Dynamische Delta 2020-2040

13
Dynamische Delta 2020- 2040 Een reflectie op het eindresultaat Presentatie 19 april 2011, Trivium Etten-Leur Door: Loes Lijmbach en Steven Adriaansen

description

Dynamische Delta 2020-2040. Een reflectie op het eindresultaat Presentatie 19 april 2011, Trivium Etten-Leur Door: Loes Lijmbach en Steven Adriaansen. PLANGEBIED DYNAMISCHE DELTA PROCES MIRT-VAR. Positionering Deltalandschap. Positionering Stedelijke Delta. Sleutelkwesties. - PowerPoint PPT Presentation

Transcript of Dynamische Delta 2020-2040

Page 1: Dynamische Delta 2020-2040

Dynamische Delta 2020-2040

Een reflectie op het eindresultaatPresentatie 19 april 2011,

Trivium Etten-LeurDoor: Loes Lijmbach en Steven Adriaansen

Page 2: Dynamische Delta 2020-2040

PLANGEBIED DYNAMISCHE DELTAPROCES MIRT-VAR

Page 3: Dynamische Delta 2020-2040

Positionering Deltalandschap

Page 4: Dynamische Delta 2020-2040

Positionering Stedelijke Delta

Page 5: Dynamische Delta 2020-2040

Sleutelkwesties

1. Deltalandschap2. Havengebonden bedrijvigheid (a) en

duurzame bereikbaarheid (b) 3. Leefbaarheid rond spoorzones4. Energietransitie

Page 6: Dynamische Delta 2020-2040

1: Deltalandschap oplossingsrichtingen zoetwater

Page 7: Dynamische Delta 2020-2040

1: Deltalandschap oplossingsrichtingen waterveiligheid

Page 8: Dynamische Delta 2020-2040

1: Deltalandschap oplossingsrichting natuur en landschap

Page 9: Dynamische Delta 2020-2040

2:Havengebonden bedrijvigheid en duurzame bereikbaarheid: landzijdige overslag 2040

Page 10: Dynamische Delta 2020-2040

2: Havengebonden bedrijvigheid en duurzame bereikbaarheid: concept Logistiek Delta

Page 11: Dynamische Delta 2020-2040

3: Leefbaarheid rond spoorzonesoplossingsrichtingen railtransport

Page 12: Dynamische Delta 2020-2040

4: Energietransitie oplossingsrichtingen

Page 13: Dynamische Delta 2020-2040

Afspraken1. Visie wordt vastgesteld als gezamenlijk product

2. Uitwerking streefbeeld: * Zeehavenoverleg -> uitvoeringsagenda * Rijk -> streefbeeld in nieuwe nota’s

3. Ruimtereserveringen RoBel en VeZa: provincies in Structuurvisie

4. Effecten transportstromen op stedelijke ontwikkelingen: • Regio’s: wat betekent het voor de steden zelf;• Rijk: MIRT-onderzoek goederenvervoer in2012 ;• Zeehavenoverleg: 1e monitor in 2013

5. Nauw van Moerdijk: NB en ZH ruimtelijke verkenning in 2014

6. NB, ZH en Zld: inventarisatie wind op land voor Rijksstructuurvisie

7. Rijk (I&M): waarborgt zoetwatervoorziening en ecologisch evenwicht

8. Zeehavenoverleg: 1e kwartaal 2013, monitoring MIRT-VAR afspraken