Update Flachau en ploegenpresentatie. Fietsvrienden en sympathisanten! De winter raakt ten einde. Het Jopenbier bij Maarten op de ijsbaan is al op. De mij door paragnost Jan C. van der Heide beloofde elfstedentocht gaat er niet meer komen. Laat staan ijsberen in de Kennemerduinen. Ondanks zijn veel belovende voornaam kunt je blijkbaar niemand meer vertrouwen. Tijd om vooruit te blikken naar het wielerseizoen 2013 en dus tijd voor een update voor Flachau!! Waar staan we met onze ploeg? Om maar met de deur in huis te vallen, onze ploeg staat er gemiddeld bezien dramatischer voor dan ooit. Waar ik vorig jaar nog net op tijd was met het luiden van de noodklok, ben ik bang dat het nu toch echt te laat is om op eigen kracht nog indruk te maken op die paar aanwezige bejaarden in het land van Heidi und Peter. Natuurlijk hebben we nog een paar ijzervreters in ons midden die ver boven het gemiddelde uit springen. De middenmoot bepaald echter de maat, en dat wordt kort samengevat niks. Goedwillende mannen van meer dan middelbare leeftijd, met te mooi materiaal maar de conditie van mijn oude tante Truus. En dan denken dat ze zo de flanken van de Grossclokner kunnen bedwingen. Geeft niets, het zal zeker supertoll worden, het is maar dat u het weet.

Overigens is deze beklimming genomineerd als zijnde een van de zwaarste beklimmingen van Europa. Alpe d'huez is een lachertje vergeleken met dit monster. Vrije verstrekkingen Gelukkig is er wel een lichtpunt, en dat is de vrije verstrekking van doping dit jaar. Bijna al mijn helden hebben inmiddels bekend. Er hoeft er nog maar eentje uit de medicijnkast komen en dat is natuurlijk ons aller fenomeen de heer Murk.

Snotterend zal hij bekennen een klanten pas bij dr. Ferrari te hebben, en natuurlijk vergeven wij het hem meteen. Vervolgens gaat met deze klanten kaart ook voor ons eenvoudige stervelingen een wielerwereld open met onbegrensde mogelijkheden, waarbij uitsluitend uw organisator zal gaan over de verstrekkingen. Mannen met de conditie van mijn tante krijgen veel dan wel alles, en mannen die er conditioneel beter voor staan, krijgen minder tot niets. Dat zal ze leren! Nieuwe wielerwetten zullen worden geschreven. De heer van Son bijvoorbeeld krijgt niet alleen helemaal niets aan stimuli maar krijgt ook een 20 liter rugzak mee met de dagelijkse proviand voor het hele team, en een maximum van 0,5 bar aan lucht in zijn banden. Frankie A krijgt ook geen enkel stimulerend middel, hooguit 1 plakje snelle Jelle voor de hele week. Marcus K zal dienst hebben als waterdrager. Nieuwe deelnemers zullen wij op de ploegen presentatie avond eens diep in de ogen kijken, en daarna besluiten wat we ze de eerste dag zullen geven. Daarna zien we verder. De strijd om de gele trui gaat dit jaar dus zeer waarschijnlijk tussen mij en Willem.

De deelnemers Natuurlijk hebben we nog een paar aanpassingen in ons team. De transfermarkt bleek langer open dan gedacht en dus hebben we nog wat noodgrepen toegepast om het niveau nog iets op peil te krijgen. Nieuwkomers dit jaar Tom vd Bos, Aad Murk en Tom de Klerk zijn reeds aangekondigd. Helaas heeft onze enige deelnemer voor de witte trui Kevin zich ook dit jaar moeten afmelden. In zijn plaats is daar Duncan Oudshoorn bij gekomen. Ducan komt tot ons via Michael en ook dat beloofd dus niet veel goeds. In totaal nu definitief met 23 man (zie deelnemerslijst), en de stube zit daarmee helemaal propvol. De deelnemerslijst is bijgevoegd.

De ploegpresentatie. Gelukkig zijn wij ook dit jaar weer welkom bij Dasia voor de traditionele ploegpresentatie. Deze wordt gehouden in de enige echte wielerzaak van Haarlem op donderdagavond 11 April, vanaf 20.30 uur. Onder het genot van een drankje kun je weer kennismaken met de hele ploeg, stoere verhalen vertellen die toch niemand geloofd en de concurrentie al een beetje inschatten. Mocht je nog materiaal, kleding of (en waarom niet?) een geheel nieuwe fiets willen kopen, dan doe je dat natuurlijk uitsluitend bij Dasia en bij voorkeur op deze avond. Kunnen wij ons er allemaal fijn mee bemoeien. Zoals in de vorige update al aangekondigd zijn echtgenotes, vriendinnen en andere vorm van aanhang welkom, mits zij zich inhouden en goedbedoelde vragen over bijvoorbeeld de reële haalbaarheid van onze grootse plannen achterwege laten. Natuurlijk is de sportpers ook weer uitgenodigd voor deze avond.

Regelen Naast flinke verhalen, bier drinken en een beetje quasi interessant knijpen in wat fietsbanden is het de bedoeling dat wij die avond ook een aantal zaken gaan regelen. Dit "regel" onderdeel is vorig jaar compleet mislukt, dus dat gaan we nu beter doen. Om enige lijn in het ongeregelde geheel te krijgen ontvang ik vooraf dan ook graag vrijwillige aanmeldingen voor het beschikbaar stellen van auto's en chauffeurs en opgave wie er eventueel al mee rijden. Dit zodat we in ieder geval de auto-indeling duidelijk hebben op 11 april. Om het geheel wat complexer te maken verneem ik dan ook nog graag van jullie wie er eventueel wat fietsen kunnen meenemen, met fietsdragers of iets wat daar op lijkt. Natuurlijk hebben we dankzij MegaToby Smeets weer de beschikking over onze gezamenlijk gehuurde Vito bus welke dient als kantine en materiaalwagen tijdens onze overschrokken tochten. Hier gaan best veel fietsen in maar geen 23 stuks. Als we ook dit logistieke probleem op 11 april hebben opgelost, zijn we al heel ver. Dan komt er dit jaar nog een nieuw fenomeen bij: de kamerindeling! Om te voorkomen dat we dit jaar een nog fellere strijd krijgen over de eerste aankomst, met als enig doel het inpikken van de beste kamer, heeft uw organisatie comité dit besloten tot een rigoureus andere aanpak. Moest ook wel. Ons succes dreigt anders onze ondergang te worden. Waar we 4 jaar geleden nog met 8 vriendelijke recreanten op pad gingen die alles goed vonden, zijn we inmiddels met maar liefst 23 mannetjes met een veelal te hoge testosteron spiegel, en dat vraagt om een strakke regie. Op 11 april zullen wij de kamerindeling dan ook feestelijk bekend maken. Tot en met het kamernummer aan toe. Suggesties en verzoeken over dit altijd lastige onderdeel zijn vanzelfsprekend welkom. We kunnen echter nooit met alle wensen rekening houden. Verzoeken om een eigen kamer worden in ieder geval gehonoreerd met plaatsing op de 8 persoons vliering zonder toilet. Overigens, uw organisatie comité bestaat uit 2 man, de heer van Eck en ondergetekende en wij staan open voor iedere vorm van omkoping. Mijn bankrekening is bij jullie bekend. Mocht er desondanks toch iemand wat te klagen hebben is het om goed te weten dat Hugo de Groot is aangesteld als klachten coördinator.

�

Wanneer gaan we? Is ook een vraag die menigeen bezig blijft houden. Natuurlijk kan er geen misverstand zijn over wanneer we in onze stube kunnen. Die datum is al een half jaar lang bekend. Het is de bedoeling dat wij aankomen in ons Chalet Auhof op zondag 2 juni en dat wij weer huiswaarts gaan op vrijdag 7 juni. Vraag wordt echter regelmatig gesteld of wij er ook eerder in kunnen. Dit is niet het geval. Wat natuurlijk wel kan is dat je al op zaterdag gaat rijden, die avond ergens zo dicht mogelijk in de buurt overnacht en de volgende dag het laatste stukje pakt, om op die manier een extra dag te kunnen fietsen. Een aantal van ons zijn dit van plan, en ook dat stemmen we indien nodig wel verder af op 11 april. Overigens, de wijsneuzen die op deze manier denken toch zelf de fraaiste kamer uit te kunnen zoeken, belanden eveneens op eerder genoemde vliering. De deelnemers In volgorde van verwachte eindklassering :

1. Jan Maarschalk (vermoedelijke winnaar gele trui) 2. Willem Smeets 3. Paul Weijers 4. Edwin Verlaan 5. Tom Janus 6. Olav van Eck 7. Rein vd Horst 8. Hans Korving 9. Hugo de Groot 10.Marco Kapteyn 11. Kees Jan Bordes 12.Marcel Bakker 13.Aad Murk 14.Hans Nederstigt 15.Tom vd Bos 16.Tom de Klerk 17.Jos Gerritsen 18.Rob van Wieringen 19.Marcus Koelman 20.Frank Apswoude 21.Duncan Oudshoorn 22.Dion Murk (vermoedelijke winnaar aanmoedigingsprijs) 23.Michael van Son (vermoedelijke winnaar rode lantaarn)

I

Tot zover maar even deze update. We zien jullie graag op 11 april 20.30 bij Dasia. Laat even weten of je kunt rijden en wie er mee gaan, en hoeveel fietsen er eventueel mee kunnen. Groet, Jan �

�