Garage Obrist Leuvensesteenweg 155 3070 Kortenberg ...Reservatie snooker gewenst Tel. 02-759 88 75...
1
VISSE G A T STRAAT KOUTERSTRAAT KERS E L A R E N STRAAT LELIEBOOMGAARDEN FRANS MOMB A E RSSTRAAT KWIK S T RAAT ZIPTSTRAAT TER V U U R SESTE E N W E G EVERSLAAN ZAVELSTRAAT BROEKHOVEN IJSKELDER PUBLI-touch realiseerde dit plan in opdracht van het gemeentebestuur Oudebaan 246a, 3000 Leuven, tel. 016.25.50.43, e-mail: [email protected]. Nadruk geheel of gedeeltelijk verboden. TRAGE WEGEN VZW Heel wat vroegere buurtwegen zoals jaagpaden, kerk- wegels, holle wegen, bospaden of veldwegen zijn in het verleden reeds verdwenen of dreigen in de toekomst ver- loren te gaan. Dat is spijtig, want deze trage wegen bieden heel wat mogelijkheden als wandel- of fietspad, hebben een belangrijke cultuurhistorische en ecologis- che waarde of kunnen gebruikt worden als veilige verbinding voor zwakke weggebruikers. Om deze trage wegen in ere te herstellen werd op 15 juni 2002 de vzw Trage Wegen boven de doopvont gehouden. De vzw Trage Wegen wil ijveren voor een betere bescherming en een beter beheer van de talloze buurtwegen in Vlaanderen. Ons Vlaamse land ligt bezaaid met trage wegen: verbindingen voor niet-gemotoriseerd verkeer zoals veld- wegen, kerkwegels, jaagpaden, vroegere treinbeddingen, holle wegen, bospaden,… Veel van die trage wegen zijn in het verleden reeds verdwenen of dreigen in de toekomst te verdwijnen. Zo zijn reeds heel wat veldwe- gen verdwenen door de aanleg van nieuwe verkavelingen of industrieterreinen. Andere trage wegen werden ver- hard en werden vervolgens ingeschakeld in het autowe- gennet, waardoor ze hun functie van trage weg verloren. Nog andere trage wegen werden (en worden) vaak wed- errechtelijk afgesloten door aanpalende eigenaars of worden omgeploegd door landbouwers. Tot slot worden heel wat trage wegen niet of nauwelijks onderhouden en dreigen daardoor in de nabije toekomst ook te verdwij- nen. Het verdwijnen van trage wegen is een spijtige zaak. Trage wegen bieden immers heel wat mogelijkheden en voordelen. Trage wegen kunnen vooreerst gebruikt worden als wan- del-, fiets- of ruiterpad. Heel wat trage wegen worden vandaag reeds ingeschakeld in wandel- en fietsroutes. Veldwegen en kerkwegels zijn immers ideaal voor wan- delaars of fietsers die op een rustige manier van het land- schap en de natuur kunnen genieten; Trage wegen hebben een belangrijke cultuurhistorische waarde. Bijna alle trage wegen zijn historische verbindin- gen. De geschiedenis van sommige veld- of kerkwegels gaat terug tot in de Romeinse tijd! Trage wegen zijn getu- igen van vroegere verbindingen naar en tussen dorpsker- nen (kerkwegels), van vroegere doorgangen voor land- bouwers (“karrensporen”), van wegen die vroeger wer- den gebruikt om boten voort te slepen (jaag- en dijk- paden op oeverstroken) of van vroegere trein- en tramverbindingen (voormalige beddingen). Als trage wegen verdwijnen, gaat dus ook een deel van ons “col- lectief geheugen” verloren. Trage wegen zijn, zeker in Vlaanderen, ook van belang voor natuurontwikkeling. In het dichtbebouwde Vlaanderen zijn de nog overblijvende natuurgebieden klein en sterk versnipperd. Trage wegen zorgen voor een ecologische verbinding tussen natuurgebieden, waar- door tal van planten en dieren zich kunnen verspreiden over een groter gebied. Daarnaast zijn trage wegen een specifiek biotoop voor verschillende planten en insecten. Holle wegen nemen hierbij een specifieke plaats in door hun hoge ecologische en landschappelijke waarde; Trage wegen kunnen tot slot gebruikt worden als veilige verbindingen voor zachte weggebruikers. Trage wegen kunnen, zeker voor korte afstanden, een alternatieve en verkeersveilige route bieden voor bijvoorbeeld school- gaande kinderen. Heel wat trage wegen maken een verbinding tussen en naar dorpskernen. Het gemeen- tebestuur van Kortenberg wenst u veel wandelplezier. Referentie: Trage Wegen vzw Erps-Kwerps - Buurtweg 8 Erps-Kwerps - Silsombos VERKLARINGEN VOET- EN BUURTWEGENKAART KORTENBERG: B1 = buurtweg (in regel 3 m breed) V1 = voetweg (in regel 1,60 m breed) Niet alle opgenomen buurt- of voetwegen zijn aangeduid met nummerbord ter plaatse Niet alle buurt- of voetwegen zijn gemakkelijk toegankelijk De nummering slaat terug op de nummering van de officiële “atlas der buurtwegen” en is opgemaakt per vroegere deelgemeente, vandaar dat een nummer meermaals kan terugkomen in verschillende deelgemeenten. Zie tekst “Trage wegen vzw” Trage wegen zijn verbindingen of paden voor niet gemotoriseerd verkeer. In tegenstelling tot “snelle” autowegen, zijn trage wegen in de eerste plaats bedoeld voor wandelaars en fietsers. Er zijn heel wat verschillende soorten trage wegen. Zo zijn er de officiële buurtwegen, die voorzien zijn in de wet van 10 april 1841 op de buurtwegen. Deze zijn aangeduid op de “Atlassen der Buurtwegen”, die ter inzage liggen bij gemeente- en provinciebesturen. Deze buurtwegen zijn openbaar: iedereen mag er dus gebruik van maken. Ze mogen ook niet afgesloten worden, hoewel dat in de praktijk helaas maar al te vaak gebeurt. Naast de officiële buurtwegen, zijn er ook verschillende trage wegen die onder een andere wetgeving vallen. Zo bijvoorbeeld wandelwegen in bossen (bosdecreet), in natuurgebieden (natuurdecreet), vroegere trein- of trambed- dingen (juridisch statuut meestal afhankelijk van de bestemming op het gewestplan), dijkpaden in beheer van pold- ers en wateringen,… Verder zijn er trage wegen die spontaan gegroeid zijn door het gebruik en onder geen enkel juridisch statuut vallen. Vaak gaat het daarbij om spontaan gegroeide verbindingen tussen officiële buurt-wegen. Erps-Kwerps - Lang Eersel Deze kaart is tot stand gekomen dankzij de steun van de adverteerders, waarvoor dank vanwege het gemeentebestuur. Erps-Kwerps - Silsom NEW IMMO SERVIVE VERKOOP/VERHUUR Woningen Appartementen Bouwgronden Vastgoed - Real Estate Mechelsesteenweg 222 1933 STERREBEEK Tel. : 02/305 30 03 Fax : 02/305 30 02 E-mail : [email protected] Website : www.newimmoservice.be Jan Van Eijcken Landmeter Expert / Erkend Vastgoedmakelaar BIV 501.804 Meerbeek - Grevenbos Everberg Kortenberg - Warandebos Garage Obrist bvba Leuvensesteenweg 155 3070 Kortenberg Tel. 02/759 47 65 Fax 02/759 32 70 Welkom in onze nieuwe toonzaal en werkplaats SERVICE SERVICE Welkom in onze nieuwe toonzaal en werkplaats Eetkaffee ... Gezellige inrichting - Leuke mensen - Fijne muziek - Terras ... Huisspecialiteiten: pasta’s - croques - Toast - Slaatjes - Scampi’s Open:Ma-Di-Do-Vr van 11u - 14u en van 16u30 tot ... Za van 17u tot ... Zondag en woensdag gesloten Bij Marijke en Yves Stationsstraat 71 - 3070 Kortenberg - Tel. 02 759 94 15 Snooker - Taverne KORTENBERG Open alle dagen vanaf 11u tot ... Keuken doorlopend open Reservatie snooker gewenst Tel. 02-759 88 75 Leuvensesteenweg 262 3070 Kortenberg Plan Korenberg 50x70_ok 2 25-09-2006 13:57 Pagina 1
Transcript of Garage Obrist Leuvensesteenweg 155 3070 Kortenberg ...Reservatie snooker gewenst Tel. 02-759 88 75...
VISSEGATSTRAAT
KOUTERSTRAAT
K
ERSELAREN STRAA
T
LELIEBOOMGAARDEN
FRAN
S MOM
BAER
SSTR
AAT
KWIKSTRAAT
ZIPTSTRAAT
TERVU
URSE
STEE
NWEG
EVERSLAAN
ZAVELSTRAAT
BROE
KHOV
EN
IJSKELDER
PUBLI-touch realiseerde dit plan in opdracht van het gemeentebestuur
Oudebaan 246a, 3000 Leuven, tel. 016.25.50.43, e-mail: [email protected].
Nadruk geheel of gedeeltelijk verboden.
TRAGE WEGEN VZWHeel wat vroegere buurtwegen zoals jaagpaden, kerk-wegels, holle wegen, bospaden of veldwegen zijn in hetverleden reeds verdwenen of dreigen in de toekomst ver-loren te gaan. Dat is spijtig, want deze trage wegenbieden heel wat mogelijkheden als wandel- of fietspad,hebben een belangrijke cultuurhistorische en ecologis-che waarde of kunnen gebruikt worden als veiligeverbinding voor zwakke weggebruikers. Om deze tragewegen in ere te herstellen werd op 15 juni 2002 de vzwTrage Wegen boven de doopvont gehouden. De vzwTrage Wegen wil ijveren voor een betere bescherming eneen beter beheer van de talloze buurtwegen inVlaanderen.
Ons Vlaamse land ligt bezaaid met trage wegen:verbindingen voor niet-gemotoriseerd verkeer zoals veld-wegen, kerkwegels, jaagpaden, vroegere treinbeddingen,holle wegen, bospaden,… Veel van die trage wegen zijnin het verleden reeds verdwenen of dreigen in detoekomst te verdwijnen. Zo zijn reeds heel wat veldwe-gen verdwenen door de aanleg van nieuwe verkavelingenof industrieterreinen. Andere trage wegen werden ver-hard en werden vervolgens ingeschakeld in het autowe-
gennet, waardoor ze hun functie van trage weg verloren.Nog andere trage wegen werden (en worden) vaak wed-errechtelijk afgesloten door aanpalende eigenaars ofworden omgeploegd door landbouwers. Tot slot wordenheel wat trage wegen niet of nauwelijks onderhouden endreigen daardoor in de nabije toekomst ook te verdwij-nen. Het verdwijnen van trage wegen is een spijtige zaak.Trage wegen bieden immers heel wat mogelijkheden envoordelen.
Trage wegen kunnen vooreerst gebruikt worden als wan-del-, fiets- of ruiterpad. Heel wat trage wegen wordenvandaag reeds ingeschakeld in wandel- en fietsroutes.Veldwegen en kerkwegels zijn immers ideaal voor wan-delaars of fietsers die op een rustige manier van het land-schap en de natuur kunnen genieten;
Trage wegen hebben een belangrijke cultuurhistorischewaarde. Bijna alle trage wegen zijn historische verbindin-gen. De geschiedenis van sommige veld- of kerkwegelsgaat terug tot in de Romeinse tijd! Trage wegen zijn getu-igen van vroegere verbindingen naar en tussen dorpsker-nen (kerkwegels), van vroegere doorgangen voor land-bouwers (“karrensporen”), van wegen die vroeger wer-den gebruikt om boten voort te slepen (jaag- en dijk-
paden op oeverstroken) of van vroegere trein- entramverbindingen (voormalige beddingen). Als tragewegen verdwijnen, gaat dus ook een deel van ons “col-lectief geheugen” verloren.
Trage wegen zijn, zeker in Vlaanderen, ook van belangvoor natuurontwikkeling. In het dichtbebouwdeVlaanderen zijn de nog overblijvende natuurgebiedenklein en sterk versnipperd. Trage wegen zorgen voor eenecologische verbinding tussen natuurgebieden, waar-door tal van planten en dieren zich kunnen verspreidenover een groter gebied. Daarnaast zijn trage wegen eenspecifiek biotoop voor verschillende planten en insecten.Holle wegen nemen hierbij een specifieke plaats in doorhun hoge ecologische en landschappelijke waarde;
Trage wegen kunnen tot slot gebruikt worden als veiligeverbindingen voor zachte weggebruikers. Trage wegenkunnen, zeker voor korte afstanden, een alternatieve enverkeersveilige route bieden voor bijvoorbeeld school-gaande kinderen. Heel wat trage wegen maken eenverbinding tussen en naar dorpskernen. Het gemeen-tebestuur van Kortenberg wenst u veel wandelplezier.Referentie: Trage Wegen vzw
Erps-Kwerps - Buurtweg 8
Erps-Kwerps - Silsombos
VERKLARINGEN
VOET- EN BUURTWEGENKAART KORTENBERG:
B1 = buurtweg (in regel 3 m breed)V1 = voetweg (in regel 1,60 m breed)
Niet alle opgenomen buurt- of voetwegen zijn aangeduid met nummerbord ter plaatse
Niet alle buurt- of voetwegen zijn gemakkelijk toegankelijkDe nummering slaat terug op de nummering van de officiële “atlas der buurtwegen” enis opgemaakt per vroegere deelgemeente, vandaar dat een nummer meermaals kanterugkomen in verschillende deelgemeenten.
Zie tekst “Trage wegen vzw”
Trage wegen zijn verbindingen of paden voor niet gemotoriseerd verkeer. In tegenstelling tot “snelle” autowegen,zijn trage wegen in de eerste plaats bedoeld voor wandelaars en fietsers. Er zijn heel wat verschillende soortentrage wegen. Zo zijn er de officiële buurtwegen, die voorzien zijn in de wet van 10 april 1841 op de buurtwegen.Deze zijn aangeduid op de “Atlassen der Buurtwegen”, die ter inzage liggen bij gemeente- en provinciebesturen.Deze buurtwegen zijn openbaar: iedereen mag er dus gebruik van maken. Ze mogen ook niet afgesloten worden,hoewel dat in de praktijk helaas maar al te vaak gebeurt.Naast de officiële buurtwegen, zijn er ook verschillende trage wegen die onder een andere wetgeving vallen. Zobijvoorbeeld wandelwegen in bossen (bosdecreet), in natuurgebieden (natuurdecreet), vroegere trein- of trambed-dingen (juridisch statuut meestal afhankelijk van de bestemming op het gewestplan), dijkpaden in beheer van pold-ers en wateringen,… Verder zijn er trage wegen die spontaan gegroeid zijn door het gebruik en onder geen enkeljuridisch statuut vallen. Vaak gaat het daarbij om spontaan gegroeide verbindingen tussen officiële buurt-wegen.
Erps-Kwerps - Lang EerselDeze kaart is tot stand gekomen dankzij de steun van de adverteerders, waarvoor dank vanwege het gemeentebestuur.
Erps-Kwerps - Silsom
NEW IMMO SERVIVE
VERKOOP/VERHUUR
WoningenAppartementen Bouwgronden
Vastgoed - Real Estate Mechelsesteenweg 222 1933 STERREBEEK
Tel. : 02/305 30 03Fax : 02/305 30 02
E-mail : [email protected] Website : www.newimmoservice.be
Jan Van EijckenLandmeter Expert / Erkend Vastgoedmakelaar
BIV 501.804
Meerbeek - Grevenbos
Everberg Kortenberg - Warandebos
Garage Obrist bvbaLeuvensesteenweg 1553070 KortenbergTel. 02/759 47 65Fax 02/759 32 70
Welkom in onze nieuwe toonzaal en werkplaatsS E R V I C ES E R V I C E
Welkom in onze nieuwe toonzaal en werkplaats
E e t k a f f e e
... Gezellige inrichting - Leuke mensen -
Fijne muziek - Terras
... Huisspecialiteiten: pasta’s - croques -
Toast - Slaatjes - Scampi’s
Open:Ma-Di-Do-Vr van 11u - 14u en van 16u30 tot ...Za van 17u tot ...Zondag en woensdag gesloten
B i j Mar i j ke en Yve s
Stat ionsstraat 7 1 - 3070 Kortenberg - Te l . 02 759 94 15
Snooker - TaverneKORTENBERG
Open alle dagenvanaf 11u tot ...
Keuken doorlopend open
Reservatie snookergewenst
Tel. 02-759 88 75Leuvensesteenweg 2623070 Kortenberg
Plan Korenberg 50x70_ok 2 25-09-2006 13:57 Pagina 1
![Tijdschrift voor Psychoanalyse - University of Groningen...Workshop David J. Wallin [Amsterdam, 7 februari 2009] Van identiteit naar persoonlijkheid [Kortenberg, 18februari 2009] Symposium](https://static.fdocuments.nl/doc/165x107/6039dfa2d73d0335a724af57/tijdschrift-voor-psychoanalyse-university-of-groningen-workshop-david-j-wallin.jpg)
