Duurzame mobiliteit en transport

6
1 © Copyright - Port of Rotterdam - 2012 VerduS-conferentie 19-11-2012 Cees Deelen Havenbedrijf Rotterdam N.V. Duurzame mobiliteit en transport Welke kennis en innovatie is nodig?

description

Duurzame mobiliteit en transport. Welke kennis en innovatie is nodig?. VerduS-conferentie 19-11-2012. Cees Deelen Havenbedrijf Rotterdam N.V. Haven Rotterdam in ontwikkeling. APMT. ECT Delta. Euromax (MV1). T2-APMT. T1-RWG. T3/T4(???). Euromax (MV2). Havenvisie 2030. - PowerPoint PPT Presentation

Transcript of Duurzame mobiliteit en transport

Page 1: Duurzame mobiliteit en transport

1© Copyright - Port of Rotterdam - 2012

VerduS-conferentie 19-11-2012

Cees Deelen Havenbedrijf Rotterdam N.V.

Duurzame mobiliteit en transport

Welke kennis en innovatie is nodig?

Page 2: Duurzame mobiliteit en transport

2© Copyright - Port of Rotterdam - 2012

Euromax (MV1)

Euromax (MV2)

APMT ECT Delta

T2-APMT

T1-RWG

T3/T4(???)

Haven Rotterdam in ontwikkeling

Page 3: Duurzame mobiliteit en transport

3© Copyright - Port of Rotterdam - 2012

Havenvisie 2030

Global Hub

Rotterdam is in 2030 Europa’s belangrijkste haven- en industriecomplex. Het is een ijzersterke combinatie van de Global Hub en Europe’s Industrial Cluster, die beide koploper zijn op het gebied van efficiency en duurzaamheid. Rotterdam is nauw verbonden met Noordwest-Europese industriële en logistieke knooppunten.

Toonaangevende bedrijven investeren blijvend in de meest moderne facilities. Nauwe samenwerking tussen bedrijven, overheden en kennisinstellingen leidt tot een goed functionerende arbeidsmarkt, hoogwaardige leefomgeving en bereikbaarheid. Aanpassingsvermogen is ons handelsmerk.

Hierdoor is het complex in 2030 een belangrijke pijler onder de welvaart van Rijnmond, Nederland en Europa.

Page 4: Duurzame mobiliteit en transport

4© Copyright - Port of Rotterdam - 2012

Bereikbaarheid is een cruciale succesfactor

Bron: HbR / Bundesamt 2010

Het haven- en industriecomplex moet voor alle vier achterlandmodaliteiten snel, betrouwbaar en robuust bereikbaar zijn

Page 5: Duurzame mobiliteit en transport

5© Copyright - Port of Rotterdam - 2012

Groei achterlandvervoer volgens Havenvisie 2030

Port of Rotterdam

Binnenvaart137 238 mln ton

Spoor28 70 mln ton

Wegverkeer83 143 mln ton

Page 6: Duurzame mobiliteit en transport

6© Copyright - Port of Rotterdam - 2012

Welke kennis en innovatie is nodig?

Bereikbaarheid

• Naar een synchromodaal transportsysteem

• Beter/slimmer benutten infrastructuur / corridormanagement

• Efficiëntere logistieke ketens en bijbehorende informatievoorziening

• Regie en samenwerking / sturing

• Verduurzaming transport