innovatieve voertuigen en technieken Roteb · innovatieve voertuigen en technieken Roteb Author:...
17
Gemeente Rotterdam – Roteb Lease Peter Witvliet Hoofd Roteb Lease Stadsbeheer
Transcript of innovatieve voertuigen en technieken Roteb · innovatieve voertuigen en technieken Roteb Author:...
Gemeente Rotterdam – Roteb Lease
Peter WitvlietHoofd Roteb Lease
Stadsbeheer
Emissiewetgeving in EU
0,250,25
0,30,3
0,350,35
0,40,4P
artic
ulat
es (g
/kW
h)P
artic
ulat
es (g
/kW
h)
EURO I 1993EURO I 1993I
94 %
94 %
Stadsbeheer
00
0,050,05
0,10,1
0,150,15
0,20,2
00 11 22 33 44 55 66 77 88 99NOX (g/kWh)NOX (g/kWh)
Par
ticul
ates
(g/k
Wh)
Par
ticul
ates
(g/k
Wh)
EURO I 1993EURO I 1993EURO II 1996EURO II 1996EURO III 2000EURO III 2000EURO IV 2005EURO IV 2005EURO V 2008EURO V 2008
IV
IV
III
II
--94
%94
%
-- 75 %75 %
---- EURO V1 2014
Lokale Aanpak Luchtkwaliteit
Resultaten2007 2012
Onze regio behoort tot de vuile gebieden van Nederla nd Veel verkeer, industrie en een grote haven
Stadsbeheer
Deeltjesuitstoot (PM)
Stadsbeheer
Clinton Climate Initiative
RCI doelstelling Rotterdam� 50% CO2 reductie in 2025 t.o.v. 1990� Verminderde uitstoot NOX en PM10 (RAL)� 25% gemeentelijk voertuigenpark (1500
eenheden) elektrisch/hybride eind 2014
Stadsbeheer
Aanpak Luchtkwaliteit
Bedrijfszekerheid
Stadsbeheer
Lage exploitatiekostenMilieu
Aanschafadvies
Hybride
Hybride technologieën ….
Veelbelovend voor lichte en nu ook zwaardere tractie en opbouw.
Stadsbeheer
Waterstof
WHEELS
Stadsbeheer
FUEL CELL MODULE
Li-Ion BATTERY
ELECTRIC
MOTOR
ENERGY
MANAGEMENTGEARBOX
Hydraulische accumulatie
Stadsbeheer
Volledig ElektrischNissan LeafFord Transit Connect
Opel Ampera Mercedes Benz Vito
Stadsbeheer
Opel Ampera Mercedes Benz Vito
Specials
Energiezuiniger op opbouw� Achtergebleven op truckontwikkelingen
� Vol gas weg en piepend in de remmen
� Rijmotor stevig op toeren om te persen/vacuum max.
� Veel inzet stedelijk, dus belasting lokale luchtkwaliteit
Stadsbeheer
Vacuum Fuel Saving
Intelligence
Regelen binnen een bandbreedte tussen 50-90%
Voertuigontwikkelingen
Roofcrane
Te combineren met
Hybride voertuig/opbouw
Stadsbeheer
Euro 6 bij Compacte Veegmachines
• CNG/LNG : probleem afmetingen/gewicht• Plug in Hybrid : energieterugwinning (remmen) te
beperkt, waardoor rendement laag. • Euromot 4 norm industriedieselmotoren (vergl. Euro 6)• Nieuwe Swingo Euro 6 wegnorm combinatie GTL
Stadsbeheer
Brandstoffen
Stadsbeheer
Rotterdamse Aanpak Luchtkwaliteit
Ontwikkelingen rondom Brandstoffen tot nu toe
� Gas (CNG/LNG/LPG/GTL)� B30 Biodiesel voor vrachtwagens/bestelwagens� Bio-ethanol E85 (flexifuel voertuigen)
Stadsbeheer
Bijkomende issues
� Tankinfrastructuur� Voertuigaanpassingen retrofit/af fabriek� Brandstofspecificaties / stabiliteit� Garantiekwesties� Prijsniveau / accijns - verbruik
Rotterdamse Aanpak Luchtkwaliteit
Welke voordelen zien wij in toepassing GTL� Reductie NOX en PM10 � Direct in elke mengverhouding toepasbaar� Geen voertuigaanpassingen noodzakelijk� Inpasbaar in bestaande tank-infrastructuur� Geen verhoogde onderhoudsintervallen� Verminderde geluidsproductie
Stadsbeheer
� Verminderde geluidsproductie� Mogelijk argument betreden milieuzones Euro 0-4
� OEM garanties � Toepassing in Euro 6 motoren � Uitstootreductie meten (ook CO2 neutraliteit)� Concurrerende prijzen
Waar liggen de aandachtspunten
Rotterdamse Aanpak Luchtkwaliteit
Dank voor uw aandacht !
Stadsbeheer
Dank voor uw aandacht !
