Drugs in het verkeer Literatuurstudie Myriam Adriaensen.
-
Upload
erna-sasbrink -
Category
Documents
-
view
220 -
download
2
Transcript of Drugs in het verkeer Literatuurstudie Myriam Adriaensen.
Drugs in het verkeerLiteratuurstudie
Myriam Adriaensen
Opspoorbaarheid van drugs in speeksel
1. Factoren die de opspoorbaarheid beïnvloeden
• Welke drug?
• Hoeveelheid gebruikt?
• Gewoontegebruiker of occasioneel gebruiker
• Hoe lang is er gebruik van drug?
• Vetpercentage?
• Geslacht?
• …
Opspoorbaarheid van drugs in speeksel (2)
2. Periode (verschillende bronnen) :
• THC (cannabis, hasj, marihuana): maximum 14 uur
• Amfetamines, speed: 10 minuten (zeer gering gebruik) tot 3 dagen (belangrijk gebruik en hoog vetpercentage)
• Cocaïne en crack: 24 tot 72 uur na gebruik
• Methamfethamine (XTC): 10 minuten, 3 dagen , 72 uur
• Opiaten, morfine, heroïne: enkele dagen
Toestand in Europa
• Weinig betrouwbare gegevens beschikbaar (maar DRUID)
• Slechts 13 van de 27 landen hebben gegevens gepubliceerd
• Resultaten van studies kunnen niet met elkaar vergeleken worden
• ROI (drug of geneesmiddel) overal verboden, maar aanpak sterk verschillend
Toestand in Europa
• Nationale wetgevingen verschillen sterkPer se wetgevingen vs impairment wetgevingenSoms na positieve alcotest geen drugtest meer Definitie verschilt: bestraffing van verminderde
rijvaardigheid of nultolerantie, soms combinatie van de twee
Cut-offwaarde is soms laagst opspoorbare hoeveelheid, soms hoeveelheid vanaf wanneer verwacht wordt dat de rijvaardigheid wordt beïnvloed (maar is eigenlijk niet te bepalen – vb: wisselwerking met andere drugs of alcohol?)
Duitsland
Nultolerantie (1998)
Per se wet Overtredingen *gevaar personen* gn gevaar personen
Politie: pupillen,coördinatie, urine, zweet, speekselArts: bloed
Cannabis,heroïneCocaïne, amf, designer drugs
Frankrijk Nultolerantie (2003)
Impairment (uitzonderingen)
Hoge straffen, verhoogd wanneer alcohol mee in spel is
Urinetest en bloedproef (dokter of gemachtigd student geneeskunde
Zelfde stoffen als België
Nederland
Geen specifieke wetgeving
Impairment (+/- art. 35 WVP)
Onbehoorlijk sturen
Urinetest en bloedproef na geobserveerd gedrag
Finland Nultolerantie (2003)
Per se wet drugs in bloeddrugs in bloed en verminderd rijvermogen
Testbatterij, speekseltest, speekselanalyse
Zeer uitgebreid
Noorwegen
Nultolerantie Impairment (1959)
Alle testen (25) door dokterPolitie beslist over verder gevolg obv alle info experts
Labo: 25 producten
Engeland Impairment Ongewoon rijgedrag
Testbatterij + pupillen: impairmentindicatieTranspiratie of speekseltest: indicatieBloed of urine door arts = bewijs
Zweden Nultolerantie (ex. voorgeschreven geneesmiddelen)
Per se wet (1999)
Oogonderzoek: politieUrinestaal en bloedmonster (mag met geweld)Beide stalen naar labo (bloed is bewijs)
Rijden onder invloed van Psychoactieve Stoffen – ROPS (2006)
Kader ROPS-onderzoekFederale Drugsnota 19/1/2001:
• Een antwoord op de meest prangende problemen rond druggebruik en drugverslaving in onze samenleving waaronder invloed van legale en illegale drugs op het rijgedrag (parlementaire werkgroep)
• Evaluatie van wet van 16 maart 1999 waarbij het rijden onder invloed van cannabis, (designer)amfetamines, morfine en cocaïne strafbaar werd gesteld is noodzakelijk
• Preventie en repressie
Kader ROPS-onderzoekROPS 1/12/2004
• Rijden Onder invloed van Psychoactieve Stoffen (Federaal Wetenschapsbeleid)
• Nadruk ligt op rijden onder invloed van illegale drugs
• Alcohol in combinatie met andere stoffen of nieuwe ontwikkelingen
• KB 23 maart 1998 rijbewijs (bijlage 6) : rijgeschiktheid
Kader ROPS-onderzoekVaststellingen (1/2)
• Wetenschappelijke kennis over de invloed van psychoactieve stoffen op de rijvaardigheid en het ongevallenrisico is sinds 1999 verder geëvolueerd
• Wegverkeerswet m.b.t. rijden onder invloed van illegale drugs nog niet geëvalueerd
Kadere ROPS-onderzoekVaststellingen (2/2)
• Veralgemening drugtesten in verkeer is nodig (ook Staten-Generaal voor de Verkeersveiligheid) – aanpassing wetgeving noodzakelijk
• Verslaving of overmatig gebruik van psychoactieve stoffen is niet verenigbaar met rijgeschiktheid
Doelstelling ROPS-onderzoek
• Het formuleren van beleidsaanbevelingen die erop gericht zijn de huidige wetgeving inzake het rijden onder invloed van psychoactieve stoffen (illegale drugs) en de handhaving ervan doeltreffend en efficiënt te maken
ROPS-OnderzoekMethodologie (1/4)
• Uitgebreide literatuurstudie over de invloed van alcohol, illegale drugs en geneesmiddelen op de rijvaardigheid en het ongevallenrisico (UGent)
Doel: op zoek gaan naar nieuwe wetenschappelijke bewijzen die nuttig zijn voor Belgische wetgeving
ROPS-onderzoekMethodologie (2/4)
• Beknopte literatuurstudie van wetgeving in het buitenland en een beschrijvende terreinstudie van de Belgische situatie (BIVV)
Doel: evaluatie van het handhavingsbeleid in België
ROPS-onderzoekMethodologie (3/4)
• Formuleren van voorlopige aanbevelingen op basis van vergelijking literatuurstudie en evaluatie; toetsing aan binnen- en buitenlandse expertise (toxicologen, juristen (strafrecht), politie, justitie, begeleidings-comité)
Doel: het formuleren van realistische en haalbare beleids-aanbevelingen
ROPS-onderzoekMethodologie (4/4)
• Redactie van de finale aanbevelingen en bekendmaking ervan bij de betrokken actoren en de beleidsverantwoordelijken
Doel: aanzet tot wijzigingen opdat wetgeving en handhaving effect sorteren op het rijgedrag en op de verkeersveiligheid
ROPS-onderzoekResultaten evaluatie van het handhavingsbeleid
• Wettelijk kader in België: Wet 16 maart 1999– Huidige procedure bestaat uit 3 stappen:
• Gestandaardiseerde testbatterij
• Urinetest
• Bloedproef
• De situatie in een aantal andere landen (Frankrijk,
Noorwegen, Zweden, Australië (Victoria, USA,Europese
context (Raad van Europa (Pompidou groep), Europese
commissie)
ROPS-onderzoek Resultaten evaluatie van het handhavingsbeleid
Methodologie:– Schriftelijke enquêtes aan:
• Politiediensten• Politiescholen• Politieparketten• Laboratoria
– Participerende observatie op terrein– Analyse betrouwbaarheid testbatterij– Analyse van de subjectieve en zelfgerapporteerde
objectieve pakkans– Analyse van de vigerende wetgeving– Analyse strafrechtelijk beleid
ROPS-onderzoek Resultaten evaluatie van het handhavingsbeleid
Resultaten enquêtes politiediensten:
• Respons van 141/196 zones én de federale politie
• Belangrijkste resultaten:– Wetgeving is stap vooruit – Opleiding voldoet, maar te weinig opgeleiden– Procedure te tijdrovend/ingewikkeld;
testbatterij te uitgebreid
ROPS-onderzoek Resultaten evaluatie van het handhavingsbeleid
Resultaten enquête politiescholen:• 10/12 scholen hebben geantwoord• Aantal sessies/deelnemers
• Voorzien in basisopleiding: 8 scholen van de 10• Voorzien aantal lesuren: varieert van 6 tot 12* Aantal tot juli 2005
2000 2001 2002 2003 2004 2005
5 29 29 36 39 63
195 535 513 714 738 830*
ROPS-onderzoek Resultaten evaluatie van het handhavingsbeleid
Resultaat waarnemingen op het terrein:• Afnemen testbatterij blijkt niet eenvoudig• Monotesten worden niet gebruikt• Testbatterij quasi altijd gevolgd door een
urinetest • Duur :
– Testbatterij : 11 à 77 minuten– Urinetest : 5 à 7 minuten– Bloedproef : 8 à 40 minuten
ROPS-onderzoek Resultaten evaluatie van het handhavingsbeleid
Resultaten mbt subjectieve pakkans:
• Attitudemeting BIVV
– 70,5%: kleine tot zeer kleine kans om gecontroleerd te worden door de politiediensten
ROPS-onderzoek
Resultaten evaluatie van het handhavingsbeleid
Aanbevelingen ter verbetering vd uitvoering vd controles op het terrein:
– Toegegeven gebruik - geen testbatterij– Aangenomen arts voorzien– Uurvergoeding ipv prestatievergoeding– Urinetest behouden– Opleiding politie standaardiseren– Nieuwe betrouwbare, gebruiksvriendelijke
testen
ROPS-onderzoek Resultaten evaluatie van het handhavingsbeleid
563
764
1220
302
475
0
200
400
600
800
1000
1200
1400
2000 2001 2002 2003 2004
Aantal bloedstalen Aantal positieve stalen Aantal vals positieven
Tussen 2000 en 2004 werden 3324 bloedstalen ontleed. Gemiddeld waren er 14% vals positieven (waarvan ongeveer ½ positief maar onder cut-off waarde)
Resultaten enquête erkende laboratoria:
ROPS-onderzoek Resultaten evaluatie van het handhavingsbeleid
Resultaten enquête erkende laboratoria:• Gedetecteerde stoffen (> cut-off waarde):
0,4%
53,8%
3,6%
28,1%
18,4%
6,2%
17,0%
0,0%
10,0%
20,0%
30,0%
40,0%
50,0%
60,0%
Amfetamine MDMA MDEA THC BE Cocaïne Morfine
ROPS-onderzoek Resultaten evaluatie van het handhavingsbeleid
Aanbevelingen mbt de analyse van het bloedstaal:– MDEA – MBDB schrappen– Verlaging van de minimumwaarden– Nieuwe analysemethode (LC-MS/MS) toelaten– Gebruikt materiaal en bewaren van de stalen– 1 bloedafname alcohol en drugs– Bij onmiddellijke intrekking rijbewijs: dit vermelden
op aanvraag bloedanalyse
ROPS-onderzoek Resultaten evaluatie van het handhavingsbeleid
Resultaten bevraging spelers strafrechtelijk beleid:
Art. 37bis WPWBelangrijkste vaststellingen:• 3.810 processen verbaal (2000-2004)• In 29% van de gevallen wordt rijbewijs onmiddellijk ingetrokken• 1,4% zonder gevolg geklasseerd
Uitgesproken straffen:• 3.068: geldboete waarvan 1.828 met maatregel van
probatie/opschorting of uitstel• 3.012: vervallen van recht tot sturen• 46: gevangenisstraf• 87: werkstraf• 110: vrijspraak
ROPS-onderzoek Resultaten evaluatie van het handhavingsbeleid
Resultaten bevraging spelers strafrechtelijk beleid:
Tendensen:• Meer processen verbaal (429 in 2000 – 1246 in 2004)• Stijging van het aantal intrekkingen van het rijbewijs (25% in
2000 – 35% in 2004)• Stijging van de werkstraffen sinds 2003• Verval van het recht tot sturen bereikt een status quo (80%)• De rechter spreekt voornamelijk de minimumboete (€200 x 5) uit
Voor de periode 2000-2004 werden 123 PV’s opgesteld n.a.v. een verkeersongeval met gewonden en 24 keer bij een dodelijk ongeval
ROPS-onderzoek Resultaten evaluatie van het handhavingsbeleid
Resultaten mbt subjectieve strafkans:
• Attitudemeting BIVV
– 33,5%: kleine tot zeer kleine kans op bestraffing na positieve controle door justitie
ROPS-onderzoek Resultaten evaluatie van het handhavingsbeleid
Aanbevelingen mbt strafrechtelijk beleid:
– Bij gecombineerd gebruik alcohol-drugs: beide overtredingen vaststellen
– Intrekken rijbewijs bij weigering test of bij aantreffen van minimaal 2 illegale stoffen
– Vrijgeven resultaten bloedproef
DRUID: DRiving Under the Influence of Drugs alcohol and medecins
Dr. Peter Silverans
Inleiding
* DRUID = DRiving Under the Influence of Drugs, alcohol and medecins
= Rijden onder invloed van drugs, alcohol en medicatie
* European integrated project (6th framework):- 36 onderzoeksinstituten, 18 landen
- Loopt van 2006 tot 2011
- Globale doelstelling: onderzoek naar (quasi) alle aspecten van rijden onder invloed van alcohol, drugs en medicijnen
- Meer info:http://www.DRUID-project.eu
Overzicht werkpaketten
Overzicht werkpaketten
« deliverables list » op DRUID website:
Overzicht werkpakketen
• WP 1: methodologie– Literatuurstudies en meta-analyses van effecten
van psychoactieve stoffen op rijgedrag en risico– Integratie van epidemiologische, experimentele
en andere studies
• WP 2: epidemiologie– Details Belgisch onderzoek: cf. infra– Road side surveys, Hospital studies, gewonde
bestuurders / overleden bestuurders, culpabiliteitsstudies, enz…
Overzicht werkpakketen
• WP 3 : Enforcement (handhaving)– Evaluatie (ook praktisch) van speekseltesten
(i.s.m. TISPOL)– Analytische evaluatie van toxicologische
validiteit speekseltesten & testprocedures– Cf. D3.2.2 « analytical evaluation »
• Sensitiviteit (~ (1/) vals negatieven)• Specificiteit (~ (1/) vals positieven)• Accuraatheid
Overzicht werkpakketen
• WP 4 : Classificatie= van medicinale drugs i.f.v. risico
• WP 5 : Rehabilitatie• WP 6 : « Withdrawal »
= procedures voor, en effecten van het verval van het recht tot sturen n.a.v. rijden onder invloed van alcohol, drugs en medicijnen
• WP 7 : « Dissemination »Focus op medicinale drugs, info voor professionals
maar ook voor groot publiek
Epidemiologie België
• Voorkomen van rijden onder invloed van alcohol, drugs & geneesmiddelen bij:– Algemene populatie bestuurders = « road side survey »- In spoedgevallendiensten opgenomen
gewonde bestuurders = « hospital study »- Vergelijking road side survey met hospital
study => estimatie relatief risico (« odds ratio’s »)
Internationale estimatie (ROPS)
• b
Bron: http://www.dekamer.be/FLWB/pdf/52/1985/52K1985001.pdf
“Case control study” België
• Analogie met studies over relatie BAC – ongevalsrisico:– Cf. Borkenstein (1974) “Grand rapids” study
“Case control study” België
• Cases (m.a.w. "gevallen"): gewonde bestuurders• Controles: vergelijkbare populatie niet-gewonde
bestuurders• Klassieke methode:
Two control drivers for each crash driver were sampled a week after the crash at the same location, on the same day of the week and at the same time of day (cf. http://www.borkensteincourse.org/faculty%20documents/DubowskiCrashRisk.pdf)
• Alternatieve methode:controles proportioneel includeren voor belangrijkste
variabelen
Hospitaal studie
Selectie van cases:- Cf. BTTS - n = 2000- I.s.m. 5 ziekenhuizen:
+ Brussel: UZ VUB+ Gent: UZ+ Leuven: UZ+ Namen: CHR Namur+ Luik: CHU Liège
- Inclusiecriteria:+ Bestuurders, met inbegrip van fietsers (cf. "17%") en professionele bestuurders+ Vrijwillige deelname+ Meerderjarig: 18++ MAIS score 2 of hoger (ernstig gewond of overleden)
- UGent: Vakgroep klinische biologie, microbiologie en immunologie- Stand van zaken 2010: veldwerk afgerond, resultaten in analyse- Afhankelijke variabelen:
Metingen
+ Bloed- en speekselstalen => toxicologische analyse van 33 psychoactieve stoffen
Opiaten (methadone, heroïne,…)cannabiscocaïneBenzodiazepines (angstwerende middelden)Amfetamines (“speed”, xtc (mdma),…)andere medicinale drugs
+ Vragenlijst: demografische en zelfgerapporteerde gegevens
Road side survey
In samenwerking met lokale en federale politie
Basis: vrijwillig DRUID-onderzoek aansluitend bij aselecte alcoholcontrole (90')
Theoretisch ideale procedure:verplicht bloedstaal van zuiver toevallige steekproef van alle bestuurders
<=> Praktisch/juridisch haalbare procedure: bloedstaal van steekproef van vrijwillige bestuurders
Strikte scheiding politieprocedure en onderzoek: 2 fasen-procedure
1) Een toeleidingsfase die door de politie werd verzorgd
2) De eigenlijke onderzoeksfase die door de onderzoeksequipe werd verzorgd
Druid onderzoeksprocedureRoad side survey
- Toeleidingsfase: Aselecte alcoholcontrole+ Inclusiecriteria: alle meerderjarige bestuurders, dus ook fietsers en
professionele bestuurders
+ aselect: enige criterium is voldoende capaciteit hebben om een volgende bestuurder te stoppen
+ indien geen plaats beschikbaar in mobilhome: geen actie (noch ingelicht over onderzoek noch registratie)
+ indien plaats beschikbaar in mobilhome:doorverwijzen- indien bestuurders naar moblihome gaat: geen verder actie
- indien bestuurder niet naar mobilhome gaat: registratieformulier invullen
Druid onderzoeksprocedureRoad side survey
- Druid onderzoeksfase:
- Aanmelding bij onderzoeksdispositief:• Onthaal• Uitleg DRUID-onderzoek op basis van formulier "geïnformeerde toestemming“
- Registratieformulier onderzoek:• Zelfgerapporteerd gebruik medicatie• Zelfgerapporteerd gebruik drugs• Zelfgerapporteerde gebruik alcohol• Opleidingsniveau• Vanwaar komt bestuurder
- Staalname:• Speekselstaal: OK - niet + redenen• Bloedstaal: OK - niet + redenen
- Afsluiting:* Vergoeding* Verzending stalen* Registratieformulier situationele informatie
Organisatie road side survey
• Lokaties en tijdstippen van controles zodanig door BIVV gekozen dat ze maximaal overeenkomen met kenmerken van de geselecteerde « cases »: – Alleen lokaties in de « toeleidingsgebieden » van de deelnemende
ziekenhuizen
Organisatie road side survey
• Lokaties en tijdstippen van controles zodanig door BIVV gekozen dat ze maximaal overeenkomen met kenmerken van de geselecteerde cases:– M.b.t. wegtype:
– M.b.t. de dag van de week en het uur van de dag:
Besluit: verwachtte resultaten
- Schatting van de prevalentie van rijden onder invloed in de populatie:* Estimatie van algemeen percentage => gecorrigeerd voor verkeersvolume* 33 psychoactieve stoffen* I.f.v. kenmerken van de bestuurders (demografisch, type voertuig,
zelfgerapporteerd, ...)* I.f.v. tijdstip en plaats van controle
- Uit hospitaalstudie: prevalentie in groep ernstig gekwetste bestuurders* Dito mbt stoffen en parameters
- Estimatie van relatief risico van rijden onder invloed van alcohol, drugs en medicijnen:
* Vergelijking hospitaal en road side survey data* Voor alle 33 psychoactieve stoffen• In 8 deelnemende landen
- Verwachtte publicatiedatum: eind 2011
Netwerk Coördinatoren Verkeer
Netwerk Coördinatoren Verkeer
Netwerk verkeer: informatiekruispunt voor de verkeershandhavingsactoren
Sinds eind jaren ’90 samenwerking BIVV – politiediensten: belang van geïntegreerde benadering!
2005: Oprichting: Netwerk verkeerscoördinatoren Initiatief: BIVV, VCLP, CGO P/B (vroegere DGS/DSB) Link tussen beleid en praktijk Doel: Efficiëntie HH bevorderen door
Info-uitwisseling over verkeershandhaving; Goede praktijken in de kijker zetten; Eenvormigheid registratie en evaluatie bevorderen; Aanmoedigen HH + Communicatie; Brug slaan tussen beleid en praktijk.
300-tal leden
Netwerk Coördinatoren Verkeer
Doel netwerk: Efficiëntie HH bevorderen door
Info-uitwisseling over verkeershandhaving;Goede praktijken in de kijker zetten;Eenvormigheid registratie en evaluatie bevorderen;Aanmoedigen HH + Communicatie;Brug slaan tussen beleid en praktijk.
Netwerk Coördinatoren Verkeer
Info-dagen en studiedagen, Werkgroepen (weekendongevallen, communicatie, handhaving), vormingen over allerlei handhavingsthema’s, handhavingsfiches, handboeken (actieplannen, communicatie, risicoanalyse),…
Netwerk Coördinatoren Verkeer
Website ontwikkeld www.netwerkverkeer.be, enkel toegankelijk voor politieambtenaren, met een e-mailadres [email protected]
Sterktes:Makkelijk toegankelijkGecentraliseerde informatieActueelUitwisseling van goede voorbeelden
Netwerk Coördinatoren VerkeerAanbod ikv drugs in het verkeer
• Fiche Rijden onder invloed van illegale drugs– Wettelijk kader– Afhandeling door politie– Organisatie van een controle
• Obv objectieve vaststellingen– Ikv actieplan– Niet prioritair of nieuw fenomeen
• Meeliften met andere controles– Alcohol of snelheid
• Toevallige controles• Op vraag
– Bewoners of autoriteiten
– Effecten van rijden onder invloed van illegale drugs– Bestraffing– Betrokken instanties– Analysegegevens– Communicatie– Interessante informatie, links– Checklist ter voorbereiding van acties op terrein– Flow-charts (bijdrage door I. Bruggeman)
• Campagnemateriaal– Affiches– Vragen en antwoorden
• Onderzoeksmateriaal– ROPS– DRUID
• Interessante linken en documenten
Netwerk Coördinatoren Verkeer Aanbod ikv drugs in het verkeer (vervolg)
Netwerk Coördinatoren Verkeer Aanbod ikv drugs in het verkeer (vervolg)
Vragen en antwoorden – voorbeelden
• Wanneer zie je het resultaat van de speekseltest? Meteen?• De speekseltest is een sneltest, het resultaat is dus snel zichtbaar. Afhankelijk van
de hoeveelheid drugs die gebruikt werden kan dit verschillen, maar na maximum 12 minuten is het resultaat definitief.
• Moet ik de kosten van een speekseltest, speekselanalyse of bloedproef betalen?
• De kosten van de speekseltest, de speekselanalyse en/of bloedproef draag je zelf als de analyse aantoont dat je daadwerkelijk drugs gebruikt hebt. Indien dit niet het geval is, draagt het Ministerie van Justitie de kosten.
• Als je spacecake eet, komt dat dan ook in je speeksel terecht?• Uiteraard. Na het eten van een zekere hoeveelheid spacecake zal de drugtest
positief zijn.
• Helpt een mondspray, kauwgum, of een ander middel?• Neen. De drug blijft opspoorbaar welk middel er ook gebruikt wordt.
Dit zal terug te vinden zijn op website netwerk en website BIVV
Netwerk Coördinatoren Verkeer Aanbod ikv drugs in het verkeer (vervolg)
• Onderzoeksmateriaal– ROPS– DRUID
• Interessante links en documenten
Sensibilisatiecampagne BIVVNieuwe wet drugs in het
verkeer
BIVV campagne: nieuwe wetgeving
De campagne zal bestaan uit:
• affichage op 600 aanplakborden langs de autosnelwegen (FR, NL, D)
• 15.000 affichettes (FR, NL, D) verdeeld via het BIVV-adressenbestand
• Persbericht & persmoment op 20 september
• Artikel Via Secura
• TV-uitzendingen BIVV (Kijk Uit, Veilig Thuis, Contacts, Ca Roule)
• Verder ook een steekkaart voor de politie om uit te delen tijdens de controles: schematische weergave speekseltests en sancties met verwijzing naar internetpagina BIVV voor meer info.
• Internetpagina BIVV met duiding: vraag en antwoord, omvat alle mogelijke info rond speekseltests die nuttig is voor de weggebruiker
• naar doelgroep jongeren worden er ook gerichte acties voorzien via de vrijwilligers voor veilig verkeer (ludieke folders over de risico's van ROI drugs, uitgedeeld aan dancings etc... + mogelijk gadgets uitgedeeld
Affiche campagne 2010
Checklist met uiterlijke kenmerken
Speekseltest
Speekselanalyse of bloedproef
Negatief Positief
Positief
Politie-rechtbank
Proces-verbaal + 12 uur rijverbod + bloedproef door
arts
Geweigerd zonder wettige reden of speekseltest niet
mogelijk
Geweigerd zonder wettige reden of
speekselanalyse niet mogelijk
Bij een positief resultaat van de speekseltest, weigering zonder wettige reden of als het onmogelijk is om de speekseltest/-analyse af te nemen,
wordt het parket ingelicht met het oog op een onmiddellijke intrekking van het rijbewijs
Negatief
Proces-verbaal +
12 uur rijverbod
Positief
+
Steekkaart voorkant
Checklist: de politieagent bekijkt aandachtig je uiterlijke kenmerken en controleert of je niets in de wagen hebt liggen dat op drugsgebruik wijst.
Speekseltest: de politieagent neemt met een wattenstaafje een speekselstaal uit je mond. Deze ‘sneltest’ toont meteen aan óf je drugs hebt gebruikt en welke drugs dit dan zijn.
Speekselanalyse: als de speekseltest aangeeft dat je drugs hebt gebruikt, neem je zelf een nieuwe speekselstaal af onder toezicht van de politie. Een laboratorium analyseert welke drugs je hebt genomen.
Mogelijke straffen die de politierechter kan opleggen
Bij een eerste overtreding
•een geldboete van minimum €1.000 tot maximum €11.000•mogelijk verval van het recht tot sturen van minimum 8 dagen tot maximum 5 jaar.•als je minder dan twee jaar voordien je rijbewijs B hebt behaald, dan krijg je sowieso een verval van het recht tot sturen opgelegd.
Bij herhaling binnen de drie jaar
•mogelijke gevangenisstraf van minimum 1 maand tot maximum 2 jaar•geldboete van minimum €2.200 tot maximum €27.500•beiden of één van de twee bovenstaande straffen worden opgelegd•een verval van het recht tot sturen voor ten minste 3 maanden en ten hoogste 5 jaar, of voorgoed.
Bij herhaling binnen de drie jaar na de tweede overtreding
•verdubbeling van de gevangenisstraffen en de geldboetes vermeld bij de eerste herhaling.
Meer informatie op www.bivv.be.
Voor het rijden onder invloed van drugs geldt een nultolerantie!
Steekkaart achterkant