Drugsgebruik in het verkeer - teamalert.nl · Dit verklaart het typische, onlogische en dikwijls...

13
Drugsgebruik achter het stuur – Stichting TeamAlert 2018 1 Drugsgebruik in het verkeer 3-9-2018

Transcript of Drugsgebruik in het verkeer - teamalert.nl · Dit verklaart het typische, onlogische en dikwijls...

Page 1: Drugsgebruik in het verkeer - teamalert.nl · Dit verklaart het typische, onlogische en dikwijls riskante gedrag dat jongeren kun-nen vertonen. Daarnaast is deze groep een verhoogde

Drugsgebruik achter het stuur – Stichting TeamAlert 2018 1

Drugsgebruik in het verkeer

3-9-2018

Page 2: Drugsgebruik in het verkeer - teamalert.nl · Dit verklaart het typische, onlogische en dikwijls riskante gedrag dat jongeren kun-nen vertonen. Daarnaast is deze groep een verhoogde

Drugsgebruik achter het stuur – Stichting TeamAlert 2018 2

Stichting TeamAlert Jongeren met impact

Lijsterstraat 3-5

3514 TA Utrecht

Tel: 030-2232893

[email protected]

www.teamalert.nl

Dataverzameling, analyse

en rapportage: Lonneke Ziemerink

September 2018

© Deze rapportage is eigendom van Stichting TeamAlert te Utrecht. Niets uit dit rapport mag worden gere-

produceerd, publicitair worden vrijgegeven of worden uitgevoerd zonder toestemming of de actieve mede-

werking van Stichting TeamAlert.

Page 3: Drugsgebruik in het verkeer - teamalert.nl · Dit verklaart het typische, onlogische en dikwijls riskante gedrag dat jongeren kun-nen vertonen. Daarnaast is deze groep een verhoogde

Drugsgebruik achter het stuur – Stichting TeamAlert 2018 3

Inhoud

1 Aanleiding ...................................................................................................................................................... 4

2 Onderzoeksopzet ......................................................................................................................................... 5

2.1 Doelstelling................................................................................................................................................................. 5

2.2 Onderzoeksdoelgroep................................................................................................................................................ 5

2.3 Onderzoeksmethode ................................................................................................................................................. 5

2.4 Dataverwerking & analyse ......................................................................................................................................... 5

2.5 Werving ....................................................................................................................................................................... 5

2.6 Controle vragen .......................................................................................................................................................... 5

3 Samenstelling onderzoeksdoelgroep ............................................................................................................... 6

4 Resultaten ...................................................................................................................................................... 7

Page 4: Drugsgebruik in het verkeer - teamalert.nl · Dit verklaart het typische, onlogische en dikwijls riskante gedrag dat jongeren kun-nen vertonen. Daarnaast is deze groep een verhoogde

Drugsgebruik achter het stuur – Stichting TeamAlert 2018 4

1 Aanleiding

Dit document is een overzicht van de onderzoeksresultaten van het onderzoek van marketing communicatie

manager Lonneke Ziemerink. Het onderzoek moet een antwoord geven op de vraag ‘Hoe kunnen jongeren

gemotiveerd worden geen drugs meer te gebruiken in het verkeer?’.

Voor meer informatie en vragen kan contact op worden genomen via [email protected] of telefonisch:

030 2232893 / 06 28744944.

Probleemdefinitie Vanuit verschillende wetenschappelijke onderzoeken komt naar voren dat drugs en deelname aan het ver-

keer een gevaarlijke combinatie is. Ondanks deze kennis is er relatief weinig bekend over de determinanten

die ten grondslag liggen aan het drugsgebruik onder jongeren. In dit onderzoek wordt hier de focus op ge-

legd. Met de uitkomsten kan beter ingespeeld worden op de belevingswereld en behoeften van de jongeren.

In 2013 onderzochten Houwing en Hagenzieker dat naar schatting 10 tot 50% van de verkeersongevallen te

wijten is aan deelname onder invloed van verdovende middelen. Gecombineerd drugsgebruik, of alcohol in

combinatie met drugs kan de kans op een ernstig ongeval tot maar liefst 200 keer vergroten. Nelis en Van

Sark (2009) concluderen in hun onderzoek al dat jongeren een risicodoelgroep zijn. Drugsgebruik is typisch

iets waarbij jongeren zich sterk laten leiden door emoties en impulsief gedrag. Ze willen vooral experimente-

ren, verlangen direct genot, zijn gevoelig voor de druk van leeftijdsgenoten en denken niet aan de risico’s

voor hun gezondheid of aan het gevaar. Daarnaast blijkt uit recent onderzoek (Van Laar & Van Gestel, 2018)

dat er bepaalde drugssoorten onder jongeren vanaf 18 jaar licht zijn toegenomen. De geluiden dat er meer

drugs wordt gebruikt onder jongeren krijgt TeamAlert ook terug van haar voorlichtingsmedewerkers die we-

kelijks met jongeren in gesprek gaan over dit onderwerp.

TeamAlert is momenteel de enige organisatie die zich specifiek richt op drugsgebruik in het verkeer. Dit doet

de organisatie met de online campagne ‘Rij Tripvrij’ en de interventie ‘De Witte Waas’. Tijdens De Witte Waas

maakt TeamAlert jongeren bewust van de gevaren van drugs in combinatie met alcohol, in het verkeer. Op

festivals spreken voorlichtingsmedewerkers van TeamAlert feestende jongeren hierover aan. Het doel van

De Witte Waas is dat jongeren het vanzelfsprekend vinden dat de bestuurder nuchter is en dat ze afspreken

om veilig thuis te komen. Door vrienden te betrekken in het gesprek wordt ingespeeld op het sociale aspect:

groepsdruk, de sociale norm en gezamenlijke verantwoordelijkheid voor een veilige terugreis.

Page 5: Drugsgebruik in het verkeer - teamalert.nl · Dit verklaart het typische, onlogische en dikwijls riskante gedrag dat jongeren kun-nen vertonen. Daarnaast is deze groep een verhoogde

Drugsgebruik achter het stuur – Stichting TeamAlert 2018 5

2 Onderzoeksopzet

2.1 Doelstelling

Achterhalen hoe jongeren tussen de 18 en 24 jaar gemotiveerd kunnen worden om geen drugs meer te ge-

bruiken in het verkeer.

2.2 Onderzoeksdoelgroep

De primaire onderzoeksdoelgroep voor dit onderzoek zijn jonge automobilisten (18-24 jaar) die eens of vaker

onder invloed van drugs deelnamen aan het (gemotoriseerde) verkeer.

De keuze voor deze doelgroep komt voort uit onderzoek van Nelis en Van Sark (2009). Zij concluderen dat

ons menselijk brein pas rond ons 25e levensjaar volgroeid is. Tot die tijd maakt het brein allerlei ontwikkelin-

gen door. Wat het extra ingewikkeld maakt, is dat de verschillende hersengebieden niet tegelijkertijd en in

hetzelfde tempo rijpen. Dit verklaart het typische, onlogische en dikwijls riskante gedrag dat jongeren kun-

nen vertonen. Daarnaast is deze groep een verhoogde risicogroep door het gebrek aan rijervaring en van-

wege het feit dat zij gevoeliger zijn voor groepsdruk. Dit uit zich in risicogedragingen als rijden onder invloed,

afleiding in het verkeer of snelheidsoverschrijdingen.

2.3 Onderzoeksmethode

Het onderzoek bestaat uit een vragenlijst van tweeëndertig vragen. De structuur van de vragenlijst is geba-

seerd op het I-Change model. Om alle onderdelen uit dit theoretisch model te toetsen zijn voor alle fases

meerdere vragen geformuleerd, welke een zo compleet mogelijk beeld moeten schetsen van iedere fase. De

vragen zijn zo neutraal mogelijk geformuleerd. Het kwantitatieve onderzoek is verricht met behulp van de

online tool Survey Monkey.

De enquête is vóór gebruik als pre-test ingevuld door zes jongeren die voldeden aan de eisen. Aan de hand

van de pre-test is bij vier vragen een aanpassing gedaan ter verduidelijking van de vragenlijst.

2.4 Dataverwerking & analyse

De onderzoeksgegevens van het kwantitatieve onderzoek zijn ingevoerd en geanalyseerd in SPSS. Om de

privacy van de respondenten te waarborgen en te voldoen aan de Algemene Verordening Gegevensbe-

scherming (AVG) worden de gegevens niet vrijgegeven. Percentages zijn afgerond op hele getallen.

2.5 Werving

De werving van de onderzoeksdoelgroep heeft plaatsgevonden via de Facebook- en Instagrampagina van

Stichting TeamAlert. Jongeren zijn middels een oproep gevraagd om deel te nemen aan het onderzoek als zij

eens of vaker onder invloed van drugs deelnemen aan het verkeer.

2.6 Controlevragen

Middels de volgende twee vragen werd beoordeeld of een respondent binnen de onderzoeksdoelgroep viel

en mocht deelnemen aan het volledige onderzoek:

Vraag 1: Leeftijd

18 jaar: 17%

19 tm 21 jaar: 45%

22 tm 24 jaar: 27%

Overig: 10%

Vraag 2: Gebruik je drugs in het verkeer?

Ja: 66%

Nee: 34% Totaal aantal respondenten: 1.032. Respondenten in onderzoeksdoelgroep: 501

Het onderzoek heeft in totaal 364 completes opgeleverd.

Page 6: Drugsgebruik in het verkeer - teamalert.nl · Dit verklaart het typische, onlogische en dikwijls riskante gedrag dat jongeren kun-nen vertonen. Daarnaast is deze groep een verhoogde

Drugsgebruik achter het stuur – Stichting TeamAlert 2018 6

3. Samenstelling onderzoeksdoelgroep

Vraag 3: Geslacht

Man: 74%

Vrouw: 26%

Vraag 4: Opleidingsniveau

Vmbo: 10%

Mbo: 52%

Havo: 5%

Hbo: 24%

Vwo: 2%

Wo: 4%

Anders: 3%

Vraag 5: Woonsituatie

Ik woon bij mijn ouders: 65%

Ik woon in een studentenhuis: 4%

Ik woon op mezelf: 21%

Samenwonend/gehuwd: 10%

Vraag 6: Duur drugsgebruik

Minder dan een half jaar: 0%

Tussen een half jaar en een jaar: 4%

Tussen een jaar en twee jaar: 20%

Tussen twee jaar en drie jaar: 21%

Meer dan drie jaar: 55%

Vraag 7: Frequentie drugsgebruik

Ik gebruik dagelijks: 17%

Ik gebruik wekelijks: 30%

Ik gebruik maandelijks: 38%

Ik gebruik minder dan vijf keer per jaar: 15%

Ik gebruik minder dan twee keer per jaar: 0%

Page 7: Drugsgebruik in het verkeer - teamalert.nl · Dit verklaart het typische, onlogische en dikwijls riskante gedrag dat jongeren kun-nen vertonen. Daarnaast is deze groep een verhoogde

Drugsgebruik achter het stuur – Stichting TeamAlert 2018 7

4. Resultaten

Vraag 8: Welke drugs (combinaties) gebruik je wel eens?

meerdere keuzemogelijkheden

Alleen softdrugs: 44% (222 jongeren)

Alleen harddrugs: 42% (210 jongeren)

Een combinatie van hard- en softdrugs: 52% (262 jongeren)

Een combinatie van alcohol en softdrugs: 41% (204 jongeren)

Een combinatie van alcohol en harddrugs: 51% (253 jongeren)

Vraag 9: Welke drugs (combinaties) gebruik je wel eens in het verkeer?

meerdere keuzemogelijkheden

Alleen softdrugs: 51% (257 jongeren)

Alleen harddrugs: 38% (188 jongeren)

Een combinatie van hard- en softdrugs: 29% (147 jongeren)

Een combinatie van alcohol en softdrugs: 19% (99 jongeren)

Een combinatie van alcohol en harddrugs: 21% (109 jongeren)

Drugscombinaties

Er is een duidelijk verschil te zien tussen drugsgebruik in het algemeen en het gebruik van drugs in het ver-

keer. Er zijn veel jongeren die hun gebruik aanpassen op het moment dat ze bestuurder zijn:

Tabel 1: Drugscombinaties in het algemeen versus in het verkeer

Vraag 10: In welke situatie(s) gebruik jij drugs in het verkeer? Meerdere antwoorden mogelijk Om thuis te komen na het uitgaan: 34% (172 jongeren)

Om thuis te komen na een avondje bij vrienden: 58% (290 jongeren)

Om thuis te komen na een festival: 55% (277 jongeren)

Om ongestoord in de auto te gebruiken 12% (58 jongeren)

Overige (geef nadere toelichting) 12% (58 jongeren)

0 50 100 150 200 250 300

Een combiantie van alcohol en harddrugs

Een combinatie van alcohol en softdrugs

Een combinatie van hard- en softdrugs

Alleen harddrugs

Alleen softdrugs

Aantal responses

Drugs (combinaties)

Drugsgebruik Drugsgebruik in het verkeer

Page 8: Drugsgebruik in het verkeer - teamalert.nl · Dit verklaart het typische, onlogische en dikwijls riskante gedrag dat jongeren kun-nen vertonen. Daarnaast is deze groep een verhoogde

Drugsgebruik achter het stuur – Stichting TeamAlert 2018 8

Overige kan gesplitst worden in:

Geen specifieke gelegenheid 3% (16 jongeren)

Ik gebruik altijd 2% (12 jongeren)

Van werk naar huis rijden 2% (9 jongeren)

De resterende 5% uit de categorie ‘overige’ zijn kleiner dan 1% per segment en worden daarom niet meegeno-

men

Vraag 11: Hoe vaak per jaar rij je ongeveer met drugs op?

1. Wekelijks: 28%

2. Een tot twee keer per jaar: 22%

3. Maandelijks:` 18%

4. Vijf tot tien keer per jaar: 17%

5. Twee tot vijf keer per jaar: 15%

Vraag 12: Wanneer begon je met rijden onder invloed?

Na de eerste keer gebruik: 12%

Na de tweede keer gebruik: 5%

Na een aantal keren: 33%

Na ongeveer tien keer: 9%

Na meer dan tien keer: 41%

Vraag 13: Wat is volgens jou slechter voor je lichaam

Een avond doorhalen met alcohol: 67%

Een avond doorhalen met drugs: 33%

Drugsgebruik en de lichamelijke gezondheid

Een meerderheid van de jongeren is van mening dat een nacht doorhalen met alcohol slechter voor je li-

chaam is dan een nacht doorhalen met drugs. Als je deze vraag combineert met de frequentie van drugsge-

bruik is een duidelijk verschil te zien: hoe frequenter jongeren drugs gebruiken, hoe meer ze aangeven dat

alcohol schadelijker voor je lichaam is.

Tabel 2: Wat is slechter voor je lichaam alcohol/drugs versus frequentie drugsgebruik

0%

20%

40%

60%

80%

100%

Bij dagelijksdrugsgebruik drugs

Bij wekelijksdrugsgebruik

Bij maandelijksdrugsgebruik

Bij minder dan vijfkeer per jaar

Wat is slechter voor je lichaam?

Drugs Alcohol

Page 9: Drugsgebruik in het verkeer - teamalert.nl · Dit verklaart het typische, onlogische en dikwijls riskante gedrag dat jongeren kun-nen vertonen. Daarnaast is deze groep een verhoogde

Activiteitenplan 2018 – Stichting TeamAlert 9

Vraag 14: Geef aan in hoeverre je het met onderstaande stelling eens bent

Helemaal

mee eens

Een beetje

mee eens Neutraal

Een beetje

mee on-

eens

Helemaal

mee on-

eens

Ik maak me wel eens zorgen over mijn

drugsgebruik 3% 16% 23% 13% 46%

De kans op een verkeersongeluk is hoger

met drugs op 29% 34% 21% 11% 5%

Als ik drugs gebruik in het verkeer is dit

gevaarlijk 24% 29% 24% 12% 10%

Ik ben een verantwoordelijke bestuurder

met drugs op 32% 28% 16% 14% 10%

Ik weet precies wanneer ik na drugsgebruik

weer kan rijden 50% 30% 13% 4% 3%

Vraag 15: Denk je dat je..

Zeker wel

Waar-

schijnlijk

wel Misschien

Waar-

schijnlijk

niet Zeker niet

In de toekomst gaat stoppen met

drugsgebruik 38% 26% 19% 11% 7%

In de toekomst gaat stoppen met

drugsgebruik in het verkeer 49% 25% 16% 7% 2%

Binnen een half jaar gaat stoppen met

drugsgebruik 8% 7% 19% 32% 34%

Binnen een half jaar gaat stoppen met

drugsgebruik in het verkeer 20% 16% 26% 26% 12%

Vraag 16: Geef aan in hoeverre je het met onderstaande stelling eens bent

Helemaal

mee eens

Een beetje

mee eens Neutraal

Een beetje

mee

oneens

Helemaal

mee

oneens

Als ik drugs gebruik besef ik dat ik niet helder

kan nadenken 16% 27% 21% 18% 18%

Als ik drugs gebruik in het verkeer ben ik een

verantwoordelijke bestuurder 17% 23% 20% 20% 19%

Als ik drugs gebruik in het verkeer vinden

mijn vrienden dit ok 28% 27% 31% 11% 3%

Als ik drugs gebruik in het verkeer vinden

mijn ouders dit niet ok 77% 6% 10% 3% 4%

Als ik bestuurder ben gebruik ik minder als

mijn vrienden 55% 15% 16% 5% 9%

Vraag 17: Ik heb wel eens geprobeerd te stoppen met mijn drugsgebruik

Ja: 32%

Nee: 68%

Page 10: Drugsgebruik in het verkeer - teamalert.nl · Dit verklaart het typische, onlogische en dikwijls riskante gedrag dat jongeren kun-nen vertonen. Daarnaast is deze groep een verhoogde

[Titel van het project] – Stichting TeamAlert 10

Vraag 18: Ik zou wel willen stoppen met mijn drugsgebruik

Ja: 21%

Nee: 45%

Nee, maar ik zou wel willen minderen: 34%

Vraag 19: Ik zou wel willen stoppen met mijn drugsgebruik in het verkeer

Ja: 53%

Nee: 27%

Nee, maar ik zou wel willen minderen: 20%

Deze vraag is ook opgesplitst in hoger- en lager opgeleiden. Dit geeft het volgende resultaat:

Tabel 3: Stoppen met drugs in het verkeer gesplitst in opleidingsniveau

De volgende twee vragen zijn beantwoord door iedereen die wil stoppen met drugsgebruik in het verkeer.

Vraag 20: Wat is het meest op jou van toepassing?

Ik wil stoppen met drugsgebruik in het verkeer maar ik weet nog niet hoe: 14%

Ik wil stoppen met drugsgebruik in het verkeer en weet ook hoe ik dit ga doen: 86%

Vraag 21: Wat is voor jou de belangrijkste reden om te stoppen met drugsgebruik in het verkeer?

1. De risico's / gevaren: 73% (118 jongeren)

2. Ik wil helemaal stoppen met drugs: 25%

3. Overige: * 15%

4. Mijn omgeving wil dat ik stop: 12%

5. Ongewenst gedrag na gebruik: 11%

6. Ik ben gepakt met drugs op: 6%

7. Ik ben verslaafd: 4%

*Overige is niet verder gesplitst omdat de percentages per segment onder de 2% uitkwamen.

0

10

20

30

40

50

60

70

Ja Nee Ik wil minderen

Per

cen

tage

Ik wil stoppen met drugsgebruik in het verkeer

Hoger opgeleid Lager opgeleid

Page 11: Drugsgebruik in het verkeer - teamalert.nl · Dit verklaart het typische, onlogische en dikwijls riskante gedrag dat jongeren kun-nen vertonen. Daarnaast is deze groep een verhoogde

Activiteitenplan 2018 – Stichting TeamAlert 11

De volgende vraag is beantwoord door iedereen die ‘nee, maar ik wil minderen’ heeft geantwoord op vraag 19.

Vraag 22: Wat is voor jou de belangrijkste reden om te stoppen met drugsgebruik in het verkeer?

1. De risico's / gevaren: 78% (54 jongeren)

2. Overige: * 16%

3. Mijn omgeving wil dat ik stop: 10%

4. Ongewenst gedrag na gebruik: 9%

5. Ik ben gepakt met drugs op: 7%

6. Ik wil helemaal stoppen met drugs: 3%

7. Ik ben verslaafd: 3%

*Overige is niet verder gesplitst omdat de percentages per segment onder 2% uitkwamen.

De volgende twee vragen zijn beantwoord door iedereen die ‘nee, ik wil niet stoppen’ heeft geantwoord op

vraag 19.

Vraag 23: Wat is voor jou de belangrijkste reden om niet te stoppen met drugsgebruik in het verkeer?

1. Ik vind het niet gevaarlijk: 57% (49 jongeren)

2. Overige: * 28%

3. Mijn omgeving vindt het prima: 23%

4. Ik heb geen ander alternatief om thuis te komen: 23%

5. Ik word toch niet gepakt: 17%

6. Ik ben verslaafd aan drugs: 6%

*Overige is opgesplitst in verschillende segmenten:

Ik rij beter met drugs op: 10%

Als ik gebruik en vervolgens rij is dit maar een beetje: 4%

De resterende 14% uit ‘overige’ zijn niet bruikbaar of kleiner dan 2% per categorie en worden daarom niet mee-

genomen.

Vraag 24: Wat zou er voor kunnen zorgen dat je wel stopt met drugsgebruik in het verkeer Meerdere antwoorden mogelijk:

1. Betere alternatieven van vervoer na een feest: 37%

2. Als mijn vrienden het niet ok zouden vinden: 30%

3. Er is geen enkele reden voor mij om te stoppen: 30%

4. Grotere pakkans voor drugsgebruik in het verkeer: 28%

5. Overige: 12%

6. Betere afspraken met vrienden over wie de Bob is: 10%

Vraag 25: Ongeveer hoeveel van je vrienden gebruiken drugs?

1. (bijna) Allemaal 46%

2. Meer dan de helft 31%

3. Ongeveer de helft 16%

4. Minder dan de helft 7%

5. (bijna) Geen 0%

Page 12: Drugsgebruik in het verkeer - teamalert.nl · Dit verklaart het typische, onlogische en dikwijls riskante gedrag dat jongeren kun-nen vertonen. Daarnaast is deze groep een verhoogde

[Titel van het project] – Stichting TeamAlert 12

Vraag 26: Geef aan in hoeverre je het met onderstaande stelling eens bent

Helemaal

mee eens

Een beetje

mee eens Neutraal

Een

beetje

mee

oneens

Helemaal

mee

oneens

In mijn sociale omgeving is drugsgebruik geaccepteerd

49% 34% 13% 3% 1%

In mijn sociale omgeving is drugsgebruik in het verkeer

geaccepteerd 13% 26% 27% 22% 11%

Ik voel druk van mijn vrienden om drugs te gebruiken

2% 5% 7% 11% 76%

Ik voel druk van mijn vrienden om drugs te gebruiken,

ook wanneer ik bestuurder ben 2% 1% 6% 7% 84%

Mijn vrienden vinden het prima dat ik drugs gebruik

54% 34% 11% 1% 0%

Mijn vrienden vinden het prima dat ik drugs gebruik

wanneer ik bestuurder ben 22% 30% 27% 16% 5%

Vraag 27: Als ik mijn drugsgebruik in het verkeer zou verminderen, krijg ik steun van

Heel veel steun Veel steun

Niet tot weinig

steun Weinig steun

Heel weinig

steun

Vrienden 31% 38% 19% 5% 6%

Studiegenoten 27% 26% 27% 4% 15%

Familieleden 57% 22% 11% 1% 8%

Ouders 62% 20% 8% 1% 8%

Vraag 28: In de volgende situatie moet je je voorstellen dat je bent gestopt met drugsgebruik in het

verkeer. Je bent ergens met de auto. Vul op basis hiervan in hoe moeilijk of makkelijk de volgende si-

tuaties voor je zijn om geen drugs te gebruiken

Moeilijk

Een beetje

moeilijk Neutraal

Een beetje

makkelijk Makkelijk N.v.t.

Als ik mijn vrienden zie gebruiken 15% 22% 22% 9% 29% 3%

Als ik uitga 16% 18% 21% 8% 31% 7%

Als ik gestrest ben 11% 11% 20% 6% 41% 11%

Als ik een hele dag op een festival ben 44% 21% 11% 4% 16% 4%

Als ik drugs krijg aangeboden 14% 19% 18% 8% 36% 5%

Als mijn vrienden zeggen dat ik wel een

beetje kan gebruiken 13% 16% 20% 5% 37% 8%

Vraag 29: Geef aan in hoeverre je het met onderstaande stelling eens bent

Helemaal

mee eens

Een beetje

mee eens Neutraal

Een beetje

mee oneens

Helemaal

mee oneens

Ik vind het belangrijk dat er aandacht wordt be-

steed aan drugsgebruik in het verkeer 47% 25% 16% 6% 6%

Ik vind het belangrijk dat er aandacht wordt be-

steed aan drugs in het algemeen 49% 22% 17% 6% 6%

Ik vind dat er voldoende informatie beschikbaar is

over de gevaren van drugsgebruik in het verkeer 35% 28% 16% 15% 6%

Vraag 30: Waar zou volgens jou meer informatie over beschikbaar moeten zijn Meerdere antwoorden mogelijk

1. Hoe je weet of drugs veilig is: 60%

2. Werking van drugs: 59%

Page 13: Drugsgebruik in het verkeer - teamalert.nl · Dit verklaart het typische, onlogische en dikwijls riskante gedrag dat jongeren kun-nen vertonen. Daarnaast is deze groep een verhoogde

Activiteitenplan 2018 – Stichting TeamAlert 13

3. Risico's van drugsgebruik in het verkeer: 49%

4. Risico's van drugsgebruik: 47%

5. Andere alternatieven om thuis te komen ipv de auto: 41%

6. Overige 12%

Vraag 31: Voorlichting/informatie over drugsgebruik in het verkeer zou ik het liefst ontvangen van

Meerdere antwoorden mogelijk

1. Testpunt voor drugs: 51%

2. Voorlichtingsorganisaties (zoals TeamAlert): 48%

3. Overheid: 43%

4. Smart-of coffeeshop: 36%

5. Vrienden: 23%

6. Dealer: 15%

7. Overige: 11%

Vraag 32: Voorlichting/informatie over drugsgebruik in het verkeer zou ik het liefst ontvangen via Meerdere antwoorden mogelijk

1. Social media 64%

2. Festivals 52%

3. Websites 50%

4. Face to face 37%

5. Gedrukte media zoals flyer 27%

6. Overige 4%