HAALBAARHEIDSSTUDIE Voor het verkabelen van 150 kV … · Haalbaarheidsstudie Peel en Maas 150 kV...

Haalbaarheidsstudie Peel en Maas 150 kV kabel, projectnummer 002.728.19.S22.002 10 april 2020, versie 3.0

1

HAALBAARHEIDSSTUDIE

Voor het verkabelen van 150 kV lijndelen bevolkingskern Kessel – Kessel-Eik

002.728.19.S22.002

Versie Auteurs Beoordelaar 1 Beoordelaar 2 Vrijgave

3.0 W. Arnold B. de Vet

Movares

J. van Essen B. Alberts H. Kraus Rebecca Danen TenneT TSO B.V.

P. Cuppen A. Blom R. Moonen G. Kovacs Gemeente Peel en Maas

J. Van Essen

TenneT TSO B.V.


2

Versiebeheer Versie Wijziging Paragraaf Pagina1.0 Eerste uitgave (11-12-2019) - -

2.0 Verwerking RFA-opmerkingen - -

3.0 Verwerking verlate RFA-opmerkingen - -

Revisielog haalbaarheidstudieVersie V3.0

Status Vrijgegeven

Documentnummer MN000296

Opdrachtgever Gemeente Peel en Maas

Projectontwikkelaar R AMN-STS Jeroen van Essen

Auteur(s) Movares, wessel Arnold, Bart de Vet

Gezien door A AMN-STS Teammanager Robert-Jan de Bes

Goedgekeurd Ja

Verspreidingslijst C GSN-REM Adviseur Bastiaan Alberts

C AMN Strateeg C AMN-STS Technoloog C AMN-GDS Adviseur C AMN-ASC Onderhoudsengineer C AMN-ASC Installatieverantwoordelijke C AMN-RPM Cost engineer C GSN-QMT Adviseur I GSN Projectleider C GSN Cost engineer I SON-TS Processpecialist


3

Inhoud

Versiebeheer 2

Inhoud 3

1 Projectomschrijving 5

1.1 Van belang zijnde documenten 5

1.2 Introductie, achtergronden en historie 6

1.3 Betrokken stations/verbindingen 7

1.4 Bestaande situatie (algemeen) 7

1.5 Gewenste situatie (algemeen) 7

1.5.1 Alternatief 1 8



1.6 Uitgevoerd vooronderzoek 14

1.7 Raakvlakken en grenzen 14

1.7.1 Raakvlakken 14

1.7.2 Grenzen 15

1.8 Uitgangspunten techniek kabels 18

1.9 Kabelkeuze en belastbaarheid van de kabels 21

1.10 Magneetvelden 23

1.10.1 Toekomstverwachting magneetvelden 23

1.11 Aansluitingen op de bovengrondse lijn 24

1.12 Fase-wisseling in lijnverbinding 28

2 Algemene eisen 29

2.1 Projectrisico's 29

2.2 Veiligheid, gezondheid en milieu 29

2.3 TenneT standaarden 29

2.4 Topeisen 30

2.5 Overige eisen en planologische- en vergunningsrandvoorwaarden 31

2.5.1 Archeologie 32

2.5.2 Cultuurhistorie 32

2.5.3 Water 32

2.5.4 Bodem 32

2.5.5 Niet Gesprongen Conventionele Explosieven 34

2.5.6 Natuur en ecologie 34

2.5.7 Bomen 36


4

2.5.8 Beheersgebieden en grondeigendommen 37

2.5.9 Overige ondergrondse kabels en leidingen 38

2.6 Basisvoorwaarden reconstructies 38

3 Inventarisatie en haalbaarheid alternatieven 39

3.1 Inventarisatie Ruimtelijke Ordening en Milieu 39

3.2 Alternatief 1 39

3.2.1 Haalbaarheid t.a.v. Ruimtelijke Ordening en Milieu 39

3.2.2 Haalbaarheid t.a.v. techniek 46

3.2.3 Planning 47

3.2.4 Kosten 47




3.3.3 Planning 55

3.3.4 Kosten 56




3.4.3 Planning 63

3.4.4 Kosten 64

4 Afweging alternatieven 65

4.1 Inleiding 65

4.2 Scoringsmechanisme 65

4.2.1 Toelichting op scoring alternatieven per aspect 66

4.3 Wegingsfactoren 69

4.4 Voorkeursalternatief 70

5 Conclusie en aanbeveling 71

6 Lijst met begrippen en afkortingen 72

7 Bijlagen 73

Bijlage B.2.6-a1 Basisvoorwaarden reconstructies 74

1 Financiële condities 74

1.1 Financiële condities wet VET 74

1.2 Financiële condities buiten wet VET 76

2 Inpasbaarheid 77

3 Uitvoerbaarheid 77


5

1 Projectomschrijving 1.1 Van belang zijnde documenten In Tabel 1.1 is een overzicht opgenomen van alle voor deze haalbaarheidsstudie van belang zijnde documenten van TenneT en Gemeente Peel en Maas hebben geleid tot het opstellen van deze haalbaarheidsstudie.

Ref Document Meridiannummer Kenmerk derden Onderdeel

[1] Haalbaarheidsstudie voor het

verkabelen van 150 kV lijndelen in de

gemeente Peel en Maas.

002.728.19 S22.002 PU-AMN 19-108 Vraagspecificatie

[2] Structuurvisie kernen en

bedrijventerreinen, gem Peel en Maas

nvt

[3] Archeologische beleidskaart, Peel en

Maas, Kaartbijlage III

V18, d.d. 29 juni 2015

[4] Verkennend bodemonderzoek Roode

Eggeweg 9ong) Kessel, status definitief,

d.d. 26 november 2009, HMB BV

Kenmerk: 09240901A

[5] Verkennend bodemonderzoek

Karreweg Noord 10a, Kessel, status

definitiief, d.d. 29 mei 2008, HMB BV

Kenmerk: 08221801A

[6] Verkennend bodemonderzoek

Karreweg Noord 10a, Kessel, status

definitiief, d.d. 2 mei 2000, CBB &

aanvullend onderzoek d.d. 11 mei 2000

Uw ref: 206613, onze

ref: CL/MN, nr: 00-052

[7] Milieukundig (bodem)onderzoek

Mariaplein / Schoolstraat Kessel-Eik,

status definitief, d.d. 10 juni 2010, HMB

BV

Kenmerk: 10210501Z

[8] Inventariserend bodemonderzoek

Peeten BV Molenstraat 40 Kessel,

Eindrapportage, d.d. 31 augustus 1999,

E-consultancy

LIM/BSB/INV,

rapportnummer:

98111387/133

[9] Indicatief bodemonderrzoek t.b.v. het

uitbreidingsplan Schijfweg fase 2, dd.

April 1992, adviesbureau Brouwers bv &

d.d. april 1993

KSL-01-01 en

projectnr: KSL-01-03,

rapportnr: KSL-01-007

[10]Dorpsontwikkelingsplan Kessel 2025

©2016 – Stichting

Dorpsoverleg Kessel

[11] Dorpsoverleg Kessel-Eik; De ambities

van Kessel-Eik 2014-2018, status

definitief, dd.17 juli 2014

[12] Vitaliteit en Leefbaarheid in relatie tot

wonen (April 2019), uitwerking voor de

kernen Kessel en Kessel_Eik

[13] Visie, Wens Droom Ambities; “De

ambities van Kessel-Eik 2019-2022

[14] Verkabeling 150 kV leiding TenneT,

SWOT-analyse verkabeling tracé

SWNL0193609,

reviesie D0, projectnr:


6

Kessel-Kessel-eik en alternatief Baarlo,

status definitief, d.d. 13 oktober 2016

347317

[15] Bodemkwaliteitskaart Peel en Maas,

d.d. mei 2013

[16] Kadastrale eigendomssituatie gem Peel

en Maas, d.d. 9 oktober 2019

[17] Bijzondere bomen gemeenten en

bomenstichting

[18] Kunstwerken en rioolgegevens

[19] Vergunde beregeningslocaties

Tabel 1.1 | Van belang zijnde documenten

1.2 Introductie, achtergronden en historie Op 3 oktober 2018 is een besluit gepubliceerd waarin artikel 22a van de Elektriciteitswet nader is uitgewerkt. Dit besluit houdt in dat een aantal bevolkingskerngebieden (CBS-definitie), waarin een 50 kV, 110 kV of 150 kV bovengrondse hoogspanningsverbinding is gelegen, door de minister EZK (Economische Zaken en Klimaat) zijn aangewezen waarvoor de zogenaamde verplaatsing en verkabelingsregeling van toepassing is. De gemeenten waarin deze gebieden zijn gelegen, komen vanaf 1 januari 2019 in aanmerking voor deze regeling en kunnen zo met behulp van een rijksbijdrage het aangewezen deel van de lijnverbinding op eigen verzoek door TenneT laten verplaatsen of verkabelen. Voor de gemeente Peel en Maas geldt dit voor de lijnverbindingen Belfeld-Buggenum (zwart) en Blerick-Buggenum (wit) (bevolkingskernen Kessel en Kessel-Eik tussen mast 45-57. Halverwege 2019 heeft gemeente Peel en Maas, derhalve besloten dat er een haalbaarheidsstudie uitgevoerd kan worden naar de verkabeling van dit deel van de lijnverbindingen. De wet VET stelt dat een netbeheerder op verzoek van een college van burgemeester en wethouders de technische haalbaarheid, de ruimtelijke aspecten en investeringskosten van het vervangen van een deel van het hoogspanningsnet dient te onderzoeken. Deze haalbaarheidsstudie is een onderzoek naar - en de analyse van - een drietal alternatieven voor de verkabeling van de hoogspanningslijnverbinding tussen de masten 45 en 57 in de lijnen Belfeld-Buggenum (Zwart) en Blerick-Buggenum (wit) Een haalbaarheidsstudie leidt op basis van een integrale afweging van de drie alternatieven tot één voorkeursalternatief. Met betrekking tot magneetvelden wordt een Nieuw voorzorgbeleid magneetvelden verwacht na de zomer van 2020., wat in paragraaf 1.10.1 nader is toegelicht.


7

Figuur 1.1 | Onderzoeksgebied verkabeling 150 kV-lijnverbinding Belfeld-Buggenum en Blerick-Buggenum (circuits Zwart en Wit)

In bovenstaande figuur 1.1 is het lijngedeelte tussen de masten 45 en 57 te Kessel-Eik en Kessel, gemeente Peel en Maas weergegeven, binnen de rode lijn. Het zoekgebied voor een drietal kansrijke kabeltracés ligt in dit gebied. De lijnverbinding van de 150 kV (blauwe lijn) bestaat uit vakwerkmasten, isolatoren en geleiders.

1.3 Betrokken stations/verbindingen In Tabel 1.2 is een overzicht opgenomen van de TenneT assets die binnen het gebied van deze haalbaarheidsstudie vallen.

Asset Spanningsniveau Station Lijn Kabel ZRO [m]

BLERICK-BUGGENUM 150 kV wit 150 kV X 17 m

BELFELD-BUGGENUM 150 kV zwart 150 kV X 17 m

Station Buggenum (150) 150 kV X

Station Belfeld (150) 150 kV X

Station Blerick (150) 150 kV X

Tabel 1.2 | Betrokken stations/verbindingen

1.4 Bestaande situatie (algemeen) In figuur 1.1 is de bestaande situatie in de bevolkingskernen Kessel en Kessel-Eik, gemeente Peel en Maas in hoofdlijnen weergegeven. De hoogspanningslijn bevat twee circuits Belfeld-Buggenum; circuit zwart, en Blerick-Buggenum; circuit wit welke van zuidwest naar noordoost lopen, parallel aan de Maas.

1.5 Gewenste situatie (algemeen) In Figuur 1.2 zijn zoekrichtingen voor kabelcircuits in en om Kessel en Kessel-Eik gemeente Peel en Maas in hoofdlijnen opgenomen. Na realisatie van het voorkeursalternatief zijn er boven de woonwijken te Kessel en Kessel-Eik geen hoogspanningsverbindingen van TenneT meer aanwezig. Dit schept fantastische mogelijkheden voor de kernen en zal de leefbaarheid en de economische groeimogelijkheden aanzienlijk versterken. Er zijn binnen het zoekgebied (zie Figuur


8

1.1) drie alternatieven onderzocht om de gewenste situatie te bereiken (zie paragrafen 1.5.1 t/m 1.5.3).

Figuur 1.2 | Mogelijke kabeltracés voor TenneT assets (alternatief 1 = groen, alternatief 2 = geel, alternatief 3 = rose).

1.5.1 Alternatief 1 Alternatief 1 volgt tussen de masten 45 en 57 zoveel mogelijk de bestaande belemmeringenstrook van de lijnverbinding. Mast 45 staat in de achtertuin van een particulier. Aangezien een opstijgpunt daar de leefbaarheid niet vergroot en het voorzorg beleid eerder geweld aandoet, wordt verkabeld tot een nieuw te plaatsen portaal in de zeeg tussen de masten 44 en 45. Bij mast 57 wordt de steunmast vernieuwd tot eindmast met opstijgpunt. Vanaf het nieuw te plaatsen Portaal, nabij mast 45, volgen de aan te leggen kabelcircuits in open ontgraving de lijnverbinding tot een werkterrein tussen Maasstraat 26 en Maasstraat 30, waar zich een braakliggend terrein bevindt. Van daaruit volgt een gestuurde boring door Kessel-Eik heen, onder het Mariaplein door, via de Schoolstraat door de Eeseltweg richting Waterweideweg. De boringen dienen hier onder elkaar plaats te vinden vanwege de beperkte ruimte en komen bij het passeren van de Lindelaan deels door de tuinen van Lindelaan 18 en 19. Vervolgens in open ontgraving tot voor het bedrijventerrein rond de Karreweg Noord, waar middels een gestuurde boring onder de belemmerende strook van de buisleiding met gevaarlijk inhoud van de Gasunie wordt geboord. Vervolgens weer in open ontgraving langs het bedrijventerrein totdat JJM Jacobs Kessel Beheer BV wordt bereikt. Langs de noordwestzijde van het kassencomplex en onder de voetbalvelden door worden de circuits in gestuurde boringen aangelegd. Het perceel ten westen van de kruising Roode Eggeweg – Baarskampstraat wordt ingericht als werkterrein van waaruit de gestuurde boringen worden ingezet in zuidwestelijke en noordoostelijke richting. Langs het Sint Ursulahof en de Karel Appelstraat wordt in open ontgraving aangelegd. De kruising van de Molenstraat is weer in gestuurde boring onder de tuin door van Molenstraat 31 en langs het


9

kantoorpand van bedrijf Molenstraat 42 richting mast 57. Bovenstaande is middels foto’s genomen op 30 september 2019, hieronder verduidelijkt.

Foto 1.1 | Mast 45 achter tuin Sterrenbosweg 24 Foto 1.2 | Veld richting mast 46

Foto 1.3 | Potentieel werkterrein tussen Maasstraat 26-30 Foto 1.4 | Mariaplein Kessel-Eik en Schoolstraat met mast 46

Foto 1.5 | T-splitsing Schoolstraat -Lindelaan (zicht op nr 19) Foto 1.6 | Verlengde Eeseltweg vanaf Waterweideweg

(mast 47)


10

Foto 1.7 | Mast 51 achter tuin Roode Eggeweg 9 Foto 1.8 | Mast 52 aan de Scheutenbergweg

Foto 1.9 | Mast 53 aan de Roode Eggeweg ingang VV Kessel Foto 1.10 | Mast 54 naast Sint Anthoniusmolen

Foto 1.11 | Mast 56 en 57 NO kijkrichting kruising Molenstraat Foto 1.12 | Mast 57, achter Molenstraat 42a

Voor de assets van TenneT betekent dit alternatief het volgende: Er wordt 3,52 km aan hoogspanningslijn verkabeld, Er worden 12 masten verwijderd, Er worden 2 opstijgpunten gerealiseerd (nieuwe eindmast 57 en nieuwe portaal tussen

mast 44 en 45) Er worden twee kabelcircuits (elk 3 kabels) aangelegd van ca 3,6 km lengte.

Een nadere omschrijving en detail uitwerking van dit alternatief is opgenomen in paragraaf 3.2


11

1.5.2 Alternatief 2 Alternatief 2 volgt tussen de masten 45 en 57 grotendeels de Rijksweg. Vanaf het nieuw te plaatsen portaal in de zeeg tussen de masten 44 en 45, worden de circuits in open ontgraving aangelegd richting een werkterrein ten zuidenoosten van de rijksweg. Middels een gestuurde boring onder de rijksweg door komen wij op de akkerpercelen ten noordwesten van de Rijksweg. Parallel aan de Rijksweg worden de tracés vervolgens in open ontgraving aangelegd in noordoostelijke richting. Molenstraat is weer in gestuurde boring onder de tuin door van Molenstraat 31 en langs het kantoorpand van bedrijf Molenstraat 42 richting mast 57. Waar de bebouwing langs de Rijksweg N273 begint wordt weer een gestuurde boring ingezet onder de rijksweg door richting een werkterrein voor de Scheutenbergweg. Vervolgens een gestuurde boring richting werkterrein ten westen van de kruising Rijksweg met de Heldenseweg. Vervolgens een gestuurde boring richting een werkterrein ten westen van de kruising Hazenakkerweg met de Rijksweg en daarna een gestuurde boring onder de rijksweg door welke na Kessel afbuigt richting de nieuwe eindmast 57.

Foto 2.1 | Mast 45 en 44 akkerland richting Rijksweg Foto 2.2 | Rijksweg N273 kijkrichting NO

Foto 2.3 | Rijksweg kruising met Maasstraat / Lanterdweg Foto 2.4 | Akkerpercelen tussen Rijksweg en Sprunkt

Foto 2.5 | Rijksweg ter hoogte van Veldweg Foto 2.6 | Potentieel werkterrein kruising Heldenseweg


12

Foto 2.7 | Fietspad Rijksweg nabij kruising Hazenakkerweg Foto 2.8 | N273 in NO richting met mast 57 op achtergrond

Voor de assets van TenneT betekent dit alternatief het volgende; Er wordt 3,52 km aan hoogspanningslijn verkabeld, Er worden 12 masten verwijderd, Er worden 2 opstijgpunten gerealiseerd (nieuwe eindmast 57 en nieuw portaal tussen


Een nadere omschrijving en detail uitwerking van dit alternatief is opgenomen in paragraaf 3.3.

1.5.3 Alternatief 3 Alternatief 3 is het meest noordwestelijke tracé, welke grotendeels door agrarisch gebied loopt. Vanaf het nieuw te plaatse portaal in de zeeg tussen de masten 44 en 45, worden de circuits in open ontgraving aangelegd richting een werkterrein ten zuidoosten van de Rijksweg. Middels een gestuurde boring onder de rijksweg, onder de P-plaats van Café De Pleisterplaats door, alsmede het P-terrein ten noordwesten van de T-splitsing tussen Hei en de Lanterdweg, richting akkerland ten noorden van de T-splitsing tussen Spurkt en Hei. Vervolgens kunnen de circuits achter de boerderijen aan Spurkt langs in open ontgraving worden aangelegd tot aan de Heldenseweg. Deze weg kruisen we middels een gestuurde boring, welke gedeeltelijk onder de Heikampweg doorloopt tot aan het akkerlandje achter de paardenbak vlak voor Broek (zie foto 3.8). Vandaaruit wordt het tracé in open ontgraving vervolgt in noordoostelijke richting langs de Tasbeek, de Hazenakkerweg kruisend tussen de nrs 8 en 10. De Tasbeek en de Molenstraat wordt gekruist met een gestuurde boring. Vervolgens gaat het tracé achter de woon- en agrarische panden van de Molenstraat 54, 56 en 60 langs richting Rijksweg in open ontgraving. De Rijksweg wordt weer gekruist middels een gestuurde boring, welke eindigt nabij eindmast 57.

Foto 3.1 | P-terrein Café De Pleisterplaats Foto 3.2 | P-terrein Hei en Lanterdweg


13

Foto 3.3 | Akkerland NO van Hei en Spurkt Foto 3.4 | Akkerland en paarden wei achter Spurkt 6

Foto 3.5 | Kruising Spurkt – Dijk met diepe greppel Foto 3.6 | Spurkt met akkerland NW-zijde bomenwij (kwekerij)

Foto 3.7 | Kruising Spurkt – Heldenseweg (inkijk Heikampweg) Foto 3.8 | Potentieel werkterrein Broek-Heikampweg

Foto 3.9 | Akkerland naast Hazenakkerweg 5 ZW-richting Foto 3.10 | Weilanden langs de Tasbeek


14

Foto 3.11 | Kruising Tasbeek met Molenstraat en stuw Foto 3.12 | Weilanden tussen Molenstraat en Rijksweg gezien

vanaf N273

Voor de assets van TenneT betekent dit alternatief het volgende: Er wordt 3,52 km aan hoogspanningslijn verkabeld, Er worden 12 masten verwijderd, Er worden 2 opstijgpunten gerealiseerd (nieuwe eindmast 57 en nieuw portaal tussen


Een nadere omschrijving en detail uitwerking van dit alternatief is opgenomen in paragraaf 3.4

1.6 Uitgevoerd vooronderzoek De Gemeente Peel en Maas heeft zich reeds eerder georiënteerd op het mogelijk verwijderen van de lijnverbinding van TenneT. Hier heeft SWECO een sterkte-zwakte analyse uitgevoerd op een aantal varianten voor verkabeling (zie tabel 1.1). Daarin schijnt tevens een optie met een tracé via de Maasbedding ter sprake te zijn gekomen, waarbij deze werd afgeschreven. Helaas is de achterliggende gedachte hiervan niet opgenomen in de rapportage. Ons inziens heeft deze variant veel nadelen, vanwege de grindhoudende Maasterrassen, waardoor boren onder de Maasbedding met de noodzakelijke boogstralen niet haalbaar is over de benodigde lengte. Daarnaast wordt het tracé veel langer en bevinden zich onder de Maasbedding al kruisende leidingen van de Gasunie, die gepasseerd moeten worden.

1.7 Raakvlakken en grenzen

1.7.1 Raakvlakken

1.7.1.1 Projecten TenneT Er zijn in het onderzoeksgebied geen andere TenneT projecten bekend.

1.7.1.2 Projecten derden In het zoekgebied van de verkabeling heeft de gemeente Peel en Maas geen ontwikkelingen lopen, noch in voorbereiding. Tabel 1.3 is derhalve leeg.

Projectnr. Impact op haalbaarheidstudie Consequenties

Tabel 1.3 | Projecten van derden in de omgeving


15

1.7.1.3 Antenne sites te Amoveren Masten In mast 46 Mariaplein te Kessel-Eik, en mast 56 te Kessel zijn antennesites opgenomen. Hiervoor zullen nieuwe locaties gezocht moeten worden. In overleg tussen Novec (Novec verhuurt de antennesites in de masten) en de telecomproviders zullen de mogelijkheden met betrekking een nieuwe locatie moeten worden afgestemd. Indien niet gewenst is dat de huidige masten blijven staan (zonder traversen en lijnen), dan kan de telecomprovider in overleg met de gemeente treden voor het vinden van een geschikte alternatieve locatie. Het contract met de betreffende telecom provider dient in ieder geval tijdig te worden opgezegd voordat de bovengrondse lijn en de masten verwijderd kunnen worden. TenneT heeft een contract met Novec en Novec met de telecomprovider.

Foto 3.13 | Mast 56 met antennes in de top.

1.7.2 Grenzen

1.7.2.1 Ruimtelijke Ordening en Milieu Voor de verkabeling is een zoekgebied gedefinieerd, waarbinnen een drietal haalbare tracés gevonden is op basis van de planologische traceringsuitgangspunten en locatie-eisen (PVE.00.002) van TenneT. Dit zoekgebied is in samenspraak tussen de gemeente, TenneT en Movares vastgesteld. Binnen dit zoekgebied zijn geen tracés aanwezig die voldoen aan alle traceringsuitgangspunten en locatie-eisen van TenneT. Daar waar mogelijk haalbare tracés niet voldoen wordt dat expliciet vermeld. Bij een dergelijk tracé dient dan rekening gehouden te worden met mitigerende maatregelen, welke veelal kostenverhogend werken. Indien zich belemmeringen voordoen die niet of heel lastig te mitigeren zijn, is dat vermeld. Dat betreft bijvoorbeeld veelal eigendomsrecht van grondeigenaren. In principe is er een vrije aanlegstrook noodzakelijk, vrij van gebouwen/kantoren en bedrijfspanden dan wel vrij van beoogde bebouwingen. Tijdens de Kick-Off heeft de gemeente aangegeven dat een alternatief in zuidelijke richting via de Maas geen optie is en dat de alternatieven dus voornamelijk onder of ten noorden van de huidige lijnverbindingen liggen. In de onderhavige haalbaarheidsstudie is beoordeeld wat de impact is van het beoogde tracé op de in tabel 1.4 opgenomen ruimtelijke ordening- en milieuaspecten, alsmede welke aanpassingen aan het tracé kunnen worden doorgevoerd om deze impact te beperken, door bijvoorbeeld gestuurde boringen langer door te zetten of tracé ietsje te verleggen.


16

Aspect Onderdeel haalbaarheidstudie?

Toelichting

Archeologie en cultuurhistorie

Ja

Bij de aanleg van TenneT assets dienen archeologische,

aardkundige en/of cultuurhistorische waarden en/of

monumenten zoveel als mogelijk ongestoord te worden gelaten

(AM-req-1541). Criterium: Er is per alternatief beoordeeld wat

de impact van de verkabeling is op mogelijke archeologische

en cultuurhistorische waarde.

Beheerzones (water)wegen

Ja

Om verzoeken tot verleggingen te voorkomen, wordt

parallelligging langs beheersgebieden van RWS/ProRail en

wegen als ongewenst gezien (AM-req-1542). Criterium: Er is

per alternatief bepaald in welke mate de tracés in

infrastructurele beheersgebieden van derden liggen. Dit is

tevens van belang voor het aantal benodigde vergunningen.

Bodem (verontreiniging,

zetting, monumenten)

Ja

Voorkomen dient te worden dat TenneT assets worden

aangelegd in (ernstig) verontreinigde grond (AM-req-1543).

Voorkomen dient te worden dat TenneT assets worden

aangelegd in zettingsgevoelige gronden (AM-req-1544).

Criteria: Beoordeeld is met welke grondsoorten er rekening

gehouden dient te worden bij de verkabeling en of er vooraf

bekende verontreinigde locaties zijn per alternatief

EM velden (gevoelige

bestemmingen)

Ja Voorkomen dient te worden dat nieuwe verbindingen

veroorzaken dat er extra gevoelige objecten (scholen –

woningen) binnen de magneetveldzone contour van 0,4

microtesla komen te vallen. Critera: Voor elk alternatief is

deze 0,4 m tesla-zone op 1 m boven maaiveld bepaald en het

aantal gevoelige bestemmingen gecontroleerd.

Explosieven (NGE) Ja TenneT wil geen assets aanleggen in gebieden waar mogelijk

NGCE in de bodem voorkomt (AM-req-1553). Criterium: Per

alternatief is beoordeeld in hoeverre er grondroerende

activiteiten noodzakelijk zijn voor de aanleg in voor NGCE

verdachte bodemlagen.

Geluid (zones/richtafstanden) Nee N.v.t. kabelscircuits zijn geen geluidsbronnen

Natuur (NNN/Natura

2000/monumenten/etc.)

Ja Bij de aanleg van TenneT netwerken dient voorkomen te

worden dat er negatieve beïnvloeding plaatsvindt op

natuurwaarden (AM-req-4217 en AM-req-1557). Criteria: Er is

gekeken wat de impact is op natuurgebieden en beschermde

soorten van elk alternatief voor de verkabeling.

Ruimtelijke beïnvloeding en

veiligheid

Ja De aanleg van TenneT assets in de nabijheid van overige

ondergrondse infrastructuur en buisleidingen met gevaarlijke

inhoud is ongewenst. Criterium: Voor elk alternatief is

beoordeeld in welke mate de circuits binnen de invloedsfeer ligt

van gevaarlijke buisleidingen.

EM-beïnvloeding is technisch oplosbaar en komt aan de orde in

de vervolgfase Basis Ontwerp. Dit werkt wel kostenverhogend

en heeft mogelijk negatieve impact op de bereikbaarheid van

de assets

Water Ja TenneT assets in waterkeringen (AM-req-4220),

waterwingebieden (AM-req-1576) moeten worden voorkomen.

N.v.t. in het zoekgebied voor de verkabeling voor Peel en


17

Maas. Criterium: Er is per alternatief beoordeeld in hoeverre

de kabelcircuits impact hebben op aanwezige watersystemen

uit de legger van Waterschap Limburg

Windturbines Nee In het zoekgebied bevinden zich geen windturbines, noch zijn

er plannen voor windturbines. dus N.v.t.

Bestemmingsplannen (of

vergelijkbaar)

Ja TenneT vestigt belemmerende stroken en Zakelijk recht

overeenkomsten voor nieuwe kabelverbindingen, wat

beperkingen inhoud voor grondgebruik en grondeigenaar.

Criterium: per alternatief is beoordeeld in welke mate er

gebruiksbeperkingen worden opgelegd door het betreffende

alternatief.

Omgevingsvergunningen Ja Er is geinventariseerd welke publiekrechtelijke toestemmingen

geregeld moeten worden voor elk van de alternatieven voor de

verkabeling. Criterium: het aantal vergunningen en

complexheid ervan

Planschaderisicoanalyse Ja Er is beoordeeld of belanghebbende mogelijk inkomensschade

ondervinden van de verkabeling. Criterium: voor elk van de

alternatieven is beoordeeld in welke mate er planschade is te

verwachten.

Tabel 1.4 | Overzicht grenzen ROM

1.7.2.2 Techniek Bij het verkabelen van de lijnverbinding dienen aanpassingen plaats te vinden aan de techniekvelden genoemd in tabel 1.5

Aspect Onderdeel

haalbaarheidstudie?

Toelichting

Hoogspanningstations

Ja

Het te verkabelen deel in de lijnverbinding

van mast 45 tot 57 heeft geen aansluitingen

op een Station.

Hoogspanningslijnen Ja

Amoveren lijnverbinding tussen de masten

45 en 57.

Hoogspanningskabels

Ja

Aanleg nieuw kabeltracé tussen de masten

45 en 57, of een kabelctracé tussen mast 57

en een portaal te plaatsen tussen de huidige

masten 44 en 45.

Tabel 1.5 | Overzicht grenzen techniek

1.7.2.3 Eisen en wensen met betrekking tot een kabeltracé Voor een geschikt kabeltracé zijn er meerdere eisen/wensen vanuit TenneT waaraan voldaan moet worden:

Alle aspecten zoveel als mogelijk vermijden die volgens vigerende wet- en regelgeving en/of beleid van TenneT een belemmering kunnen zijn;

Zo min mogelijk kruisingen met waterwegen/-gangen en overige infra; Bij voorkeur worden kabels gelegd in open ontgraving; voldoende breedte voor de aanleg twee circuits; Kabeltracé dient goed beheerd en onderhouden te kunnen worden.


18

Zowel vanuit TenneT als vanuit de gemeente Peel en Maas is de wens om kabels niet in gronden met een woonbestemming te leggen, noch onder bebouwing (geen scholen, gemeenschapshuizen, woningen, bedrijven en kantoren).

1.8 Uitgangspunten techniek kabels In deze paragraaf worden de technische uitgangspunten op basis van de van toepassing zijnde Programma van Eisen en de Projectspecifieke Programma van Eisen vermeld ten aanzien van het tracé en de betreffende assets. In deze haalbaarheidsstudie wordt slechts een opsomming en kader aangegeven van het Projectspecifieke Programma van Eisen, hetgeen nader uitgewerkt zal worden in een eventueel vervolg (het Basisontwerp).

De relevante technische uitgangspunten zijn: Het hoogspanningskabeldeel moet voldoen aan de vigerende TenneT standaard

Programma van Eisen. Voor dit werk in het bijzonder: i) PVE.06.000 Kabels; ii) PVE 00.002 Planologische en tracerings-uitgangspunten en locatie-eisen; iii) PVE 00.003 Publieke en Private rechten;

De huidige transportcapaciteit moet gehandhaafd blijven. Het vermogen van de bestaande verbinding is 133 MVA Belfeld – Buggenum en eveneens 133 MVA voor Blerick – Buggenum (opgave van TenneT), dit houdt in 510 Ampère (continu) voor beide verbindingen, de winterwaarde voor beide verbindingen betreft 170 MVA, 660 A; Deze waarden zijn onderhevig aan wijzigingen en dienen bij een vervolgfase weer geverifieerd te worden;

Aantal moffen (kabelverbindingen) in de circuits minimaal houden; Voorziene Niet Beschikbaarheid (VNB, tijdelijke spanningsloosstelling) tijdens de

uitvoering. Voor de uitvoering moeten de VNB’s beperkt worden in aantal maar ook in tijdsduur. Dit kan gevolgen hebben voor de keuze uit de alternatieven.

EMC beïnvloeding naar omliggende infrastructuur minimaliseren; Masten, portalen en fundaties moeten voor wat betreft de mechanische belastingen

voldoen aan de TenneT voorschriften en de huidige wettelijke eisen. Deze eisen zijn van belang indien er essentiële uitbreidingen of aanpassingen aan bestaande masten plaats vindt. De toets is dan volgens de vigerende constructie normen. Deze zijn over het algemeen strenger dan de historische normen ten tijde van de aanleg van de verbinding;

Indien de verkabeling leidt tot knelpunten op het gebied van harmonische en transienten zijn mitigerende maatregelen nodig bij station Buggenum, Blerick en/of Belfeld;

Bij het bepalen van de belastbaarheid van de kabel rekening houden met de thermische geleiding van de grond (g-waarden van de grond).

De maatregelen tijdens de reconstructie (Denk hierbij aan bv. wegafzettingen, omleidingen, noodvoorzieningen of tijdelijke constructies) moeten haalbaar zijn.

1.8.1.1 Kabelligging De kabels kunnen worden gelegd in open ontgraving of met een horizontaal gestuurde boring, HDD (Horizontal Direct Drilling). In beide gevallen heeft TenneT voorwaarden voor de kabelligging (zie de genoemde PvE’s in paragraaf 1.8). Hoewel TenneT altijd een zakelijk recht overeenkomst vestigt op het tracé worden particuliere percelen met een woonbestemmingen gemeden. Hiermee wordt voorkomen dat er beschadiging aan de kabels kan optreden indien onverhoopt zonder


19

vergunning een verticale boring plaats vindt voor een waterput of een bodemwarmtepomp op particulier terrein en hiermee wordt tevens overlast tijdens aanleg beperkt.

Open ontgraving met kabel in horizontale ligging (TenneT standaard). Elk circuit bestaat uit 3 kunststofkabels (fasen) horizontaal naast elkaar met 35 cm tussenafstand (hart op hart) en in bebouwd gebied een dekking van 1,20 meter ten opzichte van maaiveld. (In agrarische gebieden moet de gronddekking minimaal 1,80 meter zijn.) In dit geval betreft het een dubbelcircuit en bij ligging in een plat vlak dienen deze te worden gelegd met een vrije tussenruimte van minimaal 3 meter; de hart op hart afstand van de circuits is dan 3,70 meter. Op 30 cm boven de kunststofkabels worden kunststof beschermplaten aangelegd, met twee stuks glasvezel-beschermbuizen net onder de zijkant, bedoeld voor de interne communicatie TenneT.

Figuur 1.3 | Dwarsprofiel van kabels in horizontale ligging.

Voor de aanleg is minimaal een breedte nodig van ruim 22 meter. In deze breedte moet er ruimte zijn voor zandopslag. Deze breedte kan voor korte lengtes enigszins worden beperkt door te werken met sleufbekisting of door de kabels per circuit aan te leggen. De hoeveelheid zandopslag kan dan gereduceerd worden, maar de doorlooptijd en de kosten van de uitvoering nemen toe en daarmee ook de periode van hinder tijdens de uitvoering. Een standaard profiel met werkstrook en zandopslag staat weergegeven in onderstaande figuur.

Figuur 1.4 | Dwarsprofiel van kabels in plat vlak met werkstrook en zandopslag.

Open ontgraving met kabels in driehoek ligging. Indien de kabels per circuit worden gebundeld is er iets minder ruimte nodig. In onderstaand figuur wordt dit zichtbaar gemaakt. Deze liggingsconfiguratie is echter niet conform beleid TenneT.


20

Figuur 1.5 | Dwarsprofiel van kabels in driehoek ligging

Op 30 cm boven de kunststofkabels worden kunststof beschermplaten aangelegd, met twee stuks glasvezel-beschermbuizen net onder de zijkant voor de interne communicatie TenneT.

Figuur 1.6 | Dwarsprofiel van kabels in ligging in driehoek verband.

Een aanlegbreedte van minimaal 17 meter is gewenst. Ook in deze situatie is de aanlegbreedte te verkleinen, bijvoorbeeld door zandopslag op een andere locatie of door het toepassen van sleufbekisting.


21

Figuur 1.7 | Dwarsprofiel van kabels met ligging in driehoek verband.

Horizontaal gestuurde boring. Bij een gestuurde boring worden de kabels in mantelbuizen getrokken waarbij de mantelbuizen met een boring diep onder de grond worden aangebracht. Een diepte tussen 8 en 40 meter is zonder meer haalbaar tenzij in de ondergrond een ondoordringbare laag aanwezig is zoals bijvoorbeeld een grindlaag. De voorkeur voor kabelligging is een zandlaag met een goede warmteafdracht (lage thermische weerstand van de grond, de g-waarde). Voor de mantelbuizen wordt HDPE toegepast type HDPE SDR 11, Ø 200 mm. Per circuit worden vier mantelbuizen toegepast, drie voor de kabels en één buis voor telecommunicatie doeleinden. Bij een horizontaal gestuurde boring (HDD = Horizontal Directional Drilling) moet er voldoende ruimte zijn op een werkterrein voor het opstellen van de boormachine en andere machines. Bij het uittrede punt is een werkterrein nodig voor het samenstellen van de mantelbuizen en het uitleggen van de mantelbuizen die in het boorgat worden getrokken. De mantelbuizen moeten in de volledige lengte van de boring gereed liggen zodat deze in één slag in de gemaakte boring kunnen worden ingetrokken. Dit vergt een langgerekt werkterrein voor de uitleg van de mantelbuizen. Voor het gebied boven de tracédelen met een boring is geen werkterrein nodig voor de aanleg. Met een dergelijke boring kunnen wegen en watergangen worden gekruist.

Figuur 1.8 | Kabelligging bij horizontale boringen, de diepte is locatieafhankelijk.

De onderlinge afstand tussen de boorgaten van beide circuits is vijf meter en de boringen worden bij voorkeur naast elkaar gelegd, maar zouden ook boven elkaar aangelegd kunnen worden in situaties waar weinig ruimte is. Echter dat laatste is niet conform het beleid van TenneT.

1.9 Kabelkeuze en belastbaarheid van de kabels Voor belastbaarheidsberekeningen van de kabels is de aardingsmethodiek van belang. De kabelverbinding is voldoende lang om crossbonding toe te passen om de kabelmantelstromen te minimaliseren. Eventueel kan enkelzijdige mantelaarding worden toegepast op een enkel tracédeel.


22

De thermische weerstand van de grond wordt uitgedrukt in K.m/W, de zogenaamde g-waarde. Omdat er geen metingen zijn verricht gaan we uit van een waarde die in de buurt ligt van 1,0 K.m/W. Dit is een gebruikelijke thermische weerstand die in dit gebied kan worden verwacht. Dit is gebaseerd op de grondsamenstellingen die te vinden zijn in de database van het DINO-loket. Er zijn belastbaarheidsberekeningen uitgevoerd met een kabel type XLPE 87/150 kV met aluminium geleider type Milliken. Met betrekking tot de ligging van de kabels gaat de voorkeur uit naar ligging in horizontaal vlak. Indien de benodigde breedte hiervoor ontbreekt kunnen de kabels in driehoek worden gelegd. Als laatste optie wordt een horizontaal gestuurde boring toegepast. Bij kabels in plat vlak is de belastbaarheid het hoogst. De kabels kunnen beter hun warmte overdragen aan de omgeving in vergelijking met een boring of kabelligging in driehoek. Maar voor de aanleg van de circuits is veel breedte nodig en in stedelijke omgeving is deze ruimte niet altijd aanwezig. Er zal daarom altijd wel een gedeelte van het tracé moeten worden aangelegd in een horizontaal gestuurde boring met name bij de alternatieven 1 en 2. Met betrekking tot de kabeldiameter zijn daarom horizontaal gestuurde boringen bepalend. Bovendien kan in een boring geen grondverbetering worden toegepast, wat wel mogelijk is bij open ontgraving. In het basisontwerp wordt de detaillering uitgevoerd met betrekking tot kabel type en kabelligging volgens de TenneT-richtlijnen.

In onderstaande tabel staan de resultaten van enkele belastbaarheidsberekeningen van HDD’s op 10 meter diepte, twee circuits met 5 meter tussenruimte en mantelbuizen gevuld met water. Zie figuur 1.8 met kabelligging met horizontale boringen. Bij de boring worden de kabels in HDPE mantelbuizen Ø 200 mm getrokken.

G-waarde 0,8 K.m/W 1.0 K.m/W

Kabel XLPE Al Mil

1200 mm2 930 A 840 A

1600 mm2 1039 A 944 A

Tabel 1.6 | Kabels in HDD 10 m diep. Continu belastbaarheid in A.

Op een vergelijkbare wijze zijn belastbaarheidsberekeningen uitgevoerd voor kabels in driehoekligging.

G-waarde 0,8 K.m/W 1.0 K.m/W

Kabel XLPE Al Mil

1200 mm2 1090 A 990 A

1600 mm2 1211 A 1107 A

Tabel 1.7 | Kabels in driehoek. Continu belastbaarheid in A.

Met bovenstaande uitgangspunten kan op basis van deze verkennende berekeningen worden verwacht dat een kabel met een aluminium geleider met doorsnede van 1200 mm2 zal voldoen aan de gewenste transportcapaciteit van 660 A in de winter. In het basisontwerp wordt aan de


23

hand van de grondonderzoeken een detaillering uitgevoerd met betrekking tot kabel type en kabelligging.

1.10 Magneetvelden Het beleidsadvies magneetvelden is alleen van toepassing op bovengrondse hoogspanningsverbindingen. Andere elektrische infrastructuur of voorzieningen zoals ondergrondse hoogspanningsverbindingen, hoogspanningsstations, transformatorhuisjes, spoorlijnen, tramwegen en dergelijke vallen niet onder het beleidsadvies. Desondanks wordt het door mensen die nabij het tracé wonen vaak op prijs gesteld om inzage te hebben in de ligging van de 0,4-microteslacontour. Op verzoek van het bevoegd gezag maakt TenneT deze inzichtelijk. In deze paragraaf is bepaald hoe breed de zogenaamde 0,4-microteslacontour is (in analogie met bovengrondse verbindingen), conform de Randstadnotitie ("Afspraken over de rekenmethodiek voor "magneetveldzone" bij ondergrondse kabels en hoogspanningsstations behorende tot de Randstad 380 kV verbinding" d.d. 3 november 2011). Buiten deze zone zullen de magneetvelden lager zijn dan de genoemde waarde. Bij kabelaanleg in plat vlak zal de 0,4 μT grens op 15 meter uit het hart van het tracé liggen, dat wil zeggen dat op een strook van 2x 15 meter = 30 meter de magneetvelden boven 0,4 μT kunnen uitstijgen. Bij de aanleg van kabels in driehoek is deze strook smaller, namelijk 2x 5 m = 10 meter. Bij kabels in horizontaal gestuurde boring liggen de kabels zo diep dat op 1 meter boven maaiveld het magneetveld ruim onder de waarde van 0,4 μT valt. Bij een HDD-boring is er derhalve geen magneetveldzone. De magneetveldzones zijn per variant geprojecteerd in bijlage B3.1.20.1 t/m B3.20.3. Bij de opstijgpunten, daar waar de kabels uit de grond komen en naar de mast of afspanportaal gaan geldt de wettelijk eis dat de magneetvelden op publiek toegankelijk gebied nergens boven 100 μT mogen uitstijgen. De opstijgpunten worden voorzien van een hekwerk waarmee o.a. de 100 μT zone wordt afgeschermd.

1.10.1 Toekomstverwachting magneetvelden Met betrekking tot magneetvelden wordt een Nieuw voorzorgbeleid magneetvelden verwacht na de zomer van 2020. De minister van Economische Zaken en Klimaat (EZK) heeft op 1 oktober het advies ‘Voorzorgbeleid Hoogspanning en Gezondheid’ aan de Tweede Kamer gestuurd. Hij deed dat mede namens de staatssecretaris van Infrastructuur en Waterstaat (IenW), de minister van Binnenlandse Zaken en Koninkrijkrelaties (BZK) en de minister voor Medische Zorg en Sport (VWS). Het advies is op verzoek van de minister opgesteld door de heer Co Verdaas, ondersteund door een begeleidingscommissie. De heer Verdaas trekt de conclusie dat voorzorgbeleid niet noodzakelijk maar wel nuttig is, vooral om maatschappelijke onrust en disproportionele maatregelen te voorkomen. Hij adviseert om geen onderscheid meer te maken tussen nieuwe en bestaande situaties, tussen hoogspanningslijnen en andere bronnen van magneetvelden en om de advieswaarde van 0,4 microtesla (jaargemiddeld) te schrappen. Het schrappen van die advieswaarde moet bijdragen aan een bredere afweging per situatie. Hij adviseert ook om voor een nieuw voorzorgbeleid samen met betrokken stakeholders een lijst met maatregelen op te stellen. Deze maatregelen dienen ‘redelijk’ en ‘proportioneel’ te zijn uit oogpunt van onder meer gezondheidsrisico’s en kosten, waarbij de blootstelling zo laag als redelijkerwijs haalbaar is (ook wel ‘ALARA’ genoemd: As Low As Reasonably Achievable). De minister geeft in de kabinetsreactie aan dat met dit advies gekozen wordt voor verantwoorde omgang met de mogelijke gezondheidsrisico’s van magneetvelden.


24

1.11 Aansluitingen op de bovengrondse lijn De alternatieven 1, 2 en 3 van de kabeltracés lopen vanaf mast 57 aan de noordoostzijde tot mast 45 aan de zuidwestzijde.

Figuur 1.9 | Overzicht hoogspanningslijn Kessel en Kessel-eik (Gem Peel en Maas)

Mast 57 is een zogenaamde steunmast. Indien de bovengrondse lijn daar eindigt wordt deze een eindmast en omdat deze dan eenzijdig wordt belast door de bovengrondse geleiders neemt de belasting toe en zal deze verstevigd moeten worden. In de praktijk blijkt dat het verzwaren van de mast en de fundering in de meeste gevallen duurder uitvalt dan het vervangen van de mast. Bovendien zijn bij de vervanging minder VNB’s nodig. Een VNB (voorziene niet beschikbaarheid) is het tijdelijk spanningsloos maken van één circuit om veilig te kunnen werken in de buurt van de geleiders. Om vervanging van de mast te realiseren zijn er tijdelijke voorzieningen nodig om de lijn in bedrijf te houden. De nieuw te plaatsen eindmast moet ook geschikt zijn voor de overgang van de bovengrondse lijn naar de kabel, de zogenaamde opstijgpunten. Voor mast 57 kan deze achter de bestaande mast worden gebouwd, iets ten noordoosten van de bestaande mast.


25

Figuur 1.10 | Voorbeelden van een eindmast met kabelovergang (opstijgpunt voor kabel)

Voor de eindmast met opstijgpunt zijn er twee mogelijkheden. Er kan worden gekozen voor kabeleindsluitingen op een bordes in de mast (figuur aan de rechterzijde) of kabeleindsluitingen op een constructie op maaiveld (linker figuur). In het laatste geval vindt afscherming plaats met een hekwerk rondom de installatie.

Figuur 1.11 | Bovenaanzicht van mast 56, 57 en 58 tbv tijdelijke constructies.

Om mast 57 te kunnen vervangen zijn tijdelijke masten nodig die de geleiders uit het hart van het tracé houden (rode en groene lijnen in bovenstaande figuur) zodat er een nieuwe fundering en mast gebouwd kan worden. Bij mast 57 is er voldoende ruimte voor deze ombouw.

Nieuwe eindmast


26

Figuur 1.12 | Hoogspanningslijn met mast 57 ten noordoosten van de Molenstraat.

Een alternatief is het bouwen van eindmast naast de bestaande mast. De positie kan dusdanig worden gekozen zodat de hoek in de hoogspanningslijn bij mast 58 verdwijnt. Zie figuur 1.13.

Figuur 1.13 | Hoogspanningslijn met nieuwe eindmast 57 ten oosten van de bestande mast 57. De rode lijn is de positie

van de geleiders die worden omgehangen.

Een andere optie is het realiseren van een opstijgpunt tussen mast 57 en mast 58. Hiervoor wordt een portaal gebouwd waarop de geleiders van de bovengrondse lijn worden afgespannen.

Mast 57


27

Aan de zuidzijde kan hetzelfde principe met een portaal worden toegepast: Bij mast 45 is er beperkte ruimte voor de tijdelijke voorzieningen. Bovendien is de locatie moeilijk bereikbaar en staat in het bebouwde gebied van Kessel-Eik. Voor deze overgang van bovengrondse lijn naar ondergrondse kabel is het logisch om een portaal te plaatsen in de hoek van landbouwperceel ten noorden van de Sterrebosweg, zie onderstaande figuur.

Figuur 1.14 | Positie afspanportaal tussen mast 44 en mast 45.

Foto 1.1 | Voorbeeld van een afspanportaal.

Om een portaal te kunnen bouwen onder de lijn zijn ook tijdelijke voorzieningen nodig om de geleiders veilig over te brengen op het portaal.

Nadat de kabels inbedrijf zijn genomen kunnen de tussenliggende masten en geleiders worden verwijderd. Aan de noordzijde kan tussen mast 57 en mast 58 hetzelfde principe worden toegepast. Ook daar kan worden gekozen voor een portaal waarop de bovengrondse lijn kan worden afgespannen. In het vervolg project kan een keuze worden gemaakt.

Mast 45 Mast 45

Mast 44


28

Samenvattend: Aan de noordoostzijde: Kabel tot mast 57: Nieuwe eindmast 57 gecombineerd met een opstijgpunt voor de kabels. Aan de zuidwestzijde: Kabel tot een nieuw afspanportaal tussen mast 44 en 45. Het portaal is tevens opstijgpunt voor de kabels.

1.12 Fase-wisseling in lijnverbinding In de te verkabelen lijnverbinding worden ter hoogte van mast 49 de fasen gewisseld.

Foto 1.2 | Mast 49 fase-wisseling Foto 1.3 | Detail fase-wisseling

In het kabeltracé dient ook deze wisseling plaats te vinden door de fasen overeenkomstig aan te sluiten. De meest logische plaats hiervoor is nabij de eindsluitingen (afspanmast of portaal) aan de noordoost- of zuidwestzijde.


29

2 Algemene eisen 2.1 Projectrisico's In onderstaande tabel staan een aantal projectrisico’s die kunnen optreden in projecten waarbij sprake is van een nieuw kabeltracé.

Risiconr. Omschrijving van het risico Oorzaak Gevolg Mitigerende maatregel

R.1

gegevens van de toekomstige veldonderzoeken wijken sterk af van de bureauonderzoeken.

Resultaten veldonderzoeken geven andere uitkomsten dan op basis van de bureauonderzoeken verwacht, mogelijke aanwezigheid grindlagen welke niet doorboorbaar zijn

Herziening ontwerp, mogelijk hogere uitvoeringskosten. HDD-boringen zijn niet mogelijk andere uitvoeringsmethode noodzakelijk afvallen alternatieven

Na de haalbaarheidsstudie vervolg starten met basisontwerp ENveldonderzoeken.

R.2

Communicatie met belanghebbenden (grondeigenaren) verloopt stroef.

belanghebbenden hebben geen belang bij verkabeling. Grondeigenaren en grondgebruikers werken niet mee aan het maken van afspraken die worden geborgd in de zakelijk recht overeenkomsten (eigenaren) en gebruikersovereenkomsten (gebruikers)

Vertraging, mogelijk extra kosten

Opstellen goed communicatieplan.

R.3

benodigde VNB's (voorziene niet beschikbaarheid) worden niet verleend.

te laat aangevraagd of het net is te zwaar belast om een VNB toe te laten

vertraging, extra voorzieningen treffen.

In het basisontwerp de benodigde VNB's afstemmen met de VNB groep TenneT.

R.4

Bezwaren uit de omgeving waardoor werkzaamheden niet kunnen starten.

algemeen risico (planning en communicatie)

Vertraging Tijdig communiceren en informeren.

R.5

De gestuurde boring door Kessel-Eik en Kessel is niet mogelijk zonder aankoop percelen Lindelaan respectievelijk molenstraat

De benodigde boogstralen zijn toch niet haalbaar, Bewoners accepteren geen kabelverbinding in tuin

Variant wordt onhaalbaar Tijdig bespreken optie met direct belanghebbenden

Tabel 2.1 | Risico's

2.2 Veiligheid, gezondheid en milieu De eisen vanuit TenneT ten aanzien van veiligheid, gezondheid en milieu die van toepassing zijn voor alle alternatieven zijn opgenomen in diverse voorschriften en processen. In deze haalbaarheidsstudie zijn hierop geen afwijkingen voorzien.

2.3 TenneT standaarden De volgende TenneT standaarden zijn van toepassing (geactualiseerd op 27 nov 2019):

Document type Vakgebied Name Versie Datum

Publicatie

PVE 00 - AlgemeenPVE.00.002 Planologische traceringsuitgangspunten en locatie-eisen (Excel format).zip 3.0 25-1-2019

PVE 00 - AlgemeenPVE.00.002 Planologische traceringsuitgangspunten en locatie-eisen.pdf 3.0 25-1-2019

PVE 00 - Algemeen PVE.00.003 Publieke en Private rechten (Excel format).zip 3.0 25-1-2019

PVE 00 - Algemeen PVE.00.003 Publieke en Private rechten.pdf 3.0 25-1-2019

PVE 00 - Algemeen PVE.00.060 Meetbestek inmeten assetdata TenneT TSO.pdf 2.2 19-6-2018

SPE 00 - Algemeen SPE.00.905 Conservering Mastverzwaring.pdf 1.3 29-8-2016

SPE 00 - Algemeen SPE.00.907 Conservering Nieuwbouw Vakwerkmasten.pdf 1.3 14-7-2015

PVE 01 - Primair PVE.01.000 Primair (Excel Format).zip 2.1 19-6-2018

PVE 01 - Primair PVE.01.000 Primair.pdf 2.1 19-6-2018

SPE 01 - PrimairSPE.01.100 Specificatie Staalwerk primaire ondersteuningen portalen en bliksempieken.pdf 2.0 3-9-2019

PVE 03 - Telematica PVE.03.000 Telecom (Excel Format).zip 2.0 25-4-2017

PVE 03 - Telematica PVE.03.000 Telecom.pdf 2.0 25-4-2017


30

PVE 04 - Bouwkundig/ Civiel PVE.04.000 Bouwkunde (Excel Format).zip 2.1 30-10-2019

PVE 04 - Bouwkundig/ Civiel PVE.04.000 Bouwkunde.pdf 2.1 30-10-2019

SPE 04 - Bouwkundig/ Civiel SPE.04.008 Hergebruik bestaande betonconstructies.pdf 2.0 3-9-2019

SPE 04 - Bouwkundig/ Civiel SPE.04.002 Specificatie hekwerken en poorten.pdf 2.0 3-9-2019

SPE 04 - Bouwkundig/ Civiel SPE.04.002 Hekwerken en poorten.pdf 2.0 3-9-2019

SPE 04 - Bouwkundig/ CivielSPE.04.003 Tijdelijke afscherming componenten met verhoogd explosiegevaar.pdf 2.0 3-9-2019

SPE 04 - Bouwkundig/ Civiel SPE.04.009 (Paal)Funderingen.pdf 2.0 3-9-2019

PVE 05 - Lijnen PVE.05.000 Lijnen (Excel Format).zip 3.2 3-9-2019

PVE 05 - Lijnen PVE.05.000 Lijnen.pdf 3.2 3-9-2019

SPE 05 - Lijnen SPE.05.346 Algemene Specificatie stalen hoogspanningsmasten.pdf 2.0 3-9-2019

PVE 06 - Kabels PVE.06.000 Kabels (Excel Format).zip 2.1 30-10-2019

PVE 06 - Kabels PVE.06.000 Kabels.pdf 2.1 30-10-2019

SPE 06 - KabelsSPE.06.359 Technical Specifications for 110 and 150kV AC Cables.pdf 2.2 30-10-2019

PVE 07 - EMC/ Aarding PVE.07.000 EMC en aarding (Excel Format).zip 2.2 16-5-2018

PVE 07 - EMC/ Aarding PVE.07.000 EMC en aarding.pdf 2.2 16-5-2018

PVE 09 - Security PVE.09.002 Security (Excel Format).zip 2.0 25-4-2017

PVE 09 - Security PVE.09.002 Security.pdf 2.0 25-4-2017

Tabel 2.2 | Relevante TenneT standaarden.

2.4 Topeisen Vanuit de in paragraaf 1.1 (van belang zijnde documenten) en paragraaf 1.6 (uitgevoerd vooronderzoek) benoemde documenten zijn de volgende topeisen relevant voor de alternatieven:

Eisnr. Bron Object Eis Toelichting / informatie Referentie

H2.4-1 projecteis kabels

Beheer- en onderhoud aspectenAlle nieuw en eventueel her te gebruiken assets zijn tijdens hun totale "levenscyclus" op een veilige, doelmatige en onderhoudsvriendelijke wijze volgens de vigerende Technische Onderhoud Richtlijnen van TenneT TSO B.V. te onderhouden en te inspecteren.

H2.4-2

projecteis kabels De belastbaarheid per circuit dient minimaal 170 MVA te zijn (660 A continu). De benodigde capaciteit kan onderhavig zijn aan wijzigingen in de tijd en dient bij elke fase geverifieerd te worden

H2.4-3 Het Werk dient veilig te worden uitgevoerd en dient te resulteren in een veilig te bedrijven en veilig te onderhouden installatie.

H2.4-4 Het Werk dient te worden gerealiseerd conform de verleende vergunningen en planologische randvoorwaarden.

H2.4-5 Het Werk dient te voldoen aan de TenneT standaarden.

H2.4-6

TenneT Standaarden (AMN documenten)Project is uitgevoerd conform vastgestelde TenneT Standaarden (ook wel 'AMN documenten' genoemd)

H2.4-8

SPVE.06.001 kabels Uitgangspunten boringen (HDD) -Boorconfiguratie: per circuit 4 gebundelde mantelbuizen -Hartafstand tussen twee boringen: minimaal 5m (dagmaat; buitenkant kabels)

H2.4-9

SPVE.06.001 kabels Continue belastbaarheid Aantal circuits: 2 Vermogen:170 MVA continu Stroom: 660 A continu. De benodigde capaciteit kan onderhavig zijn aan wijzigingen in de tijd en dient bij elke fase geverifieerd te worden

AM-Req-0002, AM-Req-0003

H2.4-10

SPE.06.359 kabels Liggingsconfiguratie en temperatuurmonitoring Voor temperatuurmetingen dienen er glasvezelkabels (Multimode vezels en Single mode glasvezels) te worden geïnstalleerd in de thermisch meest belaste fasekabel onder en/of tussen de metaalmantel.

AM-Req-7847


31

H2.4-11 telecom-

municatie Telecombuizen Per verbinding worden twee telecombuizen HDPE 40 mm mee gelegd

Tabel 2.3 | Topeisen

2.5 Overige eisen en planologische- en vergunningsrandvoorwaarden De verkabeling van het trajectdeel tussen de masten 45 en 57 valt geheel binnen de gemeentegrenzen van Peel en Maas. Uitgangspunt van TenneT is dat assets juridisch planologisch zijn verankerd in bestemmingsplannen. Als gevolg van de voorgenomen aanpassingen aan het netwerk is derhalve een aanpassing van het bestemmingsplan noodzakelijk. De gemeente Peel en Maas dient deze aanpassing aan het bestemmingsplan te faciliteren. In het kader van deze verkabeling dient een partiële aanpassing van het bestemmingsplan georganiseerd te worden, waarbij in deze haalbaarheidsstudie de risico’s bij de verschillende alternatieven in kaart zijn gebracht. Het aangepaste bestemmingsplan maakt het mogelijk voor TenneT om een ondergrondse hoogspanningskabel aan te leggen, te beheren en te exploiteren en te voldoen aan het verzoek van de gemeente om de lijnverbinding in de bevolkingskern te verkabelen.

Bestemmingsplan Uitgangspunt is dat in principe de hoogspanningsinfrastructuur door aanvrager / opdrachtgever meegenomen wordt in het bestemmingsplan op een dusdanige wijze dat de bestemming van de hoogspanningsinfrastructuur voor het desbetreffende gebied juridisch is vastgelegd en mogelijk conflicterende zaken buiten werking zijn gesteld. Wat dat betreft kan een dubbelbestemming volstaan. De huidige bestemmingen en dubbelbestemmingen zijn respectievelijk opgenomen in bijlage B3.1.1. en B3.1.2.

Privaatrechtelijke afsprakenUitgangspunt bij de realisatie van de reconstructie is, dat de gemeente gehouden is aan het verlenen van medewerking aan het vestigen van een opstalrecht of enig ander zakelijk recht op zijn grond. Voor zover het tracé gronden kruist die in eigendom van derden zijn, dienen de grondeigenaren en gebruikers te hebben ingestemd met het verrichten van werkzaamheden op die gronden en dienen zij, voor zover TenneT op die gronden zaken en eigendommen zal aanbrengen en in stand zal houden, te hebben ingestemd met de vestiging van een (nieuw) zakelijk recht ten gunste van TenneT overeenkomstig de daartoe door TenneT gehanteerde voorwaarden. De breedte van de zakelijk recht strook hangt af van manier van kabelaanleg en varieert tussen 13 en 17 meter.

TenneT vangt de realisatie-werkzaamheden niet eerder aan, dan nadat alle grondeigenaren hebben ingestemd door middel van de vestiging van een zakelijk recht en nadat het bestemmingsplan is vastgesteld en onherroepelijk is geworden. Mocht TenneT eventueel genoodzaakt zijn om juridische procedure(s) te voeren zoals in het kader van de gedoogplicht (Belemmeringenwet Privaatrecht) zal dit opgepakt worden na overeenstemming met de gemeente Peel en Maas.

Betreding van gronden in de voorliggende fasen van de realisatie zullen in de regel afgestemd worden met de gemeente Peel en Maas om tot een passende taakverdeling en werkwijze te komen zodat communicatie naar grondeigenaren en gebruikers eenduidig is en zodoende eventuele verstoringen te beperken. De bij betreding van gronden eventueel verschuldigde


32

schadevergoedingen worden door de rentmeesters van TenneT besproken met de rechthebbenden.

Planologische en Ruimtelijke Ordening aspecten

2.5.1 Archeologie De gemeente Peel en Maas beschikt over een Archeologische waarden- en verwachtingskaart voor haar grondgebied. Op de kaart zijn alle archeologische waarden en verwachtingen opgenomen van de gemeente Peel en Maas. In de bijlage B3.1.3 (Archeologische waarden- en verwachtingenkaart) zijn de kaartlagen weergegeven met de kabeltracés. Uit de kaart is op te maken dat de contour van hoge archeologische verwachting aan de noordwestkant de grens volgt van de hoge bruine enkeerdgronden. Het aangrenzende beekdal heeft een lage archeologische verwachting. In het gebied zijn verschillende archeologische monumenten gelegen (AMK).

In de paragrafen 3.2 tot en met 3.4 is per alternatief weergegeven of de beoogde grondroerende activiteiten voor dat betreffende alternatief leidt tot archeologische onderzoeksverplichtingen.

2.5.2 Cultuurhistorie Met betrekking tot cultuurhistorie zijn de volgende bronnen geraadpleegd:

Atlas Limburg (https://portal.prvlimburg.nl/viewer; database met o.a. cultuurhistorie).

In de bijlage B.3.1.4 zijn de cultuurhistorische locaties weergegeven op kaart in relatie tot het kabeltracé. Hierbij is onderscheid gemaakt in bouwkunde en historische geografie.

2.5.3 Water De 3 alternatieven liggen tussen de Maas aan de zuidoostzijde en de Tasbeek aan de noordwestzijde van het plangebied. De Tasbeek is een stroom, welke ontstaat door uittredend water van de hoger gelegen Heldensche bossen langs de peelrandbreuk oftewel de peelhorst. Deze horst ligt van zuidoost richting noordwest langs de zuidrand van het plangebied. De stroming in de Tasbeek is derhalve noordoostelijke, waarna deze afwatert in de Maas tussen Kessel en Baarle. Langs de kernrand van Kessel-Eik bevindt zich ook nog een stroompje, “De Lierbeek”, die veelal droog staat. Gezien de ligging ten noordoosten van de Peelrandbreuk stroomt het grondwater richting de Venlo-Slenk, de Maas in. Het grondwaterniveau is gezien het ontstaan van afstromend oppervlaktewater in de Tasbeek en de Lierbeek niet heel diep. Er is derhalve bemaling noodzakelijk bij aanleg in open ontgraving. De beken staan weergegeven in bijlage B3.1.5. Er bevinden zich geen waterkeringen binnen de tracés (bijlage B3.1.7). Wel bevinden zich richting beken en in de beken een aantal waterkunstwerken als stuwen om het water vast te houden en op peil te houden, zie bijlage B3.1.6.

2.5.4 Bodem Bodemkwaliteit Met betrekking tot bodemkwaliteit zijn de volgende bronnen geraadpleegd:


33

Atlas Limburg (https://portal.prvlimburg.nl/viewer; database met o.a. bodeminformatie); Bodeminformatie van de gemeente Peel en Maas.

In bijlage B.3.1.8 en B.3.1.9 zijn de bodemlocaties weergegeven op kaart in relatie tot het kabeltracé. Er worden verschillende bodemlocaties doorkruist.

In de bijlagen zijn thema’s met betrekking tot bodemverontreiniging weergegeven op kaarten met de kabeltracés. De gedetailleerde bodeminformatiesystemen bevatten o.a. de volgende gegevens:

Bodemlocaties; Bodemonderzoeken; Verontreinigingscontouren van grond, grondwater en waterbodem; Saneringscontouren van grond, grondwater en waterbodem; Zorgmaatregelcontouren.

Uit de geraadpleegde bronnen komt een aantal bodemlocaties naar voren waar sprake is van bodemverontreiniging. Deze staan weergegeven in bijlage B3.1.10. Per alternatief is in de volgende hoofdstukken opgenomen of het alternatief raakvlakken heeft met deze locaties.

PFAS De afkorting PFAS staat voor poly- en perfluoralkylstoffen. PFAS is een verzamelnaam voor zo’n 6.000 chemische stoffen, waaronder PFOA en PFOS. Ze zijn door de mens gemaakt en komen van nature niet in het milieu voor. Het zijn in het verleden veel gebruikte stoffen met talloze toepassingen, bijvoorbeeld anti-aanbaklagen in pannen en, vuil- en vochtwerende coating voor kleding, tapijt en meubelstoffen en brandblusschuimen. Daardoor zijn deze stoffen in het milieu terechtgekomen en zitten ze nu onder meer in de bodem, in bagger en in het oppervlaktewater. Omdat PFAS een bedreiging vormt voor het milieu zijn er dit jaar normen gepubliceerd. Op 8 juli jl. heeft het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat het ‘Tijdelijk handelingskader voor hergebruik van PFAS-houdende grond en bagger’ naar de Tweede Kamer gestuurd. Op 29 november 2019 zijn de normen uit het Tijdelijke handelingskader voor toepassing van PFAS-houdende grond en bagger aangepast.

Bodemgesteldheid Voor het vaststellen van de ondiepe bodemopbouw is de Bodemkaart van Nederland (schaal 1:50.000) geraadpleegd. In de bijlage B3.1.11 is deze weergegeven. Ter plaatse van het projectgebied wordt de grondsoort: lemig fijn zand aangetroffen. Ter plaatse van een deel van het projectgebied is tevens de grondsoort: fijnzandige lichte zavel aanwezig. Het betreft hoge bruine enkeerdgronden (zand), beekeerdgronden (zand), gooreerdgronden (zand) en radebrikgronden (zavel).

Voor de diepere ondergrond, relevant voor de HDD-boringen is in de onderstaande tabel 2.4 de regionale geohydrologische bodemopbouw schematisch weergegeven.

Diepte (t.o.v. NAP)

Geohydrologische eenheid

Formatie Grondsoort

+28 tot +25 Watervoerend pakket Boxtel Zand, zeer fijn tot matig grof en

Leem, zwak tot sterk zandig, soms veenlagen


34

+25 tot +12 Watervoerend pakket Beegden Zand, matig grof tot uiterst grof, zwak tot sterk

grindig en Grind, fijn tot zeer grof, zwak tot

uiterst zandig

Klei, zwak siltig tot sterk zandig

+12 tot -135 Slecht doorlatend pakket Breda Zand, zeer fijn tot matig fijn en

Klei, sterk zandig tot matig siltig

Tabel 2.4 | Regionale geohydrologische opbouw

Bovengenoemde geohydrologisch opbouw is vigerend voor het gehele zoekgebied van de beschouwde 3 alternatieven en is middels een dwarsprofiel Kessel-Eijk (A) - Kessel (A’) met diepte-aanduidingen weergegeven in onderstaande figuur 2.1.

Figuur 2.1 | Regionale Bodemgesteldheid en opbouw (ondergrondmodel REGISII, DINOLOKET)

Gezien deze geologische bodemgesteldheid wordt voorgesteld om de HDD-boringen in het watervoerende pakket van Beegden aan te leggen op een diepte tussen de 10 m en 28 m minus maaiveld. Deze laag heeft vermoedelijk de gunstigste warmteafdracht voor de kabels (g-waarde). Hierbij moet worden opgemerkt dat op een deel van het tracé binnen de Formatie van Beegden een kleiige eenheid aanwezig is. In een vervolgfase is hiervoor grondmechanisch onderzoek noodzakelijk.

2.5.5 Niet Gesprongen Conventionele Explosieven Op de VEO (Vereniging voor Explosieven Opsporing) Bommenkaart zijn onderzoeksgebieden aangegeven welke conform WSCS-OCE onderzocht zijn. Opgemerkt moet worden dat het alleen de onderzoeken betreft van de bij de branchevereniging VEO aangesloten leden. Uit de VEO Bommenkaart blijkt dat enkele gebieden langs de Maas middels een WSCS-OCE vooronderzoek gerapporteerd zijn. Verder blijkt dat ter plaatse van de drie verschillende tracévarianten geen vooronderzoek explosieven conform WSCS-OCE beschikbaar is. In bijlage B3.1.12 is het projectgebied geprojecteerd op de VEO Bommenkaart.

2.5.6 Natuur en ecologie Om een indruk te krijgen van de beschermde natuurwaarden betreffende de drie verschillende tracévarianten, is een bureaustudie uitgevoerd. Bij de aanleg van bekabeling is sprake van


35

ondergrondse boringen, bovengrondse ontgravingen en de aanleg van werkterreinen. Bij open ontgravingen en de aanleg van werkterreinen is het vanuit natuurwetgeving van belang om na te gaan of de werkzaamheden effect hebben op beschermde gebieden en beschermde soorten flora en fauna. Om inzicht te krijgen in de effecten op beschermde natuurwaarden is het volgende wettelijk kader gehanteerd:

Wet natuurbescherming, beschermde soorten en beschermde gebieden van het Natura 2000-netwerk;

Provinciaal beleid, beschermde gebieden die vallen onder het Natuurnetwerk Nederland (NNN).

Beschermde natuurgebieden zijn in de provincie Limburg aangewezen en beschermd in de Omgevingsverordening Limburg (2014). Hierin wordt onderscheid gemaakt in 1) de Goudgroene natuurzone, 2) de Zilvergroene natuurzone en 3) de Bronsgroene landschapszone. De bescherming van deze drie landschapszones is respectievelijk opgenomen in Artikel 2.6, 2.13 en 2.7 van de Omgevingsverordening. In Limburg is het NNN vastgelegd in de Goudgroene natuurzone. Hierin zijn ook de Natura 2000-gebieden opgenomen. De Zilvergroene natuurzone is een samenstel van gebieden grenzend aan en verbindingen vormend tussen gebieden van de Goudgroene natuurzone, waaronder de Natura 2000-gebieden. De Zilvergroene natuurzone omvat ook landbouwgrond waarvoor in het kader van de herijking van de voormalige EHS de taakstelling gericht op ontwikkeling van nieuwe natuur is komen te vervallen. De (potentiele) betekenis voor de natuur en voor de samenhang van het netwerk van natuurgebieden bestaande uit de Goudgroene natuurzone is echter nog steeds relevant. De Bronsgroene landschapszone omvat landschappelijke waardevolle beekdalen (voor zover niet gelegen in goud- of zilvergroen), hellingen en bufferzones rond bestaande natuurgebieden met de daarin gelegen (extensieve) landbouwgebieden, monumenten, kleinere landschapselementen, waterlopen en dergelijke. Activiteiten in de Goudgroene natuurzone en de Bronsgroene landschapszone die de natuur- en landschapswaarden aantasten moeten worden gecompenseerd. Dit is uitgewerkt in de Beleidsregel natuurcompensatie. Deze Beleidsregel is ook van toepassing op activiteiten binnen het Nationaal Landschap Zuid-Limburg.

Beschermde gebieden: Omdat alle tracévarianten dicht bij elkaar liggen, wordt de ligging ten opzichte van de beschermde natuurgebieden voor alle tracévarianten samengevat. Er is geen onderscheid in effecten op beschermde natuurgebieden tussen de tracévarianten.

In Bijlage B3.1.13 zijn de beschermde gebieden in de omgeving van de tracévarianten weergeven. Het dichtstbijzijnde Natura 2000-gebied is het Swalmdal en ligt op ongeveer 2,4 kilometer van de verschillende tracévarianten. Op ongeveer 4,2 kilometer ligt het Natura 2000-gebied Leudal. De volgende dichtstbijzijnde Natura 2000-gebieden zijn Roerdal en Meinweg en liggen op een afstand van respectievelijk 9,4 kilometer en 10,8 van de tracévarianten. Het dichtstbijzijnde NNN-gebied van de Goudgroene natuurzone ligt op ongeveer 125 meter afstand van de drie tracévarianten. Het dichtstbijzijnde beschermde gebied dat valt onder de Zilvergroene natuurzone ligt op 445 meter van tracéalternatief 1. Het dichtstbijzijnde gebied dat valt onder de Bronsgroene landschapszone ligt op 245 meter van de tracévarianten. De ondergrondse boringen, aanleg van werkterreinen en bovengrondse ontgravingen leiden bij alle alternatieven niet tot ruimtebeslag op beschermde natuurgebieden. Directe negatieve effecten op beschermde natuurgebieden als gevolg van ruimtebeslag kunnen hiermee worden uitgesloten. Indirecte effecten als gevolg van


36

verstoring door geluid, licht, trillingen en optische verstoring worden gezien de afstand tot de Natura 2000-gebieden niet verwacht voor alle tracévarianten. De drie landschapszones hebben binnen de provincie Limburg geen externe werking op naastliggende gronden. Voor deze gronden geldt geen beperkende bepalingen vanwege de ligging naast NNN. Er is geen nadere NNN-toetsing nodig of toetsing van zilvergroene natuurzone of bronsgroene landschapszone. Ten aanzien van de Natura 2000- gebieden is geen nadere toetsing nodig in het kader van de Wet natuurbescherming. Uitzondering vormt een toetsing voor stikstofdepositie. Gezien de afstand en de aard van de werkzaamheden worden negatieve effecten als gevolg van stikstofdepositie op overbelaste habitattypen in omringende Natura 2000-gebied niet direct verwacht. Echter zal er, gezien de uitspraak van de Afdeling bestuursrecht van de Raad van State (hierna: Afdeling) op 29 mei 2019 ten aanzien van het Programma Aanpak Stikstof (PAS), een stikstofberekening moeten worden uitgevoerd om negatieve effecten definitief uit te sluiten. De Afdeling heeft geoordeeld dat de passende beoordeling die aan het PAS ten grondslag ligt niet voldoet. Het PAS kan niet meer gebruikt worden als passende beoordeling voor toestemmingsverlening. Ook mag er niet meer worden gewerkt met drempelwaarden voor de effectbeoordeling maar moet middels een berekening worden aangetoond dat er geen sprake is van toename van stikstofdepositie in een Natura 2000-gebied. In deze berekening worden alle emissies tijdens de aanlegfase meegenomen.

Werkwijze beschermde soorten: Er is een inventarisatie gedaan naar bestaande verspreidingsgegevens van beschermde soorten flora en fauna, zoals opgenomen in de Wet natuurbescherming. Als bron zijn hiervoor de verspreidingsgegevens uit de Nationale Databank Flora en Fauna (NDFF) gebruikt. Bij de selectie van gegevens voor vogels is specifiek geselecteerd op vogelsoorten met een jaarrond beschermd nest voor de provincie Limburg. Voor informatie over alle tracétrajecten zijn gegevens van de afgelopen 5 jaar gebruikt. Als plangebied is een vierkant van ongeveer 6 bij 3 kilometer aangehouden waarin de tracévarianten liggen. De gegevens van beschermde soorten worden per tracéalternatief beschreven. In Bijlage B3.1.14 en B3.15 zijn de locaties van waarnemingen van beschermde soorten nabij de tracévarianten weergegeven. De NDFF is de meest complete databank met verspreidingsgegevens van (beschermde) flora en fauna. Er kan echter niet van worden uitgegaan dat als er geen waarnemingen in de NDFF staan, er ook geen beschermde soorten aanwezig zijn. Het is namelijk goed mogelijk dat het betreffende gebied niet is onderzocht op alle mogelijke soortgroepen. Om uitspraak te kunnen doen over het wel/niet aanwezig zijn van beschermde soorten is altijd een veldbezoek noodzakelijk. Onderstaande beschrijving van de verschillende tracévarianten is uitsluitend gebaseerd op gegevens uit de bureaustudie. Voor alle alternatieven geldt dat er uiteindelijk nog een veldbeoordeling moet plaatsvinden om te bepalen of er sprake is van aanwezigheid van beschermde soorten.

Bronnen: Nationale Databank voor Flora en Fauna (1 november 2019)

2.5.7 Bomen Op de locaties waar werkterreinen aangelegd moeten worden en waar open ontgravingen plaatsvinden, bestaat de kans dat er bomen moeten wijken. Voor elk tracévariant is daarom onderzocht waar zich bomen bevinden en of deze zullen moeten wijken. Hier zijn gegevens van de bomenstructuurkaart van de gemeente Peel en Maas voor gebruikt. Deze kaart is opgenomen in Bijlage B3.1.16.


37

2.5.8 Beheersgebieden en grondeigendommen De kabelcircuits van TenneT liggen bij voorkeur niet in woonpercelen. Met elke grondeigenaar wordt een zakelijk recht overeenkomst (ZRO) gesloten.

Publiekrechtelijke toestemmingen Daarnaast heeft het ook niet de voorkeur om parallel binnen de beheersgebieden van Rijkswaterstaat te liggen, waarvoor in principe een WBR-vergunning moet worden aangevraagd. Ook met provincies moeten vaak specifieke afspraken worden vastgelegd, zonder recht van opstal. In figuur 2.2 zijn de beheer grenzen van Rijkswaterstaat weergegeven. Rijkswaterstaat, district Limburg, heeft binnen het zoekgebied geen droge infra in beheer.

Figuur 2.2 | Beheer grenzen Rijkswaterstaat, Maasbedding; Waterstaatkundig beheer, waterregeling RWS.

De Provincie Limburg is wegbeheerder van de rijksweg N273. Voor de varianten 2 en 3 is er een raakvlak met het beheersgebied van de provincie Limburg. De provincie Limburg dient derhalve haar medewerking te verlenen aan de door TenneT te doorlopen planologie ter verkrijging van een dubbelbestemming voor de hoogspanningsinfrastructuur, waardoor de duurzame ligging van de hoogspanningsinfrastructuur wordt beschermd tegen ongewenste (ruimtelijke) invloeden. TenneT is dan bereid om binnen de beheergrenzen van de provincie af te zien van een Opstalrecht. Voor gronden die buiten de beheersgrenzen van wegen liggen, werkt de provincie mee aan het vestigen van een zakelijk recht. De provincie verleent aan TenneT een vergunning voor het aanleggen, hebben en in stand houden van de hoogspanningsverbinding binnen de beheersgrenzen van de provinciale weg en partijen sluiten naast de vergunning een privaatrechtelijke overeenkomst met nadere afspraken inzake het gebruik door TenneT van grond met een openbare functie in eigendom van de provincie.


38

Privaatrechtelijke toestemmingen Naast de beheersgebieden heeft elk perceel een eigenaar. De grondeigendomsposities zijn verkregen van de gemeente Peel en Maas. TenneT ligt bij voorkeur in grond van andere overheidsdiensten, gemeente grond, of landbouwgronden, maar niet in woonpercelen van particulieren. Ligging van kabeltracés binnen beheersgebied van rijkswegen en spoorwegen heeft ook niet te voorkeur. De drie alternatieven zijn tevens geprojecteerd op een eigendommenkaart, welke is opgenomen in Bijlage B3.1.17. Met elke grondeigenaar, waarin de kabelcircuits worden aangelegd, zal TenneT een zakelijk Recht overeenkomst afsluiten. De overeenkomst wordt vervolgens middels een notariële akte gepasseerd en opgenomen in de kadastrale registratie. Tevens maakt TenneT afspraken met grondgebruikers in de vorm van gebruiksovereenkomsten.

2.5.9 Overige ondergrondse kabels en leidingen Voor het zoekgebied heeft er een KLIC-oriëntatiemelding plaatsgevonden op 24 september 2019 (nrs 19O079925 t/m 19O079928, 19O079930 t/m 19O079933, 19O079939 en 19O079940, welke gegevens zijn opgenomen in een zogenaamde “Alle Media” tekening in Bijlage B3.1.18. De beoogde alternatieven voor de kabelcircuits van TenneT zijn hier eveneens op geprojecteerd, zodat beoordeeld kan worden in hoeverre er zich raakvlakken voordoen met overige ondergrondse infrastructuur. Het aantal raakvlakken en de grootte van de voorziene knelpunten bepaalt of een alternatief gunstig of ongunstig is op basis van aanwezige ondergrondse infrastructuur.

2.6 Basisvoorwaarden reconstructies De basisvoorwaarden vanuit TenneT ten aanzien van reconstructies die generiek van toepassing zijn voor alle reconstructies zijn opgenomen in bijlage B.2.6-a1.


39

3 Inventarisatie en haalbaarheid alternatieven

3.1 Inventarisatie Ruimtelijke Ordening en Milieu In dit hoofdstuk is voor elk alternatief beoordeeld wat de impact is op de verschillende ruimtelijke ordeningsaspecten en vice versa, alsmede op de technische aspecten, planning en kostenaspecten.

3.2 Alternatief 1

Figuur 3.1 | Tracé alternatief 1 (oranje), gearceerd deel (magneetveldzone) open ontgraving, rest HDD-boringen.

Dit alternatief volgt vanaf een nieuw te plaatsen portaal tussen mast 44 en 45 zoveel mogelijk de lijnverbinding van TenneT, om gebruik te kunnen maken van de bestaande zakelijk rechtstrook en belemmeringenstrook. De circuits tussen portaal 45 en nieuwe eindmast 57 hebben bij alternatief 1 een lengte van ca 3.600 m. Daarvan ligt ongeveer 1.522 m in open ontgraving op een diepte van m.v. – 1,2 m of 1,8 m onder agrarische percelen. In dit alternatief zitten 5 HDD-boringen, met lengtes van respectievelijk 400 m, 430 m, 640 m, 313 m en 295 m.

3.2.1 Haalbaarheid t.a.v. Ruimtelijke Ordening en Milieu

3.2.1.1 Planologische haalbaarheid, huidig gebruik Alternatief 1 volgt de huidige lijnverbinding waar mogelijk, waarbij de volgende bestemmingsplannen worden doorsneden:

- Buitengebied Peel en Maas, vastgesteld bestemmingsplan, d.d. 24 december 2014; - Kernen Kessel en Kessel-Eik, vastgesteld bestemmingsplan, d.d. 5 februari 2013.

Bovenstaande bestemmingsplannen worden afwisselend doorsneden door deze variant met de volgende bestemmingen:

- Agrarisch, met dubbelbestemmingen Archeologie – 4 en Leiding-Hoogspanning en Kernrandzone (ten zuidwesten van kern Kessel-Eik);

- In Kessel-Eik betreft het de volgende bestemmingen: Verkeer – Verblijfplaats of Groen en deels Wonen, met dubbelbestemming Archeologie – 3 en Leiding Hoogspanning;

- In Kessel betreft het de volgende bestemmingen: Sport, Wonen, Agrarisch en Verkeer en bedrijf, met veelal dubbelbestemmingen Archeologie – 4;

- Buiten de kernen: bestemmingen Agrarisch en zeer klein deel natuur en dubbelbestemmingen Archeologie – 4 en 6 en leiding – Gas.


40

Voor dit alternatief dient een dubbelbestemming met belemmerende strook te worden vastgesteld. Duidelijk is dat in beide woonkernen toch woonbestemmingen moeten worden doorsneden bij deze variant.

3.2.1.2 Archeologie en cultuurhistorie De volgende categorieën van de Archeologische beleidsadvieskaart worden door alternatief 1 van het kabeltracé doorkruist:

Waarde archeologie 3: historische bewoningskernen en archeologische monumenten, bij bodemingrepen dieper dan 40 cm -mv en plangebieden groter dan 250 m²: onderzoeksplicht archeologie;

Waarde archeologie 4: hoge archeologische verwachting, bij bodemingrepen dieper dan 40 cm -mv en plangebieden groter dan 250 m²: onderzoeksplicht archeologie;

Waarde archeologie 6: hoge archeologische verwachting, bij bodemingrepen dieper dan 40 cm -mv en plangebieden groter dan 250 m²: onderzoeksplicht archeologie.

Voor eventueel aanvullend archeologisch veldonderzoek dient rekening gehouden te worden met de locaties waar voor deze alternatief open ontgravingen plaatsvinden, tussen de HDD-boringen in. Op 5 plekken worden bij alternatief 1 delen van het tracé in open ontgraving aangelegd. Bij de open ontgraving worden terreindelen doorkruist met waarde archeologie 4 en 6. Bij de doorsnijding gaat het om 2480 m2 waarde archeologie 4 en 8640 m2 waarde archeologie 6. Derhalve is bij grondroerende activiteit voorafgaand wel archeologisch veldonderzoek noodzakelijk. Aanbevolen wordt deze conclusie aan de hand van bovenstaande te laten accorderen door de stadsarcheoloog.

Op de Cultuurhistorische waardenkaart is bij alternatief 1 sprake van een gebied met sedert 1830 matig veranderd verkavelingspatroon. Daarnaast is alternatief 1 voor een groot deel gelegen op een zogenaamde ‘enkeerdgrond’ met ter hoogte van Kessel cultuurlandschap. Het alternatief doorkruist een groot aantal wegen van de categorie ouder dan 1806 en in mindere mate wegen uit de periode 1806 - 1890. Ter hoogte van de weg Roode Eggeweg gaat alternatief 1 langs de Sint Antoniusmolen.

3.2.1.3 Water Onder de lijnverbinding bevindt zich geen oppervlaktewater. Tussen het nieuw te plaatsen portaal 45 en de bevolkingskern van Kessel-Eik ligt de Lierbeek, welke grote delen van het jaar droog staat. Het grondwater bevindt zich waarschijnlijk binnen de 2 m minus maaiveld, waardoor de delen in open ontgraving droog gehouden moeten worden middels bronbemaling bij aanleg.

3.2.1.4 Bodem 3.2.1.4.1 Bodemkwaliteit Uit de inventarisatie komen geen locaties Wet bodembescherming (Wbb) naar voren ter plaatse van alternatief 1. Daarnaast zijn er geen contouren met betrekking tot bodemverontreiniging, bodemsanering en/of nazorg gelegen ter plaatse van alternatief 1.

Onderstaand is een overzicht gegeven van bodemlocaties bekend bij de provincie Limburg die milieukundig onderzocht zijn ter plaatse van alternatief 1.


41

Code Naam

LI092900054 Molenstraat 40

LI092900117 Roode Eggeweg 1 Kessel Limburg

LI092900131 Baarskampstraat 40 Kessel Limburg

Bij de gemeente Peel en Maas zijn eveneens bodemlocaties bekend en tevens wegen die verdacht zijn op bodemverontreiniging. Hiervan is onderstaand een overzicht gegeven.

Kenmerk Naam Type

3010 Baarskampstraat Kessel Bodemlocatie

3206 Roode Eggeweg Kessel Bodemlocatie

3127 Scheutenbergweg 4 Kessel Bodemlocatie

3358 Karreweg Noord 10a Kessel Bodemlocatie

3290 Eeseltweg 8 Kessel Bodemlocatie

3220 Sterrebosweg 24 Kessel Bodemlocatie

Uit de uitgevoerde bodemonderzoeken blijkt dat de bodem voornamelijk niet tot hooguit licht verontreinigd is ter plaatse van het tracé. 3.2.1.4.2 Bodemgesteldheid Voor het vaststellen van de ondiepe bodemopbouw is de Bodemkaart van Nederland (schaal 1:50.000) geraadpleegd. In de bijlage B3.1.11 is deze weergegeven.

Uit de bijlage blijkt dat het kabeltracé gelegen is in gebied aangegeven als: Hoge bruine enkeerdgronden; lemig fijn zand (code bEZ23); Radebrikgronden; fijnzandige lichte zavel (code BKd25).

De geohydrologische bodemopbouw staat beschreven in paragraaf 2.5.4 bij alternatief 1 en is in principe gelijk voor alle drie de alternatieven, gezien de beperkte afstand in regionale ligging van deze alternatieven.

3.2.1.5 Niet gesprongen conventionele explosieven Uit de VEO Bommenkaart blijkt dat er ter plaatse van het projectgebied en alternatief 1 er nog geen vooronderzoek naar niet-gesprongen conventionele explosieven is uitgevoerd conform de vigerende wetgeving voor explosievenonderzoek (WSCS-OCE). Omdat de provincie Limburg in de Tweede Wereldoorlog in de frontlinie lag, is het aannemelijk dat er ter plaatse van het projectgebied wel sprake is geweest van oorlogshandelingen die mogelijk geleid hebben tot verdachte gebieden met betrekking tot niet-gesprongen explosieven.

Ter plaatse van voorgenomen grondroerende activiteiten in de bovenste 6 m van het bodemprofiel, dus op de plekken waar het kabeltracé van alternatief 1 in open ontgraving wordt aangelegd, is WSCS-OCE onderzoek noodzakelijk om vast te stellen of deze locaties verdacht zijn m.b.t. niet-gesprongen explosieven. Voor alternatief 1 betreft dit dus een vijftal locaties, dat betrekking heeft op een gebied van in totaal ca 1.500 m lengte bij ca 8 m breedte is dat ca 12.000 m2.


42

3.2.1.6 Natuur en ecologie Voor tracévariant 1 is er sprake van een aanzienlijk stuk open ontgravingen. Het overige gedeelte vindt plaats door middel van ondergrondse boringen. Er hoeven geen gebouwen te worden gesloopt of watergangen te worden gedempt voor de open ontgravingen. De geplande open ontgravingen en aanleg van werkterreinen van dit tracé overlappen op één enkele locatie in het westen van het tracé met een standplaats van een boom.

Waarnemingen van beschermde soorten in de directe omgeving van tracévariant 1 zijn weergeven in Tabel 3.1. Steenuil en torenvalk zijn beschermde soorten vogels die vallen onder artikel 3.1 van de Wet natuurbescherming. Daarnaast zijn het soorten waarvan de nesten jaarrond beschermd zijn. Steenuilen broeden zowel in bomen (holtes), gebouwen en nestkasten, terwijl torenvalken vooral in oude kraaiennesten of nestkasten broeden. Omdat er geen gebouwen verdwijnen, worden nestlocaties van steenuil hier naar alle waarschijnlijkheid niet aangetast. Voor tracévariant 1 zou slechts één boom moeten wijken. Echter kan deze boom een jaarrond beschermd nest bevatten van zowel steenuil als torenvalk. Verder kunnen er zich verblijfplaatsen van ruige dwergvleermuizen en nesten van algemene broedvogels bevinden. De gewone dwergvleermuis is met name een gebouwbewonende soort en door de geplande werkzaamheden worden geen negatieve effecten op verblijfplaatsen verwacht. In de omgeving van tracévariant 1 zijn waarnemingen van eekhoorn bekend. De eekhoorn is een nationaal beschermde soort onder de Wnb (Art 3.10), maar een gedeelte van het jaar vrijgesteld door de provincie Limburg. Dit betekent dat indien er een boom wordt gekapt, negatieve effecten op vogelsoorten van de Vogelrichtlijn met een jaarrond beschermd nest, algemene broedvogels en eekhoorns niet zijn uit te sluiten. Ook mogelijke verblijfplaatsen van vleermuizen, beschermd onder de Habitatrichtlijn, kunnen daarbij niet worden uitgesloten. Een veldbezoek is hier noodzakelijk. Vliegroutes worden niet aangetast omdat er slechts één boom gekapt dient te worden.

Nabij tracévariant 1 zijn meerdere waarnemingen van steenmarter bekend, wat kan betekenen dat in ieder geval een deel van het plangebied een leefgebied vormt voor de steenmarter Door open ontgravingen zou potentieel geschikt foerageergebied voor de nationaal beschermde steenmarter kunnen verdwijnen. In de directe omgeving lijkt echter voldoende foerageergebied aanwezig te zijn, waardoor negatieve effecten uitgesloten kunnen worden. Ook is de steenmarter vrijgesteld door de provincie Limburg in de periode 15 augustus tot en met september.

Rondom het plangebied van tracévariant 1 zijn waarnemingen bekend van bever. De bever is een beschermde soort onder de Habitatrichtlijn. Naar alle waarschijnlijkheid bevindt het functionele leefgebied van deze soort zich nabij de Maas en de uiterwaarden hiervan. Echter kan niet volledig worden uitgesloten dat er zich burchten en/of foerageergebied bevindt in de directe omgeving van de tracévarianten. Omdat negatieve effecten niet volledig kunnen worden uitgesloten, wordt een veldbezoek aanbevolen.

In de omgeving van tracévariant 1 zijn waarnemingen van dassen bekend. Ten zuidwesten van het plangebied bevindt zich een dassenburcht op 300 meter afstand van de tracévarianten. Een deel van het plangebied kan daarom dienen als geschikt foerageergebied voor deze soort. Er bestaan voldoende alternatieven in de omgeving van het plangebied. Negatieve effecten op dassen kunnen daarmee waarschijnlijk uitgesloten.


43

Nabij de Maas zijn waarnemingen van rugstreeppad bekend. Rugstreeppadden zijn pioniersoorten en prefereren open terrein of braakliggende grond. Langs tracévariant 1 bevinden zich geen ondiepe poelen welke benodigd zijn voor de afzet van eieren. Bij open ontgravingen kan mogelijk geschikt leefgebied ontstaan voor rugstreeppadden in de vorm van ondiepe poelen en braakliggend terrein. Rugstreeppadden zijn goede kolonisators en juveniele dieren kunnen tot wel 5 kilometer afleggen op zoek naar geschikt leefgebied. Hierdoor zouden rugstreeppadden op zoek naar geschikt leefgebied het plangebied kunnen kruisen. Er wordt aanbevolen om te voorkomen dat er ondiepe poelen ontstaan tijdens werkzaamheden die mogelijk plaatsvinden in de actieve periode van rugstreeppad (april-oktober). Een veldbezoek wordt aanbevolen om uit te kunnen sluiten dat het plangebied als functionele leefomgeving dient voor de rugstreeppad.

Waarnemingen van waterspitsmuis komen van aangetroffen braakballen in de omgeving van het tracé. In de directe omgeving van tracévariant 1 bevindt zich geen geschikt leefgebied voor de waterspitsmuis. Binnen een afstand van 500 meter bevinden zich wel uiterwaarden met langzaam stromend water en ruig begroeide oevers. Dit is als leefgebied geschikt voor waterspitsmuis. Door de afwezigheid van water langs het tracé en de vele barrières tussen de nevengeul van de Maas en het tracé, kan de aanwezigheid van waterspitsmuizen worden uitgesloten. Daarnaast is het aannemelijk dat braakballen zijn aangevoerd van elders. Het is daarom niet vanzelfsprekend dat locaties van de waarnemingen geschikt zijn als leefgebied voor de waterspitsmuis.

Voor de overige soorten die in de directe omgeving van tracévariant 1 worden verwacht, geldt binnen de provincie Limburg een algemene vrijstelling voor ruimtelijke ingrepen. Bij open ontgravingen dient wel rekening worden gehouden met deze soorten vanuit de zorgplicht (artikel 1.11 Wnb). Omdat de aanwezigheid van in ieder geval vogelsoorten met jaarrond beschermde nesten, rugstreeppad, verblijfplaatsen van vleermuizen en eekhoorn en leefgebied van bever niet kunnen worden uitgesloten op basis van een bureaustudie, wordt een veldbezoek aanbevolen. Bij dit veldbezoek moeten voor alle soortgroepen de bevindingen uit de bureaustudie worden geverifieerd.

Tabel 3.1 | Soorten die in de directe omgeving van alternatief 1 zijn waargenomen in de afgelopen 5 jaar (bron NDFF).

Soort Categorie Wnb

Aardmuis Andere*

Bever H

Bosmuis Andere*

Bruine kikker Andere*

Das Andere

Dwergmuis Andere*

Dwergspitsmuis Andere*

Eekhoorn Andere* x1

Egel Andere*

Elrits Andere

Gewone dwergvleermuis H

Gewone/grijze grootoorvleermuis H

Grote vos Andere

Haas Andere*

Huisspitsmuis Andere*


44

Soort Categorie Wnb

Konijn Andere*

Ondergrondse woelmuis Andere*

Ree Andere*

Rosse woelmuis Andere*

Rugstreeppad H

Ruige dwergvleermuis H

Steenmarter Andere* x2

Steenuil V

Veldmuis Andere*

Vos Andere*

Torenvalk V

Waterspitsmuis Andere

Wezel Andere*

Legenda categorie Wet natuurbescherming (Wnb): H= soorten habitatrichtlijn en/of Verdrag van Bonn of Bern (artikel 3.5

Wnb), V= vogels (artikel 3.1 Wnb), Andere = andere soorten beschermd volgens Wnb (artikel 3.10 Wnb). Andere*= soorten

waarvoor binnen de provincie Limburg een algemene vrijstelling geldt voor ruimtelijke ingrepen, Andere* x1 = soorten

waarvoor een vrijstelling geldt in de periode maart tot april en juli tot en met november, Andere* x2 = soorten waarvoor een

vrijstelling geldt in de periode 15 augustus tot en met februari.

3.2.1.7 Bomen Tracévariant 1 bevat een deel open ontgravingen. Slechts op één locatie loopt een open ontgraving van het tracé direct over een plaats waar een boom staat. Op het overige traject van tracévariant 1 staan geen bomen of hagen op locaties waar open ontgravingen plaatsvinden of waar werkterreinen worden aangelegd. Wel loopt tracévariant 1 op een aantal locaties vlak langs enkele bomenrijen en hagen.

3.2.1.8 Beheersgebieden (water)wegen Alternatief 1 valt niet binnen beheersgebieden van Rijkswaterstaat district Limburg en Waterdistrict, noch binnen beheersgebied van Provincie Limburg of Waterschap Limburg.

3.2.1.9 Overige kabels en leidingen Achter de tuinen van de percelen aan de Sterrebosweg ligt geen andere ondergrondse infrastructuur. De kern van Kessel-Eik wordt in een HDD-boring aangelegd, waarbij verondersteld mag worden dat alle daar aanwezige ondergrondse infrastructuur (OI) gewoon in de gemeentelijke wegen ligt op een diepte van maximaal 1,5 m minus maaiveld. In deze Kern bestaat er derhalve geen conflict met overige OI. Bij het industrieterrein aan de Karreweg Noord, loopt onder het bedrijventerrein van Neptunus Structures een bestemde GAS-unie leiding door, welke gekruist dient te worden. Voorstel is om dit middels een gestuurde boring te doen, maar de oplossing hiervoor is afhankelijk van de ligging van de HD Gasleiding. Bij het werkterrein aan de Roode Eggeweg dient bij het inzetten van de HDD-boring rekening gehouden te worden met de kabels en leidingen in deze weg en kruisend in de Baarskampsweg. Deze kabels en leidingen worden onderlangs gekruist. Aan de Burgemeester Haffmansstraat bevindt zich een Gasreduceerstation van Enexis, waar de circuits ten zuidoosten langs lopen en de HD-gasleiding van Enexis dient te worden gekruist. De OI in de Molenstraat wordt middels een gestuurde boring onderlangs gekruist en geven derhalve geen knelpunten. Van alle aanwezige OI in de nabijheid van de circuits conform alternatief 1 zal middels een onderzoek conform de NEN3654 bepaald dienen te worden


45

of deze wel/niet EM-beïnvloed worden. Als dat het geval is dienen er mitigerende maatregelen getroffen te worden.

3.2.1.10 Private rechten In het plangebied zijn uitsluitend de gemeentelijke wegen en de sportterreinen in eigendom van de gemeente. Een deel van het tracé van alternatief 1 valt in gemeentelijke gronden, zoals onder de gemeentelijke wegen (Mariaplein, Schoolstraat, Roode Eggeweg) en onder het sportpark door. De overige trajecten liggen op particuliere gronden. Voor alternatief 1 zijn dat ook zeker een viertal woonbestemmingen aan de Lindenlaan en de Molenstraat, welke thans eveneens binnen de 0,4 μT zone liggen. Verder betreft het bedrijventerreinen van met name agrariërs. Het aantal grondeigenaren voor alternatief 1 ligt tussen de 20-30.

3.2.1.11 Publieksrechtelijke vergunningen/toestemmingen/etc. Aan de hand van alternatief 1 en de uitgevoerd bureauonderzoeken is een vergunningeninventarisatie uitgevoerd, welke is opgenomen in bijlage 3.1.19. Naast deze aan te vragen vergunningen dient rekening gehouden te worden met een kleine aanpassing van het bestemmingsplan, omdat de lijnverbinding ondergronds wordt gebracht en mogelijk lokaal afwijkt van de huidige belemmerende strook voor Leiding – Hoogspanning.

3.2.1.12 Strategisch omgevingsmanagement De volgende stakeholders hebben direct te maken met de wijzigingen conform alternatief 1:

- Bewoners Kessel-Eik; - Bewoners Sterrenbosweg; - Bewoners Lindenlaan 19 en 20; - School Kessel-Eik; - Bewoners Maasstraat 26 en 30; - Bewoners Schoolstraat-Mariaplein; - Bewoners Eeseltweg; - Bedrijven industrieterrein Karreweg-Noord (Neptunus, Boots Kessel BV etc); - JJM Jacobs Kesselbeheer BV; - Beugelclub O.V.U.; - Voetbalvereniging Kessel; - Plantencentrum Hendriks; - Sint Anthoniusmolen; - Bewoners Roode Eggeweg en Molenstraat; - Cherish Life; - Waterschap Limburg; - Netbeheerders; waaronder Gasunie; - Gemeente Peel en Maas.

Aanbevolen wordt de plannen voor de verkabeling in een vroegtijdig stadium kenbaar te maken aan de bovenstaande stakeholders, zodat tijdig inzicht wordt verkregen in hun belangen en houding.

3.2.1.13 Planschaderisico analyse De tracédelen waar de kabelverbinding in een HDD-boring worden aangelegd, veroorzaken geen inkomensschade tijdens de aanleg noch gedurende de exploitatie van de kabelverbinding. Voor de benodigde werkterreinen en de delen waar in open ontgraving wordt aangelegd kan daar wel sprake van zijn. Met name het vergraven van agrarische percelen kan leiden tot economische


46

schade bij de bedrijven. Voor de aanleg en het gebruik van de werkterreinen behoeven gaan wegen afgesloten te worden, zodat de bereikbaarheid van bedrijven niet in het geding komt. Verder wordt er bij dit alternatief 1 wel planschade voorzien voor de woningeigenaren waarbij de kabelcircuits in gestuurde boring door een deel van hun perceel komt te liggen. Zij dienen hiervoor een ZRO te tekenen met TenneT. Dit betreft de volgende eigenaren:

- Lindenlaan 19 en 20; - Molenstraat 29 of 31.

3.2.2 Haalbaarheid t.a.v. techniek

3.2.2.1 Hoogspanningsstations Voor de verkabeling conform het tracé van alternatief 1 (maar ook van alle andere alternatieven) zijn er geen werkzaamheden voorzien aan hoogspanningsstations, anders dan het uit- en inschakelen van de circuits voor de benodigde Voorziene Niet Beschikbaarheid (VNB, het bewust en gecontroleerd spanningsloos maken van delen van het net ten behoeve van werkzaamheden). Als er voldoende redundantie in het net aanwezig is, zal een VNB geen gevolgen hebben voor aangesloten klanten. Er dient wel nagegaan te worden of de beveiligingsinstellingen in de naburige stations aangepast moeten worden vanwege een gewijzigde impedantie van de nieuwe verbinding.

3.2.2.2 Hoogspanningslijnen Behalve bij de overgang van de hoogspanningslijn naar het kabeltracé zijn er geen wijzigingen nodig in de hoogspanningslijn. De aanpassingen of vernieuwingen bij de overgangen is beschreven in de algemene paragraaf 1.11 Aansluitingen op de bovengrondse lijn. Na de realisatie van het kabeltracé en nadat deze in bedrijf is genomen kan de hoogspanningslijn worden geamoveerd. Het bestaande gedeelte tussen mast 45 en 57 bestaat uit steunmasten. Nadat alle geleiders zijn verwijderd kunnen ook de masten worden geamoveerd. De masten worden in delen ontmanteld en met een mobiele kraan worden de delen naar beneden gebracht. De fundering wordt verwijderd tot een diepte van 2 meter onder maaiveld. NB: zowel in mast 46 als mast 56 zijn GSM antennesites opgenomen. Het contract met de betreffende telecom provider dient tijdig te worden opgezegd voordat de bovengrondse lijn en de masten verwijderd kunnen worden.

3.2.2.3 Hoogspanningskabels Om de gewenste capaciteit (170 MVA) te realiseren zijn kabels nodig met een aluminium geleider van 1200 mm2. Dit hangt overigens af van de thermische geleidbaarheid van de grond en de benodigde transportcapaciteit. De benodigde capaciteit kan onderhavig zijn aan wijzigingen in de tijd en dient bij elke fase geverifieerd te worden. Deze kabels hebben een doorsnede van 90 mm en de te leveren lengte op een haspel is beperkt tot circa 1000 meter. Dit betekent dat in het tracé meerdere mofverbindingen nodig zijn en dat de HDD boringen niet langer kunnen zijn dan 1000 meter.

3.2.2.4 EMC en magneetvelden Zie voor magneetvelden paragraaf 1.10 Magneetvelden. Alleen bij de open ontgravingen zal in een strook van 15 of 5 meter aan weerszijden van het hart van het tracé het magneetveldniveau boven 0,4 μT uitstijgen (afhankelijk van de aanlegmethode). Bij HDD-boringen zal het magneetveld beneden 0,4 μT blijven. De 0,4 μT contour op 1 m boven maaiveld is weergegeven in bijlage B3.1.20.1. Als gevolg van de magneetveldzone worden geen gevoelige bestemmingen geraakt. Onder EMC (elektromagnetische compatibiliteit) valt onder meer de beïnvloeding van


47

reeds aanwezig infrastructuur waaronder kabels en leidingen. Met een studie in het kader van NEN3654 (Wederzijdse beïnvloeding van buisleidingen en hoogspanningssystemen) kan dit worden onderzocht. In paragraaf 2.5.9 wordt beschreven hoe in deze haalbaarheidsstudie hiermee rekening wordt gehouden nog voordat het NEN3654 onderzoek is uitgevoerd.

3.2.2.5 VNB, noodvoorzieningen en ombouwmogelijkheden Er zijn VNB’s nodig bij de bouw van een afspanportaal aan de zuidzijde en ten behoeven van de nieuwe eindmast aan de noordzijde van het kabeltracé. Bij het in bedrijf nemen van de kabelverbinding zal aan beide zijden tegelijkertijd de overname plaats moeten vinden. De lengte van de benodigde VNB wordt bepaald door de zijde met de langste VNB.

3.2.3 Planning Voor u ligt de haalbaarheidsstudie waarin onderzocht is of de bovengrondse hoogspanningslijn verbindingen door de bevolkingskernen Kessel en Kessel-Eik kunnen worden vervangen door ondergrondse kabelverbindingen. Om deze ondergrondse kabelverbindingen daadwerkelijk in gebruik te kunnen nemen, dient nog een aantal processtappen te worden doorlopen. Deze processtappen zijn verwerkt in een doorlooptijdenplanning voor alternatief 1, welke is opgenomen in onderstaande tabel

Item Omschrijving Doorlooptijd 1 Besluitvorming Peel en Maas, opdracht BO 0 mnd 2 Basisontwerp 15 mnd 3 Besluitvorming financiering gem Peel en Maas 2 mnd 4 Verkrijgen definitief investeringsbesluit TenneT 2 mnd 5 Opstellen uitvraag tbv DO en werkomschrijving plus aanbesteding 2 mnd 6 Uitwerken DO plus veldonderzoeken, parallel opstarten planologische procedure 8 mnd 7 Opstellen vraagspecificatie plus aanbesteding 4 mnd 8 Vaststelling BP 0 mnd 9 Uitwerking UO 4 mnd 10 Realisatieperiode kabelcircuit aanleg en ombouw masten 10 mnd 11 Amoveren lijnen en masten 2 mnd 12 Nazorg (toelevering as-built) 1 mnd

Tabel 3.2 | doorlooptijden Planning alternatief 1

Uit bovenstaande doorlooptijden planning blijkt dat mocht de gemeente Peel en Maas een keuze maken voor een voorkeursalternatief en besluit deze uit te laten werken tot een basisontwerp rekening gehouden moet worden dat de kabelcircuits conform alternatief 1 pas op zijn vroegst worden opgeleverd na tenminste 50 maanden oftewel ruim 4 jaar.

3.2.4 Kosten Voor de verkabeling van de lijnverbindingen binnen de bevolkingskernen Kessel en Kessel-Eik, zijn voor de lijnenverbindingen 3 alternatieve tracés onderzocht. Op basis van de onderzochte tracés, de beschikbare ruimte en de gekozen aanlegmethodiek, open ontgraving, persing of HDD-boring is van elk alternatief een raming gemaakt van de realisatiekosten met een nauwkeurigheid van + / - 30 %. De kostenramingen hebben betrekking op de totale scope van de werkzaamheden. De volgende werkzaamheden dienen te worden verricht:

Opstellen basis- en detailontwerp; Allerlei onderzoeken


48

o Bodemonderzoek o Archeologisch onderzoek o G-waarden onderzoek o Ecologisch onderzoek o NGCE onderzoek o EM-beïnvloeding NEN3645 o Bemalingenonderzoek o Watertoets o Bomeninventarisatie o Cultuurtechnisch onderzoek

Aanbestedingsprocedures Realiseren boringen Open ontgravingen (met mogelijk grondtransport, sleufbekisting en bemaling) Kappen bomen Aanpassen masten, realiseren van eindmasten of afspanportalen, kabeleindsluitingen Intrekken en aansluiten kabels Verwijderen van de overbodige masten en de bijbehorende geleiders Herstellen maaiveld en afwerking Opstellen opleverdossier met As-Built tekeningen

Daarnaast zal er juridisch het een en ander vastgelegd en georganiseerd moeten worden, zoals: Bestemmingsplanwijzigingen Verkrijgen vergunningen Zakelijk recht overeenkomsten regelen

De kostenraming is beperkt geschikt voor een kredietvastlegging. Bij het vaststellen van het benodigde budget wordt geadviseerd rekening te houden met de onzekerheid in de ramingen. De geraamde bedragen zijn gebaseerd op prijspeil 2019. De ramingen voor variant 1 is opgenomen in bijlage B3.2.1.


49

3.3 Alternatief 2

Figuur 3.2 | Tracé alternatief 2 (groen) arceringen (magneetveldzone) open ontgravingen reeds HDD..

Alternatief 2 gaat vanaf een nieuw te plaatsen portaal tussen mast 44 en 45 (Portaal 45), in open ontgraving naar een werkterrein langs de zuidoostzijde van de N273. Vervolgens wordt de N273 gevolgd tot bij de kruising met de Molenstraat, waarna de circuits afbuigen richting een nieuw te plaatsen eindmast 57. De circuits worden hoofdzakelijk in gestuurde boringen onder of nabij de N273, Rijksweg, gelegd en komen waar mogelijk boven op in te richten werkterreinen ten zuidoosten of noordwesten van deze Rijksweg. Deze werkterreinen dienen voldoende omvang te hebben voor het inzetten van de gestuurde boringen en zorg te dragen dat deze bij het kruising van de laanbeplanting, bestaande uit eikenbomen voldoende diep is. Om dit tracé langs de N273 te overbruggen is een vijftal gestuurde boringen met lengtes van 360 m, 690 m, 577 m, 499m en 533 m voorzien, met daartussenin werkterreinen van ca 1.200 m2. De circuits tussen portaal 45 en mast 57 hebben bij alternatief 2 een totale lengte van ca 3.682 m, waarvan ca 1.023 m in open ontgraving wordt aangelegd.


3.3.1.1 Planologische haalbaarheid, huidig gebruik Alternatief 2 volgt grotendeels de huidige Rijksweg N273, waarbij het volgende bestemmingsplan wordt doorsneden:

- Buitengebied Peel en Maas, vastgesteld bestemmingsplan, d.d. 24 december 2014;

Deze variant ligt binnen de grenzen van bestemmingsplan Buitengebied Peel en Maas. Rondom het kruispunt met de Molenstraat komt bestemmingsplan Kernen Kessel en Kessel-Eik mogelijk in beeld met een bestemming Wonen, dubbelbestemming archeologie - 4. Achtereenvolgens dient bij deze variant rekening gehouden te worden met de volgende bestemmingen:

- Agrarisch, met dubbelbestemmingen Archeologie – 4 en 6 en Kernrandzone (ten zuidwesten van kern Kessel-Eik);

- Onder de Rijksweg Verkeer met dubbelbestemming Archeologie – 4; - Agrarisch, met dubbelbestemming archeologie – 6 en ontwikkelingszone bebouwingslinten

en verderop leiding - Gas; Voor dit alternatief dient een dubbelbestemming met belemmerende strook te worden vastgesteld. Duidelijk is dat met name de bestemming Verkeer en Agrarisch met hoge archeologische waarde worden geraakt en lokaal de dubbelbestemming bebouwingslinten.


50


Waarde archeologie 2: zeer hoge archeologische verwachtingswaarde en archeologische monumenten, bij bodemingrepen dieper dan 40 cm -mv en plangebieden groter dan 100 m²: onderzoeksplicht archeologie;




Voor eventueel aanvullend archeologisch veldonderzoek dient rekening gehouden te worden met de locaties waar voor deze alternatief open ontgravingen plaatsvinden, tussen de HDD-boringen in. Op 5 plekken worden bij alternatief 2 delen van het tracé in open ontgraving aangelegd. Bij de open ontgraving worden terreindelen doorkruist met waarde archeologie 4 en 6. Bij de doorsnijding gaat het om 800 m2 waarde archeologie 4 en 7640 m2 waarde archeologie 6. Derhalve is bij grondroerende activiteit voorafgaand wel archeologisch veldonderzoek noodzakelijk. Aanbevolen wordt deze conclusie aan de hand van bovenstaande te laten accorderen door de stadsarcheoloog.

Op de Cultuurhistorische waardenkaart is bij alternatief 2 sprake van een gebied met sedert 1830 matig veranderd verkavelingspatroon. Daarnaast is alternatief 2 voor een groot deel gelegen op een zogenaamde ‘enkeerdgrond’ met ter hoogte van Kessel cultuurlandschap. Het alternatief doorkruist een aantal wegen van de categorie ouder dan 1806 en in mindere mate wegen uit de periode 1806 - 1890.

3.3.1.3 Water Langs de Rijksweg N273 bevinden zich afwatering greppels die grotendeels droog staan en benodigd zijn voor der opvang van afstromend wegwater. Er was ten tijde van de terreininspectie geen oppervlaktewater aanwezig. Nabij het nieuw te plaatsen portaal 45 bevindt zich wel de Lierbeek, welke grote delen van het jaar droog staat. Het grondwater bevindt zich waarschijnlijk binnen de 2 m minus maaiveld, waardoor de delen in open ontgraving droog gehouden moeten worden middels bronbemaling bij aanleg.




51

Code Naam

LI092900015 Rijksweg 36 Kessel Limburg


LI189400084 Veldweg (weg) Kessel Limburg





Kenmerk Naam Type

3116 Rijksweg 36 Kessel Bodemlocatie


3022 t/m 3026 Napoleonbaan Kessel Bodemlocatie




Zijweg Spurkt Begraven assenweg Verdachte wegen

Spurkt Begraven assenweg Verdachte wegen

Hei Begraven assenweg Verdachte wegen


Uit de bijlage blijkt dat het kabeltracé gelegen is in gebied aangegeven als: Hoge bruine enkeerdgronden; lemig fijn zand (code bEZ23); Gooreerdgronden; lemig fijn zand (code pZn23).



Ter plaatse van voorgenomen grondroerende activiteiten in de bovenste 6 m van het bodemprofiel, dus op de plekken waar het kabeltracé van alternatief 2 in open ontgraving wordt aangelegd, is WSCS-OCE onderzoek noodzakelijk om vast te stellen of deze locaties verdacht zijn


52

m.b.t. niet-gesprongen explosieven. Voor alternatief 2 betreft dit dus een vijftal locaties, dat betrekking heeft op een gebied van in totaal ca 1.050 m lengte bij ca 8 m breedte is dat ca 8.400 m2.

3.3.1.6 Natuur en ecologie Voor tracévariant 2 is er sprake van een klein stuk open ontgravingen. Het merendeel vindt plaats door middel van ondergrondse boringen. Er hoeven geen gebouwen te worden gesloopt of watergangen te worden gedempt voor de open ontgravingen. De geplande open ontgravingen en aanleg van werkterreinen van dit tracé overlappen niet met de standplaats van bomen.

Waarnemingen van beschermde soorten in de directe omgeving van tracévariant 2 zijn weergeven in Tabel 3.3. Steenuil is een beschermde vogelsoort die valt onder artikel 3.1 van de Wet natuurbescherming. Daarnaast is het een soort waarvan de nesten jaarrond beschermd zijn. Steenuilen broeden zowel in bomen (holtes), gebouwen en nestkasten. Omdat er geen gebouwen en bomen verdwijnen, worden nestlocaties van steenuil naar alle waarschijnlijkheid niet aangetast. Ook hoeven er geen bomen te wijken voor de aanleg van dit tracé. Daarmee kunnen verblijfplaatsen van boombewonende vleermuizen (ruige dwergvleermuis) en vogels met jaarrond bescherm nesten worden uitgesloten. De gewone dwergvleermuis is een gebouwbewonende soort en door de geplande werkzaamheden worden geen negatieve effecten op verblijfplaatsen verwacht. Vliegroutes van vleermuizen worden niet aangetast omdat er geen bomen gekapt worden. In de omgeving van tracévariant 2 zijn waarnemingen van een eekhoorn bekend. De eekhoorn is een nationaal beschermde soort onder de Wnb (Art 3.10), maar een gedeelte van het jaar vrijgesteld door de provincie Limburg. Omdat er geen bomen worden gekapt, kunnen negatieve effecten op eekhoorns worden uitgesloten. Wel kan er ruimtebeslag plaatsvinden op foerageergebied van steenuil, vleermuizen en eekhoorn. Door het geringe benodigde oppervlakte van de aanleg van het tracé, wordt verwacht dat er voldoende alternatief foerageergebied in de omgeving aanwezig is.

Nabij tracévariant 2 zijn meerdere waarnemingen van steenmarter bekend, wat kan betekenen dat in ieder geval een deel van het plangebied een leefgebied vormt voor de steenmarter Door open ontgravingen zou potentieel geschikt foerageergebied voor de nationaal beschermde steenmarter kunnen verdwijnen. Voor slechts een klein deel van tracévariant 2 zijn open ontgravingen benodigd. In de directe omgeving van het plangebied lijkt ook voldoende foerageergebied aanwezig te zijn, waardoor negatieve effecten uitgesloten kunnen worden. Ook is de steenmarter vrijgesteld door de provincie Limburg in de periode 15 augustus tot en met september.


Rondom het plangebied van tracévariant 2 zijn waarnemingen bekend van bever. De bever is een beschermde soort onder de Habitatrichtlijn. Naar alle waarschijnlijkheid bevindt het functionele leefgebied van deze soort zich nabij de Maas en de uiterwaarden hiervan. Echter kan niet volledig worden uitgesloten dat er zich burchten en/of foerageergebied bevindt in de directe omgeving van


53

de tracévarianten. Omdat negatieve effecten niet volledig kunnen worden uitgesloten, wordt een veldbezoek aanbevolen.


Voor de overige soorten die in de directe omgeving van tracévariant 2 worden verwacht, geldt binnen de provincie Limburg een algemene vrijstelling voor ruimtelijke ingrepen. Bij open ontgravingen dient wel rekening worden gehouden met deze soorten vanuit de zorgplicht (artikel 1.11 Wnb). Omdat de aanwezigheid van leefgebied van bever niet kan worden uitgesloten op basis van een bureaustudie, wordt een veldbezoek aanbevolen. Bij dit veldbezoek moeten voor alle soortgroepen de bevindingen uit de bureaustudie worden geverifieerd.


Soort Categorie Wnb

Aardmuis Andere*

Bever H

Bosmuis Andere*

Das Andere


Eekhoorn Andere* x1

Egel Andere*


Grote vos Andere

Haas Andere


Konijn Andere*

Ree Andere




Steenuil V

Veldmuis Andere*








54

3.3.1.7 Bomen Tracévariant 2 kent slechts twee langere stukken open ontgraving. Langs de geplande open ontgravingen staan geen bomen of hagen. Ook de werkterreinen zorgen niet voor ruimtebeslag op bomen of hagen. Wel zullen de bomenrijen langs de Rijksweg N273 via gestuurde boringen vanaf de werkterreinen aan weerszijden van de N273 onderlangs gekruist worden. Een eventuele wortelzone wordt relatief diep gekruist, meer dan 2,5 m onder maaiveld, waardoor de verstoring van het wortelstelsel beperkt is.

3.3.1.8 Beheersgebieden (water)wegen Alternatief 2 valt niet binnen beheersgebieden van Rijkswaterstaat district Zuid-Zuid-Oost, noch het Waterdistrict. Wel ligt vrijwel het gehele tracé in beheersgebied van de Rijksweg N273, welke door de Provincie Limburg wordt beheerd.

3.3.1.9 Overige kabels en leidingen Langs de kernrand van Kessel-Eik en de Lierbeek bevindt zich geen overige ondergrondse infrastructuur (OI). De Rijksweg wordt middels HDD-boring gekruist, zodat veronderstelt kan worden dat de parallel aan de Rijksweg gelegen OI onderlangs kan worden gekruist. De Circuits liggen op diepte onder de Rijksweg N273 door. Ter plaatse van de werkterreinen komen de circuits ondieper te liggen en is interactie met overige OI mogelijk. Bij de kruising met de Molenstraat komt het tracé in de belemmeringen strook van de Gasunie-Leiding te liggen. De Gasunieleiding ligt ten zuidoosten van de Rijksweg en wordt onderlangs gekruist. Van alle aanwezige OI in de nabijheid van de circuits conform alternatief 2 zal middels een onderzoek conform de NEN3654 bepaald dienen te worden of deze wel/niet EM-beïnvloed worden. Als dat het geval is dienen er mitigerende maatregelen getroffen te worden.

3.3.1.10 Private rechten Vrijwel het gehele tracé van alternatief 2 valt in beheersgebied van de rijksweg N273 van de provincie Limburg. De naastgelegen percelen, welke veelal agrarisch in gebruik zijn, zijn in particulier eigendom. Rond de Heldenseweg / Marskampstraat zijn deze agrarische percelen ook bestemd voor lintbebouwing langs de Rijksweg, dus hebben de mogelijkheid voor woonbebouwing. Mochten er een kabelcircuits van TenneT op deze percelen worden aangelegd vervalt deze mogelijkheid. De waarde van deze percelen wordt dan stuk minder. Het aantal grondeigenaren voor alternatief 2 ligt rond de 10 eigenaren. Een bundeling van kabels langs een provinciale weg heeft geen voorkeur van TenneT vanwege de toekomstvastheid van het tracé.

3.3.1.11 Publieksrechtelijke vergunningen/toestemmingen/etc. Aan de hand van alternatief 2 en de uitgevoerd bureauonderzoeken is een vergunningeninventarisatie uitgevoerd, welke is opgenomen in bijlage 3.1.19. Naast deze aan te vragen vergunningen dient rekening gehouden te worden met een aanpassing van het bestemmingsplan, omdat het een nieuw tracé betreft ten opzichte van de lijnverbinding.


- Bewoners Kessel-Eik Rijksweg 2; - Horeca cafè de Pleisterplaats v.o.f - Betonwaren G. Knubben Rijksweg 7 - Bewoners Spurkt 12, akkerlanden overzijde weg;


55

- Bewoners Rijksweg 26 en Scheutenbergweg 1; - Bewoners Rijksweg 33; - Agrariër akkerland langs de Hazeakkerweg; - Provincie Limburg (wegbeheerder en Natuurbeheerder); - Waterschap Limburg; - Netbeheerders; waaronder Gasunie; - Gemeente Peel en Maas.

Aanbevolen wordt de plannen voor de verkabeling in een vroegtijdig stadium kenbaar te maken aan de bovenstaande stakeholders, zodat tijdig inzicht wordt verkregen in hun belangen en houding.

3.3.1.13 Planschaderisico analyse De tracédelen waar de kabelverbinding in een HDD-boring worden aangelegd, veroorzaken geen inkomensschade tijdens de aanleg noch gedurende de exploitatie van de kabelverbinding. Voor de benodigde werkterreinen en de delen waar in open ontgraving wordt aangelegd kan daar wel sprake van zijn. Bij aanleg van de kabelcircuits conform alternatief 2 wordt mogelijk economische schade geleden door de agrarische perceel eigenaren langs de Rijksweg, waarin de kabelcircuits in open ontgravingen worden aangelegd en waarop werkterreinen worden ingericht. De mate waarin de cultuurtechnische kwaliteit van de bodem als gevolg van de werkzaamheden negatief wordt beïnvloed zal middels een nulmeting en eindmeting worden vastgelegd, zodat de eventuele economische schade kan worden onderbouwd. Daarnaast heeft een deel van de agrarische percelen als dubbelbestemming lintbebouwing, langs de Rijksweg. Er is derhalve potentieel woningbouw mogelijk. Mocht er een kabelcircuit aangelegd worden dan vervalt deze woningbouwmogelijkheid, waardoor sprake zal zijn van een beduidende waardevermindering van het betreffende perceel, en dus planschade voor de betreffende eigenaar.

3.3.2 Haalbaarheid t.a.v. techniek Voor de technische haalbaarheid wordt verwezen naar paragraaf 3.2.2 bij alternatief 1.

3.3.2.1 EMC en magneetvelden Zie voor magneetvelden paragraaf 1.10 Magneetvelden. Alleen bij de open ontgravingen zal in een strook van 15 of 5 meter aan weerszijden van het hart van het tracé het magneetveldniveau boven 0,4 μT uitstijgen (afhankelijk van de aanlegmethode). Bij de in- en uittredepunten van HDD-boringen lopen die via 15 en 10 m aan weerszijden van het hart tracé af naar 5 m en vervolgens naar 0 op het moment dat de kabels dieper dan 5 m beneden maaiveld liggen. De 0,4 μT contour op 1 m boven maaiveld is weergegeven in bijlage B3.1.20.2. Als gevolg van de magneetveldzone worden geen gevoelige bestemmingen geraakt. Onder EMC (elektromagnetische compatibiliteit) valt onder meer de beïnvloeding van reeds aanwezig infrastructuur waaronder kabels en leidingen. Met een studie in het kader van NEN3654 (Wederzijdse beïnvloeding van buisleidingen en hoogspanningssystemen) kan dit worden onderzocht. In paragraaf 2.5.9 wordt beschreven hoe in deze haalbaarheidsstudie hiermee rekening wordt gehouden nog voordat het NEN3654 onderzoek is uitgevoerd.

3.3.3 Planning Voor u ligt de haalbaarheidsstudie waarin onderzocht is of de bovengrondse hoogspanningslijn verbindingen door de bevolkingskernen Kessel-Eik en Kessel van de gemeente Peel en Maas kunnen worden vervangen door ondergrondse kabelverbindingen. Om deze ondergrondse kabelverbindingen daadwerkelijk in gebruik te kunnen nemen, dient nog een aantal processtappen


56

te worden doorlopen. Deze processtappen zijn verwerkt in een doorlooptijdenplanning voor alternatief 2, welke is opgenomen in onderstaande tabel

Item Omschrijving Doorlooptijd 1 Besluitvorming Peel en Maas, opdracht BO 0 mnd 2 Basisontwerp 15 mnd 3 Besluitvorming financiering gem Peel en Maas 2 mnd 4 Verkrijgen definitief investeringsbesluit TenneT 2 mnd 5 Opstellen uitvraag tbv DO en werkomschrijving plus aanbesteding 2 mnd 6 Uitwerken DO plus veldonderzoeken, parallel opstarten planologische procedure 8 mnd 7 Opstellen vraagspecificatie plus aanbesteding 4 mnd 8 Vaststelling BP 0 mnd 9 Uitwerking UO 6 mnd 10 Realisatieperiode kabelcircuit aanleg en ombouw masten 12 mnd 11 Amoveren lijnen en masten 2 mnd 12 Nazorg (toelevering as-built) 1 mnd

Tabel 3.4 | Planning alternatief 2

Uit bovenstaande doorlooptijden planning blijkt dat mocht de gemeente Peel en Maas een keuze maken voor een voorkeursalternatief en besluit deze uit te laten werken tot een basisontwerp rekening gehouden moet worden dat de kabelcircuits conform alternatief 2 pas op zijn vroegst worden opgeleverd na tenminste 54 maanden oftewel ruim 4,5 jaar.

3.3.4 Kosten Voor de aanleg van de kabelcircuits conform alternatief 2 is een begroting opgesteld, waarbij rekening is gehouden met de aspecten zoals genomen in paragraaf 3.2.4. De begroting is opgenomen in bijlage B.3.2.2. De alternatief kent de hoogste aanlegkosten, vanwege de grote hoeveelheid HDD-boringen en interactie met de Rijksweg N273. Bij gepland onderhoud van de N273 zou hier een win-win situatie bereikt kunnen worden.


57

3.4 Alternatief 3

Figuur 3.3 | Tracé alternatief 3 (blauw), arceringen (magneetveldzone) open ontgravingen, rest HDD.

Alternatief 3 gaat vanaf een nieuw te plaatsen portaal tussen mast 44 en 45 (Portaal 45), in open ontgraving naar een werkterrein langs de zuidoostzijde van de N273. Vervolgens wordt de N273 gevolgd tot waarna de HDD-boring afbuigt onder het Parkeerterrein van café de Pleisterplaats v.o.f., richting de akkerlanden ten noordwesten van het Spurkt. Door de akkerlanden kunnen de circuits in open ontgraving worden aangelegd, waarbij enkele droge greppels worden gekruist. De kruisingen met de Heldenseweg, Molenstraat en de Rijksweg worden middels korte gestuurde boringen uitgevoerd. Om dit tracé langs de noordwestrand van de bewoning te overbruggen is een viertal gestuurde boringen met lengtes van 377 m, 148 m, 80 m en 160 m voorzien, met daarvoor bij de intredepunten werkterreinen van ca 1.200 m2. De circuits tussen portaal 45 en mast 57 hebben bij alternatief 3 een totale lengte van ca 4.090 m, waarvan ca 3.325 m in open ontgraving wordt aangelegd.


3.4.1.1 Planologische haalbaarheid, huidig gebruik Alternatief 3 gaat volledig om de bevolkingskernen heen langs de noordwestzijde van Kessel-Eik en Kessel, waarbij het volgende bestemmingsplan van toepassing is:

- Buitengebied Peel en Maas, vastgesteld bestemmingsplan, d.d. 24 december 2014; Bovenstaande bestemmingsplan wordt afwisselend doorsneden door deze variant met de volgende bestemmingen:

- Agrarisch, met dubbelbestemmingen Archeologie – 4 en Kernrandzone (ten zuidwesten van kern Kessel-Eik);

- Verkeer (rijksweg); - Horeca; - Agrarisch met dubbelbestemming archeologie 2 of 6; - Agrarisch; - Water (Tasbeek).

Voor dit alternatief dient een dubbelbestemming met belemmerende strook te worden vastgesteld. Duidelijk is dat in beide woonkernen toch woonbestemmingen worden doorsneden bij deze variant.



58

Waarde archeologie 2: zeer hoge archeologische verwachtingswaarde en archeologische monumenten, bij bodemingrepen dieper dan 40 cm -mv en plangebieden groter dan 100 m²: onderzoeksplicht archeologie;




Voor eventueel aanvullend archeologisch veldonderzoek dient rekening gehouden te worden met de locaties waar voor deze alternatief open ontgravingen plaatsvinden, tussen de HDD-boringen in. Op 4 plekken worden bij alternatief 3 delen van het tracé in open ontgraving aangelegd. Bij de open ontgraving worden terreindelen doorkruist met waarde archeologie 2, 4 en 6. Bij de doorsnijding gaat het om 1170 m2 waarde archeologie 2, 9960 m2 waarde archeologie 4 en 10.800 m2 waarde archeologie 6. Derhalve is bij grondroerende activiteit voorafgaand wel archeologisch veldonderzoek noodzakelijk. Aanbevolen wordt deze conclusie aan de hand van bovenstaande te laten accorderen door de stadsarcheoloog.

Op de Cultuurhistorische waardenkaart is bij alternatief 3 sprake van een gebied met sedert 1830 matig veranderd verkavelingspatroon. Daarnaast is alternatief 3 voor een groot deel gelegen op een zogenaamde ‘enkeerdgrond’ grenzend aan cultuurlandschap (Kessel). Het alternatief doorkruist een groot aantal wegen van de categorie ouder dan 1806 en in mindere mate wegen uit de periode 1806 - 1890. Nabij de weg Hei is een locatie gelegen van de categorie ‘kasteel of omgrachthuis’.

3.4.1.3 Water Alternatief 3 ligt langs het Spurkt en de Tasbeek het dichtsbij afstromen oppervlaktewater. De circuits worden veelal in open ontgraving aangelegd, waarbij bronbemaling noodzakelijk is. De aanleg van de circuits conform alternatief 3 heeft geen invloed op de grondwaterhuishouding in het gebied. Bij de HDD-boring onder de Molenstraat door dient rekening gehouden te worden met de stuw in de Tasbeek, waarop tevens een waterpeilmonitoring plaatsvindt.



Code Naam

LI092900124 Heikampweg 2 Kessel Limburg


59

Code Naam

LI092900102 Heikampweg 3 Kessel Limburg



Kenmerk Naam Type

3049 Heikampweg 2 Kessel Bodemlocatie

3243 Heikampweg 1 Kessel Bodemlocatie

3244 Heldenseweg Kessel Bodemlocatie

3269 Spurkt 11 Kessel Bodemlocatie

3289 Lanterdweg Kessel Bodemlocatie

Spurkt Begraven assenweg Verdachte wegen

Hei Begraven assenweg Verdachte wegen


Uit de bijlage blijkt dat het kabeltracé gelegen is in gebied aangegeven als: Hoge bruine enkeerdgronden; lemig fijn zand (code bEZ23); Beekeerdgronden; lemig fijn zand (code pZg23); Gooreerdgronden; lemig fijn zand (code pZn23).



Ter plaatse van voorgenomen grondroerende activiteiten in de bovenste 6 m van het bodemprofiel, dus op de plekken waar het kabeltracé van alternatief 3 in open ontgraving wordt aangelegd, is WSCS-OCE onderzoek noodzakelijk om vast te stellen of deze locaties verdacht zijn m.b.t. niet-gesprongen explosieven. Voor alternatief 3 betreft dit dus een viertal locaties, dat betrekking heeft op een gebied van in totaal ca 3.075 m lengte bij ca 8 m breedte is dat ca 24.600 m2.


60

3.4.1.6 Natuur en ecologie Voor tracévariant 3 is er sprake van klein stuk gestuurde boringen. Het merendeel vindt plaats door middel van open ontgravingen. Er hoeven geen gebouwen te worden gesloopt of watergangen te worden gedempt voor de open ontgravingen. De geplande open ontgravingen en aanleg van werkterreinen van dit tracé overlappen voor een gedeelte met de standplaats van bomen. Langs dit tracé bevindt zich een lange bomenrij welke naar alle waarschijnlijkheid niet gekapt hoeft te worden. Wel overlapt de locatie van een gepland werkterrein met de standplaats van enkele bomen.

Waarnemingen van beschermde soorten in de directe omgeving van tracévariant 3 zijn weergeven in Tabel 3.5. Steenuil is een beschermde vogelsoort die valt onder artikel 3.1 van de Wet natuurbescherming. Daarnaast is het een soort waarvan de nesten jaarrond beschermd zijn. Steenuilen broeden zowel in bomen (holtes), gebouwen en nestkasten. Omdat er geen gebouwen verdwijnen, worden nestlocaties in gebouwen van steenuil naar alle waarschijnlijkheid niet aangetast. Voor de aanleg van het tracé dienen er bomen te wijken. Daarmee kunnen verblijfplaatsen van boombewonende vleermuizen (ruige dwergvleermuis) en vogelsoorten met een jaarrond beschermd nest niet worden uitgesloten. De gewone dwergvleermuis is een gebouwbewonende soort en door de geplande werkzaamheden worden geen negatieve effecten op verblijfplaatsen verwacht. Vliegroutes van vleermuizen worden mogelijk onderbroken bij het kappen van bomen. In de omgeving van tracévariant 3 zijn waarnemingen van eekhoorn bekend. De eekhoorn is een nationaal beschermde soort onder de Wnb (Art 3.10), maar een gedeelte van het jaar vrijgesteld door de provincie Limburg. Door de kap van bomen kunnen negatieve effecten op eekhoorns, vogels met jaarrond beschermd nest en verblijfplaatsen en vliegroutes van vleermuizen niet worden uitgesloten. Ook kan er ruimtebeslag plaatsvinden op foerageergebied van steenuil, vleermuizen en eekhoorn. Door het geringe benodigde oppervlakte van de aanleg van het tracé, wordt verwacht dat er voldoende alternatief foerageergebied in de omgeving aanwezig is.

Nabij tracévariant 3 zijn meerdere waarnemingen van steenmarter bekend, wat kan betekenen dat in ieder geval een deel van het plangebied een leefgebied vormt voor de steenmarter Door open ontgravingen zou potentieel geschikt foerageergebied voor de nationaal beschermde steenmarter kunnen verdwijnen. Voor een groot deel van tracévariant 3 zijn open ontgravingen benodigd. In de directe omgeving van het plangebied lijkt ook voldoende foerageergebied aanwezig te zijn, waardoor negatieve effecten uitgesloten kunnen worden. Ook is de steenmarter vrijgesteld door de provincie Limburg in de periode 15 augustus tot en met september.


Rondom het plangebied van tracévariant 3 zijn waarnemingen bekend van bever. De bever is een beschermde soort onder de Habitatrichtlijn. Naar alle waarschijnlijkheid bevindt het functionele leefgebied van deze soort zich nabij de Maas en de uiterwaarden hiervan. Echter kan niet volledig worden uitgesloten dat er zich burchten en/of foerageergebied bevindt in de directe omgeving van


61

de tracévarianten. Omdat negatieve effecten niet volledig kunnen worden uitgesloten, wordt een veldbezoek aanbevolen.


Voor de overige soorten die in de directe omgeving van tracévariant 3 worden verwacht, geldt binnen de provincie Limburg een algemene vrijstelling voor ruimtelijke ingrepen. Bij open ontgravingen dient wel rekening worden gehouden met deze soorten vanuit de zorgplicht (artikel 1.11 Wnb). Omdat de aanwezigheid van in ieder geval vogelsoorten met jaarrond beschermde nesten, vliegroutes en verblijfplaatsen van vleermuizen en leefgebied van bever niet kan worden uitgesloten op basis van een bureaustudie, wordt een veldbezoek aanbevolen. Bij dit veldbezoek moeten voor alle soortgroepen de bevindingen uit de bureaustudie worden geverifieerd.


Soort Categorie Wnb

Aardmuis Andere*

Bever H

Bosmuis Andere*

Das Andere


Eekhoorn Andere* x1


Grote vos Andere


Konijn Andere*

Ree Andere




Steenuil V

Veldmuis Andere*








62

3.4.1.7 Bomen Tracévariant 3 kent een groot deel open ontgraving. Langs dit deel bevindt zich een bomenrij. Echter loopt het tracé hier op een afstand van 10 meter van de bomenrij. De verwachting is dat hier geen bomen gekapt hoeven te worden voor aanleg van het tracé. De tracés liggen buiten de projectie van de boomkruinen. Op het kruispunt Heldenseweg/Spurkt is een werkterrein gepland. Hier staan enkele bomen welke mogelijk gekapt zouden moeten worden. Voor het overige deel van het tracé vindt er geen ruimtebeslag op bomen of hagen plaats.

3.4.1.8 Beheersgebieden (water)wegen Alternatief 3 valt niet binnen beheersgebieden van Rijkswaterstaat district Zuid-Zuid-Oost en Waterdistrict en kruist de N273 tweemaal, welke in beheer is van de provincie Limburg.

3.4.1.9 Overige kabels en leidingen Langs de Kernrand van Kessel-Eik ligt geen andere ondergrondse infrastructuur (OI). De te kruisen wegen (Rijksweg, Lanterdweg, Hei, Dijk, Heldenseweg, Heikampweg, Hazenakkerweg, Molenstraat en weer de Rijksweg N273) worden in een HDD-boring aangelegd, waarbij verondersteld mag worden dat alle daar aanwezige ondergrondse infrastructuur gewoon in de gemeentelijke wegen ligt op een diepte van maximaal 1,5 m minus maaiveld. De Circuits kruisen in dat geval de OI onderlangs. Ten zuiden van de Rijksweg nabij mast 57 wordt de belemmerende strook van de Gasunie gekruist ook in HDD-boring. Daar waar de HDD-boringen boven komen nabij overige OI, dienen vooraf proefsleuven gegraven te worden om de beschikbare ruimte te verifiëren. Van alle aanwezige OI in de nabijheid van de circuits conform alternatief 3 zal middels een onderzoek conform de NEN3654 bepaald dienen te worden of deze wel/niet EM-beïnvloed worden. Als dat het geval is dienen er mitigerende maatregelen getroffen te worden.

3.4.1.10 Private rechten Ten zuidoosten van de Rijksweg in de kernrand van Kessel-Eik loopt het tracé langs de Lierbeek (droog ten tijde van de terreininspectie). Vervolgens gaat het tracé onder de HORECA-bestemming door richting Agrarisch gebied ten noordwesten van het Spurkt. De kruisende wegen zijn van de gemeente, alle overige gronden zijn in particuliere handen. Voor alternatief 3 zijn dat met name percelen met een agrarische bestemming. Verder betreft het bedrijventerreinen van met name agrariërs. Het aantal grondeigenaren voor alternatief 3 ligt rond de 20.

3.4.1.11 Publieksrechtelijke vergunningen/toestemmingen/etc. Aan de hand van alternatief 3 en de uitgevoerd bureauonderzoeken is een vergunningeninventarisatie uitgevoerd, welke is opgenomen in bijlage 3.1.19. Naast deze aan te vragen vergunningen dient rekening gehouden te worden met een aanpassing van het bestemmingsplan, omdat de zone wijzigt ten opzichte van de lijnverbinding op specifieke punten.


- Bewoners Rijksweg 2 en 7; - Cafe de Pleisterplaats vof; - Bewoners Lanternweg 1A; - Agrariërs aan het Spurkt 11, 10, 8, 6; - M.P.C Zeelen Beheer B.V.; - Het Slaapmutske; - Bomenkweker aan Het Spurkt; - Heldenseweg 5;


63

- Heikampweg 2; - Bloemencamping “De Hazeakker”; - Bewoners Hazeakkerweg 5 en 8 en 10; - Bewoners Molenstraat 60, Peeters Kessel B.V.; - Stichting Jumping Peel en Maas, Paardensport; - Baarloseweg 47, agrariër; - Provincie Limburg (wegbeheerder en natuurbeheerder); - Waterschap Limburg; - Netbeheerders; waaronder Gasunie; - Gemeente Peel en Maas.

Aanbevolen wordt de plannen voor de verkabeling in een vroegtijdig stadium kenbaar te maken aan de bovenstaande stakeholders, zodat tijdig inzicht wordt verkregen in hun belangen en houding

3.4.1.13 Planschaderisico analyse De tracédelen waar de kabelverbinding in een HDD-boring worden aangelegd, veroorzaken geen inkomensschade tijdens de aanleg noch gedurende de exploitatie van de kabelverbinding. Voor de benodigde werkterreinen en de delen waar in open ontgraving wordt aangelegd kan daar wel sprake van zijn. Met name de agrarische percelen langs het Spurkt en de Tasbeek en de Molenstraat kunnen opbrengstderving ondervinden en dus planschade. Ook het kruisen van de P-terreinen, welke de bestemming HORECA hebben, beperken het gebruik van deze percelen, omdat hier in de toekomst niet meer gebouwd kan worden. Hierdoor ondervinden de perceeleigenaren ok planschade.

3.4.2 Haalbaarheid t.a.v. techniek Voor de technische haalbaarheid wordt verwezen naar paragraaf 3.2.2 bij alternatief 1.

3.4.2.1 EMC en magneetvelden Zie voor magneetvelden paragraaf 1.10 Magneetvelden. Alleen bij de open ontgravingen zal in een strook van 15 of 5 meter aan weerszijden van het hart van het tracé het magneetveldniveau boven 0,4 μT uitstijgen (afhankelijk van de aanlegmethode). Bij de in- en uittredepunten van HDD-boringen lopen die via 15 en 10 m aan weerszijden van het hart tracé af naar 5 m en vervolgens naar 0 op het moment dat de kabels dieper dan 5 m beneden maaiveld liggen. De 0,4 μT contour op 1 m boven maaiveld is weergegeven in bijlage B3.1.20.3. Als gevolg van de magneetveldzone worden geen gevoelige bestemmingen geraakt. Onder EMC (elektromagnetische compatibiliteit) valt onder meer de beïnvloeding van reeds aanwezig infrastructuur waaronder kabels en leidingen. Met een studie in het kader van NEN3654 (Wederzijdse beïnvloeding van buisleidingen en hoogspanningssystemen) kan dit worden onderzocht. In paragraaf 2.5.9 wordt beschreven hoe in deze haalbaarheidsstudie hiermee rekening wordt gehouden nog voordat het NEN3654 onderzoek is uitgevoerd.

3.4.3 Planning Voor u ligt de haalbaarheidsstudie waarin onderzocht is of de bovengrondse hoogspanningslijn verbindingen door de bevolkingskernen van Kessel-Eik en Kessel kunnen worden vervangen door ondergrondse kabelverbindingen. Om deze ondergrondse kabelverbindingen daadwerkelijk in gebruik te kunnen nemen, dient nog een aantal processtappen te worden doorlopen. Deze processtappen zijn verwerkt in een doorlooptijdenplanning voor alternatief 3, welke is opgenomen in onderstaande tabel


64

Item Omschrijving Doorlooptijd 1 Besluitvorming gemeente Peel en Maas, opdracht BO 0 mnd 2 Basisontwerp 15 mnd 3 Besluitvorming financiering gem Peel en Maas 2 mnd 4 Verkrijgen definitief investeringsbesluit TenneT 2 mnd 5 Opstellen uitvraag tbv DO en werkomschrijving plus aanbesteding 2 mnd 6 Uitwerken DO plus veldonderzoeken, parallel opstarten planologische procedure 8 mnd 7 Opstellen vraagspecificatie plus aanbesteding 4 mnd 8 Vaststelling BP 0 mnd 9 Uitwerking UO 4 mnd 10 Realisatieperiode kabelcircuit aanleg en ombouw masten 10 mnd 11 Amoveren lijnen en masten 2 mnd 12 Nazorg (toelevering as-built) 1 mnd

Tabel 3.6 | Planning alternatief 3

Uit bovenstaande doorlooptijden planning blijkt dat mocht de gemeente Peel en Maas een keuze maken voor een voorkeursalternatief en besluit deze uit te laten werken tot een basisontwerp rekening gehouden moet worden dat de kabelcircuits conform alternatief 3 pas op zijn vroegst worden opgeleverd na tenminste 50 maanden oftewel ruim 4 jaar.

3.4.4 Kosten Voor de aanleg van de kabelcircuits conform alternatief 3 is een begroting opgesteld, waarbij rekening is gehouden met de aspecten zoals genomen in paragraaf 3.2.4.. De begroting is opgenomen in bijlage B.3.2.3. Dit betreft een alternatief dat grotendeels in open ontgraving kan worden aangelegd. Ondanks de langere lengte van de circuits en de hogere kostenpost voor materialen betreft dit alternatief de goedkoopste van de 3.


65

4 Afweging alternatieven

4.1 Inleiding In hoofdstuk 3 is voor elke alternatief en sub-alternatief beoordeeld op basis van bureaustudies welke impact de aan te leggen alternatief heeft op haar omgeving, alsmede welke impact de omgeving heeft op de aanlegmogelijkheden van het betreffende kabeltracé. De alternatieven zijn technisch haalbaar en kunnen planologisch ingebed worden, daarmee voldoen alle beschouwde alternatieven als een passende oplossing.

4.2 Scoringsmechanisme Voor de in hoofdstuk 3 beschouwde aspecten is voor elk van de alternatieven beoordeeld of deze positief of negatief ten opzichte van elkaar scoren, conform de scoringsmethodiek zoals vermeld onder tabel 4.1. In de sub paragrafen van elke alternatief in hoofdstuk 3 staat de impact beschreven van de betreffende alternatief op dat aspect en omgekeerd. Aan de hand van die beschrijvingen is onderstaande tabel gevuld met een score, waarbij geen wederzijdse beïnvloeding wordt beoordeeld met een 0.

Item Alternatief 1 Alternatief 2 Alternatief 3

Planologie & Vergunningen - -- -- Conditionering

Archeologie en cultuurhistorie 0 + -- Bodemkwaliteit - + 0Bodemgesteldheid 0 0 0Water 0 0 - Bomen en openbaar groen 0 - - Natuur: beschermde gebieden 0 0 0Ecologie: Beschermde soorten 0 0 0Vergunningen + -- - Grondeigendom -- - 0Niet Gesprongen Explosieven - 0 --

Uitvoering Realiseerbaarheid -- -- + Locatie & Bereikbaarheid - 0 + Impact andere infrastructuur - -- + Overige ondergrondse infra - - 0

Omgeving Stakeholders - - - Beheergebieden (RWS / Provincie ) 0 - - 0

Impact bestemmingsplanwijziging + 0 0

Algemeen Planning / Doorlooptijden 0 -- 0Kosten 0 -- +


66

Risico's -- - 0Specifieke aandachtspunten

Woningen in kern

(uitkoop?)

Lintbebouwing langs

Rijksweg,

provinciale weg

Archeologische waarde,

veel nieuwe

stakeholders

Voldoet, Passende Oplossing vraagteken ja ja

Tabel 4.1 | Scoringsmatrix alternatieven kabeltracés 150 kV Woonkernen Kessel en Kessel-Eik te Peel en Maas

"++" het item van de betreffende variant heeft een zeer positief effect t.o.v. hetzelfde item van de overige varianten;

"+" het item van de betreffende variant heeft een positief effect t.o.v. hetzelfde item van de overige varianten;

"0" het item van de betreffende variant is (ongeveer) gelijk aan het hetzelfde item van de overige varianten;

"-" het item van de betreffende variant heeft een negatief effect t.o.v. hetzelfde item de overige oplossingsvarianten;

"--" het item van de betreffende variant heeft een zeer negatief effect t.o.v. hetzelfde item de overige varianten.

4.2.1 Toelichting op scoring alternatieven per aspect Planologie en Vergunningen De alternatieven 1 ligt nabij de bestaande lijnverbinding, zodat stakeholders al bekend zijn met TenneT. Voor alternatief 2 en 3 geldt dat er een belemmerende strook wordt aangelegd bij nieuwe belanghebbende. Dat maakt de kans op weerstand groter dan bij alternatief 1. Daarom zijn de alternatieven 2 en 3 ongunstiger dan 1.

Archeologie en Cultuurhistorie Alternatief 2 kent de minste hoeveelheid grondroerende activiteiten in archeologisch waardevolle gebied. Bij alternatief 1 is de noodzakelijke hoeveelheid grondroerende activiteiten ietsje hoger. Alternatief 3 kent de meeste verstoring van de bodem, waarin mogelijk archeologische waarden aanwezig is. Bij alternatief 2 vindt derhalve de minste verstoring plaats van archeologische, cultuurhistorische waarde (AM-req1-1541), vervolgens alternatief 1 en het meest ongunstig is alternatief 3.

Bodemkwaliteit Beoordeeld is in hoeverre de alternatieven door gronden gaan die verdacht zijn van bodemverontreiniging of waarvan bekend is dat er verontreinigingen aanwezig zijn. Alternatief 1 passeert een bodemlocatie aan de Molenstraat 40. Daarnaast kent alternatief 1 meer oppervlakkig grondverzet in de dorpskernen dan alternatief 2. Alternatief 3 kent wel veel oppervlakkig grondverzet en hebben we neutraal gescoord, aangezien hier geen bodemlocaties geraakt worden. Alternatief 2 ook niet, met veel minder oppervlakkig grondverzet dus positief en alternatief1 wel dus negatief.

Bodemgesteldheid Voor de bodemgesteldheid is er geen onderscheid te maken tussen de 3 alternatieven. Alle alternatieven omvatten gestuurde boringen, waarbij de meest geschikte bodemlaag bepaald zal moeten worden onder 6 meter beneden maaiveld, om blow-out te voorkomen. Alle alternatieven scoren gelijk


67

Water Bij geen van de alternatieven is sprake van oppervlaktewateren die beperkend kunnen werken op de aanleg van de kabelcircuits. Bij alternatief 3 moet wel de Tasbeek tweetal gekruist worden, waardoor deze ligt negatief scoort ten opzichte van de 2 andere alternatieven.

Bomen en openbaar groen Alternatief 1 heeft de minste interactie met bomen. Bij alternatief 2 en 3 is hier wel sprake van daarom scoren deze negatief ten opzichte van alternatief 1. Tussen 2 en 3 is er geen groot verschil in belemmeringen vanwege bomen, aangezien deze zoveel als mogelijk worden geweken.

Natuur (Beschermde gebieden) Ten aanzien van beschermde natuurgebieden zijn de tracévarianten niet onderscheidend.

Ecologie (beschermde soorten) Tracévarianten 1 t/m 3 overlappen aan de uiteinden voor een klein deel met elkaar en zijn verder verschillend. De afstand tussen tracévariant 1 en 3 bedraagt ongeveer 600 meter. Beschermde soorten die voorkomen in de buurt van deze tracévarianten zijn daardoor ook grotendeels hetzelfde. De aanwezigheid van jaarrond beschermde nesten (o.a. steenuil) ligt rondom alle tracévarianten. De verwachting is dat er bij tracévariant 2 geen negatieve effecten op jaarrond beschermde nesten optreden doordat er geen bomen gekapt dienen te worden. Mogelijke verblijfplaatsen van vleermuizen liggen met name rond tracévariant 1 en 3. Voor de aanleg van werkterreinen moeten bij deze tracévarianten bomen gekapt worden, waardoor negatieve effecten op eekhoorns, vleermuizen en jaarrond beschermde nesten van vogels niet zijn uit te sluiten. Verder kan de aanwezigheid van mogelijke verblijfplaatsen en foerageergebieden van steenmarter en bever voor conflicten zorgen bij de aanleg van de tracévarianten 1 t/m 3. Nabij tracévariant 1 kan de aanwezigheid van rugstreeppadden niet geheel worden uitgesloten. Tracévariant 2 loopt grotendeels ondergronds en wordt aangelegd met gestuurde boringen. Door de beperkte lengte van open ontgravingen worden hier weinig effecten op beschermde soorten verwacht. Tracévariant 3 ligt grotendeels in agrarisch gebied, waar in de omgeving meerdere beschermde soorten zijn waargenomen. Tracévariant 1 ligt het dichtste bij de Maas en hierdoor ook nabij enkele meer natuurlijke gebieden waar meer beschermde soorten worden verwacht. Omdat grotendeels dezelfde beschermde soorten worden verwacht in de omgeving van tracévariant 1 en 3, is een voorkeur op basis van een bureaustudie niet uit te spreken. Veldonderzoek is benodigd om te bepalen of beschermde soorten daadwerkelijk aanwezig zijn rondom de plangebieden en of er mogelijk beschermde soorten voorkomen die tijdens de bureaustudie niet in beeld zijn gekomen. Uit de resultaten van deze bureaustudie lijkt tracévariant 2 het meest geschikt omdat er bij deze variant weinig open ontgravingen benodigd zijn. Ook behoeven er geen bomen gekapt te worden in verband met de aanleg van werkterreinen. Wel dient rekening te worden gehouden met de mogelijke aanwezigheid van steenmarter en bever in het plangebied.

Grondeigendom Alleen de openbare wegen en het sportterrein te Kessel zijn eigendom van de gemeente Peel en Maas. De kabelcircuits van elk alternatief doorkruisen derhalve particulieren percelen. De percelen bij alternatief 1 door de dorpskernen zijn relatief klein en kent vele verschillende eigenaren. Daartussen bevinden zich tevens woonpercelen, wat maakt dat dit alternatief qua grondeigendom het ongunstigst scoort. De percelen bij alternatief 2 zijn van vergelijkbare grootte, echter lange


68

delen van dit tracé liggen op grondgebied van de provincie Limburg onder de N273, wat maakt dat er overeenkomsten gesloten moeten worden met minder eigenaren. Wel zitten er hier ook percelen tussen met een woonbestemming met dit alternatief ietsje minder ongunstig maakt. Bij alternatief 3 betreft het grotere agrarische percelen, waardoor de kabelcircuits minder eigenaren raakt en de impact op het eigendom relatief gering is. Dit alternatief scoort derhalve neutraal.

Niet gesprongen Explosieven Voor het grondgebied van Kessel en Kessel-eik is nog niet vastgesteld of de bodem verdacht wordt van NGCE. Om eventuele arbeidsrisico’s te voorkomen dient bij grondverzet in de mogelijk verdachte bodemlaag, zeg bovenste 3 m van de bodem, bepaald te worden of deze verdacht is of niet. Dus hoe groter het grondverzet (open ontgravingen) hoe ongunstiger de belemmering NGCE is. Volgordelijk betreft dit dus alternatief 2, dan 1 en meest ongunstig 3.

Realiseerbaarheid Deze scoring is gebaseerd op voorziene belemmeringen die zich kunnen voordoen bij de aanleg van het betreffende alternatief. Lastige aspecten bij alternatief 1 is de boring door de kern van Kessel-Eik heen, alsmede de beschikbare ruimte langs de Roode Eggeweg naast Plantencentrum Hendriks. Lastige aspecten bij alternatief 2 is de bereikbaarheid van alle benodige werkterreinen langs de N273 en de soms beperkte lengte van de percelen om de HDD-boringen in te zetten. De aanleg van de kabelcircuits conform alternatief 3 is gunstig gezien de eenvoudige bereikbaarheid van de agrarische percelen en de beschikbare vrije werkruimte ter plaatse.

Locatie en bereikbaarheidDe bereikbaarheid van de terreinen voor realisatie van alternatief 2 scoren we als neutraal. Dan zijn de werkterreinen in de dorpskernen van Kessel-Eik en Kessel om alternatief 1 te kunnen realiseren slechter bereikbaar en scoort dit alternatief negatief. De werkterreinen voor realisatie van alternatief 3 zijn makkelijker bereikbaar en scoren daarmee positief.

Overige weg infrastructuur De alternatieven 1 en 2 kennen werkterreinen en aanlegstroken in en langs de kernen Kessel-Eik en Kessel en langs de N273. Gevolg is dat bij alternatief 1 het lokale verkeer hinder ondervind en bij alternatief 2 ook het regionale verkeer. Alternatief 3 geeft de minste hinder aan overige weggebruikers en scoort daarmee het gunstigst.

Overige ondergrondse infrastructuur Voor alternatief 1 en 2 geldt dat de kabelcircuits in de kernen en langs de N273 over langere lengten parallel komen te liggen aan overige ondergrondse infrastructuur. Dat is voor alternatief 3 veel minder het geval.

Stakeholders Bij dit aspect is geen onderscheid gemaakt tussen de alternatieven qua scoring, terwijl die er natuurlijk wel is, maar elkaar opheffen. Alternatief 1 kent belanghebbenden die al bekend zijn met TenneT, vanwege de lijnverbinding, echter dit alternatief raakt wel het grootste aantal belanghebbenden, waarbij tevens woonbestemmingen (tuinen) en potentiële woonbestemmingen worden geraakt. Beperking


69

ontwikkelingen op en direct rond kabeltracé. Deze stakeholders strijden ook al tijden voor het verkabelen van de lijnverbinding. Alternatief 2 kent minder stakeholders, maar deze zijn nog niet bekend met TenneT, waardoor zij last krijgen van nieuwe belemmeringen vanwege het kabelcircuits. Daarnaast raakt dit alternatief potentiële woonbestemmingen bij de beoogde lintbebouwing langs de N273. Alternatief 3 heeft weer wat meer belanghebbenden, voornamelijk agrariërs, die evenmin thans bekend zijn met de belemmeringen van TenneT. Dit maakt dat er bij elk alternatief weerstand is te verwachten, die vergelijkbaar zal zijn.

Beheergebieden Alleen alternatief 2 ligt over lange lengte langs en onder het beheergebied van de provincie Limburg (N273) en scoort daarmee negatief ten opzichte van de andere twee alternatieven.

Impact bestemmingsplanwijziging Deze is voor alternatief 2 en 3 vergelijkbaar, omdat bij deze alternatieven een belemmerende strook gevestigd dient te worden, waar dat thans niet het geval is. Alternatief 1 scoort hier gunstig omdat er over lange lengte reeds een dubbelbestemming van TenneT is gevestigd.

Doorlooptijden De doorlooptijd voor alternatief 2 wordt langer ingeschat dan die voor de alternatieven 1 en 3, vanwege de grote hoeveelheid HDD-boringen en de afstemming met de provincie Limburg aangaande het gebruik van de N273.. Bij het bepalen van de doorlooptijden is geen rekening gehouden met bezwaarprocedures van belanghebbenden.

Kosten Qua kosten is de volgorde qua scoring alternatief 3, dan 1 en als laatste 2. De verschillen zijn overigens niet erg groot te noemen. Alternatief kent de grootste lengte aanleg in HDD-boringen, maar alternatief 3 betreft het langste tracé, wat weer grotendeels in open ontgraving aangelegd kan worden.

Risico`s De risico’s zijn in de scoringstabel ook genoemd bij het item specifieke aandachtspunten. Daarbij wordt het meest getwijfeld aan de haalbaarheid van alternatief 1, aangezien bij dat alternatief een vrij lange HDD-boring onder de kern van Kessel-Eik geboord dient te worden, waarbij tenminste een aantal tuinen geraakt worden. Dat geldt tevens voor de boring die de Molenstraat kruist in Kessel. Vervolgens van de vrij lange boringen langs de N273 niet zonder risico, maar kennen een ruimere opzet. Alternatief 3 kent de minste risico’s qua aanleg, wel is er risico op weerstand vanwege de nieuwe belanghebbenden.

4.3 Wegingsfactoren In de scoringsmatrix van de 3 varianten (tabel 4.1.) is geen onderscheid gemaakt in zwaarte van de beoordeelde aspecten. Elk aspect weegt even zwaar mee in het bepalen van het voorkeursalternatief (VKA). Aan deze scoringsmatrix kunnen wegingsfactoren worden toegevoegd, als bepaald aspect belangrijker worden geacht dan andere. Dat is in deze versie van de haalbaarheidsstudie nog niet gedaan, maar zou het resultaat kunnen beïnvloeden aangaande het voorkeursalternatief.


70

Het definitief vaststellen van het voorkeursalternatief op basis van gedragen wegingsfactoren kan zodra er overeenstemming is over de zwaarte van de verschillende belemmeringen. We hebben hier vooralsnog niet voor gekozen, omdat de RO-eisen geen onderlinge rangordening kennen. Belangrijke aspecten die keuzen beïnvloeden zijn vaak kosten of weerstand van belanghebbenden, die factoren zouden een zwaarder gewicht kunnen worden meegegeven, omdat dit geen RO-eisen betreft.

4.4 Voorkeursalternatief Op basis van de score in tabel 4.1. zou alternatief 3 als voorkeursalternatief moeten worden gekozen. Met name de uitvoeringsaspecten scoren positief ten opzichte van de andere alternatieven. De andere twee alternatieven 1 en 2 kennen elk bijzondere knelpunten die zwaar wegen. Lastig uitvoerbare gestuurde boringen die onder woonbestemmingen door gaan of percelen die bestemd zijn voor eventuele woningen. Alternatief 3 bevat geen gevoelige bestemmingen meer in de 0,4 microtesla zone, waarbij dit bij de overige alternatieven zonder uitkoop van percelen lastig wordt. Het definitief vaststellen van het voorkeurstracé dient in samenspraak met alle relevante stakeholders plaats te vinden op basis van gedragen wegingsfactoren. Bij alternatief 1 worden percelen met woonbestemming gekruist, maar kunnen de gebouwen gemeden worden. Dat maakt dat er in principe wel een vrije aanlegstrook beschikbaar is, echter zou deze strook vanwege de bestemming wel bebouwd kunnen worden, vandaar het vraagteken, bij “voldoet, passende oplossing” in tabel 4.1.


71

5 Conclusie en aanbeveling

In het kader van het landelijke verkabelingsprogramma op basis van het wetsvoorstel VET heeft de gemeente Peel en Maas bij TenneT voor de bevolkingskernen Kessel en Kessel-Eik opdracht gegeven, om een haalbaarheidsstudie te verrichten om de bestaande 150 kV bovengrondse lijnverbindingen te gaan verkabelen. Het betreft een tweetal circuits (wit en zwart) in de lijnverbindingen Blerick-Buggenum (wit) en Belfeld-Buggenum (zwart), beide circuits150 kV tussen de masten 45 en 57.

Voor deze lijnverbinding met een tweetal circuits is een drietal mogelijke kabeltracés getoetst op maakbaarheid en haalbaarheid en met elkaar vergeleken.

Uit de toetsing van de technische, planologische en sociaal/politieke aspecten van de drie kabelalternatieven, zoals beschreven in tabel 4.1, blijkt alternatief 3, welke grotendeels om de bevolkingskernen heen loopt, langs de noordwestzijde van de dorpskernen door agrarisch gebied, het voorkeursalternatief. Dit komt met name doordat:

- Dit alternatief geen woonbestemmingen of beoogde woonbestemmingen raakt; - Dit alternatief de minste impact heeft op overige infrastructuur (weginfra en ondergrondse

infra) en andere projecten van de gemeente; - Tijdens de bouw, de impact op verkeershinder het minst is; - De Circuits grotendeels in open ontgravingen kunnen worden aangelegd; - De aanleg kosten vanwege de kleine hoeveelheid knelpunten en aanleg in open

ontgraving het laagst zijn. Nadeel van alternatief 3 is dat de circuits relatief langer zijn dan bij de andere 2 alternatieven en dat de grondeigenaren thans niet bekend zijn met TenneT en ZRO`s, waardoor er een verhoogde kans op weerstand is. Voor de verkabeling zullen de ZRO en het bestemmingsplan moeten worden aangepast, waardoor nieuwe rechthebbenden worden geraakt.

Het verdient derhalve aanbeveling om alternatief 3 uit te werken in een basisontwerp. In eerste aanleg dient aan de hand van deze haalbaarheidsstudie een keuze gemaakt te worden voor een verder uit te werken alternatief. Eventueel kan in onderling overleg nog gekozen worden om wegingsfactoren toe te passen aan de verschillende aspecten, waardoor mogelijk een andere alternatief een onderbouwde voorkeur verdient.


72

6 Lijst met begrippen en afkortingen

Afkorting Betekenis

AMN Asset Management Nederland (Business Unit TenneT)

OI Ondergrondse Infrastructuur

Al Aluminium

Cu Koper (Cuprum)

EMC Electro Magnetic Compatibility

kV kilo Volt

m.v. Maaiveld

MVA Mega Volt Ampère

PvE Programma van Eisen

VNB Voorziene Niet Beschikbaarheid

ZRO Zakelijk Recht Overeenkomst

Tabel 6.1 | Begrippen en afkortingen


73

7 Bijlagen

Hfd. 2 Algemene eisen o B.2.6 Basisvoorwaarden reconstructies

B.2.6-a1 Basisvoorwaarden reconstructies

Hfd. 3 Inventarisatie en haalbaarheid alternatieven Bijlage B3.1.1 Haalbaarheidsstudie Peel en Maas Bestemmingplan enkelbestemming

Bijlage B3.1.2 Haalbaarheidsstudie Peel en Maas Bestemmingplan dubbelbestemming

Bijlage B3.1.3 Haalbaarheidsstudie Peel en Maas Archeologie

Bijlage B3.1.4 Haalbaarheidsstudie Peel en Maas Cultuurhistorie

Bijlage B3.1.5 Haalbaarheidsstudie Peel en Maas Water

Bijlage B3.1.6 Haalbaarheidsstudie Peel en Maas Water kunstwerken

Bijlage B3.1.7 Haalbaarheidsstudie Peel en Maas Waterkeringen

Bijlage B3.1.8 Haalbaarheidsstudie Peel en Maas Bodemonderzoek gemeente Peel en Maas

Bijlage B3.1.9 Haalbaarheidsstudie Peel en Maas Bodemonderzoek Atlas Limburg bodemlocaties

Bijlage B3.1.10 Haalbaarheidsstudie Peel en Maas Bodemonderzoek Atlas Limburg bodemverontreiniging

Bijlage B3.1.11 Haalbaarheidsstudie Peel en Maas Ondiepe bodemopbouw

Bijlage B3.1.12 Haalbaarheidsstudie Peel en Maas Niet gesprongen explosieven

Bijlage B3.1.13 Haalbaarheidsstudie Peel en Maas Ecologie beschermde gebieden

Bijlage B3.1.14 Haalbaarheidsstudie Peel en Maas Ecologie beschermde soorten

Bijlage B3.1.15 Haalbaarheidsstudie Peel en Maas Ecologie beschermde soorten zoogdieren

Bijlage B3.1.16 Haalbaarheidsstudie Peel en Maas Bomeninventarisatie

Bijlage B3.1.17 Haalbaarheidsstudie Peel en Maas Kadaster en eigendom

Bijlage B3.1.18 Alle media KLIC Peel en Maas V0.2

Bijlage B3.1.19 Haalbaarheidsstudie Peel en Maas Vergunningenscan – DEF CONCEPT

Bijlage B3.1.19 Haalbaarheidsstudie Peel

Bijlage B3.1.20.1 Magneetveldzone Variant 1 V0.1



o B.3.2.1 t/m B3.2.3 Kosten

Bijlage B3.2.1 Kostenraming Variant 1 Verkabeling Peel en Maas




74

Bijlage B.2.6-a1 Basisvoorwaarden reconstructies 1 Financiële condities

1.1 Financiële condities wet VET De financiële condities op basis van de wet VET als opgenomen in "besluit ……., houdende nadere regels met betrekking tot het verplaatsen of verkabelen van een hoogspanningsverbinding" zijn als volgt:

Artikel 1. Begripsbepalingen

Wet Elektriciteitsweg 1998

Artikel 2. Hoogte van de bijdrage

1. De indiener van een verzoek tot verplaatsing of vervanging als bedoeld in artikel 22a, eerste lid, van de wet,

betreffende een deel van een net dat is aangewezen op grond van onderdeel b van dat artikellid, of tot het doen

van een onderzoek als bedoeld in het vierde lid van dat artikel, betaalt van de kosten voor de uitvoering van het

betreffende verzoek:

a. 20%, indien het deel zich bevindt in een gemeente met meer dan 30.000 inwoners, of

b. 15%, indien het deel zich bevindt in een gemeente met ten hoogste 30.000 inwoners.

2. In afwijking van het eerste lid betaalt de indiener voor de uitvoering van de verzoeken, bedoeld in het eerste lid,

tezamen, een bedrag dat wordt berekend door 975.000,- te vermenigvuldigen met het aantal kilometers,

afgerond op één cijfer achter de komma, waaruit het aan te leggen deel bestaat, voor zover dat bedrag lager is

dan het bedrag dat de indiener op grond van het eerste lid zou betalen.

3. De inwonertallen, bedoeld in het eerste lid, worden bepaald aan de hand van de door het Centraal Bureau voor

de Statistiek bekend gemaakte gegevens betreffende de bevolkingscijfers per 1 januari van het jaar waarin het

verzoek tot het doen van onderzoek als bedoeld in artikel 22a, vierde lid, is ingediend.

4. Het in het tweede lid genoemde bedrag is uitgedrukt in het prijspeil van 2018 en wordt jaarlijks per 1 januari

geïndexeerd volgens de door het Centraal Bureau voor de Statistiek gepubliceerde inputprijsindex voor Grond-

wegen waterbouw. Voor de berekening van het verschuldigde bedrag vindt de bijstelling van het bedrag plaats

tot en met het jaar waarin het verzoek tot verplaatsing of vervanging, bedoeld in artikel 22a, eerste lid, van de wet

is gedaan.

Artikel 3. Hoogte van de bijdrage na alternatievenonderzoek

1. De indiener van verzoeken als bedoeld in artikel 22a, zesde lid, tweede of laatste volzin van de wet, betaalt 10%

van de kosten voor de uitvoering van het verzoek.

2. In afwijking van het eerste lid betaalt de indiener voor de uitvoering van de verzoeken, bedoeld in het eerste lid,

tezamen, een bedrag dat wordt berekend door 975.000,- te vermenigvuldigen met het aantal kilometers,

afgerond op één cijfer achter de komma, waaruit het aan te leggen deel bestaat, voor zover dat bedrag lager is


75

dan het bedrag dat de indiener op grond van het eerste lid zou betalen. Artikel 2, vierde lid, is van

overeenkomstige toepassing.

Artikel 4. Bestanddelen van de kosten waarvoor de bijdrage geldt

1. Als kosten voor de uitvoering van een verzoek tot het doen van onderzoek als bedoeld in artikel 22a, vierde lid of

zesde lid, tweede volzin, van de wet, worden aangemerkt de kosten die de netbeheerder voorafgaand aan de

investeringsbeslissing van de indiener maakt:

a. voortvloeiend uit overeenkomsten van opdracht;

b. voor personele inzet;

c. voor andere zaken of werkzaamheden die zijn toe te rekenen aan de uitvoering van het verzoek tot het

doen van onderzoek.

2. Als kosten voor de uitvoering van een verplaatsing of vervanging als bedoeld in artikel 22a, eerste lid en zesde

lid, laatste volzin, worden aangemerkt de kosten die de netbeheerder na de investeringsbeslissing van de

indiener maakt:

a. voor het opstellen van een ontwerp voor vervanging of verplaatsing van het betreffende deel

van het net;

b. voor materiële en personele inzet;

c. voortvloeiend uit een voor de realisatie gesloten overeenkomst van aanneming van werk of

de levering van diensten en materialen;

d. voor de verwerving van een onroerende zaak of de vestiging van een beperkt recht op een

onroerende zaak;

e. voor het verwijderen van resterende onderdelen van het te vervangen of te verplaatsen deel

van het net;

f. voor herstel van de terreinen waar verplaatsing of vervanging heeft plaats gevonden;

g. voor communicatie over de uit te voeren werkzaamheden;

h. voor andere zaken of werkzaamheden die zijn toe te rekenen aan de uitvoering van de verplaatsing of

vervanging.

3. Op de kosten voor de uitvoering van een verzoek tot verplaatsing of vervanging als bedoeld in het tweede lid

worden in mindering gebracht:

a. kosten voor voorgenomen investeringen in het te verplaatsen of te vervangen deel van het net, voor

zover de investering was voorzien in een ten tijde van het verzoek laatst vastgestelde investeringsplan

als bedoeld in artikel 21 van de wet;

b. eventuele aan de netbeheerder toekomende opbrengsten vanwege het vrijkomen van een onroerende

zaak door de verplaatsing of vervanging.

4. Als kosten voor de uitvoering van een verzoek als bedoeld in het eerste of tweede lid worden niet aangemerkt de

kosten die door een college van burgemeester en wethouders of van gedeputeerde staten worden gemaakt,

waaronder kosten voor de voorbereiding van voor de verplaatsing of vervanging benodigde besluiten.

Artikel 5. Volgorde van uitvoering


76

Indien een netbeheerder onvoldoende capaciteit heeft om aan alle ontvangen verzoeken tot verplaatsing of vervanging

gelijktijdig uitvoering te geven, hanteert de netbeheerder de volgorde van binnenkomst van de verzoeken als uitgangspunt

voor de volgorde van uitvoering.

Artikel 6. Procedure aanvraag ontheffing

De aanvraag, bedoeld in artikel 22a, vijfde lid, van de wet, bevat een beschrijving waarin wordt onderbouwd dat het

vervangen of verplaatsen van dat deel technisch of ruimtelijk niet haalbaar is of strijdig is met het belang van

leveringszekerheid.

Artikel 7. Termijn indiening verzoek

Een verzoek als bedoeld is artikel 22a, zesde lid, eerste volzin, kan worden ingediend tot 2 jaren na het tijdstip waarop het

bij koninklijke boodschap van 8 december 2016 ingediende voorstel van wet houdende wijziging van de Elektriciteitswet

1998 en van de Gaswet (voortgang energietransitie) (34 627) tot wet is of wordt verheven en die wet in werking treedt.

Artikel 8. Citeertitel

Dit besluit wordt aangehaald als: Besluit verplaatsen en verkabelen hoogspanningsverbindingen.

Artikel 9. Inwerkingtreding

Dit besluit treedt in werking op een bij koninklijk besluit te bepalen tijdstip. Lasten en bevelen dat dit besluit met de daarbij

behorende nota van toelichting in het Staatsblad zal worden geplaatst.

De Minister van Economische Zaken en Klimaat.

1.2 Financiële condities buiten wet VET

Algemeen

Als TenneT een reconstructie op aanvraag van derden, niet zijnde een aanvraag in het kader van de wet VET, in

behandeling neemt, hanteert zij als financiële voorwaarde dat de aanvrager alle kosten draagt. Het gaat hierbij om zowel

de kosten van de investering als de kosten van voorbereidende onderzoeken, engineering en eventuele noodzakelijke,

additionele kosten.

TenneT ziet zichzelf genoodzaakt om deze voorwaarde te hanteren omdat TenneT uit de reguliere inkomsten geen

financiële dekking heeft voor dergelijke projecten. Reconstructies zijn immers in de regel niet noodzakelijk voor het

uitvoeren van de wettelijke taken van TenneT en dat betekent, dat de toezichthouder, de ACM, de kosten van die

reconstructies niet verwerkt in de elektriciteitstransporttarieven. Dit vloeit rechtstreeks voort uit de Elektriciteitswet 1998.

TenneT kan dus alleen financieel bijdragen aan een reconstructie als die reconstructie (deels) bijdraagt aan de uitvoering

van zijn wettelijke taken. In zo'n geval neemt TenneT de kosten op zich, die rechtstreeks zijn gerelateerd aan de wettelijke

taken.

In de regel komen dus alle kosten voor rekening van de aanvrager. Gezien de financiële verhoudingen, betracht TenneT

zoveel mogelijk transparantie. TenneT werkt met een open begroting conform in afspraken EZ&K en de aanvrager wordt bij

de besluitvorming over het project betrokken. Aanvrager kan desgewenst een accountantsverklaring laten opstellen.

Uitzondering, reconstructie in belang van de wettelijke taken van TenneT.

Een uitzondering op de algemene regel "de aanvrager betaalt" is wanneer de reconstructie voor TenneT mede een

duidelijk belang dient dat voortvloeit uit haar wettelijke taken. Dit kan bijvoorbeeld het geval zijn als de reconstructie kan


77

worden gecombineerd met een geplande verzwaring van het tracé. In een dergelijk geval zal TenneT het deel van de

reconstructiekosten op zich nemen dat gerelateerd is aan de bijdrage aan haar wettelijke taken.

Nieuw voor oud?

Regelmatig wordt door aanvragers van reconstructies naar voren gebracht dat TenneT voordeel heeft van een

reconstructie omdat bestaande assets worden verwijderd en nieuwe worden geplaatst. De baten voor TenneT zouden

bestaan uit levensduurverlenging, verminderde onderhoudskosten en afschrijvingsvoordelen. Deze 'baten' zijn echter in

vrijwel alle gevallen nihil dat een bijdrage van TenneT in het kader van nieuw-voor-oud niet aan de orde is.

2 Inpasbaarheid Voor aanpassingen van het net moeten er fysieke mogelijkheden op de locaties zijn. Als bijvoorbeeld een

hoogspanningslijn wordt verplaatst, dan is het noodzakelijk dat er op de nieuwe locatie ruimte is om de verbinding aan te

leggen en te onderhouden. Deze nieuwe locatie wordt tevens op haalbaarheid getoetst met betrekking tot vergunningen

het verkrijgen van zakelijk recht overeenkomsten.

De werkzaamheden van de verplaatsing moeten door TenneT of in opdracht van TenneT worden uitgevoerd. Deze

werkzaamheden moeten passen in de planning van de projecten van TenneT. Hierbij geldt dat projecten met een belang

voor de leveringszekerheid altijd voorrang zullen krijgen.

3 Uitvoerbaarheid Hoogspanningsverbindingen transporteren grote hoeveelheden stroom, waarvan grote gebieden of steden afhankelijk zijn.

De stroomvoorziening moet 24 uur per dag gewaarborgd blijven. Het gaat bij reconstructies vaak om omvangrijke

werkzaamheden, die tijdens en na de uitvoering ervan geen gevaar mogen opleveren voor de leveringszekerheid.

Esr

i Ned

erla

nd, C

omm

unity

Map

Con

tribu

tors

Cop

yrig

ht M

ova

res

B.V

.

Post

bus

2855

3500

GW

Utre

cht

HB

S P

eel e

n M

aas

Best

emm

ings

plan

Enke

lbes

tem

min

g

Aute

urL.

H. v

an G

elde

rD

atum

27-1

1-20

19Fo

rmaa

tA3

ligg

end

Bedr

ijfso

nder

deel

OP

-OC

-OC

Scha

alG

eogr

afis

che

Info

rmat

ie S

yste

men

Stat

usVr

ijgav

e

Bijla

ge B

3.1.

1

P:\P

Ww

ork\

Gis

\Pro

ject

en\M

N00

0296

EU

-200

P2

Pee

l en

Maa

s H

aalb

aarh

eid

sstu

die

verk

abel

ing\

Bod

em\P

roje

cts\

Bijl

age

B3

Haa

lbaa

rhe

idss

tudi

e P

eel e

n M

aas

Bes

tem

min

gsp

lan

enke

lbes

tem

min

g - H

BS

Pee

l en

Maa

s

1 : 1

0000

036

072

0 m

§

Lege

nda

Varia

nten Va

riant

1 g

estu

urde

bor

ing

Varia

nt 1

ope

n on

tgra

ving

Varia

nt 1

ops

telte

rrei

n

Varia

nt 2

ges

tuur

de b

orin

g

Varia

nt 2

ope

n on

tgra

ving

Varia

nt 2

ops

telte

rrei

n

Varia

nt 3

ges

tuur

de b

orin

g

Varia

nt 3

ope

n on

tgra

ving

Varia

nt 3

ops

telte

rrei

n

Esri

Ned

erla

nd, C

omm

unity

Map

Con

tribu

tors

Cop

yrig

ht M

ovar

es B

.V.

Pos

tbus

285

535

00 G

W U

trech

t

HBS

Pee

l en

Maa

sBe

stem

min

gspl

anD

ubbe

lbes

tem

min

g

Aut

eur

L.H

. van

Gel

der

Dat

um27

-11-

2019

Form

aat

A3

ligge

ndB

edrij

fson

derd

eelO

P-O

C-O

CS

chaa

lG

eogr

afis

che

Info

rmat

ie S

yste

men

Sta

tus

Vrijg

ave

Bijl

age

B3.

1.2

P:\P

Ww

ork\

Gis

\Pro

ject

en\M

N00

0296

EU

-200

P2

Pee

l en

Maa

s H

aalb

aarh

eids

stud

ie v

erka

belin

g\B

odem

\Pro

ject

s\B

ijlage

B3

Haa

lbaa

rhei

dsst

udie

Pee

l en

Maa

s Be

stem

min

gspl

an d

ubbe

lbes

tem

min

g - H

BS

Pee

l en

Maa

s

1 : 1

0000

036

072

0 m

§

Lege

nda

Varia

nten Va

riant

1 g

estu

urde

bor

ing

Varia

nt 1

ope

n on

tgra

ving

Varia

nt 1

ops

telte

rrei

n

Varia

nt 2

ges

tuur

de b

orin

g

Varia

nt 2

ope

n on

tgra

ving

Varia

nt 2

ops

telte

rrei

n

Varia

nt 3

ges

tuur

de b

orin

g

Varia

nt 3

ope

n on

tgra

ving

Varia

nt 3

ops

telte

rrei

nDub

belbestemming

arch

eolo

gisc

h/cu

ltuur

besc

herm

d do

rps/

stad

gezi

cht

gelu

idsz

one

88

88

88

milit

aire

voo

rzie

ning

stra

alpa

d

wat

erke

ring

KKKK

KKK

KKKK

KKKK

KKK

KKK

KKKK

Kw

ater

verk

eer

leid

ing

EE

EE

EE

EE

waa

rde

onbe

kend

Esri

Ned

erla

nd, C

omm

unity

Map

Con

tribu

tors

Cop

yrig

ht M

ovar

es B

.V.

Pos

tbus

285

535

00 G

W U

trech

t

HBS

Pee

l en

Maa

sAr

cheo

logi

eBr

on: g

emee

nte

Peel

en

Maa

s

Aut

eur

L.H

. van

Gel

der

Dat

um27

-11-

2019

Form

aat

A3

ligge

ndB

edrij

fson

derd

eelO

P-O

C-O

CS

chaa

lG

eogr

afis

che

Info

rmat

ie S

yste

men

Sta

tus

Vrijg

ave

Bijl

age

B3.

1.1

P:\P

Ww

ork\

Gis

\Pro

ject

en\M

N00

0296

EU

-200

P2

Pee

l en

Maa

s H

aalb

aarh

eids

stud

ie v

erka

belin

g\B

odem

\Pro

ject

s\B

ijlage

B3

Haa

lbaa

rhei

dsst

udie

Pee

l en

Maa

s A

rche

olog

ie -

HB

S P

eel e

n M

aas

1 : 1

0000

036

072

0 m

§

Lege

nda

Varia

nten Va

riant

1 g

estu

urde

bor

ing

Varia

nt 1

ope

n on

tgra

ving

Varia

nt 1

ops

telte

rrei

n

Varia

nt 2

ges

tuur

de b

orin

g

Varia

nt 2

ope

n on

tgra

ving

Varia

nt 2

ops

telte

rrei

n

Varia

nt 3

ges

tuur

de b

orin

g

Varia

nt 3

ope

n on

tgra

ving

Varia

nt 3

ops

telte

rrei

n

" )

E

E

E

E

! (

GF

! (

E

E

E

E

E

E

Esri

Ned

erla

nd, C

omm

unity

Map

Con

tribu

tors

Cop

yrig

ht M

ovar

es B

.V.

Pos

tbus

285

535

00 G

W U

trech

t06

-226

2504

8

HBS

Pee

l en

Maa

sC

ultu

urhi

stor

ieBr

on: A

tlas

Lim

burg

Aut

eur

L.H

. van

Gel

der

Dat

um30

-10-

2019

Form

aat

A3

ligge

ndB

edrij

fson

derd

eelO

mge

ving

en

Con

ditio

nerin

gS

chaa

lG

eogr

afis

che

Info

rmat

ie S

yste

men

Sta

tus

Vrijg

ave

Bijl

age

B3.

1.4

P:\P

Ww

ork\

Gis

\Pro

ject

en\M

N00

0296

EU

-200

P2

Pee

l en

Maa

s H

aalb

aarh

eids

stud

ie v

erka

belin

g\B

odem

\Pro

ject

s\B

ijlage

B3

Haa

lbaa

rhei

dsst

udie

Pee

l en

Maa

s C

ultu

urhi

stor

ie h

isto

risch

e ge

ogra

fie -

Haa

lbaa

rhei

dsst

udie

Alm

elo

1 : 1

5000

054

01.

080 m

§

Lege

nda Va

riant

1 g

estu

urde

bor

ing

Varia

nt 1

ope

n on

tgra

ving

Varia

nt 1

ops

telte

rrei

n

Varia

nt 2

ges

tuur

de b

orin

g

Varia

nt 2

ope

n on

tgra

ving

Varia

nt 2

ops

telte

rrei

n

Varia

nt 3

ges

tuur

de b

orin

g

Varia

nt 3

ope

n on

tgra

ving

Varia

nt 3

ops

telte

rrei

n

Esri

Ned

erla

nd, C

omm

unity

Map

Con

tribu

tors

Cop

yrig

ht M

ovar

es B

.V.

Pos

tbus

285

535

00 G

W U

trech

t

HBS

Pee

l en

Maa

sO

pper

vlak

tew

ater

enBr

on: W

ater

scha

p Li

mbu

rg

Aut

eur

L.H

. van

Gel

der

Dat

um28

-11-

2019

Form

aat

A3

ligge

ndB

edrij

fson

derd

eelO

P-O

C-O

CS

chaa

lG

eogr

afis

che

Info

rmat

ie S

yste

men

Sta

tus

Vrijg

ave

Bijl

age

B3.

1.5

P:\P

Ww

ork\

Gis

\Pro

ject

en\M

N00

0296

EU

-200

P2

Pee

l en

Maa

s H

aalb

aarh

eids

stud

ie v

erka

belin

g\B

odem

\Pro

ject

s\B

ijlage

B3

Haa

lbaa

rhei

dsst

udie

Pee

l en

Maa

s W

ater

- H

BS P

eel e

n M

aas

1 : 1

0000

036

072

0 m

§

Lege

nda

Varia

nten Va

riant

1 g

estu

urde

bor

ing

Varia

nt 1

ope

n on

tgra

ving

Varia

nt 1

ops

telte

rrei

n

Varia

nt 2

ges

tuur

de b

orin

g

Varia

nt 2

ope

n on

tgra

ving

Varia

nt 2

ops

telte

rrei

n

Varia

nt 3

ges

tuur

de b

orin

g

Varia

nt 3

ope

n on

tgra

ving

Varia

nt 3

ops

telte

rrei

nOpp

ervlaktewater

Wat

erga

ng -

prim

air

!!

!W

ater

gang

- se

cund

air

Esri

Ned

erla

nd, C

omm

unity

Map

Con

tribu

tors

Cop

yrig

ht M

ovar

es B

.V.

Pos

tbus

285

535

00 G

W U

trech

t

HBS

Pee

l en

Maa

sKu

nstw

erke

n (w

ater

)Br

on: W

ater

scha

p Li

mbu

rg

Aut

eur

L.H

. van

Gel

der

Dat

um28

-11-

2019

Form

aat

A3

ligge

ndB

edrij

fson

derd

eelO

P-O

C-O

CS

chaa

lG

eogr

afis

che

Info

rmat

ie S

yste

men

Sta

tus

Vrijg

ave

Bijl

age

B3.

1.6

P:\P

Ww

ork\

Gis

\Pro

ject

en\M

N00

0296

EU

-200

P2

Pee

l en

Maa

s H

aalb

aarh

eids

stud

ie v

erka

belin

g\B

odem

\Pro

ject

s\B

ijlage

B3

Haa

lbaa

rhei

dsst

udie

Pee

l en

Maa

s W

ater

kun

stw

erke

n - H

BS P

eel e

n M

aas

1 : 1

0000

036

072

0 m

§

Lege

nda

Varia

nten Va

riant

1 g

estu

urde

bor

ing

Varia

nt 1

ope

n on

tgra

ving

Varia

nt 1

ops

telte

rrei

n

Varia

nt 2

ges

tuur

de b

orin

g

Varia

nt 2

ope

n on

tgra

ving

Varia

nt 2

ops

telte

rrei

n

Varia

nt 3

ges

tuur

de b

orin

g

Varia

nt 3

ope

n on

tgra

ving

Varia

nt 3

ops

telte

rrei

n

Esri

Ned

erla

nd, C

omm

unity

Map

Con

tribu

tors

Cop

yrig

ht M

ovar

es B

.V.

Pos

tbus

285

535

00 G

W U

trech

t

HBS

Pee

l en

Maa

sW

ater

kerin

gen

Bron

: Wat

ersc

hap

Lim

burg

Aut

eur

L.H

. van

Gel

der

Dat

um28

-11-

2019

Form

aat

A3

ligge

ndB

edrij

fson

derd

eelO

P-O

C-O

CS

chaa

lG

eogr

afis

che

Info

rmat

ie S

yste

men

Sta

tus

Vrijg

ave

Bijl

age

B3.

1.7

P:\P

Ww

ork\

Gis

\Pro

ject

en\M

N00

0296

EU

-200

P2

Pee

l en

Maa

s H

aalb

aarh

eids

stud

ie v

erka

belin

g\B

odem

\Pro

ject

s\B

ijlage

B3

Haa

lbaa

rhei

dsst

udie

Pee

l en

Maa

s W

ater

kerin

gen

- HBS

Pee

l en

Maa

s

1 : 3

5000

01.

250

2.50

0 m

§

Lege

nda

Varia

nten Va

riant

1 g

estu

urde

bor

ing

Varia

nt 1

ope

n on

tgra

ving

Varia

nt 1

ops

telte

rrei

n

Varia

nt 2

ges

tuur

de b

orin

g

Varia

nt 2

ope

n on

tgra

ving

Varia

nt 2

ops

telte

rrei

n

Varia

nt 3

ges

tuur

de b

orin

g

Varia

nt 3

ope

n on

tgra

ving

Varia

nt 3

ops

telte

rrei

nW

ater

kerin

gen

Cop

yrig

ht M

ovar

es B

.V.

Pos

tbus

285

535

00 G

W U

trech

t

HBS

Pee

l en

Maa

sBo

dem

kwal

iteit

Bron

: gem

eent

e Pe

el e

n M

aas

Aut

eur

L.H

. van

Gel

der

Dat

um27

-11-

2019

Form

aat

A3

ligge

ndB

edrij

fson

derd

eelO

P-O

C-O

CS

chaa

lG

eogr

afis

che

Info

rmat

ie S

yste

men

Sta

tus

Vrijg

ave

Bijl

age

B3.

1.8

P:\P

Ww

ork\

Gis

\Pro

ject

en\M

N00

0296

EU

-200

P2

Pee

l en

Maa

s H

aalb

aarh

eids

stud

ie v

erka

belin

g\B

odem

\Pro

ject

s\B

ijlage

B3

Haa

lbaa

rhei

dsst

udie

Pee

l en

Maa

s Bo

dem

onde

rzoe

k A

tlas

Lim

burg

bod

emkw

alite

it - H

BS

Pee

l en

Maa

s

1 : 1

0000

036

072

0 m

§

Lege

nda

Varia

nten Va

riant

1 g

estu

urde

bor

ing

Varia

nt 1

ope

n on

tgra

ving

Varia

nt 1

ops

telte

rrei

n

Varia

nt 2

ges

tuur

de b

orin

g

Varia

nt 2

ope

n on

tgra

ving

Varia

nt 2

ops

telte

rrei

n

Varia

nt 3

ges

tuur

de b

orin

g

Varia

nt 3

ope

n on

tgra

ving

Varia

nt 3

ops

telte

rrei

nve

rdac

hte

weg

en

Bode

mon

derz

oeks

loca

tie

! (

! (

! (

! (

! (

! (

! (

! (

! (

! (

! (

! (

! (

! (

! (

! (

! (

! (

! (

! (

! (

! (

! (

! (

! (

! (

! (

! (

! (

! (

! (

! (

! (

! (

! (

! (

! (

! (

! (

! (

! (

! (

! (

! (

! (

! (

! (

! (

! (

! (

! (

! (

! (

! (

! (

! (

! (

! (

! (! (

! (

! (

! (

! (

! (

! (

! (

! (

! (

! (

! (

! (

! (

! (

! (

! (

! (

! (

! (

! (

! (

! (

! (! (! (

! (! (

! (

Hei

9

Sint

Jor

isst

raat

54

Nep

tunu

slaa

n 2

Nep

tunu

slaa

n 2

Karre

weg

-Noo

rd 5

1

Lom

mer

berg

en 1

Kess

else

weg

Hei

Mol

enst

raat

60

Bees

else

weg

19

Veer

s 11

Karre

weg

-Noo

rd 4

3

Mol

enst

raat

40

Karre

weg

-Zui

d

Rijk

sweg

36

Sint

Jor

isst

raat

Haa

gweg

3

Baar

skam

pstra

at 2

9

Karre

weg

-Zui

d 40

Kess

else

weg

49

Ond

erst

eweg

1

Karre

weg

-Noo

rd 4

1

Rol

and

1

Lind

elaa

n 40

Dor

pstra

at 9

aBaar

lose

weg

29

Bees

else

weg

(Lim

burg

se W

ater

leid

ingm

aats

chap

pij)

Mar

kt 1

0

Esdo

orns

traat

19

Veld

weg

(weg

)

Lind

elaa

n 18

Veer

sepa

d 42

Mar

iast

raat

23

Dor

pstra

at 1

6

Sint

Urs

ulah

of 3

1

Baar

skam

pstra

at 1

Baar

skam

pstra

at (w

eg)

Karre

weg

-Noo

rd 8

KES

SEL

LB

Schi

jfweg

-Zui

d 4

KESS

EL L

B

Haa

gweg

Dijk

7A

Rijk

sweg

Veld

weg

1

Rijk

sweg

24

Rijk

sweg

35

Rijk

sweg

27

Veer

sepa

d 9a

Lind

elaa

n 12

Maa

sstra

at 4

8

Keiz

ersb

aan

13

Baar

lose

weg

42

Baar

lose

weg

10

Baar

lose

weg

22

Baar

lose

weg

10

Baar

lose

weg

17

Sche

uten

berg

weg

Karre

weg

-Zui

d 18

Sche

uten

berg

weg

2

Veer

s 6

KESS

EL L

B

Broe

k 6

KESS

EL L

B

Mar

kt 2

KES

SEL

LB

Dijk

5A

KESS

EL L

B

Keve

rber

gstra

at 1

Karre

weg

-Noo

rd 1

8

Baar

skam

pstra

at 4

3Ba

arsk

amps

traat

41

Baar

skam

pstra

at 3

9

Spur

kt 9

KES

SEL

LB

Peel

weg

1 K

ESSE

L LB

Rijk

sweg

5 K

ESSE

L LB

Haa

gweg

20

KESS

EL L

B

Haa

gweg

64

KESS

EL L

B

Rijk

sweg

8 K

ESSE

L LB

Kerk

plei

n 2

KESS

EL L

B

Rijk

sweg

14

KESS

EL L

B

Veer

sepa

d 3

KESS

EL L

B

Kess

else

weg

45

REU

VER

Maa

sstra

at 8

KES

SEL

LB

Hei

kam

pweg

2 K

ESSE

L LB

Hei

kam

pweg

3 K

ESSE

L LB

Veer

sepa

d 50

KES

SEL

LB

Hel

dens

eweg

6 K

ESSE

L LB

Hel

dens

eweg

8 K

ESSE

L LB

Mol

enst

raat

2 K

ESSE

L LB

Hel

dens

eweg

7 K

ESSE

L LB Hel

dens

eweg

5 K

ESSE

L LB

Maa

sstra

at 1

2 KE

SSEL

LB

Dor

pstra

at 3

6 KE

SSEL

LB

Bees

else

weg

6 K

ESSE

L LB

Keiz

ersb

aan

14 K

ESSE

L LB

Mol

enst

raat

35

KESS

EL L

BM

olen

stra

at 3

3 KE

SSEL

LB

Mol

enst

raat

23

KESS

EL L

B

Hel

dens

eweg

16

KESS

EL L

B

Baar

lose

weg

40

KESS

EL L

B

Bau.

-ing.

E. S

chla

ghec

ke

Roo

de E

ggew

eg 1

KES

SEL

LB

Haz

enak

kerw

eg 8

KES

SEL

LB

Firm

a G

ebro

eder

s G

erae

dts

Lijs

terb

espa

d 57

KES

SEL

LB

Sint

Jor

isst

raat

58

BEES

EL

Mer

wijc

kstra

at 3

2 KE

SSEL

LB

Karre

weg

-noo

rd K

esse

l lb

55

Karre

weg

-Noo

rd 6

5 KE

SSEL

LB

Baar

skam

pstra

at 4

0 KE

SSEL

LB

Karre

weg

-Noo

rd 1

9A K

ESSE

L LB

Kess

else

weg

49

(Stu

dio

Schr

eurs

)

Mon

tage

bedr

ijf H

ans

van

Dae

l B.V

.

Seve

rins

Bouw

bedr

ijf e

n Be

kist

inge

n

Sint

Jor

isst

raat

48

(Spo

rt en

Rek

reat

ie R

euve

r B.V

.)

Esri

Ned

erla

nd, C

omm

unity

Map

Con

tribu

tors

Cop

yrig

ht M

ovar

es B

.V.

Pos

tbus

285

535

00 G

W U

trech

t

HBS

Pee

l en

Maa

sBo

dem

kwal

iteit

Bron

: Atla

s Li

mbu

rg

Aut

eur

L.H

. van

Gel

der

Dat

um27

-11-

2019

Form

aat

A3

ligge

ndB

edrij

fson

derd

eelO

P-O

C-O

CS

chaa

lG

eogr

afis

che

Info

rmat

ie S

yste

men

Sta

tus

Vrijg

ave

Bijl

age

B3.

1.9

P:\P

Ww

ork\

Gis

\Pro

ject

en\M

N00

0296

EU

-200

P2

Pee

l en

Maa

s H

aalb

aarh

eids

stud

ie v

erka

belin

g\B

odem

\Pro

ject

s\B

ijlage

B3

Haa

lbaa

rhei

dsst

udie

Pee

l en

Maa

s Bo

dem

onde

rzoe

k A

tlas

Lim

burg

bod

emkw

alite

it - H

BS

Pee

l en

Maa

s

1 : 1

0000

036

072

0 m

§

Lege

nda

Varia

nten Va

riant

1 g

estu

urde

bor

ing

Varia

nt 1

ope

n on

tgra

ving

Varia

nt 1

ops

telte

rrei

n

Varia

nt 2

ges

tuur

de b

orin

g

Varia

nt 2

ope

n on

tgra

ving

Varia

nt 2

ops

telte

rrei

n

Varia

nt 3

ges

tuur

de b

orin

g

Varia

nt 3

ope

n on

tgra

ving

Varia

nt 3

ops

telte

rrei

nBo

dem

loca

ties

LI09

2900

019

LI09

2900

030

LI18

9400

084

LI18

9400

103

LI09

2900

010

LI09

2900

018

LI09

2900

017

LI09

2900

015

LI09

2900

009

LI09

2900

003

LI09

2900

019

LI09

2900

020

LI09

2900

012

Esri

Ned

erla

nd, C

omm

unity

Map

Con

tribu

tors

Cop

yrig

ht M

ovar

es B

.V.

Pos

tbus

285

535

00 G

W U

trech

t

HBS

Pee

l en

Maa

sBo

dem

kwal

iteit

Bron

: Atla

s Li

mbu

rg

Aut

eur

L.H

. van

Gel

der

Dat

um27

-11-

2019

Form

aat

A3

ligge

ndB

edrij

fson

derd

eelO

P-O

C-O

CS

chaa

lG

eogr

afis

che

Info

rmat

ie S

yste

men

Sta

tus

Vrijg

ave

Bijl

age

B3.

1.10

P:\P

Ww

ork\

Gis

\Pro

ject

en\M

N00

0296

EU

-200

P2

Pee

l en

Maa

s H

aalb

aarh

eids

stud

ie v

erka

belin

g\B

odem

\Pro

ject

s\B

ijlage

B3

Haa

lbaa

rhei

dsst

udie

Pee

l en

Maa

s Bo

dem

onde

rzoe

k A

tlas

Lim

burg

bod

emkw

alite

it - H

BS

Pee

l en

Maa

s

1 : 1

0000

036

072

0 m

§

Lege

nda

Varia

nten Va

riant

1 g

estu

urde

bor

ing

Varia

nt 1

ope

n on

tgra

ving

Varia

nt 1

ops

telte

rrei

n

Varia

nt 2

ges

tuur

de b

orin

g

Varia

nt 2

ope

n on

tgra

ving

Varia

nt 2

ops

telte

rrei

n

Varia

nt 3

ges

tuur

de b

orin

g

Varia

nt 3

ope

n on

tgra

ving

Varia

nt 3

ops

telte

rrei

nsa

nerin

gsco

ntou

r

vero

ntre

inig

ing

gron

d

vero

ntre

inig

ing

wat

erbo

dem

vero

ntre

inig

ing

gron

dwat

er

bEZ2

3

Zd21

pZn2

3

Zn23

Zb23

BKd2

5

pZg2

3 BKd2

5

bEZ2

3

Y21

Zb21

BZd2

3

|g W

ATER

BKd2

5

Zb21

|h B

EBO

UW

Rd1

0C

Y23b

Zb21

Zd21

pZn2

3

KRn1

Y23b

pZn2

3

pZn2

3

pZn2

3

Hn2

3

bEZ2

3

Zb23

Rd1

0C

KRn1

|h B

EBO

UW

BKd2

5

Esri

Ned

erla

nd, C

omm

unity

Map

Con

tribu

tors

Cop

yrig

ht M

ovar

es B

.V.

Pos

tbus

285

535

00 G

W U

trech

t

HBS

Pee

l en

Maa

sO

ndie

pe b

odem

opbo

uwBr

on: B

odem

kaar

t van

Ned

erla

nd

Aut

eur

L.H

. van

Gel

der

Dat

um27

-11-

2019

Form

aat

A3

ligge

ndB

edrij

fson

derd

eelO

P-O

C-O

CS

chaa

lG

eogr

afis

che

Info

rmat

ie S

yste

men

Sta

tus

Vrijg

ave

Bijl

age

B3.

1.11

P:\P

Ww

ork\

Gis

\Pro

ject

en\M

N00

0296

EU

-200

P2

Pee

l en

Maa

s H

aalb

aarh

eids

stud

ie v

erka

belin

g\B

odem

\Pro

ject

s\B

ijlage

B3

Haa

lbaa

rhei

dsst

udie

Pee

l en

Maa

s O

ndie

pe b

odem

opbo

uw -

HB

S P

eel e

n M

aas

1 : 1

2500

Lege

nda Va

riant

1 g

estu

urde

bor

ing

Varia

nt 1

ope

n on

tgra

ving

Varia

nt 1

ops

telte

rrei

n

Varia

nt 2

ges

tuur

de b

orin

g

Varia

nt 2

ope

n on

tgra

ving

Varia

nt 2

ops

telte

rrei

n

Varia

nt 3

ges

tuur

de b

orin

g

Varia

nt 3

ope

n on

tgra

ving

Varia

nt 3

ops

telte

rrei

n

Hor

stpo

dzol

gron

den;

lem

ig fi

jn z

and

Rad

ebrik

gron

den;

fijn

zand

ige

licht

e za

vel

Roo

ibrik

gron

den;

zw

ak e

n st

erk

lem

ig fi

jn z

and

Vors

tvaa

ggro

nden

; lee

mar

m e

n zw

ak le

mig

fijn

zan

d

Vors

tvaa

ggro

nden

; lem

ig fi

jn z

and

Pol

derv

aagg

rond

en; l

icht

e za

vel

Pol

derv

aagg

rond

en; z

war

e za

vel

Leek

-/wou

deer

dgro

nden

; zan

dige

leem

; col

luvi

um in

dal

Dui

nvaa

ggro

nden

; lee

mar

m e

n zw

ak le

mig

fijn

zan

d

Vla

kvaa

ggro

nden

; lee

mar

m e

n zw

ak le

mig

fijn

zan

d

Veld

podz

olgr

onde

n; le

mig

fijn

zan

d

Hol

tpod

zolg

rond

en; l

eem

arm

en

zwak

lem

ig fi

jn z

and

Hog

e br

uine

enk

eerd

gron

den;

lem

ig fi

jn z

and

Bee

keer

dgro

nden

; lem

ig fi

jn z

and

Goo

reer

dgro

nden

; lem

ig fi

jn z

and

Kal

khou

dend

e oo

ivaa

ggro

nden

; lic

hte

zave

l

Kal

kloz

e oo

ivaa

ggro

nden

; zw

are

zave

l en

licht

e kl

ei

Kal

kloz

e oo

ivaa

ggro

nden

; lic

hte

zave

l

Vla

kvaa

ggro

nden

; lem

ig fi

jn z

and

045

090

0 m§

Esri

Ned

erla

nd, C

omm

unity

Map

Con

tribu

tors

Pos

tbus

285

535

00 G

W U

trech

t

HB

S Pe

el e

n M

aas

Nie

t-ges

pron

gen

expl

osie

ven

Bron

: VEO

-Bom

men

kaar

t

Aut

eur

L.H

. van

Gel

der

Dat

um27

-11-

2019

Form

aat

A3

ligge

ndB

edrij

fson

derd

eelO

P-O

C-O

CS

chaa

lG

eogr

afis

che

Info

rmat

ie S

yste

men

Sta

tus

Vrijg

ave

Bijla

ge B

3.1.

12

Cop

yrig

ht M

ovar

es B

.V.

P:\P

Ww

ork\

Gis

\Pro

ject

en\M

N00

0296

EU

-200

P2

Pee

l en

Maa

s H

aalb

aarh

eids

stud

ie v

erka

belin

g\B

odem

\Pro

ject

s\B

ijlag

e B

3 H

aalb

aarh

eids

stud

ie P

eel e

n M

aas

Nie

t ges

pron

gen

expl

osie

ven

- HB

S P

eel e

n M

aas

1 : 2

5000

090

01.

800 m

§

Lege

nda

Varia

nten Va

riant

1 g

estu

urde

bor

ing

Varia

nt 1

ope

n on

tgra

ving

Varia

nt 1

ops

telte

rrein

Varia

nt 2

ges

tuur

de b

orin

g

Varia

nt 2

ope

n on

tgra

ving

Varia

nt 2

ops

telte

rrein

Varia

nt 3

ges

tuur

de b

orin

g

Varia

nt 3

ope

n on

tgra

ving

Varia

nt 3

ops

telte

rrein

VEO

Ond

erzo

eken

Ops

porin

g

Voor

onde

rzoe

k

Esri

Ned

erla

nd, C

omm

unity

Map

Con

tribu

tors

Cop

yrig

ht M

ovar

es B

.V.

Pos

tbus

285

535

00 G

W U

trech

t

HBS

Pee

l en

Maa

sEc

olog

ieBe

sche

rmde

geb

iede

n

Aut

eur

L.H

. van

Gel

der

Dat

um4-

11-2

019

Form

aat

A3

ligge

ndB

edrij

fson

derd

eel

Sch

aal

Geo

graf

isch

e In

form

atie

Sys

tem

en

Sta

tus

Vrijg

ave

Bijl

age

B3.

1.13

P:\P

Ww

ork\

Gis

\Pro

ject

en\M

N00

0296

EU

-200

P2

Pee

l en

Maa

s H

aalb

aarh

eids

stud

ie v

erka

belin

g\E

colo

gie\

Pro

ject

s\H

aalb

aarh

eids

stud

ie e

colo

gie

- HB

S P

eel e

n M

aas

1 : 4

0000

Lege

nda Varia

nt 1

ges

tuur

de b

orin

g

Varia

nt 1

ope

n on

tgra

ving

Varia

nt 1

ops

telte

rrei

n

Varia

nt 2

ges

tuur

de b

orin

g

Varia

nt 2

ope

n on

tgra

ving

Varia

nt 2

ops

telte

rrei

n

Varia

nt 3

ges

tuur

de b

orin

g

Varia

nt 3

ope

n on

tgra

ving

Varia

nt 3

ops

telte

rrei

n

Nat

ura

2000

-geb

iede

n

Gou

dgro

ene

land

scha

pszo

ne

Zilv

ergr

oene

land

scha

pszo

ne

Bron

sgro

ene

land

scha

pszo

ne

095

01.

900

2.85

0 m

§

Esri

Ned

erla

nd, C

omm

unity

Map

Con

tribu

tors

Cop

yrig

ht M

ovar

es B

.V.

Pos

tbus

285

535

00 G

W U

trech

t

HBS

Pee

l en

Maa

sEc

olog

ieBe

sche

rmde

soo

rten

Aut

eur

L.H

. van

Gel

der

Dat

um4-

11-2

019

Form

aat

A3

ligge

ndB

edrij

fson

derd

eel

Sch

aal

Geo

graf

isch

e In

form

atie

Sys

tem

en

Sta

tus

Vrijg

ave

Bijl

age

B3.

1.14

P:\P

Ww

ork\

Gis

\Pro

ject

en\M

N00

0296

EU

-200

P2

Pee

l en

Maa

s H

aalb

aarh

eids

stud

ie v

erka

belin

g\B

odem

\Pro

ject

s\B

ijlage

B31

14 H

aalb

aarh

eids

stud

ie P

eel e

n M

aas

Eco

logi

e be

sche

rmde

soo

rten

- HB

S P

eel e

n M

aas

1 : 2

0000

047

595

01.

425 m

§

Lege

nda

Varia

nten Va

riant

1 g

estu

urde

bor

ing

Varia

nt 1

ope

n on

tgra

ving

Varia

nt 1

ops

telte

rrei

n

Varia

nt 2

ges

tuur

de b

orin

g

Varia

nt 2

ope

n on

tgra

ving

Varia

nt 2

ops

telte

rrei

n

Varia

nt 3

ges

tuur

de b

orin

g

Varia

nt 3

ope

n on

tgra

ving

Varia

nt 3

ops

telte

rrei

nVo

gels

Stee

nuil

Tore

nval

kAm

fibie

ën Brui

ne k

ikke

r

Rug

stre

eppa

dVi

ssen

Elrit

sD

agvl

inde

rs

grot

e vo

sVl

eerm

uize

n

Gew

one

dwer

gvle

erm

uis

Gew

one/

Grij

ze g

root

oorv

leer

mui

s

Laat

vlie

ger

Rui

ge d

wer

gvle

erm

uis

Esri

Ned

erla

nd, C

omm

unity

Map

Con

tribu

tors

Cop

yrig

ht M

ovar

es B

.V.

Pos

tbus

285

535

00 G

W U

trech

t

HBS

Pee

l en

Maa

sEc

olog

ieBe

sche

rmde

soo

rten

zoog

dier

en

Aut

eur

L.H

. van

Gel

der

Dat

um4-

11-2

019

Form

aat

A3

ligge

ndB

edrij

fson

derd

eel

Sch

aal

Geo

graf

isch

e In

form

atie

Sys

tem

en

Sta

tus

Vrijg

ave

Bijl

age

B3.

1.15

P:\P

Ww

ork\

Gis

\Pro

ject

en\M

N00

0296

EU

-200

P2

Pee

l en

Maa

s H

aalb

aarh

eids

stud

ie v

erka

belin

g\B

odem

\Pro

ject

s\B

ijlage

B31

14 H

aalb

aarh

eids

stud

ie P

eel e

n M

aas

Eco

logi

e be

sche

rmde

soo

rten

- HB

S P

eel e

n M

aas

1 : 2

0000

047

595

01.

425 m

§

Lege

nda Va

riant

1 g

estu

urde

bor

ing

Varia

nt 1

ope

n on

tgra

ving

Varia

nt 1

ops

telte

rrein

Varia

nt 2

ges

tuur

de b

orin

g

Varia

nt 2

ope

n on

tgra

ving

Varia

nt 2

ops

telte

rrein

Varia

nt 3

ges

tuur

de b

orin

g

Varia

nt 3

ope

n on

tgra

ving

Varia

nt 3

ops

telte

rrein

Zoog

dieren

Aard

mui

s

Beve

r

Bosm

uis

Das

Dw

ergm

uis

Dw

ergs

pits

mui

s

Eekh

oorn

Egel

Haa

s

Hui

sspi

tsm

uis

Koni

jn

Ond

ergr

onds

e w

oelm

uis

Ree

Ros

se w

oelm

uis

Stee

nmar

ter

Veld

mui

s

Vos

Wat

ersp

itsm

uis

Wez

el

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!( !(!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(!(

!(

!(

!( !(

!(

!(!( !(

!(

!(!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(!( !(!(!(

!(

!(!(

!(

!(!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(!(

!(

!( !(

!(

!(

!(

!(

!(

!( !(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!( !(

!(

!(!(

!(

!(

!(

!(!(

!(

!(!(

!(

!(

!(

!(

!(!(

!(

!(

!(

!(

!(!(

!(

!(

!(

!(

!(!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(!(

!(!(!(

!(!( !(!(

!(

!(

!(

!( !(!(

!(

!(!(!(!(

!(

!(

!( !(

!( !(

!(

!(

!(

!(

!(!(

!(

!(

!(

!(

!(

!( !(

!( !(

!(!(

!(

!(

!(!(

!(

!(

!(

!(!(

!(!(

!(!(

!(

!(!(

!(

!(!(!(

!(!(

!(

!(!( !( !(!(

!(!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(!(

!( !(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(!(

!(

!(

!( !(

!(

!( !(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!( !(

!(

!(!(

!(!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(!(

!(

!(

!(

!(!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(!(

!(

!(

!(!(

!(

!( !(!(

!(

!(

!(!(

!(

!(!(

!(

!(

!(!(

!(

!(

!(

!(!( !(

!( !(

!(

!(

!(

!(

!( !(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(!(

!(!(!(

!(!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(!(

!(

!(!( !(!(

!(

!(

!(

!( !( !(

!(

!( !(

!(!(

!(

!(!(

!(

!(

!(

!(

!(!(

!(

!( !(

!(

!(

!(!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!( !(!(

!(

!(

!(

!(!(!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(!( !(

!(

!(

!(

!(

!(!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!( !(!( !(

!(

!(

!(

!( !(!( !(!(!(

!(

!(

!(

!(!( !(

!( !(!(!(

!(!(

!(

!(

!(

!( !( !(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(!( !(

!(

!(

!(

!(

!(!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!( !(!(

!(!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(!(!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(!(

!(

!(

!(

!(

!( !(!(

!(

!(

!(

!(

!(

!( !(

!(

!( !(

!(

!(

!(

!(

!(

!( !(

!(

!(

!(

!( !(

!(

!(

!(

!( !(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(!(

!(

!(

!(

!(!(

!(

!(

!(!(

!(

!(

!(

!(

!(!(

!(

!(

!(

!(

!(!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!( !(

!( !(!( !( !( !( !(

!(

!(!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(!(

!(!(

!(

!(

!(!(

!(

!(

!(

!(!(

!(

!(

!(!(

!( !(

!(!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(!(

!(

!(!(

!(

!(

!(!(

!(

!(

!(

!(!(

!(

!(

!(

!(!(!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(!(!(

!(

!(

!(

!( !(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(!( !(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(!(

!(

!(

!(!(!(

!(

!(

!(!(

!(

!( !(!(

!(!( !(

!(!(!(

!(!(!(!(!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!( !(

!( !(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(!(

!(

!(

!(

!(

!(!(

!(

!( !(

!( !(!(

!(

!(

!(

!(

!(

!( !(!(

!( !(

!(

!(

!(

!(!(

!(!(

!(!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(!(

!(!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(!( !(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!( !(!(!(

!(

!(

!( !(!(!(!(

!( !(

!(

!(

!(

!(

!(

!(!(

!(

!(

!(

!(!(

!(

!( !(

!(

!(

!(

!(

!(!(

!(

!(

!(

!(

!(!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(!(!(

!( !(

!(

!(!(

!(

!(

!(!(

!(

!(

!(!( !(

!(

!(

!( !(!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(!(

!( !( !(

!(

!(

!(

!(

!(!(

!(!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!( !(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(!(

!(

!(!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(!(

! (

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!( !(!(

!(!(

!(

!(!(!(

!(

!( !(

!(!(

!(!(!(

!(

!(

!(

!(

!(!(

!(

!( !(

!(

!(

!(

!(

!(

!(!(

!(

!(

!(

!(!(

!(!(

!(

!(

!(

!(!(

!(

!(

!(

!(

!(

!( !(

!(

!(

!(

!(!(

!(!(!(

!(

!(

!(!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(!(

!(

!(

!( !(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!( !(

!(

!(!( !(

!(!(

!(

!(

!(

!( !(

!(

!(

!( !(

!(!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(!(

!(

!(

!(

!(

!(

!(!(!(

!(

!( !(!(

!(

!(

!(!(

!(

!(

!(

!(

!(

Esri

Ned

erla

nd, C

omm

unity

Map

Con

tribu

tors

Pos

tbus

285

535

00 G

W U

trech

t

HBS

Pee

l en

Maa

sBo

men

inve

ntar

isat

ieBr

on: g

emee

nte

Peel

en

Maa

s

Aut

eur

L.H

. van

Gel

der

Dat

um27

-11-

2019

Form

aat

A3

ligge

ndB

edrij

fson

derd

eelO

P-O

C-O

CS

chaa

lG

eogr

afis

che

Info

rmat

ie S

yste

men

Sta

tus

Vrijg

ave

Bijla

ge B

3.1.

16

Cop

yrig

ht M

ovar

es B

.V.

P:\P

Ww

ork\

Gis

\Pro

ject

en\M

N00

0296

EU

-200

P2

Pee

l en

Maa

s H

aalb

aarh

eids

stud

ie v

erka

belin

g\B

odem

\Pro

ject

s\B

ijlage

B3

Haa

lbaa

rhei

dsst

udie

Pee

l en

Maa

s Bo

men

inve

ntar

isat

ie -

HB

S P

eel e

n M

aas

1 : 1

0000

036

072

0 m

§

Lege

nda

Varia

nten Va

riant

1 g

estu

urde

bor

ing

Varia

nt 1

ope

n on

tgra

ving

Varia

nt 1

ops

telte

rrei

n

Varia

nt 2

ges

tuur

de b

orin

g

Varia

nt 2

ope

n on

tgra

ving

Varia

nt 2

ops

telte

rrei

n

Varia

nt 3

ges

tuur

de b

orin

g

Varia

nt 3

ope

n on

tgra

ving

Varia

nt 3

ops

telte

rrei

n!(

bom

en

haag

Esri

Ned

erla

nd, b

eeld

mat

eria

al.n

l

Pos

tbus

285

535

00 G

W U

trech

t

HBS

Pee

l en

Maa

sKa

dast

er e

n ei

gend

om

Aut

eur

L.H

. van

Gel

der

Dat

um27

-11-

2019

Form

aat

A3

ligge

ndB

edrij

fson

derd

eelO

P-O

C-O

CS

chaa

lG

eogr

afis

che

Info

rmat

ie S

yste

men

Sta

tus

Vrijg

ave

Bijla

ge B

3.1.

17

Cop

yrig

ht M

ovar

es B

.V.

P:\P

Ww

ork\

Gis

\Pro

ject

en\M

N00

0296

EU

-200

P2

Pee

l en

Maa

s H

aalb

aarh

eids

stud

ie v

erka

belin

g\B

odem

\Pro

ject

s\B

ijlage

B3

Haa

lbaa

rhei

dsst

udie

Pee

l en

Maa

s Ka

dast

er e

n E

igen

dom

- H

BS P

eel e

n M

aas

1 : 1

0000

036

072

0 m

§

Lege

nda

Varia

nten Va

riant

1 g

estu

urde

bor

ing

Varia

nt 1

ope

n on

tgra

ving

Varia

nt 1

ops

telte

rrei

n

Varia

nt 2

ges

tuur

de b

orin

g

Varia

nt 2

ope

n on

tgra

ving

Varia

nt 2

ops

telte

rrei

n

Varia

nt 3

ges

tuur

de b

orin

g

Varia

nt 3

ope

n on

tgra

ving

Varia

nt 3

ops

telte

rrei

n

Eige

ndom

gem

eent

e P

eel e

n M

aas

Eeseltweg

Haagweg

Haagweg

Haagweg

Haagweg

Haagweg

Haagweg

Kapelw

eg

Karreweg-Noord

Karreweg-Noord

Karreweg-Noord

Karreweg-Zuid

Karreweg-Zuid

Kuypers

hof

LindelaanLindelaan

Maasstraat

Maasstraat

Maasstraat

Maasstraat

Maasstraat

Maasstraat

Mariaplein

Rietstraat

Sch

oolstraat

Sterrebosweg

Sterreb

osweg

Wate

rweideweg

Waterweideweg

Waterweideweg

Waterweideweg

Neers

traat

eers

traat

Neers

traat

ers

traat

Rijk

sweg

Rijk

sweg

Rijk

sweg

Rijk

sweg

Rijk

sweg

Rijk

sweg

Rijk

sweg

Rijk

sweg

Rijk

sweg

Rijk

sweg

Rijk

sweg

Rijk

sweg

Rijk

sweg

Rijk

sweg

Rijk

sweg

Rijk

sweg

Rijk

sweg

Rijk

sweg

Roland

Roland

Peelwe

g

Peelwe

g

Lanter

dweg

Lanterdweg

Dijk

Dijk

Krekelsbergweg

Kre

kelsberg

weg

Krekelsbergweg

Kre

kelsberg

weg

Spurk

t

Spurk

t

Spurk

t

Spurk

t

Spurkt

Spu

rkt

Spurk

t

Spurk

t

Hei

Hei

Hei

Hei

Hei

Hei

Hazenakkerweg

Hazenakkerweg

Heikampweg

Heikampweg

Heikampweg

Heikampweg

Heikampweg

Heikampweg

Heikampweg

Molenstraat

Molenstraat

Molenstraat

Molenstraat

Broek

Broek

Broek

Broek

Heldenseweg

Helden

seweg

Rembra

ndts

traat

Rembrandtstraat

Aan de Hagendoorn

Aan d

e W

eegbru

g

Aloysiusstraat

Baarloseweg

Baarloseweg

Baarloseweg

Baarloseweg

Baarloseweg

Baarloseweg

Baarskampstraat

Baars

kampst

raat

Baarskampstraat

Beesels

eweg

Beeselseweg

Bee

selsew

eg

Beukenpad

Binnenweg

Burgemeester Haffmansstr


Burgemeester Wutsstraat

de Schietroede

Dorps

traa

t

Elzenpad

ElzenpadEsdoorn

straat

Fra

ns H

alsstraat

Fra

ns H

alsstraat

Gelrestraat

Graaf Hendrikstraat

Graaf Hendrikstraat

Gra

afs

chap K

esselstraat

Graafschap Kesselstraat


Gre

venbro

ekstraat

Heer Walramstraat

Karel A

ppels

traat

Karel A

ppelstraat

Kare

l Appelstraat

Karel AppelstraatKarel Appelstraat

Kasteelhof Kasteelhof

Kerkplein

Kev

erbe

rgho

f

Keverberghof

Keverb

erg

straat

Keverb

erg

straat

Koningi

nnelaan

Koningi

nnelaan

Kro

mstraat Lijs

terb

espad

Lijs

terb

espad

Mariastraat

Markt

Mark

t

Meidoorn

plein

Meidoorn

plein

Merwijckstraat

Merwijckstraat

Neptunuslaan

Oeverbergstraat

Oeverb

erg

straat

Oppe L

oswal

Perk

erv

eld

Perk

erv

eld

Perk

erv

eld

Perk

erv

eld

Picassostraat

Roode E

ggeweg

Roode E

ggeweg

Roode E

ggeweg

Roode E

ggeweg

Roode E

ggeweg

Rotonde Apollonia

Rubensstraat

Scheutenbergweg

Scheutenbergweg

Scheutenbergweg

Sch

ijfweg-Zuid

Sch

ijfweg-Zuid

Sch

ijfweg-Zuid

Sch

ijfweg-Zuid

Sint Annaplein

Sint Corn

eliusstraat

Sint Corn

eliusstraat

Sint Corn

eliusstraat

Sint Marcusstraat

Sint Urs

ulahof

Sint Urs

ulahof

Sint Urs

ulahof

Sint Ursulahof

Sint Ursulahof

Sint Urs

ulahof

Torenstraat

Veers

Veers

epad

Veers

epad

Veldweg

Wilgenpad

Anton Eilerslaan

Ond

er

Sch

ijfweg-Noord

50

5

18

16

14

12A

20

52

35

58

37

40A

31

46

27

12

29A

29

6666-68

64

47

24

9

22

62

37A

48

46A

8

6

4

2

44

25A

10

4242A

25

35

40

38

37B

39

43

27-31A

2

9

6

4

10

612

108

14

12

16 18

31

8

6

2-4

22

24

9

26

30

20

8

7

2

6

12D

12E

1

11

10

11

7

4

6

5

13

2

17

21

19

17

32

42

44

23

36

34

1113

15

13

21

1917

15

12A

12B

12C

12F

12G

12H

12I

12J

12K

12L

12M

20

1816

14

22

11

24

7

53

1012

9

9

2

4

6

8

38

40

25

12

2A

46

810

1

2

53

14121816

20

42

4

13

15

13A

2424

2

1

9

14

68

2-4

52

40A

31

29A

29

11

4

13

25

35

17

7

8

38

2-4

17

30

15

25

43

3

30

9

10

7

7

6

8

7

3

1115

9

2

5

30

1736

34

13

32

28

9 11

915

1

26

16

32

15

12

35

10

17

23

1311

18A

5

39

20

36

22

7

18

37

34 38

24

40-40A

21

19

1814

16

53

1

12 10 84 2A

6

31292725

14

33

13

1517

1311

46

2

64

79

2

3

71

21

19

23

7

30

531

14

19

22

21

24 26 28

4

48A48A

2

12

1-1A

5

3

6

9

6

18

4

11

17

16

3

7

5

2

3

4

2

4

10

86

5

4

7

11

21

15

19

1

14

4

3

2

1

10

6

9

8

7

6A-6B

6D

6C

22A

8

22

20

1

3

1

108

5

12

7

1A

2

1A

11

8A

10

1-1C

14

33

8

18

3

5

7

16

2

5

9

3

4

1

1A

34

36

8

6

14

8

24

5

2

10

3

14

12

2

16

4

10

22

14

25

78A

80

32

11

14

1210

33

39

8

35

3537

16

9

1715

16

37

2931

33

39

1819

20

17

13

1112

27

16

1415

67

5

8

6

4

18

20

24

26

98

1921

2325

28

34

1

77

3

911

75

73

75

21

6

14

810

12

18

1A

79

2321

12

1715 13

16

2018

31

29

1

7

41

78

24

6

1

911

13

35

9

1511A

11

20

3

2

5

1A

27

1C

41

40

38

42A

11A

73

18

71

48

20

27

19

51

29

31

3634

32

21

55

38

31

17

25

42

32

16

33

40

33A

40-40J

30

17

15

19

39

41

35

1416

33

37

43

45

47

1820

22-2426

-28

35

25

23

36

1

21

33

35

37

39

29

31

67

65

63

69

59

57

49

34

61

4644

36B

43

4240

38

2224

26

36

55A

21A

1

23

2527

53

4846

44

29

50

77

75

1410 8

1513

11

12

4A6

79

4

5A

26

30 28

20 182224

44

47

15

13

15A

4A

1

4

10

3A

52

11

22

26

11

7

4

2

31

6

4A4A

2

1210A

6

8

10

8

9

25

13

75

9

3

4B

4

5

89

7

22A

23

24

2

6

4

18A

20

1513

10

2

4A

18

3 1

20

106

5

10

24

15

159

157

23

25

27

90-92

104

12

59

67

61

7977

7

1719

21

29

161

173

171

94-96

177

175

16916716

5

181 179

102

100

98

163

64A

82

78-80

74-76

86-88

60

911

84

1416

66 68 70 72

62

81

58

2123252729

31

69

71

73 75

24

11

7 5

22

108

9

86

42

1

10

13

246

46

48

50

52

6

3

8

1

8

57

63

65 64

59

57

57

59

3

53

56

21

59

2

1

2A-2F

23

58

61

63

35

8

5

5

6

7

7

9

14

8

44

155

6

46

15A

2018

11A15

42

11

57

36

38

40

42

31

33

153

151

149

147

143 145

135

133

137

139 141

19 17

2422

26

4

1

1

2

24

6

49

45

47

57

911

8

48

50

37

39

41

43

544

2

75

31

1

3

52

31

68

9

14 1210

810

4

12

2

35

7

19

22A

4

9

11

11

1315

1719

6

2123

16

70

72

24

60

62

64

66

65

67

1012

68

50

5654

52

19

14

10

12

11

1315

17

16

19

3436

3840

42

31 29

13

27

46

55

57

57

911

3

810

25

25

27

1517

1921

23

74

76

69

71

68

2A-2F

27

29

25

26

22

27

29

26

25

10

43

12B-12G

51

47

9

6

2

4

56A

56A

333

6

44

42

25

7

4

2

4

5A

3

7

11

6

10

3A

1715

3

4-6

45

3

34

14

12

27

13

9

1C

41

40

15

9A

4

15

53

2

23

1B

35

18

23

25

48

155

46

67

61

15

20

17

2-4

25

23

36

4

15A

29-31

15C

16

99

1

16

47

6

1

43

24

8

9

6

1311

17

38

153

19

23

21

5

212329

19

17

1E

4

1D

23

4

40

1917B

49

1010

25A

43

41

7

22

24

24

5

22

75

357

6

13

24A

15

9B

42

40

12

10

37

2

6

16

49

33

37

63

30A-32

67

8

33

67

59

34

61

75

1A

25

15

18

2

7

13

22

13

4

11

10

25

2

69

71

17

5

11A

7

2

29

59

26

25

2

17

53

46

17

16

38

29

24A

75

25

24A

2-4

5

7

8

24

40

37

2 29

16

28

23

42

40

43

53-55

51

23

32

30

32

3

5

5

7

2

2

3

6A

7

1

4

8

5

4

10

8

3638

35

40-42C

23

16

71

38

30

17

5

15

1A

57

8

28

10

18

4A

14-16A

15

21

1927

25

23

7

5

10

26

12

24

11

13

15

22

20

9

7

911

16B

19

17

3

1

9-12

5-8

1

13-16

1717A

19

3063

21

1113

97

22

20

1311

610

8

9

9

31

6

4

1-4

11

5C

25

25A

31A

21

1923

5A

27-27A

3

17

5B

5D

29

27B

31

1

10

10

11

28

2

4-6

3A

7A

10

8

9

8

11

3

6

10

4

6

1113

9

2A

4

1-7

3

57

15

810

8

1A

9

1311

132

4

1B

10B

10A

1

6 4 2

2

1A

2

3-3A12

16

26

34-40

7

31B

32-33

28

27

19

1

17

29

3130

12

57

12A

1

11A

11

2

28

32

30

24

28A

64

1-3

6

3

14C

12B

12C

6

1

3

5

19

13-3A

2B

5

36

2A

34

2C-2D

6

1614

15

12

4

1B

13

12

12A

2-2B

1

13

8

18

31

17

3-3A

1

1917

23

21

54

7

22

2A4

4A

3 15

7

1113

32

10

9

68

24-30

20

5

1414

A14

B

1A3

1

1C

1E

4

1D

119

10

86

42

75

3

42

1

2

9

7

13

119A

18

1412

108

2018

16

5

3

10

2

16

24

17

15

18

16

22

20

22

21

23

25

20

27

2224

2628

18

30

32

10B-14

1-3

1-3

13

6

5 3

6

4

1

8

10

2

39

41

4

26

1715

27-27A

3

14A

11

13

12

27

25

14

34B

17A

38

36

34A

30

5

47

53

15

2

27

45

3

4

25

4

29-31

77

59

15C

39

37

35

33

17

1513

23

21

19

6

28

26A

810

1

4

6

48

44

42

40

46

1

1917B

21

23

51

49

47

57

5553

51

49

32

45

25A

65

73

75

79

63

615

7 5

43

41

34

16

109

1413

2A

29

33

31

1

3 19

57

55

2

41

39

37

35

43

28

7

65

43

1211

24A

76

9

4

19

15

17

10 8

6 4

5

11

14

19

21

50

48A

18

16

17

26

1

2

28

31A

38

48

21

38

21

48

54

58

14

19

43

12A

24

40

26

38A

16

62A

24

53-55

18

17

56A

51

47

12

25

25

31

1

29

27

3533

31

3937

57

59

22

27

2

20

18

29

22

4

62

20-20A

16

56

45

36

34

32

30

28

38

15

2321

48

44

50

46

52-52A

42

17

23

21

19

56

56

33

4

1

37

1

6

6

35

45 43

55

48

42A-44

3438

40

4

36

38

14A

3

27

29

39 29

14

8A

2527

23

47

34

36

3

32

16

47

6A

6

36

42

24

30

2826

23

1

41

43

3

1

2523

14

12A12

1012

5

12

22

30

24

32

21

17

15

14-20

1

55

42

44

10

49

38

40

51

5A

49

4

18B

2022

35A 35

31

33

41

37

39 2A

24A

16

18

4 2

6

8

333537 31

63

61

30A-32

5

14A

12A12A

14A

5

9

11

7

12

10

5

3

23

18

20

1921

17

18

16

15

5

2-4

27

23

7

4

1

33

2

75

3

21

86

42

14

1210

1311

9

29

27

25

17

3

7

24

22

25

31

29

6

4B

4A

8

3

1

19

1

32

30

28

26

6B

7

8

15

18

9A

16

9

7

15A

22-24

20

15B

29

31

5

9B

11

13

1412

10A

24A

32

1

42

40 x 30m

Opstelplaa

ts

boorinsta

llatie

40 x 30m

Opstelplaa

ts

boorinsta

llatie

40 x 30m

Opstelplaa

ts

boorinsta

llatie

40 x 30m

Opstelplaa

ts

boorinsta

llatieBo

ring

400m

Borin

g 43

0m

Borin

g 31

3mBo

ring

295m

Intrede b

oring

Intrede b

oring

Intrede b

oring

Intrede b

oring

Uittred

e borin

g

Uittred

e borin

g

Uittred

e borin

g

Uittred

e borin

g

Uittred

e borin

g

Uittred

e borin

g

Uittred

e borin

g

Uittred

e borin

g

Uittred

e borin

g

Uittred

e borin

gIntre

de borin

g

40 x 30m

Opstelplaa

ts

boorinsta

llatie

40 x 30m

Opstelplaa

ts

boorinsta

llatie

40 x 30m

Opstelplaa

ts

boorinsta

llatie

40 x 30m

Opstelplaa

ts

boorinsta

llatieBo

ring

400m

Borin

g 43

0mBo

ring

640m

Borin

g 31

3mBo

ring

295m

Intrede b

oring

Intrede b

oring

Intrede b

oring

Intrede b

oring

Uittred

e borin

g

Uittred

e borin

g

Uittred

e borin

g

Uittred

e borin

g

Uittred

e borin

g

Uittred

e borin

g

Uittred

e borin

g

Uittred

e borin

g

Uittred

e borin

g

Uittred

e borin

gIntre

de borin

g

40 x 30m

Opstelplaa

ts

boorinsta

llatie

40 x 30m

Opstelplaa

ts

boorinsta

llatie

40 x 30m

Opstelplaa

ts

boorinsta

llatie

40 x 30m

Opstelplaa

ts

boorinsta

llatie

Borin

g 36

0mBo

ring

690m

Borin

g 57

7mBo

ring

499m

Borin

g 53

3m

Intrede b

oring

Intrede b

oring

Intrede b

oring

Intrede b

oring

Uittred

e borin

g

Uittred

e borin

g

Uittred

e borin

gUittr

ede b

oring

Uittred

e borin

g

Uittred

e borin

g

Uittred

e borin

g

Uittred

e borin

g

Uittred

e borin

g

Uittred

e borin

g

Uittred

e borin

g

40 x 30m

Opstelplaa

ts

boorinsta

llatieIntre

de borin

g

40 x 30m

Opstelplaa

ts

boorinsta

llatie

40 x 30m

Opstelplaa

ts

boorinsta

llatie

40 x 30m

Opstelplaa

ts

boorinsta

llatie

40 x 30m

Opstelplaa

ts

boorinsta

llatie

Borin

g 36

0mBo

ring

690m

Borin

g 57

7mBo

ring

499m

Borin

g 53

3m

Intrede b

oring

Intrede b

oring

Intrede b

oring

Intrede b

oring

Uittred

e borin

g

Uittred

e borin

g

Uittred

e borin

gUittr

ede b

oring

Uittred

e borin

g

Uittred

e borin

g

Uittred

e borin

g

Uittred

e borin

g

Uittred

e borin

g

Uittred

e borin

g

Uittred

e borin

g

40 x 30m

Opstelplaa

ts

boorinsta

llatieIntre

de borin

g40 x 3

0mOpste

lplaats

boorinsta

llatieIntre

de borin

g

Borin

g 377

m

Borin

g 80m

Boring 160m

40 x 30m

Opstelplaa

ts

boorinsta

llatie

40 x 30m

Opstelplaa

ts

boorinsta

llatie

Intrede b

oring

Intrede b

oring

Uittred

e borin

g

Uittred

e borin

g

Uittred

e borin

g

Uittred

e borin

g

Uittred

e borin

g

Uittred

e borin

g

Borin

g 14

8m

40 x 30m

Opstelplaa

ts

boorinsta

llatieIntre

de borin

g

40 x 30m

Opstelplaa

ts

boorinsta

llatieIntre

de borin

g

Borin

g 377

m

Borin

g 80m

Boring 160m

40 x 30m

Opstelplaa

ts

boorinsta

llatie

40 x 30m

Opstelplaa

ts

boorinsta

llatie

Intrede b

oring

Intrede b

oring

Uittred

e borin

g

Uittred

e borin

g

Uittred

e borin

g

Uittred

e borin

g

Uittred

e borin

g

Uittred

e borin

g

Borin

g 14

8m

40 x 30m

Opstelplaa

ts

boorinsta

llatieIntre

de borin

g

Naam project: MN000296 Peel en MaasAanmaakdatum: 28-nov-2019 12:44

Opdrachtgever: TenneT TSO bv

Controletraject versiedatumOpgesteld door: W. Maatman 28-11-2019Gecontroleerd door: J.P. HinfelaarVersie: 0.1Status: CONCEPT

Vergunningen inventarisatieNummer Wet & regelgeving Vergunningnaam Varianten Bevoegd gezag Beslistermijn

(in weken)Bezwaar(in weken)

Variant 1, 2 en 31 Wet Milieubeheer

artikel 1.10 lid 1Melding activiteitenbesluit; Voor het inrichten van een werkterrein. Variant 1, 2 en 3 Gemeente Peel en Maas 4 n.v.t.

2 Wet algemene bepalingen omgevingsrecht artikel 2.1 lid 1 sub c

Omgevingsvergunning planologische gebruiksactiviteiten; Voor het opnemen van een belemmeringenstrook in de vigerende bestemmingsplannen.

Variant 1, 2 en 3 Gemeente Peel en Maas 8 6

3 Bouwbesluit 2012 artikel 8.3

Ontheffing geluidhinder; Voor het uitvoeren van werkzaamheden buiten normale werktijden en het overdag overschrijden van maximaal toegestane geluidsniveau.


4 Bouwbesluit 2012 artikel 8.4

Ontheffing trillingshinder; Voor het uitvoeren van werkzaamheden met mogelijke trillingshinder naar directe omgeving. Variant 1, 2 en 3 Gemeente Peel en Maas 8 6

5 Wet algemene bepalingen omgevingsrechtartikel 2.2

Omgevingsvergunning kappen; Voor het kappen van houtopstand binnen de bebouwde kom (Boswet). Variant 1, 2 en 3 Gemeente Peel en Maas 8 6

6 Wet natuurbeschermingartikel 3.3, 3.8 en 3.10 lid 2

Ontheffing beschermde soorten; Voor het verstoren van beschermde soorten tijdens het uitvoeren van de werkzaamheden. (Indien nodig, ecologisch onderzoek moet aanwezigheid van beschermde soorten aantonen)

Variant 1, 2 en 3 Provincie Limburg 13 6

7 Wet algemene bepalingen omgevingsrechtartikel 2.1 lid 1 sub b

Omgevingsvergunning werk of werkzaamheden; Voor het uitvoeren van (graaf)werkzaamheden in dubbelbestemmingen. (o.a. Archeologie en Leidingen) en voor zover in bestemmingsplan is bepaald dat hiervoor verguninng nodig is.


8 Besluit administratieve bepalingen inzake het wegverkeerartikel 34

Tijdelijke verkeersmaatregel gemeente; Voor het (deels) afsluiten van een gemeentelijke weg, ten behoeve van (graaf)werkzaamheden.


9 Uitvoeringsregels Keur Waterschap Limburg 2019 deel 4 artikel 2.16.2

Watervergunning Keur; Voor het realiseren van een kabeltracé binnen de beschermingszones van watergangen. Variant 1, 2 en 3 Waterschap Limburg 8 6

10 Algemene plaatselijke verordening Peel en Maas artikel 2.4

Melding in- of uitrit; Voor het realiseren van een uitrit vanaf het tijdelijk werkterrein. (Indien een werkterrein wordt ingericht)


11 Wet algemene bepalingen omgevingsrechtartikel 2.2 eerste lid sub j

Omgevingsvergunning plaatsing objecten op de weg; Voor het plaatsen van materiaal/inrichten van een werkterrein op openbare gronden.


Variant 2 en 312 Wet natuurbescherming

artikel 4.2 Melding kappen Wet natuurbescherming; Voor het kappen van houtopstand buiten de bebouwde kom. (opmerking: De termijnen en indieningsvereisten voor de melding staan in artikel 3.3.2 en 3.3.3 Omgevingsverordening Limburg 2014)

Variant 2 en 3 Provincie Limburg 4 * 6

13 Besluit administratieve bepalingen inzake het wegverkeer artikel 34

Tijdelijke verkeersmaatregel provincie; Voor het (deels) afsluiten van een provinciale weg, ten behoeve van (graaf)werkzaamheden.

Variant 2 en 3 Provincie Limburg 2 6

14 Wet algemene bepalingen omgevingsrechtartikel 2.2 lid 1 sub e

Omgevingsvergunning in- of uitrit; Voor het realiseren van een uitrit vanaf het tijdelijk werkterrein. (Indien een uitrit van een werkterrein wordt aangesloten op provinciale wegen)


15 Wet algemene bepalingen omgevingsrechtartikel 2.2 lid 1 sub j

Omgevingsvergunning plaatsing objecten op of aan de weg; Voor het plaatsen van materiaal/inrichten van een werkterrein naast provinciale wegen.


16 Omgevingsverordening Limburg 2014artikel 7.1.1 lid 3 sub c

Vergunning provinciale omgevingsverordening; Voor de aanleg van kabels onder de provinciale weg N349. Variant 2 en 3 Provincie Limburg 8 6

Uitgangspunten:- Dit overzicht betreft alleen de bestuursrechtelijke toestemmingen en niet privaatrechtelijke toestemmingen zoals betredingstoestemmingen en dergelijke.- Er is geen rekening gehouden met het opschorten van de beslistermijn indien er aanvullende gegevens worden gevraagd.- Het bevoegde gezag maakt geen gebruik van de mogelijkheid de beslistermijn te verlengen.- Genoemde bezwaartermijn is exclusief behandeling bezwaar, beroep en hoger beroep. Hiervoor staat een termijn van 1 a 2 jaar.- Vergunningen t.b.v. verleggen van kabels en/of leidingen derden worden door de kabel-/leiding eigenaren aangevraagd.- Er vinden geen sloopwerkzaamheden plaats.- Er vinden geen bemalingen en lozingen plaats tijdens het uitvoeren van de werkzaamheden.- Er is geen toename van verhard oppervlak.- Er liggen geen waterkeringen binnen het projectgebied.- Er zijn geen monumentale bouwwerken binnen het projectgebied aanwezig.

Eeseltweg

Haagweg

Haagweg

Haagweg

Haagweg

Haagweg

Haagweg

Kapelw

eg

Karreweg-Noord

Karreweg-Noord

Karreweg-Noord

Karreweg-Zuid

Karreweg-Zuid

Kuypers

hof

LindelaanLindelaan

Maasstraat

Maasstraat

Maasstraat

Maasstraat

Maasstraat

Maasstraat

Mariaplein

Rietstraat

Sch

oolstraat

Sterrebosweg

Sterreb

osweg

Wate

rweideweg

Waterweideweg

Waterweideweg

Waterweideweg

Neers

traat

eers

traat

Neers

traat

ers

traat

Rijk

sweg

Rijk

sweg

Rijk

sweg

Rijk

sweg

Rijk

sweg

Rijk

sweg

Rijk

sweg

Rijk

sweg

Rijk

sweg

Rijk

sweg

Rijk

sweg

Rijk

sweg

Rijk

sweg

Rijk

sweg

Rijk

sweg

Rijk

sweg

Rijk

sweg

Rijk

sweg

Roland

Roland

Peelwe

g

Peelwe

g

Lanter

dweg

Lanterdweg

Dijk

Dijk

Krekelsbergweg

Kre

kelsberg

weg

Krekelsbergweg

Kre

kelsberg

weg

Spurk

t

Spurk

t

Spurk

t

Spurk

t

Spurkt

Spu

rkt

Spurk

t

Spurk

t

Hei

Hei

Hei

Hei

Hei

Hei

Hazenakkerweg

Hazenakkerweg

Heikampweg

Heikampweg

Heikampweg

Heikampweg

Heikampweg

Heikampweg

Heikampweg

Molenstraat

Molenstraat

Molenstraat

Molenstraat

Broek

Broek

Broek

Broek

Heldenseweg

Helden

seweg

Rembra

ndts

traat

Rembrandtstraat

Aan de Hagendoorn

Aan d

e W

eegbru

g

Aloysiusstraat

Baarloseweg

Baarloseweg

Baarloseweg

Baarloseweg

Baarloseweg

Baarloseweg

Baarskampstraat

Baars

kampst

raat

Baarskampstraat

Beesels

eweg

Beeselseweg

Bee

selsew

eg

Beukenpad

Binnenweg




de Schietroede

Dorps

traa

t

Elzenpad

ElzenpadEsdoorn

straat

Fra

ns H

alsstraat

Fra

ns H

alsstraat

Gelrestraat

Graaf Hendrikstraat

Graaf Hendrikstraat

Gra

afs

chap K

esselstraat



Gre

venbro

ekstraat

Heer Walramstraat

Karel A

ppels

traat

Karel A

ppelstraat

Kare

l Appelstraat



Kerkplein

Kev

erbe

rgho

f

Keverberghof

Keverb

erg

straat

Keverb

erg

straat

Koningi

nnelaan

Koningi

nnelaan

Kro

mstraat Lijs

terb

espad

Lijs

terb

espad

Mariastraat

Markt

Mark

t

Meidoorn

plein

Meidoorn

plein

Merwijckstraat

Merwijckstraat

Neptunuslaan

Oeverbergstraat

Oeverb

erg

straat

Oppe L

oswal

Perk

erv

eld

Perk

erv

eld

Perk

erv

eld

Perk

erv

eld

Picassostraat

Roode E

ggeweg

Roode E

ggeweg

Roode E

ggeweg

Roode E

ggeweg

Roode E

ggeweg

Rotonde Apollonia

Rubensstraat

Scheutenbergweg

Scheutenbergweg

Scheutenbergweg

Sch

ijfweg-Zuid

Sch

ijfweg-Zuid

Sch

ijfweg-Zuid

Sch

ijfweg-Zuid

Sint Annaplein

Sint Corn

eliusstraat

Sint Corn

eliusstraat

Sint Corn

eliusstraat

Sint Marcusstraat

Sint Urs

ulahof

Sint Urs

ulahof

Sint Urs

ulahof

Sint Ursulahof

Sint Ursulahof

Sint Urs

ulahof

Torenstraat

Veers

Veers

epad

Veers

epad

Veldweg

Wilgenpad

Anton Eilerslaan

Ond

er

Sch

ijfweg-Noord

50

5

18

16

14

12A

20

52

35

58

37

40A

31

46

27

12

29A

29

6666-68

64

47

24

9

22

62

37A

48

46A

8

6

4

2

44

25A

10

4242A

25

35

40

38

37B

39

43

27-31A

2

9

6

4

10

612

108

14

12

16 18

31

8

6

2-4

22

24

9

26

30

20

8

7

2

6

12D

12E

1

11

10

11

7

4

6

5

13

2

17

21

19

17

32

42

44

23

36

34

1113

15

13

21

1917

15

12A

12B

12C

12F

12G

12H

12I

12J

12K

12L

12M

20

1816

14

22

11

24

7

53

1012

9

9

2

4

6

8

38

40

25

12

2A

46

810

1

2

53

14121816

20

42

4

13

15

13A

2424

2

1

9

14

68

2-4

52

40A

31

29A

29

11

4

13

25

35

17

7

8

38

2-4

17

30

15

25

43

3

30

9

10

7

7

6

8

7

3

1115

9

2

5

30

1736

34

13

32

28

9 11

915

1

26

16

32

15

12

35

10

17

23

1311

18A

5

39

20

36

22

7

18

37

34 38

24

40-40A

21

19

1814

16

53

1

12 10 84 2A

6

31292725

14

33

13

1517

1311

46

2

64

79

2

3

71

21

19

23

7

30

531

14

19

22

21

24 26 28

4

48A48A

2

12

1-1A

5

3

6

9

6

18

4

11

17

16

3

7

5

2

3

4

2

4

10

86

5

4

7

11

21

15

19

1

14

4

3

2

1

10

6

9

8

7

6A-6B

6D

6C

22A

8

22

20

1

3

1

108

5

12

7

1A

2

1A

11

8A

10

1-1C

14

33

8

18

3

5

7

16

2

5

9

3

4

1

1A

34

36

8

6

14

8

24

5

2

10

3

14

12

2

16

4

10

22

14

25

78A

80

32

11

14

1210

33

39

8

35

3537

16

9

1715

16

37

2931

33

39

1819

20

17

13

1112

27

16

1415

67

5

8

6

4

18

20

24

26

98

1921

2325

28

34

1

77

3

911

75

73

75

21

6

14

810

12

18

1A

79

2321

12

1715 13

16

2018

31

29

1

7

41

78

24

6

1

911

13

35

9

1511A

11

20

3

2

5

1A

27

1C

41

40

38

42A

11A

73

18

71

48

20

27

19

51

29

31

3634

32

21

55

38

31

17

25

42

32

16

33

40

33A

40-40J

30

17

15

19

39

41

35

1416

33

37

43

45

47

1820

22-2426

-28

35

25

23

36

1

21

33

35

37

39

29

31

67

65

63

69

59

57

49

34

61

4644

36B

43

4240

38

2224

26

36

55A

21A

1

23

2527

53

4846

44

29

50

77

75

1410 8

1513

11

12

4A6

79

4

5A

26

30 28

20 182224

44

47

15

13

15A

4A

1

4

10

3A

52

11

22

26

11

7

4

2

31

6

4A4A

2

1210A

6

8

10

8

9

25

13

75

9

3

4B

4

5

89

7

22A

23

24

2

6

4

18A

20

1513

10

2

4A

18

3 1

20

106

5

10

24

15

159

157

23

25

27

90-92

104

12

59

67

61

7977

7

1719

21

29

161

173

171

94-96

177

175

16916716

5

181 179

102

100

98

163

64A

82

78-80

74-76

86-88

60

911

84

1416

66 68 70 72

62

81

58

2123252729

31

69

71

73 75

24

11

7 5

22

108

9

86

42

1

10

13

246

46

48

50

52

6

3

8

1

8

57

63

65 64

59

57

57

59

3

53

56

21

59

2

1

2A-2F

23

58

61

63

35

8

5

5

6

7

7

9

14

8

44

155

6

46

15A

2018

11A15

42

11

57

36

38

40

42

31

33

153

151

149

147

143 145

135

133

137

139 141

19 17

2422

26

4

1

1

2

24

6

49

45

47

57

911

8

48

50

37

39

41

43

544

2

75

31

1

3

52

31

68

9

14 1210

810

4

12

2

35

7

19

22A

4

9

11

11

1315

1719

6

2123

16

70

72

24

60

62

64

66

65

67

1012

68

50

5654

52

19

14

10

12

11

1315

17

16

19

3436

3840

42

31 29

13

27

46

55

57

57

911

3

810

25

25

27

1517

1921

23

74

76

69

71

68

2A-2F

27

29

25

26

22

27

29

26

25

10

43

12B-12G

51

47

9

6

2

4

56A

56A

333

6

44

42

25

7

4

2

4

5A

3

7

11

6

10

3A

1715

3

4-6

45

3

34

14

12

27

13

9

1C

41

40

15

9A

4

15

53

2

23

1B

35

18

23

25

48

155

46

67

61

15

20

17

2-4

25

23

36

4

15A

29-31

15C

16

99

1

16

47

6

1

43

24

8

9

6

1311

17

38

153

19

23

21

5

212329

19

17

1E

4

1D

23

4

40

1917B

49

1010

25A

43

41

7

22

24

24

5

22

75

357

6

13

24A

15

9B

42

40

12

10

37

2

6

16

49

33

37

63

30A-32

67

8

33

67

59

34

61

75

1A

25

15

18

2

7

13

22

13

4

11

10

25

2

69

71

17

5

11A

7

2

29

59

26

25

2

17

53

46

17

16

38

29

24A

75

25

24A

2-4

5

7

8

24

40

37

2 29

16

28

23

42

40

43

53-55

51

23

32

30

32

3

5

5

7

2

2

3

6A

7

1

4

8

5

4

10

8

3638

35

40-42C

23

16

71

38

30

17

5

15

1A

57

8

28

10

18

4A

14-16A

15

21

1927

25

23

7

5

10

26

12

24

11

13

15

22

20

9

7

911

16B

19

17

3

1

9-12

5-8

1

13-16

1717A

19

3063

21

1113

97

22

20

1311

610

8

9

9

31

6

4

1-4

11

5C

25

25A

31A

21

1923

5A

27-27A

3

17

5B

5D

29

27B

31

1

10

10

11

28

2

4-6

3A

7A

10

8

9

8

11

3

6

10

4

6

1113

9

2A

4

1-7

3

57

15

810

8

1A

9

1311

132

4

1B

10B

10A

1

6 4 2

2

1A

2

3-3A12

16

26

34-40

7

31B

32-33

28

27

19

1

17

29

3130

12

57

12A

1

11A

11

2

28

32

30

24

28A

64

1-3

6

3

14C

12B

12C

6

1

3

5

19

13-3A

2B

5

36

2A

34

2C-2D

6

1614

15

12

4

1B

13

12

12A

2-2B

1

13

8

18

31

17

3-3A

1

1917

23

21

54

7

22

2A4

4A

3 15

7

1113

32

10

9

68

24-30

20

5

1414

A14

B

1A3

1

1C

1E

4

1D

119

10

86

42

75

3

42

1

2

9

7

13

119A

18

1412

108

2018

16

5

3

10

2

16

24

17

15

18

16

22

20

22

21

23

25

20

27

2224

2628

18

30

32

10B-14

1-3

1-3

13

6

5 3

6

4

1

8

10

2

39

41

4

26

1715

27-27A

3

14A

11

13

12

27

25

14

34B

17A

38

36

34A

30

5

47

53

15

2

27

45

3

4

25

4

29-31

77

59

15C

39

37

35

33

17

1513

23

21

19

6

28

26A

810

1

4

6

48

44

42

40

46

1

1917B

21

23

51

49

47

57

5553

51

49

32

45

25A

65

73

75

79

63

615

7 5

43

41

34

16

109

1413

2A

29

33

31

1

3 19

57

55

2

41

39

37

35

43

28

7

65

43

1211

24A

76

9

4

19

15

17

10 8

6 4

5

11

14

19

21

50

48A

18

16

17

26

1

2

28

31A

38

48

21

38

21

48

54

58

14

19

43

12A

24

40

26

38A

16

62A

24

53-55

18

17

56A

51

47

12

25

25

31

1

29

27

3533

31

3937

57

59

22

27

2

20

18

29

22

4

62

20-20A

16

56

45

36

34

32

30

28

38

15

2321

48

44

50

46

52-52A

42

17

23

21

19

56

56

33

4

1

37

1

6

6

35

45 43

55

48

42A-44

3438

40

4

36

38

14A

3

27

29

39 29

14

8A

2527

23

47

34

36

3

32

16

47

6A

6

36

42

24

30

2826

23

1

41

43

3

1

2523

14

12A12

1012

5

12

22

30

24

32

21

17

15

14-20

1

55

42

44

10

49

38

40

51

5A

49

4

18B

2022

35A 35

31

33

41

37

39 2A

24A

16

18

4 2

6

8

333537 31

63

61

30A-32

5

14A

12A12A

14A

5

9

11

7

12

10

5

3

23

18

20

1921

17

18

16

15

5

2-4

27

23

7

4

1

33

2

75

3

21

86

42

14

1210

1311

9

29

27

25

17

3

7

24

22

25

31

29

6

4B

4A

8

3

1

19

1

32

30

28

26

6B

7

8

15

18

9A

16

9

7

15A

22-24

20

15B

29

31

5

9B

11

13

1412

10A

24A

32

1

42

40 x 30m

Opstelplaa

ts

boorinsta

llatie

40 x 30m

Opstelplaa

ts

boorinsta

llatie

40 x 30m

Opstelplaa

ts

boorinsta

llatie

40 x 30m

Opstelplaa

ts

boorinsta

llatieBo

ring

400m

Borin

g 43

0m

Borin

g 31

3mBo

ring

295m

Intrede b

oring

Intrede b

oring

Intrede b

oring

Intrede b

oring

Uittred

e borin

g

Uittred

e borin

g

Uittred

e borin

g

Uittred

e borin

g

Uittred

e borin

g

Uittred

e borin

g

Uittred

e borin

g

Uittred

e borin

g

Uittred

e borin

g

Uittred

e borin

gIntre

de borin

g

40 x 30m

Opstelplaa

ts

boorinsta

llatie

40 x 30m

Opstelplaa

ts

boorinsta

llatie

40 x 30m

Opstelplaa

ts

boorinsta

llatie

40 x 30m

Opstelplaa

ts

boorinsta

llatieBo

ring

400m

Borin

g 43

0mBo

ring

640m

Borin

g 31

3mBo

ring

295m

Intrede b

oring

Intrede b

oring

Intrede b

oring

Intrede b

oring

Uittred

e borin

g

Uittred

e borin

g

Uittred

e borin

g

Uittred

e borin

g

Uittred

e borin

g

Uittred

e borin

g

Uittred

e borin

g

Uittred

e borin

g

Uittred

e borin

g

Uittred

e borin

gIntre

de borin

g

Eeseltweg

Haagweg

Haagweg

Haagweg

Haagweg

Haagweg

Haagweg

Kapelw

eg

Karreweg-Noord

Karreweg-Noord

Karreweg-Noord

Karreweg-Zuid

Karreweg-Zuid

Kuypers

hof

LindelaanLindelaan

Maasstraat

Maasstraat

Maasstraat

Maasstraat

Maasstraat

Maasstraat

Mariaplein

Rietstraat

Sch

oolstraat

Sterrebosweg

Sterreb

osweg

Wate

rweideweg

Waterweideweg

Waterweideweg

Waterweideweg

Neers

traat

eers

traat

Neers

traat

ers

traat

Rijk

sweg

Rijk

sweg

Rijk

sweg

Rijk

sweg

Rijk

sweg

Rijk

sweg

Rijk

sweg

Rijk

sweg

Rijk

sweg

Rijk

sweg

Rijk

sweg

Rijk

sweg

Rijk

sweg

Rijk

sweg

Rijk

sweg

Rijk

sweg

Rijk

sweg

Rijk

sweg

Roland

Roland

Peelwe

g

Peelwe

g

Lanter

dweg

Lanterdweg

Dijk

Dijk

Krekelsbergweg

Kre

kelsberg

weg

Krekelsbergweg

Kre

kelsberg

weg

Spurk

t

Spurk

t

Spurk

t

Spurk

t

Spurkt

Spu

rkt

Spurk

t

Spurk

t

Hei

Hei

Hei

Hei

Hei

Hei

Hazenakkerweg

Hazenakkerweg

Heikampweg

Heikampweg

Heikampweg

Heikampweg

Heikampweg

Heikampweg

Heikampweg

Molenstraat

Molenstraat

Molenstraat

Molenstraat

Broek

Broek

Broek

Broek

Heldenseweg

Helden

seweg

Rembra

ndts

traat

Rembrandtstraat

Aan de Hagendoorn

Aan d

e W

eegbru

g

Aloysiusstraat

Baarloseweg

Baarloseweg

Baarloseweg

Baarloseweg

Baarloseweg

Baarloseweg

Baarskampstraat

Baars

kampst

raat

Baarskampstraat

Beesels

eweg

Beeselseweg

Bee

selsew

eg

Beukenpad

Binnenweg




de Schietroede

Dorps

traa

t

Elzenpad

ElzenpadEsdoorn

straat

Fra

ns H

alsstraat

Fra

ns H

alsstraat

Gelrestraat

Graaf Hendrikstraat

Graaf Hendrikstraat

Gra

afs

chap K

esselstraat



Gre

venbro

ekstraat

Heer Walramstraat

Karel A

ppels

traat

Karel A

ppelstraat

Kare

l Appelstraat



Kerkplein

Kev

erbe

rgho

f

Keverberghof

Keverb

erg

straat

Keverb

erg

straat

Koningi

nnelaan

Koningi

nnelaan

Kro

mstraat Lijs

terb

espad

Lijs

terb

espad

Mariastraat

Markt

Mark

t

Meidoorn

plein

Meidoorn

plein

Merwijckstraat

Merwijckstraat

Neptunuslaan

Oeverbergstraat

Oeverb

erg

straat

Oppe L

oswal

Perk

erv

eld

Perk

erv

eld

Perk

erv

eld

Perk

erv

eld

Picassostraat

Roode E

ggeweg

Roode E

ggeweg

Roode E

ggeweg

Roode E

ggeweg

Roode E

ggeweg

Rotonde Apollonia

Rubensstraat

Scheutenbergweg

Scheutenbergweg

Scheutenbergweg

Sch

ijfweg-Zuid

Sch

ijfweg-Zuid

Sch

ijfweg-Zuid

Sch

ijfweg-Zuid

Sint Annaplein

Sint Corn

eliusstraat

Sint Corn

eliusstraat

Sint Corn

eliusstraat

Sint Marcusstraat

Sint Urs

ulahof

Sint Urs

ulahof

Sint Urs

ulahof

Sint Ursulahof

Sint Ursulahof

Sint Urs

ulahof

Torenstraat

Veers

Veers

epad

Veers

epad

Veldweg

Wilgenpad

Anton Eilerslaan

Ond

er

Sch

ijfweg-Noord

50

5

18

16

14

12A

20

52

35

58

37

40A

31

46

27

12

29A

29

6666-68

64

47

24

9

22

62

37A

48

46A

8

6

4

2

44

25A

10

4242A

25

35

40

38

37B

39

43

27-31A

2

9

6

4

10

612

108

14

12

16 18

31

8

6

2-4

22

24

9

26

30

20

8

7

2

6

12D

12E

1

11

10

11

7

4

6

5

13

2

17

21

19

17

32

42

44

23

36

34

1113

15

13

21

1917

15

12A

12B

12C

12F

12G

12H

12I

12J

12K

12L

12M

20

1816

14

22

11

24

7

53

1012

9

9

2

4

6

8

38

40

25

12

2A

46

810

1

2

53

14121816

20

42

4

13

15

13A

2424

2

1

9

14

68

2-4

52

40A

31

29A

29

11

4

13

25

35

17

7

8

38

2-4

17

30

15

25

43

3

30

9

10

7

7

6

8

7

3

1115

9

2

5

30

1736

34

13

32

28

9 11

915

1

26

16

32

15

12

35

10

17

23

1311

18A

5

39

20

36

22

7

18

37

34 38

24

40-40A

21

19

1814

16

53

1

12 10 84 2A

6

31292725

14

33

13

1517

1311

46

2

64

79

2

3

71

21

19

23

7

30

531

14

19

22

21

24 26 28

4

48A48A

2

12

1-1A

5

3

6

9

6

18

4

11

17

16

3

7

5

2

3

4

2

4

10

86

5

4

7

11

21

15

19

1

14

4

3

2

1

10

6

9

8

7

6A-6B

6D

6C

22A

8

22

20

1

3

1

108

5

12

7

1A

2

1A

11

8A

10

1-1C

14

33

8

18

3

5

7

16

2

5

9

3

4

1

1A

34

36

8

6

14

8

24

5

2

10

3

14

12

2

16

4

10

22

14

25

78A

80

32

11

14

1210

33

39

8

35

3537

16

9

1715

16

37

2931

33

39

1819

20

17

13

1112

27

16

1415

67

5

8

6

4

18

20

24

26

98

1921

2325

28

34

1

77

3

911

75

73

75

21

6

14

810

12

18

1A

79

2321

12

1715 13

16

2018

31

29

1

7

41

78

24

6

1

911

13

35

9

1511A

11

20

3

2

5

1A

27

1C

41

40

38

42A

11A

73

18

71

48

20

27

19

51

29

31

3634

32

21

55

38

31

17

25

42

32

16

33

40

33A

40-40J

30

17

15

19

39

41

35

1416

33

37

43

45

47

1820

22-2426

-28

35

25

23

36

1

21

33

35

37

39

29

31

67

65

63

69

59

57

49

34

61

4644

36B

43

4240

38

2224

26

36

55A

21A

1

23

2527

53

4846

44

29

50

77

75

1410 8

1513

11

12

4A6

79

4

5A

26

30 28

20 182224

44

47

15

13

15A

4A

1

4

10

3A

52

11

22

26

11

7

4

2

31

6

4A4A

2

1210A

6

8

10

8

9

25

13

75

9

3

4B

4

5

89

7

22A

23

24

2

6

4

18A

20

1513

10

2

4A

18

3 1

20

106

5

10

24

15

159

157

23

25

27

90-92

104

12

59

67

61

7977

7

1719

21

29

161

173

171

94-96

177

175

16916716

5

181 179

102

100

98

163

64A

82

78-80

74-76

86-88

60

911

84

1416

66 68 70 72

62

81

58

2123252729

31

69

71

73 75

24

11

7 5

22

108

9

86

42

1

10

13

246

46

48

50

52

6

3

8

1

8

57

63

65 64

59

57

57

59

3

53

56

21

59

2

1

2A-2F

23

58

61

63

35

8

5

5

6

7

7

9

14

8

44

155

6

46

15A

2018

11A15

42

11

57

36

38

40

42

31

33

153

151

149

147

143 145

135

133

137

139 141

19 17

2422

26

4

1

1

2

24

6

49

45

47

57

911

8

48

50

37

39

41

43

544

2

75

31

1

3

52

31

68

9

14 1210

810

4

12

2

35

7

19

22A

4

9

11

11

1315

1719

6

2123

16

70

72

24

60

62

64

66

65

67

1012

68

50

5654

52

19

14

10

12

11

1315

17

16

19

3436

3840

42

31 29

13

27

46

55

57

57

911

3

810

25

25

27

1517

1921

23

74

76

69

71

68

2A-2F

27

29

25

26

22

27

29

26

25

10

43

12B-12G

51

47

9

6

2

4

56A

56A

333

6

44

42

25

7

4

2

4

5A

3

7

11

6

10

3A

1715

3

4-6

45

3

34

14

12

27

13

9

1C

41

40

15

9A

4

15

53

2

23

1B

35

18

23

25

48

155

46

67

61

15

20

17

2-4

25

23

36

4

15A

29-31

15C

16

99

1

16

47

6

1

43

24

8

9

6

1311

17

38

153

19

23

21

5

212329

19

17

1E

4

1D

23

4

40

1917B

49

1010

25A

43

41

7

22

24

24

5

22

75

357

6

13

24A

15

9B

42

40

12

10

37

2

6

16

49

33

37

63

30A-32

67

8

33

67

59

34

61

75

1A

25

15

18

2

7

13

22

13

4

11

10

25

2

69

71

17

5

11A

7

2

29

59

26

25

2

17

53

46

17

16

38

29

24A

75

25

24A

2-4

5

7

8

24

40

37

2 29

16

28

23

42

40

43

53-55

51

23

32

30

32

3

5

5

7

2

2

3

6A

7

1

4

8

5

4

10

8

3638

35

40-42C

23

16

71

38

30

17

5

15

1A

57

8

28

10

18

4A

14-16A

15

21

1927

25

23

7

5

10

26

12

24

11

13

15

22

20

9

7

911

16B

19

17

3

1

9-12

5-8

1

13-16

1717A

19

3063

21

1113

97

22

20

1311

610

8

9

9

31

6

4

1-4

11

5C

25

25A

31A

21

1923

5A

27-27A

3

17

5B

5D

29

27B

31

1

10

10

11

28

2

4-6

3A

7A

10

8

9

8

11

3

6

10

4

6

1113

9

2A

4

1-7

3

57

15

810

8

1A

9

1311

132

4

1B

10B

10A

1

6 4 2

2

1A

2

3-3A12

16

26

34-40

7

31B

32-33

28

27

19

1

17

29

3130

12

57

12A

1

11A

11

2

28

32

30

24

28A

64

1-3

6

3

14C

12B

12C

6

1

3

5

19

13-3A

2B

5

36

2A

34

2C-2D

6

1614

15

12

4

1B

13

12

12A

2-2B

1

13

8

18

31

17

3-3A

1

1917

23

21

54

7

22

2A4

4A

3 15

7

1113

32

10

9

68

24-30

20

5

1414

A14

B

1A3

1

1C

1E

4

1D

119

10

86

42

75

3

42

1

2

9

7

13

119A

18

1412

108

2018

16

5

3

10

2

16

24

17

15

18

16

22

20

22

21

23

25

20

27

2224

2628

18

30

32

10B-14

1-3

1-3

13

6

5 3

6

4

1

8

10

2

39

41

4

26

1715

27-27A

3

14A

11

13

12

27

25

14

34B

17A

38

36

34A

30

5

47

53

15

2

27

45

3

4

25

4

29-31

77

59

15C

39

37

35

33

17

1513

23

21

19

6

28

26A

810

1

4

6

48

44

42

40

46

1

1917B

21

23

51

49

47

57

5553

51

49

32

45

25A

65

73

75

79

63

615

7 5

43

41

34

16

109

1413

2A

29

33

31

1

3 19

57

55

2

41

39

37

35

43

28

7

65

43

1211

24A

76

9

4

19

15

17

10 8

6 4

5

11

14

19

21

50

48A

18

16

17

26

1

2

28

31A

38

48

21

38

21

48

54

58

14

19

43

12A

24

40

26

38A

16

62A

24

53-55

18

17

56A

51

47

12

25

25

31

1

29

27

3533

31

3937

57

59

22

27

2

20

18

29

22

4

62

20-20A

16

56

45

36

34

32

30

28

38

15

2321

48

44

50

46

52-52A

42

17

23

21

19

56

56

33

4

1

37

1

6

6

35

45 43

55

48

42A-44

3438

40

4

36

38

14A

3

27

29

39 29

14

8A

2527

23

47

34

36

3

32

16

47

6A

6

36

42

24

30

2826

23

1

41

43

3

1

2523

14

12A12

1012

5

12

22

30

24

32

21

17

15

14-20

1

55

42

44

10

49

38

40

51

5A

49

4

18B

2022

35A 35

31

33

41

37

39 2A

24A

16

18

4 2

6

8

333537 31

63

61

30A-32

5

14A

12A12A

14A

5

9

11

7

12

10

5

3

23

18

20

1921

17

18

16

15

5

2-4

27

23

7

4

1

33

2

75

3

21

86

42

14

1210

1311

9

29

27

25

17

3

7

24

22

25

31

29

6

4B

4A

8

3

1

19

1

32

30

28

26

6B

7

8

15

18

9A

16

9

7

15A

22-24

20

15B

29

31

5

9B

11

13

1412

10A

24A

32

1

42

40 x 30m

Opstelplaa

ts

boorinsta

llatie

40 x 30m

Opstelplaa

ts

boorinsta

llatie

40 x 30m

Opstelplaa

ts

boorinsta

llatie

40 x 30m

Opstelplaa

ts

boorinsta

llatie

Borin

g 36

0mBo

ring

690m

Borin

g 57

7mBo

ring

499m

Borin

g 53

3m

Intrede b

oring

Intrede b

oring

Intrede b

oring

Intrede b

oring

Uittred

e borin

g

Uittred

e borin

g

Uittred

e borin

gUittr

ede b

oring

Uittred

e borin

g

Uittred

e borin

g

Uittred

e borin

g

Uittred

e borin

g

Uittred

e borin

g

Uittred

e borin

g

Uittred

e borin

g

40 x 30m

Opstelplaa

ts

boorinsta

llatieIntre

de borin

g

40 x 30m

Opstelplaa

ts

boorinsta

llatie

40 x 30m

Opstelplaa

ts

boorinsta

llatie

40 x 30m

Opstelplaa

ts

boorinsta

llatie

40 x 30m

Opstelplaa

ts

boorinsta

llatie

Borin

g 36

0mBo

ring

690m

Borin

g 57

7mBo

ring

499m

Borin

g 53

3m

Intrede b

oring

Intrede b

oring

Intrede b

oring

Intrede b

oring

Uittred

e borin

g

Uittred

e borin

g

Uittred

e borin

gUittr

ede b

oring

Uittred

e borin

g

Uittred

e borin

g

Uittred

e borin

g

Uittred

e borin

g

Uittred

e borin

g

Uittred

e borin

g

Uittred

e borin

g

40 x 30m

Opstelplaa

ts

boorinsta

llatieIntre

de borin

g

Eeseltweg

Haagweg

Haagweg

Haagweg

Haagweg

Haagweg

Haagweg

Kapelw

eg

Karreweg-Noord

Karreweg-Noord

Karreweg-Noord

Karreweg-Zuid

Karreweg-Zuid

Kuypers

hof

LindelaanLindelaan

Maasstraat

Maasstraat

Maasstraat

Maasstraat

Maasstraat

Maasstraat

Mariaplein

Rietstraat

Sch

oolstraat

Sterrebosweg

Sterreb

osweg

Wate

rweideweg

Waterweideweg

Waterweideweg

Waterweideweg

Neers

traat

eers

traat

Neers

traat

ers

traat

Rijk

sweg

Rijk

sweg

Rijk

sweg

Rijk

sweg

Rijk

sweg

Rijk

sweg

Rijk

sweg

Rijk

sweg

Rijk

sweg

Rijk

sweg

Rijk

sweg

Rijk

sweg

Rijk

sweg

Rijk

sweg

Rijk

sweg

Rijk

sweg

Rijk

sweg

Rijk

sweg

Roland

Roland

Peelwe

g

Peelwe

g

Lanter

dweg

Lanterdweg

Dijk

Dijk

Krekelsbergweg

Kre

kelsberg

weg

Krekelsbergweg

Kre

kelsberg

weg

Spurk

t

Spurk

t

Spurk

t

Spurk

t

Spurkt

Spu

rkt

Spurk

t

Spurk

t

Hei

Hei

Hei

Hei

Hei

Hei

Hazenakkerweg

Hazenakkerweg

Heikampweg

Heikampweg

Heikampweg

Heikampweg

Heikampweg

Heikampweg

Heikampweg

Molenstraat

Molenstraat

Molenstraat

Molenstraat

Broek

Broek

Broek

Broek

Heldenseweg

Helden

seweg

Rembra

ndts

traat

Rembrandtstraat

Aan de Hagendoorn

Aan d

e W

eegbru

g

Aloysiusstraat

Baarloseweg

Baarloseweg

Baarloseweg

Baarloseweg

Baarloseweg

Baarloseweg

Baarskampstraat

Baars

kampst

raat

Baarskampstraat

Beesels

eweg

Beeselseweg

Bee

selsew

eg

Beukenpad

Binnenweg




de Schietroede

Dorps

traa

t

Elzenpad

ElzenpadEsdoorn

straat

Fra

ns H

alsstraat

Fra

ns H

alsstraat

Gelrestraat

Graaf Hendrikstraat

Graaf Hendrikstraat

Gra

afs

chap K

esselstraat



Gre

venbro

ekstraat

Heer Walramstraat

Karel A

ppels

traat

Karel A

ppelstraat

Kare

l Appelstraat



Kerkplein

Kev

erbe

rgho

f

Keverberghof

Keverb

erg

straat

Keverb

erg

straat

Koningi

nnelaan

Koningi

nnelaan

Kro

mstraat Lijs

terb

espad

Lijs

terb

espad

Mariastraat

Markt

Mark

t

Meidoorn

plein

Meidoorn

plein

Merwijckstraat

Merwijckstraat

Neptunuslaan

Oeverbergstraat

Oeverb

erg

straat

Oppe L

oswal

Perk

erv

eld

Perk

erv

eld

Perk

erv

eld

Perk

erv

eld

Picassostraat

Roode E

ggeweg

Roode E

ggeweg

Roode E

ggeweg

Roode E

ggeweg

Roode E

ggeweg

Rotonde Apollonia

Rubensstraat

Scheutenbergweg

Scheutenbergweg

Scheutenbergweg

Sch

ijfweg-Zuid

Sch

ijfweg-Zuid

Sch

ijfweg-Zuid

Sch

ijfweg-Zuid

Sint Annaplein

Sint Corn

eliusstraat

Sint Corn

eliusstraat

Sint Corn

eliusstraat

Sint Marcusstraat

Sint Urs

ulahof

Sint Urs

ulahof

Sint Urs

ulahof

Sint Ursulahof

Sint Ursulahof

Sint Urs

ulahof

Torenstraat

Veers

Veers

epad

Veers

epad

Veldweg

Wilgenpad

Anton Eilerslaan

Ond

er

Sch

ijfweg-Noord

50

5

18

16

14

12A

20

52

35

58

37

40A

31

46

27

12

29A

29

6666-68

64

47

24

9

22

62

37A

48

46A

8

6

4

2

44

25A

10

4242A

25

35

40

38

37B

39

43

27-31A

2

9

6

4

10

612

108

14

12

16 18

31

8

6

2-4

22

24

9

26

30

20

8

7

2

6

12D

12E

1

11

10

11

7

4

6

5

13

2

17

21

19

17

32

42

44

23

36

34

1113

15

13

21

1917

15

12A

12B

12C

12F

12G

12H

12I

12J

12K

12L

12M

20

1816

14

22

11

24

7

53

1012

9

9

2

4

6

8

38

40

25

12

2A

46

810

1

2

53

14121816

20

42

4

13

15

13A

2424

2

1

9

14

68

2-4

52

40A

31

29A

29

11

4

13

25

35

17

7

8

38

2-4

17

30

15

25

43

3

30

9

10

7

7

6

8

7

3

1115

9

2

5

30

1736

34

13

32

28

9 11

915

1

26

16

32

15

12

35

10

17

23

1311

18A

5

39

20

36

22

7

18

37

34 38

24

40-40A

21

19

1814

16

53

1

12 10 84 2A

6

31292725

14

33

13

1517

1311

46

2

64

79

2

3

71

21

19

23

7

30

531

14

19

22

21

24 26 28

4

48A48A

2

12

1-1A

5

3

6

9

6

18

4

11

17

16

3

7

5

2

3

4

2

4

10

86

5

4

7

11

21

15

19

1

14

4

3

2

1

10

6

9

8

7

6A-6B

6D

6C

22A

8

22

20

1

3

1

108

5

12

7

1A

2

1A

11

8A

10

1-1C

14

33

8

18

3

5

7

16

2

5

9

3

4

1

1A

34

36

8

6

14

8

24

5

2

10

3

14

12

2

16

4

10

22

14

25

78A

80

32

11

14

1210

33

39

8

35

3537

16

9

1715

16

37

2931

33

39

1819

20

17

13

1112

27

16

1415

67

5

8

6

4

18

20

24

26

98

1921

2325

28

34

1

77

3

911

75

73

75

21

6

14

810

12

18

1A

79

2321

12

1715 13

16

2018

31

29

1

7

41

78

24

6

1

911

13

35

9

1511A

11

20

3

2

5

1A

27

1C

41

40

38

42A

11A

73

18

71

48

20

27

19

51

29

31

3634

32

21

55

38

31

17

25

42

32

16

33

40

33A

40-40J

30

17

15

19

39

41

35

1416

33

37

43

45

47

1820

22-2426

-28

35

25

23

36

1

21

33

35

37

39

29

31

67

65

63

69

59

57

49

34

61

4644

36B

43

4240

38

2224

26

36

55A

21A

1

23

2527

53

4846

44

29

50

77

75

1410 8

1513

11

12

4A6

79

4

5A

26

30 28

20 182224

44

47

15

13

15A

4A

1

4

10

3A

52

11

22

26

11

7

4

2

31

6

4A4A

2

1210A

6

8

10

8

9

25

13

75

9

3

4B

4

5

89

7

22A

23

24

2

6

4

18A

20

1513

10

2

4A

18

3 1

20

106

5

10

24

15

159

157

23

25

27

90-92

104

12

59

67

61

7977

7

1719

21

29

161

173

171

94-96

177

175

16916716

5

181 179

102

100

98

163

64A

82

78-80

74-76

86-88

60

911

84

1416

66 68 70 72

62

81

58

2123252729

31

69

71

73 75

24

11

7 5

22

108

9

86

42

1

10

13

246

46

48

50

52

6

3

8

1

8

57

63

65 64

59

57

57

59

3

53

56

21

59

2

1

2A-2F

23

58

61

63

35

8

5

5

6

7

7

9

14

8

44

155

6

46

15A

2018

11A15

42

11

57

36

38

40

42

31

33

153

151

149

147

143 145

135

133

137

139 141

19 17

2422

26

4

1

1

2

24

6

49

45

47

57

911

8

48

50

37

39

41

43

544

2

75

31

1

3

52

31

68

9

14 1210

810

4

12

2

35

7

19

22A

4

9

11

11

1315

1719

6

2123

16

70

72

24

60

62

64

66

65

67

1012

68

50

5654

52

19

14

10

12

11

1315

17

16

19

3436

3840

42

31 29

13

27

46

55

57

57

911

3

810

25

25

27

1517

1921

23

74

76

69

71

68

2A-2F

27

29

25

26

22

27

29

26

25

10

43

12B-12G

51

47

9

6

2

4

56A

56A

333

6

44

42

25

7

4

2

4

5A

3

7

11

6

10

3A

1715

3

4-6

45

3

34

14

12

27

13

9

1C

41

40

15

9A

4

15

53

2

23

1B

35

18

23

25

48

155

46

67

61

15

20

17

2-4

25

23

36

4

15A

29-31

15C

16

99

1

16

47

6

1

43

24

8

9

6

1311

17

38

153

19

23

21

5

212329

19

17

1E

4

1D

23

4

40

1917B

49

1010

25A

43

41

7

22

24

24

5

22

75

357

6

13

24A

15

9B

42

40

12

10

37

2

6

16

49

33

37

63

30A-32

67

8

33

67

59

34

61

75

1A

25

15

18

2

7

13

22

13

4

11

10

25

2

69

71

17

5

11A

7

2

29

59

26

25

2

17

53

46

17

16

38

29

24A

75

25

24A

2-4

5

7

8

24

40

37

2 29

16

28

23

42

40

43

53-55

51

23

32

30

32

3

5

5

7

2

2

3

6A

7

1

4

8

5

4

10

8

3638

35

40-42C

23

16

71

38

30

17

5

15

1A

57

8

28

10

18

4A

14-16A

15

21

1927

25

23

7

5

10

26

12

24

11

13

15

22

20

9

7

911

16B

19

17

3

1

9-12

5-8

1

13-16

1717A

19

3063

21

1113

97

22

20

1311

610

8

9

9

31

6

4

1-4

11

5C

25

25A

31A

21

1923

5A

27-27A

3

17

5B

5D

29

27B

31

1

10

10

11

28

2

4-6

3A

7A

10

8

9

8

11

3

6

10

4

6

1113

9

2A

4

1-7

3

57

15

810

8

1A

9

1311

132

4

1B

10B

10A

1

6 4 2

2

1A

2

3-3A12

16

26

34-40

7

31B

32-33

28

27

19

1

17

29

3130

12

57

12A

1

11A

11

2

28

32

30

24

28A

64

1-3

6

3

14C

12B

12C

6

1

3

5

19

13-3A

2B

5

36

2A

34

2C-2D

6

1614

15

12

4

1B

13

12

12A

2-2B

1

13

8

18

31

17

3-3A

1

1917

23

21

54

7

22

2A4

4A

3 15

7

1113

32

10

9

68

24-30

20

5

1414

A14

B

1A3

1

1C

1E

4

1D

119

10

86

42

75

3

42

1

2

9

7

13

119A

18

1412

108

2018

16

5

3

10

2

16

24

17

15

18

16

22

20

22

21

23

25

20

27

2224

2628

18

30

32

10B-14

1-3

1-3

13

6

5 3

6

4

1

8

10

2

39

41

4

26

1715

27-27A

3

14A

11

13

12

27

25

14

34B

17A

38

36

34A

30

5

47

53

15

2

27

45

3

4

25

4

29-31

77

59

15C

39

37

35

33

17

1513

23

21

19

6

28

26A

810

1

4

6

48

44

42

40

46

1

1917B

21

23

51

49

47

57

5553

51

49

32

45

25A

65

73

75

79

63

615

7 5

43

41

34

16

109

1413

2A

29

33

31

1

3 19

57

55

2

41

39

37

35

43

28

7

65

43

1211

24A

76

9

4

19

15

17

10 8

6 4

5

11

14

19

21

50

48A

18

16

17

26

1

2

28

31A

38

48

21

38

21

48

54

58

14

19

43

12A

24

40

26

38A

16

62A

24

53-55

18

17

56A

51

47

12

25

25

31

1

29

27

3533

31

3937

57

59

22

27

2

20

18

29

22

4

62

20-20A

16

56

45

36

34

32

30

28

38

15

2321

48

44

50

46

52-52A

42

17

23

21

19

56

56

33

4

1

37

1

6

6

35

45 43

55

48

42A-44

3438

40

4

36

38

14A

3

27

29

39 29

14

8A

2527

23

47

34

36

3

32

16

47

6A

6

36

42

24

30

2826

23

1

41

43

3

1

2523

14

12A12

1012

5

12

22

30

24

32

21

17

15

14-20

1

55

42

44

10

49

38

40

51

5A

49

4

18B

2022

35A 35

31

33

41

37

39 2A

24A

16

18

4 2

6

8

333537 31

63

61

30A-32

5

14A

12A12A

14A

5

9

11

7

12

10

5

3

23

18

20

1921

17

18

16

15

5

2-4

27

23

7

4

1

33

2

75

3

21

86

42

14

1210

1311

9

29

27

25

17

3

7

24

22

25

31

29

6

4B

4A

8

3

1

19

1

32

30

28

26

6B

7

8

15

18

9A

16

9

7

15A

22-24

20

15B

29

31

5

9B

11

13

1412

10A

24A

32

1

42

40 x 30m

Opstelplaa

ts

boorinsta

llatieIntre

de borin

g

Borin

g 377

m

Borin

g 80m

Boring 160m

40 x 30m

Opstelplaa

ts

boorinsta

llatie

40 x 30m

Opstelplaa

ts

boorinsta

llatie

Intrede b

oring

Intrede b

oring

Uittred

e borin

g

Uittred

e borin

g

Uittred

e borin

g

Uittred

e borin

g

Uittred

e borin

g

Uittred

e borin

g

Borin

g 14

8m

40 x 30m

Opstelplaa

ts

boorinsta

llatieIntre

de borin

g

40 x 30m

Opstelplaa

ts

boorinsta

llatieIntre

de borin

g

Borin

g 377

m

Borin

g 80m

Boring 160m

40 x 30m

Opstelplaa

ts

boorinsta

llatie

40 x 30m

Opstelplaa

ts

boorinsta

llatie

Intrede b

oring

Intrede b

oring

Uittred

e borin

g

Uittred

e borin

g

Uittred

e borin

g

Uittred

e borin

g

Uittred

e borin

g

Uittred

e borin

g

Borin

g 14

8m

40 x 30m

Opstelplaa

ts

boorinsta

llatieIntre

de borin

g

RA131717 Peel en Maas variant-1

Variant-1 : Tracé van opstijgpunt tussen Mast 44 en 45 door Kessel-Eijk, noordzijde De Kruisberg, zuidzijde Roode EggewegKruising Baarskampstraat en Molenstraat naar nieuwe eindmast 57

Kostenraming datum 04-11-2019Onderwerp Kessel – Kessel-Eik - verkabeling TenneT

2x circuit 150kV OndergrondsSAMENSTELLER A.J. Verwoert D83-MBE-AU-1903409-Alle media Peel en Maas_V0.2BETREFT: Raming

Omschrijving aantal eenh. PRIJS/EENH TOTAAL TOTAAL

EYLKrv wd 87/150kV 1200 mm2 22800 m 65,00 1.482.000 verbindingsmof type CFTJX-170 18 stuk 7.500,00 135.000 crossbondingbox in betonput 6 stuk 5.500,00 33.000 Aardkabel 185 mm2 CU, PE insulated 120 m 16,00 1.920 Aardingskast in betonput 2 stuk 5.500,00 11.000 Glasvezel mantelbuis Ø 40 4000 m 1,00 4.000 eindsluiting 150kV 12 stuk 7.500,00 90.000 Diverse kleinmaterialen 1 post 10.000,00 10.000 TOTAAL materiaal 1.766.920 1.766.920

Kabelwerkzaamhedenlosplaats / lossen haspels 24 stuk 1.850,00 44.400 Aanbrengen EYLKrv wd 87/150kV 22800 m 20,00 456.000 Aanbr/opnemen.kunstst.afdekplaat 1800 st 2,11 3.803 Montage moffen 18 st 7.680,67 138.252,06 Maken tenten tbv afmontage 6 st 2.563,00 15.378,00 Montage aardingskast 2 st 5.500,00 11.000 Montage cross-bonding box 6 st 5.500,00 33.000 Bewaking kabelaanleg 20 dag 750,00 15.000 Bewaking tbv montage 20 dag 750,00 15.000 kabeleindsluiting, montage 12 st 7.500,00 90.000

testen verbindingen kabelstesten van verbinding 150kV 2 st 18.145,00 36.290 manteltesten na montage 2 st 712,00 1.424 manteltesten separaat 6 st 1.092,00 6.552 meten karakteristiek grootheden 2 st 2.945,00 5.890

Grondwerkaanleg en verwijderen rijplaten baan , incl. transport en huur 1000 m1 143,20 143.200 Grav/aanv. solosleuf in nieuw tracé 17530 m3 21,00 368.130 Grond > 2m3, afvoeren naar depot < 10km 2070 m3 9,16 18.961 plaatsen en verwijderen bouwhekken om werkterrein 1700 m1 5,92 10.064 Aanbrengen drain en laag zand 1650 m1 17,00 28.050 Totaal grondwerk en kabel werkzaamheden 1.440.394

BemalingPlaatsen, instandhouden en verwijderen sleuf / put bemaling 1650 m1 126,31 208.412 TOTAAL bemalingswerken 208.412 208.412

GESTUURDE BORING 1 en 2 Kessel-EijkVaste boorkosten voorbereiding, coordinatie 20T 1 EUR 6.000,00 6.000 Totaal boorkosten (excl. Levering materialen) 400 m1 260,00 104.000 Giroscoopmeting per boring 400 m1 35,00 14.000 PE-100 Buis (4x)200x18,2mm PN16 SDR11 1600 m1 60,00 96.000 samenstellen boorbuis 4x PE-100 ø 200 mm 1600 m1 15,00 24.000 kosten per boring 1 post 244.000 Totaal kosten boring 1 en 2 488.000 488.000

GESTUURDE BORING 3 en 4 noordzijde De Kruisberg, Karreweg-NoordVaste boorkosten voorbereiding, coordinatie 20T 1 EUR 6.000,00 6.000 Totaal boorkosten (excl. Levering materialen) 430 m1 260,00 111.800 Giroscoopmeting per boring 430 m1 35,00 15.050 PE-100 Buis (4x)200x18,2mm PN16 SDR11 1720 m1 60,00 103.200 samenstellen boorbuis 4x PE-100 ø 200 mm 1720 m1 15,00 25.800 kosten per boring 1 post 261.850 Totaal kosten boring 3 en 4 523.700 523.700

GESTUURDE BORING 5 en 6 zuidzijde Roode EggewegVaste boorkosten voorbereiding, coordinatie 30T 1 EUR 7.500,00 7.500 Totaal boorkosten (excl. Levering materialen) 650 m1 260,00 169.000

Pagina 1 van 14


Giroscoopmeting per boring 650 m1 35,00 22.750 PE-100 Buis (4x)200x18,2mm PN16 SDR11 2600 m1 60,00 156.000 samenstellen boorbuis 4x PE-100 ø 200 mm 2600 m1 15,00 39.000 kosten per boring 1 post 394.250 Totaal kosten boring 5 en 6 788.500 788.500

GESTUURDE BORING 7 en 8 noordz. Roode Eggeweg, kruising BaarskampstraatVaste boorkosten voorbereiding, coordinatie 30T 1 EUR 6.000,00 6.000 Totaal boorkosten (excl. Levering materialen) 310 m1 260,00 80.600 Giroscoopmeting per boring 310 m1 35,00 10.850 PE-100 Buis (4x)200x18,2mm PN16 SDR11 1240 m1 60,00 74.400 samenstellen boorbuis 4x PE-100 ø 200 mm 1240 m1 15,00 18.600 kosten per boring 1 post 190.450 Totaal kosten boring 7 en 8 380.900 380.900

GESTUURDE BORING 9 en 10 Kruising Molenstraat naar Mast 57Vaste boorkosten voorbereiding, coordinatie 20T 1 EUR 7.500,00 7.500 Totaal boorkosten (excl. Levering materialen) 300 m1 260,00 78.000 Giroscoopmeting per boring 300 m1 35,00 10.500 PE-100 Buis (4x)200x18,2mm PN16 SDR11 1200 m1 60,00 72.000 samenstellen boorbuis 4x PE-100 ø 200 mm 1200 m1 15,00 18.000 kosten per boring 1 post 186.000 Totaal kosten boring 9 en 10 372.000 372.000

Lijnportalen en funderingenfunderingen inlclusief sonderingen en poeren 1 post 95.000,00 95.000 fabricage staal en montage portaal 1 post 290.000,00 290.000 conservering complete portaal 1 post 70.000,00 70.000 fundaties en metaalconstructies voor KES 2 post 18.000,00 36.000 Werkzaamheden per circuiit 6 st 6.000,00 36.000 Aarding / Aardnet 1 post 6.540,00 6.540 geleiderwerkzh: hoogwerker, werkzd afspankettingen etc. 1 post 20.000,00 20.000 Masten en funderingenverplaatsen mast 57 maken eindmast 1 470.000,00 470.000 aanbrengen constructies voor montage KES 1 75.000,00 75.000 diversen 1 20.000,00 20.000 amoveren bestaande masten en geleidersgeleiderwerkzh: hoogwerker, werkzh afspankettingen etc. 2 100.000,00 200.000 Amoveren masten 13 120.000,00 1.560.000 Amoveren Masten en lijnverbinding 2.878.540 2.878.540 GESTUURDE BORING 7 en 8Vaste boorkosten voorbereiding, coordinatie 40T EUR 13.000,00 - Totaal boorkosten (excl. Levering materialen) 0 m1 270,00 - Giroscoopmeting per boring m1 35,00 - PE-100 Buis (4x)200x18,2mm PN16 SDR11 m1 60,00 - samenstellen boorbuis 4x PE-100 ø 200 mm m1 20,00 - kosten per boring post - Totaal kosten boring 7 en 8 - -

diverse werkenVerkeersmaatregelen, incl. plaatsen , verwijderen en huur 1 EUR 25.000,00 25.000 Omleidingroutes 1 EUR 5.000,00 5.000 Opruimingswerken 1 EUR 2.500,00 2.500 Diversen wegmeubilair 1 EUR 2.000,00 2.000 Mensen, materieel 1 EUR 10.000,00 10.000 Keet en gereedschappen 1 EUR 15.000,00 15.000 TOTAAL diverse werken 59.500,00 59.500

8.906.866

Eenmalige kosten 2% 2% 8.906.865,58 178.137 Uitvoeringskosten 6% 6% 8.906.865,58 534.412 Algemene kosten 6% 6% 8.906.865,58 534.412 Winst en risico 3% 3% 8.906.865,58 267.206 Totaal indirecte kosten 1.514.167 1.514.167

10.421.033

Diversen Planologische studies gem. Kessel 50.000,- 1,0 EUR 50.000,00 50.000

SUBTOTAAL

TOTAAL uitvoeringskosten

Pagina 2 van 14


grondonderzoeken 0,5 EUR 200.000,00 100.000 Kosten bestemmingsplanwijziging 1 EUR 40.000,00 40.000 Engineering Basisontwerp, detailengineering 1 EUR 100.000,00 100.000 vraagspecificatie, aanbesteding 1 EUR 50.000,00 50.000 projectmanagement, toezicht, vergunningen, VNB's 1 EUR 150.000,00 150.000 communicatie omgeving 1 EUR 15.000,00 15.000 vestigen en laten vervallen ZRO's 1 EUR 25.000,00 25.000 herstel en schadeafhandeling cultuurtechnische maatregelen 1 EUR 25.000,00 25.000 Totaal diversen 555.000 555.000

10.976.033 Algemene kosten 8,5% 8,5% 10.976.032,73 932.963 algemene kosten 932.963 Totaal inclusief algemene kosten 11.908.996

TOTAAL

Pagina 3 van 14


Variant-2 : Tracé van opstijgpunt tussen Mast 44 en 45 onder en naast de Rijksweg (N273) naar mast 57









GESTUURDE BORING 1 en 2 Rijksweg(N273) kruising MaaststraatVaste boorkosten voorbereiding, coordinatie 20T 1 EUR 6.000,00 6.000 Totaal boorkosten (excl. Levering materialen) 360 m1 260,00 93.600 Giroscoopmeting per boring 360 m1 35,00 12.600 PE-100 Buis (4x)200x18,2mm PN16 SDR11 1440 m1 60,00 86.400 samenstellen boorbuis 4x PE-100 ø 200 mm 1440 m1 15,00 21.600 kosten per boring 1 post 220.200 Totaal kosten boring 1 en 2 440.400 440.400

GESTUURDE BORING 3 en 4 N273 18-26 tot Rijksweg 15AVaste boorkosten voorbereiding, coordinatie 30T 1 EUR 7.500,00 7.500 Totaal boorkosten (excl. Levering materialen) 690 m1 260,00 179.400 Giroscoopmeting per boring 690 m1 35,00 24.150 PE-100 Buis (4x)200x18,2mm PN16 SDR11 2760 m1 60,00 165.600 samenstellen boorbuis 4x PE-100 ø 200 mm 2760 m1 15,00 41.400 kosten per boring 1 post 418.050 Totaal kosten boring 3 en 4 836.100 836.100

GESTUURDE BORING 5 en 6 Rijksweg 15Al tot hoek N273 wz HeldensewegVaste boorkosten voorbereiding, coordinatie 30T 1 EUR 7.500,00 7.500 Totaal boorkosten (excl. Levering materialen) 580 m1 260,00 150.800 Giroscoopmeting per boring 580 m1 35,00 20.300 PE-100 Buis (4x)200x18,2mm PN16 SDR11 2320 m1 60,00 139.200 samenstellen boorbuis 4x PE-100 ø 200 mm 2320 m1 15,00 34.800 kosten per boring 1 post 352.600 Totaal kosten boring 5 en 6 705.200 705.200

GESTUURDE BORING 7 en 8 hoek N273 wz Heldenseweg tot wz. HazenakkerwegVaste boorkosten voorbereiding, coordinatie 30T 1 EUR 7.500,00 7.500 Totaal boorkosten (excl. Levering materialen) 500 m1 260,00 130.000 Giroscoopmeting per boring 500 m1 35,00 17.500 PE-100 Buis (4x)200x18,2mm PN16 SDR11 2000 m1 60,00 120.000 samenstellen boorbuis 4x PE-100 ø 200 mm 2000 m1 15,00 30.000 kosten per boring 1 post 305.000 Totaal kosten boring 7 en 8 610.000 610.000

GESTUURDE BORING 9 en 10 Kruising Molenstraat naar Mast 57Vaste boorkosten voorbereiding, coordinatie 30T 1 EUR 7.500,00 7.500 Totaal boorkosten (excl. Levering materialen) 535 m1 260,00 139.100 Giroscoopmeting per boring 535 m1 35,00 18.725 PE-100 Buis (4x)200x18,2mm PN16 SDR11 2140 m1 60,00 128.400 samenstellen boorbuis 4x PE-100 ø 200 mm 2140 m1 15,00 32.100 kosten per boring 1 post 325.825 Totaal kosten boring 9 en 10 651.650 651.650

Lijnportalen en funderingenfunderingen inlclusief sonderingen en poeren 1 post 95.000,00 95.000 fabricage staal en montage portaal 1 post 290.000,00 290.000 conservering complete portaal 1 post 70.000,00 70.000 fundaties en metaalconstructies voor KES 2 post 18.000,00 36.000 Werkzaamheden per circuiit 6 st 6.000,00 36.000 Aarding / Aardnet 1 post 6.540,00 6.540 geleiderwerkzh: hoogwerker, werkzd afspankettingen etc. 1 post 20.000,00 20.000 Masten en funderingenverplaatsen mast 57 maken eindmast 1 470.000,00 470.000 aanbrengen constructies voor montage KES 1 75.000,00 75.000 diversen 1 20.000,00 20.000 amoveren bestaande masten en geleidersgeleiderwerkzh: hoogwerker, werkzh afspankettingen etc. 2 100.000,00 200.000

Pagina 6 van 14


Amoveren masten 13 120.000,00 1.560.000 Amoveren Masten en lijnverbinding 2.878.540 2.878.540 GESTUURDE BORING 7 en 8Vaste boorkosten voorbereiding, coordinatie 40T EUR 13.000,00 - Totaal boorkosten (excl. Levering materialen) 0 m1 270,00 - Giroscoopmeting per boring m1 35,00 - PE-100 Buis (4x)200x18,2mm PN16 SDR11 m1 60,00 - samenstellen boorbuis 4x PE-100 ø 200 mm m1 20,00 - kosten per boring post - Totaal kosten boring 7 en 8 - -


9.377.949


10.972.201

Diversen Planologische studies gem. Kessel 50.000,- 1,0 EUR 50.000,00 50.000 grondonderzoeken 0,5 EUR 200.000,00 100.000 Kosten bestemmingsplanwijziging 1 EUR 40.000,00 40.000 Engineering Basisontwerp, detailengineering 1 EUR 100.000,00 100.000 vraagspecificatie, aanbesteding 1 EUR 50.000,00 50.000 projectmanagement, toezicht, vergunningen, VNB's 1 EUR 150.000,00 150.000 communicatie omgeving 1 EUR 15.000,00 15.000 vestigen en laten vervallen ZRO's 1 EUR 25.000,00 25.000 herstel en schadeafhandeling cultuurtechnische maatregelen 1 EUR 25.000,00 25.000 Totaal diversen 555.000 555.000


TOTAAL


SUBTOTAAL

Pagina 7 van 14


Variant-3 : Tracé van opstijgpunt tussen Mast 44 en 45 om Kessel-Eijk, langs het Spurkt, en de Tasbeek richting Molenstraat, kruising Rijksweg naar nieuwe eindmast 57









GESTUURDE BORING 1 en 2 Kruising Rijksweg(N273), Lanterdweg en HeiVaste boorkosten voorbereiding, coordinatie 20T 1 EUR 6.000,00 6.000 Totaal boorkosten (excl. Levering materialen) 380 m1 260,00 98.800 Giroscoopmeting per boring 380 m1 35,00 13.300 PE-100 Buis (4x)200x18,2mm PN16 SDR11 1520 m1 60,00 91.200 samenstellen boorbuis 4x PE-100 ø 200 mm 1520 m1 15,00 22.800 kosten per boring 1 post 232.100 Totaal kosten boring 1 en 2 464.200 464.200

GESTUURDE BORING 3 en 4 kruising HeldensewegVaste boorkosten voorbereiding, coordinatie 20T 1 EUR 6.000,00 6.000 Totaal boorkosten (excl. Levering materialen) 150 m1 260,00 39.000 Giroscoopmeting per boring 150 m1 35,00 5.250 PE-100 Buis (4x)200x18,2mm PN16 SDR11 600 m1 60,00 36.000 samenstellen boorbuis 4x PE-100 ø 200 mm 600 m1 15,00 9.000 kosten per boring 1 post 95.250 Totaal kosten boring 3 en 4 190.500 190.500

GESTUURDE BORING 5 en 6 Tasbeek en MolenstraatVaste boorkosten voorbereiding, coordinatie 20T 1 EUR 6.000,00 6.000 Totaal boorkosten (excl. Levering materialen) 80 m1 260,00 20.800 Giroscoopmeting per boring 80 m1 35,00 2.800 PE-100 Buis (4x)200x18,2mm PN16 SDR11 320 m1 60,00 19.200 samenstellen boorbuis 4x PE-100 ø 200 mm 320 m1 15,00 4.800 kosten per boring 1 post 53.600 Totaal kosten boring 5 en 6 107.200 107.200

GESTUURDE BORING 7 en 8 Kruising Rijksweg(N273) naar Mast 57Vaste boorkosten voorbereiding, coordinatie 20T 1 EUR 6.000,00 6.000 Totaal boorkosten (excl. Levering materialen) 160 m1 260,00 41.600 Giroscoopmeting per boring 160 m1 35,00 5.600 PE-100 Buis (4x)200x18,2mm PN16 SDR11 640 m1 60,00 38.400 samenstellen boorbuis 4x PE-100 ø 200 mm 640 m1 15,00 9.600 kosten per boring 1 post 101.200 Totaal kosten boring 7 en 8 202.400 202.400

Lijnportalen en funderingenfunderingen inlclusief sonderingen en poeren 1 post 95.000,00 95.000 fabricage staal en montage portaal 1 post 290.000,00 290.000 conservering complete portaal 1 post 70.000,00 70.000 fundaties en metaalconstructies voor KES 2 post 18.000,00 36.000 Werkzaamheden per circuiit 6 st 6.000,00 36.000 Aarding / Aardnet 1 post 6.540,00 6.540 geleiderwerkzh: hoogwerker, werkzd afspankettingen etc. 1 post 20.000,00 20.000 Masten en funderingenverplaatsen mast 57 maken eindmast 1 470.000,00 470.000 aanbrengen constructies voor montage KES 1 75.000,00 75.000 diversen 1 20.000,00 20.000 amoveren bestaande masten en geleidersgeleiderwerkzh: hoogwerker, werkzh afspankettingen etc. 2 100.000,00 200.000 Amoveren masten 13 120.000,00 1.560.000 Amoveren Masten en lijnverbinding 2.878.540 2.878.540 GESTUURDE BORING 7 en 8Vaste boorkosten voorbereiding, coordinatie 40T EUR 13.000,00 - Totaal boorkosten (excl. Levering materialen) 0 m1 270,00 - Giroscoopmeting per boring m1 35,00 - PE-100 Buis (4x)200x18,2mm PN16 SDR11 m1 60,00 - samenstellen boorbuis 4x PE-100 ø 200 mm m1 20,00 -

Pagina 8 van 14


kosten per boring post - Totaal kosten boring 7 en 8 - -


8.364.058


9.785.948

Diversen Planologische studies gem. Kessel 50.000,- 1,0 EUR 50.000,00 50.000 grondonderzoeken 0,5 EUR 200.000,00 100.000 Kosten bestemmingsplanwijziging 1 EUR 40.000,00 40.000 Engineering Basisontwerp, detailengineering 1 EUR 100.000,00 100.000 vraagspecificatie, aanbesteding 1 EUR 50.000,00 50.000 projectmanagement, toezicht, vergunningen, VNB's 1 EUR 150.000,00 150.000 communicatie omgeving 1 EUR 15.000,00 15.000 vestigen en laten vervallen ZRO's 1 EUR 25.000,00 25.000 herstel en schadeafhandeling cultuurtechnische maatregelen 1 EUR 25.000,00 25.000 Totaal diversen 555.000 555.000


TOTAAL


SUBTOTAAL

Pagina 9 van 14

HAALBAARHEIDSSTUDIE Voor het verkabelen van 150 kV … · Haalbaarheidsstudie Peel en Maas 150 kV...

Documents

Transcript of HAALBAARHEIDSSTUDIE Voor het verkabelen van 150 kV … · Haalbaarheidsstudie Peel en Maas 150 kV...