HECTOR GABRIEL GARCIA CORONAJOSE IVAN ACEVEDO MADERA

JUAN ALBERTO MARTINEZ GARCIAJORGE OMAR CANO VALDIVIA

JORGE NARCISO VAZQUEZ ESPARZAMARCOS ANDRES RAMIREZ MARTINEZ

2° A T/V09 SEPTIEMBRE 2010

Se define como corrosión intergranular al grado de

desintegración electroquímica que se produce en los límites de

grano de un metal, como consecuencia de la pérdida de

características debidas al calentamiento generado, por ejemplo,

en las zonas de transición de las soldaduras.

Corrosión intergranular (IGC), también llamado ataque

intergranular (IGA), es una forma de corrosión donde los

límites cristalinos del material son más susceptibles a la

corrosión que sus interiores. (Cf. Corrosión transgranular.)

Es causada por precipitaciones de carbonetos de cromo en

las señales visibles en la superficie. Este tipo de corrosión es

un gran peligro, ya que puede aumentar sustancialmente sin

ser notada. Para evitar este tipo de corrosión, se indica la

utilización de ligas "L", ya que tienen muy reducidos tenores

de C (por debajo de 0035%), o utilizar

los materiales estabilizados a Ti (Titanio), Nb (Niobio) o Ta (Tantalio).

Esta situación puede suceder en aleaciones de

otra manera resistentes a la corrosión, cuando

se agotan los límites de grano del compuesto

corrosion-inhibiting por un cierto mecanismo.

Las fotos que se presentan acontinuacion

muestran la microestructura de un acero

inoxidable tipo 304. La figura de la izquierda

es la microestructura normalizada y las de la

derecha es la "sensibilizadas" estructura y es

susceptible a la corrosión intergranular o

agrietamiento por corrosión intergranular.

¿Qué causa la corrosión intergranular?

Este tipo de resultados de los ataques de las

diferencias locales en la composición, como la

extracción de testigos se encuentran habitualmente

en fundición de aleación. precipitación límite grano,

en particular los carburos de cromo en aceros

inoxidables, es un bien reconocido y aceptado de

mecanismo de corrosión intergranular.

La corrosión intergranular se produce en los límites

de grano de una aleación. Un caso típico es el del

acero inoxidable AISI 304 (18 % Cr; 8% de Ni) que

contiene 0.06 a 0.08 % de carbono, estos aceros

son calentados o enfriados lentamente dentro del

rango de temperaturas de 500 a 800 oC (rango de

sensibilizado).

En ese intervalo de temperaturas los carburos

de cromo pueden precipitar en los límites de

grano con lo que se llega a la condición de

acero sensibilizado.

Como se muestra en la siguiente figura:

a) Representación esquemática de la precipitación

de carburo de cromo en la frontera de grano de un

acero inoxidable 304 sensibilizado. b) Sección

transversal de la frontera de grano mostrando el

ataque corrosivo intergranular adyacente a las

fronteras de grano.

Cuando se efectúan soldaduras es frecuente que las

zonas adyacentes hayan sido expuestas a

temperaturas en el rango de 500-800 oC por lo que

precipitará carburo de cromo en los límites de

grano, y se habrá sensibilizado. La junta soldada

deberá ser calentada para disolver los carburos de

cromo y evitar la corrosión intergranular.

Corrosión intergranular de una soldadura de

acero inoxidable

La corrosión intergranular del acero austenítico puede

ser controlada de la siguiente formas:

1. Utilizando un tratamiento de calentamiento a alta

temperatura después de soldar, seguido de un

enfriamiento con agua. Así los carburos serán

redisueltos y podrán volver a formar la solución sólida.

2. Añadiendo aleantes tales como el niobio y titanio

que tienen mayor afinidad por el carburo que el cromo.

3. Bajando el contenido de carbono por debajo del 0.03

% (Acero 304L "L"del inglés "Low" bajo contenido en

carbono).

2. Añadiendo aleantes tales como el niobio y

titanio que tienen mayor afinidad por el carburo

que el cromo.

3. Bajando el contenido de carbono por debajo del

0.03 % (Acero 304L "L"del inglés "Low" bajo

contenido en carbono).

Referencias bibliograficas:

http://cci-calidad.blogspot.com/2009/02/corrosion-

intergranular.html

http://www.elinox.com.br/index.php?

option=com_content&view=article&id=29&Itemid=

78&lang=es

http://www.worldlingo.com/ma/enwiki/es/

Intergranular_corrosion/1

http://www.corrosionclinic.com/

types_of_corrosion/

intergranular_corrosion_cracking.htm

http://www.ing.unlp.edu.ar/quimica/corrosion.htm