13/10/2015Test Aankoop gaat met Volkswagen België in overleg over de gevolgen voor de gedupeerde consumenten en vraagt compensatie. Samen met de Europese consumentenorganisatie BEUC doet ze later hetzelfde met de hoofdzetel van de Volkswagen-groep.

4/11/2015Test Aankoop lanceert een typebrief die gedupeerden naar Volkswagen kunnen sturen, om voorbehoud aan te tekenen m.b.t. de aanpassingen die aan hun auto zouden worden gedaan.

3/2/2016In het Europees Parlement wordt gestemd over een nieuwe testprocedure voor de uitstoot van wagens. Test Aankoop, die samen met milieu- en gezondheidsorganisaties de “coalitie Dieselgate” heeft opgericht, reageert ontgoocheld: wagens zullen nog steeds 110 % en later 50 % meer NOx mogen uitstoten dan eerst was afgesproken.

15/6/2016Omdat de Volkswagen-groep blijft weigeren om de Belgische consumenten te compenseren voor het jarenlange bedrog, lanceert Test Aankoop een groepsvordering (ook wel “class action” genoemd) tegen de Volkswagen-groep en invoerder D’Ieteren voor al wie op of na 1 september 2014 een sjoemelwagen kocht. Eigenaars van oudere wagens (waarvoor geen groepsvordering mogelijk is) zal Test Aankoop individueel verdedigen.

30/6/2016Het verzoekschrift van Test Aankoop voor de groepsvordering tegen de Volkswagen-groep en D’Ieteren wordt neergelegd op de rechtbank van eerste aanleg in Brussel.

8/9/2016Overleg met Europees Commissaris voor Justitie en Consumenten Jourova. Test Aankoop herhaalt zijn vraag om compensatie voor de gedupeerde consumenten.

25/10/2016De rechtbank bepaalt dat er op 31 januari 2017 gepleit zal worden over de ontvankelijkheid van de groepsvordering tegen de VW-groep en D’Ieteren.

16/2/2017#Dieselgate #Neveragain: om in de toekomst een schandaal zoals Dieselgate te vermijden, hebben we niet alleen betere tests nodig, maar ook meer en betere controles. Binnen de Europese Unie liggen hiervoor voorstellen op tafel, maar er zijn ernstige signalen dat de lidstaten op de rem willen gaan staan. Test Aankoop, BBL, IEW, Kom op tegen Kanker, Netwerk Duurzame Mobiliteit en BRAL (coalitie “Dieselgate”) gaan daarom langs bij minister voor Economie en Consumenten Kris Peeters en overhandigen hun eisenpakket.

3/4/2017Test Aankoop lanceert met consumentenorganisaties uit Spanje, Portugal en Italië de campagne #DIESELGATE #DEMANDJUSTICE. Die moet ervoor zorgen dat niemand vergeet waar Dieselgate om draait, dat er alles aan wordt gedaan om een nieuwe Dieselgate te vermijden, en vooral dat de gedupeerden krijgen waar ze recht op hebben: compensatie! De campagne wordt gelanceerd aan de vooravond van twee belangrijke stemrondes in het Europees Parlement: over de aanbevelingen van de Dieselgate-commissie (EMIS) en over de nieuwe regelgeving voor typegoedkeuring en markttoezicht in de autosector. Op 4 april kiest het Europees Parlement de kant van de consument en stemt het niet alleen ambitieuze maatregelen om een tweede Dieselgate te voorkomen, maar stelt het ook dat slachtoffers van het Volkswagen-schandaal financieel moeten worden vergoed.

3/5/2017Na de Volkswagen-groep worden ook Renault, Fiat-Chrysler, PSA Peugeot Citroën en Daimler-Mercedes genoemd in zaken rond vermeende NOx-uitstootfraude. Test Aankoop vraagt duidelijke antwoorden van de vier autoconstructeurs. Als er inderdaad sprake is van het gebruik van sjoemel-software, moeten de gedupeerde Belgische consumenten compensatie krijgen.

12/9/2017Consumentenorganisaties uit Slovenië, Litouwen, Slovakije en Zwitserland maken bekend dat ook zij de juridische strijd aangaan tegen de Volkswagen-groep en een compensatie zullen eisen voor het jarenlange bedrog van de autogroep.

3/6/2019Op deze datum zal in de individuele procedure worden gepleit over de eis van Test Aankoop tot compensatie.

21-25/9/2015Volkswagen bekent gesjoemel op grote schaal met de software die uitstoot van

stikstofoxide tijdens tests meet. In Europa zijn 8 miljoen dieselwagens betrokken.

Test Aankoop contacteert de bevoegde ministers in België en de Europese

Commissie en vraagt een grondige doorlichting van alle autoconstructeurs.

10/2015Volkswagen lanceert een website waarop

de eigenaars kunnen controleren of hun wagen met de sjoemelsoftware is

uitgerust. Deze eigenaars krijgen ook een bief waarin de terugroepactie wordt

aangekondigd.

22/1/2016Test Aankoop is te gast in de

bijzondere parlementaire commissie “Dieselgate” en pleit voor een volledig

herstel van de betrokken wagens én een compensatie voor de

gedupeerden.

29/4/2016Een eerste beperkte fase van de

terugroepactie in België gaat uiteindelijk van start, nadat die

meerdere keren was uitgesteld.

28/6/2016In de Verenigde Staten gaat de

Volkswagen-groep akkoord om Amerikaanse consumenten die een sjoemelwagen hebben gekocht een

schadevergoeding te betalen die oploopt tot 10 000 dollar. Voor Belgische

gedupeerden weigert de VW-groep compensatie.

7/7/2016Test Aankoop laat als eerste Europese

consumentenorganisatie tests uitvoeren op een teruggeroepen Audi

Q5 (van de Volkswagen-groep). Ondanks alle beloftes van Volkswagen

voldoen de teruggeroepen sjoemelwagens ook na de

aanpassingen niet aan de Euro 5-norm.

7/10/2016In de individuele procedure wordt de

dagvaarding betekend aan de Volkswagen-groep en D’Ieteren.

31/1/2017Na het uitwisselen van de conclusies, kan in

principe worden gepleit over de ontvankelijkheid van de groepsvordering.

Dit wordt echter uitgesteld omdat de Volkswagen-groep en D’Ieteren een

formeel verzoek hebben ingediend bij de voorzitter om Test Aankoop te verplichten

de identiteit van iedereen die zich bij hen heeft ingeschreven voor de actie bekend te maken. Volgens de VW-groep en D’Ieteren

hebben ze deze gegevens nodig om te kunnen bepalen of de procedure van de

collectieve rechtsvordering wel de meest geschikte is en of Test Aankoop wel een

adequate groepsvertegenwoordiger is voor de groep consumenten.

27/2/2017De rechter verwerpt in een vonnis het

verzoek van de Volkswagen-groep en D’Ieteren om de namen de krijgen van al

wie zich bij Test Aankoop heeft aangemeld voor de actie. Zij is van oordeel dat Test

Aankoop wel degelijk rechtsgeldig als groepsvertegenwoordiger optreedt

namens een onbepaalde groep van consumenten.

11/4/2017Nieuwe testresultaten. Sinds de start van

de terugroepactie heeft Test Aankoop, samen met haar Italiaanse collega’s,

ondertussen drie teruggeroepen wagens van de Volkswagen-groep getest. In alle

drie de gevallen werd na de software-update een significant hogere NOx-

uitstoot vastgesteld dan op het gelijkvormigheidsattest van de wagen

staat. Consumenten krijgen dus niet de wagen terug waarvoor ze hadden

getekend.

29/5/2017Belangrijke voorstellen rond de

hervorming van de typegoedkeurig van wagens en het markttoezicht erop,

maatregelen die een tweede Dieselgate moeten voorkomen, liggen vandaag op

de tafel van de Europese ministers. Test Aankoop roept België op om vandaag in

de Europese Raad de kant van de consument te kiezen en niet toe te

geven aan de druk van de grote autolanden.

30-31/10/2017Dit is de nieuwe datum die werd

vastgelegd om te pleiten over de ontvankelijkheid van de

groepsvordering.

Dieselg te