU Delft www.tudelft.nlWageningen Universiteit www.wageningenuniversiteit.nl

websites

Page 135: KIES MARITIEM - Maritieme Opleidingsgids Uitgave 2009

131

Zeevaartschool Abel Tasman/Noorderpoortcollege www.zeevaartschoolabeltasman.nlZeilvaardigheidscentrum Nederland www.zeilschool.com/zeilvaardigheidscentrum

Carrière WebsiteMaritiemeVacaturebank.nl www.maritiemevacaturebank.nl www.kiesmaritiem.nl Carrièresite voor de olie- en gas industrie www.oilgascareer.nlInternationale maritieme carrièresite www.maritimecareer.comMaritieme & Offshore Carrièregids www.maritiemecarrieregids.nlMaritime & Offshore Career Event www.maritimeoffshorecareerevent.comHavencarrière www.havencarriere.nlMaritieme & Offshore Carrièrekrant www.maritiemevacaturebank.nl/carrierekrantMaritieme Cursussen en Trainingen www.maritiemecursussen.nlOpleidingen en carrièremogelijkheden www.zeebenengezocht.nlin de zeescheepvaart Maritieme carrière www.spettersgezocht.nlMaritieme opleidingen www.spetterendeopleidingen.nl

algemeen WebsiteGrootste maritieme portal van de Benelux www.navingo.nlMaritieme bedrijvengids www.maritiemegids.nlMaritieme toeleveranciers catalogus www.seaquipment.comInternationaal maritiem nieuws www.worldmaritimenews.comKoninklijke Marine www.defensie.nl/marineSuperyacht portal www.worldsuperyachts.comBinnenvaart bedrijvengids www.schippersgids.nlBinnenvaart in breed perspectief www.binnenvaartbusiness.com

(branChe)verenigingen WebsiteAmsterdam Ports Association www.amports.nlBrancheorganisatie Maritieme Onderzoek www.bmoc.nl en Consultancy Branchevereniging van Nederlandse toeleveranciers www.iro.nl in de olie-en gasindustrie Centraal Bureau voor de Rijn- en Binnenvaart www.cbrb.nlDeltalinqs www.deltalinqs.nlEducatief Informatie Centrum www.eic-mainport.nlHISWA www.hiswa.nlHolland Yachting Group www.yachting.nlKoninklijke Nederlandse Vereniging van Technici www.knvts.nl op de Scheepvaartgebied Koninklijke Vereniging van Nederlandse Reders www.kvnr.nlOnderwijscentrum Binnenvaart www.onderwijs-binnenvaart.nlProductschap Vis www.pvis.nlScheepsbouw Nederland www.scheepsbouw.nlStichting Nederland Maritiem Land www.dutch-maritime-network.nlVereniging Holland Marine Equipment www.hme.nlVereniging Nederlandse Scheepsbouw Industrie www.vnsi.nlVereniging van Waterbouwers www.waterbouwers.nlVereniging van Importeurs van Verbrandingsmotoren www.viv-fme-cwm.nl

Page 136: KIES MARITIEM - Maritieme Opleidingsgids Uitgave 2009

Talentvol en ambitieus?Dan is een havencarrière jou op het lijf geschreven.

Ga snel naar www.havencarrière.nl en lees er alles over opleiding, werk en carrière in de havens.

Op Havencarrière.nl vind je: opleiding- en cursusinformatie een overzicht van havenevenementen havenberoepen informatie over de Nederlandse havens een database met werkgevers en de laatste vacatures

Powered by Navingo BVWesterlaan 1 | 3016 CK Rotterdam | T +31 (0)10 209 2600 | E [email protected]

Page 137: KIES MARITIEM - Maritieme Opleidingsgids Uitgave 2009

Talentvol en ambitieus?Dan is een havencarrière jou op het lijf geschreven.

Ga snel naar www.havencarrière.nl en lees er alles over opleiding, werk en carrière in de havens.

Op Havencarrière.nl vind je: opleiding- en cursusinformatie een overzicht van havenevenementen havenberoepen informatie over de Nederlandse havens een database met werkgevers en de laatste vacatures

Powered by Navingo BVWesterlaan 1 | 3016 CK Rotterdam | T +31 (0)10 209 2600 | E [email protected]

Page 138: KIES MARITIEM - Maritieme Opleidingsgids Uitgave 2009

134

Notities

Page 139: KIES MARITIEM - Maritieme Opleidingsgids Uitgave 2009

135

Notities

Page 140: KIES MARITIEM - Maritieme Opleidingsgids Uitgave 2009

Colofon

136

De Maritieme Opleidingsgids verschijnt in een oplage van 10.000 en wordt gratis verspreid naar decanen en middelbare scholen, maritieme (nautisch en technisch) opleidingen, open dagen van opleidingen en bedrijven, brancheverenigingen en carrière- en opleidingsbeurzen.

De Maritieme Opleidingsgids is een uitgave van Navingo BV in samenwerking met Stichting Nederland Maritiem Land.

Navingo BVWesterlaan 13016 CK RotterdamT. (0)10 2092600F. (0)10 4368134E. [email protected]. www.kiesmaritiem.nlI. www.maritiemecarrieregids.nlI. www.maritiemecursussen.nlI. www.navingo.nlI. www.maritiemevacaturebank.nlI. www.oilgascareer.nl

Maritieme Opleidingsgids, eerste editie, eerste druk.Navingo BV aanvaardt geen aansprakelijkheid bij eventuele onjuistheden. Aan de inhoud van deze uitgave kunnen zodoende geen rechten worden ontleend.

Copyrights: Het auteursrecht op de in deze uitgave verschenen artikelen wordt door de uitgever voorbehouden. Niets uit deze uitgave mag zonder schriftelijke toestemming van de uitgever worden openbaar gemaakt of verveelvoudigd.

Uitgever: Navingo BV

Projectmanager: Paul Petit

Projectmedewerkster: Mirte van Prooijen

Interviews: Napsia Rolobessy

Redactie: Gail van den Hanenberg

Grafisch ontwerp en drukwerkbegeleiding: Grafisch bureau van Saarloos

Page 141: KIES MARITIEM - Maritieme Opleidingsgids Uitgave 2009

WWW.KIESMARITIEM.NL

Page 142: KIES MARITIEM - Maritieme Opleidingsgids Uitgave 2009

Deze gids is in digitale vorm te lezen op

WWW.KIESMARITIEM.NL