-> Boom is veruit de kleinste gemeentevan onze provincie, maar telt toch meerdan 17.000 inwoners. Er is nog heel watgroen: we hebben het gemeentepark, DeSchorre, Bos N, de Kleine Steylen en deKlamp. Dit moeten we zo houden. Bomenkappen mag enkel indien het striktnodig is, en voor elke gerooide boommoet er in de gemeente minstens éénandere aangeplant worden.

-> Boom ligt centraal tussen Antwerpen,Brussel, Mechelen, Sint-Niklaas en Lier.Het ruime openbaar vervoersnet geeftonze gemeente extra aantrekkingskracht.Deze troef moeten we niet enkel uitspelenom bedrijven naar de industriezones tekrijgen, maar ook omdat we jonge mensenkunnen overtuigen hier te komen enblijven wonen. Groen Boom wil ervoorijveren om bussen en treinen beter opmekaar af te stemmen en om hettreinaanbod te verruimen. We blijvenpleiten voor een (terug) doortrekkenvan de tramverbinding tot in Boom eneen lightrail naar Brussel.-> Boom is aan de Rupel gelegen. Wonenen leven aan het water heeft ietsbijzonders. Het heeft onze gemeente inhet verleden groot gemaakt, maar ookvandaag kunnen en moeten we dit blijven

uitspelen. De mooie wandelkade vormtvandaag al het decor voor Theater aan’tWater, Ubuntu, de zomerbar enjaarmarktfestiviteiten. De Rupelkademoet een levendig deel van hetcentrum zijn, het hele jaar door.-> Tot slot zijn we positief gestemd overde socio-economische toestand van onzegemeente. Boom heeft het financieel ensociaal erg moeilijk gehad. Maar ook daar

groeien we stilaan uit. De Boomsebevolking is volop aan het verjongen, het(handels)centrum staat meer en meer inde steigers met vernieuwing vanwoningen en handelspanden,...Als we met zijn allen trots worden oponze gemeente, dan stralen we dat ookuit naar de buitenwereld.

Doe je mee? Want samen kan het anders!

GROENKRANTGROEN BOOM> LENTE 2016

LEVE DE DOENERS

MOBILITEIT IS MEER DANALLEEN PARKEERBELEID

© F

oto:

Kar

l Fre

t

© F

oto:

Imad

e An

nour

i

> Boom is de moeite om er te wonen en te leven, daar zijn we met Groen Boom van overtuigd.Vlnr: Sven Cools, Iris Claessens, Karl Fret, Sita Vanderheyden, Koen Peeters, Boudewijn Goos

WELKOM IN HET LAND VAN BOOMUit een recente enquête blijkt dat de Bomenaars hungemeente als onaantrekkelijk beoordelen.Groen vindt onze gemeente wél de moeite. Boom heeft heelwat troeven om uit te spelen en met Groen Boom willen wedie maximaal beschermen en versterken.

KOEN PEETERSVoorzitterinfo@groenboom.net

Groen Boom nodigt Imade Annouri uit voor een ontmoetings-avond met de jongeren in Boom

>

OPEN KENNISMAKINGSAVOND VOOR JONGERENZATERDAG 23 APRIL VAN 19.30 TOT 21 UURBooms Welkom - Blauwstraat 43 Boom

Nog groen achter de oren? Hoe meer hoe beter!De wereld-klimaattop in Parijs beroerde veel mensen. In Boomnamen heel wat jongeren deel aan de acties rond dezeklimaatconferentie. Zij maken ons duidelijk dat zij bekommerdzijn om het milieu, de klimaatopwarming, de evoluties in dewereld én in onze gemeente…

Maar wat heeft deze conferentie nu uiteindelijk opgeleverd? Opzaterdag 23 april vragen we het aan Groen Vlaams ParlementslidImade Annouri. In Booms Welkom vertelt hij over de uiteindelijkeresultaten van de klimaatconferentie en de beleidsmaatregelendie onze politici nemen en nog zullen moeten nemen. GroenBoom nodigt alle jongeren vanaf 16 jaar uit op deze openkennismakingsavond.

Imade Annouri is een gepassioneerd spreker. Hij staat garantvoor meer jong groen geweld in de Wetstraat. Genoeg grijs, meergroen! Hij liet zich tijdens de vorige campagne onder meeropmerken als fervent tegenstander van een uitbreiding van deGAS-wet en ijvert vol energie voor een overkapping van deAntwerpse Ring. Het belooft een boeiende avond te worden.

Als we nu eens met zijn allen trotsworden op onze gemeente ...

3

4

“De laatste jaren duiken er alsmaar meerproblemen op met de Belgischekerncentrales.” Dat stelt federaalfractieleider Kristof Calvo vast. “Er zittenscheurtjes in de reactorvaten en ze vallenom de haverklapuit. Eigenaar Electrabel ismeer bezig met het ontwijken vanbelastingen dan met het uitwerken vaneen duurzame energietoekomst.” TerwijlElectrabel amper belastingen betaald,krijgt ze van deze federale regering nogeen cadeau met de levensduurverlengingvan Doel 1 en 2. Gezinnen krijgen eenhogere factuur met o.a. de Turteltaks,Electrabel wordt beloond met extrawinsten.

Ook in het buitenland groeit de onrust.Heel wat Nederlandse gemeenten dicht bijde Belgische grens en zelfs Duitse

ministers zijn zeer bezorgd over deveiligheid. De kans op een kernramp blijftheel klein, maar àls er iets gebeurt, zijn degevolgen immens. Bij de kernrampin Fukushima werd een zone van 20kilometer rond de centrales geëvacueerd.Als het in Doel misloopt, moeten grotedeel van de provincie Antwerpen en haaromgeving verhuizen.

Maar zelfs zonder die veiligheidsrisico’szijn er redenen genoeg om Doel 1 en Doel 2onmiddellijk te sluiten, zoals allangvoorzien. Pas als bedrijven zeker zijn datdie kerncentrales binnen korte tijd sluiten,weten ze dat hun investeringen inhernieuwbare energie iets zullenopleveren. Die nieuwe investeringen

brengen op hun beurt nieuwe jobs metzich mee, meer dan bij kernenergie. Dekeuze voor hernieuwbare energie is dusgoed voor het milieu én voor dewerkgelegenheid.”

Om die reden heeft Antwerps gemeente-raadslid Wouter Van Besien alleAntwerpse politici opgeroepen om deinvesteringen in de versleten centrales testoppen. "Antwerpen heeft in het verle-den de fout gemaakt om kernenergie uit tebouwen. Laten we nu samen die foutrechtzetten door energieverspilling wegte werken en de productie van hernieuw-bare energie te boosten." Voorlopig willenmeerderheidspartijen N-VA, Open VLD enCD&V hier niet van weten.Ook jijzelf kan aan de slag. Groen heefteen website ontwikkeld met handige tips

om over te schakelen op groene stroom.Als iedereen vandaag voor groene stroomkiest, dan sluiten we morgen samen deverouderde kerncentrales van Doel.Alle info vind je opwww.wijsluitendoel.be

© F

oto:

Imag

edes

k

© F

oto:

Imag

edes

k/B

as B

ogae

rts

© F

oto:

Loe

s Va

n Cl

eem

put

KRISTOF CALVOFederaal parlementslid - fractieleiderkristof.calvo@groen.be

LOES VAN CLEEMPUTProvincieraadslid Groen Antwerpenloes.vancleemput@groen.be

INGRID PIRAVlaams volksvertegenwoordigeringrid.pira@groen.be

Kinderen moeten beschermd worden tegen lucht- engeluidsvervuiling van ongezonde wegen.

Loes Van Cleemput met particuliere autodelers Jan & Peter (uitMortsel).

>

>

De oude kerncentrales van Doel kosten handenvol geld. We hebben hier nugenoeg in geïnvesteerd. Hoog tijd voor hernieuwbare energie!

>

SLUIT DE OUDSTEKERNCENTRALES NU

Op amper vijftien kilometer van de kathedraal van Antwerpenstaan de kerncentrales van Doel. En daar gaat het niet goedmee. Dag na dag sukkelen de verouderde en vervuilendecentrales voort. Dit kost handenvol belastinggeld. Toch wil defederale regering per se de oudste kerncentrales Doel 1 en 2tien jaar langer openhouden. Onbegrijpelijk, vindt Groen.

Provinciaal wagenpark binnenkort beschikbaarvoor inwoners?Op voorstel van Groen gaat de Provincie Antwerpen onderzoeken ofze haar wagenpark kan openstellen voor autodelen. De eigenwagens worden nu grotendeels alleen tijdens de diensturengebruikt. Heel wat gemeenten in onze provincie doen dit al. Zekrijgen hierbij de praktische steun van vzw Autopia zodat alles rondcontracten, reglementen, verzekeringen en reservaties perfectgeregeld is. De provincie beschikt over meer dan 200 dienstwagens.Als die meedoen, kan dat ook een positief effect hebben op andereinstanties. Zo worden op termijn niet alleen inwoners maar ookbedrijven en organisaties gestimuleerd om hetzelfde te doen.

De kindnorm: geen scholen, crèches of rust-huizen meer dicht bij drukke verkeerswegenEen minimumafstand tussen drukke wegen en scholen of crèches:zo’n maatregel bestaat al sinds 2008 in Nederland. Groen heeft nueen gelijkaardig plan dat voortbouwt op een voorstel van hetnetwerk “Childproof” van de Gezinsbond; het wil de gezondheid vankinderen en kwetsbare groepen beschermen. In het voorstel datVlaams Parlementslid Ingrid Pira indiende, is die minimumafstandvoor b.v. scholen en ziekenhuizen 500 meter, voor woongebieden300 meter. Die afstanden gelden enkel bij nieuwe projecten én alsde grenswaarden voor luchtkwaliteit en omgevingsgeluid over-schreden worden. Maar voor het zover is, kan er wat gedaan worden,ook aan de weg zelf. Een snelheidsverlaging, fluisterasfalt aan-leggen, een weg ondertunnelen of overkappen... Als het voorstelwet wordt, betekent dit voor de geplande A102 tussen Ekeren enWommelgem: rekening houden met een ziekenhuis, een RVT,scholen en woonwijken die langs het tracé liggen! Ofwel kan deaanleg niet, ofwel moet gekozen worden voor een geheel onder-grondse oplossing. Idem voor de wijk Nieuw Zurenborg vlak bij deSingel en de Antwerpse Ring : die inplanting kan enkel als b.v. deRing overkapt wordt en de Singel minder verkeer trekt.

2

Hernieuwbare energie is goed voor het milieu én levert extra jobs op

Groen breekt lans voor ondernemersGroen neemt het op voor ondernemers. Niet de Ikea’s, AB Inbev’s en Electrabels van deze wereld, maar mannen en vrou-wen met een plan zoals Gentenaar Yves De Moor. De eigenzinnige kruidenier ver-koopt geen afval, wel eten dat lokaal en duurzaam wordt geproduceerd.

Almaci: ‘Zoals Yves zijn er heel veel doeners in de economie die het so-ciale en duurzame inbouwen in hun businessmodel. Zij voelen zich niet vertegenwoordigd door een politiek die gelooft dat vooral multinationals onze economie rechthouden. Terwijl net zij dat duwtje in de rug verdienen.’

Tergend concreet

Groen steunt ondernemers met pankla-re voorstellen: een duurzaam alternatief

plan voor flexi-jobs in de horeca, geen Turteltaks maar een berekend tegen-voorstel dat kleine handelszaken, horeca en zelfstandigen veel meer ont-ziet en een lijvige reeks wetsvoorstellen die de financiële last van beginnende on-dernemers draaglijker maakt.

De economie van morgen is er eentje van samenwerking: een collectief le-venswerk van een heel brede groep doeners die elke dag haar stempel op de toekomst drukt in plaats van in Wall Street. Groen wil die stroom meer politiek gewicht geven zodat changemakers de steun krijgen die ze verdienen. Want er is nood aan een overheid die past bij de nieuwe econo-mie: een partner die ondernemers niet tegenwerkt maar ondersteunt en in hen investeert.

Er is geen alternatief. De buikriem aanhalen, vooral gezinnen, alleen-staanden en kleine ondernemers. Dat riedeltje kennen we intussen.

Het is de stem van de roepers, de mensen die verdelen in plaats van verbinden. ‘Maar dat klopt niet’, vindt Almaci. ‘Steeds meer doeners zijn er net als Groen van overtuigd dat het wèl anders kan.’ De doeners timme-ren elke dag opnieuw aan de samenleving van morgen, eentje waar mensen die het moeilijker hebben een hart onder de (buik)riem krijgen. ‘Samen verhogen we zo de druk op onze regeringen.’

De Nadia’sNadia El Allaoui is geen roeper. Nadia is een doener. Elke dag helpt ze jongeren sterker in het leven staan en hun diploma halen. Na haar job is ze als vrijwilliger een luis-terend oor voor vluchtelingen in Brussel, Duinkerke of Calais, vooral voor kinderen op de vlucht zonder ouders. Nadia roept niet maar verdient het wel om gehoord te wor-den. Wat ze doet mag misschien klein lijken in de ogen van de roepers, maar wat is het groots. Zonder haar stond het regerings-beleid nergens.

De BenjaminsOok Benjamin Rieder, ceo achter ecokoerier-bedrijf Bubble Post, is een doener. Ons land geeft vandaag meer uit – een slordige 5 mil-jard – aan salariswagens dan aan de trein en de bus samen. Bubble Post roept niet, maar schoot zelf in actie.

Inke Huts, mama met scherpe pen

Nadia El Allaoui, onvermoeibaar vrijwilliger

groen.be/wordlid 02 219 19 19 info@groen.be

Geen Gwendolyn, Bart of Wouter in de nieuwjaarspeech

van Groen-voorzitster Meyrem Almaci. Wel een podium

en luid applaus voor vier kleine helden die grootse dingen

doen. ‘Groen kiest voor de doeners. Zij die elke dag tonen

dat het anders kan.’ Jij ook?

Foto’s Imagedesk

Leve de

DOE MEE, STEUN GROEN

Ook bent een doener

in 1 op 4 gezinnen runt mama of

papa alleen de boel

1.160.000 vrijwilligers

45.000 starten een eigen zaak

860.000 mantelzorgers

Onder het motto: ‘Breng groen terug in de stad’, brengt Bubble Post pakjes rond met cargo bikes, trikefietsen en elek-trische camionettes die de traditionele vrachtwagens in de stad vervangen. Met succes, want Bubble Post wil in 2016 haar personeelsbestand van 120 werknemers verdubbelen. Ook andere bedrijven doen dat: ze werken hun eigen mobiliteitsbudget uit of betalen een hogere fietsvergoeding aan hun werknemers.

De Inkes

Blogster en alleenstaande mama Inke Huts is één van de duizenden Belgen die dit jaar amper de eindjes aan elkaar zal kunnen kno-pen. Inke roept niet, ze schrijft. Over hoe moeilijk het is om fulltime te werken en niet rond te komen, over de burnouts waar zoveel mensen mee kampen. En terwijl ze zichzelf in bochten wringt om alle ballen tegelijk in de lucht te houden, blijft ze zich inzetten voor een betere samenleving en geniet van het leven.

Vanuit de oppositie ijvert Groen voor concrete voorstellen die mensen als Inke een duwtje in de rug geven als het moeilijker gaat, een samenleving op mensenmaat waar zorgen voor elkaar, als ouder, kind of mantelzorger, geen ticket naar de armoede is.

Yves De Moor, kruidenier 2.0

Benjamin Rieder, ecokoerier

‘Groen kiest voor de doeners, want jullie maken het

kleine groots. Jullie reiken van onderuit

oplossingen aan voor een toekomst die

menselijker, eerlijker en gezonder is.’

Meyrem AlmaciVOORZITSTER GROEN

2016 lente nationaal.indd 1 2/29/2016 4:43:11 PM

Uit de studie die Scelta Mobility voor degemeente maakte, blijkt dat een te groteaandacht voor auto’s de aantrekkelijkheid vanhet centrum vermindert. Verder kwam in destudie naar voor dat het beleid de ontbrekendefietsverbindingen tussen de fietspaden moetaanpakken en dat ze best fietsstraten in hetcentrum realiseert. Groen Boom was dan ookvoorzichtig positief over de bestelde studie.

Gesterkt door deze adviezen hadden weverwacht dat het huidige gemeentebestuur eengoed doordacht en zelfs ambitieus plan zouvoorstellen. Helaas: het voorgestelde plan iseen plan zonder visie, uitsluitendautogericht en zonder aandacht vooralternatieve vervoersmiddelen.

Bezoekers, klanten, ouderen, minder-mobielen,schoolgaande jeugd moeten het centrummakkelijk kunnen bereiken. Bewoners moetenbinnen een redelijke afstand van de woning hunvoertuig kunnen parkeren. Wat zekerverdedigbaar is, is de formule waarbij men éénof, in uitzonderlijk geval, twee parkeer-abonnementen voorziet en waarbij menparkings op bepaalde momenten gratis maakt.Maar het is absurd om, onbeperkt voor alleBomenaars, tot vier parkeerabonnementen pergezin te voorzien. Men wekt daarbij de indrukdat al deze abonnementhouders een 'recht opparkeerplaats' hebben. Dit is niet alleen

onrealistisch, zo ontstaat ook de mogelijkheiddat bewoners uit het centrum die het met éénwagen stellen, terug op zoek moeten gaan naareen parkeerplaats.

Ondertussen onderzoekt dit bestuur al drie jaarhet goedgekeurde voorstel van Groen Boom omfietsstraten te voorzien in het centrum vanBoom en blijft men de ontbrekendeverbindingen tussen de fietspaden'inventariseren'.Een aantal kruispunten moet voor de zwakkeweggebruiker dringend veiliger: de oversteekvan de Broekweg (station van Boom), hetkruispunt aan Tuyaertstraat en Kerkhofstraat,het kruispunt aan Beukenlaan en Velodroom-straat, om er maar enkele te noemen. Het istekenend voor dit bestuur dat zij de parkings inHollezijp en Pachterslei, voorheen groenegebieden, sneller zal realiseren dan eenveiligere omgeving voor de zwakkeweggebruiker.

®

© F

oto:

Sve

n Co

ols

Groen Boom wil aandacht voor alle soorten weg- en ruimtegebruikers in het centrum. Demarkt en de winkelstraten moeten ontmoetingsplaatsen worden.

>

4 MOBILITEIT IS MEER DANALLEEN PARKEERBELEID

In maart 2016 treedt in Boom het nieuwe parkeer- en signalisatie-plan in voege. Het gemeentebestuur wil zo tegemoetkomen aan deverzuchtingen van de inwoners en handelaars in het centrum entegelijk het centrum minder 'auto-dominant' maken. Maar gaat datmet dit plan lukken?

SVEN COOLSGemeenteraadslidinfo@groenboom.net

Groen Boom ligt wakker van de A12Groen Boom wil dat de snelheid op de A12 beperkt wordt tot90 km per uur. Vele andere steden en gemeenten bewezenal dat deze maatregel wel degelijk een gunstig effect heeft.De burgemeester maakt zich op de wijkraad terecht zorgenover de geluidshinder en de hoeveelheid fijn stof, maarconcrete acties blijven tot nu toe achterwege. Daaromhebben we op de gemeenteraad van februari een motie tergoedkeuring voorgelegd om dit bij de hogere overheid aan tekaarten. Alle partijen pleiten mee voor een overkapping ende motie over een snelheidsbeperking werd doorverwezennaar een commissievergadering. We blijven intussen deaandacht voor de A12 wakker houden.Met jouw voorstellen omtrent een leefbaardere A12 kan jenog steeds terecht op:

www.wakkervandea12.be

-

Open zondagochtendwandeling nr 5 op zondag 24 april "op" NoeverenElk kwartaal wandelen we in een Boomse wijk om ter plekkete kijken naar één of meerdere projecten, problemen,vernieuwingen,... Bij die gelegenheid ben jij als wijkbewonerheel welkom om ons jouw verzuchtingen, positief ofnegatief, over te brengen of gewoon om mee te komenwandelen.Vandaag wandelen we door Noeveren. Een wijk met enormveel mogelijkheden, een actieve wijkraad en een rijkerfgoed, maar ook met bedreigingen - denk maar aan hetafvalverwerkend bedrijf Bioterra NV dat zich aan de overzijdevan de Rupel wil vestigen.Afspraak op zondag 24 april. We vertrekken stipt om 10 uuraan café De Koophandel, Noeveren 68.Na de wandeling gaan we samen nog iets drinken. Eindeomstreeks 12.30 uur.

www.facebook.com/BoomseGroenen/

--

GESPOT in Boom: RepaircaféHet eerste Repaircafé op zaterdag 16 januari was eensucces. Een repaircafé is een bijeenkomst waar met hulpvan vrijwilligers meegebrachte kapotte spullen gerepareerdworden. Repaircafé wil de afvalberg verkleinen, de kennisover repareren behouden en de maatschappelijkesamenhang in Boom versterken.Repaircafé voerde reeds een 25-tal herstellingen uit enreeds verschillende messen werden geslepen. Op zaterdag30 april en 17 september vinden de volgende twee editiesplaats in Booms Welkom, Blauwstraat 43. Zo krijgt ditecologisch initiatief ook in Boom een structureel kader.

Interesse? E-mail naar: repaircafe.boom@gmail.com

-

GESPOT in Boom: Infoavond "fijn stof" opdinsdag 24 mei - 19.30u in BoomkewiesCanvas Boom nodigt uit op een infoavond rond "fijn stof".Frans Fierens, deskundige in deze materie, leidt het themain. Hermes Sanctorum, klimaatsenator van Groen, belichthet beleid ter zake.Locatie: Boomkewies - Antwerpsestraat 443/2 Boom

www.facebook.com/groups/CanvasBoom/

Groen Boom

Sven Cools

Bassinstraat 73

2850 Boom

info@groenboom.net

www.groenboom.net

@groen

www.facebook.com/

BoomseGroenen/

Deze krant is een uitgave van Groen.Gedrukt op 100% gerecycleerd papier enzonder water door Eco Print Center.

Verantwoordelijke uitgever:Meyrem Almaci, Sergeant De Bruynestraat78-82, 1070 Brussel