HET MAGAZINE IN HET HART VAN DE ONDERNEMING ...€¦ · Onderneming goed aangeeft hoe het...

19
ENERGIE BESPAREN Tien praktische tips om minder uit te geven TRADE FINANCE SERVICES Veilig zakendoen met onbekenden BEDRIJFSWAGENS Minder vervuilend, altijd fiscaal interessant PETER VAN DEN EYNDE WIJNGAARD NATIE «Onze overdekte terminal is de eerste in de Antwerpse haven!» HET MAGAZINE IN HET HART VAN DE ONDERNEMING # 177 ING Onderneming Onderneming www.ing-onderneming.be APRIL MEI 2007

Transcript of HET MAGAZINE IN HET HART VAN DE ONDERNEMING ...€¦ · Onderneming goed aangeeft hoe het...

Page 1: HET MAGAZINE IN HET HART VAN DE ONDERNEMING ...€¦ · Onderneming goed aangeeft hoe het internationaal sterk uitgebouwde netwerk van ING ook voor úw import- of exportactiviteiten

ENERGIE BESPAREN Tien praktische tips

om minder uit te geven

TRADE FINANCE SERVICES Veilig zakendoen

met onbekenden

BEDRIJFSWAGENS Minder vervuilend,

altijd fi scaal interessant

PETER VAN DEN EYNDE WIJNGAARD NATIE

«Onze overdekte terminal is de

eerste in de Antwerpse haven!»

HET MAGAZINE IN HET HART VAN DE ONDERNEMING

# 177

INGOndernemingOnderneming

www.ing-onderneming.be

APRIL MEI 2007

Page 2: HET MAGAZINE IN HET HART VAN DE ONDERNEMING ...€¦ · Onderneming goed aangeeft hoe het internationaal sterk uitgebouwde netwerk van ING ook voor úw import- of exportactiviteiten

INHOUDSTAFEL

02

www.ing-onderneming.be# #

177

177

INGO

nder

nem

ing

Ond

erne

min

gap

ril >

mei

200

7

april mei 2007# 177

REDACTIECOMITE

L. Baltussen, G. Busseniers, H. Cottenie, S. Druart, V. Manneback, Ph. Picron, A. Van Brakel, L. Violon, P. Walkiers

HOOFDREDACTRICE

V. Thielemans

REDACTIE

L. Baltussen, S. Druart, C. Linden, J. Matsaert, W. Temmerman, F. Tibau, F. Wauters

FOTO’S

L. Bazzoni, J. Debrie, G. Miclotte, J.-L. Wertz, R. Willems, Corbis, Fotolia, Reporters, Van Parys

LAY-OUT

M. Bourgois, C. Harmignies

© ING ONDERNEMING

Reproductie is toegestaan, mits bronvermelding. Alle rechten voorbehouden voor de reproductie van foto’s, de lay-out en de illustraties, die eigendom zijn van Elixis.ING-Onderneming paraît également en français.ISSN-nummer: 1379-714X.

CONTACTPERSOON ING

V. ThielemansMarnixlaan 24 - 1000 BrusselTel: 02 547 77 34 – Fax: 02 547 31 19E-mail: [email protected]: www.ing-onderneming.be

GRATIS ABONNEMENT

www.ing-onderneming.be

REALISATIE

ELIXIS bvbaDucpétiauxlaan 123- 1060 BrusselTel: 02 640 49 13 – Fax: 02 640 97 56E-mail: [email protected]

VERANTWOORDELIJKE UITGEVER

Ph. Wallez – ING België NVMarnixlaan 24 - 1000 BrusselRPR Brussel BTW BE 0403.200.393BIC (SWIFT): BBRUBEBBRekeningnummer: 310-9156027-89IBAN: BE45 3109 1560 2789

06 PORTRET VAN EEN ONDERNEMER Wijngaard Natie: een veilige haven… voor de Antwerpse haven

De Antwerpse goederenbehandelaar Wijngaard Natie investeert met de hulp van ING €18 miljoen in een overdekte kaaimuur, de eerste All Weather Terminal in de Belgische zeehavens.

15 FISCALITEIT EN VERMOGEN

Bedrijfswagens: altijd een win-win deal?

De druk van de Staat op bedrijfswagens neemt nog voortdurend toe, of dat nu om ecologische of om fi scale redenen is. Toch lijkt het enthousiasme voor deze alternatieve fi nanciering niet meteen te zullen dalen…

17 INITIATIEVEN

Financiën, transport en overdracht: ING gaat de drie uitdagingen met succes aan!

Het fi nanciële team van het jaar, de uitdagingen inzake Transport & Logistics en een geslaagde familieoverdracht: ING plooit zich in drieën om u te helpen en te informeren.

10 KMO’S DAG IN DAG UIT Energie besparen tot in de tiende macht!

Zuinigheid of milieubewustzijn: alle redenen zijn goed om nutteloos energieverbruik op te sporen op kantoor. Volg de gids …

12 ING, PARTNER VAN DE ONDERNEMING Zorgeloos zakendoen... met onbekenden Een documentair krediet van ING’s Trade Finance Services slaat een brug van vertrouwen tussen uzelf en uw verre handelspartners.

06 12 17

10 15

Page 3: HET MAGAZINE IN HET HART VAN DE ONDERNEMING ...€¦ · Onderneming goed aangeeft hoe het internationaal sterk uitgebouwde netwerk van ING ook voor úw import- of exportactiviteiten

03

[ EDITO ]

april

> m

ei 2

007

ing-

onde

rnem

ing.

bein

g-on

dern

emin

g.be

# # 17

717

7

DE BANK

als gangmaker

Ondernemingen staan niet stil. Het toenemende aantal tweede en

zelfs derde generaties aan het roer van Belgische familiebedrij-

ven zal in de komende jaren zeker leiden tot meer overnames en

fusies. Ook het verhuizen van arbeidsintensieve activiteiten naar Oost-

Europa en verder blijft op de agenda van onze bedrijven staan. Houden

we daarbovenop rekening met onze extra troeven — een strategische

ligging, drie zeehavens... — dan kunnen we rustig stellen dat export en

transit voor onze bedrijven in de nabije toekomst alleen maar belang-

rijker zullen worden.

Als ondernemingsbank ervaren wij elke dag hoe de internationalisering

van het zakendoen bij onze bankklanten nieuwe behoeftes creëert. Dat

wij continu op zoek zijn naar nieuwe producten en diensten, staat dan

ook niet los van die sociaal-economische trends. We kunnen fi nancieren,

of een muntrisico indekken, of gepaste betalingsinstrumenten aanrei-

ken... Maar altijd gaat het ons erom een ondernemer precies datgene

aan te reiken wat hij op een concreet moment nodig heeft.

Een onderwerp dat deze positie uitstekend illustreert, is het documen-

tair krediet. Het doet mij dan ook veel genoegen dat een verhaal over

het vernieuwde Trade Finance Services team in deze editie van ING

Onderneming goed aangeeft hoe het internationaal sterk uitgebouwde

netwerk van ING ook voor úw import- of exportactiviteiten een troef

kan worden. Dezelfde gedachte treft u ook aan in de coverstory over

Wijngaard Natie.

Mij rest intussen de bescheiden wens en hoop dat ook deze editie u weer

op nieuwe ideeën mag brengen om op die manier een bijdrage te leveren

aan uw projecten.

Luc TRUYENS

Directeur België Ondernemingen & Institutionelen

De interna-

tionalisering

creëert elke

dag nieuwe

behoeftes

bij onze

bankklanten»»

««

U wilt reageren op een bepaald artikel of ons gewoon een vraag stellen? Stuur dan een e-mail naar [email protected].

Page 4: HET MAGAZINE IN HET HART VAN DE ONDERNEMING ...€¦ · Onderneming goed aangeeft hoe het internationaal sterk uitgebouwde netwerk van ING ook voor úw import- of exportactiviteiten

04

NEWS # #

177

177

INGO

nder

nem

ing

Ond

erne

min

gap

ril >

mei

200

7

ING CORPORATE FINANCE

Nieuwe fusies & overnames

De voorbije maanden heeft ING Corporate Finance, Belgische marktleider in haar

sector, tal van fusies & overnames en een beursintroductie tot een goed einde

gebracht. Zo gaven de ING-teams advies aan:

☐ het ‘private equity’-fonds Ergon Capital Partners II bij de management buy-

out (MBO) van Joris Ide, een West-Vlaams bedrijf dat metaalplaten produceert en

distribueert;

☐ Unilectric, een groothandelaar in elektrisch materiaal die sterk aanwezig is in Brussel

en Wallonië, met verschillende vestigingen. Unilectric wil namelijk zijn toekomst vei-

ligstellen door in zee te gaan met één van de wereldleiders in de sector: de groep

Cebeo - Sonepar. ING Corporate Finance begeleidde de familiale aandeelhouders

van Unilectric bij deze transactie;

☐ het biomedisch bedrijf TiGenix bij zijn beursintroductie en zijn notering op de

Eurolist van Euronext Brussels. ING en Piper Jaffray werden aangesteld als lead

managers en joint bookrunners. TiGenix is specialist in nieuwe lokale geneesmiddelen

tegen gewrichtsschade en botartrose. Het werd opgericht in 2000, als spin-off van de

Katholieke Universiteit Leuven (KUL) en de Universiteit Gent (UGent).

Info:

Arnaud Laviolette, Head of ING Corporate Finance, 02 547 74 [email protected]

WWW.INGFINANCIALMARKETS.COM

Onlinetrading: makkelijk en snel

Bent u actief op de wisselmarkt (Spots, termijnwisselcontracten, Swaps, Non Deliverable

Forwards) en de kortetermijnrentemarkt, dan biedt ING Trade, onze online ratingtool,

u rechtstreekse en veilige toegang tot de markten via internet. U volgt de ontwikkeling

van de markten in real time, en koopt/verkoopt deviezen of deposito’s via enkele klikken.

U profiteert daarbij van een soepeler uurschema (tussen 8 en 18 uur). “ING Trade is een

boeiende en krachtige technologietool waarmee u voortaan de wisselkoersen van meer dan

30 munten kunt raadplegen. Na een transactie krijgt u onmiddellijk een bevestiging, waardoor

uw financiële dienst tijd wint. Bovendien zijn toegang en gebruik van dit elektronisch platform

volledig gratis”, aldus Frédéric Motte, die de nieuwe promotiecampagne leidt. Geïnteresseerd?

Neem dan meteen contact op met uw relatiebeheerder of met één van onze Treasury Sales

Advisors.

Info:

www.ingfi [email protected] uw relatiebeheerder

COLLOQUIUM IFB

Familiale overdracht onder de loep

Het ‘Institut de l’Entreprise Familiale’

organiseert op dinsdagnamiddag

15 mei zijn eerste colloquium, met

als thema: familiale overdracht. Bernard

Surlemont, hoogleraar aan de Université

de Liège, komt er de resultaten voorstel-

len van zijn studie “Panorama de la trans-

mission en Belgique francophone. Les

enjeux de la transmission des entreprises

familiales et le niveau de préparation”

(“Overzicht van de familiale overdracht in

Franstalig België. De uitdagingen van de

transmissie van familiebedrijven en het

voorbereidings niveau”). Nadien worden

de onderzoeksresultaten geïllustreerd via

verschillende getuigenissen, over over-

dracht van de eerste op de tweede gene-

ratie of de openstelling van kapitaal aan

derden.

Info:

[email protected]

EVENEMENT

Debatworkshops over de eengemaakte eurobetaalruimte

Op 5 juni organiseert ING in de

Marnix-zetel in Brussel een nati-

onaal evenement over de een-

gemaakte eurobetaalruimte. De ‘Single

Euro Payments Area’ (SEPA) is een

project om een unieke markt op te richten

voor betaaldiensten. Voortaan gelden er

immers Europese normen voor betalin-

gen per overschrijving, per domiciliëring

en per kaart, en wordt er één enkel wet-

telijk en reglementair kader uitgewerkt.

Bedrijven kunnen, net als elke gebrui-

ker, deze Europese betaalinstrumenten

gebruiken in de volledige eurozone, en dat

even veilig en doeltreffend als ze vandaag

doen binnen de nationale grenzen.

Geïnteresseerde klanten vernemen hoe

ver het staat met dit ambitieuze project.

Verschillende workshops leggen hen uit

welke toekomstige stappen ze moeten

zetten en waar ze terechtkunnen met hun

technische vragen. Tot slot is er een debat

tussen diverse SEPA-experts.

Info:

Annemie Van BrakelCommercial Development Belgium02 738 65 [email protected]

Page 5: HET MAGAZINE IN HET HART VAN DE ONDERNEMING ...€¦ · Onderneming goed aangeeft hoe het internationaal sterk uitgebouwde netwerk van ING ook voor úw import- of exportactiviteiten

april

> m

ei 2

007

ing-

onde

rnem

ing.

bein

g-on

dern

emin

g.be

# # 17

717

7

INGOndernemingOnderneming

NIEUWE ENTITEIT

Albert Biebuyck lanceertING Commercial Finance

Een nieuwe entiteit is onlangs opgericht,

ING Commercial Finance, die gespe-

cialiseerd is in de financiering van

schuld vorderingen, credit management en de

dekking van debiteurenrisico’s, en dat in België

en Luxemburg. De commercialisering van die

producten, die zowel bestemd zijn voor onder-

nemingen als voor institutionelen, gebeurt

niet alleen via ING, maar ook rechtstreeks

via ING Commercial Finance. De nieuwe enti-

teit sluit aan bij de groeistrategie voor ‘asset

based lending’, een bijzonder competitieve

kredietformule, zeker na de nieuwe regelge-

ving ‘Basel II’. De directie van het nieuwe bedrijf

werd toevertrouwd aan Albert Biebuyck. We

komen hier in detail op terug in een volgend

nummer van ING Onderneming.

Info:

info@ingcomfi n.be

ALBERT BIEBUYCK,

GEDELEGEERD BESTUURDER VAN

ING COMMERCIAL FINANCE.

BAMS ANGELS FUND

Equiduct, de nieuwe pan-Europese beurs

Equiduct is een nieuwe pan-Europese

‘MiFID’-beurs die wil voldoen aan

de gedragsregels die financiële tus-

senpersonen verplichten om de goed-

koopste markt te zoeken voor hun klanten.

Equiduct is de erfgenaam van de Easdaq

en zou zijn eerste beleggers moeten ver-

welkomen in het derde kwartaal van dit

jaar. Ambitie: 15% van de markt veroveren.

In een eerste fase zullen hier dan ook 540

van de meest liquide Europese aande-

len worden verhandeld. Bezieler van het

project is Jos Peeters, een Vlaamse ‘private

equity’-goeroe. Het wordt gefinancierd

door business angels die gegroepeerd zijn

binnen het Bams Angels Fund, waarin ING

€ 1 miljoen heeft geïnvesteerd en waarvan

Equiduct de derde investering vormt, na

Euremis en Cardio Life Research. Dit fonds

werd zeven jaar geleden opgericht op ini-

tiatief van het BAMS-netwerk, dat vooral

actief is in Wallonië. BAMS wordt gespon-

sord door ING en brengt ondernemers

en financiers met elkaar in contact. Het

heeft al € 12 miljoen opgehaald en kapi-

taal geïnvesteerd in 60 bedrijven. Hier

zijn dus financieringsopportuniteiten te

grijpen voor Belgische ondernemers. ING

verleent actieve steun aan deze finan-

ciers, die groeibedrijven willen begeleiden

bij een gewenste kapitaalsverhoging van

€ 200.000 tot 2 miljoen.

Info:

www.angelsfund.be, www.bamss.com Christophe GuissetGedelegeerd bestuurder van BAMS nv010 48 50 [email protected]

ECOLOGIE

Een ING-studie over biobrandstoffen

Alternatieve energiebronnen zijn…

brandend actueel, en er groeit

steeds meer belangstelling voor

de diverse vormen van groene energie.

Dries Eeckhout, International Management

Trainee ING heeft onlangs een grondige

studie over biobrandstoffen uitgevoerd die

een totaaloverzicht biedt van de markt, de

incentives en het Europese regelgevings-

kader. Daarbij gaat er bijzondere aandacht

naar de impact van biobrandstoffen op de

grondstoffenmarkt.

Info:

[email protected]

EVENEMENT

ING viert mee het Chinese Nieuwjaar

De raad van bestuur van de Chinees-

Vlaamse Kamer van Koophandel

luidde afgelopen februari het

Chinese Nieuwjaar – het Jaar van het Varken

genoemd – in met een receptie in het

Résidence Palace in Brussel. ING sponsorde

het evenement, en Luc Verbeken hield er

een toespraak als Head of Corporate Banking

ING South-West Europe.

LUC VERBEKEN,

HEAD OF CORPORATE BANKING

ING SOUTH-WEST EUROPE.

FISCALITEIT

Voordelen van alle aard of geheime commissies?

Wanneer een bedrijf niet alle ‘voordelen van alle aard’ vermeldt op fiche 281, worden

die in geval van controle aan de begunstigde of de onderneming belast als reser-

ves. In sommige gevallen gaat de fiscus echter verder en probeert hij die voordelen

te belasten als ‘geheime commissies’, tegen een tarief van 309%. Aangezien die berekenings-

wijze echter onlangs verworpen werd door een rechtbank, werd de wetgeving snel aangepast.

Vanaf het aanslagjaar 2007, dus al voor jaarrekeningen die afgesloten zijn op 31/12/2006,

kunnen voordelen die niet vermeld staan op de fiches, belast worden tegen 309%, tenzij de

begunstigde het voordeel in kwestie spontaan en tijdig heeft aangegeven.

Info:

Deloitte Fiduciairewww.deloitte.com/be/kmo

05

Page 6: HET MAGAZINE IN HET HART VAN DE ONDERNEMING ...€¦ · Onderneming goed aangeeft hoe het internationaal sterk uitgebouwde netwerk van ING ook voor úw import- of exportactiviteiten

06

PORTRET VAN EEN ONDERNEMER # #

177

177

INGO

nder

nem

ing

Ond

erne

min

gap

ril >

mei

200

7

WIJNGAARD NATIE

Een veilige haven...voor de Antwerpse haven

DE ANTWERPSE GOEDERENBEHANDELAAR WIJNGAARD NATIE INVESTEERT MET DE

HULP VAN ING € 18 MILJOEN IN EEN OVERDEKTE KAAIMUUR, DE EERSTE ALL

WEATHER TERMINAL IN DE BELGISCHE ZEEHAVENS.

De Antwerpse haven maakt moeilijke tijden door. Heel wat vrachten worden afgesnoept door concurrenten zoals Rotterdam. De loon- en arbeidsvoorwaarden in de Sinjo-

renstad spelen een rol, de verouderde apparatuur evenzeer. Toch worden er ook hoopvolle initiatieven genomen. Wijngaard Natie bijvoorbeeld, bouwt een reuzegrote overdekte terminal, een primeur in België. Wanneer we naar de haven trekken voor een gesprek met algemeen directeur Peter Van den Eynde van Wijngaard Natie, is het even zoeken. De hoofdzetel van de groep bevindt zich aan de drukke Trans-continentaalweg nabij Ekeren en is letterlijk verscho-len tussen duizenden hoog opgestapelde containers. Van water of grote oceaanschepen is hier geen sprake, maar Wijngaard Natie bestaat dan ook uit verschillende onderdelen. De belangrijke concessie aan het oude Albertdok, die momenteel omgebouwd

wordt tot een groot distributiecentrum, ligt enkele kilometers lager.Van den Eynde (47) staat sinds 1998 aan het roer van Wijngaard Natie en kent de haven als geen ander. “Als jonge snaak wilde ik hier nochtans niet werken, omdat mijn vader al zijn hele leven in de haven gestaan had. Ik ben dan ook begonnen in de computerbranche.”Na zijn opleiding marketing, werkte de directeur één jaar lang voor de Canadese informaticaproducent AES, een bedrijf dat zich bezighield met de voorloper van de pc. Maar het bloed kruipt waar het niet gaan

ING moet de sector goed kennen om zich in te kunnen

leven in ons project

Page 7: HET MAGAZINE IN HET HART VAN DE ONDERNEMING ...€¦ · Onderneming goed aangeeft hoe het internationaal sterk uitgebouwde netwerk van ING ook voor úw import- of exportactiviteiten

07

april

> m

ei 2

007

ing-

onde

rnem

ing.

bein

g-on

dern

emin

g.be

# # 17

717

7

INGOndernemingOnderneming

kan en na de korte tussenstop in Brussel begon Van den Eynde in 1982 bij een Antwerpse stouwerij te werken. In 1985 ging hij aan de slag als commercial manager bij Wijngaard Natie, om twee jaar later toe te treden tot het kapitaal van de onderneming.

PEERDESTALDe geschiedenis van Wijngaard Natie gaat terug tot in 1864. “Wanneer je de Wijngaardstraat passeert in het centrum, kom je voorbij restaurant De Peerdestal”, vertelt de Antwerpenaar. “Het is daar dat de natie, een losse vereniging van werkbazen, werd opgericht. De vereniging had tevens een dertigtal paarden onder haar hoede en De Peerdestal is het enige gebouw waar je zo veel dieren kan huisvesten.”In die dagen kwamen goederen de haven binnen met grote zeilschepen. De werkbazen en hun arbeiders stonden klaar op de kaaien om de goederen op te vangen in opdracht van de kopers. Maar de zeilschepen evolueerden naar stoomschepen en de stoomschepen hadden minder mensen aan boord, waardoor ze niet zelf konden lossen. Toen zijn uit een aantal naties de zogeheten stouwers ontstaan, die het transport van in de buik van het schip tot op de kaai voor hun rekening namen. Intussen integreren de meeste havenbedrijven beide dienstverleningen: stouwers en natie.“De naties zijn hun horizon ook op een andere manier gaan verbreden”, gaat Van den Eynde verder. “Ze zijn goederen gaan leveren voor uitgaande schepen, hebben magazijnen gebouwd voor bedrijven die geen eigen opslagruimtes ter beschikking hadden en zijn het transport naar het binnenland gaan verzorgen.”

NICHESZo ook Wijngaard Natie, dat na al die jaren actief is in verschillende domeinen. Naast de klassieke haven-activiteiten zoals goederenbehandeling, -opslag, dis-tributie en wegvervoer, heeft het bedrijf ook een afdeling die gespecialiseerd is in verpakkingen en een ecocenter waar stukgoed en chemicaliën milieu-vriendelijk worden opgeslagen. Rond de periode dat Van den Eynde algemeen direc-teur werd, begon Wijngaard Natie te focussen op nichemarkten. “Door de toenemende concurrentie kan je niet anders. Alle bedrijven werken tegen rede-lijke prijzen. Je meerwaarde haal je uit je specialisa-tie en uit het feit dat je geïntegreerde diensten kan aanbieden. Sinds 1996 spitsen we ons dan ook voor-namelijk toe op ijzer en staal.” Sinds het aantreden van Van den Eynde is er overi-gens nog één en ander veranderd. “De organisatie-structuur was tien jaar geleden nog niet zo uitgesproken als vandaag”, bevestigt de directeur. “Toen ik hier begon, werkten we nog steeds met natiebazen, maar vandaag kunnen we bogen op een algemene vergadering, een raad van bestuur en een uitgebreid managementteam. In een business die alsmaar kapitaalsintensiever wordt, dringt zo’n ‘normale’ bedrijfsstructuur zich nu eenmaal op. We hebben de lat dus hoger gelegd, maar de resultaten zijn er ook naar: sinds kort groeien we jaarlijks met tien procent.”

Wijngaard Natie in een notendop

1864

Wijngaard Natie is opgericht. Tot ver in de twintigste

eeuw bestaat het bedrijf uit een groepje werkbazen

dat met een ploeg arbeiders naar de kaaien trekt om

goederen te ontvangen en te stockeren.

JAREN 1970

De eerste magazijnen worden gebouwd en begint

Wijngaard Natie te investeren in infrastructuur,

machines en transportmodi.

1986

Er wordt een groot magazijnencomplex geopend

aan de Noorderlaan. Sinds 1992 beschikt Wijngaard

Natie tevens over een magazijn waar stukgoed en

chemicaliën milieuvriendelijk worden opgeslagen,

het Ecocenter op Linkeroever.

1995

Wijngaard Natie richt de eigen stouwerij Antwerp

Stevedoring International op.

1996

Wijngaard Natie Transport komt erbij, de logis-

tieke afdeling die niet alleen de goederenstroom

opvolgt, maar ook alle documenten afhandelt. Het

bedrijf begint zich toe te spitsen op het ontvangen

en behandelen van ijzer en staal en evolueert lang-

zaamaan van een natie naar een normaal gestructu-

reerde onderneming.

JAREN 2000

Met de aankoop van Trans Polymer International in

1999 en Nedlloyd Road Cargo in 2001 wordt de logis-

tieke en transportafdeling verder uitgebouwd. In

2000 richt huidig zaakvoeder Peter Van den Eynde

het verpakkingsbedrijf Conpack op.

2004

Van den Eynde koopt het Antwerpse familiebedrijf

Atlantic, gespecialiseerd in goederenbehandeling,

opslag van chemicaliën, voedingsmiddelen en

projectcargo.

Een overdekte terminal creërt een win-winsituatie:

voor jullie arbeiders en klanten

Page 8: HET MAGAZINE IN HET HART VAN DE ONDERNEMING ...€¦ · Onderneming goed aangeeft hoe het internationaal sterk uitgebouwde netwerk van ING ook voor úw import- of exportactiviteiten

08

PORTRET VAN EEN ONDERNEMER # #

177

177

INGO

nder

nem

ing

Ond

erne

min

gap

ril >

mei

200

7

Intussen werkt Wijngaard Natie met meer dan 180 mensen, boekt

het bedrijf een omzet van € 35 miljoen en controleert de groep

circa vijftig procent van de invoer van staal en ijzer in Antwerpen. Het bedrijf is één van de middelgrote Naties in Antwerpen: de fi rma verwerkt 650.000 ton per jaar en wil in de komende jaren de magische grens van 1 miljoen ton overschrijden.

TERMINAL“Hoe kunnen we dat doen? Juist, met een gespe-cialiseerde terminal”, klinkt het. “Wijngaard Natie heeft gekozen voor een overdekte terminal, omdat we daarmee een win-winsituatie creëren. Je kan betere mensen aantrekken omdat ze in betere con-dities kunnen werken en je kan je klanten een betere service aanbieden omdat je geen last meer hebt van de weersomstandigheden. Pas op, voor sommige ijzer- en staalsoorten is dat belangrijk. Bovendien kan je de verpakking tot een minimum beperken, waardoor de afvalberg verkleint.” “Eigenlijk investeren we opnieuw in toegevoegde waarde”, aldus nog Van den Eynde. “Vandaag vertrekt er nog veel staal met trucks naar het hinterland om daar te worden bewerkt. Maar ook het snijden en zand-stralen van stalen platen willen we zelf doen. Het gaat ons dus om meer dan lossen en stockeren alleen.” Hoewel Wijngaard Natie met een primeur komt in België, zijn er in Europa nog enkele andere over-dekte aanlegkaaien. “In Amsterdam, Rotterdam, Engeland, Spanje en Finland staat er ook een All Weather Terminal. Met enkele van die bedrijven gaan we een Europees netwerk vormen. Het heeft immers weinig zin om onder dak te laden en in open lucht te lossen.”

SECTORSPECIALISATIEIs het dankzij haar sectorspecialisatie in transport en logistiek dat ING €18 miljoen wil investeren in een dergelijke hightechterminal? “Als je een nieuw maga-zijn gefi nancierd wil krijgen, moet je bij wijze van spreken maar even telefoneren met je bankier”, grapt de zaakvoerder. “Maar met een dure All Weather Terminal krijg je toch een ander verhaal.” “Je moet niet alleen een gedetailleerd businessplan opstellen, de tegenpartij moet ook begrijpen waar het over gaat. Je gaat iets bouwen dat er nog niet is en waarvan de bank maar moet aannemen dat het ren-dabel zal zijn. ING kent de sector echter goed genoeg om zich in te kunnen leven in ons nieuwe project. Gelukkig maar.”

ING beschouwt Wijngaard Natie als een ‘winnaar’ in de markt van goederenoverslag en –opslag. Dat

zegt althans Kris Cuyvers, de directeur van het ING Business Centre Antwerpen Haven. “De fi nancie-

ring van de nieuwe All Weather Terminal past in dat verhaal.”

“Het project vergt een aanzienlijke investering als je kijkt naar de huidige grootte van de groep. Maar

een verdere groei realiseren kan volgens ons enkel en alleen door het aanbieden van bijkomende dien-

sten en door beter in te spelen op de behoeften van de internationale cliënteel. De All Weather Terminal

geeft Wijngaard Natie alvast een belangrijk competitief voordeel.”

Aan de goedkeuring van de transactie gingen maanden van analyse en discussie vooraf. “Maar het Business

Centre Antwerpen Haven team leveragede maximaal op haar sectorkennis Transport en Logistiek en het

bedrijf anticipeerde op onze vragen met een professioneel uitgewerkt businessplan”, aldus nog Cuyvers.

“Uiteindelijk stelden we een gefaseerde kredietconstructie voor en werden we meteen ook de hoofdbankier

van Wijngaard Natie. Waarmee we nogmaals ons geloof in de toekomst van de groep bevestigen.”

“De All Weather Terminal speelt in op de behoeften van de internationale cliënteel”

WIJNGAARD NATIE CONTRO-

LEERT CIRCA VIJFTIG PROCENT

VAN DE INVOER VAN STAAL

EN IJZER IN ANTWERPEN.

Page 9: HET MAGAZINE IN HET HART VAN DE ONDERNEMING ...€¦ · Onderneming goed aangeeft hoe het internationaal sterk uitgebouwde netwerk van ING ook voor úw import- of exportactiviteiten

ing-

onde

rnem

ing.

bein

g-on

dern

emin

g.be

Als we vragen wat hen drijft, is het antwoord klaar en dui-

delijk: “De passie voor de klanten. We zijn er trots op het

verlengstuk te zijn van ING binnen de ondernemingen.

Door onze ervaring maken we deel uit van een dicht net-

werk van zakenrelaties. Voor ons zijn klantenrelaties meer dan het

praten over de pure rentevoet. Het draait om relationeel bankieren.

De klant is geen nummer, we willen hem een persoonlijke aanpak

bieden en tegelijk zo accuraat mogelijk een oplossing uitwerken.

Daarin schuilt de ware meerwaarde”.

HEIKELE PUNTEN Door de hechte band hebben de relatiebeheerders een bevoor-

rechte positie bij het aankaarten van onderwerpen zoals successie

of opvolging. “De overdracht van een bedrijf is meestal de belang-

rijkste transactie in het leven van de bedrijfsleider-aandeelhouder

en wordt ook dikwijls ervaren als een complex geheel.

De inbreng van een relatiebeheerder kan hier duidelijk voor een

meerwaarde zorgen. Het is ook onze taak om dit onderwerp be-

spreekbaar te maken. Zo vragen wij bij informele gelegenheden,

zoals evenementen waar we met klanten aanwezig zijn, wel eens

hoe het met de kinderen gaat, ook wanneer de opvolging nog lang

niet in zicht is. Ooit vertelde een klant ons dat zijn dochter dierge-

neeskunde studeerde wat niet meteen in de lijn van de bedrijfsac-

tiviteit lag, maar hij verzekerde ons toen al dat ze in de zaak zou

stappen. Twee jaar later lag dat dossier op tafel en de informele

achtergrond maakte het zeer gemakkelijk om het onderwerp aan

te snijden.”

DE ROL VAN KATALYSATOR Maar hoe vullen relatiebeheerders in een opvolgingsproces de rol

van katalysator in? Eerst en vooral dient de ING-relatiebeheerder

de cliënt bewust te maken van het belang van een goede voorbe-

reiding van de opvolging. Een opvolging die niet wordt voorbereid

kan invloed hebben op de reputatie en de prestaties van het be-

drijf. De opvolgers kunnen gefrustreerd geraken of er kunnen zich

breuken in de familiale relaties voordoen waardoor het behoud van

het familiale karakter in gevaar komt. Daarnaast biedt er zich voor

iedere specialisatie in het proces van de bedrijfsoverdracht een ge-

specialiseerde adviseur aan. De relatiebeheerder kan hier dan de

rol innemen van coördinator zodat de juiste adviseur op het juiste

tijdstip wordt ingezet.

BETER GEÏNFORMEERDE KLANTEN In de vijftien jaar dat ze relatiebeheerder zijn, hebben Jan en Marti-

ne de aard van hun job duidelijk zien veranderen. Klanten zijn mon-

diger geworden, of meer precies: beter geïnformeerd. “We merken

dat de klanten beter ingelicht zijn, door hun opleiding of door het

internet. Daar moeten we als beheerders pro-actief op inspelen,

door altijd eerlijk met de klant om te springen. Wij luisteren en dur-

ven toegeven dat we iets niet weten, maar als dit het geval zou zijn

kunnen wij ook steeds terugvallen op de specialisten waarover wij

intern beschikken. Verder leggen we op een menselijke manier, in

de taal van de klant, de visie van de bank uit. Zo slagen we erin een

win-winsituatie te creëren. Als dat lukt, geeft het ons een kick, en

dat is de uitdaging waarvoor we het doen!”

RELATIES EN FAMILIEBEDRIJVEN:

meer dan de pure rentevoet

PASSIE VOOR DE KLANT

april

> m

ei 2

007

# # 17

717

7

9ck, en

RELATIES OPBOUWEN, IS EEN ZAAK VAN LANGE TERMIJN EN DAT WETEN JAN WAUTERS EN

MARTINE VANHECKE ALS GEEN ANDER. BEIDEN ZIJN ZE RELATIEBEHEERDER ONDERNEMINGEN

IN OOST-VLAANDEREN EN BEIDEN HEBBEN ZE EEN STAAT VAN DIENST VAN VIJFTIEN JAAR IN

DEZE FUNCTIE.

Jan Wauters

RELATIEBEHEERDER ONDERNEMINGEN

ING BUSINESS CENTRE GENT

45 JAAR

REGENT WISKUNDE

BIJ ING SINDS 1985

HOBBY’S: TUINIEREN EN JOGGEN

Martine Vanhecke

RELATIEBEHEERDER ONDERNEMINGEN

ING BUSINESS CENTRE GENT

46 JAAR

REGENTE WISKUNDE-FYSICA-ECONOMIE

BIJ ING SINDS 1983

HOBBY’S: ROEIEN, SURFEN, ZEILEN

EN TENNISSEN

Page 10: HET MAGAZINE IN HET HART VAN DE ONDERNEMING ...€¦ · Onderneming goed aangeeft hoe het internationaal sterk uitgebouwde netwerk van ING ook voor úw import- of exportactiviteiten

KMO’S DAG IN DAG UIT # #

177

177

INGO

nder

nem

ing

Ond

erne

min

gap

ril >

mei

200

7

10

Printers en faxtoestellen: koop bij voorkeur inkjet-modellen, want die zijn zuiniger. Computers: het scherm verbruikt 50% van alle energie. Gebruik de automatische stand-byfunctie voor het lcd-scherm en de harde schijf. Hebt u een beeldbuis (kathodescherm), schakel die dan zo veel mogelijk uit (tijdens uw middagpauze bijvoorbeeld). Schakel ook de lader van uw portable uit als de bat-terijen vol zijn. Telefoon: keer terug naar de goeie ouwe draadtele-foon. Schakel de laders van de draadloze modellen uit zodra de batterijen werken.

Herken alle ‘zuinigheidsaanduidingen’ Lees systematisch wat er op de energie-etiket-ten staat en koop alleen klasse A-apparaten.

Ontcijfer de energielabels van uw informaticamateri-aal en koop bij voorkeur toestellen die zo’n label dragen:

Zet uw toestellen nooit meer in stand-by

Uit studies van het Joint Research Center van de Europese Commissie blijkt dat het stand-

byverbruik van de residentiële sector in Europa vandaag even hoog ligt als de productie van een tiental elektriciteitscentrales van 1 MW! Het gaat hier om de elektriciteit die multimediatoestellen en pc’s verbrui-ken op het ogenblik dat ze in stand-by staan, plus ook laders van gsm’s, draadloze telefoons, laptops enz. Die verspilling is nog veel groter in bedrijven. Welke

Energie besparen is een vorm van duurzame ontwikkeling. Dat is géén passief, maar integendeel een baanbrekend model: u kunt uw comfort verdubbelen door twee keer

minder te verbruiken, een ‘factor 4’ dus. Zo luidt trouwens ook de titel van een rapport aan de Club van Rome, dat ondertussen de wereld is rondge-gaan 1. Hoe zit het in úw bedrijf? Is het echt wel zo belangrijk om een paar lampen te doven? Op grote schaal: ja! Temeer omdat er achter elke aangere-kende energie-eenheid een andere schuilgaat. Voor 1 kWh elektriciteit op kantoor is er 3 kWh fossiele energie nodig geweest om die te kunnen produceren. Maar wat kunt u nu concreet doen? U hoeft niet meteen de wereld te veranderen: het volstaat dat iedereen verantwoordelijkheid neemt voor zijn of haar werkplek…

BEHEERS UW KANTOORMATERIAAL

Bezuinig op de printer

Noteer uw gegevens in de goeie ouwe zak-agenda, print in conceptkwaliteit (kladmodus)

of recto verso, voeg verschillende paragraafjes samen op één blad vóór u het afdrukt, print nooit uw e-mails uit…

Gebruik uw toestellen rationeel

Fotokopieertoestel: 75% van alle energie dient om de trommel op te warmen. Schakel die dus

uit na elk gebruik: de nieuwste modellen zijn al in enkele seconden gebruiksklaar. Trek ook de stekker uit aan het einde van de dag of de week, want foto-kopieerapparaten verbruiken ook als ze in stand-by staan.

Verdubbel uw comfort door twee keer minder te verbruiken

TCO: energiebesparend plus stralings-

bescherming

Energy-Star: energiebesparend

Blauer Engel: energiebesparend en milieu-

vriendelijk

Gemeinschaft Energielabel Deutschland:

voor informaticatoestellen en elektrische

huishoudapparaten die de maximumwaarden

respecteren inzake elektriciteitsverbruik

ZUINIGHEID OF MILIEUBEWUSTZIJN: ALLE

REDENEN ZIJN GOED OM NUTTELOOS

ENERGIE VERBRUIK OP TE SPOREN OP

KANTOOR. VOLG DE GIDS…

ENERGIE BESPAREN

tot in de tiende macht!

1

2

3

1 Meer info over ‘Factor 4’ vindt u op Google. De Club van Rome werd opgericht in 1968 op initiatief van Aurelio Peccei (Fiat) en Alexander King (Schotse wetenschapper en ambtenaar). Het is een apolitieke internationale organisatie van wetenschappers, humanisten, economen, topambtenaren en industriëlen uit 53 landen, die concrete oplossingen wil aanreiken voor de mondiale problemen.

4

Page 11: HET MAGAZINE IN HET HART VAN DE ONDERNEMING ...€¦ · Onderneming goed aangeeft hoe het internationaal sterk uitgebouwde netwerk van ING ook voor úw import- of exportactiviteiten

april

> m

ei 2

007

ing-

onde

rnem

ing.

bein

g-on

dern

emin

g.be

# # 17

717

7

INGOndernemingOnderneming

11

oplossingen kunt u zoal uitdenken om dit nutteloze verbruik terug te dringen? Plaats een antistand-by stopcontactblok voor gegroepeerde apparaten, of vervang de stekker door een model met ingebouwde schakelaar in afwachting dat de wetgeving op dat vlak verstrengt. Zo mag er in het Verenigd Koninkrijk sinds 2006 geen enkel multimedia of informaticatoestel meer verkocht worden met stand-bytoets. Al die appa-raten moeten volledig kunnen worden uitgeschakeld. En er zijn nog meer Europese maatregelen op til.

Laat een verlichtingsaudit uitvoeren Een audit door een gespecialiseerde instelling (vraag uw elektriciteitsleverancier om u een

studiebureau aan te raden) en de kosten voor de aan-passing van uw verlichting (en eventueel de plaatsing van nieuwe verlichting) kunnen in een paar jaar afge-schreven worden, en dan zwijgen we nog over de comfort- en productiviteitswinst. Denk maar aan de spaarlampen of led-lampen (Light Emitting Diode): trendy én energiezuinig. Vervang de schakelaars in uw kantoor door aanwezigheidsdetectoren.

DENK AAN UW (IM)MOBILITEITRij verstandig

In de wagen kunt u tot 20% energie besparen door de airco af te zetten zodra de temperatuur

dat toelaat. Schakel de motor uit als u stilstaat. Laat regelmatig uw bandendruk meten, en rij liever 110 dan 130 km/u., dan verbruikt u 20% minder.

Weggegooid papier = energieverspilling

■ Lexmark/Ipsos voerde bij 1.000 bedrijven

in 5 Europese landen een enquête uit

waaruit blijkt dat er elk jaar € 1,365 miljard

(€ 0,01/zwart-witpagina) verspild wordt door

nutteloos printen. Gemiddeld 1 op de 6 afge-

drukte pagina’s wordt nooit gebruikt.

■ Het BIM (Brussels Instituut voor Milieu-

beheer) gaf het studiebureau PSS de

opdracht om gedurende tien maanden

25 organisaties te begeleiden die veel papier

verbruiken. Resultaat: 11 ondernemingen

bespaarden € 250/persoon/jaar aan papier,

energie, toners en inkt. Tien andere, die

sowieso al op hun verbruik letten, spaarden

nog eens € 75/persoon/jaar uit. De rest deed

er weinig of niets aan en zag zijn verbruik

stijgen met 15%. De groep bespaarde in totaal

€ 772.000 (u kunt de enquête downloaden

op www.leefmilieubrussel.be).

Verkies virtuele vergaderingen Ontdek de voordelen van teleconferencing en woon eens een demonstratie bij van krachtige

apparatuur: u zult niets anders meer willen! Investeer het budget van een halfjaar verplaatsingen naar uw buitenlandse fi lialen in een videoconferentie-installatie. Dat levert u een dubbele en terugkerende besparing op: zowel op de kosten (vliegtickets, hotels, restaurants enz.) als op de risico’s (ongevallen, aan-slagen enz.).

SPRING ZUINIG OM MET VERWARMING

Zet de kamerthermostaat 1°C lager

Op die manier bespaart u 5 tot 7% per jaar… én houdt u het hoofd koel!

Hou de zon weg

Plaats een zonnefi lter of externe zonnescher-men op de ruiten (een binnenscherm geeft

weliswaar schaduw, maar laat tegelijk warmte binnen) en verlaag op die manier de aircokosten.

Ga te rade bij een energieconsultant

Laat een infraroodonderzoek (thermogra-fi e) uitvoeren van uw gevels, verwarmings-

toestellen en schakelbord. Laat ook nagaan hoe u energieverlies kunt voorkomen door condensatie (30%) van uw airco. U zult het ermee eens zijn: uw bedrijf kan via enkele eenvoudige maatregelen energie besparen, de kosten drukken en tegelijk bijdragen tot duurzame mondiale ontwikkeling. Het komt erop aan nieuwe refl exen aan te kweken, in de eerste plaats verantwoord gedrag en gebruik van krachtige toestellen. Bovendien kunt u maar beter vooruitzien, want vroeg of laat worden al die maatregelen toch wettelijk verplicht!

NOG EEN STER BIJ VOOR DE MARNIX-SITE

NET ALS DE TOPRESTAURANTS RIJGEN DE TWEE

BELANGRIJKSTE ING-VESTIGINGEN IN BRUSSEL DE

STERREN AANEEN. ZO KRIJGT HET MARNIXGEBOUW IN

2007 OFFICIEEL DE TWEEDE STER TOEGEKEND VAN HET

LABEL ‘ECODYNAMISCHE ONDERNEMING’ (EEN LABEL

VAN HET BRUSSELS GEWEST). NA DE SITE AAN DE

SINT-MICHIELSWARANDE IS HET DE TWEEDE

ING-VESTIGING DIE OP DIE MANIER IN DE PRIJZEN VALT.

IN TOTAAL GAAT HET VOOR BEIDE VESTIGINGEN OM

5.500 WERKNEMERS, BIJNA DE HELFT VAN HET TOTALE

BANKPERSONEEL.

DE GEHANTEERDE CRITERIA ZIJN, NAAST

ENERGIEBESPARING: LUCHTKWALITEIT, WATERVERBRUIK,

BODEMBESCHERMING, AANLEG VAN GROENRUIMTEN EN

DE ALTERNATIEVEN DIE HET PERSONEEL KRIJGT

AANGEBODEN INZAKE DUURZAME MOBILITEIT. DEZE

ONDERSCHEIDING IS EEN BELONING VOOR HET STRENGE

MILIEUBELEID DAT DE ING-GROEP VOERT OP

WERELDVLAK.

5

6

7

8

9

10

Page 12: HET MAGAZINE IN HET HART VAN DE ONDERNEMING ...€¦ · Onderneming goed aangeeft hoe het internationaal sterk uitgebouwde netwerk van ING ook voor úw import- of exportactiviteiten

ING, PARTNER VAN DE ONDERNEMING # #

177

177

INGO

nder

nem

ing

Ond

erne

min

gap

ril >

mei

200

7

Op een buitenlandse beurs toont een Indische fabri-kant zich laaiend enthousi-ast over uw machine. Hij

wil er absoluut één kopen, maar heeft wel specifi eke wensen. U zult de machine speciaal voor hem moeten bouwen en dat houdt extra investeringen in. Die kunt u zich alleen veroorloven als u er zeker van bent dat de transactie ook echt wordt afgewikkeld... en betaald! Maar u kent de man noch zijn bedrijf. Gaat u met hem in zee?“En waarom niet?”, vraagt Frank Heusdens van ING’s Trade Finance Services (TFS) zich af. “Misschien kennen wìj uw klant wel en kunnen we borg voor hem staan. En anders kennen we wellicht zijn bank!” Het ei van Columbus van TFS heet offi cieel het ‘docu-mentair krediet’ en bestaat uit een breed gamma van betalings- en kredietproducten die allemaal bedoeld zijn om het partijen die elkaar niet kennen, makkelij-ker te maken handel te drijven. Centraal in de proble-matiek van het documentair krediet staan de risico’s

die inherent zijn aan handelsstromen. De kern van de oplossing is dat de bank bepaalde van die risico’s op zich kan nemen.

BANKEN KENNEN ELKAARHet probleem kan zich natuurlijk ook omgekeerd stellen. “Voor elke exporteur is er immers een impor-teur”, brengt Hugo Verschoren, Head Corporate Sales ING South-West Europe TFS, in herinnering: “Misschien bent u een kippensoepfabrikant en bent u in contact gekomen met een Chinese kippenkweker die u veel goedkoper kan leveren dan uw traditionele leveranciers. Alleen: hij wil de kippen pas laten ver-trekken als hij betaald is. Terwijl u pas wil betalen als u met eigen ogen heeft kunnen vaststellen dat de kippen OK zijn”. De eerste stap van de oplossing houdt in dat een bank zich namens de koper garant stelt. “Maar doorgaans is dat niet genoeg”, geeft

Hugo Verschoren aan: “Als de Chinese kippenkwe-ker de bank van de Belgische afnemer niet kent, schiet hij met een garantie van die bank niet veel op. Wat er dus gebeurt, is dat die zekerheid wordt door-gegeven via een bank die de verkoper - of zijn bank - wél kent en vertrouwt.” “En ING is een wereldbank”, zet Frank Heusdens de puntjes op de i. “Wij kennen echt héél véél banken, over de hele wereld.”

DOCUMENTEN VERTEGEN-WOORDIGEN DE GOEDEREN

De naam ‘documentair krediet’ verwijst naar de sleutelrol die gespeeld wordt door de verschepings-documenten (de Bill of Lading), die eigenlijk de plaats van de koopwaar innemen in het handelspro-ces: wie de documenten heeft, kan over de goederen

“DE DIENST DIE ING MET HET

DOCUMENTAIR KREDIET LEVERT,

WIL EEN TOTAALPRODUCT ZIJN”,

BEWEERT FRANK HEUSDENS.

EEN DOCUMENTAIR KREDIET VAN ING’S TRADE FINANCE SERVICES

SLAAT EEN BRUG VAN VERTROUWEN TUSSEN UZELF EN UW VERRE

HANDELSPARTNERS.

ZORGELOOS ZAKENDOEN...

met onbekenden

We tippen onze klanten zo nodig zelfs over de

buitenlandse gebruiken

12

Page 13: HET MAGAZINE IN HET HART VAN DE ONDERNEMING ...€¦ · Onderneming goed aangeeft hoe het internationaal sterk uitgebouwde netwerk van ING ook voor úw import- of exportactiviteiten

april

> m

ei 2

007

ing-

onde

rnem

ing.

bein

g-on

dern

emin

g.be

# # 17

717

7

INGOndernemingOnderneming

machine voor India zal de bank zelfs de fabricage kunnen fi nancieren, omdat ze met zekerheid weet dat die machine uiteindelijk ook betaald zal worden. Andere Trade Finance-producten kunnen het eventu-ele wisselrisico van de transactie indekken. Of het transport verzekeren.

DE LIGHT VERSION: HET DOCUMENTAIR INCASSO

Van het documentair krediet bestaat ook een light version, onder de naam ‘documentair incasso’. De documenten- en de geldstromen zijn hetzelfde, maar de banken gaan zelf geen verbintenis aan. Dat het geld er komt, is dus pas zeker als de klant ook wer-kelijk betaalt. Hugo Verschoren: “Dat wil niet zeggen dat documentair incasso geen waarde heeft, integen-deel. De leverancier krijgt er immers de zekerheid mee dat zijn klant geen controle over de goederen krijgt, zolang hij niet betaald heeft”. Het documentair incasso is uiteraard goedkoper dan het documentair krediet, vermits de banken alleen de rol van postbode op zich nemen. Het is een verantwoorde optie als de leverancier voldoende uitwegen heeft, mocht de klant in extremis afhaken. In de praktijk is de vraag naar documentair incasso ongeveer even groot als die naar documentair krediet.Hoewel de documentenstroom tegen woordig sterk met elektronische communicatiemiddelen onder-steund wordt, blijven de kerndocumenten (zoals de Bill of Lading) nog steeds van papier. Dat heeft veel te maken met de manier waarop het stelsel van het documentair krediet internationale rechtsgeldigheid heeft verworven. Frank Heusdens: “De betalings- en kredietproducten rond het documentair krediet zitten ingebed in een internationaal erkend gewoonterecht, beheerd door de International Chamber of Commerce in Parijs. Bij mijn weten is het zelfs het enige bank-product waarvoor zo’n wereldstandaard bestaat”. De internationale handelsgemeenschap bouwde dit recht uit in een traditie van zo’n 75 jaar. “Elke rechter in de wereld zal die regels erkennen”, aldus Hugo Verschoren.

Eén TFS-team

De mensen die zich bij ING bezighouden

met Trade Finance Services (TFS) zijn

sinds kort in één internationaal team bij-

eengebracht. Dat team neemt de hele

financiële dienstverlening en zelfs de

productontwikkeling voor zijn rekening. In

België heeft de nieuwe organisatie voor

gevolg dat het salesteam is uitgebreid en de

klanten eigenlijk meer service krijgen. Zo

hoeft een klant met buitenlandse vestigingen

voortaan niet langer met verschillende lokale

teams te onderhandelen: “Tegenwoordig

werken we over de landsgrenzen heen. We

bieden de klant één aanspreekpunt voor al

zijn import- en exportbewegingen, ongeacht

vanuit welke vestiging die gebeuren”.

beschikken. Daarbovenop nemen de banken – op basis van hun kennis van elkaar en van hun cliënten – een engagement. Als de verkoper van zijn bank te horen krijgt dat het documentair krediet in orde is, weet hij daarom zeker dat hij betaald zal worden zodra hij zijn bank de overeengekomen documenten bezorgt en zich daarbij aan de gemaakte afspraken houdt. De klant van zijn kant heeft de documenten nodig om de goederen te kunnen afhalen, maar zal ze pas van zijn bank krijgen als hij eerst betaalt.Omdat het systeem van het documentair krediet zekerheden creëert, vormt het een goede basis voor een lening en er bestaat dan ook een breed gamma aan kredietproducten rond. In het voorbeeld van de

13

FRANK

HEUSDENS

(LINKS), GLOBAL

HEAD TFS, EN

HUGO

VERSCHOREN,

HEAD OF

CORPORTAE

SALES ING

SOUTH-WEST

EUROPE TFS.

Page 14: HET MAGAZINE IN HET HART VAN DE ONDERNEMING ...€¦ · Onderneming goed aangeeft hoe het internationaal sterk uitgebouwde netwerk van ING ook voor úw import- of exportactiviteiten

ING, PARTNER VAN DE ONDERNEMING # #

177

177

INGO

nder

nem

ing

Ond

erne

min

gap

ril >

mei

200

7

“WE ZORGEN ERVOOR DAT ONZE KLANT MET ZIJN

PROSPECTS OVER LOGISTIEK EN FINANCIERING

PRAAT”, STIPT HUGO VERSCHOREN AAN.

Als bank kunnen we veel van de import-

of exportrisico’s op ons nemen

Afrika is de poort naar groei

Matermaco distribueert zware machines

voor de landbouw, de burgerlijke bouw-

kunde, de industrie... “Het grootste deel van de

recente groei”, stipt afgevaardigd bestuurder

Daniel Tordeur aan, “realiseren we in de export,

via een speciaal daarvoor opgerichte dochter

Matera. Onze thuismarkt is zo goed als verzadigd

maar in Afrika zijn steeds meer zaken te doen.”

KLANTEN IN ALGERIJE EN IN CONGO

Maar exporteren naar Afrika noopt tot voorzich-

tigheid. Zegt Denis Tyckaert, die zich over de

financieringsproblematiek buigt: “Neem nu

Algerije. Een land in volle ontwikkeling, een

moeilijke markt. Je moet er zelfs tegenover de

Algerijnse banken voorzichtig zijn”. Met elk con-

tract zijn grote bedragen gemoeid. Daarom

worden ze nagenoeg allemaal ingedekt met een

documentair krediet.

“In Congo heb ik één klant voor wie ik wel eens

een uitzondering maak”, vertelt Daniel Tordeur.

“Omdat ik hem al heel lang ken en veel vertrou-

wen in hem heb, houden we het bij hem soms op

een documentair incasso”.

‘ONBETAALBAAR’ VOORDEEL

Daniel Tordeur kent de techniek van het docu-

mentair krediet al langer, omdat hij vroeger zelf

ook op die manier betaalde aan zijn Amerikaanse

of Japanse leveranciers. Goedkoop vindt hij de

techniek niet, maar het voordeel om ter plekke

over een partner te beschikken die het land kent

en je voor valkuilen kan behoeden, noemt hij

‘onbetaalbaar’.

14

SERVICE MET TOETERS EN BELLEN

Eenvoudig zijn de regels niet echt, maar daar hoeven de klanten zich ook het hoofd niet over te breken. “Dat doen wij wel voor hen”, stelt Frank Heusdens voor. En daarmee is meteen ook het dienstenperspectief aan-geraakt van waaruit het documentair krediet bij ING benaderd wordt. “Dat begint al vóór de verkennende zakenreis”, stipt Hugo Verschoren aan: “Onze inbreng is dan: ervoor zorgen dat onze klant met zijn pros-pects in Madagascar of in China ook over logistiek praat. En over de fi nanciering van het project. Als puntje bij paaltje komt, is het immers die klant die het documentair krediet moet aanvragen”. Als bonus zal ING haar klant ook over tal van andere dingen infor-meren die hem op reis van pas kunnen komen. “Tot en met over de lokale gebruiken.” Gezien de complexiteit van dit soort producten zet ING specialisten in die de klanten kunnen adviseren over het opstellen van de documenten en met het goed begrij-pen van de producten zelf: “Dat kan gaan tot en met een in-house training van een uur of twee van de perso-neelsleden van onze klant”. “De dienst die ING met het documentair krediet levert, wil een totaalproduct zijn”, vat Frank Heusdens samen. “Alle acties en taken die ermee te maken hebben, nemen we op ons.”

Page 15: HET MAGAZINE IN HET HART VAN DE ONDERNEMING ...€¦ · Onderneming goed aangeeft hoe het internationaal sterk uitgebouwde netwerk van ING ook voor úw import- of exportactiviteiten

april

> m

ei 2

007

ing-

onde

rnem

ing.

bein

g-on

dern

emin

g.be

# # 17

717

7

BEDRIJFSWAGENS:

nog altijd een win-win deal?

DE DRUK VAN DE STAAT OP BEDRIJFS-

WAGENS NEEMT NOG VOORTDUREND TOE,

OF DAT NU OM ECOLOGISCHE OF OM

FISCALE REDENEN IS. TOCH LIJKT HET

ENTHOUSIASME VOOR DEZE ALTERNATIEVE

FINANCIERING NIET METEEN TE ZULLEN

DALEN…

De statistieken liegen er niet om: bedrijfs-wagens blijven bijzonder geliefd! Vorig jaar werden er in België 239.233 nieuwe wagens ingeschreven op naam van een

bedrijf. Dat is meer dan 45% van alle eerste inschrij-vingen! De reden van dit blijvende succes ligt voor de hand: bedrijfswagens zijn en blijven een uitste-kende manier om werknemers te motiveren en te binden, én om nieuw personeel aan te trekken.

EEN ZEER GEGEERD ‘VOORDEEL’Het is een publiek geheim: een goede bezoldigings-strategie kijkt verder dan het klassieke loon. Volgens een studie van SD Worx krijgt slechts één op de tien Belgische werknemers uitsluitend een geldver-goeding. De meesten genieten één tot drie indirecte voordelen. De populairste zijn: maaltijdcheques, groepsverzekeringen en uiteraard ook bedrijfswa-gens. Een bedrijfswagen is een zo goed als onmis-baar instrument om kaderleden te binden, maar is ook geliefd bij werkgevers omdat het om een fi scaal en sociaal voordelige formule gaat.

EEN FISCAAL AUTOPARADIJS Ons land is in dat opzicht een heus fi scaal paradijs. De aanschaffi ngs- en onderhoudskosten van een bedrijfswagen zijn immers fi scaal aftrekbaar, onge-

acht de aankoopprijs. Niets belet u dan ook om te kiezen voor de allernieuwste cabriolet… op voor-waarde dat u uw belastingcontroleur weet te over-tuigen van het nut van een luxewagen voor het succes van uw bedrijf. Bij wijze van tegenvoorbeeld: de Franse fi scus beperkt de afschrijvingswaarde van een voertuig tot € 18.300, ongeacht de aankoop-prijs, en zelfs tot € 9.900 als het te vervuilend wordt geacht (CO2-uitstoot van meer dan 200 gr/km)!

Op het laatste begrotingsconclaaf in maart werd beslist om de aftrekbaarheid voor wagens die zijn aangekocht na 1 april 2007, te laten variëren van 60 tot 90%, afhankelijk van de CO2-uitstoot. Voor de andere wagens blijft het vaste aftrekbaarheidsper-centage (75%) echter geldig tot 31 maart 2008. De benzine- en fi nancieringskosten (intresten en dis-contokosten) van hun kant blijven 100% aftrekbaar. Wel is het zo dat de helft van de btw op auto-uitga-ven niet recupereerbaar is, maar wel gedeeltelijk (voor 60 tot 90%) aftrekbaar als kosten.

De aftrekbaarheid van een bedrijfswagen schommelt voortaan

tussen 60 en 90 %, afhankelijk van de CO2-uitstoot

FISCALITEIT EN VERMOGEN

EEN BEDRIJFSWAGEN

BLIJFT EEN KRACHTIG

INSTRUMENT OM

WERKNEMERS TE

BINDEN.

15

Page 16: HET MAGAZINE IN HET HART VAN DE ONDERNEMING ...€¦ · Onderneming goed aangeeft hoe het internationaal sterk uitgebouwde netwerk van ING ook voor úw import- of exportactiviteiten

FISCALITEIT EN VERMOGEN # #

177

177

INGO

nder

nem

ing

Ond

erne

min

gap

ril >

mei

200

7

16

BEDRIJFSWAGEN ≠ LOON Een bedrijfswagen wordt voor de werknemer niet als loon beschouwd en is dus niet onderworpen aan RSZ. De fi scus van zijn kant beschouwt het voertuig als een belastbaar ‘voordeel van alle aard’ waarvan de waarde afhangt van de fi scale pk en van een forfait dat gebaseerd is op de woon-werkafstand. Dit voor-deel bedraagt € 125 tot € 250 per maand en staat totaal niet in verhouding tot het bedrag dat de werk-nemer elke maand zou moeten ophoesten om dezelfde wagen uit eigen zak te bekostigen. Ondanks de recente ontwikkelingen blijven bedrijfswagens zowel voor werkgevers als voor werknemers interes-sant. Dat blijkt duidelijk uit het cijfervoorbeeld hier-naast. Van een jaarbudget van € 11.000 blijft er voor de werknemer slechts iets minder dan 30% over als hij voor een ‘loonenveloppe’ kiest. Opteert hij daarente-gen voor een bedrijfswagen in operationele leasing, dan stijgt dat percentage tot bijna 75%! Bedrijfswagens blijven dus vooralsnog in de lift zitten…

EEN ‘GROENER’ WAGENPARK? De gewijzigde berekeningswijze van de bijdrage lijkt tot nog toe slechts weinig effect op te leveren. Zo maakten slechts 15% van de bedrijven die SD Worx onlangs bevroeg, hun wagenpark milieuvriendelijker, terwijl de verkoop van terreinwagens aan bedrijfs-klanten nog nooit zo goed gedraaid heeft. Zullen de nieuwe maatregelen daar iets aan veranderen? We vroegen het aan Bruno Colmant, doctor in de toege-paste economische wetenschappen en kabinetschef van de minister van Financiën: “Sinds enkele maanden groeit er terecht een milieuvriendelijke fi scaliteit die wil tegemoetkomen aan de ecologische uitdagingen. Ze creëert een fi nanciële spanning die ons gedrag beïnvloedt. De nieuwe belastingmaatregelen die in maart 2007 werden genomen op het begrotings-conclaaf, hebben betrekking op plastic zakken en verpakkingen, en op bedrijfswagens, waarvan de fi scale aftrekbaarheid voortaan schommelt tussen 60 en 90%, afhankelijk van hun groene karakter.

De milieubelasting moet disciplinerend werken, zodat ze op de duur verdwijnt. Ze is dus als het ware bio-afbreekbaar: als ze juist afgestemd is, zal ze het geviseerde gedrag doen verminderen, waardoor ze op haar beurt zal dalen”. Er is dus wel degelijk een nieuwe fi scale stap gezet in de richting van een milieuvriendelijker beleid. Toch blijven bedrijfswa-gens voordelig. Zowel werkgevers als werknemers zullen deze oplossing normaal gezien blijven verkie-zen boven de klassieke bezoldiging, want die laatste houdt in dat kaderleden genoegen zouden moeten nemen met een… uitstekende fi ets!

EEN VERVUILINGSBIJDRAGE Tot januari 2005 rekende de RSZ aan alle werk-gevers een solidariteitsbijdrage aan op basis van de fi scale pk van het voertuig en van het aantal afgelegde kilometers voor privégebruik. Die bij-drage was al minder hoog dan die op het loon, en viel bovendien weg als het voordeel gefactureerd werd aan de loontrekkende. Gevolg: meer dan de helft van de bedrijfswagens ontsnapten eraan! In januari 2005 wijzigde de Staat de berekenings-wijze: de nieuwe bijdrage hangt af van de CO2-uitstoot, om het gebruik van ‘schone wagens’ te stimuleren. Het systeem is voortaan ook fi jnmaziger: de bijdrage is verschuldigd zodra de werk nemer zijn wagen gebruikt voor privédoeleinden. Er is dus geen ontkomen meer aan, tenzij de wagen geparkeerd wordt voor de deur van het bedrijf, want zelfs het woon-werktraject wordt als privé beschouwd…

Bedrijfswagen vs. loon: geen vergelijking mogelijk!

Een bedrijf beschikt over een budget van € 11.000. Wat

is het interessantst: het besteden aan loonsverhoging

of aan de operationele leasing van een berline turbo diesel

(11 fi scale pk, 160 gr/km CO2-uitstoot)? Dit cijfervoorbeeld

spreekt boekdelen: het kaderlid in kwestie krijgt in netto-

waarde meer dan het dubbele als hij voor een bedrijfs-

wagen kiest!

Loonsverhoging

Werkgeversbijdragen RSZ (schatting: 35%) € 2 852

Brutoverhoging € 8 148

Totale kostprijs voor de werkgever € 11 000

RSZ-bijdrage werknemer (13,07%) € 1 065

Belastbaar bedrag (bruto – RSZ werknemer) € 7 083

Personenbelasting

(50% + opcentiemen) € 3 825

Netto € 3 258

Bedrijfswagen - operationele leasing

Jaarlijkse kostprijs (inclusief benzine

en niet-recupereerbare btw) € 9 387

Bedrijfsbelasting op niet-toegestane autokosten € 773

Solidariteitsbijdrage CO2 € 840

Totale kostprijs voor de werkgever € 11 000

Aanslag van de personenbelasting op het

‘voordeel van alle aard’ voor de loontrekkende* € 1 326

Waarde van het nettovoordeel

(kostprijs van de wagen – belasting) € 8 059

* berekend op basis van een woon-werktraject van meer dan 25 km

DANKZIJ LEASING

KRIJGT DE

WERKNEMER

ONGEVEER 75%

VAN HET DOOR

ZIJN BAAS BESTEDE

BUDGET.

Page 17: HET MAGAZINE IN HET HART VAN DE ONDERNEMING ...€¦ · Onderneming goed aangeeft hoe het internationaal sterk uitgebouwde netwerk van ING ook voor úw import- of exportactiviteiten

april

> m

ei 2

007

ing-

onde

rnem

ing.

bein

g-on

dern

emin

g.be

# # 17

717

7

17

INITIATIEVEN

ING volgt een sectorale aanpak, en de sector ‘Transport & Logistics’ is daarbij één van de pijlers van haar strategie en tegelijk een priori-taire groeias voor het Waalse Gewest. Vandaar

dat de werkgroep Logistics in Wallonia, ING en ING Lease hun knowhow bundelden om een evenement te organiseren waarop de betrokken bedrijfsleiders nieuwe ideeën konden opdoen. Een zestigtal onder hen kwamen op 27 februari bijeen voor een studie-namiddag in het prestigieuze kader van het Kasteel van Harzé, in de provincie Luik.

EEN COMPETITIEVE SECTOR‘Transport & Logistics’ is een competitieve sector in Wallonië, zo blijkt uit de succesverhalen van de spre-kers… Olivier Zonderman, gedelegeerd bestuurder van Ice Concept, is momenteel bezig met de beursin-troductie van zijn bedrijf, kwestie van een gezonde groei te waarborgen. Alain Smets zette eerder al de stap met TMS, terwijl François Mairlot van Magetra een aantal dochterondernemingen oprichtte in Oost-Europa. Een delokalisatie waarvan consultancybe-drijf East West Invest zijn specialiteit heeft gemaakt, aldus managing director Jurgen Van Grasdorff.

ERVARINGEN EN TIPS De bedrijfsleiders konden twee themaworkshops kiezen uit het drievoudige aanbod: beursintroductie als uitdaging, Oost-Europa: een bedreiging of een opportuniteit?, en logistiek vastgoed. Elke workshops werd geleid door een ING-specialist die de oplossingen en de expertise van de bank toelichtte, en door twee befaamde sprekers die hun ervaringen deelden over concrete onderwerpen. Geen ex-cathedra voordrachten dus, wel levendige, constructieve en leerrijke uitwisselingen. Gezien de algemene tevredenheid zal dit regionale evenement voortaan elk jaar plaatshebben, ook in Vlaanderen.

ING ORGANISEERDE ONLANGS EEN STUDIE-

NAMIDDAG OVER DE HUIDIGE UITDAGINGEN

INZAKE ‘TRANSPORT & LOGISTICS’, IN EEN

FEEËRIEK KADER. OP DIE MANIER KONDEN

BEDRIJFSLEIDERS UIT DE SECTOR ERVARINGEN

UITWISSELEN EN PROBLEMEN BESPREKEN.

INFO:

BRAM SPEETJENS

NATIONAL SECTOR COORDINATOR TRANSPORT &

LOGISTICS ING

02 547 28 76

[email protected]

BRAM SPEETJENS (RECHTS), NATIONAL SECTOR COORDINATOR TRANSPORT &

LOGISTICS ING, BEDANKT TWEE VAN DE SPREKERS DIE DE DRIE WORKSHOPS

LEIDDEN: OLIVIER ZONDERMAN (LINKS), GEDELEGEERD BESTUURDER VAN ICE

CONCEPT, EN ALAIN SMETS, GEDELEGEERD BESTUURDER VAN TMS.

JEAN-PIERRE MARCELLE,

VERTEGENWOORDIGER VAN

MINISTER VAN ECONOMIE EN

WERK JEAN-CLAUDE MARCOURT. JEAN VINCENT, GEDELEGEERD BESTUURDER VAN TLS (TRANSPORTS, LOGISTIQUE &

SERVICES / TRANSPORT, LOGISTIEK & DIENSTEN), PRAAT OVER ‘DE ROL VAN INFRA-

STRUCTUUR BIJ LOGISTIEKE ONTWIKKELING’. JEAN VINCENT WERD OP DE TRANSPORT

& LOGISTICS AWARDS 2007 VERKOZEN TOT ‘TRANSPORTEUR VAN HET JAAR’.

DE LOGISTIEKE UITDAGINGEN VOOR 2007:

brainstormen in het Kasteel van Harzé

Page 18: HET MAGAZINE IN HET HART VAN DE ONDERNEMING ...€¦ · Onderneming goed aangeeft hoe het internationaal sterk uitgebouwde netwerk van ING ook voor úw import- of exportactiviteiten

INITIATIEVEN # #

177

177

INGO

nder

nem

ing

Ond

erne

min

gap

ril >

mei

200

7

18

“Het is voor ons een eer om u te begelei-den van de oprichting van uw bedrijf tot de overdracht ervan.” Met die woorden leidde Luc Truyens, directeur

België Ondernemingen en Institutionelen, de lezing in die ING op 15 maart organiseerde voor bedrijfs-klanten die binnenkort mogelijk de fakkel doorgeven. ING werkte namelijk samen met het Instituut voor het Familiebedrijf een totaalaanpak uit en leidde haar personeel op om haar klanten die cruciale fase met succes te helpen doorlopen.

AL ONZE LEVENDE KRACHTEN BUNDELEN

“Eén van de grootste troeven van ING is dat ze de levende krachten van alle departementen kan bunde-len om aan uw verwachtingen te voldoen”, aldus Guy de Marnix, Head of ING Private Banking Belgium. Die nauwe samenwerking tussen de ING-departementen Ondernemingen en Private Banking is bijzonder waardevol bij de overdracht van een bedrijf. “Zo’n proces moet grondig en tijdig voorbereid worden, om de continuïteit van de onderneming en de belangen van de vroegere en nieuwe aandeelhouders veilig te stellen.”

STARTPUNT VOOR EEN GEMEEN - SCHAPPELIJKE REFLECTIEDe voordracht ligt in het verlengde van de relaties die ING onderhoudt met haar klanten, maar is ook een ‘voorspel’ op een persoonlijker onderhoud en een startpunt voor een refl ectie over de verschillende fasen van een geslaagde bedrijfsoverdracht. Die hangt namelijk af van verschillende sleutelfactoren. Professor Jozef Lievens, van het Instituut voor het Familiebedrijf, had het over ‘Scorecard Transmission’ als synthesetool, terwijl Xavier Bocquet, Director

Wealth Analysis & Planning ING Private Banking Belgium, de ‘dematerialisatie van effecten’ belichtte, een technisch onderwerp dat de structurering van het successieplan kan beïnvloeden. De leerrijke avond werd in een ontspannen sfeer voortgezet.

ING BEGELEIDT HEEL WAT FAMILIEBEDRIJVEN EN

WEET WAT VOOR EEN ENORME UITDAGING OVER-

DRACHT (SUCCESSIE) VOOR ELK VAN HEN BETE-

KENT. VANDAAR DAT DE BANK EEN SPECIFIEKE

AANPAK UITWERKTE DIE ZE TOELICHTTE OP EEN

VOORDRACHT, ALS ‘VOORSPEL’ OP VERDERE

GESPREKKEN.

OVERDRACHT,

een uitdaging voor elk familiebedrijf

VAN LINKS NAAR RECHTS: BENOÎT SMETS, ING PRIVATE BANKER WHOLESALE,

CHARLES SASSE, FAMILY BUSINESS CONSULTANT, VÉRONIQUE BUCHET,

BESTUURSTER VAN DE GROEP ACV INTERNATIONAL, EN PIERRE BUCHET, ZIJN VOORZITTER.

U KUNT DE NIEUWE BROCHURE “ING,

PARTNER VAN FAMILIALE ONDERNEMERS”

DOWNLOADEN OP ONZE SITE

WWW.ING-ONDERNEMING.BE.

GUY DE MARNIX, HEAD OF ING

PRIVATE BANKING BELGIUM

VAN LINKS NAAR RECHTS: DRIE VAN DE SPREKERS DIE DAG: XAVIER BOCQUET,

DIRECTOR WEALTH ANALYSIS AND PLANNING ING, LUC TRUYENS,

DIRECTEUR ING BELGIË ONDERNEMINGEN EN INSTITUTIONELEN, EN PROFESSOR

JOZEF LIEVENS VAN HET INSTITUUT VOOR HET FAMILIEBEDRIJF.

Page 19: HET MAGAZINE IN HET HART VAN DE ONDERNEMING ...€¦ · Onderneming goed aangeeft hoe het internationaal sterk uitgebouwde netwerk van ING ook voor úw import- of exportactiviteiten

ing-

onde

rnem

ing.

bein

g-on

dern

emin

g.be

# # 17

717

7

INGOndernemingOnderneming

april

> m

ei 2

007

19

“De jury koos voor Telenet omdat het fi nancieel management van Telenet zowat de volledige catalogus bevat van alle aspecten van een fi nancieel

beleid in crisisomstandigheden. Het fi nanciële team van Telenet is mee de drijvende kracht geweest om het bedrijf uit te bouwen tot een succesverhaal.” Aldus de argumentatie van de jury die op 8 februari het ‘Financial Management Team of the Year’ ver-kiest, een panel van fi nanciële professionals. Telenet haalde het van de andere genomineerden: Accor, Coca-Cola, TNT, Vanbreda International en Wymar.

CREATIVITEIT, INNOVATIE EN DOELTREFFENDHEIDCreativiteit, innovatie en doeltreffendheid: deze waarden worden niet altijd erkend als het om fi nan-cieel beheer gaat. Toch zijn het de basispijlers van het succes van een onderneming. Vandaar dat het profes-sionele tijdschrift CFO-Magazine en zijn Franstalige tegenhanger – voor het eerst konden ook Waalse bedrijven zich kandidaat stellen – per se de prestaties van fi nanciële teams in de kijker willen plaatsen en belonen. ING is één van de hoofdsponsors van het evenement.

DE GESCHIEDENIS VAN HET BEDRIJFSinds 2002 gaf het fi nance team van Telenet keer op keer blijk van werkkracht, enthousiasme, technische knowhow en teamgeest. Het bracht daarbij tal van uitdagingen tot een goed einde, zoals: het oplossen van liquiditeitscrisissen, het optimaliseren van de fi nanciële structuur, de invoering van ‘best governance’, het promoten van doeltreffende fi nanciële systemen om de groeistrategie te ondersteunen, de aanpassing aan de nieuwe internationale boekhoudregels, de introductie op Euronext Brussel, de toepassing van strikte controlesystemen en het aangrijpen van overnameopportuniteiten op een groeimarkt… Kortom, een echte kruisbestuiving tussen de geschiedenis van Telenet en een snelcursus fi nancieel topmanagement!

FINANCIAL MANAGEMENT TEAM OF THE YEAR

And the winner is... Telenet

TELENET HEEFT DE ‘FINANCIEEL MANAGEMENT TEAM’ AWARD 2006

BEHAALD. EEN ONDERSCHEIDING WAARMEE OOK ING GEASSO-

CIEERD IS EN DIE HET FINANCIËLE TEAM VAN EEN BELGISCH BEDRIJF

BELOONT VOOR ZIJN KNAPPE PRESTATIES.

JURYVOORZITTER RUDY AERNOUDT OVERHANDIGT RENAAT BERCKMOES, CFO

VAN TELENET (LINKS), BIJGESTAAN DOOR LEO STEENBERGEN (CFO TOT EIND

2006), DE ZEEFDRUK VAN CORNEILLE. DIE ZAL WORDEN TENTOONGESTELD IN

HET DEPARTEMENT FINANCIËN, ALS DANK VOOR HET UITSTEKENDE WERK VAN DE

FINANCIËLE TEAMS.

INFO: WWW.FM.BE