EDI-Blok2-analysefase-Raport-RobKoopmans-TeunLigtenberg ......2012/11/27 · 3.1.3 Tabel:...
Transcript of EDI-Blok2-analysefase-Raport-RobKoopmans-TeunLigtenberg ......2012/11/27 · 3.1.3 Tabel:...
-
2012
R. Koopmans, T.S. Ligtenberg
HZ University of applied sciences
30-11-2012
Analyse Rapport
-
Copyright © 2012 Hogeschool Zeeland, EDI T.S. Ligtenberg, R. Koopmans
AnalyseRapport
Ontwerpopdracht Quinny, (Dorel)
Vlissingen, 2012
Ligtenberg, Teun
Koopmans, Rob
Engineering Disign& Innovation
Samenstelling
R. Koopmans
Copyright © 2012 Hogeschool Zeeland
All rights reserved. No part of this book may be reproduced or
transmitted in any form or by any means, electronic or mechanical,
including fotocopying and recording, for any purpose without
the express written permission of the publisher.
-
Copyright © 2012 Hogeschool Zeeland, EDI T.S. Ligtenberg, R. Koopmans
Voorwoord Wij zijn Rob Koopmans en Teun Ligtenberg, wij volgen de opleiding ED&I. Naar aanleiding van onze
analyse fase voor Dorel Europe BV hebben wij dit Analysefase rapport opgesteld. Hierin zijn onze
analyses te lezen.
Dit rapport is bestemd als naslagwerk van onze analyse fase. Wij zijn hierbij begeleid door dhr.
Mouw, dhr. Dam en dhr. van der Heijden, onze dank daarvoor. Steeds hebben wij bepaalde delen
van het rapport gemaakt zoals: Probleemstelling, programma van eisen en wensen, ontwerpvisie en
analyse. In dit rapport hebben we alles samengevoegd. Wij hopen met dit rapport onze analyse fase
goed te kunnen afsluiten.
Hogeschool Zeeland Vlissingen, 30 november 2012, Rob Koopmans en Teun Ligtenberg.
-
Copyright © 2012 Hogeschool Zeeland, EDI T.S. Ligtenberg, R. Koopmans
Inhoudsopgave Voorwoord .............................................................................................................................................. 2
1.1Inleidig ................................................................................................................................................. I
Contactgegevens: ................................................................................................................................. I
2.1 Voorlopige probleemstelling ............................................................................................................. II
3.1 Procesboom add-on Quinny ............................................................................................................. III
3.1.1 Tabel: Procesboom Ontstaan .................................................................................................... III
3.1.2 Tabel: Procesboom verspreiden ................................................................................................ IV
3.1.3 Tabel: Procesboom gebruik ....................................................................................................... IV
3.1.4 Tabel: Procesboom verwijdering ............................................................................................... VI
3.2 Conclusie ...................................................................................................................................... VI
3.3 Situatie beschrijving .................................................................................................................... VII
3.4 Conclusie .................................................................................................................................... VIII
4.1 PVE& PVW ........................................................................................................................................ IX
4.2 Conclusie ....................................................................................................................................... X
5.1 De Trapformule ................................................................................................................................ XI
5.2 Conclusie ...................................................................................................................................... XI
6.1 Ontwerpvisie ................................................................................................................................... XII
7.1 Onderzoek Enquête ........................................................................................................................ XIII
7.1.1 Verspreidingskanaal 1: Internet .............................................................................................. XIII
7.1.2.Verspreidingskanaal 2: Kinderdagverblijf................................................................................ XIII
7.2 Conclusie .................................................................................................................................... XIII
8.1 Gedetailleerde Probleemstelling .................................................................................................... XIV
8.1.1 Techniek: ............................................................................................................................. XIV
8.1.2 Mens: ................................................................................................................................... XIV
8.1.3 Milieu: .................................................................................................................................. XIV
8.1.4 Markt: .................................................................................................................................. XIV
8.2 Actiepunten ................................................................................................................................ XIV
8.3 Deelvragen.................................................................................................................................. XIV
8.3.1 Intern ................................................................................................................................... XIV
8.3.2 Extern ................................................................................................................................... XV
9.1 Collage gebruiker ............................................................................................................................ XVI
9.2 Het beeld van “Lilianne” ............................................................................................................. XVI
9.3 Collage ....................................................................................................................................... XVII
-
Copyright © 2012 Hogeschool Zeeland, EDI T.S. Ligtenberg, R. Koopmans
10.1 Conclusie ...................................................................................................................................... XIX
Bibliografie ............................................................................................................................................ XX
Bijlage 1: Enquête ................................................................................................................................. XXI
Enquête onderzoek kinderwagens ....................................................................................................... XXI
Vragen .............................................................................................................................................. XXI
Bijlage 2: Rekenmodel trap ................................................................................................................. XXII
-
I | P a g i n a
Copyright © 2012 Hogeschool Zeeland, EDI T.S. Ligtenberg, R. Koopmans
1.1Inleidig In dit rapport is de ananlyse fase uitgewerkt. Deze is gedaan naar aanleiding van de elevator pitch
van donderdag 22 november 2012 voor John van Dijk van Dorel Europe BV.
Dit rapport laat alle bevindingen van de analyse fase zien. Te lezen zijn de probleemstellingen, het
programma van eisen en wensen, de ontwerpvisie en analyses van de deelvragen. In de
inhoudsopgave kunt u de indeling van het rapport vinden. Er is onderzoek gedaan naar de
Na de analyse fase, wordt begonnen aan de idee fase.
Hogeschool Zeeland Vlissingen, 30 november 2012, Rob Koopmans en Teun Ligtenberg.
Contactgegevens:
Naam: Teun Ligtenberg
Opleiding: Engineering Design & Innovation
Studenten nr: 00064916
Mail: [email protected]
Naam: Rob Koopmans
Opleiding: Engineering Design & Innovation
Studenten nr: 00064859
Mail: [email protected]
-
II | P a g i n a
Copyright © 2012 Hogeschool Zeeland, EDI T.S. Ligtenberg, R. Koopmans
2.1 Voorlopige probleemstelling
Ontwikkel een add-on voor de Dorel kinderwagens. Deze add-on moet voldoen aan het programma
van eisen en wensen. De add-on die zal worden ontwikkeld moet het nemen van trappen en
opstapjes in het openbaar vervoer, veiliger, comfortabeler en makkelijker maken. De ouders hoeven
niet meer met zijn tweeën de kinderwagen op te tillen. Veel ouders hebben hier dagelijks mee te
maken, vooral die in de stad of dorp wonen. Dorel Europe BV. zal het eerste bedrijf zijn wat met een
dergelijk product een nieuwe weg op de markt inslaat.
-
III | P a g i n a
Copyright © 2012 Hogeschool Zeeland, EDI T.S. Ligtenberg, R. Koopmans
3.1 Procesboom add-on Quinny
In de onderstaande tabellen staat de procesboom, hier in wordt stap voor stap beschreven hoe het
levens proces van de add-on er uit ziet. Zo zie je het van ontstaan, gebruik tot verwijdering, ook een
belangrijke is het oneigenlijk gebruik. Zo kun je daar rekening mee houden bij beslissingen die je
neemt. Je moet je inleven in het product en zo kom je veel dingen tegen waar je rekening mee moet
houden.
3.1.1 Tabel: Procesboom Ontstaan
Onderstaand de tabel met het ontstaan proces van de Add-on, hierbij gaat het om ontwerpen,
produceren controleren en distributie. Zo kunnen we al rekening gaan houden met materialen,
locaties en controles.
Levensfase Activiteit Specificatie Aantekeningen
Ontstaan Ontwerpen Analyseren Excursies, Enquête,
Onderzoeken,
Vraagstelling
Idee fase Schetsen, tekenen,
creativiteitten sessies,
schaalmodel
Concept fase Prototype maken
Materialisatie Materiaal
eigenschappen,
materiaal keuze
Produceren Water snijden Waar
productie/Assemblage
Controleren Kwaliteitscontrole Testen door derde
Specificaties opstellen
Verpakken Display verpakking met
demo
Ontwerpen, maken?
Omverpakking Distributie doos, half dozijn?
Opslaan Eigen magazijn
-
IV | P a g i n a
Copyright © 2012 Hogeschool Zeeland, EDI T.S. Ligtenberg, R. Koopmans
3.1.2 Tabel: Procesboom verspreiden
Hieronder is aangegeven hoe de verspreiding er uit ziet, ook moet je dus al rekening houden
adverteren en prijsbepaling. Dit niet alleen is belangrijk denk aan vervoer, adviezen en display in de
detailhandel. Dit alles draagt bij aan een vloeiende en goede verkoop van het product.
3.1.3 Tabel: Procesboom gebruik
Bij het gebruik van je product kan je veel ondervinden, zo weet je waar je echt rekening mee moet
houden. Wat gebeurt er met het product, wanneer gebeurt dat enz. Ook oneigenlijk gebruik wordt
bekeken en word dan ook de nodige aandacht aan besteed. Wat kan er mis gaan en hoe? Dit probeer
je dan ook vroeg in het stadium te vermijden.
Levensfase Activiteit Specificatie Aantekeningen
Verspreiden Prijs bepaling Verkoopsprijs uit
kostprijs en
marktonderzoek
Welke winstmarge?
Wanneer break-even?
Adverteren Collectie boek Quinny,
spotjes
Vervoeren Van fabriek naar
groothandel naar
detailhandel
Welke route en welke
vervoersmiddel?
Display in detailhandel Oog hoogte, demo Klant proberen?
Adviseren Pluspunten en unique
selling points
Klant overtuigen voor
product kiezen
Verkoop Aantrekkelijke vorm
combinatie korting
Bij aankoop van
kinderwagen korting
Levensfase Activiteit Specificatie Aantekeningen
Gebruik, voorbereidig In huis halen In doos met tas errond Product moet
beschermd zijn en
makkelijk mee te
nemen
Uitpakken Product bekijken Onderzoeken
Beschrijving lezen Voor gebruik
handleiding lezen
Met afbeeldingen
Kinderwagen instructie
lezen
Instructie geven om
kinderwagen
handleiding ook te
lezen
Elk model kinderwagen
anders?
Product eventueel
klaar maken
Eventuele
beschermfolie
verwijderen
Verloopstukken kiezen Bij verschillende
kinderwagens
verschillende
verloopstukken
instaleren
One product fits many
-
V | P a g i n a
Copyright © 2012 Hogeschool Zeeland, EDI T.S. Ligtenberg, R. Koopmans
Add-on instaleren op
kinderwagen
Controleren op
bevestiging
Handmatig controleren Individuele wielen
controleren, as en
eventuele rem
Onbelast testen
Op de grond plaatsten,
en testen
Zonder kind
Kind plaatsen En testen op trap en
ondergrond
Gebruik Kinderwagen
voorbereiden
Eventueel uit auto/
opberging nemen
Uitklappen
Eventueel add-on
installeren
Standaard wielen
demonteren en add-on
plaatsen
Kind plaatsen Vast maken in
kinderwagen
Met kinderwagen
rijden
Rijden over vlakke
ondergrond
Trap op rijden Achteruit de trap op
Trap af rijden Vooruit de trap af
Op hobbelig terrein
rijden
Op sompig terrein
rijden
Gras, modder, grond,
zand
Helling op
Helling af
Op de rem zetten
Kinderwagen opbergen Kind uit kinderwagen
nemen
Riempjes los
Eventueel add-on
verwijderen
Los klikken
Kinderwagen
opvouwen
In opberging/auto
doen
Met add-on
losgekoppeld
Kinderwagen opstallen in tas stoppen Tegen beschadiging
In de kast of gang Wanneer niet gebruikt
Onbedoeld gebruik Add-on niet goed
monteren
Kan los laten
Te zwaar belasten Lagers kunnen
versneld slijten
Te scherpe helling Kinderwagen kan om
vallen
Te warme ondergrond Wielen kunnen
onbedoeld snel slijten
Kinderwagen laten
stuiteren
Bij een te hoge val
kunnen de onderdelen
overbelast raken
Gooien
Expres door stof en
extreem fijn zand
Lagers kunnen vervuild
raken
-
VI | P a g i n a
Copyright © 2012 Hogeschool Zeeland, EDI T.S. Ligtenberg, R. Koopmans
3.1.4 Tabel: Procesboom verwijdering
Bij de laatste tabel kijken we naar het proces na de levenscyclus. Hoe kunnen we het product een
tweede leven geven, hergebruiken of recyclen. Dit is tegenwoordig best belangrijk mensen en
bedrijven denken aan het milieu en is dus ook een selling-point tegenwoordig.
3.2 Conclusie
Met behulp van deze gegevens gaan wij verder onderzoeken, dit geeft nieuwe punten en inzichten.
We kunnen al met veel rekening houden, we blijven dan ook breed denken en breiden zo nodig onze
proces boom nog uit.
rijden
Onderhoud Wielen en lagers Schoonmaken
Draaiende delen
smeren
Met olie of vet
Overtollige speling
vermijden
Schroeven en bouten
aan draaien
Overig? Vele problemen Later onderzoeken en
aanpassen
Repareren Lagers Speling
Afgebroken bouten Te veel belast
wielen afgesleten Scheef, happen eruit
Levensfase Activiteit Specificatie Aantekeningen
Verwijdering Hergebruik In andere combinatie
gebruiken
Met verloop stukken
Op andere
kinderwagen
Met verloop stukken
Recyclen Onderdelen scheiden In goede container
gooien
Materiaal
hergebruiken
Versmelten,
versnipperen
Vernietiging Afval verbranding Zonder schadelijke
stoffen
Cradle to cradle Fabriek neemt product
terug
Gebruikt zoveel
mogelijk dezelfde
materialen
-
VII | P a g i n a
Copyright © 2012 Hogeschool Zeeland, EDI T.S. Ligtenberg, R. Koopmans
3.3 Situatie beschrijving
Hieronder geven wij even een mogelijke beschrijving weer van een situatie die de ouders kunnen
tegenkomen. Deze is puntsgewijs opgesteld, zo kunnen wij duidelijk zien welke problemen er voor
doen bij het gebruik van de kinderwagen. Dit is niet de enige situatie maar wel een duidelijke situatie
die ons een duidelijk beeld kan geven.
Plannen om weg te gaan met de kinderwagen
Alles in pakken
� Luiers
� Eten
� Handtas
� Jas
� Paraplu
Kinderwagen opgevouwen in de auto plaatsen samen met andere bovengenoemde spullen
Kind in auto zetten
Naar locatie rijden
Alles uitladen
In flat naar 3e verdieping gaan met trap
Kinderwagen de trap op (dragen met z`n 2e )
Spullen de trap op dragen
Om boodschappen gaan
De trap af met de kinderwagen
Kind op de fiets plaatsen
Kinderwagen meenemen op de fiets
Kinderwagen op locatie uitklappen
Kind plaatsen
Door de stad lopen
� Winkel in
� Winkel uit
� Opstapje op
� Opstapje af
� Trap op
� Trap af
Kind en kinderwagen op de fiets
Aankopen op de fiets
Fiets lossen
-
VIII | P a g i n a
Copyright © 2012 Hogeschool Zeeland, EDI T.S. Ligtenberg, R. Koopmans
Alleen de Trap op met;
� Kind
� Kinderwagen
� Aankopen
Op locatie alles op ruimen
Kinderwagen opvouwen
Kinderwagen op bergen
3.4 Conclusie
Dus dit is een mogelijkheid, hier zijn de belangrijke punten vetgedrukt aangegeven. Bij deze punten
kunnen problemen ontstaan waarbij we nu in dit proces al rekening mee moeten en kunnen houden.
Zo kunnen we onderzoek doen, oplossingen ontwikkelen en kan het ook blijken dat we concessies
moeten doen.
-
IX | P a g i n a
Copyright © 2012 Hogeschool Zeeland, EDI T.S. Ligtenberg, R. Koopmans
4.1 PVE& PVW Hier onder is het PVE/PWE opgesteld, dit is gebeurt aan de hand van onze onderzoeken en de
procesboom. Wij hebben hier verschillende bronnen voor geraadpleegd, zoals de briefing internet en
de belangrijkste EN1888. Deze gaat over de veiligheid en eisen van een kinderwagen waaraan deze
moet voldoen. Ook staat aangegeven welke wegingsfactor deze heeft, belangrijk om na het proces
aftevinken of ons product voldoet.
Nummer Eis/Wens Eis of
Wens?
Weegfactor
van 0 tot
10
Bron
1
De add-on past binnen het Quinny
assortiment. Eis 6 Briefing John van Dijk
2 De add-on is minimalistisch. Eis 8 Briefing John van Dijk
3 De add-on is intuïtief Eis 7 Briefing John van Dijk
4
De add-on veroorzaakt geen
onveiligheid na bevestiging Eis 9 Briefing John van Dijk
5
De add-on is
gebruiksvriendelijk(ergonomisch
verantwoord) Eis 8 Briefing John van Dijk
6 Het product is innovatief Eis 8 Briefing John van Dijk
7
Wanneer de add-on is gemonteerd
voldoet hij nog steeds aan de
europeese norm. NEN 1888. Eis 10 http://www.kindengezin.be
8
De add-on weegt niet meer dan 4
kilogram. Wens 5 Groep 1
9 De verf is krasvast Eis 7 http://www.kindengezin.be
10 De add-on is geheel Cradle To Cradle. Wens 7 Blokboek
11 De kwalitieit is hoog. Eis 8 Blokboek
12
Kleine onderdelen zijn niet los te
maken met handen of tanden. Eis 7 http://www.kindengezin.be
13
De kinderwagen waarop de add-on is
bevestigd moet even mobiel blijven Wens 8 Blokboek
14
Het product moet nog steeds de
voorgeschreven 15 kilo makkelijk
kunnen houden met de add-on
bevestigd Eis 10 EN 1888
15 Zeer betrouwbaar Eis 8 Blokboek
16 Snel en gemakkelijk te repareren Eis 7 Blokboek
17
Concurrenten hebben geen dergelijk
product. Wens 7 Marktonderzoek
18
Wielen moeten nog steeds
geblokkeerd kunnen worden Eis 10 EN 1888
19
De add-on moet de proef met de 15
kilo zware cilinder doorstaan. Eis 10 EN 1888
-
X | P a g i n a
Copyright © 2012 Hogeschool Zeeland, EDI T.S. Ligtenberg, R. Koopmans
20
De kinderwagen waarop de add-on is
bevestigd mag niet omvallen bij een
hellingshoek van 12° Eis 10 EN 1888
21
Je vinger mag niet klem komen te
zitten in de add-on bij een gat groter
dan 7mm Eis 10 EN 1888
22 De lak is gif vrij. eis 7 http://www.kindengezin.be
23 De lak is lood vrij. Eis 7 http://www.kindengezin.be
24
De wielen moeten nergens in vast
komen te zitten Eis 10 EN 1888
25
De Add-on moet geen discomfort
veroorzaken Eis 8 Briefing John van Dijk
26
De add-on moet op een Quinny model
passen Eis 10 Briefing John van Dijk
27
De kosten moeten binnen de grenzen
vallen Eis 10 Consumenten onderzoek
28
De productie moet binnen die van
Dorel passen Eis 7 Briefing John van Dijk
29
Het product moet makkelijk in elkaar
te zetten zijn. Eis 8 Briefing John van Dijk
30
Het product moet door verstandelijk
beperkte in elkaar te zetten zijn Wens 6 Briefing John van Dijk
31
De Add-on moet op meerdere Quinny
producten passen Wens 7 Briefing John van Dijk
32
De kinderwagen waarop de add-on is
bevestigd mag niet omvallen bij een
hellingshoek van 20° Wens 4 EN 1888
33
De add-on moet de proef met de 25
kilo zware cilinder doorstaan. Wens 4 EN 1888
4.2 Conclusie
Het PVE/PWE is een leidende draad door ons proces, dit zijn de eisen die daadwerkelijk op gevolgd
moeten worden. Het PVE/PWE gaan wij indien nodig ook nog aanpassen, wensen of eisen die nog
niet vermeld staan of die opgesplitst kunnen worden in meerdere eisen. (Europeese unie) (Dijk,
2012)
-
XI | P a g i n a
Copyright © 2012 Hogeschool Zeeland, EDI T.S. Ligtenberg, R. Koopmans
5.1 De Trapformule De trapformule is een formule die wordt gebruikt om een goed neembare te maken. Deze formule is
een richtlijn en dient als controle of de juiste maten zijn gebruikt. De formule is:
2 x optrede + 1 x aantrede = 570 tot 630 mm
De gemiddelde stap lengte is 570 tot 630mm hier is de
trapformule op gebaseerd. Trappen in huizen zijn over het
algemeen steiler dan trappen in het openbaar.
De verhouding tussen op- en aantrede is van cruciaal
belang, is deze niet juist is te trap niet comfortabel te
nemen. (Kiwi)
5.2 Conclusie
De add-on moet goed over velen obstakels kunnen rijden, er is dan ook gebaseerd op een trap. Dit
omdat een trap het grootste obstakel word om te overwinnen en is ook het meest complex. Met de
hier boven genoemde formule zullen we dan ook aan de slag gaan om een zo`n goed passend
product te maken. In de bijlage staat dan ook nog een rekenmodel, hier kunnen wij verschillende
situaties simuleren.
Figuur 5.1.1 Trap in openbare ruimte Figuur 5.1.2 Trap in huis
Figuur 5.1.3
-
XII | P a g i n a
Copyright © 2012 Hogeschool Zeeland, EDI T.S. Ligtenberg, R. Koopmans
6.1 Ontwerpvisie De add-on die wij voor Dorel willen ontwikkelen gaat vooral over het model van Quinny. Het moet
vooral voor de kinderwagen toepasbaar zijn omdat deze kinderen nog niet kunnen lopen. Het is de
bedoeling om veilig, comfortabel en moeiteloos de trap te kunnen overwinnen. We gaan de markt en
kansen onderzoeken en het zo toepassen dat het goed aansluit bij de mogelijkheden die Dorel al
heeft. We willen naar bestaande oplossingen bekijken en dit aanpassen en verantwoorden voor de
kinderwagen wereld. De oplossing moet toepasbaar zijn op bestaande modellen zijn, die tevens ook
betrouwbaar en betaalbaar is. Het moet dus een nieuwe kans bieden om Dorel en Quinny goed op de
kaart te houden.
-
XIII | P a g i n a
Copyright © 2012 Hogeschool Zeeland, EDI T.S. Ligtenberg, R. Koopmans
7.1 Onderzoek Enquête Voor ons onderzoek hebben wij ook een enquête verspreid, om een beter beeld te krijgen van de
ergernissen tussen de kinderwagen en hoogteverschillen. We hebben een kleine enquête van 6
essentiële vragen over dit onderwerp. Deze gaat niet alleen over de ergernissen maar ook over
andere zaken zoals wat ze nog meer mee nemen naast de kinderwagen.
7.1.1 Verspreidingskanaal 1: Internet
Voor de verspreiding van deze enquête hebben we meerdere kanalen gevonden waarvan internet er
een is. We zijn tot de conclusie gekomen dat wij zo veel mensen konden bereiken en met de goede
sites ook de juiste doelgroep. Wij hebben dan ook gekozen voor www.happymoms.nl de doelgroep
heeft dan ook relatie met kinderwagens. Voor de zekerheid hebben we dan ook nog een controle
vraag gesteld om te kijken of we de juiste doelgroep te pakken hebben.
7.1.2.Verspreidingskanaal 2: Kinderdagverblijf
Het tweede kanaal van het onderzoek is een kinderdagverblijf. Na contact te hebben gelegd hebben
wij toestemming gekregen om zo`n 20 tal enquêtes achter te laten voor ouders om in te vullen. Het
desbetreffende bedrijf is Kibeo Ziezo te Wissekerke. Hier is wel zeker dat we de goeie doelgroep
hebben en hopen dan ook goed materiaal te kunnen krijgen uit deze enquetes.
7.2 Conclusie
Een conclusie kunnen wij nog niet trekken, we hebben nog geen gegevens ontvangen. We hopen
deze gouw te krijgen en dan een conclusie kunnen trekken.
-
XIV | P a g i n a
Copyright © 2012 Hogeschool Zeeland, EDI T.S. Ligtenberg, R. Koopmans
8.1 Gedetailleerde Probleemstelling Ontwikkel een add-on voor de Quinny lijn van Dorel Europe BV. waarmee trappen en opstapjes in het
openbaar vervoer gemakkelijk, veilig en comfortabel te nemen zijn.
Er is momenteel geen bestaand product hiervoor. Quinny is de eerste met een dergelijk product.
Vragen binnen de kwadranten:
8.1.1 Techniek:
o Welke maten maken het goed te hanteren?
� Maximaal 50 bij 50 centimeter.
o Hoe is de add-on te bevestigen?
� Met het reeds aanwezige kliksysteem.
8.1.2 Mens:
o Hoe kom je comfortabel de trap op met een kinderwagen of buggy?
� Door een extreem goede vering.
o Welke snelheid is veilig?
� De snelheid waarmee je de trap oploopt.
8.1.3 Milieu:
o Welke materialen maken het een cradle to cradle product?
� Materialen die na verwijdering opnieuw kunnen worden gebruikt.
o Hoe wordt het product verwijderd?
� Door het naar de milieustraat te brengen.
8.1.4 Markt:
o Welke verpakking maakt het product aantrekkelijk?
� Een verpakking waarbij het product kan worden aangeraakt.
o Wat zijn mensen bereidt te betalen voor het product?
� 50 euro maximaal.
8.2 Actiepunten
• Onderzoek naar trappen en opstapjes in het openbaar vervoer.
• Reeks gesprekken met consumenten.
8.3 Deelvragen
8.3.1 Intern
• Welke producten maakt Quinny?
o Quinny maakt kinderwagens en add-on’s voor hun eigen lijn.
• Waar produceert Quinny?
o Quinny produceert onder Dorel Europe BV. Zij produceren in Nederland.
• Welke productie mogelijkheden heeft Quinny?
o Waar Quinny veel gebruik van maakt is spuitgieten, spuitgieten met gasinjectie. Dit
zijn productie mogelijkheden die veel worden gebruikt. Eigenlijk heeft het bedrijf
genoeg contacten om elke productiemogelijkheid te benutten.
• Hoe onderscheid Quinny zich?
-
XV | P a g i n a
Copyright © 2012 Hogeschool Zeeland, EDI T.S. Ligtenberg, R. Koopmans
o Quinny richt zich erg op het leven van de carrièrevrouw, deze noemen ze Liliane. Hun
merk is dus echt gericht op een specifieke doelgroep. Quinny probeert goed in de
markt te staan, door goede kwaliteit te handhaven.
• Wat zijn de sterke punten van Quinny?
o Innovatief, minimalistisch, intuïtief, trendvolgend, veilig en compact.
8.3.2 Extern
• Wat zijn de concurrenten van Quinny?
o De grootste concurrenten zijn Stokke, Joolz en bugaboo.
• Welke mensen kopen Quinny?
o Zoals eerder beschreven, Liliane. De carrièremoeder.
• Welke wet en regelgeving zijn er voor kindervervoer?
o De wet en regelgeving staan allemaal in EN 1888.
• Wat verwachten mensen van een Quinny product?
o Kwaliteit en compact.
• Wat zijn eisen van de koper?
o Goede wielen, compact, veilig voor het kind en stijlvol.
• Hoelang wil de consument gebruik maken van het product?
o Ongeveer 4 jaar.
• Wanneer koopt de gebruiker het product?
o Als het kind een half jaar oud is.
• Wat is de doelgroep?
o Werkende moeder met een carrière.
-
XVI | P a g i n a
Copyright © 2012 Hogeschool Zeeland, EDI T.S. Ligtenberg, R. Koopmans
9.1 Collage gebruiker Hier onder hebben wij het beeld van Liliane met daarnaast ook een collage van andere mogelijke
gebruikers. Dit om een duidelijk beeld te krijgen voor wie we nu een add-on willen ontwikkelen.
9.2 Het beeld van “Lilianne”
� Snelle levensstijl (Figuur 3.3.1)
� Carrière bewust (Figuur 3.3.2)
� Woont in de stad (Figuur 3.3.3)
� Weinig ruimte (Figuur 3.3.4)
� Kind komt pas laat in het gezin (Figuur 3.3.5)
� Meer geld, minder voor kind
� Uniek willen zijn
� Luxe (Figuur 3.3.6)
Figuur 9.2. 1
Figuur 9.2. 2
Figuur 9.2. 3
Figuur 9.2. 4
Figuur 9.2. 5
Figuur 9.2. 6
-
XVII | P a g i n a
Copyright © 2012 Hogeschool Zeeland, EDI T.S. Ligtenberg, R. Koopmans
9.3 Collage
Figuur 9.3. 1
Figuur 9.3. 2
Figuur 9.3. 3
-
XVIII | P a g i n a
Copyright © 2012 Hogeschool Zeeland, EDI T.S. Ligtenberg, R. Koopmans
Figuur 9.3. 4
Figuur 9.3. 5
-
XIX | P a g i n a
Copyright © 2012 Hogeschool Zeeland, EDI T.S. Ligtenberg, R. Koopmans
10.1 Conclusie Het programma van eisen en wensen is de rode draad van ons blok 2. De add-on moet aan al deze
eisen voldoen. We moeten goed breed blijven denken, om tot een nieuw innovatief product te
komen. We gaan out of the box. De add-on moet goed blijven rijden op de gewone weg en gaat
daarnaast ook in staat zijn trappen en opstapjes makkelijk te nemen. De trap formule is erg
belangrijk voor de maat van de add-on. Hiermee kunnen de maten van de add-on worden
achterhaalt.
-
XX | P a g i n a
Copyright © 2012 Hogeschool Zeeland, EDI T.S. Ligtenberg, R. Koopmans
Bibliografie Dijk, J. v. (2012, 11). (T. Ligtenberg, & R. Koopmans, Interviewers) Helmond.
Europeese unie. (sd). EN 1888.
Kiwi, R. (sd). Trapformule. Opgeroepen op 11 2012, van Wikipedia:
http://nl.wikipedia.org/wiki/Trapformule
-
XXI | P a g i n a
Copyright © 2012 Hogeschool Zeeland, EDI T.S. Ligtenberg, R. Koopmans
Bijlage 1: Enquête
Enquête onderzoek kinderwagens Wij willen u graag vragen om deze korte enquête even te doorlopen. Wij Teun Ligtenberg en Rob
Koopmans van de Hogeschool Zeeland willen graag een nieuw product ontwikkelen om trappen en
hoogteverschillen te overwinnen met de kinderwagen. Uw ondervindingen zouden ons enorm
kunnen helpen, alvast bedankt voor uw tijd.
Vragen
1) Ben u regelmatig in aanraking met een kinderwagen?
o Ja
o Dit is minder dan een jaar geleden
o Dit is meer dan een jaar geleden
2) Als u met kind en kinderwagen op stap gaat, hoeveel procent van de tijd gaat u dan alleen
zonder partner?
o Nooit
o 0-30%
o 30-60%
o 60-90%
o 90-100%
3) Komt u regelmatig hoogteverschillen en trappen tegen met de kinderwagen?
o Dagelijks
o Wekelijks
o Bijna nooit
4) Heeft u last ondervonden van hoogteverschillen en trappen met de kinderwagen?
o Ja
o Zelden
o Nee
5) Neemt u naast de kinderwagen nog meer mee in uw handen (tas, doos, portemonnee)?
o Ik neem niks mee
o Ik neem zelden iets mee
o Ik neem regelmatig iets mee
6) Ziet u toekomst in een product die kan verhelpen om een ergernis te voorkomen bij trappen?
o Ja
o Ben nog niet overtuigd
o Ik zie hier geen toekomst in
Bedankt voor uw tijd, we hopen dat we dit dan ook in onze analyse kunnen verwerken.
Online enquête:
http://questionnaire.netq-survey.com/fccbd7ef-12f6-49e1-a054-9a92d2e9b1a0
-
XXII | P a g i n a
Copyright © 2012 Hogeschool Zeeland, EDI T.S. Ligtenberg, R. Koopmans
Bijlage 2: Rekenmodel trap
aantrede
berekenen(mm)
staplengte Optrede
Aantrede
570
Aantrede
630
570 188 194 254
630 376
optrede is maximaal 188mm
aantrede is minimaal 220mm
Minimale comfortabele staplengte
Optrede
(mm)
2xOptrede
(mm)
Aantrede
(mm)
comfortabele
staplengte(mm)
188 376 194 570,00
Maximale comfortabele staplengte
Optrede
(mm)
2xOptrede
(mm)
Aantrede
(mm)
comfortabele
staplengte(mm)
188 376 254 630,00