Getuigenis van de Stad Gent

8
10/06/2015 1 Vlootbeheer en elektrische mobiliteit bij Stad Gent Lies Helsloot, Service en Logistiek Departement FM PRESENTATIE studiedag Leefmilieu Brussel Maandag 8 juni, 2015 Departement FM Service & Logistiek Vastgoedbeheer, Bouwprojecten en onderhoud, aankoopbeheer,… Drukkerij Logistiek & Vlootbeheer 13 Departementen Stad Gent Planning & Administratie Schoonmaak & Services

Transcript of Getuigenis van de Stad Gent

Page 1: Getuigenis van de Stad Gent

10/06/2015

1

Vlootbeheer en elektrische mobiliteit bij

Stad Gent

Lies Helsloot, Service en Logistiek

Departement FM

PRESENTATIE studiedag Leefmilieu Brussel

Maandag 8 juni, 2015

Departement FM

Service & Logistiek

Vastgoedbeheer, Bouwprojecten en

onderhoud, aankoopbeheer,…

Drukkerij Logistiek & Vlootbeheer

13 Departementen

Stad Gent

Planning & Administratie

Schoonmaak &

Services

Page 2: Getuigenis van de Stad Gent

10/06/2015

2

Een krachtige combinatie

Logistiek Vlootbeheer

Aankopen en/of beheer voor

Stad Gent/Groep

Gent/Brandweer/Politie

- Budget: 1,5 milj. Euro

- Investeringen 1,8 milj./jaar

- 25 VTE

Interne mobiliteit: Voorbeeldrol

+- 900 VOERTUIGEN EN MACHINES

DUURZAMEVOERTUIGEN:

>30 Electrische

voertuigen

7 Hybride

voertuigen

11 CNG voertuigen

+-600Personenwagens, bestel- en

aanhangwagens <3,5 t

+-50vrachtwagens

+-200Werktuigen: machines, tractoren, zoutstrooiers

+-50Scooters, (electrische) fietsen, cargo fietsen

Stappen

Fietsen

Openbaar Vervoer

Voertuigen

Page 3: Getuigenis van de Stad Gent

10/06/2015

3

Duurzaamheid en efficiënt vlootbeheer

INTERNE MOBILITEIT VE

ILIG

HE

ID

INNOVATIE

KO

ST

EN

OP

TIM

ALI

SA

TIE

ECOLOGISCH VLOOTBEHEER

DOEL = SYNERGIE

Ecologisch vlootbeheer

Andere acties

• ecodriving

• bandenspanning

• Voortdurende milieuanalyse

• implementatie van ITS als middel voor milieu-

analyse

Luchtkwaliteitsprogramma:

- Klimaatneutrale stad 2050

- Onafhankelijkheid fossiele

brandstoffen

- Reductie PM

Aankoopbeleid:

• Ecoscore van minimum 65 )

• Euronorm 5 tot 6

• Juiste voertuig voor gebruik

• Alternatieve brandstof waar mogelijk

• Geen 1 op 1 vervangingen

Page 4: Getuigenis van de Stad Gent

10/06/2015

4

Transportkeuze

standaard

electrischCNG

hybride

Juiste voertuig voor gebruik!

Elektrisch

- Betrokkenheid gebruikers

- Snelladen vs traagladen?

- infrastructuur

- Openbaar laadpunt cambio delen

- Eerste ervaringen:

- Gebruikers overwegend positief

- Werkelijke actieradius

- Verwarming: benzine

WANNEER ?- stadsverkeer

- start-stop verkeer

- < 120km

- Beperkte lading en geen inrichting

TYPES- Volvo C30

- Nissan Leaf

- Peugeot Ion

- Mega

- Peugeot Partner

- Renault Kangoo ZE

- Gator John Deere

Page 5: Getuigenis van de Stad Gent

10/06/2015

5

Autodelen elektrische wagens

November 2014: autodelen eigen vloot

2 elektrische wagens: Doel = autodelen EN elektrisch rijden stimuleren

� Nissan Leaf (Zuid): snellaadpaal AC/DC Quickcharger

� Renault Kangoo ZE (vrijdagmarkt): wallbox

Uitdagingen:

• Verzekeringen, ongevallen, lasten en plichten verdelen

• Elektrisch auto’s delen = extra uitdaging

• correct gebruik laadinfrastructuur: verschillende systemen

• Technische problemen:

• Startbatterij voertuig (niet geladen in laadproces – korte afstanden)

• Problemen snellaadpaal: vrij complexe plaatsing (HS)

• Verkoop elektriciteit aan burger?

Conclusies en toekomst

Conclusies:

- Persoonlijke autodeelkaarten versus poolkaarten per

dienst: pro en contra

- Enige aanpassingstijd gebruikers

- Gebruikers meer bewust van gebruik

- Elektrisch rijden: extra opleiding voorzien

- Ook autodelen binnen in eigen

werking(reservatiemodule)

Toekomst:

- EN-EN verhaal in Gent: niet overal beste oplossing

- Verder bekijken autodelen eigen vloot met burger (EV

versus klassieke wagen)

- Verder stimuleren autodelen tussen diensten

Page 6: Getuigenis van de Stad Gent

10/06/2015

6

CNG: Compressed Natural Gas

- Laadinfrastructuur?

- eigen slow-fill CNG station

- DATS Melle

- Bi-fuel

- Geen ombouw

- Goedkoper? Actieradius met lading?

- Veiliger dan LPG

- Milieuvoordelen:

- PM: -95%

- NOx en CO: -50%

- CO2: -12% (diesel),-27% (benzine)

- Biogas = volgende stap

WAAR?- Lichte vracht en/of langere

afstanden

- Niet voor zware ladingen

- Nog geen PTO

- Z

TYPES- Fiat Ducato

- VW Caddy

Hybride voertuigen

- Volwassen technologie

- Opportuniteiten plug-in

- Verder inzetten voor transport?

WANNEER?- Transport van mensen en

goederen

TYPES- VOLVO FE hybrid 300: truck

- Toyota Prius

- Peugeot 3008

- Honda Civic

Page 7: Getuigenis van de Stad Gent

10/06/2015

7

Standaard voertuig:

WANNEER ?- Waar duurzamere types nog

geen betrouwbare oplossing

bieden

- Bij budgetbeperkingen

- Diesel vs. gasoline

- PTO (Power Take Off)

- Hoogst mogelijke:

- Ecoscore (min 65)

- Euro norm (min 5)

Innovatie

• Voortdurend onderzoek innovatiepotentieel

• Haalbaarheidsstudie B30

• participatie in EU-project FIRED-uP

• integratie van ITS

• Actieve bijdrage aan onderzoeksprojecten• Clean fleets case study (Iclei)

• Powering logistics (VIL )

• Tetra: elektrische fietsen (KU – University of

Leuven)

• Horizon 2020: projectvoorstel ingediend voor

Smart City Logistics (ITS)

• Voorzitter en oprichter Working Group Smart

City Logistics and Fleet Management

(EUROCITIES)

Page 8: Getuigenis van de Stad Gent

10/06/2015

8

FIRE SERVICES DEVELOP INNOVATIVE PROCUREMENTFIRE SERVICES DEVELOP INNOVATIVE PROCUREMENTFIRE SERVICES DEVELOP INNOVATIVE PROCUREMENTFIRE SERVICES DEVELOP INNOVATIVE PROCUREMENT

Innovative multifunctional second line vehicle

with low environmental impact

Flooding material Diving team

Chemical gas suits

Rescue material

Signalization

Fuel transport

FIRED-uP

www.fired-up.eu

1 juli persconferentie Gent

-

FINAL CONFERENCE 7-8 juli

City Hall London

Dank voor uw aandacht!

Stad Gent

Service en Logistiek,

departement FM

Lies Helsloot

Project officer

[email protected]

[email protected]