EDI-Blok2-analysefase-Raport-RobKoopmans-TeunLigtenberg ......2012/11/27  · 3.1.3 Tabel:...

27
2012 R. Koopmans, T.S. Ligtenberg HZ University of applied sciences 30-11-2012 Analyse Rapport

Transcript of EDI-Blok2-analysefase-Raport-RobKoopmans-TeunLigtenberg ......2012/11/27  · 3.1.3 Tabel:...

  • 2012

    R. Koopmans, T.S. Ligtenberg

    HZ University of applied sciences

    30-11-2012

    Analyse Rapport

  • Copyright © 2012 Hogeschool Zeeland, EDI T.S. Ligtenberg, R. Koopmans

    AnalyseRapport

    Ontwerpopdracht Quinny, (Dorel)

    Vlissingen, 2012

    Ligtenberg, Teun

    Koopmans, Rob

    Engineering Disign& Innovation

    Samenstelling

    R. Koopmans

    Copyright © 2012 Hogeschool Zeeland

    All rights reserved. No part of this book may be reproduced or

    transmitted in any form or by any means, electronic or mechanical,

    including fotocopying and recording, for any purpose without

    the express written permission of the publisher.

  • Copyright © 2012 Hogeschool Zeeland, EDI T.S. Ligtenberg, R. Koopmans

    Voorwoord Wij zijn Rob Koopmans en Teun Ligtenberg, wij volgen de opleiding ED&I. Naar aanleiding van onze

    analyse fase voor Dorel Europe BV hebben wij dit Analysefase rapport opgesteld. Hierin zijn onze

    analyses te lezen.

    Dit rapport is bestemd als naslagwerk van onze analyse fase. Wij zijn hierbij begeleid door dhr.

    Mouw, dhr. Dam en dhr. van der Heijden, onze dank daarvoor. Steeds hebben wij bepaalde delen

    van het rapport gemaakt zoals: Probleemstelling, programma van eisen en wensen, ontwerpvisie en

    analyse. In dit rapport hebben we alles samengevoegd. Wij hopen met dit rapport onze analyse fase

    goed te kunnen afsluiten.

    Hogeschool Zeeland Vlissingen, 30 november 2012, Rob Koopmans en Teun Ligtenberg.

  • Copyright © 2012 Hogeschool Zeeland, EDI T.S. Ligtenberg, R. Koopmans

    Inhoudsopgave Voorwoord .............................................................................................................................................. 2

    1.1Inleidig ................................................................................................................................................. I

    Contactgegevens: ................................................................................................................................. I

    2.1 Voorlopige probleemstelling ............................................................................................................. II

    3.1 Procesboom add-on Quinny ............................................................................................................. III

    3.1.1 Tabel: Procesboom Ontstaan .................................................................................................... III

    3.1.2 Tabel: Procesboom verspreiden ................................................................................................ IV

    3.1.3 Tabel: Procesboom gebruik ....................................................................................................... IV

    3.1.4 Tabel: Procesboom verwijdering ............................................................................................... VI

    3.2 Conclusie ...................................................................................................................................... VI

    3.3 Situatie beschrijving .................................................................................................................... VII

    3.4 Conclusie .................................................................................................................................... VIII

    4.1 PVE& PVW ........................................................................................................................................ IX

    4.2 Conclusie ....................................................................................................................................... X

    5.1 De Trapformule ................................................................................................................................ XI

    5.2 Conclusie ...................................................................................................................................... XI

    6.1 Ontwerpvisie ................................................................................................................................... XII

    7.1 Onderzoek Enquête ........................................................................................................................ XIII

    7.1.1 Verspreidingskanaal 1: Internet .............................................................................................. XIII

    7.1.2.Verspreidingskanaal 2: Kinderdagverblijf................................................................................ XIII

    7.2 Conclusie .................................................................................................................................... XIII

    8.1 Gedetailleerde Probleemstelling .................................................................................................... XIV

    8.1.1 Techniek: ............................................................................................................................. XIV

    8.1.2 Mens: ................................................................................................................................... XIV

    8.1.3 Milieu: .................................................................................................................................. XIV

    8.1.4 Markt: .................................................................................................................................. XIV

    8.2 Actiepunten ................................................................................................................................ XIV

    8.3 Deelvragen.................................................................................................................................. XIV

    8.3.1 Intern ................................................................................................................................... XIV

    8.3.2 Extern ................................................................................................................................... XV

    9.1 Collage gebruiker ............................................................................................................................ XVI

    9.2 Het beeld van “Lilianne” ............................................................................................................. XVI

    9.3 Collage ....................................................................................................................................... XVII

  • Copyright © 2012 Hogeschool Zeeland, EDI T.S. Ligtenberg, R. Koopmans

    10.1 Conclusie ...................................................................................................................................... XIX

    Bibliografie ............................................................................................................................................ XX

    Bijlage 1: Enquête ................................................................................................................................. XXI

    Enquête onderzoek kinderwagens ....................................................................................................... XXI

    Vragen .............................................................................................................................................. XXI

    Bijlage 2: Rekenmodel trap ................................................................................................................. XXII

  • I | P a g i n a

    Copyright © 2012 Hogeschool Zeeland, EDI T.S. Ligtenberg, R. Koopmans

    1.1Inleidig In dit rapport is de ananlyse fase uitgewerkt. Deze is gedaan naar aanleiding van de elevator pitch

    van donderdag 22 november 2012 voor John van Dijk van Dorel Europe BV.

    Dit rapport laat alle bevindingen van de analyse fase zien. Te lezen zijn de probleemstellingen, het

    programma van eisen en wensen, de ontwerpvisie en analyses van de deelvragen. In de

    inhoudsopgave kunt u de indeling van het rapport vinden. Er is onderzoek gedaan naar de

    Na de analyse fase, wordt begonnen aan de idee fase.

    Hogeschool Zeeland Vlissingen, 30 november 2012, Rob Koopmans en Teun Ligtenberg.

    Contactgegevens:

    Naam: Teun Ligtenberg

    Opleiding: Engineering Design & Innovation

    Studenten nr: 00064916

    Mail: [email protected]

    Naam: Rob Koopmans

    Opleiding: Engineering Design & Innovation

    Studenten nr: 00064859

    Mail: [email protected]

  • II | P a g i n a

    Copyright © 2012 Hogeschool Zeeland, EDI T.S. Ligtenberg, R. Koopmans

    2.1 Voorlopige probleemstelling

    Ontwikkel een add-on voor de Dorel kinderwagens. Deze add-on moet voldoen aan het programma

    van eisen en wensen. De add-on die zal worden ontwikkeld moet het nemen van trappen en

    opstapjes in het openbaar vervoer, veiliger, comfortabeler en makkelijker maken. De ouders hoeven

    niet meer met zijn tweeën de kinderwagen op te tillen. Veel ouders hebben hier dagelijks mee te

    maken, vooral die in de stad of dorp wonen. Dorel Europe BV. zal het eerste bedrijf zijn wat met een

    dergelijk product een nieuwe weg op de markt inslaat.

  • III | P a g i n a

    Copyright © 2012 Hogeschool Zeeland, EDI T.S. Ligtenberg, R. Koopmans

    3.1 Procesboom add-on Quinny

    In de onderstaande tabellen staat de procesboom, hier in wordt stap voor stap beschreven hoe het

    levens proces van de add-on er uit ziet. Zo zie je het van ontstaan, gebruik tot verwijdering, ook een

    belangrijke is het oneigenlijk gebruik. Zo kun je daar rekening mee houden bij beslissingen die je

    neemt. Je moet je inleven in het product en zo kom je veel dingen tegen waar je rekening mee moet

    houden.

    3.1.1 Tabel: Procesboom Ontstaan

    Onderstaand de tabel met het ontstaan proces van de Add-on, hierbij gaat het om ontwerpen,

    produceren controleren en distributie. Zo kunnen we al rekening gaan houden met materialen,

    locaties en controles.

    Levensfase Activiteit Specificatie Aantekeningen

    Ontstaan Ontwerpen Analyseren Excursies, Enquête,

    Onderzoeken,

    Vraagstelling

    Idee fase Schetsen, tekenen,

    creativiteitten sessies,

    schaalmodel

    Concept fase Prototype maken

    Materialisatie Materiaal

    eigenschappen,

    materiaal keuze

    Produceren Water snijden Waar

    productie/Assemblage

    Controleren Kwaliteitscontrole Testen door derde

    Specificaties opstellen

    Verpakken Display verpakking met

    demo

    Ontwerpen, maken?

    Omverpakking Distributie doos, half dozijn?

    Opslaan Eigen magazijn

  • IV | P a g i n a

    Copyright © 2012 Hogeschool Zeeland, EDI T.S. Ligtenberg, R. Koopmans

    3.1.2 Tabel: Procesboom verspreiden

    Hieronder is aangegeven hoe de verspreiding er uit ziet, ook moet je dus al rekening houden

    adverteren en prijsbepaling. Dit niet alleen is belangrijk denk aan vervoer, adviezen en display in de

    detailhandel. Dit alles draagt bij aan een vloeiende en goede verkoop van het product.

    3.1.3 Tabel: Procesboom gebruik

    Bij het gebruik van je product kan je veel ondervinden, zo weet je waar je echt rekening mee moet

    houden. Wat gebeurt er met het product, wanneer gebeurt dat enz. Ook oneigenlijk gebruik wordt

    bekeken en word dan ook de nodige aandacht aan besteed. Wat kan er mis gaan en hoe? Dit probeer

    je dan ook vroeg in het stadium te vermijden.

    Levensfase Activiteit Specificatie Aantekeningen

    Verspreiden Prijs bepaling Verkoopsprijs uit

    kostprijs en

    marktonderzoek

    Welke winstmarge?

    Wanneer break-even?

    Adverteren Collectie boek Quinny,

    spotjes

    Vervoeren Van fabriek naar

    groothandel naar

    detailhandel

    Welke route en welke

    vervoersmiddel?

    Display in detailhandel Oog hoogte, demo Klant proberen?

    Adviseren Pluspunten en unique

    selling points

    Klant overtuigen voor

    product kiezen

    Verkoop Aantrekkelijke vorm

    combinatie korting

    Bij aankoop van

    kinderwagen korting

    Levensfase Activiteit Specificatie Aantekeningen

    Gebruik, voorbereidig In huis halen In doos met tas errond Product moet

    beschermd zijn en

    makkelijk mee te

    nemen

    Uitpakken Product bekijken Onderzoeken

    Beschrijving lezen Voor gebruik

    handleiding lezen

    Met afbeeldingen

    Kinderwagen instructie

    lezen

    Instructie geven om

    kinderwagen

    handleiding ook te

    lezen

    Elk model kinderwagen

    anders?

    Product eventueel

    klaar maken

    Eventuele

    beschermfolie

    verwijderen

    Verloopstukken kiezen Bij verschillende

    kinderwagens

    verschillende

    verloopstukken

    instaleren

    One product fits many

  • V | P a g i n a

    Copyright © 2012 Hogeschool Zeeland, EDI T.S. Ligtenberg, R. Koopmans

    Add-on instaleren op

    kinderwagen

    Controleren op

    bevestiging

    Handmatig controleren Individuele wielen

    controleren, as en

    eventuele rem

    Onbelast testen

    Op de grond plaatsten,

    en testen

    Zonder kind

    Kind plaatsen En testen op trap en

    ondergrond

    Gebruik Kinderwagen

    voorbereiden

    Eventueel uit auto/

    opberging nemen

    Uitklappen

    Eventueel add-on

    installeren

    Standaard wielen

    demonteren en add-on

    plaatsen

    Kind plaatsen Vast maken in

    kinderwagen

    Met kinderwagen

    rijden

    Rijden over vlakke

    ondergrond

    Trap op rijden Achteruit de trap op

    Trap af rijden Vooruit de trap af

    Op hobbelig terrein

    rijden

    Op sompig terrein

    rijden

    Gras, modder, grond,

    zand

    Helling op

    Helling af

    Op de rem zetten

    Kinderwagen opbergen Kind uit kinderwagen

    nemen

    Riempjes los

    Eventueel add-on

    verwijderen

    Los klikken

    Kinderwagen

    opvouwen

    In opberging/auto

    doen

    Met add-on

    losgekoppeld

    Kinderwagen opstallen in tas stoppen Tegen beschadiging

    In de kast of gang Wanneer niet gebruikt

    Onbedoeld gebruik Add-on niet goed

    monteren

    Kan los laten

    Te zwaar belasten Lagers kunnen

    versneld slijten

    Te scherpe helling Kinderwagen kan om

    vallen

    Te warme ondergrond Wielen kunnen

    onbedoeld snel slijten

    Kinderwagen laten

    stuiteren

    Bij een te hoge val

    kunnen de onderdelen

    overbelast raken

    Gooien

    Expres door stof en

    extreem fijn zand

    Lagers kunnen vervuild

    raken

  • VI | P a g i n a

    Copyright © 2012 Hogeschool Zeeland, EDI T.S. Ligtenberg, R. Koopmans

    3.1.4 Tabel: Procesboom verwijdering

    Bij de laatste tabel kijken we naar het proces na de levenscyclus. Hoe kunnen we het product een

    tweede leven geven, hergebruiken of recyclen. Dit is tegenwoordig best belangrijk mensen en

    bedrijven denken aan het milieu en is dus ook een selling-point tegenwoordig.

    3.2 Conclusie

    Met behulp van deze gegevens gaan wij verder onderzoeken, dit geeft nieuwe punten en inzichten.

    We kunnen al met veel rekening houden, we blijven dan ook breed denken en breiden zo nodig onze

    proces boom nog uit.

    rijden

    Onderhoud Wielen en lagers Schoonmaken

    Draaiende delen

    smeren

    Met olie of vet

    Overtollige speling

    vermijden

    Schroeven en bouten

    aan draaien

    Overig? Vele problemen Later onderzoeken en

    aanpassen

    Repareren Lagers Speling

    Afgebroken bouten Te veel belast

    wielen afgesleten Scheef, happen eruit

    Levensfase Activiteit Specificatie Aantekeningen

    Verwijdering Hergebruik In andere combinatie

    gebruiken

    Met verloop stukken

    Op andere

    kinderwagen

    Met verloop stukken

    Recyclen Onderdelen scheiden In goede container

    gooien

    Materiaal

    hergebruiken

    Versmelten,

    versnipperen

    Vernietiging Afval verbranding Zonder schadelijke

    stoffen

    Cradle to cradle Fabriek neemt product

    terug

    Gebruikt zoveel

    mogelijk dezelfde

    materialen

  • VII | P a g i n a

    Copyright © 2012 Hogeschool Zeeland, EDI T.S. Ligtenberg, R. Koopmans

    3.3 Situatie beschrijving

    Hieronder geven wij even een mogelijke beschrijving weer van een situatie die de ouders kunnen

    tegenkomen. Deze is puntsgewijs opgesteld, zo kunnen wij duidelijk zien welke problemen er voor

    doen bij het gebruik van de kinderwagen. Dit is niet de enige situatie maar wel een duidelijke situatie

    die ons een duidelijk beeld kan geven.

    Plannen om weg te gaan met de kinderwagen

    Alles in pakken

    � Luiers

    � Eten

    � Handtas

    � Jas

    � Paraplu

    Kinderwagen opgevouwen in de auto plaatsen samen met andere bovengenoemde spullen

    Kind in auto zetten

    Naar locatie rijden

    Alles uitladen

    In flat naar 3e verdieping gaan met trap

    Kinderwagen de trap op (dragen met z`n 2e )

    Spullen de trap op dragen

    Om boodschappen gaan

    De trap af met de kinderwagen

    Kind op de fiets plaatsen

    Kinderwagen meenemen op de fiets

    Kinderwagen op locatie uitklappen

    Kind plaatsen

    Door de stad lopen

    � Winkel in

    � Winkel uit

    � Opstapje op

    � Opstapje af

    � Trap op

    � Trap af

    Kind en kinderwagen op de fiets

    Aankopen op de fiets

    Fiets lossen

  • VIII | P a g i n a

    Copyright © 2012 Hogeschool Zeeland, EDI T.S. Ligtenberg, R. Koopmans

    Alleen de Trap op met;

    � Kind

    � Kinderwagen

    � Aankopen

    Op locatie alles op ruimen

    Kinderwagen opvouwen

    Kinderwagen op bergen

    3.4 Conclusie

    Dus dit is een mogelijkheid, hier zijn de belangrijke punten vetgedrukt aangegeven. Bij deze punten

    kunnen problemen ontstaan waarbij we nu in dit proces al rekening mee moeten en kunnen houden.

    Zo kunnen we onderzoek doen, oplossingen ontwikkelen en kan het ook blijken dat we concessies

    moeten doen.

  • IX | P a g i n a

    Copyright © 2012 Hogeschool Zeeland, EDI T.S. Ligtenberg, R. Koopmans

    4.1 PVE& PVW Hier onder is het PVE/PWE opgesteld, dit is gebeurt aan de hand van onze onderzoeken en de

    procesboom. Wij hebben hier verschillende bronnen voor geraadpleegd, zoals de briefing internet en

    de belangrijkste EN1888. Deze gaat over de veiligheid en eisen van een kinderwagen waaraan deze

    moet voldoen. Ook staat aangegeven welke wegingsfactor deze heeft, belangrijk om na het proces

    aftevinken of ons product voldoet.

    Nummer Eis/Wens Eis of

    Wens?

    Weegfactor

    van 0 tot

    10

    Bron

    1

    De add-on past binnen het Quinny

    assortiment. Eis 6 Briefing John van Dijk

    2 De add-on is minimalistisch. Eis 8 Briefing John van Dijk

    3 De add-on is intuïtief Eis 7 Briefing John van Dijk

    4

    De add-on veroorzaakt geen

    onveiligheid na bevestiging Eis 9 Briefing John van Dijk

    5

    De add-on is

    gebruiksvriendelijk(ergonomisch

    verantwoord) Eis 8 Briefing John van Dijk

    6 Het product is innovatief Eis 8 Briefing John van Dijk

    7

    Wanneer de add-on is gemonteerd

    voldoet hij nog steeds aan de

    europeese norm. NEN 1888. Eis 10 http://www.kindengezin.be

    8

    De add-on weegt niet meer dan 4

    kilogram. Wens 5 Groep 1

    9 De verf is krasvast Eis 7 http://www.kindengezin.be

    10 De add-on is geheel Cradle To Cradle. Wens 7 Blokboek

    11 De kwalitieit is hoog. Eis 8 Blokboek

    12

    Kleine onderdelen zijn niet los te

    maken met handen of tanden. Eis 7 http://www.kindengezin.be

    13

    De kinderwagen waarop de add-on is

    bevestigd moet even mobiel blijven Wens 8 Blokboek

    14

    Het product moet nog steeds de

    voorgeschreven 15 kilo makkelijk

    kunnen houden met de add-on

    bevestigd Eis 10 EN 1888

    15 Zeer betrouwbaar Eis 8 Blokboek

    16 Snel en gemakkelijk te repareren Eis 7 Blokboek

    17

    Concurrenten hebben geen dergelijk

    product. Wens 7 Marktonderzoek

    18

    Wielen moeten nog steeds

    geblokkeerd kunnen worden Eis 10 EN 1888

    19

    De add-on moet de proef met de 15

    kilo zware cilinder doorstaan. Eis 10 EN 1888

  • X | P a g i n a

    Copyright © 2012 Hogeschool Zeeland, EDI T.S. Ligtenberg, R. Koopmans

    20

    De kinderwagen waarop de add-on is

    bevestigd mag niet omvallen bij een

    hellingshoek van 12° Eis 10 EN 1888

    21

    Je vinger mag niet klem komen te

    zitten in de add-on bij een gat groter

    dan 7mm Eis 10 EN 1888

    22 De lak is gif vrij. eis 7 http://www.kindengezin.be

    23 De lak is lood vrij. Eis 7 http://www.kindengezin.be

    24

    De wielen moeten nergens in vast

    komen te zitten Eis 10 EN 1888

    25

    De Add-on moet geen discomfort

    veroorzaken Eis 8 Briefing John van Dijk

    26

    De add-on moet op een Quinny model

    passen Eis 10 Briefing John van Dijk

    27

    De kosten moeten binnen de grenzen

    vallen Eis 10 Consumenten onderzoek

    28

    De productie moet binnen die van

    Dorel passen Eis 7 Briefing John van Dijk

    29

    Het product moet makkelijk in elkaar

    te zetten zijn. Eis 8 Briefing John van Dijk

    30

    Het product moet door verstandelijk

    beperkte in elkaar te zetten zijn Wens 6 Briefing John van Dijk

    31

    De Add-on moet op meerdere Quinny

    producten passen Wens 7 Briefing John van Dijk

    32

    De kinderwagen waarop de add-on is

    bevestigd mag niet omvallen bij een

    hellingshoek van 20° Wens 4 EN 1888

    33

    De add-on moet de proef met de 25

    kilo zware cilinder doorstaan. Wens 4 EN 1888

    4.2 Conclusie

    Het PVE/PWE is een leidende draad door ons proces, dit zijn de eisen die daadwerkelijk op gevolgd

    moeten worden. Het PVE/PWE gaan wij indien nodig ook nog aanpassen, wensen of eisen die nog

    niet vermeld staan of die opgesplitst kunnen worden in meerdere eisen. (Europeese unie) (Dijk,

    2012)

  • XI | P a g i n a

    Copyright © 2012 Hogeschool Zeeland, EDI T.S. Ligtenberg, R. Koopmans

    5.1 De Trapformule De trapformule is een formule die wordt gebruikt om een goed neembare te maken. Deze formule is

    een richtlijn en dient als controle of de juiste maten zijn gebruikt. De formule is:

    2 x optrede + 1 x aantrede = 570 tot 630 mm

    De gemiddelde stap lengte is 570 tot 630mm hier is de

    trapformule op gebaseerd. Trappen in huizen zijn over het

    algemeen steiler dan trappen in het openbaar.

    De verhouding tussen op- en aantrede is van cruciaal

    belang, is deze niet juist is te trap niet comfortabel te

    nemen. (Kiwi)

    5.2 Conclusie

    De add-on moet goed over velen obstakels kunnen rijden, er is dan ook gebaseerd op een trap. Dit

    omdat een trap het grootste obstakel word om te overwinnen en is ook het meest complex. Met de

    hier boven genoemde formule zullen we dan ook aan de slag gaan om een zo`n goed passend

    product te maken. In de bijlage staat dan ook nog een rekenmodel, hier kunnen wij verschillende

    situaties simuleren.

    Figuur 5.1.1 Trap in openbare ruimte Figuur 5.1.2 Trap in huis

    Figuur 5.1.3

  • XII | P a g i n a

    Copyright © 2012 Hogeschool Zeeland, EDI T.S. Ligtenberg, R. Koopmans

    6.1 Ontwerpvisie De add-on die wij voor Dorel willen ontwikkelen gaat vooral over het model van Quinny. Het moet

    vooral voor de kinderwagen toepasbaar zijn omdat deze kinderen nog niet kunnen lopen. Het is de

    bedoeling om veilig, comfortabel en moeiteloos de trap te kunnen overwinnen. We gaan de markt en

    kansen onderzoeken en het zo toepassen dat het goed aansluit bij de mogelijkheden die Dorel al

    heeft. We willen naar bestaande oplossingen bekijken en dit aanpassen en verantwoorden voor de

    kinderwagen wereld. De oplossing moet toepasbaar zijn op bestaande modellen zijn, die tevens ook

    betrouwbaar en betaalbaar is. Het moet dus een nieuwe kans bieden om Dorel en Quinny goed op de

    kaart te houden.

  • XIII | P a g i n a

    Copyright © 2012 Hogeschool Zeeland, EDI T.S. Ligtenberg, R. Koopmans

    7.1 Onderzoek Enquête Voor ons onderzoek hebben wij ook een enquête verspreid, om een beter beeld te krijgen van de

    ergernissen tussen de kinderwagen en hoogteverschillen. We hebben een kleine enquête van 6

    essentiële vragen over dit onderwerp. Deze gaat niet alleen over de ergernissen maar ook over

    andere zaken zoals wat ze nog meer mee nemen naast de kinderwagen.

    7.1.1 Verspreidingskanaal 1: Internet

    Voor de verspreiding van deze enquête hebben we meerdere kanalen gevonden waarvan internet er

    een is. We zijn tot de conclusie gekomen dat wij zo veel mensen konden bereiken en met de goede

    sites ook de juiste doelgroep. Wij hebben dan ook gekozen voor www.happymoms.nl de doelgroep

    heeft dan ook relatie met kinderwagens. Voor de zekerheid hebben we dan ook nog een controle

    vraag gesteld om te kijken of we de juiste doelgroep te pakken hebben.

    7.1.2.Verspreidingskanaal 2: Kinderdagverblijf

    Het tweede kanaal van het onderzoek is een kinderdagverblijf. Na contact te hebben gelegd hebben

    wij toestemming gekregen om zo`n 20 tal enquêtes achter te laten voor ouders om in te vullen. Het

    desbetreffende bedrijf is Kibeo Ziezo te Wissekerke. Hier is wel zeker dat we de goeie doelgroep

    hebben en hopen dan ook goed materiaal te kunnen krijgen uit deze enquetes.

    7.2 Conclusie

    Een conclusie kunnen wij nog niet trekken, we hebben nog geen gegevens ontvangen. We hopen

    deze gouw te krijgen en dan een conclusie kunnen trekken.

  • XIV | P a g i n a

    Copyright © 2012 Hogeschool Zeeland, EDI T.S. Ligtenberg, R. Koopmans

    8.1 Gedetailleerde Probleemstelling Ontwikkel een add-on voor de Quinny lijn van Dorel Europe BV. waarmee trappen en opstapjes in het

    openbaar vervoer gemakkelijk, veilig en comfortabel te nemen zijn.

    Er is momenteel geen bestaand product hiervoor. Quinny is de eerste met een dergelijk product.

    Vragen binnen de kwadranten:

    8.1.1 Techniek:

    o Welke maten maken het goed te hanteren?

    � Maximaal 50 bij 50 centimeter.

    o Hoe is de add-on te bevestigen?

    � Met het reeds aanwezige kliksysteem.

    8.1.2 Mens:

    o Hoe kom je comfortabel de trap op met een kinderwagen of buggy?

    � Door een extreem goede vering.

    o Welke snelheid is veilig?

    � De snelheid waarmee je de trap oploopt.

    8.1.3 Milieu:

    o Welke materialen maken het een cradle to cradle product?

    � Materialen die na verwijdering opnieuw kunnen worden gebruikt.

    o Hoe wordt het product verwijderd?

    � Door het naar de milieustraat te brengen.

    8.1.4 Markt:

    o Welke verpakking maakt het product aantrekkelijk?

    � Een verpakking waarbij het product kan worden aangeraakt.

    o Wat zijn mensen bereidt te betalen voor het product?

    � 50 euro maximaal.

    8.2 Actiepunten

    • Onderzoek naar trappen en opstapjes in het openbaar vervoer.

    • Reeks gesprekken met consumenten.

    8.3 Deelvragen

    8.3.1 Intern

    • Welke producten maakt Quinny?

    o Quinny maakt kinderwagens en add-on’s voor hun eigen lijn.

    • Waar produceert Quinny?

    o Quinny produceert onder Dorel Europe BV. Zij produceren in Nederland.

    • Welke productie mogelijkheden heeft Quinny?

    o Waar Quinny veel gebruik van maakt is spuitgieten, spuitgieten met gasinjectie. Dit

    zijn productie mogelijkheden die veel worden gebruikt. Eigenlijk heeft het bedrijf

    genoeg contacten om elke productiemogelijkheid te benutten.

    • Hoe onderscheid Quinny zich?

  • XV | P a g i n a

    Copyright © 2012 Hogeschool Zeeland, EDI T.S. Ligtenberg, R. Koopmans

    o Quinny richt zich erg op het leven van de carrièrevrouw, deze noemen ze Liliane. Hun

    merk is dus echt gericht op een specifieke doelgroep. Quinny probeert goed in de

    markt te staan, door goede kwaliteit te handhaven.

    • Wat zijn de sterke punten van Quinny?

    o Innovatief, minimalistisch, intuïtief, trendvolgend, veilig en compact.

    8.3.2 Extern

    • Wat zijn de concurrenten van Quinny?

    o De grootste concurrenten zijn Stokke, Joolz en bugaboo.

    • Welke mensen kopen Quinny?

    o Zoals eerder beschreven, Liliane. De carrièremoeder.

    • Welke wet en regelgeving zijn er voor kindervervoer?

    o De wet en regelgeving staan allemaal in EN 1888.

    • Wat verwachten mensen van een Quinny product?

    o Kwaliteit en compact.

    • Wat zijn eisen van de koper?

    o Goede wielen, compact, veilig voor het kind en stijlvol.

    • Hoelang wil de consument gebruik maken van het product?

    o Ongeveer 4 jaar.

    • Wanneer koopt de gebruiker het product?

    o Als het kind een half jaar oud is.

    • Wat is de doelgroep?

    o Werkende moeder met een carrière.

  • XVI | P a g i n a

    Copyright © 2012 Hogeschool Zeeland, EDI T.S. Ligtenberg, R. Koopmans

    9.1 Collage gebruiker Hier onder hebben wij het beeld van Liliane met daarnaast ook een collage van andere mogelijke

    gebruikers. Dit om een duidelijk beeld te krijgen voor wie we nu een add-on willen ontwikkelen.

    9.2 Het beeld van “Lilianne”

    � Snelle levensstijl (Figuur 3.3.1)

    � Carrière bewust (Figuur 3.3.2)

    � Woont in de stad (Figuur 3.3.3)

    � Weinig ruimte (Figuur 3.3.4)

    � Kind komt pas laat in het gezin (Figuur 3.3.5)

    � Meer geld, minder voor kind

    � Uniek willen zijn

    � Luxe (Figuur 3.3.6)

    Figuur 9.2. 1

    Figuur 9.2. 2

    Figuur 9.2. 3

    Figuur 9.2. 4

    Figuur 9.2. 5

    Figuur 9.2. 6

  • XVII | P a g i n a

    Copyright © 2012 Hogeschool Zeeland, EDI T.S. Ligtenberg, R. Koopmans

    9.3 Collage

    Figuur 9.3. 1

    Figuur 9.3. 2

    Figuur 9.3. 3

  • XVIII | P a g i n a

    Copyright © 2012 Hogeschool Zeeland, EDI T.S. Ligtenberg, R. Koopmans

    Figuur 9.3. 4

    Figuur 9.3. 5

  • XIX | P a g i n a

    Copyright © 2012 Hogeschool Zeeland, EDI T.S. Ligtenberg, R. Koopmans

    10.1 Conclusie Het programma van eisen en wensen is de rode draad van ons blok 2. De add-on moet aan al deze

    eisen voldoen. We moeten goed breed blijven denken, om tot een nieuw innovatief product te

    komen. We gaan out of the box. De add-on moet goed blijven rijden op de gewone weg en gaat

    daarnaast ook in staat zijn trappen en opstapjes makkelijk te nemen. De trap formule is erg

    belangrijk voor de maat van de add-on. Hiermee kunnen de maten van de add-on worden

    achterhaalt.

  • XX | P a g i n a

    Copyright © 2012 Hogeschool Zeeland, EDI T.S. Ligtenberg, R. Koopmans

    Bibliografie Dijk, J. v. (2012, 11). (T. Ligtenberg, & R. Koopmans, Interviewers) Helmond.

    Europeese unie. (sd). EN 1888.

    Kiwi, R. (sd). Trapformule. Opgeroepen op 11 2012, van Wikipedia:

    http://nl.wikipedia.org/wiki/Trapformule

  • XXI | P a g i n a

    Copyright © 2012 Hogeschool Zeeland, EDI T.S. Ligtenberg, R. Koopmans

    Bijlage 1: Enquête

    Enquête onderzoek kinderwagens Wij willen u graag vragen om deze korte enquête even te doorlopen. Wij Teun Ligtenberg en Rob

    Koopmans van de Hogeschool Zeeland willen graag een nieuw product ontwikkelen om trappen en

    hoogteverschillen te overwinnen met de kinderwagen. Uw ondervindingen zouden ons enorm

    kunnen helpen, alvast bedankt voor uw tijd.

    Vragen

    1) Ben u regelmatig in aanraking met een kinderwagen?

    o Ja

    o Dit is minder dan een jaar geleden

    o Dit is meer dan een jaar geleden

    2) Als u met kind en kinderwagen op stap gaat, hoeveel procent van de tijd gaat u dan alleen

    zonder partner?

    o Nooit

    o 0-30%

    o 30-60%

    o 60-90%

    o 90-100%

    3) Komt u regelmatig hoogteverschillen en trappen tegen met de kinderwagen?

    o Dagelijks

    o Wekelijks

    o Bijna nooit

    4) Heeft u last ondervonden van hoogteverschillen en trappen met de kinderwagen?

    o Ja

    o Zelden

    o Nee

    5) Neemt u naast de kinderwagen nog meer mee in uw handen (tas, doos, portemonnee)?

    o Ik neem niks mee

    o Ik neem zelden iets mee

    o Ik neem regelmatig iets mee

    6) Ziet u toekomst in een product die kan verhelpen om een ergernis te voorkomen bij trappen?

    o Ja

    o Ben nog niet overtuigd

    o Ik zie hier geen toekomst in

    Bedankt voor uw tijd, we hopen dat we dit dan ook in onze analyse kunnen verwerken.

    Online enquête:

    http://questionnaire.netq-survey.com/fccbd7ef-12f6-49e1-a054-9a92d2e9b1a0

  • XXII | P a g i n a

    Copyright © 2012 Hogeschool Zeeland, EDI T.S. Ligtenberg, R. Koopmans

    Bijlage 2: Rekenmodel trap

    aantrede

    berekenen(mm)

    staplengte Optrede

    Aantrede

    570

    Aantrede

    630

    570 188 194 254

    630 376

    optrede is maximaal 188mm

    aantrede is minimaal 220mm

    Minimale comfortabele staplengte

    Optrede

    (mm)

    2xOptrede

    (mm)

    Aantrede

    (mm)

    comfortabele

    staplengte(mm)

    188 376 194 570,00

    Maximale comfortabele staplengte

    Optrede

    (mm)

    2xOptrede

    (mm)

    Aantrede

    (mm)

    comfortabele

    staplengte(mm)

    188 376 254 630,00