KCI Transitiepad Bouwplaats en Bouwlogistiek · 2021. 4. 15. · Bouwplaats en Bouwlogistiek...

15 april 2021

KCI TransitiepadBouwplaats en Bouwlogistiek

Ontwikkeling roadmap

Dik de Weger (Rijkswaterstaat)

Ron Jasker & Peter van Schaik (ProRail)

www.menti.com - code 8180 6638

Even voorstellen: ProRail

2 14 april 2021Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat

Ron JaskerTransitiepadtrekker

Peter van SchaikTransitiepadtrekker / coördinator roadmap

Katja NelissenCoördinator

Strategie KCI ProRail

Alberto SneeuwTendermanager Grote

Strategische Projecten en Programma’s

Jeroen ter MeerProgrammamanager

Duurzaamheid

Suzanne Boers Vakspecialist ecologie

& stikstof (SEB)

Paul NorbartAdviseur Duurzaamheid

(Procurement) & Buyer Group Zero Emissie Bouwmaterieel

www.menti.com code 8180 6638

Even voorstellen: Rijkswaterstaat


Dik de WegerProgrammamanager Transitiepad

Bouwplaats & Bouwlogistiek

Simone HoutmanSecretaris PIANOo BuyergroupZero Emissie Bouwmaterieel

Marc PeerdemanSpoor Financiën

Michelle RodgersSpoor Contractering

& Inkoop

Mattijs ErberveldSpoor Techniek


Ruud NijlandAlliantiemanager

Strategische Alliantie RWS – ProRail


Mentimetervraag 1:

Ik hoor bij de volgende doelgroep:

– Aannemer

– Leverancier

– Kennisinstelling

– Rijkswaterstaat / ProRail

– Ministerie

– Andere publieke opdrachtgever


Ministeries IenW, BZK, EZK


Ministerie IenW, ProRail, RWS

Klimaatneutrale en Circulaire Infraprojecten

(GWW & spoorsector)

Schoon en EmissieloosBouwen

(mobiele werktuigen en bouwlogistiek)

Roadmaps:- Wegverharding- Kunstwerken- Bovenbouw Spoor- Energievoorziening

Spoor(buiten scope SEB)

Roadmaps:- Kustlijnzorg &

Vaargeulonderhoud - Bouwplaats &

Bouwlogistiek

B&U- Woningbouw- Utiliteitsbouw

(buiten scope KCI)

GWW (grond en wegenbouw, spoor, waterbouw, energie-projecten)

• Reductiepaden CO2, NOx, fijnstof• Uitvoeringsagenda• Afspraken over aanbestedingscriteria en

inkoopstrategieën• Toezicht & handhaving, monitoring• Subsidieplatform• Handreikingen• Kennis en innovatieagenda

Transitiepaden “materieel”

vastgesteld in Routekaart SEB

Uitvoeringsagenda duurzame infra1. 0-meting CO2/ CE impact + monitoring2. Roadmaps ontwikkelen en vaststellen3. Inkoopstrategieën afstemmen4. Afspraken over aanbestedingscriteria5. Kennis en ervaring beschikbaar stellen6. Onderzoeken gebruik interne CO2 prijs

Ambities en doelen


Traject Doel/ambitie

Sectordoelen

Klimaatakkoord (KA) Doel: 0,4 Mton CO2-reductie (t.o.v. 2019)

Schone Lucht Akkoord (SLA) Doel: 75% gezondheidswinst mobiele werktuigen

Aanpak Stikstof Ambitie: 60% reductie stikstofemissies

Strategie KCI (afspraak uit KA) Ambitie: Klimaatneutraal & circulair vanaf 2030

➢ Doelen overeengekomen tussen overheid en sector➢ Totale CO2-uitstoot IenW-infraprojecten ca. 0,7 Mton

Uitdagingen Bouwplaats & bouwlogistiek

• Technologie in ontwikkeling

• Hoge investeringskosten

• Huidige productiecapaciteit emissieloos materieel nog beperkt

• Laad- en tankinfrastructuur beperkende randvoorwaarde

• Internationale samenwerking noodzakelijk

Ambitie: emissieloos in 2030!


Mentimetervraag 2

De maximaal haalbare emissiereductie in 2030 (t.o.v. 2020) in mijn deel van de sector is:

a) Minder dan 10%

b) Ongeveer 25%

c) Ongeveer de helft

d) Nagenoeg 100%



Mentimetervraag 3

Om emissieloos werken in mijn organisatie te implementeren ben ik het meest geholpen met:

a) Contracteisen & gunningscriteria

b) Pilotprojecten

c) Subsidies

d) Wet- en regelgeving



Governance: stakeholders


Techniek in ontwikkeling

1. Elektrificatie van mobiele werktuigen en transport.

2. Ontwikkelen laadinfrastructuur (randvoorwaarde).

3. Schone brandstoffen: Biofuels als tussenoplossing

4. Optimalisering van machines en bedrijfscondities (nabehandeling, filters, lagere verbrandings-temperatuur).

5. Hybride oplossingen

6. Optimalisering bouwlogistiek, grond- en materiaalstromen


Mentimetervraag 4

Investeren in emissieloos materieel is voor mijn organisatie aantrekkelijk:

a) Op dit moment

b) Over een jaar of 5

c) Over een jaar of 10

d) Ver na 2030



Contractering & inkoopstrategie (1)

1. Autonome ontwikkeling

2. Ingroeipad:

A. Inzetten op maatregelen met financiële middelen IenW

B. Aanvullende beleidsinterventies

C. Medeoverheden gaan dezelfde ambitie uitvragen

3. Maximaal haalbare variant; systeemsprong benodigd.

Voor de scenario-analyse wordt een systeemdynamisch model ontwikkeld.

Licht: “Laaghangend fruit”: Op basis van marktontwikkeling en de levensduur van materieel voorzien voor gangbaar en klein materieel (ordegrootte <10 ton en <37kW)

Middel: “Haalbaar met inspanning”: O.b.v. markt-ontwikkeling en de levensduur van materieel voorzien voor gangbaar en middelzwaar materieel (ordegrootte 10-30 ton en 37-130kW)

Zwaar: “Lastige gevallen”: Op basis van marktontwikkeling en de levensduur van materieel voorzien voor niet gangbaar/specialistisch en zwaar materieel (ordegrootte >30 ton en >130kW)


Contractering & inkoopstrategie (2)

1. Emissieloos in contracteisen

2. Emissieloos in gunningscriteria

3. Markt maximaal uitdagen m.b.v. koploperaanpak

• PIANOo Buyer Group Zero Emissie Bouwmaterieel: Samenwerkingsverband van publieke opdrachtgevers gericht op een gemeenschappelijke inkoopstrategie

– Kernteam o.l.v. Rijkswaterstaat

– Klankbordgroep met vertegenwoordigers sector


Financiering

• Hoge investeringskosten

• Vanuit de roadmaps inzicht krijgen in kosten en financiering

• Actief betrekken verhuurmarkt, banken


Hoofdpunten Roadmap BenB 2021-20301. Governance:

– Energiestrategie, -leveranciers, netbeheerders– Afspraken intern RWS & ProRail over projecten– Verkenning nieuwe productiefaciliteiten– Internationale samenwerking

2. Techniek– Doorontwikkeling (middel)zwaar materieel & opschalen productiecapaciteit– Laad-/tankinfrastructuur– Bouwlogistiek, grond-/materiaalstromen

3. Contractering & inkoopstrategie– Contracteisen & gunningscriteria gericht op zero emissie (ZE) – Uitfaseren verbrandingsmotoren– Koploperprojecten

4. Financiering– Kostenopbouw/-deskundigheid– Dekking, subsidies, impulsbudgetten– Rol verhuurders, banken, corporaties


Proces

15 april Kick-off Roadmaps

April/mei Interviews met stakeholders (ideeën, informatie, opvattingen)

Mei/juni Verdiepende sessies met ‘koplopers’> Buyer Group-plus Opdrachtgevers> Buyer Group-plus Marktpartijen

Juni Validatie scenario’s RoadmapToetsing in brede kring

Juli Definitief concept Roadmap gereed

Najaar 2021 Besluitvorming, bestuurlijk akkoord


Mentimetervraag 5

Ik wil graag bijdragen aan het concretiseren van de volgende onderwerpen uit de Roadmap:

– Open vraag, wilt u dit in één of enkele woorden weergeven?


1. Governance:– Energiestrategie, -leveranciers, netbeheerders– Afspraken intern RWS & ProRail over projecten– Verkenning nieuwe productiefaciliteiten– Internationale samenwerking

2. Techniek– Doorontwikkeling (middel)zwaar materieel & opschalen productiecapaciteit– Laad-/tankinfrastructuur– Bouwlogistiek, grond-/materiaalstromen

3. Contractering & inkoopstrategie– Contracteisen & gunningscriteria gericht op zero emissie (ZE) – Uitfaseren verbrandingsmotoren– Koploperprojecten

4. Financiering– Kostenopbouw/-deskundigheid– Dekking, subsidies, impulsbudgetten– Rol verhuurders, banken, corporaties


Vervolg

Huiswerkvraag: Stel u moet in 2030 volledig emissieloos werken: a. Wat gaat u dan doen?b. Wat zijn de knelpunten?c. Wat hebt u nodig (condities)

Aanmelden voor vervolgbijeenkomsten via

www.duurzame-infra.nl (aanmelden)

Meer informatie:

- Dik de Weger – [email protected]

- Ron Jasker – [email protected]

- Peter van Schaik – [email protected]


KCI Transitiepad Bouwplaats en Bouwlogistiek · 2021. 4. 15. · Bouwplaats en Bouwlogistiek...

Documents

Transcript of KCI Transitiepad Bouwplaats en Bouwlogistiek · 2021. 4. 15. · Bouwplaats en Bouwlogistiek...